K SISTEMA ELÉCTRICO

SECCIÓN
LIMPIA, LAVADOR Y BOCINA
WW B

E
CONTENIDOS
PRECAUCIÓN ............................................................ 3 Únicamente la velocidad rápida del limpiaparabri- F
Precauciones para el “AIRBAG” y el “PRETENSOR sas no funciona ...................................................... 32
DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del sistema de Únicamente la posición intermitente del limpiapa-
seguridad suplementario (SRS) ............................... 3 rabrisas no funciona ............................................... 33 G
Precauciones para el mantenimiento de la batería..... 3 La posición del conmutador del funcionamiento
Esquema de conexiones y diagnóstico de averías..... 3 intermitente del limpiaparabrisas no se puede ajus-
SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS ............ 4 tar. ........................................................................... 33
H
Ubicación de los componentes y del conector de Los limpias no funcionan cuando funciona el lava-
la instalación ............................................................ 4 parabrisas ............................................................... 34
Descripción del sistema ........................................... 4 Desmontaje y montaje de los brazos del limpia,
DESCRIPCIÓN ..................................................... 4 ajuste de la posición de parada de los brazos del I
FUNCIÓN DEL SISTEMA DE AUTOPROTEC- limpia ...................................................................... 34
CIÓN ..................................................................... 7 DESMONTAJE .................................................... 34
FUNCIÓN DE LECTURA DEL CONMUTADOR MONTAJE ............................................................ 34 J
DEL LIMPIA DEL BCM ......................................... 8 AJUSTE ............................................................... 35
Descripción sistema de comunicación CAN ...........11 Desmontaje y montaje del motor del limpiaparabri-
Unidad de comunicación CAN ................................11 sas y la articulación ................................................ 35 WW
Esquema ................................................................ 12 DESMONTAJE .................................................... 35
Esquema de conexiones — WIPER — .................. 13 MONTAJE ............................................................ 36
MODELOS COND. IZQ. ...................................... 13 Desarmado y armado del motor del limpiaparabri-
MODELOS COND. DCH. .................................... 16 sas y la articulación. ............................................... 36 L
Terminales y valores de referencia del BCM .......... 19 DESARMADO ..................................................... 36
Terminales y valores de referencia para el IPDM E/R... 20 ARMADO ............................................................. 36
Cómo proceder con los diagnósticos de averías ... 20 Ajuste de la tobera del lava .................................... 37 M
Comprobación preliminar ....................................... 20 Disposición del tubo del lava .................................. 38
COMPROBACIÓN DEL SUMINISTRO ELÉC- Desmontaje y montaje de la tobera del lavapara-
TRICO Y DEL CIRCUITO DE MASA .................. 20 brisas ...................................................................... 38
Funciones de CONSULT-II (BCM) ......................... 21 Desmontaje y montaje de la junta de la tobera del
FUNCIONAMIENTO BÁSICO CON CONSULT-II... 21 lavaparabrisas ........................................................ 38
MONITOR DATOS .............................................. 22 DESMONTAJE .................................................... 38
TEST ACTIVO ..................................................... 23 MONTAJE ............................................................ 38
Funciones de CONSULT-II (IPDM E/R) ................. 25 Inspección de la tobera del lavador ........................ 38
FUNCIONAMIENTO BÁSICO CON CONSULT-II... 25 COMPROBAR VÁLVULA .................................... 38
MONITOR DATOS .............................................. 26 Desmontaje y montaje del conmutador del limpia
TEST ACTIVO ..................................................... 26 y el lavaparabrisas .................................................. 39
El limpiaparabrisas no funciona ............................. 27 DESMONTAJE .................................................... 39
La posición de parada del limpiaparabrisas es inco- MONTAJE ............................................................ 39
rrecta ...................................................................... 29 Desmontaje y montaje del depósito del lava .......... 39
Únicamente la velocidad lenta del limpiaparabrisas DESMONTAJE .................................................... 39
no funciona ............................................................. 30

WW-1
 MONTAJE ............................................................ 40 DESCRIPCIÓN ....................................................59
Desmontaje y montaje de la bomba del lava .......... 40 Esquema .................................................................61
DESMONTAJE .................................................... 40 Esquema de conexiones —HLC— .........................62
MONTAJE ............................................................ 40 MODELOS COND. IZQ. ......................................62
SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA ................. 41 MODELOS COND. DCH. .....................................65
Ubicación de los componentes y del conector de Terminales y valores de referencia del BCM ..........68
la instalación ........................................................... 41 Terminales y valores de referencia para el IPDM E/R...69
Descripción del sistema .......................................... 41 Cómo proceder con los diagnósticos de averías ...69
DESCRIPCIÓN .................................................... 41 Comprobación preliminar ........................................69
FUNCIÓN DE LECTURA DEL CONMUTADOR COMPROBACIÓN DEL SUMINISTRO ELÉC-
DEL LIMPIA DEL BCM ........................................ 42 TRICO Y DEL CIRCUITO DE MASA ...................69
Esquema de conexiones — WIP/R — .................... 43 Funciones de CONSULT-II (BCM) ..........................70
MODELOS COND. IZQ. ...................................... 43 FUNCIONAMIENTO BÁSICO CON CONSULT-II...70
MODELOS COND. DCH. .................................... 45 MONITOR DATOS ...............................................71
Terminales y valores de referencia del BCM .......... 47 TEST ACTIVO .....................................................72
Cómo proceder con los diagnósticos de averías ... 47 Funciones de CONSULT-II (IPDM E/R) ..................74
Comprobación preliminar ....................................... 48 FUNCIONAMIENTO BÁSICO CON CONSULT-II...74
COMPROBACIÓN DEL SUMINISTRO ELÉC- MONITOR DATOS ...............................................75
TRICO Y DEL CIRCUITO DE MASA ................... 48 TEST ACTIVO .....................................................75
Funciones de CONSULT-II (BCM) .......................... 49 El lavafaros no funciona. .........................................76
FUNCIONAMIENTO BÁSICO CON CONSULT-II... 49 Desmontaje y montaje de la tobera del lava ...........79
MONITOR DATOS ............................................... 50 DESMONTAJE .....................................................79
TEST ACTIVO ..................................................... 51 MONTAJE ............................................................79
El limpialuneta no funciona ..................................... 51 AJUSTE ..................................................................79
La posición de parada del limpialuneta es incorrecta... 53 Inspección de la válvula de retención .....................80
Sólo el limpialuneta no funciona ............................. 54 Desmontaje y montaje del depósito del lava ...........80
Únicamente la posición intermitente del limpialu- Desmontaje y montaje del depósito auxiliar del lava-
neta no funciona ..................................................... 54 faros ........................................................................80
El limpia no funciona cuando funciona el lavaluneta... 55 MONTAJE ............................................................80
Desmontaje y montaje de los brazos del limpia, Desmontaje y montaje de la bomba del lavafaros...80
Ajuste de la posición de parada del brazo del lim- Disposición del tubo del lava ..................................81
pialuneta ................................................................. 55 TOMA DE CORRIENTE ............................................82
Desmontaje y montaje del motor del limpialuneta... 56 Esquema de conexiones — P/SCKT — .................82
DESMONTAJE .................................................... 56 Desmontaje y montaje (acabado inferior del piso
MONTAJE ............................................................ 57 portaequipajes) .......................................................83
Ajuste de la tobera del lava .................................... 57 DESMONTAJE .....................................................83
Disposición del tubo del lava .................................. 58 MONTAJE ............................................................83
Comprobar válvula ................................................. 58 Desmontaje y montaje (tablero de instrumentos
Desmontaje y montaje del conmutador del limpia inferior del pasajero) ...............................................83
y el lavaluneta ......................................................... 58 DESMONTAJE .....................................................83
Desmontaje y montaje del depósito del lava .......... 58 MONTAJE ............................................................83
Desmontaje y montaje de la bomba del lava .......... 58 BOCINA .....................................................................84
LAVAFAROS ............................................................. 59 Esquema de conexiones — HORN — ....................84
Ubicación de los componentes y del conector de Desmontaje y montaje ............................................85
la instalación ........................................................... 59 DESMONTAJE .....................................................85
Descripción del sistema .......................................... 59 MONTAJE ............................................................85

WW-2
 PRECAUCIÓN

PRECAUCIÓN PFP:00011
A
Precauciones para el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGU-
RIDAD” del sistema de seguridad suplementario (SRS) EKS00D1I

El sistema de seguridad suplementario, como el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURI- B

DAD”, utilizado junto con el cinturón de seguridad, permite evitar el riesgo de que el conductor y el pasajero
sufran lesiones graves en determinados tipos de colisiones. La información necesaria para revisar el sistema
de forma segura está incluida en las secciones SRS y SB de este Manual de Taller. C
ADVERTENCIA:
● Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que podría aumentar el riesgo de lesiones o falleci-
miento en caso de una colisión que activara el airbag, todo el mantenimiento debe realizarse en
un concesionario autorizado de NISSAN/INFINITI. D
● Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede
producir lesiones personales debido a la activación involuntaria del sistema. Para obtener infor-
mación sobre el desmontaje del cable en espiral y el módulo de airbag, consultar la sección SRS. E
● No utilizar equipos de prueba eléctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se
indique en este Manual de Taller. Las instalaciones de cableado del SRS se reconocen por el color
amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la instalación. F
Precauciones para el mantenimiento de la batería EKS00D1J

Antes de desconectar la batería, abrir las ventanillas del conductor y pasajero. Esto evitará cualquier interfe- G
rencia entre el extremo de la ventanilla y el vehículo cuando la puerta se abra o se cierre. Durante el funciona-
miento normal, la ventanilla sube y baja ligeramente de manera automática para evitar cualquier interferencia
entre la ventanilla y el vehículo. La función automática de la ventanilla no se activará con la batería desconec-
tada. H

Esquema de conexiones y diagnóstico de averías EKS00D1K

Al leer esquema de conexiones, consultar lo siguiente: I

● Consultar GI-15, "Cómo interpretar esquemas de conexiones" .
● Consultar PG-4, "CIRCUITO DEL CABLEADO DEL SUMINISTRO ELÉCTRICO" para el circuito de distri-
bución del suministro. J
Al realizar diagnósticos de averías, consultar lo siguiente:
● Consultar GI-11, "Procedimiento a seguir para los diagnósticos de averías" .
WW
● Consultar GI-25, "Cómo realizar un diagnóstico eficiente para un incidente eléctrico" .

WW-3
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS PFP:28810

Ubicación de los componentes y del conector de la instalación EKS00D1L

PKIB2724E

Descripción del sistema EKS00D1M

● Todos los relés (RAP, LEN) del limpiaparabrisas están incluidos en el IPDM E/R (módulo de distribución
inteligente de suministro del habitáculo del motor).
● El conmutador combinado (conmutador del limpiaparabrisas) se compone de la combinación de 5 termi-
nales de salida y 5 de entrada. El BCM (módulo de control de la carrocería) lee el estado de combinación
del terminal cuando el conmutador está en posición ON.
● El BCM controla el funcionamiento de velocidad rápida (RAP) y lenta (LEN) e intermitente (INT) del lim-
piaparabrisas.
● IPDM E/R pone en funcionamiento el motor del limpiaparabrisas según las señales de comunicación
CAN del BCM.
DESCRIPCIÓN
Hay suministro eléctrico en todo momento
● al relé de encendido, situado en el IPDM E/R
● al terminal 7 del BCM
● a través del fusible de enlace de 40A (letra F, situado en la caja de fusibles, de fusibles de enlace y relés),
● al relé del limpiaparabrisas, situado en el IPDM E/R
● a través del fusible de 30 A (n° 73, situado en el IPDM E/R),
● al CPU situado en el IPDM E/R
● a través del fusible de 15 A (n° 78, situado en el IPDM E/R),
● al CPU situado en el IPDM E/R

WW-4
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

● a través del fusible de 10 A (n° 71, situado en el IPDM E/R),

Con el interruptor de encendido en la posición ON o START, hay suministro eléctrico A
● a relé de encendido, situado en el IPDM E/R, directo desde la batería y
● al terminal 35 del BCM
B
● a través del fusible de 10A [n° 1, situado en el bloque de fusibles (J/B)],
Cuando hay suministro eléctrico a la bobina del relé de encendido, el relé de encendido se activa y hay sumi-
nistro eléctrico
C
● al relé del limpiaparabrisas, situado en el IPDM E/R y
● al relé de velocidad alta del limpiaparabrisas, situado en el IPDM E/R y
● al CPU situado en el IPDM E/R y D
● al terminal 2 del motor del lavaparabrisas.
● a través del terminal 44 del IPDM E/R
● a través del fusible de 10 A (n° 84, situado en el IPDM E/R). E
Hay suministro de masa
● al terminal 8 del BCM, y
● a los terminales 38 y 60 del IPDM E/R F
● a través de masa E17, E43 y F152,
● al terminal 12 del conmutador combinado (conmutador del limpia)
G
● a través de masa M30 y M66.
Funcionamiento del limpiaparabrisas a baja velocidad
Cuando el conmutador de limpiaparabrisas se encuentra en la posición LENTO, BCM detecta la posición H
lenta del limpiaparabrisas mediante la función de lectura del conmutador del limpia de BCM.
BCM envía una señal de solicitud del limpiaparabrisas (a velocidad lenta) al IPDM E/R a través de la línea de
comunicación CAN. I
● desde los terminales 70 y 71 del BCM
● a los terminales 48 y 49 del IPDM E/R.
Cuando IPDM E/R recibe la señal de solicitud del limpiaparabrisas (LEN), activa el relé del limpiaparabrisas J
(situado en IPDM E/R), hay suministro eléctrico
● al terminal 3 del motor del limpiaparabrisas
● a través de terminal 21 de IPDM E/R, el relé del limpiaparabrisas y el relé RÁPIDO (velocidad rápida) del WW
limpiaparabrisas.
Hay suministro de masa
● al terminal 4 del motor del limpiaparabrisas L
● a través de masa E17, E43 y F152.
Con suministro eléctrico y de masa, el motor del limpiaparabrisas funciona a velocidad lenta.
M
Funcionamiento del limpiaparabrisas a velocidad rápida
Cuando el conmutador de limpiaparabrisas se encuentra en la posición RÁPIDO, BCM detecta la posición
RÁPIDA del limpiaparabrisas mediante la función de lectura del conmutador del limpia de BCM.
BCM envía una señal de solicitud del limpiaparabrisas (a velocidad rápida) al IPDM E/R a través de la línea
de comunicación CAN.
● desde los terminales 70 y 71 del BCM
● a los terminales 48 y 49 del IPDM E/R.
Cuando IPDM E/R recibe la señal de solicitud del limpiaparabrisas (RAP), activa el relé del limpiaparabrisas y
el relé de velocidad rápida del limpiaparabrisas (integrado en IPDM E/R), hay suministro eléctrico
● al terminal 2 del motor del limpiaparabrisas
● a través de terminal 31 de IPDM E/R y el relé del limpiaparabrisas y el relé RÁPIDO (velocidad rápida) del
limpiaparabrisas.
Hay suministro de masa
● al terminal 4 del motor del limpiaparabrisas
● a través de masa E17, E43 y F152.

