Taller N3

Escritura de textos académicos

Docente: Tania Toscano Tomás.

Estudiantes:
Juan diego Ferrari molina.
Julián David Martínez herrera.
Juan David Pereira Jaramillo.
Fredy Alberto Ruíz Jurado.
Yehizon Abraham Villorina Díaz.

Universidad de Córdoba.

Facultad de ingeniería.

Departamento de ingeniería mecánica.

Programa ingeniería mecánica.

Competencias comunicativas.

I Semestre.

Montería-Córdoba.
 FICHA DE TRABAJO Nro. 3

LOGOS APOFÁNTICO

Señalar qué rasgos lingüísticos del texto siguiente no corresponden al logos apofántico

Ellas y ellos

Rosa Montero

Las mujeres y su difícil relación con los hombres. O los hombres y su dificilísima relación con
las mujeres. Veo las noticias de la Cumbre de Valencia, y me parece mentira lo mucho que
están cambiado las cosas, por un lado, y por otro lo poquísimo que cambian. ¿Saben que el
principal medio de transporte de mercancías en el interior de África son las mujeres? Todas
esas hembras acarreando monumentales pesos en la cabeza como bestias de carga: eso
sigue igual. Y, al mismo tiempo, ¡qué tenacidad y qué potencia tienen esas mujeres
cimbreantes!
Si en el mundo ha mejorado la situación femenina es porque los hombres también han
cambiado, como es obvio. Y, sin embargo, tal vez por la velocidad de la evolución, sigue
habiendo resquemores, recelos y furor. Mientras se celebraba la cumbre, hubo otras dos
víctimas asesinadas por sus parejas en España.
A mi mesa llega una marea constante de cartas airadas. Cartas de mujeres denunciando un
recrudecimiento del sexismo y campañas machistas para hacer creer que lo de la violencia
contra la mujer es un invento. Tienen razón. Cartas de hombres que se sienten maltratados
por sus ex parejas y por los jueces; que se han quedado sin sus hijos; que dicen haber sido
denunciados falsamente. Y creo que también tienen razón. ¿Qué nos está pasando? ¿Por
qué sobre los restos de un machismo milenario se está construyendo una rabia nueva? ¿No
hay manera de llegar a entendernos? ¿Tenemos que seguir siendo mundos opuestos?
La primatóloga Melissa Hines dio juguetes humanos a unos jóvenes monitos: muñecas,
coches y libros ilustrados. Ellas cogieron las muñecas para jugar, ellos los coches y los dos los
libros indistintamente. No sé si se puede extraer alguna enseñanza de esto, pero, si tienes
hijos, ¡regálales libros!

TEXTO EXPOSITIVO

1 Leer el texto sobre los buques para obtener esta información:

• Nombres de buques

Galera
Carabela
Galeon
Fragata
Clipper
Buque

• Sistemas de propulsión de los buques

R-/ La galera usaba propulsión mixta, constaba de remo y vela.

La carabela usaba una propulsión a base de velas, constaba de 3 mástiles, no

necesariamente usaban remos pero en algunas embarcaciones cargaban con 4 remos largos
para alguna emergencia.

El sistema de propulsión del galeón eran las velas y de grandes dimensiones.

La fragata es un barco de guerra pero no es tan pesado como uno actual también usaba
velas como sistema de propulsión.

El clipper es una embarcación con propulsión a vela de forma alargada de 3 o más velas y se
caracterizaba por sus altas velocidades.

• El buque más antiguo

R-/El buque más antiguo es la galera.

• Diferencia entre buques modernos y antiguos

R-/Es cierto que la gran diferencia entre los buques antiguos y los modernos radican
principalmente en los materiales de construcción y los sistemas de propulsión. La forma del
casco de los barcos modernos les permite navegar casi sin turbulencia, y los métodos de
construcción, también siendo que los antiguos contaban con el viento para poder navegar
en cambio los buques actuales tienen motores con lo cual son autosuficientes.

LOS BUQUES

Las primeras embarcaciones que cabría calificar como buques navegaron por el Nilo y el Mar
Rojo en la época egipcia. Eran de líneas muy finas y de fondo plano.
Llevaban un mástil con vela rectangular y también remos. Los fenicios perfeccionaron los
primitivos barcos egipcios y generalizaron el uso del ancla. La galera, de propulsión mixta
(remo y vela), fue el buque griego por excelencia, adoptado más tarde por los romanos. La
carabela fue la nave empleada por españoles y portugueses en sus expediciones marítimas.
Luego, el galeón fue el buque de carga preferido para la navegación transatlántica. La
fragata fue el barco del siglo XVIII. A principios del siglo XIX, se diseñó el "Clipper",
embarcación de escaso tonelaje, muy veloz y maniobrable. La introducción del acero y del
vapor durante la Revolución Industrial transformó notablemente la construcción naval. A
mediados del siglo XIX, se impuso la hélice y se construyeron las primeras embarcaciones
con casco totalmente metálico. El buque alcanzó así su estado actual. Las ulteriores mejoras
sólo afectaron al sistema de propulsión: la turbina de vapor, el motor Diesel, la turbina de
gas y el reactor nuclear.

2 Subrayar las partes del texto referidas cada tema.

El texto es expositivo porque, al leerlo usted:

• Encontró información específica.

Si, ya que habla sobre los buques desde el mas antiguo, hasta el mas moderno y especifica
que son los buques.

• Hizo una lista de informaciones específicas.

