ABS DE REMOLQUES

Remolques con y sin ABS

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

TEMARIO

• Normativa para remolques

• Componentes del ABS
• Sistemas para remolque generación 6
TABS estándar
TABS premium
Kits de instalación
• Diagnóstico
Código de Destellos
TRDU
Software Acom
• TABS avanzado

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

OBJETIVOS

• Conocer la normativa que aplica a los remolques fabricados, importados y/o

matriculados en México

• Conocer el funcionamiento e instalación del ABS para remolque de 2 y 3 ejes

• Conocer el sistema TRSP (Antivolcadura para remolque) y su instalación

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

PRESENTACIÓN

Presentación del instructor

Presentación de los participantes

• Nombre
• Puesto
• Compañía
• ¿Porqué estoy aquí?
• Expectativas

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

ACUERDOS

Teléfonos celulares en vibrador o contestar fuera del aula

Exponer todas las dudas

Respetar los horarios

Otros

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

NORMATIVA PARA REMOLQUES NOM 035

[Link] Cámaras de freno.

Todas las cámaras de freno deben estar provistas de dos secciones (cámara doble);
una capaz de realizar un frenado de estacionamiento (generalmente operado por un
resorte) y la otra de frenar el vehículo operado por aire comprimido. La sección de freno
de emergencia debe de ser sellada.
El tamaño mínimo de las cámaras debe de ser de 193,5 cm2 (30 in2) y la carrera debe
de ser mínimo de 63,5 mm (2,5 in). El vástago de las cámaras debe de tener un
indicador de desgaste, el cual consiste en una banda de color naranja o roja de 12,7
mm de longitud, la cual aparece cuando la varilla se desplaza 50,8 mm. ... Se exceptúa
para el caso de ejes autodireccionales.

INDICADOR DE
CARRERA LEGAL
Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

NORMATIVA PARA REMOLQUES NOM 035

[Link] Sistema antibloqueo para frenos (ABS).

Cada remolque y semirremolque debe estar equipado con un sistema antibloqueo
para frenos (ABS) 9 Debe tener sensores en sus puntas en al menos un eje y un
modulador de señal que opere todas las cámaras de freno de los ejes.

El sistema incluirá una lámpara color ámbar con las letras "ABS" que encienda cuando
haya falla en el sistema electrónico; se localizará en la parte exterior del remolque
cerca de la posición de la unidad de control del lado del conductor, a una distancia
entre 15 cm y 60 cm de la lámpara roja lateral posterior inferior del remolque o
semirremolque medidas desde el extremo luminoso de cada lámpara.

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

NORMATIVA PARA REMOLQUES NOM 035

[Link] Ajustadores de frenos (matracas)

Con el fin de asegurar que los frenos estén continuamente ajustados para una
operación óptima, se requiere que los remolques y semirremolques cuenten con
ajustadores de freno automáticos.

TENSORES DE AJUSTE
AUTOMÁTICOS
Knorr-Bremse Group
 COMPONENTES DEL ABS

Knorr-Bremse Group
 SENSORES

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES
SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA
Funcionamiento del sensor de velocidad

Knorr-Bremse Group
SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA
Montaje y conexiones del sensor de velocidad

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Transición del ABS para Remolque Bendix (TABS)

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

MC-30 Obsoleto

A-18 Obsoleto

TABS6 Standard

TABS6 Premium

TABS6 ADV

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Bendix® TABS-6

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Diseño Avanzado de carcaza para protección de conectores, cables y arneses

C - Pequeña malla de nylon filtrante

para linea de control
D - Barrenos para Montaje al Chasis
F - Conector de Poder 5-pin Integrado H G
G - Conectores P/ Sensores Integrados
F
H - Modulador Integrado C
I - Tapa de sellado para UEC
D
J - Grapas de Sujeción para cables
I

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Información General TABS6

Configuraciones Disponibles:
Estándar: 2S/1M Manejo por eje
Premium: 4S/2M y 4S/3M Autoconfigurable.

