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MANUAL DE USUARIO
MANUAL DE USUARIO
MANUAL DE USUARIO
Muchas gracias por comprar Motocicletas MB.
Este manual le informa todos los datos técnicos, estructurales
y los procedimientos para la operación, conducción, servicio y
garantía de tu Motocicleta MB. Esto le ayudará a familiarizarse
con todos los instrumentos necesarios que le brindará este
vehículo, para que tenga una larga vida.
Los productos están siempre sujetos a mejoras, las que pueden
causar algunas diferencias con este manual, el productor se
reserva el derecho a realizar cambios sin previo aviso.
MANUAL DE USUARIO
ÍNDICE
AVISO IMPORTANTE. 1
NORMAS DE SEGURIDAD. 2
· IDENTIFICACIÓN DE LAS PARTES. 5
· ESPECIFICACIONES TÉCNICAS. 6
· IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO. 8
· TABLERO. 10
· MANDOS DE MANUBRIO. 11
· COMPROBACIÓN ANTES DE CONDUCIR. 13
· ARRANQUE Y PRECALENTAMIENTO. 14
· OPERACIÓN DE UNIDAD. 15
· FUNCIONAMIENTO DEL VEHÍCULO. 16
· GARANTÍA MB. 17
· MANTENIMIENTO. 18
· DIAGRAMA ELÉCTRICO. 26
MANUAL DE USUARIO
AVISO IMPORTANTE
CONDUCTOR Y PASAJERO:
Este vehículo ha sido diseñado para transportar a un conductor y un pasajero.
Utilización en carretera: Este vehículo ha sido diseñado para conducirse solamente
en calle.
·Lea cuidadosamente este manual de instrucciones: Ponga atención en las palabras
siguientes:
Indica una gran posibilidad de producirse heridas personales
graves e incluso la muerte si no se siguen las instrucciones.
ADVERTENCIA.
· Este manual debe permanecer con la motocicleta siempre.
· Para su seguridad y gozar plenamente de este vehículo
primero debería familiarizarse con este manual de instrucciones
ANTES DE CONDUCIR LA MOTOCICLETA.
NOTAS. · Piezas, partes, instrumental y accesorios pueden variar sin
previo aviso por parte del fabricante.
1
MANUAL DE USUARIO
NORMAS DE SEGURIDAD
NORMAS Y LEYES PARA SU SEGURIDAD.
El conductor deberá revisar antes de arrancar el motor, que el vehículo no tenga
roturas en sus componentes. Solamente podrá conducir esta motocicleta la
persona que esté habilitada con su licencia de conducir. La mayor atención es
requerida durante el manejo, estando alerta en los siguiente puntos.
1- No conducir cerca de otros vehículos.
2- Observar estrictamente las normas de tránsito locales.
3- No conducir a velocidades no permitidas.
4- Colocar las luces de giro cuando quiera cambiar de carril o doblar.
5- La parrilla trasera esta diseñada para cargar elementos livianos, los cuales deben
ir seguramente atados para no afectar el manejo de la unidad.
6- Mantenga ambas manos en los puños y ambos pies en los posapies mientras
conduce.
PROTECCIONES
· Use siempre el casco protector bien atado, anteojos, guantes para su propia
seguridad durante el manejo.
· El pasajero debería usar botas y protecciones para las piernas por el
calentamiento del escape durante el manejo.
· No conducir la motocicleta sin calzados adecuados ya que puede causarle algún
daño al arranque o cuando este conduciendo.
· No se ponga ropa suelta que pueden enrredarse en las palancas de control, pedal
de cambios o de freno o llantas.
MODIFICACIONES DEL VEHICULO
· No está permitida ninguna modificación del vehículo o cambio de partes que
no sean las originales. El usuario deberá observar todos los controles de tráfico.
No nos responsabilizamos sobre ningún vehículo que tenga modificaciones no
autorizadas, rescindiendo automáticamente la garantía del vehículo.
2 NORMAS DE SEGURIDAD
MANUAL DE USUARIO
CARGA DEL VEHÍCULO.