WW-5
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

Con suministro eléctrico y de masa, el motor del limpiaparabrisas funciona a velocidad rápida.
Funcionamiento intermitente
El motor del limpiaparabrisas acciona los brazos del limpia una vez a velocidad lenta a un intervalo ajustado
según la graduación del limpia y la velocidad del vehículo, este aspecto lo controlan BCM y IPDM E/R.
Cuando el conmutador de limpiaparabrisas se encuentra en la posición INT, BCM detecta la posición interme-
dia del limpiaparabrisas mediante la función de lectura del conmutador del limpia de BCM. BCM realiza las
operaciones siguientes.
● Cuando BCM detecta el estado ON/OFF de las posiciones del mando de funcionamiento intermitente 1, 2
y 3, determina el estado de la posición del mando del limpia, consultar WW-10, "Configuración de la posi-
ción del mando del limpia" .
● BCM calcula el intervalo de funcionamiento desde la posición del mando del limpia y la señal de veloci-
dad del vehículo que recibe del medidor y amplif. de A/A con la línea de comunicación CAN.
● BCM envía una señal de solicitud de limpiaparabrisas (INT) al IPDM E/R al intervalo de funcionamiento
calculado.
● Cuando el IPDM E/R recibe la señal de solicitud de limpiaparabrisas (INT), activa el relé del limpiaparabri-
sas interno. Y a continuación envía
Con suministro eléctrico y de masa, el motor del limpialuneta funciona intermitentemente.
Entonces, el IPDM E/R envía una señal de parada automática de funcionamiento al BCM a través de la línea
de comunicación CAN.
Cuando el BCM recibe la señal de parada automática de funcionamiento, éste envía una señal de parada del
limpia al IPDM E/R a través de la línea de comunicación CAN.
El IPDM E/R detiene el motor del limpia. En ese momento el motor detendrá los brazos del limpia en la posi-
ción STOP.
Funcionamiento de la parada automática
Con el conmutador del limpia en OFF, el motor del limpia seguirá funcionando hasta que los brazos alcancen
la base del parabrisas.
Cuando los brazos no estén situados en la base del parabrisas con el conmutador del limpia desconectado,
hay suministro de masa
● desde el terminal 21 del IPDM E/R
● al terminal 3 del motor del limpiaparabrisas, para continuar el funcionamiento de dicho motor a velocidad
lenta.
Cuando los brazos alcanzan la base del parabrisas, los terminales 1 y 4 del motor del limpiaparabrisas se
conectan.
y hay suministro de masa
● al terminal 32 del IPDM E/R
● a través del terminal 1 del motor del limpiaparabrisas,
● a través del terminal 4 del motor del limpiaparabrisas,
● a través de masa E17, E43 y F152.
Entonces, el IPDM E/R envía una señal de parada automática de funcionamiento al BCM a través de la línea
de comunicación CAN.
Cuando el BCM recibe la señal de parada automática de funcionamiento, éste envía una señal de parada del
limpia al IPDM E/R a través de la línea de comunicación CAN.
El IPDM E/R detiene el motor del limpia. En ese momento el motor detendrá los brazos del limpia en la posi-
ción STOP.
Funcionamiento del lava
Cuando el conmutador de limpia se encuentra en la posición de lavaparabrisas, BCM detecta la señal de
lavaparabrisas mediante la función de lectura del conmutador del limpia de BCM. (Consultar WW-8, "FUN-
CIÓN DE LECTURA DEL CONMUTADOR DEL LIMPIA DEL BCM" ), conmutador combinado (conmutador
del limpia) se suministra masa
● al terminal 1 del motor del lavaparabrisas.
● a través del terminal 11 del conmutador combinado (conmutador del limpia),
● al terminal 12 del conmutador combinado (conmutador del limpia)
● a través de masa M30 y M66.
Con suministro eléctrico y de masa, el motor del lavaparabrisas funciona.

WW-6
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

Cuando BCM detecta que el motor del lavaparabrisas ha funcionado durante 0,4 segundos o más tiempo,
BCM acciona el motor del limpiaparabrisas a velocidad lenta. A
Cuando BCM detecta que el contacto del lava está en posición OFF, el funcionamiento a velocidad lenta se
repite 3 veces y se detiene.
Funcionamiento en posición de neblina B
Cuando el conmutador del limpia se pone en posición de neblina, el funcionamiento del limpia a velocidad
lenta se produce una vez y a continuación se detiene.
Para información adicional sobre el funcionamiento del limpia en estas condiciones, consultar WW-5, "Funcio- C
namiento del limpiaparabrisas a baja velocidad" .
Si el conmutador se mantiene en la posición de neblina, el funcionamiento a velocidad lenta continúa.
FUNCIÓN DEL SISTEMA DE AUTOPROTECCIÓN D
IPDM E/R incluye una función de autoprotección para evitar que ocurran en la comunicación CAN averías en
los componentes eléctricos que controla comunicación CAN.
Cuando se inicia el estado de autoprotección, IPDM E/R sigue manteniendo las señales de unidad que E
recibe.
El IPDM E/R mantiene la condición de antes de que comience la autoprotección, el interruptor de encendido
de la unidad se activa.
Después de que el interruptor de encendido se desactive y vuelva a activar, si los limpias se detienen en una F
posición diferente, la autoprotección hace que los limpias regresen automáticamente a la posición adecuada
y se detienen.
G

WW

WW-7
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

FUNCIÓN DE LECTURA DEL CONMUTADOR DEL LIMPIA DEL BCM

El BCM lee el estado del conmutador combinado (conmutador del limpia), y controla los limpias de acuerdo
con los resultados.
El BCM es una combinación de 5 terminales de salida (salidas 1 - 5) y 5 terminales de entrada (entradas 1 -
5). Lee 20 tipos de datos del conmutador y cinco tipos de datos de diagnóstico.

SKIA8474E

Descripción del funcionamiento

El BCM envía voltaje de suministro desde los terminales de entrada (ENTRADA 1 - 5) continuamente. En este
momento, los terminales de salida (salidas 1 a 5) accionan los transistores en secuencia y llevan la corriente.
Si alguno de los contactos se activa en este tiempo, el terminal de entrada correspondiente a este contacto
detecta flujo de corriente, y BCM determina que el contacto está activado.
TABLA DEL BCM - FUNCIONAMIENTO DEL CONMUTADOR COMBINADO
El BCM lee el estado del conmutador combinado según las combinaciones que se muestran en la tabla que
sigue.

SKIA8475E

WW-8
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

Funcionamiento de ejemplo: (CONMUTADOR DEL LIMPIA EN LA POSICIÓN DE VELOCIDAD

LENTA (LEN)) A
● Cuando el conmutador de limpia se encuentra en la posición LEN, el contacto del limpiaparabrisas en el
conmutador combinado se activa. En ese momento, funciona el transistor de SALIDA 3 y el BCM detecta
flujo de corriente en ENTRADA 1. B
● Cuando el transistor de la SALIDA 3 está en la posición ON y el BCM detecta flujo de corriente en la
ENTRADA 1, BCM determina que el conmutador del limpia está en posición LEN. El BCM emplea comu-
nicación CAN y envía la señales del limpiaparabrisas al IPDM E/R. C
● Cuando el transistor de SALIDA 3 funciona de nuevo y el BCM detecta de nuevo flujo de corriente en la
ENTRADA 1, éste confirma que continúe el funcionamiento en posición LEN (a velocidad lenta) del lim-
piaparabrisas.
D

PKIA5151E
J
NOTA:
Cada transistor de los terminales de SALIDA funciona a intervalos de 10 ms. Por tanto, tiene lugar un
desfase entre la puesta en posición ON del conmutador y la carga eléctrica. No obstante, el desfase es
tan pequeño que resulta imperceptible. WW
MODOS DE FUNCIONAMIENTO
Existen los siguientes modos de funcionamiento para la función de lectura del conmutador combinado.
L
Estado normal
Cuando el BCM no está en el estado desactivado, cada terminal de SALIDA (1 - 5) se activa y desactiva en
intervalos de 10 ms. M

WW-9
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

Estado desactivado
Cuando el BCM está en estado desactivado, la salida de los transistores de SALIDA 1 y 2 se detiene, y el
BCM entra en la modalidad de ahorro de energía. Las SALIDAS (3 - 5) se activan y desactivan en intervalos
de 60 ms, y sólo se acepta la entrada del sistema del conmutador de alumbrado.

SKIA3097E

FUNCIONAMIENTO INTERMITENTE
El intervalo de desfase en el funcionamiento intermitente del limpia viene determinado por una combinación
de tres contactos (posición 1 de funcionamiento intermitente, posición 2 de funcionamiento intermitente, y
posición 3 de funcionamiento intermitente) y la señal de velocidad del vehículo.
Durante cada intervalo de desfase en el funcionamiento intermitente, el BCM envía una señal de solicitud del
limpiaparabrisas al IPDM E/R.
Configuración de la posición del mando del limpia
Conmutador combinado
Intervalo de funciona-
Posición del mando del limpia Posición 1 de funcio- Posición 2 de funcio- Posición 3 de funcio-
miento intermitente
namiento intermitente namiento intermitente namiento intermitente
Posición 1 del limpia ON ON ON
CORTOCIRCUITO
Posición 2 del limpia ON ON OFF
↑
Posición 3 del limpia ON OFF OFF
Posición 4 del limpia ↓ OFF OFF OFF
Posición 5 del limpia OFF OFF ON
Posición 6 del limpia OFF ON ON
Larga
Posición 7 del limpia OFF ON OFF

Ejemplo: Para la posición 1

Utilizando la función de lectura del conmutador combinado, BCM detecta el estado ON/OFF de las posiciones
1, 2 y 3 de funcionamiento intermitente.
Si el estado del conmutador combinado es el que se detalla debajo, el BCM determina que se trata de la posi-
ción 1 del limpiaparabrisas.
● Posición 1 de funcionamiento intermitente: ON (entrada 3 y salida 1 se están llevando a cabo.)
● Posición 2 de funcionamiento intermitente: ON (entrada 5 y salida 1 se están llevando a cabo.)
● Posición 3 de funcionamiento intermitente: ON (entrada 4 y salida 2 se están llevando a cabo.)
El BCM determina el intervalo de desfase del funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas a partir de la
posición 1 del limpia y de la velocidad del vehículo, y envía una señal de solicitud del limpia (INT) al IPDM E/
R.

WW-10
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

Descripción sistema de comunicación CAN EKS00D1N

A
CAN (Controller Area Network) es una línea de comunicación en serie para aplicaciones en tiempo real. Es
una línea de comunicación múltiplex con alta velocidad de comunicación de datos y excelente capacidad de
detección de errores. En un vehículo hay muchas unidades de control y cada unidad de control comparte
información y se conecta con las demás unidades durante el funcionamiento (no independiente). En la comu- B
nicación de CAN, las unidades de control están conectadas con dos líneas de comunicación (líneas H de
CAN y línea L de CAN) que permiten una capacidad mayor de transmisión de la información con menos
cables. Todas las unidades de control transmiten y reciben datos, pero leen selectivamente sólo los datos C
necesarios.
Unidad de comunicación CAN EKS00D1O

Consultar LAN-4, "Unidad de comunicación CAN" . D

WW

WW-11
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

Esquema EKS00D1P

TKWT1131E

WW-12
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

Esquema de conexiones — WIPER — EKS00D1Q

MODELOS COND. IZQ. A

WW

TKWT1132E

WW-13
SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

TKWT1133E

WW-14
SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

WW

TKWT1134E

WW-15
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

MODELOS COND. DCH.

TKWT1686E

WW-16
SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

WW

TKWT1687E

WW-17
SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

TKWT1688E

WW-18
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

Terminales y valores de referencia del BCM EKS00D1R

A
Estado de medición
Inte-
N° de Color del rruptor
Nombre de la señal Valor de referencia B
terminal cable de Funcionamiento o estado
encen-
dido
Suministro eléctrico C
7 R OFF — Voltaje de la batería
de la batería
8 B Masa ON — Aprox. 0V
Interruptor de encen- D
35 W/L ON — Voltaje de la batería
dido (ON)
Salida 2 del conmuta-
40 Y/R
dor combinado E
Salida 3 del conmuta-
41 PU/W
dor combinado
Salida 4 del conmuta- Conmutador de alumbrado y conmu- F
42 L/W*1 , L/Y*2 dor combinado
ON
tador del limpia en posición OFF
Salida 5 del conmuta-
43 GY*1 , OR*2 dor combinado
SKIA1119J
G
Salida 1 del conmuta-
47 Y/G
dor combinado
Entrada 1 del conmu- H
48 W/R
tador combinado
Entrada 2 del conmu-
49 W/G*1 , W*2 tador combinado I
Entrada 3 del conmu- Conmutador de alumbrado y conmu-
50 W/L ON 4,5 o más
tador combinado tador del limpia en posición OFF
Entrada 4 del conmu- J
51 G*1 , G/B*2 tador combinado

G/B*1 , Entrada 5 del conmu-

52
L/OR*2 tador combinado WW
70 L CAN−H — — —
71 P CAN−L — — —
L
72 *1 , GY*2 LÍNEA−K — — —
PU
*1: Modelos de cond. izq., *2: Modelos de cond. dch.
M

WW-19
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

Terminales y valores de referencia para el IPDM E/R EKS00D1S

Estado de medición
Inte-
N° de ter- Color del rruptor
Nombre de la señal Valor de referencia
minal cable de Funcionamiento o estado
encen-
dido

Señal de velocidad Conmutador del OFF Aprox. 0V

21 L ON
lenta limpia LENTO Voltaje de la batería

Señal de velocidad Conmutador del OFF Aprox. 0V

31 L/B ON
rápida limpia RÁPIDO Voltaje de la batería
Señal de parada Limpia en funcionamiento Voltaje de la batería
32 L/Y automática del lim- ON
pia Limpia parado Aprox. 0V

38 B*1 , B/W*2 Masa ON — Aprox. 0V

Suministro eléctrico
44 OR ON — Voltaje de la batería
del motor del lava
48 L CAN- H — — —
49 P CAN- L — — —
60 B*1 , B/W*2 Masa ON — Aprox. 0V
*1: Modelos de cond. izq. *2: Modelos de cond. dch.

Cómo proceder con los diagnósticos de averías EKS00D1T

1. Confirmar los síntomas y las quejas de los clientes.

2. Comprender la descripción del funcionamiento y de las funciones. Consultar WW-4, "Descripción del sis-
tema" .
3. Realizar la comprobación preliminar. Consultar WW-20, "Comprobación preliminar" .
4. Comprobar los síntomas y reparar o sustituir la causa de la avería.
5. ¿Funciona correctamente el limpia y lavaparabrisas? Si funciona correctamente, IR A 6. Si no funciona
correctamente, IR A 4.
6. FIN DE LA INSPECCIÓN
Comprobación preliminar EKS00D1U

COMPROBACIÓN DEL SUMINISTRO ELÉCTRICO Y DEL CIRCUITO DE MASA

1. COMPROBAR EL FUSIBLE
● Comprobar si hay fusibles fundidos.
Unidad Fuente de suministro Fusible y fusible de enlace N°
Voltaje F
BCM Interruptor de encendido en la posición
1
ON o START
Interruptor de encendido en la posición
Motor del lavaparabrisas 84
ON o START
Motor del limpiaparabrisas, relé del limpiaparabrisas,
Voltaje 73
relé del limpiaparabrisas (RAP)

Consultar WW-13, "Esquema de conexiones — WIPER —" .

Correcto o incorrecto
Correcto>>IR AL 2
Incorrecto>>Si el fusible se funde, asegurarse de eliminar la causa de la avería antes de instalar un nuevo
fusible, consultar PG-4, "CIRCUITO DEL CABLEADO DEL SUMINISTRO ELÉCTRICO" .

