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Crisis Ford-Firestone: Costos y Consecuencias

La crisis entre Ford y Firestone comenzó en 1990 debido a defectos en las llantas Firestone que equipaban al Ford Explorer, lo que provocó más de 200 muertes. Firestone ignoró pruebas de calidad y usó caucho reciclado para minimizar costos. En 2000, la Administración Nacional de Seguridad Vial solicitó información a ambas empresas, pero Ford ocultó datos sobre 241 llantas defectuosas por millón. Esto llevó a una crisis de marca para Ford y la terminación del modelo Explorer.
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Crisis Ford-Firestone: Costos y Consecuencias

La crisis entre Ford y Firestone comenzó en 1990 debido a defectos en las llantas Firestone que equipaban al Ford Explorer, lo que provocó más de 200 muertes. Firestone ignoró pruebas de calidad y usó caucho reciclado para minimizar costos. En 2000, la Administración Nacional de Seguridad Vial solicitó información a ambas empresas, pero Ford ocultó datos sobre 241 llantas defectuosas por millón. Esto llevó a una crisis de marca para Ford y la terminación del modelo Explorer.
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Costos de Calidad

Caso de la empresa Ford y las llantas Firestone, utilizadas en las


camionetas de la marca Explorer

Nombre: González Escalante Mildred Alondra

Materia: Gestión de la calidad


Crisis que existió en el año 2000 entre la empresa Ford y las
llantas Firestone, utilizadas en las camionetas de la marca Explorer

La crisis Ford-Firestone comenzó con la introducción al mercado del modelo Ford


Explorer en el año 1990. A causa de este vehículo, se desencadenaron muchas
muertes - aproximadamente más de 203 fallecidos - debido al mal desempeño de
las llantas en entornos cálidos y si se viajaba a mucha velocidad, éstas colapsaban.

Las razones por las cuales la producción de llantas resultaba defectuosa eran
porque; en primer lugar, los trabajadores de Firestone eran inexpertos en el tema y
no recibieron capacitación; en segundo lugar, Firestone ignoró las pruebas de
calidad de sus llantas, la cuales mostraban defectos cuando éstas se sometían a
temperaturas mayores; en tercer lugar, Firestone utilizaba caucho reciclado para
producir las llantas con el fin de cumplir con el requerimiento de Ford y al mismo
tiempo minimizar los costos y; en cuarto lugar, los ingenieros de Ford sugirieron el
rediseño del Ford Explorer para darle más estabilidad, pero lo cual no se concretó
debido a la presión por el lanzamiento del vehículo en la fecha pactada.

Es debido a estas razones y a los numerosos accidentes continuos en torno al


modelo Ford Explorer, que para el 2000 la Administración Nacional de
Seguridad de Tráfico de las Carreteras envía una carta a Ford-Firestone
requiriendo información sobre las ruedas del Ford Explorer.

Tiempo después, en julio de ese mismo año, Ford recibe la información de


Firestone, donde se encontraba que 241 llantas por millón estaban defectuosas, las
cuales al fallar producían que el vehículo girara en campana matando así a sus
ocupantes. Sin embargo Ford, esconde o ignora dicha información y anuncia que
no hay defecto alguno en sus llantas, “lavándose” las manos del asunto y siguiendo
produciendo dichos vehículos defectuosos no solo en Estados Unidos, sino también
en Venezuela, Arabia Saudí, entre otros países.
Ford no anunció públicamente los verdaderos resultados, porque si lo hacía esto
traería como consecuencia que se tuviera que retirar del mercado todos los modelos
Ford Explorer que contaban con llantas de Firestone-las cuales totalizaban 14.5
millones de llantas-, lo cual significaba enormes pérdidas financieras. Y por otro
lado, para Firestone, dicho problema debilitaba su sobrevivencia en el mercado de
llantas frente a su competidor Goodyear.

Aparentemente, los incidentes anteriores pusieron a Ford en una crisis de valor de


marca, pero a nivel operativo de la empresa, sus ventas disminuyeron y varios
resultados de balance fueron negativos. Se puede suponer que por estas razones
y lo que se consideró una presión mediática razonable, Ford anunció el fin de su
modelo Explorer, compensando adicionalmente con incentivos para propietarios
individuales. Es por eso que Ford anuncia sus nuevos modelos con el slogan “Un
nuevo nivel de seguridad” dice mucho sobre la situación que enfrenta.

En un esfuerzo por mejorar su imagen completamente su imagen , Firestone


Corporation ha incorporó un aspecto social a su programa de trabajo, que incluye
organizaciones de apoyo como la Cruz Roja, campañas de educación vial y los
millones de dólares que ha invertido hasta el momento.
De igual manera, se realiza a nivel ambiental. En el plano económico, se ha
recuperado de las crisis vividas. También reactivó su campaña solidaria, una de sus
actividades clave para mejorar su imagen con los clientes.

