Contenido

Introduccion.......................................................................................................................................2
Objetivo..............................................................................................................................................2
Definicion...........................................................................................................................................2
Evolucion............................................................................................................................................2
Funcion del transporte.......................................................................................................................2
Funcion de la distribucion..................................................................................................................2
Canales de Distribucion......................................................................................................................2
Elementos Fisicos...........................................................................................................................2
Tipos de cargas...............................................................................................................................2
Medio de transporte......................................................................................................................2
Infraestructura...................................................................................................................................2
Tipo de Buques de carga maritima.................................................................................................2
Tipos de Contenedores..................................................................................................................2
Normativa legal y de seguridad del transporte y distribucion............................................................2
Sistemas informaticos para la gestion de transporte y distribucion...................................................2
Bibliografia.........................................................................................................................................2
Introduccion
Hablar de transporte en logística es hablar del movimiento de carga en todas sus formas
conocidas: aérea, marítima y terrestre, mediante las cuales se trasladan insumos, materias primas
y productos terminados de un punto a otro según una planificación de la demanda. Si se analizan
estas tres formas de traslado de productos se puede determinar que el transporte marítimo se
ejecuta mediante barcos cargueros, tanto para carga suelta (break bult) o contenedores y este
medio de transporte es en la cual nos enfocaremos para poder comprender unos de los
componentes mas importantes que seria los buques.

Objetivo
¿?

transporte y la distribucion
Definicion
Hablar de transporte en logística es hablar del movimiento de la carga en todos sus modos: aéreo,
marítimo, terrestre, mediante los cuales se trasladan insumos, materias primas y productos
terminados, etc., de un punto a otro según la planificación de la demanda.

La distribución es el proceso por el cual el producto llega hasta sus potenciales compradores. Y
para ello, la empresa deberá escoger una estrategia de distribución.

Evolucion
Funcion

Canales de Distribucion
Son la ruta o el camino a través del cual el producto se transfiere desde el lugarde la producción,
hasta el consumidor final. Comúnmente se puede transferir de forma directa e indirecta.

Elementos Fisicos
Tipos de cargas
Carga general : Es todo tipo de carga de distinta naturaleza que se transporta conjuntamente, en
pequeñas cantidades y en unidades independientes
Con embalaje : Cajas y Tambores
Sin embalaje : Tubería
Unitarizada (pallet o preeslingada): Con embalaje primario y/o Secundario
Carga a granel : Es la carga que se transporta en abundancia y sin embalaje; se estiba
directamente en grandes compartimientos especialmente acondicionados.
Solida: granos, abonos.
Liquida: petróleo, gasolina
Gaseoso: butano, Propano

Carga especial : Se diferencia en las demás por su trato al momento de ser manipulada, peso,
valor, conservación o peligrosidad.
Extradimensionada: maquinaria y vehículos.
Refrigerada: alimentos, medicinas.
Peligrosa: sustancias quimicas
Valiosa: pieles, oro, licor.
Correo o Paquetería
Animales Vivos
Delicada Vidrio

Carga contenedorizada: Es carga general de diversos embalajes que se utiliza en el interior de una
caja metálica o de fibra de vidrio, de un mismo tamaño, que permite movilizar mayor cantidad de
carga en el menor tiempo posible.

Medio de transporte
El transporte marítimo es el principal eje logístico mundial, se caracteriza por su gran
infraestructura que ha evolucionado en el tiempo como resultado del crecimiento del
comercio global.
Es gracias a este tipo de transporte que es posible el traslado de grandes volúmenes de
carga a todos los continentes. Es el modo más utilizado en las actividades de comercio
internacional y cuenta con numerables opciones de trasportación.
Presenta una amplia red de puertos marítimos: El desarrollo de la infraestructura
portuaria y rutas marítimas en la actualidad facilitan la conexión entre territorios
separados por grandes distancias.
Gran capacidad de carga: Puede transportar mercancía de gran volumen, peso y
cantidades. Los buques en la actualidad tienen gran capacidad de almacenaje.
Versatilidad: Se pueden adaptar cargas con características de todo tipo. Para el viaje por
esta vía, la variedad de buques y contenedores posibilitan el traslado de cualquier
mercancía.
Amplia competitividad de costos.
Infraestructura
Tipo de Buques de carga maritima

