Válvulas oleohidráulicas
Dr. Mario Alberto Bello Gómez
Principales tipos de válvulas
Dependiendo de la función que la válvula desempañará en el sistema,
se pueden clasificar en:
a) Válvulas de control de presión.
b) Válvulas de control direccional.
c) Válvulas de control de flujo.
Válvulas de control direccional
Las válvulas de control direccional
obstruyen o permiten el paso por
medio de sus componentes internos,
cambiar el sentido del flujo. Las
válvulas direccionales clásicas no
regula el flujo ni la presión, sólo el
sentido en que se moverá el fluido.
Su configuración depende del
número de posiciones y vías que
pueden adoptar.
Válvulas de control direccional
• Válvula direccional de 2 vías: abre y
cierra el paso del fluido.
• Válvula direccional de 3 vías: en
una posición si activar se puede dar
el flujo desde el puerto 2 al 3, al ser
activada se puede dar del 2 al 1.
• Válvula direccional de 4 vías: sin
activar el flujo puede ir desde 1
hacia 2 y de 4 hacia 3, activada el
flujo puede ir desde 1 hacia 4 y de
2 hacia 3.
Válvulas de control direccional-mecanismos
de activación o control
Pueden ser activadas directamente a través de un mecanismo manual,
o desde un punto remoto con mecanismos de control.
1. Activadas manualmente:
2. Activadas mecánicamente:
Válvulas de control direccional-mecanismos
de activación o control
3. Válvulas activadas por línea de pilotaje: pueden ser de pilotaje
interno y pilotaje externo. El pilotaje interno se produce cuando el
fluido interno hace el cambio en el elemento de la válvula, el
externo proviene de afuera de la válvula.
4. Válvulas activadas por solenoides: el solenoide es energizado
generando un campo magnético produciendo una fuerza de
atracción o repulsión sobre la armadura.
Válvulas de control direccional-tipos de
centros
El centro de una válvula delimita su funcionamiento ya que este se encarga
de cerrar, abrir o desfogar la tubería, dependiendo de las necesidades del
trabajo a desarrollar.
• Centro cerrado: tiene todos los puertos cerrados.
• Centro tándem: permite que el elemento de trabajo se mantenga fijo,
mientras que la bomba trabaja sin carga ya que el flujo se recircula al
tanque.
• Centro abierto: sus puertos están unidos llevando el flujo hacia el tanque.
• Centro regenerativo: permite realizar dos funciones principales. En la
primera se puede utilizar como un circuito regenerativo, la segunda
controlar válvulas direccionales formadas por cartuchos o válvulas
montadas.
Válvulas de control de flujo
• Válvula de bloqueo check. • La válvula check en si es una
válvula direccional de control de
una vía. Es una válvula de una
vía por que solo permite el flujo
en una sola dirección
previniendo cualquier flujo en
dirección opuesta.
Válvulas de control de flujo
• Válvula de bloqueo piloteada
Para determinadas funciones de
algunos circuitos oleohidráulicos
se requiere que el fluido pase por
la parte cerrada; para esto se una
válvula check piloteada.
Esta válvula se utiliza para
mantener los cilindros
oleohidráulicos en una posición.
Válvulas de control de flujo
• Válvula selectora: es otro tipo de
válvula de bloqueo, el fluido que
entra por uno de los puertos
bloque el otro puerto con el
mismo fluido. Si se tienen dos
flujos al mismo tiempo el que
tenga mayor presión cerrara el
flujo de la línea contraria.
Válvulas de control de presión
• El funcionamiento de las válvulas de control de presión se basa en el
balance entre la presión y la fuerza de un resorte.
1. Válvula limitadora de presión (alivio)
2. Válvula de descarga.
3. Válvula de secuencia.
4. Válvula de contrapresión.
5. Válvula de frenado.
6. Válvula reductora de presión o reguladora de presión.
(Tarea 4, investigación corta sobre cada una de las válvulas)
Válvulas de control de presión
Válvula de alivio directo:
Es una válvula normalmente cerrada,
limita los valores de la presión por
medio del ajuste del resorte y una
perilla.
Al vencerse la presión de ajuste la
válvula entra en funcionamiento
protegiendo el circuito, mandando el
fluido hacia el deposito.
Se llama de mando directo cuando el
mismo flujo empuja al pistón o a los
carretes de una válvula de control.
Válvulas de control de presión
• Válvula de alivio indirecto
La operación normal, siempre y cuando la
presión de flujo no venza la fuerza del resorte
del poppet, el pistón de equilibrio estará en
balance hidráulico manteniendo cerrado el
puerto de tanque con líneas de trabajo. Al
quedar solamente activo el poppet de la parte
superior del cuerpo de la válvula, si en el
circuito súbitamente se incrementará la presión
y el flujo de entrada a la válvula, entrando una
pequeña cantidad de fluido a la cámara de
superior a través de los pilotajes.
Evitan el calentamiento exagerado respecto a
una válvula de alivio directo, así como la
eliminación de los picos de presión.
Válvulas de control de presión
• Válvula de secuencia.
Tiene su nombre debido a que su
puerto de salida se conecta
directamente a un elemento de
trabajo y tiene la función de
permitir el flujo, censando la
presión en el puerto de entrada.
Al vencer la presión de calibración
del resorte, el puerto se abrirá,
alimentando al elemento de
trabajo.
Válvulas de control de presión
• Válvula de descarga
Es una válvula normalmente
cerrada recibe su nombre debido
al pilotaje externo que la
manipula, es utilizada para la
protección de baja presión
descargando su flujo al tanque.
Válvulas de control de presión
• Válvula de contrapresión
(contrabalance)
Mantiene el control hacia un
cilindro hidráulico vertical
previniendo que descienda al
peso de la carga externa.
Válvulas de control de presión
• Válvula reguladora de presión
Válvula normalmente abierta, y
difiere con las normalmente
cerradas porque controla la
presión de salida por medio de un
pilotaje. Se usa para mantener
una presión menor en
comparación a la de sus sistema
oleohidráulico entendiéndose que
no se puede generar más presión
de la que se tiene en el circuito.
Válvulas de cartucho
• También llamadas válvulas insertables o lógicas, son elementos que
se conocen desde hace varios años en la industria. Respecto a las
válvulas tradicionales de carrete se tienen ventajas notables, sobre
todo cuando los flujos a controlar son elevados; además su
configuración interna es muy simple.
Tarea 4: Investigar sobre las válvulas de
cartucho
• ¿Qué son, para que sirven?
• Características internas
• Usada como control de presión
• Usada como válvula anti-retorno
• Ventajas y desventajas con respecto a las de carrete.
Tarea 4 problemas, junto con las investigaciones
de las válvulas de cartucho y las válvulas
controladoras de presión
• 6.25
• 6.26
• 6.34
• 6.35
• 6.36
• 6.37
• 6.39
• 6.40
• 7.38
• 7.44
• 7.36
• 7.37
Tarea 5- Problemas
• 8.22
• 8.25
• 8.28
• 8.42
• 8.43
• 8.44
• 8.44 a
• 8.46
• 8.47
• 8.48
Tarea 6- Simulación Neumática
Utilizando el software Fluid Sim en la versión Neumática realizar el
diseño de un sistema neumático, realizando una mejoría en este
tomando en cuenta las condiciones de funcionamiento y costo.
Entregar reporte con las especificaciones de los componentes, de
funcionamiento, desarrollo del modelo, resultados y conclusiones.