0% encontró este documento útil (0 votos)
12 vistas105 páginas

Bases Estándar para Contratación de Servicios

Este documento establece las etapas del procedimiento de selección para la contratación de servicios de renovación de vías vecinales en la ruta Gueppi - Tres Fronteras en Perú. Incluye la convocatoria, el registro de participantes, la formulación de consultas y observaciones a las bases, y la absolución de consultas y publicación de aclaraciones y modificaciones a las bases.
Derechos de autor
© All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
12 vistas105 páginas

Bases Estándar para Contratación de Servicios

Este documento establece las etapas del procedimiento de selección para la contratación de servicios de renovación de vías vecinales en la ruta Gueppi - Tres Fronteras en Perú. Incluye la convocatoria, el registro de participantes, la formulación de consultas y observaciones a las bases, y la absolución de consultas y publicación de aclaraciones y modificaciones a las bases.
Derechos de autor
© All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

BASES ESTÁNDAR DE CONCURSO PÚBLICO

PARA LA CONTRATACIÓN DE SERVICIOS EN


GENERAL

Aprobado mediante Directiva Nº 001-2019-OSCE/CD

SUB DIRECCIÓN DE NORMATIVIDAD – DIRECCIÓN TÉCNICO NORMATIVA


ORGANISMO SUPERVISOR DE LAS CONTRATACIONES DEL ESTADO - OSCE
SIMBOLOGÍA UTILIZADA:

Nº Símbolo Descripción
La información solicitada dentro de los corchetes sombreados debe ser
1 [ABC] / […….] completada por la Entidad durante la elaboración de las bases.
Es una indicación, o información que deberá ser completada por la
Entidad con posterioridad al otorgamiento de la buena pro para el caso
2 [ABC] / […….] específico de la elaboración de la PROFORMA DEL CONTRATO; o
por los proveedores, en el caso de los ANEXOS de la oferta.
Se refiere a consideraciones importantes a tener en cuenta por el comité
3 de selección y por los proveedores.

Se refiere a advertencias a tener en cuenta por el comité de selección y


4 por los proveedores.
Se refiere a consideraciones importantes a tener en cuenta por el comité
5 de selección y deben ser eliminadas una vez culminada la elaboración de
las bases.

CARACTERÍSTICAS DEL DOCUMENTO:

Las bases estándar deben ser elaboradas en formato WORD, y deben tener las siguientes características:

Nº Características Parámetros
Superior : 2.5 cm Inferior: 2.5 cm
1 Márgenes
Izquierda: 2.5 cm Derecha: 2.5 cm
2 Fuente Arial
Normal: Para el contenido en general
3 Estilo de Fuente Cursiva: Para el encabezado y pie de página
Para las Consideraciones importantes (Ítem 3 del cuadro anterior)

Automático: Para el contenido en general


4 Color de Fuente
Azul : Para las Consideraciones importantes (Ítem 3 del cuadro anterior)

16 : Para las dos primeras hojas de las Secciones General y Específica


11 : Para el nombre de los Capítulos.
10 : Para el cuerpo del documento en general
5 Tamaño de Letra
9 : Para el encabezado y pie de página
Para el contenido de los cuadros, pudiendo variar, según la necesidad
8 : Para las Notas al pie
Justificada: Para el contenido en general y notas al pie.
6 Alineación Centrada : Para la primera página, los títulos de las Secciones y nombres
de los Capítulos)
7 Interlineado Sencillo
Anterior : 0
8 Espaciado
Posterior : 0
Para los nombres de las Secciones y para resaltar o hacer hincapié en algún
9 Subrayado
concepto

INSTRUCCIONES DE USO:

1. Una vez registrada la información solicitada dentro de los corchetes sombreados en gris, el texto
deberá quedar en letra tamaño 10, con estilo normal, sin formato de negrita y sin sombrear.

2. La nota IMPORTANTE no puede ser modificada ni eliminada en la Sección General. En el caso de la


Sección Específica debe seguirse la instrucción que se indica en dicha nota.

Elaboradas en enero de 2019


Modificadas en junio 2019, diciembre de 2019, julio 2020, julio y diciembre 2021 y junio 2022
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

BASES INTEGRADAS
05.08.2022

BASES ESTÁNDAR DE CONCURSO PÚBLICO PARA LA


CONTRATACIÓN DE SERVICIOS EN GENERAL

CONCURSO PÚBLICO Nº
002-2022-DRTC-CS

PRIMERA CONVOCATORIA

CONTRATACIÓN DEL SERVICIO DE RENOVACION DE


VIAS VECINALES; EN LA RUTA GUEPPI - TRES
FRONTERAS - DISTRITO DE TENIENTE MANUEL
CLAVERO, PROVINCIA PUTUMAYO, DEPARTAMENTO
LORETO

1
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

DEBER DE COLABORACIÓN

La Entidad y todo proveedor que se someta a las presentes Bases, sea como participante,
postor y/o contratista, deben conducir su actuación conforme a los principios previstos en la Ley
de Contrataciones del Estado.

En este contexto, se encuentran obligados a prestar su colaboración al OSCE y a la Secretaría


Técnica de la Comisión de Defensa de la Libre Competencia del INDECOPI, en todo momento
según corresponda a sus competencias, a fin de comunicar presuntos casos de fraude, colusión
y corrupción por parte de los funcionarios y servidores de la Entidad, así como los proveedores y
demás actores que participan en el proceso de contratación.

De igual forma, deben poner en conocimiento del OSCE y a la Secretaría Técnica de la


Comisión de Defensa de la Libre Competencia del INDECOPI los indicios de conductas
anticompetitivas que se presenten durante el proceso de contratación, en los términos del
Decreto Legislativo N° 1034, "Ley de Represión de Conductas Anticompetitivas", o norma que la
sustituya, así como las demás normas de la materia.

La Entidad y todo proveedor que se someta a las presentes Bases, sea como participante,
postor y/o contratista del proceso de contratación deben permitir al OSCE o a la Secretaría
Técnica de la Comisión de Defensa de la Libre Competencia del INDECOPI el acceso a la
información referida a las contrataciones del Estado que sea requerida, prestar testimonio o
absolución de posiciones que se requieran, entre otras formas de colaboración.

2
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

SECCIÓN GENERAL

DISPOSICIONES COMUNES DEL PROCEDIMIENTO DE


SELECCIÓN

(ESTA SECCIÓN NO DEBE SER MODIFICADA EN NINGÚN EXTREMO, BAJO SANCIÓN DE NULIDAD)

3
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

CAPÍTULO I
ETAPAS DEL PROCEDIMIENTO DE SELECCIÓN

1.1. REFERENCIAS

Cuando en el presente documento se mencione la palabra Ley, se entiende que se está


haciendo referencia a la Ley N° 30225, Ley de Contrataciones del Estado, y cuando se
mencione la palabra Reglamento, se entiende que se está haciendo referencia al Reglamento
de la Ley de Contrataciones del Estado aprobado por Decreto Supremo N° 344-2018-EF.

Las referidas normas incluyen sus respectivas modificaciones, de ser el caso.

1.2. CONVOCATORIA

Se realiza a través de su publicación en el SEACE de conformidad con lo señalado en el


artículo 54 del Reglamento, en la fecha señalada en el calendario del procedimiento de
selección, debiendo adjuntar las bases y resumen ejecutivo.

1.3. REGISTRO DE PARTICIPANTES

El registro de participantes se realiza conforme al artículo 55 del Reglamento. En el caso de


un consorcio, basta que se registre uno (1) de sus integrantes.

Importante

 Para registrarse como participante en un procedimiento de selección convocado por las


Entidades del Estado Peruano, es necesario que los proveedores cuenten con inscripción
vigente y estar habilitados ante el Registro Nacional de Proveedores (RNP) que administra
el Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado (OSCE). Para obtener mayor
información, se puede ingresar a la siguiente dirección electrónica: [Link].

 Los proveedores que deseen registrar su participación deben ingresar al SEACE


utilizando su Certificado SEACE (usuario y contraseña). Asimismo, deben observar
las instrucciones señaladas en el documento de orientación “Guía para el registro
de participantes electrónico” publicado en [Link]

 En caso los proveedores no cuenten con inscripción vigente en el RNP y/o se encuentren
inhabilitados o suspendidos para ser participantes, postores y/o contratistas, el SEACE
restringirá su registro, quedando a potestad de estos intentar nuevamente registrar su
participación en el procedimiento de selección en cualquier otro momento, dentro del plazo
establecido para dicha etapa, siempre que haya obtenido la vigencia de su inscripción o
quedado sin efecto la sanción que le impuso el Tribunal de Contrataciones del Estado.

1.4. FORMULACIÓN DE CONSULTAS Y OBSERVACIONES A LAS BASES

La formulación de consultas y observaciones a las bases se efectúa de conformidad con lo


establecido en los numerales 72.1 y 72.2 del artículo 72 del Reglamento.

1.5. ABSOLUCIÓN DE CONSULTAS, OBSERVACIONES E INTEGRACIÓN DE BASES

La absolución de consultas, observaciones e integración de las bases se realizan conforme a


las disposiciones previstas en los numerales 72.4 y 72.5 del artículo 72 del Reglamento.

4
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Importante
 No se absolverán consultas y observaciones a las bases que se presenten en forma física.

 Cuando exista divergencia entre lo indicado en el pliego de absolución de consultas y


observaciones y la integración de bases, prevalece lo absuelto en el referido pliego; sin
perjuicio, del deslinde de responsabilidades correspondiente

1.6. ELEVACIÓN AL OSCE DEL PLIEGO DE ABSOLUCIÓN DE CONSULTAS Y


OBSERVACIONES E INTEGRACIÓN DE BASES

Los cuestionamientos al pliego de absolución de consultas y observaciones así como a las


bases integradas por supuestas vulneraciones a la normativa de contrataciones, a los
principios que rigen la contratación pública u otra normativa que tenga relación con el objeto
de la contratación, pueden ser elevados al OSCE de acuerdo a lo indicado en los numerales
del 72.8 al 72.11 del artículo 72 del Reglamento.

La solicitud de elevación para emisión de Pronunciamiento se presenta ante la Entidad, la


cual debe remitir al OSCE el expediente completo, de acuerdo a lo señalado en el artículo
124 del TUO de la Ley 27444, aprobado por Decreto Supremo N° 004-2019-JUS, al día hábil
siguiente de recibida dicha solicitud.

Advertencia

La solicitud de elevación al OSCE de los cuestionamientos al pliego de absolución de consultas


y observaciones, así como a las Bases integradas, se realiza de manera electrónica a través del
SEACE, a partir de la oportunidad en que establezca el OSCE mediante comunicado.

Importante
Constituye infracción pasible de sanción según lo previsto en el literal n) del numeral 50.1 del
artículo 50 de la Ley, presentar cuestionamientos maliciosos o manifiestamente infundados al
pliego de absolución de consultas y/u observaciones.

1.7. FORMA DE PRESENTACIÓN DE OFERTAS

Las ofertas se presentan conforme lo establecido en el artículo 59 del Reglamento.

Las declaraciones juradas, formatos o formularios previstos en las bases que conforman la
oferta deben estar debidamente firmados por el postor (firma manuscrita o digital, según la
Ley Nº 27269, Ley de Firmas y Certificados Digitales 1). Los demás documentos deben ser
visados por el postor. En el caso de persona jurídica, por su representante legal, apoderado o
mandatario designado para dicho fin y, en el caso de persona natural, por este o su
apoderado. No se acepta el pegado de la imagen de una firma o visto. Las ofertas se
presentan foliadas.

Importante
 Los formularios electrónicos que se encuentran en el SEACE y que los proveedores deben
llenar para presentar sus ofertas, tienen carácter de declaración jurada.

 En caso la información contenida en los documentos escaneados que conforman la oferta


no coincida con lo declarado a través del SEACE, prevalece la información declarada en los
documentos escaneados.

 No se tomarán en cuenta las ofertas que se presenten en físico a la Entidad.

1
Para mayor información sobre la normativa de firmas y certificados digitales ingresar a:
[Link]

5
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

1.8. PRESENTACIÓN Y APERTURA DE OFERTAS

El participante presentará su oferta de manera electrónica a través del SEACE, desde las
00:01 horas hasta las 23:59 horas del día establecido para el efecto en el cronograma del
procedimiento; adjuntando el archivo digitalizado que contenga los documentos que
conforman la oferta de acuerdo a lo requerido en las bases.

El participante debe verificar antes de su envío, bajo su responsabilidad, que el archivo pueda
ser descargado y su contenido sea legible.

Importante
Los integrantes de un consorcio no pueden presentar ofertas individuales ni conformar
más de un consorcio en un procedimiento de selección, o en un determinado ítem
cuando se trate de procedimientos de selección según relación de ítems.

En la apertura electrónica de la oferta, el comité de selección, verifica la presentación de lo


exigido en la sección específica de las bases, de conformidad con el numeral 73.2 del artículo
73 del Reglamento y determina si las ofertas responden a las características y/o requisitos y
condiciones de los Términos de Referencia, detallados en la sección específica de las bases.
De no cumplir con lo requerido, la oferta se considera no admitida.

1.9. EVALUACIÓN DE LAS OFERTAS

La evaluación de las ofertas se realiza conforme a lo establecido en el artículo 74 del


Reglamento.

El desempate mediante sorteo se realiza de manera electrónica a través del SEACE.

1.10. CALIFICACIÓN DE OFERTAS

La calificación de las ofertas se realiza conforme a lo establecido en los numerales 75.1 y


75.2 del artículo 75 del Reglamento.

1.11. SUBSANACIÓN DE LAS OFERTAS

La subsanación de las ofertas se sujeta a lo establecido en el artículo 60 del Reglamento. El


plazo que se otorgue para la subsanación no puede ser inferior a un (1) día hábil.

La solicitud de subsanación se realiza de manera electrónica a través del SEACE y será


remitida al correo electrónico consignado por el postor al momento de realizar su inscripción
en el RNP, siendo su responsabilidad el permanente seguimiento de las notificaciones a dicho
correo. La notificación de la solicitud se entiende efectuada el día de su envío al correo
electrónico.

La presentación de las subsanaciones se realiza a través del SEACE. No se tomará en


cuenta la subsanación que se presente en físico a la Entidad.

1.12. RECHAZO DE LAS OFERTAS

Previo al otorgamiento de la buena pro, el comité de selección revisa las ofertas económicas
que cumplen los requisitos de calificación, de conformidad con lo establecido para el rechazo
de ofertas, previsto en el artículo 68 del Reglamento, de ser el caso.

6
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

De rechazarse alguna de las ofertas calificadas, el comité de selección revisa el cumplimiento


de los requisitos de calificación de los postores que siguen en el orden de prelación, en caso
las hubiere.

1.13. OTORGAMIENTO DE LA BUENA PRO

Definida la oferta ganadora, el comité de selección otorga la buena pro, mediante su


publicación en el SEACE, incluyendo el cuadro comparativo y las actas debidamente
motivadas de los resultados de la admisión, no admisión, evaluación, calificación,
descalificación y el otorgamiento de la buena pro.

1.14. CONSENTIMIENTO DE LA BUENA PRO

Cuando se hayan presentado dos (2) o más ofertas, el consentimiento de la buena pro se
produce a los ocho (8) días hábiles siguientes de la notificación de su otorgamiento, sin que
los postores hayan ejercido el derecho de interponer el recurso de apelación.

En caso que se haya presentado una sola oferta, el consentimiento de la buena pro se
produce el mismo día de la notificación de su otorgamiento.

El consentimiento del otorgamiento de la buena pro se publica en el SEACE al día hábil


siguiente de producido.

Importante
Una vez consentido el otorgamiento de la buena pro, el órgano encargado de las contrataciones
o el órgano de la Entidad al que se haya asignado tal función realiza la verificación de la oferta
presentada por el postor ganador de la buena pro conforme lo establecido en el numeral 64.6
del artículo 64 del Reglamento.

7
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

CAPÍTULO II
SOLUCIÓN DE CONTROVERSIAS DURANTE EL PROCEDIMIENTO DE
SELECCIÓN

2.1. RECURSO DE APELACIÓN

A través del recurso de apelación se pueden impugnar los actos dictados durante el
desarrollo del procedimiento de selección hasta antes del perfeccionamiento del contrato.

El recurso de apelación se presenta ante y es resuelto por el Tribunal de Contrataciones del


Estado.

Los actos que declaren la nulidad de oficio, la cancelación del procedimiento de selección y
otros actos emitidos por el Titular de la Entidad que afecten la continuidad de este, se
impugnan ante el Tribunal de Contrataciones del Estado.

Importante
 Una vez otorgada la buena pro, el comité de selección, está en la obligación de permitir el
acceso de los participantes y postores al expediente de contratación, salvo la información
calificada como secreta, confidencial o reservada por la normativa de la materia, a más
tardar dentro del día siguiente de haberse solicitado por escrito.

Luego de otorgada la buena pro no se da a conocer las ofertas cuyos requisitos de


calificación no fueron analizados y revisados por el comité de selección.

 A efectos de recoger la información de su interés, los postores pueden valerse de distintos


medios, tales como: (i) la lectura y/o toma de apuntes, (ii) la captura y almacenamiento de
imágenes, e incluso (iii) pueden solicitar copia de la documentación obrante en el
expediente, siendo que, en este último caso, la Entidad deberá entregar dicha
documentación en el menor tiempo posible, previo pago por tal concepto.

 El recurso de apelación se presenta ante la Mesa de Partes del Tribunal o ante las oficinas
desconcentradas del OSCE.

2.2. PLAZOS DE INTERPOSICIÓN DEL RECURSO DE APELACIÓN

La apelación contra el otorgamiento de la buena pro o contra los actos dictados con
anterioridad a ella se interpone dentro de los ocho (8) días hábiles siguientes de haberse
notificado el otorgamiento de la buena pro.

La apelación contra los actos dictados con posterioridad al otorgamiento de la buena pro,
contra la declaración de nulidad, cancelación y declaratoria de desierto del procedimiento, se
interpone dentro de los ocho (8) días hábiles siguientes de haberse tomado conocimiento del
acto que se desea impugnar.

8
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

CAPÍTULO III
DEL CONTRATO

3.1. PERFECCIONAMIENTO DEL CONTRATO

Los plazos y el procedimiento para perfeccionar el contrato se realiza conforme a lo indicado en


el artículo 141 del Reglamento.

Para perfeccionar el contrato, el postor ganador de la buena pro debe presentar los documentos
señalados en el artículo 139 del Reglamento y los previstos en la sección específica de las
bases.

3.2. GARANTÍAS

Las garantías que deben otorgar los postores y/o contratistas, según corresponda, son las de
fiel cumplimiento del contrato y por los adelantos.

3.2.1. GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO

Como requisito indispensable para perfeccionar el contrato, el postor ganador debe


entregar a la Entidad la garantía de fiel cumplimiento del mismo por una suma
equivalente al diez por ciento (10%) del monto del contrato original. Esta se mantiene
vigente hasta la conformidad de la recepción de la prestación a cargo del contratista.

3.2.2. GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO POR PRESTACIONES ACCESORIAS

En las contrataciones que conllevan la ejecución de prestaciones accesorias, tales


como mantenimiento, reparación o actividades afines, se otorga una garantía
adicional por una suma equivalente al diez por ciento (10%) del monto del contrato de
la prestación accesoria, la misma que debe ser renovada periódicamente hasta el
cumplimiento total de las obligaciones garantizadas.

Importante
 En los contratos derivados de procedimientos de selección por relación de ítems,
cuando el monto del ítem adjudicado o la sumatoria de los montos de los ítems
adjudicados sea igual o menor a doscientos mil Soles (S/ 200,000.00), no
corresponde presentar garantía de fiel cumplimiento de contrato ni garantía de fiel
cumplimiento por prestaciones accesorias, conforme a lo dispuesto en el literal a)
del artículo 152 del Reglamento.

 En los contratos periódicos de prestación de servicios en general que celebren las


Entidades con las micro y pequeñas empresas, estas últimas pueden otorgar como
garantía de fiel cumplimiento el diez por ciento (10%) del monto del contrato, porcentaje
que es retenido por la Entidad durante la primera mitad del número total de pagos a
realizarse, de forma prorrateada en cada pago, con cargo a ser devuelto a la finalización
del mismo, conforme lo establecen los numerales 149.4 y 149.5 del artículo 149 del
Reglamento y numeral 151.2 del artículo 151 del Reglamento.

3.2.3. GARANTÍA POR ADELANTO

En caso se haya previsto en la sección específica de las bases la entrega de adelantos,


el contratista debe presentar una garantía emitida por idéntico monto conforme a lo
estipulado en el artículo 153 del Reglamento.

9
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

3.3. REQUISITOS DE LAS GARANTÍAS

Las garantías que se presenten deben ser incondicionales, solidarias, irrevocables y de


realización automática en el país, al solo requerimiento de la Entidad. Asimismo, deben ser
emitidas por empresas que se encuentren bajo la supervisión directa de la Superintendencia
de Banca, Seguros y Administradoras Privadas de Fondos de Pensiones y que cuenten con
clasificación de riesgo B o superior. Asimismo, deben estar autorizadas para emitir garantías;
o estar consideradas en la última lista de bancos extranjeros de primera categoría que
periódicamente publica el Banco Central de Reserva del Perú.

Importante
Corresponde a la Entidad verificar que las garantías presentadas por el postor ganador de la
buena pro y/o contratista cumplan con los requisitos y condiciones necesarios para su
aceptación y eventual ejecución, sin perjuicio de la determinación de las responsabilidades
funcionales que correspondan.

Advertencia
Los funcionarios de las Entidades no deben aceptar garantías emitidas bajo condiciones
distintas a las establecidas en el presente numeral, debiendo tener en cuenta lo siguiente:

1. La clasificadora de riesgo que asigna la clasificación a la empresa que emite la


garantía debe encontrarse listada en el portal web de la SBS
([Link]

2. Se debe identificar en la página web de la clasificadora de riesgo respectiva, cuál es la


clasificación vigente de la empresa que emite la garantía, considerando la vigencia a la
fecha de emisión de la garantía.

3. Para fines de lo establecido en el artículo 148 del Reglamento, la clasificación de riesgo


B, incluye las clasificaciones B+ y B.

4. Si la empresa que otorga la garantía cuenta con más de una clasificación de riesgo
emitida por distintas empresas listadas en el portal web de la SBS, bastará que en una de
ellas cumpla con la clasificación mínima establecida en el Reglamento.

En caso exista alguna duda sobre la clasificación de riesgo asignada a la empresa emisora
de la garantía, se deberá consultar a la clasificadora de riesgos respectiva.

De otro lado, además de cumplir con el requisito referido a la clasificación de riesgo,


a efectos de verificar si la empresa emisora se encuentra autorizada por la SBS para
emitir garantías, debe revisarse el portal web de dicha Entidad
([Link]
autorizadas-a-emitir-cartas-fianza).

Los funcionarios competentes deben verificar la autenticidad de la garantía a través de los


mecanismos establecidos (consulta web, teléfono u otros) por la empresa emisora.

3.4. EJECUCIÓN DE GARANTÍAS

La Entidad puede solicitar la ejecución de las garantías conforme a los supuestos contemplados
en el artículo 155 del Reglamento.

3.5. ADELANTOS

10
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

La Entidad puede entregar adelantos directos al contratista, los que en ningún caso exceden en
conjunto del treinta por ciento (30%) del monto del contrato original, siempre que ello haya sido
previsto en la sección específica de las bases.

3.6. PENALIDADES

3.6.1. PENALIDAD POR MORA EN LA EJECUCIÓN DE LA PRESTACIÓN

En caso de retraso injustificado del contratista en la ejecución de las prestaciones objeto


del contrato, la Entidad le aplica automáticamente una penalidad por mora por cada día
de atraso, de conformidad con el artículo 162 del Reglamento.

3.6.2. OTRAS PENALIDADES

La Entidad puede establecer penalidades distintas a la mencionada en el numeral


precedente, según lo previsto en el artículo 163 del Reglamento y lo indicado en la
sección específica de las bases.

Estos dos tipos de penalidades se calculan en forma independiente y pueden alcanzar


cada una un monto máximo equivalente al diez por ciento (10%) del monto del contrato
vigente, o de ser el caso, del ítem que debió ejecutarse.

3.7. INCUMPLIMIENTO DEL CONTRATO

Las causales para la resolución del contrato, serán aplicadas de conformidad con el artículo 36
de la Ley y 164 del Reglamento.

3.8. PAGOS

El pago se realiza después de ejecutada la respectiva prestación, pudiendo contemplarse pagos


a cuenta, según la forma establecida en la sección específica de las bases o en el contrato.

La Entidad paga las contraprestaciones pactadas a favor del contratista dentro de los diez (10)
días calendario siguientes de otorgada la conformidad de los servicios, siempre que se verifiquen
las condiciones establecidas en el contrato para ello, bajo responsabilidad del funcionario
competente.

La conformidad se emite en un plazo máximo de siete (7) días de producida la recepción, salvo
que se requiera efectuar pruebas que permitan verificar el cumplimiento de la obligación, en cuyo
caso la conformidad se emite en un plazo máximo de quince (15) días, bajo responsabilidad del
funcionario que debe emitir la conformidad.

En el caso que se haya suscrito contrato con un consorcio, el pago se realizará de acuerdo a lo
que se indique en el contrato de consorcio.

Advertencia
En caso de retraso en los pagos a cuenta o pago final por parte de la Entidad, salvo que se
deba a caso fortuito o fuerza mayor, esta reconoce al contratista los intereses legales
correspondientes, de conformidad con el artículo 39 de la Ley y 171 del Reglamento,
debiendo repetir contra los responsables de la demora injustificada.

3.9. DISPOSICIONES FINALES

Todos los demás aspectos del presente procedimiento no contemplados en las bases se
regirán supletoriamente por la Ley y su Reglamento, así como por las disposiciones legales
vigentes.

11
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

12
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

SECCIÓN ESPECÍFICA

CONDICIONES ESPECIALES DEL PROCEDIMIENTO DE


SELECCIÓN

(EN ESTA SECCIÓN LA ENTIDAD DEBERÁ COMPLETAR LA INFORMACIÓN EXIGIDA, DE ACUERDO A LAS
INSTRUCCIONES INDICADAS)

13
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

CAPÍTULO I
GENERALIDADES

1.1. ENTIDAD CONVOCANTE

Nombre : DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y


COMUNICACIONES – DRTC – L
RUC Nº : 20408632146
Domicilio legal : AV. ABELARDO QUIÑONES KM. 3.5-SAN JUAN BAUTISTA-
MAYNAS-LORETO
Teléfono: : 065-260236
Correo electrónico: : drtc@regió[Link]

1.2. OBJETO DE LA CONVOCATORIA

El presente procedimiento de selección tiene por objeto la CONTRATACIÓN DEL SERVICIO DE


RENOVACION DE VIAS VECINALES; EN LA RUTA GUEPPI - TRES FRONTERAS - DISTRITO DE
TENIENTE MANUEL CLAVERO, PROVINCIA PUTUMAYO, DEPARTAMENTO LORETO

1.3. EXPEDIENTE DE CONTRATACIÓN

El expediente de contratación fue aprobado mediante Memorando Nº 580-2022-GRL/32-DRTC,


de fecha 13 de JULIO del 2022

1.4. FUENTE DE FINANCIAMIENTO

RECURSOS DETERMINADOS

Importante
La fuente de financiamiento debe corresponder a aquella prevista en la Ley de Equilibrio
Financiero del Presupuesto del Sector Público del año fiscal en el cual se convoca el
procedimiento de selección.

1.5. SISTEMA DE CONTRATACIÓN

El presente procedimiento se rige por el sistema de SUMA ALZADA, de acuerdo con lo


establecido en el expediente de contratación respectivo.

1.6. DISTRIBUCIÓN DE LA BUENA PRO

No aplica.

1.7. ALCANCES DEL REQUERIMIENTO

El alcance de la prestación está definido en el Capítulo III de la presente sección de las bases.

1.8. PLAZO DE PRESTACIÓN DEL SERVICIO

Los servicios materia de la presente convocatoria se prestarán en el plazo de SETENTA Y


14
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

CINCO (75) DIAS CALENDARIOS, en concordancia con lo establecido en el expediente de


contratación.

1.9. COSTO DE REPRODUCCIÓN Y ENTREGA DE BASES

Los participantes registrados tienen el derecho de recabar un ejemplar de las bases, para cuyo
efecto deben cancelar CINCO y 00/100 SOLES (S/: 5.00), en caja de la Entidad, Sito en Av.
Abelardo Quiñones Km. 3.5-San Juan Bautista-Maynas-Loreto.

Importante

El costo de entrega de un ejemplar de las bases no puede exceder el costo de su reproducción.

1.10. BASE LEGAL

- Ley Nº 31365 Ley de Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal 2022.

- Ley N° 31366 - Ley de Equilibrio Financiero del Presupuesto del sector publico año 2022.
- Ley N° 30225 - Ley de Contrataciones del Estado.
- DL N° 1444 – Modifica la Ley de Contrataciones del Estado
- DS N° 344-2018-EF- Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
- Ley N° 27444 – Ley del Procedimiento Administrativo General.
- Código Civil.
- Ley Nº 27806 – Ley de Transparencia y de Acceso a la Información Pública.
- Decreto Supremo Nº 007-2008-TR - Texto Único Ordenado de la Ley de Promoción de la
Competitividad, Formalización y Desarrollo de la Micro y Pequeña Empresa y del acceso al
empleo decente, Ley MYPE.
- Decreto Supremo Nº 008-2008-TR - Reglamento de la Ley MYPE. Las referidas normas
incluyen sus respectivas modificaciones, de ser el caso.

Las referidas normas incluyen sus respectivas modificaciones, de ser el caso.

15
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

CAPÍTULO II
DEL PROCEDIMIENTO DE SELECCIÓN

2.1. CALENDARIO DEL PROCEDIMIENTO DE SELECCIÓN

Según el cronograma de la ficha de selección de la convocatoria publicada en el SEACE.

Importante
De conformidad con la vigesimosegunda Disposición Complementaria Final del Reglamento, en
caso la Entidad (Ministerios y sus organismos públicos, programas o proyectos adscritos) haya
difundido el requerimiento a través del SEACE siguiendo el procedimiento establecido en dicha
disposición, no procede formular consultas u observaciones al requerimiento.

2.2. CONTENIDO DE LAS OFERTAS

La oferta contendrá, además de un índice de documentos 2, la siguiente documentación:

2.2.1. Documentación de presentación obligatoria

[Link]. Documentos para la admisión de la oferta

a)Declaración jurada de datos del postor. (Anexo Nº 1)

b)Documento que acredite la representación de quien suscribe la oferta.

En caso de persona jurídica, copia del certificado de vigencia de poder del


representante legal, apoderado o mandatario designado para tal efecto.

En caso de persona natural, copia del documento nacional de identidad o


documento análogo, o del certificado de vigencia de poder otorgado por persona
natural, del apoderado o mandatario, según corresponda.

En el caso de consorcios, este documento debe ser presentado por cada uno de
los integrantes del consorcio que suscriba la promesa de consorcio, según
corresponda.

Advertencia
De acuerdo con el artículo 4 del Decreto Legislativo N° 1246, las Entidades
están prohibidas de exigir a los administrados o usuarios la información que
puedan obtener directamente mediante la interoperabilidad a que se refieren
los artículos 2 y 3 de dicho Decreto Legislativo. En esa medida, si la Entidad
es usuaria de la Plataforma de Interoperabilidad del Estado – PIDE 3 y
siempre que el servicio web se encuentre activo en el Catálogo de Servicios
de dicha plataforma, no corresponderá exigir el certificado de vigencia de
poder y/o documento nacional de identidad.

c)Declaración jurada de acuerdo con el literal b) del artículo 52 del Reglamento.


