INSTITUTO TÉCNICO COMERCIAL SUPERIOR DE LA NACIÓN

¨Tte. Armando de Palacios¨

INCOS - LA PAZ

COMERCIO INTERNACIONAL Y ADMINISTRACIÓN ADUANERA

¨ADMINISTRACIÓN DE SERVICIOS PORTUARIOS DE BOLIVIA

(ASP-B) ¨

ESTUDIANTE: Dueñas Chambi Romina Yadira

CURSO: 1° B
DOCENTE: Álvarez Flores Lina Mariel
FECHA DE ENTREGA: 03/04/2023
N° DE LISTA: 19
LA PAZ - BOLIVIA
ADMINISTRACIÓN DE SERVICIOS PORTUARIOS BOLIVIANOS

ADMINISTRACIÓN DE SERVICIOS PORTUARIOS DE BOLIVIA

(ASP-B)

INTRODUCCIÓN:

La Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B) juega un papel crucial en la

gestión y el desarrollo de los puertos y vías navegables de Bolivia. Como país sin salida al
mar, Bolivia depende en gran medida de su infraestructura portuaria para facilitar el comercio
nacional e internacional. En este ensayo, discutiremos las responsabilidades clave de la
ASPB, sus esfuerzos para mejorar la eficiencia y competitividad del sector portuario a través
de proyectos de modernización, y el impacto de estas iniciativas en la economía de Bolivia.

Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B) es responsable de administrar los

puertos y vías navegables de Bolivia. La ASPB se estableció en 2003 para consolidar la
gestión de las diversas instalaciones portuarias de Bolivia, incluidos los puertos de Arica, Ilo
y Matarani. La agencia es responsable de regular las actividades portuarias, garantizar el
cumplimiento de las normas ambientales y de seguridad y supervisar la asignación de
instalaciones portuarias a operadores privados.

Las responsabilidades de la ASP-B se extienden más allá de la gestión de puertos y vías

navegables. La agencia también juega un papel crucial en la promoción del desarrollo de la
infraestructura de transporte de Bolivia, incluidas carreteras, vías férreas y aeropuertos. Al
trabajar con otras agencias gubernamentales y partes interesadas del sector privado, la ASP-
B tiene como objetivo crear una red de transporte integrada que respalde el crecimiento y el
desarrollo económicos.

La ASP-B supervisa el desarrollo y mantenimiento de la infraestructura portuaria para

respaldar el comercio nacional e internacional. Los esfuerzos de la agencia se centran en
mejorar la eficiencia y competitividad de los puertos de Bolivia, que son fundamentales para
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el éxito económico del país. En los últimos años, la ASP-B ha implementado varios proyectos
de modernización para mejorar las instalaciones portuarias y agilizar las operaciones.

Uno de los proyectos de modernización más importantes emprendidos por la ASP-B es la

ampliación del puerto de Ilo. El proyecto, que se completó en 2018, involucró la construcción
de un nuevo muelle y la instalación de modernos equipos de manejo de carga. La ampliación
del puerto ha aumentado su capacidad y mejorado su eficiencia, convirtiéndolo en una opción
más atractiva para las navieras.

La ASP-B también ha puesto en marcha iniciativas para mejorar la seguridad de las

operaciones portuarias. Estos esfuerzos incluyen la instalación de nuevos sistemas de
seguridad y la implementación de programas de capacitación para trabajadores portuarios.
Al mejorar la seguridad y la protección, la ASP-B tiene como objetivo atraer más negocios a
los puertos de Bolivia y promover el crecimiento económico.

¿Qué es la ASP-B?

La Empresa Estatal Estratégica, Administración de Servicios Portuarios – Bolivia (ASP-B) a

partir de Junio de 2015 (D.S. 2406), debe convertirse en un articulador tanto de las
importaciones como de las exportaciones bolivianas a través de puertos habilitados o por
habilitarse en el extranjero y en el territorio nacional, contribuyendo a la logística del comercio
exterior mediante alianzas estratégicas para realizar inversiones que beneficien a los
consumidores finales y para lograr precios convenientes de nuestras exportaciones, que
facilita las operaciones de exportación y de importación por puertos y plataformas logísticas
a nivel nacional e internacional.

