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Mantenimiento del Sistema de Frenos

Este documento presenta una guía de práctica sobre el sistema de frenos de disco para un programa de mecánica automotriz. Incluye una lista de herramientas, materiales y equipo de protección personal necesarios, así como un procedimiento detallado para el desmontaje, desarmado, armado y montaje del sistema de frenos de un vehículo Mitsubishi L200. El objetivo es que los estudiantes aprendan a utilizar de manera segura las máquinas y herramientas requeridas para el mantenimiento de los frenos.

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Mantenimiento del Sistema de Frenos

Este documento presenta una guía de práctica sobre el sistema de frenos de disco para un programa de mecánica automotriz. Incluye una lista de herramientas, materiales y equipo de protección personal necesarios, así como un procedimiento detallado para el desmontaje, desarmado, armado y montaje del sistema de frenos de un vehículo Mitsubishi L200. El objetivo es que los estudiantes aprendan a utilizar de manera segura las máquinas y herramientas requeridas para el mantenimiento de los frenos.

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INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICO PROGRAMA DE

ESTUDIOS
“VÍCTOR RAÚL HAYA DE LA TORRE” MECANICA
AUTOMOTRIZ
MOCHE

GUIA DE PRACTICA N° 07
Título : sistema de disco
Periodo académico : II
Unidad Didáctica : sistema de frenos
Docentes : MARTIN JESÚS AZABACHE PUENTES

Elemento de capacidad a lograr:


Utilizar máquinas, instrumentos, equipos y, herramientas con seguridad e higiene en el
mantenimiento en sistema de suspensión.
Herramientas:
 Llaves ruedas
 Gata hidráulica (tipo lagarto)
 02 caballetes
 Llaves Hexagonal
 Juego de dados
 desarmador estrella
 desarmador plano
 compresora
 Juego Llaves mixta
Alicate

Materiales:
 Vehículo del instituto Mitsubishi L2Marca L200
 Franela
 Bandeja o deposito
E.P.P
 Guantes
 Zapatos puntas de acero
 Overol
 Lente protección

Procedimiento:
1. Información de trabajo se va realizar
2. Designación de grupos taller automotriz
DESMONTAJE
1. Zona de trabajo
2. Afloje las tuercas del neumático con la llave de ruedas, dándole a cada tuerca una
vuelta
3. Levantamos el vehículo en los puntos de apoyo con gata hidráulica parte posterior
4. Colocar los tacos punto de apoyo (caballetes)

5. Retiramos el neumático
DESARMADO
 Aflojamos los pernos dado n°13 guías que unen el caliper
(mordaza) con la base o masa
 Levantamos la pinza para proceder a
retirar las pastillas de freno
 Luego medimos el diámetro del Disco con un Vernier y Micrómetro
Espesor del diámetro del disco 28,22 mm, Vernier. Diámetro del centro del disco con
micrómetro 27,6 mm. Diámetro del borde del disco con micrómetro 27,56 mm.
 También medimos el desgaste de el disco con un cuadrante tenía 130 milésimas de
milímetro

 Si el disco o las pastillas están cristalizadas use una lija nº 320 para quitar lo
cristalizado realizando movimientos circulares por ambos lados del disco

 Lave el caliper con agua y jabón


ARMADO

 Hacemos retroceder el pistón de la pinza de frenos el


comprimidor de caliper

 Colocamos las patillas nuevas

• Coloque y apriete los tornillos para fijar el caliper

Montaje

 Levantamos el vehículo con gata hidráulica

 Colocamos la rueda con su respectiva tuerca del neumático

 Retiramos del vehículo en lo punto de apoyo ( chasis)

 Apretamos las tuercas de las ruedas

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