FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA
CIVIL
INFORME N°2
“NIVELACION DE UN PERFIL-SECCIONES TRANSVERSALES”
Autor:
Guillen Paccsi Carlos Enrique
Asesor:
Ing. Javier Cabana Luis Teodosio
Huaraz – Perú
2022
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INDICE
1. OBJETIVOS .............................................................................................................3
1.1. Objetivos Generales ........................................................................................... 3
1.2. Objetivos Específicos......................................................................................... 3
2. INSTRUMENTOS Y/O MATERIALES ...............................................................3
3. FUNDAMENTO TEÓRICO ...................................................................................7
3.1. Clases de nivelación........................................................................................... 7
A. Nivelación Barométrica.................................................................................. 7
B. Nivelación Trigonométrica. ........................................................................... 8
C. Nivelación Geométrica................................................................................... 9
4. PROCEDIMIENTOS.............................................................................................17
4.1. PROCEDIMIENTO DE CAMPO ....................................................................17
4.2. TRABAJO DE GABINETE ............................................................................ 19
4.2.1. Chequeo Aritmético.................................................................................. 21
4.2.2. Error de cierre de la nivelación................................................................. 22
4.2.3. Tipo de nivelación .................................................................................... 22
4.2.4. Compensación de cotas ............................................................................ 22
4.3. Perfil Longitudinal ........................................................................................... 25
4.4. Sección Transversal ......................................................................................... 25
5. RESULTADOS .......................................................................................................27
6. CONCLUSIONES ..................................................................................................28
7. RECOMENDACIONES ........................................................................................29
8. ANEXOS .................................................................................................................30
8.1. Libreta de Campo y Croquis (En campo) ........................................................ 30
8.2. Ubicación ......................................................................................................... 31
8.3. Panel Topográfico ............................................................................................ 32
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1. OBJETIVOS
[Link] Generales
• Realizar la nivelación topográfica de un terreno, aplicando los conocimientos
adquiridos en clase.
[Link] Específicos
• Ampliar el conocimiento en el manejo del Nivel Óptico.
• Obtener niveles en los diferentes puntos del terreno.
• Obtener datos en una libreta topográfica para posteriormente calcular la
variación de cotas.
• Adquirir las habilidades necesarias para realizar una nivelación.
• Saber calcular, clasificar y corregir la nivelación si lo amerita.
• Establecer mediante una nivelación de este tipo, el perfil longitudinal de un
camino; a fin de trazar la pendiente, a lo largo del mismo.
2. INSTRUMENTOS Y/O MATERIALES
➢ 01 wincha acero de 30m
Es una cinta métrica, enrollada dentro de una caja de plástico o metal, que
generalmente está graduada en centímetros en un costado de la cinta y en pulgadas
en el otro. Para longitudes cortas de 3 m, 5 m y hasta 8 m, las cintas son metálicas.
Para longitudes mayores a 10 m, existen de plástico o lona reforzada. Las más
confiables son las metálicas porque no se deforman al estirarse.
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➢ 04 jalones
Un jalón o baliza es un accesorio para realizar mediciones con instrumentos
topográficos, originalmente era una vara larga de madera, de sección
cilíndrica, donde se monta un prismática en la parte superior, y rematada por
un regatón de acero en la parte inferior, por donde se clava en el terreno.
En la actualidad, se fabrican en aluminio, chapa de acero, o fibra de carbono,
en tramos de 1,50 m. o 1,00 m. de largo
➢ 10 estacas
Es un objeto largo y afilado de madera que se clava en el suelo. Tiene muchas
aplicaciones, como demarcador de una sección de terreno, para anclar en ella
cuerdas para levantar una edificación de cualquier tipo. También se usa mucho
en los levantamientos topográficos para definir puntos especiales.
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➢ 01 eclímetro
El eclímetro (también llamado clinómetro) es un goniómetro
cenital, que mide ángulos. Habitualmente se utiliza en topografía para medir
el ángulo de inclinación de un plano o de un cuerpo con respecto al horizonte.
