CAPITULO 7

SARTAS DE PERFORACIÓN Y PRODUCCIÓN

7.1.- Características y manejo de la tubería de perforación y producción

(grados, roscas, etc.).

Conceptos básicos de la tubería de perforación

¿Qué es una tubería de perforación?

La tubería de perforación es una barra de acero hueca utilizadas para llevar a

cabo los trabajos durante la operación de la perforación.

Descripción de los componentes de una tubería de perforación

Tubo de perforación.- Es una envolvente cilíndrica que tiene una longitud

determinada, con diámetro exterior, diámetro interior, recalcados, conexión caja
piñón, diámetro exterior de junta, espesor de pared y marca de identificación.

Tubo de perforación y junta con banda de revestimiento duro.

231
A continuación describiremos brevemente éstos componentes:

Longitud.- es la medida que tiene el tubo de la caja del piñón.

La tubería de perforación se suministra en el siguiente rango API de longitud:

 Rango 1 de (7.5 a 8.5 metros).

 Rango 2 de (8.5 a 9.5 metros).
 Rango 3 de (9.5 a 10.5 metros).

Diámetro exterior.- Es la medida que tiene el diámetro del cuerpo del tubo en
su parte externa.

Diámetro interior.- Es la medida interna de un tubo de perforación.

Recalcado.- es la parte más gruesa del tubo y prevé una superficie de

contacto satisfactoria para la soldadura de las juntas. Este recalcado permite un
factor de seguridad adecuado en el área soldada para proveer resistencia mecánica
y otras consideraciones metalúrgicas. La junta es también hecha con un cuello
soldado, para asegurar una superficie de contacto considerable durante la soldadura.

La tubería de perforación tiene un área en cada extremo, la cual tiene

aproximadamente 6” de longitud, llamado recalcado: Los recalcados son necesarios
en los tubos para los cuales las juntas soldadas son colocadas.

Conexión caja-piñón.- Es el punto donde se realiza el enlace de la caja de un

tubo con el piñón de otro tubo.

Diámetro exterior de la junta.- Es la medida que resulta de la unión de la caja

con el piñón de un tubo de perforación.

Espesor de pared.- Es el grosor (área transversal) que tiene la pared de un

tubo de perforación.

232
 Marca de identificación.- La información referente al grado y el peso de la
tubería de perforación se graba en una ranura colocada en la base del piñón;
excepto en la tubería grado E-75, ya que en ésta la marca de identificación se
encuentra en el piñón.

Nota.- Este marcaje se realiza en la compañía donde se fabrica la tubería, y

por ningún motivo el personal de perforación podrá alterar o marcar otro tipo de datos
en la tubería.

Código para identificar el peso y grado de la

tubería de trabajo.

Cuando el piñón no tiene ninguna marca,

es indicativo de que se trata de una tubería
estándar en peso y grado.

Cuando la ranura se localiza en el centro

del piñón, o sea en la sección de la llave, como
se aprecia en la figura, la tubería será de grado
estándar y alto peso.

Si la ranura se localiza en la base y

además tiene una acanaladura en la parte central
del piñón, o sea en la parte central donde se
sujeta la llave, será una tubería de peso estándar
y alta resistencia.

233
 Si el piñón tiene la acanaladura en la
base y la ranura en el centro, se tratara de
una tubería de alto peso y alta resistencia.

La clasificación que del API en las tuberías de perforación en función a su

desgaste es la siguiente:

a.- Clase nueva.- es la tubería que conserva sus propiedades o que ha sufrido
como máximo un desgaste exterior uniforme del 12% en el cuerpo del tubo.
b.- Clase Premium.- las tuberías que se clasifican en esta categoría son aquellas
que han sufrido como máximo un desgaste exterior uniforme del 12 al 20%
c.- Clase 2.- en esta clasificación se ubican las tuberías que han perdido entre el
12.5 y el 20% del área de acero del cuerpo del tubo en forma excéntrica; y
además en algún punto el espesor de pared es del 65% del espesor original
como máximo; esta condición se toma como base para evaluar la capacidad de
resistencia de la tubería de esta clase. A la presión interna, colapso y torsión.
d.- Clase 3.- cuando una tubería se desgasta del 20 al 37.5% del área del acero
original en forma excéntrica cae en esta clasificación.

CÓDIGO DE GRADOS.
GRADO ESTÁNDAR GRADO DE ALTO ESFUERZO
GRADO SÍMBOLO GRADO SÍMBOLO
N-80 N X-95 X
E-75 E G-105 G
C-75 C P-110 P
S-135 S
V-150 V

234
 CÓDIGO DE PESO DE TUBERÍAS.
DIÁMETRO PESO ESPESOR
NUMERO DE
EXTERIOR NOMINAL DE PARED
CÓDIGOS
pulg. lb/pie. pulg.
4.85 0.190 1
2 3 /8
6.65* 0.280 2
6.85 0.217 1
2 7 /8
10.40* 0.362 2
9.50 0.254 1
13.30* 0.368 2
15.50 0.449 3
3 1 /2
11.85 0.262 1
14.00* 0.330 2
15.70 0.380 3
13.75 0.271 1
4 1 /2 16.60* 0.337 2
20.00 0.430 3

* Indica peso estándar.

BANDAS PARA IDENTIFICAR EL ESTADO DE LA CONEXION

BANDAS PARA CLASIFICAR LAS CONEXIONES Y LA TUBERIA

CÓDIGO DE COLORES PARA IDENTIFICAR TUBERÍA

DE PERFORACIÓN Y SU CONEXIÓN.

CLASIFICACIÓN COLORES Y ESTADO COLOR

DE LA TUBERÍA NÚMERO DE DE LA DE LAS
Y SU CONEXIÓN BANDAS CONEXIÓN BANDAS

NUEVA 1 BLANCA
DESECHO O ROJA
PREMIUM 2 BLANCA
REPARABLE
CLASE 2 1 AMARILLA
EN TALLER
CLASE 3 1 AZUL
REPARABLE
CLASE 8 1 VERDE VERDE
EN LOCALIZACIÓN
DESECHO 1 ROJA

235
Clasificación de tubería de perforación de acuerdo al grado, peso y diámetro.

Los datos principales que deben conocerse sobre las tuberías de perforación
son los siguientes: diámetro interior y exterior, tipo de conexión, peso nominal y
ajustado, grado, resistencia a la tensión y espesor de pared.

En la siguiente tabla. Encontrará los diámetros más utilizados y los datos

arriba mencionados.

