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Factores AASHTO para el Puente Pailón

El documento describe los factores que un proyectista consideraría para el puente Pailón sobre el río Grande en Santa Cruz según la norma AASHTO LRFD. Se proponen valores de 1.05 para el factor de ductilidad debido al proceso constructivo, 1.0 para el factor de redundancia dado la continuidad estructural, y 1.05 para el factor de importancia por tratarse de una vía de transporte importante. El factor modificador resultante es 1.10, cumpliendo con el mínimo de 0.95 establecido.

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Factores AASHTO para el Puente Pailón

El documento describe los factores que un proyectista consideraría para el puente Pailón sobre el río Grande en Santa Cruz según la norma AASHTO LRFD. Se proponen valores de 1.05 para el factor de ductilidad debido al proceso constructivo, 1.0 para el factor de redundancia dado la continuidad estructural, y 1.05 para el factor de importancia por tratarse de una vía de transporte importante. El factor modificador resultante es 1.10, cumpliendo con el mínimo de 0.95 establecido.

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FORO Nº1

Maestrante: Grover Rolando Vedia Vera

A continuación, se indican las instrucciones para el desarrollo del foro:

El puente Pailón ubicado sobre el río Grande en el departamento de Santa Cruz, es un puente construido
por el método de puente empujado. Si usted fuera el proyectista, qué valores hubiese asumido para los
siguientes factores establecidos en la norma AASHTO LRFD.
ηD = factor relacionado con la ductilidad, según lo especificado en el Artículo 1.3.3
ηR = factor relacionado con la redundancia, según lo especificado en el Artículo 1.3.4
ηI = factor relacionado con la importancia operativa según lo especificado en el Artículo 1.3.5
Características generales del puente:
 Puente continúo
 Sección cajón de una celda
 Postesado
- Explicar las razones para la adopción del valor para cada factor
Respuesta.-
Los diferentes factores a determinar están de acuerdo a lo establecido en la Normativa AASHTO LRFD,
también se consideran las características del puente como su configuración, proceso constructivo, sus
características con respecto a su ductilidad, redundancia y su importancia de la operatividad durante su
vida útil.
Factor relacionado con la ductilidad
Considerando el proceso constructivo de los diferentes tramos del puente y para garantizar un buen
comportamiento a las cargas periódicas, esta estructura se debería considerar con un valor de 1.05.
𝑛𝐷 = 1.05

Factor relacionado con la redundancia


Por la continuidad de la estructura (superestructura hiperestática), se podría observar que el
comportamiento de la superestructura es conjunta, es decir que si uno de los tramos sufriese algún
impacto externo, esta será absorbida por toda la superestructura.
El comportamiento de los tramos hace que si uno de los tramos llegara a colapsar, esto no probocara el
colapso total del puente, entonces se podría adoptar un valor convencional de 1.0.
No adoptar un valor menor a 1.0, porque esto reduciría las salutaciones.
𝑛𝐷 = 1.00
Factor relacionado con la importancia
El puente es considerado de mucha importancia porque la misma se encuentra sobre una vía de transporte
importante y presenta una gran afluencia vehicular, integra las zonas de producción agrícola y es uno de
los puentes más largos sobre un rio, por tanto se adopta un factor de 1.05.
𝑛𝐼 = 1.05

Factor modificador
Determinada los diferentes factores, se calcula el factor modificador.
𝑛 = 𝑛𝐷 ∗ 𝑛𝐷 ∗ 𝑛𝐷 ≥ 0.95
𝑛 = 1.05 ∗ 1.00 ∗ 1.05 = 1.10
Por tanto, el factor modificador es:
𝑛 = 1.10 ≥ 0.95 𝑂𝐾

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