Vicerrectorado de

INVESTIGACIÓN

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

MERCADO MODELO DE IQUITOS

Tesis para optar el Título Profesional de Arquitecto

AUTOR (A)

Bach. Bellido Echevarria, Nadia Carol

ASESOR

Arq. Mongrut Muñoz, Julio Octavio

JURADO

Arq. Escalante Manrique, Frida Alicia Hortensia

Arq. Macha Valverde, Iván Pastor

Arq. Zavala Barreda, Manuel Emilio

LIMA-PERÚ

2019
 ii

DEDICATORIA
A mis padres, Juan y Gladis, por su sublime amor y
constante apoyo en todas las etapas de mi vida.
 iii

AGRADECIMIENTO
A mi familia, por ser el soporte más grande y por siempre impulsarme a seguir luchando

por mis sueños.

A los maestros de esta institución, que con paciencia y colaboración, proporcionaron los

conocimientos adecuados para desarrollarme en esta profesión.

A los amigos que encontré en este camino, ahora colegas, con quienes compartí

invaluables experiencias e hicieron más llevaderos los momentos más críticos.

 iv

CONTENIDO

RESUMEN ............................................................................................................................ x

ABSTRACT ......................................................................................................................... xi

INTRODUCCIÓN ................................................................................................................. 1

CAPÍTULO 1 PLANTEAMIENTO GENERAL .................................................................. 4

1.1. Planteamiento del Problema ....................................................................................... 4

1.2 Objetivos...................................................................................................................... 6

1.3 Justificación e Importancia .......................................................................................... 7

1.4 Alcances y Limitaciones .............................................................................................. 8

1.5 Motivación ................................................................................................................... 9

CAPÍTULO 2 MARCO TEÓRICO .................................................................................... 10

2.1 Antecedentes.............................................................................................................. 10

2.2 Marco Conceptual...................................................................................................... 13

2.2 Marco Institucional y Normativo .............................................................................. 16

CAPÍTULO 3 METODOLOGÍA ........................................................................................ 20

3.1 Diseño de la Investigación ......................................................................................... 20

3.2 Definición de Variables ............................................................................................. 20

3.3. Población y Muestra ................................................................................................. 20

3.4 Instrumentos .............................................................................................................. 21

3.5 Procedimiento ............................................................................................................ 21

3.6 Esquema Metodológico ............................................................................................. 23

CAPÍTULO 4 ANÁLISIS DEL PROYECTO .................................................................... 25

 v

4.1 Contexto Geográfico.................................................................................................. 25

4.2 Contexto Económico y Social ................................................................................... 39

4.3 Contexto Cultural ...................................................................................................... 46

4.4 Contexto Urbano ....................................................................................................... 52

4.5 Mercado Modelo de Iquitos....................................................................................... 61

4.6 Diagnóstico ................................................................................................................ 82

CAPÍTULO 5 PROPUESTA ARQUITECTÓNICA .......................................................... 91

5.1 Formulación de la Propuesta Arquitectónica ............................................................ 91

5.4 Memoria descriptiva del proyecto de Arquitectura ................................................. 111

5.5 Vistas 3D ................................................................................................................. 123

5.6 Relación de Planos .................................................................................................. 125

CONCLUSIONES ............................................................................................................. 128

RECOMENDACIONES ................................................................................................... 130

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS .............................................................................. 131

 vi

Lista de Tablas

Tabla 1 Equipamientos de comercialización por distritos y a nivel metropolitano ................. 13

Tabla 2 Cuadro de parámetros urbanísticos ............................................................................. 19

Tabla 3 Estrategias bioclimáticas para lograr confort térmico. Zona Selva Tropical Baja ...... 35

Tabla 4 Participación de la PEA por actividad económica en Iquitos .................................... 41

Tabla 5 Evolución demográfica por habitantes, períodos e incremento absoluto ................... 43

Tabla 6 Composición de la población según distrito por sexo ................................................ 43

Tabla 7 Cifras porcentuales de NBS y NBI en hogares por distritos ...................................... 45

Tabla 8 Tiempo de viaje de los principales destinos hacia Iquitos y viceversa ...................... 53

Tabla 9 Infraestructura portuaria en Iquitos ............................................................................ 55

Tabla 10 Formas de abastecimiento de agua en viviendas por distrito ................................... 58

Tabla 11 Cobro de arbitrio diario por tipo de producto ........................................................... 76

Tabla 12 Registro de puestos por giro comercial en el edificio principal............................... 78

Tabla 13 Registro de puestos por giro comercial en el mercado ambulante........................... 79

Tabla 14 Número total de puestos por giro comercial ............................................................. 80

Tabla 15 Frecuencia y horarios de abastecimiento ................................................................. 81

Tabla 16 Análisis FODA .......................................................................................................... 88

Tabla 17 Descripción de la intervención ................................................................................. 92

Tabla 18 Cantidad de puestos propuestos ................................................................................ 95

Tabla 19 Materiales propuestos.............................................................................................. 118

Tabla 20 Aforos ...................................................................................................................... 119

Tabla 21 Cálculo de servicios higiénicos ............................................................................... 121

 vii

Lista de Figuras

Figura 1. Belén, mercado flotante. .......................................................................................... 15

Figura 2. Esquema metodológico. Etapa de diseño. ................................................................ 23

Figura 3. Esquema metodológico. Etapa de diseño. ................................................................ 24

Figura 4. Localización de Iquitos. ............................................................................................ 25

Figura 5. Ubicación los principales ríos de Iquitos. ................................................................. 28

Figura 6. Calendario hidrológico de los ríos de la Amazonía. ................................................. 29

Figura 7. Iquitos desde el aire. La superficie de aguan más cercana pertenece al río Itaya. .... 30

Figura 8. Bellavista-Nanay en medio de la desembocadura del Río Nanay con el Río

Amazonas. La porción de agua azulada pertenece al río Nanay, mientras que el agua de color

marrón-grisáceo es del río Amazonas. ..................................................................................... 31

Figura 9. Temperatura del aire (°C). ........................................................................................ 32

Figura 10. Humedad relativa del aire. ...................................................................................... 33

Figura 11. Precipitaciones. ....................................................................................................... 33

Figura 12. Rosa de vientos. ...................................................................................................... 34

Figura 13. Diagrama psicométrico de Givoni. ......................................................................... 35

Figuras 14 y 15. Sector de San José, distrito de Belén. A la izquierda, fotografía tomada en

junio del 2009. A la derecha, fotografía tomada en noviembre del 2009. ............................... 38

Figura 16. Pirámide poblacional. Fuente: Censo Poblacional de Vivienda 2007 del INEI. .... 44

Figura 17. Carnaval en Iquitos. ................................................................................................ 48

Figuras 18 y 19. A la izquierda: Mototaxi o motocar. A la derecha: Jumbo o colectivo. ........ 57

Figura 20. Ubicación del Mercado Modelo de Iquitos............................................................. 61

Figura 21. Ubicación de los principales mercados de Iquitos. ................................................. 62

Figura 22. Ubicación de los principales accesos viales al Mercado Modelo de Iquitos. ......... 64
 viii

Figuras 23 y 24. Exterior del edificio principal desde la Ca. Nanay. A la derecha, desde la vía;

a la izquierda, exterior del mercado y su relación con el mercado ambulante. ........................ 65

Figuras 25 y 26. Interior del edificio principal......................................................................... 66

Figura 27. Planta de distribución del edificio principal. .......................................................... 67

Figura 28. Corte transversal del edificio principal. .................................................................. 67

Figura 29. Ocupación del mercado ambulante. ........................................................................ 68

Figuras 30 y 31. Puestos ambulantes. A la izquierda, preparación de comida, a la derecha,

puestos de ropa. ........................................................................................................................ 69

Figuras 32 y 33. Puestos ambulantes. A la izquierda, venta de pescado seco, a la derecha,

venta de frutas. ......................................................................................................................... 69

Figura 34. Cruce de Ca. Nanay y Jr. Arequipa, a la izquierda la ocupación total del Jr.

Arequipa y al fondo el edificio principal. ................................................................................ 70

Figura 35. Cruce de Ca. Nanay y Ca. Celendín, a la derecha la ocupación total de la Ca.

Celendín y al fondo el edificio principal. ................................................................................. 70

Figura 36. Cruce del Jr. Arequipa y Jr. Callao, a la derecha el paradero de mototaxis, a la

izquierda la ocupación parcial del Jr. Arequipa y al fondo el edificio principal...................... 70

Figura 37. Sección 1. ................................................................................................................ 71

Figura 38. Ca. Celendín, sección 1........................................................................................... 71

Figura 39. Sección 2. ................................................................................................................ 72

Figura 40. Jr. Arequipa, sección 2. ........................................................................................... 72

Figura 41. Sección 3. ................................................................................................................ 73

Figura 42. Ca. Nanay, colindante al edificio principal, sección 3. ........................................... 73

Figura 43. Sección 4. ................................................................................................................ 74

Figura 44. Ca. Nanay, sección 4............................................................................................... 74

Figura 45. Sección 5. ................................................................................................................ 75

 ix

Figura 46. Puesto en la calle Nanay. ........................................................................................ 83

Figura 47. Pasadizos abarrotados de mercadería y puestos ambulantes. ................................. 83

Figuras 48 y 49. A la izquierda, cobertura del edificio principal. A la derecha, cobertura del

mercado ambulante. Fuente: Elaboración propia. .................................................................... 84

Figura 50. Iluminación deficiente en el edificio principal. ...................................................... 86

Figura 51. Ubicación de la propuesta arquitectónica. .............................................................. 91

Figura 52. Zonificación general ............................................................................................. 107

Figura 53. Planta Sótano. ....................................................................................................... 112

Figura 54. Planta 1° piso. ....................................................................................................... 112

Figura 55. Planta 2° piso. ....................................................................................................... 113

Figura 56. Planta de cobertura................................................................................................ 113

Figura 57. División de puestos tipo 1. .................................................................................... 117

Figura 58. División de puestos tipo 2. Fuente: ....................................................................... 117

Figura 59. Vista aérea............................................................................................................. 123

Figura 60. Vista aérea............................................................................................................. 123

Figura 61. Vista peatonal de la plaza de ingreso principal..................................................... 123

Figura 62. Vista peatonal. A la izquierda, el ingreso N° 2, a la derecha, ingreso N° 3. ........ 124

Figura 63. Vista peatonal. A la derecha, la plaza principal, a la izquierda, el ingreso N° 2. . 124

Figura 64. Vista interior del biohuerto en dos niveles. .......................................................... 124
 x

RESUMEN

Los mercados tradicionales son espacios de interacción social en los que se manifiestan la

cultura y biodiversidad de un pueblo o región.

En Iquitos, encontramos excelentes ejemplos de cómo estos se relacionan con la sociedad y

el contexto en el que se inscriben, agregando además un importante valor turístico. En

contraste, algunos de estos mercados se encuentran en total abandono por parte de las

autoridades y en pésimas condiciones debido a la falta de mantenimiento de sus instalaciones.

En este contexto encontramos al Mercado Modelo de Iquitos, un establecimiento inaugurado

hace más de cuatro décadas y que debido a la falta de atención y control representa un riesgo

para los usuarios y para el valor del mercado tradicional en el imaginario social.

La presente investigación propone un proyecto arquitectónico en respuesta a la

problemática actual del Mercado Modelo de Iquitos. El objetivo es proyectar un edificio que

congregue a un número de puestos proporcional y con giros comerciales que respondan a la

demanda actual, organizándolos de forma más clara y eficiente en un edificio de carácter

industrial, brindándoles las instalaciones requeridas y el mobiliario adecuado por cada giro de

ventas.

La propuesta plantea dos volúmenes conectados perpendicularmente, formando una plaza

pública entre ellos. El primer volumen corresponde al área propia del mercado (puestos) y el

segundo a las actividades complementarias como abastecimiento, mantenimiento,

administración, guardería y sala de usos múltiples.

Palabras clave: Iquitos, mercado tradicional, edificio industrial.

 xi

ABSTRACT

Traditional markets are spaces of social interaction that manifest the culture and

biodiversity of a town or region.

In Iquitos, we find excellent examples of how markets relate to the society and the context

in which they are located, adding an important tourist value. In contrast, some of these

markets are in total abandonment by the authorities and in terrible conditions due to the lack

of maintenance of their facilities. In this context, we locate the Mercado Modelo de Iquitos,

an establishment opened more than four decades ago and due to the lack of attention and

control represents a risk for users and for the value of the traditional market in the social

imaginary.

This research propose an architectural project in response to the current problems of the

Mercado Modelo de Iquitos. The objective is to design a building that brings together a

number of proportional market stalls, with line of business that respond to the current

demand, organizing them in a clearer and more efficient way in an industrial building,

providing the required facilities and the adequate furniture for each line of business.

The proposal present two volumes joined perpendicularly, creating a public square

between them. The first volume corresponds to the market's own area (market stalls) and the

second, to complementary activities such as supply, maintenance, administration, nursery and

multipurpose room.

Keywords: Iquitos, traditional market, industrial building.

 1

INTRODUCCIÓN

Para un pueblo, un mercado es un claro reflejo de su identidad colectiva, una pequeña

vitrina que muestra parte de su cultura, las costumbres y tradiciones que heredaron, en

balance con la demanda de cada época y acorde a la realidad de cada sociedad.

Con este concepto, situamos este proyecto en la ciudad de Iquitos, con una ubicación

privilegiada en la selva peruana, en la confluencia de tres ríos importantes, uno de ellos el más

largo y caudaloso del mundo, el Amazonas. Con una enorme biodiversidad, una cultura muy

particular y una historia de éxito comercial que empezó aproximadamente en 1865 en la

llamada “época del caucho” y que continúa hasta la actualidad.

Los mercados de Iquitos son espacios en los que echan raíces todas las cocinas de Loreto y

buena parte de la despensa gastronómica amazónica (Medina, 2011). Su atractivo se puede

resumir en los siguientes puntos:

 La gran diversidad de productos que se comercializan, la mayoría cultivados en la zona y

difícilmente ubicables en otras regiones peruanas.

 La gastronomía de la selva peruana, basada en su mayoría en insumos de la región.

 La influencia de la cultura amazónica, reflejada en sus productos exóticos como hierbas

medicinales, licores a base de troncos, hojas y raíces oriundos del lugar, entre otras

manifestaciones que forman parte de creencias ancestrales.

 El colorido y alegría que envuelve estos espacios, expresándose en su música, arte,

símbolos, dialecto, entre otras manifestaciones que conviven con la actividad comercial.

 Los precios son mucho más accesibles que en otras formas de comercio.

Sin embargo, la maravilla de su biodiversidad y la grandeza de su cultura manifestada en

sus mercados, conviven también con una realidad mucho más cruda y olvidada. Hoy en día, la

mayoría de mercados en Iquitos se encuentran en condiciones que ponen en serio peligro a sus

ocupantes y de esta forma también afectan al significado de este espacio para la ciudad, ya
 2

que frente a alternativas más industrializadas como los supermercados, los mercados

tradicionales podrían perder valor con el tiempo.

En este contexto, ubicamos al Mercado Modelo de Iquitos, construido hace más de 40 años

con el fin de albergar a comerciantes informales de otras zonas de la ciudad, brindándoles un

espacio más adecuado para el desarrollo de las actividades comerciales, pero cuyo problema

mayor se agravó muchos años después cuando el comercio informal surgió también de este,

empezó a extenderse y a ocupar calles aledañas al edificio principal. Este problema se ha ido

agravado con los años, generando condiciones de inseguridad, hacinamiento y desorden.

Dentro de todo este marco, el presente trabajo de investigación y proyecto arquitectónico

titulado “Mercado Modelo de Iquitos” pretende analizar la problemática en torno a las

actuales instalaciones del mismo, con el fin de concluir en una propuesta arquitectónica que

signifique una alternativa de mercado tradicional que se reinvente, responda a las necesidades

actuales y que sea coherente con el contexto y la sociedad en la que se inscribe. Todo ello

apoyado en un marco de nuevas políticas que involucren nuevos equipamientos comerciales

en el área urbana de Iquitos.

En su estructura, este trabajo se desarrolla en 5 capítulos:

En el primer capítulo se abordan las generalidades en cuanto a la identificación de la

problemática y los objetivos que se plantea la investigación para con el proyecto.

En el segundo capítulo se desarrolla el marco teórico en el que se inscribe este proyecto,

que abarca desde los antecedentes, el marco conceptual hasta el marco institucional y

normativo, abordando también la identificación de las personas o instituciones que estarían

involucradas en el proyecto, y por último el marco legal.

En el tercer capítulo se describe la metodología de la investigación, así como el plan por

etapas para el desarrollo del estudio y proyecto arquitectónico; por último se detallan las

fuentes consultadas.
 3

En el cuarto capítulo se aborda el análisis del proyecto, señalando las variables que

intervienen; desde el estudio a nivel macro del espacio y la sociedad donde se ubica el

proyecto, hasta el estudio en nivel micro del actual funcionamiento del Mercado Modelo.

En el quinto capítulo, se detalla a modo de memoria descriptiva, las características de la

propuesta arquitectónica.

Cabe indicar que para la realización de este trabajo se consultaron diferentes fuentes, como

libros, trabajos de investigación, tesis de pregrado, documentos oficiales, planes de desarrollo,

además de entrevistas realizadas a funcionarios de la Municipalidad de Maynas, así como a

los vendedores del Mercado Modelo y también de otros mercados aledaños para acercarnos

aún más a la comprensión de la problemática y las necesidades a satisfacer en el estudio.

Finalmente, se presentan las conclusiones, recomendaciones, bibliografía y anexos de la

investigación.
 4

CAPÍTULO 1

PLANTEAMIENTO GENERAL

1.1. Planteamiento del Problema

En los últimos años, Iquitos se ha convertido en uno de los ejes articuladores de comercio

más importantes de la región. La Asociación Civil ABITA et al. (2011) señala:

Iquitos es el punto de enlace de las vías de comunicación con las provincias y distritos del

departamento, con las fronteras de las Repúblicas de Ecuador, Colombia y Brasil y en

general con el extranjero a través del aeropuerto internacional y las rutas internacionales de

navegación del río Amazonas a través del terminal portuario. Iquitos actúa como centro de

distribución de la provincia, abasteciendo de verduras, frutas, cereales y manufacturas,

provenientes de Lima y el Extranjero, a los centros poblados de los distritos y a otras

provincias. Por su ubicación estratégica, actúa como núcleo de cohesión y centro de

distribución a partir del cual se orienta la direccionalidad de los flujos económicos y

humanos de todo el departamento, a espacios intra y extra departamentales. (pág. 31)

Además, según datos del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), el 1.28%

de la Población económicamente activa (PEA), se dedica al comercio por mayor y el 21.62%,

al comercio por menor; consolidándose como la actividad económica con la mayor tasa de

empleo de la ciudad. Asimismo, la actividad comercial genera, durante sus procesos,

movimientos en otros sectores, como la agricultura, la pesca, la industria y el turismo.

Asimismo, como indica el Dr. Aníbal Sánchez: “(…) los mercados de abastos continúan

siendo la principal forma de suministro de alimentos, bienes y servicios de los consumidores a

nivel nacional” (INEI, 2017). En adición a ello, los mercados en Iquitos, no solo tienen un

papel clave en el desarrollo económico de la ciudad, sino también, son espacios de exhibición

de la biodiversidad de la selva peruana, de propagación cultural, de identidad, de encuentro

social y de micro emprendimiento.

 5

Sin embargo, a pesar de estas potencialidades, la mayoría de mercados tradicionales en

Iquitos, se encuentran totalmente olvidados por las autoridades, rendidos ante el avance de la

improvisación y el desorden; y cansados de esperar proyectos que mejoren las condiciones en

las que funcionan.

Es en este contexto que ubicamos al actual Mercado Modelo de Iquitos o Mercado 3 de

Octubre, el cual fue construido hace más de 40 años con el fin de abastecer de un espacio de

trabajo adecuado a los comerciantes de diversas zonas de Iquitos. Con el tiempo, su estructura

se ha ido deteriorando a falta de una constancia en el mantenimiento. A esta situación se le

añade el papel del comercio ambulatorio, el cual se ha ido expandiendo con los años y hoy

por hoy es aceptada como una medida común de paliar el déficit de equipamiento comercial.

Para entender de forma más clara la magnitud del problema en este mercado basta con indicar

algunos de los resultados de la visita a este:

 Del total de puestos contabilizados, aproximadamente el 88% se ubican en el mercado

ambulante1 que llegan a ocupar, en algunos casos, parte de las vías (veredas y bermas), y

en otros, la totalidad de estas (veredas, bermas y pistas). La construcción de estos puestos

se basa en estructuras de madera y cobertura de calamina o plástico.

 Solo se brinda servicio eléctrico a las áreas comunes del mercado y a algunos puestos; los

demás, si lo requieren, se abastecen de extensiones de corriente o de conexiones

clandestinas.

 Ningún puesto cuenta con conexión de agua directa, si algún puesto lo requiere, se

abastecen de una llave general mediante recipientes de plástico.

 Las calles de la ciudad normalmente están implementadas de canaletas de recolección de

aguas pluviales en ambos lados de las vías. En el caso del mercado, al estar en constante

contacto con los puestos, las personas y la mercadería, estas canaletas se obstruyen y

1 Se ha optado por denominar “mercado ambulante” a la agrupación de puestos ubicados en los exteriores
del proyecto original del Mercado Modelo de Iquitos.
 6

desbordan por la cantidad de residuos sólidos y la poca mantención que reciben.

 No existen puntos de acopio de basura, los comerciantes intentan acumular la basura en las

vías donde pasa el camión de recolección, pero se suele encontrar desperdicios en

cualquier lugar, lo que ha originado la presencia de roedores, convirtiéndose en foco de

infección de enfermedades.

 No existen las instalaciones ni los medios para realizar un adecuado control sanitario.

 Carece de servicios complementarios como guardería, estaciones de seguridad, entre otros.

Es por ello, que el presente proyecto titulado “Mercado Modelo de Iquitos” propone una

alternativa que satisfaga los requerimientos de un mercado en la actualidad, conservando el

valor social de este espacio para la comunidad y respondiendo a los requerimientos que el

contexto geográfico requiere. Además, este proyecto busca ser el primer paso para la

ejecución de una política de mejoramiento de los mercados de abastos, dirigida por la

Municipalidad de Maynas, por el bien de los pobladores de Iquitos.

El presente documento pretende sustentar la viabilidad de la propuesta arquitectónica

denominada “Mercado Modelo de Iquitos”.

1.2 Objetivos

1.2.1 Objetivo General

Desarrollar el proyecto arquitectónico “Mercado Modelo de Iquitos”, brindando una

propuesta que cumpla con los requerimientos funcionales y de confort necesarios, y sea

consecuente con el contexto urbano, social y cultural en el que se sitúa.

1.2.2 Objetivos Específicos

[Link] Urbanos

 Desarrollar un proyecto que sea el punto de partida de una política de implementación o

mejoramiento de mercados de abastos como respuesta a la problemática de equipamientos

comerciales en la zona urbana de Iquitos.

 7

[Link] Arquitectónicos

 Cumplir con los requerimientos funcionales para la realización de actividades comerciales.

 Emplear criterios bioclimáticos para brindar adecuadas condiciones de confort mediante la

aplicación de tecnologías pasivas y el manejo adecuado de los materiales.

 Identificar e interpretar los parámetros normativos aplicables.

 Lograr que el proyecto armonice con el perfil urbano en el que se inscribe.

[Link] Económicos

 Generar espacios adecuados a las necesidades de los usuarios que incrementen la

productividad en los procesos comerciales.

 Poner énfasis en la conservación del potencial turístico del mercado para que este se

conserve en la nueva propuesta.

[Link] Sociales

 Destacar el valor que tiene el mercado para la comunidad, incorporando espacios de

interacción social.

1.3 Justificación e Importancia

Se considera que el presente proyecto es importante debido a las siguientes razones:

 La estructura original del Mercado Modelo se encuentra seriamente deteriorada, en parte

por la falta de mantenimiento de sus elementos como cobertura, pisos, sistema de agua y

desagüe, sistema eléctrico, además de la falta de espacios complementarios; y también

debido a factores climáticos como las altas temperaturas, la humedad del aire y las fuertes

lluvias que han agravado esta situación. Este conjunto de circunstancias, viene

perjudicando directamente a comerciantes, compradores y trabajadores del mercado.

 La actividad comercial en Iquitos ocupa la mayor tasa de empleo ya que la ciudad es un

centro importante de desarrollo económico dentro de la región. Por ello, se considera

importante que este proyecto fortalezca esta potencialidad.

 8

 El proyecto intenta revalorar el significado que tiene el mercado tradicional en la sociedad,

al ser el mayor punto de reunión social. Además de representar uno de los mayores

atractivos turísticos que resumen la cultura de cada pueblo.

1.4 Alcances y Limitaciones

1.4.1 Alcances:

 Para el planteamiento de la propuesta se consideró como población beneficiaria directa a

los comerciantes y vecinos que residen en el área más cercana al mercado; y población

indirecta a los habitantes de toda la ciudad de Iquitos, poblados aledaños y turistas.

 Para la mayor comprensión del actual equipamiento comercial en la zona urbana de

Iquitos, el estudio se limitó a los mercados aledaños a la zona de estudio.

 En el planteamiento del proyecto arquitectónico se desarrollaron planos generales (escala

1:200), planos a nivel de obra (escala 1:50), planos de detalles de ambientes (escala 1:25) y

detalles constructivos (escalas 1:10, 1:5, 1:1) según fue requerido.

 Complementariamente, se desarrollaron planos de las siguientes especialidades:

Estructuras, Instalaciones Eléctricas, Instalaciones Sanitarias y Seguridad a nivel de planos

generales (escala 1:200) y planos de obra (escala 1:50)

 Como parte del desarrollo del área del biohuerto, se plantearon especies vegetales

representativas de la región y que sean fácilmente cultivables.

1.4.2 Limitaciones:

 Se considera que con la realización del proyecto se lograría mejorar en gran medida las

condiciones del actual mercado; sin embargo, esta se tendría que llevar de la mano con la

implementación de políticas de manejo empresarial, manipulación de alimentos, un nuevo

organigrama administrativo, etc.

