ACADEMIA TIRO Y

ENTRENAMIENTO
DEPORTIVO

CURSO ITB

 Pólvoras.

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TEMA: PÓLVORAS

Dentro de las disciplinas de tiro uno de los elementos importantes, como lo es el arma
es sin dudas la pólvora.

La pólvora contrariamente a lo que se cree, no es un explosivo. Por el contrario, por su

velocidad de combustión digamos que la pólvora deflagra.

Reciben la denominación de pólvoras aquellas sustancias que al recibir una energía de

activación externa, son capaces de reaccionar con gran generación de gases, aumento
de presión y temperatura en muy cortos períodos de tiempo.

El origen de la pólvora es meramente especulativo. Parece que los chinos conocieron o

inventaron algo similar a la Pólvora Negra en el siglo VIII a.C., aunque no se puede
afirmar que fueran los primeros ni los únicos; este conocimiento aparentemente recién
llegó a Europa a mediados del Siglo XIII d.C. como elemento productor de humo y/o
llama y recién en el primer cuarto del siglo XIV se le dio aplicación para impulsar
proyectiles, en las a partir de entonces llamadas armas de fuego; se desconoce
exactamente quién tuvo la idea de utilizarla como propelente.

La primera referencia europea a la Pólvora Negra parece ser la de Marco Graco en

Liber Ignium ad Comburendos Hostes (Libro del Fuego para Quemar a los Enemigos)
en el año 848, luego Bacon y después los Exchequer Accounts ingleses de 1333-34,
que mencionan tener gunpowder en depósito. El nombre powder en inglés significa
polvo, forma en que, como veremos, se presentaban las primeras pólvoras negras.

Desde su descubrimiento, según los datos históricos allá por el siglo IX, este vital
elemento nunca dejo de avanzar tecnológicamente para brindar más y mejores
prestaciones.

Para el presente curso haremos un breve repaso de la evolución de la pólvora,

comenzando por la pólvora negra hasta las pólvoras sin humo actuales.

POLVORA NEGRA
El más viejo explosivo conocido; tradicionalmente es una mezcla mecánica de nitrato de
potasio (salitre), carbón vegetal y azufre, finamente pulverizados.

El salitre es el elemento comburente y el carbón el combustible principal.

El azufre actúa también como combustible, pero se agregó básicamente para

homogeneizar la mezcla y disminuir la temperatura de combustión, aunque tiene el
inconveniente de aumentar los residuos.

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Se le atribuye al Monge Ingles Roger Bacon, el primer registro de este elemento que
cambiaría la historia. Si bien se dice que los chinos ya usaban la pólvora para fuegos de
artificio y los Árabes la introdujeron en Europa, se toma como fecha cierta en 1236,
aproximadamente.

Esta mezcla Mecánica compuesta por salitre, carbón y azufre fue la originaria. Sus
proporciones eran las siguientes:

Salitre (KNO3) 37,5 %

Carbón (C) 31,25%

Azufre (S) 31,25%

Digamos que el carbón aporta la parte energética, el salitre aporta el oxígeno necesario
para la combustión y el azufre es el ligante o aglutinante de todos los componentes
como así también es aislante de la humedad.

La característica principal del nuevo elemento es que al estar contenida en un recipiente

cerrado y se enciende, esta genera gran cantidad de gases a alta temperatura y presión
en un muy breve lapso de tiempo.

Otras características serían:

1. Granos irregulares.
2. Altamente higroscópica.
3. Sensible al calor, choque o chispa.
4. Temperatura de encendido 300 grados.
5. Temperatura de combustión 2300 a 3800 grados.

Es muy peligrosa su manipulación, pues como se vio con muy baja temperatura o
choque enciende y en forma muy violenta.

