Valvulas

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valvulas

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Jose Luis

I N F O R M AT I O N

PRODUCT
Válvulas
Perfección detallada
Calidad original.
TRW establece estándares.

TRW establece estándares con respecto a las directrices de construcción y a las


especificaciones de tolerancias para la fabricación y marca pautas en el mundo entero
para todos los productores de válvulas.

Los requisitos...
... exigidos para los aceros de las válvulas continúan aumentando. Las válvulas son
confeccionadas cada vez más pequeñas y livianas (válvulas múltiples / vástagos de
Ø 5 mm) y los constructores de motores están obligados a idear mezclas de combustión
más empobrecidas debido a la introducción de valores límites para las emisiones de los
gases de escape. Por ese motivo aumentan las temperaturas de la combustión y las
válvulas de escape están expuestas a una atmósfera cada vez más oxidante. Las válvulas
TRW han sido probadas y desarrolladas ulteriormente mediante ensayos complicados en
los motores a fin de cumplir los estrictos requisitos.

Gran resistencia del material:


TRW logra mayor dureza y resistencia empleando aceros de austenita (A / RA - no
magnéticos) mediante disolución con endurecimiento posterior por envejecimiento.

Resistencia al desgaste:
Las válvulas de escape de elevada calidad se fabrican en la actualidad casi
exclusivamente con asientos blindados. El blindaje sirve para reducir el desgaste y
protege a su vez contra oxidaciones aportando un efecto mejor de estanqueidad
durante todo el tiempo en que el motor esté en servicio. TRW utiliza para ese
objetivo 4 materiales diferentes para enfrentar las condiciones más variadas.
Los problemas de hermetización pueden producir muy rápido la falla total de la válvula
y los costes para repararlas son sumamente onerosos.

Sube y baja. 2000 veces por minuto.

Esfuerzos que tiene que soportar una válvula


Las válvulas de admisión que no tienen que soportar tan elevados esfuerzos
térmicos y se enfrían al bañarlas con gases frescos.
Las válvulas de escape, por el contrario, están sometidas a grandes esfuerzos
térmicos y además a la corrosión química cuando efectúan el ciclo de empuje.
Los gases incinerados bañan las válvulas de escape por lo cual la temperatura del
gas puede ascender hasta 1.000° C.
Los movimientos para subir y bajar (cambio de carga) y la presión de la válvula en el
inserto del asiento se efectúan dos mil veces y ascienden a 4000 rpm. Las válvulas
soportan alrededor de 200 millones de cambios de carga durante un funcionamiento
de 200.000 km.
Las válvulas TRW están diseñadas de acuerdo con los métodos modernos de cálculo
(FEA) y tienen que aprobar muchos ensayos antes de que sean autorizadas en serie
dentro del marco de las pruebas de resistencia duradera y del rodaje del motor.
Todo esto ocurre colaborando directamente con los fabricantes motrices.
Válvulas de TRW
...Precisión detallada.

Esfuerzo térmico reducido


Los esfuerzos térmicos que tienen que
soportar sobre todo las válvulas de
escape son enormes. Las válvulas TRW 330°C
están perforadas de manera hueca y 330°C
rellenadas con sodio para que soporten
las más extremas fatigas térmicas.
400°C
El sodio móvil contenido en el vástago
transporta el calor de la cabeza de la
19 % 50 %
válvula hacia la guía con lo cual se
consigue una reducción térmica
considerable de hasta 150 ° C y los 600°C
materiales de la válvula pueden a su vez 600°C
funcionar sobrepasando su límite normal
de temperatura permitida.
620°C
690°C

860°C
720°C
81 % 50 %
700°C 650°C

Temperaturas en la válvula

sin relleno de sodio con relleno de sodio

Combinaciones de materialx
Para cumplir los requisitos más
variopintos, TRW combina dos materiales
diferentes para una válvula bimetálica
mediante soldadura por fricción.
El proceso de soldadura funciona sin
adición de material.
Con ese método es posible combinar
materiales de suma resistencia térmica
con aceros templados inductivamente.

Algo para todas las aplicaciones


TRW cuenta con 6 tipos diferentes de
aceros a fin de ofrecer un equipamiento
óptimo para los esfuerzos que tiene que
Encontrará más información sobre el
soportar el motor mientras esté en
surtido de productos en nuestro catálogo
funcionamiento.
“Valve Train Components
Nuestros clientes pueden encontrar la
información sobre los materiales en el and Cylinder Heads“
catálogo actual de productos. Nº ref.: 50 003 645
o en
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Calidad y servicios de un solo proveedor.
El grupo Motor Service es la distribuidora responsable de las actividades de postventa
de Kolbenschmidt Pierburg a escala mundial. Es uno de los principales proveedores de
componentes para motores en el mercado libre de repuestos y comercializa las prestigiosas
marcas KOLBENSCHMIDT, PIERBURG y TRW Engine Components. El amplio y completo
programa de Motor Service permite a sus clientes adquirir todo tipo de piezas para motores
de un solo proveedor. Como empresa especializada en resolver los problemas del comercio
y de los talleres, Motor Service ofrece además una extensa gama de servicios y la compe-
tencia técnica que posee como filial de un gran proveedor de la industria del automóvil.

KSPG (Kolbenschmidt Pierburg).


Un prestigioso proveedor de la industria internacional del automóvil.
Las empresas del Grupo KSPG cooperan desde hace muchos años con los fabricantes
de automóviles y desarrollan componentes innovadores y soluciones de sistema y gozan
de una competencia reconocida en las áreas de alimentación de aire y reducción de conta-
minantes, bombas de aceite, de agua y de vacío, pistones, bloques de motor y cojinetes
de fricción. Los productos cumplen los altos requerimientos y normas de calidad de la
industria automotriz. Reducida emisión de contaminantes, consumo económico de
combustible, fiabilidad, calidad y seguridad; éstos son los factores decisivos que
impulsan las innovaciones de Kolbenschmidt Pierburg.

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TRW establece estándares.
Sube y baja. 2000 veces por minuto.
Esfuerzos que tiene que soportar una válvula
Válvulas de TRW
...Precisión detallada.
330°C
19 %
81 %
50 %
50 %
600°C
690°C
860°C
700°C
330°C
400°C
600°C
620°C
720°C
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