UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE

FACULTAD DE ARQUITECTURA

CHORRILLOS
AUTORES

Martinez Yrcañaupa, Jeanfranco Jair

Lisset Yuleyssi Najarro Reaño

Reyna Guerrero, Adriana

ARQUITECTO

Arq. Luis Alberto Chan Heredia

Lima, Agosto 2021

.INTRODUCCIÓN

[Link]………………………………………………………………………....

2.1 OBJETIVOS GENERALES…………………………………………………..

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS………………………………………………...

3. UBICACIÓN………………………………………………………………………...

4. ANÁLISIS DISTRITAL…………………………………………………………….

4.1 Historia………………………………………………………………………....

4.2 Crecimiento urbano…………………………………………………………...

4.3 Creación distrital……………………………………………………………....

[Link]ÁLISIS CLIMATOLÓGICO ...………………………………………………….

6.1 Clima…………………………………………………………………………...

6.2 Humedad……………………………………………………………………….

6.3 Asolamiento…………………………………………………………………....

6.4 Viento…………………………………………………………………………..

[Link]ÍSTICAS SOCIAL…………………………………………………....

7.1 Población………………………………………………………………………

7.2 Economía……………………………………………………………………....

7.3 Vías……………………………………………………………………………..
 7.4 Ciclovias………………………………………………………………………

7.5 Transporte público…………………………………………………………..

7.6 Equipamiento de Salud…………………………………………………….

7.7 Equipamiento de educación ………………………………………………

7.8 Equipamiento comercial…………………………………………………...

7.9 Equipamiento de recreación pública……………………………………..

7.10 Equipamiento militar……………………………………………………...

7.11 Equipamiento de villa …………………………………………………....

8. EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DESASTRES ……………………………..

8.1 Inundación………………………………………………………………….

8.2 Zona de refugio…………………………………………………………..

8.3 Rutas de evacuación …………………………………………………….

9. SITUACIÓN ACTUAL DEL DISTRITO …………………………………….

9.1 Zonas vulnerables………………………………………………………..

10. LUGARES DE ESPARCIMIENTO………………………………………….

10.1 Huacas …………………………………………………………………..

10.2 Playa……………………………………………………………………..

11. PROBLEMÁTICA …………………………………………………………..

11.1 Aspecto social………………………………………………………….

 11.2. Aspecto cultural………………………………………………………….

11.3. Aspecto ambiental……………………………………………………….

12. CONCLUSIONES………………………………………………………………

13. SECTORES DEL DISTRITO

13.1 Sector 1………………………………………………………………

13.2 Sector 2………………………………………………………………

13.3 Sector 3……………………………………………………………..

13.4 Sector 4……………………………………………………………..

13.5 Sector 5……………………………………………………………..

13.6 Sector 6……………………………………………………………..

13.7 Sector 7 ……………………………………………………………..

13.4 Conclusiones

14. PROPUESTAS DE INTERVENCIÓN

14.1 FODA…………………………………………………………………

14.2 Línea de tiempo de propuesta…………………………………….

14.3 Propuesta de seguridad ciudadana……………………………….

14.4 Propuesta de restauración de colegios……………………………

14.5 Propuestas de ciclovías …………………………………………….

14.6 Propuestas de habilitación de pistas y veredas……………………

 14.7 Propuestas de áreas verdes…………………………………………

15. BIBLIOGRAFÍA………………………………………………………………...

INTRODUCCIÓN
Para poder hablar acerca del distrito de chorrillos empezaremos a ver a lo largo de su
historia en conjunto de la creación del Departamento de Lima. Y así poder ver y analizar
el desarrollo de este Distrito.

En 1535 se fundó Lima en los valles de los ríos Rímac y Lurín que estaba ocupado por
asentamientos pre incas.

En 1688 se fundó chorrillos con los terrenos que alférez español Francisco Carranza
donó a sus primeros pobladores a unos Cuántos indígenas que se dedicaba la pesca en
[Link] 1821 se proclamó la Independencia del Perú

En el 1856 se hizo la convención nacional por la ley de Don chorrillos titulado Villa

En 1861 se construyó el muelle de [Link] 1867 busto en bronce para el malecón

de chorrillos en honor a Olaya

En 1881 fue la batalla de San Juan y chorrillos el día e 13 y 14 de [Link] 1896 se

inauguró la nueva sede Club regatas en Lima

En 1920 hizo los baños de [Link] 1940 pasó un terremoto qué ocasionada
destrucción que fue el día 24 de mayo

En 1974 a las 9: 21 el 3 de octubre en Lima comienza a temblar teniendo una magnitud

de 7.4 grados

En el 2010 chorrillo se puede visitar el Planetario que cuenta desde el 2010 con sistema
[Link] el 2015 durante el gobierno de Augusto miyashiro el morro solar fue invadido
por 150 familiares y en la actualidad chorrillos tiene tres hitos importantes exclusivos el
club de regatas, Centro Cultural deportivo de Lima y Country Club de Villa

[Link]

2.1 Objetivos generales

Que el distrito informe a sus zonas vulnerables en conocimiento cultural y así se tenga
un mejor orden ,seguridad ciudadana y áreas recreativas ya que cuenta con gran
atractivo turístico.

2.2 Objetivos específicos

 ● Proponer ordenamiento urbano generando área de esparcimiento cultural
● reducir la contaminación de las playas y la preservación de las áreas verdes y
huacas del distrito.
● Implementar equipamiento urbano para las áreas vulnerables.

3. UBICACIÓN

Se encuentra ubicado en el departamento de Lima, provincia de Lima, en la costa

peruana a orillas del mar (océano pacífico) Se encuentra a 43m sobre el nivel del mar.

Tiene una distancia aproximadamente de 20km del centro a la

ciudad de Lima, capital del Perú. Coordenadas geográficas:
Latitud: -12.1692, Longitud: -77.0244 12° 10′ 9″ Sur, 77° 1′ 28″
Oeste.

