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CINEMÁTICA
CONCEPTOS DE POSICIÓN, VELOCIDAD Y ACELERACIÓN
En cinemática hay tres cosas que tenés que conocer porque se usan todo el tiempo.
Fijate :
El lugar en donde está la cosa que se está moviendo se llama Posición.
La rapidez que tiene lo que se está moviendo se llama velocidad.
Si la velocidad del objeto aumenta o disminuye, se dice que tiene aceleración.
Ejemplo:

POSICION Y
X VELOCIDAD

Xauto= 10 m

Para la posición se usa la letra x porque las posiciones se marcan sobre el eje x.
Si el objeto está a una determinada altura del piso se usa un eje vertical y ( y la
altura se indica con la letra y ).

EJEMPLO: Supongamos que tengo algo a 5 metros de altura. Para dar su posición
tomo un eje vertical Y. Con respecto a este eje digo:

LA POSICION
DEL PATO ES
Y = 5 metros .

X e Y se llaman coordenadas del cuerpo. Dar las coordenadas de una cosa es una
manera de decir dónde está el objeto en ese momento. ( Por ejemplo, un avión ).

SISTEMA DE REFERENCIA
Cuando digo que la posición de algo es x = 10 m, tengo que decir 10 m medidos desde
dónde. Vos podés estar a 10 m de tu casa pero a 100 m de la casa de tu primo.
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De manera que la frase: “estoy a 10 m” no indica nada. Hay que aclarar desde dónde
uno mide esos 10 m. Entonces en física, lo que ellos hacen es decir:

En el lugar que elijo como cero pongo el par de ejes x-y. Estos dos ejes forman el
sistema de referencia. Todas las distancias que se miden están referidas a él. Para
resolver los problemas siempre hay que tomar un par de ejes x-y. Poner el par de ejes
x-y nunca está de más. Si no lo ponés, no sabés desde dónde se miden las distancias.
Las ecuaciones que uno plantea después para resolver el problema, van a estar
referidas al par de ejes x-y que uno eligió.

TRAYECTORIA ( Fácil )
La trayectoria es el caminito que recorre el cuerpo mientras se mueve. Puede haber
muchos tipos de trayectorias. Acá en MRU es siempre rectilínea. La trayectoria no
tiene por qué ser algún tipo de curva especial. Puede tener cualquier forma. Ejemplo:

POSICIÓNES NEGATIVAS ( Ojo )

Una cosa puede tener una posición negativa como x = - 3 m, ó x = - 200 Km. Eso pasa
cuando la cosa está del lado negativo del eje de las equis. Esto es importante, porque a
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veces al resolver un problema el resultado da negativo. Y ahí uno suele decir: Huy, me
dió X = -20 m. No puede ser. Pero puede ser. La posición puede dar negativa. Incluso
la velocidad y la aceleración también pueden dar negativas. Mirá en este dibujito como
se representa una posición negativa :

VELOCIDAD NEGATIVA ( leer )

Si una cosa se mueve en el mismo sentido que el eje de las x, su velocidad es ( + ).
Si va al revés, es ( -).Atento con esto que no es del todo fácil de entender. A ver:

Es decir, en la vida diaria uno no usa posiciones ni velocidades negativas. Nadie dice:
“estoy a –3 m de la puerta”. Dice: “estoy 3 m detrás de la puerta”. Tampoco se usa
decir: “ese coche va a – 20 km/h ”. Uno dice: “ese coche va a 20 Km por hora al revés
de cómo voy yo. Pero atento porque acá en cinemática la cuestión de posiciones
negativas y velocidades negativas se usa todo el tiempo y hay que saberlo bien.

LA LETRA GRIEGA DELTA (

Vas a ver que todo el tiempo ellos usan la letra Delta. Es un triangulito así: En
física se usa la delta para indicar que a lo final hay que restarle lo inicial. Por ejemplo,
x querrá decir “ equis final menos equis inicial ”. t querrá decir “ t final menos t
inicial “, y así siguiendo. En matemática a este asunto de hacer la resta de 2 cosas se
lo llama hallar la variación o diferencia.