DIÁMETRO PESO
CONEXIÓN Y RESIST.
NOMINAL PESO
PESO TENSIÓN ESPESOR
(lb/pie) AJUSTADO GRADO
NOMINAL AL 90% EN DE PARED
(lb/pie)
EXT. INT. lb/pie kg

16.03 E-75 87686 0.362

16.33 X-95 111069 0.362
Nueva
16.33 G-105 122761 0.362
16.95 S-135 157835 0.362
2 7/8” 2.151 NC-26
24.42 E-75 68128 0.362
24.86 X-95 86296 0.362
Premiun
25.15 G-105 95379 0.362
26.16 S-135 122631 0.362
G-105 122761 0.362
2 7/8” 2.151 WT-26 H.D. 10.40 10.50
S-135 157835 0.362
24.42 E-75 132044 0.449
Nueva 24.86 X-95 132044 0.449
25.15 G-105 184862 0.449
26.16 S-135 237580 0.449
3 ½” 2.602 NC-38
24.42 E-75 102526 0.449
24.86 X-95 129867 0.449
Premiun
25.15 G-105 143537 0.449
26.16 S-135 184547 0.449
20.52 E-75 111095 0.368
21.47 X-95 140722 0.368
Nueva
21.59 G-105 155535 0.368
21.88 S-135 199974 0.368
3 ½” 2.764 NC-38
20.52 E-75 102526 0.368
21.47 X-95 129867 0.368
Premiun
21.59 G-105 143537 0.368
21.88 S-135 184547 0.368

236
 Tabla de tubería de perforación (continuación).

DIÁMETRO RESIST.
PESO PESO
TENSIÓN ESPESOR
CONEXIÓN NOMINAL AJUSTADO GRADO
EXT. INT. AL 90% DE PARED
(LB/PIE) (LB/PIE)
KG
32.91 E-75 168692 0.430
33.61 X-95 213676 0.430
Nueva
33.90 G-105 236169 0.430
34.16 S-135 303645 0.430
4½ 3.640 NC-46
32.91 E-75 132102 0.430
33.61 X-95 167329 0.430
Premiun
33.90 G-105 184943 0.430
34.16 S-135 237783 0.430
27.37 E-75 135228 0.337
28.13 X-95 171289 0.337
Nueva
28.13 G-105 189320 0.337
28.44 S-135 243411 0.337
4½ 3.826 NC-46
27.37 E-75 106431 0.337
28.13 X-95 134814 0.337
Premiun
28.13 G-105 149004 0.337
28.44 S-135 191576 0.337
40.06 E-75 216877 0.500
41.51 X-95 274711 0.500
Nueva
42.19 G-105 303628 0.500
42.19 S-135 390379 0.500
5” 4.00 NC-50
40.06 E-75 169646 0.500
41.51 X-95 214885 0.500
Premiun
42.19 G-105 237504 0.500
42.19 S-135 305363 0.500
31.12 E-75 161834 0.362
31.94 X-95 204990 0.362
Nueva
32.66 G-105 226568 0.362
33.67 S-135 291301 0.362
5” 4.276 NC-50
31.12 E-75 127446 0.362
31.94 X-95 161432 0.362
Premiun
32.66 G-105 178425 0.362
33.67 S-135 229403 0.362

Conocimientos básicos para medir tubería de perforación.

Para medir tubería de perforación se debe de tener siempre presente que la

longitud de un tubo abarca desde la caja de éste hasta la base del piñón. Nunca se
debe de incluir el piñón para determinar el largo, ya que al unirse el piñón con la caja
de otro tubo éste se pierde al quedar dentro de la caja.

237
 La medición se realiza estando colocado el tubo en la rampa, utilizando una
cinta métrica de acero de 30 m.

Para determinar el diámetro exterior de un tubo se utiliza un calibrador de

compás, una regla o un flexómetro. Se coloca el compás en el cuerpo del tubo y con
la regla o el flexómetro, se mide la distancia que hay entre un extremo y otro del
compás. Esta distancia es el diámetro exterior del tubo.

Calibración de la tubería de perforación.

La calibración se realiza para verificar que el interior del tubo este libre de
obstáculos (estopa, madera, etc.), o que no este colapsado. Si no se calibra el tubo y
se mete, dañado o con basura, al pozo, esto puede provocar que las toberas se
obstruyan y se tape la barrena. Por lo que se tendría que efectuar un viaje a la
superficie lo que retrasaría las operaciones de perforación.

La calibración, con el calibrador A.P.I. (en el campo se le conoce como

conejo) se lleva a cabo estando colocado el tubo sobre la rampa deslizadora, el tubo
debe conservar el guardarrosca. Al momento que se va a introducir el tubo al hoyo
de conexión rápida, se retira el guardarrosca del piñón y se recupera el calibrador,
volviendo a colocar el guardarrosca. En caso de que no salga el calibrador, se
deberá invertir la posición del tubo para introducir un objeto pesado, por ejemplo un
perno, que desplace el calibrador para recuperarlo y evaluar si se puede ocupar ese
tubo o se debe de remplazar.

Calibrador tubular (conejo).

238
Enrosque de tubería.

Antes de efectuar el enrosque se debe de verificar que tanto el piñón como la

caja no tengan el empaque que sirve de apriete al guardarrosca, también se
recomienda limpiar con diesel la rosca de la caja y del piñón para retirar la película
adhesiva que contienen.

A continuación se debe de aplicar grasa a la caja y al piñón, ya que pueden

ocurrir amarres por no contar con una película separadora. Las grasas compuestas
para roscas proporcionan esta película y así mismo también ayudarán a minimizar el
apriete excesivo.

Con la llave de rolar marca VARCO, que realiza la misma función pero de una
forma más segura. Este sistema esta montado en el piso de perforación del equipo y
es capaz de manejar desde tubería de perforación de 2 3/8” hasta lastra barrenas de
8” D.E. El sistema incluye la llave de rolar modelo SSW-20 y la llave de torsión
TW-60.

Estando enroscado el tubo se coloca la llave de aguante en la caja y la llave

de apriete en la base del piñón. En seguida se debe realizar el apriete de acuerdo al
grado que se esté usando. Se recomienda que la llave de apriete queden en posición
de 90° para que el apriete sea efectivo.

El dinamómetro (instalado al lado del indicador de peso), le indicará al

perforador el rango de apriete que están efectuando las llaves, soltando la perilla
cuando se llegue al apriete recomendado.

Recomendaciones.- Cuando se trata de tubería nueva, puede ser posible que

queden residuos de la película protectora en las rosca, por lo que es recomendable
quebrar, limpiar y volver a apretar para eliminar completamente estos residuos.

Requerimiento de llenado al sacar la tubería de perforación y producción en

diferentes diámetros.