· El diseño de la motocicleta requiere la distribución de su carga para el perfecto
equilibrio, si se carga inapropiadamente puede afectar la conducción y estabilidad
del vehículo. El productor no se responsabiliza por la razón anteriormente
señalada.
· La modificación de la motocicleta o el desmontaje de su equipo original podría
hacer de ella un vehículo ilegal o invalidar su garantía. Cumpla siempre con todas
las leyes locales y nacionales.
NORMAS DE SEGURIDAD 3
MANUAL DE USUARIO
1 ESCAPE
2 DIRECCIONALES LED
3 CAJUELA
4 ASIENTO
4
5 MANDO DE ACELERADOR
6 ESPEJOS
7 TABLERO
8 FARO
9 LLANTA DELANTERA
10 FRENO DE DISCO
11 RIN DE ALUMINIO
4 IDENTIFICACIÓN DE LAS PARTES
MANUAL DE USUARIO
IDENTIFICACIÓN DE LAS PARTES
6
5 7
10
11
IDENTIFICACIÓN DE LAS PARTES 5
MANUAL DE USUARIO
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Motor Monocilíndrico de 4 tiempos, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada 150 cc
Potencia máxima 10.78 h.P. a 8000 rpm
Embrague Polea Centrífuga
Carburador 22 mm
Filtro de aire Elemento de espuma de poliuretano
Tanque de combustible 6 L
Capacidad de batería 12V / 7 AH
Tipo de encendido Electrónico por CDI y patada
Fusible 10 A
Generador Magneto
Suspensión Delantera Suspensión telescópica
Suspensión Trasera Amortiguador
Peso en seco 92 kg
Sistema de Lubricación Carter húmedo
6 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MANUAL DE USUARIO
Aceite de Motor 1 Lt
Transmisión Automática
Caja de cambios --
Dimensiones 182x71x136 cm
Ancho total 71 cm
Altura total 136 cm
Largo total 182 cm
Altura del asiento 85 cm
Despeje del suelo 18 cm
Distancia entre ejes 127 cm
Frenos delanteros Disco
Frenos traseros Tambor
Neumático delantero 3.50-10
Neumático trasero 3.50-10
Consumo 35 km/L
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 7
MANUAL DE USUARIO
IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO
Código de identificación del vehículo (VIN), número de motor y el certificado
de vehículo para hacer el registro de la licencia de conductor y la cuenta de la
motocicleta.
1. El número de Identificación del Vehículo (VIN) se imprime debajo del asiento o de
la cubierta izquierda.
2. El número del motor está grabado debajo de la izquierda del cárter de la izquierda
del motor.
8 IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO
MANUAL DE USUARIO
IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO
NOTA.
· Las motocicletas se deben estacionar en un lugar seguro y la cerradura de
dirección se debe cerrar para prever el robo de motocicletas
· Cuando el puntero del indicador de velocidad está sobre la zona roja (trate de
controlar la velocidad de desplazamiento fuera de la zona roja), el conductor
debe prestar atención a las condiciones del camino para evitar la colisión.
· Está prohibido conducir a alta velocidad durante mucho tiempo (cuando la
aguja del tacómetro está en la zona roja), es probable que cause daño al motor
de motocicleta.
IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO 9
MANUAL DE USUARIO
TABLERO
1 LUCES ALTAS
2 INDICADOR DE GASOLINA
3 LUCES DIRECCIONALES
4 ODÓMETRO
5 VELOCÍMETRO
3
1
10 TABLERO
MANUAL DE USUARIO
MANDOS DE MANUBRIO
MANDOS DE MANUBRIO 11
MANUAL DE USUARIO
MANDOS DE MANUBRIO
NOTA.
· El freno está relacionado con la seguridad personal y la propiedad, debe ajustarlo
y mantenerlo en buen estado frecuentemente. Así puede lograr el propósito de una
conducción segura. Para el ajuste del freno y su mantenimiento se recomienda ir
a las estaciones de servicios especiales de nuestra compañía que le proporciona el
servicio a usted.