ESPACIO RECORRIDO ( X )
El lugar donde el tipo está se llama posición. La distancia que el tipo recorre al ir de
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una posición a otra se llama espacio recorrido. Fijate que posición y espacio
recorrido NO son la misma cosa. Pongámonos de acuerdo. Vamos a llamar:

X0 = posición inicial ( lugar de donde el tipo salió )

Xf = posición final ( lugar a donde el tipo llegó )
X = espacio recorrido. ( = Xf – Xo )

Si el móvil salió de una posición inicial ( por ejemplo X0 = 4 m ) y llegó a una posición
final ( por ejemplo Xf = 10 m ) , el espacio recorrido se calcula haciendo esta cuenta:

x = xf - x0 ESPACIO
RECORRIDO

Es decir, en este caso me queda: X = 10 m – 4 m X =6m

TIEMPO TRANSCURRIDO o INTERVALO DE TIEMPO ( t )

El intervalo de tiempo t es el tiempo que el tipo estuvo moviéndose. Delta t puede
ser 1 segundo, 10 segundos, 1 hora, lo que sea... Si el objeto salió en un instante inicial
t0 ( por Ej. a las 16 hs ), y llegó en un determinado instante final ( por Ej. a las 18 hs),
el intervalo de tiempo delta t se calcula haciendo la cuenta t = tf – t0 , ( Es decir 18
hs – 16 hs = 2 hs ).

MOVIMIENTO RECTILÍNEO y UNIFORME ( MRU )

Una cosa se mueve con movimiento rectilíneo y uniforme si se mueve en línea recta
y va con velocidad constante. Otra manera de decir lo mismo es decir que el móvil
recorre espacios iguales en tiempos iguales. Esto lo dijo Galileo ( ídolo ! ).
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En el MRU la velocidad no cambia, se mantiene constante. Al ser la velocidad todo

el tiempo la misma, digo que lo que se viene moviendo no acelera. Es decir, en el
movimiento rectilíneo y uniforme la aceleración es cero ( a = 0 ).

EJEMPLO DE CÓMO SE CONSTRUYEN GRÁFICOS EN EL MRU ( Leer esto )

Muchas veces piden hacer gráficos. ¿ Cómo es eso ? Fijate. Suponé que una cosa
se viene moviendo a 100 por hora. Una hormiga, por ejemplo.

Después de una hora habrá recorrido 100 Km. Después de 2 hs habrá recorrido 200
Km y así siguiendo... Esto se puede escribir en una tablita:

POSICIÓN TIEMPO
0 Km 0 hs
100 Km 1h
200 Km 2 hs

Ahora puedo hacer un gráfico poniendo para cada tiempo la posición correspondiente
( A 0 le corresponde 0, a 1 le corresponde 100, etc ).
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Uniendo todos los puntos tengo el gráfico de la posición en función del tiempo:

A este gráfico se lo suele llamar abreviadamente X (t) , X = f (t) , o X = X (t).

Todas estos nombres quieren decir lo mismo:

Representación de la posición X en función del tiempo.

Puedo dibujar también los gráficos de velocidad y aceleración en función del tiempo.
( Importantes ). Si lo pensás un poco vas a ver que quedan así:

En estos 3 gráficos se ven perfectamente las características del MRU. O sea : El

gráfico de x en función del tiempo muestra que la posición es lineal con el tiempo.
( Lineal con el tiempo significa directamente proporcional ). El gráfico de V en
función de t muestra que la velocidad se mantiene constante. El gráfico de a
en función de t muestra que la aceleración es todo el tiempo cero.

CÁLCULO DE LA VELOCIDAD EN EL MRU

Para calcular la velocidad se hace la cuenta espacio recorrido sobre tiempo empleado.
Esta misma cuenta es la que vos usás en la vida diaria. Supongamos que un tipo salió de
la posición x0 y llegó a la posición xf .
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La velocidad va a ser: x x f -x 0 ASI SE CALCULA

v= v= LA VELOCIDAD
t t f -t 0 EN EL MRU

Por ejemplo, si una persona viaja de Buenos Aires a Mar del Plata ( 400 km ) en 5
horas, su velocidad será:

