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Informe de Inspección de Línea Manifold

El documento presenta un informe de inspección visual y medición de espesores por ultrasonido a una línea manifold de alta y baja presión de una unidad compresora. Se encontraron 5 items que requieren atención como el recubrimiento en mal estado, contacto metal-metal, una facilidad para cupón de alta presión, conexiones bridadas con pernos mal torqueados y derivaciones que requieren monitoreo. Se recomiendan acciones como restaurar el recubrimiento, instalar bandas antifricción, verificar roscas y torque de pernos, y mon
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Informe de Inspección de Línea Manifold

El documento presenta un informe de inspección visual y medición de espesores por ultrasonido a una línea manifold de alta y baja presión de una unidad compresora. Se encontraron 5 items que requieren atención como el recubrimiento en mal estado, contacto metal-metal, una facilidad para cupón de alta presión, conexiones bridadas con pernos mal torqueados y derivaciones que requieren monitoreo. Se recomiendan acciones como restaurar el recubrimiento, instalar bandas antifricción, verificar roscas y torque de pernos, y mon
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CLIENTE:

REPORTE DE INTEGRIDAD
FECHA APROB: 4/22/2021
F-CL-570-01 PÁGINA: 1 de 10
INFORME INFORME No.

INSPECCIÓN VISUAL Y MEDICION DE ESPESORES POR ULTRASONIDO A LINEA MANIFOLD DE ALTA Y BAJA PRESION DE LA UNIDAD COMPRESORAQUE
PROYECTO
TRANSPORTAN GAS EN SOCORRO Y SANTANA.

LÍNEA MANIFOLD
FECHA DE INSPECCIÓN 2/26/2020 REVISIÓN 1
REGISTRO FOTOGRÁFICO

CONDICIONES ENCONTRADAS Y RECOMENDACIONES

ITEM CONDICIÓN UBICACIÓN (CML Y/O ABSCISA) RECOMENDACIÓN PLAZO

Restablecer el esquema de pintura a condiciones óptimas


en las áreas afectadas; se sugiere emplear recubrimiento
Reccubrimiento en su totalidad se encuentra en
epoxico compatible con revestimientos envejecidos tipos
mal estado, pues el mismo ya cumplio su vida util
alquilicos, epoxicos y polieuretanos. Realizar limpieza, Mediano plazo
1 perdiendo sus propiedades protectoras. 1 a 169
preparar la superficie y reactivar la capa de recubrimiento (6 a 12 meses)
de acuerdo con lo establecido en las especificaciones
técnicas de Mansarovar y las recomendaciones del
fabricante

- Se recomienda instalación de bandas de neopreno u otro


mecanismo antifricción, que permita disminuir la
Contacto metal-metal presente a lo largo de la susceptibilidad a la corrosión y desgaste. Aplicar sellador
línea en puntos entre línea y soporte tipo marco H, donde la acumulación de humedad y/o suciedad pueda Mediano plazo
2 Ver hoja 5 (Check general)
causando desgaste y corrosión por acumulación de aumentar las tasas de corrosión. (6 a 12 meses)
suciedad y humedad. (Sección 5.4.2 API 570 - 2018). - Realizar mantenimiento periódico a los soportes tanto en
su parte mecánica como en el recubrimiento, asegurando
su estabilidad y que cumplan su función como soportes.

- Se debe verificar el estado de las roscas y realizar


limpieza y mantenimiento en las mismas.
- Monitorear mediante toma de espesores A/B scan al
rededor de la facilidad y en ella misma con el fin de
descartar problemas por flujo turbulento, corrosion
Facilidad para cupon de alta presión en la línea; se
erosión y/o cavitación. Corto plazo (0
3 cuenta una la cuale posee su tapa rosca y en 152 - 153
- Comparar las velocidades de corrosión determinadas en a 6 meses)
aparente buen estado.
la evaluación API 570 con respecto al análisis por
corrosión interna, que permita mantener una trazabilidad
en relación a las velocidades de corrosión u otros
mecanismos de corrosión interna que se puedan estar
presentando.

Se recomienda instalar pernos según rating y tamaño de


Conexiones bridadas Se evidencian pernos mal las bridas con su respectivo torque verificando que todos
Mediano plazo
4 torqueados o mal roscados. (Numeral 5.15 Código de 166 los pernos deben extenderse completamente hasta
(6 a 12 meses)
inspección 570). completar la rosca de la tuerca. Ver numeral 435.2.3
ASME B31.4 (2016)
Se recomienda monitorearlas mediante medición de
Derivaciones se presentan 2 derivaciones de 3"
127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, espesores y/o radiografía, para descartar mecanismos de Mediano plazo
5 ubicadas en posición horaria 12h, de fácil
158, 159, 160, 161, 162, 163, 164 daño por efectos de estancamiento del fluido. (API 570- (6 a 12 meses)
identificación como pierna muerta.
2018, numeral 6.6.2).

Integridad;
- la maxima presión de trabajo permisible (MAWP)
para la línea se límita a 1655 psi ubiada en el cml
Se recomienda realizar inspección visual y medición de
141 correspondiente a un tramo recto en el K
espesores A/B scan en un periodo no mayor a 5 años
0+051.2. Largo plazo (<
6 182, 391 donde se puedan ajustar los calculos a una velocidad de
- La mayor velocidad de corrosión correspondiente a 5 años)
corrosión mas representativa, mediante el calculo de una
2,38 mpy, con una perdida de material del 9% y un
velocidad de corrosión a corto plazo
espesor mínimo 0,514", ubicada en el cml 119; Codo
de 90° en el K 0+034.0, Esta velocidad se considera
como moderada segun tabla 2 NACE SP 0775 - 2018.