12 CONTROLES
MANUAL DE USUARIO
COMPROBACIÓN ANTES DE CONDUCIR
Antes de conducir, los siguientes requisitos deben ser evaluados para garantizar la
seguridad de los usuarios en la conducción.
COMPROBACIÓN ANTES DE CONDUCIR 13
MANUAL DE USUARIO
ARRANQUE Y PRECALENTAMIENTO
Cada vez que se arranque, no se puede superar más de 5 segundos, y el intervalo
de cada vez no debe ser menor de 10 segundos. 3 veces sucesivamente sin
arrancar exitosamente, debe revisarlo. Pasos de arranque en frío y calentamiento
son los siguientes:
ARRANQUE EN FRÍO.
1. Abra la cerradura de encendido, gire la llave de encendido y el interruptor de
parada rápida a la posición“ON”.
2. Mantenga la palanca del freno delantero, encienda el interruptor de control de
arranque.
3. Empuje la palanca de arranque, fuertemente o pulse el botón de arranque
eléctrico con el pulgar de la mano derecha.
4. Gire el puño del acelerador; Tras el arranque, la palanca de pedal de arranque
deberá ser repuesto; mantenga el estado de calentamiento 1500(1±10%)r/min
durante 3~5 minutos. Después del calentamiento de la motocicleta, restablece la
palanca de ahogador para la conducción normal.
ADVERTENCIA.
1. Cuando el motor no se arranca debe apagar la llave de la cerradura de
encendido, espere unos segundos a fin de proteger la batería, y luego vuelva a
arrancar, la duración del arranque no debe ser más de 5 segundos, cuando no se
puede arrancar, cambie al arranque de pie.
2. Si el motor no se arranca con el pie, primero apague la llave de la cerradura de
encendido, espere 1 minuto y vuelva a girar la llave de la cerradura de encendido,
trate de comenzar de nuevo.
3. Con el fin de extender el tiempo de uso de la motocicleta, cuando se conduce
en condiciones de frío, por favor asegúrese de precalentar 3-5 minutos antes de
conducir y está prohibido conducir a alta velocidad. Durante el precalentamiento, se
prohíbe acelerar para entrar en calor.
14 ARRANQUE Y PRECALENTAMIENTO
MANUAL DE USUARIO
OPERACIÓN DE UNIDAD
1. Después de comenzar y precalentar, quite el caballete lateral.
ADVERTENCIA.
· Antes de conducir, los ocupantes por favor, use equipo de protección (tales como:
cascos, guantes, gafas de protección, ropa de protección, etc.)
· Cuando acelera el acelerador está prohibido girar el puño del acelerador
rápidamente de pronto.
OPERACIÓN DE UNIDAD 15
MANUAL DE USUARIO
FUNCIONAMIENTO DEL VEHÍCULO
Después de comprar el vehículo, el usuario tiene que cuidar el asentamiento del
motor de la motocicleta (los primeros 3000 km de la conducción es el período de
rodaje inicial de acuerdo con la lectura del odómetro).
El asentamiento del motor influye directamente en la vida útil de la motocicleta,
así que los usuarios al inicio de la conducción, la velocidad debe ser controlada y la
velocidad no debe ser superior a 3000 RPM, (dependiendo del velocímetro), y elija
la manera correcta de cambiar las velocidades.
Después de el período de asentamiento se haya completado, debe hacer
mantenimiento, su finalidad es compensar el desgaste inicial y prolongar la vida útil
del motor, para garantizar un rendimiento óptimo con la motocicleta. A los 300 km
se debe cambiar el lubricante específico de la compañía.
Cualquier fallo de motor que se produzca durante el período de garantía, por favor
póngase en contacto con su distribuidor local o con el centro de servicio autorizado
por nuestra compañía.
16 FUNCIONAMIENTO DEL VEHÍCULO
MANUAL DE USUARIO
GARANTÍA MB
¿QUÉ ES UNA GARANTÍA?