Tipo de Conector Para arnes de Poder:

Estándar: 5-pin Packard
Premium: 18-pin Deutsch

Herramientas para Diagnóstico de Fallas:

Código de Destellos,
Lap Top
Unidad de Diagnóstico Remoto para Remolque TRDU

Odómetro Integrado

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Identificación de etiquetas y conexiones

No. Parte Bendix

TABS6 Estándar 5-Pin Power/WL

2-Pin Sensor (x2)

Etiqueta

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Identificación de etiquetas y conexiones

Información de Salidas para Pines

Información
Sensores

18-Pin Power/WL+

TABS6 Premium
2-Pin Sensor (x2)

Etiqueta

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Diagrama TABS-6
2S/1M – CONTROL DEL EJE
Tierra Derecha - “Lado del acotamiento” Sensor de velocidad de rueda WS-24
"S-D"
Voltaje de D C
ignición A E
CONECTOR
B

5-PIN
Luz de freno Arnes del chasis
del remolque Arnes del TABS
CONECTOR
7-PIN SAE J560

LÍNEA DE CONTROL
Válvula de

TABS
freno de
TABS-6 resorte
LÍNEA DE SUMINISTRO SR-5

Remolque de 2 ejes ABS Lámpara del ABS

Sensor de velocidad de rueda WS-24

Izquierda - “Lado del camino” "S-C"

Knorr-Bremse Group
Knorr-Bremse Group
Knorr-Bremse Group
Knorr-Bremse Group
Knorr-Bremse Group
Knorr-Bremse Group
Knorr-Bremse Group
Knorr-Bremse Group
Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

NORMATIVA PARA REMOLQUES NOM 035

[Link] El código de colores y calibre de los principales arneses se establecen

en la Tabla siguiente: NUM COLOR CALIBRE LÁMPARAS Y CIRCUITOS

1 Blanco 8 Tierra del Vehículo de Arrastre

2 Negro 12 Cuartos y Calaveras. Balancear carga

con cable Café
1
3 Amarillo 12 Direccional Izquierda; Luz de
2 6 Advertencia
4 Rojo 10 Luz de Freno. Señal ABS
7
3 5 5 Verde 12 Direccional Derecha; Luz de
Advertencia
4 6 Café 12 Cuartos y Calaveras. Balancear carga
con cable Negro
7 Azul 10 Suministro de energía de accesorios;
ignición, alimentación ABS / PLC

A criterio del fabricante los cables que forman el “arnés principal” pueden estar
agrupados en grupos menores de 7 cables siempre y cuando los calibres y colores se
respeten
Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

IDENTIFICACIÓN CABLES CONECTOR 5 PINES TABS

A Luz de freno
D C A- ROJO
B Ignición B -AZUL
A E
C Normalmente cerrado B
D -VERDE/BLANCO
D Lámpara del ABS E - BLANCO O CAFE
E Tierra

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

NORMATIVA PARA REMOLQUES NOM 035

[Link] Sistema antibloqueo para frenos (ABS).

Cada remolque y semirremolque debe estar equipado con un sistema antibloqueo
para frenos (ABS) con línea portadora de datos (PLC) ..

Protocolo PLC para el remolque

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

TABS Bendix 2s / 1m Número de

Descripción Cantidad
parte

801538 SENSOR DE VELOCIDAD WS-2 2

802026 EXTENSIÓN DE 3 MTS. PARA 2

801855 MODULADOR DE ABS TABS6 1

K033221 VALV FRE RTE REMOLQUE SR5 1

801998 ARNES ELECTRICO P/REMOLQ 1

112202N PLAFON ABS 2" 1

Opcional en lugar de K033221

VÁLVULA SRC-7000 FRENO
K025776 RESORTE 1

Arnés de mayor longitud

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Modulador Remoto con Válvula Repartidora BR9235

Montaje al Tanque Montaje al Chasis

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Número
TABS Bendix 4s / 2m Descripción Cantidad
de parte
801538 SENSOR DE VELOCIDAD WS-2 4

802026 EXTENSIÓN DE 3 MTS. PARA 2

802027 EXTENSIÓN DE 4 MTS. PARA 2

801994 MODULADOR BR9235 TRLR RL 1

801856 MODULADOR ABS TABS6 1

802009 ARNES DE PODER TABS6 1

K033221 VALV FRE RTE REMOLQUE SR5 1

801998 ARNES ELECTRICO P/REMOLQ 1

112202N PLAFON ABS 2" 1

Recomendado en lugar de
K033221
VÁLVULA SRC-7000 FRENO
K025776 RESORTE 1

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Diagrama TABS-6 Premium con SR-5

4S/2M – CONTROL DEL EJE
Tierra Derecha - “Lado del acotamiento”