Enciende espontáneamente a aproximadamente 300°C y desarrolla una elevada

temperatura de combustión (2.300 - 3.800°C, lo que causa una marcada erosión en las
ánimas de las armas; quema con un considerable humo blanco y deja gran cantidad de
residuos sólidos (aproximadamente 45% de gases y 55% de residuos sólidos de su
peso original), residuos que destruyen el ánima y que por ser higroscópicos causan la
oxidación. Generalmente se la encuentra con granos chicos, negros, que están
recubiertos con grafito

En la pólvora negra es muy difícil controlar la velocidad de encendido, solamente se

puede recurrir a la variación del tamaño de los granos, para así controlar dicha

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velocidad. Granos más pequeños arden más rápidamente, granos mas grandes
disminuye la velocidad de combustión. Es muy inestable y no siempre con la misma
carga se obtienen resultados iguales. De hecho con la variación de los componentes se
ve reflejado esto. Es por ello que primeramente se la llevaba en grandes toneles ya
preparada, dado el movimiento de este durante el transporte por diferencia de peso se
separaban los componentes dando lugar a la variación de las prestaciones dependiendo
de cuanto se estaba vaciando. Para contrarrestar esto se la preparaba mezclando los
tres componentes en el propio lugar de uso. Para mejorar lo anterior se recurrió a un
saquete o cartucho de papel con la carga justa a utilizar y así casi estamos en presencia
del nacimiento del cartucho.

Es muy higroscópica, o sea que absorbe con mucha facilidad la humedad ambiente. Se
ve allí uno de los puntos más débiles de la pólvora negra. Imaginar un disparo un día de
lluvia, una misión poco menos que imposible.

La acumulación de residuos luego de varios disparos, un 45 a 55% del peso de la carga

se transforma en residuos sólidos y si no son removidos estos afectan la carga del
siguiente disparo. Otra contra es que los residuos al quedar por mucho tiempo y
absorber la humedad, la presencia del azufre se transforma en una suerte ácido
sulfúrico que es altamente corrosivo. Esta es una de las causas de porque tantas armas
antiguas se encuentran oxidadas.

El abundante humo generado por el disparo señalaba su procedencia y delataba al

tirador.

Es poco potente en relación a la pólvora sin humo.

Pese a que como carga impulsiva ha sido reemplazada por las pólvoras sin humo, se la
utiliza todavía en cargas de saludo y fogueo, mecha rápida, cargas de impulsión,
retardadores, etc.

Se siguen utilizando en armas de avancarga, y las pólvoras negras actuales se

clasifican en cuatro grados de acuerdo al tamaño del grano; de mayor a menor: Fg, FFg,
FFFg y FFFFg (la F es “fine”, cuantas más F más fino el grano; la “g” es “grade”);
ocasionalmente se omiten la g y la cantidad de letras F (F, 2F, 3F, 4F). Hay una
granulación especial que utilizan las fuerzas armadas para cargas de saludo y que se
denomina A-1.

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PÓLVORA DE SERPENTIN
La primera y cruda forma de pólvora negra, obtenida por la mezcla física de sus tres
componentes básicos y que se presentaba como un polvo negruzco.

Tenía el inconveniente que sus componentes se separaban por el movimiento durante

un transporte largo (azufre, salitre, carbón), y despedía peligrosos vapores de carbón,
altamente inflamables, era inestable y con la humedad formaba grumos que quemaban
lentamente en lugar de deflagrar. Si se atacaba excesivamente se compactaba no
dejando espacio para el pasaje de la llama, ardiendo lentamente o no encendiendo para
nada; si se atacaba poco la llama era muy débil. Dejaba siempre residuos gomosos que
obstruían rápidamente el ánima. Fue sustituida por la pólvora granulada cuando las
armas tuvieron una resistencia adecuada.

POLVORA GRANULADA
Uno de los primeros intentos de producir pólvora negra en granos, a partir de la pólvora
de serpentín; la pólvora de este tipo era tosca, e irregular el tamaño de los granos.

Por su forma, era más estable físicamente y menos higroscópica que la pólvora de
serpentín; su uso se generalizó en la segunda mitad del Siglo 16; aumentó la fuerza en
un 30% y obvió la separación de los componentes como en el caso anterior. El atacado
a fondo del proyectil sobre la pólvora no producía fallas de fuego, ya que quedaban
espacios con aire entre los granos, lo que mejoraba la combustión; quema a
aproximadamente el doble de velocidad que la de serpentín, y peso por peso produce
un 30% más de potencia.