CONCLUSIONES:

- De acuerdo con el alcance establecido y en función a las mediciones y ensayos aplicados, se determina que la línea Manifold E Crudo en su tramo aéreo, se encuentra apta para
seguir operando a las actuales ventanas operativas, dado que el MAWP calculado para el espesor mínimo medido tiene un valor que supera la presión de operación considerada (740
psi según el rating de las válvulas) y el espesor mínimo medido es mayor al espesor de retiro calculado por presión. La proyección se mantiene siempre y cuando no haya variación en
la velocidad de corrosión.
- La velocidad de corrosión (Long time) fue calculada bajo los parámetros del Código API 570 sección 7; determinando que la mayor corresponde a 2,38 mpy. La vida remanente
calculada a la mayor velocidad de corrosión actual es de 25 años. La tasa de corrosión calcula a largo plazo LT, es catalogada como moderada según NACE SP0775 - 2018 (Sección 5,
tabla 2).
- La fecha de construcción (Año 2000) de la línea es asumida en función a la información suministrada por personal de operaciones del campo.

TIPO DE INSPECCIÓN FECHA LIMITE


Inspección visual 5 años (Febrero 2025)
Medición de espesores 5 años (Febrero 2025)
Inspección piernas muertas (UT y/o RT) Inmediato

Los abajo firmantes del presente informe, certificamos la veracidad de los datos y registros. Así mismo, declaramos que los equipos fueron inspeccionados de acuerdo a los requisitos de la sección V del código ASME Y API 570

EJECUTADO POR REVISADO POR APROBADO POR

FIRMA

NOMBRE PABLO MARTINEZ/EMERSON CRUZ AMAURY ÁLVAREZ/DIANA RODRÍGUEZ ÁLVARO CAÑAS

CARGO INSPECTOR END ESP. EN INTEGRIDAD - API 570 / ING. INSPECCIÓN END ADMINISTRADOR CONTRATO MANSAROVAR
FECHA 2/26/2020 3/26/2020

Versión (2,0)
CLIENTE:
REPORTE DE INTEGRIDAD
FECHA: 3/6/2016
PÁGINA: 2 de 10
INFORME INFORME No.
INSPECCIÓN VISUAL Y MEDICION DE ESPESORES POR ULTRASONIDO A LINEA MANIFOLD DE ALTA Y BAJA PRESION DE LA UNIDAD
PROYECTO
COMPRESORAQUE TRANSPORTAN GAS EN SOCORRO Y SANTANA.
LÍNEA MANIFOLD
FECHA DE INSPECCIÓN 2/26/2020 REVISIÓN 1
DATOS GENERALES
Línea MANIFOLD Presión máxima de operación [psi]: 740 (Rating)
Tipo de Construcción Soldada Presión de operación [psi]: 60
Código de Construcción B31.4 Temperatura máxima de operación [F]: 113
Estándar de Inspección API 570 Material de línea: A 106 Gr B (Asumido)
Fecha de Construcción 1/1/2000 Fluido de Servicio Crudo
Fecha inspección previa - Diámetro (in) 3" 4" 6" y 10"
Fecha de Inspección actual 2/26/2020 Esfuerzo permisible (psi) 25200
Longitud total de la línea (m): 76.4 Rating 300
Longitud total tramo aéreo inspeccionada CML 1 (Adyacente a válvula de
76.4 Inicio de Inspección en:
(m): bola 4" Pozo 2)
Longitud tramo enterrado (m): 0 Fin de Inspección en: Válvula de compuerta de 10"
Total puntos Ultrasonido: 646 Zonas de Alta Consecuencia Si

Las variables operacionales y demás información se recogen en campo y del personal de operaciones.
EJECUTADO POR REVISADO POR APROBADO POR

FIRMA

NOMBRE PABLO MARTINEZ/EMERSON CRUZ AMAURY ÁLVAREZ/DIANA RODRÍGUEZ ÁLVARO CAÑAS


CARGO INSPECTOR END ESP. EN INTEGRIDAD - API 570 / ING. INSPECCIÓN END ADMINISTRADOR CONTRATO MANSAROVAR
FECHA 2/26/2020 3/26/2020
Cliente:
REPORTE DE INSPECCIÓN VISUAL GENERAL DE TUBERÍA
-
Fecha de aprobación 11/25/2015
F-PR-IVT-04B Página: 3 de 10
Campo: JAZMÍN INFORME No. Recubrimiento: Epóxico
Denominación: MANIFOLD PO (psi): 60 TO (°F): 113 Fecha de inspección: 2/26/2020
Fluido: CRUDO MOP (psi): 740 (Rating) TD (°F): N/D Material: A 106 Gr B (Asumido)

OBSERVACIONES
CML Ø (in) ABSI (m) ACCE RECUBRIMIENTO VÁLVULAS Y CHEQUES UB UR SOPORTE ESTADO MECÁNICO CORROSIÓN FOTO
Y/O DESCRIPCIÓN

A1 A2 B R M MAT. # B M CR MH PR CA A3 BC IVD REC A4 BC IVD REC

1 4 0+000.4 TR EN X - - WCB 300 - - X - - X - - - X - - - X - - 1 VALVULA DE BOLA 4" ABIERTA, ESPÁRRAGOS DE BRIDA CORTOS POZO 2

