Motores monofásicos

Los motores monofásicos son utilizados cuando no se dispone de un sistema trifásico y/o para
pequeñas potencias. Generalmente se utilizan para potencias menores de 2Kw o 3Kw.

El suministro de corriente alterna (ca) trifásica no siempre está disponible en todas las
instalaciones eléctricas.

El ejemplo más claro es el de las viviendas, donde tenemos gran cantidad de electrodomésticos
con motores, pero no disponemos de trifásica, solo corriente monofásica (fase + neutro) a 230V.

Casi todos los frigoríficos y expositores de frío comerciales de los supermercados, los aires
acondicionados o bombas de calor, los portones de los garajes, etc., también están accionados por
motores monofásicos.

MAPA MENTAL

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Resumen
Los motores monofásicos son propios del ámbito doméstico o de instalaciones en comercios
donde no hay acceso a corriente alterna trifásica.

La hemos hablado en este blog acerca del motor trifásico, un motor habitualmente destinado a
sistemas industriales o comerciales y que requiere de una fuente de energía eléctrica trifásica.

¿En qué consiste un motor monofásico?

Si bien hablamos aquí, que los motores trifásicos no eran propios del ámbito doméstico, debido
principalmente a la necesidad de una fuente de alimentación de corriente alterna trifásica – poco
habitual en hogares -, los motores monofásicos son los motores comunes en la mayoría de casas.

Además, el par motor suele ser habitualmente más bajo que el de los motores trifásicos, aunque
se pueden conseguir potencias de hasta 10 hp y funcionar con tensiones de hasta 440V.

Las fuentes de potencia monofásicas son las comunes en las instalaciones de los hogares
españoles y por ende, estos motores de tamaño reducido son los ideales para accionar los
sistemas de todo tipo de electrodomésticos o instalaciones en casas.

¿Cuáles son las partes de un motor monofásico?

Podemos diferenciar en tres tipos los componentes principales de un motor monofásico.

El rotor, que es la parte que gira en un motor monofásico, gracias al campo magnético generado
por el estator, como veremos a continuación.

¿Cómo es el funcionamiento de un motor monofásico?

Generan energía mecánica a través de la energía eléctrica basándose en el principio de atracción y

repulsión entre un imán y un núcleo magnético al que se le aplica una corriente eléctrica.

Estas barras están dispuestas en forma de espira y, debido a lo anteriormente comentado, giran
generando esa energía mecánica para la que están concebidos.

¿Cuáles son los tipos de motores monofásicos?

En los motores monofásicos (a diferencia de los trifásicos) el estator produce un campo magnético
estacionario pulsante que no es capaz por sí mismo de provocar un par de arranque Para generar
ese par de arranque el motor necesita de un devanado auxiliar desfasado 90° respecto del
devanado principal.

Las diferentes disposiciones de estos devanados dictaminan la tipología del motor monofásico.

Motor monofásico de fase partida

El bobinado auxiliar es necesario solamente en el arranque por lo que en algunos motores un

interruptor desconecta de la corriente ese bobinado (solución muy poco empleada) mientras que
En la mayoría de motores el bobinado auxiliar va en serie con un condensar que le confiere a la
corriente el desfasaje necesario para el arranque, una vez arrancado, el bobinado auxiliar y su
condensador siguen activados, de ahí que a este tipo muy común de motores se les llame también
de condensador permanente.

Motor monofásico de espira en cortocircuito

En lugar del bobinado o devanado auxiliar, se utiliza un anillo de bronce o cobre también conocido
como “espira de Frager”, que retrasa el flujo magnético para proporcionar un campo alterno.
¿Cuáles son las aplicaciones de los motores monofásicos?

Hemos visto que los motores monofásicos son, generalmente, de un tamaño reducido y una
potencia también baja, con lo cual son idóneos para instalaciones pequeñas o electrodomésticos.
Obviamente, reduciremos la aplicación de motores monofásicos a ámbitos muy concretos debido
a factores ya comentados: par de arranque bajo, reducido rendimiento y también factor de
potencia limitado.

Los motores monofásicos son de baja eficiencia, es decir consumen bastante energía en relación a
la potencia que generan, es por ello que empiezan a usarse cada vez más los motores EC

(electrónicamente conmutados), que son más potentes, más rápidos y eficientes que los
monofásicos.

DIAGRAMA ELÉCTRICO DE MOTORES ELÉCTRICOS

MONOFÁSICOS