ESTUDIO TOPOGRAFICO
1. GENERALIDADES
1.1 Objetivo del Estudio
Elaboración del Levantamiento Topográfico de los componentes involucrados en la
INSTALACION DE PUENTE CARROZABLE EN EL SECTOR CHOQUESANI-SANTA LUMANI DEL
DISTRITO DE PARATIA, PROVINCIA DE LAMPA-PUNO”
1.2 Ubicación del Área de Estudio
El proyecto materia del presente estudio se sitúa en:
País : Perú
Región : Puno
Departamento : Puno
Provincia : Lampa
Distrito : Paratia
Norte : 8290812
Sur : 328415
Altitud : 4353 m.s.n.m.
1.3 Acceso al Área de Estudio
El proyecto en mención tiene las siguientes rutas de acceso:
RUTA N°01
TIEMPO
ORIGEN DESTINO DISTANCIA DIST. ACUM. (km) (min.) TIPO DE ACCESO
-- Juliaca -- -- -- --
Juliaca Cabanillas 30.41 -- 25 Asfaltado
Cabanillas Santa Lucia 30.61 -- 30 Asfaltado
Santa Lucia Desvio Paratia 12.74 km 0+000 15 Asfaltado
Desvio Paratia Choroma 6.14 km 6+140 15 Trocha Carrozable
Choroma Chilahuito 13.76 km 19+900 23 Trocha Carrozable
Chilahuito Pte. Proyectado 12.80 km 32+700 22 Trocha Carrozable
Pte. Proyectado Plaza Paratia 1.34 km 34+040 8 Trocha Carrozable
Distancia Total Tiempo Total
107.8 2.30
Acumulado (km) Acumulado en Horas
RUTA N°02
TIEMPO
ORIGEN DESTINO DISTANCIA DIST. ACUM. (km) (min.) TIPO DE ACCESO
-- Juliaca -- -- -- --
Juliaca Lampa 23 km 0+000 30 Asfaltado
Lampa Plaza Paratia 40.51 km 40+510 95 Trocha Carrozable
Plaza Paratia Pte. Proyectado 1.34 km 41+850 8 Trocha Carrozable
Distancia Total Tiempo Total
64.85 2.22
Acumulado (km) Acumulado en Horas
1.4 Recursos
En la ejecución de las mediciones de campo se contó con la participación de personal
calificado, así como de equipos automatizados, tal como lo indica el siguiente detalle:
Personal
01 Topógrafos.
02 Ayudantes de campo.
01 Cadista
Equipos Topográficos
Una Estación Total con sus accesorios.
Un Navegador GPS marca Garmin.
Un Brujula Brunton.
Transporte
Una Camioneta 4x4, Marca Nissan.
Materiales
04 Sistemas de comunicación Walkie-Talkie
Dos Winchas de 50 metros
Una Wincha de 5 metros
2. RESULTADOS DEL ESTUDIO
2.1. Topografía
Para realizar el Levantamiento Topográfico de todos los componentes involucrados en el
proyecto se procedió a ubicar en lugares estratégicos los puntos de la poligonal de control, los
cuales se muestran en los planos Topográficos. Se inició el levantamiento en base la
Coordenadas Lecturadas del GPS con un error de ± 1.4m. del cual se tomó un punto de
referencia a una Roca Fija ubicada a 70 metros de la Estación N°01, a partir de este punto se
procedió a la lectura de todos los puntos, realizando primeramente un barrido total de la
topografía del terreno con la ubicación de puntos esenciales, posteriormente se continuo con
el levantamiento del eje de la carretera, eje del rio y muros de defensa ribereña teniendo así
un levantamiento completo y detallado de toda la zona del proyecto.
2.1 Trabajos de Gabinete
El procesamiento de la información topográfica se realizó con el software Autocad Civil 3D
2012, el cual es un programa asistido por computadora que trabaja con el entorno del
Autocad, en cuanto a la metodología del programa, la describimos a continuación:
- Se importa al programa Autocad Civil 3D la información topográfica,
- Seguidamente se procede a generar las curvas de nivel mediante una triangulación de los
puntos, tomando como criterio para la unión la mínima distancia entre dichos puntos.
- Se genera el enmallado y orientación al Norte Magnético.
- Todos los resultados finales se muestran en los planos, (planta secciones del rio y la
carretera y otros detalles).