[Link].

com
9
Capítulo 1
como la condición de no-deslizamiento. La propiedad de los fluidos responsable
de la condición de no-deslizamiento y el desarrollo de la capa límite es la viscosi-
dad, y se explica en el capítulo 2.
En la fotografía de la figura 1-14, obtenida de un video, se muestra con clari-
dad la evolución de un gradiente de velocidad como resultado de la adherencia
del fluido a la superficie de un cuerpo de la parte delantera embotada. La capa
que se pega a la superficie desacelera la capa adyacente de fluido, debido a las
fuerzas viscosas entre las capas de ese fluido, la cual desacelera a la capa siguien-
te y así sucesivamente (Fig. 1-15). Por lo tanto, la condición de no-deslizamiento
es responsable del desarrollo del perfil de velocidad. La región del fluido adya-
cente a la pared, en la cual los efectos viscosos (y, por consiguiente, los gradien-
tes de velocidades) son significativos se llama capa límite. Otra consecuencia de
la condición de no-deslizamiento es el arrastre de superficie, que es la fuerza que FIGURA 1-14
ejerce un fluido sobre una superficie en la dirección de flujo. Desarrollo de un perfil de velocidad
Cuando se fuerza a un fluido a moverse sobre una superficie curva, como el debido a la condición de no-desliza-
lado posterior de un cilindro, con una velocidad suficientemente elevada, la capa miento conforme un fluido fluye sobre
límite ya no puede permanecer adherida a la superficie y, en algún punto, se se- el cuerpo de la parte delantera obtusa.
para de ella; este fenómeno se conoce como separación del flujo (Fig. 1-16). Se “Hunter Rouse: Laminar and Turbulent Flow
Film”. Copyright IIHR-Hydroscience &
hace notar que la condición de no-deslizamiento se aplica en todas partes a lo Engineering, The University of Iowa. Reproducida
largo de la superficie, incluso corriente abajo del punto de separación. La separa- con autorización.
ción del flujo se trata con mayor detalle en el capítulo 9.
En la transferencia de calor se presenta un fenómeno semejante a la condición
de no-deslizamiento. Cuando se ponen en contacto dos cuerpos a temperaturas
diferentes, se tiene transferencia de calor hasta que los dos cuerpos adquieren la
misma temperatura en los puntos de contacto. Por lo tanto, un fluido y una su- Velocidades
perficie sólida tienen la misma temperatura en los puntos de contacto. A este Velocidad relativas de las
efecto se le llama condición de no-salto en la temperatura. uniforme de capas del fluido
aproximación, V

1-4   CLASIFICACIÓN DE LOS FLUJOS

■ Velocidad
cero en la
DE FLUIDOS superficie

Al principio se definió mecánica de fluidos como la ciencia que trata del compor- Placa
tamiento de los fluidos en reposo o en movimiento, así como de la interacción
con sólidos u otros fluidos, en las fronteras. Existe una amplia variedad de pro- FIGURA 1-15
blemas del flujo de fluidos que se encuentran en la práctica y suele ser conve- Un fluido que fluye sobre una superfi-
niente clasificarlos sobre la base de algunas características comunes, para que sea cie en reposo llega a detenerse por
factible estudiarlos en grupos. Existen muchas maneras de clasificar los proble- completo en ésta, debido a la condi-
mas del flujo de fluidos y, en seguida, se presentan algunas categorías generales. ción de no-deslizamiento.

