INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR
DE SAN ANDRÉS TUXTLA
“TÍTULO DEL PROYECTO”
INFORME DE RESIDENCIA PROFESIONAL
CARRERA
PRESENTA
(NOMBRE DEL (OS) ESTUDIANTE(S) )
ASESOR
(NOMBRE DEL (OS) ASESOR(ES))
PERIODO ESCOLAR
(AGOSTO-DICIEMBRE AÑO
O
ENERO JUNIO AÑO)
AGRADECIMIENTOS.
INDICE DE FIGURAS.
INDICE DE TABLAS.
INDICE DE CONTENIDO.
INTRODUCCION.
CAPITULO I: ESTADO DEL ARTE.
Estado del arte
Es de importancia analizar los diferentes equipos que se encuentran tanto en el
mercado nacional como el internacional, que cumplen con igual o semejante función a
la que se desea implementar. Los implementos que se asocian a nuestra necesidad
son:
Arado de cincel
Arado de cincel Yomel (Argentina). Equipo agrícola diseñado como accesorio de
tractor, cuenta con una base para 5 púas que mediante la adición de módulos
especializados puede convertirse en un equipo de 7 y 9 rejas, sus principales
elementos se encuentran soportados mediante un chasís, que permite regular la
distancia entre rejas pudiendo tener valores dimensionales de 21 a 35 cm, esta
capacidad de modificar su tamaño y la abertura de sus elementos actuantes, garantiza
que el apero cuenta con una excelente capacidad de adaptación al suelo y una
potencia adecuada.
Cuenta con un novedoso sistema de seguridad que protege a sus principales
elementos de trabajo, el sistema consiste en la inclusión de un elemento mecánico que
cumple la misma función a un fusible en un sistema eléctrico, dicho elemento es el
encargado de fallar en caso de que la exigencia o la carga de trabajo supere a las
consideraciones tomadas durante el diseño, estos casos se presentan cuando el arado
durante su funcionamiento se intercepte con algún obstáculo que podría traducirse en
grave daños..
Finalmente es un apero de tipo de enganche de tres puntos, reduciendo las exigencias
que se podrían transmitir a su fuente de potencia (tractor), cuenta además con un
sistema de control de profundidad, mediante enganche de una rueda.
Su principal función es generar una rotura en el suelo sin volteo del mismo, mediante
su trabajo generan aireación que mejora las características y propiedades del suelo.
Eco arado Bouza Green-Farming Technologies (Estados Unidos). El eco arado es un
apero de elementos rígidos, ideal para el trabajo con motocultores, es de tipo
enganche de tres puntos. Consta de un chasís en el cual se encuentran montadas las
rejas que realizan el trabajo.
Está provisto de un sistema de arado que cuenta con dos brazos, en los que se
encuentran montados rejas y aletas de estallamiento horizontal del suelo, que le
proporcionan un gran desempeño.
Una de las principales características de este apero es que debido a su diseño no
invierte las capas del suelo, generando des compactación en la profundidad del suelo,
su principal función es corte y estallamiento del suelo sin producir inversión. Los brazos
de arado pueden ser intercambiables, pudiendo convertirse en un apero de 3, 5, o 7
elementos de arado, convirtiendo en un arado muy versátil.
Arado de cincel Ribas C7GRTR (España). Accesorio agrícola diseñado para
motocultor, cuenta con cinco cinceles de corte rígido distribuidos en dos hileras, del
análisis se aprecia que cuenta con mecanismos de fácil construcción, mantenimiento y
desmontaje, permitiendo el intercambio de cada uno de sus elementos de trabajo.
Cuenta con un sistema de control de profundidad constituido por una rueda que se
acopla a la parte posterior, mientras que en la parte delantera cuenta con un
mecanismo o sistema de acople al motocultor. Su versátil diseño nos permite adaptar
al equipo a diferentes anchos de trabajo mediante la apertura o cierre de sus
elementos actuantes que se encuentran montados en una estructura. Es un equipo
muy propicio para adaptarse a motocultores que poseen potencias de entre 8 a 14 CV.