WW-20
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

2. COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO A

1. Girar el interruptor de encendido a posición OFF.
2. Desconectar el conector del BCM.
3. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM B
y masa
Posición del interruptor de encen-
Terminal C
dido
(+)
Terminal (-) OFF ON D
Conector (color del
PKIA4619E
cable)
Voltaje de la Voltaje de la
E105 7(R)
batería batería
E
Masa
Voltaje de la
M1 35 (W/L) Aprox. 0V
batería
F
Correcto o incorrecto
Correcto>>IR A 3.
Incorrecto>>Comprobar la instalación por si está abierta o existe un cortocircuito entre el fusible, el fusible
G
de enlace y BCM.

3. COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA

H
Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación el BCM
y masa.
Terminal I
Continuidad
Conector Terminal (color del cable)
Masa
E105 8 (B) Sí
J
Correcto o incorrecto
Correcto>>FIN DE LA INSPECCIÓN
Incorrecto>>Comprobar el circuito de masa de la instalación WW
PKIA4620E

Funciones de CONSULT-II (BCM) EKS00D1V

L
● CONSULT-II puede mostrar cada elemento de diagnóstico utilizando el siguiente modo de prueba de
diagnosis:
Posición de diag-
Modo de diagnóstico Descripción
M
nóstico del BCM
MONITOR DATOS Muestra datos de entrada BCM en tiempo real.
LIMPIAP El funcionamiento de las cargas eléctricas se puede revisar mediante el envío de
TEST ACTIVO
señales de impulso a las mismas.
RESUL AUTODIAGNO- BCM realiza el autodiagnóstico de la comunicación CAN y del conmutador combi-
UNID CONT SIS nado.
BCM MNTR SOPRT DIAG Se pueden leer el resultado de transmisión/recepción del diagnóstico de comuni-
CAN cación CAN.

FUNCIONAMIENTO BÁSICO CON CONSULT-II

PRECAUCIÓN:
Si se utiliza CONSULT-II sin el conector CONSULT-II CONVERTER, puede que se detecten averías en el
autodiagnóstico en función de la unidad de control que utilice la comunicación CAN.

WW-21
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

1. Con el interruptor de encendido en posición OFF, conectar

CONSULT-II y CONSULT-II CONVERTER al conector del
enlace de datos y, a continuación, girar el interruptor de encen-
dido a la posición ON.

PBIB1069E

2. Pulsar “COMNZ (BASAD VHCL NISSAN)”.

SAIA0450E

3. Pulsar “BCM” en la pantalla “SELECCION SISTEMA”.

Si no se indica “BCM”, ir a GI-39, "Circuito del conector de
enlace de datos (DLC) en CONSULT-II" .

SKIA8477E

4. Pulsar “LIMPIAP” en la pantalla “SELEC TIPO PRUEBA”.

PKIB2726E

MONITOR DATOS
Procedimiento de funcionamiento
1. Pulsar “LIMPIAP” en la pantalla “SELEC TIPO PRUEBA”.
2. Pulsar “MONITOR DATOS” en “SELEC MODO DIAGNOSI”.
3. Pulsar “TODAS LAS SEÑALES” o “SELECCION DEL MENU” en la pantalla “ELEGIR COMPROBA-
CION”.
TODAS LAS SEÑALES Controla todas las señales.
SELECCION DEL MENU Selecciona y controla los elementos.

WW-22
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

4. Cuando se selecciona “SELECCION DEL MENU”, pulsar los elementos que se desean supervisar.
Cuando se selecciona “TODAS LAS SEÑALES”, se supervisarán todos los elementos. A
5. Pulsar “COMIENZO”.
6. Pulsar “RGSTR” mientras se controlan los elementos, y a continuación el estado del elemento de com-
probación se puede registrar. Para detener el registro, pulsar “STOP”. B
Lista de elementos visualizados
Elemento en pantalla Contenido
C
Muestra el estado “posición ON (ON)/OFF, posición Acc (OFF)” según la señal del interruptor de
INT ENC ON “ON/OFF”
encendido.
Muestra el estado del “limpiaparabrisas intermitente (INT) en posición (ON)/otras en (OFF)” según D
LIMP DEL INTE “ON/OFF”
se interpreta de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
Muestra el estado del “limpiaparabrisas a velocidad lenta (LEN) en posición (ON)/otras en (OFF)”
LIMP DEL BAJ “ON/OFF”
según se interpreta de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
E
Muestra el estado del “limpiaparabrisas a velocidad rápida en posición RAP (ON)/otras en (OFF)”
LIMP DEL ALT “ON/OFF”
según se interpreta de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
Muestra el estado del "conmutador del lavaparabrisas en posición (ON)/otras en (OFF)” según se
INT LAVA DELAN “ON/OFF” F
interpreta de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
Muestra al configuración de la posición de funcionamiento intermitente (1 - 7) según se interpreta
VOLU INT [1 - 7]
de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
G
Muestra el estado “en funcionamiento (ON)/parado (OFF)” según la señal de velocidad del vehí-
SENS VELOC VEHIC “ON/OFF”
culo.
LIMPIAPARABRISAS Muestra el estado “parado (ON)/en funcionamiento (OFF)” según se interpreta de la señal de
PARADO
“ON/OFF”
parada automática.
H
Muestra el estado del “limpialuneta intermitente (INT) en posición (ON)/otras en (OFF)” según se
LIMP TRAS INTER “ON/OFF”
interpreta de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
I
Muestra el estado del “limpialuneta intermitente en posición (ON)/otras en (OFF)” según se inter-
LIMP TRAS ON “ON/OFF”
preta de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
Muestra el estado del “conmutador del lavaluneta en posición (ON)/otras en (OFF)” según se inter-
INT LAVAD TRAS “ON/OFF” J
preta de la señal del conmutador del limpia.
Muestra el estado “parado (ON)/en funcionamiento (OFF)” según se interpreta de la señal de
PRDA LIMP TRAS “ON/OFF”
parada automática.
Muestra el estado del "conmutador del lavafaros en posición (ON)/otras en (OFF)” según se inter-
WW
LAVAFAROS “ON/OFF”
preta de la señal del conmutador del lavafaros.
Muestra el estado (conmutador de faros 1: posición ON/otras: OFF) del conmutador de faros 1
INTE FARO 1 “ON/OFF” L
según la señal del conmutador de alumbrado.
Muestra el estado (conmutador de faros 2: posición ON/otras: OFF) del conmutador de faros 2
INTE FARO 2 “ON/OFF”
según la señal del conmutador de alumbrado.
M
TEST ACTIVO
Procedimiento de funcionamiento
1. Pulsar “LIMPIAP” en la pantalla “SELEC TIPO PRUEBA”.
2. Pulsar “ TEST ACTIVO” en la pantalla “SELEC MODO DIAGNOSI”.
3. Pulsar el elemento que desea probarse y comprobar su funcionamiento.
4. Durante la comprobación del funcionamiento, si se pulsa “VUELTA”, se desactiva el funcionamiento.
Lista de elementos visualizados
Elemento de prueba Pantalla de CONSULT-II Descripción
Salida del limpiaparabrisas a El limpiaparabrisas a velocidad rápida puede ponerse en fun-
LIMPIAP DEL (RAP)
velocidad rápida (RAP) cionamiento mediante cualquier indicación ON–OFF.
Salida del limpiaparabrisas a El limpiaparabrisas a velocidad lenta (LEN) puede ponerse en
LIMPIAP DEL (LEN)
velocidad lenta (LEN) funcionamiento mediante cualquier indicación ON–OFF
Salida del limpiaparabrisas inter- El limpiaparabrisas intermitente puede ponerse en funciona-
LIMPIAP DEL (INT)
mitente (INT) miento mediante cualquier indicación ON–OFF.

WW-23
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

Elemento de prueba Pantalla de CONSULT-II Descripción

El limpialuneta puede ponerse en funcionamiento mediante
Salida del limpialuneta LIMPIAP TRAS
cualquier indicación ON (1,5 segundos) – OFF.
El lavafaros puede ponerse en funcionamiento mediante
Salida del lavafaros LAVAFAROS
cualquier indicación ON–OFF.

WW-24
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

Funciones de CONSULT-II (IPDM E/R) EKS00E5P

A
● CONSULT-II puede mostrar cada elemento de diagnóstico utilizando el siguiente modo de prueba de
diagnosis:
Elemento para inspección, B
Descripción
modo Diagnóstico
RESULTADOS DEL AUTODIAGNÓS-
Consultar PG-31, "RESUL AUTODIAGNOSIS" .
TICO
C
MONITOR DATOS Los datos entrantes/salientes del IPDM E/R se visualizan en tiempo real.
Se pueden leer el resultado de transmisión/recepción del diagnóstico de comunicación
MNTR SOPRT DIAG CAN
CAN. D
El IPDM E/R envía una señal de impulso a los componentes electrónicos para comprobar
TEST ACTIVO
su funcionamiento.

E
FUNCIONAMIENTO BÁSICO CON CONSULT-II
PRECAUCIÓN:
Si se utiliza CONSULT-II sin el conector CONSULT-II CONVERTER, puede que se detecten averías en el
F
autodiagnóstico en función de la unidad de control que utilice la comunicación CAN.
1. Con el interruptor de encendido en posición OFF, conectar
CONSULT-II y CONSULT-II CONVERTER al conector del
enlace de datos y, a continuación, girar el interruptor de encen- G
dido a la posición ON.

PBIB1069E

2. Pulsar “COMNZ (BASAD VHCL NISSAN)”. J

WW

M
SKIA3098E

3. Pulsar “IPDM E/R” en la pantalla “SELECCION SISTEMA”.

Si no aparece “IPDM E/R” en pantalla, imprimir la pantalla
“SELECCION SISTEMA” y consultar GI-39, "Circuito del conec-
tor de enlace de datos (DLC) en CONSULT-II" .

SKIA8477E

WW-25
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

4. Seleccionar la pieza que se quiere diagnosticar en la pantalla

“SELEC MODO DIAGNOSI”.

PKIA6016E

MONITOR DATOS
Procedimiento de funcionamiento
1. Pulsar “MONITOR DATOS” en la pantalla “SELEC MODO DIAGNOSI”.
2. Pulsar “TODAS LAS SEÑALES”, “SEÑALES PRINCIPALES” o “SELECCION DEL MENU” en la pantalla
“MONITOR DATOS”.

TODAS LAS SEÑALES Controla todas las señales.

SEÑALES PRINCIPALES Controlar el elemento predeterminado.
SELECCION DEL MENU Selecciona y controla los elementos.

3. Pulsar el elemento que se quiere comprobar en “SELECCION DEL MENU”. Para “TODAS LAS SEÑA-
LES”, se supervisan todos los elementos. Para “SEÑALES PRINCIPALES”, se supervisan los elementos
predeterminados.
4. Pulsar “COMIENZO”.
5. Pulsar “RGSTR” mientras se controla para registrar el estado del elemento que se está controlando. Para
detener el registro, pulsar “STOP”.
Todas las señales, señales principales, Selección del menú
Selección del elemento de comprobación
Nombre del Pantalla Visualización o TODAS SEÑALES SELEC- Descripción
elemento CONSULT-II unidad LAS PRINCIPA- CION DEL
SEÑALES LES MENU
SOLI LIMPIA STOP/1LEN/LEN/ Entrada del estado de la
Solicitud del limpia × × ×
DEL RAP señal del BCM
Parada automática PRDA AUTO Estado de salida del IPDM E/
P ACT/PAR P × × ×
del limpia LIMP R
Protección del Estado de control del IPDM
PROT LIMPIA OFF/Bloqueo × × ×
limpia E/R

NOTA:
Realizar el control de los datos del IPDM E/R con el interruptor de encendido en la posición ON. Cuando se
supervisa en la posición Acc, puede que la visualización no sea correcta.
TEST ACTIVO
Procedimiento de funcionamiento
1. Pulsar “TEST ACTIVO” en la pantalla “SELEC MODO DIAGNOSI”.
2. Pulsar el elemento que se desea probar, y comprobar el funcionamiento.
3. Pulsar “COMIENZO”.
4. Para detener la operación, pulsar “STOP” durante la prueba.
Elemento de prueba Pantalla CONSULT-II Descripción
Salida del limpiaparabrisas Con ciertas activaciones (OFF, RAP ON, LEN ON), se puede hacer
Limpiaparabrisas
(RAP/LEN) funcionar el relé del limpia (Len, Rap).

WW-26
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

El limpiaparabrisas no funciona EKS00D1W

1. COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS A

1. Seleccionar “LIMPIAP DEL (HI)” o “LIMPIAP DEL (LOW)” con TEST ACTIVO. Consultar WW-23, "TEST
ACTIVO" . B
2. Asegurarse de que el limpiaparabrisas funciona con normalidad.
El limpiaparabrisas debería funcionar
C
Correcto o incorrecto
Correcto>>IR A 5.
Incorrecto>>IR A 2. D
2. COMPROBAR EL CIRCUITO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
1. Girar el interruptor de encendido a posición OFF. E
2. Desconectar el conector IPDM E/R y el conector del motor del
limpiaparabrisas.
3. Comprobar la continuidad entre el terminal 31 (L/B) del conector F
E7 de la instalación del IPDM E/R y el terminal 2 (L/B) del
conector E52 de la instalación del motor del limpiaparabrisas.
G
31 (L/B) – 2 (L/B) : debería existir continuidad.
4. Comprobar la continuidad entre el terminal 21 (L) del conector
E7 de la instalación del IPDM E/R y el terminal 3 (L) del conec- H
tor E52 de la instalación del motor del limpiaparabrisas. PKIB2728E

21 (L) – 3 (L) : debería existir continuidad.

Correcto o incorrecto I
Correcto>> IR A 3.
Incorrecto>>Reparar la instalación o el conector.
J
3. COMPROBAR CIRCUITO DE MASA DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
Comprobar la continuidad entre el terminal 4 (B) del conector E52 WW
de la instalación del motor del limpiaparabrisas y masa.
4 (B) – masa : debería existir continuidad.
Correcto o incorrecto L
Correcto>> IR A 4.
Incorrecto>>Reparar la instalación o el conector.
M

PKIA4956E

WW-27
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

4. COMPROBAR LA SALIDA DEL IPDM E/R

1. Conectar el conector IPDM E/R y el conector del motor del lim-
piaparabrisas.
2. Seleccionar “LIMPIAP DEL (HI)” o “LIMPIAP DEL (LOW)”
durante el TEST ACTIVO. Consultar WW-23, "TEST ACTIVO" .
Cuando esté funcionando el relé del limpiaparabrisas, y relé
RAP del limpiaparabrisas, comprobar el voltaje entre los termi-
nales del conector de la instalación de IPDM E/R y masa.
Terminal
(+)
Estado del relé Voltaje PKIA4957E
Terminal (-)
Conector (Color del del limpia
cable)
Parado Aprox. 0V
Funciona-
21 (L) miento a velo- Voltaje de la
cidad lenta batería
(LEN)
E7 Masa
Parado Aprox. 0V
Funciona-
31 (L/B) miento a velo- Voltaje de la
cidad rápida batería
(RAP)

Correcto o incorrecto
Correcto>>Sustituir el motor del limpiaparabrisas.
Incorrecto>>Sustituir el IPDM E/R.

5. COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO

Seleccionar “BCM” en CONSULT-II. Realiza el autodiagnóstico de
“UNID CONT BCM”.
Resultados del autodiagnóstico que aparecen en la pantalla
No se detectan averías>>IR A 6.
Comunicaciones CAN o sistema CAN>>Inspeccionar el sistema de
comunicación CAN de BCM. Consultar BCS-12, "Ins-
pección de la línea de comunicación CAN utilizando
CONSULT-II (Autodiagnóstico)" .
DETEC APERT 1 - 5>>Avería en el sistema del conmutador com-
binado. Consultar LT-123, "Inspección del conmutador
combinado según los resultados del autodiagnóstico" . PKIB2730E

WW-28
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

6. COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO A

Seleccionar “BCM” en CONSULT-II. Con el monitor de datos “LIM-
PIAP”, asegurarse de que “LIMPIAPARABRISAS INT”, “LIMPIAPA-
RABRISAS LEN” y “LIMPIAPARABRISAS ALT” están en la posición B
ON-OFF de acuerdo con el funcionamiento del conmutador del lim-
piaparabrisas.
Cuando el limpiaparabri- : LIMP DEL BAJ ON C
sas está en posición de
velocidad lenta
Cuando el limpiaparabri- : LIMP DEL ALT ON D
sas está en posición de PKIB2731E
velocidad rápida
Cuando el limpiaparabri- : LIMP DEL INTE ON E
sas está en posición
intermitente
Correcto o incorrecto F
Correcto>>Sustituir el BCM. Consultar BCS-14, "Desmontaje y montaje del BCM" .
Incorrecto>>Sustituir el conmutador combinado (conmutador del limpia).
G
La posición de parada del limpiaparabrisas es incorrecta EKS00D1X

1. COMPROBAR EL CIRCUITO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS

H
Seleccionar “BCM” en CONSULT-II. Con MONITOR DATOS “LIM-
PIAP”, asegurarse de que “PARAD LIMP DEL” se activa y desactiva
según el funcionamiento del limpia.
I
Cuando el conmutador del : PARAD LIMP DEL ON
limpia está desactivado
Correcto o incorrecto J
Correcto>>Sustituir el IPDM E/R.
Incorrecto>>IR A 2.
WW
PKIB2731E

WW-29
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

2. COMPROBAR EL CIRCUITO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS

1. Girar el interruptor de encendido a posición OFF.
2. Desconectar el conector IPDM E/R y el conector del motor del
limpiaparabrisas.
3. Comprobar la continuidad entre el terminal 32 (L/Y) del conector
E7 de la instalación del IPDM E/R y el terminal 1 (L/Y) del
conector E52 de la instalación del motor del limpiaparabrisas.
32 (L/Y) – 1 (L/Y) : debería existir continuidad.

PKIA4958E

4. Comprobar la continuidad entre el terminal 4 (B) del conector

E52 de la instalación del motor del limpiaparabrisas y masa.
4 (B) – masa : debería existir continuidad.
Correcto o incorrecto
Correcto>> IR A 3.
Incorrecto>>Reparar la instalación o el conector.

PKIA4956E

3. COMPROBAR LA SEÑAL DE PARADA AUTOMÁTICA

1. Conectar el conector IPDM E/R y el conector del motor del lim-
piaparabrisas.
2. Mientras el motor del limpiaparabrisas está parado y mientras
esté en funcionamiento, comprobar el voltaje entre el terminal
del conector de la instalación del IPDM E/R y masa.
Terminal
(+)
Voltaje
Terminal (-) Estado
Conector (Color del
cable) PKIA4960E

Limpia en fun- Voltaje de la

E7 32 (L/Y) Masa cionamiento batería
Limpia parado Aprox. 0V
Correcto o incorrecto
Correcto>>Sustituir el IPDM E/R.
Incorrecto>>Sustituir el motor del limpiaparabrisas.
Únicamente la velocidad lenta del limpiaparabrisas no funciona EKS00D1Y

1. COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS

1. Seleccionar “LIMPIAP DEL (LOW)” durante TEST ACTIVO. Consultar WW-23, "TEST ACTIVO" .
2. Asegurarse de que el limpiaparabrisas funciona en la posición de velocidad lenta.
El limpiaparabrisas a velocidad lenta
debería funcionar
Correcto o incorrecto
Correcto>>IR A 4.
Incorrecto>>IR A 2.

WW-30
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

2. COMPROBAR EL CIRCUITO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS A

1. Girar el interruptor de encendido a posición OFF.
2. Desconectar el conector IPDM E/R y el conector del motor del
limpiaparabrisas. B
3. Comprobar la continuidad entre el terminal 21 (L) del conector
E7 de la instalación del IPDM E/R y el terminal 3 (L) del conec-
tor E52 de la instalación del motor del limpiaparabrisas. C
21 (L) – 3 (L) : debería existir continuidad.
Correcto o incorrecto D
Correcto>>IR A 3.
PKIB2732E
Incorrecto>>Comprobar la instalación de IPDM E/R y el motor del
limpiaparabrisas por si está abierta o tiene un cortocircuito.
E
3. COMPROBAR LA SALIDA DEL IPDM E/R
1. Conectar el conector IPDM E/R y el conector del motor del lim- F
piaparabrisas.
2. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
3. Seleccionar “LIMPIAP DEL (LOW)” durante TEST ACTIVO. G
Consultar WW-23, "TEST ACTIVO" . Cuando esté funcionando
el relé del limpiaparabrisas, comprobar el voltaje entre los termi-
nales del conector de la instalación de IPDM E/R y masa.
H
Terminal
(+)
Voltaje PKIA4962E I
Terminal (-) Estado
Conector (Color del
cable)
Parado Aprox. 0V J
Funciona-
E7 21 (L) Masa miento a velo- Voltaje de la
cidad lenta batería WW
(LEN)

Correcto o incorrecto
Correcto>>Sustituir el motor del limpiaparabrisas. L
Incorrecto>>Sustituir el IPDM E/R.

4. COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO M

Seleccionar “BCM” en CONSULT-II. Con MONITOR DATOS “LIM-
PIAP”, asegurarse de que “LIMP DEL BAJ” se activa y desactiva
según el funcionamiento del conmutador del limpia.
Cuando el conmutador del limpia : LIMP DEL BAJ ON
está en posición de velocidad
lenta
Correcto o incorrecto
Correcto>>Sustituir el BCM. Consultar BCS-14, "Desmontaje y
montaje del BCM" .
Incorrecto>>Sustituir el conmutador combinado (conmutador del PKIB2731E

limpia).

WW-31
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

Únicamente la velocidad rápida del limpiaparabrisas no funciona EKS00D1Z

1. COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS

1. Seleccionar “LIMPIAP DEL (HI)” durante el TEST ACTIVO. Consultar WW-23, "TEST ACTIVO" .
2. Asegurarse de que el limpiaparabrisas funciona en la posición de velocidad rápida.
El limpia a velocidad rápida debería funcionar
Correcto o incorrecto
Correcto>>IR A 4.
Incorrecto>>IR A 2.

2. COMPROBAR EL CIRCUITO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS

1. Girar el interruptor de encendido a posición OFF.
2. Desconectar el conector IPDM E/R y el conector del motor del
limpiaparabrisas.
3. Comprobar la continuidad entre el terminal 31 (L/B) del conector
E7 de la instalación del IPDM E/R y el terminal 2 (L/B) del
conector E52 de la instalación del motor del limpiaparabrisas.
31 (L/B) – 2 (L/B) : debería existir continuidad.
Correcto o incorrecto
Correcto>> IR A 3.
PKIB2733E
Incorrecto>>Comprobar la instalación de IPDM E/R y el motor del
limpiaparabrisas por si está abierta o tiene un cortocircuito.

3. COMPROBAR LA SALIDA DEL IPDM E/R

1. Conectar el conector IPDM E/R y el conector del motor del lim-
piaparabrisas.
2. Seleccionar “LIMPIAP DEL (HI)” durante el TEST ACTIVO.
Consultar WW-23, "TEST ACTIVO" . Cuando esté funcionando
el relé del limpiaparabrisas, y relé RAP del limpiaparabrisas,
comprobar el voltaje entre los terminales del conector de la ins-
talación de IPDM E/R y masa.

Terminal
(+)
Voltaje PKIA4963E
Terminal (-) Estado
Conector (Color del
cable)
Parado Aprox. 0V
Funciona-
E7 31 (L/B) Masa miento a velo- Voltaje de la
cidad rápida batería
(RAP)
Correcto o incorrecto
Correcto>>Sustituir el motor del limpiaparabrisas.
Incorrecto>>Sustituir el IPDM E/R.

WW-32
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

4. COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO A

Seleccionar “BCM” en CONSULT-II. Con monitor de datos “LIM-
PIAP”.
Cuando el conmutador del limpia : LIMP DEL ALT ON B
está en posición de velocidad
rápida
C
Correcto o incorrecto
Correcto>>Sustituir el BCM. Consultar BCS-14, "Desmontaje y
montaje del BCM" .
Incorrecto>>Sustituir el conmutador combinado (conmutador del D
limpia). PKIB2731E

Únicamente la posición intermitente del limpiaparabrisas no funciona EKS00D20

E
1. COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO
Seleccionar “BCM” en CONSULT-II. Con MONITOR DATOS “LIM-
PIAP”, asegurarse de que “LIMP DEL INTE” se activa y desactiva F
según el funcionamiento del conmutador del limpia.
Cuando el conmutador del lim- : LIMP DEL INTE ON
G
pia está en posición de intermi-
tente
Correcto o incorrecto H
Correcto>>Sustituir el BCM. Consultar BCS-14, "Desmontaje y
montaje del BCM" .
Incorrecto>>Sustituir el conmutador combinado (conmutador del PKIB2731E

limpia). I

La posición del conmutador del funcionamiento intermitente del limpiaparabri-

sas no se puede ajustar. EKS00D21 J
1. COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO
Seleccionar “BCM” en CONSULT-II. Con “LIMPIAP” en MONITOR WW
DATOS, asegurarse de que “VOLU INT” cambia en orden de 1 a 7
según el funcionamiento de la posición de intermitente del conmuta-
dor.
L
Correcto o incorrecto
Correcto>>Sustituir el BCM. Consultar BCS-14, "Desmontaje y
montaje del BCM" .
Incorrecto>>Sustituir el conmutador combinado (conmutador del M
limpia).

PKIB2731E

WW-33
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

Los limpias no funcionan cuando funciona el lavaparabrisas EKS00D22

1. COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO

Seleccionar “BCM” en CONSULT-II. Con MONITOR DATOS “LIM-
PIAP”, asegurarse de que “INT LAVA DELAN” se activa y desactiva
según el funcionamiento del conmutador del lavaparabrisas.
Cuando el conmutador del lim- : INT LAVA DELAN
pia está en posición de lava ON
Correcto o incorrecto
Correcto>>Sustituir el BCM. Consultar BCS-14, "Desmontaje y
montaje del BCM" .
Incorrecto>>Sustituir el conmutador combinado (conmutador del
limpia). PKIB2731E

Desmontaje y montaje de los brazos del limpia, ajuste de la posición de parada

de los brazos del limpia EKS00D23

DESMONTAJE
1. Accionar el motor del limpia y pararlo en la posición de parada automática.
2. Desmontar el tubo del lavador de la junta del tubo del lava.
3. Desmontar del vehículo las tuercas de montaje del brazo del limpiaparabrisas y el brazo del limpiapara-
brisas.
MONTAJE
1. Limpiar la zona del pivote como se muestra en la ilustración.
Esto reducirá la posibilidad de que se afloje el brazo del limpia-
parabrisas.

SEL024J

2. Antes de montar el brazo del limpiaparabrisas, activar el conmu-

tador del limpiaparabrisas para que funcione el motor del mismo
y, a continuación, colocarlo en posición OFF (parada automá-
tica).
3. Apretar el brazo del limpiaparabrisas en el eje del pivote, pres-
tando atención al ajuste de la ranura.
4. Fijar el tubo del lava a la junta del tubo del lava.
5. Levantar la rasqueta y, a continuación, colocarla sobre la super-
ficie del cristal para ajustar el centro de esta según la holgura
“A” y “B” justo antes de apretar la tuerca.
PKIB1779E
6. Expulsar el fluido del lava. Activar el conmutador del limpia para
que funcione el motor del limpia y girarlo a posición “OFF”.
7. Asegurarse de que las rasquetas se paran, dejando las holguras “A” y “B”.
Holgura “A” : 56,4 - 71,4 mm
Holgura “B” : 30,5 - 43,5 mm
● Apretar las tuercas del brazo del limpiaparabrisas al par especificado.
Tuercas del brazo del : 23,6 N·m (2,4 kg-m)
limpiaparabrisas

WW-34
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

AJUSTE
Consultar WW-34, "MONTAJE" . A

Desmontaje y montaje del motor del limpiaparabrisas y la articulación EKS00D24

DESMONTAJE
B
1. Desmontar el brazo del limpiaparabrisas. Consultar WW-34,
"DESMONTAJE" .
2. Desmontar la cubierta de superior de bóveda. Consultar EI-21,
C
"SUPERIOR DE BÓVEDA" en la sección “EI”.
3. Quitar el tubo del lava.
4. Desconectar el conector del motor del limpiaparabrisas.
D
5. Desmontar el motor del limpiaparabrisas y pernos de montaje
de la articulación, y desmontar el motor del limpiaparabrisas y la
articulación.
E
PKIB2734E

WW

WW-35
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

MONTAJE
1. Montar el motor del limpiaparabrisas y la articulación en el vehículo.
2. Conectar el conjunto del motor del limpiaparabrisas al conector. Poner el conmutador del limpiaparabri-
sas en posición ON para poner en funcionamiento el motor del limpiaparabrisas, a continuación, ponerlo
en posición OFF (parada automática).
3. Fijar el tubo del lava a la junta del tubo del lava.
4. Montar la cubierta de la parte superior del capó. Consultar EI-21, "SUPERIOR DE BÓVEDA" en la sec-
ción “EI”.
5. Montar los brazos del limpiaparabrisas. Consultar WW-34, "Desmontaje y montaje de los brazos del lim-
pia, ajuste de la posición de parada de los brazos del limpia" .
6. Fijar el brazo del limpiaparabrisas del tubo del lava.
Motor del limpiaparabrisas y pernos de mon- : 4,5 N·m (0,46 kg-m)
taje de la articulación
PRECAUCIÓN:
● No dejar caer el motor del limpia o que toque con otras piezas.
● Comprobar el engrasado de la unión del brazo del motor y de la articulación del limpia (en el
retén). Aplicar grasa si es necesario.
Desarmado y armado del motor del limpiaparabrisas y la articulación. EKS00D25

PKIB2735E

1. Articulación 1 del limpia 2. Articulación 2 del limpia 3. Bastidor del limpia

4. Motor del limpiaparabrisas.

DESARMADO
1. Desmontar la articulación del limpia del bastidor del limpia y del brazo del motor.
2. Desmontar los pernos de montaje del motor del limpia, y desmontar el bastidor del limpia.
ARMADO
Armar en el orden inverso al desarmado teniendo en cuenta lo siguiente.
Pernos de montaje del motor : 4,5 N·m (0,46 kg-m)
del limpiaparabrisas

WW-36
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

Ajuste de la tobera del lava EKS00D26

A
1. Cuando la posición de la rasqueta del limpia esté en la condición de parada automática, desmontar el
conector de motor para asegurar que el brazo del limpia no se mueva.
2. Ajustar cada posición de la tobera (A, B, E, F, y G) para que las posiciones de aplicación se encuentren
en el rango de las partes sombreadas. B
PRECAUCIÓN:
Solo se pueden ajustar las toberas del lavador A, B, E, F, y G. Las toberas del lavador C, D, H, I, y J
no se pueden ajustar porque son toberas fijas. C

WW

PKIB1781E

WW-37
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

Disposición del tubo del lava EKS00D27

PKIA1899E

Desmontaje y montaje de la tobera del lavaparabrisas EKS00D28

Sustituir el conjunto del brazo del limpia. Consultar WW-34, "Desmontaje y montaje de los brazos del limpia,
ajuste de la posición de parada de los brazos del limpia" .
PRECAUCIÓN:
No se debe realizar el desmontaje o montaje de la tobera del lavador como una unidad.
Desmontaje y montaje de la junta de la tobera del lavaparabrisas EKS00D29

DESMONTAJE
1. Desmontar hacia arriba mientras se presionan los trinquetes en
el reverso.
2. Quitar el tubo del lava.