2 4 0+002.2 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

3 4 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

4 4 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

5 4 0+002.5 C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

6 4 - TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

7 4 0+004.3 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

8 4 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

9 4 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

10 4 0+004.6 C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

11 4 - RC EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

12 3 0+005.0 RC EN X - - WCB 300 - - X - - - - - - X - - - X - - - LLEGA A VALVULA 3X6

13 4 0+005.4 TR EN X - - WCB 300 - - X - - X - - - X - - - X - - - SALE DE VALVULA 4" BOLA ABIERTA, CONECTA AL POZO 1

14 4 0+007.2 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

15 4 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - 4 -

16 4 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

17 4 0+007.5 C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

18 4 - TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

19 4 0+008.2 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

20 4 - RC EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

21 3 0+008.5 RC EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

22 3 - C45 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

23 3 - C45 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

24 3 0+008.7 C45 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

25 3 - TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

26 3 0+008.9 TR EN X - - WCB 300 - - X - - - - - - X - - - X - - - LLEGA A VALVULA SELECTORA MULTIPUERTO 3X6"

27 4 0+009.3 TR EN X - - WCB 300 - - X - - X - - - X - - - X - - - SALE DE VALVULA DE BOLA 4" ABIERTA POZO 3

3 DE
28 4 0+010.5 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

29 4 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

30 4 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - 7 -

31 4 0+010.8 C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

32 4 - TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - 7 -

33 4 0+011.3 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

34 4 - RC EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

35 3 0+011.6 RC EN X - - WCB 300 - - X - - - - - - X - - - X - - - LLEGA A VALVULA SELECTORA MULTIPUERTO 3X6"

36 4 0+012.0 TR EN X - - WCB 300 - - X - - X - - - X - - - X - - - SALE DE VALVULA DE BOLA 4" ABIERTA DEL POZO 6

37 4 0+012.4 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

38 4 - RC EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

39 3 0+012.7 RC EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

40 3 - C45 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

41 3 - C45 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

42 3 0+012.9 C45 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

43 3 - TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

44 3 0+013.4 TR EN X - - WCB 300 - - X - - - - - - X - - - X - - - LLEGA A VALVULA SELECTORA MULTIPUERTO 3X6"

45 4 0+013.8 TR EN X - - WCB 300 - - X - - X - - - X - - - X - - - SALE DE VALVULA DE BOLA 4" ABIERTA DEL POZO 5

46 4 0+014.5 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - 8 -

47 4 - RC EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

48 3 0+014.9 RC EN X - - WCB 300 - - X - - - - - - X - - - X - - - LLEGA A VALVULA SELECTORA MULTIPUERTO 3X6"

49 4 0+015.3 TR EN X - - WCB 300 - - X - - X - - - X - - - X - - - SALE DE VALVULA DE BOLA 4" ABIERTA DEL POZO 7

50 4 0+015.8 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

51 4 - RC EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

52 3 0+016.1 RC EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

53 3 - C45 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

54 3 - C45 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

55 3 0+016.3 C45 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - 9 -

56 3 - TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

57 3 0+016.5 TR EN X - - WCB 300 - - X - - - - - - X - - - X - - - LLEGA A VALVULA SELECTORA MULTIPUERTO 3X6"

58 4 0+017.1 TR EN X - - WCB 300 - - X - - X - - - X - - - X - - - SALE DE VALVULA DE BOLA 4"ABIERTA POZO 8

59 4 0+018.3 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

60 4 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

61 4 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

62 4 0+018.6 C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

63 4 - TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - 11 -

64 4 0+019.0 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

65 4 - RC EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

66 3 0+019.3 RC EN X - - WCB 300 - - X - - - - - - X - - - X - - - LLEGA A VALVULA SELECTORA MULTIPUERTO 3X6"

67 3 0+020.0 RC EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - SALE DE VALVULA SELECTORA MULTIPUERTO 3X6 A LINEA DE PRUEBA

68 4 0+020.3 RC EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

69 4 - TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

70 4 0+020.5 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

71 4 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

72 4 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - 15 SOPORTE SOLDADO COMO BOCA DE PESCADO

4 DE
73 4 0+020.8 C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

74 4 - TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

75 4 0+022.3 TR EN X - - WCB 300 - - X - - - - - - X - - - X - - - LLEGA A VALVULA DE COMPUERTA CERRADA , INICIO DE LINEA DE PRUEBA

76 6 - C90 EN X - - WCB 300 - - X - - - - - - X - - - X - - - SALE DE VALVULA SELECTORA MULTIPUERTO 3"X6"

77 6 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

78 6 0+023.0 C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

79 6 - TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

80 6 0+023.3 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

81 6 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

82 6 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

83 6 0+023.7 C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - 18 -

84 6 - TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

85 6 0+025.4 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

86 6 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

87 6 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

88 6 0+025.9 C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

89 6 - TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

90 6 0+027.5 TR EN X - - WCB 300 - - X - - - - - - X - - - X - - - VALVULA DE COMPUERTA 6"

91 6 0+028.0 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

92 6 0+029.2 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

93 4 0+029.6 TR EN X - - WCB 300 - - X - - - - - - X - - - X - - - VALVULA DE BOLA ABIERTA 4"

94 4 0+029.8 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

95 4 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - 23 -

96 4 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

97 4 0+030.1 C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

98 4 - TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

99 4 0+030.3 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

100 4 - TEE EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

101 6 - TEE EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

102 6 - TEE EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

103 6 0+030.7 TEE EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

104 6 - TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

105 6 0+031.6 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - 25 -

106 6 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

5 DE
107 6 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

108 6 0+032.0 C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

109 6 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

110 6 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

111 6 0+032.5 C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

112 6 - TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

113 6 0+033.4 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

114 6 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

115 6 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - 26 -

116 6 0+033.9 C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

117 6 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

118 6 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

119 6 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

120 6 0+034.3 C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

121 6 - RE EN - X - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

122 10 0+034.6 RE EN - X - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

123 10 - TR DE - - X - - - - - - - X - - - X - - - X - - - -

124 10 - TR DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

125 10 - WO DE - - X - - - - - - - X - - - X - - - X - - 27 -

126 10 0+042.0 WO DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

VALVULA DE CHEQUE Y VALVULA DE COMPUERTA 3" CERRADA, CONDICIÓN DE PIERNA


127 3 0+042.8 TR EN X - - WCB 300 - - X - - - X - - X - - - X - - - MUERTA DESDE CML 127-133.