Es el derecho que tiene el usuario de que se le reconozca los defectos o fallas
del material por fabricación empleando en su motocicleta. Este reconocimiento se
otorga a través de la red de talleres autorizados durante el periodo de kilometraje
establecido por el distribuidor, siempre y cuando, cumpla con las condiciones
y recomendaciones de la firma. MB Motos se reserva el derecho de evaluar si
la pieza reclamada es objeto de garantía o bien de una incorrecta utilización
de la motocicleta o por el incumplimiento de los servicios obligatorios de
mantenimiento, caso en el cual, la reclamación será inválida.
REGISTRO DE GARANTÍA
La vigencia de garantía de su motocicleta contra cualquier defecto de fabricación
es de 12 meses o 12,000 kilómetros, lo que ocurra primero a partir de la fecha de
venta.
LA GARANTÍA CUBRE:
Motor, transmisión, carburador y cualquier defecto de fabricación. En caso de
batería, el estator, el CDI y el arnés se garantizan por 15 días a partir de la fecha de
venta y siempre y cuando se le de el uso adecuado estipulado por MB MOTOS.
GARANTÍA MB 17
MANUAL DE USUARIO
MANTENIMIENTO
INSPECCIÓN Y REEMPLAZAMIENTO DEL LUBRICANTE
La cantidad total de lubricante: 1.0L, la cantidad de cambios regulares de
lubricante: 1.0 L; reemplace después de unos minutos de precalentamiento,
reemplace el lubricante en estricta conformidad con la norma.
1. Retire la varilla y compruebe el lubricante si está negro o en mal estado,
compruebe también el nivel de lubricante si está por debajo de la posición del
límite inferior. Si el nivel está por debajo del límite, se debe agregar el lubricante
entre la posición del límite máximo y mínimo; si está negro o está malo se debe
cambiar el lubricante.
2. Cuando el lubricante está negro o en mal estado, necesita retirar el perno de
drenaje de aceite del motor, suelte el lubricante del motor, reemplace el lubricante.
3. Antes de descargar el lubricante, ponga una bandeja debajo del motor, retire
el perno de drenaje de aceite y suelte el aceite, cuando descarga la mayoría del
lubricante, gire varias veces el motor. Deje que el lubricante residual drene por
completo, y luego verta el cárter con una gasolina 0.5L, se limpiarán los desechos
residuales. Después de limpiar, equipe con tapón de drenaje, añada el lubricante
específico del motor.
4. Por favor, reemplace el lubricante especificado de nuestra compañía.
NOTA.
· Cuando revisa el nivel de lubricante, primero levante el caballete principal, ponga
planamente la motocicleta, estar ligeramente inclinada causará lecturas falsas.
· Al reemplazar el lubricante, recomendamos ir a nuestro centro de servicio especial
y elegir el lubricante específico de la compañía.
· Se prohíbe añadir cualquier aditivo químico al lubricante, lubricante puede lubricar
el embrague, pero los aditivos hacen deslizar el embrague.
· Después de reemplazar el lubricante, apriete el tapón de drenaje de lubricante y la
varilla, compruebe si hay fugas.
18 MANTENIMIENTO
MANUAL DE USUARIO
· Después de reemplazar el lubricante, asegúrese de comprobar la presión de
lubricante de la siguiente manera, retire el perno de drenaje del aceite de la culata;
arranque el motor al ralentí hasta que el lubricante fluya desde el orificio de
descarga; Si no hay flujo de lubricante en 1 minuto, apague el motor.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE.
Cuando el filtro de aire está obstruido por el polvo, el sistema de admisión de
aire dará lugar a un aumento de la resistencia, demasiado espesamiento de la
mezcla, reducción de la potencia y aumento del consumo de combustible, por lo
que debe ser revisado, limpiar y reemplazar el filtro periódicamente.
1. Retire el elemento de filtro.
2. Con aire comprimido limpie el polvo y la suciedad o reemplace el elemento de
filtro, el filtro se limpia con solución neutra, luego séquelo.
ADVERTENCIA.