Portacontenedores
buque de carga para el transporte de contenedores estándar de 3, 6 ,12 o 13 metros.
Siendo el barco más utilizados en el comercio y transporte internacional, son buques de
gran tamaño, automatizados y los de última generación incluso de emisión cero
Buque de carga general
Barco de carga básico dentro de la carga seca, también llamado buque multipropósito.
Este buque se utiliza para el transporte de carga seca e irregular y no es apto para
contenedores. Estos tipos de buques disponen de grúas propias para realizar sus
operaciones de carga y descarga en los puertos de salida y destino.
Buque granelero
Buque destinado para el transporte marítimo de carga a granel tal como granos, minerales
y fertilizantes, sin embargo, estos buques también pueden transportar madera, productos
derivados del acero y maquinaria
Buque Roll on - Roll off
se refiere a un tipo de buque de carga que transporta cargamento de vehiculos, camiones
y maquinarias. Estos barcos cuentan con rampas y plataformas para fijar e inmovilizar
todo tipo de vehículo. se caracterizan por un gran portón en la proa o popa que hace de
portón de rampa por donde asciende o desciende la mercancía rodada por sus propios
medios.
Buque frigorífico
Barco de carga especializado en el transporte de perecederos y alimentos (fruta, verdura,
etc.) a temperatura controlada entre -20 ºC y +30º C. Suele ser de color blanco para que
este refleje el sol y no calentar su casco y asi evitar diferencias de temperaturas elevadas,
tambien siendo uno de los buques mas rapidos por su carga perecedera.
Buque petrolero
Barco de transporte marítimo internacional que transporta petróleo y que, debido a su
gran tamaño, debe atracar en alta mar. Pueden transportar hasta 2 millones de barriles de
crudo.
Buque de gases licuados
Tipo de buque de carga que transporta tanques esféricos especiales a alta presión y a
menudo a bajas temperaturas en su cubierta, donde se almacenan los gases de gas
licuado. La carga y descarga de estos buques requiere de terminales y equipos
especializados.
Buque de cargas químicas
Tipos de barcos de carga que dispone de varios tanques para no mezclar las sustancias
químicas por motivos de seguridad y pueden realizar transporte una amplia gama de
productos qumicos en un mismo viaje.
Buques de ganado
Tipos de buques de carga para el transporte de animales vivos y cuenta con zonas para la
comida, agua y ventilación para los animales.
Buques para cargas Heavy lift / tipo proyectos industriales Buque de carga para cargas
extremadamente pesadas y/o voluminosas, tales como maquinaria industrial
especializada, sobredimensionada

Tipos de Contenedores
Contenedor Dry

Los Dry Containers (DC) son el tipo de contenedor más usado en el mundo: un 90% de mercancías
enviadas por transporte marítimo se cargan en Dry containers. Los contenedores de carga seca de
20 y 40 pies están fabricados con aluminio o acero y son adecuados para todo tipo de mercancía.
Los contenedores de aluminio permiten mayor capacidad de peso de mercancía, mientras que, por
lo general, los de acero disponen de una capacidad cúbica interna ligeramente superior.

Contenedor Flat Rack

Los contenedores Flat Rack son apropiados para el transporte de carga pesada, así como
mercancías que necesitan una carga especial por sus dimensiones, tales como tuberías y
maquinaria. Existen dos modelos: con laterales abatibles y con los laterales fijos. Los Flat Rack
containers se fabrican con acero y pueden ser de 20 y 40 pies.

Contenedor High Cube

Los contenedores High Cube Dry te aseguran ganar un pie extra (12 pulgadas, aproximadamente
30 cm) de altura en comparación con los contenedores Dry. Los contenedores High Cube Dry son
ideales para carga ligera o mercancía voluminosa. Estos contenedores extravoluminosos se
fabrican en tamaños de 40' y 45' en acero y aluminio.

Contenedor Open Top

Los Open Top containers o contenedores Open Top cuentan con techo removible de lona en lugar
de un techo sólido. Están especialmente diseñados para el transporte de cargas pesadas o de
grandes dimensiones como madera o chatarra, cargadas desde la parte superior. Los
contenedores Open Top normalmente tienen puertas en los extremos, como los contenedores
cerrados, para dar flexibilidad para operaciones de carga y descarga.
 Contenedor Plataforma

Los contenedores plataforma vienen sin laterales extremos y sin techo. Se utilizan para envíos de
mercancías con grandes dimensiones y con dificultades en su carga que no caben en otro tipo de
contenedor.

Contenedor Frigorífico o Reefer

Los Contenedores Frigoríficos o Contenedores Reefer se utilizan para transportar mercancías que
requieren condiciones de temperatura controlada en tránsito. Productos como frutas, verduras,
productos lácteos y carne son mercancías típicas para enviar en este tipo de contenedor marítimo.
Los contenedores frigoríficos están equipados con una unidad de refrigeración que se conecta a la
red eléctrica del barco, de las terminales portuarias y de los camiones.

Normativa legal y de seguridad del transporte y distribucion

[Link]

[Link]

[Link]
tipos-contenedor-maritimo

[Link]

[Link]
contenedores/#:~:text=C%C3%B3digo%20obligatorio%20de%20cuatro%20d%C3%ADgitos,dispone
%20de%20t%C3%BAnel%20para%20remolque.