128 3 0+044.0 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

129 3 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

130 3 - C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

131 3 0+044.5 C90 EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

132 3 - TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

133 3 0+044.6 TR EN X - - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

134 10 0+046.3 TR DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

135 10 - C90 EN - X - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

136 10 - C90 EN - X - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

137 10 0+047.2 C90 EN - X - - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

138 10 - TR DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

139 10 0+049.3 TR DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

140 10 - TR DE - - X - - - - - - - X - - - X - - - X - - - -

6 DE
141 10 0+051.2 TR DE - - X - - - - - - - X - - - X - - - X - - 31 -

142 10 0+052.2 TR DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

143 10 - TR DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

144 10 - TR DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

145 10 0+063.7 TO DE - - X WCB 1000 - - - X - - - - - X - - - X - - - VALVULA DE BOLA 1" CERRADA SIN TAPON

146 10 - WO DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

147 10 0+065.2 TO DE - - X A105 800 - - - X - - - - - X - - - X - - - VALVULA DE COMPUERTA 1,5" ABIERTA, INSTRUMENTACION

148 10 - WO DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

149 10 0+066.0 WO DE - - X - - - - - - - X - - - X - - - X - - 34 -

150 10 - TR DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

151 10 0+066.2 TR DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - INSTRUMENTACION 113 F

152 10 - C DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

153 10 0+067.6 C DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

154 10 - C DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

155 10 0+068.0 C DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - FACILIDAD

156 10 - WO DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

157 10 0+069.8 WO DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

VALVULA DE COMPUERTA 3" CERRADA, FALTAN TRES ESPÁRRAGOS, CONDICIÓN DE


158 3 0+070.2 TR DE - - X WCB 300 - - X - - - - - - X - - - X - - - PIERNA MUERTA 158-164.

159 3 0+072.6 TR DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

160 3 - C90 DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

161 3 - C90 DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

162 3 0+073.0 C90 DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

163 3 - TR DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

164 3 0+073.3 TR DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

165 10 - TR DE - - X WCB 300 - - X - - - - - - X - - - X - - 37 VALVULA DE CHEQUE 10"

166 10 0+075.0 TR DE - - X - - - - X - - - - - - X - - - X - - - -

167 10 - WO DE - - X - - - - - - - - - - - X - - - X - - - -

168 10 0+075.9 TO DE - - X A105 800 - - - X - - - - - X - - - X - - - VALVULA DE COMPUERTA 1" CERRADA (FACILIDAD)

169 10 0+076.4 TR DE - - X WCB 300 - - X - - - - - - X - - - X - - 42 VALVULA DE COMPUERTA 10" SIN MARIPOSA, ABIERTA CONECTA CON TRONCAL.

EJECUTADO POR REVISADO POR APROBADO POR

FIRMA

NOMBRE PABLO MARTINEZ/EMERSON CRUZ AMAURY ÁLVAREZ/DIANA RODRÍGUEZ ÁLVARO CAÑAS


CARGO INSPECTOR END ESP. EN INTEGRIDAD - API 570 / ING. INSPECCIÓN END ADMINISTRADOR CONTRATO MANSAROVAR
FECHA 2/26/2020 3/26/2020

7 DE
Cliente:
ANEXO CONVENCIONES REPORTE DE INSPECCIÓN VISUAL
GENERAL DE TUBERÍA
Fecha de aprobación 11/25/2015

Página: 4 de 10

CONVENCIONES

ACCESORIOS (A1) RECUBRIMIENTO (A2) ESTADO MECÁNICO (A3) CORROSIÓN (A4)


C45 CODO45 AM AMPOLLAMIENTO GO GOLPES CG GENERALIZADA
C90 CODO90 DE DESPRENDIMIENTO AB ABOLLADURAS PA PICADURA AISLADAS
TEE TEE EN ENTIZAMIENTO FU FUGAS PG PICADURAS GENERALIZADAS
TR TRAMO RECTO CO CORTES O IDENTACIONES GR GRIETAS
RC REDUCCIÓN CONCÉNTRICA FR FRACTURAS PP PICADURAS PASANTES
RE REDUCCIÓN EXCÉNTRICA SD SOPORTE DESALINEADO ED EMPAQUE DETERIORADO
BP BOCA DE PESCADO SC SOPORTE CON CORROSIÓN
C COUPLING SI SOPORTE INCOMPLETO
WO WELDOLET AI AJUSTE INADECUADO DE PERNOS
TO THREADOLET
SO SOCKOLET

B BUENO - NO REQUIERE MANTENIMIENTO NT NO TIENE/NO PRESENTA


R REGULAR - REQUIERE MANTENIMIENTO EN LA PRÓXIMA INTERVENCIÓN NA NO APLICA
M MALO - REQUIERE MANTENIMIENTO INMEDIATO ND SIN INFORMACIÓN

