INSTITUTO SUPERIOR UNIVERSITARIO
TECNOLÓGICO CENTRAL TÉCNICO
CARRERA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ
INFORME DE PRACTICA
Integrantes
Cachimuel Jordi
Calva Daniel
Cartagena Pablo
Mera Luis
Montalvo Karen
Pacheco Diego
CARRERA NIVEL PARALELO NOMBRE DE LA
ASIGNATURA
AUTOMOTRIZ Segundo A Mantenimiento y reparación de
motores
PRÁCTICA
TEMA: Mediciones de presiones de los sistemas del
N° motor de combustión interna.
DURACIÓN
1 4 horas CALIFICACIÓN
(HORAS) :
1 OBJETIVO GENERAL
Realizar y analizar los problemas del vehículo con herramientas de diagnóstico para
verificar posibles daños o averías.
2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
Realizar el procedimiento de la medición de la compresión de cada uno de los cilindros con el
compresómetro
Conocer el funcionamiento del compresómetro para la medición de presión y la determinación d
los posibles daños internos en la cámara de combustión
Comprobar la aspiración del motor con la herramienta vacuómetro y diagnosticar posibles fallas.
Verificar la aplicación de las herramientas de diagnóstico en el taller de mecánica automotriz.
3 EQUIPOS DE SEGURIDAD
.
1. Overol
2. Gafas
3. Zapatos punta de acero
4. Guantes
5. Mascarilla
4 MATERIALES – HERRAMIENTAS - EQUIPOS
1. Kit Herramientas
2. Compresómetro
3. Vacuómetro
5 FUNCION DE EQUIPOS Y HERRRAMIENTAS
1.- Overol
Para proteger la ropa de cualquier fluido o quemaduras.
2.- Gafas
Protegerá nuestros ojos de fluidos o gases.
3.- Mascarilla
Para nuestra bioseguridad ya que nos encontramos dentro de una crisis sanitaria por el covid 19
4.- Zapatos punta de acero
Protegerá nuestros pies en caso de accidente.
6 MARCO TEORICO.
Que es el compresómetro?
Es un elemento de precisión que tiene la capacidad de medir la presión de la compresión en cada
cilindro de un motor de combustión interna. La compresión puede ser un proceso físico o mecánico que
consiste en someter a un cuerpo a la acción de dos fuerzas opuestas para que disminuya su volumen. Se
conoce como esfuerzo de compresión al resultado de estas tensiones.
¿Qué mide el compresómetro?
Mide la obtención de una compresión uniforme en todos los cilindros, dará como resultados una
potencia uniforme para cada cilindro, la compresión uniforme de acuerdo al valor especificado denotará
que pistones, juntas, aros y válvulas se hallan en buenas condiciones.
FUNCIÓN:
El compresómetro es un instrumento del tipo manómetro, que permite medir la presión que se genera
en cada cilindro cuando el pistón sube en el proceso de compresión.
COMPONENTES
A. Manómetro: mide la diferencia entre la presión real y la presión atmosférica. Mide en libras y
KgPa. (kilo pascales)
B. Válvula de retención: Deja pasar la presión en una sola dirección y en la contraria la bloquea.
C. Boquilla: de cobre, acorde al tipo de rosca de la bujía.
D. Manguera: de caucho flexible.
Paso 1
Comprobar que el vehículo está en temperatura ambiente
Paso 2
Identificar el relé de combustible de la fusilera y retíralo
Paso 3
Identificar el tipo de sistema de encendido y desconectar de su
alimentación
Paso 4
Desmontar los componentes que obstruyen el acceso a las
bujías identificando el orden de encendido
Paso 5
Retira las bujías con sus acoples
Paso 6
Colocamos el compresómetro en cada uno de los cilindros
Paso 7
Procedemos a tomar la medida, con el acelerador a fondo
durante 5 segundos
Paso 8
Procedemos limpieza de bujías y calibración
Paso 9
Ponemos las. Bujías, su respectivo lugar y sus cables
respetando el orden de encendido
Paso 10
Encender el vehículo y comprobar se mantenga estable
Diagnostico por vacuómetro
Que es un vacuómetro
Un Vacuómetro es una herramienta de medición de presión que se emplea en artefactos de la vida cotidiana,
Pero que sobre todo se encuentra en el área industrial y técnica.