Superficie de Chorrillos: 37,00 km²

Chorrillos se limita por el norte, con el distrito de Barranco; por el noreste, con el distrito

de Santiago de Surco; por el este, con el distrito de San Juan de Miraflores; por el sureste,

con el distrito de Villa El Salvador; y por el oeste con el Océano Pacífico.

[Link]ÁLISIS DISTRITAL

4.1 Historia

Chorrillos tiene un largo pasado de muchos hechos históricos en este distrito, alrededor

del año 1000 d. c, se establecieron en las faldas del MORRO SOLAR grupos humanos

perteneciente a la cultura Ichma, los cuales forman el curacazgo de sulco o

Armatambo,el cual ahora es un centro arqueológico manteniendo el mismo nombre,

teniendo el significado ¨lugar de nadadores¨.

Con la llegada de los españoles se crearon las encomiendas y con él la administración

de Chorrillos a través de uno de los españoles, entre estos territorios se le entregó una

parte de lo que hoy es Chorrillos a José Antonio de Solar, durante la colonia chorrillos

constituyó una serie de haciendas y zonas de descanso para las familias españolas, esto

contribuyó a la fama y prestigio de Chorrillos de esa época inmigrantes italianos, ingleses

y franceses que sea firmaron por esta zona del Valle de Lima.
 [Link]

La fundación se remonta a 1688 cuando Alféres Real Francisco Carraco realiza

donaciones de terrenos, a favor de unos cuantos indígenas que se dedicaban a la pesca

en Surco y Huacho y fueron los primeros pobladores.

Castilla, por su parte, le brinda a Chorrillos una protección amplia. Bajo su gestión se

trazan los planos del antiguo malecón y se inician las obras, que además son

continuamente visitadas por el propio Mariscal. De aquí, se crea en Chorrillos, una

modesta plazoleta.
 [Link]

Chorrillos se creó como distrito mediante Ley de la República dada por la Convención

Nacional y promulgada en el Callao por el Presidente Provisorio Gran Mariscal Don

Ramón Castilla,el 02 de Enero de 1857.

Chorrillos fue devastado durante la Guerra del Pacífico (1879-1883).La guerra del

pacifico se protagonizó en el morro solar fue de las guerras más sangrientas de la historia

de Lima, es por ello que hoy en día uno puede encontrar allí un monumento a los caídos

de la guerra del Pacifico.

[Link]

Mediante ley 14096 dada por el Congreso de la República durante el Segundo Gobierno

del Doctor Don Manuel Prado Ugarteche, se declaró a CHORRILLOS "CIUDAD

HEROICA" por ser considerado junto con Barranco y Miraflores como el Distrito de mayor

importancia histórica ante los actos de heroísmo mostrados por su pueblo el 13 de enero

de 1881 durante la Guerra con Chile y en la que se inmolaron más de 4,000 chorrillano

en el histórico "MORRO SOLAR"

De esta manera el 20 de setiembre de 1884 se nombró el primer Consejo Municipal, que

se instalaba el 2 de octubre del propio año, conformado por: el alcalde e inspector de

baños, José Ignacio de Osma; el síndico e inspector de pesos y alamedas, Aurelio

Denegri; el secretario e inspector de estadística y estado civil, Guillermo Carrillo; el

inspector de higiene, C. Torres; el inspector de obras públicas, Gabriel Sacó; el inspector

de instrucción, Raymundo Morales; y, el inspector de mercado y alumbrado, Andrés

Gaillour.

El 25 de septiembre de 1901 el Gobierno de Don Eduardo López de Romaña elevó al

rango de Ciudad a la Villa de Chorrillos por haber cumplido los requisitos que se

necesitan para lograr tal denominación.

5.2 Creación urbana

En el malecón de chorrillos cuentan que se hicieron viajes redondos por mar del Callao

a Chorrillos, durante la administración del Gran Mariscal don Agustín Gamarra, y con

ocasión de haberse inaugurado la línea de vapores de ruedas que se dedicaron a hacer

el tráfico marítimo entre Valparaíso y nuestro primer puerto. Fue así como el 3 de

noviembre de 1840, pasó por Chorrillos y entre el asombro de la gente, el primer vapor

que surcaban los mares, y produjo una impresión honda en el ánimo del Gobernador de

Chilca, que le hizo pensar que se estaba incendiando.

Como se comprenderá no sucedió tal cosa, justificando los temores del inocente

Gobernador, el hecho de ver por primera vez en el mar un buque a vapor con las dos

luces encendidas y echando humo, tan distante por cierto todo esto, de los botes de vela,

de las chalupas y de los caballitos de totora, empleados por los nativos de Chorrillos y

las caletas vecinas en sus diarias faenas de la pesca.

 Fuente: Mar del sur - imagen del Malecón de Chorrillos en 1860

El 7 de noviembre de 1858, ya corría el primer tren que uniría la capital con el balneario

vecino. Para dar toda clase de seguridades al público, el Gobierno nombró una comisión

de ingenieros expertos que debía emitir un informe sobre las condiciones de la vía férrea,

y a tal fin, se designó a Ernesto Malinowsky, Antonio Dupard y a Eugenio Schteiner los

que evacuaron su dictamen el 26 de noviembre de 1858, reconociendo la bondad de los

trabajos efectuados.

El itinerario que fijaba la empresa en ese entonces para la salida de los trenes fue muy

reducido, debido a la escasez de población y que faltaba concluir como media milla de

tramo para darle término definitivo al ferrocarril. Los trenes salían entonces de Lima a las

siete de la mañana, a las dos y a las cinco y cuarto de la tarde, y de Chorrillos partían a

las nueve de la mañana, a las cuatro y media y a las seis de la tarde.

