RAT
RECONSTRUCCIÓN
DE ACCIDENTES
DE TRÁNSITO
Análisis de situaciones reales de accidentes de tránsito a
partir de condiciones de tiempo, modo y lugar, aplicación
de conceptos físicos y matemáticos.
INVES T IG ACIÓN DE ACCIDEN T ES DE T R ÁNSI T O
2 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
» 19 años de experiencia en investigación de accidentes
de tránsito.
» 5.000 casos realizados a nivel nacional e internacional.
» Licencia auxiliares de justicia.
» Intercambio de información y conocimiento con la red
Cesvis a nivel mundial.
» Esclarecer causas de siniestros viales.
INGENIEROS
FÍSICOS INVESTIGADORES
MECÁNICOS
3 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
VENTAJAS Y BENEFICIOS
7
ESTABLECER CAUSAS DEL SINIESTRO FACTORES DE RIESGO
» Determina las causas que dieron origen al siniestro. Permite determinar factores de riesgo de accidentalidad
» Determinar qué sucedió dentro del accidente y cuáles para proponer medidas
son los factores que llevaron al siniestro.
PREVENCIÓN VIAL
PROCESOS JURÍDICOS Acciones correctivas en prevención vial.
Permite llevar el caso esclarecido a juicio, como herra-
mienta de conciliación en los procesos en curso.
ESCLARECER RESPONSABILIDAD
Al considerar que se tiene claridad sobre cómo sucedió
el accidente, es posible entrar a determinar la responsa-
bilidad única o compartida en el siniestro y puede evitar
procesos de tiempos mayores al presentar una concilia-
ción entre las partes intervinientes.
4 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
MODELO DE SERVICIO RAT
Status Finalización Entrega
Generación Viabilidad informe resultades
consecutivo
SOLICITUD VIABILIDAD APROBACIÓN INFORME ENTREGA
TÉCNICO
Información básica: Aprobación Entrega
- Informe autoridad viabilidad resultados
- Fotografías
- Versiones
SOLICITUD:
[Link]@[Link]
5 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
PROTOCOLO TOMA FOTOGRÁFICA
Se debe tener soporte de las condiciones de ocurren-
cia del siniestro, lo que implica considerar:
- Condiciones de la vía.
REGISTRO DE EVIDENCIA - Posiciones finales.
- Rastros y evidencia en la vía.
Se debe tener soporte de las condiciones de ocurren-
cia del siniestro, lo que implica considerar:
- Condiciones de la vía.
- Elementos de señalización y demarcación.
- Referencia de las posiciones finales de los involucra-
dos.
- Rastros y evidencia en la vía.
Deben ser lo suficientemente claras para visualizar el
impacto o deformación generada en el accidente ya
sea contra otro vehículo u objeto fijo, preferiblemen-
te a color.
Debe registrarse el punto de referencia para recono-
cer en donde se presenta el accidente:
- Nomenclatura.
- Poste de luz y/o teléfono.
- Poste de kilometraje.
- Alcantarilla.
Las fotografías de la vía siempre deben tomarse en
la dirección de los vehículos involucrados antes de la
colisión.
6 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
CONDICIONES DE LA VÍA HUELLAS O VESTIGIOS - RASTROS
Geometría de la vía, características generales así como Toda huella que puede representar algún tipo de rela-
demarcación, señalización, es bueno registrar fotografías ción con los vehículos y con el siniestro; importante rea-
en el sentido de circulación de los involucrados para co- lizar toma fotográfica de la escena y poder realizar una
nocer las condiciones que aplicaban para los conductores. foto de primer plano o en detalle de la huella.
Huella de arrastre metálico.
Circulación
de vehículos
Huella de bloqueo de
neumáticos o frenado.
7 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
PUNTOS DE REFERENCIA FOTO PLANO GENERAL
Debe registrarse el punto de referencia para reconocer Es la imagen que captura varios elementos involucrados
en donde se presenta el accidente: en una misma escena que puede concentrarse en posi-
- Nomenclatura. ciones finales, rastros del accidente y características ge-
nerales de la zona.