BC BUENAS CONDICIONES
IVD REQUIERE EVALUACIÓN POR INSPECCIÓN VISUAL DETALLADA
REC REQUIERE RECOMENDACIÓN DE REPARACIÓN Y/O CAMBIO

UB UNIÓN BRIDADA
UR UNIÓN ROSCADA
CR CONCRETO
MH MARCO EN H
PR PERFIL
CAS CASCOTA
MAT MATERIAL

8 DE
CLIENTE:
REPORTE DE INTEGRIDAD
FECHA: 6/20/2018
PÁGINA: 5 de 10
INFORME INFORME No.

PROYECTO INSPECCIÓN VISUAL Y MEDICION DE ESPESORES POR ULTRASONIDO A LINEA MANIFOLD DE ALTA Y BAJA PRESION DE LA UNIDAD COMPRESORAQUE TRANSPORTAN GAS EN SOCORRO Y SANTANA.

EQUIPO MANIFOLD
FECHA DE INSPECCIÓN 2/26/2020 REVISIÓN 1
CHECK GENERAL
DESCRIPCIÓN CONDICIÓN CML NOTA
Uniones soldadas en su mayoría con
Construcción: Soldada: Roscada: Mixta:
recubrimiento.
1, 169 -

Unión bridada con espárragos cortos,


Uniones Bridadas: Cantidad: 1 Clase: Welding Neck
sin evidencia de fuga o daño.
166 -

Threadolet + Válvula de bola y


Uniones Roscadas: Caja-Pin: Universal: Otro: 145, 147, 168 Falta tapón roscado en Válvula de bola.
compuerta roscada

Válvulas en aparente buen estado, sin 1, 12, 13, 26, 27, 36, 45, 49, 58, 75, 90, 93, 127,
Válvulas: Cantidad: 19 ; Tipo: Válvula de Compuerta, Válvula de Bola, válvula de Cheque.
evidencia de fuga o daño 145, 147,158, 165, 168, 169.
-

Drenajes (tubería menor): Cantidad: -- ; Diámetro:-- - - No se evidenciaron.

Venteos: Cantidad: -- ; Diámetro: Ubicación: - - No se evidenciaron.

Pto. de Inyección: Cantidad: -- ; Producto: -- ; Ubicación: - - No se evidenciaron.

Soportes sin banda de neopreno y en


1, 13, 27, 36, 45, 49, 58, 104, 123, 125, 127, 140,
Soportes: Tipo: Marco H, Perfil su mayoría en contacto directo con la Algunos soportes presentan patines y/o perfiles
141, 149.
línea.

Cruces de vía: Cantidad: 0 - - -

Cruces sobre cuerpos de agua: NO Cantidad: Tipo cuerpo agua - - No se evidenciaron.

Aledaño cuerpos de agua (Prox. hasta 100 mt): NO Cantidad: Nombre cuerpo agua - - No se evidenciaron.

Presencia de bajo inundable: NO Ubicación - - No se evidenciaron.

Zonas habitadas próximas (radio de 100 mt) Cantidad : -- Ubicación - - No se evidenciaron.

Gas de producción, vapor y gas


Comparte el derecho de vía. SI ¿con que líneas? 134-169. -
combustible Manifold E.
Válvula de compuerta de 3/4" y tramos
Facilidades de monitoreo corrosión interna: SI / NO Cantidad: 4
soldados de 2"+tapón Cosasco.
147, 153, 153, 168 -

127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 158, 159, 160,
Piernas muertas (describir ubicación, longitud y características): SI Niples de 3" en posición horaria 12h
161, 162, 163, 164
-

Interfaces Suelo/Aire, Concreto/aire: Cantidad: 0 - - -

Tubería en contacto directo con el suelo: NO - - -

Deformación de tubería recta (Bending): Ubicación: -- - - -

¿Existe vibración?, ¿dónde? y ¿por qué?: Ubicación: --- - - -

Reparaciones de tubería (Grapa, calajan, camisa, caja, parche), Cant:-- - - -

Fugas / Humedecimientos: Cantidad: -- ; Ubicación: -- - - -

¿Existe corrosión?, que tipo: --. - - -

Daños Mecánicos: (Entallas, abolladuras, Otros,) - - -

Condición general del derecho de vía (DDV): - - -

Existen Socavaciones, Cárcavas, Deslizamientos, Caída de rocas, hundimiento. - - -

Crecimiento de Arboles que amenacen la estabilidad de la tubería. No - -

Construcciones de casas, corrales, cercas, etc, sobre el DDV. - - -

Otros: defectos del derecho de vía o condiciones externas: - - -


Observaciones Generales:

SEGMENTACIÓN
PK
PK Condiciones del
CML (Abscisa Diámetro (in) Longitud del segmento(m) Foto Observaciones
(Abscisa Final) segmento
Inicial)
Válvula selectora
1−12 0+000.0 0+005.0 AÉREO 4 5
multipuerto
Válvula selectora
12−26 0+005.0 0+008.9 AÉREO 4 3.9
multipuerto
Válvula selectora
26-35 0+008.9 0+011.6 AÉREO 4 2.7
multipuerto
Válvula selectora
35-44 0+011.6 0+013.4 AÉREO 4 1.8
multipuerto
Válvula selectora
44-48 0+013.4 0+014.9 AÉREO 4 1.5
multipuerto
Válvula selectora
48-57 0+014.9 0+016.5 AÉREO 4 1.6
multipuerto
Válvula selectora
57-66 0+016.5 0+019.3 AÉREO 4 2.8
multipuerto
66-75 0+019.3 0+022.3 AÉREO 4 3 Válvula de compuerta

