ECUACIONES DE FUNCIONAMIENTO DE LOS
MOTORES MONOFASICOS
1.- FUERZA ELECTROMOTRIZ DE UN CONDUCTOR
Sobre un conductor que se mueve atravesando un campo magnético aparece una fuerza
electromotriz inducida. El valor de la misma se calcula como:
E = Valor de la FEM [V]
B = Campo magnético [T]
l = Longitud del conductor dentro del campo [m]
v = Velocidad del conductor [m/s]
El sentido de la misma se calcula por la regla de la mano derecha. El sentido que se
obtiene para la fuerza corresponde con el movimiento de cargas positivas. Para el
siguiente ejemplo el campo es entrante y la velocidad hacia la derecha.
En una pista de esquí, los remontes mecánicos suben a los esquiadores hasta el alto de
una colina, después, los esquiadores bajan deslizando pendiente abajo. Los esquiadores
son equivalentes a los portadores de carga, el remonte mecánico incrementa la energía
potencial del esquiador. Luego, el esquiador baja deslizándose por la colina hasta la
base del remonte.
En un conductor los portadores de carga (positivos) se mueven espontáneamente desde
un lugar en el que el potencial es más alto hacia otro lugar en el que el potencial es más
bajo, es decir, en la dirección del campo eléctrico. Para mantener el estado estacionario
es necesario proveer de un mecanismo que transporte los portadores de carga desde un
potencial más bajo hasta un potencial más elevado.
El generador de Van de Graaff es un ejemplo de este mecanismo. Las cargas positivas
se mueven en dirección contraria al campo eléctrico, en el que el potencial aumenta y
las negativas en la misma dirección que el campo, en el que el potencial disminuye. La
fuerza o la energía necesaria para este transporte de cargas lo realiza el motor que
"bombea" las cargas.
Se denomina fuerza electromotriz o fem al trabajo por unidad de carga que realiza el
dispositivo. Aunque la unidad de la fem es la misma que la de una diferencia de
potencial, se trata de conceptos completamente diferentes. Una fem produce una
diferencia de potencial pero surge de fenómenos físicos cuya naturaleza no es
necesariamente eléctrica (en el generador de Van de Graaff es mecánica, en una pila es
de naturaleza química, en la varilla que estudiamos en esta página es magnética, etc. ).
Una fem es un trabajo por unidad de carga, este trabajo no lo realiza necesariamente una
fuerza conservativa, mientras que la diferencia de potencial es el trabajo por unidad de
carga realizado por una fuerza eléctrica que es conservativa.
Fuerza sobre los portadores de carga
Vamos a obtener la fem por otro procedimiento distinto, examinando las fuerzas sobre
los portadores de carga positivos existentes en la varilla.
vv
magnético uniforme BB , los portadores de carga se mueven con la misma
velocidad horizontal. La fuerza sobre dichos portadores es
qv
vv y son perpendiculares, el módulo de la fuerza es
fm=qvB
La dirección de la fuerza magnética es la de la varilla y el sentido de D a C. El extremo
C se carga con carga positiva y el extremo D con carga negativa. A medida que se va
acumulando la carga, se va estableciendo un campo eléctrico E que va de C a D. Este
campo ejerce una fuerza sobre los portadores de carga qE. Se deja de acumular carga en
los extremos cuando la fuerza eléctrica fe se compensa con la magnética fm, es decir,
cuando E=vB
La diferencia de potencial entre C y D es el producto del campo eléctrico
constante E=vB por la distancia a entre ambos extremos, VC-VD=vBa.
El área barrida por la varilla en un dt es: a·dx; como B es constante, la rapidez de
cambio del flujo magnético será:
d dt=Badxdt=Bavd dt=Badxdt=Bav
siendo v la velocidad que lleva la varilla
2.- FUERZA ELECTROMOTRIZ DE UNA ESPIRA
Supongamos que tenemos una espira situada entre las piezas polares de un electroimán.
El campo magnético varía con el tiempo. Verificaremos que el sentido de la corriente
inducida está de acuerdo a la ley de Lenz y observaremos el comportamiento de la fem
en función del tiempo.
Concepto de flujo
Se denomina flujo al producto escalar del vector campo por el
vector superficie
Si el campo no es constante o la
superficie no es plana, se calcula el flujo
a través de cada elemento dS de
El flujo a través de la superficie S, es
La inducción electromagnética. Ley de Faraday
La inducción electromagnética fue descubierta casi simultáneamente y de forma
independiente por Michael Faraday y Joseph Henry en 1830. La inducción
electromagnética es el principio sobre el que se basa el funcionamiento del generador
eléctrico, el transformador y muchos otros dispositivos.
Supongamos que se coloca un conductor eléctrico en forma de circuito en una región en
la que hay un campo magnético. Si el flujo F a través del circuito varía con el tiempo, se
puede observar una corriente en el circuito (mientras el flujo está variando). Midiendo
la fem inducida se encuentra que depende de la rapidez de variación del flujo del campo
magnético con el tiempo.
