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Ajuste de Thrust Pin en Diferencial

Este documento describe el procedimiento para ajustar el pasador de tope del diferencial. Incluye medir la distancia que sobresale el pasador de tope de la caja del eje trasero, restar 0,05 ± 0,02 mm para determinar el grosor de los shims, y ensamblar e instalar el pasador de tope, shims y tapa con los pernos apretados al par estándar. También indica reemplazar la tapa si está desgastada o realizar una orden de compra si no hay disponible.
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Este documento describe el procedimiento para ajustar el pasador de tope del diferencial. Incluye medir la distancia que sobresale el pasador de tope de la caja del eje trasero, restar 0,05 ± 0,02 mm para determinar el grosor de los shims, y ensamblar e instalar el pasador de tope, shims y tapa con los pernos apretados al par estándar. También indica reemplazar la tapa si está desgastada o realizar una orden de compra si no hay disponible.
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AJUSTE DE THRUST PIN DE DIFERENCIAL

793B-C PM-4
OT:
EQUIPO: HOROMETRO: FECHA:

AJUSTE DE THRUST PIN DE DIFERENCIAL


Medida de shims encontrado: mm pulg
Medida de shims obtenido: mm pulg

ILUSTRACIÓN 2

ILUSTRACIÓN 1
PROCEDIMIENTO:

1. Instale el diferencial en la caja del eje trasero.

2. Quite el sello anular del pasador de tope del diferencial. Instale el pasador de tope (1) en la caja del eje trasero. El
pasador de tope (1) encaja apretadamente contra la tapa de cojinete (5). Vea la ilustración 1.

3. Mida la distancia del pasador de tope (1) que sobresale de la caja del eje trasero con un micrómetro de
profundidad. Vea la ilustración 2.
4. Reste 0,05 ± 0,02 mm (0,0020 ± 0,0008 pulg) de la distancia medida en el paso 3. Este es el grosor del conjunto
de calces. Arme el conjunto de calces con calces que den un grosor igual al calculado.

5. Quite el pasador de tope (1) e instale el sello anular en el pasador de tope (1). Instale el pasador de tope (1), el
conjunto de calces (4), la tapa del pasador de tope (2) y los pernos de la tapa (3). Apriete los pernos de la tapa (3) al
par de apriete estándar. Vea la ilustración 1.

NOTA: En el caso de encontrarse la tapa con desgaste reemplazarla, en caso de no haber en stock realizar el
Backlog correspondiente.
AL

pulg

pulg

N2

la caja del eje trasero. El


1.

o con un micrómetro de

es el grosor del conjunto

el pasador de tope (1), el


os pernos de la tapa (3) al

aber en stock realizar el

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