239
 Número de lingadas para llenar diferentes densidades para una diferencial de
3.5 kg/cm2.

PESO
DIAM.
AJUST.
T.R. T.P. INT TR 1,40 1,50 1,60 1,70 1,80 1,90 2,00 2,10 2,20
T.P.
(pulg.)
(kg/m)

20” 5” 19,124 41,56 5 5 5 5 5 5 5 5 5

16” 5” 14,688 41,56 5 5 5 5 5 5 5 5 5

13 5/8” 5” 12, 347 41, 56 5 5 5 5 5 5 5 5 5

11 7/8” 5” 10, 711 41, 56 5 5 5 5 5 5 5 5 5

10 ¾” 5” 9, 560 41, 56 5 5 5 5 5 5 5 5 5

9 5/8” 5” 8, 535 41, 56 5 5 5 5 4 4 4 4 4

7 5/8” 3 ½” 6, 625 25, 08 5 5 5 5 4 4 4 4 4

7” 3 ½” 6, 184 25, 08 5 4 4 4 4 3 3 3 3

5 ½” 2 3/8” 4, 500 16, 21 4 3 3 3 3 3 3 2 2

5” 2 3/8” 2, 276 16, 21 3 3 3 3 2 2 2 2 2

El reglamento federal de los EU. dispone que al sacar la tubería de

perforación se debe llenarse el espacio anular con lodo antes que la presión
hidrostática de la columna de lodo disminuya a 5 kg/cm 2 o 3.5 kg/cm2 o cada 5
lingadas de TP lo que se presente primero.

Formula para el cálculo de llenado de tubería en diferentes geometrías.

L = Ph 40Di2 -10
DL P

240
Donde:
Ph = Presión hidrostática por reducir al sacar la TP (kg/cm 2).
DL = densidad del fluido (gr/cm3).
L = Longitud de la TP por sacar para llenar el pozo (m).
Di = diámetro interior de la TR (pulg.).
P = peso de la TP. (Kg/m).

Parámetros de vida útil en conexiones y tuberías Premium.

TIEMPO HORAS
DESCRIPCIÓN CONEXIONES OBSERVACIONES
ROTACION

400 Hrs. Para revisión de roscas

Tubería de perforación
NC-50 API 800 manteniendo un amperaje de 400
5” Diam. Ext.
a 550 amp.
400 Hrs. Para revisión de roscas
Tubería de perforación
NC-45 API 800 manteniendo un amperaje de 400
41/2” Diam. Ext.
a 550 amp.

400 Hrs. Para revisión de roscas

Tubería de perforación
NC-38 API. 700 manteniendo un amperaje de 300
3 ½” Diam. Ext.
a 400 amp.
Tubería de perforación Cambio de tubería al cumplir su
NV-27/8 FD-PH6 120
27/8” Diam. Ext. ciclo de horas de rotación.
Lastrabarrenas de 8”, 65/8” Reg. Y 5½”
7¼” y 6½” D. Ext. Reg. NC-50 y 800 400 horas para revisión de roscas.
Heavy Weight 5” y 4½” NC46
Lastrabarrenas de 4¾”
Diam. Ext. Heavy
NC-35 Y NC-38
Weigt 700 400 horas para revisión de roscas.
NC-38
3½”
Diam. Ext.
Lastrabarrenas de 81/8” 3 Cambio de tubería al cumplir su
3 /8” Reg. 120
Diam. Ext. ciclo de horas de rotación.

Tubería de producción.

Especificación de tubería de producción.

Tubería de producción es el elemento tubular a través del cual se conducen

hasta la superficie los fluidos producidos de un pozo, o bien, los fluidos inyectados de
la superficie hasta el yacimiento. En la tabla se encuentran las especificaciones de
esta tubería.

241
 Especificaciones de tubería de producción.

Diámetro de paso
Diámetro exterior

Diámetro exterior

Tensión máxima
sin Refuerzo (lb)

Capacidad (lt/m)
Resistencia a la
esfuerzo (pulg.)
Nominal (pulg.)

presión interna
Resistencia al
del cople sin

(lb/pulg.²)

(lb/pulg.²)
Diámetro
Espesor

colapso
Medida

Interior
(pulg.)

(pulg.)

(pulg.)
Grado

90 %
2.375 H-40 0.167 2.041 1.947 2.875 5.230 4.920 41,700 2.111
2.375 H-40 0.190 1.995 1.901 2.875 5.890 5.600 46,950 2.019
2.375 J-55 0.167 2.041 1.947 2.875 7.190 6.770 57,300 2.111
2.375 J-55 0.190 1.995 1.901 2.875 8.100 7.700 64,550 2.019
2.375 C-75 0.167 2.041 1.947 2.875 9.520 9.230 78,200 2.111
2.375 C-75 0.190 1.995 1.901 2.875 11.040 10.500 88,00 2.019
2 3/8
2.375 C-75 0.254 1.867 1.773 2.875 14.330 14.040 114,240 1.766
2.375 N-80 0.167 2.041 1.947 2.875 9.980 9.840 83,400 2.111
2.375 N-80 0.190 1.995 1.901 2.875 11.780 11.200 93,900 2.019
2.375 N-80 0.254 1.867 1.773 2.875 15.280 14.970 121,850 1.766
2.375 P-105 0.190 1.995 1.901 2.875 15.460 14.700 123,250 2.019
2.375 P-105 0.254 1.867 1.773 2.875 20.060 19.650 159,900 1.766
2.875 H-40 0.217 2.441 2.347 3.500 5.580 5.280 65,200 3.021
2.875 J-55 0.217 2.441 2.347 3.500 7.680 7.260 89,700 3.021
2.875 C-75 0.217 2.441 2.347 3.500 10.470 9.910 122,300 3.021
2.875 C-75 0.308 2.259 2.165 3.500 14.350 14.080 167,660 2.586
2 7/8 2.875 N-80 0.217 2.441 2.347 3.500 11.160 10.570 130,460 3.021
2.875 N-80 0.308 2.259 2.165 3.500 15.300 15.00 178,830 2.586
2.875 P-105 0.217 2.441 2.347 3.500 14.010 13.870 171,200 3.021
2.875 P-105 0.308 2.259 2.165 3.500 20.090 19.690 234,720 2.586
3.500 H-40 0.216 3.068 2.943 4.250 4.630 4.320 80,220 4.769
3.500 H-40 0.254 2.992 2.867 4.250 5.380 5.080 93,240 4.540
3.500 H-40 0.289 2.992 2.797 4.250 6.060 5.780 104,950 4.540
3.500 J-55 0.216 3.068 2.943 4.250 5.970 5.940 110,300 4.769
3.500 J-55 0.254 2.992 2.867 4.250 7.400 6.990 128,200 4.540
3.500 J-55 0.289 2.922 2.797 4.250 8.330 7.950 144,300 4.540
3.500 C-75 0.216 3.068 2.943 4.250 7.540 8.100 150,400 4.769
3½ 3.500 C-75 0.254 2.992 2.867 4.250 10.040 9.530 174,800 4.540
3.500 C-75 0.289 2.922 2.797 4.250 11.360 10.840 196,780 4.540
3.500 C-75 0.375 2.750 2.625 4.250 14.350 14.060 248,500 3.231
3.500 N-80 0.216 3.068 2.943 4.250 7.870 8.640 160,450 4.769
3.500 N-80 0.254 2.992 2.867 4.250 10.530 10.160 186,490 4.540
3.500 N-80 0.289 2.922 2.797 4.250 12.120 11.555 209,900 4.540
3.500 N-80 0.375 2.750 2.625 4.250 15.310 15.000 265,070 3.831
3.500 P-105 0.254 2.992 2.867 4.250 13.050 13.340 244,770 4.540
3.500 P-105 0.375 2.750 2.265 4.250 20.090 19.690 347,900 3.831
4.500 H-40 0.271 3.958 3.833 5.200 4.500 4.220 129,600 7.944
4.500 J-55 0.271 3.958 3.833 5.200 5.720 5.800 178,220 7.944
4½ 4.500 C-75 0.271 3.958 3.833 5.200 7.200 7.900 243,000 7.944
4.500 N-80 0.271 3.958 3.833 5.200 7.500 8.430 259,200 7.944