➢ 01 mira
Una estadía o mira topográfica, es una regla graduada que es utilizada mediante un
nivel para calcular desniveles, o lo que es lo mismo, diferencias de altura. Con una
mira, igualmente se pueden calcular distancias a través de la trigonometría, o bien
con un telémetro estadimétrico integrado en el interior de un nivel topográfico, un
teodolito, o un taquímetro.
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➢ Nivel de ingeniero
El Nivel Topográfico, también conocido como Nivel Óptico o Equialtímetro,
es uno de los instrumentos topográficos más importantes. Se usa
principalmente para medir desniveles entre puntos que se encuentran a
diferentes o similares alturas y el traslado de cotas de un punto de referencia
a otro desconocido.
Su uso en construcción y topografía lo convierte en un instrumento de gran
relevancia e imprescindible para la ejecución de tareas de nivelación
tradicional como la determinación y transferencia de altura y también la
medición de ángulos.
➢ 01 trípode
Accesorio topográfico que se utiliza para sostener un equipo topográfico.
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3. FUNDAMENTO TEÓRICO
NIVELACIÓN DE UN PERFIL
Nivelación de perfil es la operación, usualmente por nivelación directa, de determinar
las elevaciones de puntos a cortos intervalos a lo largo de una línea localizada tal
como el centro para una carretera o tubería. Es también usada para determinar
elevaciones de cortes o secciones, contornos y gradientes. El proceso de determinar
las elevaciones de puntos a cortos intervalos medidos a lo largo de un alinea fijada es
llamado levantamiento de perfil. Durante la localización o construcción de autopistas,
líneas férreas, canales, drenajes, etc., son colocadas estacas a intervalos regulares
sobre esta línea, usualmente la línea central.
[Link] de nivelación
A. Nivelación Barométrica.
Consiste en la determinación de elevaciones midiendo los cambios en la presión
del aire. Como la presión en la atmósfera de la Tierra varia inversamente con la
altura, puede emplearse el barómetro para hacer observaciones de diferencias de
elevación. La nivelación barométrica se emplea principalmente en los
reconocimientos y en los trabajos de exploración, cuando las diferencias de
elevación son grandes, como en zonas montañosas. En la Ingeniería Civil no es
muy usada.
Instrumentos:
- Altímetro o Aneroide
- Termo barómetro
- Barómetro de mercurio.
Se emplea en levantamientos de reconocimiento o de exploración.
Precisión: 1 m
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B. Nivelación Trigonométrica.
Es aquella en la cual se miden las distancias horizontales y los ángulos verticales,
los cuales se usan para calcular los desniveles. Se puede usar este método para
establecer puntos inaccesibles, como los picos de las montañas, construcciones
marinas, etc.
Instrumentos:
- Teodolito
- Mira
Se emplea en levantamientos topográficos.
Precisión: 1 dm
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C. Nivelación Geométrica.
Es el más preciso y utilizado de todos , a se lleva a cabo mediante la utilización
de un nivel óptico o electrónico existen cuatro tipos de nivelación geométrica
definidos según su posición: 1°y 2° orden (utilizados en geodesia) , 3°y 4°
(utilizados en topografía), el procedimiento es igual en todos ellos solo cambian
los elementos utilizados para medir; y también podríamos diferenciar dos tipos
más según el trabajo a realizar: nivelación geométrica lineal (si se nivela desde un
punto hasta otro siguiendo una trayectoria que una ambos) o nivelación
geométrica de superficie (cuando nivelamos un sector o una línea desde una
misma estación referida a un mismo plano de referencia).
Conceptos Básicos
➢ Nivel medio del mar (N.M.M)
Ese nivel promedio de la máxima elevación del mar(pleamar) y su máximo
descenso(bajamar), estos datos son registrados y publicados por la
dirección Hidrología y Navegación de la Marina de guerra del Perú. Es el
nivel +0.00 adoptado convenientemente y viene a ser el promedio de la
máxima elevación del mar y su máximo descenso en un lugar.
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➢ Cota:
Es la altitud de un punto respecto a un plano horizontal de referencia, por
lo cual se tiene las cuotas relativas y las cuotas absolutas.
