Historia Actualidad

Artículo principal: Historia de la Fuerza Aérea del Perú

 En noviembre de 2013 se definió al Alenia C-27J como el
El 28 de enero de 1919 nace la Aviación Militar en el Perú, reemplazo de los An-32B en la flota de transporte táctico
inicialmente en el seno del Ejército. El 9 de diciembre del mismo ligero, comprándose 2 unidades, la primera recibida en
año se crea la unidad de Hidroaviación de la Marina de Guerra marzo de 2015, la segunda en junio de 2015,67 habiéndose
con sede en la isla de San Lorenzo; debe considerarse que, aprobado la compra de 2 unidades adicionales a recibirse
según la Constitución Política de 1920, las Fuerzas Armadas del durante 2016.8
Perú estaban constituidas solo por el Ejército y la Armada. Así,
 En febrero de 2013 se evaluaban opciones de modernización
ante el creciente avance de la aviación militar mundial, el 20 de
de la flota Mirage 2000 con Dassault.9 La inspección mayor
mayo de 1929 se crea el Cuerpo de Aviación del Perú (CAP)
de toda la flota se completó en 2012. 10
como tercer instituto armado.
 En julio de 2012 se presentó la modernización de 8
El 22 de febrero de 1933 el CAP tuvo su bautizo de fuego durante cazas MiG-29 al estándar SMP (versión con mejoras en radar
la Guerra colombo-peruana combatiendo incluso contra y electrónica),111213 en mayo de 2013 se anunció la
mercenarios alemanes.2 En 1938 cambia de denominación modernización de un segundo lote de 8 cazas adicionales. 14
a Cuerpo Aeronáutico del Perú (CAP). En 1941 es requerida en  En febrero de 2012 se tenían completados los trabajos de
la guerra peruano-ecuatoriana, en la cual destaca el reparación de seis MI-25 de un total de 18 unidades que
Teniente José Abelardo Quiñones, quien se inmola el 23 de julio, componen la flota de helicópteros de ataque.15
es ascendido póstumamente a capitán y designado patrono de la  En diciembre de 2018 se completo el mantenimiento y
fuerza aérea. En 1941 se crea el Ministerio de Aeronáutica y actualización de 10 Sukhoi 25 realizados por el SEMAN.
en 1950 el CAP vuelve a cambiar de denominación, adquiriendo
 El 29 de marzo de 2019 se estrelló un MIG-29 en la localidad
su actual nombre de Fuerza Aérea del Perú (FAP).
de Chiclayo mientras realizaba un vuelo de entrenamiento,
A lo largo de su historia ha sido referente en el subcontinente, en con lo que el número de aeronaves de este modelo se ha
1941 realiza la primera misión aerotransportada en reducido a 18 unidades.
Latinoamérica,[cita  requerida] en 1968 fue la primera en ingresar a la  En diciembre de 2020 la FAP concretó la adquisición de dos
era supersónica en Latinoamérica con los Mirage 5P, 3 siendo aviones Hércules KC 130 H Tanker al Ejército del Aire de
también la primera en volar duplicando la velocidad del sonido. 4 España, programándose su llegada a Perú en febrero de
en 1985 fue la tercera en el mundo en operar el Mirage 2000 (en 2021
su momento el caza más avanzado de Latinoamérica y segundo
caza de 4.ª. Generación en Suramérica después de los F-16
venezolanos). En 1996 fue la primera en Suramérica en operar
misiles BVR con los R-27 y R-77 sobre los MiG-29,5 además de
contar en su inventario, también desde 1998, con el Sukhoi 25, la
aeronave más especializada en CAS de América Latina.
Organización del personal o Avionero

La encargada de formar a futuros Oficiales de la FAP, Escuela de

Oficiales de la Fuerza Aérea del Perú.
Bases aéreas[editar]
Ala Aérea N.º 1
 Oficiales
o General del Aire  Grupo Aéreo N.º 6 - sede: Chiclayo
o Teniente General
o Mayor General
Mikoyan Mig-29, caza de superioridad aérea.
o Coronel
o Comandante Escuadrón Aéreo 611 (Escuadrón de la escuadrilla
o Mayor acrobática «Bicolor» operando flota de cazas Mikoyan
o Capitán Mig-29 y de entrenamiento Zlín Z-242)
o Teniente
o Alférez  Grupo Aéreo N.º 7 - sede: Piura
Para formar personal subalterno, la Escuela de Suboficiales de la
Fuerza Aérea del Perú. SU-25, aeronave de ataque a tierra.