242
Manejo y uso de tubería de producción.

 La tubería que se va a introducir primero al pozo deberá quedar en la parte

superior de los cargadores.
 Retirar los protectores de rosca no martillando el cople, si el protector esta
amarrado debe desenroscarse con ayuda de llave, si los tramos llegan por
alguna circunstancia sin protector será necesario inspeccionarla.
 Retirar los protectores de rosca sólo del tramo que se va a utilizar.
 Al calibrar la tubería se deberá utilizar los calibradores adecuados de acuerdo al
drift de la tubería, dependiendo del peso y diámetro de la misma.
 Limpiar las juntas y protectores con solventes y agua, secarlas con aire.
 Al aplicar la grasa a las juntas se deberá colocar los protectores.
 Revisar que la polea viajera esté alineada con la mesa rotaria.
 Revisar el correcto funcionamiento de la llave de apriete y computadora a
utilizar.
 Revisar que la línea del cabestrante que suspende a la llave permita el
movimiento vertical (revisar si es cable resistente o cabrestante).
 El resorte vertical de compensación de la llave deberá permitir el movimiento
vertical de la pérdida del enrosque.
 Seleccionar las mordazas de la medida correcta y que estén en buenas
condiciones, la mordaza de aguante deberá estar paralela a la mordaza de
desenrosque.
 El (los) elevador (es) deberá (n) estar en buenas condiciones y ser el (los)
adecuado (s) para el diámetro (s) y tipo (s) que se esté (n) manejando.
 Utilizar cuñas normales y revisarse antes de usarlas, verificando que todas las
secciones trabajen al mismo tiempo.
 El limpiador elevador y las cuñas frecuentemente, los dados deben revisarse y
cambiarse en caso necesario.
 Verificar que el diámetro de los arietes sea el diámetro de la tubería.
 Exigir a las compañías de servicio que manejen las llaves hidráulicas un
certificado de calibración reciente.

243
 No deberán utilizarse las llaves de fuerza para tubería de perforación en la
desconexión de tubería de producción.
 Los valores mínimos que se enumeran en las tablas de apriete de acuerdo al
diámetro, grado y peso de las tuberías, corresponden al 75% de los valores
óptimos y los de apriete máximo 125%, todos los valores están redondeados a
los 10 pies-libra más próximos. En el campo deben utilizar los valores óptimos
de apriete. Este torque deberá alcanzar cuando menos dos segundos antes de
que opere el paro automático.

Al introducir la tubería al pozo.

 Al levantar la tubería de los cargadores a la rampa o al piso de perforación

deberán tener colocados los protectores de rosca, así también evitar que la
tubería se flexione.
 Cuando se calibre la tubería verticalmente deberá hacerse con el guardarrosca
colocado, el calibrador deberá ser del drift especificado por las normas A.P.I. y
deberá estar completamente limpio.
 Tratándose de tubería Premium, inspeccionar el sello de hilos de la rosca
después de haber retirado los protectores de rosca.
 La aplicación de grasa, deberá ser en el piñón para cubrir las crestas y valles
del sello y el hombro del piñón. Nunca aplicar grasa cuando las roscas estén
mojadas.

Al conectar la tubería.

 Durante la conexión de la tubería evitar que el piñón golpee a la caja u otra

parte del piñón.
 Utilizar una guía de enchufe para conectar la tubería y mantener el tubo en
posición vertical.

244
 Al iniciar a enroscar la tubería, las primeras cinco vueltas deben enroscarse en
baja velocidad, las cuñas deberán cubrir la mayor parte de la circunferencia de
la tubería. La velocidad mínima de rotación es de 3 r.p.m. el elevador no debe
restringir el movimiento del tubo.
 Para acero de alta aleación iniciar el enrosque con todas las precauciones y en
baja velocidad.
 Para aceros al carbón después de que la junta cae y esté alineada debe usarse
la llave en alta velocidad con poca aceleración, cualquier apriete antes de 1.5
vueltas antes de alcanzar el hombro puede generar problemas por lo cual será
necesario desenroscar y revisar la rosca.

Al terminar de enroscar.

 Para el apriete de accesorios debe prevenirse la flexión,

 Cuando se utilicen llaves de aguante, asegurase que la presión sea la suficiente
para prevenir el resbalamiento de la tubería, pero no excesivo para provocar un
colapso.
 La posición de la llave deberá ser lo más cercano posible a la junta de 15 a 25
cm arriba del cople y lo más posible a las cuñas.
 Una vez que se alcance el apriete, corroborando en la lectura del medidor de
apriete computarizado, debe desengancharse la llave y levantar la tubería para
sacar las cuñas.

Recuperación del aparejo.

 Revisar el tiempo de operación de la tubería.

 Tener en cuenta que el apriete para quebrar las juntas será mayor que el
requerido para apretar.
 Se deben tener quijadas adecuadas al diámetro del cople o al recalcado de la
tubería.
 Desconectar con velocidad mínimas y terminar con llave.

245
 Las llaves deben abrazar el cuerpo del tubo a la misma altura que se apretó y
tener la llave de aguante para evitar la desconexión del cople del lado
conectado en fábrica.
 La llave de aguante deberá ser colocada asegurando que este en contacto la
llave con el área del cople.
 La altura de la llave debe ser la adecuada para evitar la flexión.

Para aceros de aleación.

 Una vez que quiebra y gira una vuelta debe seguir desconectándose en baja
velocidad.
 Cuando se termina de desconectar, gira 1/3 de vuelta después de que cae la
rosca y proceder a levantar el tubo o lingada.
 No mantener el peso del tubo sobre las cuerdas.

Para aceros al carbón.