 El desarrollo del presente proyecto se ha realizado únicamente con fines académicos, por

lo que se han obviado estudios de impacto ambiental y vial.

 9

 La investigación se ha desarrollado durante el periodo 2016-2018, por lo que toda la

información está actualizada hasta esta fecha.

1.5 Motivación

La idea de este proyecto nace de una visita a la ciudad de Iquitos en el año 2015, en el que

tuve la oportunidad de comprobar el enorme potencial de los mercados de la selva y la

ausencia de proyectos substanciales que se enfoquen en su mejoramiento. Es por ello que

quise aplicar los conocimientos adquiridos en la vida académica, a un proyecto que significara

un cambio en la vida de los pobladores de Iquitos.

 10

CAPÍTULO 2

MARCO TEÓRICO

2.1 Antecedentes

En relación con la presente investigación, se considera importante la revisión de los

siguientes antecedentes.

2.1.1 Proyectos de Inversión Pública

De acuerdo al Banco de Proyectos del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP),

existen dos proyectos relacionados al “Mercado Modelo de Iquitos” o “Mercado 3 de

Octubre”.

[Link] PIP n° 13847: “Mejoramiento del Mercado Modelo 3 de Octubre”.

Fecha de registro: 26 de noviembre del 2004.

Estado: Viable Cerrado (Asignación de la viabilidad a cargo de la Oficina de Programación

e Inversiones (OPI) de la Municipalidad Provincial de Maynas).

Planteamiento del problema: Inadecuado servicio de transformación y comercialización de

productos agropecuarios en el mercado modelo 3 de octubre.

Alternativa de solución: Adecuada capacitación para la agregación de valor a la producción

agropecuaria, e instalación de infraestructura básica adecuada contemplando la instalación

de un centro de transformación de productos agropecuarios; no se incluye guardería

infantil; el techo tendrá una estructura metálica con luces menores a 50 metros, distribuidas

en 5 parabólicas convexas en forma de gradientes que permitan el ingreso de iluminación y

ventilación natural. (Banco de Proyectos del Sistema Nacional de Inversión Pública, 2004).

[Link] PIP n° 201156: “Mejoramiento, Ampliación del Mercado Modelo 3 de Octubre.

Distrito de Iquitos, Provincia de Maynas - Loreto”.

Fecha de registro: 05 de enero del 2012.

Estado: Registro en fase de inversión (Asignación de la viabilidad a cargo de

 11

Municipalidad Provincial de Maynas).

Planteamiento del problema: Condiciones inadecuadas de comercialización minorista en el

área comercial del mercado modelo 3 de octubre.

Alternativa de solución: Mejoramiento y ampliación: construcción de áreas de

comercialización (verduras, frutas, pescados, abarrotes). Construcción de área de

administración. Construcción de área de transformación. Construcción de almacenes de

productos frescos. Construcción de almacenes frigoríficos. Construcción de servicios

higiénicos. Construcción de cuarto de máquinas. Construcción de área de control.

Construcción de escaleras del primer, segundo y tercer nivel. Construcción de rampas.

Construcción de sala de reuniones. Construcción de hall. Instalación del servicio de agua,

desagüe y sistema pluvial, construcción de cisterna y tanque elevado de concreto armado,

instalación ordenada de cables, tableros de luz. Capacitación a los vendedores en las

buenas prácticas de manipulación de alimentos. Adecuadas actividades de mantenimiento.

(Banco de Proyectos del Sistema Nacional de Inversión Pública, 2004)

Ambas alternativas sugieren la necesidad de una intervención en el actual mercado, tanto a

nivel de mejoramiento de las instalaciones en las que se laboran como en incrementar el valor

agregado a productos comercializados a través de capacitaciones a los comerciantes.

2.1.2 Plan de desarrollo urbano sostenible de Iquitos 2011-2021 (PDUSI)

Este documento fue presentado a inicios del año 2011 por Centro Interuniversitario ABITA

sede en la Universidad de Florencia, Italia; la Asociación Civil ABITA Perú y la

Municipalidad Provincial de Maynas, gracias a un financiamiento otorgado por la

Corporación Andina de Fomento (Asociación Civil ABITA et al., 2011, págs. 1:2-3).

El estudio del PDUSI está incluido dentro de esta investigación, ya que es un documento

guía reconocido por organismos estatales para direccionar los nuevos proyectos que se

planteen en la ciudad. Cabe resaltar la importancia y el cumplimiento de un Plan de

 12

Desarrollo Urbano Sostenible en una ciudad, ya que este nos brinda un panorama amplio,

orientado hacia el desarrollo sostenible, el cual hace referencia al “desarrollo que satisface las

necesidades del presente sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras para

satisfacer sus propias necesidades” (Comisión Mundial sobre Medio Ambiente y el

Desarrollo, 1987).

Este documento reconoce que los principales desafíos de Iquitos como territorio y sociedad

implican intervenciones a nivel socioeconómico y ambiental, siendo prioridades la lucha

contra la pobreza y la preservación del medio ambiente. Asimismo, indica que para lograr los

objetivos trazados se necesita:

Plantear proyectos sostenibles, valorando el impacto de la actividad humana en el

territorio, y a la vez, formular un nuevo paradigma que tenga a la protección de los

recursos naturales y la estabilidad de los ecosistemas como objetivo; conceptos que se han

hecho más evidentes durante las últimas décadas a raíz de la problemática ambiental

global. Asimismo, se necesita lograr una comunidad viable para alcanzar el bienestar

humano y del ecosistema, requerirá de cambios significativos en la forma como se diseñan

y manejan los asentamientos urbanos en el siglo XXI; se necesitarán nuevas formas de

pensar y comportarse colectivamente, incluyendo a individuos, organizaciones comunales,

empresas privadas, corporaciones y entidades gubernamentales de todos los niveles

(Asociación Civil ABITA et al., 2011, págs. 1:I-II).

El PDUSI se desarrolla en tres volúmenes. El primero se refiere al estudio del contexto del

área metropolitana de Iquitos; el segundo plantea las propuestas del Plan de Desarrollo

Urbano; y el tercero nombra los instrumentos de gestión para que estos proyectos puedan ser

viables en el tiempo.

En cuanto a las propuestas que conciernen a la actividad comercial, el plan reconoce la

falta de un sistema organizado de infraestructuras de transporte, distribución y

 13

comercialización de productos y materias primas. En la actualidad, estas actividades se

realizan de manera informal y desordenada. El PDUSI resume la propuesta de equipamientos

comerciales tal como se muestra en la Tabla 1.

Tabla 1
Equipamientos de comercialización por distritos y a nivel metropolitano
Distritos
Equipamiento propuesto Ciudad de Iquitos
Iquitos Punchana Belén San Juan
Mercados zonales 1 1 1 1 4
Mercados mayoristas 1 1 1 3
Terminal pesquero 1 1 2
Camal municipal 1 1 1 3
Supermercados
Mall (centro comercial mayor) 1 1 2
Fuente: Plan de Desarrollo Urbano Sostenible de Iquitos 2011-2021

De las conclusiones del PDUSI, el Plano de Zonificación de Usos de Suelo (Ver anexo A)

contempla como propuesta, la extensión del área en la actualmente opera el mercado modelo

de Iquitos, ocupando también el terreno adjunto.

2.2 Marco Conceptual

La Enciclopedia de Arquitectura Plazola (Plazola & Plazola, 1994), en el capítulo

“Mercado” señala:

Los antepasados señalaban al mercado como un lujo. Este empezó como intercambio a

través del trueque y con el inicio de negociaciones, en un lugar y en una fecha fija.

Para lograr esto, se establecieron grupos en lugares cercanos a los templos, por ser estos

los que atraían mayor número de gente, sobre todo en la celebración de fiestas religiosas.

En esta primera fase los mercados no tenían ningún valor arquitectónico, por estar

formados de “puestos” al aire libre. (pág. 597)

La norma A.0702 del Reglamento Nacional de Edificaciones (Ministerio de Vivienda,

2
La norma fue modificada en el año 2011 bajo D.S. 006-2011 VIVIENDA
 14

Construcción y Saneamiento (MVCS), 2006) brinda las siguientes definiciones relacionadas

al estudio de este proyecto:

 Edificación comercial. Aquella destinada a desarrollar actividades cuya finalidad es la

comercialización de bienes o servicios.

 Mercado: Local bajo una gestión centralizada, que en base a un programa desarrolla

actividades de venta de productos destinados al consumo humano o la limpieza y

mantenimiento del hogar. Complementariamente podrán contar con expendio de comidas y

bebidas, guarderías y servicios comunales, así como locales administrativos y financieros.

 Mercado minorista. Establecimiento en el que comerciantes distribuidos en puestos venden

a usuarios finales y en pequeñas cantidades productos agropecuarios, productos

hidrobiológicos, abarrotes, productos de limpieza personal y del hogar y se prestan algunos

servicios para el hogar (electricidad, reparación de artefactos, vidriería, ebanistería,

sastrería, renovadora de calzado, entre otros).

Por lo general, se define un mercado como un espacio cerrado, de acceso público en el que

se realizan transacciones comerciales de bienes de consumo de primera necesidad. Sin

embargo, esta definición se ajusta y reinventa a cada contexto. Los ejemplos son extensos: los

mercados de Oaxaca en México, con una vasta exhibición de artesanías alusivas a la Cultura

Maya; la Central de Abasto de la Ciudad de México, con 327 hectáreas de extensión,

comprende el centro mayorista más grande del mundo; los mercados en España, como el de

La Boquería, Santa Caterina o San Miguel y otros edificios históricos que han sido renovados

e implementados con nuevas tecnologías; los Zocos en los países árabes, que deslumbran con

la gran variedad de especias, alfombras, joyería y artesanías; el mercado flotante de Tailandia,

formado por varios canales a modo de calles, atiborrados de barcas con frutas y verduras

frescas; el Tsukiji en Japón, el mercado de pescado más grande del mundo; el Aalsmeer o

mercado de las flores en Holanda, con una colorida oferta de rosas y tulipanes; entre muchos
 15

otros.

En la selva peruana, los mercados se caracterizan por ser coloridos, donde los

protagonistas son sin duda los exóticos productos, desde carne de iguana, sajino, lagarto,

víbora y motelo, frutas exóticas, hasta licores afrodisíacos y ayahuasca (Ver anexo B).

Asimismo, otra forma de comercio existente en la zona son los mercados flotantes (Ver

Figura 1), dirigidos en su mayoría por agricultores que venden los productos que cosechan.

Figura 1. Belén, mercado flotante.

Fuente: Mazzotti, J. (200).

Adicionalmente, se habla de un mercado tradicional como concepto opuesto a un mercado

moderno o industrializado (comprende supermercados, centros comerciales, ventas por

internet, etc.). La diferencia varía desde quien es el(los) propietario(s) del espacio y los

productos, ya que en un mercado tradicional cada comerciante es dueño o encargado de cada

puesto, mientras que en un mercado industrializado solo existe un propietario o un grupo de

propietarios de todo el establecimiento; del mismo modo, mientras que en un mercado

tradicional se puede hablar de comerciantes, en uno industrializado se hablaría de trabajadores

del establecimiento; asimismo, en los mercados tradicionales la relación al momento de la

compra es directa entre comerciante-consumidor, mientras que en uno industrializado existe

un sistema de elección y pago de productos en los que intervienen trabajadores con tareas

puntuales.

Cabe resaltar que aunque ambas alternativas son válidas en una sociedad de libre mercado,
 16

el presente trabajo se enfoca en la revalorización del mercado tradicional por su significado

social y cultural, teniendo como precedentes, múltiples ejemplos alrededor del mundo donde

el mejoramiento de las condiciones de un mercado tradicional han aportado al progreso de su

entorno y a la preservación de las tradiciones de un lugar.

2.2 Marco Institucional y Normativo

2.2.1 Participación de las entidades involucradas y beneficiarios

[Link] Municipalidad Provincial de Maynas. La ciudad de Iquitos forma parte de la

jurisdicción de la Municipalidad Provincial de Maynas. Esta institución representa y vela por

el bienestar de sus pobladores.

La relación entre la institución con la comunidad esta normada legalmente por la Ley

N°27972 - Ley Orgánica de Municipalidades (2003), del contenido de esta ley y en el marco

de la presente investigación, se destacan las siguientes competencias y funciones específicas:

En el Título V, Capítulo II, Artículo 79: Organización del espacio físico y del uso del

suelo. Son funciones específicas compartidas de las municipalidades provinciales:

 Ejecutar directamente o concesionar la ejecución de las obras de infraestructura urbana o

rural de carácter multidistrital que sean indispensables para la producción, el comercio, el

transporte y la comunicación de la provincia, tales como corredores viales, vías troncales,

puentes, parques, parques industriales, embarcaderos, terminales terrestres, y otras

similares, en coordinación con las municipalidades distritales o provinciales contiguas,

según sea el caso; de conformidad con el Plan de Desarrollo Municipal y el Plan de

Desarrollo Regional.

En el Título V, Capítulo II, Artículo 83: Abastecimiento y comercialización de productos y

servicios. Son funciones específicas exclusivas de las municipalidades provinciales:

 Regular las normas respecto del acopio, distribución, almacenamiento y comercialización

de alimentos y bebidas, en concordancia con las normas nacionales sobre la materia.

 17

 Establecer las normas respecto del comercio ambulatorio.

Son funciones específicas compartidas de las municipalidades provinciales:

 Construir, equipar y mantener, directamente o por concesión, mercados de abastos al

mayoreo o minoristas, en coordinación con las municipalidades distritales en las que

estuvieran ubicados.

 Realizar programas de apoyo a los productores y pequeños empresarios a nivel de la

provincia, en coordinación con las municipalidades distritales y las entidades públicas y

privadas de nivel regional y nacional.

Actualmente, el Mercado Modelo de Iquitos se encuentra bajo la administración de la

Municipalidad Provincial de Maynas.

[Link] Sindicatos de trabajadores. Los trabajadores del Mercado Modelo de Iquitos se

encuentran organizados en 7 sindicatos representados por el FETRACOMAL (Federación de

Trabajadores de Comercio en Mercados y Afines de Loreto). Cabe resaltar que estos

sindicatos han manifestado en múltiples oportunidades, mediante peticiones formales a la

municipalidad y en manifestaciones populares, la urgencia del mejoramiento de las

instalaciones del mercado.

Estos sindicatos serían beneficiados con la ejecución de este proyecto, ya que tendrían

espacios más adecuados para la comercialización de sus productos, y por consecuencia,

mejorarían la calidad del servicio que ofrecen.

[Link] Población beneficiaria. La población beneficiaria directa está conformada por los

pobladores que residen en el área más cercana al mercado. Según el PDUSI (Asociación Civil

ABITA et al., 2011), el mercado está dentro de la Zona de Comercio Distrital (ZCD), donde

indica que “la cantidad de población a la cual sirve está comprendida entre 100,000 a 300,000

habitantes, con un radio de influencia de 1,200 a 1,500 metros” (pág. 2:40).

La población beneficiaria indirecta la componen los pobladores de toda la ciudad de

 18

Iquitos, poblados cercanos (quienes llegan a través del río Itaya) y turistas.

Con la ejecución de este mercado, los principales beneficios que obtendrían los

compradores están asociados al mejoramiento de la calidad de la experiencia y consumo,

debido a que se trata de una estancia temporal, el objetivo es brindar un espacio de confort,

con una distribución funcional de puestos y espacios de circulación adecuados, además de

servicios complementarios y espacios de convivencia social.

2.2.2 Marco legal

[Link] Reglamento Nacional de Edificaciones. Según el RNE (MVCS, 2006), el proyecto

“Mercado Modelo de Iquitos” se encuentra dentro de la siguiente clasificación:

 Categoría: Edificación comercial

 Subcategoría: Local comercial agrupado

 Tipo de local: Mercado minorista

Sus componentes y características están reglamentados de forma específica por la norma:

Del Título III.1: Arquitectura

 Norma A.070 Comercio3

Paralelamente, según sea el caso, se aplican también de las siguientes normas:

Del Título III.1: Arquitectura

 Norma A.010 Condiciones generales de diseño4

 Norma A.080 Oficinas

 Norma A.090 Servicios comunales

 Norma A.120 Accesibilidad para personas con discapacidad y de las

personas adultas mayores5

 Norma A.130 Requisitos de seguridad6

3
La norma fue modificada en el año 2011 bajo D.S. 006-2011 VIVIENDA
4
La norma fue modificada en el año 2014 bajo D.S. 005-2014 VIVIENDA
5
La norma fue actualizada en el año 2009 bajo D.S. 010-2009 VIVIENDA
6
La norma fue modificada en el año 2012 bajo D.S. 017-2012 VIVIENDA
 19

Del Título III.3: Instalaciones sanitarias

 Norma IS.010 Instalaciones sanitarias para edificaciones7

Del título III.4: Instalaciones eléctricas y mecánicas

 Norma EM.010 Instalaciones eléctricas en interiores

[Link] Normativa complementaria

Se aplican también las siguientes normas emitidas por el Ministerio de Salud (MINSA):

 Norma sanitaria de funcionamiento de mercados de abastos y ferias.

 Norma sanitaria para el funcionamiento de restaurantes y servicios afines.

[Link] Parámetros urbanísticos. El espacio a intervenir se encuentra dentro del área de

zonificación ZCD: Zona de Comercio Distrital (Ver anexo A). La Tabla 2 presenta los

parámetros urbanísticos del proyecto “Mercado Modelo de Iquitos” de acuerdo al Plan de

Desarrollo Urbano Sostenible (Asociación Civil ABITA et al., 2011, p. 3:39-41) y la norma

A.070 Comercio del Reglamento Nacional de Edificaciones (MVCS, 2006).

Tabla 2
Cuadro de parámetros urbanísticos
Parámetros PDUS Iquitos R.N.E.
Lote mínimo 0.5 has -
Altura de edificación 6 pisos y/o 20m -
Área libre 10% 10%
Retiro 6m -
Coeficiente de edificación 4.0 -
2 vehículos menores por
1 estacionamiento cada
cada vehículo mayor
10 personas (público)
Estacionamientos requerido.
1 estacionamiento cada
20% mínimo para vehículos
10 personas (personal)
mayores
Fuente: Elaboración propia en base a datos registrados en el Plan de Desarrollo Urbano Sostenible y el RNE.

7
La norma fue modificada en el año 2012 bajo D.S. 017-2012 VIVIENDA
 20

CAPÍTULO 3

METODOLOGÍA

3.1 Diseño de la Investigación

Para realizar la presente investigación, se empezó por definir el marco metodológico bajo

el cual se plantearía la información que pudiera aportar al desarrollo del estudio. Es así que se

proyectó un documento en el que los conceptos que describen la problemática pudieran ser

útiles en el proceso del planteamiento del proyecto arquitectónico a la hora de validar o

refutar criterios de diseño. Por lo tanto, la investigación está basada en el método de estudio

correlacional.

3.2 Definición de Variables

Las variables se pueden dividir en:

3.2.1 Normativas. Documentos legales que conciernen al desarrollo del proyecto

arquitectónico: Planes de desarrollo, reglamentos y leyes.

3.2.2 Espaciales. Del entorno en el cual se desarrolla el estudio: Geografía, hidrografía,

clima y ecosistema.

3.2.3 Sociales y económicas. De la población que habita en el lugar del estudio:

Demografía, problemas sociales, cultura y economía.

3.2.4 Urbanas. De la trama urbana en la que se ubica: Conectividad, accesibilidad e

infraestructura urbana.

3.2.5 Del proyecto. Referidas al espacio donde se plantea el proyecto arquitectónico y al

manejo de las actividades que en él se desarrollan: Área de influencia, accesibilidad, tipos de

ocupación, administración, productos comercializados, giros comerciales, procedencia de los

productos y abastecimiento.

3.3. Población y Muestra

Dado que el tema de investigación es el desarrollo de un mercado minorista, la unidad

 21

básica a considerar fue el puesto de ventas. De ahí se define que la población universal a

estudiar es el número total de puestos que funcionan actualmente. En datos numéricos, se

llegó a realizar un conteo aproximado del total de puestos, identificando además el giro

comercial y la ubicación en el conjunto de cada uno.

Dado el tamaño de la población total, se recogieron datos de una muestra aproximada del

7%. Dicha muestra fue recogida mediante entrevistas y encuestas a los comerciantes (Ver

anexo B). Además, la elección de la muestra se basó en encontrar como mínimo 2 y máximo 5

puestos por cada giro comercial y tratar de que la muestra sea variada en cuanto a elegir entre

puestos más abastecidos o consolidados y los menos abastecidos o improvisados.

3.4 Instrumentos

Las fuentes de recopilación de información fueron las siguientes:

En gabinete. Libros, revistas, artículos, documentos oficiales, tesis de pregrado, páginas

web, reglamentos, manuales, entre otros.

En campo. Contabilización de puestos, entrevistas y encuestas a comerciantes y a

funcionarios de la municipalidad, registro fotográfico y levantamiento de medidas de vías.

3.5 Procedimiento

Para el desarrollo del presente trabajo de investigación, se empezó por plantease la

búsqueda de un conflicto urbano, social o arquitectónico dentro del territorio del Perú, que

pueda cumplir con los siguientes requerimientos:

 Que pueda ser parcial o totalmente solucionado mediante el desarrollo de un proyecto

arquitectónico.

 Que exista un grupo poblacional que pudiera beneficiarse con el proyecto.

 Que sea viable.

 Que exista la información suficiente o haya la posibilidad de obtenerla, para el análisis y el

desarrollo de la propuesta arquitectónica.

 22

 Que pueda servir de ejemplo para la demostración de las capacidades y conocimientos

adquiridos durante la formación académica.

Una vez determinado el conflicto base de la investigación, se empezó a recolectar las

fuentes de información necesarias.

En cuanto al desarrollo de la investigación, con base a la información recogida, se inició

por plantearse el problema, los objetivos a los que apunta el trabajo de investigación para con

el proyecto, así como la justificación del desarrollo del estudio.

En el marco teórico se definieron los actores que intervienen en el proyecto, así como la

normativa que concierne a su desarrollo.

En el análisis del proyecto se evaluaron distintas variables, proporcionando un diagnóstico

más amplio de la problemática. Esta sección culminó con el programa de áreas y la

formulación de pautas básicas a seguir en el desarrollo del proyecto arquitectónico.

De modo siguiente, se inició el desarrollo del proyecto arquitectónico definiendo las

matrices y diagramas de relaciones funcionales en base al programa de áreas. Más adelante, se

plantearon distintas alternativas de zonificación para pasar a definir el anteproyecto. Como

resultado, se culminó el desarrollo integral del proyecto arquitectónico abarcando también el

planteamiento de las especialidades requeridas por la universidad. Por último, se describieron

las conclusiones y recomendaciones a las que se llegaron.

El proceso descrito se resume en las Figuras 2 y 3.

 23

3.6 Esquema Metodológico

Figura 2. Esquema metodológico. Etapa de diseño.

Fuente: Elaboración propia.
 24

Figura 3. Esquema metodológico. Etapa de diseño.

Fuente: Elaboración propia.
 25

CAPÍTULO 4

ANÁLISIS DEL PROYECTO

4.1 Contexto Geográfico

4.1.1 Ubicación, extensión y límites. Políticamente, la ciudad de Iquitos se sitúa en la

República del Perú, departamento de Loreto y provincia de Maynas (Ver Figura 4),

constituyendo la capital administrativa departamental y provincial. Asimismo, comprende la

suma de las áreas urbanas de los distritos de Iquitos, Punchana, Belén y San Juan Bautista.

Geográficamente, se sitúa en la región Selva Baja u Omagua, en las coordenadas

03°43′46″S, 73°14′18″O y en una altitud de 106 msnm.

Figura 4. Localización de Iquitos.

Fuente: Elaboración propia en base a mapas de Google maps.
 26

Iquitos se sitúa aproximadamente a 800 km del Océano Pacífico y a 600 km de la Cordillera

de los Andes, emplazándose en la confluencia de los ríos Amazonas, Itaya y Nanay, los cuales

forman parte de los límites naturales y donde se extienden los diversos puertos que constituyen

los ingresos fluviales a la ciudad. Rodríguez (1994) indica también que “además de los ríos,

existen un sinnúmero de lagos y cochas que son originados por los meandros de los ríos al

cambiar de cauce, tal como el Moronacocha que limita la expansión de la ciudad por el Nor-

Oriente” (pág. 4). La presencia de ríos, lagos y cochas convierten a Iquitos en una isla fluvial.

El área urbana se extiende en una superficie aproximada de 37 km² cuyos límites son:

Por el norte: distrito Mazán

Por el sur: distrito Fernando Lores

Por el este: río Amazonas, río Itaya y distrito Fernando Lores (Tamshiyacu)

Por el oeste: río Nanay, distrito de indiana, distrito de Alto Nanay

4.1.2 Geografía

[Link] Relieve. Según el Proyecto Araucaria y el IIAP (2001), se pueden diferenciar dos

grandes paisajes en la zona de Iquitos:

Gran Paisaje Aluvial, perteneciente a la franja de territorio más próxima a los ríos Itaya,

Nanay y Amazonas, donde las tierras se encuentran en un nivel más cercano a los cauces

fluviales, y por lo tanto, están sujetas a periodos de inundaciones desde moderadas hasta

severas. Se caracteriza por su topografía plana, con pendientes dominantes de 0 – 10%.

Paisaje colinoso, se define por elevaciones de terreno, que presentan alturas no mayores de

50m representando a las áreas no inundables o de tierra firme. Los suelos desarrollados en

este paisaje, son profundos y bien drenados. Además, debido a la pendiente que presenta

está destinada para desarrollo forestal y de protección.

En el caso del área de estudio, aunque se ubica relativamente cerca al río Itaya, se sitúa

sobre un terraplén dentro del área considerada como paisaje colinoso, a unos 15m sobre el
 27

nivel de la máxima creciente del río, es por esto que no se ve directamente afectado por las

inundaciones en épocas de creciente.

