MECÁNICA Y CONOCIMIENTO
DE MATERIALES
Designación de los Materiales
Unidad Nº 6
Cuando a principio de siglo pasado se produce la revolución industrial, con la
industria petrolera y automotriz principalmente, surge la necesidad de utilizar
distintos tipos de materiales, que se fueron obteniendo a partir de las
combinaciones
de los elementos metálicos y no metálicos conocidos hasta esa fecha, a partir de
los cuales se fueron obteniendo las distintas aleaciones.
Pero también surgió la imperiosa necesidad de unificar criterios para la
denominación practica de estas aleaciones, por lo que surge lo que conocemos
como Normas.
Algunas de estas Normas son:
I.R.A.M Instituto Argentino de Racionalización de Materiales Argentina.
A.S.A. American Standard Association (Sociedad Americana de Estandarización) [Link]
A.S.T.M. American Society for Testing Materials Sociedad Americana de Ensayos de Materiales [Link]
S.A.E Society of Automotive Engineers (Sociedad de Ingenieros de Automotores.) [Link].
A.P.I. American Petroleun Institute (Instituto Americano del Petróleo)
A.I.S.I. American Aron and steel Institute Instituto Americano del Hierro y el Acero. [Link].
D.I.N. Deutscher Normenausschuss. Normas [Link]
I.S.O. International Standards Organization (Organización Internacional de Estandarización de Normas). Suiza.
En nuestro país la Norma oficial es la I.R.A.M., aunque muchas empresa de
envergadura tienen sus propias normas, pero por lo general para la denominación de los
aceros se utiliza la Norma S.A.E.
Toda Norma esta identificada por dígitos sean números y/o letras. La lectura de estas
Normas nos facilita reconocer en gran parte la composición de un acero y en algunos
caso identificarlos perfectamente; lo cual nos permite seleccionar los aceros de acuerdo
a nuestras necesidades de trabajo en función a los esfuerzos y agentes a lo que van a
estar sometidos.
Debemos tener presente que estas Normas no nos dan solo la composición química de
los aceros, sino que identifican perfectamente cada una de sus propiedades sean estas
químicas, físicas, mecánicas, eléctrica, tecnológicas, etc.
Por lo general todas las Normas tienen sus equivalencia, esto quiere decir que un
mismo acero solo cambia su identificación de acuerdo a la Norma que lo identifica.
Como en nuestro país la Norma más utilizada es la S.A.E. haremos un análisis de dicha
norma para la identificación de los materiales:
Normas SAE
SAE X X X X
Identifica el o los elementos Indica Porcentaje de carbono
aleantes principales expresado en centésimas
Porcentaje de elemento aislante
principal
El primer dígito tiene el siguiente código:
-1- Aceros al carbono
-2- Aceros al níquel
-3- Aceros al cromo níquel
-4- Aceros al molibdeno
-5- Aceros al cromo
-6- Aceros al cromo vanadio
-7- Aceros al wolframio cromo
-8- Aceros cromo níquel molibdeno
-9- Aceros al silicio manganeso
En algunos casos a las siglas normales se le adicionan letras,
las cuales identifican ciertas características particulares de los
aceros, como ser proceso de obtención, calidad de viruta,
forma de comercialización, etc. Algunas de estas letras con su
significado son las que a continuación se detallan:
B____ Obtenidos en proceso Bessemer
C____ Obtenidos en hornos Siemens Martins y horno eléctrico de arco
voltaico
E____ Obtenido en hornos eléctricos de arco voltaico
C____ Análisis fuera de norma
_ _ _ _ ST Norma establecida a prueba
____H Aceros con tratamientos térmicos garantizados
_ _ _ _ LC Aceros con un contenido extremadamente bajos de carbono
( máximo 0,03 % )
____F Calidad de viruta corta para tornos automáticos.
AK _ _ _ _ Aceros en barra
AL _ _ _ _ Aceros para tubos.
NORMALIZACION DE LOS ACEROS
• En los aceros siempre se encuentran presentes los elementos carbono hasta un
1,7%, silicio, manganeso, azufre y fósforo, siendo el carbono el elemento
fundamental, el silicio y Manganeso secundarios y el azufre y fósforo impurezas
inestables. A estos tipos de aceros los llamamos comunes y su resistencia y otras
características mecánica depende del porcentaje de carbono que contenga.
• Para la mayor parte de las aplicaciones industriales son utilizados
satisfactoriamente estos aceros, pero para algunas construcciones mecánicas
especiales a veces se requiere calidades superiores en lo que se refiere a mayor
resistencia a la tracción mayor dureza, resistencia al choque, resistencia a la
corrosión, etc..
• Para satisfacer estas exigencias se hacen agregado de ciertos elementos especiales
aleantes, cada uno de los cuales le confiere al acero una propiedad bien definida,
siendo los principales los siguientes elementos: níquel, cromo, manganeso, silicio,
aluminio, molibdeno, vanadio, wolframio, cobalto, titanio, etc
CLASIFICACION DE LOS ACEROS
De bajo carbono
Al carbono De medio carbono
De alto carbono
De baja aleación
De media aleación
ACEROS
De alta resistencia
Aleados Para herramientas
Aceros Inoxidables ferríticos
De alta aleación Aceros Inoxidables martencíticos
Aceros Inoxidables austeníticos
ACEROS AL CARBONO
Son los que se producen en cantidades mayores. Sus propiedades son muy sensibles al contenido de este elemento y poco a cualquier
otro que pudiera tener.