(Anexo Nº 2)

d) Declaración jurada de cumplimiento de los Términos de Referencia contenidos


en el numeral 3.1 del Capítulo III de la presente sección. (Anexo Nº 3)

2
La omisión del índice no determina la no admisión de la oferta.

3
Para mayor información de las Entidades usuarias y del Catálogo de Servicios de la Plataforma de Interoperabilidad del
Estado – PIDE ingresar al siguiente enlace [Link]

16
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

e)Declaración jurada de plazo de prestación del servicio. (Anexo Nº 4)4

f)Promesa de consorcio con firmas legalizadas, de ser el caso, en la que se consigne


los integrantes, el representante común, el domicilio común y las obligaciones a
las que se compromete cada uno de los integrantes del consorcio así como el
porcentaje equivalente a dichas obligaciones. (Anexo Nº 5)

g)El precio de la oferta en [CONSIGNAR LA MONEDA EN LA QUE SE DEBE


PRESENTAR LA OFERTA]. Adjuntar obligatoriamente el Anexo Nº 6.

El precio total de la oferta y los subtotales que lo componen son expresados con
dos (2) decimales. Los precios unitarios pueden ser expresados con más de dos
(2) decimales.

Importante
 El comité de selección verifica la presentación de los documentos requeridos. De no
cumplir con lo requerido, la oferta se considera no admitida.

 En caso de requerir estructura de costos o análisis de precios, esta se presenta para


el perfeccionamiento del contrato.

[Link]. Documentos para acreditar los requisitos de calificación

Incorporar en la oferta los documentos que acreditan los “Requisitos de


Calificación” que se detallan en el numeral 3.2 del Capítulo III de la presente sección
de las bases.

2.2.2. Documentación de presentación facultativa:

a) En el caso de microempresas y pequeñas empresas integradas por personas con


discapacidad, o en el caso de consorcios conformados en su totalidad por estas
empresas, deben presentar la constancia o certificado con el cual acredite su
inscripción en el Registro de Empresas Promocionales para Personas con
Discapacidad5.

b) Solicitud de bonificación por tener la condición de micro y pequeña empresa.


(Anexo N° 11)

c) Los postores que apliquen el beneficio de la exoneración del IGV previsto en la Ley
Nº 27037, Ley de Promoción de la Inversión en la Amazonía, deben presentar la
Declaración Jurada de cumplimiento de condiciones para la aplicación de la
exoneración del IGV (Anexo Nº 7)

Advertencia

El comité de selección no podrá exigir al postor la presentación de documentos que no hayan


sido indicados en los acápites “Documentos para la admisión de la oferta”, “Requisitos de
calificación” y “Factores de evaluación”.

2.3. REQUISITOS PARA PERFECCIONAR EL CONTRATO

El postor ganador de la buena pro debe presentar los siguientes documentos para perfeccionar
el contrato:

4
En caso de considerar como factor de evaluación la mejora del plazo de prestación del servicio, el plazo ofertado en dicho
anexo servirá también para acreditar este factor.
5
Dicho documento se tendrá en consideración en caso de empate, conforme a lo previsto en el artículo 91 del Reglamento.
17
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

a) Garantía de fiel cumplimiento del contrato.


b) Garantía de fiel cumplimiento por prestaciones accesorias, de ser el caso.
c) Contrato de consorcio con firmas legalizadas ante Notario de cada uno de los integrantes de
ser el caso.
d) Código de cuenta interbancaria (CCI) o, en el caso de proveedores no domiciliados, el
número de su cuenta bancaria y la entidad bancaria en el exterior.
e) Copia de la vigencia del poder del representante legal de la empresa que acredite que
cuenta con facultades para perfeccionar el contrato, cuando corresponda.
f) Copia de DNI del postor en caso de persona natural, o de su representante legal en caso de
persona jurídica.

Advertencia
De acuerdo con el artículo 4 del Decreto Legislativo N° 1246, las Entidades están
prohibidas de exigir a los administrados o usuarios la información que puedan obtener
directamente mediante la interoperabilidad a que se refieren los artículos 2 y 3 de dicho
Decreto Legislativo. En esa medida, si la Entidad es usuaria de la Plataforma de
Interoperabilidad del Estado – PIDE 6 y siempre que el servicio web se encuentre activo
en el Catálogo de Servicios de dicha plataforma, no corresponderá exigir los
documentos previstos en los literales e) y f).

g) Domicilio para efectos de la notificación durante la ejecución del contrato.


h) Detalle de los precios unitarios del precio ofertado 7.
i) Estructura de costos8.
j) Detalle del precio de la oferta de cada uno de los servicios que conforman el paquete 9.

Importante
 En caso que el postor ganador de la buena pro sea un consorcio, l as garantías que
presente este para el perfeccionamiento del contrato, así como durante la ejecución
contractual, de ser el caso, además de cumplir con las condiciones establecidas en el
artículo 33 de la Ley y el artículo 148 del Reglamento, deben consignar expresamente
el nombre completo o la denominación o razón social de los integrantes del
consorcio, en calidad de garantizados, de lo contrario no podrán ser aceptadas por
las Entidades. No se cumple el requisito antes indicado si se consigna únicamente la
denominación del consorcio, conforme lo dispuesto en la Directiva “Participación de
Proveedores en Consorcio en las Contrataciones del Estado”.

 En los contratos periódicos de prestación de servicios en general que celebren las


Entidades con las micro y pequeñas empresas, estas últimas pueden otorgar como garantía
de fiel cumplimiento el diez por ciento (10%) del monto del contrato, porcentaje que es
retenido por la Entidad durante la primera mitad del número total de pagos a realizarse, de
forma prorrateada en cada pago, con cargo a ser devuelto a la finalización del mismo,
conforme lo establece el numeral 149.4 del artículo 149 del Reglamento y numeral 151.2 del
artículo 151 del Reglamento. Para dicho efecto los postores deben encontrarse registrados
en el REMYPE, consignando en la Declaración Jurada de Datos del Postor (Anexo N° 1) o
en la solicitud de retención de la garantía durante el perfeccionamiento del contrato, que
tienen la condición de MYPE, lo cual será verificado por la Entidad en el link
[Link] opción consulta de empresas acreditadas
en el REMYPE.

 En los contratos derivados de procedimientos de selección por relación de ítems, cuando el


monto del ítem adjudicado o la sumatoria de los montos de los ítems adjudicados sea igual
o menor a doscientos mil Soles (S/ 200,000.00), no corresponde presentar garantía de fiel

6
Para mayor información de las Entidades usuarias de la Plataforma de Interoperabilidad del Estado – PIDE ingresar al
siguiente enlace [Link]

7
Incluir solo en caso de la contratación bajo el sistema a suma alzada.

8
Incluir solo cuando resulte necesario para la ejecución contractual, identificar los costos de cada uno de los rubros que
comprenden la oferta.

9
Incluir solo en caso de contrataciones por paquete.
18
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

cumplimiento de contrato ni garantía de fiel cumplimiento por prestaciones accesorias,


conforme a lo dispuesto en el literal a) del artículo 152 del Reglamento.

Importante
 Corresponde a la Entidad verificar que las garantías presentadas por el postor ganador de la
buena pro cumplan con los requisitos y condiciones necesarios para su aceptación y eventual
ejecución, sin perjuicio de la determinación de las responsabilidades funcionales que
correspondan.

 De conformidad con el Reglamento Consular del Perú aprobado mediante Decreto


Supremo N° 076-2005-RE para que los documentos públicos y privados extendidos en
el exterior tengan validez en el Perú, deben estar legalizados por los funcionarios
consulares peruanos y refrendados por el Ministerio de Relaciones Exteriores del Perú,
salvo que se trate de documentos públicos emitidos en países que formen parte del
Convenio de la Apostilla, en cuyo caso bastará con que estos cuenten con la Apostilla
de la Haya10.

 La Entidad no puede exigir documentación o información adicional a la consignada en el


presente numeral para el perfeccionamiento del contrato.

2.4. PERFECCIONAMIENTO DEL CONTRATO

El contrato se perfecciona con la suscripción del documento que lo contiene. Para dicho efecto el
postor ganador de la buena pro, dentro del plazo previsto en el artículo 141 del Reglamento, debe
presentar la documentación requerida en Mesa de Partes de la Dirección Regional de
Transportes y Comunicaciones. Sito en Av. Abelardo Quiñones Km. 3.5.- San Juan Bautista-
Maynas-Loreto.

Importante
En el caso de procedimientos de selección por relación de ítems, se puede perfeccionar el
contrato con la suscripción del documento o con la recepción de una orden de servicios, cuando
el monto del valor estimado del ítem no supere los doscientos mil Soles (S/ 200,000.00).

2.5. FORMA DE PAGO

La Entidad realizará el pago de la contraprestación pactada a favor del contratista en PAGOS


MENSUALES.

PAGO DESCRIPCIÓN
Primer Pago El 40% del monto total del servicio vigente, dentro de los 15 días
calendarios siguientes de otorgada la conformidad del Informe Técnico N° 1.
Segundo Pago El 40% del monto total del servicio vigente, dentro de los 15 días
calendarios siguientes de otorgada la conformidad del Informe Técnico N° 2.
Tercer Pago El 20% del monto total del servicio vigente, dentro de los 15 días
calendarios siguientes de otorgada la conformidad del Informe Técnico N° 3.

Para efectos del pago de las contraprestaciones ejecutadas por el contratista, la Entidad debe
contar con la siguiente documentación:

- Informe del funcionario responsable de la Dirección Ejecutiva de Infraestructura Vial-Sub


Dirección de Estudios y supervisión. Emitiendo la conformidad de la prestación efectuada.

- Comprobante de pago.

- Copia del contrato suscrito

Dicha documentación se debe presentar en mesa de Partes de la Dirección Regional de


Transportes y Comunicaciones. Sito en Av. Abelardo Quiñones Km. 3.5 - San Juan Bautista-
10
Según lo previsto en la Opinión N° 009-2016/DTN.

19
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Maynas-Loreto. En el Horario de 7:00 a 15:00 horas.

CAPÍTULO III
REQUERIMIENTO

Importante
De conformidad con el numeral 29.8 del artículo 29 del Reglamento, el área usuaria es responsable
de la adecuada formulación del requerimiento, debiendo asegurar la calidad técnica y reducir la
necesidad de su reformulación por errores o deficiencias técnicas que repercutan en el proceso de
contratación.

TERMINOS DE REFERENCIA

1. DENOMINACIÓN DE LA CONTRATACIÓN
Contratación del Servicio de: “RENOVACION DE VIAS VECINALES; EN LA RUTA
GUEPI - TRES FRONTERAS - DISTRITO DE TENIENTE MANUEL CLAVERO,
PROVINCIA PUTUMAYO, DEPARTAMENTO LORETO

2. ENTIDAD CONVOCANTE
Gobierno Regional de Loreto - Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones

3. ÁREA USUARIA
Dirección Ejecutiva de Infraestructura Vial - Sub Dirección de Estudios y Supervisión

4. ANTECEDENTES
Teniendo oportunidades los pequeños agricultores, a pesar de sus reconocidas
restricciones, tienen reales posibilidades de mejorar en forma muy significativa su
producción, productividad y organización, y como consecuencia, sus ingresos; es
decir, que pueden lograr su desarrollo económico. No obstante, ello no es suficiente;
alcanzar dicho desarrollo es solamente un medio (y en cierto modo una estrategia)
para conseguir el objetivo último que es el desarrollo rural, entendido como el
mejoramiento de las condiciones económicas, sociales, culturales y políticas de todos
los habitantes de nuestra región Loreto

Son importes aspiraciones sentidas por la mayoría de las familias beneficiarias de los
trabajos de reparación de la carretera; son obtener la seguridad alimentaria y
aumentar sus ingresos con un mínimo de riesgo. Empezar por satisfacer estas
aspiraciones sentidas y conseguir que ellas mismas lo hagan, a través de acciones
concretas, es una interesante estrategia para romper el círculo vicioso del
subdesarrollo, teniendo esta vía en buen estado de transitabilidad el sentido serio
llevar a la practica el desarrollo agropecuario – forestal comunitario, no solo
experimentarán los cambios de actitudes mencionados en el párrafo anterior, sino que
sedarán cuenta también de que algunos problemas productivos y económicos no
pueden ser solucionados en forma individual y sin aportes externos.

Por tal razones, La Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones de Loreto,


para el cumplimiento del encargo a efectuarse por el GOREL sea ha planificado los
trabajos de RENOVACION DE VIAS VECINALES EN EL (LA) RUTA GUEPPI –TRES
FRONTERAS – DISTRITO DE TENIENTE MANUEL CLAVERO – PROVINCIA DEL
PUTUMAYO – DEPARTAMENTO DE LORETO; de tal manera que los trabajos
buscan que la vía esté en buen estado y evitar su rápido deterioro, para permitir a las
Comunidades Campesinas que vienen aceleradamente poblándose, y buscando un
desarrollo en forma sostenida.
20
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

5. FINALIDAD PÚBLICA DE LA CONTRATACIÓN


La presente ejecución está orientado a renovar las vías en la Ruta De Gueppi-Tres
Fronteras En El Distrito De Teniente Manuel Clavero , para tener brindar una
transitabilidad permanente y segura, permitiendo que las condiciones físicas de los
diferentes elementos que constituyen la vía, garanticen que el transporte sea cómodo,
seguro y económico, preservando el capital ya invertido y evitar mayor deterioro,
beneficiando directamente a los moradores y repercutiendo en forma positiva en la
calidad de vida de la población.

6. OBJETIVO DE LA CONTRATACIÓN
1.6.1 OBJETIVO GENERAL
El presente requerimiento tiene como objeto la contratación para la ejecución de la:
IOARR “RENOVACION DE VIAS VECINALES EN EL (LA) RUTA GUEPPI –TRES
FRONTERAS – DISTRITO DE TENIENTE MANUEL CLAVERO – PROVINCIA DEL
PUTUMAYO – DEPARTAMENTO DE LORETO

1.6.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

- Satisfacer a los usuarios viales (Servicio de alta calidad, seguridad, comodidad,


rapidez, Economía).
- Llevar beneficios económicos a la población del área rural.
- Dar prioridad a la conservación preventiva de las carreteras para evitar que se
produzca su deterioro acelerado.
- Lograr la disminución de los costos globales.
- Disminuir los costos de operación vehicular.
- Llevar recursos económicos a las zonas rurales del país.
- Contribuir a la generación de empleo productivo.
- Mejorar la calidad de vida.
- Disminuir la migración del campo a la ciudad.

7. METAS FÍSICAS DE LA INVERSION


Durante la evaluación de campo, se cuantificaron las diferentes actividades que se van
a realizar para la ejecución del servicio IOARR, realizándose las siguientes partidas
con sus respectivos Metrados:

Item Descripción Und. Metrado

01 REHABILITACION DE CALZADA
01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 CARTEL DE OBRA - GIGANTOGRAFIA (1.80 x 3.60m) und 1.00
C/Bastidores de Madera Segun Diseño
01.01.02 CAMPAMENTO MOVIL und 1.00
01.01.03 CILINDROS PARA ALMACENAMIENTO DE AGUA und 6.00
01.01.04 TRANSPORTE DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS VJE 1.00
01.01.05 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE VJE 1.00

21
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

MAQUINARIA PESADA Y MATERIALES


01.02 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA
01.02.01 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y
ADMINISTRACION DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD
EN EL TRABAJO
[Link] EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL GLB 1.00
[Link] CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD GLB 1.00
01.03 MEDIDAS DE MITIGACIÓN AMBIENTAL
01.03.01 PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, GBL 1.00
CORRECTIVAS Y MITIGACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN
01.03.02 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS EN LA GBL 1.00
CONSTRUCCIÓN
01.03.03 PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL GBL 1.00
EN LA ETAPA DE CONSTRUCCION
01.04 OBRAS PRELIMINARES
01.04.01 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO KM 3.45
01.04.02 LIMPIEZA Y DESBROCE HA 1.72
01.04.03 ELIMINACION DE DESMONTE m2 17,248.5
0
01.05 MOVIMIENTO DE TIERRA
01.05.01 CORTE DE MATERIAL A NIVEL DE SUB RASANTE m3 7,313.39
Con Maquinaria
01.05.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO m3 5,365.23
SELECCIONADO
01.05.03 PERFILADO Y COMPACTACION DE SUB RASANTE m2 17,248.5
CON MAQUINARIA 0
01.05.04 ESTABILIZACION DE CALZADA, CON ADITIVO M3. 378.00
POTENCIALIZADOR e= 0.30 m
01.05.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE < 2 Km m3 3,510.43
CON VOLQUETE
01.05.06 TRANSPORTE DE MATERIAL PROPIO M3K 5,265.64
SELECCIONADO A DISTANCIA >1.0KM
01.06 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
01.06.01 LIMPIEZA DE CAÑOS Y ENCAUSAMIENTOS m 30.00
01.06.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE A UNA m3 360.00
DISTANCIA DE 1 Km + 20% DE ESPONJAMIENTO CON
VOLQUETE
01.06.03 RECONFORMACION DE CUNETA ML. 6,899.40
01.07 PUENTE DE MORTERO ARMADO L= 12.00 m
01.07.01 TRABAJOS PRELIMINARES
[Link] LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL (Con pico, lampa m2 64.90
y carretilla)
[Link] ACERO DE REFUERZO Ø 1/2" ; Fy = 4,200 Kg/Cm2 kg 816.00
Incluye Colocado +5% Desperdicios
[Link] TRAZO NIVELES Y REPLANTEO KM 53.90
01.07.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
[Link] EXCAVACION DE ZANJA PARA ZAPATAS M3. 63.67
[Link] RELLENO CON MATERIAL PROPIO M3. 24.68
[Link] ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE A 100M. M3. 46.79
DE LAOBRA c/carretilla
01.07.03 MORTERO SIMPLE
[Link] FALSA ZAPATA CON MORTERO 1:6 ( c:a ) inc. 5% M3. 10.56
desperdicios vaceado con carretilla
01.07.04 MORTERO ARMADO
[Link] ZAPATAS
[Link].0 MORTERO f`c=210 Kg/cm2 (Zapatas) M3. 15.84
1
[Link].0 ACERO DE REFUERZO Ø 5/8" ; Fy = 4,200 Kg/Cm2 kg 375.04
2 Incluye Colocado +5% Desperdicios

[Link] MURO DE CABEZAL


[Link].0 MORTERO f`c=210 Kg/cm2 (Muro Reforzado) M3. 6.09

22
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

1
[Link].0 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MUROS M2. 32.93
2 REFORZADOS
[Link].0 ACERO DE REFUERZO Ø 3/4" ; Fy = 4,200 Kg/Cm2 kg 153.91
3 Incluye Doblado y Colocacion +5% Desperdicios

[Link].0 ACERO DE REFUERZO Ø 3/8" ; Fy = 4,200 Kg/Cm2 kg 223.13


4 Incluye Doblado +5% Desperdicios

[Link] COLUMNAS
[Link].0 MORTERO f`c=210 Kg/cm2 (Columnas) M3. 1.41
1
[Link].0 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA FALSA m2 15.53
2 ZAPATA
[Link].0 ACERO DE REFUERZO Ø 5/8" ; Fy = 4,200 Kg/Cm2 kg 192.38
3 Incluye Colocado +5% Desperdicios

[Link].0 ACERO DE REFUERZO Ø 3/8" ; Fy = 4,200 Kg/Cm2 kg 42.11


4 Incluye Doblado +5% Desperdicios

[Link] VIGAS
[Link].0 MORTERO f`c=210 Kg/cm2 (Vigas) M3. 4.19
1
[Link].0 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VIGAS M2. 38.64
2
[Link].0 ACERO DE REFUERZO Ø 3/4" ; Fy = 4,200 Kg/Cm2 kg 121.32
3 Incluye Doblado y Colocacion +5% Desperdicios

[Link].0 ACERO DE REFUERZO Ø 5/8" ; Fy = 4,200 Kg/Cm2 kg 82.82


4 Incluye Colocado +5% Desperdicios

[Link].0 ACERO DE REFUERZO Ø 1/2" ; Fy = 4,200 Kg/Cm2 kg 118.65


5 Incluye Colocado +5% Desperdicios

[Link].0 ACERO DE REFUERZO Ø 3/8" ; Fy = 4,200 Kg/Cm2 kg 108.81


6 Incluye Doblado +5% Desperdicios

[Link] LOSA DE PUENTE


[Link].0 MORTERO f`c=210 Kg/cm2 (Losa) M3. 8.77
1
[Link].0 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSA m2 42.00
2 ARMADA
[Link].0 ACERO DE REFUERZO Ø 1/2" ; Fy = 4,200 Kg/Cm2 kg 544.17
3 Incluye Colocado +5% Desperdicios

[Link].0 ACERO DE REFUERZO Ø 3/8" ; Fy = 4,200 Kg/Cm2 kg 298.82


4 Incluye Doblado +5% Desperdicios

[Link] ESTRUCTURA DE MADERA


[Link].0 FALSO PUENTE und 1.00
1
[Link] CARPINTERIA METALICA
[Link].0 BARANDA CON TUBERIA DE FºGº Ø 3" m 72.40
1
[Link].0 APOYO FIJO und 1.00
2
[Link].0 APOYO MOVIL und 1.00
3
[Link] PINTURA
[Link].0 PINTURA ESMALTE EN BARANDAS DE METAL; 2 m 72.40
1 manos.
[Link] VARIOS
[Link].0 PILOTE CON TUBING DE D=12" H=6 m. und 78.00
1
[Link].0 TUBERIA PVC DSG SP Ø 3" - Clase Pesada m 3.00
2
[Link] RAMPA DE ACCESO

23
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

[Link].0 MORTERO f`c=210 Kg/cm2 (rampa de acceso) M3. 9.60


1
[Link].0 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE RAMPA DE M2. 64.00
2 ACCESO
[Link].0 ACERO DE REFUERZO Ø 1/2" ; Fy = 4,200 Kg/Cm2 kg 816.00
3 Incluye Colocado +5% Desperdicios

01.08 EMERGENCIA SANITARIA - COVIT-19


01.08.01 LIMPIEZA Y DESINFECCION und 2.50
01.08.02 SINTOMATOLOGIA Y TOPICO und 2.50
01.08.03 LAVADO DE MANOS und 2.50
01.08.04 INGRESO HA LABORAL und 2.50

8. DESCRIPCIÓN DE LA INVERSION (IOARR)


01.0.0 REHABILITACION DE CALZADA
01.01.0 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 CARTEL DE OBRA - GIGANTOGRAFIA. (1.80 X 3.60m) C/BAST. DE MADERA según
Diseño.

Descripción y Método de Construcción.


El responsable técnico, deberá instalar un cartel en la actividad en un plazo de 15 días de
firmado el Contrato, ubicándolo en la parte frontal con vista a la vía principal del acceso a la
actividad. En todo caso el Supervisor determinará su correcta ubicación.
Las características de este cartel será el siguiente:
Tendrá una dimensión de acuerdo a la partida establecida en el presupuesto. Será una
gigantografía con una dimensión de 1.80 x 3.60m. y con bastidores de madera de 2”x 3”.
Llevará dos apoyos en los extremos de shungos de madera de Ø = 5“de 5m enterrados a
1.00m de profundidad para asegurar su estabilidad. El texto en la gigantografía será
proporcionado por la supervisión de dicha actividad, debiendo ceñirse su ejecución a lo
dispuesto. La ubicación del cartel se efectuará en un lugar visible que no afecte el normal
desenvolvimiento de los trabajos contando para ello con la aprobación de la supervisión
Método de Medición.
El trabajo se medirá en unidades (unid) de trabajo ejecutado.
Forma de Pago.
El pago se efectuará por unidad (unid) incluye materiales, mano de obra, materiales y

herramientas.

01.01.02 CAMPAMENTO MOVIL.


Descripción.

Esta partida consiste en la habilitación del campamento móvil para el IOARR; la cual será ubicada a
cada 5 Km. ya que será necesario para el buen desarrollo de los trabajos.

24
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Método de Medición

El campamento móvil será medido en unidades.

Forma de Pago.

Será pagado a precio unitario del contrato para la partida, de acuerdo a la unidad de medida
estipulado en la lista de materiales requerido para la habilitación de la misma.

01.01.03 CILINDROS PARA ALMACENAMIENTO DE AGUA.


Descripción.

Esta partida consiste en la adquisición de 6 cilindros de 1m3 para el almacenamiento de agua


necesario para el desarrollo de los trabajos.
Método de Medición

Los cilindros serán medidos en unidades (Und.).

Forma de Pago.

El pago será a precio unitario para la partida, de acuerdo a la unidad de medida estipulado en la lista
de materiales requerida.

01.01.04 TRANSPORTE DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS (ida y vuelta)


Descripción.
Este numeral comprende el traslado de todos los equipos y herramientas por medio fluvial
hasta la zona de trabajo y deberán ser cuantificados en peso y sustentado él envió en la
respectiva guía de remisión.
Método de Medición.
El trabajo se medirá por viaje (vje) de equipos y herramientas transportados a la actividad.
Forma de Pago.
Esta partida se pagará por viaje (vje) de acuerdo a la unidad de medida estipulado en la lista de
materiales requerida.
01.01.05 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA PESADA Y MATERIALES.
Descripción.

Este numeral comprende el traslado de la maquinaria pesada destinados a desarrollar las


partidas de la actividad en la zona de trabajo.
Método de Medición.
El trabajo se medirá por viaje (vje) de la maquinaria pesada trasportadas a la actividad.
Forma de Pago.
Esta partida se pagará por viaje (Ton/vje) de acuerdo a la unidad de medida estipulado en la lista
de materiales requerida.
01.02 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA.
01.02.01 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN DE
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.

[Link] EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL.


25
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Descripción.
Comprende todos los equipos de protección individual (EPI) que deben ser utilizados por el
personal de la actividad, para estar protegidos de los peligros asociados a los trabajos que se
realicen, de acuerdo a la Norma G.050 Seguridad durante la construcción, del Reglamento
Nacional de Edificaciones.
Entre ellos se debe considerar, sin llegar a ser una limitación: casco de seguridad, gafas de
acuerdo al tipo de actividad, escudo facial, mascarillas, alcohol, guantes de acuerdo al tipo de
actividad (cuero, aislantes, etc.), botines/botas de acuerdo al tipo de actividad (con puntera de
acero, dieléctricos, etc.), protectores de oído, respiradores, arnés de cuerpo entero y línea de
enganche, prendas de protección dieléctrica, chalecos reflectivos, ropa especial de trabajo en
caso se requiera, otros; teniendo en cuenta las medidas de protección contra el SARS –
COVID 19.
Método de Medición.
Para esta partica el Metrado se cuantificará en global (Glb).
Forma de Pago.
Esta partida se pagará por monto Global (Glb) estipulado en el requerimiento.

[Link] CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD.

Descripción
Comprende en la capacitación impartida por un Ingeniero especialista en Seguridad el cual se
encargará de dar las respectivas charlas antes de comenzar los trabajos diarios y verificará
que los trabajadores cuenten con sus implementos respectivos y las señales en toda la
actividad.
Todos aquellos carteles utilizados para rotular áreas de trabajo, que tengan la finalidad de
informar al personal de actividad y público en general sobre los riesgos específicos de las
distintas áreas de trabajo, instaladas dentro de la obra y en las áreas perimetrales. Cintas de
señalización, conos refractivos, luces estroboscópicas, alarmas audibles, así como carteles de
promoción de la seguridad y la conservación del ambiente, etc.
El Ingeniero especialista en Seguridad y Salud en el trabajo; quien dado a la coyuntura que
vivimos en el mundo, deberá también explicar y enseñar las medidas de protección a tener en
cuenta en este nuevo enfoque hacia la salud ocupacional tras la aparición del SARS – COVID
19.
Método de Medición.

El método de medición será globalizado. Todo ello será ejecutado según las presentes

especificaciones o de acuerdo a las instrucciones brindadas por la institución, ordenadas por

escrito.

26
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Forma de Pago.
Esta partida se pagará por monto Global (Glb) de acuerdo a la unidad de medida estipulado en el
requerimiento.
01.03 MEDIDAS DE MITIGACION AMBIENTAL

01.03.01 PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, CORRECTIVAS Y MITIGACION EN LA


CONSTRUCCION.
Descripción
Las medidas de mitigación ambiental, constituyen el conjunto de acciones de prevención,
control, atenuación, restauración y compensación de impactos ambientales negativos que
deben acompañar el desarrollo de un Proyecto, a fin de Asegurar el uso sostenible de los
recursos naturales involucrados y la protección del medio ambiente.

Método de Medición
Para esta partida el metrado se cuantificará en global (Glb), todo ello ejecutado según las
presentes especificaciones o de acuerdo a las instrucciones de la institución, ordenadas por
escrito.
Forma de Pago.
El pago se realizará al precio unitario por global (Glb). Dicho pago constituirá compensación,
por la mano de obra (inc. leyes sociales), herramientas y equipos empleados, y por los
imprevistos necesarios para completar la partida.

01.03.02 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS EN LA CONSTRUCCION.


Descripción.
Se consideran desechos o residuos de construcción y demolición aquellos que se generan en
el entorno urbano y no se encuentran clasificados dentro de los comúnmente conocidos como
Residuos Sólidos Urbanos (residuos domiciliarios y comerciales), ya que su composición es
cuantitativa y cualitativamente distinta. Se trata de residuos, básicamente inertes, constituidos
por tierra y áridos mezclados, piedras, restos de hormigón, yesos, acero de refuerzo, maderas,
tuberías, papeles y cartones, etc.

Método de Medición.
Para esta partida el metrado se cuantificará en global (Glb), a satisfacción de la Institución;
todo ello ejecutado según las presentes especificaciones.
Forma de Pago.
El pago se realizará al precio unitario por global (Glb); entendiéndose que dicho pago
constituirá compensación, por la mano de obra (inc. leyes sociales), herramientas y equipo
empleados y por los imprevistos necesarios para completar la partida.
27
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

01.03.03 PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL EN LA ETAPA DE CONSTRUCCION.


Descripción.
El plan de seguimiento y monitoreo ambiental  de un proyecto o actividad tiene por finalidad
asegurar, que las variables ambientales relevantes que dieron origen al Estudio de Impacto
Ambiental evolucionan según lo establecido en la documentación que forma parte de la
evaluación respectiva. Un plan de seguimiento y monitoreo ambiental  de las variables
ambientales relevantes deberá contener, cuando sea procedente, para cada fase del proyecto
o actividad, el componente del medio ambiente que será objeto de medición y control, el
impacto ambiental asociado, la ubicación de los puntos de control, los parámetros que serán
utilizados para caracterizar el estado y evolución de dicho componente.

Método de Medición.
Para esta partida el metrado se cuantificará en global (Glb), todo ello ejecutado según las
presentes especificaciones técnicas.

Forma de Pago.
El pago se realizará al precio unitario por global (Glb). Entendiéndose que dicho pago
constituirá compensación, por la mano de obra (inc. leyes sociales), herramientas y equipo
empleados y por los imprevistos necesarios para completar la partida.
01.04 OBRAS PRELIMINARES.

01.04.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO (Manual).

Descripción.

Una vez en el terreno y antes de proceder a efectuar otras labores, se deberá realizar los
trabajos topográficos necesarios para el trazo y replanteo de la actividad tales como: ubicación
de los ejes, colocación de niveles, colocación del BM de referencia, etc.; asimismo, están
comprendidos los trabajos de campo a realizarse para el metrado del movimiento de tierra,
para lo cual dispondrá de personal especializado.
Las labores de trazo y replanteo serán realizadas por el Contratista. Antes de proceder al
movimiento de tierras, deberá verificar el BM y niveles indicados en los planos.

Método de Medición.
El trabajo ejecutado se medirá por Kilómetros (KM), de acuerdo a las dimensiones indicadas en
los planos, medido en su posición final, a satisfacción del Inspector y/o Supervisor, previa
verificación; todo ello ejecutado según las presentes especificaciones o de acuerdo a las
instrucciones del Inspector y/o Supervisor, ordenadas por escrito.

Forma de Pago.
El pago se hará al precio unitario del contrato por Kilómetros (Km). entendiéndose que dicho
pago constituirá compensación, por la colocación, por la mano de obra (inc. leyes sociales),
herramientas y equipo empleados y por los imprevistos necesarios para completar la partida.
01.04.02 LIMPIEZA Y DESBROCE.

