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Diseño de Terminal de Autobuses

El documento describe los servicios necesarios para una estación terminal de autobuses, incluyendo facilidades de acceso, estacionamiento, servicios sanitarios, áreas comerciales y zonas verdes. También detalla las necesidades de una terminal, como áreas operacionales, de servicios auxiliares y complementarios. Finalmente, presenta un programa de necesidades que describe las actividades y requerimientos de los diferentes usuarios de la terminal como pasajeros, empleados y operadores.
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Diseño de Terminal de Autobuses

El documento describe los servicios necesarios para una estación terminal de autobuses, incluyendo facilidades de acceso, estacionamiento, servicios sanitarios, áreas comerciales y zonas verdes. También detalla las necesidades de una terminal, como áreas operacionales, de servicios auxiliares y complementarios. Finalmente, presenta un programa de necesidades que describe las actividades y requerimientos de los diferentes usuarios de la terminal como pasajeros, empleados y operadores.
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PROGRAMA

ARQUITECTONICO

TALLER V

Docente : [Link]. Fernando Ayllon Echalar


Grupo : 2
Estudiantes : Lizeth Pamela Fernández Coila
Jhonatan Moisés Gutierrez Menacho
Samir Xavier Callahuanca Basilio
Ana Melvi Villca Mallcu
Vania Molina Miranda
CARACTERÍSTICAS DE LOS SERVICIOS.
Las estaciones terminales deberán estar dotadas de todos los servicios
que fueren necesarios para el estacionamiento y operación de las
unidades, así como de aquellos que se traduzcan en una comodidad
adecuada para la permanencia, ingreso y salida de las personas. Dichos
servicios consisten en:
 Facilidad de acceso y salida de las unidades de transporte, con una
amplia área de maniobras que facilite las operaciones.
 Suficientes carriles de salida y entrada.
 Servicios sanitarios higiénicos.
 Áreas comerciales con estacionamiento privado.
 Zonas verdes.
 Facilidades de estacionamiento para autobuses, taxis y demás vehículos
automotores.
 Confortables áreas de espera.
 Oficinas administrativas.
 Caseta de control y vigilancias.
 Bodega para materiales y equipo de mantenimiento adecuado.
 Abastecimiento de combustible.
NECESIDADES.
Luego de realizar el diagnóstico, que consiste en un estudio y evaluación la
situación actual del problema, se definen las necesidades que ayudan a
realizar la propuesta espacial. Partiendo de la necesidad de que en la se
deben determinar los espacios requeridos para su buen funcionamiento,
logrando que solucionen los problemas. En una Terminal de Autobuses se
requieren 3 grandes áreas que son:
a) ÁREAS OPERACIONALES: Que son los espacios propios necesarios de
toda Terminal para el funcionamiento de los autobuses y las actividades
de los pasajeros, que incluyen:
 Plataformas de ascenso y descenso.
 Estacionamiento de autobuses en meta y pre-meta con sus áreas de
maniobras.
 Parada de autobuses urbanos.
 Estacionamiento de taxis.
 Servicio de mantenimiento y limpieza.
 Servicios de lubricantes y combustible
b) ÁREAS PARA LOS SERVICIOS AUXILIARES: Son los espacios necesarios
para prestar un mejor servicio, y que son indispensables para Terminales
Interurbanas, éstos son:
 Salas de espera
 Servicios Sanitarios.
 Administración.
c) ÁREA PARA LOS SERVICIOS COMPLEMENTARIOS. Son los que ayudan a
que los usuarios tengan más opciones en el uso de la Terminal; de manera
que se eleva el nivel de servicio y aumenta la demanda de los usuarios,
estos pueden ser:
 Locales comerciales.
 Restaurantes y cafeterías.
PROGRAMA DE NECESIDADES
En el programa de necesidades se describen a grandes rasgos, las
actividades a realizar de cada tipo de usuario de una central de autobuses.
El programa de necesidades nos dará la pauta para la planeación de las
áreas a incluir en nuestro proyecto
arquitectónico, divididas por grupos de usuarios de la siguiente forma:
*Pasajero de salida
 Llega a la terminal. (en auto particular, taxi, camión, etc.)
 Desciende. (área de desembarco)
 Circula por el exterior. (andadores, pórticos..)
 Circula por el interior.
 Pide informes. (módulo de información turistica, taquillas..)
 Compra boletos. (taquillas)
 Ingresa por acceso principal.
 Y Necesidades fisiológicas. (sanitarios)
 Entra a concesiones. (compra, consume alimentos..)
 Registra equipaje. (área de recibo de equipaje)
 Utiliza servicios. (Internet, correos, teléfonos..)
 Ingresa a control de pasajeros. (marco de seguridad)
 Circula por andenes.
 Busca su autobús.
 Espera.
 Aborda su autobús.
*Pasajero de llegada.
 Llega a la terminal.
 Desciende del autobús. (área de descenso)
 Sale del andén.
 Puerta de control. (marco de seguridad)
 Llega a sala de espera. (sillas, mesas, etc.)
 Pasa a sanitarios.
 Retira su equipaje. (área de entrega de equipaje)
 Circula por el interior.
 Utiliza servicios. (Internet, correos, teléfonos..)
 Sale del edificio. (circulaciones exteriores)
 Busca transporte. (taxis, camión, etc.)
*Empleados administrativos.
 Llega.
 Circula.
 Ingresa por puerta de servicio. (incluir accesos para empleados)
 Registra su entrada. (vestíbulo de oficinas)
 Ocupa se lugar de trabajo.
 Sanitarios.
*Personal de vigilancia.
 Llega.
 Circula.
 Ingresa por puerta de servicio. (incluir accesos para empleados)
 Registra su entrada.
 Vestidores. (casilleros, guardarropa, etc.)
 Pasa a jefatura de vigilancia.
 Sanitarios.
*Empleados de concesiones.
 Llegan.
 Circula.
 Ingresa por puerta de servicio.
 Llega a su local.
 Guarda objetos, se cambia. (guardarropa)
 Almacena artículos. (locales con pequeños almacenes o bodegas)
 Vende. (mostradores, barras)
 Sanitarios.
*Empleados de taquillas.
 Llega
 Circula por el interior y el exterior.
 Registra su llegada.
 Guarda objetos personales.
 Ocupa su puesto de trabajo.
 Sanitarios.
*Operadores foráneos.
 Llega.
 Estaciona vehículo. (estacionamiento para empleados)
 Circula.
 Registra su llegada.
 Pasa a casilleros. (área de guardado para personal)
 Se cambia. (vestidores, sanitarios, etc.)
 Alimentos. (área de comedor para personal)
 Espera. (sala de espera, vestíbulo..)
 Aborda autobús.
 Desciende.