El significado del signo menos, es decir, el sentido de la corriente inducida (ley de
Lenz) se muestra en la figura mediante una flecha de color azul..
Fundamentos físicos
El campo magnético cuya dirección es perpendicular al plano de la espira, varía con el
tiempo de la forma
B=B0 sen(w t)
El flujo F del campo magnético a
través de las N espiras iguales es, el
producto del flujo a través de una
espira por el
La fem inducida en las espiras es
El sentido de la corriente inducida es tal que se opone a la variación de flujo.
Como la espira tiene un área que no cambia, el flujo se modifica al cambiar el campo
magnético. Puede suceder alguno de los cuatro casos que se muestran en la figura.
Sea P el periodo del campo magnético. En el intervalo:
0-P/4, el campo magnético aumenta, el flujo a través de la espira aumenta P/4-
P/2, el campo magnético disminuye, el flujo disminuye.
P/2-3P/4, el campo aumenta en valor absoluto (disminuye si se tiene en cuenta el signo).
3P/4-P, el campo magnético disminuye en valor absoluto (aumenta si se tiene en cuenta
el signo).
Si tomamos como criterio que la corriente inducida en la espira es positiva cuando
circula en sentido contrario a las agujas del reloj, y es negativa cuando circula en el
sentido de las agujas del reloj. La corriente inducida será positiva en el segundo y tercer
intervalo y será negativa en el primer y cuarto intervalo, de acuerdo con el
comportamiento de una función proporcional a cos(w t).
3.- CIRCUITO EQUIVALENTE DE UN MOTOR MONOFASICO
los Circuito equivalente de un Motor de inducción monofásico Se puede obtener por dos
métodos nombrados comoTeoría del doble campo rotatorio y teoría del campo cruzado.
En primer lugar, el circuito equivalente se desarrolla sobre la base de la teoría del
campo de doble giro cuando solo se energiza su devanado principal.
Teniendo en cuenta el caso cuando el rotor está paradoy solo el devanado principal está
excitado. El motor se comporta como un transformador monofásico con su cortocircuito
secundario. El diagrama de circuito equivalente del motor monofásico con solo su
devanado principal energizado se muestra a continuación.
Aquí,
R1m Es la resistencia del devanado del estator principal.
X1m Es la reactancia de fuga del devanado del estator principal.
XMETRO Es la reactancia magnetizante.
2 es la resistencia del rotor de parada referida al devanado del estator principal.
X'2 es la reactancia de fuga del rotor de parada referida al devanado del estator
principal.
Vmetro Es el voltaje aplicado.
yometro Es la corriente principal de bobinado.
Se supondrá que la pérdida de núcleo se agrupará conLas pérdidas mecánicas y perdidas
como parte de las pérdidas rotacionales del rotor. El flujo de espacio de aire pulsante en
el motor en la parada se resuelve en dos flujos iguales y opuestos con el motor. La
impedancia de parada de cada uno de los rotores referidos al devanado del estator
principal se da como
El circuito equivalente de un motor de inducción de devanado monofásico monofásico
con el rotor de parada se muestra a continuación. El flujo hacia adelante y hacia atrás
induce una tensión Emf y Emegabyte respectivamente en el devanado del estator
principal. mimetro Es la tensión inducida resultante en el devanado principal.
En estado de parada Emf = Emegabyte
Ahora, con la ayuda de un bobinado auxiliar else arranca el motor. A medida que el
motor alcanza su velocidad normal, se retira el devanado auxiliar. La resistencia
efectiva del rotor de un motor de inducción depende del deslizamiento del rotor.
En el diagrama de circuito anterior, la porción de espacio de aireSe divide en dos partes.
La primera parte muestra el efecto del flujo de rotación hacia adelante y la segunda
parte muestra el efecto del flujo de rotación hacia atrás. La resistencia efectiva del rotor
con respecto al flujo de rotación hacia adelante es R / 2S y con respecto al flujo de
2/ 2 (2-s).
Cuando se tienen en cuenta los deslizamientos hacia adelante y hacia atrás, se forma el
circuito equivalente que se muestra a continuación. En esta condición, el motor está
funcionando solo en el devanado principal.
La impedancia del rotor que representa el efecto del campo de avance referido al
devanado del estator m viene dada por la impedancia que se muestra a continuación.
La impedancia del rotor de un motor de inducción monofásico que representa el efecto
del campo hacia atrás referido al devanado del estator m viene dada por la impedancia
que se muestra a continuación.
El circuito equivalente simplificado de un motor de inducción monofásico con solo su
devanado principal energizado se muestra en la siguiente figura.
Aquí,
La ecuación anterior (3) es la ecuación de la corriente en el devanado del estator.