 Fuente: Mar del sur - Estación del Ferrocarril Lima-Chorrillos

Un fuerte terremoto de intensidad [Link] (magnitud de 8.2) sacudió Lima y Callao

el 24 de mayo de 1949, a las 11:35 am. Fue el sismo más fuerte del siglo XX que afectó

Lima y la costa central del Perú. Cerca de 200 personas fallecieron en Lima y hubo miles

de heridos, el 80 % de las casas en los distritos de Chorrillos, Barranco, Callao y la Molina

se vieron seriamente afectadas. En el Callao-La Punta el mar se retiró unos 150 metros

frente al litoral y retornó con olas de hasta tres metros de altura, lo que provocó la

inundación de sus calles. Las infraestructuras más afectados fueron las viviendas

antiguas, templos religiosos y edificios estatales que se ubican en las zonas antiguas de

la capital; muchas esculturas y mausoleos del cementerio Presbítero Maestro también

fueron hallados en ruinas. Durante esos años predominaban las construcciones con

material de adobe y quincha, los arquitectos de la época no se mostraban convencidos

utilizando el cemento por el mito de las propiedades antisísmicas del adobe, teoría que

fue refutada durante el sismo ya que los edificios modernos resistieron mejor el

movimiento.
 Fuente:Cismidadmin - imagen después del terremoto del 1940

El 23 de abril de 1960 el planetario del Morro Solar de Chorrillos abrió sus puertas al

público. La iniciativa se dio por un grupo de ingenieros conformados por Víctor

Estremadoyro, José Domingo Gómez, Eduardo Suárez, Augusto Duffaut, Urich

Petersen, Alfredo Araujo y José Castro Mendívil, quienes fundaron la Asociación

Peruana de Astronomía. Han pasado 64 años desde que se puso la primera piedra para

construir este recinto. “Hoy se realizará la ceremonia de la colocación de la Primera

Piedra del nuevo Observatorio de la Asociación Peruana de Astronomía, que será

construido en el Morro Solar de Chorrillos”

imagen del Planetario del Morro Solar de Chorrillos

El Cristo del Pacífico es un monumento místico en Chorrillos, Lima, Perú. La altura de la

estatua 37 m, representa a Jesucristo, fue un regalo de despedida del presidente Alan

Garcia al Perú y a la ciudad de Lima. La escultura emblemática embellece a la cuidad y

ya se ha vuelto una parte de la vida cotidiana de todos los residentes de Lima con su

diseño dinámico que cambia de color. Cristo del Pacífico se dirige a la ciudad a través

de una amplia paleta de colores, cambiando su apariencia de acuerdo a un horario

cuidadosamente diseñado. Con los pasos de los años el distrito de chorrillos tuvieron un

mejoramiento no tanto con sus infraestructura sino también en ampliación de sus calles

para el mejoramiento tanto peatones, ciclistas y los automóviles una de las pistas es la

AV. Huaylas con amplios carriles para que puedan circular los autos con mayor facilidad,

las ciclovías también cuenta con los medidas exacta para que puedan circular los

ciclistas.

Imagen del Cristo del Pacifico imagen de la AV. Huylas imagen de ciclovía

5.3 Creación distrital

En 1829-1840, la población se duplicó con la creación de más calles y una planificación

más ordenada; El sistema de construcción mejoró cambiando de totora a adobe y

quincha, que en ese momento era el material más utilizado; El Progreso Urbano se afirmó
de una manera más unificada, y se establecieron nuevas actividades económicas. Como

también la Escuela Militar de Chorrillos es una de las instituciones más antiguas de

América Latina. Su creación data del 30 de Enero de 1830, durante el gobierno del

mariscal Agustín Gamarra y tuvo como local inicial un ambiente del convento de San

Pedro, sito en la calle de los estudios en Lima. De ella, luego de dos años de formación,

egresó la primera promoción de 109 oficiales entre subtenientes de infantería y alféreces

de caballería.

Imagen de la urbanización del distrito de Chorrillos (1829-1840)

En 1857 fue fundada como distrito por Ley de la República por el Presidente Provisional

Don Ramón Castilla, el 2 de enero. Establecer sus límites territoriales con respecto a los

distritos adyacentes. En 1859 el estudio urbano se llevó a cabo con la contribución del

Ingeniero Estatal Antonio María Dupard Paz Soldán.

 Imagen de la urbanización del distrito de Chorrillos (1857-1859)

El distrito de Chorrillos fue creciendo con los años. Desde 1970 hasta 1995 hay un

crecimiento poblacional incontrolado debido a la migración interna de la sierra, debido al

aumento del terrorismo donde la población aumentó de 141881 a 217000 habitantes

(INEI. 2010). Estos comenzaron a invadir alrededor de las laderas del Morro Solar,

generando un desorden urbano y a su vez apropiándose de la zona arqueológica de

Armatambo. El Instituto de Educación Superior Tecnológico del Ejército – ETE “Sgto 2do

Fernando Lores Tenazoa”, es el Alma Mater de los Sub Oficiales del Ejército y desde su

fundación ha cumplido un importante papel en el desarrollo y modernización de nuestra

Institución; así también es la cuna de los valores, la disciplina y tradiciones a nuestros

Técnicos y Suboficiales, su funcionamiento a partir del año 1975 y también el 14 de

septiembre de 1985, al amparo de la ley 24294 aprobada por el Congreso de la

República, un proceso de reorganización de las Fuerzas Policiales

 Imagen de la urbanización del distrito de Chorrillos (1970-1995)

En 2015, durante el gobierno de Augusto Miyashiro Yamashiro, el Morro Solar fue

invadido por 150 familias y actualmente están sujetas a la ley. Excepto los asentamientos

humanos que se encuentran en la huaca de Cruz Armatambo, huaca la

Lechuza, Huaca San Pedro, Huaca Ministerio de Salud y Huaca Virgen del Morro.