75-90 0+022.3 0+027.5 AÉREO 6 5.2 Válvula de compuerta

90-169 0+027.5 0+076.4 AÉREO 3, 4, 6, 10 48.9 Válvula de compuerta


"Opciones condiciones del segmento": AÉREO --- ENTERRADO---AÉREO ACUÍFERO---ENTERRADO ACUÍFERO---AÉREO CRUCE POBLADO---ENTERRADO CRUCE POBLADO---AÉREO ACUÍFERO CRUCE POBLADO---ENTERRADO ACUÍFERO CRUCE POBLADO---
Líneas que se encuentran semienterradas se consideran ENTERRADO. Colocar nota indicando condición semienterrada.
Líneas que se encuentren en contacto con el suelo - sin soportería se consideran AÉREO. Colocar nota indicando condición en contacto con el suelo.

OBSERVACION
ES:
EJECUTADO POR REVISADO POR APROBADO POR

FIRMA

NOMBRE PABLO MARTINEZ/EMERSON CRUZ AMAURY ÁLVAREZ/DIANA RODRÍGUEZ ÁLVARO CAÑAS


CARGO INSPECTOR END ESP. EN INTEGRIDAD - API 570 / ING. INSPECCIÓN END ADMINISTRADOR CONTRATO MANSAROVAR
FECHA 2/26/2020 3/26/2020

CD PR 01/R PROYECTO/FORMATOS/F-PR-IV--04-0.0
REPORTE DE INTEGRIDAD

F-CL-570-01
INFORME INFORME No.

INSPECCIÓN VISUAL Y MEDICION DE ESPESORES POR ULTRASONIDO A LINEA MANIFOLD DE ALTA Y


PROYECTO
TRANSPORTAN GAS EN SOCORRO Y SANTANA.

LÍNEA MANIFOLD
FECHA DE INSPECCIÓN 2/26/2020
REGISTRO FOTOGRÁFICO

Foto 1. CML 1: Inicio de inspección en TR, adyacente a Foto 2. CML 59 - 66: Se evidencia recubrimiento con entizamiento. (K0+018,3
válvula de bola. (k0+000.0) m- K0+019,3 m)

Foto 4. CML 152 - 153: Se evidencia desprendimiento del Foto 5. CML 127-133: Condición de pierna muerta. (k0+042,8 m - k0+044,6
recubrimiento y exposición del metal base. (K0+067,5 m- m)
K0+067,6 m)

CD PR 01/R PROYECTO/FORMATOS/F-PR-IV--04-0.0
Foto 7. CML 147: Threadolet + válvula de bola sin tapón Foto 8. CML 134 - 169: comparte el mismo derecho de vía con línea de gas de
roscado. (k0+065,2 m) producción, gas combustible y vapor del Manifold E. (k0+046,3 m- k0+076,4
m)

Foto 10. CML 166: Unión bridada presenta espárragos


cortos, empaque espirometálico en buenas condiciones.
(k0+075 m)

CD PR 01/R PROYECTO/FORMATOS/F-PR-IV--04-0.0
Los abajo firmantes del presente informe, certificamos la veracidad de los datos y registros. Así mismo, declaramos que los equipos fueron inspec
del código ASME Y API 570
EJECUTADO POR REVISADO POR

FIRMA

NOMBRE PABLO MARTINEZ/EMERSON CRUZ AMAURY ÁLVAREZ/DIANA RODRÍGUEZ


CARGO INSPECTOR END ESP. EN INTEGRIDAD - API 570 / ING. INSPECCIÓN END
FECHA 2/26/2020 3/26/2020

CD PR 01/R PROYECTO/FORMATOS/F-PR-IV--04-0.0
CLIENTE:

FECHA APROB: 1/25/2019


PÁGINA: 6 de 10

OLD DE ALTA Y BAJA PRESION DE LA UNIDAD COMPRESORAQUE


Y SANTANA.

REVISIÓN 1

Foto 3. CML 141: Se evidencia desprendimiento de la capa


de acabado. (k0+051,2 m)

Foto 6. CML 158-164: Condición de pierna muerta.


(k0+070,2 m - k0+073,3 m)

CD PR 01/R PROYECTO/FORMATOS/F-PR-IV--04-0.0
Foto 9. CML 1: Linea en contacto directo con soportes tipo
Marco H sin banda de neopreno.
(k0+000 m)

CD PR 01/R PROYECTO/FORMATOS/F-PR-IV--04-0.0
os fueron inspeccionados de acuerdo a los requisitos de la sección V

APROBADO POR

ÁLVARO CAÑAS
ADMINISTRADOR CONTRATO MANSAROVAR

CD PR 01/R PROYECTO/FORMATOS/F-PR-IV--04-0.0
CD PR 01/R PROYECTO/FORMATOS/F-PR-IV--04-0.0
REGISTRO DE MEDICIÓN DE ESPESORES (SCAN A)
F-PR-UE-09B REPORTE: INFORME No.
INSPECCIÓN VISUAL Y MEDICION DE ESPESORES POR ULTRASONIDO A LINEA MANIFOLD DE ALTA Y BAJA PRESION DE LA UNIDAD COMPRES
SANTANA.
PABLO MARTINEZ/EMERSON
NOMBRE DE LA LÍNEA: MANIFOLD INSPECTOR DE CAMPO GESTORÍA TÉCNICA
CRUZ
CONVENCIONES: TR=Tramo Recto; RED= Reducción; A/R= Aceptado/Rechazado; % PM= Porcentaje Perdida Metal; Tnom= Espesor Nominal; Tret= Espesor de Retiro; MAWP= Máx
ondas guiadas
FECHA DE INSPECCIÓN 2/26/2020 MÁXIMA RATA CORROSIÓN 0.00