Si el tipo salió inicialmente del kilómetro 340 ( X0 ) y llega al km 380 ( Xf ) después

de 30 minutos, su velocidad será :

ECUACIONES HORARIAS EN EL MRU ( Importante ).

x x0
La definición de velocidad era: v . Si ahora despejo x – x o me queda :
t t0

v . ( t – to ) = x – x o

x = xo + v . ( t – to ) 1ra ECUACION HORARIA

Se la llama " horaria " porque en ella interviene el tiempo ( = la hora ). Como ( t - t0 )
es t, a veces se la suele escribir como x = x0 + v x t . Y también si t0 cero vale
cero, se la pone como x = x0 + vxt . ( Importante ).
Pregunta: ¿ Para qué sirve la ecuación horaria de la posición ?
Rta: Esta ecuación me va dando la posición del tipo en función del tiempo.
O sea, yo le doy los valores de t y ella me da los valores de x. ( Atento ). Fijate :
Suponete que lo que se está moviendo salió en t0 = 0 de la posición x0 = 200 Km.
Si el objeto al salir tenía una velocidad de 100 Km/h, su ecuación horaria será:

Km
X = 200 Km + 100 . (t –0)
h
Km
X = 200 Km + 100 t
h
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Si en la ecuación voy dándole valores a t ( 1 h, 2 hs, 3 hs, etc) voy a tener la posición
donde se encontraba el tipo en ese momento. En realidad siempre hay 3 ecuaciones
horarias. La velocidad y la aceleración también tienen sus ecuaciones horarias. Para
el caso del MRU, las ecuaciones de v y de a son :
v cte y a 0
En definitiva, las tres ecuaciones horarias para el MRU son:

x = xo + v . ( t – to ) ECUACIONES HORARIAS
v = Cte PARA EL MOVIMIENTO
RECTILINEO Y UNIFORME
a=0

De las tres ecuaciones sólo se usa la primera para resolver los problemas. Las otras
dos no se usan. Son sólo conceptuales. ( Pero hay que saberlas ). Recordá que casi
siempre t cero vale cero, entonces la 1ra ecuación horaria queda como:

x = x0 + v t

TANGENTE DE UN ÁNGULO
Calcular la tangente ( tg ) de un ángulo significa hacer la división entre lo que mide
el cateto opuesto y lo que mide el cateto adyacente. Dibujo un ángulo cualquiera.

Un triángulo
De ángulo alfa

En este triángulo la tangente de alfa va a ser:

opuesto
tg = Tangente de un ángulo.
adyacente

Midiendo con una regla directamente sobre la hoja obtengo: Opuesto: 2,1 cm.
Adyacente: 4,8 cm

Entonces:
2,1 cm
tg 0,437
4,8 cm

Fijate que el resultado no dió en cm ni en metros. La tangente de un ángulo es

siempre un número sin unidades.
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PENDIENTE DE UNA RECTA

La pendiente de una recta es una cosa parecida a la tg de un ángulo. Pero la pendiente
no es un número. Tiene unidades. Hallar el valor de la pendiente de una recta significa
hacer la división entre la cantidad que está representando el cateto opuesto y la
cantidad que está representando el cateto adyacente.

Veamos: supongamos que tengo la siguiente recta que proviene de la representación

de la posición en función del tiempo para una cosa que se viene moviendo con MRU:

Para el ángulo alfa que yo dibujé, el cateto opuesto MIDE unos 1,8 cm si lo mido con
una regla en la hoja. Pero REPRESENTA 160 m. De la misma manera, el cateto adyacente
MIDE unos 3,8 cm; pero REPRESENTA 8 seg. De manera que el valor de la pendiente de
la recta va a ser:
160 m m
pendiente pendiente 20
8s s
En este caso:
Valor que representa el Cat. Op. Pendiente de
Pendiente una recta
Valor que representa el [Link].

Repito. Fijate que la pendiente no es sólo un número, sino que tiene unidades. En este
caso esas unidades me dieron en metros por segundo. La pendiente puede darte en
otras unidades también. Eso depende de qué estés graficando en función de qué.