Imagen de la urbanización del distrito de Chorrillos (2015)

En relación a los asentamientos informales, a través de los años la huaca ha sido

invadida por más de 20 asentamientos humanos, tanto interior como exterior, legal e

ilegal, por la cual dicen ser propietarios del lugar, se declaró patrimonio cultural, pero a

los alcaldes no les importó entregar títulos de propiedad para habitar en el patrimonio.
Ya en el año 2019 las viviendas han estado asentándose de manera informal, algunos

como construcciones de 1, 2, 3 pisos, comercio informal en el primer piso de algunas

viviendas y otras como espacios de almacén y desmontes

Imagen de la urbanización del distrito de Chorrillos (2019-2021)

[Link]ÁLISIS CLIMATOLÓGICO

6.1 CLIMA

Promedio de 18.5 º a 19.00° C, con un máximo estival anual de 28.00° C.

● Verano: de diciembre a abril tienen una temperatura entre 28 y 20° C.

● Invierno: de junio a septiembre con temperaturas entre 19 y 12° [Link] y
otoño:
● Septiembre a mayo con temperaturas templadas entre los 23 y 17°

6.2 ASOLAMIENTO
 ● Abril a diciembre: el promedio de horas de sol es de 6 horas / día.
● Mayo a noviembre: promedio de horas de sol de 2 a 3 horas /día con días sin sol.

6.3 NUBOSIDAD Y VIENTOS

Los vientos procedentes del sur son los predominantes teniendo una velocidad
promedio anual de 13.9 Km/hora.Y El promedio de nubosidad anual es de 6/7
considerándose alto ya que cubre el 74.95% del cielo.

[Link]ÍSTICAS SOCIAL
7.1 Población

El distrito de Chorrillos cuenta con una población total de 314 241 habitantes (INEI,2017)

siento el número de mujeres (161 315) mayor que el de los hombres (152 926). Con un

territorio de 38.94 km² el distrito cuenta con una densidad poblacional de 8 069.88

habitantes/km²

Con respecto a las edades de la población, tenemos que el grupo más alto es el de los

jóvenes de 15 a 64 años con 219 925, le sigue la población infantil de 0 - 14 años con 67

293 y finalmente el rango de adulto mayores de 65- a más años es 27 023.

7.2 Economía

La situación económica del distrito según la INEI 2007 muestra que el distrito cuenta con

una baja situación de pobreza extrema con 0.6%, sin embargo el rango de pobreza si es

un más alto con 15.2%, finalmente la población no pobre del distrito llega a un 84.2%.

En el distrito se realizan una variedad de actividades económicas, entre sus principales

estan:

- Comercio

- Industria manufacturera

- Actividades inmobiliarias

- Transporte, almac. y comunicaciones

7.3 Vías
Las principales vías del distrito son las siguientes:

- Vías Expresas: Circuito de Playas, Paseo de la República.

- Vías Arteriales, Av Defensores del Morro, Av. Escuela Militar.

- Vías Colectoras: Av. Guardia Civil, Av. El Sol, Av. Alameda Sur, Av. Alameda Los

Horizontes, Av. San Juan, Av. Alipio Ponce

Analizando el estado de las vías principales se puede observar que en su mayoría se

encuentran en buen estado a excepción de la Av. San Juan, ubicada en la parte este del

distrito.
7.4 Ciclovías

En chorrillos en los últimos años se ha estado incorporando ciclovías en el distrito para

apoyar el desplazamiento sostenible, a raíz del covid 19 y el aumento de ciclistas que

usan este método para desplazarse, se han implementado a mayor velocidad estas

ciclovías, teniendo algunas temporales y otras en proceso de realizar. Se puede observar

que el eje principal de las ciclovías es la avenida arterial alameda sur y guardia civil que

atraviesa todo el distrito. El otro eje se encuentra en la avenida arterial defensores del

morro sin embargo es solo es después del óvalo y no conecta con otra ciclovía. Una

ciclovía importante en el distrito es la ciclovía del circuito de playas que termina en el

morro solar uniendo así al distrito de Chorrillos con Barranco, San Miguel, Magdalena,

San Isidro y Miraflores. A pesar de la cantidad de ciclovías, el estado de estas aún no

son lo ideal, muchas de ellas sólo cuentan con una división de pintura en la pista y no

con un tratamiento urbano.

7.5 Transporte público.

El transporte público más importante de Chorrillos es el metropolitano, este cuenta con

su estación final en Matellini. El metropolitano es una vía exclusiva que conecta a

Chorrillos con 12 distritos en la ciudad de Lima hasta independencia y próximamente

comas.

El distrito cuenta con 3 estaciones troncales en puntos importantes del distrito, la estación

escuela militar, estación terán, estación rosario de villa.

Al distrito tener una estación final, cuenta con un servicio de cuatro alimentadores que

conecta al resto del distrito hacia la estación y también villa el salvador.

Además el distrito cuenta con un servicio especial en los meses de verano desde

diciembre hasta marzo, que conecta la estación con las playas.

7.6 Equipamiento de Salud

El distrito cuenta con centros de salud, en su mayoría en la parte norte del distrito, se

puede observar como mientras uno se va adentrando al distrito la calidad de

infraestructura de los puntos de salud. teniendo los mejores en la parte norte y los

carentes en la parte sur.