FECHA DE CONSTRUCCIÓN 1/1/2000 CAMPO / ESTACIÓN JAZMÍN

RESULTADOS Y ANÁLISIS DE RESULTADOS

Descripción (C45, Treq


CML / DIAM Tnom MAWP Tmín SCAN C
C90, TEE, RC, RE, SCH ESPESORES MEDIDOS B31.4
Disparo OG (in) (in) (PSI) (in)
TR) (in)

Tmín
(in) %PM Tret (in)
(in)

12H 3H 6H 9H

1 . - . . . . . . - - - -
2 . . - . . . . . - - - - - -
3 . . - . . . . . - - - - - -
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Versión (0,0)
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169 . -

Versión (0,0)
ESQUEMA PARA UBICACIÓN DE PUNTOS MEDIDOS EN ACCESORIOS

Ejecutado por Revisado por

Firma

Nombre PABLO MARTINEZ/EMERSON CRUZ AMAURY ÁLVAREZ/DIANA RODRÍGUEZ


Cargo INSPECTOR END ESP. EN INTEGRIDAD - API 570 / ING. INSPECCIÓN END
Fecha 2/26/2020 3/26/2020

Versión (0,0)
Cliente:

AN A)
Fecha Aprob. 3/6/2016
NFORME No. Página 7 de 10
NIDAD COMPRESORAQUE TRANSPORTAN GAS EN SOCORRO Y

ORÍA TÉCNICA MANSAROVAR


Retiro; MAWP= Máxima Presión Permisible; Treq= Espesor Requerido; # disparo:

MÍNIMA VIDA RESIDUAL 0

MATERIAL A 106 Gr B (Asumido)

VIDA RESIDUAL

RATA DE
TIEMPO DE RATA DE VIDA
CORROSIÓN
SERVICIO CORROSIÓN REMANENTE
INTERNA
(AÑOS) (MPY) (Años)
(in/Año)

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P
S
CML'S

1
0
1
3
1
6
1
9
2
2
2
5
2
8
3
1
I
M Á XIM A P R ESIÓ N DE TR A B AJO

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Versión (0,0)
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Versión (0,0)
OS

Aprobado por

ÁLVARO CAÑAS
ADMINISTRADOR CONTRATO MANSAROVAR

Versión (0,0)
0
S

M AWP
CML'S
1

1
0
1
3
1
6
1
9
2
2
2
5
2
8
3
1
3
4
3
7
4
0
I

M Á XIM A P R ES IÓ N DE TR A BA JO M A WP ( P SI)

Versión (0,0)
Cliente:

CÁLCULOS PARA EL MAWP


ASME B31.4
8 de 10

W Factor de
YIELD FACTOR DE ESPESOR DIÁMETRO MAWP Treq Tmin AÑOS ENTRE Testructura reducción de
CML STRENGTH DISEÑO CORROÍDO PROX B31.4 B31.4 MOP (psi) NPS Δt (in) l API-574 Δt min-ret(in)
B31.4 (PSI) B31.4 INSP (in) EXTERNO (in) (PSI) (in) (in) INSPECCIONES (in) esfuerzo de
junta

1 35000 0.72 . - - - . . . . - - - .
2 35000 0.72 . - - - - . . . - - - .
3 35000 0.72 . - - - - . . . - - - .
4 35000 0.72 . - - - - . . . - - - .
5 35000 0.72 . - - - - . . . - - - .
6 35000 0.72 . - - - - . . . - - - .
7 35000 0.72 . - - - - . . . - - - .
8 35000 0.72 . - - - - . . . - - - .
9 35000 0.72 . - - - - . . . - - - .
10 35000 0.72 . - - - - . . . - - - .
11 35000 0.72 . - - - - . . . - - - .
12 35000 0.72 . - - - - . . . . . . .
13 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
14 35000 0.72 . - - - . . . . . - - .
15 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
16 35000 0.72 . - - - . . . . . - - .
17 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
18 35000 0.72 . - - - . . . . . - - .
19 35000 0.72 . - - - . . . . . - .
20 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
21 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
22 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
23 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
24 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
25 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
26 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
27 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
28 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
29 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
30 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
31 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
32 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
33 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
34 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
35 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
36 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
37 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
38 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
39 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
40 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
41 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
42 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
43 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
44 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
45 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
46 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
47 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
48 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
49 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
50 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
51 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
52 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
53 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
54 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
55 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
56 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
57 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
58 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
59 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
60 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
61 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
62 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
63 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
64 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
65 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
66 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
67 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
68 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
69 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
70 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
71 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
72 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
73 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
74 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
75 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
76 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
77 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
78 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
79 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
80 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
81 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
82 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
83 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
84 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
85 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
86 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
87 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
88 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
89 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
90 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
91 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
92 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
93 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
94 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
95 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
96 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
97 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
98 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
99 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
100 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
101 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
102 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
103 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
104 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
105 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
106 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
107 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
108 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
109 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
110 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
111 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
112 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
113 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
114 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
115 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
116 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
117 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
118 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
119 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
120 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
121 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
122 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
123 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
124 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
125 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
126 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
127 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
128 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
129 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
130 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
131 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
132 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
133 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
134 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
135 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
136 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
137 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
138 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
139 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
140 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
141 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
142 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
143 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
144 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
145 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
146 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
147 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
148 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
149 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
150 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
151 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
152 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
153 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
154 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
155 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
156 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
157 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
158 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
159 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
160 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
161 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
162 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
163 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
164 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
165 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
166 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
167 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
168 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
169 35000 0.72 . - - - . . . . . - . .
Cliente:

8 de 10

E
Factor de
Calidad Coeficiente Y
(aceros ferríticos)

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CLIENTE:
REPORTE DE INTEGRIDAD

FECHA: 6/20/2018
F-CL-570-01 PÁGINA: 9 de 10
INFORME INFORME No.