*Para qué sirve
En el sector automotor los vacuómetros son utilizados para detectar posibles de escapes de gases en los
motores, en ocasiones cuando el motor en cuestión está conformado por más de un carburador, el vacuómetro
Trabaja junto a un manómetro con fines de sincronización. los talleres mecánicos y de servicios utilizan los
Vacuómetros para medir el estado de vacío de los motores y corregir así los desequilibrios en los consumos de
gasolina que produce una menor potencia.
*Diferencia entre vacuómetro y manómetro
El vacuómetro mide presión negativa y el barómetro mide presión positiva.
*Pruebas medición con el vacuómetro
1. Presión de la bomba de combustible
2. Vacío de bomba de combustible
3. Colector de admisión de carburador
4. Prueba de vacío
*Mediciones con el vacuómetro:
1. El motor debe estar frio.
2. Intensificar la salida de gas de la válvula de vacío.
3. Desconectamos la manguera y verificamos el tipo de acople.
4. Con el acople adecuado lo insertamos y aseguramos manteniendo la hermeticidad.
5. Encendemos el vehículo.
6. Tomamos la lectura del vacuómetro y se verifica que este en la medida dada por el fabricante.
7. Nos damos cuenta que el vehículo esta entro de los parámetros de fábrica, marcando 24 pulgadas de
mercurio.
8. La aguja no tiene oscilaciones.
9. Desconectamos el vacuómetro y volvemos a conectar la manguera de vacío.
10. Con esta comprobación, podemos verificar que el motor no tiene fallas y no requiere afinación.
PROCEDIMIENTO
Vacuómetro DEFINICIÓN:
Herramienta de medición de presión y posibles escapes de gases en motores.
Paso 1
El motor debe estar frio
Identificar la salida de gases de la válvula de vacío
Desconectamos y verificamos el tipo de acople
Con el acople adecuado lo insertamos y aseguramos manteniendo la
hermeticidad
Paso 2
Encendemos el vehículo
Tomamos la medida del vacuómetro y se verifica que este en la medida dada por el
fabricante
Paso 3
Nos damos cuenta que el vehículo está dentro de los parámetros de
fábrica, marcando 24 pulgadas de mercurio
La aguja no tiene oscilaciones
Paso 4
Desconectamos el vacuómetro y volvemos a conectar la
manguera de vacío
Con esta comprobación, podemos verificar que el motor no
tiene fallas y no requiere afincamiento
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CONCLUSIONES:
Se ha concluido que al utilizar de una manera adecuada el compresómetro y vacuómetro se obtiene
una medida correcta y se puede dar las observaciones de fallos o estabilidad de la compresión y
aspiración en un motor de combustión interna.
La correcta compresión en un motor de combustión interna garantiza el funcionamiento correcto
del vehículo y la durabilidad de los componentes.
Hay que tener los valores de fábrica para saber si se encuentra en buen estado el motor.
Con un vacuómetro calibrador se obtiene medidas correctas.
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RECOMENDACIONES:
Se recomienda una limpieza en las partes donde se va a trabajar con el fin de eliminar ciertas
impurezas que podrían ingresar al interior del cilindro y perjudicar la medición adecuada.
Se recomienda realizar el ajuste correcto de las bujías con el torque adecuado para evitar daños
internos
Saber identificar la salida de los gases del motor.
Aprender a usar el vacuómetro, ya que una mala manipulación puede dañar el instrumento de
medición.
Realizar un buen sellado para tener una lectura exacta.
Elaborado Revisado por:
por:
Vanesa Montalvo Ing. Alex Núñez
Luis Mera
Diego Pacheco
Jordi Cachimuel
Pablo Cartagena
Daniel Calva