[Link] Suelos. Según la Zonificación Geotécnica de Iquitos (Ver anexo C), planteada por

Bustamante & Alva (1995); el área de intervención de esta investigación se ubica dentro de la

Zona I: Semidomo de Iquitos / Subzona: I-B, está calificada como HABITABLE y presenta

las siguientes características de suelo:

Esta zona se extiende a todo lo ancho de la ciudad de Iquitos, entre la ribera de la ciudad y

el lago Moronacocha. El perfil estratigráfico se presenta en forma homogénea. Primero

aparece un suelo arcilloso de media a alta plasticidad (CL-CH), con una potencia que varía

entre 1 a 6 metros de espesor y una consistencia de blanda a media. Luego aparece una

arena fina pobremente graduada (SP), con una potencia que varía entre 4 a 8 metros de

espesor, con una compacidad relativa de media a densa. Debajo aparece una arcilla de

media a alta plasticidad (CL-CH), de una consistencia dura a rígida. El nivel freático en

esta subzona I-B se encuentra a una profundidad mayor o igual a 1 metro. La capacidad

portante para cimentaciones superficiales típicas en esta subzona se encuentra comprendida

entre 0.5 a 1.5kg/cm². Para el caso de cimentaciones profundas, se recomienda cimentar

sobre el estrato de arena densa a una profundidad mayor o igual a 6 metros, donde la

resistencia del suelo arroja valores de: N (SPT) ≥ 30 o qc (CPT) ≥160 kg/cm² (pág. 7).

[Link] Sismología. Según el RNE (MVCS, 2006), en la norma E.030 Diseño Sismo

Resistente, Iquitos se ubica dentro de la zona 1 del mapa de zonificación sísmica del Perú, por

lo que le corresponde el coeficiente sísmico de menor valor para las tres zonas en que se

encuentra dividido el país.

Sin embargo, de acuerdo a registros históricos de Earthquake Track, se han llegado a

producir eventos sísmicos con epicentros en ciudades cercanas a Iquitos, como en Barranca,

Loreto donde se registraron sismos de 6.3 en 1982 y 7.2 en 1997, así como en poblados
 28

cercanos a la zona urbana de Iquitos siendo epicentros de sismos de 4.3 en el 2001, de 4.6 en

el 2004 y de 5.8 en el 2017. Dado que estos eventos sísmicos no son usuales, las

construcciones no se encuentran preparadas para afrontarlos, y sumando a esto la poca

resistencia del suelo, estos eventos suelen causar serios daños en pérdidas humanas y en

infraestructura urbana.

[Link] Hidrografía. Iquitos es una ciudad muy peculiar con una relación muy cercana a

sus fuentes de agua. Tal como indica Rodríguez (1994), “los ríos Itaya y Nanay tienen la

función de límites naturales a la expansión física de la ciudad” (pág. 4). Además, el ciclo

hidrológico tiene un papel importante en el desarrollo económico, social y cultural de la

ciudad. La red hidrográfica de Iquitos está conformada por:

Figura 5. Ubicación los principales ríos de Iquitos.

Fuente: Elaboración propia en base a mapa de Google maps.

Según la Dirección de Hidrografía y Navegación (s.f.), en general, los ríos de la Amazonía

tienen cauces de poca pendiente, fluyen sobre suelos aluviales y los caudales fluctúan entre la

época de estiaje (vaciante) y la de avenidas (creciente). Poseen cursos meándricos,

constituidos por curvas alternadas en formas de “S”, que cumplen la función de atenuar la

velocidad de las masas de agua, al aumentar el recorrido horizontal la pendiente disminuye.

El régimen hidrológico anual de los ríos presenta cuatro periodos: creciente (marzo, abril y
 29

mayo), media vaciante (junio y julio), vaciante (agosto, setiembre y octubre) y media

creciente (noviembre, diciembre, enero y febrero) (Ver Figura 6). El nivel de agua más alto de

estos ríos generalmente se presenta en el mes de mayo, mientras que el más bajo ocurre en el

mes de setiembre.

Figura 6. Calendario hidrológico de los ríos de la Amazonía.

Fuente: Elaboración propia.

Los ríos que tienen principal influencia en el área del proyecto son:

[Link].1 Río Amazonas. Es un río que recorre los territorios de 3 países: nace en Perú,

limita una parte de Colombia y desemboca en Brasil. Además, es considerado el río más largo

y caudaloso del mundo y el principal de la región. Según Rodríguez (1994):

El río Amazonas por tener su origen en los Andes peruanos tiene sus aguas de consistencia

espesa y de color marrón oscuro debido a la arcilla y 1imo que arrastra y que permite

grandes sedimentaciones para la agricultura temporal. La presencia de abundante plancton

hace del Amazonas un río ictiológicamente rico.

Asimismo, el Amazonas es el río más navegable y navegado del Oriente, lo que permite la

presencia de barcos transoceánicos, hasta de 20 pies de calado, en el puerto de Iquitos,

durante casi todo el año (pág. 4).

 30

[Link].2 Río Itaya. Tiene su origen en el Llano Amazónico, es meándrico y tiene una

longitud aproximada de 132 km, con ancho máximo de 545m cerca de su desembocadura en

el río Amazonas. Además, según el Sistema de Información del Agua y las Cuencas de la

Amazonía (SIAGUA), se le considera un río de cuarto orden, es decir, que son navegables sin

dificultad en época de creciente por embarcaciones pequeñas tales como botes, Pequepeques y

canoas. Asimismo, es el río cuya afluencia tiene mayor contacto con la zona urbana de Iquitos

(Ver Figura 7), allí se ubican la mayoría de puertos y por consecuencia recibe el mayor flujo

comercial. Como resultado, la mayoría de mercados se han asentado de forma paralela y

cercana a este río.

Figura 7. Iquitos desde el aire. La superficie de aguan más cercana pertenece al río Itaya.
Fuente: Meza, P. (2015)

[Link].3 Río Nanay. Se localiza en la ribera izquierda del Amazonas, entre el río Tigre y

el río Napo. Según el SIAGUA, es un río de tercer orden, es decir, navegable por

embarcaciones medianas y pequeñas en épocas de creciente, presentándose algunas

dificultades en la época de vaciante donde solo se hace posible la navegación en

embarcaciones pequeñas como botes, deslizadores y “pequepeques”. En época de vaciante,

cuando la superficie de agua se retira de la orilla, se forman pequeñas playas que son muy

conocidas y concurridas por los lugareños y turistas.

 31

Figura 8. Bellavista-Nanay en medio de la desembocadura del Río Nanay con el Río Amazonas. La porción de
agua azulada pertenece al río Nanay, mientras que el agua de color marrón-grisáceo es del río Amazonas.
Fuente: Meza, P. (2013)

4.1.3 Clima. Según la clasificación climática de Köppen, Iquitos posee un Clima

Ecuatorial o Tropical Húmedo (Af), caracterizado por presentar abundantes precipitaciones y

una elevada temperatura media. Las lluvias son constantes todo el año, por lo que no hay una

estación seca.

En relación al clima de Iquitos, Díaz, Flores, Paredes y Rojas (2015) señalan:

Iquitos también experimenta microclimas: las lluvias o garúas pueden estar presentes en

algunas zonas de los distritos, mientras otros lugares de la ciudad se encuentran

ligeramente nublados o despejados. (…) El clima urbano es ligeramente más cálido que el

clima natural, y estaría reflejado por la sensación térmica. También sufre un fenómeno

urbano llamado isla de calor, donde el calor tiene una dificultad en disiparse en las horas

nocturnas.

A pesar de tener un clima ecuatorial, Iquitos pasó por climas muy raros: nevó en 1976,

1977, 1994 y 1997; mientras registró caída de granizo blando en 1976, 1979, 1980, 1982,

1983, 1988, 1989, 1991, 1997, 2006, 2008, 2011 ([Link] En julio de

2000, se registró el enfriamiento más extremo en Iquitos: la temperatura descendió

increíblemente hasta los 9 °C, obligando a la población a abrigarse (como se cita en Mela,

1996).
 32

El año 2012, ocurrió la inundación extraordinaria más importante en Iquitos que alertó a la

población y afectó zonas ribereñas y varias poblaciones de su área metropolitana, ésta fuer

considerada como el desastre natural más devastador para Iquitos hasta la fecha.

(…) Otros riesgos naturales son las olas de calor que pueden llegar a más de 37 °C con una

sensación térmica de 45 °C, que lo provoca la poca humedad en días despejados (como se

cita en [Link] Las olas de frío son también momentos climáticos

curiosos en la temperatura iquiteña: el aire frío procedente del extremo sur del continente

movido por la dinámica de la atmósfera, llega a la ciudad y provoca un descenso de la

temperatura, lluvias moderadas y tormentas eléctricas (págs. 63-64).

Algunas de las variables climatológicas son:

[Link] Temperatura del aire (°C). Como se muestra en la Figura 9, la temperatura media

en Iquitos no presenta mucha variación a lo largo del año, siendo noviembre el mes más

caluroso con 26.7°C y julio el mes más frio con 25.3°C. Además, la temperatura media anual

es de 26.2°C, superior al promedio del departamento de Loreto, que es 23.9°C.

35
31.2 31.5 31.2 31.6 31.7 31.6 31.3
30.9 30.6 30.1 30 29.9
30
26.5 26.4 26.5 26.4 26.6 26.7 26.6
26 25.9 25.5 25.3 25.9
25 22.1 22.1 22.1
22 22 22 21.9 21.9 21.3 21.8
20.8 21
20

15

10

0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC

T°máx T°media T°min

Figura 9. Temperatura del aire (°C).

Fuente. Elaboración propia en base a datos de Weiser, M. (2011, pág. 75).
 33

[Link] Humedad relativa del aire (%). Como se muestra en la Figura 10, la humedad

relativa media alcanza los porcentajes más elevados en los meses de abril, mayo y junio con

un valor de 84%, mientras que en setiembre se registra el valor más bajo con 80% de

humedad, correspondiendo a la época menos lluviosa del año.

120

98 98 97 97 97 98 97 97 97 97 98 98
100

81 82 83 84 84 84 83 81 81 82 82
80
80 75 74 76 75 76 73 73 74
72 70 71 70

60

40

20

0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC

HR máx HR media HR min

Figura 10. Humedad relativa del aire.

Fuente: Elaboración propia en base a datos de Weiser, M. (2011, pág. 75).

[Link] Precipitaciones (mm). Como se muestra en la Figura 11, la época de verano

comprendida entre los meses de noviembre a mayo es cuando se registra un mayor índice de

precipitaciones. La precipitación media anual es de 3036.6mm.

350 316.6
292.1 292.1 301.2
300 287
266.1 267
254.2
250
209.5
189.7 187.3
200 173.8
150

100

50

0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC

Figura 11. Precipitaciones.

Fuente: Elaboración propia en base a datos de Weiser, M. (2011, pág. 75).
 34

[Link] Vientos. Como se muestra en la Figura 12 y según el informe realizado por el

Gobierno Regional de Loreto (2004):

La velocidad media mensual registrada en la estación Iquitos es de 1.6 km/h, notándose

que la velocidad media es uniforme a lo largo de todo el año, tipificándose como viento

débil según la escala de “Beaufort” (…) En cuanto a la dirección predominante Nor-Este,

se observa que alcanzan su máxima intensidad de frecuencia de setiembre a febrero, los

vientos predominantes de norte tienen la misma oscilación (pág. 14).

Figura 12. Rosa de vientos.

Fuente: Elaboración propia en base a datos del SENAMHI.

Aunque la velocidad del viento en esta zona es débil, ocasionalmente se han registrado

reportes de fuertes vientos que llegan aproximadamente a los 16m/s, produciendo daños en

algunas viviendas de la zona. Este fenómeno ocurre generalmente alrededor del mes de agosto

(Diario La Región, 2012).

[Link] Confort térmico. En la Figura 13 se muestra el Diagrama Psicométrico de Givoni,

el cual brinda una valoración cuantitativa del confort en base a cifras de temperatura y

humedad relativa del aire, brindando una clasificación de zonas que permiten determinar la

estrategia bioclimática a adoptar, siendo la de confort ideal la zona 1.

 35

Figura 13. Diagrama psicométrico de Givoni.

Fuente: Weiser, M. (2011, pág. 27).

De los resultados del Diagrama Psicométrico de Givoni para la ciudad de Iquitos, se

precisa que el área de intervención del presente proyecto se encuentra dentro de la zona 5, la

cual puede alcanzar el confort térmico mediante las siguientes estrategias:

Tabla 3
Estrategias bioclimáticas para lograr confort térmico. Zona Selva Tropical Baja
Estrategia Recomendación
Ventilación diurna Imprescindible
Ventilación nocturna Recomendable
Control de radiación Imprescindible
Fuente: Elaboración propia en base a Weiser, M. (2011, pág.54).

4.1.4 Ecosistema. Debido a su ubicación en la Amazonía peruana y a la peculiaridad del

clima que presenta, Iquitos alberga un paisaje natural de inmensa biodiversidad.

La ciudad pertenece a la ecorregión Bosque Tropical Amazónico o Selva Baja, según la

división del territorio peruano por ecorregiones enunciado por Brack y Mendiola (2004),

quienes además indican:

El Bosque Tropical Amazónico o Selva Baja, es la ecorregión más extensa del país. (…)

Este bosque tiene especies adaptadas a las inundaciones y con una gran variedad por la

presencia de nutrientes, aportados por los sedimentos que traen las aguas.

(…) Los bosques amazónicos se caracterizan por tener una alta diversidad de especies de
 36

flora y fauna, pero con una baja concentración de individuos por área. En estos bosques es

más fácil encontrar decenas de ejemplares de distintas especies por área, que diez

individuos de la misma especie en la misma área (págs. 220-224).

[Link] Flora. Según el Proyecto Araucaria e IIAP (2001), las especies crecen de forma

agrupada de acuerdo a las características específicas de cada zona y el grado de permanencia

del agua durante las inundaciones. Por ejemplo, el aguaje, que crece en zonas de inundación

severa, y las palmeras, que crecen en zonas de inundaciones moderadas. En las zonas no

inundables crecen especies relativamente pequeñas y de poco follaje, entre estas especies

destacan: romerillo de varillal, pashaco de varillal, boa caspi, etc.; así como también especies

maderables como: tornillo, cumala, cepanchina, moena, lupuna, etc. Además, entre las

especies utilizadas para uso medicinal, artesanía, construcción de viviendas rurales,

ornamentación y alimento, entre otros usos destacan el iparay, yarina, pona, unhurahui,

aguaje, chambira, parinari, uvilla, etc.

[Link] Fauna. La fauna amazónica incluye una inmensa variedad de especies entre ellas,

Brack y Mendiola (2004) los clasifican según el medio en el que se desarrollan: la fauna del

suelo, la fauna del sotobosque, la fauna de los troncos, la fauna de las coronas y la fauna

acuática.

Algunas de las especies más representativas son: el lagarto, el otorongo, la boa, la

anaconda, el sajino, la sachavaca, el venado, el ronsoco, el mono, el oso perezoso y la tortuga

charapa, mientras que las que se encuentran en peligro de extinción son: el lagarto negro, el

manatí, algunas tortugas de río, el delfín rosado y el paiche.

Rodriguez, M. (1994) señala:

En la actualidad, existe un desequilibrio biológico producido por la acción del hombre. A

consecuencia de ello, muchas especies de alto valor se encuentran en vías de extinción o

están recluidas en lugares alejados y vírgenes. La mayoría de las especies captadas por el
 37

hombre son explotadas para consumo humano, con fines ornamentales o exportadas al

extranjero (pág. 5).

Al día de hoy, existen espacios de conservación de especies como la Reserva Nacional

Pacaya Samiria, la Reserva Nacional Allpahuayo Mishana y el Complejo Turístico

Quistococha, que velan por el cuidado y la preservación de especies amazónicas.

4.1.5 Desastres urbanos. De acuerdo a registros históricos, se puede afirmar una tendencia

en cuanto a los orígenes de los desastres. Estos pueden ser naturales, como inundaciones,

erosiones fluviales, vientos fuertes, tormentas eléctricas y tormentas tropicales; o a

consecuencia de intervenciones del hombre, como incendios urbanos y contaminación los

ríos.

[Link] Riesgos naturales. Como indica la Asociación Civil ABITA et al.(2011):

Los ríos del departamento son geológicamente jóvenes y cambian continuamente su cauce

erosionando sus orillas en algunas partes y formando nuevas playas e islas en otras. Este

proceso de erosión y sedimentación en gran parte se debe a la gran variación de los niveles

de un río entre creciente y vaciante. (…) El proceso de erosión y sedimentación es

altamente complejo. Cualquier cambio en el cauce de un río en un determinado punto,

ocasiona otros cambios en el cauce del río a grandes distancias aguas arriba y aguas abajo,

dando lugar a una cadena interminable de cambios, haciendo imposible la predicción del

futuro comportamiento de un río (Ver Figuras 14 y 15).

(…) Las lluvias torrenciales que se presentan en la sierra de nuestro país, y en la parte sur

del Ecuador, a inicios de año, originan la creciente de los ríos amazónicos, pudiendo llegar

a causar inundaciones en muchas comunidades asentadas en las áreas afectadas causando

diversos daños a la vida, salud, patrimonio, áreas de cultivo y actividades de crianza de la

población asentada en sus márgenes y de asentamientos humanos y pueblos Jóvenes

periféricos de la principales ciudades (pág. 117).

 38

Figuras 14 y 15. Sector de San José, distrito de Belén. A la izquierda, fotografía tomada en junio del 2009. A la
derecha, fotografía tomada en noviembre del 2009.
Fuente: Gómez, Medina y Ochoa (2009).

El plano de riesgos y vulnerabilidad natural es parte del análisis del Plan de Desarrollo

Urbano Sostenible de Iquitos (Asociación Civil ABITA et al., 2011), y muestra las áreas

inundables en la ciudad (Ver anexo D).

[Link] Riesgos antrópicos. El crecimiento acelerado y el desarrollo no planificado de la

ciudad y de las comunidades aledañas, las condiciones precarias de construcción de las

viviendas, las condiciones extremas de pobreza y la ocupación de zonas de riesgo para

habilitaciones urbanas, son condicionantes para que las dinámicas naturales de los ríos se

vuelvan una amenaza o generen condiciones de riesgo. Los anteriores planes de desarrollo

han calificado las áreas inundables como zonas de protección ecológica, no aptas para

habilitaciones urbanas, sin embargo la presión social por la necesidad de áreas para vivienda

han impulsado la ocupación de áreas inundables generando riesgo y vulnerabilidad en el área

urbana de la ciudad.

Por otro lado, la deforestación, consecuencia de la agricultura migratoria no tradicional,

afecta de forma irreversible las tierras no aptas para las actividades agropecuarias,

especialmente las tierras de arenas blancas que son de conservación.

En cuanto a los incendios urbanos, estos son recurrentes en zonas hacinadas, por ejemplo

la zona comercial de Masusa y el mercado de Belén han sido escenarios de algunos incendios

sin repercusiones graves. De acuerdo a la Asociación Civil ABITA et al. (2011), “Las zonas

periféricas son las más vulnerables por la precariedad de los materiales de construcción, la
 39

inseguridad en el manejo del fuego de las cocinas y la precariedad de las instalaciones

eléctricas que producen cortos circuitos. En el resto de la ciudad se producen ocasionalmente

incendios por fallas en el sistema eléctrico” (pág. 118).

4.2 Contexto Económico y Social

4.2.1 Economía. La economía actual de Iquitos es el resultado de una compleja interacción

de factores y procesos históricos. Entre estos procesos fue particularmente determinante el

conocido "boom" del caucho. Desde ese momento, Iquitos adopta una economía abierta,

orientada principalmente hacia el comercio. Actualmente, “la provincia de Maynas

(principalmente Iquitos) concentra aproximadamente el 71.66% de la producción total del

departamento” (Asociación Civil ABITA et al., 2011, pág. 141).

[Link] Sector primario. En Iquitos, destacan las actividades extractivas como la pesca,

minería, agricultura, extracción maderera, petrolera, entre otros.

La pesca es una de las actividades más significativas de la región debido a la importancia

de los ríos y la abundante población de peces en ellos. Acerca de la acuicultura en la región,

Wiefels (2008) señala que esta fue introducida en 1940, relacionada principalmente con la

especie local llamada “paiche” (Arapaima gigas). Desde entonces, fueron y siguen siendo

mejoradas por el IIAP, el cual tiene su propio laboratorio para la reproducción de peces y

provee de alevinos a los productores (pág. 5).

Por otro lado, la producción de madera también es de importancia para la economía

regional con la presencia de varios aserraderos en la ciudad; y en agricultura, destaca el

cultivo de la caña de azúcar, el aguaje, el camu camu, entre otras especies oriundas del lugar.

[Link] Sector secundario. Como señala Rodríguez (1994), “la ciudad de Iquitos concentra

casi la totalidad de establecimientos industriales de la sub-región. (…) Dentro de las

principales industrias están las de la madera, de bebidas gaseosas, molinería y panadería”

(pág. 6).
 40

[Link] Sector terciario. Destaca la actividad comercial con locales de venta diferenciados

por sus dimensiones y el área de influencia, encontrándose desde comercios ambulantes

pequeños, hasta grandes mercados con influencia metropolitana. Además, este sector tiene

influencia en el crecimiento de otros, como la pesca, la agricultura y la industria. Rodríguez

(1994), señala:

La actividad comercial es la más importante y dinámica en la región Oriente del país.

Dentro de ellas, la ciudad de Iquitos tiene la más importante infraestructura comercial, es el

eje a través el cual se instala la red comercial, cuya influencia llega más allá del

departamento de Loreto. Existe una red de intermediarios en la distribución minorista tanto

de los productos regionales como de los del exterior (nacionales e importados). Esta forma

de comercio ha creado una estratificación social al interior de esta actividad que va desde

el comerciante importador hasta el comerciante minorista urbano, pasando por todo tipo de

intermediarios: el regatón, el habilitador, el rematista, etc. que funcionan

fundamentalmente en la vinculación del mercado urbano-rural. (…) El comercio con el

exterior se da por doble vía, la de importaciones y la de exportaciones. Se exportan

productos extractivos (maderas, animales...) y se importan bienes de consumo. Este

comercio se da principalmente con Estados Unidos (págs. 9-10).

Dentro de este sector destaca también el turismo, siendo una de las actividades económicas

de mayor crecimiento en los últimos años debido a las nuevas fuentes de promoción del

turismo, así como de las nuevas facilidades brindadas al turista nacional y extranjero.

[Link] Sector cuaternario. Iquitos es continuamente el centro de atención de importantes

instituciones e investigadores debido a la diversidad de especies que alberga su entorno y al

cuidado por su preservación. Entre estas instituciones destacan: el Instituto de Investigaciones

de la Amazonía Peruana (IIAP), “concebida para lograr el desarrollo sostenible de la

población amazónica, con énfasis en lo rural, especializada en la conservación y uso correcto

 41

de los recursos naturales en la región amazónica” (Instituto de Investigaciones de la

Amazonía Peruana, s.f.). Esta institución ha firmado convenios y proyectos con más de 1000

instituciones entre universidades del Perú y el extranjero, municipalidades, empresas, ONG

entre otras entidades con las que trabajan en conjunto para generar investigaciones y

proyectos en pro de la Amazonía.

[Link] Empleo. Según la Asociación Civil ABITA et al. (2011), “la población

económicamente activa (PEA) representa el 64% de la población total al 2007” (pág. 144). La

Tabla 4 muestra la participación de la (PEA) por actividad económica en la ciudad de Iquitos.

Tabla 4
Participación de la PEA por actividad económica en Iquitos
Actividad económica Total (%)
Agricultura, ganadería, caza y silvicultura 4.11
Pesca 0.65
Explotación de minas y canteras 0.44
Industrias manufactureras 8.35
Suministro de electricidad, gas y agua 0.33
Construcción 6.35
Venta, mantenimiento y reparación de vehículos y motocicletas 2.70
Comercio por mayor 1.28
Comercio por menor 21.62
Hoteles y restaurantes 7.54
Transporte, almacenamiento y comunicaciones 11.76
Intermediación financiera 0.56
Actividad inmobiliaria, empresas y alquileres 5.46
Administración pública y defensa 4.75
Enseñanza 7.62
Servicios sociales y de salud 2.41
Otras actividades al servicio de la comunidad 3.43
Actividad económica no especificada 6.02
Fuente: Censo Poblacional de Vivienda 2007 del INEI. Participación de la PEA por actividad económica en
Iquitos.
 42

4.2.2 Demografía

[Link] Crecimiento poblacional. La ciudad de Iquitos ha experimentado una enorme

transformación a lo largo de los años. Según Rodriguez (1994), cuando Antonio Raymondi

visitó Iquitos, se refirió a esta como una simple aldehuela de nativos (pág. 13), en contraste

con la ciudad con complejidades propias de una metrópoli que es hoy en día.

El primer momento migratorio importante ocurrió durante la época del caucho, desde la

segunda mitad del siglo XIX hasta la primera década del siglo XX. Según Rodríguez (1994):

El desplazamiento implicó un doble proceso migratorio causante uno del otro: por un lado,

la inmigración de artesanos, comerciantes peruanos y extranjeros (…) y por otro lado la

emigración de los habitantes nativos del pueblo de Iquitos (pág. 14).

Además, acerca de la migración a partir de la década del 60, Rodríguez señala:

A partir de la década del ’60 los procesos migratorios se vieron influenciados por la

presencia de la actividad comercial. (…) En un inicio, el flujo migratorio fue interno,

proveniente de las áreas rurales de la región, teniendo como motivación las mejores

posibilidades de empleo que ofrecía Iquitos. La apertura en 1961 de la Universidad

Nacional de la Amazonia Peruana, la única en todo el departamento, contribuyó

grandemente a que Iquitos continuara siendo el centro de atracción de los flujos

migratorios (págs. 18-19).