LA PENDIENTE DE LA RECTA EN EL GRÁFICO X=f(t) ES LA VELOCIDAD

No es casualidad que la pendiente del gráfico anterior haya dado justo en unidades
de velocidad. La pendiente de la recta en el gráfico posición en función del tiempo
SIEMPRE te va a dar la velocidad del movimiento.
¿ Por qué ?.
Rta: Porque al hacer la cuenta “opuesto sobre adyacente” lo que estás haciendo es
x/ t, y esto es justamente la velocidad (Atenti).
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REPRESENTACIÓN GRÁFICA DE LAS ECUACIONES HORARIAS ( Ver )

En cinemática se usan todo el tiempo 3 gráficos muy importantes que son los de posi-
ción, velocidad y aceleración en función del tiempo. Cada gráfico es la representación
de una de las ecuaciones horarias. Quiero que te acuerdes primero cómo se represen-
taba una recta en matemática. La ecuación de la recta tenía la forma y = m.x + b. Eme
era la pendiente y Be era la ordenada al origen ( = el lugar donde la recta corta al eje
vertical ). Por ejemplo la ecuación de una recta podría ser y = 3 x + 4.

Si tomo la 1ra ecuación horaria con t0 = 0 ( Que es lo que en general suele hacerse ),
me queda x = x0 + v . t . Ahora fijate esta comparación:

Veo que la ecuación de X en función del tiempo en el MRU también es una recta en
donde la velocidad es la pendiente y X0 es el lugar donde la recta corta el eje
vertical. Para cada ecuación horaria puedo hacer lo mismo y entonces voy a tener
3 lindos gráficos, uno para cada ecuación. Los tres tristes gráficos del MRU quedan
así:

POSICIÓN en función del

tiempo ( Muestra que x
aumenta linealmente con t )

LOS 3 GRÁFICOS
DEL MRU VELOCIDAD en función
(IMPORTANTES) del tiempo ( Muestra que v
se mantiene constante).

ACELERACIÓN
en función del tiempo.
Muestra que la a es
cero todo el tiempo.
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ANALISIS DE LAS PENDIENTES Y LAS AREAS DE LOS GRAFICOS DEL MRU

Los 3 gráficos del MRU son la representación de las ecuaciones horarias. Fijate que
en algunos de estos gráficos, el área y la pendiente tienen un significado especial.

LA PENDIENDIENTE DEL GRAFICO DE POSICIÓN ES LA VELOCIDAD

El grafico de posición en función del tiempo ya lo analicé antes. La pendiente de ese
gráfico me da la velocidad. Quiero que lo veas de nuevo con más detalle porque es
importante. Fijate. Agarro un gráfico cualquiera de un auto que se mueve con MRU.
Por ejemplo, supongamos que es este:

Este gráfico me dice que el auto salió de la posición inicial x = 4 m y llegó a la posición
final x = 8 m después de 2 segundos. Quiere decir que el tipo recorrió 4 m en 2 seg.
Entonces su velocidad es de 2 m/s. Esto mismo se puede ver analizando la pendiente
del gráfico. Fijate que el cateto adyacente es el tiempo transcurrido t. El cateto
opuesto es el espacio recorrido x. Entonces, si calculo la pendiente tengo :

EL AREA DEL GRAFICO DE VELOCIDAD ES EL ESPACIO RECORRIDO

Supongamos que un auto se mueve con velocidad 10 m/s. Su gráfico de velocidad sería
así:

Fijate que al ir a 10 m/s, en 2 segundos el tipo recorre 20 m .

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Esto mismo lo puedo calcular si miro la superficie del gráfico. Fijate qué pasa si hago
la cuenta para el área que marqué:

A veces es más fácil sacar las velocidades y los espacios recorridos calculando pen-
dientes y áreas que haciendo las cuentas con las ecuaciones. Por ejemplo, fijate el ca-
so de una persona que va primero con una velocidad v1 y después con otra velocidad v2:

Para calcular la distancia total que recorrió directamente saco las áreas A1 y A2 del
gráfico de velocidad.

