TABLA DE APRIETES DEL CITRÖEN

Reglaje
Nº válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA
Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º
CITROËN
2 CV 4/ 2 CV 6 2 68,5/74 47,97 39,00 0,15-0,15 1 2,5
51,95
+0,03 A
AX 10 E/TRE - C15 E 4 70,00 49,98 38,08 0,20-0,40 +0,10 2 120º 120º
VISA 10E - C15 E 4 70,00 49,98 44,99 0,15-0,25 3 6 8 -90º+8 A B C -90º+8
+0,11 A
VISA 11E/RE/TRS - C15 4 72,00 49,98 44,99 0,15-0,25 +0,18 3 6 8 -90º+8 A B C -90º+8
Reglaje
Nº válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA
Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º
+0,03 A
C 15 E 1.1 89> 4 72,00 49,98 44,99 0,10-0,25 +0,10 2 120º 120º
AX 11/14 - BX 11 - C15 +0,03 A
1.1/1.4 (m.TU3) 89> 4 72/75 49,98 44,99 0,20-0,40 +0,10 2 120º 120º
LN 2 74,00 51,95 39,00 0,15-0,15 1 2,5
55,95
Reglaje
Nº válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA
Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º
GS 1.1 4 74,00 57,50 0,20-0,20 1 2,5
1,20 A +0,05 A
AX14D 4 75,00 49,98 44,99 0,15-0,30 1,40 +0,10 3 6 -180º 2 160º 160º
+0,10 A
BX14 E/RE 4 75,00 49,98 44,99 0,15-0,25 +0,17 3 6 8 -90º+8 A B C -90º+8
ZX 1.4i 4 75,00 49,98 44,99 A: 0,20 +-0,05 2 120º 120º
E: 0,40 +-0,05
Reglaje
Nº válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA
Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º
VISA II 2 77,00 29,95 39,00 0,20-0,20 1 2
51,97
57,49
GS 1.2 4 77,00 57,50 0,20-0,20 1 2,5
0,54 A
C15/VISA/BX 1.7/1.9 0,80 A 0,65 =
D/TD (m.XUD7 TE/XUD9) 4 80/83 60,00 50,00 0,15-0,30 1,20 1,49 3 7 -90º+7 A B C -90º+7 120º
0,65 A
0,77 =
1,61
0,77 A
0,82 =
1,73
Reglaje
Nº válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA
Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º
+0,08 A
VISA GTI - BX 16 RS/TRS 4 83,00 60,00 44,99 0,20-0,40 +0,15 Tex 3 6 -180º 2 120º
T.x 3 6 -180º 2 150º 150º
BX 19TRS 4 83,00 60,00 44,99 0,20-0,40 T.a 3 6 -180º 2 120º
T.x 3 6 -180º 2 150º 150º
+0,08 A
BX 19GT 4 83,00 60,00 44,99 0,20-0,40 +0,15 T.a 3 6 -180º 2 120º
T.x 3 6 -180º 2 150º 150º
Reglaje
Nº válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA
Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º
+0,08 A
BX 19GTi 4 83,00 60,00 44,99 0,15-0,25 +0,15 T.a 3 6 -180º 2 120º
T.x 3 6 -180º 2 150º 150º
BX 19GTI 16V 4 83,00 60,00 44,99 H 3 6 -180º 2 150º 150º
ZX 1.6i 4 83,00 60,00 44,99 A: 0,20 +-0,05 6 af 2 300º
E: 0,40 +-0,05
ZX/XANTIA 1.8i 4 83,00 60,00 44,99 A: 0,20 +-0,05 6 af 2 300º
E: 0,40 +-0,05
Reglaje
Nº válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA
Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º
0,54 A
ZX/XANTIA 1.9D ([Link] 0,80 A 0,65 =
