UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL NORTE DE GUANAJUATO
MECÁNICA PARA LA AUTOMATIZACIÓN UNIDAD III: Diseño de levas.
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL NORTE DE GUANAJUATO
INGENIERÍA MECATRÓNICA
MATERIA: MECÁNICA PARA LA AUTOMATIZACIÓN
PRÁCTICA 6: ELABORACIÓN DE UNA LEVA
UNIDAD DE TRABAJO III: DISEÑO DE LEVAS
PROFESOR: JORGE EDUARDO VALDIVIA ORTERO
ALUMNOS:
• ALVAREZ MARTINEZ VERONICA 1219101001
GRADO: OCTAVO CUATRIMESTRE GRUPO:GIME13081-E
FECHA DE ENTREGA: 06/03/22
CALIFICACIÓN: __________
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MECÁNICA PARA LA AUTOMATIZACIÓN UNIDAD III: Diseño de levas.
OBJETIVO: El alumno diseñará un sistema de leva y seguidor para su aplicación
en una máquina automatizada.
INTRODUCCIÓN
Las levas desempeñan un papel muy importante dentro de la maquinaria moderna
y se emplean extensamente en los motores de combustión interna, máquinas
herramienta, computadoras mecánicas, instrumentos y en muchas otras
aplicaciones. Las levas son una forma de mecanismo de cuatro barras degradado
en el cual el mecanismo acoplador se ha reemplazado por una semijunta, en
cualquier posición instantánea de una leva y seguidor, puede sustituirse un
mecanismo efectivo que, en esa posición instantánea, tendrá mismo movimiento
que la original.
Las levas con movimiento especificado pueden diseñarse gráficamente y, en
determinados casos, también analíticamente. En primer lugar, se estudiarán los
procedimientos gráficos seguido de su análisis de movimiento con su descripción
de cada parte conformada del mecanismo.
En primer lugar, se parte de un ciclo de movimientos que depende de las
condiciones físicas del proceso, por ejemplo, tiempo necesario para que se llene
cierto volumen de un fluido determinado, la duración del sellado por medio de
resistencia eléctricas, etc. Ejemplo, cuando se requiere del desplazamiento de una
leva sea de velocidad o aceleración constante, Mientras que la bajada se puede
requerir únicamente continuidad en las cuatro curvas desplazamiento, velocidad,
aceleración, salto se mostrara dicho mecanismo.
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MECÁNICA PARA LA AUTOMATIZACIÓN UNIDAD III: Diseño de levas.
LEVA
Las levas desempeñan un papel muy importante dentro de la
maquinaria moderna y se emplean extensamente en los motores de
combustión interna, máquinas herramienta, computadoras mecánicas,
instrumentos y en muchas otras aplicaciones. Una leva puede diseñarse
en dos formas:
• Suponer el movimiento requerido para el seguidor y diseñar la leva
que produzca dicho movimiento.
• Suponer la forma de la leva y determinar dichas características de
desplazamiento, velocidad y aceleración que producirá dicho
contorno.
El mecanismo de leva y seguidor sea un generador de función flexible y
útil. No se limita a eslabones de longitud fija como en la síntesis de
mecanismos. El mecanismo de leva y seguidor es un dispositivo
mecánico extremadamente útil, sin el cual las tareas del diseñador de
máquinas serían más difíciles de llevar a cabo.
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Ilustración 1 GRÁFICA DE VELOCIDAD
Ilustración 2 GRÁFICA DE DEZPLAZAMIENTO
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CONCLUSIÓN
Antes de poder determinar el contorno de una leva, es necesario elegir el
movimiento del seguidor de acuerdo a los requerimientos del sistema. Si la
operación va a realizarse a baja velocidad, el movimiento puede ser alguno de varios
tipos comunes; por ejemplo, parabólico (aceleración y desaceleración constantes),
parabólico con velocidad constante, armónico simple o cicloidal. Este tipo de
mecanismo podemos emplearlo en la industria con mayor facilidad por su flexibilidad
de manejo como de elaboración.
Se requiere de un cálculo más específico para el análisis de cada proceso de la leva
en sus diferentes clasificaciones de topología como la leva con seguidor oscilante
de rodillo puede ser la solución cuando se requiere aumentar el movimiento
generado en el seguidor en el proceso por las características que este elemento
presenta. Por otra parte, la leva con seguidor de rodillo excéntrico tiene por finalidad
limitar el ángulo de presión sin aumentar el radio base de la leva.
Bibliografía
F, O. J., & F, E. J. (2018). Máquinas y Mecanismos. ECUADOR: Universisad de las Fuerzas Armadas
ESPE. Obtenido de htpp//[Link]
Reinholtz, M. (2016). Mecanismos y dinámica de maquinaria . México: LIMUSA.