Voltaje de D C
ignición A E CONECTOR
B
5-PIN

Luz de freno Arnes del chasis

del remolque
CONECTOR
7-PIN SAE J560

LÍNEA DE CONTROL
Válvula de

TABS
freno de
Modulador TABS-6 resorte
LÍNEA DE SUMINISTRO 2 SR-5

Remolque de 3 ejes ABS Lámpara del ABS

Izquierda - “Lado del camino”

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Diagrama TABS-6 Premium con SRC-7000

4S/2M – CONTROL DEL EJE
Tierra Derecha - “Lado del acotamiento”

Voltaje de D C
ignición A E CONECTOR
B
5-PIN

Luz de freno Arnes del chasis

del remolque
CONECTOR
7-PIN SAE J560

LÍNEA DE CONTROL
Válvula de

TABS
freno de
Modulador TABS-6 resorte
LÍNEA DE SUMINISTRO 2 SRC-7000

Remolque de 3 ejes ABS Lámpara del ABS

Izquierda - “Lado del camino”

Knorr-Bremse Group
 DIAGNÓSTICO

Knorr-Bremse Group
 CÓDIGO DE DESTELLOS

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Activación del código de destellos

(Con el pedal de freno)

Códigos de destello ABS de remolque

Knorr-Bremse Group
 HERRAMIENTA DE
DIAGNÓSTICO
TRDU

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Unidad de Diagnóstico Remoto para Remolque (TRDU) Uso del TRDU

La Unidad de Diagnóstico Remoto para Remolques, es una

herramienta que proporciona información de las fallas presentes
en el ABS mediante el uso de LEDs.
1 LED Verde - (Alimentación, comunicación con UEC)
8 LEDs Rojos- (Para determinar fallas de algún
Componente del ABS)
1 LED Azul- Para el Odómetro
Switch de Reseteo Magnético
Localizado al centro del TRDU
Elimina las fallas presentes en el ABS desde la UEC
Se conecta directamente al adaptador de 7 vías

Knorr-Bremse Group
 SOFTWARE PARA ABS
ACOM

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Es un software que tiene las siguientes capacidades:

• Información de la ECU
• Información de diagnóstico y reparación
• Configuración del sistema
• Información de velocidad de las ruedas
• Probar cada uno de los componentes
• Se requiere una interfase con PLC

El software analiza la ECU de la unidad motriz y del remolque

Knorr-Bremse Group
TABS6 Adv Trailer Roll Stability Program
Sistema Antivolcadura Para Remolques

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Tipos de accidentes viales en carretera

Tipo de accidente Participación Sistema preventivo

Salida del camino 29.7% TRSP
Choque lateral 17.2%
Choque por alcance 14.4%
Choque con objeto fijo 12.1%
Colisión con usuario vulnerable 9.6%
Choque de frente 6.8%
Volcadura 5.4% TRSP
Choque contra vehículo estacionado 1.4%
Choque contra semoviente 1.1%
Desprendimiento de remolque 0.7%
Otros 1.6%

Total TRSP 35.1%

Fuente: Anuario Estadístico de Accidentes en Carreteras Federales (2013) IMT

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

TABS ADVANCED
Trailer Roll Stability Progam (TRSP)
Descripcion:
Detección de inestabilidad lateral del remolque

Estabilización antivolcadura:
Proactividad que reduce el riesgo de volcadura dentro de los límites físicos
Con o sin intervención del conductor

Control en maniobras en superficies con alta fricción:

Cambio de carril, vueltas cerradas, maniobras para esquivar obstáculos

Principio:
Integración de sensor de aceleración lateral
Detección del levantamiento de las ruedas
Intervención preventiva dependiendo del movimiento de la carga en una
aceleración lateral

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Vehículo sin TRSP, pérdida de adherencia

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Vehículo con TRSP, recuperación de la estabilidad

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Maniobras de remolques
Lógica del TRSP (Antivolcadura del remolque)

TRSP Pasivo

Aceleración Critica Lateral

del remolque excedida

Pulsos de prueba TRSP:

TABS-6 Advanced “Aprende”
Aplicación automática de
Características de remolque
Frenado de baja presión

Monitoreo de la velocidad: Monitoreo de la velocidad

Desaceleración de las ruedas Sin reacción en las ruedas

Intervención del TRSP: Estabilidad del remolque recuperada:

Aplicación automática de Velocidad y aceleración lateral
Frenado de alta presión reducidas

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Características TABS-6 Advanced

