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Maquinas de Elevación y Transporte
UNIDAD 2
BANDAS TRANSPORTADORAS
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BANDAS TRANSPORTADORAS
Los transportadores de banda o correa sin fin son muy utilizados en la
industria; alcanzan distancias de varios kilómetros y desarrollan velocidades que
llegan a unos 300 [m / min]; manejan miles de toneladas de material por hora.
Fig. 2.1-1 Transportadores de banda
Fuente: [Link]
Las bandas transportadoras suelen instalarse horizontalmente o en
declives que varían de 100 a 200 normalmente, llegando a una inclinación máxima
de 300.
2.1 DESCRIPCIÓN DE SUS COMPONENTES
Fig. 2.2-1 Esquema de un transportador de banda
Fuente: Apuntes de clase (MEC – 340)
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2.1.1 BANDA O CINTA TRANSPORTADORA
Es el elemento más importante de la máquina, existen varias marcas
para diferentes usos y especificaciones. Presenta diferentes configuraciones en su
estructura interna, está compuesta en dos partes:
• Núcleo Interno
• Cubierta Externa
[Link] Núcleo Interno
El núcleo interno esta construido por fibras, láminas de algodón o
fibra sintética. En bandas especiales el núcleo está construido de alambre o acero
trenzado, que le permite soportar altas temperaturas.
Fig. 2.2-2 Estructura seccionada de una banda
Fuente: Stroje (Ing. Rudolf DvořáK a Kolektiv)
[Link] Cubierta externa
Fabricado de goma, resistente a la abrasión, corrosión, a los rayos
ultravioletas del sol, a cualquier acción destructiva del medio. También podría
utilizarse goma sintética (PVC).
Existen tres tipos de bandas transportadoras:
Bandas transportadoras cubiertas Completamente cubierta
Bandas transportadoras semicubiertas No tiene cubierta los laterales
Bandas transportadoras descubiertas Consta sólo de la banda (núcleo
interno) sin cubierta exterior.
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La selección del tipo de banda y la cubierta adecuada se determina en función del
material a transportar.
Dependiendo del tipo de banda y de la resistencia del núcleo se conoce la
resistencia de la banda: dicha resistencia, está en función del ancho de la banda,
ejemplo:
Las bandas son fabricadas en longitudes normalizadas de hasta 10 m de
longitud en una sola pieza, para longitudes mayores en las uniones se las debe
trabar con intervalos de fibra correlativos de 200 mm entre cada entrabado.
Fig. 2.2-3 Entrabado de banda transportadora
Fuente: Apuntes de clases (MEC – 340)
Las Bandas transportadoras vienen normalizadas
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2.1.2 RODILLOS Y ASIENTOS
Estos elementos sirven para la conducción de la cinta, están
distribuidos en el ramal superior como en el ramal inferior, según la proporción de
rodillos de 3 – 1(existe por cada tres rodillos en el ramal superior, un rodillo en el
ramal inferior.)
Fig. 2.2-4 Transportador de banda con asientos y rodillos horizontales
Fuente: [Link]
El ramal superior sirve para el transporte del material y el ramal inferior para el
retorno de la cinta transportadora.
Fig. 2.2-5 Esquema de un Transportador de banda
Fuente: Stroje de Ing. Rudolf Dvořák a Kolektiv
2.1.3 ESTACIÓN DE ACCIONAMIENTO
Está compuesto por una serie de elementos mecánicos, que
impulsan el tambor que está en contacto con la banda y le permite el movimiento
rotatorio a la misma.
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Fig. 2.2-6 Esquema de una estación de accionamiento
Fuente: Stroje de Ing. Rudolf Dvořák a Kolektiv
Obtendremos cintas o bandas de transporte más económicas y eficientes, usando
motores de accionamiento trifásicos; existen dos tipos:
• Motores con rotor tipo jaula de ardilla con capacidad hasta 30 [ KW]
• Para mayores potencias se tienen los motores con núcleo bobinado
asíncrono.
En caso de que se utilizasen motores endotérmicos, se deberán utilizar acoples
móviles o flexibles.