Regiones viscosas de flujo en comparación

con las no-viscosas
Cuando dos capas de fluido se mueven una en relación con la otra, se desarrolla
una fuerza de fricción entre ellas y la capa más lenta trata de desacelerar a la

FIGURA 1-16
Separación del flujo durante un flujo sobre una superficie curva.
Tomado de Head, Malcolm R. 1982 en Flow Visualization II, W. Merzkirch. Ed., 399–403, Washington:
Hemisphere.
 [Link]
10
Introducción y conceptos básicos
más rápida. Esta resistencia interna al flujo se cuantifica mediante la propiedad
Región de flujo de viscosidad del fluido, la cual es una medida de la adherencia interna de éste.
no viscoso La viscosidad es causada por las fuerzas de cohesión entre las moléculas, en los
líquidos, y por las colisiones moleculares en los gases. No existe fluido con visco-
Región de flujo sidad cero y, en consecuencia, en todos los flujos de fluidos intervienen los efec-
viscoso tos viscosos en cierto grado. Los flujos en donde los efectos de la fricción son
significativos se llaman flujos viscosos. Pero, en muchos flujos de interés práctico,
Región de flujo se tienen regiones (por lo general regiones que no están cercanas a superficies
no viscoso sólidas) en donde las fuerzas viscosas son despreciablemente pequeñas en com-
paración con las fuerzas de inercia o de presión. Despreciar los términos viscosos
en esas regiones de flujo no-viscosos simplifica mucho el análisis, sin pérdida con-
FIGURA 1-17 siderable en la exactitud.
Flujo de una corriente de fluido, origi- En la figura 1-17 se muestra el desarrollo de regiones viscosas y no-viscosas de
nalmente uniforme, sobre una placa flujo como resultado de la inserción de una placa plana paralela al flujo en una
plana y las regiones de flujo viscoso corriente de fluido de velocidad uniforme. El fluido se pega a la placa en ambos
(próximas a la placa en ambos lados) y
lados debido a la condición de no-deslizamiento y la delgada capa límite en la
de flujo no-viscoso (lejos de la placa).
cual los efectos viscosos son significativos, cercana a la superficie de la placa es
Fundamentals of Boundary Layers, National
Committee from Fluid Mechanics Films, la región de flujo viscoso. La región de flujo en ambos lados, lejana a la placa y
© Education Development Center. que no es afectada por la presencia de ésta es la región de flujo no-viscoso.