➢ Bench Mark (BM):
Conocida como cuota absoluta, es la altitud de un punto respecto al plano
correspondiente al nivel medio del mar y es proporcionado por el Instituto
Geográfico Nacional (IGN).
➢ Vista Atrás: Lectura en mira cuando esta colocado en un punto de cota
conocida.
➢ Vista Adelante: Lectura en mira, cuando esta colocado en un punto de
cota por conocer.
➢ Punto de Cambio: Es aquel punto en los que se hacen 2 lecturas en la
mira.
➢ Altura de Instrumento ( ): Es el nivel correspondiente al eje del
nivel de anteojo.
• Es el método más usado y más preciso.
• Precisión: 1 cm
• Rapidez: muy lento
• Costo: elevado
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Instrumentos:
✓ Nivel de albañil:
• Regla
• Manguera
✓ Nivel de mano:
• Eclímetro o Clisímetro
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✓ Mira:
• Madera o metal
✓ Nivel de Ingeniero:
• Niveles de anteojo directo
• Niveles de anteojo invertido
Partes de un nivel de ingeniero
• Trípode: Patas, cabeza y tornillos de sujeción.
• Alidada: Base nivelante, tornillos nivelantes.
Alidada propiamente dicha: anteojo, tornillos de bloqueo, nivel esférico o
tubular.
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Características y funcionamiento del nivel de ingeniero
• Las características de un nivel de ingeniero pueden ser dos, manuales o
automáticas según se deba horizontalizar el nivel principal en cada lectura,
o esto se haga automáticamente al poner el instrumento "en estación"
• Posee una burbuja la cual sirve para la nivelación del instrumento.
• Tiene un anteojo que aumenta la cantidad necesaria para poder observar
las divisiones de la mira.
• Además, posee de un retículo conformado por 3 pelos (a, b, c), que sirven
para poder hacer la puntería y tomar las lecturas vistas en el nivel, así como
la posibilidad de un compensador para asegurar su perfecta nivelación y
horizontalidad del plano de comparación
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TIPOS DE NIVELACION GEOMETRICA
1. Nivelación Diferencial: Se halla la diferencia de nivel entre 2
puntos, se realiza colocando el instrumento en un punto
equidistante entre los 2 puntos, no necesariamente en línea recta,
con el fin de eliminar la curvatura terrestre y refracción
atmosférica.
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2. Nivelación Diferencial Simple: Se usa para hallar la diferencia de
nivel entre dos o más puntos, realizándose en una sola estación.
3. Nivelación Diferencial Compuesta: Son aquellas nivelaciones
que llevan consigo un encadenamiento de observaciones. La
nivelación compuesta consiste en estacionar varios puntos
intermedios com a arrastrando la nivelación. Se utiliza cuando la
distancia de: a nivelar es grande ,cuando los puntos extremos no
son visibles entre sí, o la diferencia de nivel es superior a la que se
puede leer con un solo nivel.
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4. Nivelación Reciproca: Esta nivelación se utiliza cuando se están
tomando lecturas de lugares inaccesibles, debiendo extremar la
posición del nivel con respecto a las miras ya que se está situado
muy lejos de una y muy cerca de la otra. En este caso, el
instrumento no se puede colocar a igual distancia entre dos puntos,
los cuales se desea hallar la diferencia de nivel, y se quiere evitar
toda causa de error debido a la curvatura terrestre, refracción y
ajuste en el instrumento.
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4. PROCEDIMIENTOS
[Link] DE CAMPO
✓ Nuestro trabajo de campo consistirá en elegir un terreno de
dimensiones medianas y trazamos las líneas auxiliares, de tal modo
que hallaremos las cotas mediante una nivelación diferencial
compuesta.
✓ A lo largo de nuestro camino señalado en el campo, efectuaremos una
nivelación diferencial compuesta hasta un recorrido de 35.8 m. con el
número de cambios de estación necesarios, hasta cubrir el recorrido.
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✓ Previamente, se determina el alineamiento al tramo a nivelar y se
realizara el estacado cada 5m, para fijar puntos intermedios que nos
ayudara para la nivelación.