• Disponible para 2S/1M ABS

• Conexiones integradas para sensores y de 18-pin

• Sistema TRSP integrado

No son necesarios sensores externos

• Rango de operación de 8 a 32 VDC

• Montaje al tanque o al chasis

• Funciones auxiliares adicionales

Hasta 4 entradas/salidas auxiliares

Conexión con localizador satelital
Dos entradas de sensores análogos
Eje elevable automático

• Odómetro integrado, odómetro de viaje

TABS ADVANCED Bendix

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Módulo TABS-6 Advanced

Tamaño: 15 cm Alto x 18 cm Ancho
x 10 cm Profundidad
Peso: 2.5 kg
Cubierta sellada Voltaje: 8 a 32 VDC
de ECU

Puerto de control, “4”,

Modulador de ABS ⅜” NPT con filtro integrado
integrado

Agujeros de montaje Puerto de carga, “42”,

(2x) para sujeción en ⅜” NPT (Entrada de la
chasis suspensión neumática)

Cubierta removible de los

Puerto de suministro “1”,
conectores
¾” NPT (Opción montaje al tanque)

Puertos de entrega, “21”, 4 x ⅜” NPT

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Comunicación homologada con:

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

SATELLITE

MONITOREO /
EMAIL

GPS / GSM
ANTENA

TABS ADV
Single Channel

LOCALIZADOR
SATELITAL
SMS

Comunicación por radio

Comunicación eléctrica

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Diagrama TABS-6 Advanced

Sensor de velocidad de rueda WS-24
Derecha - “Lado del acotamiento”
2S/1M – CONTROL DEL EJE "S-D"

Tierra
A Luz de freno
D C Suspensión
B Ignición
A E
Voltaje de C NC B
ignición D Lámpara ABS
E Tierra
Luz de freno CONECTOR 5-PIN
CONECTOR
7-PIN SAE J560 Arnes del chasis
Arnes del TABS
del remolque
Válvula de
LÍNEA DE CONTROL freno de
resorte
TABS-6 SR-5
LÍNEA DE SUMINISTRO Advanced

Remolque de 2 ejes Lámpara del ABS

ABS

"S-C"
Izquierda - “Lado del camino”
Sensor de velocidad de rueda WS-24

Diseñado para ser similar a la instalación del TABS Std y Premium

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

TABS-6 Advanced para remolque 2 ejes

Número
Descripción Cantidad
de parte

801538 SENSOR DE VELOCIDAD WS-24 2

EXTENSIÓN DE 3 MTS. PARA
802026 SENSOR 2

K041385 MODULADOR TABS ADV. TRSP 1

802002 ARNES DE PODER TABS ADV 1

K033221 VALV FRE RTE REMOLQUE SR-5 1

801998 ARNES ELECTRICO P/REMOLQ 1

112202N PLAFON ABS 2" 1

Opcional en lugar de K033221

VÁLVULA SRC-7000 FRENO
K025776 RESORTE 1

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Diagrama TABS-6 Advanced con QR-N

Sensor de velocidad de rueda WS-24
Derecha - “Lado del acotamiento”
2S/1M – CONTROL DEL EJE "S-D"

Tierra
A Luz de freno
D C Suspensión
B Ignición
A E
Voltaje de C NC B
ignición D Lámpara ABS
E Tierra
Luz de freno CONECTOR 5-PIN
CONECTOR
7-PIN SAE J560 Arnes del chasis
Arnes del TABS
del remolque
Válvula de
LÍNEA DE CONTROL freno de

TABS
resorte
TABS-6 SR-5
LÍNEA DE SUMINISTRO Advanced

Remolque de 2 ejes Lámpara del ABS

ABS

"S-C"
Izquierda - “Lado del camino”
Sensor de velocidad de rueda WS-24

Diseñado para ser similar a la instalación del TABS Std y Premium

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Requerimientos de instalación

Montaje:
En el tanque:
- Conexiones: ¾”-14 NPT
En el chasis:
- Tornillos: 2x Grado 5 ⅜-16, longitud típica 5”
- Torque: 180 – 220 in•lbs

Orientación: ± 5° de la horizontal

Líneas neumáticas:
Suministro (para montaje en chasis): Tubería ⅝”
Control: Tubería ⅜”
Carga (suspension de aire): Tubería ¼”
Entrega: Tubería ⅜” o manguera ½”

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Posiciones de la ECU y sensores TABS

Advanced
Derecha - “Lado del acotamiento”