Para fabricarla, se humedecía el polvo con alcohol y agua para formar una pasta; se
comprimía en forma de tortas, se dejaba secar y luego se fragmentaba y tamizaba para
separar por tamaños de grano.

Uno de los desarrollos más avanzados fue el recubrimiento de los granos con grafito,
que disminuía la higroscopicidad y la tendencia a desarrollar cargas estáticas, mejoraba
la fluidez y eliminaba la posibilidad de aglomeraciones durante estibas prolongadas. La
primera referencia a la pólvora granulada se encuentra en el “Feuerbuch” (Libro del
Fuego) de Konrad von Schöngau (1429); si bien los experimentos con este tipo de
pólvora habrían comenzado en Francia en el siglo 14, fue perfeccionada en Nüremberg
a mediados del siglo 15.

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Niveles relativos de energía

de la pólvora negra

Tipo de Factor de Composición

Pólvora energía
Salitre Carbón Azufre
Roger Bacon 41,20 37,50 31,25 31,25

De serpentín 57,00 50,00 25,00 25,00

En granos 75,00 50,00 25,00 25,00

Moderna 100,00 75,00 15,00 10,00

Avanzando en el progreso de las pólvoras veremos a continuación algunos desarrollos

no menos importantes, que no reemplazaron del todo a la pólvora negra pero si
convivieron durante varios años, siendo una variante de esta.

PÓLVORA BLANCA

En 1785 Bertholet sobre la base de la pólvora negra, desarrolla esta pólvora en la que
se reemplazaban algunos componentes: al salitre por clorato de potasio (49% clorato de
potasio, 28% de prusiato de potasio y 23% de azufre). Tenía la ventaja de dejar pocos
residuos pero era muy corrosiva y muy sensible; fue utilizada en la Guerra Civil
norteamericana; también llamada pólvora cloratada, pudiendo tener cloratos de amonio
o sodio. No contundir con el mismo nombre, aplicado ocasionalmente al algodón
pólvora, que es clorada como parte del proceso.

PÓLVORA MARRÓN

Última etapa en la evolución de la pólvora negra (llamada por algunos la primera pólvora
SH exitosa), se fabricaba con un alto contenido de salitre (hasta un 80%),
eventualmente con poco o nada de azufre y carbón no quemado, pudiendo ser este
carbón de paja de centeno.

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Desarrollaba una combustión más lenta que la negra, con lo que mejoraba la balística;
también producía menores residuos ácidos corrosivos. Fue pronto superada por las
verdaderas pólvoras sin humo. También se la conocía como pólvora parda.

Antes de abandonar definitivamente las pólvoras negras, no podemos dejar de

mencionar dos propelentes con características similares a aquellas.

AMIDPULVER

El primero de ellos fue patentado por un residente de la ciudad alemana de Hamburgo,

de apellido Gans.

La fórmula original del producto llamado “amidpulver” (“pulver” significa pólvora, en

alemán), contenía un 40 a 45% de salitre, un 35 a 38% de nitrato de amonio y un 14 a
22% de carbón. La última versión mejorada introdujo una reducción porcentual del
salitre 14%), y un incremento del carbón (49%).

Las grandes ventajas que militarmente ofrecía eran que no producía fogonazo en la
boca del arma, generaba poco humo (azulado) que desaparecía rápidamente en la
atmósfera, su combustión desarrollaba temperaturas más bajas que la pólvora negra por
lo cual la erosión y corrosión del ánima de los cañones sería menor. No obstante, su
utilización no fue muy difundida.

AMMONPULVER
Durante la Primera Guerra Mundial fue muy utilizado un producto similar, también era
una mezcla mecánica como la pólvora negra, pero en base a nitrato de amonio (80 a
90%) y carbón.

Su temperatura de combustión era de 900ºC (se reducía la erosión y corrosión del

ánima del cañón), producía efectos balísticos similares a una pólvora sin humo de base
doble (con 33% de nitroglicerina), tenía un bajo costo de fabricación, no producía
fogonazo, emitía poco humo y era insensible al choque y la fricción.