✓ La mira se coloca en el B.M. de partida; de la estación A (primera
estación), se ubica con el nivel el B.M. y se lee una vista atrás y se
determina la altura del instrumento.
✓ La mira se traslada a los puntos siguientes de la estación A, dando
lectura a las vistas delante de los puntos tomados.
✓ Cambiar el instrumento a la estación B (segunda estación), elegida con
la finalidad de realizar la mayor cantidad de lecturas de cada punto.
Desde este punto se visa el PC#1, y se lee una vista atrás como
resultado la nueva altura del instrumento, por último se realizan las
lecturas de la vista adelante de cada punto respectivamente.
✓ Luego se cambia el instrumento a la segunda estación, donde también
se realiza la lectura correspondiente a cada punto y así sucesivamente,
hasta llegar al último punto.
✓ Desde el último punto se regresa realizando las mismas operaciones
arriba mencionadas, hasta llegar al punto B.M. donde se comprobará
el error de cierre de la nivelación.
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Punto Vista Atra. Vista Adela. Cota D(m)
A 1,071 3100 0
1 1,355 5,00
2 1,288 5,00
3 1,300 5,00
4 1,545 1,371 5,00
5 1,755 5,00
6 1,300 5,00
B 1,786 1,441 5,80
6 1,545 5,80
5 1,537 5,00
4 1,575 5,00
3 1,515 5,00
2 1,500 5,00
1 1,571 5,00
A 1,584 5,00
[Link] DE GABINETE
Cálculos de cotas de los puntos nivelados.
Recordar:
= Cota + Vat
Cota = - Vad
= Altura del instrumento
➢ 1 = 3100 + 1.071 = 3101.071
➢ Cota 2 = 3101.071 – 1.355 = 3099.716
➢ Cota 3 = 3101.071 – 1.288 = 3099.7
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➢ 2 = 3099.700 + 1.545 = 3101.245
➢ Cota 4 = 3101.071 – 1.371= 3099.700
➢ Cota 5 = 3101.245 – 1.755 = 3099.490
➢ Cota 6 = 3101.245 – 1.300 = 3099.945
➢ 3 = 3099.804 + 1.786 = 3101.590
➢ Cota B = 3101.245 – 1.441 = 3099.804
➢
➢ Cota 6 = 3101.590 – 1.545 = 3100.045
➢ Cota 5 = 3101.590 – 1.537 = 3100.053
➢ Cota 4 = 3101.590 – 1.575 = 3100.015
➢ Cota 3 = 3101.590 – 1.515 = 3100.075
➢ Cota 2 = 3101.590 – 1.500 = 3100.090
➢ Cota 1 = 3101.590 – 1.71 = 3100.019
➢ Cota A = 3101.590 – 1.584 = 3100.006
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Punto Vista Atra. Vista Adela. Cota D(m)
A 1,071 3101,071 3100 0
1 1,355 3099,716 5,00
2 1,288 3099,783 5,00
3 1,300 3099,771 5,00
4 1,545 3101,245 1,371 3099,700 5,00
5 1,755 3099,490 5,00
6 1,300 3099,945 5,00
B 1,786 3101,59 1,441 3099,804 5,80
6 1,545 3100,045 5,80
5 1,537 3100,053 5,00
4 1,575 3100,015 5,00
3 1,515 3100,075 5,00
2 1,500 3100,090 5,00
1 1,571 3100,019 5,00
A 1,584 3100,006 5,00
Suma 4,402 4,936 71,60 m
Con los datos de nuestro cuadro calcularemos
4.2.1. Chequeo Aritmético
|∑𝑉𝑎𝑡 − ∑𝑉𝑎𝑑 | = |𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑙𝑒𝑔𝑎𝑑𝑎 − 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙|
|4.402 − 4.396| = |3100.006 − 3100.000|
0.006 = 0.006 … … … . . 𝑐ℎ𝑒𝑞𝑢𝑒𝑜 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑡𝑜
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4.2.2. Error de cierre de la nivelación
𝐸𝑐 = 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑙𝑒𝑔𝑎𝑑𝑎 − 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙
𝐸𝑐 = 3100.006 − 3100.000
𝐸𝑐 = 0.006
4.2.3. Tipo de nivelación
𝐸𝑐
𝑛=±
√𝐾
Para nuestra nivelación
K = 71.6 m transformando a Km 0.0716 Km
Ec = 0.006
0.006
𝑛=±
√0.0716
𝑛 = 0.0224
Para nuestra nivelación obtenemos una NIVELACION ORDINARIA
4.2.4. Compensación de cotas
𝐸𝑐
𝐶𝑖 = (𝑑𝑖)
𝐷𝑡
Donde:
- Ci = Corrección
- Ec = Error de cierre
- Dt = Distancia total
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- Di = Distancia acumulada o distancia parcial
Cota Definitiva:
𝐶𝐷 = 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎 + 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛
0.006×0
▪ CA = =0
71.6
0.006×5
▪ C1 = = 0.00042
71.6
0.006×10
▪ C2 = = 0.00084
71.6
0.006×15
▪ C3 = = 0.00126
71.6
0.006×20
▪ C4 = = 0.00168
71.6
0.006×25
▪ C5 = = 0.00209
71.6
0.024×30
▪ C6 = = 0.00251
71.6
0.024×35.8
▪ CB = = 0.00300
71.6
0.006×41.6
▪ C6 = = 0.00349
71.6
0.006×46.6
▪ C5 = = 0.00391
71.6
0.006×51.6
▪ C4 = = 0.00432
71.6
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0.006×56.6
▪ C3 = = 0.00474
71.6
0.006×61.6
▪ C2 = 71.6
= 0.00516
0.006×66.6
▪ C1 = = 0.00558
71.6
0.006×71.6
▪ CA = = 0.00600
71.6
Punto Vista Atra. Vista Cota D(m) Ci Cd
Adela.
A 1,071 3101,071 3100 0 0,00000 3100,000
1 1,355 3099,716 5,00 -0,00042 3099,716
2 1,288 3099,783 5,00 -0,00084 3099,782
3 1,300 3099,771 5,00 -0,00126 3099,770
4 1,545 3101,245 1,371 3099,700 5,00 -0,00168 3099,698
5 1,755 3099,490 5,00 -0,00209 3099,488
6 1,300 3099,945 5,00 -0,00251 3099,942
B 1,786 3101,59 1,441 3099,804 5,80 -0,00300 3099,801
6 1,545 3100,045 5,80 -0,00349 3100,042
5 1,537 3100,053 5,00 -0,00391 3100,049
4 1,575 3100,015 5,00 -0,00432 3100,011
3 1,515 3100,075 5,00 -0,00474 3100,070
2 1,500 3100,090 5,00 -0,00516 3100,085
1 1,571 3100,019 5,00 -0,00558 3100,013
A 1,584 3100,006 5,00 -0,00600 3100,000
Suma 4,402 4,936 71,60
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[Link] Longitudinal
𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 − 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙
%= 𝑥 100
𝐷
3099.801 − 3100.000
𝑃= 𝑥 100
35.8
𝑃 = −0.556%
Hallando las cotas rasantes
Punto Dac*P Cr
A 0 3100.000
1 -0.0278 3099.972
2 -0.0556 3099.944
3 -0.0834 3099.917
4 -0.1112 3099.889
5 -0.139 3099.861
6 -0.1668 3099.833
B -0.199048 3099.801
[Link]ón Transversal
Las secciones transversales son líneas de niveles o perfiles cortos que se realizan
de forma perpendicular al eje del proyecto (perfil longitudinal), y proporcionan
información necesaria para estimación de volúmenes de movimiento de tierra.
Proyectos de vías terrestres como carreteras y para bancos de material.
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• Sobre un punto de nuestro eje, que se encuentra en el eje del camino,
trazaremos una perpendicular de 35.8 m en ambos lados.
• Apoyamos el jalón sobre el terreno.
• Apoyamos el eclímetro en el jalón en dirección donde se desea hallar la
pendiente.
• Nivelamos el nivel tubular, para hacer la lectura correspondiente, en el
semicírculo que tiene un limbo graduado de 0 a 90º o en la graduación de
tanto por ciento.