Descripción.

Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza de terreno natural en las áreas que ocuparan
las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, que se
encuentren cubiertas de rastrojo, maleza, bosques, pastos, cultivos, etc. Incluyendo la
remoción de tocones, raíces, escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y libre
de toda vegetación y su superficie resulte apta para iniciar los demás trabajos.

28
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Método de Medición.
El trabajo ejecutado será medido por Hectáreas (Ha), de acuerdo a las dimensiones indicadas
en los planos, medido en su posición final, todo ello ejecutado según las presentes
especificaciones.

Forma de Pago.
El pago se hará al precio unitario del contrato por Hectáreas (Ha). Entendiéndose que dicho
pa00go constituirá compensación, por la colocación, por la mano de obra (inc. leyes sociales),
herramientas y equipo empleados y por los imprevistos necesarios para completar la partida.

01.04.03 ELIMINACION DE DESMONTE.

Descripción.

Comprende la eliminación de material orgánico, después de haber efectuado las partidas de


Limpieza de terreno y desmonte producidos al inicio de la actividad. Deberá ser retirado de la
actividad a una distancia mínima de 1 Km., dejando zonas vecinas libres de escombros.

Método de Medición.
El metrado, se realizará en los límites que los planos indiquen, se medirá en metros cuadrados
(M2) o fracciones de lo efectivamente realizado.

Formas de Pago.
Pago se hará al precio unitario del contrato por metro cuadrado (M2). Este precio será la
compensación total por toda la labor, equipo y herramientas e imprevistos necesarios para
completar esta partida.

01.05 MOVIMIENTO DE TIERRA.

01.05.01 CORTE DE MATERIAL A NIVEL DE SUB RASANTE con maquinaria

Descripción.

Todos los cortes y extracciones deberán efectuarse en la sección de vía hasta las rasantes y
secciones mostradas en los planos; incluirá el volumen de elementos sueltos y dispersos que
hubiera o que fueran necesarios recoger de los límites de la vía, según la necesidad del
trabajo. El corte se efectuará hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de la subrasante,
de tal manera que al preparar y compactar esta capa se llegue hasta el nivel de la subrasante.
Si durante el proceso de la obra fuese necesario variar las dimensiones de los cortes
originalmente consignados en los planos, se deberá consultar previamente a la Entidad.
Se tomará todas las precauciones necesarias para que el material quede fuera de la superficie
de la actividad y se conserve en la mejor condición posible, incluyendo la remoción del material
fuera de la superficie de la actividad, debe considerarse que la reparación correrá por cuenta
de la Entidad. Todos los cortes que se efectuarán en la obra se realizarán empleando máquina
pesada como tractor. El material proveniente de los cortes deberá ser retirado por seguridad y
limpieza de la actividad.

Método de Medición.
El trabajo ejecutado será medido por metro cúbico (M3), de acuerdo a las dimensiones
indicadas en los planos, medido en su posición final; todo ello ejecutado según las presentes
especificaciones técnicas.

Formas de Pago.
El pago se hará al precio unitario por metro cúbico (M 3).; entendiéndose que dicho pago
constituirá compensación, por la colocación, por la mano de obra (inc. leyes sociales),
herramientas y equipo empleados y por los imprevistos necesarios para completar la partida.

29
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

01.05.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO.

Descripción.
Esta partida consistirá en el relleno con material propio seleccionado de la excavación. El
material será suministrado y colocado en la forma indicada en los planos para cubrir el material
anteriormente excavado.

Método de Medición.
El trabajo ejecutado será medido por metro cúbico (M3), de acuerdo a las dimensiones
indicadas en los planos, medido en su posición final; todo ello ejecutado según las presentes
especificaciones técnicas.

Forma de Pago.
El pago se hará al precio unitario por metro cúbico (M3).; entendiéndose que dicho pago
constituirá compensación, por la colocación, por la mano de obra (inc. leyes sociales),
herramientas y equipo empleados y por los imprevistos necesarios para completar la partida.

01.05.03 PERFILADO Y COMPACTACION DE SUB RAZANTE CON MAQUINARIA

Descripción.
Esta partida consistirá en la preparación, acondicionamiento y compactación de la plataforma
existente, cuando está se encuentra a nivel de subrasante o del fondo de la excavación en
casos de corte.

Método de Medición
El metrado, se realizará en los límites que los planos indiquen, se medirá en Metro Cuadrado
(M2).

Forma de Pago.
El pago se hará al precio unitario por Metro Cuadrado (M2). Este precio será la compensación
total por toda la labor, equipo y herramientas e imprevistos necesarios para completar esta
partida.

01.05.04 ESTABILIZACION DE CALZADA, CON ADITIVO POTENCIALIADOR e = 0.30 m

Descripción.
El estabilizador de Suelos repele el agua durante y después del proceso de curado y resistirá el flujo de
agua durante la construcción en el caso de lluvias. El estabilizador de Suelos puede instalarse con
maquinaria común agrícola/de construcción de carreteras (según sea aplicable al proyecto)
La aplicación de un estabilizador tiene como objetivo principal transferir al suelo tratado, en un espesor
definido, ciertas características tendientes a mejorar sus propiedades de desempeño, ya sea en la etapa
de construcción y/o en la de servicio
Procedimiento
Los análisis a realizar para la caracterización del producto y su aplicación, constituyen un estudio de
evaluación que involucra verificar las propiedades y/o componentes principales del aditivo estabilizador,
suelos en los que es aplicable, condiciones geográficas y de transito donde es factible su óptima
performance, para ello se seguirán los siguientes pasos:
a. Los representantes del producto proporcionaran al Ministerio de Transportes y Comunicaciones,
información referente al agente estabilizador; tal como:
 Certificación u hoja técnica que defina las propiedades del producto.
 Experiencias de aplicación en carreteras.
 Requerimientos técnicos referidos a los tipos de materiales sobre los cuales es aplicable,
procedimientos de uso (dosificaciones, modo de empleo, tiempo de curado, controles de
calidad, almacenamiento etc.)
 Restricciones o limitaciones técnicas referidas a su empleo.
 Información referente a los potenciales riesgos para la salud de las personas y el medio
ambiente (condiciones de manipulación y de transporte).
 Otra que sea de utilidad para su caracterización

30
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

b. Conjuntamente y con la citada información, los fabricantes o representantes del Producto


entregaran a la Oficina de laboratorio de la entidad, muestras en cantidades suficientes del
estabilizador para los ensayos respectivos. Los costos que correspondan a los ensayos
requeridos serán asumidos por los fabricantes o representantes.

c. Luego del análisis de los resultados obtenidos en laboratorio se procederá a la verificación


en campo del comportamiento de la superficie de rodadura estabilizada, para lo cual se
definirá y coordinará la ejecución de los sectores carreteros apropiados de aplicación
(tramos de prueba) considerando las condiciones ambientales y geográficas de nuestro
territorio. En este caso el solicitante suministrara el agente estabilizador para su aplicación
en un tramo de por lo menos 3000 m2 de área para un espesor mínimo de 0.20 m.

d. La puesta en obra del producto, será dirigida por el solicitante para dar fe de su correcto
procedimiento y aplicación, además será supervisada.

Método de Medición
El trabajo ejecutado será medido por metro cúbico (M3), de acuerdo a las dimensiones indicadas en los
planos, medido en su posición final; todo ello ejecutado según las presentes especificaciones técnicas
del producto estabilizador.

Forma de Pago.
El pago se hará al precio unitario por Metro Cubico (M3). Este precio será la compensación total por toda
la labor, equipo y herramientas e imprevistos necesarios para completar esta partida.

01.05.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE A DISTANCIA < 2 KM CON VOLQUETE

Descripción.
Esta partida consistirá en el retiro del material de las excavaciones que resulte excedente y del
material inservible, incluyendo el que sea descubierto por escarificación. El material será
depositado a una distancia mayor a 2 Km en lugares donde no cree dificultades a terceros.

Método de Medición
El volumen del material ser medido en metro cubico (M3). De acuerdo a lo especificado en los
planos de la actividad.

Forma de Pago.
El pago se hará al precio unitario por metro cubico (M3). De eliminación de material excedente.
Este precio será la compensación total por el suministro del transporte y toda la mano de obra
e imprevistos necesarios para completar la partida.

01.05.06 TRASPORTE DE MATERIAL PROPIO SELECCIONADO A DISTANCIA >1.0km

Descripción.
Esta partida consiste en transportar el material propio seleccionado desde su recolección hasta
una distancia mayor a 1 Km. El material será depositado en lugares donde no cree dificultades
a terceros.

Método de Medición
El volumen del material será medido en metro cubico por kilómetro (M3 Km). De acuerdo a lo
especificado en los planos de la actividad.

Forma de Pago.
El pago se hará al precio unitario por metro cubico kilómetro (M3 Km). Del transporte del
material propio seleccionado. Este precio será la compensación total por el suministro del
transporte y toda la mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

01.06 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE.


31
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

01.06.01 LIMPIEZA DE CAÑOS Y ENCAUSAMIENTO.

Descripción.
Esta partida consiste en la limpieza de todos los caños naturales, los cuales por falta de
limpieza acumulan deshechos y generan encauzamiento los mismos cuales perjudican
a los moradores de las poblaciones aledañas.

Método de Medición
El trabajo será medido por metro lineal (M) de limpieza de caños y encauzamientos en el área
de trabajo de acuerdo a lo especificado en los planos de la actividad.

Forma de Pago.
Esta partida se pagará por metro lineal de limpieza de caños y encauzamiento; dicho precio y pago
constituirá compensación completa por toda la mano de obra; equipos; materiales, herramientas e
imprevistos necesarios para completar la partida.

01.06.02 ELIMINACION DE MATERIALEXCEDENTE A UNA DISTANCIA DE 1KM + 20% DE ESPONJAMIENTO


CON VOLQUETE.

Descripción.
Esta partida consistirá en el retiro del material esponjado de las excavaciones que resulte
excedente y del material inservible incluyendo el que sea descubierto por escarificación,
el material será depositado a la una distancia de 1 km de distancia de la actividad

Método de Medición
El trabajo será medido en volumen puesto en el botadero y será pagado por metro cubico (M3)
de material transportado de acuerdo a las especificaciones técnicas.

Forma de Pago.
Esta partida se pagará al precio unitario por metro cubico (M 3) de eliminación de material excedente,
dicho pago constituirá la compensación completa por el suministro del transporte, mano de obra e
improvistos necesarios para completar la partida.

01.06.03 RECONFORMACION DE CUNETA.

Descripción.
Comprende la construcción de las cunetas en algunos tramos de la carretera en las partes
laterales de la superficie de rodadura con la finalidad de realizar el desvío de las aguas que
vienen de la plataforma, obviando los cruces o caminos transversales de acceso.

Procedimiento de Ejecución:
La reconformación de cunetas se efectuará en forma manual con palas, picos y machetes,
eliminando todo material colmatado dentro de las cunetas, llámese, tierra, arena, latas,
botellas, palos, y cualquier otro material orgánico e inorgánico, bajo la revisión del Residente
de Obra y autorizado por el Inspector de Obra.

Método de Medición
El volumen del material será medido por metro lineal (M) de reconformación de cunetas, de
acuerdo a lo especificado en los planos de la actividad.

Forma de Pago.
Esta partida se pagará al precio unitario por metro lineal (M) de reconformación de cuneta con material
propio, dicho pago constituirá la compensación completa por el suministro del transporte, mano de obra
e improvistos necesarios para completar la partida.

01.07 PUENTE DE MADERA ARMADO L=12.00m

32
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

01.07.01 TRABAJOS PRELIMINARES


[Link] LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL (Con Pico, Lampa y Carretilla)
Descripción y Método de Construcción
Esta partida comprende los trabajos que deben ejecutarse para la eliminación de basura,
elementos sueltos, livianos y pesados existentes en toda el área de terreno. Así como malezas
y arbustos de fácil extracción, no incluye elementos enterrados de ningún tipo. El desmonte
acumulado debe ser eliminado. En cualquiera de éstos trabajos, en lo posible se evitarán la
polvareda excesiva aplicando un conveniente sistema de regado.

Método de Medición
El trabajo se medirá en Metros Cuadrados (M2) de superficie limpia y con el material de
desmonte incluyendo su transporte de ser el caso, estando los trabajos realizados a
satisfacción del Inspector de la obra.

Forma de Pago
El pago se efectuara al precio unitario del contrato, por Metros Cuadrados (M2), mediante las
valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por el equipo e imprevistos para la limpieza.
[Link] TRAZO, NIVEL Y REPLANTEO (Con teodolito o Nivel)

Descripción y Método de Construcción


Tan pronto el Contratista tome posición del terreno, y antes de proceder a efectuar la ejecución
comprendida en el Movimiento de Tierras, deberá realizar obligatoriamente los trabajos
topográficos de replanteo de la obra tales como: ubicación de ejes, colocación de niveles,
colocaciones del BM de referencia, etc. Así también están comprendidos los trabajos de campo
a realizarse para el control de los Metrado de los movimientos de tierra.
Las labores de trazo y replanteo serán realizados por el Contratista, el que dispondrá del
equipo y personal. Antes de proceder al movimiento de tierras, todos los ejes de trazado, así
como los niveles y BM, deberán ser verificados y aprobados por el Ingeniero Supervisor y/o
Inspector.

Método de Medición
El trabajo efectuado se medirá en Metros Cuadrados (M2) de trazo, nivel y replanteo, estando
los trabajos realizados a satisfacción del Ingeniero Supervisor y/o Inspector del Proyecto.

Forma de Pago
El pago se efectuara al precio unitario del contrato por Metro Cuadrado (M2), mediante las
valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por el equipo e improvistos para el trazo nivel y replanteo.

01.07.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

[Link] EXCAVACION DE ZANJA PARA ZAPATAS

Descripción y Método de Construcción


Esta partida comprende la excavación utilizando herramientas manuales que realiza el
contratista para alcanzar los niveles y formas de cimentación y que se encuentra de acuerdo a
las líneas rasantes y/o elevaciones indicadas en los planos , las dimensiones de las
excavaciones serán tales que permitan colocar en todo su ancho y largo de las estructuras
correspondientes .
Las profundidades mínimas de cimentaciones aparecen indicadas en los planos, pero podrán
ser modificadas por el Ingeniero en caso de considerarlos este necesario para asegurar una
cimentación satisfactoria, en cualquier caso el Ingeniero deberá aprobar el o los niveles de
cimentación antes de iniciarse la colocación el Mortero.

Método de Medición

33
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

El trabajo efectuado se medirá en Metros Cúbicos (M3) de material excavado, contando con la
aprobación del Supervisor de la obra de acuerdo a lo especificado.

Forma de Pago
El pago se efectuara al precio unitario del contrato, por Metro Cúbico (M3). Mediante las valorizaciones
respectivas y de acuerdo al avance real de la obra.

[Link] RELLENO CON MATERIAL PROPIO

Descripción y Método de Construcción


Esta partida comprende el relleno con material propio el cual será seleccionado y mejorado a
satisfacción, como según lo exija el Supervisor; este trabajo se realizará con compactador
vibratorio tipo plancha 7 HP o similar siempre y cuando cumpla con las exigencias del proyecto
y del Ingeniero Supervisor. El agua a utilizar será la adecuada fuera de impurezas o agentes
orgánicos que puedan dañar al correcto desenvolvimiento del suelo

Método de Medición
Este trabajo será medido por Metro Cúbico (M3), de acuerdo a las dimensiones indicadas en
los planos, medidos en su posición original, aprobado por el Ingeniero Supervisor; y todo ello
ejecutado según las presentes especificaciones ó de acuerdo a las instrucciones de la
supervisión ordenadas por escrito.

Forma de Pago
El volumen de metros cúbico (M3) de relleno con material propio seleccionado, medido de acuerdo a lo
anteriormente descrito será pagado al precio unitario según el Contrato. El pago se efectuará mediante
las valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance de obra real de la obra, entendiéndose que dicho
pago constituirá compensación por la instalación, así como por los materiales, por la mano de obra (inc.
Leyes sociales), herramientas y por los imprevistos necesarios para completar

[Link] ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE A 100 M. DE LA OBRA c/carretilla

Método de Construcción
Estos materiales deberán ser eliminados en forma manual con carretillas fuera de los límites de
la obra a una distancia máxima de 100m y en los lugares permitidos por las autoridades locales
de acuerdo a las disposiciones y necesidades municipales, con conocimiento del Ing°
Supervisor no permitiendo éste la acumulación del material excedente por más de 72 horas.
Esta partida también tiene por objeto eliminar el material orgánico que cubre la plataforma del
camino. Se trabajará en forma exclusiva manualmente con personal obrero es decir a mano,
con cuadrillas de acuerdo al volumen de trabajo
No deberá apilarse los excedentes en forma tal que ocasionen innecesarias interrupciones en
el tránsito peatonal o vehicular, así como molestias con el polvo que generen las tareas de
apilamiento, carga y transporte que forman parte de la sub-partida
El área donde se desarrollará la obra será despejada con elementos necesarios que permita
eliminar maleza u otro tipo de inconveniente que presentase el terreno, debiendo quedar
rastrillado y nivelado bajo la supervisión del Ing° Supervisor, quién verificará el área y/o
volumen despejado.
Tratándose de zona Urbana, los excedentes no deben apilarse en lugares que causen
molestias tanto a peatones como para el carguío y transporte de los materiales a eliminar.

Método de Medición
Este trabajo será medido por Metro Cúbico (M3), de acuerdo a las dimensiones indicadas en
los planos, medidos en su posición original, aprobado por el Ingeniero Supervisor; y todo ello
ejecutado según las presentes especificaciones ó de acuerdo a las instrucciones de la
supervisión ordenadas por escrito.

Forma de Pago
El volumen de Metros Cúbicos (M3) de eliminación de material excedente, medido de acuerdo a lo
anteriormente descrito será pagado al precio unitario según el Contrato. El pago se efectuará mediante
34
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

las valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance de obra real de la obra, entendiéndose que dicho
pago constituirá compensación por la instalación, así como por los materiales, por la mano de obra (inc.
Leyes sociales), herramientas.

01.07.03 MORTERO SIMPLE

[Link] FALSA ZAPATA CON MORTERO 1:8 c:a inc. 5% desperdicio vaceado con carretilla

Descripción y Método de construcción


Esta partida comprende el Mortero para el solado de zapatas en la dosificación Cemento –
Arena una mezcla de 1:8, con espesor de 2”, maquinaria a utilizar será una mezcladora de 9P3
(trompo) o similar se aceptara cambio siempre y cuando sea superior o similar características,
el método constructivo a emplear será verificado y aprobado por el Ingeniero Supervisor.

Método de Construcción
La arena para el Mortero a emplear es la que recibe la denominación de arena gruesa (1 a 3
mm.) correspondientes a los agregados finos empleados para la elaboración del Mortero.
El agua para preparar el Mortero será limpia e incolora y que cumpla con las normas. El
cemento cumplirá las normas ITINTEC para cemento PÓRTLAND del Perú y/o la norma
ASTM-C150 tipo I.

Método de Medición
Este trabajo será medido por Metro Cubico (M3) de solado en zapatas, de acuerdo a las
dimensiones indicadas en los planos, medidos en su posición original, aprobado por el
Ingeniero Supervisor; y todo ello ejecutado según las presentes especificaciones ó de acuerdo
a las instrucciones de la supervisión ordenadas por escrito.

Forma de Pago
Esta partida se pagará por Metro Cubico (M3) mediante las respectivas valorizaciones y de acuerdo al
avance real en obra.

01.07.04 MORTERO ARMADO

Generalidades
Estas especificaciones, cubren los requerimientos para el suministro de los materiales,
equipos, herramientas y mano de obra necesarios para la preparación, transporte, colocación,
acabado y curado de Mortero, en todas las estructuras de este tipo.

El contratista construirá todas las estructuras de Mortero indicadas en los planos, ciñéndose a
lo establecido en estas especificaciones.

El Mortero fabricado para las estructuras y otras construcciones de Mortero consistirá de:
Cemento Portland, agregado fino y agua.

Cemento
Todo el cemento será Portland tipo I, que cumpla con las especificaciones ASTM. El cemento
será entregado en obra en bolsas intactas, originales del fabricante y será almacenado en lugar
seco, aislado del suelo y protegido de la humedad; será almacenado de tal modo que se
pueda emplear de acuerdo a su orden cronológico de recepción. No se permitirá el empleo de
cemento parcialmente endurecido o fraguado o que contenga terrones.

Cualquier volumen de cemento mantenido en almacenaje por el contratista, por períodos


mayores a los 90 días, será aprobado por cuenta del contratista antes de su empleo y si se
encuentra que no es satisfactorio, no se permitirá su uso en obra y su costo será cubierto por el
contratista.
35
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Una bolsa de cemento queda definida como la cantidad contenida en un envase original intacto
del fabricante, con un peso de 42.5 Kg.

Agregado Fino
La arena para la mezcla de Mortero será limpia, de origen natural, lavada, silícea, que tenga
granos sin revestir, resistentes fuertes y duros, libre de cantidades perjudiciales de polvo,
terrones, partículas blancas o escamas, esquistos, álcalis, ácidos, materia orgánica, greda u
otras sustancias dañinas.

En todo caso, el agregado a utilizar para la fabricación de Mortero armado, será el


comúnmente en la zona para trabajo similares, es decir, arenas cuarcíticas, limpias, silíceas,
etc. Previa aprobación del Ingeniero Supervisor, para lo cual el contratista presentará los
resultados de los ensayos que demuestren que el Mortero a obtenerse con dicho agregado,
cumple con los requisitos de resistencia, seguridad y durabilidad exigidos por las normas
ASTM.

El almacenaje del agregado se efectuará de tal manera de evitar la segregación o


contaminación con otros materiales, las rumas de agregados serán formadas sobre la base de
capas horizontales de no más de 1.00m de espesor, debiendo completarse íntegramente una
capa, antes de comenzar la siguiente. Se efectuará un mínimo de dos ensayos semanales de
la arena, para establecer que cumple con la granulometría indicada y que es adecuadamente
limpia. Los testigos para estas muestras serán tomados en el punto de mezclado del Mortero

Agua
El agua para la preparación del Mortero será fresca, limpia y potable. Se podrá usar agua no
potable solo cuando produce cubos de Mortero, que probados a la comprensión de 7 y 28 días,
de resistencias iguales o mayores que aquella obtenida con especímenes similares preparados
con agua destilada. La prueba en caso de ser necesaria se efectuará de acuerdo a la norma
ASTM C 109. el agua estará limpia y libre de cantidades dañinas de sales, aceites, ácidos,
álcalis, materia orgánica y otras impurezas, que a juicio del Supervisor, puedan disminuir la
resistencia, durabilidad, trabajabilidad o calidad del Mortero.

DO S I FI CA CIÓ N

Dise ño d e Me zcla s
El contratista diseñará las mezclas de Mortero por peso, ciñéndose a los requisitos de
resistencia para las clases de Mortero específicos en los planos del proyecto. El diseño será de
tal naturaleza que permita producir Mortero de óptima densidad, plástico, trabajable y que
pueda ser colocado sin producir vacíos en el Mortero y que pueda fraguar con la mínima
cantidad de contracción y rajaduras. Esto es muy importante, puesto que en mezclas de
Mortero, la cantidad de cemento es bastante mayor que en el Mortero tradicional. La
dosificación, preparación, transporte, colocación y curados de los Morteros se ceñirán, en lo
aplicable, a los establecido en el anexo 1.2-Mortero Armado y Ciclópeo del Reglamento
Nacional de Construcciones, con las limitaciones propias de la fabricación y uso de Mortero y
Mortero en la selva.

De a cuerdo al ítem 403 ¨Agregados¨, del Anexo citado, los agregados debieran cumplir con las
especificaciones correspondientes a las normas ASTM-C-73 y ASTM-C-330. No siendo posible
encontrar en la zona de las obras, agregados que cumplan con dichas especificaciones,
deberán usarse los que en forma económica se hallan en la zona, es decir agregados
constituidos principalmente por arenas cuarciticas, de granulometría muy fina, exigiéndose sin
embargo, que dicho agregado cumpla con los demás requisitos referentes a durabilidad y
resistencia, de acuerdo al ítem 607¨ Requisitos para clima “Cálido”, del anexo citado; deberá
exigirse en obra que la temperatura de colocación de los Morteros no exceda en ningún

36
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

momento de 25º C, puesto que el vaciado a temperatura mayores de Morteros ricos en


cemento, motiva una exigencia aún en la mayor cantidad de cemento para poder disminuir el
excesivo asentamiento del Mortero derivado de la mayor temperatura de la mezcla, lo que trae
consigo como consecuencia un aumento considerable en los costos del Mortero y más aún, la
retracción excesiva del Mortero durante su fragua. El control de la temperatura de la mezcla
puede conseguirse mediante enfriamiento del agua y agregados, por un método propuesto por
el contratista y aprobado por el Supervisor, manteniéndose además siempre bajo sombra los
materiales que se vayan a usar en la mezcla. Finalmente, hasta no haberse concluido con el
proceso del curado, todas las estructuras del proyecto deberán permanecer bajo sombra para
lo cual del contratista proporcionará todos los elementos de protección necesarios.

Resistencia del Mortero


El Mortero terminado deberá tener la resistencia mínima a la comprensión, a los 28 días de
vaciado, que se indica en los planos del proyecto.

Mezclado
Todo el Mortero será mezclado en mezcladoras en buenas condiciones, con capacidad
adecuada para cumplir con el programa aprobado de construcción. Se emplearán mezcladoras
que pesen los agregados que intervienen en la mezcla, así como el cemento y aditivos cuando
sea necesario. Las bolsas de cemento serán de 42.5 Kg. Neto y las tandas serán
proporcionadas para contener un número entero de bolsas.
Todos los agregados serán incluidos en la mezcla con una precisión de 2% por peso, haciendo
la debida compensación por humedad natural y absorbida que contienen los agregados. El
agua será mezclada por peso con una precisión de 1% por peso, los aditivos serán incluidos en
la mezcla según especifique el Supervisor.

La relación agua-cemento no debería variar durante las operaciones de mezcla por más de
0.02 de los valores aprobados por el Supervisor.

El tiempo de mezcla para cada tanda de Mortero, después de que todos los materiales,
incluyendo el agua, se encuentren en el tambor, será no menor de 11/2 minutos, para
mezcladoras de 11/2 yardas cúbicas de capacidad o menos, y no menor de 2 minutos para
mezcladoras de más de 11/2 yardas cúbicas. El tiempo de mezcla será aumentado en 15¨ por
cada yarda cúbica adicional (12) revolucionas completas, después de que todos los
materiales, incluyendo el agua, se encuentran en el tambor. Cada tanda de Mortero será
completamente vaciada de la mezcladora, antes de volver a cargar esta, y el interior del tambor
será mantenido limpio y libre de acumulación de Mortero endurecido.

Transporte y Colocación de Mortero


El Mortero será transportado de la mezcladora al lugar de la obra en la forma más práctica y
rápida posible por métodos que impidan la pérdida de ingredientes y en manera que asegure
se obtenga la calidad requerida para el Mortero. El equipo de transporte será de un tamaño y
diseñado tal que asegure el flujo continuo de Mortero en el punto de entrega y que sean
aprobados por el Supervisor. Las canaletas o ¨chutes¨, serán de metal y tendrá una pendiente
que no exceda uno vertical a dos horizontal y no menos de uno vertical a tres horizontales.
Antes de vaciar el Mortero, los encofrados y el acero de refuerzo deberán ser inspeccionados y
aprobados por el Supervisor, en cuanto a la posición, estabilidad y limpieza. El Mortero
endurecido y los materiales extraños deberán ser removidos de las superficies interiores de los
equipos de transporte.

RE FUE RZO DE ACE RO

De scrip ció n
Todo el refuerzo de acero debe ser del grado estipulado en los planos de estructuras y además
ceñirse a las siguientes especificaciones:

37
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

- Acero con resistencia a la fluencia de 4,200 Kg/cm2 de acuerdo a los planos estructurales y
de acuerdo a las especificaciones de esta empresa.
- Corrugaciones de acuerdo a la norma ASTM-615 las armaduras serán colocadas dentro de
los encofrados ciñéndose estrictamente a las dimensiones de los planos en cuanto al diámetro
de acero, distribución y calidad de la misma. El contratista será totalmente responsable de
detalle, suministro, doblado y colocación de todo el acero de refuerzo y someterá al Supervisor,
para su aprobación, copia de todas las listas de doblado de varillas, diagramas de colocación y
doblados y otros, antes de iniciar la rehabilitación del acero de refuerzo.

El Supervisor, tiene derecho a solicitar al Contratista que proporciones, corte, doble y coloque
una cantidad razonable de acero adicional y misceláneo, según encuentre necesario para
completar las estructuras, tal como indiquen en los planos o sea ordenado por el Supervisor.

Los recubrimientos mínimos para las armaduras, se encuentren indicadas en los planos. Debe
cuidarse que durante la colocación del Mortero sobre las armaduras, éstas se encuentren libres
de barro, óxido grueso, aceites o de cualquier otro material que pudiera reducir su adherencia.
Debe evitarse el uso de armaduras con porcentajes de corrosión elevados. Las armaduras
estarán sujetas a los encofrados convenientemente de manera de evitar su movimiento durante
el proceso de llenado.

En general, no se permitirá el enderezamiento y redoblado de barras mal dobladas, ni el


calentamiento y soldados de varillas, a menos que cuente con la aprobación específica del
Supervisor. Los empalmes o traslapes entre armaduras se harán en muros y paramentos
verticales como se indican en los planos y diagramas. No se debe proceder a empalmar barras
en puntos de máximo momento. Debe procurarse que los empalmes sean alternados y
espaciados a una distancia mínima de 40 diámetros, considerando que en ninguna parte o
sección se debe empalmar más de 1/3 del número total de barras en cada capa de armadura.
No es mandatario que las barras a empalmes sea fijado una con respecto a otra, siendo
preferible incluso que cada uno presente su adherencia individual con el Mortero. Las barras de
refuerzo no deben ser dobladas luego de haber sido embebidas en Mortero ya fraguado.

Tolerancia de Dimensiones de Armadura


La tolerancia de fabricación y colocación para acero de refuerzo, serán las siguientes:

a) Las varillas utilizadas, el refuerzo de Mortero, cumplirán los siguientes requisitos para tolerancia
de fabricación.
- Longitud de Corte +2.5 cm.
- Estribos, espirales, etc. +1.2 cm.
- Dobleces +1.2 cm.

b) Las varillas serán colocadas siguiendo las siguientes tolerancias


- Cobertura de Mortero a la superficie +6 cm.
- Espaciamiento mínimo entre varillas +6 cm.
- Varillas superiores en losas y vigas
Miembros de 20 cm. de profundidad o
Menos +6 cm.
- Miembros de más de 20 cm. Pero
inferiores a 5 cm. de profundidad +1.2 cm.
- Miembros de más de 60 cm. +2.5 cm.

c) Las varillas pueden moverse según sea necesario para evitar la interferencia con otras varillas de
refuerzo. Si las varillas se mueven más de un (1) diámetro, o lo suficiente para exceder estas
tolerancias, el resultado de la ubicación de las varillas estará sujeto a la aprobación del
Supervisor.

P RUE BA S

38
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

G en e ra lida d e s
Los materiales para el Mortero y las operaciones serán probados e inspeccionados a medida
que el trabajo progrese. En caso de no detectar fallas en el trabajo o material, no será motivo
de ningún modo de que no se pueda realizar posteriormente, cuando la falla es descubierta y la
Entidad no estará obligado a su aceptación final.

Los servicios de prueba requeridos, deben ser ejecutados por una empresa debidamente
garantizada y aceptada por el Supervisor; y los costos serán asumidos por el contratista.

