Manual de Operación y Mantenimiento

D6N Tractor de cadenas

Número de medio -SSBU8408- Fecha de publicación - Fecha de actualización -

05 01/04/2011 22/02/2012

i03674205

Subida y bajada de la máquina

SMCS - 7000

Ver imagen

Ilustración 1 g01958571
Agarraderas y escalones

Ver imagen
Ilustración 2 g00037860
Ejemplo típico

Súbase o bájese de la máquina solamente por los lugares que tengan escalones o
pasamanos. Antes de subirse a la máquina, limpie los escalones y los pasamanos.
Inspeccione los escalones y los pasamanos. Haga todas las reparaciones que sean
necesarias.

Mire siempre hacia la máquina al subirse o bajarse de la misma.

Mantenga tres puntos de contacto con los escalones y las agarraderas.

Nota: Tres puntos de contacto pueden ser los dos pies y una mano. Los tres puntos de
contacto pueden ser también un pie y las dos manos.

No se suba a una máquina que se está moviendo. No se baje de una máquina que se está
moviendo. Nunca salte de una máquina que se está moviendo. Nunca intente subirse o
bajarse de la máquina cargado con herramientas o materiales. Utilice una soga para
subir el equipo a la plataforma. No utilice ninguno de los controles como agarraderas al
entrar o salir del compartimiento del operador.

Salida alternativa
Las máquinas que están equipadas con cabina tienen salidas alternativas. Para
información adicional, vea en el Manual de Operación y Mantenimiento, "Salida
alternativa".

Inspección diaria
SMCS - 1000; 7000
 El aceite caliente y los componentes calientes pueden causar lesiones
personales. No permita contacto del aceite o de los componentes
calientes con la piel.

A la temperatura de operación, el refrigerante del motor está caliente y

bajo presión.

El vapor puede causar lesiones personales.

Compruebe el nivel de refrigerante solamente con el motor parado y

cuando la tapa de presión del sistema de enfriamiento esté
suficientemente fría para tocarla con la mano.

Quite lentamente la tapa de presión del sistema de enfriamiento para

aliviar la presión.

El acondicionador del sistema de enfriamiento contiene álcali. Evite que

entre en contacto con la piel y con los ojos para evitar lesiones
personales.

Para prolongar al máximo la duración de la máquina, efectúe diariamente una

inspección minuciosa antes de subirse a la máquina y arrancar el motor.

Inspeccione el área alrededor y debajo de la máquina. Haga una comprobación para

determinar si hay pernos flojos, residuos acumulados, aceite, fugas de refrigerante,
piezas rotas y/o piezas desgastadas.

Nota: Haga una inspección detenida para detectar si hay fugas. Si observa una fuga,
localice el origen de la misma y repárela. Si sospecha u observa una fuga, compruebe
los niveles de los fluidos con más frecuencia.

Inspeccione el estado del equipo y de los componentes hidráulicos.

Compruebe los niveles de aceite, refrigerante y combustible.

Elimine cualquier acumulación de tierra o residuos. Haga todas las reparaciones que
sean necesarias antes de operar la máquina.

Asegúrese de que todas las tapas y los protectores están bien sujetos.

Ajuste los espejos retrovisores para asegurar una buena visibilidad hacia la parte trasera
de la máquina.

Lubrique todas las conexiones de engrase que necesiten servicio diariamente.

Siga diariamente los procedimientos correspondientes a su máquina:

 • Manual de Operación y Mantenimiento, "Alarma de retroceso - Probar"
• Manual de Operación y Mantenimiento, "Frenos, indicadores y medidores -
Comprobar"
• Manual de Operación y Mantenimiento, "Filtro de la cabina (Aire fresco) -
Limpiar/Inspeccionar/Reemplazar"
• Manual de Operación y Mantenimiento, "Nivel del sistema de enfriamiento -
Comprobar"
• Manual de Operación y Mantenimiento, "Nivel de Aceite del Motor -
Comprobar"
• Manual de Operación y Mantenimiento, "Filtro primario del sistema de
combustible/Separador de agua - Drenar"
• Manual de Operación y Mantenimiento, "Agua y sedimentos del tanque de
combustible - Drenar"
• Manual de Operación y Mantenimiento, "Nivel de aceite del sistema hidráulico -
Comprobar"
• Manual de Operación y Mantenimiento, "Cinturón de seguridad - Inspeccionar"
• Manual de Operación y Mantenimiento, "Nivel de aceite de la transmisión -
Revisar"

Salida alternativa
SMCS - 7254; 7308; 7310

Las máquinas con cabina están provistas de salidas alternativas. Si una puerta queda
averiada, la otra puerta se puede utilizar como salida alternativa. Suelte el pestillo y abra
la puerta

Asiento
SMCS - 7312-025; 7324

Nota: El asiento del operador que se proporciona con esta máquina cumple con los
requisitos para su clase contenidos en la norma ISO 7096.

Nota: Ajuste el asiento de suspensión neumática al comienzo de cada turno y para cada
operador nuevo.

Ajuste el asiento de manera que el operador pueda alcanzar los pedales en todo su
recorrido. Efectúe los ajustes del asiento cuando el operador esté sentado y con la
espalda apoyada contra el respaldo del asiento.
Ver imagen

Ilustración 1 g01476097
Ajuste del ángulo del cojín del
respaldo (1) - Tire de la palanca
hacia arriba. Permita que el cojín
del respaldo se mueva hacia
delante por la fuerza de su resorte
o apóyese sobre el respaldo para
inclinarlo hacia atrás. Suelte la
palanca en la posición deseada.
Movimiento hacia delante y
hacia atrás (2) - Tire de la
palanca hacia arriba. Mueva el
asiento en el sentido deseado.
Suelte la palanca cuando el
asiento esté en la posición
deseada.
Altura del asiento (3) - Empuje
la perilla hacia adentro para
elevar la altura del asiento. Tire
de la perilla hacia fuera para
bajar la altura del asiento.
Nota: La llave del interruptor de arranque del motor tiene que estar conectada o el
motor tiene que estar funcionando para ajustar la altura del asiento.

Calefacción del asiento (4) (si

tiene) - Oprima el interruptor
basculante para activar el
calentador del asiento. Se
encenderá una luz roja.
Inclinación del cojín del
asiento (5) - La parte delantera
del cojín del asiento está sujetada
con un pasador en una ranura.
Agarre el dispositivo de
inclinación del asiento y
muévalo "hacia delante, hacia
arriba y hacia atrás" para obtener
la posición de ángulo
pronunciado. Sujete el
dispositivo de inclinación del
asiento y muévalo "hacia
adelante, hacia abajo y hacia
atrás" para poner el cojín del
asiento en su ángulo nominal.
Soporte lumbar (6) - Gire la
perilla hacia la izquierda para
aumentar el soporte lumbar. Gire
la perilla hacia la derecha para
disminuir el soporte lumbar.
Prolongación del respaldo (7) -
Tire hacia arriba de la
prolongación del respaldo para
quitarla.

Cinturón de seguridad
SMCS - 7327

Nota: Esta máquina se equipó con un cinturón de seguridad cuando se envió desde
Caterpillar. En la fecha de su instalación, el cinturón de seguridad y las instrucciones
para instalar el cinturón de seguridad cumplían con las normas SAE J386 y estándares
ISO 6683. Consulte a su distribuidor Cat por las piezas de repuesto.

Revise siempre el estado del cinturón de seguridad y el estado del equipo de montaje
antes de operar la máquina.

Ajuste del cinturón de seguridad para cinturones no

retráctiles.
Ajuste ambos extremos del cinturón de seguridad. El cinturón debe mantenerse ajustado
pero cómodo.

Alargar del cinturón de seguridad

Ver imagen

Ilustración 1
g00100709

1. Desabróchese el cinturón de seguridad.

Ver imagen

Ilustración 2
g00932817

2. Para quitar la comba del bucle exterior (1), gire la hebilla (2). Al hacer esto, se suelta la
barra de traba. Esto permite pasar el cinturón de seguridad a través de la hebilla.

3. Elimine la comba del bucle exterior tirando de la hebilla.

4. Afloje la otra mitad del cinturón de la misma manera. Si al abrochar el cinturón este no
se ajusta bien con la hebilla en el centro, vuelva a ajustarlo.

Cómo acortar el cinturón de seguridad

Ver imagen
Ilustración 3
g00100713

1. Abróchese el cinturón de seguridad. Tire del bucle exterior del cinturón para apretar el
cinturón.

2. Ajuste la otra mitad del cinturón de seguridad de la misma manera.

3. Si al abrochar el cinturón este no se ajusta bien con la hebilla en el centro, vuelva a

ajustarlo.

Cómo abrocharse el cinturón de seguridad

Ver imagen

Ilustración 4
g00932818

Abroche la traba del cinturón de seguridad (3) en la hebilla (2). Asegúrese de que se
coloque el cinturón a baja altura sobre la parte inferior del abdomen del operador.

Cómo desabrocharse el cinturón de seguridad

Ver imagen

Ilustración 5
g00100717

Tire la palanca de desconexión hacia arriba. Esto desabrocha el cinturón de seguridad.

Ajuste del cinturón de seguridad para cinturones

retráctiles
Cómo abrocharse el cinturón de seguridad
Ver imagen

Ilustración 6
g00867598

Tire del cinturón (4) para sacarlo del retractor en un movimiento continuo.

Abroche la traba del cinturón (3) en la hebilla (2). Asegúrese de que se coloque el
cinturón a baja altura sobre la parte inferior del abdomen del operador.

El retractor ajustará la longitud del cinturón y se trabará en su lugar. El manguito para

viajar con comodidad permitirá un movimiento limitado del operador.

Cómo desabrocharse el cinturón de seguridad

Ver imagen

Ilustración 7
g00039113

Oprima el botón en la hebilla para liberar el cinturón de seguridad. El cinturón se

retraerá automáticamente dentro del retractor.

Extensión del cinturón de seguridad

Si usa cinturones de seguridad retráctiles, no use prolongadores del

cinturón; podría sufrir lesiones graves o mortales.

El sistema retractor puede trabarse o no, dependiendo de la longitud de

la extensión y del tamaño de la persona. Si el retractor no se traba, el
cinturón no retendrá a la persona.

Hay disponibles cinturones de seguridad no retráctiles más largos y extensiones para los
cinturones de seguridad no retráctiles.
Caterpillar requiere que se utilice una extensión de cinturón solamente con los
cinturones de seguridad que no sean retráctiles.

Consulte con su distribuidor Cat por cinturones de seguridad más largos y para obtener
información sobre la forma de extenderlos.

Controles del operador

SMCS - 7300; 7301; 7451

Ver imagen
Ilustración 1
g01566273

(1) Control del freno de servicio

(2) Posabrazos (lado izquierdo)

(3) Control del freno de estacionamiento

(4) Control de la dirección diferencial

(5) Selector de sentido de marcha de la transmisión

(6) Selector de gama de velocidad

(7) Interruptor de arranque del motor

(8) Levantamiento de la hoja topadora

(9) Inclinación de la hoja topadora

(10) Ángulo de la hoja topadora

(11) Control del desgarrador o del cabrestante

(12) Posabrazos (lado derecho)

(13) Desacelerador

Nota: Es posible que la máquina no tenga todos los controles que se describen en esta
sección de información.

Gamas de velocidad
Esta máquina utiliza el software para comunicarse con el Módulo de Control
Electrónico (ECM). La máquina tiene cinco gamas de velocidad en sentido de avance y
cinco en sentido de retroceso. Las gamas de velocidad están disponibles en aceleración
plena y en aceleración parcial.

La máquina tiene una velocidad del motor alta en vacío de 2.000 rpm en neutral
(solamente). Mientras se hace funcionar en las gamas de velocidad, la velocidad del
motor se ajusta de acuerdo a la carga. La velocidad máxima del motor es de 2.300 rpm.

Las cinco gamas de velocidad que proporciona el software le permiten al operador

encontrar la mejor combinación entre los siguientes componentes.

• velocidad de la máquina
• aplicación
• condiciones del suelo
• habilidad del operador

Control del freno de servicio (1)

Ver imagen

Ilustración 2
g01592405

Aplicación del pedal del freno - Empuje el pedal del freno hacia abajo para aplicar los
frenos de servicio. Utilice el pedal del freno para disminuir la velocidad y detener la
máquina. Utilice los frenos de servicio cuando se desplaza cuesta abajo a fin de evitar
un exceso de velocidad. Los frenos de servicio se necesitan especialmente cuando hay
que hacer cambios de sentido de marcha en una pendiente pronunciada.

Liberación del pedal de freno - Suelte el pedal del freno para permitir que la máquina
se mueva. Suelte el pedal del freno para aumentar la velocidad de desplazamiento.

Posabrazos ajustable (2)

Ver imagen
Ilustración 3
g00337572

Utilice el siguiente procedimiento para ajustar el posabrazos izquierdo (2), si es

necesario.

1. Afloje los dos pernos (2) .

2. Mueva el posabrazos (1) hasta la altura deseada.

3. Apriete los pernos (2) .

Control del freno de estacionamiento (3)

Ver imagen
Ilustración 4
g01471333

Freno de estacionamiento - Este interruptor conecta el freno de estacionamiento. Este

interruptor también traba la transmisión en la posición NEUTRAL. La máquina no debe
moverse cuando el interruptor del freno de estacionamiento esté conectado. Cuando se
conecta el interruptor del freno de estacionamiento, se enciende el indicador de freno de
estacionamiento en el tablero. No utilice el freno de estacionamiento para detener la
máquina.

Conectado - Levante el interruptor (1) para conectar el freno de estacionamiento. Esto

también trabará el selector de sentido de marcha de la transmisión (2) en NEUTRAL.

Desconectado - Oprima el interruptor (1) para desconectar el freno de estacionamiento.

Control de la dirección diferencial y control de la

transmisión (4) (5) (6)

Ver imagen
Ilustración 5
g01471278

El control de la dirección diferencial (4) permite controlar simultáneamente el sistema

de dirección y el sistema de transmisión.

Selector del sentido de marcha de la

transmisión (5) - Rote el control para
cambiar el sentido de marcha de la
máquina. Rote el control hacia adelante
para mover la máquina en AVANCE. Rote
el control hacia atrás para mover la
máquina en RETROCESO. Alinee las
marcas en el control para seleccionar
NEUTRAL.

Selector de gama de velocidad (6) -

Presione el interruptor de cambios
ascendentes de la transmisión (A)
para que la transmisión cambie a la
gama de velocidad superior
siguiente. Presione el interruptor de
cambios descendentes (B) para que
la transmisión cambie a la gama de
velocidad inferior siguiente. La
pantalla en el tablero de
instrumentos mostrará la gama de
velocidad y el sentido de la
 transmisión seleccionados.

Nota: Puede realizar cambios a través de las gamas de velocidad automáticamente. Si se

presiona el botón de "CAMBIO ASCENDENTE" y se mantiene presionado, las
velocidades aumentarán automáticamente con una frecuencia de 0,6 segundo por cada
gama de velocidades. Si se presiona el botón de "CAMBIO DESCENDENTE" y se
mantiene presionado, las velocidades disminuirán automáticamente con una frecuencia
de 0,6 segundo por cada gama de velocidad.

Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Información de Operación" para

obtener una descripción completa de la dirección y de la palanca de dirección.

Interruptor de arranque del motor (7)

Ver imagen

Ilustración 6
g01473242

DESCONECTADA - Introduzca la
llave del interruptor de arranque
del motor solo en la posición
DESCONECTADA y quítela solo en la
posición DESCONECTADA. Gire la
llave del interruptor de arranque
del motor a la posición
DESCONECTADA para detener el
motor. En la posición
 DESCONECTADA no llega corriente
eléctrica a la mayoría de los
circuitos eléctricos de la máquina.
Las luces de la cabina, del tablero,
traseras, de trabajo (si tiene) y la
del medidor de combustible
funcionan aun cuando el
interruptor de arranque del motor
está en la posición
DESCONECTADA.

CONECTADA - Gire la llave del

interruptor de arranque del motor
hacia la derecha hasta la posición
CONECTADA para activar todos los
circuitos de la cabina.

ARRANQUE - Gire la llave del

interruptor de arranque del motor
hacia la derecha hasta la posición
ARRANQUE para hacer girar el
motor. Suelte la llave después de
que el motor arranque. La llave
regresa a la posición CONECTADA.

Nota: Si el motor no arranca, debe girar la llave del interruptor de arranque del motor a
la posición DESCONECTADA para intentar arrancar el motor nuevamente.