Flujo interno en comparación

con el externo
Un flujo de un fluido se clasifica como interno o externo, dependiendo de si a
ese fluido se le obliga a fluir en un canal confinado o sobre una superficie. El
flujo de un fluido no limitado sobre una superficie, como una placa, un alambre
o un tubo, es flujo externo. El flujo en un tubo o ducto es flujo interno si el fluido
queda por completo limitado por las superficies sólidas. Por ejemplo, el flujo de
agua en un tubo es flujo interno y el flujo de aire sobre una pelota o alrededor
de un tubo expuesto durante un día de viento constante es flujo externo (Fig.
1-18). El flujo de líquidos en un ducto se conoce como flujo en canal abierto si
ese ducto sólo está lleno en forma parcial con el líquido y se tiene una superficie
libre. Los flujos de agua en los ríos y zanjas de irrigación son ejemplos de estos
flujos.
Los flujos internos están dominados por la influencia de la viscosidad en todo
el campo de flujo. En los flujos externos, los efectos viscosos quedan limitados a
la capa límite cercana a las superficies sólidas y a las regiones de la estela co-
rriente abajo de los cuerpos.
FIGURA 1-18
Flujo externo sobre una pelota de tenis
y la región de la estela turbulenta que Flujo compresible en comparación
se encuentra detrás de ella. con el incompresible
Cortesía de la NASA y Cislunar Aerospace, Inc.
Un flujo se clasifica como compresible o incompresible, dependiendo del nivel de
variación de la densidad del fluido en ese flujo. La incompresibilidad es una apro-
ximación y se dice que el flujo es incompresible si la densidad permanece aproxi-
madamente constante a lo largo de todo el flujo. Por lo tanto, el volumen de to-
das las porciones del fluido permanece inalterado sobre el curso de su movimiento
cuando el flujo se modela como es incompresible.
En esencia, las densidades de los líquidos son constantes y, así, el flujo de ellos
es típicamente incompresible. Por lo tanto, se suele decir que los líquidos son
sustancias incompresibles. Por ejemplo, una presión de 210 atm hace que la densi-
dad del agua líquida a 1 atm cambie en sólo 1 por ciento. Por otra parte, los ga-
ses son altamente compresibles. Por ejemplo, un cambio de presión de sólo 0.01
atm causa un cambio de 1 por ciento en la densidad del aire atmosférico.
Cuando se analizan los cohetes, las naves espaciales y otros sistemas en los que
intervienen flujos de gas a velocidades altas (Fig. 1-19), la velocidad del flujo a
 [Link]
11
Capítulo 1
menudo se expresa en términos del número adimensional de Mach que se define
como
V Velocidad del flujo
Ma  
c Velocidad del sonido
en donde c es la velocidad del sonido cuyo valor es de 346 m/s en el aire a tempe-
ratura ambiente al nivel del mar. Se dice que un flujo es sónico cuando Ma 5 1,
subsónico cuando Ma  1, supersónico cuando Ma  1, e hipersónico cuando
Ma  1. Los parámetros adimensionales se analizan con detalle en el capítulo
7. El flujo compresible se analiza detalladamente en el capítulo 12.
Los flujos de líquidos son incompresibles hasta un nivel alto de exactitud, pero
el nivel de variación en la densidad en los flujos de gases y el nivel consecuente FIGURA 1-19
de aproximación que se hace cuando se modelan estos flujos como incompresi- Estiograma de la onda de choque esfé-
bles depende del número de Mach. Con frecuencia, los flujos de gases se pueden rica producido por un globo al estallar
aproximar como incompresibles si los cambios en la densidad se encuentran por en el Penn State Gas Dynamics Lab.
debajo de 5 por ciento, lo cual suele ser el caso cuando Ma  0.3. Por lo tanto, Se pueden ver varios choques secunda-
los efectos de la compresibilidad del aire se pueden despreciar a velocidad por rios en el aire que rodea al globo.
debajo de alrededor de 100 m/s. Sin embargo, los efectos de la compresibilidad © G.S. Settles, Gas Dynamics Lab, Penn State
University. Utilizada con permiso.
nunca deben despreciarse para los flujos supersónicos, puesto que ocurren fenó-
menos de flujo compresible como las ondas de choque (Fig. 1-19).
Los pequeños cambios en la densidad de los líquidos correspondientes a cam-
bios grandes en la presión todavía pueden tener consecuencias importantes. Por
ejemplo, el irritante “golpe de ariete” en un tubo de agua es causado por las vi-
braciones del tubo generadas por la reflexión de ondas de presión que se presen-
tan después del cierre repentino de las válvulas.

Flujo laminar en comparación con el turbulento

Laminar
Algunos flujos son suaves y ordenados en tanto que otros son considerados caóti-
cos. El movimiento intensamente ordenado de un fluido, caracterizado por capas
no-alteradas de éste se conoce como laminar. La palabra laminar proviene del
movimiento de partículas juntas adyacentes del fluido, en “láminas”. El flujo de
los fluidos intensamente viscosos, como los aceites a bajas velocidades, por lo
general es laminar. El movimiento intensamente desordenado de un fluido, que De transición
es común se presente a velocidades altas y se caracteriza por fluctuaciones en la
velocidad, se llama turbulento (Fig. 1-20). El flujo de fluidos de baja viscosidad,
como el aire, a velocidades altas es por lo común turbulento. El régimen de flujo
influye significativamente en la potencia requerida para el bombeo. Un flujo que
se alterna entre laminar y turbulento se conoce como de transición. Los experi-
Turbulento
mentos conducidos por Osborn Reynolds en la década de 1880 dieron como re-
sultado el establecimiento del número adimensional de Reynolds, Re, como el pa- FIGURA 1-20
rámetro clave para determinar el régimen de flujo en los tubos (Cap. 8). Flujos laminar, de transición
y turbulento.
Flujo natural (o no-forzado) en comparación Cortesía de ONERA, fotografía tomada por Werlé.