Actualmente, la tendencia del crecimiento demográfico en Iquitos, está vinculada a

procesos socio-económicos, se distingue un incremento en las cifras por crecimiento natural

(mejoras en la calidad de vida, aumento de la tasa de natalidad, reducción de la tasa de

mortalidad al nacer); y la consolidación de Iquitos como principal centro urbano y económico

del departamento, además del desarrollo de servicios educativos y ofertas laborales que lo

hacen atractivo para las poblaciones del interior de la región.

La Tabla 5 muestra las cifras del proceso demográfico en Iquitos desde el año 1940:
 43

Tabla 5
Evolución demográfica por habitantes, períodos e incremento absoluto
Año censal Habitantes Periodo Incremento absoluto Cifra por año
1940 31 828
1961 57 777 1940-1961 (21 años) 25 949 1 236
1972 110 242 1961-1972 (11 años) 52 465 4 770
1981 178 738 1972-1981 (9 años) 68 496 7 611
1993 274 759 1981-1993 (12 años) 96 021 8 002
2007 370 962 1993-2007 (14 años) 96 203 6 872
Fuente: Censos Poblacionales de Vivienda 1940, 1961, 1972, 1981, 1993 y 2007, INEI. Elaboración: Equipo
Técnico Abita P.D.U. Iquitos 2010.

[Link] Población actual. El Censo Nacional de Población y Vivienda, realizado por el

INEI en el año 2007 (Ver Tabla 6), indica que el número total de habitantes fue de 370 962

personas, cifra que equivale al 75.2% de la población de Maynas y al 41.6% de la población

de Loreto (Asociación Civil ABITA et al., 2011, pág. 42), constituyéndose como la ciudad

más poblada a nivel provincial y departamental, y además la quinta ciudad más poblada del

Perú.

A nivel de la distribución demográfica interna, tal como se muestra en la Tabla 6, los

distritos más poblados de la ciudad, son los de Iquitos y San Juan Bautista,

Tabla 6
Composición de la población según distrito por sexo
Distrito Hombre % Mujer % Total %
Iquitos 75 794 48.70 79 842 51.30 155 636 41.95
Belén 29 371 50.80 28 454 49.20 57 824 15.59
Punchana 34 666 50.02 34 642 49.98 69 308 18.68
San Juan Bautista 44 238 50.16 43 956 49.84 88 194 23.78
Total 184 069 49.62 186 893 50.38 370 962 100.00
Fuente: Censo Poblacional de Vivienda 2007, INEI. Elaboración: Equipo Técnico Abita P.D.U. Iquitos 2010.

Del mismo modo, la estimación de los grupos poblacionales por edades al año 2010,

arrojan datos reflejados en la pirámide de edades tal como se muestra en la Figura 16:
 44

95-99 años
90-94 años
85-89 años
80-84 años
75-79 años
70-74 años
65-69 años
60-64 años
55-59 años
50-54 años Varones
45-49 años Mujeres
40-44 años
35-39 años
30-34 años
25-29 años
20-24 años
15-19 años
10-14 años
5-9 años
0-4 años

Figura 16. Pirámide poblacional. Fuente: Censo Poblacional de Vivienda 2007 del INEI.

De la figura anterior se puede indicar que predominan los grupos poblacionales más

jóvenes, que forman una gruesa base correspondiente a las primeras categorías de la pirámide

de edades.

Con respecto a los grupos de edades correspondientes a la fuerza laboral, la Asociación

Civil ABITA et al. (2011) indica:

(…) debido a las características socio-económicas de la ciudad, esta fuerza laboral puede

incluir a menores de edad entre 6 y 14 años. Aunque a las personas mayores de 65 años no

se les considera dentro de la fuerza laboral, forman parte de ella de manera permanente en

el comercio ambulatorio y formal y eventualmente en tareas de todo tipo (pág. 1:44)

4.2.3 Problemas sociales. Las condiciones sociales que impiden que ciertos sectores de la

población de Iquitos se desarrollen para mejorar su calidad de vida y bienestar general son:

[Link] Pobreza. La Tabla 7 muestra de manera porcentual, la calificación de pobreza para

cada distrito en base a los indicadores de necesidades básicas (NB) y necesidades básicas
 45

insatisfechas (NBI). Según Feres y Mancero (2001), estos indicadores se encuentran ligados a

la calidad de vida de cada hogar. Las variables a evaluar son: el acceso a una vivienda que

asegure un estándar mínimo de habitabilidad para el hogar, acceso a servicios básicos que

aseguren un nivel sanitario adecuado, acceso a una educación básica, y la capacidad mínima

para alcanzar niveles mínimos de consumo.

Tabla 7
Cifras porcentuales de NBS y NBI en hogares por distritos
Necesidades básicas Iquitos Punchana Belén San Juan Bautista Calificación
Con NB satisfechas 66.51 51.52 37.29 34.03 No pobres
Con una NBI 23.01 31.64 34.13 36.00 Pobres
Con dos NBI 8.26 13.80 21.94 22.41
Con tres NBI 2.00 2.76 6.20 6.77
Pobres extremos
Con cuatro NBI 0.20 0.26 0.42 0.75
Con cinco NBI 0.02 0.02 0.02 0.04
Fuente: Censo Poblacional de Vivienda 2007 del INEI. Elaboración: Equipo de Trabajo PDU- Iquitos 2010.

De la Tabla 7 se deduce que, Iquitos y Punchana son los distritos que cuentan con mayor

cantidad de población “no pobre”, mientras que Belén y San Juan Bautista son los distritos

donde la población en pobreza y extrema pobreza es mayor.

[Link] Trabajo y explotación infantil. Como indica Rodrich (2011), “En Loreto, (…)

donde el promedio de hijos por familia es de 3.8, se estima que por familia trabajan dos

menores de edad”

Además, diversos factores como el desempleo y los bajos sueldos conllevan a que el

trabajo desde temprana edad se haya normalizado en Iquitos. Esta actividad se realiza

comúnmente en las calles con actividades como vender golosinas o cigarros, cuidar y limpiar

autos, hacer espectáculos artísticos, cobrar en vehículos de transporte público, entre otros. Sin

embargo, muchos niños se ven expuestos a trabajos de mayor riesgo, llegando a la

explotación infantil con trabajos de mayor exigencia física en ferreterías, canteras,

aserraderos, basurales, entre otros.

 46

[Link] Prostitución y trata de personas. Como señala el Programa de Derechos Humanos

de las Mujeres del CMP Flora Tristán (2005):

“Iquitos ha presentado en esta última década un incremento del comercio sexual y en

especial la prostitución de menores de edad. Sobre todo en el distrito de Belén. A esto se

suma la carga de estereotipos sobre la mujer de la selva que han mitificado su

hipersexualidad. (…) Es importante señalar que la población más vulnerable son las

mujeres jóvenes y las niñas. La gran afluencia de turistas ha generado un gran mercado

sexual, donde se ofrecen y demandan servicios sexuales en anuncios y paquetes turísticos.

Esto ha creado situaciones de riesgo ante el incremento de la trata de personas para la

explotación sexual, el tráfico interno y externo” (pág. 40).

[Link] Violencia familiar. En Iquitos, las víctimas son generalmente niños en edad

escolar, recibiendo el maltrato de sus propios padres, la excusa es casi siempre la corrección a

través del maltrato. Lamentablemente, estas situaciones están actualmente normalizadas.

4.3 Contexto Cultural

Iquitos, como toda metrópoli, se ha nutrido del mestizaje cultural que se ha producido por

las continuas migraciones poblacionales, es así que conserva rasgos culturales de distintas

ciudades peruanas, así como brasileras y colombianas; pero predominantemente conserva las

costumbres y tradiciones heredadas de los nativos indígenas de la Amazonía, cuya influencia

se pueden observar en los conocimientos de la naturaleza y su simbolismo, la música, las

fiestas, la gastronomía, las expresiones plásticas, entre otras manifestaciones.

Asimismo, Bardales (2010) señala: “La dinámica de espacios, eventos y personajes que

conforman el circuito del arte y la identidad amazónica ha crecido sostenidamente en Iquitos.

En medio de variadas contradicciones, y de la aún evidente pobreza, hay un ‘boom’ cultural

impresionante que ha contagiado a algunos” (pág. 5).

 47

4.3.1 Naturalismo y misticismo. En la región, es común la aplicación de los

conocimientos de la medicina natural para tratar enfermedades comunes e incluso

padecimientos más graves, constituyendo parte de la herencia cultural que ha traspasado

generaciones. Del mismo modo, diversas instituciones han realizado múltiples investigaciones

al respecto, con el objetivo de catalogar y diferenciar cada una de las especies, la forma de

preparación y sus beneficios. Por otro lado, la práctica del chamanismo también es común en

la ciudad, con trabajos como amarres, rezos, curaciones, adivinaciones, entre otros.

4.3.2 Artes plásticas. La pintura de Iquitos tiene posiblemente su origen en las expresiones

pictóricas de los antiguos nativos amazónicos, además de la referencia en el uso de los colores

y los patrones. Su pintura es muy expresiva y refleja las costumbres, la naturaleza, rituales,

manifestaciones sociales, cosmovisión amazónica, etc. Actualmente se ha difundido el grafiti

como una de las expresiones juveniles más destacadas, cuyas obras se han instalado

principalmente a lo largo del malecón Tarapacá.

4.3.3 Música. El género más difundido actualmente y con el que más se relaciona a Iquitos

es la cumbia amazónica, que conserva ciertos rasgos de los cantos realizados en las

ceremonias de las comunidades nativas amazónicas, además del uso de sus instrumentos. Sin

embargo, dentro de la ciudad también se produce contenido musical de otros géneros como el

rock, reggae, hip hop, tomando mayor importancia en los últimos años la cumbia psicodélica.

4.3.4 Festividades. Las fechas más importantes en el calendario iquiteño son:

[Link] Aniversario de Iquitos: 05 de enero. En este día se conmemora la fundación de

Iquitos como puerto fluvial sobre el río Amazonas y como homenaje de la llegada de los

buques Pastaza, Próspero y Morona, enviados por el Presidente Ramón Castilla, hecho que

marcó el inicio de la prosperidad en Iquitos (Arango, 2009). De acuerdo al Diario La Región

(2013), la celebración comprende una semana de actividades entre presentaciones culturales,

competencias deportivas, exposiciones, entre otras actividades.

 48

[Link] Carnaval amazónico de Iquitos: febrero. Es un periodo de alegoría en la ciudad.

Según El Comercio (2014), las actividades inician con un pasacalle colorido y dinámico en el

que desfilan carros alegóricos y comparsas carnavalescas y el término de las actividades se

lleva a cabo con una fiesta continua por toda la ciudad.

Figura 17. Carnaval en Iquitos.

Fuente: El Comercio

[Link] Fiesta de San Juan: 24 de junio. Es una de las festividades más antiguas de la

región amazónica. Según El Comercio (2017):

Inicialmente se festejaba el solsticio de verano, pero luego de la conquista española, se

instituyó como una fiesta católica para recordar a San Juan Bautista, patrón de la

Amazonía. (…) San Juan es la fiesta principal de los pueblos amazónicos. A lo largo de

junio se realizan concursos de danzas, exposiciones, presentaciones musicales, elección de

reinas de belleza, ferias artesanales y culinarias, entre otras actividades. (…) Las

actividades centrales de la fiesta de San Juan empiezan en la víspera, en la noche del 23,

cuando hombres y mujeres acuden a los ríos a purificarse. A este acto se le conoce como el

“baño bendito”, pues se cree que en tal fecha San Juan bendice los cursos de agua y quien

se bañe en ellos tendrá felicidad y salud durante todo el año. (…) El 24, la fiesta alcanza su

pico más alto de intensidad. Cientos de personas celebran en las calles, hay misa y

procesiones acompañadas de bandas típicas. También se realiza el baile de la pandilla,

 49

donde la gente baila alrededor de una palmera cargadas de regalos conocida como

"Humisha". (…) En esta fiesta tiene especial importancia el consumo del juane, el cual se

prepara con arroz, huevos y presas de gallina envuelta en hoja de bijao.

4.3.5 Dialecto. El dialecto de Iquitos es conocido como el español amazónico. Según

Ramírez (s.f.), es una de las tres variantes bien definidas que tiene el español peruano, tiene

más coincidencias con el dialecto andino que con el costeño. Probablemente fue tomado

durante el siglo XVI en los primeros centros urbanos de fundación y población española en la

selva alta, extendiéndose luego a la selva baja y enriqueciéndose en los siglos siguientes al

contacto con la lengua portuguesa de los brasileros en las selvas de los ríos amazónicos.

Además, las comunidades nativas que viven alejadas del área metropolitana conservan sus

lenguas originarias. De acuerdo al Mapa Lingüístico del Perú (SIL International, 2018), en los

alrededores del área metropolitana de Iquitos se pueden ubicar las siguientes lenguas: yagua,

iquito, napo quichua, maijuna, kukama-kukamiria, bora, murui witoto, entre otras.

4.3.6 Gastronomía. Comprende una amplia variedad culinaria, con una alta gama de

sabores exóticos obtenidos de la producción de la región. Es una de las manifestaciones más

importantes de su cultura y uno de los valores más preciados por los sectores turísticos y

económicos. Según la página Publitours (s.f.):

Es común el consumo de carnes consideradas exóticas para los occidentales, como las de

chancho silvestre, gusano suri, tapir, pequeños roedores como el majaz, el añuje, la

punchada y el sachacuy, la tortuga terrestre y algunos pequeños primates.

Entre los platos típicos de la región destacan:

 Ensalada de chonta o palmito: tallo de la palmera también denominada pona.

 Cebiche de dorado: a base del pescado.

 Inchicapi: sopa de gallina con maní, culantro y yuca.

 Timbuche: caldo concentrado a base de pescado y culantro.

 50

 Cecina: carne de res o cerdo seca y salada.

 Patarashca: pescado envuelto en hojas de bijao y asado al fuego.

 Juane: arroz al palillo con trozos de pollo, envuelta en hojas de bijao y cocida al vapor.

 Tacacho: plátano verde asado, machucado y amasado con chicharrón de chancho. Por lo

general, combinado con cecina.

 Inchicucho: preparado a base de maíz, maní y ají.

Las bebidas tradicionales son:

 Masato: bebida de yuca cocida y machacada, fermentada con chancaca o azúcar.

 Aguajina: refresco elaborado con la fruta del aguaje (palmera).

 Chapo: preparado especialmente con plátano maduro. (Capirona).

 Shibe: preparado a base de fariña (yuca fermentada y tostada).

 Además se preparan otras bebidas a base de plátanos, cocona, camu-camu, maracuyá y

guayaba.

Los tragos cortos más conocidos son:

 Huitochado: preparado con la fruta “huito”, azúcar y aguardiente.

 Chuchuhuasi: preparado a base de cortezas del árbol del mismo nombre, macerado en

aguardiente.

 Siete Raíces: preparado a base de diferentes cortezas como cumaceba, clavohuasca,

marure, huacapurana, huchuhuasi, cocobolo, ipururo, endulzado con miel de abeja y

macerado en aguardiente.

 Coconachado: preparado a base de la fruta “cocona” azúcar y aguardiente.

 Huarapo: jugo de caña fermentado.

 Piraña bite: preparado a base de ron y cocona.

Acerca de los principales puntos gastronómicos, los más populares y visitados son los

mercados de la ciudad, siendo el mercado de Belén y el mercado de Bellavista-Nanay los más

 51

conocidos y variados, además de las ferias gastronómicas (sobre todo en épocas festivas) y

negocios ambulantes (generalmente instalados en espacios públicos). Además, según la

famosa web de viajes Tripadvisor, los mejores restaurantes para degustar de la comida de la

región en Iquitos, son: Al Frio y Al Fuego, Karma Café, Dawn on the Amazon Café, El Sitio,

Huasai Restaurant, Amazon Bistro, entre otros.

Por otro lado, los ingredientes de la cocina de Iquitos se clasifican principalmente en ocho

grupos (Paredes y Mejía, 2009):

 Frutos: el aguaje, anihuayo, anona, camucamu, coco, cocona, guaba, mamey, pijuayo,

plátano bellaco, plátano capirona, sachamango, sandía, shimbillo, toronja, tumbo,

ungurahui, ushun, uvas, uvilla, uvos, wito, yarina, etc.

 Verduras: ají ayuyo, ají charapita, ají dulce, ají limo, berro chino, caigua regional, col

regional, mostaza regional, etc.

 Granos: alverja, arroz, chiclayo castilla, chiclayo garbanzo, chiclayo mantequilla, frejol

canario, frejol poroto, frejol ucayalino, garbanzo, maíz, etc.

 Tubérculos/raíces: camote amarillo y blanco, dale dale, papa, sachapapa, yuca, etc.

 Especias: achiote, jengibre, ajos, comino, guisador, nuez moscada, orégano regional y

pimienta.

 Peces: boquichico, caballa, carachama, chambira, doncella, gamitana, llambina, paiche,

palometa, pez globo, raya, etc.

 Animales silvestres8: achuni, añuje, ardilla, armadillo, boa, charapa, choro, garza, gavilán,

iguana, lagarto, maquisapa, monos, ronsoco, sachavaca, sajino, sapo hualo, taricaya, etc.

 Animales domésticos: cerdo, codorniz, cuy, gallina, pato, pollo, res, etc.

 Mariscos: calamar, camarón de río, cangrejo de mar, erizo, langosta, pulpo, etc.

8
Algunas de estas especies se encuentran en peligro de extinción.
 52

4.4 Contexto Urbano

4.4.1 Trama urbana metropolitana. Políticamente, la ciudad de Iquitos está conformada

por las jurisdicciones de 4 distritos adyacentes entre sí. Según el Plano de Procesos de

Ocupación Urbana (Asociación Civil ABITA et al., 2011), Iquitos se compone de:

 Un centro urbano, que envuelve el centro histórico y las sedes de los establecimientos

político-administrativos de la ciudad.

 Urbanizaciones formales e informales, comprendiendo áreas del centro urbano,

urbanizaciones públicas y privadas, asentamientos poblacionales, pueblos jóvenes,

asentamientos humanos, asociaciones agropecuarias, comunidades campesinas y caseríos.

 Zonas de atracción de crecimiento, formadas por terrenos de baja densidad poblacional.

 Instalaciones militares, que comprenden extensas áreas de antigua ocupación militar. En

los últimos años se ha buscado gestionar la recuperación de estos terrenos para

implementar proyectos que contribuyan al desarrollo de la ciudad.

4.4.2 Accesibilidad. Una de las características que más sorprende de Iquitos es que, a

pesar de ser una ciudad de notable importancia para la región, la falta de infraestructura vial la

mantiene aislada por tierra.

Según Isabel Calle de la Sociedad Peruana de Derecho Ambiental (2017), “la

implementación de carreteras en un área como Iquitos, implicaría una serie de estudios de

impacto ambiental ante el riesgo de afectar áreas protegidas y alterar los derechos colectivos

de poblaciones indígenas”.

Las formas de acceso a la ciudad son por transporte aéreo o fluvial.

El tiempo de viaje de los recorridos más comunes se muestra en la Tabla 8.

 53

Tabla 8
Tiempo de viaje de los principales destinos hacia Iquitos y viceversa
Destino Tiempo
Transporte aéreo Lima 1h 30min
Tarapoto 50min
Pucallpa 1h
Transporte fluvial Pucallpa 3 días en motonave
4-6 días en embarcación grande
Yurimaguas 2 días en lancha rápida
3-4 días en embarcación grande
Lagunas 1 día en barco carguero
Santa Rosa* 3 días en motonave
Pantoja** 7 días en motonave
Fuente: Elaboración propia en base a datos de Wikiviajes y la web de viajes Sinmapa.
*Por esta ruta se llega también desde Leticia (Colombia) o Tabatinga (Brasil).
**Por esta ruta se llega también desde Ecuador.

[Link] Transporte aéreo. El sistema aeroportuario de la ciudad está conformado por el

Aeropuerto Internacional Coronel FAP Francisco Secada Vignetta, ubicado a 7km del centro

de Iquitos.

Según el Mapa de Tráfico de Pasajeros a Nivel Nacional Según Aeropuertos (Ministerio de

Transportes y Comunicaciones (MTC), 2013), este aeropuerto recibe entre un rango de

500 001 - 1 000 000 de pasajeros al año, los vuelos nacionales comprenden las rutas hacia y

desde Lima, Tarapoto, Pucallpa y dentro de Loreto.

[Link] Transporte fluvial. Los ríos han sido históricamente, las vías de comunicación por

excelencia para la conexión con el resto de regiones y con el vecino país de Brasil.

Actualmente se tienen registradas rutas nacionales e internacionales, en las que se brindan

servicios de transporte regular o de línea, e irregulares. Se realiza en embarcaciones para

personas, mercadería y mixtas, en naves tipo: motonave, motochata, remolcador o empujador,

chata, base motor, barcaza, albarenga (Ministerio de Transportes y Comunicaciones).

Los puertos conforman los sistemas de conexión fluvial de Iquitos, aquí se puede llegar
 54

desde cualquier punto navegable peruano o extranjero a través del río Amazonas. En Iquitos,

los puertos poseen por naturaleza un frenético movimiento comercial.

Como se muestra en la Tabla 9, y según la Asociación Civil ABITA et al. (2011), el

sistema portuario en Iquitos está compuesto por tres tipos de infraestructura:

 Los muelles son aquellos que cuentan con la infraestructura requerida y forman parte del

sistema de puertos del país.

 Los embarcaderos son aquellas instalaciones que tienen algún equipamiento que les

permite operar las actividades portuarias de manera adecuada.

 Los atracaderos, son aquellos que no cuentan con ningún tipo de infraestructura y

equipamiento para atender la actividad portuaria, son los que predominan en Iquitos.

El problema con los embarcaderos y atracaderos, es que al no encontrarse dentro del marco

formal, no son fiscalizados por la Autoridad Portuaria Nacional, aprovechando esta situación,

funcionan en malas condiciones sanitarias y cargando mercadería peligrosa bajo condiciones

inseguras.
 55

Tabla 9
Infraestructura portuaria en Iquitos
Instalación
Condición Tipo Administración Actividad Titularidad
portuaria
Muelle
Terminales Enapu s. A. Comercial Público
Formal fiscal
portuarios
Muelle Petroperú Hidrocarburos Público
Masusa Municipal Comercial Público
Henry Privado Comercial Privado
Embarcaderos
Mario da
Privado Comercial Privado
costa
Diversos Comercial Público
Privado Comercial Privado
Privado Turístico Privado
Informal Privado Amarre Privado
Atracadero de
Caza y pesca Privado
Atracaderos Diversos yates
Sima Comercial Público
Privado Comercial Privado
Privado Comercial Privado
Diversos Comercial Público
Fondepes Comercial Público
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional (2010).

4.4.3 Conectividad. El sistema de transporte público está regulado por la Gerencia de

Tránsito y Transporte Público de la Municipalidad Provincial de Maynas. De acuerdo a la

Asociación Civil ABITA et al. (2011), el sistema vial es lineal e incompleto debido a la falta

de pavimentación de algunas zonas y a la falta de continuidad debido a la presencia de vacíos

urbanos que generan los equipamientos militares Cuartel Vargas Guerra del ejército y la Base

Aérea FAP.

[Link] Infraestructura vial. Iquitos se conecta internamente por un sistema vial. La

Asociación Civil ABITA et al. (2011) clasifica estas vías como:

 56

 Vías interprovinciales: Existe sólo una vía interprovincial que cruza la ciudad y conecta

hacia el sur con el distrito de Nauta, por la carretera Iquitos-Nauta y hacia el norte llega

hasta el barrio de Bellavista- Nanay, de allí, existe la opción de cruzar el río Nanay y

llegar a un camino de trocha que conecta con otros poblados. En el tramo de vía que cruza

la zona metropolitana, adquiere distintos nombres: Av. La Marina, Av. Samanez Ocampo,

Av. Tacna, Av. Grau, Av. Quiñonez y carretera Iquitos-Nauta (algunos tramos son en

doble sentido).

 Vías de circunvalación: Constituida principalmente por la Av. De La Participación que

recorre en sentido norte-sur. Articulando los asentamientos humanos del sector sur-este

de los distritos de San Juan Bautista y Belén con el centro de la ciudad.

 Vías principales: Concentran los mayores flujos de transporte a nivel urbano.

 Vías colectoras principales: Recogen flujos urbanos hacia las vías principales

comunicando los barrios con el centro de la ciudad.

 Vías colectoras secundarias: son aquellas que complementan el sistema vial de la ciudad.

(Ver anexo E)

[Link] Medios de transporte. Los más comunes son la motocicleta y el mototaxi o

motocar (Ver Figura 18). Según la Gerencia de Tránsito y Transporte Público de la

Municipalidad de Maynas (citado en Asociación Civil ABITA et al., 2011), en el año 2009 se

registraron 60,000 motocicletas y más de 17,000 mototaxis que circulaban en la ciudad, sin

embargo este número ha venido creciendo progresivamente. La empresa Honda destaca por el

abastecimiento de nuevas unidades a la ciudad, ampliando su planta de fabricación en el 2013

(Cueva, 2013).

Cabe resaltar que tanto motocicletas como mototaxis son usados para el transporte público

y privado. Asimismo, según estadísticas de la Municipalidad de Maynas, alrededor de 30,000

mototaxistas brindan este servicio, de los cuales 10,000 son informales (citado en Diario La
 57

Región, 2014). La tarifa del pasaje no está establecida, se acuerda por regateo entre el

transportista y el pasajero, de acuerdo a la distancia y a la dificultad de la ruta.

El servicio de transporte urbano masivo para pasajeros se realiza mediante unidades tipo

microbús las cuales reciben el nombre de “jumbo” o “colectivo” (Ver Figura 19) y se

caracterizan por ser vehículos con carrocería de madera y ventanas sin vidrio para lograr una

buena ventilación; en su lugar, cuentan con un compartimento que guarda un protector de

plástico, el cual es usado ante la presencia de lluvias. Además, estas unidades se caracterizan

por llevar diseños coloridos con motivos alegóricos.

Figuras 18 y 19. A la izquierda: Mototaxi o motocar. A la derecha: Jumbo o colectivo.