Agua en el sistema de combustible

(4) - Esta luz indicadora se enciende
cuando el separador de agua del
sistema de combustible debe
drenarse. Esta luz indicadora se
apaga después de que el agua del
elemento separador de agua para
el sistema de combustible se drena.
Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Separador de
Agua del Sistema de Combustible -
Drenar" para obtener el
procedimiento correcto.
Esta es una categoría de advertencia 3. No opere la máquina hasta que la causa se haya
corregido. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Sistema monitor" para
obtener información adicional.

Palancas de control electrónico

El Tractor de Cadenas D6N está equipado con un control electrónico para los
accesorios.

Levantamiento de la hoja topadora (8)

Ver imagen

Ilustración 7
g01566374

Levantada (1) - Tire hacia atrás de la

palanca (A) para levantar la hoja. Suelte
la palanca. La palanca regresará a la
posición FIJA.

Fija (2) - La palanca (A) regresa a la

posición FIJA cuando se suelta desde la
posición SUBIR y la posición BAJAR. Se
detendrá el movimiento de la hoja
topadora.

Bajada (3) - Empuje la palanca (A) hacia

adelante. Esto baja la hoja. Suelte la
palanca. La palanca regresará a la
 posición FIJA.

Libre (4) - Empuje la palanca (A) hacia

adelante hasta pasar el tope. Esto
moverá la hoja topadora a la posición
LIBRE. En la posición LIBRE, la hoja se
mueve hacia arriba y hacia abajo
siguiendo el contorno del terreno.

Cuando se suelta la palanca, esta regresa a la posición FIJA.

La hoja topadora permanecerá en la posición LIBRE hasta que la palanca se mueva a

una posición diferente a la posición FIJA.

Inclinación de la hoja topadora (9)

Ver imagen

Ilustración 8
g01591995

Inclinación a la izquierda (5) - Tire de la palanca de inclinación (A) hacia la izquierda

para bajar el lado izquierdo de la hoja topadora. Cuando se suelta la palanca, esta
regresa a la posición FIJA.

Posición fija de inclinación (3) - Cuando se suelta la palanca (A), esta regresa a la
posición FIJA. Se detendrá el movimiento de la hoja topadora.
Inclinación a la derecha (6) - Tire de la palanca de inclinación (A) hacia la derecha
para bajar el lado derecho de la hoja topadora. Cuando se suelta la palanca, esta regresa
a la posición FIJA.

Ángulo de la hoja topadora (10)

Ver imagen

Ilustración 9
g01592013

Ángulo a la izquierda (7) - Rote el

interruptor de control superior (B) hacia
la derecha. Este movimiento hacia la
izquierda causa la orientación del ángulo
de la hoja hacia la izquierda.

Ángulo fijo (8) - Cuando se suelta el

interruptor (B), este vuelve a la posición
FIJA. Se detendrá el movimiento de la
hoja topadora.

Ángulo a la derecha (9) - Rote el

interruptor de control superior (B) hacia
la izquierda. Este movimiento hacia la
derecha causa la orientación del ángulo
de la hoja hacia la derecha.
Sacudir de la hoja

Ver imagen

Ilustración 10
g01592197

Oprima el botón (C) para sacudir la hoja. La hoja topadora se sacude hasta que el botón
se suelte.

Controles Accugrade (si tiene)

Si la opción Accugrade está activa, los botones (A) y (B) cambian el control Accugrade.

Oprima el botón (A) para seleccionar el control manual de la hoja topadora. Oprima el
botón (B) para seleccionar el control automático de la hoja topadora. Oprima los
botones (C) y (A) para incrementar la hoja topadora. Oprima los botones (C) y (B) para
disminuir la hoja topadora.

Control del desgarrador (11)

Ver imagen

Ilustración 11
g01592214

LEVANTADA (1) - Mueva la palanca

 hacia la izquierda para levantar el
desgarrador. Suelte la palanca. La
palanca regresará a la posición FIJA.

FIJA (2) - Suelte la palanca. La palanca

volverá a la posición FIJA. El movimiento
del desgarrador se detiene.

BAJADA (3) - Empuje la palanca hacia la

derecha para bajar el desgarrador.
Suelte la palanca. La palanca regresará a
la posición FIJA.

Control del cabrestante (11)

Si tiene, la palanca de control del cabrestante proporciona control de velocidad variable.
A medida que se mueve a la posición de ENROLLADO o la posición de
DESENROLLADO del control, la velocidad del cabrestante cambia. A medida que se
mueve el control alejándolo de la posición central de FRENO CONECTADO, la
velocidad aumenta proporcionalmente. Cuando el control se suelta desde la posición de
ENROLLADO o la posición de DESENROLLADO, el control regresa a la posición de
FRENO CONECTADO.

Ver imagen

Ilustración 12
g01680973
Freno conectado (11A) - El cable del
cabrestante no se debe mover. Utilice
esta posición cuando remolque la
máquina. Utilice esta posición cuando
esté sujetando una carga y cuando el
cabrestante no esté activo.

Enrollado (11B) - Empuje el control

hacia delante para enrollar el cable de
alambre del cabrestante. El cable debe
moverse hacia el cabrestante bajo
acción de la fuerza. Suelte el control. El
control regresará a la posición de FRENO
CONECTADO.

Carrete libre (11C) - Esta posición

permite extraer el cable del
cabrestante del tambor con la
mano.

Desenrollado (11D) - Tire del control

hacia atrás para desenrollar el cable de
alambre. El cable se desenrollará bajo
acción de la fuerza. Suelte el control. El
control regresará a la posición de FRENO
CONECTADO.

No use la desconexión del embrague del tambor para desenrollar de

forma controlada cargas suspendidas. La liberación repentina de la
carga puede resultar en lesiones, accidentes mortales o daños materiales.
Use solamente Reel-out (Desenrollar) para bajar las cargas.

Freno desconectado (11E) - Tire del

control hacia adentro para soltar el
cabrestante. El control permanecerá en
la posición de TOPE. El cable de alambre
se desenrollará bajo el peso de la carga.
El cable de alambre se desenrollará a
medida que la máquina se aleje de la
carga. Empuje el control a la posición
TOPE. El control regresará a la posición
 de FRENO CONECTADO.

Oprima el interruptor (11F) en el control para activar la TRABA BAJA. La luz

indicadora (11G) se encenderá. La posición de TRABA DE BAJA ajusta el motor de
caudal variable a la tracción máxima y la velocidad mínima para controlar la carga con
precisión.

Suelte el interruptor para regresar al control AUTOMÁTICO total de la velocidad. El

motor se autoajustará entre la cilindrada máxima y la cilindrada mínima para alcanzar la
mejor velocidad y la mejor tracción para la aplicación.

Desacelerador (13)

Ver imagen

Ilustración 13
g01592420

Pedal desacelerador - Pise el pedal para reducir la velocidad del motor. Utilice el pedal
para reducir la velocidad del motor cuando realice cambios de sentido en el
desplazamiento. Utilice el pedal desacelerador para maniobrar en lugares estrechos.

Nota: La sensibilidad del pedal desacelerador cambia de acuerdo con el ajuste del
interruptor del acelerador. En ajustes parciales del acelerador, se aumenta la modulación
del pedal. Este aumento en la modulación permite un control más preciso de la
velocidad del motor.

Interruptor de control del acelerador (14)

Ver imagen

Ilustración 14
g01592388

Ver imagen

Ilustración 15
g01195887

El interruptor de control del acelerador (14) está ubicado en la parte trasera de la consola izquierda.
Alta en vacío - Para alta en vacío, oprima
el interruptor de control del acelerador
en la parte superior del interruptor. La
velocidad del motor pasa
inmediatamente a alta en vacío. Su
máquina tiene una velocidad alta en
vacío del motor de 2.000 rpm.

Baja en vacío - Para baja en vacío,

oprima el interruptor de control del
acelerador en la parte inferior del
interruptor. La velocidad del motor pasa
inmediatamente a baja en vacío.
La velocidad del motor también se puede reducir pisando el pedal desacelerador (13) .

Ajuste de la velocidad del motor

Fije la velocidad del motor entre baja en vacío y alta en vacío de la manera siguiente:

1. Fije la velocidad del motor a alta en vacío. Pise el pedal desacelerador hasta alcanzar la
velocidad deseada.

2. Cuando se alcance la velocidad deseada, presione el lado de alta en vacío del

interruptor y manténgalo presionado durante tres segundos. Esto trabará
electrónicamente la velocidad del motor.

3. Para regresar a la velocidad baja o alta en vacío, presione el interruptor en el lado

apropiado del interruptor de control del acelerador y suéltelo.

Control de traba hidráulica (15)

Ver imagen

Ilustración 16
g01474092

El interruptor de traba hidráulica (15) está ubicado en la parte delantera de la consola izquierda.

El control de traba hidráulica está diseñado para desactivar las palancas de control.
Presione la parte superior del interruptor (15) a la posición de traba para desactivar las
palancas de control. Desactive las palancas de control antes de salir del asiento o antes
de dar servicio a la máquina. Siempre se deben desactivar las palancas de control
cuando se deja la máquina desatendida. Oprima la parte inferior del interruptor (15)
hasta la posición destrabada para activar las palancas de control.

Modalidades de descenso automático de velocidades

(16) (18)

Ver imagen
Ilustración 17
g01472149

Consulte la ilustración 17 para los artículos (16), (17), (18) y (19) .

Descenso automático de velocidades - El sistema electrónico de la transmisión está

equipado también con una modalidad de descenso automático de velocidades. Si se
detecta una reducción de la velocidad de la máquina, esta función hace automáticamente
un cambio descendente de la transmisión a la siguiente marcha más baja para aumentar
al máximo la productividad de la máquina. La modalidad de descenso automático de
velocidades tiene tres ajustes: Alta, Media y Baja. La transmisión hace los cambios
descendentes más rápidamente para las disminuciones más pequeñas en la velocidad de
la máquina dentro del ajuste Alto. Si la modalidad de descenso automático de
velocidades está en el ajuste Medio, la transmisión hace cambios descendentes más
rápidamente para las disminuciones medias en la velocidad de la máquina. Si la
modalidad de descenso automático de velocidades está en el ajuste Bajo, la transmisión
hará los cambios descendentes con más demora para mayores reducciones de velocidad
en la máquina. Determine el ajuste para el descenso automático de velocidades
dependiendo de si desea aumentar al máximo la productividad para aplicaciones
individuales o adaptarlos a las preferencias del operador. Una vez que se haya reducido
la carga de la máquina, el operador puede regresar la transmisión manualmente a la
marcha deseada haciendo los cambios ascendentes. El descenso automático de
velocidades solo hará cambios descendentes en la transmisión. Esta característica no
hará automáticamente los cambios ascendentes en la transmisión. Esta función trabaja
en las marchas de AVANCE y RETROCESO.

Nota: Después de un cambio ascendente manual, la función de descenso automático de

velocidades queda impedida durante dos segundos. El operador puede hacer cambios
manuales en cualquier momento.

Indicador de descenso automático

 de velocidades (18) - Cuando este
indicador se enciende, la operación
de descenso automático de marchas
está en la modalidad activa
(CONECTADA). Cuando este
indicador no se enciende, la
operación de descenso automático
de marchas está en la modalidad
inactiva (DESCONECTADA).

Interruptor de descenso
automático de velocidades (16) - El
interruptor de descenso automático
de velocidades está ubicado en el
lado derecho del tablero de
instrumentos. La modalidad actual
de operación se muestra en el
indicador de descenso automático
de velocidades (18) Cuando se
arranque la máquina, la transmisión
estará en la modalidad de descenso
automático de velocidades que se
seleccionó antes de parar la
máquina. Si arranca la máquina y la
modalidad de descenso automático
de velocidades no está activa,
presione y suelte el interruptor (16).
Si la modalidad de descenso
automático de velocidades está
activa, el indicador de descenso
automático de velocidades (18) se
enciende. Seleccione la modalidad
de descenso automático de
velocidades con la transmisión en
NEUTRAL. Si no desea la operación
de descenso automático de
velocidades, puede operar la
máquina en la modalidad manual.

Descenso automático de velocidades (AJUSTE DE VELOCIDAD BAJA) - Oprima

y suelte el interruptor (16) hasta que el módulo monitor de la velocidad (19) muestre
"BAJA" y el indicador de descenso automático de velocidades (18) esté ENCENDIDO.
El módulo monitor de velocidad (19) muestra también flechas dobles orientadas hacia
abajo para el punto de cambio de velocidad más baja de la transmisión del tractor.
Nota: El descenso automático en velocidad "BAJA" utiliza puntos de cambio
descendentes más bajos. Los puntos de cambios descendentes más bajos causan una
mayor sobrecarga del motor bajo carga antes de que se inicie el cambio descendente.

Descenso automático de velocidades (AJUSTE DE VELOCIDAD MEDIA) -

Oprima y suelte el interruptor (16) hasta que el módulo monitor de la velocidad (19)
muestre "MEDIA" y el indicador de descenso automático de velocidades (18) esté
ENCENDIDO. El módulo monitor de velocidad (19) muestra también flechas dobles
orientadas hacia adentro para el punto de cambio de velocidad media de la transmisión
del tractor.

Descenso automático de velocidades (AJUSTE DE VELOCIDAD ALTA) - Oprima

y suelte el interruptor (16) hasta que el módulo monitor de la velocidad (19) muestre
"ALTA" y el indicador de descenso automático de velocidades (18) esté ENCENDIDO.
El módulo monitor de velocidad (19) muestra también flechas dobles orientadas hacia
arriba para el punto de cambio de velocidad más alta de la transmisión del tractor.

Nota: El descenso automático de velocidad en "ALTA" utiliza puntos de cambios

descendentes más altos. Los puntos de cambios descendentes más altos originan una
respuesta más rápida a medida que se aplica la carga.

Cuando se apaga la máquina, la modalidad de descenso automático de velocidades se

mantiene en la memoria del Módulo de Control Electrónico (ECM). Cuando se
enciende la máquina, el descenso automático de velocidad se activa en la misma
modalidad.

Desactivación de la función de descenso automático de velocidad

Descenso automático de velocidades (DESCONECTADO). - Oprima y suelte el

interruptor (16) hasta que el indicador de descenso automático de velocidades (18) se
APAGUE. Ahora se activará la modalidad de cambios manuales si no hay indicadores
de cambios automáticos encendidos.

Características y modalidades de la función de cambios

automáticos (17)

Ver imagen

Ilustración 18
g01470582
Función de cambios automáticos - La función de cambios automáticos le permite al
operador preajustar la marcha de AVANCE y la marcha deRETROCESO para los
cambios direccionales y los cambios desde NEUTRAL a otras marchas.

La función de cambios automáticos puede seleccionarse oprimiendo el botón (17). El

indicador (18) se enciende en el sistema monitor. La modalidad seleccionada se muestra
en la ventana de la pantalla digital (19). Tres modalidades diferentes pueden ser
seleccionadas por el operador.

Nota: Cuando la función de cambios automáticos está activada y el selector de sentido

de marcha de la transmisión está en la posición NEUTRAL, la ventana de la pantalla
digital (19) sólo muestra la letra "N".

Cuando se produce un cambio de sentido o se cambia la velocidad desde neutral, la

transmisión cambia a la marcha seleccionada para ese sentido de acuerdo con la
modalidad activa. Si la máquina opera en tercera marcha en avance con la modalidad de
cambios automáticos en "1A-2R" y se solicita un cambio de sentido de marcha, la
máquina cambiará directamente de tercera marcha en avance a segunda en retroceso. Si
se solicita otro cambio de sentido, la máquina cambiará de segunda marcha de retroceso
a primera en avance.

Si la función de cambios automáticos estaba anteriormente activada, la selección de la

modalidad siempre iniciará en la modalidad predeterminada ("1F-2R") al arrancar la
máquina.

Cambio bidireccional - La función de

cambios automáticos bidireccionales
permite seleccionar entre dos ajustes
fijos y un ajuste configurable.

Modalidad de cambio de sentido

de marcha de primera velocidad de
avance a segunda velocidad de
retroceso (ajuste fijo) - Oprima una
vez el botón (17) de la función de
cambios automáticos. Un cambio
del sentido de la marcha a la
posición de AVANCE cambiará
siempre a la primera marcha física.
Un cambio del sentido de la marcha
a la posición de RETROCESO
cambiará siempre a la segunda
marcha física. Esta modalidad
permite un cambio directo desde la
posición PRIMERA EN AVANCE a la
posición SEGUNDA EN RETROCESO.
Con la transmisión en la posición
 NEUTRAL, la pantalla de la
transmisión indica "N". El cambio de
marchas es manual. Utilice los
botones para hacer cambios
ascendentes o descendentes.
Cuando se selecciona el ajuste, la
modalidad de cambios automáticos
"1,5F-2,5R" se activa.