con el forzado
Se dice que el flujo de un fluido es natural o forzado, dependiendo de cómo se
inicia el movimiento de ese fluido. En el flujo forzado, un fluido se obliga a fluir
sobre una superficie o en un tubo por medio de medios externos, como una bom-
ba o un ventilador. En los flujos naturales, cualquier movimiento del fluido se
debe a medios naturales, como el efecto de flotación, el cual se manifiesta como
la elevación del fluido más caliente (y por consiguiente, más ligero) y la caída del
fluido más frío (y por lo tanto, el más denso) (Fig. 1-21). Por ejemplo, en los sis-
temas de celdas solares para el calentamiento de agua, es común que se aplique
el efecto de termosifón para reemplazar las bombas cuando se coloca el tanque
de agua lo suficientemente arriba de los colectores solares.
 [Link]
12
Introducción y conceptos básicos

Flujo estacionario en comparación

con el no-estacionario
Con frecuencia, en ingeniería, se usan los términos estacionario y uniforme; en
consecuencia, es importante entender con claridad sus significados. El término
estacionario implica que no hay cambio de las propiedades, velocidad, temperatura,
etc., en un punto con el tiempo. Lo opuesto a estacionario es no-estacionario. El
término uniforme implica que no hay cambio con el lugar sobre una región espe-
cífica. Estos significados son coherentes con su uso cotidiano (amiga fiel, esta-
cionaria, estable, distribución uniforme, etcétera).
A menudo se usan los términos no-estacionario y transitorio de manera inter-
cambiable, sin embargo no son sinónimos. En mecánica de fluidos, no-estacionario
es el término más general que se aplica a cualquier flujo que no sea estacionario,
pero transitorio es común aplicarlo para flujos en desarrollo. Por ejemplo, cuan-
FIGURA 1-21 do se dispara un cohete, se tienen efectos transitorios (la presión se desarrolla en
En este estriograma, de una mucha- el interior del motor del cohete, el flujo se acelera, etc.) hasta que el motor se
cha en traje de baño, la subida del aire estabiliza y opera en forma estacionaria. El término periódico se refiere a la clase
más caliente y más ligero adyacente a de flujo no-estacionario en el cual éste oscila en torno a una media estacionaria.
su cuerpo indica que los humanos Muchos equipos, como las turbinas, los compresores, las calderas, los conden-
y los animales de sangre caliente sadores y los intercambiadores de calor operan durante largos periodos en las
están rodeados por flujos de aire mismas condiciones y se clasifican como equipos de flujo estacionario. (Nótese
cálido que sube. que, por supuesto, el campo de flujo cercano a las álabes rotatorias de una turbo-
© G. S. Settles, Gas Dynamics Lab, Penn State máquina es no-estacionario, pero se considera el campo total de flujo en lugar de
University. Reproducida con autorización.
los detalles en algunos lugares cuando se clasifican los equipos.) Durante el flujo
estacionario, las propiedades del fluido pueden cambiar de punto a punto dentro
de un equipo, pero en cualquier punto fijo permanecen constantes. Por lo tanto,
el volumen, la masa y la energía total de un equipo de flujo estacionario o sec-
ción de flujo permanecen constantes en la operación estacionaria. En la figura
1-22 se muestra una analogía simple.
Las condiciones de flujo estacionario pueden lograr aproximarse en equipos
cuyo propósito es la operación continua, como las turbinas, las bombas, las cal-
deras, los condensadores y los intercambiadores de calor de las plantas generado-
ras de energía o de los sistemas de refrigeración. Algunos equipos cíclicos, como

FIGURA 1-22
Comparación de a) una foto instan-
tánea de un flujo no estacionario, y b)
una imagen de exposición prolongada
del mismo flujo.
Fotos de Eric G. Paterson. Reproducidas con autor-
ización. a) b)