 Suboficiales Escuadrón Aéreo 711 (Escuadrón de

o Técnico supervisor mayor combate Escorpiones» operando KT-1P)
o Técnico supervisor
 Grupo Aéreo N.º 11 - sede: Talara
o Técnico inspector
o Escuadrón Aéreo 112 (Escuadrón de combate «Tigres»
o Técnico de primera
operando Su-25 / Su-25UB)
o Técnico de segunda
o Técnico de tercera Ala Aérea N.º 2
o Suboficial de primera
o Suboficial de segunda  Grupo Aéreo N.º 3 - sede: Callao
o Suboficial de tercera o Escuadrón de Helicópteros 315 (operando MBB Bo 105)
 Personal del Servicio Militar Voluntario o Escuadrón de Helicópteros 332 (operando Bell 212, Bell
o Sargento primero 412)
o Sargento segundo o Escuadrón de Helicópteros 341 (operando Mi-8 MTV-
o Cabo 1, Mi-17-1V / Mi-171Sh)
 Grupo Aéreo N.º 8 - sede: Callao
 o Alenia C-27J Spartan.
Ala Aérea N.º 3
Escuadrón de Transporte 841 (operando Boeing B737-
200, Boeing 737-500)  Grupo Aéreo N.º 2 - sede: Vítor (Arequipa)

o Escuadrón de Transporte 842 (operando L-100-20

Hércules) MI-35, helicóptero de ataque.
o Escuadrón de Transporte 843 (operando An-32B)
o Escuadrón de Transporte 844 (operando C-27J Spartan) o Escuadrón Aéreo 211 (Escuadrón de helicópteros de
ataque «Dragones del aire» operando Mi-25 D/DU y Mi-
o Escuadrón de Transporte 845 (operando Lockheed KC-
35 P)
130 Hercules)
 Grupo Aéreo N.º 4 - sede: La Joya (Arequipa)
 Dirección de Vigilancia y Reconocimiento Aéreo (DIVRA)-
ex DIRAF-Servicio Aerofotográfico Nacional (SAN) -
sede: Lima Dassault Mirage 2000, caza multipropósito.
o Escuadrón Aéreo 330 (operando UAS FAP Mk1, Mk2,
Mk3, Mk4, Drone FAP Mk5 y Mk6) Escuadrón Aéreo 412 (Escuadrón de combate
o Escuadrón Aéreo 331 (operando Learjet 36AM, cámaras «Halcones» operando Mirage 2000 P/DP)
aéreas métricas Leica RC-30 y GPS Trimble R7 GNSS)
o Escuadrón Aéreo 334 (operando Fairchild C-26  Escuela de Comandos FAP - sede: La Joya (Arequipa)
Metroliner, Twin Commander 690B).  Base Aérea de Puerto Maldonado
 EFOPI - Escuela de Formación de Pilotos (ex Grupo  Destacamento Aéreo de Tacna
Aéreo N.º 51)-sede: Pisco
Ala Aérea N.º 5
KAI KT-1P, ataque ligero.  Grupo Aéreo N.º 42-sede: Iquitos
o Escuadrón Aéreo 421 (operando DHC-6)
o Escuadrón Aéreo 510 (de entrenamiento básico
o Escuadrón Aéreo 422 (operando PC-6)
operando Enstrom 280FX)
 Base Aérea de Santa Clara - sede: Iquitos
o Escuadrón Aéreo 511 (de entrenamiento primario
operando Alarus CH-2000) De manera complementaria la Escuela de Aviación Civil del Perú
o Escuadrón Aéreo 512 (de entrenamiento básico (EDACI), desplazada en 2009 del aeroclub de Collique a la Base
operando KAI KT-1P) Aérea de Las Palmas (Lima), apoya la formación de pilotos FAP
o Escuadrón Aéreo 513 (de entrenamiento avanzado en instrucción elemental operando T-41 Mescalero y Piper PA-34
operando KAI KT-1P) Seneca.
 biplazas).
Actualmen
Equipamiento te se
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Aeronave sion servic Origen Notas 6 SM-P y
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En 2009
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De la 100 Hercules 100
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M Unidos
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Helicópteros de ataque 16