PKIA1159E

MONTAJE
El montaje es en orden inverso al desmontaje.
Inspección de la tobera del lavador EKS00D2A

COMPROBAR VÁLVULA
Hacer pasar aire en dirección de la inyección y comprobar que el
aire fluye sólo en un sentido. Asegurarse de que en el sentido con-
trario (inhalación) no es posible.

PKIA1160E

WW-38
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

Desmontaje y montaje del conmutador del limpia y el lavaparabrisas EKS00D2B

DESMONTAJE A
1. Desmontar la cubierta inferior de la columna de dirección y el
cuadro de instrumentos. Consultar IP-11, "CONJUNTO DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS" en la sección “IP”. B
2. Desconectar el conector del conmutador del limpia y lavapara-
brisas.
3. Tirar del conmutador del limpia y lavador hacia la puerta del C
pasajero mientras se presionan los trinquetes en la dirección
que indica la flecha de la ilustración, y desmontarlo de la base.
D
PKIB4999E

MONTAJE
E
El montaje es en orden inverso al desmontaje.
Desmontaje y montaje del depósito del lava EKS00D2C

DESMONTAJE F
1. Quitar el clip y sacar la entrada del depósito del lava.

I
PKIA1903E

2. Desmontar la cubierta inferior. J

3. Desmontar el protector del guardabarros. Consultar EI-22,
"PROTECTOR DEL GUARDABARROS" en la sección “EI”.
4. Desmontar la cubierta exterior del parachoques delantero. Con- WW
sultar EI-14, "PARACHOQUES DELANTERO" en la sección
“EI”.
5. Desconectar el conector de la bomba del lava. L
6. Quitar el tornillo de montaje y las tuercas del depósito del lava.

PKIA1904E M

7. Desmontar el tubo del lava, y desmontar el depósito del lava del

vehículo.

PKIA1905E

WW-39
 SISTEMA DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

MONTAJE
Montar en orden inverso al desmontaje, prestando atención a lo siguiente.
PRECAUCIÓN:
Tras el montaje, añadir agua hasta el nivel superior de la entrada del depósito del lava y comprobar si
hay pérdidas de agua.
Tornillo de montaje del depó- : 5,5 N·m (0,56 kg-m)
sito del lava

Desmontaje y montaje de la bomba del lava EKS00D2D

DESMONTAJE
1. Desmontar la cubierta inferior.
2. Desmontar el protector del guardabarros. Consultar EI-22,
"PROTECTOR DEL GUARDABARROS" en la sección “EI”.
3. Desconectar el conector y el tubo de la bomba del lava.
4. Tirar de la bomba del lava en la dirección que indica la flecha de
la ilustración. Desmontar la bomba del lava del depósito del
lava.

PKIA1906E

MONTAJE
Montar en orden inverso al desmontaje, prestando atención a lo siguiente.
PRECAUCIÓN:
Al montar la bomba del lava, el empaquetadura no debería estar torcido, etc.

WW-40
 SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA

SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA PFP:28710

A
Ubicación de los componentes y del conector de la instalación EKS00D2E

PKIB4916E
WW
Descripción del sistema EKS00D2F

● El conmutador combinado (conmutador del limpiaparabrisas) se compone de la combinación de 5 termi-

nales de salida y 5 de entrada. El BCM (módulo de control de la carrocería) lee el estado de combinación L
del terminal cuando el conmutador está en posición ON.
● El BCM controla el funcionamiento de velocidad rápida (RAP) y lenta (LEN) e intermitente (INT) del lim-
pialuneta. M
DESCRIPCIÓN
Hay suministro eléctrico en todo momento
● al terminal 7 del BCM
● a través del fusible de enlace de 40A (letra F, situado en la caja de fusibles, de fusibles de enlace y relés).
Con el interruptor de encendido en la posición ON o START, hay suministro eléctrico
● al terminal 35 del BCM
● a través del fusible de 10A [n° 1, situado en el bloque de fusibles (J/B)],
● al terminal 2 del motor del lavaluneta.
● a través del terminal 44 del IPDM E/R
● a través del fusible de 10 A (n° 84, situado en el IPDM E/R).
Hay suministro de masa
● al terminal 8 del BCM
● a través de masa E17, E43 y F152,
● al terminal 12 del conmutador combinado (conmutador del limpia)

WW-41
 SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA

● a través de masa M30 y M66.

FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIALUNETA
Cuando el conmutador de limpialuneta se encuentra en la posición ON, BCM detecta la señal ON del limpialu-
neta mediante la función de lectura del conmutador del limpia de BCM.
El BCM activa el motor del limpialuneta, hay suministro eléctrico
● al terminal 4 del motor del limpialuneta
● a través del terminal 20 del BCM.
Hay suministro de masa
● al terminal 1 del motor del limpialuneta
● a través de masa B5, B6, D105 y T14.
Si hay suministro eléctrico y de masa, funciona el limpialuneta.
FUNCIONAMIENTO INTERMITENTE
El motor del limpialuneta pone en funcionamiento los brazos del limpia a velocidad lenta aproximadamente
cada 7 segundos.
Cuando el conmutador de limpia se encuentra en la posición INT de limpialuneta, BCM detecta la señal de
lavaluneta INT mediante la función de lectura del conmutador del limpia de BCM. (Consultar WW-8, "FUN-
CIÓN DE LECTURA DEL CONMUTADOR DEL LIMPIA DEL BCM" )
El BCM activa el motor del limpialuneta, hay suministro eléctrico
● al terminal 4 del motor del limpialuneta
● a través del terminal 20 del BCM.
Hay suministro de masa
● al terminal 1 del motor del limpialuneta
● a través de masa B5, B6, D105 y T14.
Con suministro eléctrico y de masa. El limpialuneta funciona de manera intermitente.
Funcionamiento de la parada automática
Con el conmutador del limpialuneta en OFF, el motor del limpialuneta seguirá funcionando hasta que las ras-
quetas del limpia alcancen los topes del limpialuneta.
FUNCIONAMIENTO DEL LAVA
Cuando el conmutador de limpia se encuentra en la posición de lavaluneta, BCM detecta la señal de lavalu-
neta mediante la función de lectura del conmutador del limpia de BCM. (Consultar WW-8, "FUNCIÓN DE
LECTURA DEL CONMUTADOR DEL LIMPIA DEL BCM" ), y conmutador combinado (conmutador del limpia)
se suministra masa
● al terminal 1 del motor del lavaluneta
● a través del terminal 13 del conmutador combinado (conmutador del limpia),
● al terminal 12 del conmutador combinado (conmutador del limpia)
● a través de masa M30 y M66.
Con suministro eléctrico y de masa, el motor del lavaluneta funciona.
Cuando BCM detecta que el motor del lavaluneta ha funcionado durante 0,4 segundos o más, el BCM
acciona el motor del limpia a velocidad lenta.
Cuando BCM detecta que el contacto del lava está en posición OFF, el funcionamiento a velocidad lenta se
repite 3 veces y a continuación se detiene.
FUNCIÓN DE LECTURA DEL CONMUTADOR DEL LIMPIA DEL BCM
Consultar WW-8, "FUNCIÓN DE LECTURA DEL CONMUTADOR DEL LIMPIA DEL BCM" en SISTEMA DE
LIMPIA Y LAVAPARABRISAS

WW-42
 SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA

Esquema de conexiones — WIP/R — EKS00D2G

MODELOS COND. IZQ. A

WW

TKWT1135E

WW-43
SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA

TKWT1136E

WW-44
 SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA

MODELOS COND. DCH.

A

WW

TKWT1689E

WW-45
SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA

TKWT1690E

WW-46
 SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA

Terminales y valores de referencia del BCM EKS00D2H

A
Estado de medición
Inte-
N° de Color del rruptor
Nombre de la señal Valor de referencia B
terminal cable de Funcionamiento o estado
encen-
dido
Suministro eléctrico de C
7 R OFF — Voltaje de la batería
la batería
8 B Masa ON — Aprox. 0V
Limpia en funcionamiento Aprox. 0V D
Señal de parada auto-
13 OR ON
mática del limpialuneta Limpia parado Voltaje de la batería

Señal de salida del Conmutador del OFF Aprox. 0V

20 SB ON E
motor del limpialuneta limpia ON Voltaje de la batería
Interruptor de encen-
35 W/L ON — Voltaje de la batería
dido (ON) F
Salida 2 del conmuta-
40 Y/R
dor combinado
Salida 3 del conmuta- G
41 PU/W
dor combinado
Salida 4 del conmuta- Conmutador de alumbrado y conmu-
42 L/W*1 , L/Y*2 dor combinado
ON
tador del limpia en posición OFF
H
*1 Salida 5 del conmuta-
43 GY , OR*2 dor combinado
SKIA1119J

Salida 1 del conmuta- I

47 Y/G
dor combinado
Entrada 1 del conmu-
48 W/R
tador combinado
J
Entrada 2 del conmu-
49 W/G*1 , W*2 tador combinado
Entrada 3 del conmu- Conmutador de alumbrado y conmu-
WW
50 W/L ON 4,5 o más
tador combinado tador del limpia en posición OFF
Entrada 4 del conmu-
51 G*1 , G/B*2 tador combinado
L
Entrada 5 del conmu-
52 G/B*1 , L/OR*2 tador combinado
72 PU*1 , GY*2 Línea K — — —
M
*1: Modelos de cond. izq. , *2: Modelos de cond. izq.

Cómo proceder con los diagnósticos de averías EKS00D2I

1. Confirmar los síntomas y las quejas de los clientes.

2. Comprender la descripción del funcionamiento y de las funciones. Consultar WW-41, "Descripción del
sistema"
3. Realizar la comprobación preliminar. Consultar WW-48, "Comprobación preliminar" .
4. Comprobar los síntomas y reparar o sustituir la causa de la avería.
5. ¿Funciona correctamente el limpia y lavaluneta? Si funciona correctamente, IR A 6. Si no funciona
correctamente, IR A 4.
6. FIN DE LA INSPECCIÓN

WW-47
 SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA

Comprobación preliminar EKS00D2J

COMPROBACIÓN DEL SUMINISTRO ELÉCTRICO Y DEL CIRCUITO DE MASA

1. COMPROBAR EL FUSIBLE
● Comprobar si el fusible del lava y el limpia está fundido.
Unidad Fuente de suministro Fusible y fusible de enlace N°
Motor del lavaluneta Encendido en posición ON o START 84
Voltaje F
BCM
Encendido en posición ON o START 1

Consultar WW-43, "Esquema de conexiones — WIP/R —" .

Correcto o incorrecto
Correcto>>IR A 2.
Incorrecto>>Si el fusible se funde, asegurarse de eliminar la causa de la avería antes de instalar un nuevo
fusible, consultar PG-4, "CIRCUITO DEL CABLEADO DEL SUMINISTRO ELÉCTRICO" .

2. COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO

1. Girar el interruptor de encendido a posición OFF.
2. Desconectar el conector del BCM.
3. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM
y masa

Posición del interruptor de encen-

Terminal
dido
(+)
Terminal (−) OFF ON
Conector (color del
PKIA4619E
cable)
Voltaje de la Voltaje de la
E105 7(R)
batería batería
Masa
Voltaje de la
M1 35 (W/L) Aprox. 0V
batería
Correcto o incorrecto
Correcto>>IR A 3.
Incorrecto>>Comprobar la instalación por si está abierta o existe un cortocircuito entre el BCM y el fusible

3. COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA

Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación el BCM
y masa.
Terminal
Continuidad
Conector Terminal (color del cable)
Masa
E105 8 (B) Sí
Correcto o incorrecto
Correcto>>FIN DE LA INSPECCIÓN
Incorrecto>>Comprobar el circuito de masa de la instalación
PKIA4620E

WW-48
 SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA

Funciones de CONSULT-II (BCM) EKS00JB6

A
● CONSULT-II puede mostrar cada elemento de diagnóstico utilizando el siguiente modo de prueba de
diagnosis:
Posición de diag- B
Modo de diagnóstico Descripción
nóstico del BCM
MONITOR DATOS Muestra datos de entrada BCM en tiempo real.
LIMPIAP El funcionamiento de las cargas eléctricas se puede revisar mediante el envío de C
TEST ACTIVO
señales de impulso a las mismas.
RESUL AUTODIAGNO- BCM realiza el autodiagnóstico de la comunicación CAN y del conmutador combi-
UNID CONT SIS nado. D
BCM MNTR SOPRT DIAG Se pueden leer el resultado de transmisión/recepción del diagnóstico de comuni-
CAN cación CAN.

E
FUNCIONAMIENTO BÁSICO CON CONSULT-II
PRECAUCIÓN:
Si se utiliza CONSULT-II sin el conector CONSULT-II CONVERTER, puede que se detecten averías en el
F
autodiagnóstico en función de la unidad de control que utilice la comunicación CAN.
1. Con el interruptor de encendido en posición OFF, conectar
CONSULT-II y CONSULT-II CONVERTER al conector del
enlace de datos y, a continuación, girar el interruptor de encen- G
dido a la posición ON.

PBIB1069E

2. Pulsar “COMNZ (BASAD VHCL NISSAN)”. J

WW

M
SAIA0450E

3. Pulsar “BCM” en la pantalla “SELECCION SISTEMA”.

Si no se indica “BCM”, ir a GI-39, "Circuito del conector de
enlace de datos (DLC) en CONSULT-II" .

SKIA8477E

WW-49
 SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA

4. Pulsar “LIMPIAP” en la pantalla “SELEC TIPO PRUEBA”.

PKIB2726E

MONITOR DATOS
Procedimiento de funcionamiento
1. Pulsar “LIMPIAP” en la pantalla “SELEC TIPO PRUEBA”.
2. Pulsar “MONITOR DATOS” en “SELEC MODO DIAGNOSI”.
3. Pulsar “TODAS LAS SEÑALES” o “SELECCION DEL MENU” en la pantalla “ELEGIR COMPROBA-
CION”.
TODAS LAS SEÑALES Controla todas las señales.
SELECCION DEL MENU Selecciona y controla los elementos.