4.4.4 Infraestructura urbana

[Link] Energía eléctrica. La entidad que administra el servicio eléctrico es la Empresa

Departamental de Servicio Público de Electricidad del Oriente S.A. (Electro Oriente) con sede

principal en Iquitos. Según Electro Oriente (2016):

 Al 2015 se contabilizó en Iquitos 85,714 abonados en baja tensión y 386 en media tensión,

presentando una tendencia de crecimiento del 2% por año.

 Para el caso de Iquitos, Electro Oriente genera energía propia por medios térmicos.

 Al 2015, la potencia instalada fue de 95.84 MW y la potencia efectiva fue de 67.60 MW

para la Central Térmica de Iquitos.

[Link] Dotación de agua. El servicio de agua potable es administrado por la Empresa

Prestadora de Servicios Sedaloreto S.A. que capta agua del río Nanay, la cual es potabilizada
 58

en una planta de Sedaloreto y bombeada a 8 reservorios elevados para su distribución a los

distintos sectores de la ciudad (Asociación Civil ABITA et al., 2011, pág. 78).

Por otro lado, mientras que la mayor parte de la población se abastece del agua potable

servida por Sedaloreto, diversos grupos poblacionales adquieren el agua de otras fuentes (Ver

Tabla 10), esto dependerá del uso que se dé a este recurso, de las condiciones ambientales,

técnicas y económicas de cada área de la ciudad.

Tabla 10
Formas de abastecimiento de agua en viviendas por distrito
Fuente de abastecimiento de agua Iquitos Punchana Belén San juan
Red pública 93.4% 77% 89% 35%
Pozo 6.3% 21% 8% 64%
Curso de agua o manantiales 0.3% 2% 2% 1%
Fuente: Censo de Población y Vivienda 2007 INEI.

Según la Asociación Civil ABITA et al., (2011) el agua potable es suministrada por los

siguientes medios:

 Red pública: Abastece a la mayor parte de la población, sin embargo, aún tiene una

cobertura limitada, aproximadamente el 63% de los predios cuentan con una instalación; y

el servicio es discontinuo, la red no suministra agua de manera permanente en todos los

sectores de la ciudad ni con la presión requerida ya que parte de la red secundaria se

encuentra en mal estado.

 Pequeñas plantas potabilizadoras con redes locales: Implementadas a través de proyectos

de cooperación internacional en áreas periurbanas y áreas no inundables no conectadas a la

red. Estas instalaciones se nutren de pozos o cauces cercanos según sea el caso.

 Distribución en camiones o botes cisterna: Que abastecen a zonas donde no llega la red de

agua potable. La misma empresa Sedaloreto, cuenta con 3 camiones cisterna que prestan

servicios en zonas no consolidadas y no conectadas a la red. Por otra parte, la ONG

española Bomberos Unidos Sin Fronteras tiene en funcionamiento 3 camiones cisterna, que
 59

prestan servicios en San Juan, Iquitos y Punchana. Adicionalmente disponen de 2

embarcaciones cisterna de 5m3 cada una para abastecer zonas rurales de las cuencas de los

ríos Nanay, Itaya y Amazonas.

Por otro lado, en los últimos años se ha puesto en conocimiento la problemática con

respecto al agua en Iquitos a causa de las acciones del hombre en el ecosistema amazónico y

sus efectos. Al respecto, Arellano (2012) señala:

Iquitos es particularmente vulnerable a la sequía, porque el Nanay, de donde se abastece la

ciudad, tiene sus nacientes en el llano amazónico, donde no existen fuentes subterráneas,

sino la fuente de agua es la lluvia. Si el bosque es degradado o destruido, Iquitos sufrirá

cada vez más crisis de este vital elemento. El bosque amazónico actúa como una fábrica de

lluvia -hasta el 50% de las lluvias se originan en la evapotranspiración del bosque- y un

25% restante, originado en nubes de origen atlántico, no se condensaría si no hubiese

bosques. El bosque también actúa como una esponja: favorece que el agua de la lluvia se

filtre y empape el suelo, y también su follaje, y luego el agua escurre gradualmente. Donde

el bosque ha sido destruido, las lluvias arrastran todo a su paso provocando huaycos e

inundaciones, y contaminando los cursos de agua; unos días sin lluvia, sin embargo, bastan

para dejar seco el cauce de un río.

[Link] Servicio de información y comunicación. Según la Encuesta Nacional de Hogares

del INEI, Iquitos cuenta con un 32.9% de hogares con telefonía fija, un 33% con telefonía

móvil, un 3% con acceso a internet desde casa y un 12.2% con servicio de cable por televisión

(Citado en Asociación Civil ABITA et al., 2011, pág. 96). Estas cifras vienen

incrementándose en la actualidad por las facilidades que brindan las empresas de

comunicación en cada rubro.

[Link] Residuos sólidos urbanos. Según el “Estudio de caracterización de residuos sólidos

de los distritos de Iquitos, Belén, Punchana y San Juan Bautista” realizado por la
 60

Municipalidad Provincial de Maynas, la generación total diaria de residuos sólidos en la

ciudad de Iquitos es de 492.75 Tn/día, compuesta en su mayoría de materia orgánica

(58.84%), plástico no rígido (6.87%), tierra y cenizas (4.83%), pañales y toallas sanitarias

(4.05%), papeles (3.83%), plástico rígido (3.39%), vidrios (3.14), textiles y similares (2.53%),

cartones (2.12%), metales ferrosos (2.10%), jebes y caucho (1.84%), restos de cuero (1.79%),

metales no ferrosos (1.76%), madera (1.11%), entre otros (citado en Asociación Civil ABITA

et al., 2011, pág. 97).

Asimismo, la Asociación Civil ABITA et al. (2011) señala el proceso de recolección,

tratamiento y disposición final de los residuos sólidos urbanos:

El servicio de recolección, transporte y disposición final de los residuos sólidos urbanos,

considerando el área urbana y sus cuatro distritos, está a cargo de la empresa privada M&P

Construcciones y Servicios SRL, mientras que de los servicios de barrido de calles se

encargan las municipalidades distritales o empresas contratadas por estas.

En cuanto al tratamiento de estos residuos, si bien no existe un sistema organizado y

formal que se encargue de este proceso, recolectores informales acopian residuos plásticos

para reciclaje.

Por último, los residuos sólidos llegan hasta la planta de tratamiento ubicada en el Km 30

de la carretera Iquitos-Nauta. Esta planta fue implementada de manera provisional e

irregular en el año 2007, actualmente viene adecuándose progresivamente a los criterios

técnicos normativos correspondientes por presión de diversas instituciones sectoriales y

ambientales luego de las denuncias por las irregularidades funcionales y el alto riesgo

ambiental (págs. 99-100).

 61

4.5 Mercado Modelo de Iquitos

El “Mercado Modelo de Iquitos” o “Mercado 3 de Octubre” fue fundado el 28 de julio de

1975 por el Presidente Gral. Juan Velasco Alvarado, con la finalidad de que los vendedores

minoristas que se abastecían de puertos cercanos (Puerto Masusa, Puerto El Huequito y

Productores) puedan comercializar sus productos bajo normas de seguridad y salubridad.

Su configuración comprende una estructura principal que es la que estuvo contemplada

inicialmente, y adicionalmente se extienden cientos de puestos ubicados en las vías

colindantes al edificio principal. Hoy en día, este es uno de los tres mercados más

representativos de Iquitos, junto con el Mercado de Belén, y el Mercado de Bellavista-Nanay.

4.5.1 Ubicación. El edificio principal se sitúa entre las vías: Jr. Provincia Constitucional

del Callao, Ca. Celendín, Ca. Nanay y Jr. Arequipa, a la altura de la tercera cuadra de la Av.

Requena y cerca al Mercado de Productores. Además, los puestos del mercado ambulante

toman parcial o totalmente algunos tramos de las vías mencionadas.

Figura 20. Ubicación del Mercado Modelo de Iquitos.

Fuente: Elaboración propia en base a mapas de Google maps.

4.5.2 Área de influencia en importancia. Debido a su ubicación (cerca de los puertos más

importantes, vías principales y el centro histórico) y a los distintos giros comerciales que

ofrece, su área de influencia abarca de forma directa a la población que reside en la zona Este
 62

del distrito de Iquitos, y de forma indirecta a algunos sectores de los distritos de Punchana y

Belén. En esta área existen un total de 8 mercados (Ver Figura 21), los de mayor alcance son:

Figura 21. Ubicación de los principales mercados de Iquitos.

Fuente: Elaboración propia en base a mapas de Google maps.

[Link] Mercado Central de Iquitos. Se ubica en el distrito de Iquitos. Es un mercado de

alcance distrital y uno de los más organizados de la ciudad. Cuenta con 120 puestos

aproximadamente, orientados a la venta de desayunos, comida, pescado, abarrotes, etc.

[Link] Mercado de Productores: Se ubica en el distrito de Iquitos. Es un mercado

mayorista de alcance distrital. Cuenta con 80 puestos aproximadamente y las actividades se

desarrollan en un solo ambiente cuyos puestos no están equipados, por lo que los
 63

comerciantes tienen que instalar su mercadería en el piso. Además, está conectado al Puerto

de Productores, a donde llegan los productos por vía fluvial desde el río Itaya.

[Link] Mercado de Belén: Se ubica en el distrito de Belén. Es el mercado más

representativo de Iquitos, y el más grande de la Amazonía. Tiene alcance metropolitano. El

edificio principal cuenta con 180 puestos aproximadamente y en las calles se han instalado

otros 3000 puestos aproximadamente, dedicados a la venta de todo tipo de productos entre

comida, carne, frutas, verduras, ropa, productos medicinales, entre otros. En este mercado, es

particularmente conocido uno de los pasajes denominado “Pasaje Paquito” en el que se

comercializan todo tipo de licores naturales, hierbas medicinales, así como objetos para la

práctica del chamanismo.

[Link] Mercado de Bellavista-Nanay: Se ubica en el barrio de Bellavista-Nanay, al

extremo Nor-Este de la ciudad. El rubro que predomina en este mercado es el de la venta de

comida.

4.5.3 Accesibilidad

[Link] Consumidores y comerciantes. El medio de transporte más usado por los

consumidores es el motocar o mototaxi, los cuales tienen la opción de llegar hasta la Av.

Pucallpa e ingresar de forma peatonal por los puestos de la Ca. Celendín; o llegar por la Av.

La Marina para ingresar hasta la Ca. Nanay, donde generalmente se forman largas filas de

estos vehículos con el objetivo de buscar más pasajeros, generando congestión en el tráfico y

saturando las vías.

En cuanto a las unidades de transporte público masivo, hay las líneas que circulan por la

Av. Pucallpa, Jr. Rossel, Jr. Requena y Av. La Marina, con paraderos cercanos al mercado y

el trayecto se continúa de forma peatonal.

En la Figura 22 se señalan los medios de acceso vial hacia el Mercado Modelo.

 64

Figura 22. Ubicación de los principales accesos viales al Mercado Modelo de Iquitos.
*La mayoría de paraderos son informales.
Fuente: Elaboración propia.

El proceso es distinto en el caso de la población que vive en comunidades alejadas del área

metropolitana. La frecuencia con la que concurren al mercado generalmente es de una vez por

semana o una vez cada dos semanas. Generalmente arriban al Puerto de Productores u otros

atracaderos informales cercanos y luego continúan el trayecto de forma peatonal.

[Link] Mercadería. Actualmente, el edificio principal del mercado cuenta con un área que

estaba prevista para la descarga de mercadería, ubicada en el ingreso del Jr. Arequipa, sin

embargo, dado que este ingreso está bloqueado por los puestos del mercado ambulante, dicha

área se encuentra inutilizable.

La descarga de mercadería se suele realizar en la vía pública y se transporta hacia cada

puesto en específico contratando el servicio de estibadores.

 65

4.5.4 Ocupación, descripción física y problemática de las instalaciones del mercado

[Link] Edificio principal

[Link].1 Ocupación. Se extiende sobre un área aproximada de 4100m2. Los puestos entre

formales y ambulantes suman cerca de 185.

[Link].2 Descripción física de la infraestructura. Cuenta con tres ingresos, frente al Jr.

Arequipa, Ca. Celendín y Ca. Celendín. El edificio principal consta de un volumen

paralelepípedo formado por una nave de estilo industrial, una planta libre rectangular,

delimitada en sus caras laterales por muros de columnas y vigas de concreto armado y

cerramientos de albañilería de un nivel de altura y una cubierta a dos aguas.

El espacio interior se subdivide virtualmente en tres crujías delimitadas por dos filas de

columnas metálicas, que a la vez estructuran la cobertura, la cual está conformada por vigas

metálicas tipo tijerales con inclinación a dos aguas, articulada en 3 niveles para el ingreso de

iluminación y ventilación. El revestimiento es de planchas onduladas.

En cuanto a la distribución interna, el mercado no ofrece mobiliario fijo, los puestos están

delimitados por muebles, mesas o planchas de madera proporcionados por los mismos

comerciantes.

Figuras 23 y 24. Exterior del edificio principal desde la Ca. Nanay. A la derecha, desde la vía; a la izquierda,
exterior del mercado y su relación con el mercado ambulante.
Fuente: Elaboración propia.
 66

Figuras 25 y 26. Interior del edificio principal.

Fuente: Elaboración propia.
 67

Figura 27. Planta de distribución del edificio principal.

Fuente: Elaboración propia.

Figura 28. Corte transversal del edificio principal.

Fuente: Elaboración propia
 68

[Link] Mercado ambulante. Está conformado por la ocupación permanente de puestos de

comercio en las vías aledañas al mercado. Cabe indicar que la mayoría de estos comerciantes

no son informales, en cambio, están agrupados en sindicatos registrados en el

FETRACOMAL, pagan un impuesto por el uso del espacio que ocupan y la municipalidad los

ha reconocido como tales debido a la situación de escasez de espacios comerciales y a la alta

demanda de estos.

[Link].1 Ocupación. Suman cerca de 1500 puestos y se extienden sobre algunos sectores

de las vías: Ca. Celendín, Ca. Nanay, Jr. Arequipa y Jr. Callao en distintos grados de

ocupación:

Figura 29. Ocupación del mercado ambulante.

Fuente: Elaboración propia.
 69

[Link].2 Descripción física. Está formado por conjuntos de puestos, relativamente

zonificados de acuerdo a giros comerciales, a base de estructuras y coberturas desmontables.

Los materiales que predominan son: para las coberturas, estructuras de madera con

revestimiento de planchas onduladas o plástico; y para los puestos, muebles o mesas de

madera o plástico y bancas o sillas de madera o plástico.

Figuras 30 y 31. Puestos ambulantes. A la izquierda, preparación de comida, a la derecha, puestos de ropa.
Fuente: Elaboración propia

Figuras 32 y 33. Puestos ambulantes. A la izquierda, venta de pescado seco, a la derecha, venta de frutas.
Fuente: Elaboración propia
 70

Figura 34. Cruce de Ca. Nanay y Jr. Arequipa, a la izquierda la ocupación total del Jr. Arequipa y al fondo el
edificio principal.
Fuente: Google Street View.

Figura 35. Cruce de Ca. Nanay y Ca. Celendín, a la derecha la ocupación total de la Ca. Celendín y al fondo el
edificio principal.
Fuente: Google Street View.

Figura 36. Cruce del Jr. Arequipa y Jr. Callao, a la derecha el paradero de mototaxis, a la izquierda la ocupación
parcial del Jr. Arequipa y al fondo el edificio principal.
Fuente: Google Street View.
 71

Las secciones de vías que corresponden al mercado ambulante son:

a. Sección 1. Corresponde a la sección de vía de la primera cuadra de la Ca. Celendín,

donde se ha ocupado la totalidad de la vía. Se ubica en la vía entre edificaciones de 2 a 3 pisos

en las cuales se ha extendido la actividad comercial; además, en algunas de estas edificaciones

se alquilan depósitos para los puestos del mercado. Con respecto a la cobertura, se puede

considerar que es la más consolidada en comparación con las demás calles, pues una sola

estructura cubre la totalidad de la vía; está compuesta de tijerales de madera y revestimiento

de planchas onduladas. La cantidad de filas en las que se distribuyen los puestos en esta vía,

varían en promedio entre 3 y 4.

Figura 37. Sección 1.

Fuente: Elaboración propia.

Figura 38. Ca. Celendín, sección 1.

Fuente: Elaboración propia.
 72

b. Sección 2. Corresponde a las secciones de vías de la Ca. Celendín y Jr. Arequipa, donde

la ocupación de la vía es total. Se extiende en la vía entre el edificio principal, el terreno

baldío colindante con este, y dos manzanas con edificaciones de 2 a 5 pisos, la mayoría de las

cuales son de uso comercial; abarca además, el espacio triangular formado por el retiro del

edificio principal en la Ca. Celendín. La cobertura está formada por tijerales de madera y el

recubrimiento varía entre esterillas, planchas onduladas y tablones de madera; en la mayoría

de los casos, se ha impermeabilizado toda la cobertura con rollos de plástico. La cantidad de

filas en las que se distribuyen los puestos en estas vías, varían entre 3 y 4.

Figura 39. Sección 2.

Fuente: Elaboración propia.

Figura 40. Jr. Arequipa, sección 2.

Fuente: Elaboración propia.
 73

c. Sección 3. Corresponde a las secciones de vías de la Ca. Nanay, donde la ocupación de

la vía es parcial. Se extiende en la vía entre el edificio principal, y una manzana con

edificaciones de 1 a 4 pisos. La cobertura colindante con el edificio principal es una extensión

de este, y está formado por tijerales de madera y revestimiento de planchas onduladas. Del

otro lado de la calle, los puestos son más sencillos, cada uno de ellos es individual y algunos

suelen cubrirse con tijerales de madera y recubrimiento de plástico, e incluso otros no cuentan

con ninguna protección superior. La cantidad de filas en las que se distribuyen los puestos en

esta vía, son 3 en el lado colindante al edificio principal y 1 en la calle opuesta.

Figura 41. Sección 3.

Fuente: Elaboración propia.

Figura 42. Ca. Nanay, colindante al edificio principal, sección 3.

Fuente: Elaboración propia.
 74

d. Sección 4. Corresponde específicamente a un sector de la Ca. Nanay y de la Ca.

Celendín, donde la ocupación de la vía es parcial. Se ubica entre viviendas de 1 a 2 pisos,

donde sólo algunas de ellas han adoptado un uso comercial. Mientras más lejos del edificio

principal, los puestos son menos densos y más sencillos, cada uno de ellos es individual y

algunos suelen cubrirse con tijerales de madera y recubrimiento de plástico, e incluso otros no

cuentan con ninguna protección superior o se valen de la sombra de los árboles de la berma

lateral. La cantidad de filas en las que se distribuyen los puestos en estas vías, son 2.

Figura 43. Sección 4.

Fuente: Elaboración propia.

Figura 44. Ca. Nanay, sección 4.

Fuente: Elaboración propia.
 75

e. Sección 5. Corresponde específicamente a un sector de la Ca. Nanay y el Jr. Arequipa,

donde el mercado y la actividad comercial ya casi se han disipado. Generalmente se ubican

entre viviendas de 1 a 2 pisos. Los puestos se ubican a un solo lado de la vía y cuentan con

coberturas a base de tijerales de madera y recubrimiento de rollos de plástico. En estas vías,

también se han instalado filas de mototaxis producto de la actividad comercial.

Figura 45. Sección 5.

Fuente: Elaboración propia.

4.5.5 Administración. Según la base de datos del IIAP (s.f.), el mercado se encuentra bajo

la administración de la Municipalidad Provincial de Maynas. El organigrama comprende: 01

administrador, 03 inspectores y una brigada de 06 policías municipales. Para establecer un

negocio en este mercado, el interesado deberá emitir una solicitud a nombre del alcalde de

Maynas en las oficinas de la Gerencia de Comercialización de la Municipalidad Provincial.

Una vez aceptada esta solicitud, la municipalidad facilitará un carnet de identificación que

desde ese momento les permitirá comercializar productos y acceder a todos los servicios que

el mercado ofrece. Adicionalmente, se realizará un pago, que desde ese momento pasará a ser

anual, considerando los montos diarios contemplados en la Tabla 11.

 76

Tabla 11
Cobro de arbitrio diario por tipo de producto
Monto Tipo de producto
S/. 0.30 Venta de variedades
S/. 0.50 Venta de abarrotes
S/. 0.50 Venta de carnes rojas
S/. 0.30 Venta de pollo
S/. 0.30 Venta de pescado
Fuente: Base de datos IIAP.

4.5.6 Productos comercializados. Los productos que se ofrecen en este mercado, se

clasifican en:

 Productos naturales comestibles (conforman el mayor porcentaje).

 Productos procesados artesanalmente.

 Productos procesados industrialmente (conforman el menor porcentaje).

La oferta de estos productos tiende a cambiar durante el año. Según Paredes y Mejía.

(2009), esto se produce debido a factores ambientales como la vaciante y creciente del río que

influyen en la fructificación de las plantas, migración, reproducción y desove de la fauna y la

producción agrícola.

Diversas investigaciones se han acercado al estudio de los productos que se comercializan

en los mercados de Iquitos, según Paredes y Mejía (2009):

 Angulo (1993), encontró que entre los mercados Belén y Modelo de Iquitos, se consumía

30 (tortugas) motelos al día y que se aprovechaba siete parte de esta especie.

 Mejía (1992), estudió las palmeras en los mercados de Belén, Modelo, Moronacocha y

Nanay de Iquitos, reportando un total de 62 especies de frutales nativos, de los cuales 16

fueron palmeras.

 Galy et al., (2000), reportó un total de 134 plantas medicinales que se comercializan en el

“pasaje Paquito” del mercado de Belén.

 77

 El IIAP (2006), publicó una nota sobre el mercado de Belén y describe algunos productos

de importancia comercial que en el se expende.

Algunos de los productos comercializados se pueden revisar en el Anexo B.

4.5.7 Procedencia de los productos. Según el giro comercial, el origen de los productos es:

[Link] Frutas, verduras y tubérculos: De acuerdo a Paredes y Mejía (2009) con respecto a

la biodiversidad en el mercado de Belén, la mayoría de estos productos son cultivados,

recolectados y/o procesados localmente en caseríos cercanos al área metropolitana o en

poblados aledaños; mientras que una pequeña cantidad de estos son transportados desde la

costa, sierra y selva alta del país, cuyos productos llegan vía fluvial hasta los puertos de la

ciudad.

Es preciso mencionar que muchas de las verduras procedentes de la costa, actualmente se

cultivan en la zona, tal es el caso del ají limo, ají mirasol, ají rocoto, albaca, berenjena,

culantro del país, huacatay, repollo, lechuga, pepino, nabo, tomate limeño, cebolla china, col

regional, berro chino, caihua china o balsamina, mostaza china o paicho, pepino pacua,

pepino sicua, zapallito italiano o zukini. Estas verduras reciben el denominativo de “regional”.

[Link] Pescados: El mayor porcentaje de estos provienen de los ríos y lagos de la zona y

un pequeño porcentaje, de criadores locales ubicados a lo largo de la carretera Iquitos-Nauta.

Es uno de los productos más consumidos debido a que es posible encontrarlos en

abundancia y los que se ofrecen en los puestos, están siempre frescos ya que provienen de la

pesca del día. Los pescadores artesanales venden directamente el producto en los mercados o

en diversos puertos y atracaderos de la ciudad.

[Link] Carne de res: Proviene del camal municipal ubicado en el distrito de Punchana.

[Link] Carne de aves: Proviene de las diversas granjas de la ciudad y alrededores.

[Link] Mariscos: Son conseguidos, preparados y transportados vía aérea por encomiendas

desde Lima. Los comerciantes tienen que valerse de un negocio paralelo que realiza este
 78

proceso en la capital para que el producto llegue hasta el aeropuerto de Iquitos.

4.5.8 Giros comerciales. En el trabajo de campo se realizó el conteo de puestos por giros

comerciales en las zonas del edificio principal y el mercado ambulante por separado, los datos

obtenidos se reflejan en las Tablas 12 y 13.

[Link] Edificio principal. Se registraron un total de 159 puestos (entre formales y

ambulantes) distribuidos en 17 giros comerciales según se indica en la Tabla 12.

Tabla 12
Registro de puestos por giro comercial en el edificio principal
Categoría Giro N° de puestos*
Productos de origen vegetal Frutas 19
Verduras y tubérculos 23
Especias y condimentos 7
Hojas y cortezas 4
Productos de origen animal Carne de aves 11
Carne de res / cerdo / cecina / vísceras 21
Quesos y embutidos 4
Productos procesados Abarrotes 16
Bazar 8
Menaje / locería / plásticos 5
Ropa 5
Telas 2
Golosinas y piñatas 2
Pan 2
Alimentos preparados Desayunos 7
Comidas 15
Jugos y refrescos 8
# DE PUESTOS TOTAL 159
Fuente: Elaboración propia en base a conteo realizado en campo.
*Datos aproximados.

[Link] Mercado ambulante. Se registraron un total de 1210 puestos distribuidos en 35

giros comerciales según se indica en la Tabla 13.

 79

Tabla 13
Registro de puestos por giro comercial en el mercado ambulante
N° de puestos*
Categoría Giro Ca.
Jr. Arequipa Ca. Celendín
Nanay
Productos de Frutas - 51 94
origen vegetal Verduras y tubérculos - 32 75
Especias y condimentos - 11 23
Hojas, cortezas y flores - - 21
Productos de Pescado - 61 63
origen animal Carne de caza - - 7
Carne de aves - 14 65
Carne de res / cerdo / cecina - - 7
Mariscos - 4 -
Quesos y embutidos - 7 -
Productos Abarrotes - 17 35
procesados Hierbas y licores
23 13 -
tradicionales
Bazar 42 27 46
Golosinas y piñatas - 13 -
Útiles escolares y de oficina - - 9
Huevos - 6 -
Souvenirs - - 18
Menaje y plásticos - - 7
Ropa 61 - 46
Calzado 31 - 31
Telas - - 9
Mochilas / hamacas 29 - -
Alimento para animales - 4 4
Dulces regionales - 9 -
Leña / carbón - 3 7
Pan - 1 1
Alimentos Desayuno 18 14 28
preparados Comida - 32 35
 80

Jugos y refrescos - 10 14
Servicios Llaves 1 1 -
Periódicos 1 1 -
Zapatería - 5 -
Peluquería - 11 -
Ferretería - - 10
Reparación de celulares - - 2
# DE PUESTOS PARCIAL 206 347 657
# DE PUESTOS TOTAL 1 210
Fuente: Elaboración propia en base a conteo realizado en campo.
*Datos aproximados.

