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Proceso de Reparación de Cabezas de Cilindros

Este documento presenta el proceso de reparación de cabezas de cilindros y bloque de cilindros. Incluye actividades previas como preparar herramientas y materiales, realizar mediciones detalladas de piezas como planitud, ovalamiento y conicidad, y procedimientos de montaje siguiendo especificaciones. Finalmente, se limpia el área y el vehículo, y se entrega un presupuesto al cliente.

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Proceso de Reparación de Cabezas de Cilindros

Este documento presenta el proceso de reparación de cabezas de cilindros y bloque de cilindros. Incluye actividades previas como preparar herramientas y materiales, realizar mediciones detalladas de piezas como planitud, ovalamiento y conicidad, y procedimientos de montaje siguiendo especificaciones. Finalmente, se limpia el área y el vehículo, y se entrega un presupuesto al cliente.

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Mapa de procesos cabezas de clindros

Actividades previas
 Orden de trabajo
 Entrevista al cliente
 EPP y vestimenta
 Prueba de carretera
 Inspecciones visuales
 Buscar información técnica
 Materiales
 Repuestos
 Preparación de herramienta y equipo: Vernier, comprecimetro, compresor, Test para
presurizar el sistema de refrigeración, escáner, micrómetro, reloj comparador, regla
plana, calibrador de hojas, comprimidor de resortes de válvulas, torquímetro.
 Área de trabajo limpia y ordenada

Actividades de ejecución
 Desconectar batería
 Votar líquidos y fluidos
 Verificar marcas del tiempo del sistema de distribución
 Desmontaje de sistema de distribución
 Desmonta de cabeza de cilindros
 Medición de planitud de culata
 Medir la planicidad de el múltiple de escape y admisión en la culata
 Medicion del vástago de válvula
 Medición de holgura de válvula y su guía (Reloj comparador)
 Revisión de el asiento de válvula (Picaduras o desperfectos)
 Comprobación de la fuerza de los muelles de válvulas
 Verificar el estado y mediciones de los taques
 Montaje de eje de levas, su orden de apriete y torque especificado
 Ver estado de balancines
 Verificar estado de ejes de levas (rayaduras o deformaciones)
 Medir la excentricidad del eje de levas (Ovalamiento)
 Medir la leva (micrómetro)
 Verificar o medir la excentricidad del eje de levas (muñón, ovalamiento, eje Y y X)
 Verificar o medir la conicidad del eje de levas (Conicidad de muñón, punto A y B)
 Verificar la luz de aceite del eje de levas (Si cuenta con el sistema)
 Medir el juego axial del eje de levas
 Colocar válvulas
 Colocar sellos de aceite
 Llenar de aceite los buzos para eliminar burbujas (Si cuenta con el sistema)
 Apretar el eje de levas según especificaciones del fabricante
 Instalar y apretar de acuerdo con el fabricante el múltiple de admisión y escape
 Monte culata con su empaque, torque especificado por fabricante y orden de apriete
 Calibración de valvular (por tiempo o a dos vueltas del cigüeñal)
 Colocar bujías, tapa de válvulas
 Aplicar aceite de motor y liquido refrigerante
Actividades de cierre
 Cierre de orden de trabajo
 Orden y limpieza de herramienta y equipo
 Limpiar el área de trabajo
 Lavado del vehículo
Mapa de procesos del block de cilindros

Actividades Previas.
Orden, buen espacio de trabajo, buena iluminación y un lugar asignado para el automóvil.
Utilizar el equipo de protección personal.
Materiales a utilizar.
● Aceite.
● Desengrasante para limpiar.
● Guaipe únicamente para limpieza de las piezas externas.
● Cepillos de alambre.
● Brochas.
● Plastigage.

Herramientas a utilizar:
● Escuadrilon.
● Bernier.
● Micrómetro.
● Compresor.
● Set de herramienta básica.
● Torque o torquímetro.
● Reloj comparador.
● Alexometro.
● Calibrador de hojas.

Actividades de ejecución.

● Realizar diagnóstico y encontramos que necesita una reparación.

Realizar mediciones.

Planitud:
● Realizar la medición con el Escuadrilon y calibrador de hojas.

Ovalamiento del cilindro (X, Y):


● Conicidad del cilindro (A, B, C):
● Ovalamiento de cigüeñal (X, Y):
● Conicidad del cigüeñal (A, B):
● Luz de anillo:
● Medición de luz de aceite en las bancadas centrales:

Conicidad del cigüeñal:


● Esta medición se debe realizar con un micrómetro, al igual que la conicidad de los
cilindros se deben realizar 2 medidas en 3 puntos distintos a lo largo del cigüeñal.
● Excentricidad del apoyo central.
● Ovalamiento de muñequillas y apoyos.
● Conicidad de muñequillas y apoyos.
● Juego montaje de muñequillas.
● Juego de montaje de los apoyos.
● Espesor de los cojinetes axiales del cigüeñal.
● Mantenimiento de pistón y anillos:
● Ovalamiento.
● Conicidad.
● Excentricidad.
● Juego de montaje.
● Juego axial.

Comprobación del bulón:


● Diámetro del bulón: este se mide con un micrómetro.
● Diámetro del alojamiento en el pistón.
● Calcular el juego de montaje.

Comprobación de los segmentos:
● Medición.
● Verificación la abertura entre puntas.
● Comprobación de la holgura axial del segmento.

Comprobación de bielas:
● Diferencia del peso entre bielas.
● Alineación de los ejes de biela.
● Ovalamiento del cojinete del pie de biela.
● Cálculo el juego de montaje.
● Verificación del casquillo.
● Ovalamiento de la cabeza de biela.

Actividades de cierre.
Una vez terminado el trabajo procedemos a:
● Limpiar el área de trabajo.
● Lavado del vehículo
● Ordenar la herramienta y limpiarla.
● Recoger todo el equipo utilizado.
● Ordenar el área de trabajo.
● Dar el presupuesto de mano de obra y gastos por reparación.

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