El eco arado tiene buenos desempeños en cualquier tipo de suelo, y se adapta de una
forma apropiada al tractor, para el que principalmente se encuentran diseñados. (Ortiz
Caña vate, y otros, 1989).
Remolques o tráiler de transporte: Con la finalidad de aprovechar la potencia de
arrastre que presentan algunos equipos agrícolas se han diseñado y acoplado
remolques, lo que se aprovecha para el transporte de carga en el campo.
Entre los principales tipos de remolques tenemos:
Remolque TPP-200 de JGN (España). Remolque diseñado para motocultor que posee
una carga máxima de 745 Kg. Se trata de un remolque semi suspendido de un solo
eje. Está provisto de un sistema de frenado de palanca y dispone de un basculante
hidráulico. Sus dimensiones son 2000 x 1270 mm y la de sus ruedas es 165/70R13.
Su plataforma reposa sobre un bastidor que cuenta con un acople para la unión con el
respectivo motocultor. No cuenta con paredes laterales sino solamente con un
respaldo frontal que impide el movimiento de la carga hacia la parte delantera.
Se constituye en una buena opción de carga debido a que está provisto de una
superficie metálica sobre la cual se colocarán las cargas de trabajo, ideal para el
transporte de forrajes y abonos. (Ortiz Caña vate, y otros, 1989).
Remolque Hibema (España). Remolque de un solo eje desarrollado por HIBEMA para
motocultores, ideal para soportar cargas que pueden ir desde 400 a 750 Kg. Entre sus
principales medidas tenemos 1,2-1,3-1,5 y 1,7 m de largo. Su sistema de frenado es
mediante pedal que acciona un freno de estacionamiento. Están equipados con asiento
para el conductor y cajón para herramientas.
El sistema de enganche consta de un acople con dos grados de movilidad, es
construido con dos tubos circulares concéntricos de diferentes diámetros, el pequeño
se introduce en el de mayor diámetro, permitiendo que se mueva libremente causando
el segundo grado de movilidad.
Dispone de un novedoso porta herramientas que se coloca en el asiento del conductor,
aprovechando espacio y material de construcción, su sistema de suspensión es por
ballestas convirtiéndolo.
Ruedas de pendiente. Las ruedas de pendiente permiten al motocultor aumentar la
estabilidad lateral, cuando el equipo trabaje en terrenos con pendiente, evitando el
vuelco, que adicionalmente permitan cualquier otro trabajo agrícola.
Dentro de las propuestas por casas fabricantes mencionaremos las siguientes:
Studbed roller-wheels BRIELMIER, (Alemania). Brielmier es una compañía alemana
que ha desarrollado ruedas metálicas que aumenten la estabilidad de tractores de dos
ruedas.
Dichas ruedas están provistas por puntas de penetración, las mismas que son
desmontables y están montadas en forma de 3, 4 o 5 hileras. Su cuerpo principal
donde se encuentran montadas las puntas, es un cilindro de 540 mm de diámetro, que
en su parte interior tiene forma cónica que facilita el desalojo de tierra que se introduce
por el uso mismo de las ruedas.
Su función es permitir trabajos en terrenos con pendiente, para su montaje se debe
retirar el neumático del motocultor para permitir su sustitución por las ruedas de
pendiente, es necesario la selección de la rueda según el valor de la pendiente en la
cual se va a trabajar que estará en función de su número de hileras.
HillSpikes Köppl (Alemania). Las HillSpikers son implementos de motocultor
desarrollados por la empresa Köppl, que se adaptan a los neumáticos del motocultor
cuando se requiera trabajar en un terreno con pendiente, su sistema de tracción
incorpora puntas cónicas con extremos esféricos facilitando la penetración del suelo.
Su sistema de rodadura a diferencia de otros modelos de ruedas, no son estructuras o
cuerpos completamente macizos, ya que utilizan placas dobles soldadas unidas por
cadenas, esta particular forma permite que las ruedas de pendiente se abran
libremente.