 Una vez que se ha quebrado la junta y ha girado una vuelta deberá ser
desconectada el alta velocidad y debe ocurrir de 6 a 8 vueltas, suspender una
vez que ha caído la cuerda evitando así el daño que se pudiera originar a la
rosca. (El chango deberá mantener la tubería en posición vertical).
 Asegúrese que la tubería no esté soportando el peso de la llave.

Recuperación o introducción de tubería en lingadas.

 La tubería debe estibarse en el mástil apoyada en los tablones de madera, con

sus protectores de piñón puestos, a la longitud de la parada debe ser lo
suficientemente larga para alcanzar los peines.
 Al enroscar deberá tener mayor cuidado en el alineamiento de la parada.
 Es recomendable alternar la desconexión de las juntas para que todas queden
lubricadas y así la desconexión sea rápida.

246
7.2.- Característica y manejo de la tubería pesada (HW) y lastrabarrenas.

Tubería pesada.

Identificación de tubería pesada.

La tubería de perforación extra pesada (Heavy-Weight). Es un componente de

peso intermedio, para la sarta de perforación, entre los lastrabarrenas y la tubería de
perforación. Proporcionando un cambio gradual de rigidez de la herramienta rígida a
frágil tubería de perforación, reduciendo la fatiga de ésta, al colocar tubería en el
punto de transición. Son tubos de pared gruesa unidos entre sí, por juntas extra
largas, para facilitar su manejo; tienen las mismas dimensiones de la tubería de
perforación normal, por su peso y forma, la tubería “Heavy-Weight” se pueden usar
en compresión, al igual que los lastrabarrenas, un distintivo sobre saliente es el
recalcado central, que protege al cuerpo del tubo del desgaste por la abrasión, esta
sección recalcada actúa como un centralizador y contribuye a una mayor rigidez, y
resistencia de la tubería “Heavy-Weight”. Otra ventaja, es que no se requiere cambiar
de elevadores y no requiere el uso de la grapa de seguridad (collarín para
herramienta).

Características de la tubería heavy-weight.

Uniones de tubería (24” y 30” de longitud) (609.6 y 762 mm):

 Más área de apoyo para reducir el desgaste del diámetro exterior.

 Más longitud para cortar conexiones nuevas.
 Más espacio para poner bandas de metal duro.
 La pared gruesa da máximo peso por metro. (peso unitario, kg/m).
 Larga sección central recalcada (24” de longitud) (609.6 mm).
 Enteriza con el cuerpo del tubo.
 Reduce el desgaste de la porción central del tubo.

247
 Se le puede aplicar metal duro fácil y con seguridad.

 Se puede reconstruir el diámetro exterior.

 Ayuda a evitar la pegadura por presión diferencial.

Las conexiones se pueden suministrar con elevadores de esfuerzo, tales

como:

 Caja de bore bac.

 Espiga con ranura elevadora de esfuerzo.
 Raíces de rosca labradas en frío. Las uniones y la sección recalcada central se
pueden suministrar con bandas de metal duro.

Donde se usa la tubería de perforación heavy weight.

Se usa en perforación direccional y vertical: quienes perforan pozos

direccionales han comprobado que la tubería heavy Weight es ideal para pozos muy
desviados por que es menos rígida que los tubos lastrabarrenas y el contacto con la
pared del pozo es mínimo. El distintivo de tres puntos de contacto con la pared de la
heavy Weight ha resuelto dos serios problemas en perforación direccional. Permite
perforar a alta velocidad de rotación con menor torsión.

Eso reduce el desgaste y deterioro de la sarta de perforación, al tiempo que

simplifica el control direccional. Además tiene mínima tendencia a pegarse por
presión diferencial. Como es menos rígida que los tubos lastrabarrenas, la heavy
Weight, se dobla más en la sección del tubo que en las uniones, La heavy Weight
resiste numerosos cambios de ángulo y dirección del pozo con mínimo de los
problemas asociados con la perforación direccional.

248
 Tubo de perforación de pared gruesa.

Lastrabarrenas.

¿Qué son los lastrabarrenas?

Son barras de acero huecas de pared huecas utilizadas para trabajar a altos
esfuerzos de compresión y torsión para dar peso a la barrena durante las
operaciones de perforación. También son conocidos como Drill Collars. Son parte
inteligente de los aparejos de fondo (conocidos).

Características de los lastrabarrenas.

Actualmente se tienen en uso dos tipos de lastrabarrenas:

1.- Acabado de fábrica (liso).

Este acabado se denomina convencional, ya que trae la forma tal y como sale
de la fábrica, satisface todos los requisitos nominales.

Lastrabarrena liso.

2.- Diseño de espiral.

Reduce el área de contacto entre los lastrabarrenas y la pared del pozo,

evitando con esto pegaduras por presión diferencial en agujero abierto.

249
 Lastrabarrenas en espiral.

A continuación se presenta una tabla donde podrá apreciar las dimensiones y

especificaciones de los lastrabarrenas.

Diámetros y peso.

DIAMETRO DIAMETRO
PESO PESO TORQUE DIÁMETRO DE
EXTERIOR INTERIOR CONEXIÓN
(lb/pie) Kg/m (lb/pie) BARRENA
(Pulg.) (pulg.)
4 1/8” 2” 35 52 NC-31 6,800 5 5/8”

4 ¾” 2” 50 74.5 NC-35 10,800 5 7/8”- 6”

4 ¾” 2 ¼” 47 70.03 NC-35 9,200 5 7/8”

5” 2 ¼” 53 78.97 NC-38 12,800 5 7/8” – 6 ½”

6 ½” 2 3/4” 83 123.67 NC-46 22,200 8 3/8” – 8 1/3”

6 ½” 2 13/16” 92 137.08 NC-46 22,900 8 3/8” – 8 ½”

7 3 /4” 2 13/16” 119 177.31 5 ½” API REG. 36,000 9 ½”

8” 2 13/16” 150 223.5 6 5/8” API REG. 53,000 12” – 12 ¼”

9 ½” 3” 217 323.33 7 5/8” API REG. 88,000 14 ¾” – 17 ½”

9 ½” 3 ¼” 213 317.37 7 5/8” API REG. 83,000 17 ½” – 26”

11” 3 ¼” 295 439.55 8 5/8” API REG. 129,000 22” – 26”

11” 3” 299 445.51 8 5/8” API REG. 129,000 22” – 26”

Capacidad y desplazamiento de los lastrabarrenas.

Desplazamiento:

Es el volumen que desplaza un metal, de acuerdo a su peso, al ser introducido

en un líquido.