Pero:

a) Necesitaba un iniciador más enérgico para su encendido como propelente.

b) En munición de artillería, la carga era moldeada como un solo “grano” perforado (una
pieza sólida dentro de la vaina). Cambios mínimos en la forma exterior del grano,
generaban variaciones en la velocidad de combustión y en las presiones generadas.

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c) Era altamente higroscópica, por lo que requería un envase hermético para su

transporte.

d) No toleraba grandes variaciones de temperatura. Si los granos contenían un mínimo

porcentaje de humedad, temperaturas por debajo de los 0ºC generaban cristales de
hielo que quebraban el grano. A los 32.1ºC, el nitrato de amonio atraviesa por un
estado de transición: el calentamiento de la “ammonpulver” por encima de esa
temperatura originaba una recristalización del nitrato de amonio, y este cambio en la
forma de los cristales, trituraba el grano. Disparar un cartucho conteniendo la carga
pulverizada originaba presiones altísimas que terminaban con la vida del arma y, tal
vez, con la del tirador.

Tanto la “amidpulver” como la “ammonpulver” eran mezclas mecánicas íntimas de un

combustible y un oxidante, y muchos expertos en el tema las consideran modificaciones
de la pólvora negra.

FABRICACIÓN DE LA POLVORA NEGRA

La materia prima (nitrato de potasio, carbón vegetal y azufre de máxima pureza,

pulverizados), es mezclada en tambores giratorios hasta lograr su homogeneidad.
Luego, la mezcla se tamiza y se le agrega agua para lograr un 10% de humedad.

La masa obtenida, llamada “galleta de muelas”, es comprimida en prensas hidráulicas,

moldeándose en “tortas”. Las “tortas” o bloques se secan y luego se trituran hasta
obtener los granos. Estos son tamizados y se les separa el polvo.

La pólvora resultante se hornea a una temperatura de hasta 40ºC. Los granos obtenidos
se introducen en toneles giratorios donde adquieren su forma redondeada.

Asimismo, se agrega una cantidad determinada de grafito, que los recubre.

Los granos se tamizan nuevamente (por medida) y se envasan.

Pólvora sin humo

Llegamos a la actualidad con el descubrimiento de la pólvora sin humo. Contrariamente
a lo que dijimos con respecto a la pólvora negra, que esta es una mezcla mecánica, al
tratarse de pólvora sin humo digamos que esta es una mezcla química.

En efecto, se trata básicamente de utilizar celulosa como materia prima, para luego ser
tratada con ácidos, básicamente nítrico, y luego transformarla en nitrocelulosa, de esta
manera estamos en presencia del principal componente energético de la pólvora sin
humo.

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Como se dijo es un elemento que por su velocidad de combustión deflagra. Confinada a

un recinto cerrado y una vez encendida, arde con una elevada velocidad, generando
gases a altas presiones y temperaturas.

Aquí está la gran diferencia con la pólvora negra, a diferencia de la pólvora sin humo no
posee ley de combustión. Es decir que con la pólvora sin humo podemos por diferentes
métodos variar o modificar la velocidad de combustión, cosa que en la pólvora negra
solo se puede trabajar en el menor o mayor tamaño de sus granos, alterar mínimamente
las cantidades de sus componentes y son muy pequeñas las variaciones que se pueden
lograr.

ALGUNAS DE LAS CARACTERÍSTICAS QUE LE PODRÍAMOS PEDIR SERÍAN:

 Que al originarse el encendido de la carga, se produzca la cantidad necesaria de

gases para que el proyectil inicie su avance dentro del tubo cañón, venciendo si
inercia y las resistencias que le ofrece el estriado en su camino hacia la boca.

 Que durante todo el desplazamiento del proyectil por el ánima, la emisión de

gases continúe y la presión aumente aunque también aumente el volumen
interno.