Modalidad de cambio de sentido

de marcha de segunda velocidad de
avance a segunda velocidad de
retroceso (ajuste fijo) - Oprima dos
veces el botón (17) de la función de
cambios automáticos. Cuando
cambie la transmisión a la posición
de AVANCE, esta siempre cambiará
a la segunda marcha física. Cuando
se cambie la transmisión a la
posición de RETROCESO, esta
siempre cambiará a la segunda
marcha física. El mecanismo de
cambios de velocidad es manual.
Utilice los botones para hacer
cambios ascendentes o
descendentes. Cuando se selecciona
el ajuste, la modalidad de cambios
automáticos "2,5A-2,5R" se activa.

Modalidad de cambio de sentido

de marcha de segunda velocidad de
avance a primera velocidad de
retroceso (ajuste fijo) - Oprima tres
veces el botón (17) de la función de
cambios automáticos. Cuando
cambie la transmisión a la posición
de AVANCE, esta siempre cambiará
a la segunda marcha física. Cuando
cambie la transmisión a la posición
de AVANCE, esta siempre cambiará
a la primera marcha física.

Utilice el botón de cambios automáticos del tablero de instrumentos para cambiar entre
las tres modalidades de cambios automáticos y entre
CONECTADO/DESCONECTADO. El ciclo del interruptor cambia en orden desde el
ajuste superior hasta el ajuste inferior que se detallan en la tabla que figura a
continuación.

Tabla 1

Modalidad de cambios automáticos (1)

1,5F-2,5R

2,5F-2,5R

2,5F-1,5R (2)

DESCONECTADA

(1)
Ajuste activo

(2)
Ajuste configurable

"1,5F-2,5R" - Este es el ajuste activo cuando la modalidad de cambio de sentido de

marcha es de primera velocidad de avance a segunda velocidad de retroceso.

"2,5F-2,5R" - Este es el ajuste activo cuando la modalidad de cambio de sentido de

marcha es de segunda velocidad de avance a segunda velocidad de retroceso.

"2,5A-1,5R" (ajuste configurable) - Este ajuste activo puede configurarse con la

"Pantalla de mensajes" para utilizarlo con la modalidad de cambio de sentido de marcha
de segunda velocidad de avance a primera velocidad de retroceso.

Las luces mostrarán la modalidad deseada. Para obtener mejores resultados, cambie las
opciones con la transmisión en NEUTRAL. Si no se desean las funciones de cambio
automático, la máquina se puede operar en la modalidad manual. En el siguiente tema se
indican, en orden sucesivo, las modalidades de la función de cambios automáticos.

Ajuste de los cambios automáticos bidireccionales con la "Pantalla de mensajes" del

módulo de instrumentos.

Utilice la "Pantalla de mensajes" del módulo de instrumentos para establecer el ajuste

configurable y el estado de la instalación.

Tabla 2
Ajuste activo Ajuste inactivo

2,5F-1,5R (2) 2F-1R (2)

(2)
Ajuste configurable

Ver imagen

Ilustración 19
g02085593

El ajuste configurable correspondiente a la función de cambios automáticos se

establecerá en el menú "Settings" (Ajustes) en la pantalla de mensajes. El siguiente
diagrama muestra la ubicación del ajuste bidireccional para la modalidad de cambios
automáticos en la pantalla de mensajes.

Ver imagen
Ilustración 20
g01596227

Ver imagen
Ilustración 21
g01473052

Paneles de información típicos de la "pantalla de mensajes"

Ver imagen
Ilustración 22
g01803393

Al seleccionar la función Bidirectional Autoshift (Cambios automáticos

bidireccionales), el usuario ingresará directamente en la interfaz correspondiente a las
modalidades de cambios automáticos bidireccionales. La interfaz tendrá flechas hacia
arriba y hacia abajo en la sección inferior derecha de la pantalla LCD. La flecha hacia
arriba representará la marcha en avance y la flecha hacia abajo la marcha en retroceso.
En la pantalla LCD aparece el siguiente texto: "Press OK to Set" (Presione OK para
ajustar). La pantalla LCD mostrará las siguiente información de izquierda a derecha:
posición de engranaje y palancaajustes de "cambios automáticos bidireccionales"
actuales y texto de "cambios automáticos". Un ejemplo de pantalla de la interfaz para
los "cambios automáticos bidireccionales" se muestra en la ilustración 22.

Ver imagen
Ilustración 23
g02085633

Ver imagen

Ilustración 24
g01472657

Teclado bidireccional (16)

(A) Flecha que ajusta la marcha de AVANCE

(B) Flecha que ajusta la marcha de RETROCESO

La "Pantalla de mensajes" del módulo de instrumentos cambia con un teclado manual

que contiene teclas de flecha hacia arriba/hacia abajo. Las teclas de dirección se
utilizarán para configurar el ajuste "Bidirectional Autoshift". La flecha hacia arriba
ajustará la marcha de avance en la pantalla LCD. La flecha hacia abajo ajustará la
marcha de retroceso en la pantalla LCD.

La "pantalla de mensajes" del módulo de instrumentos se desplazará con el teclado

manual por un conjunto de marchas. La característica de desplazamiento para
seleccionar las marchas será cíclica. El siguiente diagrama muestra la característica de
desplazamiento para seleccionar las marchas para el estado activo y el estado inactivo.
Ver imagen

Ilustración 25
g01596183

Característica de desplazamiento con un estado activo

Ver imagen

Ilustración 26
g01627580

Característica de desplazamiento con un estado inactivo

Ver imagen

Ilustración 27
g01594236

Pantallas del monitor de rendimiento (1, 2, 3, 4)

Cuando el botón OK se oprime, la pantalla de mensajes va a la pantalla del monitor de

rendimiento correspondiente.

Controles del operador adicionales

Ver imagen
Ilustración 28
g01592045

(1) Temperatura del aceite de la transmisión

(2) Temperatura del aceite hidráulico

(3) Temperatura del refrigerante del motor

(4) Nivel del combustible

(5) Tacómetro

(6) "Pantalla de mensajes" (módulo monitor de velocidad)

(7) Interruptor del aire acondicionado

(8) Luz del interruptor basculante

(9) Luces de los medidores

(10) Reflectores

(11) Luz interior de la cabina

(12) Control del limpiaparabrisas de la ventana delantera

(13) Control del limpiaparabrisas de la ventana (puerta izquierda)

(14) Control del limpiaparabrisas de la ventana (puerta derecha)

(15) Control del limpiaparabrisas de la ventana (ventana trasera)

(16) Radiocasetera AM/FM

(17) Espejo

(18) Puerta

(19) Palanca para soltar la puerta de la cabina

(20) Control variable de temperatura

(21) Control del ventilador

(22) Ventana

(23) Bocina

(24) Tomacorriente

(25) Interruptor de la baliza

Nota: Es posible que la máquina no esté equipada con todos los controles que se
describen en esta sección.

Grupo de cuatro medidores (1) (2) (3) (4)

Consulte la Ilustración 28 para los artículos (1) a (12).

Temperatura del aceite de la

transmisión (1) - Este medidor indica la
temperatura del aceite de la
transmisión. La zona roja indica
temperatura excesiva del aceite de la
transmisión.

Temperatura del aceite hidráulico

 (2) - El medidor de temperatura del
aceite hidráulico indica la
temperatura del aceite hidráulico.
La zona roja indica temperatura
excesiva del aceite hidráulico.

Temperatura del refrigerante del

motor (3) - El medidor de
temperatura del refrigerante del
motor indica la temperatura del
refrigerante del motor. La zona roja
indica temperatura excesiva del
refrigerante del motor.

Nivel del combustible (4) - Este

indicador de nivel indica la cantidad
de combustible que queda en el
tanque de combustible.

Tacómetro 5
Lea el medidor del tacómetro para determinar las rpm activas del motor.

Pantalla de mensajes (6)

La "pantalla de mensajes" (6) muestra la información del módulo monitor de velocidad.
La pantalla de mensajes proporciona la información necesaria para establecer los ajustes
configurables y el estado de instalación en la modalidad de cambios automáticos.
Además, la "pantalla de mensajes" muestra la información de la pantalla del Sistema
Monitor.

ReferenciaConsulte "Sistema Monitor" en este Manual de Operación y Mantenimiento

para obtener información adicional acerca de la pantalla del Sistema Monitor.

Interruptores de luces (8) (9) (10) (11)

Consulte la Ilustración 28 para los artículos (8) a (11).

Ver imagen
Ilustración 29
g01474612

Desconectado (8) - Mueva el interruptor

de las luces a esta posición para apagar
las luces.

Luces de trabajo (9) - Mueva el

interruptor a esta posición para
encender las luces de trabajo
delanteras.

Luces del tablero de instrumentos y

luces de los medidores (10) - Mueva
el interruptor a esta posición para
encender las luces del tablero de
instrumentos, las luces de los
medidores y las luces de trabajo.

Luz de techo de cabina (11) - Oprima hacia arriba en el lado izquierdo de la luz para
activar la luz interior.

Controles de los limpiaparabrisas de las ventanas (12)

(13) (14) (15)
Consulte la Ilustración 28 para los artículos (12) a (26).

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas de la
 ventana delantera (12) - Mueva el
interruptor a esta posición para
encender el limpiaparabrisas de la
ventana. Mueva el interruptor a esta
posición para activar el lavaparabrisas
de la ventana. La fuerza del resorte
regresa el interruptor cuando suelte el
interruptor.

Limpia/lavaparabrisas de la
ventana de la puerta izquierda (13)

Limpia/lavaparabrisas de la
ventana de la puerta derecha (14)

Limpia/lavaparabrisas de la
ventana trasera (15) - Todos los
limpia/lavaparabrisas funcionan de
la misma manera que el
limpia/lavaparabrisas de la ventana
(12) .

Radio CD AM/FM (16)

Si se instala una radio diferente de la que está disponible por medio de

su distribuidor Caterpillar, se debe proporcionar un fusible en línea,
pues de lo contrario se puede causar daño al sistema eléctrico en caso de
producirse un cortocircuito en el circuito de la radio.

Nota: Se dispone de diversos grupos de instalación de radio. Estos grupos pueden

incluir altavoces de gran potencia. Si no se instala una radio, se dispone de una tapa para
la abertura. Para obtener información adicional, consulte con su distribuidor de
Caterpillar.

Espejo (17)
Ajuste el espejo retrovisor para que el operador tenga la máxima visibilidad. Ajuste el
espejo antes de iniciar la operación de la máquina y después de cambiar de operadores.

Puerta de la cabina (18) (19)

Ver imagen

Ilustración 30
g01195961

Las máquinas con cabina tienen salidas alternativas. Si una puerta queda desactivada, se
puede utilizar la otra puerta como salida alternativa. Libere el pestillo y abra la puerta.

Suelte el pestillo (18) para destrabar la puerta de la cabina.

Abra la puerta completamente hasta que se trabe con el pestillo.

Tire de la palanca (19) para soltar la puerta de la cabina de la posición completamente

abierta.

Controles de la calefacción y del aire acondicionado (7)

(20) (21)

Ver imagen
Ilustración 31
g01592423

Interruptor del aire acondicionado (7)

Interruptor del aire acondicionado (7) -
Active el sistema de aire acondicionado.
Oprima la parte superior del interruptor
(7) para encender el aire acondicionado.
Regrese el interruptor a la posición
media (7) para apagar el aire
acondicionado.

Control Automático de Temperatura

(ATC) - Oprima la parte inferior del
interruptor (7) para encender el ATC.
Regrese el interruptor a la posición
media (7) para apagar el ATC. Para
mantener la temperatura deseada, el
ATC calentará o enfriará la cabina. El
Control Automático de Temperatura
(ATC) se muestra en el tablero.

Nota: Si la temperatura de la cabina no se mantiene a la temperatura deseada, aumente

la velocidad del ventilador al ajuste máximo.

Control variable de temperatura (20)

Control variable de temperatura (20) -
Gire la perilla a cualquier posición entre
 FRÍO, a la izquierda, y CALOR, a la
derecha. Esto controlará el nivel de la
calefacción y del aire acondicionado.

Control del ventilador (21) y operación del sistema

Control del ventilador para la
calefacción y el aire acondicionado (21)
- La perilla de control del ventilador
controla el sistema de calefacción y aire
acondicionado.

El sistema de calefacción y aire acondicionado puede realizar cuatro funciones:

Calefacción - Gire el interruptor del ventilador soplador (21) a las velocidades LOW
(Baja), MEDIUM LOW (Baja media), MEDIUM HIGH (Alta media) o MAXIMUM
(Máxima). Ajuste el control variable de temperatura (20) para obtener la temperatura
deseada.

Enfriamiento - Oprima el interruptor (7) para encender el aire acondicionado. Gire el

interruptor del ventilador soplador (21) a las velocidades LOW (Baja), MEDIUM LOW
(Baja media), MEDIUM HIGH (Alta media) o MAXIMUM (Máxima). Ajuste el
control variable de temperatura (20) para obtener la temperatura deseada.

Presurización - Cuando no desee calefacción ni aire acondicionado, presurice la cabina

para evitar la entrada de polvo.

Gire el control variable de temperatura (20) a una posición de temperatura confortable.

Gire el interruptor del ventilador soplador (21) a las velocidades LOW (Baja),
MEDIUM LOW (Baja media), MEDIUM HIGH (Alta media) o MAXIMUM
(Máxima). Utilice la velocidad del ventilador que sea necesaria para impedir la entrada
de polvo.

Desempañamiento - Oprima el interruptor del aire acondicionado (7) para activar el

sistema de aire acondicionado. Gire el interruptor del ventilador soplador (21) para el
aire acondicionado a las velocidades LOW (Baja), MEDIUM LOW (Baja media),
MEDIUM HIGH (Alta media) o MAXIMUM (Máxima). Esto evita la formación de
humedad en las ventanas. Ajuste el control variable de temperatura (20) hasta que el
nivel de humedad disminuya y la ventana delantera y las ventanas laterales no tengan
humedad.

Interruptor de velocidad del ventilador

para la calefacción y el aire
acondicionado (21) - El interruptor de
velocidad del ventilador controla el
motor del ventilador soplador de tres
velocidades.
Mueva el interruptor hacia la izquierda para hacer funcionar el ventilador soplador del
aire acondicionado.

Mueva el interruptor hacia la derecha para operar el ventilador soplador del calentador.

Ventana (22)

Ver imagen

Ilustración 32
g00861228

Apriete el pestillo (2) para destrabar la ventana de su posición CERRADA. Tire del
pestillo (1) para deslizar la ventana.

Bocina (23)
Bocina - Empuje la perilla hacia abajo
para hacer sonar la bocina. Utilice la
bocina para alertar al personal. Utilice la
bocina para hacer señales al personal.

Tomacorriente (24)
Tomacorriente - Un tomacorriente de 12
voltios está ubicado en la consola de
 control derecha. Un segundo
tomacorriente está ubicado en la parte
trasera izquierda de la cabina. El
tomacorriente se puede utilizar para
conectar equipos eléctricos
automotrices o accesorios.

Nota: No utilice esta fuente de corriente como encendedor de cigarrillos.

Interruptor de la baliza (25)

Interruptor de la baliza - Oprima la
parte superior del interruptor para
encender la luz de la baliza.
Presione la parte inferior del
interruptor para apagar la luz de la
baliza.

Panel de control del Sistema láser AccuGrade y GPS

Ver imagen

Ilustración 33
g01287613
Si tiene, el panel de control del Sistema láser AccuGrade está montado en el poste
delantero derecho de la estructura ROPS. Para obtener más información sobre la
operación del tablero de control del Sistema láser AccuGrade, consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, SEBU7803, "Sistema láser AccuGrade".

Retrovisor
SMCS - 7319

Ajuste todos los espejos como se indica en el Manual de Operación y

Mantenimiento. No prestar atención a esta advertencia puede llevar a
lesiones personales o incluso la muerte.

Los resbalones y caídas pueden llevar a lesiones de consideración. Use

los sistemas de acceso de la máquina cuando ajuste los espejos. Si los
espejos no pueden alcanzarse usando los sistemas de acceso de la
máquina, siga las instrucciones encontradas en el Manual de Operación
y Mantenimiento, "Espejos" para poder tener acceso a los espejos.