Sensor Sensor
TABS
“S-D” “S-D”
ADV

Manejo Manejo
TABS
ADV

Sensor Sensor
“S-C” “S-C”

Izquierda - “Lado del camino”

Orientación de montaje 0° Orientación de montaje 90°
Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Posiciones de la ECU y sensores TABS Advanced

Derecha - “Lado del acotamiento”

Sensor Sensor
“S-C” “S-C”

ADV
TABS
TABS
ADV

Manejo Manejo

Sensor Sensor
“S-D” “S-D”

Izquierda - “Lado del camino”

Orientación de montaje 180° Orientación de montaje 270°
Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Montaje de la ECU

No más de 1 m de la línea central entre ejes

Orientación vertical

Orientación
longitudinal

Manual de servicio TABS

ADVANCED

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

¿Porqué un sistema de 2 sensores y 1 modulador?

• Misma funcionalidad de ABS y TRSP con

un solo modulador

• Único que puede colocarse en el tanque

dando mayor facilidad de montaje y
mantenimiento

• La NOM-035 exige por lo menos 1 eje

con sensores

• Rango de operación de 8 a 32 VDC

• 4 posibles posiciones de montaje

• Costo menor con toda la seguridad

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES
Bendix® TABS-6 Advanced MC
Disponible para 2S/2M & 4S/2M ABS

Sistema TRSP integrado

No son necesarios sensores externos

Rango de operación de 8 a 32 VDC

Montaje al chasis

Funciones auxiliares adicionales

Hasta 3 entradas/salidas auxiliares

Conexión con localizador satelital
Dos entradas de sensores análogos
Eje elevable automático

Odómetro integrado, odómetro de viaje TABS ADVANCED MC

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES
Puertos TABS-6 Advanced MC
Puerto de carga, “42” ⅜” NPT
(Entrada de la suspensión neumática)
Puerto de entrega
“Delivery” Puerto de entrega
Modulador 21 “Delivery”
Modulador 22

Aux “28” Puerto de Control “4”

Escape Escape

Puerto de suministro “1”

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES
Conexiones eléctricas TABS-6 Advanced MC

Arnés Auxiliar Arnés de poder

Pin Conexión Pin Conexión

1 Aux Input Output 1 (AuxIO1) 1 Igniición (IGN)

2 Aux Input Output 2 (AuxIO2) 2 Luz de freno (BL)

3 Aux Input Output 3 (AuxIO3) 3 -----

Sensor Supply 1 4 Tierra (GND_M)

4
(Sens_Sup1)
5 Sensor Input 1 (Sens In1) 5 Testigo (WL)

Sensor Ground 6 -----

6
(Sens_Gnd1)
7 -----
7 -----

8 -----

9 J1939_L (TI_CANL)

10 J1939_H (TI_CANH)

11 Auxiliary Return (Aux12Ret)

12 Auxiliary Return (Aux3Ret)

Knorr-Bremse Group 63
 REMOLQUES Y DOLLIES

SATELLITE

MONITOREO /
EMAIL

GPS / GSM
ANTENA
TABS ADV
Multi Channel

LOCALIZADOR
SATELITAL
SMS

Comunicación por radio

Comunicación electrónica

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES
Diagrama TABS-6 Advanced MC RECOMENDADO 4S/2M – CONTROL POR LADO

Derecha - “Lado del acotamiento” Sensores de velocidad de rueda WS-24

"S-F" "S-D"

Tierra Suspensión
A Luz de freno
D C
B Ignición
A E
Voltaje de C NC B
ignición D Lámpara ABS
E Tierra
Luz de freno CONECTOR 5-PIN

Válvula de
freno de P21
resorte Multi-Channel
TABS-6
SRC-7000 Advanced

P22

Arnes del TABS

Remolque de 3 ejes Lámpara del ABS

ABS

"S-E" "S-C"
Izquierda - “Lado del camino” Sensores de velocidad de rueda WS-24

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES
Diagrama TABS-6 Advanced MC 4S/2M – CONTROL POR EJE
Derecha - “Lado del acotamiento”Sensores de velocidad de rueda WS-24
"S-F" "S-D"

Tierra Suspensión
A Luz de freno
D C
B Ignición
A E
Voltaje de C NC B
ignición D Lámpara ABS
E Tierra
Luz de freno CONECTOR 5-PIN