7.7 Equipamiento de educación

El distrito de Chorrillos cuenta con una amplia cantidad de centros educativos con

diferentes estatus económicos. Empezando por las universidades, todas privadas, pero

de diferentes capacidades de estudiantes, siendo la más antigua la universidad san juan

bautista, fundada en 1997 ubicada en la antigua hacienda villa. En las instituciones

educativas básicas podemos observar un contraste fuerte entre los colegios privados del

distrito, para familias de clase alta o media alta ubicadas en el distrito y los colegios

privados y públicos de la clase media y baja. También cabe mencionar el colegio

particular Ruiz Gallo, un colegio para hijos de oficiales ubicado cerca a las villas militares.
7.8 Equipamiento comercial

El equipamiento comercial de chorrillos se encuentra principalmente en las avenidas:

defensores del morro y guardia civil. En el primer tramo de defensores del morro

encontramos supermercados como metro, tottus y mercados de gran tamaño,también en

la paralela se encuentra el Mall plaza sur. En el segundo tramo de la avenida ya podemos

observar negocios pequeños de llanterias, mecánicas, ferreterías, etc

En la avenida guardia civil en su mayoría se encuentran negocios pequeños, en su

mayoría tipo vivienda - comercio. Finalmente Chorrillos cuenta con una pequeña zona

industrial junto a la panamericana sur donde se encuentran grifos y empresas de gran

tamaño.
7.9 Equipamiento de recreación pública

El distrito de Chorrillos cuenta con una alta cantidad de equipamiento recreativo. Este

especialmente se caracteriza por tener equipamiento recreativo deportivo, contando con

12 estadios, 105 losas deportivas de fútbol, 10 vóley, 8 canchas de frontón, un

skatepark,8 piscinas, 12 gimnasios, 56 juegos infantiles y 48 parques. Sin embargo,

podemos observar que existen una mayor cantidad de losas deportivas a comparación

con parques o áreas verdes, lo que causa una carencia para el distrito. Al analizar las

áreas verdes existentes podemos observar que en su mayoría están en buen estado, sin

embargo existe una zona donde aún es necesario una intervención de los parques.

7.10 Equipamiento militar

Una característica especial del distrito de Chorrillos es su equipamiento militar, donde

se cuenta con villas, colegios, escuelas del ejército y la policía del Perú. Esta zona está

ubicada en la parte norte del distrito.

7.11 Equipamiento de villa

Los pantanos de villa son una reserva natural perteneciente al distrito de Chorrillos.

Esta reserva cuenta con una extensión de 263.27 hectáreas. En esta zona se pueden

encontrar:

- 5 espejos de agua

- cerca de 210 especies de aves

- 13 especies de peces

- 5 especies de anfibios y reptiles.

Los pantanos de villa se han convertido en un punto turístico del distrito, donde se

ofrece 3 tipos diferentes de circuitos

La accesibilidad es un punto importante para poder llegar a los pantanos de la villa. el

distrito cuenta con 3 vías que lo conectan con el resto del chorrillos y Lima

Los pantanos de villa a través de los años han ido disminuyendo en hectáreas
comenzando con 2000 hectáreas, teniendo actualmente 263.27 hectáreas,
aproximadamente el 10% del total.

8. EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DESASTRES

8.1 Inundación

El Distrito de Chorrillos debido a su cercanía al océano pacifico esta sujeta a una posible
inundación de las zonas que se encuentran aledañas por ellos se plantea rutas de
evacuación y puntos de refugios para la población que habita en este distrito.

dividido en sectores según la municipalidad distrital de chorrillos oficina de defensa civil.

 ● zona de inundación grave (rojo)

● zona de inundación intermedia (amarrillo)

● zona de inundación(verde)

[Link]

8.2 Zona de refugio

Las zonas de refugios están dispersas en todos los sectores del distrito para poder
recaudar a toda su población.

[Link]

8.3 Rutas de evacuación

Sector 1
[Link]ón defensores del morro con esquina con [Link] canas ref. media
cuadra de luchetti.

SECTOR 2 Y 3

Av. Alameda de los horizontes con Av. Alameda a San Marcos

Estadio San Marcos ubicado en la Av. Alameda San Marcos

SECTOR 4 Y 5
Plaza San Pedro, Parque bolognesi

Estadio Municipal de Chorrillos

[Link]

9. SITUACIÓN ACTUAL DEL DISTRITO

9.1 Zonas vulnerables

Inseguridad ciudadana:

Teniéndose en consideración la Política Nacional Frente a los Delitos Patrimoniales

planteado por el Ministerio de Justicia y Derechos Humanos que al respecto indica: La

delincuencia se ha incrementado en el ámbito del patrimonio, no como un problema

reciente, sino del que ya vislumbraba hace dos décadas atrás al menos, representando

altos índices en países sudamericanos como Perú. Estas elevadas tasas de victimización

fueron constantes, presentando incluso índices más altos que los actuales. Y no debe

extrañar que en la actualidad sean los peruanos víctimas del principal problema que

caracteriza a la sociedad peruana, la delincuencia patrimonial, por encima del desempleo

e incluso de la pobreza

Población expuesta como víctimas de hechos delictivos, 2010-2016 (en %)

Clasificando todas las intervenciones en el mes de febrero, se obtiene que solo el 13.5%

corresponden a intervenciones en las que la vida o el patrimonio están en peligro, más

bien, el 40.3% corresponde a atenciones de asistencia al vecino: orientaciones, apoyos

entre otras. También aparece un considerable 39.9% corresponde a urgencia, es decir,

intervenciones en las que la desatención del requerimiento puede convertirse en

emergencia o peligro. En cambio, un 6.3% son intervenciones ajenas a la

gestión municipal de seguridad ciudadana.

Viviendas informales:

Como puede apreciarse en el siguiente gráfico del total de las edificaciones censadas,

591 (45.46 %) se encuentran en alto riesgo, 103 (8.00 %) en mediano riesgo, 275 (21.2

%) en bajo riesgo y 331 (25.50 %) son edificaciones que se encuentran en el grupo sin

riesgo de colapso. Asimismo, en el siguiente cuadro se detallan el número de habitantes

por niveles de riesgos

 Total de edificaciones y habitantes según nivel de riesgo

[Link] DE ESPARCIMIENTO

10.1Huacas

Huaca las lechuzas

Huaca Lechuza es un montículo de carácter arqueológico reconocido como Patrimonio

Cultural de la Nación mediante resolución: RVM Nº 319-2011-VMPCIC-MC, actualmente

se encuentra dentro del predio de CORPAC Santa Rosa.