Mi-25 / Mi-35 Mi- 14  Rusia 14

Helicópteros utilitarios y de entrenamiento
25D 2 unidades
Mi- 2 comprada Bell 212 Bell 2  Estad 16
25D s entre
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(opera os
212 2010. No
tivos) Unidos
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MBB Bo 105 105 (opera de las UAV FAP 5  Perú
ania de la
LS tivos) cuales se
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na
Perú
la Policía.1
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6
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C
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de 2013.32
Se
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Enstrom F- x
(opera os 2
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tivos) Unidos unidades
k
en 2019.33

UAV

Aeronautics 3  Israel Adquiridos

 Misil aire-aire de
Vympel R-  Bielorru
medio alcance y corto
27R/R1 sia
alcance.39

Vympel R- Misil aire-aire de corto

 Rusia
73EL alcance.40

Vympel R-  Bielorru Misil aire-aire de corto

60 sia alcance.

R.550 Misil aire-aire de corto

 Francia
Armamento Magic1-2 alcance.40

Artículo principal: Armamento de la Fuerza Aérea del Perú

Misil aire-aire de corto

Nombre Origen Notas AS-30L  Francia alcance (variante AS-
30L).

Misiles y Bombas
Misil anti-radar de
largo alcance La FAP
 Bielorru
Misil aire-aire de KH-58U fue el primer operador
sia
medio alcance. La de este tipo de misiles
Vympel R- FAP fue el primer en Suramérica.41
 Rusia
77 operador de misiles
BVR en Suramérica.36
3738 KH-25ML  Bielorru Misil anti-radar de
 sia corto alcance..39 25/35.40

 Bielorru Misil aire-superficie de Cañón

KH-29L  Rusia
sia corto alcance. 40 Single Calibre 30mm
SGH-30L

Bomba guiada aire
Lizard 4  Israel
tierra

Bomba de propósito
Bombas
 Rusia general de 250 kg
incendiarias
hasta 500 kg.

Bomba de propósito
 Estado
Mark 82 general de 250 lb.
s Unidos
hasta 500 lb

Cohetes Misil aire-tierra calibre
 Rusia
S24B 240mm.

Misil aire-tierra calibre
Cohetes S8  Rusia
80mm

9K114  Rusia Misil anti-tanque para

Shturm helicópteros Mi-
 Mikoyan Mig-29, caza de superioridad aérea.

Escuadrón Aéreo 611 (Escuadrón de la escuadrilla

acrobática «Bicolor» operando flota de cazas Mikoyan Mig-
29 y de entrenamiento Zlín Z-242)

SU-25, aeronave de ataque a tierra.

 Escuadrón Aéreo 112 (Escuadrón de combate «Tigres»

operando Su-25 / Su-25UB)

Naves:
  Escuadrón Aéreo 211 (Escuadrón de helicópteros de ataque
Alenia C-27J Spartan. «Dragones del aire» operando Mi-25 D/DU y Mi-35 P)

 Escuadrón de Transporte 844 (operando C-27J Spartan)

Dassault Mirage 2000, caza multipropósito.

KAI KT-1P, ataque ligero.