 Que en el momento en que el proyectil abandone la boca del cañón, se haya

consumido toda la carga y que la presión máxima se mantenga dentro de los
valores seguros para el tirador y el arma.

 Que en ningún momento se generen presione superiores a las definidas para esa
arma en cuestión.

Las pólvoras sin humo la podemos clasificar por su velocidad de combustión.

1. Pólvoras progresivas:

Son aquellas que no entregan su presión máxima en el primer instante. La suba de

presión se hace en forma paulatina y luego que el proyectil recorrió unos veinte
milímetros y la cámara de combustión se agrando manteniendo así la presión en
términos normales. Se utilizan normalmente en armas largas.

2. Pólvoras regresivas:

Son aquellas que si entregan la presión máxima en el primer instante. La presión

sube muy rápidamente con apenas unos pocos milímetros de recorrido del proyectil
y también decae muy rápidamente. Son utilizadas en armas cortas y escopetas.

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3. Pólvoras constantes:

Así llamadas a las pólvoras que desde el inicio de la deflagración hasta finalizar
mantiene una emisión constante de gases. La entrega de la presión máxima no es en
el primer instante, por el contrario se produce unos cuantos milímetros de recorrido
del proyectil y la presión no alcanza valores peligrosos. Mantiene niveles de presión
que aseguran la aceleración del proyectil durante todo el largo del cañón.

Vivacidad:

La vivacidad de las pólvoras es una definición muy difícil de expresar. Puede expresarse
como la facilidad de una pólvora para arder. También si nos referimos a una carga
determinada como lo inverso del tiempo de combustión.

Se la clasifica en 5 ítems:

o Instantánea:

Cuando la carga se combustiona totalmente antes que el proyectil comience a

desplazarse.

o Lenta:

Cuando la combustión termina luego que el proyectil ha iniciado su movimiento

dentro del cañón del arma.

o Combustión estricta:

Cuando esta finaliza mientras el proyectil recorrió 2/3 del tubo cañón.

o Combustión completa:

Cuando la misma finaliza antes que el proyectil abandone la boca del arma.

o Combustión incompleta:

Cuando el proyectil abandona la boca del arma y aún quedan granos de pólvora por
quemarse.

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Actualmente contamos con dos tipos de pólvoras comerciales para armas portátiles a
saber: base simple y base doble

Base simple:

Compuesta por nitrocelulosa. En esta pólvora el compuesto energético que es la

nitrocelulosa alcanza el 96%. O sea la celulosa tratada con ácido nítrico, enjuagada en
varios solventes y con agregados químicos para modificar las velocidades de
combustión, o agentes retardadores o refrigerantes. El aplicado de grafito para facilitar
el escurrimiento, preservarla de la humedad y sacar la estática.

Base doble:
Pólvora compuesta por nitrocelulosa y nitroglicerina. La proporción de los componentes
energéticos es:

Nitrocelulosa: 58%
Nitroglicerina: 37%

La diferencia fundamental es que la nitroglicerina reemplaza los solventes, esta no se

evapora y pasa a ser parte energética de la pólvora. Lleva el agregado también de
productos químicos como aceleradores o retardadores de velocidad, apaga llamas,
refrigerantes y grafito como la anterior.

Base triple:
Esta pólvora si bien no se utiliza en armamento portátil, si en calibres mayores y piezas
de artillería, la mencionaremos a fin ilustrativo.

Esta compuesta por Nitrocelulosa, nitroglicerina y nitroguanidina.

COMBUSTIÓN
Proceso de descomposición o quemado de una pólvora, transformándose en gases con
gran liberación de calor.

Las pólvoras modernas no producen residuos sólidos; un kg de pólvora produce

prácticamente un kg de gases.

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TEMA: PÓLVORAS

La pólvora arde uniformemente por capas paralelas hacia el interior del grano, lo que la
de una transformación (transmisión casi instantánea de la descomposición en toda la
masa del explosivo), muy violenta.

Al aire libre, se queman espesores iguales en iguales tiempos, pero sometida a la

presión, en el ánima, durante el disparo, la velocidad de combustión aumenta.