PREGUNTA: Yo analicé solamente la pendiente del gráfico de posición y el área del

gráfico de velocidad. Pero también se pueden analizar pendientes y áreas para los
otros gráficos. Por ejemplo. ¿ Qué significa la pendiente del gráfico de velocidad ?
¿ Qué significa el área del gráfico de aceleración ? ( Pensalo )
Estos conceptos de pendientes y áreas son importantes. Necesito que los entiendas
bien porque después los voy a volver a usar en MRUV.

UN EJEMPLO DE MOVIMIENTO RECTILÍNEO Y UNIFORME

Un señor sale de la posición X0 = 400 Km a las 8 hs y llega a Xf = 700
Km a las 11 hs. Viaja en línea recta y con v = cte. Se pide:
a)- Calcular con qué velocidad se movió.(En Km/h y en m/s)
b)- Escribir las 3 ecuaciones horarias y verificarlas.
c)- Calcular la posición a las 9 hs y a las 10 hs.
d)- Dibujar los gráficos de x = f(t), v = v(t) y a = a(t).
Lo que tengo es esto :
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x x0
a) - Calculo con qué velocidad se movió. V era x / t , entonces: v
t t0
700 Km 400 Km
v
11 hs 8 hs

300 Km
v
3 hs
Velocidad
V = 100 Km / h del tipo

Para pasar 100 Km/h a m/s uso el siguiente truco: ( recordalo por favor ). A la palabra
“Km” la reemplazo por 1.000 m y a la palabra “hora” la reemplazo por 3600 seg.
Entonces :

1000
100 100.
3600
100
100
3,6

Fijate en este “ tres coma seis”. De acá saco una regla que voy a usar :

Para pasar de Km/h a m /s hay que Regla para pasar

dividir por 3,[Link] pasar de m /s a de Km /h a m/s
Km / h hay que multiplicar por 3,6. y viceveversa

Si no te acordás de esta regla, no es terrible. Lo deducís usando el mismo truco

que usé yo y listo. ( O sea, 1 Km son mil metros, 1 hora son 3.600 segundos, etc ).

b ) - Escribir las 3 ec. horarias y verificarlas.

Bueno, en el movimiento rectilíneo y uniforme las ecuaciones horarias eran:

x = xo + v . ( t – to )
v = Cte
a=0

En este caso reemplazo por los datos y me queda:

Km
x 400 Km 100 (t 8 hs)
h
v 100 Km h constante
a 0
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Verificar las ecuaciones horarias significa comprobar que están bien planteadas.
Bueno, con la 2da y la 3 ra ( V = 100 Km / h, y a = 0 ) no tengo problema. Sé que el
movimiento es rectilíneo y uniforme de manera que la velocidad me tiene que dar
constante y la aceleración cero. ( Están bien ).

Vamos a la verificación de la 1ra ecuación.

Si esta ecuación estuviera bien planteada, reemplazando t por 8 hs (= t0 ), la posición
me tendría que dar 400 Km ( = x0 ). Veamos si da:

x 400Km 100 Km (t 8 hs)

h

x 400Km 100 Km h (8hs 8hs)

0
X = 400 Km ( Dió bien ).

Vamos ahora a la posición final. Para t = 11 hs la posición me tiene que dar x = 700
Km. Otra vez reemplazo tcero por 11 hs. Hago la cuenta a ver que da.

X = 400 Km + 100 Km/h ( t - 8 hs )

X = 400 Km + 100 Km/h ( 11 hs - 8 hs )

X = 700 Km ( Dió bien ).

c)- Calcular la posición a las 9 hs y a las 10 hs.

Hago lo mismo que lo que hice recién, pero reemplazando t por 9 hs y por 10 hs:

Km
x 400 Km 100 ( 9 hs 8 hs )
h
1h
x 500 Km Posición a las 9 hs.
(9hs)
Para t = 10 hs :
Km
x 400 Km 100 ( 10 hs 8 hs)
(10hs) h
2hs
x 600 Km Posición a las 10 hs
(10hs)

d) - Dibujar los gráficos x = x (t), v = v (t) y a = a (t)

El gráfico más complicado de hacer es el de posición en función del tiempo. Con lo que
calculé antes puedo armar una tabla y represento estos puntos en el gráfico x-t :
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X ( Km ) t (hs )
400 Km 8 hs
500 Km 9 hs
600 Km 10 hs
700 Km 11 hs