[Link] Total. Se han contabilizado 1 369 puestos en total, entre el edificio principal y el

mercado ambulante, divididos en 35 giros comerciales, los cuales se muestran en la Tabla 14,

ordenados según el número de puestos.

Tabla 14
Número total de puestos por giro comercial
Giro comercial N° de puestos*
1 Frutas 164
2 Verduras y tubérculos 130
3 Pescado 124
4 Bazar 123
5 Ropa 112
6 Carne de aves 90
7 Comidas 82
8 Abarrotes 68
9 Desayunos 67
10 Calzado 62
11 Especias y condimentos 41
12 Hierbas y licores tradicionales 36
13 Jugos / refrescos 32
14 Mochilas / hamacas 29
15 Carne de res / cerdo / cecina / vísceras 28
 81

16 Hojas / cortezas 25
17 Souvenirs 18
18 Golosinas y piñatas 13
19 Menaje / locería / plásticos 12
20 Quesos y embutidos 11
21 Telas 11
22 Peluquería 11
23 Leña / carbón 10
24 Ferretería 10
25 Librería 9
26 Dulces regionales 9
27 Alimento para animales 8
28 Carne de caza 7
29 Huevos 6
30 Zapatería 5
31 Mariscos 4
32 Pan 4
33 Servicio de llaves 2
34 Periódicos 2
35 Celulares 2
TOTAL 1369
Fuente: Elaboración propia en base a conteo realizado en campo.
*Datos aproximados.

4.5.9 Frecuencia y horarios de abastecimiento. Dependiendo del origen, producción,

demanda y tipo de comercialización de cada producto. Las frecuencias y horarios en los que

se abastecen los principales giros comerciales se muestran en la Tabla 15.

Tabla 15
Frecuencia y horarios de abastecimiento
Producto Frecuencia* Horario
Frutas Diario / cada 2-4 días** 3:00 – 6:00 am
Verduras y tubérculos Diario / cada 2-4 días** 3:00 – 6:00 am
Pescados Diario 3:00 – 6:00 am
 82

Animales silvestres Cada 3-5 días 3:00 – 6:00 am

Aves Cada 1-2 días 3:00 – 6:00 am
Mariscos Semanal 3:00 – 6:00 am
Embutidos Semanal 3:00 – 6:00 am
Abarrotes Cada 7-15 días 3:00 – 6:00 am
Hierbas y licores
Cada 7-15 días 3:00 – 6:00 am
tradicionales
Golosinas Cada 7-15 días 3:00 – 6:00 am
Ropa Cada 7-15 días 3:00 – 6:00 am
Desayunos Diario / cada 3-7 días** 3:00 – 6:00 am
Comidas Diario / cada 3-7 días** 3:00 – 6:00 am
Refrescos Diario / cada 2 días** 3:00 – 6:00 am
Fuente: Elaboración propia en base a entrevistas a comerciantes hechas en campo.
*Datos aproximados
**Depende de cada producto

Como observa en la Tabla 15, las labores de abastecimiento en el mercado inician en la

madrugada, entre las 3:00am y 3:30am, cuando se manifiesta el mayor movimiento entre

comerciantes y a la vez se recibe a los primeros consumidores sobre todo de negocios de

restaurantes.

4.6 Diagnóstico

4.6.1 Respecto a la ocupación. La ocupación del mercado ambulante ha generado una

seria discontinuidad urbana en la trama metropolitana, al apropiarse de área pública que no

responde a lineamientos de diseño urbano y que por el contrario, crea un punto de conflicto en

la ciudad debido a que las instalaciones actuales no están preparadas para las actividades que

se realizan.

Actualmente, en esta zona, se puede percibir un desorden generalizado, ocasionado por la

deficiente disposición de los puestos, los cuales no tienen límite de expansión (Ver figura 46),

así como la congestión entre los diversos tipos de circulación. A ello se suma la falta de

regulación por parte de las autoridades para evitar que este tipo de ocupación siga

aumentando.
 83

Figura 46. Puesto en la calle Nanay.

Fuente: Elaboración propia.

4.6.1 Respecto a la edificación y los acabados

[Link] Estado general de la edificación. A pesar de que el edificio principal y el mercado

ambulante constituyen dos zonas con distintas características, la situación en la que se

encuentran es muy similar. Es así que, en términos generales, el estado de las dos ocupaciones

es deficiente y produce un riego constante a los usuarios.

Figura 47. Pasadizos abarrotados de mercadería y puestos ambulantes.

Fuente: Elaboración propia.

En primer lugar, se puede observar la ausencia de criterios mínimos de diseño como:

anchos de pasillos adecuados (Ver Figura 47), medios para lograr una apropiada iluminación

y ventilación natural, dotación de servicios higiénicos de acuerdo a la cantidad de usuarios

que sirve, así como áreas mínimas de puestos (los cuales no se encuentran zonificados por
 84

giros comerciales y no cuentan con el mobiliario básico para las necesidades de cada caso).

Además, el deterioro de sus elementos, tales como coberturas, mobiliario, pisos,

instalaciones sanitarias y eléctricas, han contribuido al detrimento de su estado físico. Y

aunque con los años se han realizado trabajos de reparación en zonas puntuales, se considera

que estas medidas son paliativas y no constituyen una solución real a largo plazo.

[Link] Estado de las coberturas. El deterioro o la falta de los elementos de protección

superior es uno de los factores que más perjudica a los usuarios.

Por ejemplo, la cobertura del edificio principal tiene un recubrimiento de planchas

onduladas, algunas de las cuales se encuentran oxidadas o presentan grietas y perforaciones

en ciertos tramos, lo que ocasiona filtraciones de aguas pluviales que caen sobre los productos

extendidos sobre los puestos. Esta situación perjudica principalmente a los puestos de

pescado, carne u otro tipo de productos perecibles, pues acelera su proceso de

descomposición.

Figuras 48 y 49. A la izquierda, cobertura del edificio principal. A la derecha, cobertura del mercado ambulante.
Fuente: Elaboración propia.

En cuanto a los puestos del mercado ambulante, la cobertura puede ser individual (cubre

un solo puesto) o grupal (cubren un conjunto de puestos). En la mayoría de casos se usan

listones de madera para estructurar estos techos y los materiales de recubrimiento van desde

planchas galvanizadas, triplay, rollos de plástico, etc. e incluso algunos no cuentan con
 85

protección superior. Estos elementos de protección superior no son insuficientes para paliar la

crudeza de las condiciones climáticas, sobre todo en épocas de creciente, cuando las lluvias

son más abundantes.

[Link] Estado de los pisos. Si bien la superficie de los pisos es mantenida por personal de

limpieza de la municipalidad y por los mismos comerciantes, los problemas que conciernen a

la reparación de grietas, desniveles y otros daños no han sido solucionados.

El edificio principal cuenta con un piso de cemento de acabado semi-pulido generalmente

humedecido por las actividades que se realizan y por las filtraciones de lluvias.

En el caso del mercado ambulante, se utilizan las pistas, bermas y las veredas de las vías.

[Link] Estado del sistema de desagüe. En general, la situación sanitaria en ambas

ocupaciones se encuentra a en un estado crítico debido a la falta de mantenimiento y al poco

cuidado de los usuarios. Incluso se ha registrado la presencia de roedores, así como de

animales callejeros, conformando un grave riesgo sanitario.

Tanto en el edificio principal como en el mercado ambulante, se puede observar que las

canaletas de drenaje presentan algunos tramos sin protección de rejillas adecuadas y otros

tramos se encuentran abarrotados de basura.

[Link] Estado del sistema eléctrico. En general, el sistema eléctrico es precario, poco

funcional y está conformado en muchos casos por conexiones ilegales.

En el edificio principal, el sistema de iluminación general es abastecido mediante lámparas

convencionales instaladas en la cobertura; sin embargo, la iluminación predominante diurna

se recibe por la teatina central de la cobertura (Ver Figura 50). Cabe mencionar que, debido a

la dimensión del espacio y el color generado por el óxido del material de recubrimiento de la

cobertura, hacen que el interior se perciba sombrío.

 86

Figura 50. Iluminación deficiente en el edificio principal.

Fuente: Elaboración propia

En cuanto al sistema de tomacorrientes, este abastece solo a algunos puestos, sobre todo

los que se encuentran en el perímetro del edificio, quienes conectan congeladores y otros

aparatos eléctricos.

En el caso de los puestos del mercado ambulante, si el rubro lo requiere, se abastecen de

conexiones clandestinas desde la red pública formando acumulaciones de cables colgados de

los postes de alumbrado público.

[Link] Mobiliario. Ningún puesto en el mercado cuenta con mobiliario básico fijo de

acuerdo a cada giro comercial. El comerciante es el encargado de abastecerse de algún

elemento en el que pueda ofrecer sus productos. Del mismo modo, no existe un control

adecuado del uso correcto de implementos que garanticen la correcta manipulación de los

productos.

4.6.2 Respecto a los servicios complementarios.

[Link] Depósitos y frigoríficos. El edificio principal cuenta con espacios destinados a

depósitos de mercadería no perecible, sin embargo, actualmente están abarrotados de

contenedores de plástico y cartón. Por otro lado, algunas de las viviendas colindantes con el

mercado brindan el servicio de almacenaje, utilizado sobre todo por empresas que abastecen

de mercadería a los puestos.

Para la conservación de mercadería perecible como carnes, frutas y verduras, un pequeño

 87

porcentaje de los comerciantes cuenta con un congelador en el puesto de ventas; mientras que

la gran mayoría suele llevar la mercadería sobrante al finalizar el día a sus viviendas, o pagar

por el servicio de congelación que se ofrece en las viviendas colindantes al mercado.

[Link] Carga y descarga de mercadería. No existen espacios adecuados para la carga y

descarga de mercadería; actualmente esta actividad se realiza en la vía pública,

interrumpiendo la fluidez del tránsito.

[Link] Gestión de residuos sólidos. El mercado carece de un sistema práctico de recojo y

tratamiento de basura, así como un plan de concientización de este tema hacia la población,

quien generalmente deposita desperdicios en los alrededores del mercado.

[Link] Servicios higiénicos. Solo en el edificio principal se cuenta con una batería de

servicios higiénicos. Adicionalmente, algunos propietarios de viviendas aledañas al mercado

brindan también este servicio.

[Link] Seguridad en caso de una emergencia. Las únicas zonas seguras para evacuar en

caso de una emergencia, serían las vías perimetrales no ocupadas. Sin embargo, no se han

tomado las medidas preventivas necesarias para orientar a los usuarios en caso de un siniestro.

Por ejemplo, no existe señalética orientativa necesaria y algunos pasajes no cuentan con el

ancho mínimo permitido o presentan obstáculos que dificultarían un libre flujo de evacuantes.

[Link] Seguridad ciudadana. El resguardo de la seguridad está a cargo de personal

contratado por la municipalidad.

4.6.3 Análisis FODA. La Tabla 16 muestra el análisis FODA que resulta del estudio del

Mercado Modelo de Iquitos, este delinea una base informativa acerca de la situación actual

del mercado, tomando en cuenta los factores internos y externos que intervienen en él, con el

objetivo de considerarlos en el planteamiento de una solución adecuada.

 88

Tabla 16
Análisis FODA
Fortalezas En lo económico:
Potencialidades  Integra en sus procesos a otras actividades económicas como agricultura,
internas que tiene pesca artesanal e industrial, industria textil, industria de productos
el mercado y que alimenticios, turismo, entre otras.
generan una  Brinda la oportunidad a pequeños empresarios de organizarse y surgir de
visión más amplia forma independiente.
del escenario que  Junto a los otros mercados de la ciudad y como parte fundamental del
se quiere lograr. sector comercial, concentra un importante porcentaje de la PEA en
Iquitos.
En lo socio-cultural:
 Como edificio público tiene un significado en el imaginario colectivo
como uno de los espacios de encuentro social más importantes de la
ciudad.
 Es uno de los espacios más representativos de la cultura amazónica y
fomenta su conservación.
 Contribuye a la preservación de las distintas expresiones culturales como
el folclore, misticismo, música y gastronomía.
 Debido a su carácter cultural es parte de los flujos turísticos más
importantes.
En lo físico-espacial:
 Se encuentra en una ubicación estratégica con respecto a los principales
puertos y vías colectoras principales, así como del centro político-
administrativo e histórico de la ciudad.
En lo ambiental:
 Alberga una muestra de la enorme biodiversidad de la selva peruana.
Oportunidades En lo económico:
Condiciones  Debido a su ubicación, podría convertirse en uno de los mercados más
externas que atractivos para la zona nor-este de Iquitos.
favorecen al logro  Con el mejoramiento del Puerto de Productores, proyecto planteado por el
de los objetivos. PDUS, se mejorarían las conexiones con poblados externos al área
metropolitana.
 89

En lo institucional:
 Existe interés por parte de las autoridades como el Gobierno Regional de
Loreto y la Municipalidad Provincial de Maynas; organizaciones como el
IIAP y algunas ONG; y sindicatos de comerciantes en gestionar proyectos
que mejoren las condiciones actuales en el mercado.

Debilidades En lo económico:
Limitaciones  Existe una alta dependencia del abastecimiento fluvial debido a que no
internas que tiene existen conexiones terrestres importantes.
el mercado para  Muchos comerciantes se perjudican económicamente debido a las
desarrollarse de pérdidas ocasionadas por las deficiencias de la infraestructura.
forma adecuada. En lo socio-cultural:
 A pesar del valor como espacio de interacción social, no cuenta con áreas
de descanso o recreación que afiancen estas características.
En lo institucional:
 Falta de gestión para el ordenamiento y control de los comerciantes
ambulantes.
 Falta de coordinación entre administración, comerciantes y pobladores
con respecto al manejo y mejoras del mercado.
En lo físico-espacial:
 Desorden urbano generado por el mercado ambulante, el cual no cuenta
con regulación ni cumple con requerimientos mínimos establecidos por
las normas que competen a la actividad comercial; además de desarticular
el tejido urbano al ocupar parcial o totalmente las vías perimétricas del
mercado.
 Deficiencias en el estado general del edificio principal y el mercado
ambulante y sus elementos como coberturas, acabados, mobiliario e
instalaciones eléctricas y sanitarias.
 Déficit de servicios complementarios como zonas de descarga, servicios
higiénicos, entre otros.
 Las instalaciones no se encuentran preparadas en caso de una emergencia.
En lo ambiental:
 Falta de herramientas de control que garanticen el buen estado de los
 90

productos comercializados y la restricción de la venta de algunos

productos (recursos en vía de extinción o veda).
 Uso inadecuado y administración no eficiente del agua.
 Falta de sensibilización hacia temas como tratamiento de los residuos y
cuidado del medio ambiente.

Amenazas En lo económico:
Factores externos  Posibilidad de que las formas de comercio no tradicional como
que perjudican al supermercados, malls, centros comerciales, entre otros, reemplacen a los
mercado. equipamientos actuales.
 Competencia de otras regiones y/o países de similares características con
tecnologías y servicios de mejor calidad y a menor costo.
Fuente: Elaboración propia.
 91

CAPÍTULO 5

PROPUESTA ARQUITECTÓNICA

5.1 Formulación de la Propuesta Arquitectónica

5.1.1 Ubicación y extensión de la intervención. El proyecto se desarrolla sobre un terreno

de forma poligonal (Ver anexo G), cuyos límites son:

Por el Norte: Ca. Celendín

Por el Sur-Este: Ca. Nanay

Por el Sur-Oeste: Jr. Arequipa

Por el Nor-Oeste: Jr. Provincia Constitucional del Callao

El área total sobre la que se extiende la propuesta comprende la suma de 2 sectores:

Figura 51. Ubicación de la propuesta arquitectónica.

Fuente: Elaboración propia.

5.1.2 Descripción de la intervención. Teniendo en cuenta los sectores sobre los que se va

a trabajar, la Tabla 17 muestra el tipo de intervención por sectores y general.

 92

Tabla 17
Descripción de la intervención
Sector Intervención por sectores Intervención general
A Se demolerá la estructura existente para unirse
al nuevo conjunto del mercado. Demolición de la estructura
B El área de este sector se sumará al área total del existente y obra nueva.
conjunto.
Fuente: Elaboración propia.

5.1.3 Consideraciones generales de diseño. El diseño arquitectónico está orientado a

cubrir principalmente cuatro puntos:

[Link] Punto 1: Cumplir los requerimientos funcionales de un mercado de abastos

[Link].1 Puestos. Se diferenciarán según tipologías de acuerdo al giro comercial a

desarrollarse. A cada una de estas tipologías le corresponderá: una ubicación específica dentro

del conjunto, el área apropiada para desarrollar las actividades propias de cada rubro,

instalaciones eléctricas y sanitarias adecuadas y el mobiliario propio de la actividad a

realizarse.

[Link].2 Construcción. La propuesta debe contemplar un proceso constructivo de fácil

instalación y los materiales propuestos deben de ser comercializables en el mercado regional

para ahorrar en costos de transporte.

[Link].3 Ingresos. Los ingresos deben de responder a dinámicas internas y externas al

conjunto: el contexto urbano de la zona (vialidad) y la zonificación interna (mercado).

[Link].4 Circulaciones. Se brindarán las condiciones necesarias de espacio, garantizando

un desplazamiento fluido para las diferentes circulaciones: consumidores, comerciantes,

personal administrativo, trabajadores de mantenimiento, mercadería, desechos, etc., así como

la evacuación de los ocupantes en caso de una emergencia.

[Link] Punto 2: Brindar confort térmico a los ocupantes

[Link].1 Orientación. Se procurará brindar a la edificación la mejor orientación con el fin

 93

de minimizar las ganancias solares, lo cual es de mucha importancia en climas tan cálidos

como los de Iquitos, o en caso contrario optimizar el recurso solar independientemente de cual

sea su orientación establecida.

[Link].2 Asoleamiento y protección solar. Una vez resuelta la relación entre el edificio y

su entorno, habrá que tomar especial atención al diseño de las superficies del mismo, tomando

en cuenta la forma, ubicación y materialidad de sus elementos.

[Link].3 Iluminación. El diseño tendrá prioridad por la iluminación natural mediante el

uso de elementos que permitan el paso controlado de luz, sin llegar a la sobreexposición que

puede resultar perjudicial para la conservación de los productos expuestos.

[Link].4 Ventilación. El tratamiento de los vientos, especialmente en Iquitos, es

fundamental. Si se maneja una correcta disposición de elementos de direccionamiento, se

logrará no solo disipar el calor logrando la aclimatación del edificio, sino también reducir la

humedad con el movimiento del aire en los espacios interiores.

Al igual que en iluminación, se evitará al máximo el uso de energía que provenga de

sistemas mecánicos, en lugar de ello, se proveerá al edificio de medios para captar ventilación

natural. Se procurará obtener una ventilación cruzada colocando aberturas sobre la fachada en

la que actúa el viento y la opuesta a esta. Además de las funciones de aclimatación del

edificio, en el direccionamiento de los vientos también se tendrá en cuenta la distribución de

los puestos para un adecuado transporte de olores dentro del mercado.

[Link].5 Tratamiento de la cobertura. La función principal de la cobertura es proteger al

edificio de las condiciones del entorno. En el caso de Iquitos, como es común en lugares de

climas lluviosos, las coberturas tienen inclinaciones a dos o más aguas debido a que permite

el avenamiento del agua de lluvia y recibe mayor presión del viento sobre el edificio (esto

permite mayor ingreso de aire).

[Link].6 Vegetación. Se procurará la implementación de un paisaje adecuado tanto en el

 94

interior como exterior del edificio. Este tiene la función de controlar en alguna medida el

movimiento del aire, generando microclimas particulares que aporten a crear un ambiente de

confort. Las principales funciones de la vegetación son: el resguardo del viento, desvío del

viento, aceleración del aire, acondicionamiento del aire y sombreo. Para ello se tendrá en

cuenta el tipo y disposición de la vegetación a ser incluida.

[Link] Punto 3: Ofrecer un aporte ambiental

[Link].1 Gestión del agua. Intervención en los ciclos de utilización del agua con el fin de

conseguir un uso sostenible de este recurso no renovable.

Al ubicar el proyecto en una zona con un clima de bosque húmedo tropical, caracterizado

por presentar lluvias durante todo el año, es imposible no pensar en utilizar este recurso en

favor del edificio. Es así que se aplicarán mecanismos para el abastecimiento, saneamiento y

utilización del agua en las áreas en las que sea posible, sin poner en riesgo la salud de los

ocupantes del mercado. Así mismo, se optará por implementar insumos ahorradores y aplicar

sistemas de reutilización de agua dentro del mercado.

[Link].2 Uso de energías renovables. Se optará por el uso de paneles fotovoltaicos

instalados en la cobertura, para el uso de telecomunicaciones, iluminación, entre otros.

[Link] Punto 4: Constituir un aporte a la comunidad

Con el planteamiento de este proyecto, no solo se pretende brindar un equipamiento para el

estricto uso comercial, sino también se aspira a ser parte de un reconocimiento del valor

cultural que tienen los mercados en la sociedad. Es por ello que se propone el uso de espacios

complementarios al edificio comercial que formen parte del conjunto y cuya labor sea de

brindar espacios de integración de los ocupantes, fortalecimiento de la identidad de los

pobladores, aprendizaje en temas de desarrollo empresarial, entre otros.

[Link].1 Espacios de esparcimiento. Se apunta a la creación de espacios de esparcimiento

que no necesariamente tengan que ver con el uso comercial o que lo sean temporalmente. El
 95

objetivo de estos espacios es que se fomente la integración entre pobladores, consumidores,

no consumidores, turistas y comerciantes.

[Link].2 Espacios comunitarios. Con la implementación de estos espacios, se pretende

aportar al emprendimiento empresarial de los pobladores de Iquitos. Se brindarán los

ambientes necesarios para el desarrollo de talleres, capacitaciones y cursos que podrán

llevarse a cabo por iniciativa de la municipalidad provincial o la administración del mercado.

5.1.4 Programa arquitectónico. Esta parte del estudio contempla la proyección de las

actividades a realizarse con el fin de determinar los espacios que se requieren.

Del mismo modo, queda determinado que la actividad principal es la venta de productos

destinados al consumo humano de primera necesidad, incluyendo además el

acondicionamiento de otros espacios que brinden soporte y complementen a esta. Es así que

se definen 8 áreas dentro del conjunto:

[Link] Área de ventas. Es la de mayor extensión e importancia en el conjunto y estará

formado por un espacio común en el que se distribuyan de forma ordenada los puestos de

venta. Los espacios que la conforman son:

[Link].1 Puestos: Guardarán similitud en cuanto a cantidad proporcional y giros

comerciales con respecto a los puestos existentes, tal como se muestra en la Tabla 18.

Tabla 18
Cantidad de puestos propuestos
Giro comercial Cantidad
Puestos de pescados y mariscos 36
Puestos de carnes 12
Puestos de aves 18
Puestos de verduras y tubérculos 24
Puestos de frutas 30
Puestos de especias 5
Puestos de embutidos y lácteos 6
Puestos de abarrotes 25
 96

Puestos de herbolería 13
Puestos de souvenirs 7
Puestos de jugos 8
Puestos de comidas 30
Puestos de menaje, locería y plásticos 6
Puestos de mochilas y hamacas 6
Puestos de bazar/ librería 6
Puestos de golosinas 6
Puestos de ropa 20
Puestos de calzado 12
Puestos de ferretería 4
Peluquería 4
Zapatería 1
Fuente: Elaboración propia

Asimismo, se acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones (MVCS, 2006), Norma

A.070 Comercio, Capítulo III Características de los componentes:

Artículo 17: Los puestos de comercialización en los mercados se construirán de material

no inflamable, las superficies que están en contacto directo con el alimento deberán ser

fáciles de limpiar y desinfectar.

El diseño de las instalaciones será apropiado para la exhibición y la comercialización de

alimentos en forma inocua; se considerará una zona de depósito para almacenar mercadería

ligera; requerirá de instalaciones eléctricas y sanitarias en caso que lo exija la actividad

comercial a desarrollar.

La distribución de las secciones es por tipo de producto. Las áreas mínimas de los puestos

de acuerdo a las actividades comerciales a desarrollar en el mercado son:

Carnes, pescado y productos perecibles: 6m2

Abarrotes, mercería y cocina: 8m2

Otros productos: 6m2

Artículo 18: El área de elaboración de alimentos, será con pisos de material no absorbente,
 97

resistentes, antideslizantes, no atacables por los productos utilizados en su limpieza y de

materiales que permitan su mantenimiento en adecuadas condiciones de higiene. Serán

fáciles de limpiar y tendrán una inclinación suficiente hacia los sumideros que permita la

evacuación de agua y otros líquidos.

Las paredes tendrán superficies lisas, no absorbentes y revestidas de material o pintura que

permita ser lavados sin deterioro. Los techos estarán construidos de forma que no se

acumule el polvo ni vapores de condensación, de fácil limpieza y siempre deben estar en

condiciones que eviten contaminación a los productos.

[Link].2 Tópico: Para la atención de emergencias leves al servicio de los usuarios.

[Link].3 Servicios higiénicos: Para el uso del público y los comerciantes. De acuerdo al

Reglamento Nacional de Edificaciones (MVCS, 2006), Norma A.070 Comercio, Capítulo IV

Dotación de servicios:

Artículo 20: Los ambientes para servicios higiénicos deberán ubicarse cercanos a los

accesos y/o las circulaciones verticales de los locales comerciales, de tal forma que estén a

una distancia no mayor a un nivel, en sentido vertical, del posible usuario.