Asegúrese de que el espejo esté limpio y en condiciones apropiadas de trabajo. Ajuste el

espejo al comienzo de cada jornada y cuando cambie de operadores.

Se recomienda también la organización correcta del sitio de trabajo para minimizar los
peligros de visibilidad. Para obtener más información, consulte el Manual de Operación
y Mantenimiento, "Información de visibilidad".

Ajuste del espejo

Espejo interior

Ver imagen
Ilustración 1
g01951961

Vista trasera del espejo interior

El espejo interior puede ajustarse en cierta posición, de modo que el operador vea las
áreas preferidas en la parte trasera de la máquina durante operaciones de retroceso o en
las que se deba tener visibilidad hacia atrás.

Sistema monitor
SMCS - 7490

El Sistema Monitor informa al operador acerca del estado de los sistemas de la

máquina. El Sistema Monitor informa al operador acerca de los problemas o de un
problema inminente.

Prueba de funcionamiento
Cuando se gire el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA, el
Sistema Monitor realizará una prueba de autodiagnóstico. La prueba de autodiagnóstico
tiene las siguientes características: barrido completo de las agujas del medidor de la
posición mínima a la posición máxima, activación de todos los indicadores y activación
de la alarma audible para advertencias de nivel tres durante un segundo. El operador
debe observar la prueba de autodiagnóstico para verificar que el Sistema Monitor
funcione correctamente.
La función de autocomprobación verifica que los módulos del Sistema Monitor estén
operando correctamente.

El operador debe observar los datos para determinar si los módulos están operando
correctamente. La característica de prueba automática dura tres segundos.

Si la alarma de acción no suena durante esta prueba o no están

funcionando las pantallas del sistema monitor de la máquina, no opere
la máquina hasta que se haya resuelto la causa del problema. La
operación de la máquina con alarmas de acción o pantallas defectuosas
puede dar como resultado lesiones personales o la muerte debido a que
ninguna de las notificaciones de Advertencia de Categoría 3 podrá ser
informada al operador.

Durante la prueba de autodiagnóstico, se encienden todos los indicadores de estado.

• La luz de acción permanece encendida.

• La alarma de acción suena una vez.

El tablero monitor está entonces en la modalidad de operación normal.

Luz de acción

Ver imagen

Ilustración 1
g02085753

Tractor de Cadenas D6N (módulo de instrumento "Gen III")

Luz de acción (1) - La luz de acción (1)
 está en el grupo de medidores.

Medidores

Ver imagen

Ilustración 2
g02085774

Temperatura del aceite

hidráulico (G1) - Este
medidor indica la
temperatura del aceite
hidráulico en el sumidero
de aceite hidráulico para
los circuitos de la
 dirección y los
implementos. Si la aguja
del medidor entra en la
zona roja, la temperatura
del aceite del sistema
hidráulico se está
aproximando a 102 °C
(215 °F). La pantalla del
Sistema Monitor mostrará
una advertencia. Si es
necesario, reduzca la
carga de la máquina hasta
que disminuya la
temperatura del aceite
hidráulico.

Temperatura del refrigerante del

motor (G2) - El termostato del agua
regula las temperaturas del
refrigerante. Si la aguja del medidor
entra levemente en la zona roja, la
temperatura del refrigerante es de
113 °C (235 °F). El aumento de
temperatura hace que suene la
alarma de advertencia. La operación
continua de la máquina mientras la
alarma de advertencia esté sonando
o con la aguja del medidor en la
zona roja puede dañar el motor.
Detenga la máquina en un lugar
seguro e investigue la causa del
problema.

Tacómetro (G3) - "0 - 2.300 rpm" (zona

blanca) y "+2.300 rpm" (zona amarilla)
es una advertencia visual. Esto indica
que la máquina está aproximándose a la
velocidad máxima recomendada. La
pantalla del Sistema Monitor mostrará
una advertencia. "+2.500 rpm" (zona
roja) es una advertencia visual de exceso
de velocidad del motor. La luz de acción
destella. La pantalla del Sistema Monitor
mostrará una advertencia.
 Nivel de combustible (G4) - El
indicador de nivel de combustible
muestra la cantidad de combustible
que queda en el tanque. La aguja
del medidor en la zona roja indica
que el nivel del combustible es bajo.

Temperatura del aceite de la

transmisión (G5) - Este medidor
indica la temperatura del aceite de
la transmisión. Si la aguja del
medidor alcanza la zona roja, la
pantalla del Sistema Monitor
mostrará una advertencia.

ATENCION

Si se le acaba el combustible puede causar averías al motor. No

continúe operando la máquina cuando el nivel del combustible sea
extremadamente bajo.

ATENCION

No pase de 2900 rpm en ningún caso. El exceso de velocidad al efectuar

un cambio de marcha descendente, yendo cuesta abajo, etc., puede
producir daños importantes en el motor.

Indicadores de estado
Cambio automático (1) - Este
indicador de estado se enciende
cuando el cambio automático
bidireccional se activa.

Descenso automático de
velocidades (2) - Este indicador de
estado se ilumina cuando el
descenso automático está activo.

Prelubricación del motor -

Accesorio optativo

Freno de estacionamiento (4) -

Este indicador de estado indica que
el freno de estacionamiento está
conectado. Si se enciende este
indicador, desconecte el freno de
estacionamiento antes de intentar
mover la máquina.

Cabrestante (7) - Este indicador se

enciende cuando el cabrestante
está conectado.

Agua en el combustible (8) - Este

indicador de estado se ilumina
cuando se detecta la presencia de
agua en el combustible.

Inyección de éter (9) - Este

indicador se enciende cuando se
activa la inyección de éter para
ayudar a arrancar el motor.

Traba del implemento delantero

(10) - Este indicador se enciende
cuando se activa la traba del
implemento delantero.

Restricción del filtro de

combustible (11) - Este indicador
de estado se ilumina cuando la
advertencia de restricción del filtro
de combustible está encendida. La
luz de acción también se ilumina
dependiendo de la gravedad de la
advertencia.

Restricción de la admisión de aire

(12) - Este indicador de estado se
ilumina cuando la advertencia de la
restricción de admisión de aire está
 activa. La luz de acción también se
ilumina dependiendo del nivel de
gravedad de la advertencia.

Libre (13) - Este indicador de estado se

ilumina cuando se selecciona la
modalidad libre.

Restricción del filtro del sistema

hidráulico (14) - Este indicador de
estado se ilumina cuando no se utiliza el
filtro del sistema hidráulico.

Restricción del filtro de la

transmisión (15) - Este indicador de
estado se ilumina cuando el filtro
de carga de aceite para la
transmisión está conectado.

Sistema de carga (16) - Este

indicador de estado se ilumina
cuando el sistema de carga de la
batería no funciona correctamente.

Sistema de seguridad de la
máquina (17) - Este indicador de
estado se enciende cuando el
software del Sistema de Seguridad
de la Máquina (MSS) no permite la
operación del sistema.

Nivel de combustible (19) - Este

indicador de estado se enciende
cuando el nivel de combustible es
bajo.

Ventana de la pantalla digital (20)

Consulte la sección "Pantalla del Sistema Monitor" en esta sección para obtener
información adicional acerca de la ventana de la pantalla digital.

Categorías de advertencia
Las ventanas de la pantalla digital advertirán al operador sobre problemas inmediatos o
problemas inminentes con un sistema de la máquina.
La pantalla del Sistema Monitor proporciona tres categorías de advertencia. La primera
categoría solo requiere que el operador esté advertido. La segunda categoría de
advertencia informa al operador que tiene que cambiar la operación de la máquina. La
tercera categoría de advertencia indica al operador que hay que parar la máquina
inmediatamente.

La pantalla del Sistema Monitor mostrará un mensaje de texto para el suceso activo
actual de mayor nivel.

Tabla 1

OPERACIÓN DE ADVERTENCIA

Indicadores de estado (1)

Destello La
Pantalla
s del La luz de alarma
del
indicado acción de
Sistema
Categoría de r de destella acción Acción que
Monitor
advertencia estado (3 suena debe realizar el "Resultado
)
operador posible" (2)

No ocurren
daños en la
No se requiere
máquina.
acción
Pueden
inmediata. El
1 X (4) X (4) presentarse
sistema
reducciones
necesita rápida
menores en el
atención.
rendimiento de
la máquina.

Cambie la
Se pueden
operación de la
producir daños
máquina o
2 X X (5) X graves en los
efectúe el
componentes.
mantenimiento
del sistema.

Realice Se pueden
3 X X (6)
X (7)
X inmediatament producir
e una parada lesiones
segura del personales o
 motor. (8) daños
importantes en
los
componentes.

(1)
Los indicadores de estado activo se marcan con una X.

(2)
Éste es el resultado posible si el operador no toma ninguna acción.

(3)
Los indicadores destellan en una frecuencia de 10 Hz.

(4)
Sólo se registrarán algunas advertencias de nivel I.

(5)
La luz de acción destella de color ámbar.

(6)
El destello de la luz de acción es de color rojo.

(7)
La alarma de acción suena.

(8)
El exceso de velocidad del motor no requiere la parada del motor. El exceso de velocidad del motor
requiere aplicar el freno para reducir inmediatamente la velocidad del motor.

Si se produce una indicación de falla, el mensaje prevalece sobre cualquier pantalla que
se muestre en la pantalla del Sistema Monitor.

Pantalla del Sistema Monitor

Ver imagen

Ilustración 3
g02085794
La pantalla del Sistema Monitor se encuentra en la consola frontal del operador.

La pantalla del sistema monitor supervisa las operaciones de la máquina, los eventos de
diagnóstico, los intervalos de servicio y las modalidades de operación. La pantalla del
Sistema Monitor se utiliza para cambiar las entradas y los parámetros de operación
preferidos por el operador. Esto proporciona medios adicionales para que el operador
aumente la eficiencia de la máquina.

Ver imagen

Ilustración 4
g02085795

Indicador de alerta del monitor - La

pantalla del Sistema Monitor indica una
falla detectada por el Sistema Monitor.

Si se produce una indicación de falla, el mensaje prevalece sobre cualquier pantalla que
se muestre en la pantalla del Sistema Monitor.

Nota: Puede borrar la pantalla de falla presionando el botón OK o el botón de retroceso.

Lectura de la pantalla

La ventana de la pantalla digital proporciona lecturas para la pantalla del sistema

monitor, que muestran los siguientes elementos:

• Gama de velocidad (tren de potencia)

• Cambio automático bidireccional

Los parámetros se desplazarán a través de la ventana de la pantalla digital.

Ver imagen

Ilustración 5
g01598193

(A) Marcha y posición de la palanca

(B) Estado del cambio automático bidireccional

Horómetro de servicio

Horómetro de servicio - Esta pantalla indica el número total de horas de operación del
motor. Utilice la pantalla para determinar los intervalos de mantenimiento según las
horas de operación.

Pantallas de "Funcionamiento"

Ver imagen
Ilustración 6
g01594236

Las pantallas de "Performance" (Rendimiento) permiten al operador ver estas páginas

de información que supervisan datos fundamentales para los sistemas de la máquina
durante su operación. Esta información solo se puede visualizar. Los ajustes de
visualización típicos permiten ver 11 caracteres de un nombre de perfil. El menú
"Performance" (Rendimiento) utiliza cuatro pantallas para monitorear en tiempo real la
siguiente información:

La página predeterminada mostrará la siguiente información.

• Time (Tiempo)
• Fecha:
• Control automático de temperatura

Ver imagen
Ilustración 7
g01596573

La segunda página muestra la siguiente información.

• Presión del aceite de motor

• Voltaje del sistema
• Velocidad del motor en rpm

Ver imagen

Ilustración 8
g01596596

La tercera página muestra la siguiente información.

• Temperatura del refrigerante del motor

• Temperatura del aceite hidráulico
• Temperatura del aceite de la transmisión

Ver imagen
Ilustración 9
g01598154

La cuarta página muestra la siguiente información.

• Nivel de combustible (porcentaje)

• Factor de carga del motor
• Combustible restante

Ver imagen
Ilustración 10
g01475680

Consulte la ilustración 11.

Nota: Se puede visualizar el "Main Menu" (Menú Principal) en cualquier pantalla

presionando el botón de Menu (Menú).

Los elementos que aparecen en la parte superior de la pantalla del sistema monitor
contienen en todo momento información y datos fundamentales del sistema.

Ver imagen

Ilustración 11
g02086693

La página que muestra "Performance 1 of 4" (Rendimiento 1 de 4) es el ajuste

predeterminado después de que la preferencia del operador se complete. (La llave está
en la posición CONECTADA). Presione el botón de la flecha derecha para obtener
acceso a la página "Performance 2 of 4" (Rendimiento 2 de 4). Consulte la ilustración
11.

Se puede tener acceso a la página "Performance 1 of 4" desde cualquier submenú

presionando dos veces el botón de menú. Otra opción es presionar el botón para regresar
a la pantalla anterior las veces que sea necesario para regresar a la pantalla
"Performance".

Ver imagen
Ilustración 12
g02086673

Los botones de flecha (arriba/abajo) cambian la página de una pantalla a otra.

Módulo de visualización

Ver imagen

Ilustración 13
g02086654

(A) Número de marcha y posición de la palanca

(B) Opción de menú

(C) Menú de pantalla

(D) Botón "Four way" (Cuatro direcciones)

(E) Botón de OK
(F) Regresar a la pantalla anterior

(G) Regresar al menú del operador

(H) Regresar al menú principal

(J) Ajuste de la iluminación de fondo

Número de marcha solicitada y posición de la palanca (A) - Esta área de

visualización muestra el número de marcha solicitada y el sentido de marcha actual de
la máquina.

Opción de menú (B) - Esta área de visualización muestra el menú seleccionado.

Menú de visualización (C) - Esta área de visualización muestra los numerosos menús y
submenús que permiten navegar de una pantalla a otra. Esta área de visualización
también depende del menú o del submenú seleccionado para mostrar la información del
sistema, el estado del sistema y las advertencias al operador.

Los cinco botones de la derecha de la pantalla del sistema monitor corresponden a la

interfaz del usuario. Use los botones con los siguientes propósitos: botones de
navegación, botones de menú y información de datos.

Izquierda arriba (D) - Este botón se utiliza con los siguientes propósitos: botón de
navegación, información de datos y y para realizar una disminución en un valor de
ajuste.

Derecha abajo (D) - Este botón se utiliza para los siguientes propósitos: botón de
navegación, información de datos y un incremento en un valor de ajuste.

"OK" (E) - Este botón se utiliza para hacer selecciones en la pantalla. Además, utilice
este botón para confirmar la entrada de una contraseña o para guardar un perfil de
operador.

Atrás (F) - Este botón se utiliza para regresar a la pantalla anterior.

Regresar al menú del operador (G) - Este botón se utiliza para volver al menú del
operador.

Regresar al menú principal (H) - Este botón se utiliza para volver al menú principal.

Main Menu (Menú principal)

Se pueden configurar hasta cinco elementos.

Ver imagen
Ilustración 14
g01596227

Utilice los botones de flecha para resaltar la selección deseada para navegar por los
menús y submenús. Luego oprima el botón OK. También puede utilizar los botones de
flecha para resaltar una modalidad o el ajuste de un parámetro. Después, pulse el botón
OK para seleccionar esa opción.

Al arrancar la máquina (llave CONECTADA), la pantalla del sistema monitor realiza

una prueba de autodiagnóstico. En la primera pantalla preliminar se solicita al operador
que acepte el uso de las preferencias del cliente que todavía están activas del arranque
anterior. Pulse el botón OK de manera oportuna a fin de utilizar el juego activo de
preferencias del cliente. Desplazarse por cualquiera de las preferencias del usuario
restablece el cronómetro otros 15 segundos. Si no se aceptan los ajustes anteriores con
la opción "OK", esos ajustes se cargan en la memoria 15 segundos después de que
aparecen en la pantalla. Luego, todos los módulos de control electrónico (ECM) utilizan
los ajustes anteriores de DESCONECTADA del interruptor de llave de la máquina.

Cualquier preferencia activa del usuario correspondiente al arranque anterior que afecte
aspectos fundamentales de la seguridad se configurará con un valor predeterminado
durante la modalidad de arranque. Consulte los "Diagnósticos" en esta sección para
obtener información acerca de cómo borrar cualquier falla activa o mensaje de
advertencia que aparezcan en la pantalla del sistema monitor.

