Instituto Tecnológico de Santo Domingo
Listado de 3 posibles iniciativas
Eric Javier Encarnacion Castillo
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Instituto Tecnológico de Santo Domingo
ING104-1 Introducción a la Movilidad, el Transporte Terrestre, el Tránsito y la
Seguridad Vial
Claudia F. De Los Santos
LISTADO DE INICIATIVAS INDUSTRIALES/EMPRESARIALES EN MATERIA DE
MOVILIDAD Y/O TRANSPORTE TERRESTRE Y/O TRÁNSITO Y/O SEGURIDAD
VIAL
Al observar detenidamente el tráfico en las calles de la República Dominicana, he podido notar
muchas brechas en los servicios que las empresas de tránsito y construcción brindan a las
personas. En este artículo en particular, abordaré los cuellos de botella que veo en el transporte
de camiones pesados/construcción y ofreceré posibles soluciones a estos problemas.
Debilidades observadas:
1) La Primera debilidad observada se centra en los camiones pesados que dañan las calles al
transportar accidentalmente materiales de construcción. Tal descuido pone en peligro a
los peatones y otros automovilistas, y también crea problemas para los responsables de la
seguridad en las calles.
2) Camiones pesados que no cumplan con las normas correctas para circular por las calles
de República Dominicana. Esta desatención pone en peligro a los peatones, a otros
automovilistas e incluso al propio conductor, y es un problema asociado a la congestión
en la vía pública.
3) La última vulnerabilidad observada apunta a las empresas constructoras que conducen
camiones pesados para transportar materiales de construcción sin las medidas de
seguridad adecuadas. Tal falta de atención puede poner en peligro a los peatones, a otros
conductores e incluso al propio conductor.
Posibles soluciones:
1) El primer problema observado son los residuos que se generan al mover los materiales de
construcción del punto A al punto B. Este problema es más común en los camiones de
cemento y camiones de arena. El derrame de estos materiales de construcción a lo largo
del trayecto no solo le costará a la empresa, sino que también cambiará el estado de las
calles dominicanas y representará un peligro para quienes conducen detrás de estos
camiones. Todo esto se debe al descuido humano.
Como solución, propongo sanciones económicas a las empresas propietarias de estos
camiones. La forma en que identifica quién es el propietario y el responsable de un
camión es a través de las cámaras de los semáforos y el sistema de seguimiento que la
empresa ha construido para sus camiones. Los trabajos de construcción dejados en la ruta
del camión también servirán como fuente de información para saber qué empresa es la
propietaria del camión que por descuido está dañando las vías públicas o lesionando a
otros conductores.
2) El segundo problema que observé estaba relacionado con las luces del camión y su
maniobrabilidad en la calle durante los embotellamientos. Como solución, recomiendo
organizar programas de concienciación sobre seguridad vial para las empresas y los
órganos de contratación estatales responsables del tráfico estatal. Todos los empleados de
trabajo pesado de una empresa podrán participar en estas negociaciones. Si sus
empleados saben a qué leyes se enfrentan cuando violan la ignorancia o la
irresponsabilidad, y cómo les perjudica personalmente y en el ambiente de trabajo, se
debe crear conciencia que beneficiará a la empresa y evitará conflictos con la empresa. Se
desató un conflicto. la ley y las instituciones del estado.
3) Al observar la falta de seguridad vial en República Dominicana que ofrecen las empresas
privadas, noté que camiones pesados cruzaban las calles dominicanas que no contaban
con la debida seguridad del producto.
Ante este problema, recomiendo a las empresas que investiguen más antes de sacar
camiones a la calle con materiales de construcción. Este proceso incluirá un sistema de
inspección de seguridad de materiales por escrito por parte de múltiples personas
responsables de la salida del camión. Este proceso llama más la atención sobre las salidas
inseguras de camiones y crea un sentido de compromiso y responsabilidad entre los
involucrados en la calle de dicha camioneta. También genera una lista de los responsables
de los accidentes que las autoridades han determinado que han ocurrido debido a
violaciones de las medidas de seguridad de los camiones.