9A) 4 83,00 60,00 50,00 0,15-0,30 1,20 1,46 3 7 -90º+7 A B C -90º+7 120º
0,66 A
0,77 =
1,58
0,78 A
0,82 =
1,70
0,66 A
ZX/XANTIA 1.9TD (m. 0,77 =
XUD 9TE) 4 83,00 60,00 50,00 0,15-0,30 1,60 2 4 6 -90º+6 110º 110º
0,78 A
0,82 =
1,70
0,54 A
0,65 =
1,50
+0,07 A
C 25 1.8 ([Link] 7T) 4 84,00 49,99 0,10-0,25 +0,14 M11 5 2 180º A B C 35º
M12 5 2 90º A B C 2 90º
0,65 A
XM 2.1TD 12V ([Link] 0,70 A 0,77 =
11ATE) 4 85,00 60,00 50,00 H 1,10 1,54 3 7 -90º+7 150º A B C -90º+7 150º
0,78 A
0,82 =
1,64
Reglaje
Nº válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA
Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º
XM 2.0/2.0i 4 86,00 60,00 50,00 0,20-0,40 3 7 -90º+7 80º 80º
0,65 A
XM 2.1D 12V ([Link] 0,70 A 0,77 =
11A) 4 86,00 60,00 50,00 H 1,10 1,58 3 7 -90º+7 150º A B C -90º+7 150º
0,78 A
0,82 =
1,70
ZX/XANTIA 2.0i 4 86,00 60,00 50,00 A: 0,20 +-0,05 4 7,5 165º
E: 0,40 +-0,05
ZX/XANTIA 2.0i 16V 4 86,00 60,00 50,00 H 4 7,5 165º
Reglaje
Nº válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA
Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º
+0,04 A
CX 2000 4 86,00 64,05 54,00 0,15-0,20 +0,14 2 4 6 -90º+6 A B C -90º+6
+0,07 A
C 25 2.0 ([Link] 1T) 4 88,00 49,99 0,10-0,25 +0,14 2 4 6 -90º+6 A B C -90º+6
+0,04 A
CX 2200 4 90,00 64,05 54,00 0,25-0,35 +0,14 2 4 6 -90º+6 A B C -90º+6
0,50 A
0,55 =
CX 2200D (M22/621) 4 90,00 64,05 54,00 0,15-0,20 0,80 STD 3 7 10 -90º+10 A B C -90º+10
0,44 A
0,49 =
0,50
0,41 A
0,46 =
0,75
Reglaje
Nº válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA
Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º
0,50 A
CX 2500D (M25/629) 4 93,00 64,05 54,00 0,30-0,20 0,80 0,55 = 3 7 10 -90º+10 A B C -90º+10
STD
0,44 A
0,49 =
0,50
0,41 A
0,46 =
0,75
0,50 A
CX2500D (M25/660 0,55 =
[Link]) 4 93,00 64,05 54,00 0,30-0,20 0,80 STD 3 7 10 -90º+10 A B C -90º+10
0,44 A
0,49 =
0,50
0,41 A
0,46 =
0,75
0,50 A
0,70 A 0,55 =
CX 2500TD (M25/648) 4 93,00 67,05 54,00 0,30-0,20 0,90 STD 2 4 -90º+4 90º 90º A B C 45º
0,44 A
0,49 =
0,50
0,41 A
0,46 =
0,75
CX 2500 Turbo 2 0,70 A +0,65 A
(M25/669) 4 93,00 67,05 54,000,30-0,20 0,90 +0,75 2 4 -90º+4 90º 90º A B C 45º
Reglaje
Nº válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA
Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º
+0,05 A
XM V6 3.0 V6 93,00 70,06 52,28 H +0,12 3 6 -180º 4 90º 90º
XM 3.0 24V V6 93,00 70,06 52,28 H 3 6 -180º 4 90º 90º
+0,04 A
CX 2400 4 93,50 64,05 54,00 0,15-0,20 +0,14 2 4 6 -90º+6 A B C -90º+6

dónde se encuentre esta señal

Reglaje
Nº válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA
Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º

Última Actualización: 9/03/97