Capacidad:

250
 Es el volumen interior que ocupa un fluido en un metro.

DIÁMETRO DIÁMETRO
PESO DESPLAZAMIENTO CAPACIDAD
EXTERIOR INTERIOR
Lb/pie Lt/m Lt/m
pulg. pulg.
3 1/8” 43 1” 8.161 .506
38 1 ½” 7.212 1.140
35 2” 6.643 2.026
54 1 ½” 10.249 1.140
4 ¾” 52 1 ¾” 9.869 1.551
50 2” 9.490 2.026
96 1 ¾” 18.220 1.551
6 ¼” 94 2” 17.841 2.026
91 2 ¼” 17.271 2.565
105 1 ¾” 19.929 1.551
6 ½” 102 2” 19.359 2.026
99 2 ¼” 18.790 2.565
130 2” 24.674 2.026
7 ¼” 124 2 ½” 23.535 3.166
116 3 22.016 4.560
144 2 ½” 27.331 3.166
7 ¾” 136 3” 25.812 4.560
128 3 ½” 24.294 6.207
147 3” 27.900 4.560
8” 143 3 ¼” 27.141 5.352
138 3 ½” 26.192 6.207
216 3” 40.996 4.560
9 ½”
212 3 ¼” 40.237 5.352
299 3” 56.750 4.560
11”
295 3 ¼” 55.991 5.352

Conocimientos generales para el manejo de lastrabarrenas.

 Al deslizar o levantar lastrabarrenas en la rampa, procure efectuar la maniobra

con los protectores adecuados.
 Lavar las conexiones lo mejor posible.

 Aplicar la cantidad normal de grasa para la herramienta.

 Al efectuar una conexión introduzca el piñón en la caja lentamente dando
vueltas al lastra barrena para no golpear las rocas y asientos.
 No rolar con la cadena el lastrabarrena para efectuar el enrosque, esta
operación se efectúa con llave cadena o llave rotatoria.
 Cuando se trate de lastrabarrenas nuevos, efectúe un apriete ligero sin llegar al
normal, afloje y vuelva a apretar, pero ahora sí con los torques requeridos.

251
 Tratándose de lastrabarrenas usados, efectúe el apriete normal.

Izaje de lastrabarrenas.

 Los protectores de rosca de acero fundido equipados con asa (agarradera) son
un buen medio para deslizar los lastrabarrenas hasta la rampa, y también para
proteger los rebordes de las roscas del piñón y de la caja de posibles golpes
que pueden sufrir durante las maniobras.
 Se pueden calibrar, con el conejo adecuado al diámetro interior para verificar
que se encuentre libre de cualquier obstáculo (estopa, trapo, madera, etc.).
 Colocar la madrina en la caja del lastrabarrena y meter el lastrabarrena, al
agujero de conexión rápida y con las llaves de fuerza aplicar la madrina un 50%
del torque normal de los lastrabarrenas, con el fin de evitar se desconecte
accidentalmente.

Nota: El trabajador que esté realizando el apriete deberá colocarse enfrente de la

caja, para evitar accidentarse si el lastra barrena se desliza hacia el muelle.

 El perforador le quita el seguro al gancho. Enseguida le da vuelta al elevador

para centrarlo en dirección de la madrina y sentarlo lentamente en ella, por
último se cierra el elevador y se levanta, teniendo precaución que al retener el
lastrabarrena se haga con el cable del ronco, desenroscar el guardarrosca del
piñón y verificar que el conejo salga por la parte inferior del tubo (piñón).

7.3.- Medidas de seguridad en el manejo de las herramientas tubulares.

 Inspeccionar que el personal de la cuadrilla disponga de su equipo de

protección personal.
 Inspeccionar el área de trabajo a fin de ofrecer seguridad al ejecutar las tareas.

252
 Inspeccionar el sistema de suspensión de las llaves, en el cual deberá ser:
seguro, balanceado, centrado, flexible y de fácil operación.

 Inspeccionar antes de utilizar las llaves de fuerza el estado propio de los dados
y su fijación, la lubricación de sus partes móviles, la instalación correcta de sus
quijadas, su nivelación, pernos con seguro, el estado correcto de sus cables
(emplear preferentemente un factor de seguridad de 4), la fijación de los
extremos de los cables, el correcto estado de los ojos de los cables.
 Probar antes de utilizar, las llaves de fuerza, su operación correcta (capacidad
de atrapamiento) sobre de la junta de la tubería a fin de corregir fallas de
manera eficiente.
 Comprobar la flexibilidad y seguridad en la operación del embrague para
realizar el jalón con el cable del malacate.
 Comprobar el estado y el buen funcionamiento de los cables salvavidas.
 Verificar el correcto funcionamiento del torquimetro o dinamómetro, así como su
correcta instalación.
 Comprobar el buen funcionamiento y estado de la chaqueta canalizadora de
fluidos, así como sus conexiones de descarga.
 Inspeccionar la correcta instalación, operación y estado de la llave roladora de
tubería (hidráulica o neumática).
 Verificar el correcto funcionamiento de las llaves hidráulicas, así como sus
partes de agarre con la tubería antes de utilizar.
 Operar las llaves hidráulicas con personal entrenado para tal fin.
 Operar de manera segura las diferentes llaves hidráulicas o de fuerza, disponer
de los límites de operación, para no causar daños a las mismas u ocasionar
accidentes personales.
 Anticipar al personal para mantenerlo alerta al efectuar torques severos,
evitando que permanezca dentro de área de acción de las llaves o cables de
acero.

253
 Posicionar de manera correcta las conexiones de las juntas (distancia de la
boca de la junta a las cuñas) de la tubería para evitar daños por flexión.
 Disponer en la instalación de las tablas de torques necesarios para efectuar la
conexión de los diferentes tipos de juntas de manera correcta.

 Inspeccionar los sellos de las juntas antes de efectuar la conexión de las

mismas.
 Disponer en el área del piso de las grasas protectoras de juntas, las cuales
deben contener del 40% al 60% de peso de polvo fino metálico de zinc. Debe
aplicarse a todas las roscas y superficies de sello. No debe contener más del
0.3% del total de azufre activo.
 Evitar el uso de la cadena para rolar tubería.
 De acuerdo al torque por emplear, seleccionar las llaves de fuerza y cables de
acero por utilizar.
 Evitar poner freno a la rotaria al efectuar el apriete o quiebre de las juntas al
utilizar las llaves de la fuerza.
 Inspeccionar las roscas de los lastrabarrenas anticipadamente a su introducción
al pozo.
 Inspeccionar el lote de tuberías de perforación, lastrabarrenas, estabilizadores,
sustitutos, etc. Previamente antes de utilizarlos en el pozo. Así como el
funcionamiento de las válvulas de pie.
 Verificar que las roscas piñón-caja de la tubería de perforación, lastrabarrenas
sustitutos, estabilizadores y demás herramientas que integran la sarta de
perforación estén limpias antes de enlazarlas.
 Inspeccionar las roscas de las tuberías de revestimiento y de producción antes
de enroscarlas, la limpieza y estado de las mismas.
 Verificar en la instalación de las llaves roladora, la función correcta del cable de
seguridad.
 Instalar guarda roscas al desconectar la tubería de perforación, lastrabarrenas y
demás herramientas al término de la operación para preservar las conexiones
de enlace.
254
 Aplicar al anterior procedimiento para cuidar las roscas de enlace de la tubería
de revestimiento y de producción si amerita rehusarlas.
 Enfundar o desenfundar la flecha con seguridad utilizando el cable
correspondiente de retención.