Válvula de
freno de P21
resorte Multi-Channel
TABS-6
SRC-7000 Advanced

P22

Arnes del TABS

Remolque de 3 ejes Lámpara del ABS

ABS

"S-E" "S-C"
Izquierda - “Lado del camino” Sensores de velocidad de rueda WS-24

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Posiciones de la ECU y sensores TABS Advanced MC

Derecha - “Lado del acotamiento”

Sensor Sensor Sensor Sensor

“S-F” “S-D” “S-E” “S-C”

P21 P22

Manejo P22 Manejo P21

Sensor Sensor Sensor Sensor

“S-E” “S-C” “S-F” “S-D”

Izquierda - “Lado del camino”

Orientación de montaje 0° Orientación de montaje 180°
Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Montaje de la ECU

No más de 1 m de la línea central entre ejes

Orientación vertical

Orientación
longitudinal

Manual de servicio TABS

ADVANCED MC

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES
Número
TABS-6 Advanced para remolque 4 Descripción Cantidad
de parte
sensores 2 moduladores
801538 SENSOR DE VELOCIDAD WS-24 4

802026 EXTENSIÓN DE 3 M SENSOR 2

802027 EXTENSIÓN 4 M PARA SENSOR 2

K038370 MODULADOR TABS ADV. MC TRSP 1

K025622 ARNES DE DISTRIBUCIÓN 1

K025647 ARNES DE PODER TABS ADV MC 1

K033221 VALV FRE RTE REMOLQUE SR-5 1

801998 ARNES ELECTRICO P/REMOLQ 1

112202N PLAFON ABS 2" 1

Recomendado en lugar de K033221

VÁLVULA SRC-7000 FRENO
K025776 RESORTE 1

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Kit para suspensión mecánica

Para las suspensiones mecánicas, se utiliza sensor de carga externa (deflexión)
La carga sobre el eje (s) de remolque se determina mediante la conversión de la
deflexión del muelle de suspensión en un voltaje que es leído por la ECU

Pautas generales de instalación:

Sensor de carga externa montada sobre el chasis, la articulación conectada a eje.

El sensor debe ser colocado a tener vinculación eje vertical posible.
La selección de la longitud de nivel también debe tener en cuenta situaciones como
ejes retráctiles

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Kit para suspensión mecánica

Descripción OE AM

Kit sensor de deflección K109183 K073117

Power Pigtail (9"); Diag (9"); Sensor #1 (108"); K047733 K047734

Extension (36") 5013343 802018

Warning label K059149 K060337

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

TRSP Hoja de datos del cliente

Para ser llenada con los

datos de cada tipo de
remolque con el fin de
determinar la configuración
para su instalación

Dimensiones para la hoja de configuración

Hoja de datos de remolque para TABS ADV Y ADV MC

Knorr-Bremse Group
Eje retráctil automático

Funcionalidad disponible tanto en TABS ADVANCED (2S/1m) como en TABS ADVANCED

MC (4S/2M)

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

TABS-6 Advanced Control Automático de eje retráctil

• El sistema de control automático de eje retráctil es una

característica de serie en los módulos TRSP

• La función está programada para levantar

automáticamente el eje cuando el sistema ABS detecta
que sólo se requiere uno o dos ejes para soportar la
carga del remolque

• Cuando el vehículo está en movimiento, la posición del

eje permanecerá constante. En el caso de una pérdida
de corriente, si el eje se levantó, bajará automáticamente

• Al estacionar el trailer, el eje bajará automáticamente

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

TABS-6 Advanced Control Automático de eje retráctil

El eje estará en la posición ARRIBA Si ambas

condiciones se aplican:

• Si la carga de los ejes es inferior a la mitad (o 2/3

partes en caso de remolques de 3 ejes)
• Si el freno de estacionamiento se libera

El eje estará en la posición ABAJO con alguna de

estas condiciones:

• Si la carga de los ejes mayor de la mitad y el freno

de estacionamiento liberado
• Si el freno de estacionamiento está activado
• Si no existe corriente de alimentación al remolque
• En caso de que la presión de aire del remolque
esté por debajo del nivel requerido para elevar el
eje

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Componentes TABS-6 Advanced Control Automático de eje retráctil

Número de Cantidad por

Modelo Descripción
parte OEM remolque

K102325 TABS6 Advanced Arnés 18-pin a 6-pin con 4-pin J1939 1

Electroválvula eje elevable

K118463 TLV-9000 1

Arnés conector auxiliar 6-pin del

Tabs 6 Adv al solenoide eje elevable
K124286 TABS6 Advanced TLV-9000 de 8 (ft) con conector 2- 1
pin DIN y de 5 (ft) al 2 pin DT switch
de estacionamiento
K101876 TABS6 Advanced Pressure switch 1
Etiqueta de advertencia eje retráctil
K101839 TABS6 Advanced
automático 1