· Al instalar el filtro y el elemento de filtro de papel, debe ser instalado
correctamente en una posición fija. Al conducir en zonas de polvos más grandes,
debe acortarse el ciclo de mantenimiento de los elementos de filtros.
· No se puede aplicar en el elemento de filtro de papel al lubricante y lavado de
elemento de filtro de papel. Se prohíbe el uso de estos productos de limpieza para
limpiar el filtro, tales como gasolina, solventes de bajo punto de inflamación,
ácidos, alcalinos, aceite volátil orgánico.
· Cuando el filtro, el elemento de filtro de papel no está instalado, no se puede
arrancar el motor, de lo contrario causará un desgaste excesivo de pistones, aros de
pistón, bloque de cilindros.
· Para la limpieza del filtro de aire, debe ir periódicamente a la estación de servicio
especial de nuestra compañía para el mantenimiento y el reemplazo del filtro.
MANTENIMIENTO 19
MANUAL DE USUARIO
COMPROBACIÓN Y AJUSTE DE BUJÍA
1. Retire la bujía, si la falda aislante de bujía está pálida, indica que el motor tiene
demasiado calor, eso se debe a que el valor del calor de la bujía es menor o la bujía
está atornillada demasiado tiempo, reemplace las bujías del mismo modelo.
Cuando el aislante de la bujía está de color negro o la superficie tiene mucha
suciedad grasienta o tiene coque de oscuro negro, lo que indica mezcla
combustible es demasiado grueso, se debe limpiar el filtro de aire. Cuando la falda
aislante de la bujía está de color sepia, significa que el motor de combustión es
normal.
2. Cuando limpia la bujía, remoje el limpiador o gasolina en remojo durante media
hora y luego limpie el coque alrededor de la bujía con la hoja no metálica. Antes
de instalar las bujías, use los electrodos de la bujía con un calibrador para medir la
distancia, se ajusta la distancia entre los electrodos al valor especificado.
Comprobación y Ajuste de freno
COMPROBACIÓN DE FRENO HIDRAÚLICO.
1. Revise si la palanca del freno o el recorrido libre del pedal se encuentra dentro
de valores normales, cuando la palanca de freno o el recorrido libre de pedal no
se pueden ajustar, entonces el límite de desgaste de las zapatas de freno se ha
superado reparar, debe reemplazar las zapatas de freno.
2. Desde la mirilla para comprobar los tanques de almacenamiento, cuando los
tanques de almacenamiento del petróleo están por debajo de la posición límite
inferior, se necesita agregar líquido de frenos hasta la posición final superior.
Líquido de freno recomendado: DOT4.
20 MANTENIMIENTO
MANUAL DE USUARIO
AJUSTE DE LOS FRENOS DE TAMBOR.
1. Compruebe si la palanca de freno o el recorrido libre del pedal se encuentra
dentro de un rango de valores específicos, cuando el recorrido de pedal de freno
no se puede ajustar, o el puntero del brazo de freno supera la escala de base de la
cubierta de tambor de freno, entonces el desgaste de las zapatas de freno está por
encima del límite de la reparación, debe reemplazar las zapatas de freno.
2. Sostenga el brazo del freno, gire la tuerca de ajuste giro a la derecha, se reduce el
recorrido libre del pedal de freno, por el contrario, si gira a la izquierda aumenta el
recorrido, ajuste varias veces para llegar al valor estándar.
3. Para ajustar el interruptor de la luz de freno, primero sostenga el cuerpo del
interruptor de luz de freno para que no gire, luego gire la tuerca de ajuste, presione
el pedal del freno cuando iluminan las luces de freno, está correcta el ajuste de la
posición de interruptor de freno.
Valores estándar de recorrido de la palanca del freno: 10mm ~ 20mm
Valores estándar de pedal de frenos: 20mm ~ 30mm
NOTA.
· Después de ajustar la cadena de transmisión o quitar la rueda trasera, durante la
instalación debe reexaminar, ajustar el recorrido del pedal del freno trasero.