S e rvicio s de P ru e ba s
Los siguientes servicios de comprobación deben ser hechos por las Empresas que efectúen las
pruebas o los supervisores.

a. Revisión y/o chequeo de los materiales del contratista, verificando la concordancia con las
especificaciones.
b. Revisión y/o chequeo del diseño de mezclas.
c. Comprobar la obtención de testigos del Mortero producido en planta o en la obra durante el
periodo de trabajo y pruebas que demuestren su concordancia con las especificaciones.
Los ensayos de las muestras durante la construcción, deberán estar de acuerdo con los
siguientes procedimientos:
- Ensayo de comprensión, acorde con ASTM-172. Cada muestra debe ser obtenida de una
carga de Mortero diferente.

d. Moldear y curar 3 testigos de cada muestra de acuerdo con la norma ASTM-C-31; las
especificaciones de prueba deberán estar de acuerdo con ASTM-C-39.

Dos testigos serán probados a los 28 días para su aceptación y uno será probado a los 7 días
para información. Las pruebas de aceptación resultantes deben ser el promedio de las cargas
alcanzadas por los dos testigos probados a los 28 días.

Si un testigo en una prueba, manifiesta evidencia de ser impropio por vaciado o ensayo, debe
ser descartado y el esfuerzo en el testigo restante debe ser considerado en el resultado de la
prueba. Si ambos testigos muestran en una prueba defectos como los indicados anteriormente,
la prueba entera será desechada.

e. Se deberá hacer por lo menos, una prueba de carga por cada 75 m3. o fracción de cada diseño
de mezclas de Mortero colocado en un día.

El promedio de cualquier grupo de tres ensayos consecutivos de resistencia de testigos


curados en laboratorio, que representan cada clase de Mortero será igual o mayor que la
resistencia especificada en los planos de estructura; y no más de un 20% de los ensayos de
resistencia tendrán valores menores que la resistencia especificada

MATERIALES

Cemento
Todo el cemento será Pórtland tipo 1 que cumplirá con las especificaciones ASTM MC 150
salvo indicación contraria de los planos.
El cemento será entregado en la obra en bolsas intactas originales de fábrica y será
almacenado en lugar seco y protegido de la humedad. En todo caso el cemento será
almacenado de tal modo que se pueda emplear de acuerdo a su orden Cronológico de su
recepción, teniéndose en cuenta que ningún lote de cemento podrá ser empleado sino hasta
dos semanas de llegada a la obra.
No se permitirá el empleo del cemento parcialmente endurecido, fraguado o que tenga
terrones. Cualquier volumen de cemento mantenido en almacenaje por le Contratista por
periodos superiores a los 90 días, será probado por cuenta del Ingeniero Residente, y si se
encuentra que no es satisfactorio, no se permitirá su uso en obra.
39
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Arena
La arena a emplearse debe poseer las características que especifica las normas técnicas, es
decir para la mezcla del Mortero será arena cuarcititas limpias silíceas, de origen natural,
lavadas, que tenga granos sin revestir, resistentes, fuertes y duros, libres de cantidades
perjudiciales de polvo, terrones, partículas blandas o escamas, esquistos, ácidos, materia
orgánica, gredas u otras sustancias dañinas; la granulometría deberá ser:

MALLA % QUE PASA

3/8” 100
N° 4 95 - 100
N° 4 45 - 80

En todo caso el agregado a utilizar para la fabricación del Mortero será el comúnmente
utilizado en la zona para trabajos similares, es decir, arena cuarzíticas limpias silíceas, lavadas,
que tengan granos sin revestir, resistentes, fuertes y duros, previa aprobación del Inspector,
para lo cual el contratista presentará los resultados de los ensayos que demuestran que el
Mortero a obtenerse con dicho agregado cumple con los requisitos de resistencia, seguridad y
durabilidad exigidas por las normas ASTM

Agua
El agua estará limpia y libre de cantidades dañinas de sales, aceites, materia orgánica,
minerales u otras impurezas que al juicio del Ingeniero Inspector y/o Supervisor puedan reducir
su resistencia, durabilidad, trabajabilidad o calidad del Mortero.

MEZCLA
Presentar previamente los diseños de mezcla correspondiente a las Resistencias especificadas
en los planos, efectuados por un laboratorio reconocido; debiendo establecer el procedimiento
de dosificación in situ, para su obtención práctica.

DOSIFICACIÓN
a) El Mortero o Mortero a usarse en la obra, tendrá una resistencia mínima a la comprensión a los
28 días (ASTM-C-39) de acuerdo a la siguiente tabla:
-------------------------------------------------------------
Mortero o Mortero Resistencia a la
tipo Comprensión
-------------------------------------------------------------
A 100
B 140
C 175
D 210
--------------------------------------------------------------

b) Los varios componentes de la mezcla se podrán utilizar y dosificar sin límites específicos siempre
que se produzcan mezclas uniformes de conformidad con estas especificaciones técnicas.
c) Las zonas donde no existan agregados grueso, se podrá prescindir de él y se permitirá la
elaboración del Mortero (arena y cemento), siempre que cumpla los requisitos de resistencia y
calidad establecidos en estas especificaciones.
d) El contratista efectuará todas las investigaciones y las pruebas necesarias para producir el Mortero
de conformidad con las especificaciones, siendo de su completa responsabilidad la obtención de
la calidad de acuerdo a las especificaciones.

MEZCLADOS
a) El mezclado de los componentes se deberá hacer a máquina.
b) El equipo o mezcladora a utilizarse deberá contar con la aprobación del Ingeniero Inspector y/o
Supervisor.
40
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

VACIADO
a) Todos los vaciados en zona donde la temperatura ambiente sea mayor de 30° deberán ejecutarse
bajo sombra, utilizando techado provisional.
b) El residente deberá incluir en su plan de trabajo las labores de drenaje superficial, que se
consideren necesarios para evitar el ingreso de agua de lluvia a los encofrados, tanto antes del
vaciado como durante éste.
c) El encofrado deberá ser limpiado de todo material extraño antes de ejecutar el llenado.
e) La mezcla debe ser transportada y colocada, evitándose la segregación de sus componentes,
permitiéndose solamente para su transporte las carretillas o boguéis con llantas neumáticas, los
cucharones o baldes de plumas y el uso de bombas especiales.
f) No se aceptará,para el llenado, mezcla que tenga más de 30 minutos de preparada, haciéndose la
salvedad, que las que no hayan sido utilizadas de inmediato, deberán haberse mantenido en
proceso de agitación, hasta su utilización, siempre que este tiempo no sobrepase los 30 minutos
citados.

ENCOFRADO (M2)
Los encofrados deberán ser diseñados y construirse de modo que resistan totalmente el empuje
del Mortero o Mortero del llenado sin deformarse; se deberá tomar un coeficiente de seguridad
por 1.5 del empuje del Mortero, en todo caso el encofrado deberá ser capaz de resistir el peso de
la estructura.
Los encofrados tendrán la forma y dimensiones de los elementos señalados en los planos.

CONSISTENCIA DE LA MEZCLA
Durante Las operaciones de vaciado, se hará ensayos de slump para controlar la
correspondencia con los slump de las mezclas preparadas en los laboratorios.
Los slump deberán ser los mínimos posibles respecto a la trabajabilidad de la mezcla.
ENSAYOS DE RESISTENCIA
Para el control de resistencia se tomarán muestras de probetas según lo indicado: Por cada día
de vaciado no menos de una muestra
Por cada elemento estructural diferente, pero vaciados en el mismo día no menos de una
muestra por cada elemento.
No menos de una muestra de ensayo por cada 300 m2 de área superficial para pavimentos o
losas.
El muestreo constara de 03 probetas cada uno, de los cuales uno será ensayado a los siete (07)
días y los otros dos a los 28 días- con estos resultados el Ingeniero Inspector y/o Supervisor
evaluará y aprobará o rechazará la calidad del Mortero.

El muestreo del Mortero se hará de acuerdo a la Norma ASTM C-172 (Norma ITINTEC 339.06).
La elaboración de la probeta debe comenzar no más tarde de 10 minutos después del muestreo
y en una zona libre de vibraciones.

Las probetas serán moldeadas de acuerdo a las normas ITANTEC 339,033,


Las probetas de Mortero se curarán antes del ensayo de resistencia a la compresión conforme a
la norma ASTIVI-C-31y las pruebas de compresión se regirán por la norma ASTIVI-C-39.
El uso de aditivos será puesto a consideración del Ingeniero Supervisor y/o Inspector, el cual
evaluará y aprobará su uso, bajo ningún concepto se aceptará disminución de la cantidad de
cemento establecido en el expediente técnico.

ACABADO
La uniformidad y el grado de acabado de las superficies del Mortero o Mortero estarán de
acuerdo conforme lo prescrito en estas especificaciones, salvo los casos en que sean emitidas
otras disposiciones por el Ingeniero Inspector y/o Supervisor.

41
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

La apreciación de las irregularidades se hará por medio de una regla recta o escantillón para las
superficies llenas y por su equivalente para las superficies inclinadas y horizontales que se
realicen sin encofrado.
El tipo de acabado de las losas de rodadura serán del tipo frotachado, este tipo de acabado se requiere
para superficies que quedarán a la vista.

CURADO Y PROTECCIÓN
a) Toda la superficie de Mortero o Mortero será conservada húmeda durante 7 días por lo menos,
después del vaciado. El curado se iniciará tan pronto se haya iniciado su endurecimiento.
b) El Mortero o Mortero debe ser protegido de la acción nociva de los rayos del sol, de vientos
secos del agua, lluvia, golpes, vibraciones y otros factores dañinos.
c) Los vaciados tendrán que ser mantenidos constantemente húmedo, ya se a por regadío,
cubriéndolos con una capa suficiente de arena y otro material saturado de agua o capa
impermeables.
d) Los desencofrados de madera también serán mantenidos húmedos durante el fraguado. El agua
usada para el humedecimiento del Mortero o Mortero tendrán que ser limpia.

CONTROL Y ALMACENAMIENTO DE MATERIALES


De los volúmenes de compra y que se vayan ingresando a la obra del cemento y acero
corrugado, deberán realizarse al azar, ensayos que garanticen su buen comportamiento futuro y
cumplimiento de las características indicadas en los planos. Estando obligado el Contratista a la
presentación en original de estos ensayos; su periodicidad será establecida por el Inspector.
El control de los agregados se realizarán en forma permanente, realizando muestreos por lo
menos dos veces por semana; su control de humedad será realizado siempre previamente a la
elaboración del Mortero, de manera de implementar las correcciones que sean necesarias. El
ensayo de durabilidad deberá realizarse todas las veces que el Ingeniero Supervisor y/o
Inspector considere necesario, estableciendo su ejecución en el Cuaderno de Obra.
El almacenamiento de los materiales se realizará bajo techo, en lugares secos y protegidos
convenientemente para evitar el deterioro de los mismos.

REPARACION DE LAS SUPERFICIES


El Mortero que presente superficies dañadas fracturadas o defectuosas, será removido y
reemplazado con Mortero para obtener una superficie de acuerdo con las líneas de proyectos,
siendo responsabilidad del Contratista la reposición y reparación de los mismos.

OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA:


Presentar previamente los diseños de mezcla correspondiente a las Resistencias especificadas
en los planos, para nuestro caso para f’c =140 y 175 kg/cm2, efectuados por un laboratorio
reconocido, debiendo establecer el procedimiento de dosificación in situ, para su obtención
práctica.
De los volúmenes de compra y que se vayan ingresando a la obra del cemento y acero
corrugado, deberán realizarse al azar ensayos que garanticen su buen comportamiento futuro y
cumplimiento de las características indicadas en los planos. Estando obligado el contratista a la
presentación en original de estos ensayos, su periodicidad será establecida por el Supervisor.
El control de los agregados se realizarán en forma permanente, realizando muestreos por lo
menos dos veces por semana; su control de hume3dad será realizado siempre previamente a la
elaboración del Mortero, de manera de implementar las correcciones que sean necesarias. El
ensayo de durabilidad deberá realizarse todas las veces que el Ingeniero Supervisor considere
necesario, estableciendo su ejecución en el cuaderno de obra.
Para la evaluación y aceptación del Mortero, se deberá realizarse el siguiente control de
muestras.
42
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Por cada día de vaciado no menos de una muestra.


Por cada 25 m3 de vaciado no menos una muestra.
Por cada elemento estructural diferente, pero vaciados en el mismo día no menos de una
muestra por cada elemento.
No menos de una muestra de ensayo por cada 300 m2. de área superficial para pavimentos o
losas.
El muestreo constara de 03 probetas cada uno, de los cuales uno será ensayado a los siete (07)
días y los otros dos a los 28 días; con estos resultados el Ingeniero Supervisor evaluará y
aprobará o rechazará la calidad del Mortero.
El uso de aditivos será puesto a consideración del ingeniero Supervisor, el cual evaluará y
aprobará su uso, bajo ningún concepto se aceptará disminución de la cantidad de cemento
establecido en el expediente técnico.
El almacenamiento de los materiales se realizará bajo techo, en lugares secos y protegidos

convenientemente.

Será de aplicación la Norma E.060, punto 8.11.1 del RNE, para el trabajo del acero, en cuanto a

dobleces, colocación, empalmes y otros.

Se observará los siguientes tiempos mínimos de desencofrado:

a. Columnas, muros, costados de vigas 02 días

b. Fondo de luces cortas 10 días

c. Fondo de vigas de gran luz y losa sin vigas 21 días

d. Fondo de vigas de luces cortas 16 días

e. Ménsulas o voladizos pequeños 21 días

El recubrimiento mínimo será de 2.5 cms.

Antes del vaciado se deberá verificar é inspeccionar las tuberías y accesorios a fin de evitar

alguna fuga posterior; todo elemento empotrado en el Mortero armado será según el RNE.

EL Ingeniero Supervisor deberá anotar en el cuaderno de obra su autorización para desencofrado de


cualquier elemento estructural.

[Link] ZAPATAS

[Link].01 MORTERO f’c= 210 kg/cm2 (zapatas)

Descripción y Método de Construcción


43
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Esta partida comprende el Mortero para la construcción de Viga de Cimentación para una
resistencia establecida de f’c=210 Kg/cm2.
La arena para el Mortero a emplear es la que recibe la denominación de arena gruesa (1 a 3
mm) correspondientes a los agregados finos empleados para la elaboración del Mortero.
El agua para preparar el Mortero será limpia, incolora y que cumpla con las normas.
El cemento cumplirá las normas INTINTEC para cemento PÓRTLAND del Perú y/o la norma
ASTM-C-150 tipo I. Además debe cumplir con todas las Especificaciones nombradas en las
Generalidades de Mortero Armado.

Método de Medición
Será medido por Metro Cúbico (M3), de material puesto en su posición final, estas deberán ser
aprobadas por el Ingeniero Supervisor de acuerdo a lo especificado en los planos.

Forma de Pago
El pago se efectuara al precio unitario del contrato, por Metro Cúbico (M3) mediante las valorizaciones
respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho pago constituirá
compensación por el equipo e imprevistos para el vaciado del Mortero.

[Link].02 ACERO DE REFUERZO Ø 5/8”; fy=4200 kg/cm2 incluye colocado + 5% desperdicio

Descripción
Esta partida comprende la colocación de la armadura de 5/8" dentro del encofrado de la
colocación de las cunetas y serán colocadas de acuerdo a las Normas ASTM A-615, ciñéndose
estrictamente a las dimensiones de los planos en cuanto a diámetro de acero
Todo esfuerzo de acero debe ser de grado estructural en los planos de estructuras, además
debe tener una resistencia a la fluencia de 4,200 kg. cm2.

Método de Medición
El trabajo ejecutado de medirá en kilogramos (kg) de fierro corrugado de 3/8” en las cunetas y
aprobados por el Inspector de la obra de acuerdo a lo especificado en los planos.

Forma de Pago
El pago se efectuara al precio unitario del contrato, por kilogramo (kg) Este precio será la compensación
total por toda la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución de esta partida.

[Link] MURO DE CABEZAL

[Link].01 MORTERO f’c= 210 kg/cm2 (muro reforzado)

Descripción y Método de Construcción


Esta partida comprende el Mortero para la construcción de Viga de Cimentación para una
resistencia establecida de f’c=210 Kg/cm2.
La arena para el Mortero a emplear es la que recibe la denominación de arena gruesa (1 a 3
mm) correspondientes a los agregados finos empleados para la elaboración del Mortero.
El agua para preparar el Mortero será limpia, incolora y que cumpla con las normas.
El cemento cumplirá las normas INTINTEC para cemento PÓRTLAND del Perú y/o la norma
ASTM-C-150 tipo I. Además debe cumplir con todas las Especificaciones nombradas en las
Generalidades de Mortero Armado.

Método de Medición
Será medido por Metro Cúbico (M3), de material puesto en su posición final, estas deberán ser
aprobadas por el Ingeniero Supervisor de acuerdo a lo especificado en los planos.

Forma de Pago
44
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

El pago se efectuará al precio unitario del contrato, por Metro Cúbico (M3) mediante las valorizaciones
respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho pago constituirá
compensación por el equipo e imprevistos para el vaciado del Mortero.

[Link].02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MUEROS REFORZADOS

CARACTERÍSTICAS GENERALES
Los encofrados de madera serán confeccionados de manera tal que permitan obtener
superficies expuestas de Mortero con textura uniforme, libre de salientes u otras irregularidades
y defectos que se consideren inapropiados para este tipo de trabajos.
Deberán ser adecuadamente fuertes y capaces de soportar, sin deformarse, los esfuerzos que
son sometidos durante el vaciado del Mortero. Asimismo, no se permitirá cargas que excedan
el límite, para el cual fueron diseñados los encofrados y no se permitirá la omisión de los
arriostres de refuerzo, salvo que esté prevista la normal resistencia sin la presencia del mismo.
Deberán ser precisos en sus dimensiones indicadas en planos, así como en su alineamiento y
nivelación original.
Los separadores temporales (Encofrados Transversales colocados cada 3.00 m.) deberán ser
removidos cuando el Mortero, debidamente consolidado, haya llegado a la altura necesaria y
por lo tanto haga que dichos implementos sean innecesarios.
El desencofrado deberá hacerse gradualmente, estando prohibido las acciones de golpes,
forzar o causar trepidación. Los encofrados y arriostres de refuerzo, deben permanecer hasta
que el Mortero adquiera la resistencia suficiente para soportar con seguridad las cargas y evitar
la ocurrencia de deflexiones permanentes no previstas, así como para resistir daños mecánicos
tales como resquebrajaduras, fracturas, hendiduras o grietas.
Jugará papel importante la experiencia del Ingeniero Residente, quien por medio de la
aprobación del Supervisor, procederá al desencofrado respectivo.
En todo caso, el desencofrado no se realizará antes de haber transcurrido 24 hrs. como
mínimo, salvo que lo ordene, bajo responsabilidad Ingeniero Residente.

Método de Medición
El trabajo efectuado se medirá en Metros Cuadrados (M2) de colocación de encofrado y
desencofrado en las columnas aprobado por el Supervisor de la obra de acuerdo a lo
especificado en los planos.

Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del contrato, por Metro Cuadrado (M2) mediante las
valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por el equipo e imprevistos para el encofrado y desencofrado
realizado.

[Link].03 ACERO DE REFUERZO Ø3/4” fy= 4200 kg/cm2 inc. doblado y colocación + 5% desperdicio

Descripción
Esta partida se refiere a la habilitación del fierro liso en barras de 3/4” y su colocación dentro de
los elementos estructurales paños de pavimento de mortero f’c=210 Kg/cm2, la separación de
Junta a Junta será cada 3 paños (12.00 m.), con la finalidad de transmitir cargas de una losa a
otra, permitiendo que las juntas puedas abrir y cerrar, pero manteniéndolas a la misma altura,
en las juntas de dilatación y contracción. La longitud de estos pasadores es de 0.50 m de
acuerdo al diseño, con una separación entre ellos de 0.50m.

Método de Construcción
Los pasadores estarán constituidos por barras lisas de hierro, las cuales se tratarán en un
espacio comprendido entre la mitad y tres cuartos de su longitud con una película fina de algún
producto que evite su adherencia al concreto. Cuando los pasadores se coloquen en juntas de
dilatación, el extremo correspondiente a la parte tratada se protegerá con una cápsula de
longitud comprendida entre cincuenta y cien milímetros (50 mm. - 100 mm.).

45
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Las características y dimensiones de los pasadores serán las indicadas en los planos del
proyecto.

Todo acero debe ceñirse a las siguientes especificaciones:


 Acero con resistencia a fluencia de 4200 Kg/cm2, de acuerdo a los planos estructurados,
similar al producido por SIDER PERU y de acuerdo a las especificaciones de esta empresa
productora de acero.
 Corrugaciones de acuerdo a las Normas ASTM A-615.
 El contratista será totalmente responsable del detalle, suministro, doblado y colocación de
todo el acero de refuerzo y someterá al Ingeniero Supervisor, para su aprobación copia de
todas las listas de doblados de varilla, diagrama de colocación del acero de refuerzos.

Empleo y colocación.
 Los aceros de refuerzo serán colocados según las indicaciones de los planos.
 Las distancias entre las varillas se consideran medidas entre los ojos de las mismas.
 Antes de su colocación las varillas serán limpiadas de las eventuales incrustaciones o de
cualquier material extraño que puede afectar la buena adherencia entre el fierro y el concreto,
en uno de los extremos.
 Los refuerzos se colocarán en obra, se anclarán y fijarán en uno de los extremos, de
manera que no se desplacen o deformen durante el vaciado y vibrado.
 Los recubrimientos libres indicados en los planos deberán ser logrados por medio de
separadores de mortero o de cualquier otro medio aprobado por el Ingeniero Supervisor.
 Antes del vaciado el Ing° Supervisor deberá aprobar la armadura colocada.

Método de Medición
Este trabajo será medido por Kilogramo (Kg), de acuerdo a las dimensiones indicadas en los
planos, medido en su posición final y previa verificación y aprobación del Ingeniero Supervisor,
y todo ello ejecutado según las presentes especificaciones ó de acuerdo a las instrucciones de
la supervisión ordenadas por escrito.

Forma de Pago
La cantidad de pasadores por kilogramos (Kg); medidos de acuerdo a lo anteriormente descrito, serán
pagados al precio unitario según el Contrato. El pago se efectuará mediante las valorizaciones
respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho pago constituirá
compensación por materiales (inc. merma), dispositivos empotrados, por la mano de obra (inc. leyes
sociales, herramientas y equipo empleados y por los imprevistos necesarios para completar la partida.

[Link].04 ACERO DE REFUERZO Ø 3/8”; fy=4200 kg/cm2 incluye doblado + 5% desperdicio

Descripción
Esta partida comprende la colocación de la armadura de 3/8" dentro del encofrado de la
colocación de las cunetas y serán colocadas de acuerdo a las Normas ASTM A-615, ciñéndose
estrictamente a las dimensiones de los planos en cuanto a diámetro de acero
Todo esfuerzo de acero debe ser de grado estructural en los planos de estructuras, además
debe tener una resistencia a la fluencia de 4,200 kg. cm2.

Método de Medición
El trabajo ejecutado de medirá en kilogramos (kg) de fierro corrugado de 3/8” en las cunetas y
aprobados por el Inspector de la obra de acuerdo a lo especificado en los planos.

Forma de Pago

46
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

El pago se efectuara al precio unitario del contrato, por kilogramo (kg) Este precio será la compensación
total por toda la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución de esta partida.

[Link] COLUMNAS

[Link].01 MORTERO f’c= 210 kg/cm2 (COLUMNAS)

Descripción y Método de Construcción


Esta partida comprende el Mortero para la construcción de Viga de Cimentación para una
resistencia establecida de f’c=210 Kg/cm2.
La arena para el Mortero a emplear es la que recibe la denominación de arena gruesa (1 a 3
mm) correspondientes a los agregados finos empleados para la elaboración del Mortero.
El agua para preparar el Mortero será limpia, incolora y que cumpla con las normas.
El cemento cumplirá las normas INTINTEC para cemento PÓRTLAND del Perú y/o la norma
ASTM-C-150 tipo I. Además debe cumplir con todas las Especificaciones nombradas en las
Generalidades de Mortero Armado.

Método de Medición
Será medido por Metro Cúbico (M3), de material puesto en su posición final, estas deberán ser
aprobadas por el Ingeniero Supervisor de acuerdo a lo especificado en los planos.

Forma de Pago
El pago se efectuara al precio unitario del contrato, por Metro Cúbico (M3) mediante las valorizaciones
respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho pago constituirá
compensación por el equipo e imprevistos para el vaciado del Mortero.

[Link].02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA FALSA ZAPATA

CARACTERÍSTICAS GENERALES
Los encofrados de madera serán confeccionados de manera tal que permitan obtener
superficies expuestas de Mortero con textura uniforme, libre de salientes u otras irregularidades
y defectos que se consideren inapropiados para este tipo de trabajos.
Deberán ser adecuadamente fuertes y capaces de soportar, sin deformarse, los esfuerzos que
son sometidos durante el vaciado del Mortero. Asimismo, no se permitirá cargas que excedan
el límite, para el cual fueron diseñados los encofrados y no se permitirá la omisión de los
arriostres de refuerzo, salvo que esté prevista la normal resistencia sin la presencia del mismo.
Deberán ser precisos en sus dimensiones indicadas en planos, así como en su alineamiento y
nivelación original.
Los separadores temporales (Encofrados Transversales colocados cada 3.00 m.) deberán ser
removidos cuando el Mortero, debidamente consolidado, haya llegado a la altura necesaria y
por lo tanto haga que dichos implementos sean innecesarios.
El desencofrado deberá hacerse gradualmente, estando prohibido las acciones de golpes,
forzar o causar trepidación. Los encofrados y arriostres de refuerzo, deben permanecer hasta
que el Mortero adquiera la resistencia suficiente para soportar con seguridad las cargas y evitar
la ocurrencia de deflexiones permanentes no previstas, así como para resistir daños mecánicos
tales como resquebrajaduras, fracturas, hendiduras o grietas.
Jugará papel importante la experiencia del Ingeniero Residente, quien por medio de la
aprobación del Supervisor, procederá al desencofrado respectivo.
En todo caso, el desencofrado no se realizará antes de haber transcurrido 24 hrs. como
mínimo, salvo que lo ordene, bajo responsabilidad Ingeniero Residente.

Método de Medición
El trabajo efectuado se medirá en Metros Cuadrados (M2) de colocación de encofrado y
desencofrado en las columnas aprobado por el Supervisor de la obra de acuerdo a lo
especificado en los planos.
47
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Forma de Pago
El pago se efectuara al precio unitario del contrato, por Metro Cuadrado (M2) mediante las
valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por el equipo e imprevistos para el encofrado y desencofrado
realizado.

[Link].03 ACERO DE REFUERZO Ø 5/8”; fy=4200 kg/cm2 incluye colocado + 5% desperdicio

Descripción
Esta partida comprende la colocación de la armadura de 5/8" dentro del encofrado de la
colocación de las cunetas y serán colocadas de acuerdo a las Normas ASTM A-615, ciñéndose
estrictamente a las dimensiones de los planos en cuanto a diámetro de acero
Todo esfuerzo de acero debe ser de grado estructural en los planos de estructuras, además
debe tener una resistencia a la fluencia de 4,200 kg. cm2.

Método de Medición
El trabajo ejecutado de medirá en kilogramos (kg) de fierro corrugado de 3/8” en las cunetas y
aprobados por el Inspector de la obra de acuerdo a lo especificado en los planos.

Forma de Pago
El pago se efectuara al precio unitario del contrato, por kilogramo (kg) Este precio será la compensación
total por toda la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución de esta partida.

[Link].04 ACERO DE REFUERZO Ø 3/8”; fy=4200 kg/cm2 incluye doblado + 5% desperdicio

Descripción
Esta partida comprende la colocación de la armadura de 3/8" dentro del encofrado de la
colocación de las cunetas y serán colocadas de acuerdo a las Normas ASTM A-615, ciñéndose
estrictamente a las dimensiones de los planos en cuanto a diámetro de acero
Todo esfuerzo de acero debe ser de grado estructural en los planos de estructuras, además
debe tener una resistencia a la fluencia de 4,200 kg. cm2.

Método de Medición
El trabajo ejecutado de medirá en kilogramos (kg) de fierro corrugado de 3/8” en las cunetas y
aprobados por el Inspector de la obra de acuerdo a lo especificado en los planos.

Forma de Pago
El pago se efectuara al precio unitario del contrato, por kilogramo (kg) Este precio será la compensación
total por toda la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución de esta partida.

[Link] VIGAS

[Link].01 MORTERO f’c= 210 kg/cm2 (VIGAS)

Descripción y Método de Construcción


Esta partida comprende el Mortero para la construcción de Viga de Cimentación para una
resistencia establecida de f’c=210 Kg/cm2.
La arena para el Mortero a emplear es la que recibe la denominación de arena gruesa (1 a 3
mm) correspondientes a los agregados finos empleados para la elaboración del Mortero.
El agua para preparar el Mortero será limpia, incolora y que cumpla con las normas.
El cemento cumplirá las normas INTINTEC para cemento PÓRTLAND del Perú y/o la norma
ASTM-C-150 tipo I. Además debe cumplir con todas las Especificaciones nombradas en las
Generalidades de Mortero Armado.

48
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Método de Medición
Será medido por Metro Cúbico (M3), de material puesto en su posición final, estas deberán ser
aprobadas por el Ingeniero Supervisor de acuerdo a lo especificado en los planos.

Forma de Pago
El pago se efectuara al precio unitario del contrato, por Metro Cúbico (M3) mediante las valorizaciones
respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho pago constituirá
compensación por el equipo e imprevistos para el vaciado del Mortero.

[Link].02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MUEROS REFORZADOS

CARACTERÍSTICAS GENERALES
Los encofrados de madera serán confeccionados de manera tal que permitan obtener
superficies expuestas de Mortero con textura uniforme, libre de salientes u otras irregularidades
y defectos que se consideren inapropiados para este tipo de trabajos.
Deberán ser adecuadamente fuertes y capaces de soportar, sin deformarse, los esfuerzos que
son sometidos durante el vaciado del Mortero. Asimismo, no se permitirá cargas que excedan
el límite, para el cual fueron diseñados los encofrados y no se permitirá la omisión de los
arriostres de refuerzo, salvo que esté prevista la normal resistencia sin la presencia del mismo.
Deberán ser precisos en sus dimensiones indicadas en planos, así como en su alineamiento y
nivelación original.
Los separadores temporales (Encofrados Transversales colocados cada 3.00 m.) deberán ser
removidos cuando el Mortero, debidamente consolidado, haya llegado a la altura necesaria y
por lo tanto haga que dichos implementos sean innecesarios.
El desencofrado deberá hacerse gradualmente, estando prohibido las acciones de golpes,
forzar o causar trepidación. Los encofrados y arriostres de refuerzo, deben permanecer hasta
que el Mortero adquiera la resistencia suficiente para soportar con seguridad las cargas y evitar
la ocurrencia de deflexiones permanentes no previstas, así como para resistir daños mecánicos
tales como resquebrajaduras, fracturas, hendiduras o grietas.
Jugará papel importante la experiencia del Ingeniero Residente, quien por medio de la
aprobación del Supervisor, procederá al desencofrado respectivo.
En todo caso, el desencofrado no se realizará antes de haber transcurrido 24 hrs. como
mínimo, salvo que lo ordene, bajo responsabilidad Ingeniero Residente.

Método de Medición
El trabajo efectuado se medirá en Metros Cuadrados (M2) de colocación de encofrado y
desencofrado en las columnas aprobado por el Supervisor de la obra de acuerdo a lo
especificado en los planos.

Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del contrato, por Metro Cuadrado (M2) mediante las
valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por el equipo e imprevistos para el encofrado y desencofrado
realizado.