En realidad no hacia falta tomar tantos puntos. Con 2 hubiera sido suficiente
( Porque es una recta ). Finalmente el gráfico posición en función del tiempo X (t)
queda así :

Los otros 2 gráficos quedarían así

Por último me gustaría verificar que la pendiente del gráfico de posición en función
del tiempo es la velocidad del movimiento. Veamos si verifica :

Fijate bien cómo consideré los catetos opuesto y adyacente. Siempre el cateto
opuesto tiene que ser el espacio recorrido ( x ) y siempre el cateto adyacente tiene
que ser el tiempo empleado ( t ). Por ejemplo, si la recta estuviera yendo para abajo
en vez de para arriba :
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Este sería el caso de una cosa que tiene velocidad negativa. ( = está yendo para atrás).
Para la verificación de la pendiente hago esto:
opuesto
pendiente
adyacente

700Km - 400Km
pend.
11hs - 8hs

pend. 100 Km h Dio bien.

VELOCIDAD MEDIA
Cuando uno viaja, no va todo el tiempo a la misma velocidad. Va más rápido, más despa-
cio, frena, para a tomar mate y demás. Entonces no se puede hablar de " velocidad "
porque V no es constante. Para tener una idea de la rapidez del movimiento, lo que se
hace es trabajar con la VELOCIDAD MEDIA. Si un tipo va de un lugar a otro pero no
viaja con velocidad constante, su velocidad media se calcula así:

¿ Para qué se calcula la velocidad media ? ¿ Qué significa calcular la velocidad media ?
Rta: La velocidad media es la velocidad CONSTANTE que tendría que tener el móvil
para recorrer la misma distancia en el mismo tiempo. Vamos a un ejemplo:

UN SEÑOR VA DE BUENOS AIRES A MAR DEL PLATA ( D = 400 KM ). LOS 1ros 300 Km
LOS RECORRE EN 3 hs Y MEDIA. DESPUÉS SE DETIENE A DESCANSAR MEDIA HORA
Y POR ÚLTIMO RECORRE LOS ÚLTIMOS 100 Km EN 1 HORA. CALCULAR SU VELOCIDAD
MEDIA. HACER LOS GRÁFICOS DE POSICIÓN Y VELOCIDAD EN FUNCIÓN DEL TIEMPO

Hagamos un dibujito
ASIMOV - 68 - MRU

La distancia total recorrida es 400 km. El tiempo total que tardó va a ser 3,5 hs + 0,5
hs + 1 h. Entonces su velocidad media va a ser:

Si el tipo fuera todo el tiempo a 80 km/h, llegaría a Mar del Plata en 5 hs. Podés ver
también este significado mirando los gráficos de posición y velocidad.

Ahora fijate el significado hacer los gráficos con la velocidad media:

ASIMOV - 69 - MRU

OTRO EJEMPLO DE VELOCIDAD MEDIA

Un señor tiene que recorrer un camino que tiene 100 Km. Los prime-
ros 10 Km los recorre a 10 Km/h. Después recorre 30 Km a 30 Km por
hora. Y, por último, recorre los 60 Km finales a 60 Km/h.

a)- ¿ Qué tiempo tardó en recorrer los 100 Km ?

b)- ¿ A qué velocidad constante tendría que haber ido
para recorrer los 100 Km en el mismo tiempo ?
c)– Dibujar los gráficos: x(t),v(t) y a(t).

Hago un esquema de lo que plantea el problema:

Me fijo que tiempo tardó en recorrer cada tramo. Como V era x / t , entonces
t = x /v . Entonces calculo el tiempo que tardó en cada tramo :

10 Km
t1 1h
10 Km h

30 Km
t2 1h
30 Km h

60Km
t3 1h
60 Km h

El tiempo total que va a tardar va a ser la suma de estos 3 tiempos. Es decir:

t total = t1 + t2 + t3

t total = 3 hs.