• Medimos con la wincha hasta donde hay cambio de pendiente, es decir la
distancia entre estos puntos.
• Realizar los pasos donde haya cambio de pendiente, hasta llegar a medir
los 35.8 m del eje.
o Los pasos antes mencionados se realizan para ambos lados del eje, es
decir, a la derecha y a la izquierda.
Trabajo de Gabinete:
Dibujamos en escala en el cual nuestro perfil longitudinal se haya adoptado para
las verticales.
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5. RESULTADOS
Punto Vista Vista Cota D(m) Ci Cd
Atra. Adela.
A 1,071 3101,071 3100 0 0,00000 3100,000
1 1,355 3099,716 5,00 -0,00042 3099,716
2 1,288 3099,783 5,00 -0,00084 3099,782
3 1,300 3099,771 5,00 -0,00126 3099,770
4 1,545 3101,245 1,371 3099,700 5,00 -0,00168 3099,698
5 1,755 3099,490 5,00 -0,00209 3099,488
6 1,300 3099,945 5,00 -0,00251 3099,942
B 1,786 3101,59 1,441 3099,804 5,80 -0,00300 3099,801
6 1,545 3100,045 5,80 -0,00349 3100,042
5 1,537 3100,053 5,00 -0,00391 3100,049
4 1,575 3100,015 5,00 -0,00432 3100,011
3 1,515 3100,075 5,00 -0,00474 3100,070
2 1,500 3100,090 5,00 -0,00516 3100,085
1 1,571 3100,019 5,00 -0,00558 3100,013
A 1,584 3100,006 5,00 -0,00600 3100,000
Suma 4,402 4,936 71,60
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6. CONCLUSIONES
• Cómo nos podemos dar cuenta, el nivel de ingeniero es un instrumento
fundamental la topografía igual que la mira com a ambas son fundamentales
y básicas en lo que es nivelación.
• En la topografía aprendemos: Distancia, dirección y elevación. Gracias al
nivel topográfico es posible determinar la diferencia de alturas de diferentes
puntos.
• Terminamos el levantamiento con los objetivos cumplidos, lo llevamos a cabo
calculando cada uno de los datos que eran identificados.
• Mediante esta práctica aprendimos a interpretar toda la información sobre la
nivelación. Así mismo asimilamos los métodos, procedimientos y técnicas en
la topografía.
• Las medidas y las cotas obtenidas con la nivelación, nos permite trazar el perfil
del terreno; para así obtener el trazo de la rasante, por el cual poder identificar
el corte y el relleno de dicha superficie.
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7. RECOMENDACIONES
• Elegir el método que dará los mejores resultados, ya que de eso dependerá
nuestro trabajo.
• Tener precisión y exactitud al realizar las medidas y cálculos.
• Fijar bien el nivel encima del trípode, al no ser así, puede cometerse errores al
momento de medir.
• Para nivelar correctamente, primero se debe poner el trípode de la manera más
horizontal posible, una vez colocado el nivel se debe colocar el cuerpo del
anteojo paralelo a dos tornillos de elevación hasta que la burbuja se encuentra
en el medio.
• Para armar el trípode, se recomienda sacar la Correa primero para luego
proceder a colocarlo debemos ser muy cuidadosos al montarlo, ya que tiene
terminación en punta, lo cual puede lastimar.
• Para obtener una posición firme en el suelo, se debe hacer presión con el pie
a una pata del trípode.
• Se debe mantener encuentra el mantenimiento y el respectivo cuidado de todos
los instrumentos con los cuales trabajamos, ya que a transcurrir el tiempo se
presentan defectuosas y mal calibradas.
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8. ANEXOS
[Link] de Campo y Croquis (En campo)
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[Link]ón
Ubicación: Ciudad universitaria Shancayan
Ubicación Ancash nivel Nacional Ubicación Huaraz a nivel Departamental
Ubicación Independencia a nivel Distrital Ubicación Ciudad Universitaria Shancayan
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[Link] Topográfico
Foto del nivel
Toma de medidas
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Medidas tomadas con la mira desde el nivel
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