[Link].03 ACERO DE REFUERZO Ø3/4” fy= 4200 kg/cm2 inc. doblado y colocación + 5% desperdicio

Descripción
Esta partida se refiere a la habilitación del fierro liso en barras de 3/4” y su colocación dentro de
los elementos estructurales paños de pavimento de mortero f’c=210 Kg/cm2, la separación de
Junta a Junta será cada 3 paños (12.00 m.), con la finalidad de transmitir cargas de una losa a
otra, permitiendo que las juntas puedas abrir y cerrar, pero manteniéndolas a la misma altura,
en las juntas de dilatación y contracción. La longitud de estos pasadores es de 0.50 m de
acuerdo al diseño, con una separación entre ellos de 0.50m.

Método de Construcción

49
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Los pasadores estarán constituidos por barras lisas de hierro, las cuales se tratarán en un
espacio comprendido entre la mitad y tres cuartos de su longitud con una película fina de algún
producto que evite su adherencia al concreto. Cuando los pasadores se coloquen en juntas de
dilatación, el extremo correspondiente a la parte tratada se protegerá con una cápsula de
longitud comprendida entre cincuenta y cien milímetros (50 mm. - 100 mm.).

Las características y dimensiones de los pasadores serán las indicadas en los planos del
proyecto.

Todo acero debe ceñirse a las siguientes especificaciones:


 Acero con resistencia a fluencia de 4200 Kg/cm2, de acuerdo a los planos estructurados,
similar al producido por SIDER PERU y de acuerdo a las especificaciones de esta empresa
productora de acero.
 Corrugaciones de acuerdo a las Normas ASTM A-615.
 El contratista será totalmente responsable del detalle, suministro, doblado y colocación de
todo el acero de refuerzo y someterá al Ingeniero Supervisor, para su aprobación copia de
todas las listas de doblados de varilla, diagrama de colocación del acero de refuerzos.

Empleo y colocación.
 Los aceros de refuerzo serán colocados según las indicaciones de los planos.
 Las distancias entre las varillas se consideran medidas entre los ojos de las mismas.
 Antes de su colocación las varillas serán limpiadas de las eventuales incrustaciones o de
cualquier material extraño que puede afectar la buena adherencia entre el fierro y el concreto,
en uno de los extremos.
 Los refuerzos se colocarán en obra, se anclarán y fijarán en uno de los extremos, de
manera que no se desplacen o deformen durante el vaciado y vibrado.
 Los recubrimientos libres indicados en los planos deberán ser logrados por medio de
separadores de mortero o de cualquier otro medio aprobado por el Ingeniero Supervisor.
 Antes del vaciado el Ing° Supervisor deberá aprobar la armadura colocada.

Método de Medición
Este trabajo será medido por Kilogramo (Kg), de acuerdo a las dimensiones indicadas en los
planos, medido en su posición final y previa verificación y aprobación del Ingeniero Supervisor,
y todo ello ejecutado según las presentes especificaciones ó de acuerdo a las instrucciones de
la supervisión ordenadas por escrito.

Forma de Pago
La cantidad de pasadores por kilogramos (Kg); medidos de acuerdo a lo anteriormente descrito, serán
pagados al precio unitario según el Contrato. El pago se efectuará mediante las valorizaciones
respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho pago constituirá
compensación por materiales (inc. merma), dispositivos empotrados, por la mano de obra (inc. leyes
sociales, herramientas y equipo empleados y por los imprevistos necesarios para completar la partida.

[Link].04 ACERO DE REFUERZO Ø 5/8”; fy=4200 kg/cm2 incluye doblado + 5% desperdicio

Descripción
Esta partida comprende la colocación de la armadura de 5/8" dentro del encofrado de la
colocación de las cunetas y serán colocadas de acuerdo a las Normas ASTM A-615, ciñéndose
estrictamente a las dimensiones de los planos en cuanto a diámetro de acero
Todo esfuerzo de acero debe ser de grado estructural en los planos de estructuras, además
debe tener una resistencia a la fluencia de 4,200 kg. cm2.

Método de Medición
El trabajo ejecutado de medirá en kilogramos (kg) de fierro corrugado de 3/8” en las cunetas y
aprobados por el Inspector de la obra de acuerdo a lo especificado en los planos.

50
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Forma de Pago
El pago se efectuara al precio unitario del contrato, por kilogramo (kg) Este precio será la compensación
total por toda la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución de esta partida.

[Link].05 ACERO DE REFUERZO Ø 1/2”; fy=4200 kg/cm2 incluye colocado + 5% desperdicio

Descripción
El Contratista debe ceñirse a las siguientes especificaciones:
- Acero con resistencia a la fluencia de 4200 kg/cm2, de acuerdo a los planos estructurados, el
que será verificado por el Supervisor y presentación del control de calidad por el fabricante.
- Todo el esfuerzo debe ser de grado estructural en los planos de estructuras.
- Corrugaciones de acuerdo a las Normas ASTM A-615. Las armaduras serán colocadas dentro
de los encofrados, ciñéndose, estrictamente a las dimensiones de los planos en cuanto a
diámetro de acero, distribución y calidad del mismo.
- El ejecutor será totalmente responsable del detalle, suministro, doblado y colocación de todo el
acero de refuerzo y someterá al Supervisor, para su aprobación copia de todas las listas de
doblado de varillas, diagrama de colocación del acero de refuerzos.
- El Ingeniero tiene derecho de solicitar al Contratista, que proporcione, corte, doble y coloque
una cantidad razonable de acero adicional y misceláneo, según encuentre necesario para
completar las estructuras, tal como se indiquen los planos o sea ordenado por el Supervisor.
- El refuerzo se colocará con precisión y será apoyado adecuadamente sobre soportes de
concreto, metal u otro material aprobado; espaciadores o estribos.
- Todas las barras se doblarán en frío.
- El radio de doblez mínimo para ganchos Standard, medio en la parte inferior de la barra, será
el siguiente:
Diámetro de Varilla Radio Mínimo
3/8” a 1”..................................................... 3 diámetros
Mayor de una pulgada............................... 4 diámetros

Los recubrimientos para las armaduras se encontrarán indicados en los planos. Debe cuidarse
que durante la colocación del mortero sobre las armaduras, éstas se encuentren libres de
barras, óxido grueso, aceite o de cualquier otro material que pudiera reducir su adherencia.
Debe evitarse el uso de armaduras con porcentajes de corrosión elevados. Las armaduras
estarán sujetadas a los encofrados convenientemente a manera de evitar su movimiento
durante el proceso de llenado.
En general no se permitirá el endurecimiento y redoblado de barras mal dobladas, ni el
calentamiento y soldado de varillas, a menos que cuente con la aprobación especificada del
Supervisor. A menos que se indique de otra manera a los planos o sea especificada por el
Supervisor las mencione para doblar y colocar varillas serán efectuadas en los ejes de las
varillas.
Los empalmes traslapes entre armaduras se harán en muros y parámetros verticales como se
indica en los planos y diagramas. No se debe proceder a empalmar bajas en puntos de
máximo momento. Debe procurarse que los empalmes sean alternados y espaciados a una
distancia mínima de 40 diámetros considerados que en ninguna parte o sección se debe
empalmar más de 1/3 de número total de barras en cada capa de armadura. No es mandatario
que las barras a empalmar sean fijadas una con respecto al otro siendo preferible incluso que
cada uno presente su adherencia individual con el mortero. Las barras de refuerzo no deben
ser dobladas luego de haber sido embebidas en mortero ya fraguado.
Tolerancia de Dimensiones en Armaduras
Las armaduras usadas para refuerzos de mortero armado deben sujetarse a los siguientes
requisitos de tolerancia de fabricación y colocación:
- Dimensión total de los estribos +/- 1cm.
51
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

- Recubrimiento +/- 0.75cm.


- Espaciamiento mínimo entre refuerzos 1cm.
- Longitud de las varillas +/- 4cm.
Las barras de refuerzo pueden ser movidas con el objeto de evitar interferencias con otras
varillas o tuberías. En caso de que las barras sean movidas más de un diámetro o
suficientemente como para violar la tolerancia antes mencionada, la nueva disposición deberá
estar sujetada a aprobación por parte del Supervisor.

Método de Medición
El Metrado se realizará de acuerdo a como los planos indiquen o como hayan sido ordenados
por el Inspector o Supervisor, se medirá en Kilogramos (kg) de lo efectivamente realizado.

Forma de Pago
El pago se hará al precio unitario del contrato por Kilogramos (kg) este precio será la compensación total
por toda la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
de esta partida

[Link].06 ACERO DE REFUERZO Ø 3/8”; fy=4200 kg/cm2 incluye doblado + 5% desperdicio

Descripción
Esta partida comprende la colocación de la armadura de 3/8" dentro del encofrado de la
colocación de las cunetas y serán colocadas de acuerdo a las Normas ASTM A-615, ciñéndose
estrictamente a las dimensiones de los planos en cuanto a diámetro de acero
Todo esfuerzo de acero debe ser de grado estructural en los planos de estructuras, además
debe tener una resistencia a la fluencia de 4,200 kg. cm2.

Método de Medición
El trabajo ejecutado de medirá en kilogramos (kg) de fierro corrugado de 3/8” en las cunetas y
aprobados por el Inspector de la obra de acuerdo a lo especificado en los planos.

Forma de Pago
El pago se efectuara al precio unitario del contrato, por kilogramo (kg) Este precio será la compensación
total por toda la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución de esta partida.

[Link] LOSA DE PUENTE

[Link].01 MORTERO f’c= 210 kg/cm2 (LOSA)

Descripción y Método de Construcción


Esta partida comprende el Mortero para la construcción de Viga de Cimentación para una
resistencia establecida de f’c=210 Kg/cm2.
La arena para el Mortero a emplear es la que recibe la denominación de arena gruesa (1 a 3
mm) correspondientes a los agregados finos empleados para la elaboración del Mortero.
El agua para preparar el Mortero será limpia, incolora y que cumpla con las normas.
El cemento cumplirá las normas INTINTEC para cemento PÓRTLAND del Perú y/o la norma
ASTM-C-150 tipo I. Además, debe cumplir con todas las Especificaciones nombradas en las
Generalidades de Mortero Armado.

Método de Medición
Será medido por Metro Cúbico (M3), de material puesto en su posición final, estas deberán ser
aprobadas por el Ingeniero Supervisor de acuerdo a lo especificado en los planos.

Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del contrato, por Metro Cúbico (M3) mediante las valorizaciones
respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho pago constituirá
compensación por el equipo e imprevistos para el vaciado del Mortero.
52
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

[Link].02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MUEROS REFORZADOS

CARACTERÍSTICAS GENERALES
Los encofrados de madera serán confeccionados de manera tal que permitan obtener
superficies expuestas de Mortero con textura uniforme, libre de salientes u otras irregularidades
y defectos que se consideren inapropiados para este tipo de trabajos.
Deberán ser adecuadamente fuertes y capaces de soportar, sin deformarse, los esfuerzos que
son sometidos durante el vaciado del Mortero. Asimismo, no se permitirá cargas que excedan
el límite, para el cual fueron diseñados los encofrados y no se permitirá la omisión de los
arriostres de refuerzo, salvo que esté prevista la normal resistencia sin la presencia del mismo.
Deberán ser precisos en sus dimensiones indicadas en planos, así como en su alineamiento y
nivelación original.
Los separadores temporales (Encofrados Transversales colocados cada 3.00 m.) deberán ser
removidos cuando el Mortero, debidamente consolidado, haya llegado a la altura necesaria y
por lo tanto haga que dichos implementos sean innecesarios.
El desencofrado deberá hacerse gradualmente, estando prohibido las acciones de golpes,
forzar o causar trepidación. Los encofrados y arriostres de refuerzo, deben permanecer hasta
que el Mortero adquiera la resistencia suficiente para soportar con seguridad las cargas y evitar
la ocurrencia de deflexiones permanentes no previstas, así como para resistir daños mecánicos
tales como resquebrajaduras, fracturas, hendiduras o grietas.
Jugará papel importante la experiencia del Ingeniero Residente, quien por medio de la
aprobación del Supervisor, procederá al desencofrado respectivo.
En todo caso, el desencofrado no se realizará antes de haber transcurrido 24 hrs. como
mínimo, salvo que lo ordene, bajo responsabilidad Ingeniero Residente.

Método de Medición
El trabajo efectuado se medirá en Metros Cuadrados (M2) de colocación de encofrado y
desencofrado en las columnas aprobado por el Supervisor de la obra de acuerdo a lo
especificado en los planos.

Forma de Pago
El pago se efectuara al precio unitario del contrato, por Metro Cuadrado (M2) mediante las
valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por el equipo e imprevistos para el encofrado y desencofrado
realizado.

[Link].03 ACERO DE REFUERZO Ø 1/2”; fy=4200 kg/cm2 incluye colocado + 5% desperdicio

Descripción
El Contratista debe ceñirse a las siguientes especificaciones:
- Acero con resistencia a la fluencia de 4200 kg/cm2, de acuerdo a los planos estructurados, el
que será verificado por el Supervisor y presentación del control de calidad por el fabricante.
- Todo el esfuerzo debe ser de grado estructural en los planos de estructuras.
- Corrugaciones de acuerdo a las Normas ASTM A-615. Las armaduras serán colocadas dentro
de los encofrados, ciñéndose, estrictamente a las dimensiones de los planos en cuanto a
diámetro de acero, distribución y calidad del mismo.
- El ejecutor será totalmente responsable del detalle, suministro, doblado y colocación de todo el
acero de refuerzo y someterá al Supervisor, para su aprobación copia de todas las listas de
doblado de varillas, diagrama de colocación del acero de refuerzos.
- El Ingeniero tiene derecho de solicitar al Contratista, que proporcione, corte, doble y coloque
una cantidad razonable de acero adicional y misceláneo, según encuentre necesario para
completar las estructuras, tal como se indiquen los planos o sea ordenado por el Supervisor.
- El refuerzo se colocará con precisión y será apoyado adecuadamente sobre soportes de
concreto, metal u otro material aprobado; espaciadores o estribos.
- Todas las barras se doblarán en frío.
- El radio de doblez mínimo para ganchos Standard, medio en la parte inferior de la barra, será
el siguiente:
53
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Diámetro de Varilla Radio Mínimo


3/8” a 1”..................................................... 3 diámetros
Mayor de una pulgada............................... 4 diámetros
Los recubrimientos para las armaduras se encontrarán indicados en los planos. Debe cuidarse
que durante la colocación del mortero sobre las armaduras, éstas se encuentren libres de
barras, óxido grueso, aceite o de cualquier otro material que pudiera reducir su adherencia.
Debe evitarse el uso de armaduras con porcentajes de corrosión elevados. Las armaduras
estarán sujetadas a los encofrados convenientemente a manera de evitar su movimiento
durante el proceso de llenado.
En general no se permitirá el endurecimiento y redoblado de barras mal dobladas, ni el
calentamiento y soldado de varillas, a menos que cuente con la aprobación especificada del
Supervisor. A menos que se indique de otra manera a los planos o sea especificada por el
Supervisor las mencione para doblar y colocar varillas serán efectuadas en los ejes de las
varillas.
Los empalmes traslapes entre armaduras se harán en muros y parámetros verticales como se
indica en los planos y diagramas. No se debe proceder a empalmar bajas en puntos de
máximo momento. Debe procurarse que los empalmes sean alternados y espaciados a una
distancia mínima de 40 diámetros considerados que en ninguna parte o sección se debe
empalmar más de 1/3 de número total de barras en cada capa de armadura. No es mandatario
que las barras a empalmar sean fijadas una con respecto al otro siendo preferible incluso que
cada uno presente su adherencia individual con el mortero. Las barras de refuerzo no deben
ser dobladas luego de haber sido embebidas en mortero ya fraguado.
Tolerancia de Dimensiones en Armaduras
Las armaduras usadas para refuerzos de mortero armado deben sujetarse a los siguientes
requisitos de tolerancia de fabricación y colocación:
- Dimensión total de los estribos +/- 1cm.
- Recubrimiento +/- 0.75cm.
- Espaciamiento mínimo entre refuerzos 1cm.
- Longitud de las varillas +/- 4cm.
Las barras de refuerzo pueden ser movidas con el objeto de evitar interferencias con otras
varillas o tuberías. En caso de que las barras sean movidas más de un diámetro o
suficientemente como para violar la tolerancia antes mencionada, la nueva disposición deberá
estar sujetada a aprobación por parte del Supervisor.

Método de Medición
El Metrado se realizará de acuerdo a como los planos indiquen o como hayan sido ordenados
por el Inspector o Supervisor, se medirá en Kilogramos (kg) de lo efectivamente realizado.

Forma de Pago
El pago se hará al precio unitario del contrato por Kilogramos (kg) este precio será la compensación total
por toda la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
de esta partida

[Link].04 ACERO DE REFUERZO Ø 3/8”; fy=4200 kg/cm2 incluye doblado + 5% desperdicio

Descripción
Esta partida comprende la colocación de la armadura de 3/8" dentro del encofrado de la
colocación de las cunetas y serán colocadas de acuerdo a las Normas ASTM A-615, ciñéndose
estrictamente a las dimensiones de los planos en cuanto a diámetro de acero

54
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Todo esfuerzo de acero debe ser de grado estructural en los planos de estructuras, además
debe tener una resistencia a la fluencia de 4,200 kg. cm2.

Método de Medición
El trabajo ejecutado de medirá en kilogramos (kg) de fierro corrugado de 3/8” en las cunetas y
aprobados por el Inspector de la obra de acuerdo a lo especificado en los planos.

Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del contrato, por kilogramo (kg) Este precio será la compensación
total por toda la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución de esta partida.

[Link] ESTRUCTURA DE MADERA

[Link].01 FALSO PUENTE

Descripción y Método de Construcción


El Contratista deberá elaborar un falso puente a fin de dar viabilidad a la población para poder
realizar las actividades para la construcción del puente proyectado utilizará madera redonda
proveniente de la zona.
Forma de Medición
La partida se medirá por Unidad (UND) y/o a satisfacción del Ingeniero Supervisor
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del contrato, por Unidad (UND), según lo estipulado en la regla de medición
valorizada en obra.

[Link] CARPINTERIA METALICA

[Link].01 BARANDA DE TUBERIA DE FºGº Ø3”

Descripción.
Consiste en el armado y colocación de baranda metálica de FºGº, que forma parte de las estructuras
metálicas del proyecto y que irán en los sectores indicados en los planos, las barandas metálicas serán
unidas mediante soldadura.

Para su ejecución se seguirán las especificaciones dadas en el título de estructura metálica.

Medición
La unidad de medición de estas partidas será por metro (M) de acuerdo con los planos y siempre que
cuente con la aprobación del supervisor de obras.

Forma de pago
El pago de esta partida se hará de acuerdo a la unidad de medición por metro (M), al precio unitario del
contrato que se encuentran definidos en el presupuesto. Dicho pago será la compensación total por
mano de obra, materiales herramientas, equipos e imprevistos que presenten. El cual deberá contar con
la aprobación de la Supervisión.

[Link].02 APOYO FIJO

[Link].03 APOYO MOVIL

Descripción y Método de Construcción


Esta partida está referida a la preparación y colocación de todos los elementos con estructuras
metálicas que en los planos aparecen indicados como metálicas.

55
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Se usará como apoyo fijo y móvil de este elemento un tubo de acuerdo a los planos, 3 tipos de
plancha metálica de (1500mm x 400mm x 1/2”, 552mm x 400mm y 350mm x 400mm. Según
plano detalle) y pernos de anclaje ASTM-A 307 de Ø 1” con doble tuerca y arandela. Estos
elementos serán empotrados en las columnas y/o tubos de acero que se especifican en los
planos, de modo que permitan que la estructura se fije en forma sólida.
Método de Medición
El trabajo efectuado se medirá en Unidad (Und) de apoyos fijos y apoyos móviles colocados en
su posición final, debidamente aprobado por el Inspector o Supervisor de la obra de acuerdo a
lo especificado en los planos.
Forma de Pago
El trabajo efectuado se valorizará en Unidad (Und) de apoyos fijos y apoyos móviles colocados en su
posición final, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra,
materiales, equipo e imprevistos para completar la partida correspondiente y de acuerdo al avance real
en obra.

[Link] PINTURA

[Link].01 PINTURA ESMALTE EN BARANDAS DE METAL; 2 manos

Descripción y Procedimiento de Ejecución


En todos los elementos de estructuras metálicas serán aplicados primero con dos manos de
pintura anticorrosiva y posteriormente dos manos de pintura esmalte; de manera general todos
los elementos a pintar deberán estar limpios y secos.
Los materiales a usarse serán extraídos de sus envases originales y se emplearán sin
adulteración alguna, procediendo de acuerdo a las especificaciones de los fabricantes de los
productos a emplearse.
Para aplicar la pintura anticorrosivo en las estructuras metálicas, primero se prepara la
superficie a trabajarse luego se va aplicando la pintura anticorrosivo en capas sucesivas, a
medida que se vaya secando las anteriores y luego las capas de esmalte.
Se dará un mínimo de 2 manos para pinturas o las que sea necesaria para cubrir la superficie,
del color que se estipule.

Método de Medición
El trabajo ejecutado de medirá en metros cuadrados (m) de área de pintura en estructura
metálica, debidamente aprobado por el Supervisor de la obra de acuerdo a lo especificado en
los planos.

Forma de Pago
Esta partida se pagará por metro cuadrado (m), pago que constituirá compensación total por la mano de
obra, equipo, herramientas, materiales e implementos necesarios para completar la partida.

[Link] VARIOS

56
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

[Link].01 PILOTE CON TUBING DE D=12” H=6m

Descripción y Método de Construcción


Esta partida está referida a la preparación y colocación de todos los elementos con estructuras
metálicas que en los planos aparecen indicados como metálicas.
Se usará tubo de Ø 12” SCH 40, para las estructuras de pilotajes, Estos elementos serán
hincados hasta alcanzar el nivel de rechazo (suelo Firme).
Como se especifica en los planos, de modo que permitan que la estructura se fije en forma
sólida.
Método de Medición
El trabajo efectuado se medirá en Unidad (Und) para tuberías de acero enterrado en su
posición final, debidamente aprobado por el Inspector o Supervisor de la obra de acuerdo a lo
especificado en los planos.
Forma de Pago
El trabajo efectuado se valorizará en Unidad (Und) para tuberías de acero enterrados y colocados en su
posición final, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra,
materiales, equipo e imprevistos para completar la partida correspondiente y de acuerdo al avance real
en obra.

[Link].02 TUBERIA PVC DSG SP Ø3” – clase pesada

Descripción
Las tuberías a emplearse dentro de la ejecución del presente proyecto serán diseñadas para ser utilizadas en
instalaciones de acuerdo a los planos.

Su fabricación se efectuará bajo el estricto cumplimiento de las normas técnicas nacionales y la adopción de
exigencias estándares propios que garantizan la calidad de la tubería, con eficiencia en la fabricación,
calidad de materia prima, espesores correctos y diámetros exactos que corresponden a cada necesidad.

Las tuberías a emplearse deben garantizar su duración a través del tiempo.

Método de Medición
Este trabajo será medido por metro lineal (ml), de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos, medidos en su
posición original, aprobado por el Ingeniero Supervisor; y todo ello ejecutado según las presentes
especificaciones ó de acuerdo a las instrucciones de la supervisión ordenadas por escrito.

Bases de Pago
La longitud de metros lineal (ml) de tendido de tuberías, medido de acuerdo a lo anteriormente descrito
será pagado al precio unitario según el Contrato. El pago se efectuará mediante las valorizaciones
respectivas y de acuerdo al avance de obra real de la obra, entendiéndose que dicho pago constituirá
compensación por la instalación, así como por los materiales (inc. merma), por la mano de obra (inc.
Leyes sociales), herramientas y por los imprevistos necesarios para completar la partida.

[Link] RAMPA DE ACCESO

[Link].01 MORTERO f’c= 210 kg/cm2 (rampa de acceso)

Descripción y Método de Construcción


Esta partida comprende el Mortero para la construcción de Viga de Cimentación para una
resistencia establecida de f’c=210 Kg/cm2.

57
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

La arena para el Mortero a emplear es la que recibe la denominación de arena gruesa (1 a 3


mm) correspondientes a los agregados finos empleados para la elaboración del Mortero.
El agua para preparar el Mortero será limpia, incolora y que cumpla con las normas.
El cemento cumplirá las normas INTINTEC para cemento PÓRTLAND del Perú y/o la norma
ASTM-C-150 tipo I. Además debe cumplir con todas las Especificaciones nombradas en las
Generalidades de Mortero Armado.

Método de Medición
Será medido por Metro Cúbico (M3), de material puesto en su posición final, estas deberán ser
aprobadas por el Ingeniero Supervisor de acuerdo a lo especificado en los planos.

Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del contrato, por Metro Cúbico (M3) mediante las valorizaciones
respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho pago constituirá
compensación por el equipo e imprevistos para el vaciado del Mortero.

[Link].02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE RAMPA DE ACCESO

CARACTERÍSTICAS GENERALES
Los encofrados de madera serán confeccionados de manera tal que permitan obtener
superficies expuestas de Mortero con textura uniforme, libre de salientes u otras irregularidades
y defectos que se consideren inapropiados para este tipo de trabajos.
Deberán ser adecuadamente fuertes y capaces de soportar, sin deformarse, los esfuerzos que
son sometidos durante el vaciado del Mortero. Asimismo, no se permitirá cargas que excedan
el límite, para el cual fueron diseñados los encofrados y no se permitirá la omisión de los
arriostres de refuerzo, salvo que esté prevista la normal resistencia sin la presencia del mismo.
Deberán ser precisos en sus dimensiones indicadas en planos, así como en su alineamiento y
nivelación original.
Los separadores temporales (Encofrados Transversales colocados cada 3.00 m.) deberán ser
removidos cuando el Mortero, debidamente consolidado, haya llegado a la altura necesaria y
por lo tanto haga que dichos implementos sean innecesarios.
El desencofrado deberá hacerse gradualmente, estando prohibido las acciones de golpes,
forzar o causar trepidación. Los encofrados y arriostres de refuerzo, deben permanecer hasta
que el Mortero adquiera la resistencia suficiente para soportar con seguridad las cargas y evitar
la ocurrencia de deflexiones permanentes no previstas, así como para resistir daños mecánicos
tales como resquebrajaduras, fracturas, hendiduras o grietas.
Jugará papel importante la experiencia del Ingeniero Residente, quien por medio de la
aprobación del Supervisor, procederá al desencofrado respectivo.
En todo caso, el desencofrado no se realizará antes de haber transcurrido 24 hrs. como
mínimo, salvo que lo ordene, bajo responsabilidad Ingeniero Residente.

Método de Medición
El trabajo efectuado se medirá en Metros Cuadrados (M2) de colocación de encofrado y
desencofrado en las columnas aprobado por el Supervisor de la obra de acuerdo a lo
especificado en los planos.

Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del contrato, por Metro Cuadrado (M2) mediante las
valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por el equipo e imprevistos para el encofrado y desencofrado
realizado.

[Link].03 ACERO DE REFUERZO Ø 1/2”; fy=4200 kg/cm2 incluye colocado + 5% desperdicio

Descripción
58
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

El Contratista debe ceñirse a las siguientes especificaciones:


- Acero con resistencia a la fluencia de 4200 kg/cm2, de acuerdo a los planos estructurados, el
que será verificado por el Supervisor y presentación del control de calidad por el fabricante.
- Todo el esfuerzo debe ser de grado estructural en los planos de estructuras.
- Corrugaciones de acuerdo a las Normas ASTM A-615. Las armaduras serán colocadas dentro
de los encofrados, ciñéndose, estrictamente a las dimensiones de los planos en cuanto a
diámetro de acero, distribución y calidad del mismo.
- El ejecutor será totalmente responsable del detalle, suministro, doblado y colocación de todo el
acero de refuerzo y someterá al Supervisor, para su aprobación copia de todas las listas de
doblado de varillas, diagrama de colocación del acero de refuerzos.
- El Ingeniero tiene derecho de solicitar al Contratista, que proporcione, corte, doble y coloque
una cantidad razonable de acero adicional y misceláneo, según encuentre necesario para
completar las estructuras, tal como se indiquen los planos o sea ordenado por el Supervisor.
- El refuerzo se colocará con precisión y será apoyado adecuadamente sobre soportes de
concreto, metal u otro material aprobado; espaciadores o estribos.
- Todas las barras se doblarán en frío.
- El radio de doblez mínimo para ganchos Standard, medio en la parte inferior de la barra, será
el siguiente:
Diámetro de Varilla Radio Mínimo
3/8” a 1”..................................................... 3 diámetros
Mayor de una pulgada............................... 4 diámetros

Los recubrimientos para las armaduras se encontrarán indicados en los planos. Debe cuidarse
que durante la colocación del mortero sobre las armaduras, éstas se encuentren libres de
barras, óxido grueso, aceite o de cualquier otro material que pudiera reducir su adherencia.
Debe evitarse el uso de armaduras con porcentajes de corrosión elevados. Las armaduras
estarán sujetadas a los encofrados convenientemente a manera de evitar su movimiento
durante el proceso de llenado.
En general no se permitirá el endurecimiento y redoblado de barras mal dobladas, ni el
calentamiento y soldado de varillas, a menos que cuente con la aprobación especificada del
Supervisor. A menos que se indique de otra manera a los planos o sea especificada por el
Supervisor las mencione para doblar y colocar varillas serán efectuadas en los ejes de las
varillas.
Los empalmes traslapes entre armaduras se harán en muros y parámetros verticales como se
indica en los planos y diagramas. No se debe proceder a empalmar bajas en puntos de
máximo momento. Debe procurarse que los empalmes sean alternados y espaciados a una
distancia mínima de 40 diámetros considerados que en ninguna parte o sección se debe
empalmar más de 1/3 de número total de barras en cada capa de armadura. No es mandatario
que las barras a empalmar sean fijadas una con respecto al otro siendo preferible incluso que
cada uno presente su adherencia individual con el mortero. Las barras de refuerzo no deben
ser dobladas luego de haber sido embebidas en mortero ya fraguado.

Tolerancia de Dimensiones en Armaduras


Las armaduras usadas para refuerzos de mortero armado deben sujetarse a los siguientes
requisitos de tolerancia de fabricación y colocación:
- Dimensión total de los estribos +/- 1cm.
- Recubrimiento +/- 0.75cm.
- Espaciamiento mínimo entre refuerzos 1cm.
- Longitud de las varillas +/- 4cm.
Las barras de refuerzo pueden ser movidas con el objeto de evitar interferencias con otras
varillas o tuberías. En caso de que las barras sean movidas más de un diámetro o

59
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

suficientemente como para violar la tolerancia antes mencionada, la nueva disposición deberá
estar sujetada a aprobación por parte del Supervisor.

Método de Medición
El Metrado se realizará de acuerdo a como los planos indiquen o como hayan sido ordenados
por el Inspector o Supervisor, se medirá en Kilogramos (kg) de lo efectivamente realizado.

Forma de Pago
El pago se hará al precio unitario del contrato por Kilogramos (kg) este precio será la compensación total
por toda la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
de esta partida

01.08 EMERGENCIA SANITARIA


01.08.01 LIMPIEZA Y DESINFECCION
Descripción.
Esta partida comprende el monitoreo del personal de campo a través de una caseta en el cual
antes de ingresar a laborar se procederá con la implementación COVID – 19, el cual consiste
con evaluar al personal con los equipos médicos para tal fin.

Materiales Equipos Y Herramientas.


Se considera para esta actividad el uso de termómetro infrarrojo para medir la temperatura,
saturómetro digital para medir el nivel de oxigenación, tensiómetro digital para medir el nivel de
presión, además de contar con alcohol para la desinfección, camilla estática, carteles de
señalización, biombo y pack tópico.

Procedimiento.
Consiste en realizar un seguimiento exhaustivo al personal de campo para evitar contagios del
COVID – 19.

Método de Medición
Los trabajos serán medidos en unidades (Und.), de acuerdo a lo especificado en la actividad.

Forma de Pago.
Esta partida se pagará al precio unitario (Und.) cuyo precio unitario está definido en la planilla de
metrados.

