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Tipos de Palancas y su Funcionamiento

La palanca es una máquina simple que transmite fuerza y varía el desplazamiento usando una barra rígida que gira alrededor de un punto de apoyo llamado fulcro. Existen tres tipos de palancas: la de primer grado tiene el fulcro entre la fuerza y la resistencia, la de segundo grado tiene el fulcro en un extremo cerca de la resistencia, y la de tercer grado permite situar la fuerza entre el fulcro y la resistencia para que el brazo de la resistencia sea mayor que el de la fuerza.

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Gadiel Pallarco
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Tipos de Palancas y su Funcionamiento

La palanca es una máquina simple que transmite fuerza y varía el desplazamiento usando una barra rígida que gira alrededor de un punto de apoyo llamado fulcro. Existen tres tipos de palancas: la de primer grado tiene el fulcro entre la fuerza y la resistencia, la de segundo grado tiene el fulcro en un extremo cerca de la resistencia, y la de tercer grado permite situar la fuerza entre el fulcro y la resistencia para que el brazo de la resistencia sea mayor que el de la fuerza.

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PALANCAS

La palanca es una máquina simple cuya función es transmitir fuerza y variar


desplazamiento. Está compuesta por una barra rígida que puede girar libremente
alrededor de un punto de apoyo denominado fulcro.
TIPOS DE PALANCAS
[Link] las palancas de primer grado el punto de apoyo se sitúa entre la fuerza aplicada y la resistencia que
hay que vencer (en el ejemplo de arriba la resistencia viene dada por el peso de la piedra que se quiere
levantar).
En este tipo de palanca la resistencia actúa en dirección opuesta a la fuerza.

[Link] las palancas de segundo grado el punto


de apoyo está situado en un extremo y cerca de él está la resistencia.
En las palancas de segundo grado, la resistencia se mueve en la misma dirección que la fuerza.
La resistencia (carga) se encuentra entre el punto de apoyo y la fuerza.

[Link] palanca de tercer grado permite situar el esfuerzo (P, potencia) entre el fulcro (F) y la carga
(R, resistencia). Con esto se consigue que el brazo de la resistencia siempre será mayor que el de
la potencia (BR>BP) y, en consecuencia, el esfuerzo mayor que la carga (P>R).

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