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Análisis Hidrológico para Diseño de Túnel

El documento solicita resolver un problema de ingeniería civil relacionado al diseño de un túnel. Se debe estimar el caudal de filtraciones a través de la roca fracturada usando un análisis hidrológico e hidráulico para determinar el caudal total, y diseñar un canal de drenaje en la contra bóveda del túnel considerando datos hidrológicos de 2 estaciones y características geológicas del terreno. El análisis requiere aplicar la metodología de Dick-Peschke para determinar

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Análisis Hidrológico para Diseño de Túnel

El documento solicita resolver un problema de ingeniería civil relacionado al diseño de un túnel. Se debe estimar el caudal de filtraciones a través de la roca fracturada usando un análisis hidrológico e hidráulico para determinar el caudal total, y diseñar un canal de drenaje en la contra bóveda del túnel considerando datos hidrológicos de 2 estaciones y características geológicas del terreno. El análisis requiere aplicar la metodología de Dick-Peschke para determinar

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UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería Civil
Curso: Taller de Obras Hidráulicas
Practica Calificada Nº 4

Apellidos y nombres :
Código :

Problema Nº 1.- (18 puntos)


En el diseño del túnel, se requiere estimar el caudal de filtraciones que circula a través del
macizo rocoso fracturado –véase Figura Nº 1-, prepare el análisis hidrológico e hidráulico
para determinar qtotal, así como el diseño completo canal considerado para el drenaje
superficial ubicado en la contra bóveda del Túnel, considere un porcentaje de confiabilidad
del 90% y una vida útil de 50 años. Para la determinación de las curvas IDF en las
estaciones indicadas, aplique la metodología de Dick-Peschke sugerido en el manual,
considere una duración de lluvia de 2 horas en la zona de influencia directa, los valores de
CN se muestran en la figura, así como los tiempos de concentración para estimar el
hietograma y abstracciones para cada zona de recarga y de acuerdo a las exigencias del
túnel proyectado.

Tabla Nº 1. Datos de Pmax. 24 horas – Estación Nº 1 y Estación Nº 2


Nota.- Considere efectos F. Niño (13%) y los datos se ajustan a una distribución Gumbel.

Estación 1 Estación 2
Año Ppmax Año Ppmax
1986 5.6 1993 10.2
1987 6.3 1994 10
1988 5.3 1995 10.5
1989 2.6 1996 9.6
1990 4.8 1997 11.3
1991 10 1998 13.4
1992 9.6 1999 7.8
1993 7.8 2000 8.6
1994 8.5 2001 9.2
1995 3.6 2002 9.1
1996 4.4 2003 10.1
1997 9.2 2004 8.7
1998 12 2005 6.3
1999 11.5 2006 5.6
2000 9.4 2007 5.8
2001 10.8 2008 4.5
2002 10.3 2009 3.5
2003 15 2010 8.1
2004 13.2 2011 14.5
2005 6 2012 12.4
2006 4.7 2013 11.9
2007 4.1 2014 13.7
2008 2.9 2015 12.5
2009 9.9 2016 8
2010 10.1 2017 7.8
2011 11.6 2018 5.5
tc=15min tc=20min
Ad = 92.6 Ha Ad= 50.6 Ha Ad=120Ha tc=15min Estación 2
tc=10min Estación 1 Ad=110Ha tc = 10 min
Ad = 225.4Ha

CN = 98 CN = 86 CN = 90 CN = 89
CN = 95

5l/s

S0 = 2.5%
Roca T ipo III
K = 10^-5 cm/s Roca Tipo IV
Falla Este K = 10^-4 cm/s Falla Oeste Roca T ipo II
Caudal de filtración Falla Este 45l/s K = 10^-7 cm/s
Caudal de filtración Falla Oeste 25 l/s

Detalle 1 - Sugerido

Detalle 1
Eje de túnel

Figura Nº 1 – Perfil geológico extendido y sección transversa del túnel vial proyectado.

Nota.-

Escribir con claridad, no utilizar ningún aplicativo electrónico, no utilizar lápiz, está terminantemente prohibido prestarse materiales y/o útiles de escritorio / Surco, junio, 2019.

Docente: MSc. Ing. Rubén Mogrovejo.

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