Los costos fueron muchos ya que la empresa Ford se encontraba en una crisis del
valor de su marca debido a los hechos pasaron con las llantas, y las ventas de sus
vehículos habían decaído debido a que no eran seguros así que Ford anunció el
retiro de su modelo Explorer, además de indemnizar con incentivos para los
diversos propietarios.
A continuación muestro unos costos que fueron vistos en estas empresas:
Costos evitables Internos Externos
Ford No haber pasado los Costo por no haber
neumáticos por pruebas quitado las llantas cuando
de calidad antes de ya se habían enterado del
usarlo en sus vehículos. problema.
Firestone Por aumentar la Cubrir demandas debido
producción y así a los accidentes.
disminuyera la calidad.
Costos inevitables Evaluación Prevención
Ford Gasto en descubrir la Hacer pruebas de calidad
verdadera causa del antes de ponerla en las
problema. camionetas.
Firestone También gastó en Para poder aumentar su
pruebas para ver cuál fue producción debió
el problema. aumentar y mejorar su
maquinaria así como
capacitar el personal.

Costos cuantificables Familias Marca


Ford Indemniza con incentivos La empresa se
para los diversos encontraba en crisis
propietarios. debido a la mala calidad
de los vehículos y llantas.
Firestone Cubrir las demandas Tuvieron que aliarse con
debido a la mala calidad goodyear Y perdieron
de sus llantas . convenios con distintas
empresas.
Opinión del caso:
La regla principal de la empresa en su organización era maximizar las ganancias,
independientemente de la calidad del producto. A pesar de este problema, Ford
aprovechó la situación para lanzar más tarde un nuevo eslogan para su modelo
Explorer, indicando que tiene nuevos niveles de seguridad.
Evidentemente no tenían presencia ética y moral porque siempre tratan de obtener
la mayor ganancia sin importar los sacrificios humanos por su producto. Éticamente,
la vida humana parece tener poco valor para Ford. Éticamente, la organización y su
líder, Firestone, no retiran sus neumáticos del mercado para enviar un mensaje a
varios grupos de interés de que no tienen la responsabilidad que siempre tratan de
eludir. Al final, Ford asumió la culpa y tuvo que retirar el producto y compensar de
alguna manera al cliente, situación que podría haberse salvado en primer lugar
como respeto y valores morales.
En definitiva, la empresa es un reflejo de las personas que trabajan para la
organización, y como tal empresa no toma decisiones, debe valorarse la moral y la
ética de quienes sabían lo que podía pasar pero no impidieron el lanzamiento del
producto y lo hicieron , a pesar de saber que el producto no estaba apto para la
venta, sería una gran pérdida.
Caso similar: PedalGate Aceleradores Toyota

Una grave crisis que casi lo llevó a la bancarrota, y una grave crisis de confiabilidad
y seguridad unos años más tarde cuando varios autos tenían sistemas de encendido
defectuosos que podían apagarse en cualquier momento durante nuestros viajes,
provocando cortes de energía. Activación y desactivación de los airbags en caso de
accidente.
Se sabe que desde 2001, al menos 64 personas murieron en accidentes
relacionados con fallas. La decisión equivocada de permanecer en silencio le costó
una gran pérdida económica, además del costo de las reparaciones del automóvil
que podrían haberse visto afectados por tales incidentes. En 2006 cambiaron el
diseño de encendido sin advertir a las autoridades ni a los consumidores del error
que pudieran tener.

Bueno en lo personal creo que es similar ya que fue un producto que también podía
hacernos perder miles de vidas por lo cual debería pasar por varios filtros de
inspección para saber qué están a 100% ya que al ir a altas velocidades etc se
podían apagar y dañar personas e incluso muertes.
No tuvieron en cuenta los costos internos de los sistemas de encendido así como
bolsas de aire etc.
Referencias:

Juárez, M. (2015, 2 octubre). 5 crisis recientes de seguridad y certidumbre que han

enfrentado las compañías automotrices. Motorpasión

México. [Link]

seguridad-y-certidumbre-que-han-enfrentado-las-companias-automotrices

Firestone, F. Y. (2023, 20 febrero). Descripción del

caso. [Link]

M. (2016, 3 mayo). CASO FORD – FIRESTONE: DECISIONES RÁPIDAS CON

CONSECUENCIAS MORTALES. MIRYAM MOYA - ACCIDENTES DE

TRAFICO Y SEGURIDAD

VIAL. [Link]

6/03/29/caso-ford-firestone-decisiones-rapidas-con-consecuencias-mortales/

100, C. D. R. A. (2022b, agosto 16). Ford y las llantas explosivas Firestone: a 22 años del

escándalo que sacudió la industria. De Cero a

100. [Link]

[Link]

Costos de Calidad 
 
 
 
Caso de  la empresa Ford y las llantas Firestone, utilizadas en las 
camionetas de la marca Explorer
Crisis que existió en el año 2000 entre la empresa Ford y las 
llantas Firestone, utilizadas en las camionetas      de la mar
traería como consecuencia que se tuviera que retirar del mercado todos los modelos 
Ford Explorer que contaban con llantas de
Costos evitables  
Internos 
Externos 
Ford 
No haber pasado los 
neumáticos por pruebas 
de 
calidad 
antes 
de 
usarlo en
Opinión del caso: 
La regla principal de la empresa en su organización era maximizar las ganancias, 
independientemente de l
Caso similar: PedalGate Aceleradores Toyota 
 
Una grave crisis que casi lo llevó a la bancarrota, y una grave crisis de conf
Referencias: 
 
Juárez, M. (2015, 2 octubre). 5 crisis recientes de seguridad y certidumbre que han 
enfrentado las compañías

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