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Componentes TABS-6 Advanced MC Control Automático de eje retráctil

Número de Cantidad por

Modelo Descripción
parte OEM remolque

Arnés conector auxiliar 6-pin del Tabs 6 Adv

al solenoide eje elevable TLV-9000 de 8 (ft)
K124286 TABS6 Advanced MC 1
con conector 2-pin DIN y de 5 (ft) al 2 pin DT
switch de estacionamiento
Arnés 12-pin to 6-pin with 4-pin J1939
K102972 TABS6 Advanced MC 1
Diagnostic connector Tabs 6 Ad MC

K118463 TLV-9000 Electroválvula eje elevable 1

K101876 TABS6 Advanced Pressure switch 1

Etiqueta de advertencia eje retráctil

K101839 TABS6 Advanced MC 1
automático

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES
Requerimientos de programación TABS ADVANCED Eje elevable

Con los datos contenidos en la hoja para configuración del sistema TRSP es
suficiente para configurar la ECU. Sólo habrá que pedir la funcionalidad para agregar
los arneses y equipo externo necesario, el sistema realizará el cálculo requerido.

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES
La electroválvula controlará el llenado de las bolsas de aire de suspensión
del eje elevable y del sistema retráctil

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES
Para evitar desperdico de aire, se agregó una válvula de inversión TR-3 y una
R-12P con SC-3 que cancelan el aire de servicio al eje que se levanta cuando
éste se encuentra arriba

Válvula SC-3

Válvula
R-12P Vávula TR-3

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES
Diagrama con Electroválvula para Control Automático de eje retráctil y
ahorrador de aire

Válvula
TABS ADV

Válvula
TLV-9000

Válvula SC-3

Válvula
R-12P

Vávula TR-3
Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES
Luz de estatus eje elevable

Puede colocarse un testigo para indicar el estado del eje elevable. El indicador
funciona de forma independiente de la función de control automático de eje elevable
mediante un sensor de presión en la bolsa de elevación

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Herramientas de diagnóstico

Lámpara de ABS / Código de destellos (Activado por pedal de freno)

Unidad de Diagnostico Remoto de Remolque (TRDU)

ABS Diagnostic Software Bendix ACOM™

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES
Trailer Information Module (TIM)
Conexión con el sistema TRSP

Muestra el estatus del sistema TRSP

Número de parte: K034512

Odómetro total desde la instalación del sistema
Carga en kilogramos presente en el remolque
Fallas presentes y su descripción
Lectura de configuración de la ECU
Historial de activaciones del sistema
antivolcadura
Puede usarse como herramienta de mano o
estar colocado de manera permanente
Cuenta con batería de respaldo
Configurable en español
Reloj interno Manual de operación TIM

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES
Diagrama para eje elevable TABS-6 Advanced (TIM y Sensor de carga
suspensión mecánica opcionales)

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES
Diagrama para eje elevable TABS-6 Advanced MC (TIM y Sensor de carga
suspensión mecánica opcionales)

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

ACOM 6.8: Software de Diagnóstico

Características del programa:

Configuración completa del sistema

Pruebas de instalación
Registro, recolección y reporte de datos
Diagnóstico y reparación de fallas
Acceso sencillo e inmediato a manuales de servicio
Reportes de datos, activaciones y configuraciones

Requiere interfase PLC (Power Line Carrier) o tipo RP-1210A para

tractor y remolque

Knorr-Bremse Group
 REMOLQUES Y DOLLIES

Aplicaciones

Primer Remolque Dolly Segundo Remolque Combinación

TRSP ABS TRSP Óptima

ABS ABS TRSP Buena

ABS ABS ABS Mínima

- - TRSP Poco recomendable /

No cumple NOM 035
ABS - TRSP Poco recomendable /
No cumple NOM 035
- TRSP - No recomendable /
No cumple NOM 035
- - - No cumple NOM 035

Knorr-Bremse Group
 PREGUNTAS, DUDAS, COMENTARIOS

Knorr-Bremse Group
 Gracias por su atención

Soporte Técnico y Capacitación

Bendix CVS de México

Knorr-Bremse Group