- Poste de luz y/o teléfono.
- Poste de kilometraje.
- Alcantarilla.
Nomenclatura urbana
Postes de luz – Referencia para posición final
8 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
FOTO DE PRIMER PLANO FOTO DE DETALLE
Es la imagen que se toma a un objeto en su entorno en- Es la imagen de acercamiento que se toma de forma es-
marcada dentro del plano general. pecífica y muy cercana al objeto en una zona particular a
la cual se quiere hacer referencia dentro del primer plano.
Detalles para verificar las
condiciones de la hue-
lla, de carácter biológico
(lago hemático) o me-
cánico, arrastre, frenado,
derrape.
Para corroborar o desvir-
tuar la existencia de da-
ños, es necesario realizar
la toma fotográfica en los
4 flancos del vehículo: an-
terior, posterior y los late-
rales.
9 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
10 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
11 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES
DE TRÁNSITO - NIVELES
Considerando la tipología del análisis, se determinan el
nivel de complejidad que permite delimitar análisis y pro-
ceso y tiempo de entrega.
RESULTADOS ESPERADOS
- Elaboración eficaz de plano y características de vías.
- Análisis visual a partir de deformaciones programadas.
- Disminución en tiempos de atención desde la apro-
bación de viabilidad del caso.
- Gráficos más vistosos y didácticos que muestren cer-
teramente las secuencias de accidentes en procesos
jurídicos.
- Juegos de luz e iluminación en los procesos de ani-
mación y recreación de siniestros viales.
12 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
REGISTRO DE DATOS
13 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
SOPORTE PROCESOS JURÍDICOS
14 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
15 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
16 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
17 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
CESVIPRUEBAS: ASISTENCIA
INMEDIATA SITIO DEL ACCIDENTE
Asistencia inmediata al lugar del accidente, donde se re-
copilan las evidencias necesarias para adelantar la defen-
sa técnica o defensa material de sus vehículos implicados
en los procesos judiciales o de investigación interna.
Tiempos de entrega: 8 días hábiles
18 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
ASISTENCIA JUICIO ORAL
De acuerdo con nuestra acreditación en el área de In-
vestigación de accidentes de tránsito y a nuestro cono-
cimiento y experiencia como peritos dentro del Sistema
Penal Acusatorio, nos encontramos en un alto nivel técni-
co para brindar un servicio de calidad en lo que respecta
al acompañamiento en procesos jurídicos que involucren
asistencia a Juicios Orales.
SOLICITUD ASISTENCIA
AUTORIZACIÓN DEL CLIENTE
ASISTENCIA AL JUZGADO
ENTREGA
19 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
PRODUCTO ACTIVIDAD PRINCIPAL SEGMENTOS A QUIEN VA DIRIGIDO
- Compañías aseguradoras.
Análisis físico y matemático de la mecánica de
RAT NIVEL I colisión, establecer las causas que dieron origen - Personas naturales y jurídicas.
RAT NIVEL II al hecho, esclareciendo velocidades, trayecto- - Empresas transportes de pasajeros y carga.
(Animación rias, actividades de evasión posibles del acciden- - ARL.
te, visibilidad en la vía y otros aspectos.
- Centros de servicio judicial
- Compañías aseguradoras.
Asistencia inmediata a la zona del accidente. - Personas naturales y jurídicas.
CESVI PRUEBAS 24 horas al día. Prestación del servicio en ciuda-
- Empresas transportes de pasajeros y carga.
(CP) des principales: Bogotá, Cali, Medellín y Barran-
quilla. - ARL.
- Centros de servicio judicial
- Compañías aseguradoras.
Realizar acompañamiento en juicio, como con- - Personas naturales y jurídicas.