7.4.- Peso de la sarta de perforación, determinación del punto neutro y margen

para jalar.

Máximo peso disponible en la barrena.

Si la tubería de perforación trabaja en compresión, de igual forma que tiende a

pandearse, sufre serios daños.

Para evitar este problema, parte del peso de los lastrabarrenas (10%, 15%, o
20%) se utiliza para tener en tensión la sarta de perforación y de esa forma el punto
neutro queda en la herramienta, por esta razón a esta parte se le denomina factor de
seguridad.
Wdc
Mp = = ton
Fs

Donde:

Mp = Máximo peso disponible para la barrena en tons.

Wdc = Peso de los lastrabarrenas en el fluido de perforación.
Fs = Factor de seguridad expresándose 1.10 si es 10%, 1.15 si es 15%

Ejemplo:

Calcular el máximo peso que se le puede cargar a la barrena con un factor de

seguridad de 20%, si los lastrabarrenas pesan en el lodo 22.0 tons.

22.0
Mp = = 18.3 ton
1.20

Punto neutro.

255
 Se denomina punto neutro en la sarta de perforación, a la parte del tubo que
esta sufriendo el movimiento cíclico de tensión y compresión, por lo tanto, ante
mucha consideración, es necesario que este punto, se encuentre siempre trabajando
en tubos de pared gruesa, como son los lastrabarrenas, o la tubería de perforación
extrapesada.

P.S.B. Pe
Pn = = m. Pn = Lh + = m.
Ff x PLB Ff x P
Donde:

Pn = Altura a que se encuentra el punto neutro en m.

P.S.B = Peso que se esta cargando a la barrena en kg.
Ff = Factor de flotación, sin unidades.
PLB = Peso unitario de los lastrabarrenas.
Pn = Altura a que se encuentra el punto neutro, cuando se esta utilizando
la TP extrapesada como herramienta en m.
Lh = Longitud de las lastrabarrenas en m.
Pe = Peso de la tubería extrapesada que se esta aplicando a la barrena
en kg.
P = Peso de la TP extrapesada (HW) en el aire en kg/m.

Ejemplo:

Calcular el punto neutro con los siguientes datos:

Lastrabarrenas de 8” x 3” 100 m 219.03 kg/m.
Lodo 1.30 gr/cm³ Ff = 0.834 flotados.
Peso de lastrabarrenas = 18.2 tons.
Peso sobre la barrena = 12 tons. (12,000 kg).

12,000 12,000
Pn = = = 65.6 m
0.834 x 219.03 182.67
256
 65.6
= 7.18 Punto neutro en el séptimo Lastrabarrena
9.14

Determinación de la longitud de los lastrabarrenas para perforar

Pm X Fs
Lh = = m
Ff X P

Donde:

Lh = Longitud de lastrabarrenas en m.
Pm = Peso máximo que se espera aplicar a la barrena en kg.
Fs = Factor de seguridad expresándose en 1.10 si es 10% 1.15 si es 15%
Ff = Factor de flotación.
P = Peso unitario de los lastrabarrenas en kg/m.

Ejemplo:

Calcular el número de tramos de lastrabarrenas para perforar si se espera

darle un máximo peso a la barrena de 12 tons. Lastrabarrenas de 6½” x 2¾” 138.3
kg/m. lodo de 1.22 gr/cm³, factor de seguridad de 15%.

12,000 X 1.15 13,800

Lh = = = 118.23 m.
0.844 x 138.3 116.72

118.23
= 12.93 tramos = 13 tramos de lastrabarrenas
9.14

7.5.- Determinación de la longitud de las tuberías de perforación.

257
 En los ejemplos anteriores, se determinó la cantidad de lastrabarrenas que se
utilizaran en la etapa que se perforara con 8½” y actualmente se utilizaran 15
lastrabarrenas de 6½” X 2¾”, 138.3 kg/m que miden 137.00 m, se le agregaran 12
tramos de tubería de perforación extrapesada de 5” XH 74.54 kg/m, y longitud de
110.0 m, con lodo de 1.50 gr/cm³, MPJ = 40 ton.

Rtp1 - (WL + MPJ)

L1 = = m.
Wtpa1 X Ff

Rtp2 - (WL + MPJ + Wtp1)

L2 = = m.
Wtpa2 X Ff

Rtp3 - (WL + MPJ + Wtp1 + Wtp2)

L3 = = m.
Wtpa3 x Ff

Donde:

L1 = Longitud de la primera sección de menor grado en m.

Rtp1 = Resistencia a la tensión de la T.P. de la primera sección en kg.
WL = Peso de los lastrabarrenas flotado, en kg.
MPJ = Margen para jalar la sarta en kg.
Wtpa1 = Peso de la T.P. 1 en kg/m.
Wtp1 = Peso de la sección en kg.
Ff = Factor de flotación.

258
 Con los datos anteriores calcular la cantidad de tubería de 5” XH de 19.5 lb/pie
clase Premium que se utilizará en diferentes grados para perforar la etapa de
perforación de 8½” a 4,500 m. y densidad de lodo de 1.50 gr/cm 3, MPJ = 40 ton.

127,390 – (21,951 + 40,000) 65439

L1 = = = 2590.00 m.
31.27 X 0.808 25.26

Wtp1 = 65,439 kg.

161,361 – (21,951 +40,000 + 65,439) 33971

L2 = = = 1323.00 m
31.79 x 0.808 25.68

Wtp2 = 33,971 kg.

178,347 – (21,951 + 40,000 + 65,439 + 33,971) 16,986

L3 = = = 653.00 m.
32.18 x 0.808 26.00

Wtp3 = 8,840 kg. De los cuales solo se utilizaran 340.00 m

La sarta estará constituida de:

137.00 de lastrabarrenas de 6½” Peso - 15,326 kg.

110.00 m. de tubería extrapesada de 5” Peso - 8,825 kg.

2,590.00 m. de T.P. 5” 19.5 lb/p °E Peso - 65,439 kg.

1,323.00 m. de T.P. 5” 19.5 lb/p °X 95 Peso - 33,971 kg.

259
 340.00 m. de T.P. 5” 19.5 lb/p °G Peso - 8,840 kg.

4,500.00 m. 132,401 kg.

7.6.- Procedimiento para armar herramienta.

Lastrabarrenas.

Para realizar la conexión realice los siguientes pasos:

 Sacar el candado del gancho.

