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Análisis de Motores Asincrónicos

Este documento describe el funcionamiento de un motor asincrónico trifásico con el rotor bloqueado y girando. Explica que la frecuencia inducida en el rotor depende de la velocidad relativa entre el campo magnético giratorio y los conductores del rotor. También cubre la transformación de parámetros, el circuito equivalente referido al estator, y el balance de potencias. Por último, resume diferentes métodos para el arranque de motores como el arranque directo, estrella-triángulo y la variación de velocidad.

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Camila Marisol López
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Análisis de Motores Asincrónicos

Este documento describe el funcionamiento de un motor asincrónico trifásico con el rotor bloqueado y girando. Explica que la frecuencia inducida en el rotor depende de la velocidad relativa entre el campo magnético giratorio y los conductores del rotor. También cubre la transformación de parámetros, el circuito equivalente referido al estator, y el balance de potencias. Por último, resume diferentes métodos para el arranque de motores como el arranque directo, estrella-triángulo y la variación de velocidad.

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ANÁLISIS Y MEDICIONES DE

MÁQUINAS ELÉCTRICAS
MOTOR ASINCRÓNICO TRIFÁSICO (2º parte)
FUNCIONAMIENTO CON ROTOR BLOQUEADO
• La transferencia energética que ocurre entre el estator y el rotor de un motor
asincrónico cuando su rotor está detenido, puede asemejarse a la que ocurre
entre el primario y el secundario de un transformador.
FUNCIONAMIENTO CON ROTOR GIRANDO
• Debe tenerse en cuenta que cuando el rotor gira, las condiciones cambian, y la
frecuencia eléctrica del rotor pasa a ser diferente a la del estator.

• Está claro que la frecuencia del estator es la de la red, y que la velocidad del
campo giratorio dependerá de ella.

• En cambio, la frecuencia de la fem inducida en el rotor dependerá de la velocidad


relativa entre el movimiento del campo magnético y los conductores que están
en el rotor, pero como ambos se mueven, la velocidad relativa pasa a ser la
diferencia entre la velocidad del campo giratorio y la velocidad del rotor.
FRECUENCIA DEL ROTOR

f rotor = S.f estator


TRANSFORMACIÓN DE PARÁMETROS
CIRCUITO EQUIVALENTE
TRANSFORMACIÓN DEL CIRCUITO EQUIVALENTE
REDUCCIÓN DEL ROTOR AL ESTATOR
• Si se considera que la máquina es igual al transformador, donde el estator es el
primario y el rotor es el secundario.
CIRCUITO EQUIVALENTE REFERIDO AL ESTATOR
BALANCE DE POTENCIAS
RENDIMIENTO
ARRANQUE DE MOTORES
• Arranque directo:
• Cupla y Corriente:
• Arranque Estrella - Triángulo:
• Cupla y Corriente:
• Variación de velocidad:
• Chapa característica:
• Acople mecánico:
• Ventilación:

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