Menú "Settings" (Ajustes)

Ver imagen
Ilustración 15
g01822256

El menú "Settings" permite al usuario ajustar los parámetros para lo siguiente:

• Pantalla del Sistema Monitor

• Operación de la máquina
• Cambio automático bidireccional

El operador hace ajustes a la máquina con los siguientes parámetros: condiciones de

operación, preferencias del operador y requisitos para una operación eficiente. La
configuración de la máquina determina la visualización de parámetros variables. Los
accesorios en la máquina determinan las versiones de software contenidas en el Módulo
de Control Electrónico (ECM) disponible. La pantalla del Sistema Monitor revisa la
versión del software para determinar el conjunto de parámetros que se muestran y el
conjunto de parámetros que son variables.

Nota: Se puede utilizar Cat ET para tener acceso a los parámetros y también se puede
utilizar CAT ET para cambiar los parámetros.

Se obtiene acceso a la opción de menú "Settings" (Ajustes) seleccionando "Settings" en

el "Menú Principal". Presione el botón de flecha hacia arriba o de flecha hacia abajo
hasta que se resalte la opción "Settings" (Ajustes) para luego seleccionar el menú
"Settings" (Ajustes). Luego oprima el botón "OK". Consulte la ilustración 22.

Nota: Oprima el botón de menú para obtener acceso al "Main Menu"(Menú Principal).

Ver imagen
Ilustración 16
g02086613

Ahora se muestra la siguiente pantalla.

Ver imagen

Ilustración 17
g02086558

El menú de "Settings" (Ajustes) organiza la información de la máquina en tres

categorías con parámetros ajustables. Las tres categorías son "Display Setup"
(Configuración de pantalla), "Machine Setup" (Configuración de la máquina) y
"Bidirectional Autoshift" (Cambios automáticos bidireccionales). Las opciones del
menú se muestran en la mitad derecha de la pantalla y los ajustes del usuario se
muestran en las pantallas seleccionadas.

Para efectuar ajustes en los parámetros relacionados, presione el botón de flecha hacia
arriba o de flecha hacia abajo hasta que se resalte la categoría deseada. Después,
presione el botón "OK" para tener acceso a los parámetros de esa categoría. Desde este
punto, siga las indicaciones en la pantalla para hacer los ajustes a los parámetros
disponibles.
Ajustes de pantalla

En el menú "Display Setup" (Configuración de pantalla), use el botón de flecha para

resaltar el parámetro deseado. Luego oprima el botón "OK". Esto permite tener acceso a
esa pantalla del parámetro. Siga entonces los indicadores de pantalla para ajustar el
parámetro. Todos los parámetros de esta categoría se relacionan con las preferencias del
operador respecto a la pantalla del Sistema Monitor. Se pueden ajustar los siguientes
parámetros:

Contraste - Ajuste el contraste "0 - 100%".

Idioma - Seleccionar un idioma.

Unidades - Seleccione una de las siguientes opciones: Métrico, Inglés y "Imperial"

Brillo - Ajusta el nivel de brillo de "0 a 100 %".

Ajustes de la máquina

En el menú "Machine Settings" (Ajustes de la máquina), use el botón de flecha para

resaltar el parámetro deseado. Luego oprima el botón "OK". Esto permite tener acceso a
esa pantalla del parámetro. Siga entonces los indicadores de pantalla para ajustar el
parámetro. Todos los parámetros en esta categoría se relacionan con las preferencias del
operador para las modalidades de operación de la herramienta. Se pueden ajustar los
siguientes parámetros:

Respuesta de la hoja - Estándar, fina, rápida

Modulación de la dirección - Baja, media, alta

Descenso automático - Baja, media, alta

Pantalla de entrada de contraseña

Los siguientes ajustes están protegidos con contraseña: "Estado de Instalación del
desgarrador", "Marcha de avance máxima de la transmisión" y "Marcha de retroceso
máximo de la transmisión". La función de contraseña continúa activa hasta el final del
ciclo de la llave.

"Menú Totals (Totales)"

Ver imagen
Ilustración 18
g01597140

El menú "Totals" (Totales) permite al operador o al técnico tener acceso a listas de

datos pertinentes relacionados con los sistemas de la máquina. Esta información es útil
para determinar cuándo se necesita realizar trabajo de servicio.

Además, se puede utilizar la herramienta de servicio Cat para acceder a los datos.
También se pueden visualizar los datos con la herramienta ET.

Ver imagen

Ilustración 19
g02086551

Use el botón de flecha apropiado para resaltar la pantalla Totals (menú) en "Main
Menu". Luego, oprima el botón OK.

Ver imagen
Ilustración 20
g02086518

Ver imagen

Ilustración 21
g02086537

"Totales del motor"

Utilice el botón de flecha apropiado para resaltar la categoría deseada. Luego, oprima el
botón OK. La pantalla muestra la primera página de la información "Totales" para la
categoría seleccionada. Utilice la información de "Totales" solo para ver los totales en
cada categoría.

Totals (Totales)

• "Horas del motor"

• "Combustible utilizado"
• "Régimen de combustible"
• "Distancia recorrida"
• "Distancia total recorrida en avance"
• "Distancia total recorrida en retroceso"
• Combustible en vacío
 • "Horas en vacío"

Menú de Servicio

Ver imagen

Ilustración 22
g01597134

Acceso al Menú Service

Ver imagen
Ilustración 23
g02086514

Ahora se muestra la siguiente pantalla.

Ver imagen

Ilustración 24
g02086375

El menú Service (Servicio) contiene las 2 categorías siguientes.

• Diagnostics (Diagnósticos)
• ECM Summary (Resumen del ECM)

Los códigos y sucesos contenidos en los diagnósticos del sistema pueden visualizarse en
cualquier momento, pero los códigos registrados no pueden borrarse hasta que la
modalidad de servicio se active.

En el menú de servicio, utilice el botón de flecha apropiado para resaltar la opción de

menú deseada. Después, pulse el botón "OK" para visualizar esa pantalla.
Diagnostics (Diagnósticos)

La opción del menú "Diagnostics"mostrará una lista completa de todos los sucesos
activos y de los códigos de sucesos registrados y de los códigos de diagnóstico.

Ver imagen

Ilustración 25
g02086437

Ver imagen

Ilustración 26
g02086475

Pantalla de mensajes de diagnóstico

Presione la tecla "OK" en el menú "Diagnostics" (Diagnósticos) para visualizar la

pantalla de mensajes de diagnóstico.

Cada línea indicada contiene la siguiente información acerca de ese suceso o ese código.
Dirección de fuente (1) - Identificador de código de diagnóstico

Código de falla (2) - Identificador de componente o identificador de la modalidad de

falla (CID-EID)

"Occ" (3) - Cantidad de sucesos

"Primero" (4) - Hora de servicio del primer suceso

"Último" (5) - Hora de servicio del último suceso

"Act" (6) - "X" significa que el suceso o el código están activos actualmente.

Comunicación de fallas o eventos activos

Cuando se reconoce el mensaje de diagnóstico, transcurre un período determinado antes

de que vuelva a aparecer la pantalla de mensaje en la pantalla del Sistema Monitor. Este
intervalo depende de la severidad del nivel de advertencia. Consulte la categoría de
advertencia apropiada para obtener la instrucción correcta.

Tabla 2

Gravedad del nivel de diagnóstico (1) Tiempo de desactivación (2) (3)

Baja 36.000 segundos (10 horas)

Moderada 3.600 segundos (1 hora)

Alta 300 segundos (5 minutos)

(1)
Para desactivar temporalmente los eventos de Nivel III, las máquinas móviles deben estar
estacionarias. Estacione la máquina en la posición NEUTRAL. Mueva el freno de estacionamiento a la
posición CONECTADA. Sólo es posible desactivar temporalmente la pantalla del sistema monitor. La
luz de acción y la alarma de acción deben permanecer activas.

(2)
Los eventos simultáneos (diagnóstico) se desplazarán cada 5 segundos. Tienen prioridad las fallas y
los eventos cuya gravedad sea mayor.

(3)
Las pantallas emergentes se desactivan temporalmente presionando el botón de OK o el botón de
"Alarm Acknowledge" (reconocimiento de alarma).

Los códigos registrados y los sucesos registrados de Nivel III sólo se borran con
protección por contraseña. La pantalla del Sistema Monitor desactivará el mensaje
emergente si una falla pasa a inactiva.
Pantallas emergentes

Aparece una pantalla emergente cuando cualquier Módulo de Control Electrónico

(ECM) informa fallas o eventos activos a la pantalla del sistema monitor. Aparece
información de advertencia en la pantalla y el operador tiene que reconocer el mensaje
de advertencia pulsando el botón OK. La pantalla del sistema monitor se desplazará por
todos los mensajes de advertencia que se generen como consecuencia de fallas o
eventos activos. Los mensajes de advertencia no se borran de la memoria del sistema
cuando se oprime el botón OK. El mensaje puede mostrarse de nuevo después de un
período, de acuerdo con la gravedad de la información de advertencia.

Después de que se reconozcan todas las pantallas con mensajes de advertencia,

aparecerá la primera pantalla del monitor de funcionamiento. Esta es la pantalla
predeterminada.

Eliminación de fallas inactivas

1. Cuando existe una falla inactiva, la "pantalla de verificación de fallas" se muestra.

a. Para eliminar una falla inactiva, oprima el botón OK.
b. Para permitir que el mensaje correspondiente a la falla inactiva continúe,
presione el botón BACK (Regresar).

2. Si la pantalla del Sistema Monitor no está en la modalidad de servicio, ingrese la

contraseña para borrar una falla.

ECM Summary (Resumen del ECM)

Ver imagen

Ilustración 27
g02086482

La opción de menú "ECM Summary" permite al usuario ver una lista de todos los
Módulos de Control Electrónico (ECM) con los números de pieza asociados en la
máquina.
Estado de la máquina

Ver imagen

Ilustración 28
g02086493

La opción de menú "Machine Status" (Estado de la máquina) permite al operador o al

técnico realizar el monitoreo en tiempo real de los componentes eléctricos de los
sistemas principales de la máquina.

En el menú principal, utilice el botón de flecha correcto para resaltar la opción

"Machine Status". Después, oprima el botón "OK" para tener acceso al menú "Machine
Status". Este menú organiza los sistemas en las siguientes cinco categorías.

• Motor
• Tren de fuerza
• Implemento
• Dirección
• Frenar.

Menú para el perfil del operador

Un perfil del operador es un conjunto privado de preferencias identificado con un
nombre. Una vez se crea el perfil, el operador puede asociar varios elementos a ese
perfil tales como los siguientes componentes: características de implemento y ajustes,
ajustes de pantalla y tren de fuerza (ajustes). Después de ajustar todos los parámetros de
acuerdo con las preferencias del operador, el operador puede entonces guardar los
parámetros para su utilización en el futuro.

La próxima vez que el usuario vuelva a arrancar, el sistema le pide recuperar los ajustes
previos. Oprima el botón "OK" antes de que transcurran quince segundos para recuperar
los ajustes anteriores. Si transcurren quince segundos desde el arranque, se activarán los
ajustes predeterminados.
Ver imagen

Ilustración 29
g02086499

Se obtiene acceso a la opción del menú "Operator Profile" (Perfil del Operador)
seleccionando "Operator" (Operador) en el "Main Menu" (Menú Principal). Presione el
botón de flecha hacia arriba o de flecha hacia abajo hasta que se resalte la opción
"Operator" (Operador). Luego oprima el botón "OK".

Nota: Se puede visualizar el "Main Menu" (Menú Principal) en cualquier pantalla

presionando el botón de Menu (Menú).

Las opciones y contenido del menú "Operator Profile" (Perfil del Operador) incluyen
los siguientes componentes:

• "Defaut" (Predeterminado) (primera opción)

• "Select (Seleccionar)"
• "Edit (Editar)"
• "Create (Crear)"
• "Delete (Eliminar)"

Oprima el botón de flecha "HACIA ARRIBA" o el botón de flecha "HACIA ABAJO"

hasta que se resalte en pantalla la característica deseada para obtener acceso a las
opciones del menú "Operator Profile" (Perfil del Operador). Luego oprima el botón
"OK". Si selecciona una de las opciones del menú "Operator Profile" (Perfil del
Operador), se detiene el cronómetro de 15 segundos. A continuación, se explica el uso
de cada opción de menú.

Perfil predeterminado

La primera opción en la lista es "Default". Los ajustes predeterminados se configuran en

la fábrica. Los ajustes predeterminados pueden cambiarse solamente con una
herramienta de servicio de Caterpillar.
"Crear perfil"

En el menú "Operator Profile" (Perfil del Operador), utilice el botón de flecha correcto
para resaltar la opción "Create Profile" (Crear perfil). Presione ahora el botón "OK"
para visualizar la pantalla "Create Profile" (Crear perfil). Siga los indicadores en
pantalla para crear un nombre nuevo. Guarde el nombre nuevo en la lista de perfiles
existente. Mediante este procedimiento, se crea un perfil. Después, se puede utilizar el
menú "Settings" Ajustes para ajustar los parámetros.

El perfil del usuario contiene estas opciones, que pueden modificarse.

• "Respuesta de la hoja"
• "Modulación de la dirección"
• "Descenso automático"
• "Cambios automáticos en avance"
• "Cambios automáticos en retroceso"
• "Idioma"
• "Unidades"
• "Brillo"
• "Contraste"

Nota: Se pueden utilizar hasta 10 perfiles. Los ajustes de visualización típicos permiten
ver 11 caracteres de un nombre de perfil.

"Seleccionar" perfil

En el menú "Operator Profile", utilice el botón de flecha correcto para resaltar la opción
"Select Profile" (Seleccionar perfil). Presione ahora el botón "OK" para mostrar una
lista de los perfiles existentes. Utilice nuevamente el botón de flecha apropiado para
resaltar el perfil deseado. Después, presione el botón "OK" para seleccionar ese perfil.
Este procedimiento causa que el perfil seleccionado y los ajustes asociados se
conviertan en el perfil activo. La operación de la máquina mostrará estos ajustes.

Nota: Se pueden utilizar hasta 10 perfiles.

"Edit" (Editar) ajustes

En el menú "Operator Profile" (Perfil del Operador), utilice el botón de flecha correcto
para resaltar la opción "Edit Settings" (Editar ajustes). Luego, presione el botón de OK
para ver una lista de los ajustes activos del operador. Utilice el botón de flecha correcto
para resaltar el ajuste que desea modificar. Después, oprima el botón de OK para
seleccionar ese ajuste. Siga los mensajes en pantalla para editar el ajuste.

Nota: Los ajustes del perfil predeterminado no se pueden cambiar.

"Borrar" perfil

En el menú "Operator Profile" (Perfil del Operador), utilice el botón de flecha correcto
para resaltar la opción "Delete Profile" (Eliminar perfil). Presione ahora el botón "OK"
para mostrar una lista de los perfiles existentes. Utilice otra vez el botón de flecha
correcto para destacar el perfil que será borrado. Después, pulse el botón "OK" para
borrar ese perfil. Este procedimiento permite borrar el perfil seleccionado de la lista de
perfiles almacenados. Este procedimiento también borra los ajustes asociados con ese
perfil.

Lista de abreviaturas y términos

La pantalla del Sistema Monitor utiliza abreviaturas cuando el área de visualización
muestra las entradas de información. Las siguientes tablas describen las abreviaciones
con la terminología completa.