01.08.02 SINTOMATOLOGIA Y TOPICO.


Descripción.
Esta partida comprende el monitoreo del personal de campo a través de una caseta ene l cual
antes de ingresar a laborar se procederá con la implementación COVID – 19, el cual consiste
con evaluar al personal con los equipos médicos para tal fin.

Materiales Equipos Y Herramientas.


Se considera para esta actividad el uso de termómetro infrarrojo para medir la temperatura,
saturómetro digital para medir el nivel de oxigenación, tensiómetro digital para medir el nivel de
presión, además de contar con alcohol para la desinfección, camilla estática, carteles de
señalización, biombo y pack tópico.
60
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Procedimiento.
Consiste en realizar un seguimiento exhaustivo al personal de campo para evitar contagios del
COVID – 19.

Método de Medición
Los trabajos serán medidos en unidades (Und.), de acuerdo a lo especificado en la actividad.

Forma de Pago.
Esta partida se pagará al precio unitario (Und.) cuyo precio unitario está definido en la planilla de
metrados.

01.08.03 LAVADO DE MANOS.


Descripción.
Esta partida comprende el monitoreo del personal de campo para lo cual se debe cumplir los
protocolos de seguridad aprobados para el PLAN COVID – 19. Uno de estos protocolos es el
lavado de manos con abundante habón liquido de acuerdo a las Normas Establecidas.

Materiales Equipos Y Herramientas.


Se considera para esta actividad el uso de lavamanos, jabón líquido, y papel toalla.

Procedimiento.
Consiste en realizar un seguimiento exhaustivo al personal de campo para evitar contagios del
COVID – 19.

Método de Medición
El trabajo será medido en unidades (Und.), de acuerdo a lo especificado en la actividad.

Forma de Pago.
Esta partida se pagará al precio unitario (Und.) cuyo precio unitario está definido en la planilla de
metrados.

01.08.04 INGRESO HA LABORAR.


Descripción.
Todo el personal antes de comenzar a laborar tiene que pasar el examen de la prueba rápido
descarte de COVID – 19, el cual tiene que ser evaluado por un especialista en medicina.

Materiales Equipos Y Herramientas.


Se considera para esta actividad el uso de pruebas rápidas y atención médica.

Procedimiento de Construcción.
Consiste en realizar un seguimiento exhaustivo al personal de campo para evitar contagios del
COVID – 19.

Método de Medición
El trabajo será medido en unidades (Und.), de acuerdo a lo especificado en la actividad.

Forma de Pago.
Esta partida se pagará al precio unitario (Und.) cuyo precio unitario está definido en la planilla de
metrados.
PROCEDIMIENTO DE CONTROL DEL SERVICIO
Para la determinación del grado de cumplimiento en las actividades de ejecución, se empleará el concepto de
obra, concepto en el cual considera que la funcionalidad de la infraestructura vial. Estos niveles son los límites
admisibles dentro de los cuales puede fluctuar la medida de los parámetros, de manera que la infraestructura vial
61
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

brinde adecuadamente el servicio para la cual fue concebida. En ese sentido la conservación rutinaria incluye la
ejecución de las diferentes actividades, para garantizar las condiciones de la transitabilidad y los indicadores de
conservación.

Los procedimientos de control corresponden a los parámetros que se presentan en los Términos de Referencia,
que se encuentran establecidos en el “Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas Generales para
Construcción (EG-2013). Actualizado a junio 2013 mediante la Resolución Directoral Nº 22-2013-MTC/14
(07.08.2013).

a. METAS DEL PROYECTOD

Previamente al inicio de obra el Contratista presentara un Plan de Trabajo para aprobación de la Dirección
Ejecutiva de Infraestructura Vial – Sub Dirección de Estudios y Supervisión de la DRTC-Loreto.

"RENOVACION DE VIAS VECINALES EN EL (LA) RUTA GUEPPI – TRES FRONTERAS – DISTRITO DE


TENIENTE MANUEL CLAVERO – PROVINCIA DEL PUTUMAYO – DEPARTAMENTO DE LORETO".

El Plan de Trabajo deberá incluir como mínimo las siguientes actividades:

a. Notificación para el Inicio de las partidas.


b. Presentación del cuaderno de obra debidamente legalizado notarialmente.
c. Objetivos y metas a alcanzar
d. Presentación del personal, movilidad, herramientas, elementos de seguridad y otros relacionados, en la zona
de trabajo el primer día de iniciado la obra.
e. Programación mensual de los trabajos a ejecutarse durante el periodo de ejecución (la programación general
de partidas mediante el diagrama de barras con sus respectivas cargas de trabajo, para el periodo de
ejecución de trabajos, teniendo en cuenta la priorización de actividades, según la estacionalidad y el
inventario vial físico registrado del camino.
f. Reuniones informativas a los pobladores de la zona.
g. Descripción de las actividades de ejecución acorde, al Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas
Generales para Construcción (EG-2013). Actualizado a junio 2013 mediante la Resolución Directoral Nº 22-
2013-MTC/14 (07.08.2013). Manual de Carreteras – Suelos, Geología, Geotecnia y Pavimentos, Sección
Suelos y pavimentos, aprobada con Resolución Directoral N° 10-2014-MTC/14 de fecha 09 de abril del 2014.
h. Plan de vigilancia, prevención y control del COVID-19 en el trabajo
i. Presentación de ficha o carnet de vacunación de 03 Dosis ante el covid-19 de todo el personal en
campo y administrativo.
j. Presentación de los Informes Mensuales.
k. Entrega de Plan de Trabajo a los 5 Días calendarios de firmado el acta de entrega del terreno.

El Contratista asumirá la responsabilidad por la ejecución de obra ofertada, debiendo suministrarlo


oportuna e inmediatamente, según los requisitos mínimos detallados en su propuesta.

4.2 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO

Se realizará la ejecución del servicio IOARR: "RENOVACION DE VIAS VECINALES EN EL (LA) RUTA GUEPPI
– TRES FRONTERAS – DISTRITO DE TENIENTE MANUEL CLAVERO – PROVINCIA DEL PUTUMAYO –
DEPARTAMENTO DE LORETO".
"; debiendo tener en consideración las siguientes normativas:

- Manual de Carreteras Mantenimiento o Conservación Vial” aprobado mediante la Resolución


Directoral N° 08-2014-MTC/14 (27.03.2014).
- Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas Generales para Construcción (EG-2013).
Actualizado a junio 2013 mediante la Resolución Directoral Nº 22-2013-MTC/14 (07.08.2013).
- Manual de Carreteras: Diseño Geométrico - DG-2018, aprobado con Resolución Directoral N°
003-2018-MTC/14 del 30.01.2018, publicada el 07. Feb.2018.
62
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

- Manual de Ensayos de Materiales, aprobado con Resolución Directoral N° 018-2016-MTC/14


del 03.06.2016, vigente del 27.06.2016.
- Manual de Carreteras: “Suelos, Geología, Geotecnia y Pavimentos”, Sección Suelos y
Pavimentos, aprobado con Resolución Directoral N° 10-2014-MTC/14 del 09.04.2014.
- Resolución Ministerial Nº 468-2018-MTC/01 que aprueba la Metodología Específica “CM01 –
MTC Contenidos Mínimos Específicos para la Formulación de Proyectos de Mejoramiento a
nivel de Soluciones Básicas de Carreteras de la Red Vial Nacional”

Así mismo el Contratista apertura un cuaderno de ocurrencia debidamente legalizado, iniciándose con el acta de
entrega de terreno y las acciones durante el proceso de ejecución de las partidas programadas, debiendo estar
firmado por el Contratista, Ingeniero Residente e Ingeniero Supervisor y/o inspector.

4.3 INFORMES MENSUALES

Con el objeto de llevar un control Técnico y Administrativo adecuado que permita verificar el cumplimiento
de las metas físicas y recursos financieros, el Contratista deberá presentar los Informes Mensuales de obra.

a. Procedimiento y Plazos

Debe ser presentado al quinto día hábil día del mes siguiente en que se cumplió con la programación de
ejecución, el Contratista deberá remitir al Supervisor y/o Inspector del IOARR: "RENOVACION DE VIAS
VECINALES EN EL (LA) RUTA GUEPPI – TRES FRONTERAS – DISTRITO DE TENIENTE MANUEL
CLAVERO – PROVINCIA DEL PUTUMAYO – DEPARTAMENTO DE LORETO", el expediente del Informe
Mensual del servicio.
El Supervisor y/o Inspector, elevará el expediente del Informe Mensual de la Obra a la Dirección Ejecutiva
de Infraestructura Vial- DRTC. Loreto, al octavo día hábil del mes siguiente en que se cumplió la prestación
de la obra, previa VERIFICACIÓN y VISACIÓN de TODA la documentación.

b. Contenido del Informe Mensual del servicio

El Informe Mensual del servicio deberá tener el siguiente contenido mínimo:


 Carta de Presentación
 Copia de Factura debidamente llenada indicando el mes correspondiente.
 Informe Técnico de las partidas ejecutadas, que debe contener los siguientes Datos
Generales.

- Caratula:
- Índice:
- Proyecto:
- Carretera:
- Ruta:
- Categoría:
- Tramo:
- Sub tramo:
- Longitud:
- Ancho de rodadura:
- Berma:
- Tipo de pavimento:
- Antecedentes.
- Informe técnico del residente de Obra de las partidas Ejecutadas (Detallado).
- Relación del personal empleado
- Relación de herramientas utilizadas.
- Relación de materiales empleados (adjuntar certificados de calidad, de ser necesario).
- Ensayos de laboratorio de control de calidad de los trabajos si el trabajo lo amerita.
- Relación de equipos y maquinarias empleados.
63
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

- Copia de cronograma de ejecución mensual de obra.


- Cuadro comparativo de avance de obra.
- Justificación de metrados ejecutados (indicando progresivas).
- Resumen de metrados ejecutados
- Conclusiones y recomendaciones.
- Panel fotográfico (debe contener fecha estampado y debe indicar el antes, durante y
después, mínimo 6 por actividad desarrollada).
- Copias de las hojas del cuaderno de ocurrencias, debidamente foliados y visados, por
el personal clave y supervisor.
- Actas de reuniones con la población (coordinaciones informativas, mínimo 02 charlas
por mes).
- CD conteniendo la información digital en formatos originales, Word, Excel, etc.
- Copia del Contrato.
- SCTR de los trabajadores de obra.

4.4 FORMA DE PRESENTACIÓN

La presentación de la documentación será en tres ejemplares (02 original y 1copias) y de la siguiente manera:

- Un original para trámite de pago del servicio y área usuaria.


- Un original para la Dirección Ejecutiva de Infraestructura Vial - Supervisión.
- CDs conteniendo toda la información debidamente foliada y firmada e información
nativo (Word, Excel, etc).

TODAS las hojas de los dos ejemplares deberán tener la firma del Representante Legal del Contratista, del
responsable Técnico (Personal Clave) y el Visto Bueno del Supervisor y/o Inspector de Obra, en señal de
conformidad.

Debe ser presentado a través de la mesa de partes de la DRTC.

9. NORMAS REGLAMENTARIAS
- Ley N° 31365 Ley de Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal 2022
- Ley N° 31366 Ley de Equilibrio Financiero del Presupuesto del Sector Público para el Año
Fiscal 2022.
- Ley N° 31367 Ley de Endeudamiento del Sector Público para el año fiscal 2022
- Resolución Ministerial Nº258-2020-MTC/01 – Protocolo Sanitario Sectorial para la
prevención del COVID 19 en el transporte terrestre y ferrovial de carga y mercancías y
actividades conexas de ámbito nacional.
- Resolución Ministerial Nº283-2020-MINSA, modifica la RM Nº239-2020-MINSA.
- Resolución Ministerial Nº448-2020-MINSA, modifica la RM Nº377-2020/MINSA
- TUO de la Ley de Contrataciones del Estado aprobado mediante Decreto Supremo
N°082-2019-EF y modificatorias
- Decreto Supremo N°344 – 2018 – EF, que aprueba el Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado y modificatorias.
- TUO de la Ley N°27444 Ley de Procedimiento Administrativo General aprobado mediante
D.S N°004- 2019-JUS.
- Texto Único Ordenado de la Ley N°27806, Ley de Transparencia y de Acceso a la
Información Pública, aprobado por Decreto Supremo N°043-2003-PCM.
- Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial, aprobada con Decreto Supremo
Nº 34-2008-MTC.
- Manual de Carreteras, Mantenimiento o Conservación Vial, aprobado con Resolución
directoral N° 008-2014-MTC/14 y actualizado mediante Resolución Directoral N° 008-
2014-MTC/14.
- Decreto supremo N° 034-MTC/2021, Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura
Vial
- Decreto Supremo Nº 011-79-VC.
- Código Civil.
- Directivas del OSCE.

64
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

10. SISTEMA DE CONTRATACIÓN


El presente procedimiento se rige por el sistema de contratación a suma alzada.

11. FUENTE DE FINANCIAMIENTO


La fuente de financiamiento de la inversión es Recursos Determinados.

12. RECURSOS A SER PROVISTOS POR EL CONTRATISTA:

N° DESCRIPCION CANTIDAD
1 MEZCLADORA DE 9 P3 (trompo) 01
2 COMPACTADOR VIBR. TIPO PLANCHA 7 HP 01
3 CAMION CISTERNA 4x2(AGUA)178-210HP 3000G 01
4 CAMION VOLQUETE 15 M3 01
5 RODILLO LISO VIBR AUTOP 101-135HP 10-12T 01
6 RODILLO NEUMATICO AUTOP 81-100HP 5.5-20T 01
7 CARGADOR S/LLANTAS 125-155 HP 3 YD3. 01
8 CARGADOR FRONTAL 200 - 250 HP 01
9 TRACTOR DE ORUGAS 190 - 240 HP 01
10 MOTONIVELADORA DE 125 HP 01
11 ESTACION TOTAL 01

Todos estos equipos, maquinarias, herramientas e instrumentos serán puestos a


disposición del Servicio en óptimas condiciones de operación.

La lista arriba indicada, no es limitativa, comprometiéndose por la presente a


incrementarla y/o optimizarla, en caso de que el avance del servicio así lo requiera,
sin que ello represente pago adicional alguno.

Su acreditación se realizará de acuerdo a lo señalado en los Requisitos de


Calificación.

13. PLAZO DE EJECUCION DEL SERVICIO


El plazo para la ejecución del Servicio de “RENOVACION DE VIAS VECINALES; EN
EL(LA) RUTA GUEPI - TRES FRONTERAS - DISTRITO DE TENIENTE MANUEL
CLAVERO, PROVINCIA PUTUMAYO, DEPARTAMENTO LORETO, es de Setenta y
cinco (75) días calendarios que se computan a partir del día siguiente de la firma del
contrato.

14. RESULTADOS ESPERADOS

Los entregables serán de acuerdo al siguiente cuadro:

ENTREGABLE PLAZO DE ENTREGA


Primer Entregable: Informe Técnico Como máximo a los treinta (30) días calendarios
N° 01 de iniciado el Servicio.
Segundo Entregable: Informe Como máximo a los sesenta (60) días calendarios
Técnico N° 02 de iniciado el Servicio.
Tercer Entregable: Informe Técnico Como máximo a los setenta y cinco (75) días
N° 03 calendarios de iniciado el Servicio.

15. MODALIDAD DE SELECCION


La modalidad de selección será por procedimientos de acuerdo a la Ley de
contrataciones del estado vigente.
65
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

16. SISTEMA DE CONTRATACION


El sistema de contratación será a suma alzada.

17. GARANTIA MINIMA DE LA EJECUCIÓN

El Contratista deberá garantizar el cumplimiento del Servicio durante los 75 (Setenta


y cinco) días calendarios contratados, salvo por algún hecho no controlable; entre
ellos, huelgas, atentados, cierre de caminos, desastres naturales u otros de fuerza
mayor.
El Contratista será el responsable ante la DRTC-LORETO, por los daños que se
pudiera ocasionar a la infraestructura vial por falta de una eficiente y oportuna
ejecución del Servicio; debiendo para ello, hacerse cargo en su totalidad del gasto
que ocasione el mantenimiento o reparación de la infraestructura defectuosa por falta
de un eficiente y oportuno servicio de reparación de berma y calzada asfáltica. De no
ser así, en el término de diez (10) días calendario, DRTC-LORETO descontará de
uno o más pagos el valor que corresponda a la reparación, sin perjuicio de resolver el
contrato por incumplimiento.
El Contratista está obligado a instruir a su personal para cumplir sus actividades con
eficiencia, eficacia y sobre todo buen trato a los usuarios de la vía.

El Contratista deberá estar en la capacidad de atender el requerimiento de la DRTC.


LORETO, según la necesidad del Servicio en circunstancias especiales como
emergencias derivadas de desastres naturales, condiciones climáticas adversas,
conflictos sociales u otros no previstos; debiendo brindar atención preferencial luego
de producidos tales contingencias a fin de reducir al mínimo los tiempos de no
transitabilidad de la vía.
El Contratista deberá garantizar la ejecución del Servicio, según requerimiento de
DRTC. LORETO.

18. FORMULA DE REAJUSTE


No corresponde.

19. FORMA DE PAGO

La forma de pago por la prestación del Servicio de RENOVACION DE VIAS


VECINALES; EN EL(LA) RUTA GUEPI - TRES FRONTERAS - DISTRITO DE
TENIENTE MANUEL CLAVERO, PROVINCIA PUTUMAYO, DEPARTAMENTO
LORETO, se realizará en forma mensual, en un plazo no mayor de quince (15)
días calendario de haber sido recibidos a satisfacción de la DRTC Loreto,
debiendo para ello contar con la conformidad del servicio por parte del
Supervisor del Tramo y la DEIV-SDEyS., y en aplicación del Art. 168 del
Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
Los pagos se realizarán de la siguiente manera:

PAGO DESCRIPCIÓN
Primer Pago El 40% del monto total del servicio vigente, dentro de los 15 días
calendarios siguientes de otorgada la conformidad del
Informe Técnico N° 1.
Segundo Pago El 40% del monto total del servicio vigente, dentro de los 15 días
calendarios siguientes de otorgada la conformidad del
Informe Técnico N° 2.
Tercer Pago El 20% del monto total del servicio vigente, dentro de los 15 días
calendarios siguientes de otorgada la conformidad del
Informe Técnico N° 3.

66
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

En la conformidad deberá precisarse, además del cumplimiento del entregable,


las penalidades que corresponda, por omisión, retraso o incumplimiento de los
Términos de Referencia del Servicio; para la ejecución de los descuentos en
tesorería de corresponder.
El contratista deberá incluir los comprobantes de pago, de todos los impuestos y
tributos de conformidad con la legislación vigente aplicable, así como, cualquier
otro concepto que sea aplicable y que pueda tener incidencia sobre el costo del
servicio contratado.
El pago se efectuará a través del abono en la respectiva cuenta corriente bancaría,
abiertas en las Entidades del Sistema Financiero Nacional, para lo cual el
CONTRATISTA deberá comunicar a Tesorería de la DRTC. Loreto, su Código de
Cuenta Interbancario (CCI), para su validación, mediante una Carta de Autorización
correspondiente

20. CONFORMIDAD DE LA EJECUCIÓN


Para la conformidad del servicio el Supervisor del Tramo verificara la calidad,
cantidad y el cumplimiento de las condiciones establecidas en los Términos de
Referencia, debiendo precisar en la misma, la aplicación de penalidades que
correspondan si fuera el caso.
De existir observaciones en la recepción del servicio, estas serán consignadas en
Acta, indicando claramente el sentido de las mismas; debiendo el Contratista realizar
la absolución de las observaciones en un plazo no menor a dos (02) ni mayor a diez
(10) días calendario.

Si pese al plazo otorgado, el Contratista no cumpliese a cabalidad con la


subsanación de las observaciones, DRTC. LORETO podrá resolver el Contrato sin
perjuicio de aplicar las penalidades que correspondan.

La recepción conforme de ejecución contratada, no enerva a DRTC. LORETO el


derecho de interponer demandas por defectos o vicios ocultos de la ejecución de
obra.

Implementos de bioseguridad obligatorios para prevención del Covid – 19, dotar de


implementos de bioseguridad a sus trabajadores.

21. ADELANTOS
No corresponde.

22. SUBCONTRATACIÓN
No se permite subcontratar la obra.

23. CONDICIONES DE LOS CONSORCIOS


De conformidad con el numeral 49.5 del artículo 49 del Reglamento se establece lo
siguiente:
- El número máximo de consorciados es de dos Integrantes
- El porcentaje mínimo de participación de cada consorciado es de 30 por ciento.
- El porcentaje mínimo de participación en la ejecución del contrato, para el
integrante del consorcio que acredite mayor experiencia, es de 60 por ciento.

24. CONFIDENCIALIDAD
En tal sentido, el contratista deberá dar cumplimiento a todas las políticas y estándares
definidos por la Entidad en materia de seguridad de la información. Dicha obligación
comprende la información que se entrega, así como la que se genera durante la ejecución de
las prestaciones y la información producida una vez que se haya concluido las prestaciones.
67
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

25. PENALIDAD POR MORA


Si el proveedor o contratista incurre en retraso injustificado en la ejecución de las
prestaciones, la DRTC. LORETO le aplicara en todos los casos, una penalidad por
cada día calendario de atraso, hasta por un monto máximo equivalente al diez por
ciento (10%) del monto de obra del Contrato. La penalidad se aplicará
automáticamente y se calculará de acuerdo a la siguiente fórmula:

Penalidad Diaria = 0.10 x Monto Vigente del Contrato


F x Plazo vigente en días

Donde F = 0.25

Cuando se llegue a cubrir el monto máximo de la penalidad, 10% del Monto


Contractual, [Link], podrá resolver el contrato de obra parcial o totalmente
por incumplimiento.

26. OTRAS PENALIDADES


La aplicación de estas penalidades se aplicará en concordancia con el Art. 163°del
Reglamento de la Ley de Contrataciones del estado, están referidas al monto del
contrato hasta el monto máximo equivalente al diez por ciento (10 %) del monto del
contrato vigente y las sanciones se efectuarán por cada ocurrencia, Estas
penalidades se calculan de forma independiente y se detallan a continuación:

MONTO DESCRIPCION DE LA CRITERIOS DE APLICACION


PENALIDAD
El responsable Aplicación por constatación
0.05% % del monto (Ingeniero Residente (por día)
total del contrato por del Servicio) no se Procedimiento de
cada día de retraso. encuentra en el lugar verificación del supuesto a
de ejecución de la penalizar; El supervisor y/o
prestación, sin haber inspector verificara la
justificado su ausencia permanencia del
ante el inspector o responsable (Ingeniero
supervisor. Residente del Servicio), el
cual informara
mensualmente a la entidad
sobre su cumplimiento.
Por día de retraso en Aplicación por constatación
0.05 % del monto total la presentación de los (por día)
del contrato por cada informes de la Procedimiento de
día de retraso. ejecución del Servicio. verificación del supuesto a
penalizar; El supervisor y/o
inspector verificara la
presentación.

27. RESPONSABILIDAD POR VICIOS OCULTOS

La responsabilidad de contratista por la calidad ofrecida y por lo vicios ocultos será


de un (1) año, contados a partir de la conformidad Otorgada por la Entidad, de
conformidad al Artículo Nº 40 numeral 40.2 de la Ley de Contrataciones del Estado
Ley Nº 30225.

68
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

28. OBLIGACIONES GENERALES DEL CONTRATISTA DURANTE LA EJECUCION


DEL SERVICIO

a. Cumplir con todos los requisitos exigidos por la Ley de Seguridad y Salud en el
trabajo N° 29783 (Dotación de equipos de protección personal adecuados: cascos
de seguridad con cinta reflectiva, lentes, guantes, chalecos con cinta reflectiva,
pantalón con cinta reflectiva, camisa de drill 100% algodón, con cinta reflectiva
con logo bordado de DRTC. LORETO, zapatos reforzados); asegurándose que los
trabajadores los utilicen y conserven en forma correcta.
b. Los trabajadores deben estar incorporados al Sistema Nacional de Pensiones; así
como, contar con los respectivos seguros SCTR, exámenes médicos pre
ocupacionales y otros acordes a la normatividad vigente.
c. Se deberá contar con los elementos de prevención y protección en el marco del
sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el trabajo; entre ellos:
06 und. de conos de seguridad grandes (mínimo de 75 cm.) color naranja con
cinta reflectiva.
02 und. de tranqueras, pintadas con franjas alternadas entre amarilla y negra.
04 und. de paletas doble cara con la señal de PARE (color rojo con letras blancas)
y señal de SIGA (color verde con letras blancas).
d. El alojamiento del personal obrero, alimentación, implementación de campamento,
estarán a cargo del Contratista.
e. El cumplimiento de la ejecución por parte del Contratista será con responsabilidad
y disponibilidad inmediata; asimismo, deberá demostrar experiencia en
actividades de Mantenimiento Vial.
f. La jornada de trabajo en campo será de 48 horas semanales. Según la jornada
normal de 8 horas diarias.
g. Es obligatorio el control y vigilancia de la vía en forma diaria, para lo cual se
deberá garantizar el recorrido de todo el tramo mediante el vehículo del
Contratista.
h. Las unidades vehiculares a utilizarse deberá contar con SOAT y revisiones
técnicas vigentes.
i. Las maquinarias pesadas deben contar con seguro contra riesgos y buen estado
de operación.
j. Por razones de seguridad, el traslado del personal hacia y en la zona de trabajo
deberá ser en vehículos autorizados para el transporte de pasajeros; lo cual, debe
ser garantizado por el Contratista durante todo el periodo que dure la ejecución,
cuyo incumplimiento podría seria causal de la resolución del contrato.

29. OTRAS CONDICIONES ADICIONALES

a. El Contratista está obligado a realizar las visitas de campo que considere


necesarias a la zona de trabajo dónde se realizara la ejecución del Servicio, con la
finalidad de poder tomar conocimiento sobre las condiciones actuales de la
Carretera; de tal forma, de poder determinar su oferta con la mayor precisión
posible.
b. El Contratista está obligado a brindar todo tipo de facilidades para que la DEIV-
SDEyS de la DRTC. LORETO, cuantas veces lo considere necesario, por si o por
terceros, efectué inspecciones físicas o documentarias para verificar el
cumplimiento de las condiciones pactadas.
c. El Contratista está obligado a instruir a su personal, para cumplir sus actividades
con eficiencia, eficacia y sobre todo buen trato a los usuarios de la vía.
d. Si por diversas situaciones es necesario realizar cambios de personal (bajo
rendimiento, renuncia u otros), es obligación del Representante legal del
Contratista, solicitar anticipadamente con un mínimo de 15 días el cambio con otro
personal de la misma experiencia y calificación, para lo cual se deberá tener la
aprobación del Supervisor o Inspector del Servicio.
69
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

e. De presentarse actividades adicionales dentro de la ejecución del Servicio, estás


se deberán realizar a solicitud y previa coordinación y autorización por parte del
Supervisor.
f. La recepción conforme de la obra por parte de DEIV-SDEyS, no enerva su derecho
a reclamar posteriormente por defectos o vicios ocultos, inadecuación en las
especificaciones técnicas u otras situaciones anómalas no detectables o no
verificables en la recepción del mismo, siendo el Contratista responsable de los
vicios ocultos durante 1 año contabilizados a partir de la conformidad.

g. Luego de haberse dado la conformidad a la prestación se genera el derecho al


pago del Contratista. Efectuado el último pago culmina el contrato y se cierra el
expediente de contratación respectivo.

h. Toda reclamación o controversia derivada del contrato inclusive por defectos o


vicios ocultos se resolverá mediante conciliación y/o arbitraje, en los plazos
previstos para cada caso.

i. Clausula Anticorrupción
El Contratista acepta expresamente que no llevara a cabo acciones que están
prohibidos por las leyes regionales y locales u otras leyes anticorrupción. Sin
Limitar lo anterior, el contratista se obliga a no afectar algún pago, ni ofrecerá o
transferirá algo de valor, a un funcionario o empleado gubernamental o a cualquier
tercero relacionado con el servicio, aquí establecido de manera que pudiese violar
las leyes locales u otras leyes anticorrupción, sin restricción alguna.
En forma especial, el contratista declara con carácter de declaración jurada que
no se encuentra inmerso en algún proceso de carácter penal vinculado a
presuntos ilícitos penales contra el Estado Peruano. Constituyendo su
declaración, la firma del mismo en el contrato de las que estos términos de
referencia forman parte integrante.

j. Clausula Anti Soborno


El contratista, no debe ofrecer, negociar o efectuar, cualquier pago, objeto de valor
o cualquier dadiva en general, o cualquier beneficio o incentivo ilegal en relación
con el contrato, que pueda constituir un incumplimiento a la ley, tales como robo,
fraude, cohecho o tráfico de influencias, directa o indirectamente, o a través de
socios, integrantes de los órganos de administración, apoderados, representantes
legales, funcionarios, asesores o personas vinculadas, en concordancia a lo
establecido en el artículo 11 de la Ley de Contrataciones del Estado, Ley N°
30225, el artículo 7° de su Reglamento aprobado mediante Decreto Supremo N°
344-2018-EF.
Así mismo, el contratista se obliga a conducirse en todo momento, durante la
ejecución del contrato, con honestidad, probidad, veracidad e integridad y de no
cometer actos ilegales o de corrupción, directa o indirectamente o a través de sus
socios, accionistas, participantes, integrantes de los órganos de administración,
apoderados, representantes legales, funcionarios, asesores y personas vinculadas
en virtud a los establecido en los artículos antes citados de la Ley de
Contrataciones del Estado y su reglamento.
El contratista se compromete a comunicar a las autoridades competentes, de
manera directa y oportuna, cualquier acto o conducta ilícita o corrupta de la que
tuviera conocimiento, así también en adoptar medidas técnicas, practicas, a través
de los canales dispuestos por la entidad.
De la misma manera, el contratista es consiente que, de no cumplir con lo
anteriormente expuesto, se someterá a la resolución del contrato y a las acciones
civiles y/o penales que la Entidad pueda accionar

70
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

30. REQUISITOS DE CALIFICACIÓN

A CAPACIDAD LEGAL
HABILITACIÓN
Requisitos:

 Contar con registro único de contribuyente – activo – habido.


 Contar con registro nacional de Proveedores vigente Capitulo de Servicios

Importante
De conformidad con la Opinión N° 186-2016/DTN, la habilitación de un postor, está
relacionada con cierta atribución con la cual debe contar el proveedor para poder llevar a
cabo la actividad materia de contratación, este es el caso de las actividades reguladas por
normas en las cuales se establecen determinados requisitos que las empresas deben cumplir
a efectos de estar habilitadas para la ejecución de determinado servicio o estar autorizadas
para la comercialización de ciertos bienes en el mercado.

Acreditación:
- Copia simple de Ficha RUC
- Copia simple del RNP

Importante
En el caso de consorcios, cada integrante del consorcio que se hubiera comprometido a
ejecutar las obligaciones vinculadas directamente al objeto de la convocatoria debe
acreditar este requisito.

B CAPACIDAD TÉCNICA Y PROFESIONAL


B.1 EQUIPAMIENTO ESTRATÉGICO
Requisitos:

El postor para la ejecución del Servicio deberá contar con el siguiente equipamiento estratégico:

71
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

N° DESCRIPCION CANTIDAD
1 MEZCLADORA DE 9 P3 (trompo) 01
2 COMPACTADOR VIBR. TIPO PLANCHA 7 HP 01
3 CAMION CISTERNA 4x2(AGUA)178-210HP 3000G 01
4 CAMION VOLQUETE 15 M3 01
5 RODILLO LISO VIBR AUTOP 101-135HP 10-12T 01
6 RODILLO NEUMATICO AUTOP 81-100HP 5.5-20T 01
7 CARGADOR S/LLANTAS 125-155 HP 3 YD3. 01
8 CARGADOR FRONTAL 200 - 250 HP 01
9 TRACTOR DE ORUGAS 190 - 240 HP 01
10 MOTONIVELADORA DE 125 HP 01
11 ESTACION TOTAL 01

Acreditación:
Copia de documentos que sustenten la propiedad, la posesión, el compromiso de compra venta o
alquiler u otro documento que acredite la disponibilidad del equipamiento estratégico requerido.