· Después de volver a ajustar el freno, empuñe la palanca del freno hacia atrás y
adelante varias veces y luego suelte la palanca de freno, gire ruedas de rotación,
compruebe que las ruedas pueden girar libremente. Después de ajustar el freno
trasero, debe volver a ajustar el interruptor de la luz de freno.
· Al ajustar los frenos y las zapatas de freno debe ir a nuestras estaciones de servicio
especiales para reemplazar las piezas originales.
· Venga regularmente a las estaciones de servicio especiales para revisar y ajustar.
MANTENIMIENTO 21
MANUAL DE USUARIO
COMPROBACION DE LAS RUEDAS
1. Si la presión del neumático es demasiado alta, se reducirá el confort de asiento, y se
acelerará el desgaste de los componentes. Si la presión del neumático es demasiado
baja, aumentará la resistencia al rodamiento y el consumo de combustible cuando la
situación es grave, causará pinchazo por delaminación parcial.
2. Cuando hay fugas en el núcleo de la válvula del tubo, el núcleo de la válvula debe
ser reparado o reemplazado. Cuando el tubo escapa aire, repare o reemplace el tubo.
3. Ruedas de radios, deben ajustarse cada vez por 300 kilometros, después de cambiar
los radios rotos, la rueda debe ser reajustado.
4. Venga a las estaciones de servicio especiales regularmente para revisar y ajustarlas.
LÍMITE DE DESGASTE DE LOS NEUMÁTICOS.
Rueda delantera Rueda Trasera
2.0 mm 2.0 mm
LÍMITES DE DEFLEXIÓN DE RUEDAS
Axial Rueda 2.0 mm Rueda de aluminio 0.8 mm
Radial Rueda 2.0 mm Rueda de aluminio 0.8 mm
22 MANTENIMIENTO
MANUAL DE USUARIO
AJUSTE DEL CABLE DEL ACELERADOR
Al girar la tuerca de ajuste para ajustar la cuerda del acero de acelerador así que
llegará el recorrido libre correcto del puño del acelerador.
1. Cuando el recorrido del puño del acelerador es mayor o menor que el valor
estándar de 2 mm~6mm, se necesita volver a ajustar.
2. Método de ajustar el recorrido libre del cable de acero del acelerador: Afloje
la tuerca de seguridad, traslade dentro o fuera de la tuerca de ajuste hasta que
alcance el recorrido libre, apriete la tuerca de seguridad.
ADVERTENCIA.
· Antes de ajustar el recorrido libre del cable de acero del acelerador, debe ajustar
el ralentí.
· Si el cable de acero de acelerador aparece la interferencia y desgaste,
debe remover el puño de acelerador y el cable de acero para su limpieza o
reemplazamiento, y añada el engrase.
BATERÍA
Después de la adición de electrolito de la batería debe reposar 30 minutos antes de
usar (Recomendación: Utilice carga lenta de una vez)
NOTA.
· Venga regularmente a las estaciones de servicio especiales para revisar y cargar.
Cuando en la placa de la batería hay vulcanización o por debajo de las placas de la
batería se llena de la acumulación de sedimentos, reemplace la pila.
· El electrolito contiene ácido sulfúrico, debe evitar el contacto con la piel, los ojos o
la ropa, si chapotea accidentalmente en la piel y los ojos debe ir de inmediato a las
clínicas de los hospitales.
· Durante la carga, se debe mantener bien ventilada, en las inmediaciones de la
batería se debe evitar el incendio, cuando la temperatura del electrolito excede
45°C, debe detener la carga
MANTENIMIENTO 23
MANUAL DE USUARIO
· Los residuos de pilas provocarán una grave contaminación al medio ambiente,
las baterías deben ser enviadas a reciclaje designada de residuos de cerca, y de
conformidad con las regulaciones pertinentes maneja adecuadamente los residuos
de pilas.
REEMPLAZAMIENTO DE INSERCIONES DE SEGUROS
La carga y descarga de batería está en tándem con inserciones de seguros,cuando
la corriente es mayor o menor que el valor especificado,las inserciones de seguros
se funden automáticamente para proteger la batería y los componentes eléctricos.