Lista:
-Eran de líneas muy finas y de fondo plano.
-Llevaban un mástil con vela rectangular y también remos
-La introducción del acero y del vapor durante la Revolución Industrial transformó
notablemente la construcción naval.
-A mediados del siglo XIX, se impuso la hélice y se construyeron las primeras embarcaciones
con casco totalmente metálico.
-El buque alcanzó así su estado actual. Las ulteriores mejoras sólo afectaron al sistema de
propulsión.

• Dedujo una proposición a partir de informaciones específicas.

Los buques al pasar de los años los fueron renovando o mejorando y debido a esto alcanzó
así su estado actual. Ahora bien, las anteriores mejoras sólo afectaron al sistema de
propulsión.

TEXTO ARGUMENTATIVO

Leer con atención la siguiente argumentación de Antonio Machado, en la que el profesor

apócrifo Juan de Mairena expone a sus alumnos su opinión sobre la Educación Física, y
destacar la organización de las ideas de cada parte del texto en el cuadro correspondiente.

La Educación Física

Siempre he sido -habla Mairena a sus alumnos de Retórica- enemigo de lo que hoy
llamamos, con expresión tan ambiciosa como absurda, educación física. No hay que educar
físicamente a nadie. Os lo dice un profesor de Gimnasia.
Para crear hábitos saludables, que nos acompañen toda la vida, no hay peor camino
que el de la gimnasia y los deportes que son ejercicios mecanizados, en cierto sentido
abstractos, desintegrados, tanto de la vida animal como de la ciudadana. Aun suponiendo
que estos ejercicios sean saludables -y es mucho suponer-, nunca han de sernos de gran
provecho, porque no es fácil que nos acompañen sino durante algunos años de nuestra
efímera existencia. Si lográsemos, en cambio, despertar en el niño el amor a la Naturaleza,
que se deleita en contemplarla, o la curiosidad por ella, que se empeña en observarla y
conocerla, tendríamos más tarde hombres maduros y ancianos venerables, capaces de
atravesar la sierra de Guadarrama en los días más crudos de invierno, ya por deseo de
recrearse en el espectáculo de los pinos y de los montes, ya movidos por el afán científico
de estudiar la estructura y composición de las piedras o de encontrar una nueva especie de
lagartijas.
Todo deporte, en cambio, es trabajo estéril, cuando no juego estúpido. Y esto se verá
más claramente cuando una ola de ñoñez y de americanismo invada a nuestra vieja Europa.

Estructura Contenido

No hay que educar físicamente a nadie.

Tesis
(párrafo 1)

Aunque estos ejercicios fueran saludables nunca han de sernos de

gran provecho, porque no es fácil que nos acompañen sino durante
algunos años de nuestra efímera existencia.
Argumentos
Si lográsemos, en cambio, despertar en el niño el amor a la
(párrafo 2)
Naturaleza, que se deleita en contemplarla, o la curiosidad por ella,
que se empeña en observarla y conocerla, tendríamos más tarde
hombres maduros y ancianos venerables, capaces de atravesar la
sierra de Guadarrama en los días más crudos de invierno.

Todo deporte, es trabajo estéril, cuando no juego estúpido. Y esto

Conclusión se verá más claramente cuando una ola de ñoñez y de
(párrafo 3) americanismo invada a nuestra vieja Europa.

PARATEXTOS

Leer el texto, observar los datos que proporcionan los paratextos y responder a las
actividades a), b) y c)

Relieve de la Provincia de San Luis

 La provincia presenta dos áreas geográficas Unidades geomórficas de San Luis
con características bien diferenciadas: en la mitad
norte predomina el paisaje serrano, en coincidencia
con las Sierras Pampeanas, y en la mitad sur, el
relieve llano.
Las sierras son bloques de basamento
fracturados, elevados e inclinados hacia el este por
la orogenia andina. Se caracterizan por sus laderas
desiguales. Las laderas con pendiente abrupta se
denominan cuestas, mientras que las llamadas
faldas tienen pendientes más suaves.
Los grupos serranos tienen orientación
predominante norte-sur y se subdividen en tres
grupos principales:
Las sierras del oeste, entre las que se
encuentran las de Guayaguas, Las Quijadas, del
gigante y Alto Pencoso. Dichas cumbres no exceden
los 1 300 m de altura.
Las sierras de San Luis, en el noreste, de
origen volcánico, que se presentan en dos cordones,
separadas por el valle del Concarán. Todo el grupo
responde al estilo tectónico.
La sierra de Comechingones, ubicada en el
este. Su colorido es muy atractivo, se combinan los
tonos grisáceos de la roca con el verde de la
vegetación, que asciende hasta unos 1300 metros.
En el sur de la provincia hay extensas planicies
arenosas conocidas como travesías.

a) ¿La lectura de los paratextos permite inferir el contenido del texto?

R/ sí, ya que el título junto con las imágenes y diferentes palabras resaltadas nos dan a
entender que en el texto se hablará acerca de cómo es el relieve de la provincia de San Luis.

b) ¿El título que acompaña al mapa, brinda mayor información que el texto?

R/ No, porque el título mencionado sólo declara que habrá unidades geomorfológicas,
mientras que el texto menciona dichas unidades y además brinda información de cómo son.

c) ¿Qué información brindan las palabras en negrita?

R-/ nos permiten identificar cuáles son las unidades geomorfológicas de la provincia de San
Luis, además cómo están conformadas.