Su sistema de acople está fabricado de placas triangulares tipo tope, soldadas en la
parte posterior de las placas del sistema de rodadura, con la finalidad de formar un
encajonamiento del neumático al momento de rodearlo siendo unido y ajustado por
pernos con un tensor.
Grid wheels (Suiza). La compañía suiza Rapid Technic Ag, ha contribuido con el
diseño de ruedas para motocultor que permitan la adaptación del mismo en terrenos de
pendiente, sus ruedas incorporan un sistema de tracción por medio de puntas tipo
estrella. Su sistema de rodadura está integrado por platinas que poseen una forma de
jaula, característica que mejora la rodadura y que en su interior se produzca
acumulación de residuos de suelo. Su sistema de acople está provisto de una placa
que aloja pernos de sujeción, que servirán para motocultores de ejes cortos .
Case wheels (Suiza). Las ruedas suizas Cage wheels de Rapid Technic AG, son
ruedas que se colocan en forma de extensión al neumático del motocultor, con lo que
se consigue un aumento en el ancho de trocha. Están provistas de un sistema de
tracción y rodadura formado por una jaula de platinas curvas y un anillo dentado en los
extremos, su sistema de acople está hecho para unirse a los neumáticos por medio de
una prolongación del eje.
Segadoras de forrajes. Las segadoras de forrajes son máquinas agrícolas de corte de
forrajes e igualación de potreros, es necesario que este trabajo se lo realice con un
corte limpio con el fin de permitir un rápido rebrote de los cultivos.
A continuación, se estudiará algunos modelos de segadoras.
Segadora rotativa de discos Splendimo Classic (España). Segadora de pastos
concebida por la empresa española COMECA, se trata de una segadora para tractores
suspendida a los tres puntos, cuenta con un útil plegado hidráulico y un accionamiento
lateral por correas. Su sistema de corte incorpora el sistema “Clip System” que permite
un cambio rápido de cuchillas en caso que se desee sustituirlas o afilarlas, sus ángulos
de trabajo varían desde +90 / -50 . Para su trabajo requiere un régimen de toma de
fuerza de 540 RPM.
Es un modelo muy versátil ya que, cuenta con cinco diferentes anchos de trabajo 1.65,
2.05, 2.40, 2.80, y 3.20 m, dependiendo de estos valores dimensionales puede estar
provisto de 4, 5, 6, 7 u 8 discos de corte, su peso varía desde los 450Kg hasta los
670Kg.
Segadora de tallos largos Agrolander AR-1200CN (México). Segadora diseñada para
trabajo en motocultor, posee cinco guías que forman cuatro espacios donde se
introduce el forraje que se desea cortar, dichos espacios direccionan al forraje hacia
cuatro discos de corte.
Los discos de corte se encuentran montados sobre una estructura sencilla que además
incorpora el sistema de transmisión de potencia que cuenta con una polea de
transmisión. La segadora además cuenta con un sistema de apilamiento lateral, para lo
cual cuenta con una cinta provista de dientes que una vez cortado el forraje lo impulsa
lateralmente para su apilamiento. (Linares, 1996).
Segadora de alfalfa Mekatech MKT-00EP06C.V1 (México). Segadora especializada
para el corte de alfalfa, incorpora un sistema de corte lineal, es decir de cuchillas y
dedos, este sistema se caracteriza por permitir un corte limpio, propicio para corte de
alfalfa.
Cuenta con un bastidor simple, en el que se monta un reductor que aprovecha la
potencia suministrada por el motocultor a través de una trasmisión por polea y banda,
este reductor acciona a un mecanismo biela-manivela que a su vez genera el
movimiento necesario en las cuchillas para producir el corte de forrajes.
Posee un ancho de corte de 1.2/1.4 m con una velocidad de trabajo de 3/5 Km/h, sus
dimensiones generales son 3300x1250x950 con una masa de 140 kg.