¿Qué servicio presta la ASP-B?

Gestión de servicios portuarios para el tránsito de mercancías desde y hacia el Estado

Plurinacional de Bolivia, en puertos habilitados en el extranjero:

1. Información de la logística y normativa en comercio exterior de la mercancía en

tránsito:
• Atención a las solicitudes de movilización de la mercancía.
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• Información en plataforma web y otros canales.

• Acceso a normativa de comercio exterior.
2. Supervisión de la recepción y despacho de la mercancía:
• Planificación y coordinación.
• Flujo de operaciones en puerto.
• Desconsolidación, re-internación.
• Almacenamiento de mercadería en puerto.
• Tarifas
En Importaciones:
• Recepción, verificación, custodia, control, almacenamiento y certificación de todo tipo
de mercancías y/o bienes en tránsito hacia Bolivia.
• Estiba y desestiba de carga.
• Porteo y acopio en almacén.
• Planificación de despacho de carga a destino y en la empresa de transporte elegida
por el consignatario.
En Exportaciones:
• Planificación e internación de mercancía al Puerto.
• Recepción, verificación, custodia, control y elaboración de la Póliza de Tránsito
(Antofagasta y Arica).
• Consolidación de la mercancía.
• Traslado a la zona de stacking en coordinación con las navieras y el transporte
terrestre.
• Envío de documentos al exportador.

¿Qué ventajas obtiene al Despachar su mercancía la ASP-B?

En Exportaciones:
• Tarifas más económicas del mercado.
• Almacenamiento sin costo por 60 días en los puertos de Arica y Antofagasta, excepto
carga peligrosa (IMO).
• Atención en puerto las 24 horas al día.
• Devolución inmediata de documentos.
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• El cliente paga una vez realizado el servicio.

• Simplificación de procedimiento.
En Importaciones:
• Almacenamiento sin costo por 365 días en Arica y Antofagasta, excepto carga
peligrosa (IMO).
• Posibilidad de negociar directamente el flete entre el consignatario y el transportista
terrestre.
• Documento de Recepción (DPU-B) entregado por la ASP-B, es reconocido como
documento técnico legal para reclamo ante aseguradoras en la travesía marítima.

Objetivos Empresariales

• Objetivo Estratégico 1: Incrementar las actividades de comercio exterior mediante la

movilización de 1.908.590 toneladas de carga por puertos habilitados y plataformas
logísticas con conexión a los puertos del Pacífico y Atlántico, en procura de apoyar el
desarrollo económico y social con Industrialización por Sustitución de Importaciones,
al 2025.
• Objetivo Estratégico 2: Desarrollar gestiones comerciales y de mercadotecnia para
el incremento de ingresos por ventas de los servicios que brinda la ASP-B a clientes
nacionales y extranjeros, con la finalidad de mayor rentabilidad e incremento del
mercado, al 2025.
• Objetivo Estratégico 3: Incrementar el nivel de rentabilidad de la empresa para la
atención de políticas sociales de redistribución de ingresos en el Estado Plurinacional
de Bolivia, al 2025.
• Objetivo Estratégico 4: Mejorar el desempeño de la gestión institucional eficiente
para el 2025, en las oficinas a nivel nacional y en el extranjero, utilizando
adecuadamente los recursos y la planificación como herramientas.
• Objetivo Estratégico 5: Mantener el cumplimiento de la gestión pública transparente
y mejorar la tasa de control interno institucional posterior, al 2025.
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Tratados