[Link]
Huaca las Marcavilca

Huaca Cruz de Armatambo

[Link]
Huaca Ministerio de Salud

[Link]

_Armatambo,_Chorrillos.png

Huaca San Pedro

[Link]

Huaca Virgen del Moro

 [Link]

10.2 PLAYAS

recibe cada verano cerca de 2 millones de bañistas que se concentran en estas atractivas

playas, siendo la más popular de ellas, Agua Dulce que cuenta ahora con un hermoso

malecón.

Playa Agua Dulce

[Link]

Playa Pescadores

[Link]
Playa Regatas

[Link]

Playa Caplina

[Link]
Playa La Herradura

[Link]

Playa La Chira

[Link]

Playa Villa
 [Link]

Playa La Encantada y Venecia

[Link]

11. PROBLEMÁTICA

La fuerte problemática del distrito de Chorrillos se divide en tres aspectos.

11.1 Aspecto Social

Es resaltante la segregación social y espacial de las edificaciones alrededor de la costa

verde a diferencia con las zonas vulnerables, también se observa la congestión y tráfico

que se fomenta en horas puntas.

11.2 Aspecto Cultural

Se verifica en las zonas vulnerables falta de conciencia cultural con el ambiente que lo

rodea la cual tiene como consecuencia la destrucción e invasión de lugares

arqueológicos,tanto de las personas que lo habitan como las personas que visitan este

distrito. También se observa una prioridad por las viviendas sobre las áreas verdes.

11.3 Aspecto Ambiental

Chorrillos es un distrito de mucha reseña histórica a lo largo de los años y también se

ha visto amenazada por sus mismo pobladores que invaden zonas con alto riesgo de

desastres lo cual los vuelve vulnerables y marginadas debido a que en estas zonas hay

un alto número de ventas ilegales. En la temporada de verano podemos observar que

este distrito tiene mucha contaminación en sus playas que la rodean.

12. CONCLUSIONES

En conclusión los problemas urbanos afectan el desenvolvimiento social de este distrito,

también es la escasez de espacios públicos,no deportivos, y equipamiento cultural para

sus zonas vulnerables.

El distrito cuenta con una saturación de equipamiento deportivo, en especial de losas

deportivas que ocupan los espacios destinados a áreas verdes, dejando toda la espacios

públicos netamente de concreto.

El distrito cuenta con algunas modificaciones con el tema de mal uso de la planificación

urbana que más se notó con el tema de la imigracion interna como también la inseguridad

ciudadana que presenta el distrito.

El distrito de Chorrillo tiene una problemática permanente de contaminación en la playas

y explanada del morro de solar y una mala planificación urbana por las invasiones que

está ocurriendo en el distrito.

13. SECTORES DEL DISTRITO

Según el plan de desarrollo concertado 2017- 2021, el distrito de Chorrillos está dividido

en 7 sectores.
13.1 Sector 1

En el primer sector se puede percatar algunas problemáticas que conlleva el distrito de

Chorrillos por el mismo hecho de no tener un buen mantenimiento o el buen

funcionamiento como los parques, vías vehiculares, ciclovías, plaza, etc. La cual en este

sector se cuatro punto de intervención que verificamos si cumplen según los reglamento

requeridos, algunas viviendas nos percatamos en la mala planificación de sus

construcciones al no respetar el retiro de veredas por lo que en la norma A.0.10 indica

que el retiro mínimo es a 3m por lo cual nos dimos cuenta en el incomo acceso para los

transeúntes. La otra problemática es con la falta de mantenimiento de sus parques con

la escasez de las áreas verdes y con el mal uso de los tachos de basura la arrojando

desechos en los alrededores del parque por lo que verificamos con la ordenanza

municipal Nº008-2013-MDI por lo que indica que tiene que tener el mantenimiento y el

retiro de infraestructura en áreas de uso públicos. Algunas calles cruces de vías no

cuentan con la señalización de carril derecho como el izquierdo como también el mal

mantenimiento de sus vías.

13.2 Sector 2

En este sector se cumple con algunos requerimientos o como también se puede percatar

que algunas casas cuenta con unas tranqueras de rejas por el tema de la seguridad

ciudadana. El tránsito vehicular en el distrito de Chorrillos algunos cuentan con el buen

funcionamiento y orden como lo indica el decreto supremo Nº 016-2009-MTC de prohibir

o restringir el estacionamiento vehicular en determinadas vías públicas. Nos percatamos

de un informe del INGEMMET indicando que la AV. Malecón Grau cuenta con

desprendimiento de rocas la cual puede ocasionar accidentes o también una restricción

vehicular. Los puestos ambulatorios informales es un caso común que tiene algunos

distritos lo cual conlleva con distintas dificultades como el mal acceso peatonal como

vehicular.

13.3 Sector 3

En el sector 3 vemos algunas problemáticas que son:

● Como la no planificación de las urbanizaciones urbanas que ha afectado a la

población a invadir los cerros que no están planificados y la ley 28687 dice que

establece quienes propicien invasión de terrenos serán denunciados a las

autoridades pertinentes .

● Las vías que se encuentra en sector 3 no están siendo pavimentada según el

Artículo 1° de la municipalidad en las áreas de dominio público dice que ellos

están a cargo de realizar esos trabajo dependiendo el estado que estee .

● Uno de los problemas que tiene el Sector 3 es la inseguridad ciudadana, ya que

solo hay una comisaría San Genaro y el Artículo 6° ordena que haya

más implementacion y mejoramiento y construcción de caseta de vigilancia

para combatir la delincuencia .

● Las viviendas que son de adobe o triplay o mejor dicho materiales que no son de

concreto hace que sea un riesgo para los transeúntes, según la Norma G20

debemos lograra un hábitat urbano sostenible para desarrollar actividades

humanas y buscamos garantizar la salud .

● La falta de gestión de la municipalidad en residuos sólidos hace que el sector 3

tenga problemas de orden y limpieza según el artículo primero de la ordenanza

 N° 148 - MDCH que regula el régimen tributarios de recojo de residuos sólidos ,

barridas de calle , parques y jardines.

