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Diagrama E/R para Control de Vuelos

Este documento describe las reglas para un sistema de control de vuelos que se modelará con un diagrama E/R. Se mencionan las entidades de aeropuerto, avión, programa de vuelo y vuelo, así como sus atributos e interrelaciones. Los aeropuertos tienen códigos, nombres, ciudades y países. En ellos aterrizan aviones de diferentes modelos. Los programas de vuelo indican números de vuelo, líneas aéreas y días entre aeropuertos. Algunos incluyen escalas técnicas sin cambio

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Ronald Rodriguez Carraballo
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Diagrama E/R para Control de Vuelos

Este documento describe las reglas para un sistema de control de vuelos que se modelará con un diagrama E/R. Se mencionan las entidades de aeropuerto, avión, programa de vuelo y vuelo, así como sus atributos e interrelaciones. Los aeropuertos tienen códigos, nombres, ciudades y países. En ellos aterrizan aviones de diferentes modelos. Los programas de vuelo indican números de vuelo, líneas aéreas y días entre aeropuertos. Algunos incluyen escalas técnicas sin cambio

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Diagrama E/R.

Realice un modelo de datos con diagrama E/R, de la situación siguiente:

Obtener el diagrama E/R para un sistema de control de vuelos adaptado a las


siguientes reglas de gestión (indicar las entidades, interrelaciones, etc., que se
deducen de cada una de las reglas):

a) De cada aeropuerto se conoce su código, nombre, ciudad y país.

b) En cada aeropuerto pueden tomar tierra diversos modelos de aviones (el


modelo de un avión determina su capacidad, es decir, el número de plazas.

c) En cada aeropuerto existe una colección de programas de vuelo. En cada


programa de vuelo se indica el número de vuelo, línea aérea y días de la semana
en que existe dicho vuelo.

d) Cada programa de vuelo despega de un aeropuerto y aterriza en otro.

e) Los números de vuelo son únicos para todo el mundo.

f) En cada aeropuerto hay múltiples aterrizajes y despegues. Todos los aeropuertos


contemplados están en activo, es decir, tienen algún aterrizaje y algún despegue.

g) Cada vuelo realizado pertenece a un cierto programa de vuelo. Para cada vuelo
se quiere conocer su fecha, plazas vacías y el modelo de avión utilizado.

h) Algunos programas de vuelo incorporan escalas técnicas intermedias entre los


aeropuertos de salida y de llegada. Se entiende por escala técnica a un aterrizaje
y despegue consecutivos sin altas ó bajas de pasajeros.

i) De cada vuelo se quieren conocer las escalas técnicas ordenadas asignándole a


cada una un número de orden. Por ejemplo, el programa de vuelo 555 de Iberia
con vuelos los lunes y jueves despega de Barajas-Madrid-España y aterriza en
Caudell-Sydney Australia teniendo las siguientes escalas técnicas:

1- Los Pradiños-Sao Paulo-Brasil, 2-El Emperador-Santiago-Chile y 3-Saint Kitts-


Auckland-Nueva Zelanda _

¿Que cambios se producirán en el caso anterior si en las escalas pudiesen bajar o


subir pasajeros?
Explicar cómo se podría representar esta nueva situación.

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