Fig. 2.2-7 Diagramas que muestran el par torsor de arranque
Fuente: Apuntes de clases (MEC – 340)
2.1.4 ESTACIÓN TENSORA
Mantiene una presión uniforme de la banda sobre las poleas
conductoras y evita que patinen, siempre debe haber un equipo o estación
tensora, cuyo trabajo de tensado no es continuo sino periódico cuando se detecta
destensado entonces se tensa nuevamente.
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Fig. 2.2-8 Modelos de Estaciones Tensoras
Fuente: Stroje de Ing. Rudolf Dvořák a Kolektiv
Con el tensado se puede obtener hasta un 20 % de alargamiento de la banda y
puede trabajar generalmente en la zona plástica, pero sin sobrepasar el límite de
rotura.
2.1.5 TOLVA DE CARGADO
Fig. 2.2-9 Esquema de tolva de cargado Fig. 2.2-10 Alimentador de banda
Fuente: Stroje de Ing. Rudolf Dvořák a Kolektiv Fuente: [Link]/enciclopedia/cintasa
La tolva de cargado siempre va seguida de un dosificador, el cual se utiliza para
graduar la carga. En el momento de poner en marcha la máquina, el dosificador
debe ser regulado a las características de funcionamiento.
2.1.6 DESVIADORES
Estos dispositivos permiten el descargue del material en distintos
puntos del transportador. Son barreras fabricadas del mismo material que la cinta
montado sobre una estructura metálica independiente.
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Fig. 2.2-11 Esquema de desviadores
Fuente: Stroje de Ing. Rudolf Dvořák a Kolektiv
2.1.7 CARRO DESCARGADOR
Es una máquina montada sobre el transportador de cinta en un
tramo intermedio entre el tambor tensor y el tambor de accionamiento; consta en
su estructura o armazón, sus carriles y ruedas propias. Generalmente es utilizado
para transportadores de dimensiones gigantescas, este tiene un sistema de
accionamiento propio.
Fig. 2.2-12 Esquema de banda transportadora de dimensiones gigantescas
Fuente: Apuntes de clases (MEC – 340)
2.1.8 LIMPIADORES
Son los elementos encargados de efectuar la limpieza de la banda
transportadora; generalmente se los ubica en el ramal inferior
Fig. 2.2-13 Modelos de limpiadores
Fuente: Apuntes de clases (MEC – 340)
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Es recomendable limpiar la banda antes de que las incrustaciones lleguen a los
rodillos inferiores, por que dicho material adherido podría dañar estos rodillos:
2.1.9 BARANDILLA DE SEGURIDAD
Son accesorios que sirven para evitar accidentes, Estos se ubican en
puestos claves como las estaciones de accionamiento y tensionado, donde existe
afluencia de personal, etc.
2.1.10 PASILLO METÁLICO
Fig. 2.2-14 Banda transportadora con pasillo Metálico
Fuente: [Link]
Existen pasillos metálicos para pasar de un lado al otro de la cinta.
2.2 ESTRUCTURAS
La transportadora de cinta esta soportada por una estructura
metálica, sus características dependen del costo y del diseño mismo de la
máquina.
Existen diferentes tipos de estructuras, como ser: de alma llena, de cajón y
estructuras entramadas. Estas últimas son más económicas por que utilizan
menos material y son mucho más livianas.
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2.3 CLASIFICACIÓN
Los transportadores de banda por el tipo de asientos y rodillos se
clasifican en:
• Bandas de rodillos horizontales
• Bandas de asientos y rodillos tipo “ V ”
• Bandas de asientos y rodillos tipo trapezoidal
• Bandas de asientos y rodillos tipo guirnalda
2.3.1 Bandas de rodillos horizontales
Fig. 2.3-1 Banda de rodillos horizontales
Fuente: Stroje de Ing. Rudolf Dvořák a Kolektiv
2.3.2 Bandas y rodillos tipo “V”
La banda o cinta de asientos y rodillos tipo “V”, son utilizados para evitar que
el material se derrame por los laterales.
Fig. 2.3-2 Fuente: Stroje de Ing. Rudolf Dvořák a Kolektiv
2.3.3 Bandas y rodillos tipo guirnalda
Los asientos y rodillos tipo guirnalda tiene la ventaja de utilizar una cantidad
más reducida de rodamientos. Los rodillos presentados en la figura 2.3-2 son
fabricados de un material sintético por ejemplo el “Neo Pren“.
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