Tratado de Paz y Amistad – 20 de octubre de 1904.- Suscrito entre las repúblicas

de Bolivia y Chile.
Tratado de Paz, Amistad y Límites – 21 de julio de 1938.- Suscrito entre el Estado
Boliviano y la República de Paraguay.
Convenio – 04 de junio de 1969.- Para el establecimiento de una Zona Franca para la
República de Bolivia en el Puerto de Rosario.
Declaración de Arica – 25 de enero de 1953.- Entre los Ministros de Relaciones Exteriores
del Estado Boliviano y la República de Chile.
Convenio – 16 de agosto de 1937.- Sobre Tránsito Comercial entre Bolivia y Chile.
Convenio – 15 de junio de 1948.- Sobre Tránsito entre Bolivia y Perú.
Memorándum de Entendimiento – 24 de septiembre de 1993.- Entre el Gobierno de la
República de Bolivia y el Gobierno de la República para el usufructo de las instalaciones
portuarias de la Hidrovía Paraguay – Paraná.

Direcciones
REGIONALES

Oficina Central

Dirección: C. Lisimaco Gutierrez 342, La Paz

Teléfono: 22432971

Regional La Paz

Dirección: Sopocachi, Final Calle Pedro Salazar

Teléfono: (+591-2) 2432961 – 2432927

Regional El Alto

Dirección: Avenida Franco Valle Nº 825 entre calle 13 y Av. Tiahuanacu

Zona 12 de octubre Edificio Julia Planta Baja of, 13
Teléfono: (+591-2) 2433731 línea gratuita 800-16-0303
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Regional Santa Cruz

Dirección: Av. Las Américas N° 242

Teléfono: (+591-3) 3375124 – 3353057

Regional Cochabamba

Dirección: Blanco Galindo Nº 1117 (pasando Puente Quillacollo).

Teléfono: (+591-4) 4661011 – 4259297

Regional Oruro

Dirección: Avenida 6 de octubre Nº 5939 (entre Adolfo Mier y Junín)

Teléfono: (+591-4) 4661011 – 4259297

Regional Sucre

Dirección: Calle Loa Nº 682 (esquina Ayacucho y Arenales Zona Central)

Teléfono: (+591) 71561054

PUERTOS

Puerto Ilo (Administración)

Puerto Ilo (Operaciones)

Puerto Arica

Puerto Matarani

Puerto Alternativo Fray Bentos (Convenio con Uruguay firmado el 7 de febrero

del presente año)

Sucursal Tambo Quemado

Antofagasta, Chile

Villeta, Paraguay

Montevideo, Uruguay

Rosario, Argentina
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CONCLUSIÓN:

En los últimos años, la ASP-B ha implementado proyectos de modernización para mejorar la

eficiencia y la competitividad en el sector portuario. Estas iniciativas han tenido un impacto
positivo en la economía de Bolivia, creando nuevas oportunidades para el comercio y la
inversión. La expansión del puerto de Ilo, por ejemplo, aumentó el volumen de carga que
pasa por el puerto, lo que generó un aumento en los ingresos para el gobierno y los
interesados del sector privado.

Los esfuerzos de la ASP-B para modernizar las instalaciones portuarias también crearon
nuevos empleos y oportunidades para las empresas locales. La construcción de nuevos
muelles y la instalación de modernos equipos de manipulación de carga han creado
oportunidades de empleo para los trabajadores de los sectores de la construcción y la
logística. Además, la mayor eficiencia de las operaciones portuarias ha facilitado que las
empresas bolivianas comercien con socios internacionales, apoyando el crecimiento
económico y el desarrollo.

La Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B) desempeña un papel

fundamental en la gestión y el desarrollo de Infraestructura portuaria de Bolivia. Al supervisar
el desarrollo y mantenimiento de puertos y vías fluviales, la ASP-B apoya el comercio nacional
e internacional, promueve el crecimiento económico y crea nuevas oportunidades para
empresas y trabajadores. A través de sus proyectos de modernización, la ASP-B ha mejorado
la eficiencia y competitividad de los puertos de Bolivia, generando mayores ingresos y
oportunidades de empleo. En general, los esfuerzos de la ASP-B son cruciales para el éxito
de la economía de Bolivia y su integración en el mercado global.
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ANEXOS:
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WEBGRAFÍA:
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