● La falta de recuperación de los parques está haciendo de desaparescan la zona

verde en el Artículo 6° de la ordenanza municipal N° 148 - MDCH ordena que

la municipalidad haga un servicio de implementación , recuperación ,

mantenimiento y mejoras de parques públicos , plazas públicas y bermas

centrales.

13.4 Sector 4

El sector 4 está compuesto por 24 urbanizaciones y AAHH. Esta zona cuenta con una

población de situación económica de clase media. En la zonificación del sector podemos

observar que este cuenta con una zona comercial en la Av. Guardia Civil, importante

para el distrito.
Algunos hitos importantes de este sector son:

[Link] Nacional de Rehabilitación

[Link] de Oficiales de la Policía del Perú

 [Link] PNP Santa Rosa De Lima

Estos puntos representan lugares de encuentro con ocurre un alto tránsito de personas

y vehículos

Una de las problemáticas presentes en el sector 4 es la falta de implementación de

pistas y veredas en las urbanizaciones y asentamientos más alejados a la avenida

defensores del morro.

Otro problema encontrado en el sector es la falta de mantenimiento de las áreas verdes

y el simple tratamiento que se encuentra en estas.

Parque Cerro Vigia Parque Micaela Bastidas

Parque Quiñones Parque 3 de Octubre de Villa

 Parque Santa Isabel Parque Defensores del ZigZag

Los centros de salud de la Red Barranco - Chorrillos - Surco , presentan carencias que

incumplen la norma de infraestructura de centro de salud.

Puesto de Salud Delicias de Villa

- No cuentan con rampas de accesibilidad

- No cuenta con estacionamiento
- No cuenta con el 30% de área libre
 Puesto de Salud Santa Isabel

- No cuentan con rampas de accesibilidad

- No cuenta con estacionamiento
- Las áreas libre necesitan mantenimiento

13.5 Sector 5

El sector 5 cuenta con 11 urbanizaciones dentro de estas urbanizaciones de clase media

alta como Urb. Los cedros de Villa, contrastado con urbanizaciones de clase media baja

como Urb. Villa Maria. Este sector contiene como hitos importantes son:

[Link] Cultural Deportivo [Link] - Sede Villa

Lima

[Link] San juan Bautista 4. Alameda Playa Villa

Una problemática encontrada en el sector 5 es la necesidad de mantenimiento de las

áreas verdes Se puede observar que la municipalidad ha realizado un tratamientos a las

áreas verdes de este sector sin embargo estas se encuentran en mal estado.
 Parque Montenegro Parque Los Cedros Parque Nassau

Otro punto importante del sector es la necesidad de implementar las pistas y veredas en

los asentamientos humanos de Tacala, San Juan de la Libertad, Vista Alegre, etc.

Se puede observar en las imágenes la carencia de pistas y veredas en esta zona

residencial del del sector

Finalmente otra problemática que podemos encontrar en las intervenciones recientes es

la alameda de la playa villa donde se observa la necesidad de un mantenimiento de este

y la falta de puntos de sombra

13.6 Sector 6
El sector 6 posee la urbanización de clase alta del distrito de Chorrillos, con la

urbanización La Encantada. Tiene hitos como Los Pantanos de Villa (1) , Country Club

de Villa (2), La isla de Villa (3), Universidad Científica del Sur (4)

En este sector existen 3 parques, estos requieren un tratamiento

Parque La Encantada de Parque Las Hadas Parque Cocoteros

Villa
Finalmente otra problemática encontrada es la falta de acceso peatonal a los Pantanos

de Villa. Los pantanos de Villa es un punto importante del distrito, especialmente para el

turismo ecológico, por lo que es importante tener una buena accesibilidad a los pantanos.

13.7 Sector 7

En el sector 7 encontramos dos playa que cuenta con problemas de mantenimiento o

como también la contaminación de sus playas como por ejemplo la play la Chira el

problema de esta playa es el arrojo de desechos en los alrededores lo cual ocasiona

puede ocasionar distinto accidentes a los bañistas como la contaminación del mar por lo
que la ordenanza Nº 1850 del artículo 9º indica el establecer un programa de limpieza,

así como promover acciones de fumigación. La otra problemática es la Herradura es la

falta de mantenimiento la cual carece por el desprendimiento de sus malecones como

sus veredas este tipo de problema incumple con la ordenanza Nº 349-2019-MDCH

indicando el mantenimiento y la conservación de playas, plazas, parques, caminos y

otros.

13.4 CONCLUSIONES

- Se ha observado en el distrito de Chorrillos una deficiencia en el área de

invasiones y viviendas en los cerros

- El distrito en todo los sectores presenta una falta de tratamiento y/o

mantenimiento de las áreas verdes de chorrillos

- Es necesaria la implementación de pistas y veredas en las zonas de los sectores

donde se encuentran los últimos asentamientos, especialmente los alejados del

centro del distrito.

14. PROPUESTAS DE INTERVENCIÓN

14.1 FODA

Fortalezas:

- Centros Turísticos y arqueológicos.

- Buen porcentajes de áreas verdes

 - Se observa que se ha realizado y se sigue dando diversas obras ,entre ellas , el

brindar agua y desagüe ,que ayuda desarrollar de cada localidad

- Infraestructura Deportiva y Recreacional

Oportunidades:

- Playas integradas al circuito de la Costa Verde

- Interconexión de los diferentes asentamientos Humanos con las vías principales.

- La inserción de la economía del país al mercado mundial y las políticas de

incentivo a las inversiones.

- La mayoría de la población es alfabetizada.

- Interconexión vial Interdistrital fluida, vía metropolitana alterna.

- Centros Turísticos y arqueológicos

Debilidades:

- Difusión parcial de Planes, Programas y Proyectos Municipales en el distrito.

- Hay zonas bastante descuidadas y deterioradas

- Malas construcciones hechas , son el poco mantenimiento que hacen y muchos

casos causan contaminación ambiental

- Los parques no cuentan con el tratamiento adecuado

Amenazas:
 - Porciones de tierra abandonadas, muchos de los ciudadanos, se sienten con el

derecho de invadir, sin contar con la molestia de los demás habitantes.