NOTA.
Cuando aparecen a menudo las inserciones fusibles de seguros en la motocicleta,
debe ir a nuestras estaciones de servicio especiales para identificar las razones,
excluir las fallas y reemplazar las inserciones de seguros del mismo modelo y de las
mismas especificaciones.
AJUSTE DEL CLAXON
La motocicleta después de correr algún tiempo, puede aparecer el fenómeno de
aflojamiento de la tuerca de fijación y el tornillo de ajuste de claxon eléctrico,
causando ronquera o mudo de claxon eléctrico, el claxon eléctrico se debe ajustar
por nuestras estaciones de servicio especiales. Se prohíbe a los usuarios ajustar
por sí mismos la tuerca de fijación y tornillo de ajuste de claxon eléctrico, de lo
contrario, las tres garantías no están incluidas.
LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO
Servicio de limpieza de la motocicleta
1. Antes de lavar la motocicleta, bloquee el tubo de escape, y luego limpie el polvo
y tierra con cañones de agua, tenga en cuenta que la presión de cañones de agua
no debe ser demasiado alta, de lo contrario, limpiará la grasa del lubricante (Por
ejemplo: cojinetes de rueda, cojinetes de la columna de dirección, sellos, etc.)
2. Después de terminar la limpieza,seque la superficie de las motocicletas con un
paño de algodón limpio o una toalla limpia. Mientras tanto seque la cadena de
transmisión y lubríquela.
3. Cubre cera en la pintura, pinta con aceite antioxidante en la superficie de cromo,
después, debe iniciar el motor al ralentí por varios minutos.
24 MANTENIMIENTO
MANUAL DE USUARIO
Almacenamiento de la motocicleta
1. Después de estacionamiento a largo plazo(más de 60 días),debe limpiarla
completamente antes de que se almacene, libere el combustible de Tanque de
combustible, tubo de combustible, caja del flotador del carburador de combustible
y con aceite en aerosol antióxido para rociar el tanque de combustible, a
continuación, instale la cubierta de tanque de combustible.
2. Retire la bujía, ponga el lubricante de SF10W30 o SF20W40 de la capacidad de
5 ml al cilindro, instale la bujía, arranque el brazo de pedal varias veces (gire la
cerradura de encendido a la posición apagado), hace que el lubricante inyectado
se distribuya regularmente en la cámara de combustión para lubricar las paredes
del cilindro.
3. Retire la cadena de transmisión, lubrique la cadena después de la limpieza.
Reinstale la cadena o deposite en una bolsa de plástico, debe ser preservada
debidamente. Selle el escape del silenciador con una bolsa de plástico para evitar la
humedad y emitir los contaminantes.
4. Retire la batería, haga una carga lenta. La batería se debe almacenar en un lugar
seco, oscuro y en el ambiente interior. Por favor, no guarde la batería en ambientes
demasiado cálidos o húmedos: menos de 0°C o por encima de 30 °C
5. Quite el cable de la manipulación para luego limpiar y lubricarla. Cargue la
presión de los neumáticos al valor especificado, ponga la madera debajo de
neumáticos para que el neumático no esté en contacto con el suelo.
6. Séllela bien, la motocicleta debe ser almacenado en el ambiente ventilado, seco
y limpio alejado de lluvia y sol. También debe ser alejada de sustancias inflamables,
productos químicos corrosivos y otros materiales peligrosos
7. Después del almacenamiento antes de usarla, debe limpiar y comprobar una
vez completamente. Limpie el aceite antioxidante del tanque de combustible, a
continuación, añada el combustible, y haga la carga lenta de la batería.
Si se almanece más de 4 meses, debe reemplazar el lubricante del motor.
MANTENIMIENTO 25
MANUAL DE USUARIO
DIAGRAMA ELÉCTRICO
26 DIAGRAMA ELÉCTRICO
MANUAL DE USUARIO
MANUAL DE USUARIO
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