Common questions

Con tecnología de IA

Operational space requirements significantly impact the terminal's design and layout. They necessitate areas for bus maneuvering, boarding, and alighting, along with facilities for passenger movement such as walkways and information modules. This planning ensures efficient transit operations and passenger flow while minimizing congestion and optimizing space utilization .

A bus terminal requires three primary areas for effective functioning: operational areas, auxiliary service areas, and complementary service areas. Operational areas include spaces like platforms for boarding and alighting, bus parking, and maintenance services. Auxiliary service areas cover essential amenities such as waiting rooms and sanitary facilities. Complementary service areas enhance user experience with commercial establishments like shops and eateries .

Essential facilities for user convenience and efficiency in a bus terminal include hygienic sanitary services, ample access and exit routes with maneuverable areas, private parking, green zones, comfortable waiting areas, administrative offices, security control booths, storage for maintenance equipment, and fuel supplies . These elements are crucial for the seamless operation and comfort of both users and service providers.

Integrating green zones into bus terminal design is important as they enhance the aesthetics and comfort of the terminal environment. Green zones offer relaxation areas for passengers, mitigate urban heat effects, and contribute positively to air quality and urban biodiversity . These benefits extend beyond visual appeal, contributing to sustainability and passenger well-being.

Security measures significantly impact the architectural layout of a bus terminal by dictating the placement of control booths, surveillance systems, and strategically located entry and exit points. This influences passenger flow, as spaces must be designed to accommodate security checks without causing delays or congestion. Effective integration of these measures within the layout is crucial to ensuring safety while maintaining a pleasant passenger experience .

Auxiliary service areas are critical in interurban bus terminals as they provide essential services that enhance passenger satisfaction and comfort. These areas include waiting rooms, sanitary facilities, and administrative offices, which ensure that passengers have a comfortable and organized experience while awaiting their travels . These services are indispensable for maintaining operational efficiency and improving the overall impression of the terminal.

Commercial amenities in a bus terminal serve to elevate the service level and attract more users by providing additional options during their stay. They create a more pleasant transit experience by offering retail outlets, restaurants, and cafes, thus catering to the varied needs of passengers and potentially increasing the terminal's revenue . These facilities are positioned as critical aspects that transform a mere transit space into a vibrant hub of activity.

Space utilization for maintenance and operational services can be optimized by strategically allocating areas for bus parking, maintenance, and fuel access, ensuring they are easily accessible yet isolated from high passenger flow areas. Flexible design approaches can facilitate multifunctional use during off-peak times and quick adaptation for varied operational needs, thus maximizing available space and minimizing downtime . Efficient layout planning enhances both service efficiency and terminal safety.

Design considerations for terminal access and departure routes include ensuring sufficient lanes for seamless traffic flow, ample maneuvering space to prevent congestion, and efficient entry and exit paths. These elements enhance operational efficiency by facilitating the movement of buses and vehicles without delays or accidents, thereby improving overall terminal functionality . Ensuring the integration of these elements with user safety and convenience is paramount in design planning.

The architectural design of a bus terminal is influenced by the diverse needs of different user groups, such as departing and arriving passengers, administrative employees, and vendors. Each group requires specific areas and amenities like ticket counters, waiting rooms, dining options, office spaces, and commercial facilities. Meeting these varied demands ensures a functional, efficient, and user-friendly environment, tailored to enhance service delivery and passenger experience .

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