ASISTENCIA A secuencia de la introducción del informe de re-
- Empresas transportes de pasajeros y carga.
JUICIO ORAL construcción de accidentes de tránsito como
prueba. - ARL.
- Centros de servicio judicial
20 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
UNIDAD DE
OBJETIVO TEMAS METODOLOGÍA I.H.
APRENDIZAJE
Definición de accidentes de tránsito
ACCIDENTE DE Establecer, los conceptos y definiciones gene- Elementos
1 Tránsito rales sobre el accidente de tránsito Evolución de accidentes de tránsito
Magistral 1
Clasificación de los accidentes de tránsito
Relacionamiento con la autoridad Magistral - Videos .
ASISTENCIA Informe policial de accidentes de tránsito Formato de toma de
Reconocer cuales con los aspectos a conside-
2 AL SITIO DEL
rar en una asistencia en sitio Toma de versiones
versiones - modelo 1
ACCIDENTE solicitud de cámaras
Labores de vecindario IPAT Reales Revisión
SEGURIDAD Seguridad activa y pasiva en la vía Magistral
RAT NIVEL 1 - PROCESO DE FORMACIÓN
ACTIVA Y Conocer las aspectos de seguridad que brin- Revisión del manual
3 PASIVA EN LA dan las vías nacionales
Demarcación
de señalización
2
VÍA Señalización Videos
Tipo de Fotografía: Magistral
Realizar registro fotográfico de la escena,
Panorámica Bibliografía tipo de
REGISTRO manteniendo lineamientos que permitan
4 FOTOGRÁFICO aportar elementos de calidad para un proce-
Detalle fotografías 2
Plano Medio Registro fotografías
so de investigación
Primer Plano casos reales
Registro de daños y vestigios
Reconocer los principales vestigios de un Dirección de los daños
accidentes de tránsito, asi como los procesos
Correspondencia de alturas Magistral
REGISTRO para su registro, practico en pro de una inves-
5 DE DAÑOS tigación interna o que puedan servir como Transferencias de pinturas
Practica - vehículo 3
siniestrados
soporte externo a un proceso de reconstruc-
Profundidad de la deformación
ción.
Huellas (tipos) y vestigios en la escena
Registro Topográfico de la escena
Puntos de referencia Magistral
Reconocer los tipos de medición de elemen-
Acotación de elementos Presentación
REGISTRO tos materiales probatorios en la escena, así
6 PLANIMÉTRICOS como características de la zona en un plano a Tipo de medición
Taller - Planimetría 3
Taller - Medición de
escala.
Medidas en curvas curvas
Elaboración de planos a escala
Realizar registro de información sobre una
PLANO A Práctica - Medida de
7 ESCALA
escena de accidente, que permita retomar los Levantamiento de escena de accidente
escena de accidente
4
conceptos vistos de fotografía, y planimetría
21 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT
UNIDAD DE
OBJETIVO TEMAS METODOLOGÍA I.H.
APRENDIZAJE
Ubicación relativa de los vehículos en el Magistral
Reconocer mediante el análisis de posiciones
MECÁNICA impacto Taller - Revisión
1 finales y daños de los vehículos, la secuencia 4
DE COLISIÓN de secuencia y
de accidente Mecánica de colisión escena
RAT 2 - PROCESO DE FORMACION
Conceptos físicos generales
Unidades
Cantidades escalares - Vectoriales
Magistral
Cinemática
CONCEPTOS Dar a conocer los conceptos físico generales Ejercicios reales
2 FÍSICOS que se abordan en un análisis de reconstruc- Dinámica Ejercicios prácticos 8
GENERALES ción de accidentes de tránsito Videos
Estática
Taller
Análisis de velocidades de circulación
Análisis de energía por daños
Volcamiento - Derrape
Aplicación a casos tipo
ANÁLISIS CASOS Choque
3 Aplicar conceptos de física a casos reales Taller 4
REALES Atropello
Caída moto
22 RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO: RAT