Tabla 3

Abreviación y término de la Pantalla del Monitor "Gen III"

Motor

Abreviatura Término

"Vel. del motor" Engine Speed (Velocidad del motor)

"Vel. deseada del motor" Velocidad deseada del motor

Página Engine Coolant Temperature

1 "Eng Coolant Temp (Temperatura del
(Temperatura del refrigerante del
refrigerante del motor)"
motor)

Atmospheric Pressure (Presión

"Pres. atmosférica"
atmosférica)

"Pres. del aceite del motor" Presión del aceite de motor

Página "Pres. de refuerzo del turbocompresor Presión de refuerzo del turbocompresor

2 del motor" del motor

"Motor en temperatura 1 del múltiple" Temperatura del múltiple de admisión

 de aire del motor

"% Porcentaje de carga del motor en la Porcentaje de carga del motor en la

velocidad actual del motor" velocidad actual del motor

Presión de "Eng Fuel Delivery"

Presión de suministro de combustible
(suministro de combustible del motor)
del motor

Página
3 "Temperatura de combustible del Temperatura de combustible del motor
motor"

"Horas totales del motor" Horas totales del motor

Tabla 4

Abreviación y término de la Pantalla del Monitor "Gen III"

Implementos

Abreviatura Término

"Posición de la palanca auxiliar" Posición de la palanca auxiliar

Posición del interruptor de traba del

"Posic. del int. de traba del imp."
implemento
Página
1 "Posición de elevación de la palanca Posición de elevación de la palanca de
de control de la hoja" control de la hoja

"Posic. de incl. horiz. de la palanca de Posición de inclinación horizontal de la

control de la hoja" palanca de control de la hoja
 "% de corriente del solenoide de Porcentaje de corriente del solenoide de
subida de la hoja" subida de la hoja

"% de corriente del solenoide de Porcentaje de corriente del solenoide de

bajada de la hoja" bajada de la hoja
Página
2 Sensor de posición de inclinación
"Sensor de posic. de incl. horiz. de la
horizontal de la palanca de control de la
palanca de control de la hoja"
hoja

"Posición del interruptor oscilante de Posición del interruptor oscilante de la

la palanca de control de la hoja" palanca de control de la hoja

"Estado de la instalación del Sistema Estado de la instalación del Sistema

AccuGrade" AccuGrade

Página Estado del "Interruptor de Estado del interruptor de compensación

3 compensación de grado deseado" de grado deseado

"Estado del interruptor de modalidad Estado del interruptor de modalidad de

de control de la hoja" control de la hoja

Tabla 5

Abreviación y término de la Pantalla del Monitor "Gen III"

Tren de Fuerza

Abreviatura Término

"% del solenoide del embrague de Porcentaje del solenoide del embrague
avance" de avance
Página
1
"% del solenoide del embrague de Porcentaje del solenoide del embrague
retroceso" de retroceso
 "Corriente del solenoide del embrague Corriente del solenoide del embrague
de velocidad 1" de velocidad 1

"Corriente del solenoide del embrague Corriente del solenoide del embrague
de velocidad 2" de velocidad 2

"Corriente del solenoide del embrague Corriente del solenoide del embrague
de velocidad 3" de velocidad 3

"Estado de derivación del filtro del tren Estado de derivación del filtro del tren
de fuerza" de fuerza
Página
2 "Temperatura de la salida del aceite del Temperatura de la salida del aceite del
convertidor de par" convertidor de par

Transmission Oil Temperature

"Trans Oil Temp (Temperatura del aceite
(Temperatura del aceite de la
de la transmisión)"
transmisión)

"Posición del interruptor de descenso Posición del interruptor de descenso

automático" automático

"Posición de cambios automáticos Posición de cambios automáticos

bidireccionales" bidireccionales
Página
3
"Interruptor de cambios ascendentes de Interruptor de cambios ascendentes de
la transmisión" la transmisión

"Interruptor de cambios descendentes Interruptor de cambios descendentes

de la transmisión" de la transmisión

"Gama de velocidad del tren de potencia Gama de velocidad del tren de potencia
Página solicitada" solicitada
4
"Estado del interruptor de sentido de Estado del interruptor de sentido de
marcha de avance seleccionado de la marcha de avance seleccionado de la
 transmisión" transmisión

"Estado del interruptor de sentido de Estado del interruptor de sentido de

marcha de retroceso seleccionado de la marcha de retroceso seleccionado de la
transmisión" transmisión

"Vel. del motor" Engine Speed (Velocidad del motor)

"Velocidad TC" Velocidad del convertidor de par

Relación/rotación del convertidor de par

"Relación/Rotación de Velocidad TC"

Página
5 "Velocidad de salida de la transmisión Velocidad de salida de la transmisión #1
#1"

"Velocidad de salida de la transmisión Velocidad de salida de la transmisión #2

#2"

Tabla 6

Abreviación y término de la Pantalla del Monitor "Gen III"

Dirección

Abreviatura Término

"Posic. del cont. de dir." Posición del control de dirección

"Estado del solenoide de giro a la Estado del solenoide de giro a la

Página 1 izquierda" izquierda

"Estado del solenoide de giro a la Estado del solenoide de giro a la

derecha" derecha

"Velocidad del motor de la dirección No. Velocidad del motor de la dirección No.
 1" 1

"Velocidad del motor de la dirección No. Velocidad del motor de la dirección No.
Página 2 2" 2

"Ajuste de modulación de la dirección" Ajuste de modulación de la dirección

Tabla 7

Abreviación y término de la Pantalla del Monitor "Gen III"

Frenar.

Abreviatura Término

"Estado del freno de estacionamiento"

Estado del freno de estacionamiento

Estado del solenoide de giro a la

"Est. del int. del freno de estac."
izquierda
Página 1

"Estado del solenoide del freno de Estado del solenoide del freno de
estacionamiento" estacionamiento

"Estado del solenoide del freno Estado del solenoide del freno
secundario" secundario

"Posición del pedal del freno de Posición del pedal del freno de servicio
servicio"
Página 2

"Ciclo de trabajo del sensor de posición Ciclo de trabajo del sensor de posición
del freno de servicio" del freno de servicio
 "Posic. del int. del pedal del freno de Posición del interruptor del pedal del
serv." freno de servicio

"Estado del solenoide de modulación de Estado del solenoide de modulación de

la presión del freno" la presión del freno

Comprobaciones antes del arranque

SMCS - 7000

Antes de comenzar cada jornada de trabajo, o cada 10 horas de funcionamiento, realice

las revisiones y las pruebas. Las revisiones y las pruebas están en el programa de
intervalos de mantenimiento.

• Pruebe la alarma de retroceso.

• Pruebe los frenos.
• Revise los indicadores y los medidores.
• Inspeccione el filtro de la cabina (aire fresco).
• Limpie o reemplace el filtro de la cabina (aire fresco).
• Revise el nivel del sistema de enfriamiento.
• Compruebe el nivel de aceite del motor.
• Drene el separador de agua en el filtro de combustible.
• Drene el agua y el sedimento desde el tanque de combustible.
• Compruebe el nivel de aceite del sistema hidráulico.
• Inspeccione el cinturón de seguridad.
• Revise el nivel de aceite de la transmisión.
• Haga una inspección alrededor de la máquina.

Arranque del motor

1. Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición CONECTADA.

2. Revise que el freno de estacionamiento esté conectado y que el selector de

sentido de marcha esté en la posición NEUTRAL.

3. Gire el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA. El sistema

monitor realiza una autoprueba automática. Los sonidos de las alarmas de acción
y todas las luces indicadoras se encienden brevemente. El indicador del freno de
estacionamiento continuará encendido hasta que el freno de estacionamiento se
 suelte. Si los controles de los accesorios están trabados, la luz indicadora del
control de traba hidráulica continuará encendida hasta que se destraben los
controles. La luz indicadora de la función de descenso automático de
velocidades permanecerá encendida hasta que se anule esa función. Si el sistema
detecta una falla, revise el sistema eléctrico. Haga todas las reparaciones
necesarias antes de arrancar el motor.

Nota: En la posición CONECTADA de la llave, una pantalla emergente de

"Engine Oil Level Check" (Revisar el nivel de aceite del motor) aparece primero
en la pantalla del Sistema Monitor.

4. Mueva el interruptor de llave de arranque a la posición de ARRANQUE. Haga

girar el motor y suelte la llave cuando el motor arranque.

Información sobre operación

SMCS - 7000

Para evitar lesiones, cerciórese de que no se esté realizando ningún trabajo de

mantenimiento en la máquina ni cerca de ella. Mantenga la máquina bajo control en
todo momento para evitar que se produzcan lesiones.

Reduzca la velocidad del motor cuando maniobre la máquina en lugares de poco

espacio o cuando conduzca sobre una inclinación.

Seleccione la gama de velocidad de la transmisión necesaria antes de desplazarse cuesta

abajo. No cambie las gamas de velocidad cuando esté desplazándose cuesta abajo.

Cuando conduzca hacia abajo en una pendiente, utilice la misma gama de velocidad de
la transmisión que utiliza para conducir hacia arriba en una pendiente.

Sistema de Seguridad de la Máquina (si tiene)

Sistema de Seguridad de la
Máquina (MSS) - Las máquinas que
tienen un Sistema de Seguridad de
la Máquina (MSS) de Caterpillar se
pueden identificar por una
calcomanía ubicada en la estación
del operador. El MSS está diseñado
para evitar el robo de la máquina o
su operación no autorizada.
Operación básica

El MSS se puede programar para aceptar una llave estándar de Caterpillar o una llave
electrónica. La llave electrónica contiene un chip electrónico en la parte plástica de la
llave. Cada llave emite una señal especial al MSS. Las llaves pueden identificarse por el
color gris o el color amarillo en la parte plástica. El MSS puede tener ajustes
programados que requieren una llave electrónica o una llave estándar de Caterpillar para
arrancar durante ciertos períodos.

Cuando el interruptor de llave de arranque de la máquina se gira a la posición

CONECTADA, el ECM lee el código de identificación único que está almacenado en la
llave electrónica. El ECM compara entonces esta identificación única con la lista de
llaves autorizadas.

El indicador MSS se muestra en el módulo de instrumentos en el tablero de

instrumentos. Si el indicador está encendido, la llave no está autorizada.

Nota: El MSS no apaga la máquina después de que ésta haya arrancado.

Administración de seguridad

El MSS permite programar el sistema para que se active automáticamente en períodos

diferentes con llaves diferentes. El MSS puede programarse también para rechazar una
llave electrónica específica después de una fecha y hora seleccionadas. Cuando se gira
la llave a la posición DESCONECTADA y el MSS está activo, el operador tiene un
intervalo de 30 segundos para volver a arrancar la máquina con una llave no autorizada.
Además, si la máquina está averiada, hay un intervalo de 30 segundos para volver a
arrancar la máquina. Este intervalo de 30 segundos se cuenta a partir del momento en
que se gira la llave a la posición DESCONECTADA.

Nota: Conozca los ajustes de su máquina, porque el uso de una llave electrónica no
garantiza que la máquina pueda volver a arrancarse.

Se puede establecer una fecha de expiración para cada llave electrónica incluida en la
lista de llaves de la máquina. La llave no arrancará más la máquina cuando el reloj
interno del sistema de seguridad sobrepase la fecha de expiración. Cada entrada en la
lista de llaves puede tener una fecha de expiración diferente.

Los distribuidores disponen de llaves de repuesto. Antes de que una llave pueda operar
la máquina, hay que programar el MSS para que acepte esa llave en particular.
Comuníquese con su distribuidor de Caterpillar para obtener información sobre las
características adicionales del MSS.

Operación de la máquina
1. Ajuste el asiento del operador.

2. Abróchese el cinturón de seguridad.

3. Arranque el motor.

4. Deje que el motor se caliente durante 3 a 5 minutos.

5. Antes de mover la máquina, cerciórese de que nadie esté en peligro.

6. Haga funcionar la máquina en un área despejada. Revise el funcionamiento correcto

de todos los controles y dispositivos de protección.

Ver imagen

Ilustración 1
g01608996

7. Pise el pedal del freno de servicio (2) para evitar que la máquina se mueva.

8. Levante todos los accesorios lo suficiente para cruzar sobre cualquier obstáculo
inesperado.

Ver imagen
 Ilustración 2
g01476100

Palanca de control de la dirección y la transmisión

9. Suelte el freno de estacionamiento oprimiendo hacia abajo la perilla del freno de

estacionamiento (3). Esto destraba el freno de estacionamiento, el control de la
transmisión y la palanca de la dirección.

Nota: Cuando se conecta el freno de estacionamiento, la transmisión pasa de

manera predeterminada a la posición neutral. Cuando se suelta el freno de
estacionamiento, la transmisión permanecerá en neutral. Para seleccionar una
gama de velocidad de la transmisión, regrese el selector de sentido de marcha (4)
a neutral.

10. Después, mueva el selector de sentido de marcha (4) al sentido deseado. Utilice el
selector de gama de velocidad (5) para seleccionar la gama de velocidad deseada.

11. Suelte el pedal del freno de servicio (2) para permitir que la máquina se mueva.

12. Revise los frenos de servicio.

Ver imagen
 Ilustración 3
g01195887

El interruptor de control del acelerador está ubicado hacia la parte delantera de la consola
derecha.

13. Para seleccionar alta en vacío, oprima el interruptor de control del acelerador en la
parte superior del interruptor y suéltelo.

Nota: Cuando el motor se fija en alta en vacío, la máquina puede moverse en la

primera gama de velocidad aunque los frenos de servicio estén conectados.

14. Para seleccionar baja en vacío, oprima el interruptor de control del acelerador en la
parte inferior del interruptor y suéltelo.

15. Seleccione una velocidad intermedia del motor de la siguiente manera:

a. Seleccione la velocidad deseada del motor con el decelerador (1) .
b. Oprima y mantenga oprimido el interruptor de control del acelerador durante
tres segundos para trabar la velocidad del motor.

16. Cambie una velocidad intermedia del motor de la siguiente manera:

a. Para regresar a alta en vacío desde una velocidad intermedia del motor,
oprima y suelte el interruptor de control del acelerador.
b. Para regresar a baja en vacío desde una velocidad intermedia del motor,
oprima y suelte el interruptor de control del acelerador.

17. Utilice el control de la dirección y la transmisión para girar la máquina.

18. Conduzca la máquina hacia delante para obtener la mejor visibilidad y control.

Cambio de sentido de marcha y de velocidad

Se pueden hacer cambios de velocidad y de sentido a plena velocidad del motor. Sin
embargo, es recomendable reducir la velocidad del motor cuando haga un cambio de
sentido de marcha. Esto aumentará al máximo la comodidad del operador.

1. Para disminuir la velocidad del motor, pise el pedal desacelerador (1) .

2. Cuando se reduzca la velocidad de la máquina, cambie la transmisión al sentido

deseado con el selector de sentido (4) .

3. Aumente la velocidad del motor soltando el pedal decelerador (1) .

4. Seleccione la gama deseada de velocidad de la transmisión con el selector de gama de

velocidad (5). Oprima el botón (6) para los cambios ascendentes. Oprima el botón (7)
para los cambios descendentes.

Dirección normal
Para permitir el movimiento del selector de sentido de marcha, oprima hacia abajo la
perilla del freno de estacionamiento.

Ver imagen

Ilustración 4
g01476101

Cuando la máquina se esté moviendo hacia adelante, oprima el selector de sentido de

marcha hacia adelante para girar a la izquierda. Cuando la máquina se esté moviendo
hacia atrás, oprima el selector de sentido de marcha hacia adelante para girar a la
derecha. Mientras mayor sea el desplazamiento hacia adelante del selector de sentido de
marcha, más rápido girará la máquina.
 Tabla 1

ACCIÓN DE LA DIRECCIÓN SENTIDO DE DESPLAZAMIENTO

PALANCA GIRO

EMPUJAR (1)
"NORMAL/PENDIENTE" AVANCE IZQUIERDA

"NORMAL/PENDIENTE" AVANCE TIRO (2) DERECHA

"NORMAL/PENDIENTE" RETROCESO TIRO (2) IZQUIERDA

EMPUJAR (1)
"NORMAL/PENDIENTE" RETROCESO DERECHA

Cuando la máquina se esté moviendo hacia delante, tire hacia atrás del selector de
sentido de marcha, hacia el operador, para girar a la derecha. Cuando la máquina se esté
moviendo hacia atrás, tire hacia atrás del selector de sentido de marcha, hacia el
operador, para girar a la izquierda. Mientras mayor sea el desplazamiento hacia el
operador del selector de sentido de marcha, más rápido girará la máquina.

Conducir en una cuesta abajo pronunciada

Utilice las mismas instrucciones de freno de estacionamiento y de dirección que
utilizaría para la conducción normal.

Operación prolongada en vacío

Cuando el motor deba operar en vacío durante periodos prolongados, ajuste el motor a
una velocidad mínima de 1.250 rpm. La mayor velocidad en vacío garantiza la correcta
lubricación de los componentes del motor.

Interruptor general
SMCS - 1411

Ver imagen
Ilustración 1 g02465337

El interruptor general está en el lado izquierdo de la máquina, detrás de la puerta de

acceso (1) y delante del compartimiento de la batería (2).

Interruptor de desconexión en la
posición Conectada - Inserte la llave
y gírela hacia la derecha para
conectar el sistema eléctrico. El
interruptor tiene que estar en la
posición CONECTADA para poder
arrancar el motor.
Interruptor general en la
posición Desconectada - Gire la
llave hacia la izquierda para
desconectar el sistema eléctrico
completo.