4. Cuando se selecciona “SELECCION DEL MENU”, pulsar los elementos que se desean supervisar.
Cuando se selecciona “TODAS LAS SEÑALES”, se supervisarán todos los elementos.
5. Pulsar “COMIENZO”.
6. Pulsar “RGSTR” mientras se controlan los elementos, y a continuación el estado del elemento de com-
probación se puede registrar. Para detener el registro, pulsar “STOP”.
Lista de elementos visualizados
Elemento en pantalla Contenido
Muestra el estado “posición ON (ON)/OFF, posición Acc (OFF)” según la señal del interruptor de
INT ENC ON “ON/OFF”
encendido.
Muestra el estado del “limpiaparabrisas intermitente (INT) en posición (ON)/otras en (OFF)” según
LIMP DEL INTE “ON/OFF”
se interpreta de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
Muestra el estado del “limpiaparabrisas a velocidad lenta (LEN) en posición (ON)/otras en (OFF)”
LIMP DEL BAJ “ON/OFF”
según se interpreta de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
Muestra el estado del “limpiaparabrisas a velocidad rápida en posición RAP (ON)/otras en (OFF)”
LIMP DEL ALT “ON/OFF”
según se interpreta de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
Muestra el estado del "conmutador del lavaparabrisas en posición (ON)/otras en (OFF)” según se
INT LAVA DELAN “ON/OFF”
interpreta de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
Muestra al configuración de la posición de funcionamiento intermitente (1 - 7) según se interpreta
VOLU INT [1 - 7]
de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
Muestra el estado “en funcionamiento (ON)/parado (OFF)” según la señal de velocidad del vehí-
SENS VELOC VEHIC “ON/OFF”
culo.
LIMPIAPARABRISAS Muestra el estado “parado (ON)/en funcionamiento (OFF)” según se interpreta de la señal de
“ON/OFF”
PARADO parada automática.
Muestra el estado del “limpialuneta intermitente (INT) en posición (ON)/otras en (OFF)” según se
LIMP TRAS INTER “ON/OFF”
interpreta de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
Muestra el estado del “limpialuneta intermitente en posición (ON)/otras en (OFF)” según se inter-
LIMP TRAS ON “ON/OFF”
preta de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
Muestra el estado del “conmutador del lavaluneta en posición (ON)/otras en (OFF)” según se inter-
INT LAVAD TRAS “ON/OFF”
preta de la señal del conmutador del limpia.
Muestra el estado “parado (ON)/en funcionamiento (OFF)” según se interpreta de la señal de
PRDA LIMP TRAS “ON/OFF”
parada automática.
Muestra el estado del "conmutador del lavafaros en posición (ON)/otras en (OFF)” según se inter-
LAVAFAROS “ON/OFF”
preta de la señal del conmutador del lavafaros.

WW-50
 SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA

Elemento en pantalla Contenido

A
Muestra el estado (conmutador de faros 1: posición ON/otras: OFF) del conmutador de faros 1
INTE FARO 1 “ON/OFF”
según la señal del conmutador de alumbrado.
Muestra el estado (conmutador de faros 2: posición ON/otras: OFF) del conmutador de faros 2
INTE FARO 2 “ON/OFF” B
según la señal del conmutador de alumbrado.

TEST ACTIVO
Procedimiento de funcionamiento C
1. Pulsar “LIMPIAP” en la pantalla “SELEC TIPO PRUEBA”.
2. Pulsar “ TEST ACTIVO” en la pantalla “SELEC MODO DIAGNOSI”.
3. Pulsar el elemento que desea probarse y comprobar su funcionamiento. D
4. Durante la comprobación del funcionamiento, si se pulsa “VUELTA”, se desactiva el funcionamiento.
Lista de elementos visualizados
E
Elemento de prueba Pantalla de CONSULT-II Descripción
Salida del limpiaparabrisas a El limpiaparabrisas a velocidad rápida puede ponerse en fun-
LIMPIAP DEL (RAP)
velocidad rápida (RAP) cionamiento mediante cualquier indicación ON–OFF.
F
Salida del limpiaparabrisas a El limpiaparabrisas a velocidad lenta (LEN) puede ponerse en
LIMPIAP DEL (LEN)
velocidad lenta (LEN) funcionamiento mediante cualquier indicación ON–OFF
Salida del limpiaparabrisas inter- El limpiaparabrisas intermitente puede ponerse en funciona- G
LIMPIAP DEL (INT)
mitente (INT) miento mediante cualquier indicación ON–OFF.
El limpialuneta puede ponerse en funcionamiento mediante
Salida del limpialuneta LIMPIAP TRAS
cualquier indicación ON (1,5 segundos) – OFF.
H
El lavafaros puede ponerse en funcionamiento mediante
Salida del lavafaros LAVAFAROS
cualquier indicación ON–OFF.

El limpialuneta no funciona EKS00D2L I

1. COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIALUNETA
1. Seleccionar “BCM” en CONSULT-II. Seleccionar “LIMPIAP TRAS” en test activo. Consultar WW-51, J
"TEST ACTIVO" .
2. Asegurarse de que el limpialuneta funciona con normalidad.
WW
El limpialuneta debería funcionar
Correcto o incorrecto
Correcto>>IR A 6. L
Incorrecto>>IR A 2.

2. COMPROBAR EL CIRCUITO DEL MOTOR DEL LIMPIALUNETA M

1. Girar el interruptor de encendido a posición OFF.
2. Desconectar el conector BCM y el conector del motor del limpia-
luneta.
3. Comprobar la continuidad entre el terminal 20 (SB) del conector
B4 de la instalación del BCM y el terminal 4 (SB) del conector
D106 de la instalación del motor del limpialuneta.
20 (SB) – 4 (SB) : debería existir continuidad.
Correcto o incorrecto
Correcto>> IR A 3.
PKIA4622E
Incorrecto>>Reparar la instalación o el conector.

WW-51
 SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA

3. COMPROBAR SI HAY CORTOCIRCUITO DEL MOTOR DEL LIMPIALUNETA

Comprobar la continuidad entre el terminal 4 (SB) del conector D106
de la instalación del motor del limpialuneta y masa.
4 (SB) – masa : no debería existir continuidad.
Correcto o incorrecto
Correcto>>IR A 4.
Incorrecto>>Después de reparar la instalación, asegurarse de des-
conectar el cable negativo de la batería, y a continua-
ción, volver a conectarlo.

PKIA4623E

4. COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA

Comprobar la continuidad entre el terminal 1 (B) del conector D106
de la instalación del motor del limpialuneta y masa.
1 (B) - masa : debería existir continuidad.
Correcto o incorrecto
Correcto>>IR A 5.
Incorrecto>>Reparar la instalación o el conector.

PKIA4624E

5. COMPROBACIÓN LA SALIDA DE BCM

1. Conectar el conector BCM y el conector del motor del limpialu-

neta.
2. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
3. Seleccionar “BCM” en CONSULT-II. Seleccionar test activo
“LIMPIAP TRAS” para el funcionamiento del limpialuneta.
4. Cuando esté funcionando el limpialuneta, comprobar el voltaje
entre el conector de la instalación de BCM y masa.
Terminal
(+) (-)
PKIA4625E
Voltaje
Terminal Estado
Conector (Color del
cable)
Masa
Parado Aprox. 0V
B4 20 (SB) Funciona- Voltaje de la
miento (ON) batería
Correcto o incorrecto
Correcto>>Sustituir el motor del limpialuneta
Incorrecto>>Sustituir el BCM. Consultar BCS-14, "Desmontaje y montaje del BCM" .

WW-52
 SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA

6. COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO A

Seleccionar “BCM” en CONSULT-II. Con MONITOR DATOS “LIM-
PIAP”, asegurarse de que “LIMP TRAS INTER” y “LIMP TRAS ON”
se activan y desactivan accionando el conmutador del limpia. B
Cuando el conmutador del limpia : LIMP TRAS INTER
está en posición de intermitente ON
Cuando el conmutador del limpia : LIMP TRAS ON ON C
está en posición ON
Correcto o incorrecto
D
Correcto>>Sustituir el BCM. Consultar BCS-14, "Desmontaje y
montaje del BCM" . PKIB5031E

Incorrecto>>Sustituir el conmutador combinado (conmutador del

limpia). E

La posición de parada del limpialuneta es incorrecta EKS00D2M

1. COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO F

Seleccionar “BCM” en CONSULT-II. Con MONITOR DATOS “LIM-
PIAP”, asegurarse de que “PRDA LIMP TRAS” se activa y desactiva
según el funcionamiento del limpia. G
Cuando el conmutador del : PRDA LIMP OFF
limpia está desactivado
H
Correcto o incorrecto
Correcto>>Sustituir el BCM. Consultar BCS-14, "Desmontaje y
montaje del BCM" . I
Incorrecto>>IR A 2.
PKIB5031E

2. COMPROBAR EL CIRCUITO DEL MOTOR DEL LIMPIALUNETA J

1. Girar el interruptor de encendido a posición OFF.

2. Desconectar el conector BCM y el conector del motor del limpia- WW
luneta.
3. Comprobar la continuidad entre el terminal 13 (OR) del conector
B4 de la instalación del BCM y el terminal 2 (OR) del conector L
D106 de la instalación del motor del limpialuneta.
13 (OR) – 2 (OR) : debería existir continuidad.
M

PKIA4626E

4. Comprobar la continuidad entre el terminal 1 (B) del conector

D106 de la instalación del motor del limpialuneta y masa.
1 (B) - masa : debería existir continuidad.
Correcto o incorrecto
Correcto>> IR A 3.
Incorrecto>>Reparar la instalación o el conector.

PKIA4627E

WW-53
 SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA

3. COMPROBAR LA SEÑAL DE PARADA AUTOMÁTICA

1. Conectar el conector del BCM.

2. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
3. Mientras el motor del limpialuneta está parado y mientras esté
en funcionamiento, comprobar el voltaje entre el conector de la
instalación de BCM y masa.
Terminal
(+)
Estado del Voltaje
Terminal (-)
Conector (color del limpialuneta
PKIA4628E
cable)
ON en funcio-
Aprox. 0V
namiento
B4 13 (OR) Masa
Voltaje de la
parado
batería
Correcto o incorrecto
Correcto>>Sustituir el BCM. Consultar BCS-14, "Desmontaje y montaje del BCM" .
Incorrecto>>Sustituir el motor del limpialuneta
Sólo el limpialuneta no funciona EKS00D2N

1. COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO

Seleccionar “BCM” en CONSULT-II. Con MONITOR DATOS “LIM-
PIAP”, asegurarse de que “LIMP TRAS ON” se activa y desactiva
según el funcionamiento del conmutador del limpia.
Cuando el conmutador del limpia : LIMP TRAS ON
está en posición ON ON
Correcto o incorrecto
Correcto>>Sustituir el BCM. Consultar BCS-14, "Desmontaje y
montaje del BCM" .
Incorrecto>>Sustituir el conmutador combinado (conmutador del
limpia). PKIB5031E

Únicamente la posición intermitente del limpialuneta no funciona EKS00D2O

1. COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO

Seleccionar “BCM” en CONSULT-II. Con MONITOR DATOS “LIM-
PIAP”, asegurarse de que “LIMP TRAS INTER” se activa y desac-
tiva según el funcionamiento del conmutador del limpia.
Cuando el conmutador del limpia : LIMP TRAS INTER
está en posición de intermitente ON
Correcto o incorrecto
Correcto>>Sustituir el BCM. Consultar BCS-14, "Desmontaje y
montaje del BCM" .
Incorrecto>>Sustituir el conmutador combinado (conmutador del
limpia). PKIB5031E

WW-54
 SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA

El limpia no funciona cuando funciona el lavaluneta EKS00D2P

1. COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO A

Seleccionar “BCM” en CONSULT-II. Con MONITOR DATOS “LIM-

PIAP”, asegurarse de que “INT LAVAD TRAS” se activa y desactiva B
según el funcionamiento del conmutador del lavaluneta.
Cuando el conmutador del lim- : INT LAVAD TRAS ON
pia está en posición de LAVA C
Correcto o incorrecto
Correcto>>Sustituir el BCM. Consultar BCS-14, "Desmontaje y
montaje del BCM" . D
Incorrecto>>Sustituir el conmutador combinado (conmutador del
limpia). SKIA3184E

E
Desmontaje y montaje de los brazos del limpia, Ajuste de la posición de parada
del brazo del limpialuneta EKS00D2Q

1. Antes de montar el brazo del limpia, activar el conmutador del F

limpia para que funcione el motor del mismo y, a continuación,
colocarlo en posición OFF (parada automática).
2. Levantar la rasqueta y, a continuación, ponerla sobre la superfi- G
cie del cristal para ajustar el centro de ésta de acuerdo con la
holgura “L” justo antes de apretar la tuerca.
3. Expulsar el fluido del lava. Activar el conmutador del limpia para
H
que funcione el motor del limpia y girarlo a posición “OFF”.
4. Asegurarse de que las rasquetas se paran, dejando las holgu-
ras “L”.
PKIA1914E I
Holgura “L” : 22,5 - 37,5 mm
● Apretar las tuercas de los brazos del limpia en función del par especificado.
J
Tuercas del brazo del : 15,2 N·m (1,6 kg-m)
limpialuneta

WW

WW-55
 SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA

Desmontaje y montaje del motor del limpialuneta EKS00D2R

PKIB5009E

1. Cubierta del brazo del limpialuneta 2. Rasqueta del limpia 3. Brazo del limpia
4. Motor del limpialuneta 5. Tapón del pivote

DESMONTAJE
1. Accionar el motor del limpialuneta y pararlo en la posición de
parada automática.
2. Desmontar la cubierta del brazo del limpiaparabrisas.
3. Quitar la tuerca del brazo del limpiaparabrisas y quitar el brazo
del vehículo.
4. Desmontar el tapón del pivote.
5. Desmontar el acabado inferior del portón trasero. Consultar EI-
40, "Desmontaje y montaje" en la sección “EI”.
6. Desmontar el conector del motor del limpialuneta.
7. Desconectar los pernos de montaje del motor del limpialuneta y PKIB1792E

desmontar el motor del limpialuneta.

WW-56
 SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA

MONTAJE
1. Limpiar la zona del pivote como se muestra en la ilustración. A
Esto reducirá la posibilidad de que se afloje el brazo del limpia.
2. Adjuntar el tapón del pivote.
3. Montar el motor del limpialuneta en el vehículo. B
4. Conectar el motor del limpialuneta al conector. Encender el
motor del limpialuneta, a continuación, poner el conmutador del
limpia en OFF (parada automática). C
5. Montar el acabado inferior del portón trasero. Consultar EI-40,
"Desmontaje y montaje" en la sección “EI”.
6. Ajustar el brazo del limpia. SEL024J
D

Perno de montaje del motor del lim- : 4,5 N·m (0,46 kg-m)
pialuneta
E
PRECAUCIÓN:
● No dejar caer el motor del limpia o que toque con otras piezas.
Ajuste de la tobera del lava EKS00D2S F
● Ajustar la tobera del lavador con una herramienta adecuada,
como se muestra en la ilustración.
G
Rango ajustable ±10° (En cualquier dirección)

PKIA1910E

Unidad: mm J

Posición de
h (altura) S Diámetro
aplicación (anchura)
WW
A 30 73 50 30
B 12 50 50 30
L

M
PKIB1788E

WW-57
 SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA

Disposición del tubo del lava EKS00D2T

PKIA1912E

Comprobar válvula EKS00D2U

● La línea de fluido del lava está provista de una válvula de reten-

ción. Tener cuidado de no conectar la válvula de retención al
tubo del lava en la dirección equivocada.