Aceros de bajo carbono:
Tienen hasta un 0,25% de carbono aproximadamente. Son los más blandos y dúctiles de los aceros y no responde de manera
apreciable al temple y por lo general no se endurecen por este tratamiento térmico. Las secciones ligeras, incluyendo a las barras se
fortalecen con frecuencia por medio de los trabajos en frío.
Las aplicaciones más frecuentes de estos aceros, son piezas de carrocería, estructuras en general, recipientes de hojalata, piezas
trabajadas a máquina, etc.
Aceros de medio carbono:
Contienen entre un 0,25% hasta un 0,50% de carbono aproximadamente, con este contenido de carbono, se puede obtener fácilmente
la martensita dura, por tanto son factibles de templarlos para mejorar sus propiedades.
Se utiliza en vías de ferrocarril, cigüeñales, ejes en general.
Aceros de alto carbono:
Contienen de un 0,50% hasta un 0,95% de carbono. Son los aceros mas duros, resistentes y menos dúctiles y los que mejor responden
a los tratamientos térmicos; pero no pueden soldarse con facilidad. Por lo general se le realiza el temple para desarrollar mejor sus
propiedades de dureza, resistencia y tenacidad.
Son usados para herramientas agrícolas de corte, alambre de alta resistencia a la tracción y resortes.
ACEROS ALEADOS
Estos incluyen los aceros de alta aleación, los de aleación media, los de bajas aleación, los aceros para
herramientas, Estructurales de alta resistencias y los utilizados con fines específicos.
Aceros de baja aleación y alta resistencias:
Son en general similar a los aceros de bajo carbono, sin embargo además del carbono, en estas aleaciones también se
utilizan cromo, níquel, molibdeno, que reducen la proporción de ferrita libre y fortalecen la perlita presente. Los
elementos de aleación mejorar la resistencia, permiten el ahorro de dinero y de material. Con frecuencia se le adicionan
cobre para mejorar la resistencia a la corrosión.
Aceros de media aleación:
Contienen más del 0,25% de carbono y producen martensita de gran dureza. También poseen elementos de aleación
como el cromo y molibdeno para que la dureza alcance el interior de la pieza. Estos aceros deben templarse y enfriarse
por inmersión con el fin de conferirles las propiedades deseadas.
Se los usa en cigüeñales, piezas endurecidas y trabajadas a mano.
Aceros para herramientas:
Permiten ser trabajos con facilidad y por su contenido de carbono forman martensita muy dura. En composiciones
variables y complejas de contenidos de carbono y elementos de aleación es posible obtener aceros ultra rápidos para
herramientas de corte. En algunos de estos casos se utilizan elementos de aleación como el cromo, wolframio,
molibdeno, titanio, vanadio, etc, que son elementos de gran afinidad para el carbono y forman carburos metálicos muy
duros y resistentes al desgaste. Los carburos mejoran la dureza en caliente y la resistencia al ablandamiento de los
aceros templados. En los aceros ultra rápidos se usa el cobalto, que no forma carburos y se disuelve en la ferrita y la
fortalece, inclusive al rojo vivo.
Aceros de alta aleación:
Son aquellos donde el carbono deja de ser el elemento principal y la aleación no responde al diagrama hierro carbono, sino que responde a otro tipo de diagrama
binario, como el caso de los aceros inoxidables que responden al diagrama hierro cromo. El elemento que le proporciona la resistencia a la corrosión es el cromo, el
cual debe estar como mínimo en una proporción del 12% y puede llegar hasta un 30%, en algunos aceros inoxidable también está presente el níquel en una
proporción que desde el 8% hasta el 25%.
Aceros inoxidables ferríticos:
Si solo contiene Cromo y cantidad insuficiente de carbono (menos del 0,15%), se los denominan ferríticos. Se usan cuando se requiere facilidad de conformación y
resistencia a la corrosión y son muy usados en guarniciones en general.
Aceros inoxidables martensíticos:
Si en los aceros inoxidables ferríticos aumenta en porcentaje de carbono (hasta el 0,40%) con respecto al cromo se produce el acero inoxidable martensítico, que
endurece inclusive al aire. Son los únicos aceros inoxidables que son templables (temperatura de temple de 1000 a 1100 ºC y enfriados en aceite). Estos aceros se
utilizan en instrumental quirúrgico, cubiertos de mesa, etc. Toleran hasta un 5% de níquel, pero si éste aumenta mucho su porcentaje se convierten en los aceros
inoxidables austeníticos.
Aceros inoxidables austeníticos:
En ellos el níquel está en proporción variable entre un 8% y un 25%. En estas proporciones el níquel impide la transformación de la austenita en martensita, y son los
más resistentes a la corrosión y el calor. Es el inoxidable que más se produce y se usa en innumerables aplicaciones, como por ejemplo en la construcción de equipo
para la elaboración de alimento, turbinas, etc.
Si queremos soldar cualquiera de los aceros inoxidables, debemos tener mucha precaución y hacerlo con técnicas especiales (con lo que se obtienen muy buenos
resultados), de lo contrario pierde su principal propiedad que es contra la corrosión.