El interruptor general y el interruptor de arranque del motor realizan funciones

diferentes. Cuando el interruptor de desconexión de la batería se coloca en la posición
DESCONECTADA, se desactiva todo el sistema eléctrico. La batería permanece
conectada al sistema eléctrico cuando el interruptor de arranque del motor se gira a la
posición DESCONECTADA.

Quite la llave cuando se baje de la máquina al final de la jornada o cuando se retire de la

máquina durante un periodo prolongado. También quítela antes de efectuar el servicio al
sistema eléctrico.

ATENCION
Nunca ponga el interruptor general en la posición OFF (desconectada)
con el motor en marcha. De hacerlo, se pueden producir daños graves
 en el sistema eléctrico.

Revisión del Sistema de desconexión de la batería

ATENCION
Para garantizar que no se produzcan daños en el motor, compruebe
que esté en óptimas condiciones operativas antes de ponerlo en
marcha. No arranque un motor que no se encuentre en condiciones
operativas óptimas.

Realice el siguiente procedimiento para revisar el sistema de desconexión de la batería.

1. Con el interruptor de desconexión de la batería en la posición CONECTADA,

verifique que los componentes eléctricos del compartimiento del operador estén
funcionando. Verifique que el horómetro muestre información. Verifique que el
motor esté en marcha.

2. Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición

DESCONECTADA.

3. Verifique que los siguientes elementos no estén funcionando: componentes

eléctricos en el compartimiento del operador, horómetro y puesta en marcha del
motor. Si alguno de los elementos continúa funcionando con el interruptor de
desconexión de la batería en la posición DESCONECTADA, comuníquese con
su distribuidor Cat.

Inclinación de la Hoja Topadora

SMCS - 6060; 7000

Nota: El procedimiento siguiente es sólo para la hoja SU.

Ver imagen
Ilustración 1 g00101105

La hoja topadora se puede colocar en varias posiciones. La posición (1) es la posición

de inclinación hacia adelante. La posición (2) es la posición de inclinación neutra. La
posición (3) es la posición de inclinación hacia atrás.

1. Baje la hoja topadora hasta el suelo. Ponga el control del cilindro de

levantamiento en la posición LIBRE.

2. Mueva el cilindro de inclinación para eliminar toda la fuerza del tirante de

inclinación horizontal. El pasador trasero ubicado entre el tirante de inclinación
y el brazo de empuje debe estar aflojado. El pasador trasero debe moverse
libremente. Pare el motor.

3. Ponga tiras de madera debajo de los bordes de las orejetas del tirante de
inclinación. Mantenga los orificios del tirante de inclinación y los del soporte del
brazo de empuje a la misma altura. Se facilitará el rearmado.

4. Quite los pernos de retención, el retenedor y el pasador del tirante de inclinación

para mover el brazo de empuje. Arranque el motor.

ATENCION
Mantenga las manos alejadas. No meta los dedos en los agujeros del
pasador del tirante de inclinación y/o del soporte del brazo de empuje
mientras hace el procedimiento de ajustes.

5. Mueva el cilindro de inclinación para poder deslizar el tirante de inclinación

hacia adelante. Mueva el cilindro de inclinación para poder deslizar el tirante de
inclinación hacia atrás. Si extiende el cilindro de inclinación se deslizará el
tirante hacia adelante. Si retrae el cilindro de inclinación se deslizará el tirante
hacia atrás.
 6. Pare el motor. Alinee los orificios del tirante de inclinación con los orificios del
soporte del brazo de empuje. Rearme el pasador, el retenedor y los pernos en la
posición deseada

Angulo de la hoja topadora

SMCS - 6060; 7000

Ver imagen

Ilustración 1 g00115376

Instale los calces en la posición (1) ó (2) para lograr el ángulo deseado de la cuchilla.
Consulte la tabla.

Tabla 1
Angulo de la cuchilla Calces en la posición (1) Calces en la posición (2)

62 grados 0
40 mm (1,6 pulg)

14 mm (0,6 pulg)

60 grados
40 mm (1,6 pulg) 14 mm (0,6 pulg)

57,5 grados
14 mm (0,6 pulg) 40 mm (1,6 pulg)

54 grados 0
 40 mm (1,6 pulg)

14 mm (0,6 pulg)

1. Baje la hoja hasta el suelo.

Ver imagen

Ilustración 2 g00115377

2. Afloje los cuatro pernos (3) .

3. Conduzca la máquina hacia adelante y hacia atrás para obtener suficiente

espacio libre para quitar e instalar los calces.

4. Quite y cambie los calces hasta obtener el ángulo deseado.

5. Apriete los cuatro pernos (3) .

o Apriete los cuatro pernos hasta que los calces y las caras del bloque de
montaje estén fijos.
o Apriete los cuatro pernos 90 grados.
o Apriete los cuatro pernos 90 grados adicionales.

Este procedimiento permite aplicar el par de montaje adecuado a los cuatro

pernos.

Puntas de desgarrador
SMCS - 6808

Ver imagen

Ilustración 1 g01599995

Reemplace la punta del desgarrador antes de que se desgaste el vástago. Siga los
procedimientos de reemplazo en el Manual de Operación y Mantenimiento, "Punta de
desgarrador - Inspeccionar/Reemplazar".

Cadenas
SMCS - 4170; 7000

Ver imagen
Ilustración 1 g01285966

ATENCION
Si las cadenas están demasiado apretadas o flojas, se acelerará el
desgaste de los componentes.

Ajuste las cadenas si parece que están demasiado apretadas o

demasiado flojas.

Siga los procedimientos de ajuste de la Sección de Mantenimiento.

Cuchillas y cantoneras
SMCS - 6801; 6804

Ver imagen
Ilustración 1 g01097854

Reemplace las cuchillas o invierta su posición. Reemplace las cantoneras o invierta su

posición. Estos procesos se deben llevar a cabo antes de que ocurra desgaste en la
cuchilla de base. Para conocer los procedimientos de reemplazo, consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, "Cuchillas y Cantoneras - Inspeccionar/Reemplazar"

Parada de la máquina
SMCS - 7000

ATENCION
Estacione en una superficie horizontal. Si es necesario estacionar en
una pendiente, bloquee las cadenas firmemente.

No conecte el freno de estacionamiento mientras la máquina está en

movimiento a menos que surja una emergencia.

1. Utilice el freno de servicio para detener la máquina.

 Ver imagen

Ilustración 1 g01476664

2. Ponga el control de la transmisión en NEUTRAL.

3. Conecte el interruptor del freno de estacionamiento.

4. Baje la hoja topadora y todos los accesorios al suelo. Aplique una ligera presión
hacia abajo.

Parada del motor

SMCS - 1000; 7000

ATENCION
Si para el motor inmediatamente después de haber trabajado con
carga puede causar su recalentamiento y acelerar el desgaste de sus
componentes.

Consulte el procedimiento siguiente para dejar que se enfríe el motor y

evitar el recalentamiento de la caja del turbocompresor, lo que puede
crear problemas de carbonización de aceite.

1. Con la máquina parada, ponga en funcionamiento el motor durante cinco

minutos a VELOCIDAD EN VACÍO BAJA.
 Ver imagen

Ilustración 1 g01476696

2. Ponga el interruptor general en la posición DESCONECTADA. Saque la llave

del interruptor de arranque.

Parada del motor si ocurre una avería eléctrica

SMCS - 1000; 7000

Si el motor no se para después de girar la llave del interruptor de arranque a la posición

DESCONECTADA, efectúe el siguiente procedimiento.

1. Conecte el freno de estacionamiento.

2. Baje la hoja topadora o el desgarrador, si es necesario.

3. Baje de la máquina.

Ver imagen
 Ilustración 1 g01948906

4. Abra el compartimiento de la batería en el costado izquierdo de la máquina.

Ver imagen

Ilustración 2 g01948899

5. Ubique el interruptor de volquete eléctrico (2) que permite apagar el motor.

6. Abra el interruptor protector (1) y mueva el interruptor de volquete eléctrico (2)

hasta la posición APAGADO para detener el motor.

ReferenciaVea información adicional en el tema de este Manual de Operación y

Mantenimiento, "Controles del Operador".

Nota: No opere la máquina hasta que no se haya corregido el desperfecto.

Bajada del accesorio con el motor parado
SMCS - 7000

Si hay una pérdida de potencia hidráulica, realice el siguiente procedimiento para bajar
el equipo al suelo.

Asegúrese de que nadie esté en peligro antes de bajar los accesorios.

Procedimiento para antes de la purga del acumulador

1. Coloque el interruptor de traba hidráulica en la posición DESTRABADA.

2. Gire el interruptor de arranque del motor a la posición CONECTADA.

3. Deje la llave en la posición CONECTADA.

4. Mueva lentamente el control del accesorio correspondiente a la hoja topadora a la

posición BAJADA para bajar la hoja al suelo.

5. Mueva lentamente el control del accesorio correspondiente al desgarrador a la

posición BAJADA para bajar la hoja al suelo.

Procedimiento para después de la purga del

acumulador
Si el motor arranca, efectúe el procedimiento anterior.

ATENCION

Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen durante la

inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y la reparación del
producto. Antes de abrir cualquier compartimiento o desarmar
cualquier componente que contengan fluidos, tenga a mano todo lo
necesario para recoger el fluido en recipientes adecuados.

Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Catálogo de herramientas

de servicio del distribuidor" para obtener información sobre las
herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos
en los productos Caterpillar.
 Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y las ordenanzas
locales.

Si el motor no arranca, efectúe el siguiente procedimiento.

Si el motor ha estado parado durante un período prolongado, las palancas de control no

bajarán los accesorios al suelo.

Hay dos métodos mecánicos que pueden usarse para bajar los accesorios.

Carga del acumulador

Ver imagen

Ilustración 1
g01476836

1. Abra la tapa de acceso trasera en el lado izquierdo de la máquina.

Ver imagen
 Ilustración 2
g02420631

2. Quite la tapa de protección de la toma de presión (1). Esta toma de presión es para el
suministro piloto remoto.

El primer método se explica en los Pasos 2.a a 2.e.

Ver imagen
 Ilustración 3
g01059993

(A) Ubicación de los componentes cambiados

(B) Conjunto de Acoplador 3P-2233 (no se muestra)

(2) Válvula de alivio

(3) Manija

(4) Válvula de derivación

(5) Bomba de desconexión del freno

a. Utilice una Bomba de Desconexión del Freno FT1845 (5) y el Conjunto de

Acoplador 3P-2233 (B) para controlar la presión del aceite al acumulador.
b. Quite los componentes indicados por el área sombreada (A). Tapone la
manguera de presión en la conexión "3/8 - 18 NPT".
c. Gire la manija de la válvula de derivación (5) a la posición cerrada.
d. Mientras esté bombeando la manija (4), observe la presión de apertura de la
válvula de alivio (3) .
e. Ajuste la presión de apertura de la válvula de alivio. Ajuste la presión a 3.100 ±
70 kPa (450 ± 10 psi).
 3. El segundo método se explica en los Pasos 3.a a 3.e.
a. Cargue el sistema hidráulico piloto en la toma de presión para el suministro
piloto remoto (1) a fin de bajar los accesorios.
b. Conecte el Conjunto de Acoplamiento 3P-2233 (B) a la Unión de Empalme 9J-
6190 de la manguera de presión de la bomba.
c. Gire la manija de la válvula de derivación (4) a la posición CERRADA.
d. Mueva rápidamente la manija de la bomba al principio. Esta acción producirá
un gran flujo de aceite.
e. Asiente completamente el sello del conector rápido. El asentamiento del sello
se hace evidente al producirse un aumento repentino de la presión del aceite.
Una vez que el sello esté bien asentado, la presión aumenta al máximo.

Nota: Ahora se puede someter a presión el sistema hidráulico.

1. Cierre la puerta de acceso.

2. Coloque el interruptor de traba hidráulica en la posición DESTRABADA.

3. Gire la llave del interruptor de arranque del motor a la posición CONECTADA.

4. Deje la llave en la posición CONECTADA.

5. Mueva lentamente el control del accesorio para la hoja topadora a la posición BAJADA
para bajar la hoja al suelo.

Bajada manual de la hoja topadora

Si no hay corriente eléctrica o si no se puede cargar el acumulador, no se puede bajar la

hoja topadora con el control del accesorio. Se debe bajar la hoja topadora manualmente.

Ver imagen

Ilustración 4
g01476957
 1. La válvula de control de la hoja topadora se encuentra detrás de la cubierta lateral que
está debajo del posabrazos derecho. Quite la cubierta lateral.

Ver imagen

Ilustración 5
g01800674

2. Gire lentamente el tornillo (1) de la válvula de alivio hacia la izquierda. La hoja

topadora bajará hasta el suelo.

3. Gire lentamente el tornillo de la válvula de alivio hacia la derecha. Gire el tornillo hasta
que el vástago toque fondo en el agujero. Apriete el tornillo para trabarlo. Este
procedimiento puede cambiar el ajuste de la válvula de alivio. Consulte a su
distribuidor de Caterpillar para obtener información adicional acerca de la revisión del
ajuste de la válvula de alivio.

4. Haga todas las reparaciones que sean necesarias antes de operar la máquina.

5. Instale la cubierta lateral.

Bajada manual del desgarrador

1. La válvula de control del desgarrador se encuentra detrás de la cubierta lateral que

está debajo del posabrazos derecho. Quite la cubierta lateral.

Ver imagen
 Ilustración 6
g01802415

2. Gire lentamente la válvula (2) hacia la izquierda hasta que el desgarrador baje al suelo.

3. Cuando el desgarrador esté apoyando en el suelo, gire la válvula hacia la derecha hasta
que la válvula se detenga.

4. Consulte a su distribuidor de Caterpillar para obtener información adicional acerca de

la revisión del circuito hidráulico del desgarrador.

5. Instale la cubierta lateral.

Bajada de la máquina
SMCS - 7000

Estacione la máquina en una superficie horizontal. Si tiene que estacionar en una

pendiente, coloque bloques para inmovilizar la máquina.

Conecte el freno de servicio para parar la máquina. Mueva la palanca de control de la

transmisión a la posición NEUTRAL y el control de velocidad a la posición BAJA EN
VACIO. Conecte el interruptor del freno de estacionamiento.

Baje todos los accesorios al suelo.

Ver imagen
Ilustración 1 g01474092
La traba hidráulica se encuentra en la parte delantera de la consola izquierda.

Presione la traba hidráulica del sistema hidráulico del accesorio a la posición LOCKED
(TRABADA).

Pare el motor.

Gire la llave del interruptor de arranque del motor a la posición DESCONECTADA y

saque la llave.

Gire la llave del interruptor general a la posición DESCONECTADA. Saque la llave

cuando no vaya a utilizar la máquina durante un período prolongado.

Ver imagen

Ilustración 2 g01321238

1. Para bajarse de la máquina, utilice la escalerilla y los asideros. Utilice ambas

manos y al bajar hágalo de frente hacia la máquina.
 Ver imagen

Ilustración 3 g01321236

2. Inspeccione el compartimiento del motor para ver si hay escombros. Elimine

toda la basura y los papeles para evitar un incendio.

3. Quite toda la basura inflamable que se encuentre en el protector del cárter a fin
de reducir el peligro de incendio.

4. Si va a dejar estacionada la máquina durante toda la noche, desconecte el

interruptor general y saque la llave.

5. Instale los candados de protección contra el vandalismo e instale todas las tapas.

Remolque de la máquina
SMCS - 7000

Cuando se remolca de manera incorrecta una máquina averiada, se

pueden ocasionar lesiones personales o mortales.

Antes de soltar los frenos, bloquee la máquina para impedir su

 movimiento. Si no está bloqueada, la máquina podría rodar libremente.

Un cable de alambre de acero desgastado puede causar lesiones

personales o la muerte.

Un cable desgastado o deshilachado se puede romper y causar lesiones.

Inspeccione el cable de alambre de acero. Si el cable está desgastado o

deshilachado, instale un cable nuevo.

Esta máquina está equipada con frenos aplicados por resorte. Estos frenos se
desconectan por presión de aceite. Si el motor o el sistema de aceite a presión no
funciona, los frenos se aplican y la máquina no se puede mover.

Estas instrucciones de remolque son para mover una máquina averiada una corta
distancia a velocidad baja. Mueva la máquina a una velocidad menor o igual que 2 km/h
(1,2 millas/h) hasta un lugar seguro para efectuar las reparaciones necesarias. Estas
instrucciones son sólo para casos de emergencia. Siempre remolque la máquina cuando
sea necesario trasladarla a un lugar alejado.