- Inseguridad ciudadana

- La propia ubicación del distrito, se encuentra amenazado por la gran humedad

- Amenaza de Tsunami en el distrito de chorrillos

14.2 Línea de tiempo de propuesta

14.3 Propuesta de seguridad ciudadana

El distrito de chorrillos tiene 4 estacion de policia en cuales son:

● Comisaría de Chorrillos

● Comisaria de Mateo Pumacahua

● Comisaría de Villa
 ● Comisaría de San Genaro

y nuestra primera propuesta es restaurar la comisaría de Pumacahua, ya que tiene el

mayor números de denuncia sea de chorrillos , la que posee más incidencias delictivas

con 1434 a equivale 38% del total y porque tambien tenemo un colegio al frente de la

comisaría eso significa que tiene que tener más cuidado ya que hay criaturas que

pueden estar en riesgo por un descuido

ÁREA 635,35 m2

SEGURIDAD CIUDADANA

Hemos propuesto colocar algunas casetas de seguridad en el sitio más peligroso

de chorrillos. Unos de los sitios es el Morro solar, donde se encuentra el Monumento al

soldado desconocido

Otro sitio que no tiene seguridad ciudadana es la herradera como vemos esta cerca a
la playa y la propuesta es colocar cámaras y una caseta cerca al mirador

14.4 Propuesta de restauración de colegios

COLEGIO SAN PEDRO DE CHORRILLOS

Más allá del impacto en las instituciones educativa directamente afectadas, ¿cómo la

calidad de la infraestructura perjudica la calidad del aprendizaje de los estudiantes es

por eso que nuestra propuesta es restauración del colegio san pedro para que sus

alumnos tenga más seguridad la entrar a su I.E

14.5 Propuestas de ciclovías

El propósito de colocar ciclovías en el distrito de Chorrillos es poder mejorar el

ordenamiento del tránsito ya que los automovilistas no tienen que estar tan pendientes

de los movimientos realizados por los ciclistas ni pasarlo cambiándose de carril.

Chorrillos solo cuenta con tres ciclovías las cuales son Av. Prol. Huaylas, Av. Guardia

Civil Sur y Av. Paseo de la República, los puntos específicos donde se colan estas vías

son el circuito de playa con 2.5km, la Herradura con 2.5km, Av. Cipriano Rivera con

1,7km, Av. Defensores del Morro con 5,2km, Av. Malecon Grau con 1,5km y el Morro

Solas con 1,2km

También se consideró en algunos punto de las calles colocar alquileres de bicicletas la

cual en esos puntos son lugares turísticos, los lugares que se tomaron son La Herradura

con 2.5km y el Morro Solar con 1.2km para ello tenemos distintos tipos de seguridad con

respecto a la inseguridad que se pueda tomar con las bicicletas.

 14.6 Propuestas de habilitación de pistas y veredas

Se identificó la falta de pistas y veredas en las laderas de los cerros en los sectores

3 y 4. Para la propuesta se encontraron 3 tipos de vías, vías colindantes a un desnivel,

vías locales y vías locales con una alta pendiente.

Sector 3

Sector 4
Vías colindantes a un desnivel:

- Se realiza la propuesta siguiendo los lineamientos del GH.010 con veredas de 1.8

m, un módulos de estacionamientos de 1.8m y dos módulos de pistas de 3.60 m.

- Se incluirá un muro de contención.

Imagen referencial
Vías locales:

- Se realiza la propuesta siguiendo los lineamientos del GH.010 con veredas de

 1.2 m, un módulo de estacionamiento de 1.8m a uno de los lados y dos módulos

de pistas de 2.70 m.

- Se incluirá rampas para personas discapacitadas.

- Se colocarán jardineras para tener puntos de sombra.

Imagen referencial
Vías locales con una alta pendiente

- Se plantea una propuesta peatonal que incluya espacios de áreas verdes,

espacios de concentración para los vecinos y un recorrido de rampas que

permitan la accesibilidad a estas zonas.

Imagen referencial

14.7 Propuestas de áreas verdes

Las áreas verdes de entornos urbanos cumplen funciones de gran importancia, son un

filtro de la contaminación del aire, un espacio de educación y esparcimiento, entre otros;

por ello es necesario realizar su manejo con estrategias eficientes y eco-amigables.

El distrito de Chorrillos cuenta con una gran cantidad de áreas verdes, en su mayoría

con la necesidad de un tratamiento urbano (35 parques) y otros con necesidad de

mantenimiento (38 parques).

Propuesta para parques con necesidad de mantenimiento:

- Restauración del mobiliario presente en los parques. (bancas, juegos para niños,

etc

- Instalación de techos a las losas deportivas mal orientada

- instalación de postes de luz con paneles solares, iluminando zonas importantes

de parque como: puntos de concentración, losas deportivas y juegos para niños

- Implementación de contenedores de reciclaje, fortaleciendo el programa ECO

CHORRILLOS

- Implementación de un plan mensual de mantenimiento a las áreas verdes donde

se realice el:

- Recojo de objetos en desuso (muebles, artefactos, llantas, maderas y otros

en desuso) puestos en las vías públicas.

- Barrido integral de veredas y cunetas de las Calles, Avenidas, Parques y

Plazas

- Limpieza de Mobiliario Urbano (bancas, farolas y papeleras)

Propuesta para parques con necesidad de tratamiento:

- Diseño de parques que cuenten con zonas recreativas, deportivas y de descanso.

- Puntos a tener en cuenta para el diseño de los parques:

- La correcta orientación de las losas multiusos.

- Implementación de contenedores de reciclaje.

- Implementación de postes de luz con paneles solares.

[Link]ÍA

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[Link]
de_sg_2019.pdf

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de_sg_2019.pdf

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