Importante
En el caso que el postor sea un consorcio los documentos de acreditación de este requisito
pueden estar a nombre del consorcio o de uno de sus integrantes.
B.3 CALIFICACIONES DEL PERSONAL CLAVE

B.3.1 FORMACIÓN ACADÉMICA


Requisitos:

RESIDENTE RESPONSABLE DEL SERVICIO


Ingeniero Civil, Titulado, Colegiado y Habilitado

ESPECIALISTA EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO


Ingeniero Civil y/o Industrial y/o Ingeniero de Higiene y Seguridad Industrial,
Titulado, Colegiado y Habilitado

TOPOGRAFO
Ingeniero civil titulado.

Acreditación:

El TÍTULO PROFESIONAL será verificado por el comité de selección en el Registro Nacional de


Grados Académicos y Títulos Profesionales en el portal web de la Superintendencia Nacional de
Educación Superior Universitaria - SUNEDU a través del siguiente link: [Link]
// o en el Registro Nacional de Certificados, Grados y Títulos a cargo del Ministerio de Educación a
través del siguiente link: [Link] según corresponda.

En caso TÍTULO PROFESIONAL no se encuentre inscrito en el referido registro, el postor debe


presentar la copia del diploma respectivo a fin de acreditar la formación académica requerida.

MAESTRO DE OBRA
Titulo técnico en construcción civil.

Acreditación
El grado académico en construcción civil.

TÉCNICO EN ENFERMERÍA
Título profesional técnico en enfermería.

Acreditación
72
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Grado académico, técnico en enfermería.

B.3.2 CAPACITACIÓN
Requisitos:

RESIDENTE RESPONSABLE DEL SERVICIO


Deberá contar con las siguientes capacitaciones:
- Construcción, Mantenimiento y Rehabilitación de Carreteras, Minimo 40 horas.
- Residente y Supervisión de Carreteras, Minimo 40 horas.

Acreditación:
Se acreditará con copia simple de CONSTANCIAS, CERTIFICADOS, U OTROS DOCUMENTOS,
SEGÚN CORRESPONDA.

FORMULACION DE CONSULTAS Y OBSERVACIONES A LAS BASES:


Que el requisito exigido para el RESIDENTE RESPONSABLE DEL SERVICIO, contradice lo estipulado
en la norma de Contrataciones del Estado.

Al respecto debe tomarse como premisa lo señalado en las mismas bases (líneas abajo):
Importante
Se podrá acreditar la capacitación mediante certificados de estudios de postgrado, considerando que
cada crédito del curso que acredita la capacitación equivale a dieciséis horas lectivas, según la
normativa de la materia.

Entonces, se advierte que exigir que este personal ¿Deberá contar con las siguientes capacitaciones¿,
no se ajusta a la nota de IMPORTANTE pre establecida por la autoridad del OSCE, el que a la letra
dice:
Se podrá acreditar la capacitación mediante certificados de estudios de postgrado. El literal B.3.2. esta
relacionado a la CAPACITACION.

Adicionalmente debemos enteneder que para los estudios de posgrado debe considerarse un minimo
de 120 HORAS LECTIVAS

ABSOLUCION DE CONSULTAS:
El comité de Selección NO ACOGE la Observación manifestando que lo solicitado como capacitación
para el RESIDENTE RESPONSABLE DEL SERVICIO, se ajusta a lo indicado en las Bases estándar
que a la letra dice:
“En caso de requerirse capacitación al personal, ésta debe estar estrictamente relacionada a la función
o actividad a ejecutar y cada materia no debe superar de ciento veinte (120) horas lectivas”.

ESPECIALISTA EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO


Deberá contar con las siguientes capacitaciones:
- Curso y/o diplomado en Gestion y Acreditación Ambiental. Minimo 15 horas.
- Curso y/o diplomado en Seguridad industrial, higiene y salud ocupacional. Minimo 200 horas.
- Curso y/o diplomado en Identificación de Peligros y Evaluación de riesgos. Minimo 10 horas.

Acreditación:
Se acreditará con copia simple de CONSTANCIAS, CERTIFICADOS, U OTROS DOCUMENTOS,
SEGÚN CORRESPONDA.

FORMULACION DE CONSULTAS Y OBSERVACIONES A LAS BASES:


Que el requisito exigido para el ESPECIALISTA EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO,
contradice lo estipulado en la norma de Contrataciones del Estado.

Al respecto debe tomarse como premisa lo señalado en las mismas bases (líneas abajo):
Importante
Se podrá acreditar la capacitación mediante certificados de estudios de postgrado, considerando que
cada crédito del curso que acredita la capacitación equivale a dieciséis horas lectivas, según la
normativa de la materia.

Entonces, se advierte que exigir que este personal ¿Deberá contar con las siguientes capacitaciones¿,
no se ajusta a la nota de IMPORTANTE pre establecida por la autoridad del OSCE, el que a la letra
dice: mediante certificados de estudios de postgrado. El literal B.3.2. esta relacionado a la
CAPACITACION.

Adicionalmente debemos enteneder que para los estudios de posgrado debe considerarse un minimo
de 120 HORAS LECTIVAS

73
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

ABSOLUCION DE CONSULTAS:
El comité de Selección ACOGE PARCIALMENTE la Observación manifestando que lo solicitado como
capacitación para el ESPECIALISTA EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO, se ajusta en parte
a lo indicado en las Bases estándar que a la letra dice:
“En caso de requerirse capacitación al personal, ésta debe estar estrictamente relacionada a la función
o actividad a ejecutar y cada materia no debe superar de ciento veinte (120) horas lectivas”.
Por lo que en la integración de las bases se ajustara a 120 horas lectivas los cursos solicitados que
superen dicha cantidad.

TOPOGRAFO
Deberá contar con las siguientes capacitaciones:
- Curso y/o diploma en mecánica de suelos. Minimo 220 horas.
- Curso y/o diploma en especificaciones técnicas para la construcción de pavimentos flexibles. Minimo
220 horas.
- Curso y/o diploma en Gestion de proyectos de infraestructura vial. Minimo 300 horas.

Acreditación:
Se acreditará con copia simple de CONSTANCIAS, CERTIFICADOS, U OTROS DOCUMENTOS,
SEGÚN CORRESPONDA.

FORMULACION DE CONSULTAS Y OBSERVACIONES A LAS BASES:


Que el requisito exigido para el TOPOGRAFO, contradice lo estipulado en la norma de Contrataciones
del Estado.

Al respecto debe tomarse como premisa lo señalado en las mismas bases (líneas abajo):
Importante
Se podrá acreditar la capacitación mediante certificados de estudios de postgrado, considerando que
cada crédito del curso que acredita la capacitación equivale a dieciséis horas lectivas, según la
normativa de la materia.

Entonces, se advierte que exigir que este personal ¿Deberá contar con las siguientes capacitaciones¿,
no se ajusta a la nota de IMPORTANTE pre establecida por la autoridad del OSCE, el que a la letra
dice: mediante certificados de estudios de postgrado. El literal B.3.2. esta relacionado a la
CAPACITACION.

Adicionalmente debemos entender que para los estudios de posgrado debe considerarse un minimo de
120 HORAS LECTIVAS

ABSOLUCION DE CONSULTAS:
El comité de Selección ACOGE PARCIALMENTE la Observación manifestando que lo solicitado
como capacitación para el TOPOGRAFO, se ajusta a lo indicado en las Bases estándar que a la
letra dice:
“En caso de requerirse capacitación al personal, ésta debe estar estrictamente relacionada a la
función o actividad a ejecutar y cada materia no debe superar de ciento veinte (120) horas
lectivas”.
Por lo que en la integración de las bases se ajustara a 120 horas lectivas los cursos solicitados
que superen dicha cantidad.

TÉCNICO EN ENFERMERÍA.
Deberá contar con las siguientes capacitaciones:
- Curso y/o diploma en salud publica. Minimo 80 horas.
- Curso y/o diploma en primeros auxilios e inyectables. Minimo 80 horas.

FORMULACION DE CONSULTAS Y OBSERVACIONES A LAS BASES:


Que el requisito exigido para el TÉCNICO EN ENFERMERÍA, contradice lo estipulado en la
norma de Contrataciones del Estado.

Al respecto debe tomarse como premisa lo señalado en las mismas bases (líneas abajo):
Importante
Se podrá acreditar la capacitación mediante certificados de estudios de postgrado,
considerando que cada crédito del curso que acredita la capacitación equivale a dieciséis horas
lectivas, según la normativa de la materia.

Entonces, se advierte que exigir que este personal ¿Deberá contar con las siguientes
capacitaciones¿, no se ajusta a la nota de IMPORTANTE pre establecida por la autoridad del
OSCE, el que a la letra dice: mediante certificados de estudios de postgrado. El literal B.3.2. esta
relacionado a la CAPACITACION.

Adicionalmente debemos entender que para los estudios de posgrado debe considerarse un

74
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

minimo de 120 HORAS LECTIVAS

ABSOLUCION DE CONSULTAS:
El comité de Selección ACOGE PARCIALMENTE la Observación manifestando que lo solicitado
como capacitación para el TECNICO EN ENFERMERIA, se ajusta a lo indicado en las Bases
estándar que a la letra dice:
“En caso de requerirse capacitación al personal, ésta debe estar estrictamente relacionada a la
función o actividad a ejecutar y cada materia no debe superar de ciento veinte (120) horas
lectivas”.
Asimismo, por error involuntario no se consignó la forma de Acreditar dichas Capacitaciones
por lo que en las bases Integradas se incorporara de la siguiente manera:
Acreditación:
Se acreditará con copia simple de CONSTANCIAS, CERTIFICADOS, U OTROS DOCUMENTOS,
SEGÚN CORRESPONDA.

Importante
Se podrá acreditar la capacitación mediante certificados de estudios de postgrado,
considerando que cada crédito del curso que acredita la capacitación equivale a
dieciséis horas lectivas, según la normativa de la materia.

B.4 EXPERIENCIA DEL PERSONAL CLAVE


Requisitos:

RESIDENTE RESPONSABLE DEL SERVICIO


Contar con experiencia no menor de cuatro (04) años como Residente y/o
Supervisor y/o Inspector y/o jefe de Obras y/o servicios viales fuera del ámbito
urbano, que se computa desde la colegiatura.

ESPECIALISTA EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO


Contar con experiencia no menor de dos (02) años como Supervisor y/o Especialista
y/o Ingeniero en Seguridad y/o Salud Ocupacional y/o Seguridad ocupacional y/o
Seguridad laboral y/o Salud y/o Seguridad y Medio Ambiente y/o Higiene y
Seguridad Industrial, en la ejecución de obras o servicios en general, que se
computa desde la colegiatura.

TOPOGRAFIA
Contar con experiencia no menor a tres (3) años como especialista en topografía y
un (1) año de especialista en trazos viales y/o diseños viales, en la ejecución de
obras o servicios en general.
Acreditación:

La experiencia del personal clave se acreditará con cualquiera de los siguientes documentos: (i) copia
simple de contratos y su respectiva conformidad o (ii) constancias o (iii) certificados o (iv) cualquier otra
documentación que, de manera fehaciente demuestre la experiencia del personal propuesto.

De presentarse experiencia ejecutada paralelamente (traslape), para el cómputo del tiempo de dicha
experiencia sólo se considerará una vez el periodo traslapado.

Importante
 Los documentos que acreditan la experiencia deben incluir los nombres y apellidos del
personal clave, el cargo desempeñado, el plazo de la prestación indicando el día, mes y año
de inicio y culminación, el nombre de la Entidad u organización que emite el documento, la
fecha de emisión y nombres y apellidos de quien suscribe el documento.
 En caso los documentos para acreditar la experiencia establezcan el plazo de la experiencia
adquirida por el personal clave en meses sin especificar los días se debe considerar el mes
completo.
 Se considerará aquella experiencia que no tenga una antigüedad mayor a veinticinco (25)
años anteriores a la fecha de la presentación de ofertas.

 Al calificar la experiencia del personal, se debe valorar de manera integral los documentos
presentados por el postor para acreditar dicha experiencia. En tal sentido, aun cuando en los

75
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

documentos presentados la denominación del cargo o puesto no coincida literalmente con


aquella prevista en las bases, se deberá validar la experiencia si las actividades que realizó
el personal corresponden con la función propia del cargo o puesto requerido en las bases.

C EXPERIENCIA DEL POSTOR EN LA ESPECIALIDAD


Requisitos:

El postor debe acreditar un monto facturado acumulado equivalente a S/. 4’845,000.00 (Cuatro
millones ochocientos cuarenta y cinco mil con 00/100 soles), por la contratación de servicios iguales o
similares al objeto de la convocatoria, durante los ocho (8) años anteriores a la fecha de la
presentación de ofertas que se computarán desde la fecha de la conformidad o emisión del
comprobante de pago, según corresponda.

Se consideran servicios similares a los siguientes: Construcción, Rehabilitación,


Mejoramiento, Renovación o la combinación de los términos anteriores, de camino
vecinal, que cuente con los siguientes componentes: obras provisionales,
movimientos de tierra, obras de arte y drenaje, cunetas, rampa de acceso,
mitigación ambiental.
Acreditación:

La experiencia del postor en la especialidad se acreditará con copia simple de (i) contratos u órdenes
de servicios, y su respectiva conformidad o constancia de prestación; o (ii) comprobantes de pago cuya
cancelación se acredite documental y fehacientemente, con voucher de depósito, nota de abono,
reporte de estado de cuenta, cualquier otro documento emitido por Entidad del sistema financiero que
acredite el abono o mediante cancelación en el mismo comprobante de pago11, correspondientes a un
máximo de veinte (20) contrataciones.

En caso los postores presenten varios comprobantes de pago para acreditar una sola contratación, se
debe acreditar que corresponden a dicha contratación; de lo contrario, se asumirá que los
comprobantes acreditan contrataciones independientes, en cuyo caso solo se considerará, para la
evaluación, las veinte (20) primeras contrataciones indicadas en el Anexo Nº 8 referido a la
Experiencia del Postor en la Especialidad.

En el caso de servicios de ejecución periódica o continuada, solo se considera como experiencia la


parte del contrato que haya sido ejecutada durante los ocho (8) años anteriores a la fecha de
presentación de ofertas, debiendo adjuntarse copia de las conformidades correspondientes a tal parte
o los respectivos comprobantes de pago cancelados.

En los casos que se acredite experiencia adquirida en consorcio, debe presentarse la promesa de
consorcio o el contrato de consorcio del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de las
obligaciones que se asumió en el contrato presentado; de lo contrario, no se computará la experiencia
proveniente de dicho contrato.

Asimismo, cuando se presenten contratos derivados de procesos de selección convocados antes del
20.09.2012, la calificación se ceñirá al método descrito en la Directiva “Participación de Proveedores en

11
Cabe precisar que, de acuerdo con la Resolución N° 0065-2018-TCE-S1 del Tribunal de Contrataciones del Estado:

“… el solo sello de cancelado en el comprobante, cuando ha sido colocado por el propio postor, no puede ser
considerado como una acreditación que produzca fehaciencia en relación a que se encuentra cancelado. Admitir ello
equivaldría a considerar como válida la sola declaración del postor afirmando que el comprobante de pago ha sido
cancelado”
(…)
“Situación diferente se suscita ante el sello colocado por el cliente del postor [sea utilizando el término “cancelado” o
“pagado”] supuesto en el cual sí se contaría con la declaración de un tercero que brinde certeza, ante la cual debiera
reconocerse la validez de la experiencia”.

76
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Consorcio en las Contrataciones del Estado”, debiendo presumirse que el porcentaje de las
obligaciones equivale al porcentaje de participación de la promesa de consorcio o del contrato de
consorcio. En caso que en dichos documentos no se consigne el porcentaje de participación se
presumirá que las obligaciones se ejecutaron en partes iguales.

Si el titular de la experiencia no es el postor, consignar si dicha experiencia corresponde a la matriz en


caso que el postor sea sucursal, o fue transmitida por reorganización societaria, debiendo acompañar
la documentación sustentatoria correspondiente.

Si el postor acredita experiencia de otra persona jurídica como consecuencia de una reorganización
societaria, debe presentar adicionalmente el Anexo N° 9.

Cuando en los contratos, órdenes de servicios o comprobantes de pago el monto facturado se


encuentre expresado en moneda extranjera, debe indicarse el tipo de cambio venta publicado por la
Superintendencia de Banca, Seguros y AFP correspondiente a la fecha de suscripción del contrato, de
emisión de la orden de servicios o de cancelación del comprobante de pago, según corresponda.

Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben llenar y presentar el Anexo Nº 8 referido a la
Experiencia del Postor en la Especialidad.

Importante
 Al calificar la experiencia del postor, se debe valorar de manera integral los
documentos presentados por el postor para acreditar dicha experiencia. En tal
sentido, aun cuando en los documentos presentados la denominación del objeto
contractual no coincida literalmente con el previsto en las bases, se deberá validar
la experiencia si las actividades que ejecutó el postor corresponden a la
experiencia requerida.

 En el caso de consorcios, solo se considera la experiencia de aquellos


integrantes que se hayan comprometido, según la promesa de consorcio, a
ejecutar el objeto materia de la convocatoria, conforme a la Directiva
“Participación de Proveedores en Consorcio en las Contrataciones del
Estado”.

77
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

CAPÍTULO IV
FACTORES DE EVALUACIÓN

La evaluación se realiza sobre la base de cien (100) puntos.

Para determinar la oferta con el mejor puntaje y el orden de prelación de las ofertas, se
considera lo siguiente:

PUNTAJE / METODOLOGÍA PARA


FACTOR DE EVALUACIÓN
SU ASIGNACIÓN
A. PRECIO
Evaluación: La evaluación consistirá en otorgar el
máximo puntaje a la oferta de precio
Se evaluará considerando el precio ofertado por el postor. más bajo y otorgar a las demás
ofertas puntajes inversamente
Acreditación: proporcionales a sus respectivos
precios, según la siguiente fórmula:
Se acreditará mediante el documento que contiene el precio de
la oferta (Anexo N° 6). Pi = Om x PMP
Oi

i = Oferta
Pi = Puntaje de la oferta a evaluar
Oi = Precio i
Om = Precio de la oferta más baja
PMP = Puntaje máximo del precio

[De 100] puntos

Importante

Los factores de evaluación elaborados por el comité de selección son objetivos y guardan vinculación,
razonabilidad y proporcionalidad con el objeto de la contratación. Asimismo, estos no pueden calificar
con puntaje el cumplimiento de los Términos de Referencia ni los requisitos de calificación.

78
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

CAPÍTULO V
PROFORMA DEL CONTRATO

Importante
Dependiendo del objeto del contrato, de resultar indispensable, puede incluirse cláusulas
adicionales o la adecuación de las propuestas en el presente documento, las que en ningún caso
pueden contemplar disposiciones contrarias a la normativa vigente ni a lo señalado en este
capítulo.

Conste por el presente documento, la contratación del servicio de [CONSIGNAR LA


DENOMINACIÓN DE LA CONVOCATORIA], que celebra de una parte [CONSIGNAR EL
NOMBRE DE LA ENTIDAD], en adelante LA ENTIDAD, con RUC Nº [………], con domicilio legal
en [………], representada por [………..…], identificado con DNI Nº [………], y de otra parte
[……………….....................], con RUC Nº [................], con domicilio legal en
[……………….....................], inscrita en la Ficha N° [……………….........] Asiento N° [……….......]
del Registro de Personas Jurídicas de la ciudad de [………………], debidamente representado
por su Representante Legal, [……………….....................], con DNI N° [………………..], según
poder inscrito en la Ficha N° […………..], Asiento N° […………] del Registro de Personas
Jurídicas de la ciudad de […………], a quien en adelante se le denominará EL CONTRATISTA en
los términos y condiciones siguientes:

CLÁUSULA PRIMERA: ANTECEDENTES

Con fecha [………………..], el comité de selección adjudicó la buena pro del CONCURSO
PÚBLICO Nº [CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCEDIMIENTO DE SELECCIÓN] para la
contratación de [CONSIGNAR LA DENOMINACIÓN DE LA CONVOCATORIA], a [INDICAR
NOMBRE DEL GANADOR DE LA BUENA PRO], cuyos detalles e importe constan en los
documentos integrantes del presente contrato.

CLÁUSULA SEGUNDA: OBJETO


El presente contrato tiene por objeto [CONSIGNAR EL OBJETO DE LA CONTRATACIÓN].

CLÁUSULA TERCERA: MONTO CONTRACTUAL


El monto total del presente contrato asciende a [CONSIGNAR MONEDA Y MONTO], que incluye
todos los impuestos de Ley.

Este monto comprende el costo del servicio, todos los tributos, seguros, transporte, inspecciones,
pruebas y, de ser el caso, los costos laborales conforme a la legislación vigente, así como
cualquier otro concepto que pueda tener incidencia sobre la ejecución del servicio materia del
presente contrato.

CLÁUSULA CUARTA: DEL PAGO12


LA ENTIDAD se obliga a pagar la contraprestación a EL CONTRATISTA en [INDICAR MONEDA],
en [INDICAR SI SE TRATA DE PAGO ÚNICO, PAGOS PARCIALES O PAGOS PERIÓDICOS],
luego de la recepción formal y completa de la documentación correspondiente, según lo
12
En cada caso concreto, dependiendo de la naturaleza del contrato, podrá adicionarse la información que resulte
pertinente a efectos de generar el pago.
79
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

establecido en el artículo 171 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.

Para tal efecto, el responsable de otorgar la conformidad de la prestación deberá hacerlo en un


plazo que no excederá de los siete (7) días de producida la recepción, salvo que se requiera
efectuar pruebas que permitan verificar el cumplimiento de la obligación, en cuyo caso la
conformidad se emite en un plazo máximo de quince (15) días, bajo responsabilidad de dicho
funcionario.

LA ENTIDAD debe efectuar el pago de las contraprestaciones pactadas a favor del


CONTRATISTA dentro de los diez (10) días calendario siguientes de otorgada la conformidad de
los servicios, siempre que se verifiquen las condiciones establecidas en el contrato para ello, bajo
responsabilidad del funcionario competente.

En caso de retraso en el pago por parte de LA ENTIDAD, salvo que se deba a caso fortuito o
fuerza mayor, EL CONTRATISTA tendrá derecho al pago de intereses legales conforme a lo
establecido en el artículo 39 de la Ley de Contrataciones del Estado y en el artículo 171 de su
Reglamento, los que se computan desde la oportunidad en que el pago debió efectuarse.

CLÁUSULA QUINTA: DEL PLAZO DE LA EJECUCIÓN DE LA PRESTACIÓN


El plazo de ejecución del presente contrato es de [……..], el mismo que se computa desde
[CONSIGNAR SI ES DEL DÍA SIGUIENTE DEL PERFECCIONAMIENTO DEL CONTRATO,
DESDE LA FECHA QUE SE ESTABLEZCA EN EL CONTRATO O DESDE LA FECHA EN QUE
SE CUMPLAN LAS CONDICIONES PREVISTAS EN EL CONTRATO PARA EL INICIO DE LA
EJECUCIÓN, DEBIENDO INDICAR LAS MISMAS EN ESTE ULTIMO CASO].

Importante para la Entidad


De preverse en los Términos de Referencia la ejecución de actividades de instalación,
implementación u otros que deban realizarse de manera previa al inicio del plazo de ejecución, se
debe consignar lo siguiente:

“El plazo para la [CONSIGNAR LAS ACTIVIDADES PREVIAS PREVISTAS EN LOS TÉRMINOS
DE REFERENCIA] es de [……...…], el mismo que se computa desde [INDICAR CONDICIÓN
CON LA QUE DICHAS ACTIVIDADES SE INICIAN].”

Incorporar a las bases o eliminar, según corresponda.

Importante para la Entidad


En el caso de contratación de prestaciones accesorias, se puede incluir la siguiente cláusula:

CLÁUSULA …: PRESTACIONES ACCESORIAS13

“Las prestaciones accesorias tienen por objeto [CONSIGNAR EL OBJETO DE LAS


PRESTACIONES ACCESORIAS].

El monto de las prestaciones accesorias asciende a [CONSIGNAR MONEDA Y MONTO], que


incluye todos los impuestos de Ley.

El plazo de ejecución de las prestaciones accesorias es de [……..], el mismo que se computa


desde [CONSIGNAR SI ES DEL DÍA SIGUIENTE DEL CUMPLIMIENTO DE LAS PRESTACIONES
PRINCIPALES, DESDE LA FECHA QUE SE ESTABLEZCA EN EL CONTRATO O DESDE LA
FECHA EN QUE SE CUMPLAN LAS CONDICIONES PREVISTAS EN EL CONTRATO PARA EL
INICIO DE LA EJECUCIÓN DE LAS PRESTACIONES ACCESORIAS, DEBIENDO INDICAR LAS
MISMAS EN ESTE ULTIMO CASO].

[DE SER EL CASO, INCLUIR OTROS ASPECTOS RELACIONADOS A LA EJECUCIÓN DE LAS


PRESTACIONES ACCESORIAS].”

13
De conformidad con la Directiva sobre prestaciones accesorias, los contratos relativos al cumplimiento de la(s)
prestación(es) principal(es) y de la(s) prestación(es) accesoria(s), pueden estar contenidos en uno o dos documentos. En
el supuesto que ambas prestaciones estén contenidas en un mismo documento, estas deben estar claramente
diferenciadas, debiendo indicarse entre otros aspectos, el precio y plazo de cada prestación.

80
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Incorporar a las bases o eliminar, según corresponda

CLÁUSULA SEXTA: PARTES INTEGRANTES DEL CONTRATO


El presente contrato está conformado por las bases integradas, la oferta ganadora, así como los
documentos derivados del procedimiento de selección que establezcan obligaciones para las
partes.

CLÁUSULA SÉTIMA: GARANTÍAS


EL CONTRATISTA entregó al perfeccionamiento del contrato la respectiva garantía incondicional,
solidaria, irrevocable, y de realización automática en el país al solo requerimiento, a favor de LA
ENTIDAD, por los conceptos, montos y vigencias siguientes:

 De fiel cumplimiento del contrato: [CONSIGNAR EL MONTO], a través de la [INDICAR EL


TIPO DE GARANTÍA PRESENTADA] N° [INDICAR NÚMERO DEL DOCUMENTO] emitida
por [SEÑALAR EMPRESA QUE LA EMITE]. Monto que es equivalente al diez por ciento
(10%) del monto del contrato original, la misma que debe mantenerse vigente hasta la
conformidad de la recepción de la prestación.

Importante
Al amparo de lo dispuesto en el numeral 149.4 del artículo 149 del Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado, en el caso de contratos periódicos de prestación de servicios en
general, si el postor ganador de la buena pro solicita la retención del diez por ciento (10%) del
monto del contrato original como garantía de fiel cumplimiento de contrato, debe consignarse lo
siguiente:

“De fiel cumplimiento del contrato: [CONSIGNAR EL MONTO], a través de la retención


que debe efectuar LA ENTIDAD, durante la primera mitad del número total de pagos a
realizarse, de forma prorrateada, con cargo a ser devuelto a la finalización del mismo.”

En el caso que corresponda, consignar lo siguiente:

 Garantía fiel cumplimiento por prestaciones accesorias: [CONSIGNAR EL MONTO], a través


de la [INDICAR EL TIPO DE GARANTÍA PRESENTADA] N° [INDICAR NÚMERO DEL
DOCUMENTO] emitida por [SEÑALAR EMPRESA QUE LA EMITE], la misma que debe
mantenerse vigente hasta el cumplimiento total de las obligaciones garantizadas.

Importante
Al amparo de lo dispuesto en el numeral 151.2 del artículo 151 del Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado, si el postor ganador de la buena pro solicita la retención del diez por
ciento (10%) del monto del contrato de la prestación accesoria como garantía de fiel
cumplimiento de prestaciones accesorias, debe consignarse lo siguiente:

 “De fiel cumplimiento por prestaciones accesorias: [CONSIGNAR EL MONTO], a


través de la retención que debe efectuar LA ENTIDAD, durante la primera mitad del
número total de pagos a realizarse, de forma prorrateada, con cargo a ser devuelto a
la finalización del mismo.”

Importante
En los contratos derivados de procedimientos de selección por relación de ítems, cuando el monto
del ítem adjudicado o la sumatoria de los montos de los ítems adjudicados sea igual o menor a
doscientos mil Soles (S/ 200,000.00), no corresponde presentar garantía de fiel cumplimiento de
contrato ni garantía de fiel cumplimiento por prestaciones accesorias, conforme a lo dispuesto en el
literal a) del artículo 152 del Reglamento.

CLÁUSULA OCTAVA: EJECUCIÓN DE GARANTÍAS POR FALTA DE RENOVACIÓN


LA ENTIDAD puede solicitar la ejecución de las garantías cuando EL CONTRATISTA no las
hubiere renovado antes de la fecha de su vencimiento, conforme a lo dispuesto por el literal a) del
numeral 155.1 del artículo 155 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
81
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Importante para la Entidad


Sólo en el caso que la Entidad hubiese previsto otorgar adelanto, se debe incluir la siguiente
cláusula:

CLÁUSULA NOVENA: ADELANTO DIRECTO

“LA ENTIDAD otorgará [CONSIGNAR NÚMERO DE ADELANTOS A OTORGARSE] adelantos


directos por el [CONSIGNAR PORCENTAJE QUE NO DEBE EXCEDER DEL 30% DEL MONTO
DEL CONTRATO ORIGINAL] del monto del contrato original.

EL CONTRATISTA debe solicitar los adelantos dentro de [CONSIGNAR EL PLAZO Y


OPORTUNIDAD PARA LA SOLICITUD], adjuntando a su solicitud la garantía por adelantos
mediante carta fianza o póliza de caución acompañada del comprobante de pago
correspondiente. Vencido dicho plazo no procederá la solicitud.

LA ENTIDAD debe entregar el monto solicitado dentro de [CONSIGNAR EL PLAZO] siguientes


a la presentación de la solicitud del contratista.”

Incorporar a las bases o eliminar, según corresponda.

CLÁUSULA DÉCIMA: CONFORMIDAD DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO


La conformidad de la prestación del servicio se regula por lo dispuesto en el artículo 168 del
Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado. La conformidad será otorgada por
[CONSIGNAR EL ÁREA O UNIDAD ORGÁNICA QUE OTORGARÁ LA CONFORMIDAD] en el
plazo máximo de [CONSIGNAR SIETE (7) DÍAS O MÁXIMO QUINCE (15) DÍAS, EN CASO SE
REQUIERA EFECTUAR PRUEBAS QUE PERMITAN VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE LA
OBLIGACIÓN] días de producida la recepción.

De existir observaciones, LA ENTIDAD las comunica al CONTRATISTA, indicando claramente el


sentido de estas, otorgándole un plazo para subsanar no menor de dos (2) ni mayor de ocho (8)
días. Dependiendo de la complejidad o sofisticación de las subsanaciones a realizar el plazo para
subsanar no puede ser menor de cinco (5) ni mayor de quince (15) días. Si pese al plazo
otorgado, EL CONTRATISTA no cumpliese a cabalidad con la subsanación, LA ENTIDAD puede
otorgar al CONTRATISTA periodos adicionales para las correcciones pertinentes. En este
supuesto corresponde aplicar la penalidad por mora desde el vencimiento del plazo para
subsanar.

Este procedimiento no resulta aplicable cuando los servicios manifiestamente no cumplan con las
características y condiciones ofrecidas, en cuyo caso LA ENTIDAD no otorga la conformidad,
debiendo considerarse como no ejecutada la prestación, aplicándose la penalidad que
corresponda por cada día de atraso.

CLÁUSULA UNDÉCIMA: DECLARACIÓN JURADA DEL CONTRATISTA


EL CONTRATISTA declara bajo juramento que se compromete a cumplir las obligaciones
derivadas del presente contrato, bajo sanción de quedar inhabilitado para contratar con el Estado
en caso de incumplimiento.