Esta máquina puede remolcarse quitando los semiejes de los mandos finales. Esto hará
que no se puedan operar los frenos de la máquina y que la máquina pueda moverse
libremente. Consulte el Manual de Servicio de la máquina o consulte con su distribuidor
Caterpillar para obtener el procedimiento de remoción e instalación del semieje.

Hay que proporcionar protectores en ambas máquinas. Esto protegerá al operador en

caso de romperse el cable o la barra de remolque.

No permita que un operador permanezca en la máquina que se esté remolcando a menos

que el operador pueda controlar la dirección y/o el frenado.

Antes de remolcar la máquina, asegúrese de que el cable o la barra de remolque estén en

buenas condiciones. Asegúrese de que el cable o la barra de remolque tengan suficiente
resistencia para el procedimiento de remolque que se vaya a realizar. La resistencia del
cable o de la barra de remolque debe ser por lo menos un 150 por ciento del peso bruto
de la máquina remolcadora. Esto es cierto cuando se necesite remolcar una máquina
atascada en el barro o en una pendiente.

Al remolcar, conecte el cable de remolque sólo a las armellas de remolque del bastidor,
si tiene.

No use una cadena para tirar de una máquina averiada. Se puede romper un eslabón de
la cadena. Esto puede causar lesiones al personal. Utilice un cable de alambre con lazos
o anillos en los extremos. Coloque un observador en una posición segura para que vigile
el procedimiento de remolque. El observador puede detener el procedimiento, si es
necesario. Se debe detener el procedimiento si el cable comienza a romperse. También
se debe detener el procedimiento si el cable comienza a deshilacharse. Deje de remolcar
cuando la máquina que remolca se mueva sin que se mueva la máquina remolcada.

Mantenga el ángulo del cable de remolque al mínimo. No exceda un ángulo de 30

grados desde la posición completamente recta hacia adelante.

El movimiento brusco de la máquina puede sobrecargar el cable o la barra de tiro. Esto

puede hacer que se rompa el cable o la barra de tiro. Es más eficaz el movimiento
gradual y estable de la máquina.

Normalmente, la máquina remolcadora debe ser del mismo tamaño que la máquina
averiada. Asegúrese de que la máquina remolcadora tenga capacidad de freno, peso y
potencia suficientes. La máquina remolcadora tiene que ser capaz de sostener ambas
máquinas en toda la pendiente y distancia.

Hay que contar con suficiente control y capacidad de frenado cuando se mueve una
máquina averiada cuesta abajo. Esto puede requerir una máquina remolcadora mayor o
máquinas adicionales conectadas a la parte trasera. Esto impide que la máquina averiada
se desplace fuera de control.

Es imposible preparar una lista con los requisitos de todas las situaciones que pueden
presentarse. Se requiere una capacidad mínima de remolque de la máquina en
superficies uniformes y horizontales. Se requiere la máxima capacidad de la máquina
remolcadora en las pendientes o en las superficies en mal estado.

Cuando se carga cualquier máquina remolcada, la máquina tiene que estar equipada con
un sistema de frenos que sea operable desde el compartimiento del operador.

Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener información sobre el equipo

necesario para remolcar una máquina averiada.

Motor en funcionamiento
Si el motor está en funcionamiento, la máquina se puede remolcar una corta distancia en
ciertas condiciones. El tren de fuerza y el sistema de la dirección tienen que estar en
condiciones de operación. Remolque la máquina una corta distancia solamente. Por
ejemplo, tire de la máquina para sacarla del lodo o para estacionarla a un lado del
camino.

El operador en la máquina remolcada tiene que conducir la máquina en el sentido del

cable.

Si se sospechan problemas internos en la transmisión o una avería en la línea de mando,

quite los semiejes.

Consulte con su distribuidor Caterpillar o consulte el Manual de Servicio de la máquina

para obtener información relacionada con la remoción del semieje y los procedimientos
de instalación.
 Cuando se quitan los semiejes, los frenos de servicio o de
estacionamiento de la máquina no operan. La máquina puede rodar y
causar lesiones personales o mortales.

Bloquee las cadenas en forma segura para que la máquina no se mueva.

La conexión de remolque debe ser rígida o el remolque debe hacerse con

dos máquinas del mismo tamaño o más grandes que la máquina
remolcada. Conecte una máquina en cada extremo de la máquina
remolcada.

Siga cuidadosamente todas las instrucciones que se indican en la información sobre el

procedimiento de remolque. Asegúrese de que se sigan las instrucciones exactamente.

Motor parado
Cuando el motor no está funcionando, la máquina se puede mover quitando los
semiejes. Consulte con su distribuidor Caterpillar o consulte el Manual de Servicio de la
máquina para obtener información relacionada con la remoción del semieje y los
procedimientos de instalación.

Cuando se quitan los semiejes, los frenos de servicio o de

estacionamiento de la máquina no operan. La máquina puede rodar y
causar lesiones personales o mortales.

Bloquee las cadenas en forma segura para que la máquina no se mueva.

La conexión de remolque debe ser rígida o el remolque debe hacerse con

dos máquinas del mismo tamaño o más grandes que la máquina
remolcada. Conecte una máquina en cada extremo de la máquina
remolcada.

Siga cuidadosamente todas las instrucciones que se indican en la información sobre el

procedimiento de remolque. Asegúrese de que se sigan las instrucciones exactamente.

Desconexión del freno

La máquina se puede mover cuando el motor no funciona. Para esto hay que utilizar una
bomba de desconexión del freno.
Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener información sobre el equipo
necesario para remolcar una máquina averiada.

Cuando se utiliza una bomba de desconexión del freno para remolcar la máquina, los
frenos no se pueden conectar con el pedal del freno de servicio ni con el control del
freno de estacionamiento. Si se utiliza la bomba de desconexión del freno y es necesario
aplicar los frenos, hay que aplicar los mismos con la bomba de desconexión del freno
que se esté utilizando.

Siga cuidadosamente todas las instrucciones que se indican en la información sobre el

procedimiento de remolque. Asegúrese de que se sigan las instrucciones exactamente.

Conexión de la bomba de desconexión del freno

Nota: Esta máquina se puede mover. Esta máquina puede rodar libremente fuera de
control. Esta máquina no tiene ninguna capacidad de frenado con el freno de
estacionamiento ni con el freno de servicio cuando se han desconectado ambos frenos.

Las mangueras de presión de la bomba se conectan a la válvula del freno. La bomba

extrae aceite del sumidero de la bomba de desconexión del freno. Luego, la bomba
presuriza la cavidad del pistón del freno para desconectar el freno.

Ver imagen
Ilustración 1
g00775200

(1) Grupo de adaptador FT1973

(2) Manómetro 8T-0855

(3) Válvula de alivio 8T-0477

(4) Manipulador

(5) Válvula de bola 6V-5016

(6) Bomba de desconexión del freno FT1845

(7) Adaptador de desconexión del freno 123-0525

(No se muestra) Tapón 5P-2909

Para remolcar la máquina, se pueden desconectar los frenos de la misma. Use el Grupo
de adaptador FT1973 (1), dos Adaptadores 123-0525 (7) y la Bomba de desconexiones
del freno FT1845 (6) .

Prueba de la Bomba
 ATENCION

Si no se comprueba la válvula de alivio se pueden causar daños al sello

del pistón del freno. Se debe comprobar la presión de apertura antes de
hacer la conexión.

Ver imagen

Ilustración 2
g00775222

1. La manguera de presión principal se conecta a la Unión de adaptador 9J-6190, la

Boquilla 04-6683, la Unión de adaptador 5P-8018, el Codo 8M-0547 y el Tapón 5P-
2909. Tape la manguera de presión en la conexión con un Tapón 5P-2909. El área
sombreada (A) indica los componentes.

2. Gire la palanca de la válvula de derivación (5) hasta la posición cerrada.

3. Mientras bombea con la palanca (4), observe la presión de apertura de la válvula de

alivio (3) .
 4. Ajuste la presión de apertura de la válvula de alivio. Establezca la presión a 3.100 ± 70
kPa (450 ± 10,1528 psi).

5. Gire la palanca de la válvula de derivación (5) hasta la posición abierta para aliviar la
presión de la bomba y de la manguera.

Conexión para la bomba

Tractor de cadenas D6N

Ver imagen

Ilustración 3
g00775205

1. Quite los componentes que se utilizaron para conectar la manguera de presión. Los
componentes son la Unión de adaptador 9J-6190, la Boquilla 04-6683, la Unión de
adaptador 5P-8018, el Codo 8M-0547 y el Tapón 5P-2909. El área sombreada (A) indica
los componentes.
 Ver imagen

Ilustración 4
g00775209

(1) Adaptador de bomba

(7) Adaptador de desconexión del freno

2. Conecte el Adaptador FT1973 (1) a la manguera de presión de la bomba. El adaptador

quedará corriente abajo de la válvula de alivio.

Dirección diferencial D6N

Efectúe los siguientes pasos para la máquina D6N con dirección de diferencial.

Ver imagen
 Ilustración 5
g01204710

Tractor D6N con dirección de diferencial

(8) Válvula de control del freno

(9) Tubería de presión remota

(10) Tapón de la lumbrera

3. Quite el asiento, el pedestal y ambas planchas de piso de la estación del operador para
la máquina D6N dedirección de diferencial.

4. Quite la tubería de presión remota (9) y el tapón de orificio (10) de la parte superior de
la válvula de control del freno (8). Tape la tubería de presión.

5. Instale los Adaptadores 123-0525 (7) en las lumbreras de las válvulas de freno (9) y
(10) .

6. Conecte el Adaptador FT1973 a los Adaptadores 123-0525.

7. Tienda la manguera de presión a través de la plancha delantera del piso de la cabina.

Conecte la manguera de presión a la bomba. Instale la bomba en la plataforma
temporalmente.

8. Vuelva a colocar la plancha de piso trasera, el pedestal y el asiento. Vuelva a colocar la

plancha de piso delantera y déjela floja para permitir espacio para la manguera.

9. Ponga la bomba de desconexión del freno delante del operador.

10. Abróchese el cinturón de seguridad. Vaya al siguiente tema.

Desconexión del freno

Ver imagen

Ilustración 6
g00775217

(5) Válvula de derivación

1. Gire la palanca de la válvula de derivación (5) hasta la posición CERRADA.

2. Inicialmente mueva rápidamente la palanca de la bomba. Esto producirá un gran

volumen de aceite.

3. El sello del pistón de freno tiene que estar completamente asentado. El asentamiento
del sello se evidencia por un aumento repentino de la presión del aceite.

Cuando el sello está debidamente asentado, la presión aumenta hasta el ajuste de

la válvula de alivio. El valor del ajuste es de 3.100 ± 70 kPa (450 ± 10 psi).

4. Ahora, se puede remolcar la máquina.

ATENCION
 No deje que la presión descienda por debajo de 2756 kPa (400 lb/pulg2)
durante el remolque.

Se puede producir la conexión parcial del freno y dañarse el mismo.

Los frenos deben estar completamente desconectados cuando la

máquina remolcada esté en movimiento.

Conexión del freno

Ver imagen

Ilustración 7
g00775217

(5) Válvula de derivación

Abra la válvula de derivación (5) para conectar los frenos. Esto descargará
completamente el aceite.
El sistema de frenos sólo se puede aplicar girando la válvula de derivación. El pedal del
freno de servicio y las palancas de dirección no funcionan.

Después de remolcar, quite la bomba de desconexión del freno. Repare la máquina.

Instale las planchas del piso, el pedestal y el asiento.

Consulte a su distribuidor Caterpillar sobre la forma de remolcar una máquina averiada.

Arranque del motor con cables auxiliares de arranque

SMCS - 1000; 7000

Si las baterías no reciben el servicio correcto, se pueden producir

accidentes y lesiones personales.

Evite chispas cerca de las baterías. Podrían causar que explotaran los
vapores. No permita que los extremos de los cables de arranque se
toquen entre ellos o hagan contacto con la máquina.

No fume mientras comprueba los niveles de electrólito de las baterías.

El electrólito es un ácido y puede causar lesiones personales si entra en

contacto con la piel o con los ojos.

Use siempre gafas de seguridad cuando vaya a arrancar una máquina

utilizando cables auxiliares.

Si se utilizan procedimientos incorrectos para arrancar una máquina, se

puede producir una explosión que cause lesiones personales.

Cuando use cables auxiliares de arranque, conecte siempre primero el

cable auxiliar positivo (+) al terminal (+) de la batería. Después, conecte
el cable auxiliar negativo (-) al bastidor, alejado de las baterías. Siga el
procedimiento indicado en el Manual de Operación y Mantenimiento.

Para arrancar con cables auxiliares, use solamente una fuente de

electricidad del mismo voltaje de la máquina inhabilitada.

Apague todas las luces y accesorios de la máquina inhabilitada. En caso

contrario, se pondrán a funcionar cuando conecte la fuente de corriente
eléctrica.
 No intente cargar una batería que tiene hielo en cualquiera de las celdas.

Cargar una batería en este estado puede causar una explosión que puede
producir lesiones o la muerte.

Siempre espere a que se derrita el hielo antes de intentar la carga.

ATENCION
Cuando se arranque una máquina calada con la ayuda de otra
máquina, esté seguro de que las máquinas no hagan contacto entre sí.
Esto podría impedir que se dañen los cojinetes del motor y los circuitos
eléctricos.

Conecte (cierre) el interruptor general de la batería antes de efectuar

la conexión de refuerzo para así evitar los daños a los componentes
eléctricos de la máquina calada.

Las baterías que no requieren mantenimiento, si están severamente

descargadas, no se recargan completamente con el alternador después
de un arranque con ayuda de otra fuente. Hay que cargar las baterías
al voltaje apropiado con un cargador de baterías. Muchas baterías que
se piensa que están inutilizadas son todavía recargables.

Esta máquina tiene un sistema de arranque de 24 voltios. Sólo utilice

ese mismo voltaje para un arranque con cable auxiliar. El uso de un
voltaje más alto dañará el sistema eléctrico.

Uso de cables auxiliares de arranque

1. Coloque el control de la transmisión de la máquina averiada en la posición
NEUTRAL. Conecte el freno de estacionamiento. Baje todos los accesorios al
suelo. Mueva todos los controles a la posición FIJA.

2. En la máquina averiada, gire el interruptor de arranque del motor a la posición

DESCONECTADA. Desconecte los accesorios.

3. En la máquina averiada, gire el interruptor general a la posición CONECTADA.

4. Acerque la otra máquina o la fuente auxiliar de energía a la máquina averiada de

modo que los cables puedan alcanzar. NO PERMITA QUE LA OTRA
MAQUINA O LA FUENTE AUXILIAR DE ENERGIA HAGA
CONTACTO CON LA MAQUINA CALADA.

5. Pare el motor en la máquina que se va a utilizar como fuente de electricidad. (Si

utiliza una fuente auxiliar de energía, desconecte el sistema de carga).
6. Inspeccione las tapas de las baterías para comprobar que estén correctamente
colocadas y apretadas. Haga esta inspección en las dos máquinas. Cerciórese de
que las baterías en la máquina averiada no estén congeladas. Compruebe si el
nivel del electrólito en las baterías está bajo.

7. Conecte el cable auxiliar positivo al borne positivo de la batería descargada.

No permita que las mordazas de los cables auxiliares hagan contacto con
ninguna superficie metálica, a excepción de los bornes de la batería.

Nota: Las baterías conectadas en serie pueden estar en compartimientos

separados. Utilice el borne que está conectado al solenoide del motor de
arranque. Normalmente esta batería está en el mismo lado de la máquina que el
motor de arranque.

8. Conecte el cable auxiliar positivo al terminal positivo de la fuente de

electricidad. Utilice el procedimiento del paso 7 para determinar el terminal
correcto.

9. Conecte un extremo del cable auxiliar negativo al terminal negativo de la fuente

de electricidad.

10. Haga la conexión final. Conecte el cable negativo al bastidor de la máquina

averiada. Haga esta conexión lejos de la batería, lejos del combustible, lejos de
las tuberías hidráulicas y lejos de todas las piezas en movimiento.

11. Arranque el motor de la máquina que se va a utilizar como fuente de

electricidad. (Si utiliza una fuente auxiliar de energía, energice el sistema de
carga de la fuente auxiliar de energía).

12. Espere a que la fuente de electricidad cargue las baterías durante dos minutos.

13. Trate de arrancar la máquina averiada.

ReferenciaVea más información en el Manual de Operación y Mantenimiento,

"Arranque del motor".

14. Inmediatamente después de arrancar la máquina averiada, desconecte los cables

auxiliares en orden inverso al de su