Artículo 23: Las edificaciones para mercados y galerías feriales estarán provistas de

servicios sanitarios para empleados, considerando 10m2 por persona, según lo que se

establece a continuación:

Número de empleados Hombres Mujeres

De 1 a 5 empleados 1L, 1u, 1I

De 6 a 20 empleados 1L, 1u, 1I 1L, 1I

De 21 a 60 empleados 2L, 2u, 2I 2L, 2I

De 61 a 150 empleados 3L, 3u, 3I 3L, 3I

Por cada 100 empleados 1L, 1u, 1I 1L,1I

L = lavatorio, u= urinario, I = Inodoro

 98

Adicionalmente a los servicios sanitarios para los empleados se proveerán servicios

sanitarios para el público según el artículo 8° de esta norma, conforme a lo siguiente:

Número de personas Hombres Mujeres

De 1 a 100 personas (público) 1L, 1u, 1I 1L,1I

De 101 a 250 personas (público) 2L, 2u, 2I 2L, 2I

Por cada 250 personas adicionales 1L, 1u, 1I 1L,1I

L = lavatorio, u= urinario, I = Inodoro

Artículo 29: Los servicios higiénicos para personas con discapacidad serán obligatorios a

partir de la exigencia de contar con tres artefactos por servicio, siendo uno de ellos

accesibles a personas con discapacidad. En caso se proponga servicios separados

exclusivos para personas con discapacidad sin diferenciación de sexo, este deberá ser

adicional al número de aparatos exigible según las tablas indicadas en los artículos

precedentes.

[Link].4 Biohuerto: Constituirá un espacio en el que el público pueda conocer un poco

más acerca de las especies vegetales que crecen en la Amazonía, así como las que se

comercializan en el mercado. La propuesta de plantación deberá incluir especies diversas, de

tamaño mediano, fácilmente adaptables a un entorno semi abierto, y que puedan compartir

hábitat entre ellas.

[Link] Abastecimiento. Es una zona complementaria y la que tiene mayor relación con el

área de ventas; es por ello que la circulación entre estas dos zonas deberá ser fluida. Esta área

contará con un ingreso independiente de acceso vehicular, para camiones; y peatonal, para los

trabajadores del establecimiento. Los espacios que la conforman son:

[Link].1 Patio de maniobras y estacionamiento de camiones: Contará con un ingreso

diferenciado y con el área requerida para que los camiones puedan realizar los giros

correspondientes. De acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones (MVCS, 2006),

 99

Norma A.070 Comercio, Capítulo IV Dotación de servicios:

Artículo 31: En las edificaciones comerciales donde se haya establecido ingresos

diferenciados para personas y para mercadería, la entrega y recepción de esta deberá

efectuarse dentro del lote, para lo cual deberá existir un patio de maniobras para vehículos

de carga acorde con las demandas de recepción de mercadería.

Deberá proveerse un mínimo de espacios para estacionamiento de vehículos de carga de

acuerdo a la siguiente tabla:

De 1 a 500 m2 1 estacionamiento
De 501 a 1,500 m2 2 estacionamientos
De 1,500 a 3,000 m2 3 estacionamientos
Más de 3,000 m2 4 estacionamientos

[Link].2 Control de servicio: Se llevará el registro de ingresos y salidas de vehículos y

personas en el área de servicios. Adicionalmente contará con una esclusa para filtrar el

ingreso peatonal y servicios higiénicos exclusivos para el personal de control.

[Link].3 Almacén de mercadería. Espacios de almacenamiento común. De acuerdo al

Reglamento Nacional de Edificaciones (MVCS, 2006), Norma A.070 Comercio, Capítulo IV

Dotación de servicios:

Artículo 32: En los mercados minoristas y supermercados se considerará espacios para

depósito de mercadería, cuya área será como mínimo el 25% del área de venta.

[Link].4 Altas y bajas de mercadería. Ambiente destinado al tratamiento de carnes de res,

pescado y aves, en el que se les brindará la preparación adecuada para llevar el producto a los

puestos o almacenarlos en las cámaras frigoríficas.

[Link].5 Cámaras frigoríficas. Para la adecuada conservación de mercadería susceptible a

la descomposición como carnes, frutas y verduras. De acuerdo al Reglamento Nacional de

Edificaciones (MVCS, 2006), Norma A.070 Comercio, Capítulo IV Dotación de servicios:

Artículo 32: (…) Se proveerá de cámaras frigoríficas para carnes y pescados. La dimensión
 100

de la cámara frigorífica de carnes permitirá un volumen de 0.02 m3 por m2 de área de

venta. La dimensión de la cámara frigorífica de pescado permitirá un volumen mínimo de

0.06 m3 por m2 de área de venta. La dimensión de la cámara fría para productos diversos

con una capacidad de 0.03 m3 por m2 de área de venta.

[Link].6 Cuarto de limpieza general. Se almacenarán los equipos, implementos y

productos necesarios para la limpieza de las áreas comunes de todo el establecimiento.

Adicionalmente, según la zonificación, se podrá contar con cuartos o clósets de limpieza de

menor área en diferentes zonas del mercado para facilitar el trabajo.

[Link].7 Laboratorio de control de calidad: Se realizarán pruebas de laboratorio con el fin

verificar la calidad de la mercadería a ingresar para su comercialización. De acuerdo al

Reglamento Nacional de Edificaciones (MVCS, 2006), Norma A.070 Comercio, Capítulo IV

Dotación de servicios:

Artículo 28: (…) Los mercados mayoristas y minoristas deberán contar con un laboratorio

de control de calidad de los alimentos.

[Link].8 Oficina de control de procesos: Se llevará el registro y control de las actividades

de carga y descarga de mercadería, control de calidad, así como la cantidad y características

de la mercadería a ingresar en los depósitos y cámaras frigoríficas.

[Link].9 Comedor de servicio: Será de uso exclusivo de los trabajadores del mercado.

Además, deberá de estar relacionado con los servicios higiénicos y un área para casilleros.

[Link].10 Servicios higiénicos de servicio. Será de uso exclusivo de los trabajadores del

mercado.

[Link] Mantenimiento.

[Link].1 Acopio de basura. De acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones (MVCS,

2006), Norma A.070 Comercio, Capítulo IV Dotación de servicios:

 101

Artículo 28: El área mínima del ambiente para el acopio y evacuación de residuos, se

determinará en base a la superficie de venta de acuerdo a la siguiente tabla:

Clasificación Acopio y evacuación de residuos

Mercado minorista 0.020m3 por m2 superficie de venta

Adicionalmente se deberá prever un área para lavado de recipientes de basura,

estacionamiento de vehículo recolector de basura, etc.

[Link].2 Sub estación eléctrica. Espacio que alberga un equipo de sub estación eléctrica, el

cual se encarga de transformar la energía recibida a un voltaje adecuado.

[Link].3 Grupo electrógeno. Espacio adecuado para albergar un equipo de grupo

electrógeno, como reserva de energía en caso de cortes en el fluido eléctrico.

[Link].4 Cuarto de tableros. Ubicación de todos los tableros generales de control

eléctricos y de telecomunicaciones que el establecimiento requiera.

[Link].5 Cuarto de baterías. Albergará las baterías estacionarias que recibirán energía de

los paneles fotovoltaicos.

[Link].6 Cuarto de bombas. Ubicación de las cisternas y los equipos de bombeo de agua

para consumo humano y agua contra incendios.

[Link].7 Cuarto de medidores. Ubicación de los medidores de los puestos del mercado y la

agencia bancaria para su posterior cálculo y prorrateo de gastos.

[Link].8 Central de abastecimiento de gas. Ubicación de balones estacionarios de gas para

abastecer a los puestos de comidas y jugos del mercado.

[Link].9 Depósito de equipos de mantenimiento. Ubicación de equipos como: escaleras

telescópicas, herramientas, materiales de construcción, entre otros elementos que sirvan para

el mantenimiento general del establecimiento.

[Link] Administración.

[Link].1 Recepción. Albergará un counter de atención al público y un espacio de espera.

 102

[Link].2 Pull de oficinas. Un solo espacio con mobiliario de trabajo organizado para los

funcionarios administrativos. Adicionalmente, se contemplará una sala de reuniones.

[Link].3 Caja. Espacio seguro, de atención al público y preferentemente cerca de la

oficina de contabilidad. Además deberá contar con una pequeña área de espera para evitar que

se formen filas en los corredores.

[Link].4 Oficina de circuito cerrado de televisión. Para la recepción de imágenes de las

cámaras de seguridad.

[Link].5 Servicios higiénicos. Será de uso exclusivo del personal administrativo. De

acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones (MVCS, 2006), Norma A.080 Oficinas,

Capítulo IV Dotación de servicios:

Artículo 15: Las edificaciones para oficinas, estarán provistas de servicios sanitarios para

empleados, según lo que se establece a continuación:

Número de empleados Hombres Mujeres

De 1 a 6 empleados 1L, 1u, 1I

De 7 a 20 empleados 1L, 1u, 1I 1L,1I

De 21 a 60 empleados 2L, 2u, 2I 2L, 2I

De 61 a 150 empleados 3L, 3u, 3I 3L, 3I

Por cada 60 empleados adicionales 1L, 1u, 1I 1L,1I

L = lavatorio, u= urinario, I = Inodoro

[Link] Sala de usos múltiples. Para el uso de talleres, reuniones con comerciantes,

sindicatos, entre otras actividades.

[Link].1 Salón. Espacio principal. Se considerará adicionalmente un depósito adjunto.

[Link].2 Servicios higiénicos. Para el uso exclusivo del público asistente. De acuerdo al

Reglamento Nacional de Edificaciones (MVCS, 2006), Norma A.090 Servicios comunales,

Capítulo IV Dotación de servicios:

 103

Artículo 15: (…) En los casos que existan ambientes de uso por el público, se proveerán

servicios higiénicos para público, de acuerdo con lo siguiente:

Número de personas Hombres Mujeres

De 0 a 100 personas 1L, 1u, 1I 1L,1I

De 101 a 200 personas 2L, 2u, 2I 2L, 2I

Por cada 100 personas adicionales 1L, 1u, 1I 1L,1I

L = lavatorio, u= urinario, I = Inodoro

[Link] Guardería. Espacio destinado al cuidado temporal de los hijos de los comerciantes

y trabajadores del establecimiento.

[Link].1 Recepción. Albergará un counter de atención al público donde se registrará el

ingreso y salida de los niños.

[Link].2 Lactario. Ambiente acondicionado al servicio de mujeres que se encuentren en

período de lactancia. De acuerdo al D.S. N° 009-2006 MIMDES, Anexo 1:

Características mínimas del lactario institucional:

 Área no menor de 10m2.

 Ambiente que brinde privacidad y comodidad, que permita a las madres trabajadoras la

posibilidad de extraer la leche sentadas.

 Contar con refrigeradora en donde almacenar la lecha extraída.

 Ubicación accesible en primer o segundo piso, salvo que la institución cuente con

ascensor.

 Lavabo dentro del área o cerca del mismo para facilitar el lavado de manos.

[Link].3 Cuarto de cunas. Espacio adecuado para el cuidado de niños entre 0-2 años.

[Link].4 Aula general. Espacio adecuado para el cuidado de niños entre 3-6 años.

[Link].5 Sala de juegos. Espacio multifuncional con mobiliario adecuado para el

desarrollo de actividades psicomotoras.

 104

[Link].6 Kitchenette y lavandería. Espacios destinados a la preparación de alimentos que

requieran los niños. Así como el lavado de ropa de cama utilizado en las cunas.

[Link].7 Servicios higiénicos. Para el uso exclusivo de los niños y el personal encargado.

De acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones (MVCS, 2006), Norma A.040

Educación, Capítulo IV Dotación de servicios:

Artículo 13: Los centros educativos deben contar con ambientes destinados a servicios

higiénicos para uso de los alumnos, del personal docente, administrativo y del personal de

servicio, debiendo contar con la siguiente dotación mínima de aparatos:

Centros de educación inicial:

Número de alumnos Hombres Mujeres

De 0 a 30 alumnos 1L, 1u, 1I 1L,1I

De 31 a 80 alumnos 2L, 2u, 2I 2L, 2I

De 81 a 120 alumnos 3L, 3u, 3I 3L, 3I

Por cada 50 alumnos adicionales 1L, 1u, 1I 1L,1I

L = lavatorio, u= urinario, I = Inodoro

[Link] Agencia bancaria. Es un servicio complementario al mercado, el objetivo es que

los comerciantes puedan administrar de forma más eficiente sus ingresos y no tengan la

necesidad de cargar con grandes montos de dinero.

[Link].1 Área de atención al público. Comprende las áreas de acceso público, formado por

el counter de promotores, las oficinas de asesorías de ventas y servicios bancarios, y el área de

espera.

[Link].2 Oficina de gerencia. De uso exclusivo del gerente del establecimiento, pero con

acceso al público en caso sea requerido.

[Link].3 Cuarto de conteo / ante bóveda. Espacio privado para el reconteo de dinero.

[Link].4 Bóveda. Espacio asegurado para el almacenamiento de dinero.

 105

[Link].5 Cajeros. Espacio de acceso público con cajeros automáticos ATM.

[Link].6 Abastecimiento de cajeros. Espacio de acceso privado con relación directa a la

bóveda y el cuarto de conteo.

[Link].7 Comedor de servicio. Será de uso exclusivo de los trabajadores.

[Link].8 Servicios higiénicos. Será de uso exclusivo de los trabajadores de la agencia

bancaria. De acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones (MVCS, 2006), Norma A.080

Oficinas, Capítulo IV Dotación de servicios:

Artículo 15: Las edificaciones para oficinas, estarán provistas de servicios sanitarios para

empleados, según lo que se establece a continuación:

Número de empleados Hombres Mujeres

De 1 a 6 empleados 1L, 1u, 1I

De 7 a 20 empleados 1L, 1u, 1I 1L,1I

De 21 a 60 empleados 2L, 2u, 2I 2L, 2I

De 61 a 150 empleados 3L, 3u, 3I 3L, 3I

Por cada 60 empleados adicionales 1L, 1u, 1I 1L,1I

L = lavatorio, u= urinario, I = Inodoro

[Link].9 Cuarto de limpieza. Se almacenarán los equipos, implementos y productos

necesarios para la limpieza del establecimiento.

[Link].10 Cuarto de máquinas. Albergará tableros de control eléctricos del

establecimiento.

[Link] Estacionamiento. Debido a la sobrepoblación de estacionamientos en veredas y

bermas, se considera que los espacios para estacionamientos deberán de desarrollarse dentro

del lote y no como parte del retiro.

Debido a que en Iquitos la cantidad de mototaxis y motocicletas son los medios de

transporte más comunes existe una normativa al respecto: De acuerdo al Plan de Desarrollo
 106

Urbano Sostenible (Asociación Civil ABITA et al., 2011) Capítulo III, III.6 Comercio:

III.6.7 Estacionamientos: (…) Para el cálculo del número de estacionamientos de acuerdo a

lo normado para cada tipo de comercio se podrá considerar 2 vehículos menores por cada

vehículo mayor requerido, debiendo existir como mínimo un 20% del estacionamiento para

vehículos mayores.

[Link].1 Caseta de control de vehículos. Se llevará un registro temporal de ingresos y

salidas de vehículos.

[Link].2 Estacionamiento de autos.

[Link].3 Estacionamiento de vehículos menores. Contemplará espacios para mototaxis y

motocicletas, además del mobiliario adecuado para brindarles seguridad como barras para

cadenas.
 107

5.1.5 Zonificación general

Figura 52. Zonificación general

Fuente: Elaboración propia
 108

5.1.6 Programa arquitectónico final

Piso Zona Ambiente Cant. Área (m2)

Estacionamiento Rampa de acceso a estacionamiento 1 151.40
Control 1 2.79
S [Link]. Control 1 1.52
Ó Estacionamiento de autos (28 unidades) 1 499.57
T Estacionamiento de motocicletas (221 unidades) 1 1 450.53
A Estacionamiento de mototaxis (14 unidades) 1 175.20
N Escaleras N° 1, 2, 3 y 4 4 11.70
O Ascensores N° 1 y 2 2 3.00
Rampa N°1 1 84.60
Mantenimiento Cuarto de limpieza 1 10.29
Cuarto de impulsión 1 11.60
Área de ventas Puestos de pescados y mariscos 36 6.72
Puestos de carnes 12 6.72
Puestos de aves 18 6.72
Puestos de verduras y tubérculos 24 6.72
Puestos de frutas 30 6.72
P Puestos de especias 5 6.72
R Puestos de embutidos y lácteos 6 6.72
I Puestos de abarrotes 25 8.49
M Puestos de herbolería 13 6.72
E Puestos de souvenirs 7 6.72
R [Link]. públicos varones 2 17.56
[Link] públicos mujeres 2 17.45
P
Ducto de mantenimiento 2 2.64
I
Cuarto de basura 2 11.53
S
Cuarto de limpieza 1 4.05
O
Escaleras N° 1, 2, 3 y 4 4 13.65
Ascensores N°1 y 2 2 3.00
Rampas N° 1 y 2 2 84.60
Biohuerto 1 102.82
Tópico 1 13.47
Abastecimiento Rampa de acceso de camiones 1 39.25
 109

Patio de maniobras 1 340.55

Estacionamiento de camiones (4 unidades) 1
Andén de descarga 1 128.94
Almacén de mercadería 1 31.90
Cámara frigorífica de productos varios 1 8.12
Cámara frigorífica de pescados y mariscos 1 7.08
Cámara frigorífica de reses y aves 1 3.60
Altas y bajas 1 46.00
Cuarto general de limpieza 1 26.04
Oficina de control 1 10.40
Laboratorio de control de calidad 1 10.40
[Link]. y duchas de servicio varones 1 12.61
P
[Link]. y duchas de servicio mujeres 1 12.91
R
Comedor de personal de servicio 1 16.64
I
Lockers 1 10.97
M
Esclusa 1 10.90
E
Control de ingreso de servicio 1 17.73
R
[Link]. control 1 1.67
Archivo 1 1.67
P
Escalera N°5 1 8.64
I
Escalera N°6 1 6.89
S
Montacargas 1 5.29
O
Mantenimiento Acopio de basura 1 115.14
Sub estación eléctrica 1 20.42
Depósito de equipos de mantenimiento 1 18.67
Grupo electrógeno y cuarto de tableros 1 15.83
Cuarto de medidores 1 20.00
Cuarto de baterías 1 7.44
Cuarto de bombas 1 16.20
Cisternas (CACH y CACI) 1 22.14
Escalera N° 7 1 9.94
Agencia bancaria Atención al público 1 21.04
Promotores 1 11.06
Asesoría de ventas y servicios bancarios 1 6.19
Oficina de gerencia 1 5.27
 110

Cuarto de conteo 1 6.95

Bóveda 1 4.30
Cajeros 1 10.74
Abastecimiento de cajeros 1 4.95
Comedor de servicio 1 6.70
[Link]. de personal (mixto) 1 2.30
Cuarto de limpieza 1 2.85
Área de ventas Puestos de jugos 8 10.70
Puestos de comida 30 10.70
Puestos de menaje, locería y plásticos 6 8.50
Puestos de mochilas y hamacas 6 8.50
Puestos de bazar y librería 6 8.50
Puestos de golosinas 6 8.50
Puestos de ropa 20 10.60
Puestos de calzado 12 10.60
S Puestos de ferretería 4 10.60
E Peluquería 4 10.60
G Zapatería 1 6.72
U
[Link]. públicos varones 2 17.56
N
[Link]. públicos mujeres 2 17.45
D
Ducto de mantenimiento 2 2.64
O
Cuarto de basura 2 11.53
Cuarto de limpieza 1 4.05
P
Cuarto de limpieza 1 6.36
I
Escaleras N° 1, 2, 3 y 4 4 13.65
S
Ascensores N° 1 y 2 2 3.00
O
Rampas N° 1 y 2 2 84.60
Biohuerto 1 102.82
Abastecimiento Almacén de mercadería 1 322.05
Escalera N° 5 1 6.78
Montacargas 1 5.29
Mantenimiento Acopio de basura 1 28.08
Central de abastecimiento de gas 1 20.42
Escalera N° 7 1 9.94
Administración Recepción y espera 1 12.00
 111

Caja 1 6.16
Espera 1 6.20
[Link]. mixto 1 3.92
S CCTV 1 8.12
E Pull de oficinas 1 40.70
G Sala de Usos Sala de usos múltiples 1 95.83
U Múltiples [Link]. mujeres 1 3.60
N [Link]. varones 1 3.78
D Depósito 1 10.55
O Guardería Recepción y espera 1 14.14
Lactario 1 10.90
P Kitchenette y lavandería 1 11.45
I
[Link]. mixto adultos 1 3.06
S
[Link]. niños 1 3.36
O
[Link]. niñas 1 3.36
Cuarto de cunas 1 17.64
Aula general 1 46.87
Sala de juegos 1 90.82
Fuente: Elaboración propia

5.4 Memoria descriptiva del proyecto de Arquitectura

5.4.1 Volumetría. A nivel volumétrico, el proyecto se divide en dos bloques de distintas

características que se unen perpendicularmente. El bloque A es de forma regular y alberga la

zona de puestos y está dividido en dos niveles y un sótano de estacionamientos; y el bloque B

es de forma irregular y escalonada, y conforma la suma de las áreas de servicios,

mantenimiento, oficinas administrativas, sala de usos múltiples y guardería. Anexo a este

último bloque se ubica la agencia bancaria, siguiendo con la trama escalonada pero con

accesos y servicios independientes de la zona del mercado.

Debido a la forma del terreno, entre estos bloques se forma un vacío triangular que

constituye la plaza pública, brindándole la escala apropiada al ingreso peatonal.

 112

5.4.2 Distribución

Figura 53. Planta Sótano.

Fuente: Elaboración propia.

Figura 54. Planta 1° piso.

Fuente: Elaboración propia.
 113

Figura 55. Planta 2° piso.

Fuente: Elaboración propia.

Figura 56. Planta de cobertura.

Fuente: Elaboración propia.
 114

[Link] Área de ventas. Cuenta con 4 ingresos desde el exterior:

Ingreso N° 1: Por la Calle Celendín

Ingreso N° 2: Por el Jirón Callao

Ingreso N° 3: Por la Jirón Arequipa

Ingreso N° 4: Por la Calle Nanay

Está conformado por un solo volumen con tres corredores principales paralelos al Jr.

Arequipa, uno central y dos laterales que forman entre ellos dos filas de puestos, y corredores

secundarios dispuestos perpendicularmente a los principales; esta distribución se repite en el

1° y 2° piso. Allí se organizan los puestos por giro comercial, ubicando a los puestos de

productos húmedos (pescados, aves y carnes) más cerca de la zona de abastecimiento y

frigoríficos; los puestos de productos semi-húmedos (frutas, verduras, especias, embutidos y

lácteos y comidas), en segundo lugar de distancia con respecto a la zona de abastecimiento; y

los puestos secos (ropa, calzado, bazar, abarrotes, etc.) en último lugar de distancia con

respecto a la zona de abastecimiento.

En dos de los ejes que forman los corredores principales se encuentran las escaleras N° 1,

2, 3 y 4, rampas N° 1 y 2° y ascensores N° 1 y 2° con fin de ubicar fácilmente los medios de

circulación vertical.

En el eje central alineado a la plaza pública, se ubica la zona de biohuertos dividida en dos

niveles flanqueada por las dos rampas que brindan dinamismo al espacio interior central.

Los servicios higiénicos son baterías modulares que se ubican en lados opuestos del área

de ventas para facilitar el acceso desde cualquier punto del mercado, del mismo modo, se

ubican cerca a los ingresos N° 2 y 4 y a escaleras.

Se han ubicado cuartos de limpieza en ciertos puntos dentro del área de ventas para

facilitar el trabajo en áreas puntuales y no tener la necesidad de acudir al cuarto de limpieza

general, donde se almacena todo el implemento para este fin. Del mismo modo, se han
 115

ubicado cuartos de basura de áreas más pequeñas para ir recolectando desperdicios durante la

jornada de trabajo, sin tener que acudir al cuarto de acopio de basura general que se encuentra

en la zona de mantenimiento.

[Link] Abastecimiento. Se ubica en el segundo bloque, perpendicular al área de ventas y

ocupa parte del primer y segundo piso del conjunto.

Tiene un ingreso diferenciado por la Calle Nanay y cuenta con un espacio central a doble

altura que corresponde al patio de maniobras y estacionamiento de camiones.

Cuenta con los siguientes medios de circulación vertical:

Escalera N° 5 y montacargas: Comunica el área de descarga de mercadería con el

depósito de mercadería.

Escalera N° 6: Comunica el área de descarga de mercadería con la zona

administrativa.

Escalera N° 7: Para el acceso a la central de abastecimiento de gas.

De forma vehicular, se accede a través de una rampa, pasando los filtros de control

necesarios y se llega a los estacionamientos de camiones.

De forma peatonal, se accede a través de una esclusa, pasando los filtros de control

necesarios, y se llega a un corredor desde el cual se accede a los espacios para trabajadores

como el comedor y los servicios higiénicos, hasta llegar al andén de descarga donde se recibe

toda la mercadería de los camiones. Frente al andén y colindante al área de ventas del

mercado, se ubica la zona de almacenamiento de mercadería y cámaras frigoríficas. Esta zona

se comunica con el área de ventas a través de dos corredores para facilitar la circulación.

[Link] Mantenimiento. Ocupa parte del 1° y 2° piso de la zona de servicio. No cuenta con

accesos desde el exterior, sino solo desde el área de ventas y de abastecimiento

El área de acopio de basura cuenta con un acceso desde el patio de maniobras.

Internamente, se ha subdividido el espacio para diferenciar la basura orgánica de la inorgánica

 116

y el área de lavado de contenedores. Además en este espacio se ha planteado el equipamiento

de una faja trasportadora de basura para el traslado desde el 2° piso.

El área de cuartos eléctricos cuenta con un acceso desde el patio de maniobras y se ha

subdividido los espacios interiores a través de tabiques de malla metálica.

La central de abastecimiento de gas se encuentra distanciada del resto del área de

mantenimiento, para que los balones estacionarios se puedan abastecer desde el exterior.