Escuadrón Aéreo 412 (Escuadrón de combate «Halcones»

operando Mirage 2000 P/DP)
 Escuadrón Aéreo 512 (de entrenamiento básico
operando KAI KT-1P)
 Escuadrón Aéreo 513 (de entrenamiento avanzado
operando KAI KT-1P)

Heroe de la FAP: Jose Abelardo

Quiñones Gonzales

José Abelardo Quiñones Gonzales (Pimentel, 22 de

abril de 1914-Quebrada Seca, 23 de julio de 1941) fue un aviador
MI-35, helicóptero de ataque.
de guerra peruano y teniente de la Fuerza Aérea del Perú . Recoleta, hasta el segundo año. Los años restantes los terminó
Declarado héroe nacional del Perú por la Ley n.º 16126, del 10 en el Colegio Nacional Nuestra Señora de Guadalupe.
de mayo de 1966, a causa de su inmolación en una misión aérea
contra las baterías ecuatorianas durante la Guerra de 1941.2
Carrera militar
Asimismo, cada 23 de julio (día de su inmolación) se conmemora Luego de vencer la temerosa oposición de sus padres, en 1935
el Día de la Fuerza Aérea del Perú. También como homenaje, su ingresó como cadete a la Escuela Central de Aviación "Jorge
imagen aparece en el billete de diez soles. Chavez" e integró la promoción "Comandante CAP José Lucas
Raguz Verán". En la escuela de oficiales se destacó por su
Primeros años facilidad para adaptarse a las diferentes técnicas del pilotaje y
aviación. Cuentan algunos compañeros de Escuela de Aviación
que un día un profesor indicaba que la Fuerza Aérea del Perú
carecía de un héroe nacional, por lo que el entonces oficial
Quiñones se levantó de su asiento y con voz enérgica dijo
"presente". Cuatro años después de haber ingresado, se recibió
como alférez el 21 de enero de 1939, como el primero de su
promoción en la especialidad de piloto de caza. En mérito a ello
recibió el “Ala de oro” de la Fuerza Aérea. Fue precisamente en
la exhibición aérea que dio en el día de su graduación cuando
asombró a los presentes con su temerario vuelo invertido casi a
un metro del suelo, que hasta hoy se puede apreciar en una
filmación.
Familia Quiñones. Como oficial de aviación fue asignado al Escuadrón N.º 4
José Abelardo Quiñones Gonzales nació en de Ancón. Transcurridos cuatro meses, fue trasladado a la base
Lambayeque, Pimentel. Sus padres fueron José María Quiñones de Las Palmas y de allí al 21.º Escuadrón de Caza del Primer
Arízola y María Juana Rosa Gonzales Orrego. Fue el tercero de Grupo Aéreo, ubicado en la ciudad de lima.
tres hermanos. Aprendió sus primeras letras en la escuela de Quiñones formó parte de la 41.ª (cuadragésima primera)
educación inicial que administraban las hermanas Bulnes. Escuadrilla de aviones North American NA-50 e integró la primera
Continuó sus estudios primarios en el Colegio Nacional San José Escuadrilla de Alta Acrobacia. Al crearse la unidad de
de Chiclayo. En este colegio su director, Karl Weiss, impulsó la paracaidistas y después de realizar entrenamientos intensos,
actividad del vuelo en planeador a la cual Quiñones se aficionó efectuó saltos desde los cielos de Chiclayo.
junto con otros compañeros, entusiasmados por las hazañas
destacadas de figuras de la aviación civil peruana, como Jorge La hazaña en la guerra peruano-
Chávez y Juan Bielovucic.
En 1928, por decisión de sus padres, se trasladó a Lima e inició
ecuatoriana
su instrucción secundaria en el Colegio Sagrados Corazones Artículo principal: Guerra del 41
 efectuó por segunda vez el descenso para lanzar sus bombas,
fue alcanzado por el fuego antiaéreo ecuatoriano. En vez de
saltar del avión y utilizar su paracaídas, en cuyo uso era diestro,
Quiñones enrumbó su avión hacia el blanco ecuatoriano,