Por lo tanto tarda 3 hs en recorrer los 100 Km.

b) La velocidad constante a la que tuvo que haber ido para recorrer la misma
distancia en el mismo tiempo es justamente la velocidad media.
ASIMOV - 70 - MRU

Entonces:
x 100 Km
vm vm
t 3 hs

VM = 33,33 Km/h Velocidad media

c) Fijate como quedan los gráficos:

Lo que quiero que veas es cómo en el primer gráfico las rectas se van inclinando más y
más hacia arriba a medida que aumenta la velocidad. Más aumenta la velocidad, más
aumenta la pendiente. Esto no es casualidad. La pendiente de la recta en el gráfico x
(t) es justamente la velocidad. Por eso, al aumentar la velocidad, aumenta la
inclinación. Esto es algo importante que tenés que saber.
Otra cosa: Fijate que la velocidad media NO ES el promedio de las velocidades.

PROBLEMA PARA PENSAR

UN AUTO RECORRE LA MITAD DE UN CAMINO A 20 km/h Y LA
OTRA MITAD A 40 km/h. ¿ CUÁL ES SU VELOCIDAD MEDIA ?

EL AUTO RECORRE CADA

MITAD DEL CAMINO A
DISTINTA VELOCIDAD

Ayudita 1: En este problema la distancia total no es dato. En realidad esa distancia

no se necesita para resolver el problema. Entonces, como no la conocés, llamala " d ".
( Cada mitad será d/2 ). Hacé las cuentas trabajando con letras y vas a ver que da.

Ayudita 2 : La velocidad media no depende de cuál sea el valor de la distancia d. Si el

problema no te sale trabajando con letras, dale un valor cualquiera a d. Por ejemplo,
100 km. Calculá el tiempo que tardó en recorrer cada mitad ( = 50 km ) y calculá la
velocidad media.
ASIMOV - 71 - MRU

Si resolvés el problema te va a dar VMEDIA = 26,66 Km/h.

Fijate como da el gráfico de velocidad hecho en forma cualitativa. Notá que t1 no

vale lo mismo que t2. Fijate también que la velocidad media NO ES el promedio de
las velocidades.

Si pensás un poco, te vas a dar cuenta de que el área debajo de la raya gruesa va a
dar el espacio total recorrido. Y esa área tendrá que ser igual a la suma de las áreas
A1 y A2 .
Pregunta: ¿ Por qué la velocidad media dio más cerca de 20 km/h que de 40 km/h ?
Ultima cosa : ¿ serías capaz de hacer el gráfico de posición en función del tiempo ?
Tomá, acá te dejo el lugar para que lo pongas.

NOTA SOBRE MRU :

No tengo ejercicios de parcial para poner de Movimiento Rectilíneo y Uniforme.
Lo que pasa es que MRU rara vez es tomado en los examenes. A veces aparece algún
problema de encuentro o de velocidad media. Pero no mucho más que eso. Pero
atención, que no tomen MRU no quiere decir que no lo tengas que saber. Al revés,
tenés que saber bien MRU porque es la base de toooooodo lo que sigue.
A veces la gente se queja de que no entiende MRUV. En realidad lo más probable es
que el tipo no entienda MRUV porque no entendió MRU.
ASIMOV - 72 - MRU

Y otra cosa, es bueno saber MRU. Es uno de los temas de física que más se aplica en
la vida diaria. Cuando ellos calculan el retroceso del glaciar Perito Moreno debido al
calentamiento global, usan MRU. Cuándo calcularon la velocidad de la ola del Tsunami
del 2004 en Sumatra, usaron MRU. Cuando vos calculás cuanto vas a tardar en llegar
a Mar del Plata sabiendo que vas a 80 por hora, usás MRU.

Usando MRU se pueden calcular velocidades de todo tipo. Tanto sea la rapidez con
que se mueven las estrellas o la velocidad de crecimiento de las uñas.

Vamos a un ejemplo concreto. Vos sabés que los continentes se mueven. Al principio
estaban todos juntos y después se fueron separando a medida que pasaron los
millones de años. Entonces contestame esto: La velocidad de deriva continental de
América es de unos 5 cm por año. ¿ Cuánto se ha movido el continente americano en
los últimos 100 millones de años ?

Sugerencia: Primero tirá un número a ojo y después hacé la cuenta.

FIN MRU