[Link] Administración y SUM. Se ubican en el 2° piso y cuentan con acceso desde el área

de ventas. Administración cuenta con un ingreso exclusivo desde la zona de abastecimiento

con el fin de que se puedan realizar las labores de control respectivas.

[Link] Guardería. Se ubica en el 2° piso y se accede desde el área de ventas o por medio

de la escalera N° 3 desde el 1° piso. Internamente, hay un corredor central desde el cual se

acceden a algunos servicios, para finalmente llegar a un área más abierta donde se encuentran

los ambientes para el uso de los niños.

[Link] Estacionamientos. Se ubican en el sótano al cual se accede desde el ingreso

vehicular por el Jirón Arequipa. Pasando por el control requerido al ingreso, se ubica a la

izquierda la zona de estacionamientos para autos, mientras que a la derecha, se ubican los

estacionamientos para mototaxis y motocicletas. Cuenta con 4 escaleras para la circulación

vertical las cuales comunican con el área de ventas.

5.4.3 Puestos. Se agrupan en módulos alargados abarcando dos ejes estructurales, los

cuales se subdividen en áreas iguales dependiendo de la superficie requerida por cada giro

comercial. Así, para los puestos que requieran áreas de 6m2, se aplicarán divisiones según la

Figura 57; y para los puestos que requieran áreas de 8m2 a más, se aplicarán divisiones según

la Figura 58. Del mismo modo, cada módulo tiene dos tipos de configuraciones de puestos:

los puestos A y C, son intermedios y cuentan con un solo frente; y los puestos B y D, se

ubican en las esquinas y con la posibilidad de atención en ambos frentes.

 117

Figura 57. División de puestos tipo 1.

Fuente: Elaboración propia.

Figura 58. División de puestos tipo 2. Fuente:

Elaboración propia.

La propuesta contempla distintas tipologías de puestos de venta de acuerdo a cada giro

comercial. Para ello, se ha realizado un estudio de las actividades que se realizan internamente

con el fin de proponer el mobiliario adecuado para cada necesidad.

Las características comunes de los puestos propuestos son:

 En el piso, se utilizarán pallets modulares con el objetivo para brindar al vendedor una

mayor altura que le facilite la entrega del producto y el trato con el comprador. Estos

pallets serán de plancha metálica estriada para evitar el deslizamiento y removibles para

facilitar la limpieza del puesto.

 Los puestos de mercadería seca tendrán un espacio de depósito sobre el puesto de ventas al

cual se accederá a través de una escalera de gato. Este espacio tendrá cerramiento de

plancha metálica perforada para permitir la ventilación permanente.

 El material predominante en el mobiliario propuesto es el acero, ya que es fácil de

mantener, no acumula desechos orgánicos y es más durable en el tiempo.

 Cada puesto contará con una puerta enrollable para garantizar su seguridad.

 Cada puesto contará con un cajón metálico con llave para guardar dinero, un perchero para

el uso del vendedor y un espacio para un contenedor mediano de basura.

 118

5.4.4 Iluminación y ventilación. Se ha logrado una adecuada iluminación y ventilación

natural a través de distintos medios:

 La zona de biohuerto constituye un gran pozo de ingreso de luz y aire. Además, por la

presencia de vegetación, se genera un microclima particular que aporta a crear un ambiente

de confort.

 Se han generado pozos de luz y ventilación en la zona colindante al abastecimiento.

 Para ventilar el sótano, se ha elevado el nivel del 1° piso, creando un vano perimetral que

permite el ingreso y salida de aire.

 La fachada en sí, se constituye de cerramientos de plancha perforada, permitiendo el

ingreso de aire frío e iluminación permanente.

 La cobertura presenta articulaciones para permitir la salida de aire caliente y así conservar

en confort dentro del edificio.

5.4.5 Aspecto constructivo y materiales. El proyecto se basa en bloques de distribución

regulares, con ejes ortogonales, lo que facilita el proceso constructivo. El sistema estructural

está formado por una platea de cimentación con impermeabilización de geo mallas debido a la

napa freática, columnas y vigas de concreto armado, losas de placa colaborante en todos los

pisos y losas macizas en áreas puntuales. La cobertura propuesta está formada por tijerales de

perfiles metálicos y recubrimiento de plancha anti condensante (Ver anexo H).

Los materiales que predominan son:

Tabla 19
Materiales propuestos
Superficie Ambiente Acabado
Pisos Áreas comunes Microcemento
Puestos Cerámico
Área de servicio Cerámico
Mobiliario Puestos Perfiles y recubrimiento metálico
Paredes Áreas comunes Pintura látex
Puestos Cerámico
 119

Área de servicio Cerámico

Puertas Metálicas y de madera
Muros Albañilería
Fachada Plancha metálica perforada
Fuente: Elaboración propia

5.4.6 Sustento de áreas. Para realizar el sustento de áreas se necesitan los cálculos de

aforo del establecimiento los cuales se indican en la Tabla 20.

Tabla 20
Aforo
Zona Usuario Aforo
Mercado Público 1° piso 612
Público 2° piso 519
1410
Comerciantes 1° piso 176
Comerciantes 2° piso 103
Administración Trabajadores 11
31
Visitantes 20
Guardería Trabajadores 6
43
Alumnos y visitantes 37
SUM Asistentes 63
Agencia bancaria Trabajadores 8
22
Visitantes 14
Trabajadores de limpieza 10
Trabajadores de abastecimiento y mantenimiento 20
AFORO TOTAL 1 599
Fuente: Elaboración propia

[Link] Medios de evacuación. Se han considerado puertas y escaleras, las rampas, no

están consideradas como medios de evacuación en este proyecto.

[Link].1 Puertas. Todas las puertas que se encuentren dentro de una ruta de evacuación

serán instaladas de tal modo que se abran en el sentido de la evacuación o permanezcan

abiertas durante las horas de trabajo.

De acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones (MVCS, 2006), Norma A.130

Requisitos de Seguridad, Capítulo I Sistemas de evacuación, Subcapítulo III Cálculo de

 120

capacidad de medios de evacuación:

Artículo 22: (…) Para determinar el ancho libre de la puerta o rampa se debe considerar la

cantidad de personas por el área piso o nivel que sirve y multiplicarla por el factor de

0.005m por persona. El resultado debe ser redondeado hacia arriba en módulos de 0.60m.

 En la zona de administración, se cuenta con un aforo de 31 personas. Haciendo el cálculo

respectivo se obtiene que:

(31 personas / 1 puertas) x 0.005= 0.15m ≈ 0.90m

En el proyecto, la puerta de evacuación tiene un ancho de 1.80m, por lo cual, cumple con

lo especificado en la norma.

 En el SUM, se cuenta con un aforo de 63 personas. Haciendo el cálculo respectivo se

obtiene que:

(63 personas / 1 puertas) x 0.005= 0.32m ≈ 0.90m

En el proyecto, la puerta de evacuación tiene un ancho de 1.80m, por lo cual, cumple con

lo especificado en la norma.

 En la guardería, se cuenta con un aforo de 43 personas. Haciendo el cálculo respectivo se

obtiene que:

(43 personas / 1 puertas) x 0.005= 0.22m ≈ 0.90m

En el proyecto, la puerta de evacuación tiene un ancho de 1.80m, por lo cual, cumple con

lo especificado en la norma.

 En el caso de las puertas principales, estas sirven de evacuación a todas las áreas del

mercado excepto la de abastecimiento y mantenimiento. Haciendo el cálculo respectivo se

obtiene que:

(1579 personas / 4 puertas) x 0.005= 1.97m ≈ 2.40m

En el proyecto, los ingresos N° 1 y 3 tienen puertas de 5.40m de ancho y los ingresos N° 2

y 4 tienen puertas de 6.75m de ancho, por lo cual, cumple con lo especificado en la norma.
 121

 En las zonas de abastecimiento y mantenimiento, se cuenta con un aforo de 20 personas.

Haciendo el cálculo respectivo se obtiene que:

(20 personas / 1 puertas) x 0.005= 0.1m ≈ 0.90m

En el proyecto, la puerta de evacuación tiene un ancho de 0.90m, por lo cual, cumple con

lo especificado en la norma.

[Link].2 Escaleras. De acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones (MVCS, 2006),

Norma A.130 Requisitos de Seguridad, Capítulo I Sistemas de evacuación, Subcapítulo III

Cálculo de capacidad de medios de evacuación:

Artículo 22: (…) Ancho libre de escaleras: Debe calcularse la cantidad total de personas

del piso que sirven hacia una escalera y multiplicar por el factor de 0.008 m por persona.

 Para las escaleras ubicadas en el área de ventas, se realizó el cálculo sumando el aforo que

utilizaría las escaleras en caso de una emergencia: Área de ventas del 2° piso,

administración, SUM y guardería. Haciendo el cálculo respectivo se obtiene que:

(781 personas) x 0.008= 6.25m / 1.80m (ancho de escalera) = 3.47 ≈ 4 escaleras

En el proyecto, se cuenta con 4 escaleras de 1.80m de ancho libre (sin contar barandas),

por lo cual, cumple con lo especificado en la norma.

[Link] Servicios higiénicos. Siguiendo lo indicado en el reglamento nacional de

edificaciones, se ha separado el cálculo de servicios higiénicos para el público y para los

comerciantes. De este modo, se cuenta con los siguientes aforos y requerimiento de servicios

higiénicos.

Tabla 21
Cálculo de servicios higiénicos
Servicio higiénicos requeridos
Usuario Aforo
Varones Mujeres
Público 1131 6L, 6u, 6I 6L, 6I
Comerciantes 279 4L, 4u, 4I 4L, 4I
L = lavatorio, u= urinario, I = Inodoro
Fuente: Elaboración propia
 122

En el proyecto, se cuenta con: 2 baterías de baños x 2 pisos x 3 aparatos por género = 12

aparatos en total para el uso compartido de público y comerciantes. Por lo cual, cumple con lo

especificado en la norma.

[Link] Estacionamientos. De acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones (MVCS,

2006), Norma A.070 Comercio, Capítulo IV Dotación de servicios, Artículo 30: A un

mercado minorista de alcance distrital ubicado en la región selva le corresponde:

 1 estacionamiento cada 10 personas

 Al resultado, multiplicar por 0.60

Haciendo el cálculo respectivo se obtiene que:

(1599 personas / 10) = 159.9 x 0.60 = 95.4 ≈ 96 espacios de estacionamiento

Adicionalmente, tal como se ha indicado previamente en el análisis del programa

arquitectónico, el Plan de Desarrollo Urbano Sostenible de Iquitos indica que del total de

espacios de estacionamiento, se debe designar un 20% para autos y 80% para vehículos

menores. Concluyendo en el siguiente cálculo:

96 x 0.20 = 19.2 ≈ 20 estacionamientos para autos

96 x 0.80 = 76.8 ≈ 77 estacionamientos para vehículos menores

En el proyecto, se han habilitado 263 espacios para estacionamiento en el sótano,

quedando divididos en 28 para autos, 14 para mototaxis y 221 para motocicletas. Por lo cual,

cumple con lo especificado en la norma.

 123

5.5 Vistas 3D

Figura 59. Vista aérea.

Elaboración propia.

Figura 60. Vista aérea.

Elaboración propia.

Figura 61. Vista peatonal de la plaza de ingreso principal.

Elaboración propia.
 124

Figura 62. Vista peatonal. A la izquierda, el ingreso N° 2, a la derecha, ingreso N° 3.

Elaboración propia.

Figura 63. Vista peatonal. A la derecha, la plaza principal, a la izquierda, el ingreso N° 2.

Elaboración propia.

Figura 64. Vista interior del biohuerto en dos niveles.

Elaboración propia.
 125

5.6 Relación de Planos

Especialidad N° Lámina Descripción Escala

Levantamiento 1 L-01 Localización y ubicación del estado actual Indicada
2 L-02 Descripción de la problemática actual 1/500
3 L-03 Plano perimétrico y topográfico 1/200
Generales 4 G-01 Localización y ubicación del proyecto Indicada
5 G-02 Partido de diseño y esquemas generales -
6 G-03 Esquemas generales -
7 G-04 Ejes y plataformas 1/200
8 G-05 Plot plan 1/200
Arquitectura 9 A-01 Planta general sótano 1/200
10 A-02 Planta general 1° piso 1/200
11 A-03 Planta general 2° piso 1/200
12 A-04 Planta general de cobertura 1/200
13 A-05 Cortes generales A, B, C y D 1/200
14 A-06 Cortes generales E, F, G y H 1/200
15 A-07 Elevaciones generales 1, 2, 3 y 4 1/200
16 A-08 Vistas 3D -
17 A-09 Sector 1 – Planta sótano 1/50
18 A-10 Sector 1 – Planta 1° piso 1/50
19 A-11 Sector 1 – Planta 2° piso 1/50
20 A-12 Sector 1 – Planta de cobertura 1/50
21 A-13 Sector 1 – Corte A-A’ 1/50
22 A-14 Sector 1 – Corte B-B’ 1/50
23 A-15 Sector 1 – Elevación 1 1/50
24 A-16 Sector 1 – Elevación 2 1/50
25 A-17 Sector 2 – Planta 1° piso 1/50
26 A-18 Sector 2 – Planta 2° piso 1/50
27 A-19 Sector 2 – Planta de cobertura 1/50
28 A-20 Sector 2 – Corte A-A’ y B-B’ 1/50
29 A-21 Sector 2 – Corte C-C’ y Elevación 1 1/50
30 A-22 Sector 2 – Elevaciones 2 y 3 1/50
Detalles 31 D-01 Detalles de [Link]. público y de servicio 1/25
constructivos 32 D-02 Detalles de [Link]. de control, agencia bancaria, 1/25
administración, guardería y SUM
 126

33 D-03 Detalles generales de [Link]. Indicada

34 D-04 Detalles de puertas 1/25
35 D-05 Detalles de puertas Indicada
36 D-06 Detalles de mamparas Indicada
37 D-07 Detalles de ventanas 1/25
38 D-08 Detalles de ventanas y fachadas Indicada
39 D-09 Detalles de escaleras públicas y de servicio 1/25
40 D-10 Detalles de escaleras de servicio Indicada
41 D-11 Detalles de rampa típica - planta 1/25
42 D-12 Detalles de rampa típica – cortes Indicada
43 D-13 Detalles de ascensor y montacargas Indicada
44 D-14 Detalles de puestos tipo P01 y P02 1/25
45 D-15 Detalles de puestos tipo P03, P04 y P05 1/25
46 D-16 Detalles de puestos tipo P06, P07 y P08 1/25
47 D-17 Detalles de puestos tipo P09, P10 y P11 1/25
48 D-18 Detalles de puestos tipo P12, P13, P14 y P15 1/25
49 D-19 Detalles de puestos tipo P16, P17 y detalles generales Indicada
50 D-20 Detalles de biohuerto 1/25
51 D-21 Detalles de pisos y mobiliario exterior Indicada
Seguridad 52 SE-01 Rutas de evacuación – Planta sótano 1/200
53 SE-02 Rutas de evacuación – Planta 1° piso 1/200
54 SE-03 Rutas de evacuación – Planta 2° piso 1/200
55 SE-04 Señalética – Planta sótano 1/200
56 SE-05 Señalética – Planta 1° piso 1/200
57 SE-06 Señalética – Planta 2° piso 1/200
Estructuras 58 E-01 Planta de cimentación 1/125
59 E-02 Planta de techo sótano 1/125
60 E-03 Planta de techo 1° piso 1/125
61 E-04 Planta de estructura metálica de cobertura 1/125
62 E-05 Planta de cobertura 1/125
63 E-06 Detalles de cobertura Indicada
Instalaciones 64 IE-01 Distribución de tableros – Planta sótano y diagramas 1/200
eléctricas unifilares
65 IE-02 Distribución de tableros – Planta 1° piso 1/200
66 IE-03 Distribución de tableros – Planta 2° piso 1/200
 127

67 IE-04 Alumbrado, tomacorrientes y luces de emergencia 1° 1/50

piso (Sector 1)
68 IE-05 Alumbrado, tomacorrientes y luces de emergencia 2° 1/50
piso (Sector 1)
69 IE-06 Alumbrado, tomacorrientes y luces de emergencia 1° 1/50
piso (Sector 2)
70 IE-07 Alumbrado, tomacorrientes y luces de emergencia 2° 1/50
piso (Sector 2)
Instalaciones 71 IS-01 Red general de agua – Planta sótano y 1° piso 1/200
sanitarias 72 IS-02 Red general de agua – Planta 2° piso 1/200
73 IS-03 Red general de desagüe – Planta sótano 1/200
74 IS-04 Red general de desagüe – Planta 1° piso 1/200
75 IS-05 Red general de desagüe – Planta 2° piso 1/200
76 IS-06 Red general de desagüe – Planta de cobertura 1/200
77 IS-07 Red de agua 1° piso (Sector 1) 1/50
78 IS-08 Red de agua 2° piso (Sector 1) 1/50
79 IS-09 Red de desagüe 1° piso (Sector 1) 1/50
80 IS-10 Red de desagüe 2° piso (Sector 1) 1/50
81 IS-11 Red de agua 1° piso (Sector 2) 1/50
82 IS-12 Red de agua 2° piso (Sector 2) 1/50
83 IS-13 Red de desagüe 1° piso (Sector 2) 1/50
84 IS-14 Red de desagüe 2° piso (Sector 2) 1/50
85 IS-15 Red general de A.C.I. – Planta sótano 1/200
86 IS-16 Red general de A.C.I. – Planta 1° piso 1/200
87 IS-17 Red general de A.C.I. – Planta 2° piso 1/200
 128

CONCLUSIONES

Iquitos es una isla fluvial ubicada en el departamento de Loreto, constituyendo además el

centro político, económico y administrativo de la región, en el que la actividad comercial ha

sido una de las más importantes para su desarrollo como metrópoli.

Sin embargo, los mercados de abastos, principales ejes de comercio en la ciudad, se

encuentran en total abandono por parte de las autoridades, haciéndose evidente la falta de

políticas de mejoramiento e implementación de nuevos mercados que activen el potencial

comercial de la zona.

Dentro de este panorama, encontramos al “Mercado Modelo de Iquitos”, uno de los más

antiguos de la ciudad y que actualmente congrega más de 1300 puestos, disgregados entre el

edificio principal (proyecto inicial) y los puestos del mercado ambulante que se asientan en

las vías aledañas.

El desarrollo del trabajo de investigación y proyecto arquitectónico “Mercado Modelo de

Iquitos” permitió el procesamiento de datos que aporten a entender a fondo la problemática y

así procesar los requerimientos de los usuarios con el fin de plantear adecuadamente el

programa arquitectónico y desarrollar una propuesta funcional en respuesta a la actual

problemática de este mercado.

Propuesta Arquitectónica:

Tomando como referencia las actuales instalaciones del Mercado Modelo de Iquitos, se

planteó un nuevo edificio ubicado en el terreno del mercado actual, y añadiendo el lote

vecino, el cual es propiedad de la Municipalidad Provincial de Maynas.

Se planteó:

 Un edificio de carácter industrial, para garantizar la facilidad de su construcción y

mantenimiento con el tiempo; con un sistema constructivo a base de plantea de

cimentación, columnas de concreto armado y losas colaborantes.

 129

 Propuesta de mobiliario cuya materialidad permita para ser elaborado en masa y que

garantice una fácil limpieza.

 Fachada ventilada, que permita la ventilación cruzada en los ambientes, para

garantizar confort térmico.

 Biohuerto como como punto central, que pueda significar el valor de la biodiversidad

de Iquitos, y a partir del cual puedan distribuirse los puestos.

Volumétricamente, la propuesta consta de la unión de dos bloques,

1. El primero contiene todas las áreas de acceso al público, como estacionamientos,

ingresos peatonales, puestos de venta y medios de circulación como rampas y

escaleras.

2. El segundo congrega todas las áreas complementarias a la actividad comercial, como

son: abastecimiento, mantenimiento, administración, guardería y agencia bancaria.

 130

RECOMENDACIONES

 Recuperar el valor de los mercados tradicionales en contraste con las nuevas alternativas

de comercio industrializado. Existen muchos ejemplos exitosos a nivel mundial en el que

la recuperación de estos mercados no solo beneficia a los comerciantes, sino a toda una

comunidad.

 Seguir los lineamientos que indica Plan de Desarrollo Urbano Sostenible de Iquitos con

respecto a los proyectos comerciales.

 Complementar los proyectos de mercados tradicionales con talleres de gestión, negocios,

correcta manipulación de alimentos, entre otros.

 131

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 ANEXOS

Anexo A: Plano de Zonificación General de Usos de Suelo de la Ciudad de Iquitos

Fuente: Plan de Desarrollo Urbano Sostenible de Iquitos 2011-2021.

Anexo B: Productos Comercializados en el Mercado de Iquitos

Fuente: Para la elaboración de este cuadro se ha tomado como referencia el estudio

“Biodiversidad en el Mercado de Belén” (Paredes y Mejía, 2009). Posteriormente en campo,

se ha corroborado y corregido algunos datos de acuerdo a situación del Mercado Modelo de

Iquitos.

El siguiente cuadro muestra un registro de algunos de los productos de origen animal y

vegetal que se comercializan en este mercado:

Tabla A
Productos de origen animal y vegetal comercializados en el Mercado Modelo de Iquitos
Frutas
Aguaje Almendra Anihuayo Anona
Araza Caimito Camucamu Caña
Carambola Casho Castaña Cereza
Chambira Charichuelo Chope Ciruela
Coco Cocona Copoazu Durazno
Fresa Granadilla Guaba Guabilla
Guanábana Guayaba Huasai Humari
Leche Huayo Lima Dulce Limón Chino Limón Limeño
Limón Regional Lúcuma Macambo Mamey
Mandarina Mango Dulce Manzana Maracuyá
Melón Membrillo Mullaca Naranja
Noni Palillo Palta Pan De Árbol
Papaya Parinari Pepinillo Pera
Pijuayo Piña Plátano Bellaco Plátano
Capirona Colorado Plátano De La Isla Plátano Felipe
Plátano Guineo Plátano Inquirí Plátano Mamón Plátano Pildorita
Plátano Sapucho Plátano Vinagre Pomelo Sachamango
Sandia Shimbillo Chico Sinamillo Taperiba
Toronja Tumbo Ungurahui Ushun
Uva Italia Uva Negra Wito Yarina
Verduras
Ají Ayuyo Ají Cebiche Ají Charapita Ají Dulce
Ají Limo Ají Malagueta Ají Mirasol Ají Pucunucho
Ají Rocoto Albaca Alcachofa Apio
Berenjena Berro Chino Betarraga Brócoli
Caigua China Caigua Regional Chiclayo Verdura Col China
Col Regional Coliflor Culantro Del País Espinaca
Frejol Chino Huacatay Lechuga Mostaza China
Mostaza Regional Nabo Pepino Limeño Pepino Pacua
Pepino Regional Pepino Sicua Pimentón Pimiento Morón
Poro Rábano Repollo Limeño Repollo Regional
Sachaculantro Tomate Regional Tomate Limeño Vainita O Jolantao
Zanahoria Zapallito Italiano Zapallo Cabuco Zapallo Verdura
Granos
Alverja Arroz Chiclayo Castillo Chiclayo Rojo
Frejol Canario Frejol Poroto Frejol Ucayalino Garbanzo
Haba Lenteja Maíz Amarillo Maíz Morado
Maíz Poc Poc Maní Sachainchi
Tubérculos
Camote Amarillo Camote Blanco Olluquito Papa Amarilla
Papa Blanca Papa Huayro Papa Huitina Pituca
Sachapapa Yuca
Especias
Achiote Ajengibre Ajos Comino
Guisador Nuez Moscada Orégano Pimienta
Varios
Aceituna Alga O Yuyo Algodón Ayahuasca
Cancha Serrana Capinuri Carbón Champiñón
Chancaca Choclo Choclo Serrano Chonta
Cigarro Mapacho Clavo Huasca Cocada Soga De Palma
Cumaceba Eucalipto Fariña Harina De Maíz
Hierba Luisa Hoja De Bijao Hoja De Higo Inchicucho
Ipururo Leña Llantén Malva
Masa De Aguaje Masato Macambo Piñon
Putu Putu Sabila Semilla Culantro Shingura
Tabaco Tapioca Turrón Uña De Gato
Pescados
Acarahuazu Anchoveta Arahuana Boquichico
Bujurqui Caballa Cahuara Carachama
Chambira Churero Corvina Doncella
Dorado Fasaco Gamitana Huapeta
Liza Llambina Mota Paco
Paiche Palometa Panshina Paña
Pejerrey Raya Rego Negro Sábalo
Shiripira Tucunare Yaraqui Zungaro
Animales Silvestres
Achuni Añuje Ardilla Armadillo
Ashna Charapa Boa Charapa Choro
Chozna Fraile Golondrina Iguana
Lagarto Loro Majaz Maquisapa
Motelo Sachavaca Sachavaca Sajino
Taricaya Venado
Animales Domésticos
Cerdo Codorniz Conejo Cuy
Gallina Gallo Pato Pavo Regional
Pollo Res
Mariscos
Calamar Camarón De Río Cangrejo De Río Cangrejo De Mar
Caracol Churo Concha Erizo
Langosta Pulpo
Varios
Cuero De Boa Cuero De Sajino Huevera Huevos
Larvas De Suri Manteca De Boa Miel De Abeja Queso
Anexo C: Entrevistas.

Fuente: Elaboración propia.

Anexo D: Zonificación Geotécnica de Iquitos

Fuente: “Características Geotécnicas del Suelo de Iquitos”. Américo Bustamante Chacón.

Anexo E: Plano de Riesgos y Vulnerabilidad Natural

Fuente: Plan de Desarrollo Urbano Sostenible de Iquitos 2011-2021.

Anexo F: Plano Vial de Iquitos

Fuente: Plan de Desarrollo Urbano Sostenible de Iquitos 2011-2021.

Anexo F: Plano de Ubicación del proyecto “Mercado Modelo de Iquitos"

Fuente: Elaboración propia.

Anexo 8: Brochure de Cubiertas Anticondensantes con sistema AQUASTOP.

Fuente: Instapanel.