estrellándose, destruyendo las baterías enemigas y muriendo en
el acto.
El 19 de octubre de 1941 (tres meses después de su deceso), el
Coronel del Ejército de Ecuador Octavio A. Ochoa, jefe de la IV
Zona Militar, entregó a nombre de las Fuerzas Armadas
Ecuatorianas los restos mortales del héroe peruano,
pronunciando las siguientes palabras:
Entrego a la Fuerza Aérea del Perú los restos de quien supo honrar a su
Monumento a Quiñones en el distrito de San Isidro. patria, a su pueblo y a su fuerza armada. Mi pueblo [ecuatoriano] rinde
homenaje al pueblo peruano, dignamente encarnado en la figura heroica
Al iniciar la invasión a Ecuador de 1941, el teniente Quiñones fue de José Abelardo Quiñones Gonzales.
destacado al teatro de operaciones, integrando el XXI Escuadrón
de Caza del Agrupamiento Aéreo del Norte. Los pilotos Octavio A. Ochoa
asignados a este Agrupamiento cumplían diversas funciones,
entre ellas fotografiar el terreno de los hechos y ubicar las Sus restos mortales reposan en los jardines de la Base aérea Las
posiciones del enemigo. Las divisiones peruanas, apoyadas por Palmas en Lima, cerca del también célebre aviador Jorge
su fuerza aérea, derrotaron a las tropas ecuatorianas a lo largo Chávez.
de la frontera de Zarumilla, pero aún quedaban dos puntos
fuertes que destruir, los de Rancho Chico y Quebrada Seca, Homenajes[editar]
donde los ecuatorianos habían concentrado escasa artillería
antiaérea y colocado “nidos” de ametralladoras.
Con la misión de silenciar las baterías ecuatorianas para abrir
paso a las tropas peruanas, el 23 de julio de 1941, la 41.ª
Escuadrilla (integrante del XXI Escuadrón de Caza) despegó
de Tumbes, al mando del teniente comandante CAP Antonio
Alberti e integrada por los tenientes CAP Fernando Paraud
y José Quiñones y el alférez CAP Manuel Rivera, a bordo de
sus aviones de caza North American NA-50. Quiñones había
bautizado a su apreciado avión con el nombre de “Torito”.
Pocos minutos después de la partida ya estaban sobre el objetivo
e iniciaron el bombardeo del puesto ecuatoriano de Quebrada
Seca. Cuando el aparato pilotado por el teniente Quiñones
 El Congreso de la República del Perú le otorgó a título póstumo
el grado de Gran General del Aire del Perú a través de la Ley N.º
29160 del 18 de diciembre de 2007.4
El 15 de abril de 2014, el Congreso aprobó dar al espacio aéreo
peruano el nombre de «cielo de Quiñones», en homenaje a los
100 años del nacimiento del héroe.5
En conmemoración del aniversario número 100 de su nacimiento,
el Banco Central de Reserva del Perú autoriza la emisión de
cinco mil piezas de plata de una nueva moneda de colección con
la imagen del capitán de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) y Gran
General del Aire, José Abelardo Quiñones, de valor nominal de
un nuevo sol, a un costo de 10 nuevos soles.6

Busto de Quiñones en el Parque del Avión, Rímac.

Quiñones fue ascendido póstumamente a Capitán de la Fuerza

Aérea del Perú y declarado Héroe Nacional del Perú por la Ley
N.º 16126 del 10 de mayo de 1966. 3
En julio de 1991, con motivo del 50.º aniversario de su muerte y
reconociendo nuevamente su heroísmo, el Banco Central de
Reserva del Perú, decidió que la imagen de Quiñones aparezca
en los billetes de 10 Nuevos Soles. En el diseño original de este
billete, en la parte posterior aparecía una representación del
vuelo invertido que hizo el héroe en el día de su graduación en la
escuela de aviadores (en el segundo diseño, aparece la imagen
de Machu Picchu, Cusco).
Asimismo, cada 23 de julio (día de su inmolación) se conmemora
el Día de la Fuerza Aérea del Perú.