SEL411H

Desmontaje y montaje del conmutador del limpia y el lavaluneta EKS00D2V

Consultar WW-39, "Desmontaje y montaje del conmutador del limpia y el lavaparabrisas" .

Desmontaje y montaje del depósito del lava EKS00D2W

Consultar WW-39, "Desmontaje y montaje del depósito del lava" .

Desmontaje y montaje de la bomba del lava EKS00D2X

Consultar WW-40, "Desmontaje y montaje de la bomba del lava" .

WW-58
 LAVAFAROS

LAVAFAROS PFP:28620
A
Ubicación de los componentes y del conector de la instalación EKS00E8I

PKIB4917E
WW
Descripción del sistema EKS00E2E

El control del funcionamiento del sistema del lavafaros depende de la posición del conmutador combinado y
del conmutador del lavafaros. Cuando el conmutador combinado y el conmutador del lavafaros están en posi- L
ción ON, el BCM (módulo de control de la carrocería) recibe señal de entrada que solicita el funcionamiento
del lavafaros. Esta señal de entrada se comunica al IPDM E/R (módulo de distribución inteligente de suminis-
tro del habitáculo del motor) a través de las líneas de comunicación CAN.
M
Acción de conmutador del lavafaros.
Cuando el interruptor de encendido está en posición ON y el funcionamiento del sistema de alumbrado diurno
o el funcionamiento del faro (luz de cruce), un limpiador de faro se puede accionar mediante un conmutador
específico de lavafaros en el interior del coche.
El lavaparabrisas está interconectado con él.
Cuando el interruptor de encendido está en posición ON, continúa sólo una vez al mismo tiempo que se
enciende el faro y la primera activación del lavaparabrisas, y entonces funciona el limpiador del faro.
DESCRIPCIÓN
Hay suministro eléctrico en todo momento
● al terminal 7 del BCM
● a través del fusible de enlace de 40A (letra F, situado en la caja de fusibles, de fusibles de enlace y relés),
● a la CPU (unidad central de procesamiento) situada en el IPDM E/R
● a través del fusible de 10A (n° 71, situado en el IPDM E/R),
● al CPU situado en el IPDM E/R
● a través del fusible de 15A (n° 78, situado en el IPDM E/R),
● a los terminales 1 y 3 del relé del lavafaros
WW-59
 LAVAFAROS

● a través del fusible de enlace de 40A (letra N, situado en el bloque 2 de fusibles y de fusibles de enlace)
Con el interruptor de encendido en la posición ON o START, hay suministro eléctrico
● al terminal 35 del BCM
● a través del fusible de 10A [n° 1, situado en el bloque de fusibles (J/B)],
● a CPU, situada en el IPDM E/R, directo desde la batería.
Si el interruptor de encendido está ajustado en la posición Acc u ON, se suministra electricidad
● al terminal 36 del BCM
● a través del fusible de 10A [n° 6, situado en el bloque de fusibles (J/B)].
Hay suministro de masa
● al terminal 8 del BCM
● a través de masa E17, E43 y F152
● a los terminales 38 y 60 del IPDM E/R
● a través de masa E17, E43 y F152.
Funcionamiento del lavafaros.
Con el conmutador del lavafaros en posición ON, el BCM recibe señal de entrada de solicitud. Esta señal de
entrada se comunica a IPDM E/R a través de las líneas de comunicación CAN. La CPU situada en el IPDM E/
R controla la bobina del relé del lavafaros, que cuando se energiza, hay suministro eléctrico.
● al terminal 2 del relé del lavafaros
● a través del terminal 58 del IPDM E/R,
● al terminal 1 del motor del lavafaros
● a través del terminal 5 del relé del lavafaros.
Hay suministro de masa
● al terminal 2 del motor del lavafaros
● a través de masa E17, E43 y F152.
Si hay suministro eléctrico y de masa, funciona el motor del lavafaros.

WW-60
 LAVAFAROS

Esquema EKS00E2F

WW

TKWT1137E

WW-61
 LAVAFAROS

Esquema de conexiones —HLC— EKS00E2G

MODELOS COND. IZQ.

TKWT1138E

WW-62
LAVAFAROS

WW

TKWT1139E

WW-63
LAVAFAROS

TKWT2508E

WW-64
 LAVAFAROS

MODELOS COND. DCH.

A

WW

TKWT1691E

WW-65
LAVAFAROS

TKWT1692E

WW-66
LAVAFAROS

WW

TKWT2509E

WW-67
 LAVAFAROS

Terminales y valores de referencia del BCM EKS00E2H

Estado de medición

N° de Inte-
termi- Color del cable Nombre de la señal rruptor Valor de referencia
nal de Funcionamiento o estado
encen-
dido
Suministro eléctrico
7 R OFF — Voltaje de la batería
de la batería
8 B Masa ON — Aprox. 0V
Interruptor de encen-
35 W/L ON — Voltaje de la batería
dido (ON)
Interruptor de encen-
36 LG*1 , P/B*2 dido (Acc)
Acc — Voltaje de la batería

Salida 2 del conmu-

40 Y/R
tador combinado
Salida 3 del conmu-
41 PU/W
tador combinado
Salida 4 del conmu- Conmutador de alumbrado y conmu-
42 L/W*1 , L/Y*2 tador combinado
ON
tador del limpia en posición OFF
Salida 5 del conmu-
43 GY*1 , OR*2 tador combinado
SKIA1119J

Salida 1 del conmu-

47 Y/G
tador combinado
Entrada 1 del con-
48 W/R
mutador combinado
Entrada 2 del con-
49 W/G*1 , W*2
mutador combinado
Entrada 3 del con- Conmutador de alumbrado y conmu-
50 W/L ON 4,5 o más
mutador combinado tador del limpia en posición OFF
Entrada 4 del con-
51 G*1 , G/B*2 mutador combinado
Entrada 5 del con-
52 G/B*1 , L/OR*2 mutador combinado

Señal de conmuta- Conmutador del ON Aprox. 0V

54 G ON
dor del lavafaros lavafaros OFF Aprox. 5V
70 L CAN−H — — —
71 P CAN−L — — —
72 *1 *2 LÍNEA−K — — —
PU , GY
:1: Modelos de cond. izq., 2: Modelos de cond. dch.

WW-68
 LAVAFAROS

Terminales y valores de referencia para el IPDM E/R EKS00E2I

A
Estado de medición
Inte-
N° de ter- Color del rruptor
Nombre de la señal Valor de referencia B
minal cable de Funcionamiento o estado
encen-
dido
38 B*1 , B/W*2 Masa ON — Aprox. 0V C
48 L CAN−H — — —
49 P CAN−L — — —
D
Conmutador del OFF Voltaje de la batería
58 G/W Relé del lavafaros ON
lavafaros ON Aprox. 0V
60 B*1 , B/W*2 Masa ON — Aprox. 0V E

*1: Modelos de cond. izq. *2: Modelos de cond. dch.

Cómo proceder con los diagnósticos de averías EKS00E2J F

1. Confirmar los síntomas y las quejas de los clientes.
2. Comprender la descripción del funcionamiento y de las funciones. Consultar WW-59, "Descripción del
sistema" . G
3. Realizar la comprobación preliminar. Consultar WW-69, "Comprobación preliminar" .
4. Comprobar los síntomas y reparar o sustituir la causa de la avería.
H
5. ¿Funciona correctamente el lavafaros? Si funciona correctamente, IR A 6. Si no funciona correctamente,
IR A 4.
6. FIN DE LA INSPECCIÓN
I
Comprobación preliminar EKS00E2K

COMPROBACIÓN DEL SUMINISTRO ELÉCTRICO Y DEL CIRCUITO DE MASA

1. COMPROBAR EL FUSIBLE J

● Comprobar si hay fusibles fundidos.

WW
Unidad Fuente de suministro Fusible y fusible de enlace N°
Voltaje F
Interruptor de encendido en la posición ON L
1
BCM o START
Interruptor de encendido en posición Acc u
6
ON
M
Relé del lavafaros Voltaje N

Consultar WW-62, "Esquema de conexiones —HLC—" .

Correcto o incorrecto
Correcto>>IR AL 2
Incorrecto>>Si el fusible se funde, asegurarse de eliminar la causa de la avería antes de instalar un nuevo
fusible, consultar PG-4, "CIRCUITO DEL CABLEADO DEL SUMINISTRO ELÉCTRICO" .

WW-69
 LAVAFAROS

2. COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO

1. Girar el interruptor de encendido a posición OFF.
2. Desconectar el conector del BCM.
3. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM
y masa
Posición del interruptor de encen-
Terminal
dido
(+)
Terminal (-) OFF ON
Conector (color del
PKIA4619E
cable)
Voltaje de la Voltaje de la
E105 7(R)
batería batería
Masa
Voltaje de la
M1 35 (W/L) Aprox. 0V
batería
Correcto o incorrecto
Correcto>>IR A 3.
Incorrecto>>Comprobar la instalación por si está abierta o existe un cortocircuito entre el fusible, el fusible
de enlace y BCM.

3. COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA

Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación el BCM
y masa.
Terminal
Continuidad
Conector Terminal (color del cable)
Masa
E105 8 (B) Sí
Correcto o incorrecto
Correcto>>FIN DE LA INSPECCIÓN
Incorrecto>>Comprobar el circuito de masa de la instalación
PKIA4620E

Funciones de CONSULT-II (BCM) EKS00JB7

● CONSULT-II puede mostrar cada elemento de diagnóstico utilizando el siguiente modo de prueba de
diagnosis:
Elemento de comproba-
Posición de diag-
ción, modo de diagnós- Descripción
nóstico del BCM
tico
MONITOR DATOS Muestra datos de entrada BCM en tiempo real.
LIMPIAP El funcionamiento de las cargas eléctricas se puede revisar mediante el envío de
TEST ACTIVO
señales de impulso a las mismas.
RESUL AUTODIAGNO- BCM realiza el autodiagnóstico de la comunicación CAN y del conmutador combi-
UNID CONT SIS nado.
BCM MNTR SOPRT DIAG Se pueden leer el resultado de transmisión/recepción del diagnóstico de comuni-
CAN cación CAN.

FUNCIONAMIENTO BÁSICO CON CONSULT-II

PRECAUCIÓN:
Si se utiliza CONSULT-II sin el conector CONSULT-II CONVERTER, puede que se detecten averías en el
autodiagnóstico en función de la unidad de control que utilice la comunicación CAN.

WW-70
 LAVAFAROS

1. Con el interruptor de encendido en posición OFF, conectar

CONSULT-II y CONSULT-II CONVERTER al conector del A
enlace de datos y, a continuación, girar el interruptor de encen-
dido a la posición ON.
B

PBIB1069E

D
2. Pulsar “COMNZ (BASAD VHCL NISSAN)”.

G
SAIA0450E

3. Pulsar “BCM” en la pantalla “SELECCION SISTEMA”.

H
Si no se indica “BCM”, ir a GI-39, "Circuito del conector de
enlace de datos (DLC) en CONSULT-II" .

SKIA8477E
WW
4. Pulsar “LIMPIAP” en la pantalla “SELEC TIPO PRUEBA”.

PKIB2726E

MONITOR DATOS
Procedimiento de funcionamiento
1. Pulsar “LIMPIAP” en la pantalla “SELEC TIPO PRUEBA”.
2. Pulsar “MONITOR DATOS” en “SELEC MODO DIAGNOSI”.
3. Pulsar “TODAS LAS SEÑALES” o “SELECCION DEL MENU” en la pantalla “ELEGIR COMPROBA-
CION”.
TODAS LAS SEÑALES Controla todas las señales.
SELECCION DEL MENU Selecciona y controla los elementos.

WW-71
 LAVAFAROS

4. Cuando se selecciona “SELECCION DEL MENU”, pulsar los elementos que se desean supervisar.
Cuando se selecciona “TODAS LAS SEÑALES”, se supervisarán todos los elementos.
5. Pulsar “COMIENZO”.
6. Pulsar “RGSTR” mientras se controlan los elementos, y a continuación el estado del elemento de com-
probación se puede registrar. Para detener el registro, pulsar “STOP”.
Lista de elementos visualizados
Elemento en pantalla Contenido
Muestra el estado “posición ON (ON)/OFF, posición Acc (OFF)” según la señal del interruptor de
INT ENC ON “ON/OFF”
encendido.
Muestra el estado del “limpiaparabrisas intermitente (INT) en posición (ON)/otras en (OFF)” según
LIMP DEL INTE “ON/OFF”
se interpreta de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
Muestra el estado del “limpiaparabrisas a velocidad lenta (LEN) en posición (ON)/otras en (OFF)”
LIMP DEL BAJ “ON/OFF”
según se interpreta de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
Muestra el estado del “limpiaparabrisas a velocidad rápida en posición RAP (ON)/otras en (OFF)”
LIMP DEL ALT “ON/OFF”
según se interpreta de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
Muestra el estado del "conmutador del lavaparabrisas en posición (ON)/otras en (OFF)” según se
INT LAVA DELAN “ON/OFF”
interpreta de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
Muestra al configuración de la posición de funcionamiento intermitente (1 - 7) según se interpreta
VOLU INT [1 - 7]
de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
Muestra el estado “en funcionamiento (ON)/parado (OFF)” según la señal de velocidad del vehí-
SENS VELOC VEHIC “ON/OFF”
culo.
LIMPIAPARABRISAS Muestra el estado “parado (ON)/en funcionamiento (OFF)” según se interpreta de la señal de
“ON/OFF”
PARADO parada automática.
Muestra el estado del “limpialuneta intermitente (INT) en posición (ON)/otras en (OFF)” según se
LIMP TRAS INTER “ON/OFF”
interpreta de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
Muestra el estado del “limpialuneta intermitente en posición (ON)/otras en (OFF)” según se inter-
LIMP TRAS ON “ON/OFF”
preta de la señal del conmutador del limpiaparabrisas.
Muestra el estado del “conmutador del lavaluneta en posición (ON)/otras en (OFF)” según se inter-
INT LAVAD TRAS “ON/OFF”
preta de la señal del conmutador del limpia.
Muestra el estado “parado (ON)/en funcionamiento (OFF)” según se interpreta de la señal de
PRDA LIMP TRAS “ON/OFF”
parada automática.
Muestra el estado del "conmutador del lavafaros en posición (ON)/otras en (OFF)” según se inter-
LAVAFAROS “ON/OFF”
preta de la señal del conmutador del lavafaros.
Muestra el estado (conmutador de faros 1: posición ON/otras: OFF) del conmutador de faros 2
INTE FARO 1 “ON/OFF”
según la señal del conmutador de alumbrado.
Muestra el estado (conmutador de faros 2: posición ON/otras: OFF) del conmutador de faros 2
INTE FARO 2 “ON/OFF”
según la señal del conmutador de alumbrado.