CLÁUSULA DUODÉCIMA: RESPONSABILIDAD POR VICIOS OCULTOS


La conformidad del servicio por parte de LA ENTIDAD no enerva su derecho a reclamar
posteriormente por defectos o vicios ocultos, conforme a lo dispuesto por los artículos 40 de la
Ley de Contrataciones del Estado y 173 de su Reglamento.

El plazo máximo de responsabilidad del contratista es de [CONSIGNAR TIEMPO EN AÑOS, NO


MENOR DE UN (1) AÑO] año(s) contado a partir de la conformidad otorgada por LA ENTIDAD.

CLÁUSULA DÉCIMA TERCERA: PENALIDADES


Si EL CONTRATISTA incurre en retraso injustificado en la ejecución de las prestaciones objeto
del contrato, LA ENTIDAD le aplica automáticamente una penalidad por mora por cada día de
atraso, de acuerdo a la siguiente fórmula:

0.10 x monto vigente


Penalidad Diaria =
F x plazo vigente en días

82
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Donde:

F = 0.25 para plazos mayores a sesenta (60) días o;


F = 0.40 para plazos menores o iguales a sesenta (60) días.

El retraso se justifica a través de la solicitud de ampliación de plazo debidamente aprobado.


Adicionalmente, se considera justificado el retraso y en consecuencia no se aplica penalidad,
cuando EL CONTRATISTA acredite, de modo objetivamente sustentado, que el mayor tiempo
transcurrido no le resulta imputable. En este último caso la calificación del retraso como justificado
por parte de LA ENTIDAD no da lugar al pago de gastos generales ni costos directos de ningún
tipo, conforme el numeral 162.5 del artículo 162 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del
Estado.

Importante

De haberse previsto establecer penalidades distintas a la penalidad por mora, incluir dichas
penalidades, los supuestos de aplicación de penalidad, la forma de cálculo de la penalidad para
cada supuesto y el procedimiento mediante el cual se verifica el supuesto a penalizar, conforme el
artículo 163 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.

Estas penalidades se deducen de los pagos a cuenta o del pago final, según corresponda; o si
fuera necesario, se cobra del monto resultante de la ejecución de la garantía de fiel cumplimiento.

Estos dos (2) tipos de penalidades pueden alcanzar cada una un monto máximo equivalente al
diez por ciento (10%) del monto del contrato vigente, o de ser el caso, del ítem que debió
ejecutarse.

Cuando se llegue a cubrir el monto máximo de la penalidad por mora o el monto máximo para
otras penalidades, de ser el caso, LA ENTIDAD puede resolver el contrato por incumplimiento.

CLÁUSULA DÉCIMA CUARTA: RESOLUCIÓN DEL CONTRATO


Cualquiera de las partes puede resolver el contrato, de conformidad con el numeral 32.3 del
artículo 32 y artículo 36 de la Ley de Contrataciones del Estado, y el artículo 164 de su
Reglamento. De darse el caso, LA ENTIDAD procederá de acuerdo a lo establecido en el artículo
165 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.

CLÁUSULA DÉCIMA QUINTA: RESPONSABILIDAD DE LAS PARTES


Cuando se resuelva el contrato por causas imputables a algunas de las partes, se debe resarcir
los daños y perjuicios ocasionados, a través de la indemnización correspondiente. Ello no obsta la
aplicación de las sanciones administrativas, penales y pecuniarias a que dicho incumplimiento
diere lugar, en el caso que éstas correspondan.

Lo señalado precedentemente no exime a ninguna de las partes del cumplimiento de las demás
obligaciones previstas en el presente contrato.

CLÁUSULA DÉCIMA SEXTA: ANTICORRUPCIÓN

EL CONTRATISTA declara y garantiza no haber, directa o indirectamente, o tratándose de una


persona jurídica a través de sus socios, integrantes de los órganos de administración,
apoderados, representantes legales, funcionarios, asesores o personas vinculadas a las que se
refiere el artículo 7 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, ofrecido, negociado o
efectuado, cualquier pago o, en general, cualquier beneficio o incentivo ilegal en relación al
contrato.

Asimismo, el CONTRATISTA se obliga a conducirse en todo momento, durante la ejecución del


contrato, con honestidad, probidad, veracidad e integridad y de no cometer actos ilegales o de
corrupción, directa o indirectamente o a través de sus socios, accionistas, participacionistas,
integrantes de los órganos de administración, apoderados, representantes legales, funcionarios,
asesores y personas vinculadas a las que se refiere el artículo 7 del Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado.
83
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Además, EL CONTRATISTA se compromete a i) comunicar a las autoridades competentes, de


manera directa y oportuna, cualquier acto o conducta ilícita o corrupta de la que tuviera
conocimiento; y ii) adoptar medidas técnicas, organizativas y/o de personal apropiadas para evitar
los referidos actos o prácticas.

Finalmente, EL CONTRATISTA se compromete a no colocar a los funcionarios públicos con los


que deba interactuar, en situaciones reñidas con la ética. En tal sentido, reconoce y acepta la
prohibición de ofrecerles a éstos cualquier tipo de obsequio, donación, beneficio y/o gratificación,
ya sea de bienes o servicios, cualquiera sea la finalidad con la que se lo haga.

CLÁUSULA DÉCIMA SÉTIMA: MARCO LEGAL DEL CONTRATO


Sólo en lo no previsto en este contrato, en la Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento,
en las directivas que emita el OSCE y demás normativa especial que resulte aplicable, serán de
aplicación supletoria las disposiciones pertinentes del Código Civil vigente, cuando corresponda, y
demás normas de derecho privado.

CLÁUSULA DÉCIMA OCTAVA: SOLUCIÓN DE CONTROVERSIAS14


Las controversias que surjan entre las partes durante la ejecución del contrato se resuelven
mediante conciliación o arbitraje, según el acuerdo de las partes.

Cualquiera de las partes tiene derecho a iniciar el arbitraje a fin de resolver dichas controversias
dentro del plazo de caducidad previsto en la Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento.

Facultativamente, cualquiera de las partes tiene el derecho a solicitar una conciliación dentro del
plazo de caducidad correspondiente, según lo señalado en el artículo 224 del Reglamento de la
Ley de Contrataciones del Estado, sin perjuicio de recurrir al arbitraje, en caso no se llegue a un
acuerdo entre ambas partes o se llegue a un acuerdo parcial. Las controversias sobre nulidad del
contrato solo pueden ser sometidas a arbitraje.

El Laudo arbitral emitido es inapelable, definitivo y obligatorio para las partes desde el momento
de su notificación, según lo previsto en el numeral 45.21 del artículo 45 de la Ley de
Contrataciones del Estado.

CLÁUSULA DÉCIMA NOVENA: FACULTAD DE ELEVAR A ESCRITURA PÚBLICA


Cualquiera de las partes puede elevar el presente contrato a Escritura Pública corriendo con
todos los gastos que demande esta formalidad.

CLÁUSULA VIGÉSIMA: DOMICILIO PARA EFECTOS DE LA EJECUCIÓN CONTRACTUAL


Las partes declaran el siguiente domicilio para efecto de las notificaciones que se realicen durante
la ejecución del presente contrato:

DOMICILIO DE LA ENTIDAD: [...........................]

DOMICILIO DEL CONTRATISTA: [CONSIGNAR EL DOMICILIO SEÑALADO POR EL POSTOR


GANADOR DE LA BUENA PRO AL PRESENTAR LOS REQUISITOS PARA EL
PERFECCIONAMIENTO DEL CONTRATO]

La variación del domicilio aquí declarado de alguna de las partes debe ser comunicada a la otra
parte, formalmente y por escrito, con una anticipación no menor de quince (15) días calendario.

De acuerdo con las bases integradas, la oferta y las disposiciones del presente contrato, las
partes lo firman por duplicado en señal de conformidad en la ciudad de [................] al
[CONSIGNAR FECHA].

“LA ENTIDAD” “EL CONTRATISTA”


14
De acuerdo con el numeral 225.3 del artículo 225 del Reglamento, las partes pueden recurrir al arbitraje ad hoc cuando las
controversias deriven de procedimientos de selección cuyo valor estimado sea menor o igual a cinco millones con 00/100
soles (S/ 5 000 000,00).
84
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Importante
Este documento puede firmarse digitalmente si ambas partes cuentan con firma digital,
según la Ley Nº 27269, Ley de Firmas y Certificados Digitales 15.

15
Para mayor información sobre la normativa de firmas y certificados digitales ingresar a:
[Link]

85
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

ANEXOS

86
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

ANEXO Nº 1

DECLARACIÓN JURADA DE DATOS DEL POSTOR

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
CONCURSO PÚBLICO Nº 002-DRTC-CS
Presente.-

El que se suscribe, [……………..], postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE


SER PERSONA JURÍDICA], identificado con [CONSIGNAR TIPO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD]
N° [CONSIGNAR NÚMERO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD], con poder inscrito en la localidad de
[CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA] en la Ficha Nº [CONSIGNAR EN CASO DE
SER PERSONA JURÍDICA] Asiento Nº [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA],
DECLARO BAJO JURAMENTO que la siguiente información se sujeta a la verdad:

Nombre, Denominación o
Razón Social :
Domicilio Legal :
RUC : Teléfono(s) :
MYPE16 Sí No
Correo electrónico :

Autorización de notificación por correo electrónico:

… [CONSIGNAR SÍ O NO] autorizo que se notifiquen al correo electrónico indicado las siguientes
actuaciones:

1. Solicitud de la descripción a detalle de todos los elementos constitutivos de la oferta.


2. Solicitud de subsanación de los requisitos para perfeccionar el contrato.
3. Solicitud al postor que ocupó el segundo lugar en el orden de prelación para presentar los
documentos para perfeccionar el contrato.
4. Respuesta a la solicitud de acceso al expediente de contratación.
5. Notificación de la orden de servicios17

Asimismo, me comprometo a remitir la confirmación de recepción, en el plazo máximo de dos (2) días
hábiles de recibida la comunicación.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

……...........................................................
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal, según corresponda

Importante
La notificación dirigida a la dirección de correo electrónico consignada se entenderá válidamente
efectuada cuando la Entidad reciba acuse de recepción.

16
Esta información será verificada por la Entidad en la página web del Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo en la
sección consulta de empresas acreditadas en el REMYPE en el link [Link] y se
tendrá en consideración, en caso el postor ganador de la buena pro solicite la retención del diez por ciento (10%) del monto
del contrato, en calidad de garantía de fiel cumplimiento, en los contratos periódicos de prestación de servicios, según lo
señalado en el numeral 149.4 del artículo 149 y numeral 151.2 del artículo 151 del Reglamento.

17
Consignar en el caso de procedimientos de selección por relación de ítems, cuando el monto del valor estimado del ítem no
supere los doscientos mil Soles (S/ 200 000.00), cuando se haya optado por perfeccionar el contrato con una orden de
servicios.
87
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Importante
Cuando se trate de consorcios, la declaración jurada es la siguiente:

ANEXO Nº 1

DECLARACIÓN JURADA DE DATOS DEL POSTOR

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
CONCURSO PÚBLICO Nº 002-DRTC-CS
Presente.-

El que se suscribe, [……………..], representante común del consorcio [CONSIGNAR EL NOMBRE


DEL CONSORCIO], identificado con [CONSIGNAR TIPO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD] N°
[CONSIGNAR NÚMERO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD], DECLARO BAJO JURAMENTO que la
siguiente información se sujeta a la verdad:

Datos del consorciado 1


Nombre, Denominación o
Razón Social :
Domicilio Legal :
RUC : Teléfono(s) :
MYPE18 Sí No
Correo electrónico :

Datos del consorciado 2


Nombre, Denominación o
Razón Social :
Domicilio Legal :
RUC : Teléfono(s) :
MYPE19 Sí No
Correo electrónico :

Datos del consorciado …


Nombre, Denominación o
Razón Social :
Domicilio Legal :
RUC : Teléfono(s) :
MYPE20 Sí No
Correo electrónico :

Autorización de notificación por correo electrónico:

Correo electrónico del consorcio:

… [CONSIGNAR SÍ O NO] autorizo que se notifiquen al correo electrónico indicado las siguientes
actuaciones:

18
En los contratos periódicos de prestación de servicios, esta información será verificada por la Entidad en la página web del
Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo en la sección consulta de empresas acreditadas en el REMYPE en el link
[Link] y se tendrá en consideración, en caso el consorcio ganador de la buena
pro solicite la retención del diez por ciento (10%) del monto del contrato, en calidad de garantía de fiel cumplimiento, según
lo señalado en el numeral 149.4 del artículo 149 y numeral 151.2 del artículo 151 del Reglamento. Para dicho efecto, todos
los integrantes del consorcio deben acreditar la condición de micro o pequeña empresa.

19
Ibídem.

20
Ibídem.

88
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

1. Solicitud de la descripción a detalle de todos los elementos constitutivos de la oferta.


2. Solicitud de subsanación de los requisitos para perfeccionar el contrato.
3. Solicitud al postor que ocupó el segundo lugar en el orden de prelación para presentar los
documentos para perfeccionar el contrato.
4. Respuesta a la solicitud de acceso al expediente de contratación.
5. Notificación de la orden de servicios21

Asimismo, me comprometo a remitir la confirmación de recepción, en el plazo máximo de dos (2) días
hábiles de recibida la comunicación.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

……….……...........................................................
Firma, Nombres y Apellidos del representante
común del consorcio

Importante
La notificación dirigida a la dirección de correo electrónico consignada se entenderá válidamente
efectuada cuando la Entidad reciba acuse de recepción.

21
Consignar en el caso de procedimientos de selección por relación de ítems, cuando el monto del valor estimado del ítem no
supere los doscientos mil Soles (S/ 200 000.00), cuando se haya optado por perfeccionar el contrato con una orden de
servicios.
89
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

ANEXO Nº 2

DECLARACIÓN JURADA
(ART. 52 DEL REGLAMENTO DE LA LEY DE CONTRATACIONES DEL ESTADO)

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
CONCURSO PÚBLICO Nº 002-DRTC-CS
Presente.-

Mediante el presente el suscrito, postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE


SER PERSONA JURÍDICA], declaro bajo juramento:

i. No haber incurrido y me obligo a no incurrir en actos de corrupción, así como a respetar el


principio de integridad.

ii. No tener impedimento para postular en el procedimiento de selección ni para contratar con el
Estado, conforme al artículo 11 de la Ley de Contrataciones del Estado.

iii. Conocer las sanciones contenidas en la Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento,
así como las disposiciones aplicables de la Ley N° 27444, Ley del Procedimiento Administrativo
General.

iv. Participar en el presente proceso de contratación en forma independiente sin mediar consulta,
comunicación, acuerdo, arreglo o convenio con ningún proveedor; y, conocer las disposiciones
del Decreto Legislativo Nº 1034, Decreto Legislativo que aprueba la Ley de Represión de
Conductas Anticompetitivas.

v. Conocer, aceptar y someterme a las bases, condiciones y reglas del procedimiento de


selección.

vi. Ser responsable de la veracidad de los documentos e información que presento en el presente
procedimiento de selección.

vii. Comprometerme a mantener la oferta presentada durante el procedimiento de selección y a


perfeccionar el contrato, en caso de resultar favorecido con la buena pro.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

………………………….………………………..
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal, según corresponda

Importante
En el caso de consorcios, cada integrante debe presentar esta declaración jurada, salvo que sea
presentada por el representante común del consorcio.

90
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

ANEXO Nº 3

DECLARACIÓN JURADA DE CUMPLIMIENTO DE LOS TÉRMINOS DE REFERENCIA

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
CONCURSO PÚBLICO Nº 002-DRTC-CS
Presente.-

Es grato dirigirme a usted, para hacer de su conocimiento que luego de haber examinado las bases y
demás documentos del procedimiento de la referencia y, conociendo todos los alcances y las
condiciones detalladas en dichos documentos, el postor que suscribe ofrece el servicio de
[CONSIGNAR OBJETO DE LA CONVOCATORIA], de conformidad con los Términos de Referencia
que se indican en el numeral 3.1 del Capítulo III de la sección específica de las bases y los
documentos del procedimiento.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

…….………………………….…………………..
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal o común, según corresponda

Importante

Adicionalmente, puede requerirse la presentación de documentación que acredite el


cumplimiento de los términos de referencia, conforme a lo indicado en el acápite relacionado al
contenido de las ofertas de la presente sección de las bases.

91
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

ANEXO Nº 4

DECLARACIÓN JURADA DE PLAZO DE PRESTACIÓN DEL SERVICIO

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
CONCURSO PÚBLICO Nº 002-DRTC-CS
Presente.-

Mediante el presente, con pleno conocimiento de las condiciones que se exigen en las bases del
procedimiento de la referencia, me comprometo a prestar el servicio objeto del presente
procedimiento de selección en el plazo de [CONSIGNAR EL PLAZO OFERTADO].

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

……..........................................................
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal o común, según corresponda

92
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

ANEXO Nº 5

PROMESA DE CONSORCIO
(Sólo para el caso en que un consorcio se presente como postor)

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
CONCURSO PÚBLICO Nº 002-DRTC-CS
Presente.-

Los suscritos declaramos expresamente que hemos convenido en forma irrevocable, durante el lapso
que dure el procedimiento de selección, para presentar una oferta conjunta al CONCURSO
PÚBLICO Nº [CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCEDIMIENTO].

Asimismo, en caso de obtener la buena pro, nos comprometemos a formalizar el contrato de


consorcio, de conformidad con lo establecido por el artículo 140 del Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado, bajo las siguientes condiciones:

a) Integrantes del consorcio

1. [NOMBRE, DENOMINACIÓN O RAZÓN SOCIAL DEL CONSORCIADO 1].


2. [NOMBRE, DENOMINACIÓN O RAZÓN SOCIAL DEL CONSORCIADO 2].

b) Designamos a [CONSIGNAR NOMBRES Y APELLIDOS DEL REPRESENTANTE COMÚN],


identificado con [CONSIGNAR TIPO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD] N° [CONSIGNAR
NÚMERO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD], como representante común del consorcio para
efectos de participar en todos los actos referidos al procedimiento de selección, suscripción y
ejecución del contrato correspondiente con [CONSIGNAR NOMBRE DE LA ENTIDAD].

Asimismo, declaramos que el representante común del consorcio no se encuentra impedido,


inhabilitado ni suspendido para contratar con el Estado.

c) Fijamos nuestro domicilio legal común en [.............................].

d) Las obligaciones que corresponden a cada uno de los integrantes del consorcio son las
siguientes:

OBLIGACIONES DE [NOMBRE, DENOMINACIÓN O RAZÓN SOCIAL DEL


1. [ % ] 22
CONSORCIADO 1]

[DESCRIBIR LAS OBLIGACIONES DEL CONSORCIADO 1]

OBLIGACIONES DE [NOMBRE, DENOMINACIÓN O RAZÓN SOCIAL DEL


2. [ % ] 23
CONSORCIADO 2]

[DESCRIBIR LAS OBLIGACIONES DEL CONSORCIADO 2]

TOTAL OBLIGACIONES 100%24

22
Consignar únicamente el porcentaje total de las obligaciones, el cual debe ser expresado en número entero, sin decimales.

23
Consignar únicamente el porcentaje total de las obligaciones, el cual debe ser expresado en número entero, sin decimales.

24
Este porcentaje corresponde a la sumatoria de los porcentajes de las obligaciones de cada uno de los integrantes del
consorcio.
93
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

..…………………………………………. ..…………………………………………..
Consorciado 1 Consorciado 2
Nombres, apellidos y firma del Consorciado 1 o Nombres, apellidos y firma del Consorciado 2 o
de su Representante Legal de su Representante Legal
Tipo y N° de Documento de Identidad Tipo y N° de Documento de Identidad

Importante
De conformidad con el artículo 52 del Reglamento, las firmas de los integrantes del consorcio
deben ser legalizadas.

94
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

ANEXO Nº 6

PRECIO DE LA OFERTA

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
CONCURSO PÚBLICO Nº 002-DRTC-CS
Presente.-

Es grato dirigirme a usted, para hacer de su conocimiento que, de acuerdo con las bases, mi oferta es
la siguiente:

CONCEPTO PRECIO TOTAL

TOTAL

El precio de la oferta [CONSIGNAR LA MONEDA DE LA CONVOCATORIA] incluye todos los


tributos, seguros, transporte, inspecciones, pruebas y, de ser el caso, los costos laborales conforme
a la legislación vigente, así como cualquier otro concepto que pueda tener incidencia sobre el costo
del servicio a contratar; excepto la de aquellos postores que gocen de alguna exoneración legal, no
incluirán en el precio de su oferta los tributos respectivos.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

……………………………….…………………..
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal o común, según corresponda

Importante
 El postor debe consignar el precio total de la oferta, sin perjuicio que, de resultar favorecido
con la buena pro, presente el detalle de precios unitarios para el perfeccionamiento del
contrato.

 El postor que goce de alguna exoneración legal, debe indicar que su oferta no incluye el
tributo materia de la exoneración, debiendo incluir el siguiente texto:

Mi oferta no incluye [CONSIGNAR EL TRIBUTO MATERIA DE LA EXONERACIÓN]”.

Importante para la Entidad


 En caso de procedimientos según relación de ítems, consignar lo siguiente:
“El postor puede presentar el precio de su oferta en un solo documento o documentos
independientes, en los ítems que se presente”.

 En caso de contrataciones que conllevan la ejecución de prestaciones accesorias, consignar


lo siguiente:
“El postor debe detallar en el precio de su oferta, el monto correspondiente a la prestación
principal y las prestaciones accesorias”.

95
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

ANEXO Nº 7

DECLARACIÓN JURADA DE CUMPLIMIENTO DE CONDICIONES PARA LA APLICACIÓN DE LA


EXONERACIÓN DEL IGV

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
CONCURSO PÚBLICO Nº 002-DRTC-CS
Presente.-

Mediante el presente el suscrito, postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE


SER PERSONA JURÍDICA], declaro bajo juramento que gozo del beneficio de la exoneración del IGV
previsto en la Ley Nº 27037, Ley de Promoción de la Inversión en la Amazonía, dado que cumplo con
las condiciones siguientes:

1.- Que el domicilio fiscal de la empresa 25 se encuentra ubicada en la Amazonía y coincide con el
lugar establecido como sede central (donde tiene su administración y lleva su contabilidad);

2.- Que la empresa se encuentra inscrita en las Oficinas Registrales de la Amazonía (exigible en caso
de personas jurídicas);

3.- Que, al menos el setenta por ciento (70%) de los activos fijos de la empresa se encuentran en la
Amazonía; y

4.- Que la empresa no presta servicios fuera de la Amazonía.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

………………………….………………………..
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal, según corresponda

Importante
Cuando se trate de consorcios, esta declaración jurada será presentada por cada uno de
los integrantes del consorcio, salvo que se trate de consorcios con contabilidad
independiente, en cuyo caso debe ser suscrita por el representante común, debiendo
indicar su condición de consorcio con contabilidad independiente y el número de RUC del
consorcio.

25
En el artículo 1 del “Reglamento de las Disposiciones Tributarias contenidas en la Ley de Promoción de la Inversión en
la Amazonía” se define como “empresa” a las “Personas naturales, sociedades conyugales, sucesiones indivisas y
personas consideradas jurídicas por la Ley del Impuesto a la Renta, generadoras de rentas de tercera categoría, ubicadas
en la Amazonía. Las sociedades conyugales son aquéllas que ejerzan la opción prevista en el Artículo 16 de la Ley del
Impuesto a la Renta.”

96
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

ANEXO Nº 8

EXPERIENCIA DEL POSTOR EN LA ESPECIALIDAD

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
CONCURSO PÚBLICO Nº 002-DRTC-CS
Presente.-

Mediante el presente, el suscrito detalla la siguiente EXPERIENCIA EN LA ESPECIALIDAD:

FECHA DEL FECHA DE LA MONTO


N° CONTRATO / O/S / TIPO DE
OBJETO DEL CONTRATO CONFORMIDAD EXPERIENCIA FACTURADO
Nº CLIENTE COMPROBANTE DE MONEDA IMPORTE29 CAMBIO
CONTRATO O CP 26 DE SER EL PROVENIENTE28 DE: ACUMULAD
PAGO VENTA30
CASO27 O31
1
2
3

26
Se refiere a la fecha de suscripción del contrato, de la emisión de la Orden de Servicios o de cancelación del comprobante de pago, según corresponda.

27
Únicamente, cuando la fecha del perfeccionamiento del contrato, sea previa a los ocho (8) años anteriores a la fecha de presentación de ofertas, caso en el cual el postor debe acreditar que la
conformidad se emitió dentro de dicho periodo.

28
Si el titular de la experiencia no es el postor, consignar si dicha experiencia corresponde a la matriz en caso que el postor sea sucursal, o fue transmitida por reorganización societaria, debiendo
acompañar la documentación sustentatoria correspondiente. Al respecto, según la Opinión N° 216-2017/DTN “Considerando que la sociedad matriz y la sucursal constituyen la misma persona
jurídica, la sucursal puede acreditar como suya la experiencia de su matriz”. Del mismo modo, según lo previsto en la Opinión N° 010-2013/DTN, “… en una operación de reorganización societaria
que comprende tanto una fusión como una escisión, la sociedad resultante podrá acreditar como suya la experiencia de la sociedad incorporada o absorbida, que se extingue producto de la fusión;
asimismo, si en virtud de la escisión se transfiere un bloque patrimonial consistente en una línea de negocio completa, la sociedad resultante podrá acreditar como suya la experiencia de la
sociedad escindida, correspondiente a la línea de negocio transmitida. De esta manera, la sociedad resultante podrá emplear la experiencia transmitida, como consecuencia de la reorganización
societaria antes descrita, en los futuros procesos de selección en los que participe”.

29
Se refiere al monto del contrato ejecutado incluido adicionales y reducciones, de ser el caso.

30
El tipo de cambio venta debe corresponder al publicado por la SBS correspondiente a la fecha de suscripción del contrato, de la emisión de la Orden de Servicios o de cancelación del
comprobante de pago, según corresponda.

31
Consignar en la moneda establecida en las bases.

97
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

FECHA DEL FECHA DE LA


N° CONTRATO / O/S / TIPO DE MONTO
OBJETO DEL CONTRATO CONFORMIDAD EXPERIENCIA
Nº CLIENTE COMPROBANTE DE MONEDA IMPORTE CAMBIO FACTURADO
CONTRATO O CP DE SER EL PROVENIENTE DE:
PAGO VENTA ACUMULADO
CASO
4
5
6
7
8
9
10

20
TOTAL

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

………..........................................................
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal o común, según corresponda

98
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

ANEXO Nº 9

DECLARACIÓN JURADA
(NUMERAL 49.4 DEL ARTÍCULO 49 DEL REGLAMENTO)

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
CONCURSO PÚBLICO Nº 002-DRTC-CS
Presente.-

Mediante el presente el suscrito, postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE


SER PERSONA JURÍDICA], declaro que la experiencia que acredito de la empresa [CONSIGNAR LA
DENOMINACIÓN DE LA PERSONA JURÍDICA] como consecuencia de una reorganización
societaria, no se encuentra en el supuesto establecido en el numeral 49.4 del artículo 49 del
Reglamento.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

………………………….………………………..
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal, según corresponda

Importante
A efectos de cautelar la veracidad de esta declaración, el postor puede verificar la información de
la Relación de Proveedores Sancionados por el Tribunal de Contrataciones del Estado con
Sanción Vigente en [Link]

También le asiste dicha facultad al órgano encargado de las contrataciones o al órgano de la


Entidad al que se le haya asignado la función de verificación de la oferta presentada por el postor
ganador de la buena pro.

99
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

ANEXO Nº 10

SOLICITUD DE BONIFICACIÓN DEL DIEZ POR CIENTO (10%) POR SERVICIOS PRESTADOS
FUERA DE LA PROVINCIA DE LIMA Y CALLAO
(DE SER EL CASO, SOLO PRESENTAR ESTA SOLICITUD EN EL ITEM [CONSIGNAR EL N° DEL
ÍTEM O ÍTEMS CUYO VALOR ESTIMADO NO SUPERA LOS DOSCIENTOS MIL SOLES (S/
200,000.00])

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
CONCURSO PÚBLICO Nº 002-DRTC-CS
Presente.-

Mediante el presente el suscrito, postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE


SER PERSONA JURÍDICA], solicito la asignación de la bonificación del diez por ciento (10%) sobre el
puntaje total en [CONSIGNAR EL ÍTEM O ITEMS, SEGÚN CORRESPONDA, EN LOS QUE SE
SOLICITA LA BONIFICACIÓN] debido a que el domicilio de mi representada se encuentra ubicado en
la provincia o provincia colindante donde se ejecuta la prestación.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

………………………….………………………..
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal, según corresponda

Importante
 Para asignar la bonificación, el comité de selección, verifica el domicilio consignado por el
postor en el Registro Nacional de Proveedores (RNP).

 Para que el postor pueda acceder a la bonificación, debe cumplir con las condiciones
establecidas en el literal f) del artículo 50 del Reglamento.

100
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

Importante
Cuando se trate de consorcios, la declaración jurada es la siguiente:

ANEXO Nº 10

SOLICITUD DE BONIFICACIÓN DEL DIEZ POR CIENTO (10%) POR SERVICIOS PRESTADOS
FUERA DE LA PROVINCIA DE LIMA Y CALLAO
(DE SER EL CASO, SOLO PRESENTAR ESTA SOLICITUD EN EL ITEM [CONSIGNAR EL N° DEL
ÍTEM O ÍTEMS CUYO VALOR ESTIMADO NO SUPERA LOS DOSCIENTOS MIL SOLES (S/
200,000.00])

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
CONCURSO PÚBLICO Nº 002-DRTC-CS
Presente.-

Mediante el presente el que se suscribe, [……………..], representante común del consorcio


[CONSIGNAR EL NOMBRE DEL CONSORCIO], solicito la asignación de la bonificación del diez por
ciento (10%) sobre el puntaje total en [CONSIGNAR EL ÍTEM O ITEMS, SEGÚN CORRESPONDA,
EN LOS QUE SE SOLICITA LA BONIFICACIÓN] debido a que los domicilios de todos los integrantes
del consorcio se encuentran ubicados en la provincia o provincias colindantes donde se ejecuta la
prestación.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

………………………….………………………..
Firma, Nombres y Apellidos del representante
común del consorcio

Importante
 Para asignar la bonificación, el comité de selección, verifica el domicilio consignado de los
integrantes del consorcio, en el Registro Nacional de Proveedores (RNP).

 Para que un consorcio pueda acceder a la bonificación, cada uno de sus integrantes debe
cumplir con las condiciones establecidas en el literal f) del artículo 50 del Reglamento.

101
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – DRTC - L
[CP N° 002-2022-DRTC-CS]

ANEXO Nº 11

SOLICITUD DE BONIFICACIÓN DEL CINCO POR CIENTO (5%) POR TENER LA CONDICIÓN DE
MICRO Y PEQUEÑA EMPRESA
ITEM [CONSIGNAR EL N° DEL ÍTEM O ÍTEMS CUYO VALOR ESTIMADO CORRESPONDE A
UNA AS])

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
CONCURSO PÚBLICO Nº 002-DRTC-CS
Presente.-

Mediante el presente el suscrito, postor y/o Representante legal de [CONSIGNAR EN CASO DE SER
PERSONA JURÍDICA], solicito la asignación de la bonificación del cinco por ciento (5%) sobre el
puntaje total obtenido, debido a que mi representada cuenta con la condición de micro y pequeña
empresa.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

……………………………….…………………..
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal o común, según corresponda

Importante

 Para asignar la bonificación, el comité de selección, según corresponda, verifica la página


web del Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo en la sección consulta de empresas
acreditadas en el REMYPE en el link [Link]

 Para que un consorcio pueda acceder a la bonificación, cada uno de sus integrantes debe
cumplir con la condición de micro y pequeña empresa.

102

También podría gustarte