El volumen de gases generado por la carga de pólvora en el interior de la vaina equivale

entre 11000 y 14000 veces el peso de la pólvora en estado sólido.

VELOCIDAD DE COMBUSTION
Aplicada a las pólvoras, espesor de grano que se quema en la unidad de tiempo. En la
práctica, velocidad en que pasa de estado sólido a gaseoso.

Depende esencialmente de la composición química, la temperatura y las características

físicas (forma y tamaño) de los granos, y al uso o no de recubrimientos aplicados a la
superficie de los mismos para retardar o aumentar dicha velocidad de combustión, así
como de la densidad de carga, de la forma de la vaina y de la presión en el ánima.

En el ánima de un arma de fuego, la velocidad de combustión aumenta al ir aumentando

la presión y la temperatura de los gases. La mayor velocidad de combustión de una
pólvora es del orden de los 900 m/s. (velocidad de una detonación, 3.000 m/s).

Definiremos las velocidades aproximadas de combustión:

De 0 a 100 mts/seg. Combustión.

De 100 a 1000 mts/seg. Deflagración.
Superior a 1000 mts/seg. Detonación.

Veremos que la forma de los granos de pólvora incide en la velocidad de combustión.

En efecto, tanto la superficie como la forma es determinante para poder de alguna
manera junto a la clase de pólvora programar su velocidad. La pólvora quema de afuera
hacia adentro y de adentro hacia afuera. O sea que si tenemos un tubo perforado por
ejemplo, tendremos el doble de superficie de quemado.

De esta manera podemos imaginar el siguiente ejemplo. Supongamos un cubo de

pólvora de 10mm de lado, con una superficie de 600mm2, si pudiésemos cortar dicho
cubo en cubitos de 1mm de lado, imaginemos en cuanto se multiplica la superficie de
quemado con el mismo peso de pólvora.

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TEMA: PÓLVORAS

Mencionaremos algunas características propias de cada pólvora para conocer sus

propiedades. No hay una mejor que otra, por el contrario sus diferencias las hacen
particulares y cada tipo cumple una función distinta.

Las de base doble son más fáciles de producir, más fáciles de encender y de quemar.
Su contenido energético es muy alto y por lo tanto se necesita menos cantidad en un
cartucho. Esto lo hace ideal para vainas de poca capacidad. Son mucho menos
higroscópicas que las de base simple, por tal motivo no las afecta tanto la humedad.

Por otro lado las pólvoras de base simple queman a menor temperatura, con el cual se
preservan mucho mas las armas. También se ven afectadas en menor medida por los
cambios de temperatura. El proceso de fabricación es más largo y cuidadoso.

Las pólvoras llevan el agregado de algunos aditivos, estos cumplen una función
determinada, pero en ningún caso tienen aporte energético alguno. Nombraremos los
más importantes:

Agentes estabilizantes:
El dióxido de nitrógeno está presente en la combustión y tiende a salir de la molécula de
nitrocelulosa, de ser así dejaría dicha molécula inestable y perdería así la pólvora sus
propiedades balísticas, pudiendo detonar en lugar de deflagrar. Para que no ocurra esto
se utiliza difenilamina.

Agentes plastificantes:
Permiten modificar las características de la nitrocelulosa, como ser la viscosidad y
flexibilidad, actúa también como lubricante intermolecular. Dicho elemento es el
dinitrotolueno.

Agentes moderadores de la combustión:

Son sustancias que se agregan a las pólvoras a fin de moderar su velocidad de
combustión. Los más usados son la parafina y la vaselina.

Agentes refrigerantes:
Son sustancias que ayudan a disminuir las elevadas temperaturas de combustión de las
pólvoras, que de a poco van deteriorando los cañones de las armas. También apagan y
reducen las llamas que salen por la boca. Se utiliza el alcanfor y aceites minerales.

Agentes lubricantes y antiestáticos:

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TEMA: PÓLVORAS

El grafito es sin lugar a dudas el mejor lubricante, además es buen conductor y elimina la electricidad
estática.