 Levantar el lastrabarrena, con precaución.
 Engrasar la caja del lastrabarrena que está en las cuñas, con su grapa de
seguridad (collarín) debidamente colocado.
 Bajar lentamente el lastrabarrena hasta que el piñón entre a la caja del
lastrabarrena anterior.
 Dar vuelta con la llave roladora al lastrabarrena que está entrando.
 Observar el indicador de peso para verificar que el lastrabarrena se este
colocando correctamente.
 Colocar la llave de fuerza (de apriete) en el cuerpo del lastrabarrena que se está
conectando y la llave de aguante en la caja del lastrabarrena que esta
conectado.
 Realizar el apriete recomendado con la llave de fuerza a 90°.

Desconexión.

La desconexión de los lastrabarrenas se realiza cuando se levanta la sarta a

la superficie por algunos de los siguientes motivos:

260
 Estabilización de sarta de perforación.
 Cambio de barrena.
 Pérdida de presión de bombeo.
 Para tomar registro eléctricos.

Para desconectar los lastrabarrenas.

 Se saca el candado del gancho.

 Se sienta el lastra barrena en las cuñas para herramientas (las cuñas deben ser
adecuadas al diámetro del lastrabarrena).
 Se le coloca el collarín adecuado al diámetro del lastrabarrena y se aprieta con
la llave especial (esta llave viene incluida con el collarín). Es recomendable
golpear el collarín con un martillo de bronce para asegurarse que este bien
apretado.
 Para desconectar el lastrabarrena se utilizan dos llaves de fuerza (deben estar
en buenas condiciones), para quebrar el lastrabarrena se coloca la llave
izquierda en la junta superior, y la llave derecha en la caja del lastrabarrena.

Herramientas para introducir lastrabarrenas.

 Llaves de fuerza (de apriete y de aguante).

 Llaves o cadena roladora.
 Cuñas para lastrabarrenas (de acuerdo al diámetro de los lastrabarrenas).
 Collarín (de acuerdo al diámetro del lastrabarrenas).
 Elevador adecuado a la madrina (18° o 90°).

7.7.- Elementos que integran un aparejo de producción.

261
 Los elementos que integran un aparejo de producción que se utilizan en la
etapa de recuperación primaria son:

 Aparejo Fluyente
 Aparejo de Bombeo Neumático
 Aparejo de Bombeo Mecánico

El primero aprovecha básicamente la energía propia del yacimiento haciendo

llegar los hidrocarburos a la superficie.

El segundo es un diseño artificial de explotación, empleado en pozos de baja

presión, cuya función es la de reducir la columna hidrostática y permitir que el aceite
llegue a las baterías de separación.

El tercero se le denominara así, cuando se utilice una bomba superficial,

accionada por varilla dando lugar a que el aparejo opere individualmente por medio
de una unidad superficial.

7.8.- Accesorios y empacadores para terminación.

En la actualidad hay una gran variedad de accesorios, de los cuales los más
importantes son:

 Empacadores.
 Unidades de sello.
 Niple de asiento.
 Junta de tensión.

262
Figura Empacador permanente BaKer Modelo Empacador Hidráulico BaKer Modelo
“D”. “H” y “J”.
Existen cuatro tipos de unidades selladoras

 Normal.
 Premium.
 Fijador.
 K-Ryte

ESPACIADOR.
ESPACIADOR.
EMPAQUE DE CHEVRON
Y TEFLÓN.
EMPAQUE DE
CHEVRON.
EMPAQUE DE CHEVRON
Y VITRON.

Normal. Premium.

EMPAQUE FIJADOR.
EMPAQUE DE RYTRON.

EMPAQUE DE TEFLÓN.

ANILLO. EMPAQUE DE CHEVRON.

ESPACIADOR. EMPAQUE DE OPUESTO DE

CHEVRON.

ESPACIADOR.
263

Fijador. K-Ryte.
 Niple de sellos.

Zapata guía para niple de

sellos tipo “E”.

Niple de sellos tipo Niple de sellos tipo

“E”. “G”.

Juntas de tensión.

264

Junta de Tensión CAMCO. Junta de Tensión BaKer B.

7.9.- Análisis de problemas más comunes en el campo y sus medidas
preventivas.

Los problemas que más se presentan en perforación son:

1.- Caja degollada por fatiga.

2.- Lavado de juntas por presión.
3.- Tubo dañado en el área de cuñas.
4.- Caja abocinada por exceso de torsión.
5.- Piñón fracturado por exceso de torque.
6.- Mala colocación de llaves de apriete convencionales o hidráulicas.

Caja degollada por fatiga.

Esto sucede en los lastrabarrenas cuando llevan acumuladas excesivas horas

de rotación. Por estadísticas de campo se determino que, en zonas de alta dureza en
la formación, se deberá cambiar el aparejo de fondo cada 250 horas de rotación para
enviarse a su inspección. También se determino que para zonas semiduras (costa
del golfo) cambiar el aparejo de fondo cada 350 horas de rotación.

Lavado de juntas por presión.

265
 Uno de los problemas mas frecuentes es el apriete o torque inadecuado.
Utilice los torques recomendadas en las tablas A.P.I.

Tubo dañado en el área de cuñas.

Este problema se ocasiona cuando se introducen las cuñas antes de que la

sarta de perforación este frenada al momento de estar metiendo tubulares, estos
golpes fuertes en el área de cuñas debilitan con mucha rapidez la vida útil del tubo
ocasionado accidentes de riesgo tanto para el pozo como para el personal.

Caja abocinada por exceso de torsión.

Una de las causas principales y muy comunes es, cuando se esta repasando
por cambio de estabilizadores. No es lo mismo perforar que repasar, al repasar se
deberá de emplear el mínimo peso y mínima torsión, ya que es frecuente que la sarta
se acuñe al utilizar pesos excesivos, ocasionándose una fuerte torsión en la que el
piñón se continuará reapretándose hasta partir la caja del tubo, abocinadose esta y
quedando como pez. La recuperación de este pez se torna difícil si no se puede traer
con un mahuelo de agarre corto (Pin Tap), ya que se tendrá que moler la caja para
efectuar la pesca en el cuerpo del tubo.

Piñón fracturado por exceso de torque.

Esto sucede en la mesa rotaria cuando se están metiendo tubulares al pozo,

debido a que el torquimetro o dinamómetro se encuentran descalibrados,
proporcionando una lectura errónea del apriete a la junta (torque) fracturándose el
piñón dañándose el tubo.

Mala colocación de llaves de fuerza convencional o hidráulica.

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 Las llaves deben de estar colocadas en el área del cople, es una mala practica
colocarlas en el upset ó en el cuerpo del tubo, ya que la mayoría de las veces
ocasiona que se colapse el mismo no permitiendo el libre paso de herramientas
geofísicas.

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