TEST ACTIVO
Procedimiento de funcionamiento
1. Pulsar “LIMPIAP” en la pantalla “SELEC TIPO PRUEBA”.
2. Pulsar “ TEST ACTIVO” en la pantalla “SELEC MODO DIAGNOSI”.
3. Pulsar el elemento que desea probarse y comprobar su funcionamiento.
4. Durante la comprobación del funcionamiento, si se pulsa “VUELTA”, se desactiva el funcionamiento.
Lista de elementos visualizados
Elemento de prueba Pantalla de CONSULT-II Descripción
Salida del limpiaparabrisas a El limpiaparabrisas a velocidad rápida puede ponerse en fun-
LIMPIAP DEL (RAP)
velocidad rápida (RAP) cionamiento mediante cualquier indicación ON–OFF.
Salida del limpiaparabrisas a El limpiaparabrisas a velocidad lenta (LEN) puede ponerse en
LIMPIAP DEL (LEN)
velocidad lenta (LEN) funcionamiento mediante cualquier indicación ON–OFF
Salida del limpiaparabrisas inter- El limpiaparabrisas intermitente puede ponerse en funciona-
LIMPIAP DEL (INT)
mitente (INT) miento mediante cualquier indicación ON–OFF.

WW-72
 LAVAFAROS

Elemento de prueba Pantalla de CONSULT-II Descripción

A
El limpialuneta puede ponerse en funcionamiento mediante
Salida del limpialuneta LIMPIAP TRAS
cualquier indicación ON (1,5 segundos) – OFF.
El lavafaros puede ponerse en funcionamiento mediante
Salida del lavafaros LAVAFAROS B
cualquier indicación ON–OFF.

WW

WW-73
 LAVAFAROS

Funciones de CONSULT-II (IPDM E/R) EKS00E5V

● CONSULT-II puede mostrar cada elemento de diagnóstico utilizando el siguiente modo de prueba de
diagnosis:
Elemento para inspección, modo Diag-
Descripción
nóstico
RESULTADOS DEL AUTODIAGNÓS-
Consultar PG-31, "RESUL AUTODIAGNOSIS" .
TICO
MONITOR DATOS Los datos entrantes/salientes del IPDM E/R se visualizan en tiempo real.
Se pueden leer el resultado de transmisión/recepción del diagnóstico de comunicación
MNTR SOPRT DIAG CAN
CAN.
El IPDM E/R envía una señal de impulso a los componentes electrónicos para comprobar
TEST ACTIVO
su funcionamiento.

FUNCIONAMIENTO BÁSICO CON CONSULT-II

PRECAUCIÓN:
Si se utiliza CONSULT-II sin el conector CONSULT-II CONVERTER, puede que se detecten averías en el
autodiagnóstico en función de la unidad de control que utilice la comunicación CAN.
1. Con el interruptor de encendido en posición OFF, conectar
CONSULT-II y CONSULT-II CONVERTER al conector del
enlace de datos y, a continuación, girar el interruptor de encen-
dido a la posición ON.

PBIB1069E

2. Pulsar “COMNZ (BASAD VHCL NISSAN)”.

SKIA3098E

3. Pulsar “IPDM E/R” en la pantalla “SELECCION SISTEMA”.

Si no aparece “IPDM E/R” en pantalla, imprimir la pantalla
“SELECCION SISTEMA” y consultar GI-39, "Circuito del conec-
tor de enlace de datos (DLC) en CONSULT-II" .

SKIA8477E

WW-74
 LAVAFAROS

4. Seleccionar la pieza que se quiere diagnosticar en la pantalla

“SELEC MODO DIAGNOSI”. A

PKIA6016E

D
MONITOR DATOS
Procedimiento de funcionamiento
1. Pulsar “MONITOR DATOS” en la pantalla “SELEC MODO DIAGNOSI”. E
2. Pulsar “TODAS LAS SEÑALES”, “SEÑALES PRINCIPALES” o “SELECCION DEL MENU” en la pantalla
“MONITOR DATOS”.

TODAS LAS SEÑALES Controla todas las señales. F

SEÑALES PRINCIPALES Controlar el elemento predeterminado.
SELECCION DEL MENU Selecciona y controla los elementos.
G
3. Pulsar el elemento que se quiere comprobar en “SELECCION DEL MENU”. Para “TODAS LAS SEÑA-
LES”, se supervisan todos los elementos. Para “SEÑALES PRINCIPALES”, se supervisan los elementos
predeterminados. H
4. Pulsar “COMIENZO”.
5. Pulsar “RGSTR” mientras se controla para registrar el estado del elemento que se está controlando. Para
detener el registro, pulsar “STOP”. I
Todas las señales, señales principales, Selección del menú
Selección del elemento de com-
probación J
Nombre del Pantalla Visualización o TODAS SEÑA- SELEC- Descripción
elemento CONSULT-II unidad LAS LES CION
SEÑA- PRINCI- DEL WW
LES PALES MENU
Entrada del estado de la señal
Solicitud faros cruce SOLI FARO CRUCE OFF/ON × × ×
del BCM L
Solicitud del lavafa- Entrada del estado de la señal
SOL LAVAFAROS OFF/ON × — ×
ros del BCM
Solicitud sistema de Entrada del estado de la señal M
DEM DTRL OFF/ON × — ×
alumbrado diurno del BCM

NOTA:
Realizar el control de los datos del IPDM E/R con el interruptor de encendido en la posición ON. Cuando se
supervisa en la posición Acc, puede que la visualización no sea correcta.
TEST ACTIVO
Procedimiento de funcionamiento
1. Pulsar “TEST ACTIVO” en la pantalla “SELEC MODO DIAGNOSI”.
2. Pulsar el elemento que se desea probar, y comprobar el funcionamiento.
3. Pulsar “COMIENZO”.
4. Para detener la operación, pulsar “STOP” durante la prueba.
Elemento de prueba Pantalla CONSULT-II Descripción
El relé del lavafaros puede funcionar con una activación / desactiva-
Salida lavafaros (ON/OFF) LAVAFAROS
ción determinada.

WW-75
 LAVAFAROS

El lavafaros no funciona. EKS00E2M

1. COMPROBAR FUNCIONAMIENTO DEL LAVAFAROS

1. Seleccionar “LAVAFAROS” durante el TEST ACTIVO. Consultar WW-72, "TEST ACTIVO" .
2. Asegurarse del funcionamiento del lavafaros.
El lavafaros debería funcionar.
Correcto o incorrecto
Correcto>>IR A 8.
Incorrecto>>IR A 2.

2. COMPROBAR CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO CIRCUIT AL RELÉ DEL LAVAFAROS

1. Girar el interruptor de encendido a posición OFF.
2. Desconectar el relé del lavafaros
3. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del relé
del lavafaros y masa.
Terminal
(+)
Voltaje
Terminal (-)
Conector (Color del
cable)
PKIA4640E
1 (G) Voltaje de la
E16 Masa
3 (G) batería

Correcto o incorrecto
Correcto>>IR A 3.
Incorrecto>>Reparar la instalación o el conector.

3. COMPROBAR IPDM E/R

1. Conectar el relé del lavafaros.
2. Seleccionar “LAVAFAROS” durante el TEST ACTIVO. Consultar
WW-72, "TEST ACTIVO" . Cuando esté funcionando el lavafa-
ros, comprobar el voltaje entre los terminales del conector de la
instalación de IPDM E/R y masa.
Terminal
(+)
Estado del Voltaje
Terminal (-)
Conector (Color del lavafaros
cable) PKIA4641E

Voltaje de la
OFF
E9 58 (G/W) Masa batería
ON Aprox. 0V

Correcto o incorrecto
Correcto>>IR A 5.
Incorrecto>>IR A 4.

WW-76
 LAVAFAROS

4. COMPROBAR CIRCUITO DEL RELÉ DEL LAVAFAROS A

1. Girar el interruptor de encendido a posición OFF.
2. Desconectar el conector del IPDM E/R y el relé del lavafaros.
3. Comprobar la continuidad entre el terminal 58 (G/W) del conec- B
tor E9 de la instalación del IPDM E/R y el terminal 2 (G/W) del
conector E16 de la instalación del relé del lavafaros.
58 (G/W) – 2 (G/W) : debería existir continuidad. C

D
PKIA4642E

Correcto o incorrecto E
Correcto>>Sustituir el IPDM E/R.
Incorrecto>>Reparar la instalación o el conector.

5. COMPROBAR EL RELÉ DEL LAVAFAROS F

Aplicar voltaje de la batería entre los terminales 1, 2 del relé del

lavafaros y comprobar la continuidad entre terminal 3 y 5. G
3–5 : debería existir continuidad.
Correcto o incorrecto
H
Correcto>>IR A 6.
Incorrecto>>Sustituir el relé del lavafaros.

PKIA4643E

J
6. COMPROBAR CIRCUITO DEL MOTOR DEL LAVAFAROS
1. Desconectar el conector del motor de lavafaros.
WW
2. Comprobar la continuidad entre el terminal 5 (GY) del conector
E16 instalación del relé de lavafaros y terminal 1 (GY) del
conector E45 de la instalación del motor del lavafaro.
L
5 (GY) – 1 (GY) : debería existir continuidad.
Correcto o incorrecto
Correcto>> IR A 7. M
No >> Reparar la instalación o el conector.
PKIA4644E

7. COMPROBAR CIRCUITO DE MASA DEL MOTOR DEL LAVAFAROS

Comprobar la continuidad entre el terminal 2 (B) del conector E45 la
instalación del motor del lavafaros y masa.
2 (B) – Masa : debería existir continuidad.
Correcto o incorrecto
Correcto>>Sustituir el motor del lavafaros.
Incorrecto>>Reparar la instalación o el conector.

PKIA4645E

WW-77
 LAVAFAROS

8. COMPROBAR CIRCUITO DEL CONMUTADOR DEL LAVAFAROS

1. Girar el interruptor de encendido a posición OFF.
2. Desconectar el conector de BCM y el conector del conmutador
de lavafaros.
3. Comprobar la continuidad entre el terminal 54 (G) del conector
M3 de la instalación del BCM y el terminal 1 (G) del conector M7
de la instalación del conmutador del lavafaros.
54 (G) – 1 (G) : debería existir continuidad.
Correcto o incorrecto
Correcto>> IR A 9.
PKIA4646E
No >> Reparar la instalación o el conector.

9. COMPROBAR EL CONMUTADOR DEL LAVAFAROS

Comprobar la continuidad entre los terminales 1 y 2 (B) del conmu-
tador del lavafaros.
Estado del
Terminal Continuidad
conmutador
OFF No
1 2
ON Sí

Correcto o incorrecto
Correcto>>IR A 10.
Incorrecto>>Sustituir el conmutador del lavafaros. PKIA4647E

10. COMPROBAR CIRCUITO DE MASA DEL CONMUTADOR DEL LAVAFAROS

Comprobar la continuidad entre el terminal 2 (B) del conector M7 de
la instalación del conmutador del lavafaros y masa.
2 (B) – Masa : debería existir continuidad.
Correcto o incorrecto
Correcto>>Sustituir el BCM. Consultar BCS-14, "Desmontaje y
montaje del BCM" .
Incorrecto>>Reparar la instalación o el conector.

PKIA4648E

WW-78
 LAVAFAROS

Desmontaje y montaje de la tobera del lava EKS00E2N

DESMONTAJE A
1. Sacar la tobera del parachoques, quitar el trinquete y la tobera y
la cubierta de la tobera.
2. Se ha llevado a cabo la elevación del vehículo y se desmonta la B
cubierta uno.
3. Desmontar el protector del guardabarros. Consultar EI-22,
"PROTECTOR DEL GUARDABARROS" en la sección “EI”. C
4. Desmontar la cubierta exterior del parachoques delantero. Con-
sultar EI-14, "PARACHOQUES DELANTERO" en la sección
“EI”. D
5. Desmontar la manguera de la tobera del lado derecho y la man- PKIA3878E
guera entre toberas de debajo del parachoques.
6. La manguera de la tobera del lado izquierdo y la manguera de depósito auxiliar se desmontan. E
7. La tuerca que cierra el soporte y la tobera están desmontadas.
MONTAJE
El montaje es en orden inverso al desmontaje. F

AJUSTE EKS00E5S

WW

PKIA3883E

a : 73,1° M
b : 6,9° ±3°
c : 10,5° ±3°
d : 15° ±3°
PRECAUCIÓN:
Al montar las toberas y el depósito, no debería haber torceduras, etc.

WW-79
 LAVAFAROS

Inspección de la válvula de retención EKS00E2O

● Hacer pasar aire en dirección de la inyección y comprobar que

el aire fluye sólo en un sentido. Asegurarse de que no es posi-
ble en sentido contrario (inhalación).

PKIA0491E

Desmontaje y montaje del depósito del lava EKS00E2P

Consultar WW-39, "Desmontaje y montaje del depósito del lava" .

Desmontaje y montaje del depósito auxiliar del lavafaros EKS00E5T

1. La manguera se desmonta del depósito auxiliar del lavafaros y

desmontar un clip de la manguera del núcleo del radiador.
2. La manguera de la superficie superior del depósito auxiliar del
lava se desmonta.
3. El conector de la bomba del lavafaros se desmonta de la insta-
lación del compartimiento del motor.
4. El depósito auxiliar del lavafaros se desmonta del núcleo del
radiador.

PKIA3880E

MONTAJE
El montaje es en orden inverso al desmontaje.
Desmontaje y montaje de la bomba del lavafaros EKS00E2Q

1. Desmontar la cubierta exterior del parachoques. Consultar EI-

14, "PARACHOQUES DELANTERO" .

PKIA3881E

2. Desmontar el conector de la bomba del lavafaros y la man-

guera.
3. Tirar de la bomba del lava en la dirección que indica la flecha de
la ilustración y desmontar la bomba del lavafaros del depósito
del mismo.
PRECAUCIÓN:
Al montar la de la bomba del lavafaros, no debería haber torce-
duras, etc.

PKIA0494E

WW-80
 LAVAFAROS

Disposición del tubo del lava EKS00E2R

PKIA4649E

WW

WW-81
 TOMA DE CORRIENTE

TOMA DE CORRIENTE PFP:253A2

Esquema de conexiones — P/SCKT — EKS00D2Y

TKWT1141E

WW-82
 TOMA DE CORRIENTE

Desmontaje y montaje (acabado inferior del piso portaequipajes) EKS00EGX

DESMONTAJE A
1. Desmontar el conjunto del acabado de la toma de corriente utili-
zando un extractor o herramienta adecuada.
2. Desconectar el conector de la toma eléctrica. B
3. Desmontar el casquillo interno del anillo. Mientras se presiona el
gancho del anillo hacia fuera desde el orificio cuadrado.
4. Desmontar el anillo del acabado de la toma de corriente mien- C
tras se presionan los trinquetes.

D
PKIA1915E

MONTAJE
E
El montaje es en orden inverso al desmontaje.
Desmontaje y montaje (tablero de instrumentos inferior del pasajero) EKS00EGY

DESMONTAJE F
1. Desmontar el casquillo utilizando un extractor o herramienta
adecuada que presione las garras en el orificio del casquillo.
2. Desconectar el conector de la toma eléctrica. G
3. Desmontar el anillo del tablero de instrumentos inferior del
pasajero.
H

I
PKIB1789E

MONTAJE
J
El montaje es en orden inverso al desmontaje.

WW

WW-83
 BOCINA

BOCINA PFP:25610

Esquema de conexiones — HORN — EKS00D30

TKWT2373E

WW-84
 BOCINA

Desmontaje y montaje EKS00D31

DESMONTAJE A
1. Desconectar todos los conectores de la bocina.
2. Desmontar el perno de montaje de la bocina y desmontar la
bocina del vehículo. B

D
PKIA1917E

MONTAJE
E
Apretar el perno de la bocina al par especificado.
Perno de montaje de la : 5,7 N·m (0,58 kg·m)
bocina F

WW

WW-85
BOCINA

WW-86