Densidad de la carga:
Para obtener un mayor o menor impulso del proyectil, debemos pensar en la
composición química, tamaño y forma de los granos y cantidad de pólvora. Justamente
a la cantidad de pólvora es la que se denomina como densidad de la carga. Como
definición podemos decir que es la relación entre el peso del propelente, en alguna
unidad de peso y el volumen de la cámara de combustión, también en alguna unidad de
volumen, el resultado de esta ecuación es característico de cada arma / cartucho.
Cuando decimos volumen de la cámara de combustión nos referimos a la vaina con la
punta en su lugar, como primera cámara de combustión, luego que el proyectil avanza
ya parte del cañón pasa también a ser cámara de combustión El resultado de dicha
ecuación depende de dos variables, si decimos que el volumen de un cartucho es
constante, entonces vemos que al variar la densidad de la carga variará
indefectiblemente la presión y por ende la velocidad del proyectil.

FABRICACIÓN DE PÓLVORA SIN HUMO

En la producción de pólvoras sin humo se requieren estrictos controles de seguridad en

cada una de las etapas, con límites de tolerancia muy reducidos en lo que hace a
tiempo y temperatura para cada una de ellas. Cada proceso es monitoreado en detalle y
muchos de ellos se controlan a distancia.

Partiendo de la materia prima, los procesos básicos son los siguientes:

 El algodón es tratado con una solución de Hidróxido de Sodio.

 Luego de escurrirlo, es enjuagado en agua corriente.
 Se neutraliza el Hidróxido de Sodio que pudiera contener, mediante un
baño en una solución de un ácido débil.
 Luego de escurrirlo, se lo enjuaga nuevamente.
 Es secado hasta obtener un algodón con un pequeño porcentaje de
humedad.
 El producto base es nitrado en una mezcla de ácidos nítrico y sulfúrico.
 Luego del proceso de nitración, se lo lava y enjuaga varias veces,
escurriéndolo por centrifugado.

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TEMA: PÓLVORAS

 Es lavado con alcohol.

 Se lo comprime en una prensa hidráulica.
 El bloque obtenido es quebrado y desmenuzado.
 Mediante una solución de alcohol-éter, se convierte en gelatina de alta
densidad.
 Se le agrega el agente estabilizador (vaselina, difenilamina, etc.)
 Es extruído mediante una prensa hidráulica a través de una placa cribada
(con o sin aguja central), con lo que se obtiene la forma básica del grano.
 Es parcialmente secado en aire caliente húmedo.
 Es cortado a la medida exacta.
 Se le recubre con un agente retardante.
 Se seca con aire caliente.
 Se recubre con grafito y es “pulido” en tambores giratorios. Este proceso
hace que el grano no sea afectado por la humedad, le da “fluidez” a la
pólvora, reduce la velocidad de combustión inicial y elimina el riesgo de
cargas estáticas por rozamiento.
 Finalmente, es embalado.

Cilíndrica

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Laminar:

Cilíndrica Monoperforada:

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Cilíndrica Multiperforada:

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Esféricas:

Esquema que sintetiza la velocidad de combustión en función de la superficie de quemado, la

entrega de la máxima presión y el tiempo de combustión.

Como consideración final, nos referimos a las normas de seguridad con respecto al uso de las
pólvoras:

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ACADEMIA TIRO Y ENTRENAMIENTO DEPORTIVO – IGT ANMaC Nro 01063
Profesor Instructor: RAFAEL CARLOS POLARI – ITA ANMaC Nro 4883

TEMA: PÓLVORAS

1. Mantener las pólvoras en su envase original.

2. Desechar cualquier pólvora fuera de su envase original.

3. Utilizar siempre las tablas de recarga que los fabricantes elaboran a tal fin.

4. Respetar las cargas máximas y no sobrepasarlas.

5. Cargar con un 5 a 10% menos por seguridad cuando se prueba una carga o pólvora nueva.

6. Poner en tolvas solo lo necesario. Al finalizar la tarea devolverla a su envase.

7. No mezclar pólvoras.

8. Hacer de la recarga un arte y no un dolor de cabeza.

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