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Examen Final de Pavimentos 2021

Este documento presenta los resultados del examen final de la asignatura Pavimentos de la carrera de Ingeniería Civil. Contiene la identificación del docente, los estudiantes y la fecha. Además, incluye tablas con datos de tráfico, cálculos de ejes equivalentes utilizando el método argentino y la determinación del espesor requerido del pavimento articulado.

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Examen Final de Pavimentos 2021

Este documento presenta los resultados del examen final de la asignatura Pavimentos de la carrera de Ingeniería Civil. Contiene la identificación del docente, los estudiantes y la fecha. Además, incluye tablas con datos de tráfico, cálculos de ejes equivalentes utilizando el método argentino y la determinación del espesor requerido del pavimento articulado.

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UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE

FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS
"EXAMEN FINAL"

DOCENTE: Ing. Jean Carlos Mori Angulo.

INTEGRANTES LUNA RONCAL, HEINI. N00026999


REBAZA VILLENA, HAROLD.N00031681

Cajamarca, 11 de julio de 2021


E
Lunes Martes Miercoles Jueves Viernes Sabado Domingo
B3-1 470 454 450 448 430 445 460
T2S2 40 35 30 34 40 38 35
T3S2 37 37 40 30 42 36 37

composicion del trafico


B3-1 451
T2S2 36
T3S2 37
detalle de la via
direccion 1
tasa de crecimiento 5%
periodo de diseño 20 años

se utiliza
Uso de pavimento como via de
acceso
CBR de subrasante
presion de inf 10 PSI
PNC 80

N°
Cálculo de los ejes equivalentes Tren de carga Vehiculos x
día(IMD)
Factor E 1.27 1.06
B3-1 451
Cargas
B3-1 451
7.0 15.0

Factor E 1.85 3.24 7.51


Cargas
T2S2 36
7 11 25

Factor E 1.85 6.33 7.51


T3S2 37
Cargas 7 18 25
METODO ARGENTINO

DETERMINAR NUESTRA CARGA P


N° de veh/dia
451
36
37

Factor FactorCami Factor Factor N° Dias x


Factor direccional(Fd) ón (FVP) PresiónNeu deCrecimie Año
Carril (Fc) matica nto

1 0.8 2.63 1.00 33.06 365


1 0.8 2.63 1.00 33.06 365

1 0.8 6.52 1.00 33.06 365

1 0.8 5.30 1.00 33.06 365

CBR DE DISEÑO

ORDENAR DATOS

4,5,5,6,7,7,8,9

CUANTIFICAR CANTIDAD DE DATOS

CBR >=q %
4 8 100.00
5 7 87.50
6 5 62.50
7 4 50.00
8 2 25.00
9 1 12.50

SEGÚN EL CUADRO EN QUE PERCENTIL SE ENCUENTRA

TOTAL E.E = 7808659.82 similar a 10^6


N° DE CARRILES = 4 CARRILES

E.E= 1952164.96 > 10^6

PERTENECE AL PERCENTIL 87.5

IDENTIFICAMOS QUE EL CBR ES DE

.
100
90
80
70
60
50
%

40
30
20
10
0
4 5 6 7 8 9 10
CBR
8.00 cm
3.00 cm
13.00 cm espesor total del pavimento articulado sera
22.50 cm

METODO ARGENTINO

ETERMINAR NUESTRA CARGA P MAXIMA

PRIMER EJE

7.00 16.00
3.5 3.5 8 8

3.5 3.5

PESO POR NEUMATICO 4 4

7 18
3.5 3.5 9 9
4.5 4.5
3.5 3.5

PESO POR NEUMATICO

CARGA "P" 4.0 La carga es la mayor de el peso que soporta el neumatico de forma individual

Determinamos el espesor del pavimento articulado

e= 80
# de ejes equivalente

5,725,164.84
5,725,164.84

1,132,937.11

946,527.64

7,804,629.58
ERTENECE AL PERCENTIL 87.5

9 10
46.50
spesor total del pavimento articulado sera

16.00 11
8 8 5.5 5.5

4 4
2.75 2.75

18
9 9
4.5 4.5

eso que soporta el neumatico de forma individual

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