INSPECCIÓN VISUAL Y MEDICION DE ESPESORES POR ULTRASONIDO A LINEA MANIFOLD DE ALTA Y BAJA PRESION DE LA UNIDAD COMPRESORAQUE
PROYECTO
TRANSPORTAN GAS EN SOCORRO Y SANTANA.

EQUIPO MANIFOLD
FECHA DE INSPECCIÓN 2/26/2020 REVISIÓN 1
EVALUACIÓN DE INTEGRIDAD
MÁXIMA PRESIÓN
VELOCIDAD E (Factor de
TRABAJO ADMISIBLE 0 EDAD TUBERÍA (años) . % MÁX. DE 1
MÁXIMA DE Calidad)
(MAWP) (psi) 0.000 PÉRDIDA DE 0%
CORROSIÓN
YIELD STRENGTH B31.4 MATERIAL F (Factor de
35000 VIDA REMANENTE (años) 0 (mpy) 0.72
(PSI) Diseño)
CÁLCULOS DE INTEGRIDAD
VELOCIDAD
% PÉRDIDA ESPESOR Vida APTO/NO
CML / DE ESPESOR ESPESOR DE MAWP
PK (Abscisa) GPS Condición DE NOMINAL Remanente APTO (Por
Disparo CORROSIÓN MÍNIMO (in) RETIRO (in) (psi)
MATERIAL (in) (años) Tret)
(mpy)
. 1 - 0 . . - . - - . .
. 2 - . - . - - - - . .
. 3 - . - . - - - - . .
. 4 - . - . - - - - . .
. 5 - . - . - - - - . .
. 6 - . - . - - - - . .
. 7 - . - . - - - - . .
. 8 - . - . - - - - . . 2 10
. 9 - . - . - - - - . . 4
. 10 - . - . - - - - . . 6
. 11 - . - . - - - - . . 8
. 12 - . - . - - - - . . 10
. 13 - . . . . . . . . .
. 14 - . . . . . . . . .
. 15 - . . . . . . . . .
. 16 - . . . . . . . . .
. 17 - . . . . . . . . .
. 18 - . . . . . . . . .
. 19 - . . . . . . . . .
. 20 - . . . . . . . . .
. 21 - . . . . . . . . .
. 22 - . . . . . . . . .
. 23 - . . . . . . . . .
. 24 - . . . . . . . . .
. 25 - . . . . . . . . .
. 26 - . . . . . . . . .
. 27 - . . . . . . . . .
. 28 - . . . . . . . . .
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CONVENCIÓN DE COLORES
Vidas remanentes entre 0 - 5 años Vidas remanentes entre 5 - 20 años Vidas remanentes mayores a 20 años

Los abajo firmantes del presente informe, certificamos la veracidad de los datos y registros. Así mismo, declaramos que los equipos fueron inspeccionados de acuerdo a los requisitos de la sección V del
código ASME Y API 570
EJECUTADO POR REVISADO POR APROBADO POR

FIRMA

NOMBRE PABLO MARTINEZ/EMERSON CRUZ AMAURY ÁLVAREZ/DIANA RODRÍGUEZ ÁLVARO CAÑAS


CARGO INSPECTOR END ESP. EN INTEGRIDAD - API 570 / ING. INSPECCIÓN END ADMINISTRADOR CONTRATO MANSAROVAR
FECHA 2/26/2020 3/26/2020

CD PR 01/R PROYECTO/FORMATOS/F-PR-IV--04-0.0
CLIENTE:
REPORTE DE INTEGRIDAD

FECHA: 6/20/2018
F-CL-570-01 PÁGINA: 10 de 10
INFORME INFORME No.
INSPECCIÓN VISUAL Y MEDICION DE ESPESORES POR ULTRASONIDO A LINEA MANIFOLD DE ALTA Y BAJA PRESION DE LA UNIDAD COMPRESORAQUE TRANSPORTAN GAS
PROYECTO
EN SOCORRO Y SANTANA.
LÍNEA MANIFOLD
FECHA DE INSPECCIÓN 2/26/2020 REVISIÓN 1
PERFIL DE ESPESORES

0.600

0.500

0.400
ESPESORES (in)

0.300

0.200

0.100

0.000
1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 61 66 71 76 81 86 91 96 101 106 111 116 121 126 131 136 141 146 151 156 161

-0.100

ESPESOR NOMINAL (in) ESPESOR DE RETIRO (in) ESPESOR MÍNIMO (in)

PERFIL DE MÁXIMA PRESIÓN PERMISIBLE DE TRABAJO Vs MÁXIMA PRESIÓN DE OPERACIÓN

5000

4500

4000

3500

3000
Presión (PSI)

2500

2000

1500

1000

500

MAWP (psi)
MOP (psi)
VELOCIDAD DE CORROSIÓN (mpy)

Los abajo firmantes del presente informe, certificamos la veracidad de los datos y registros. Así mismo, declaramos que los equipos fueron inspeccionados de acuerdo a los requisitos de la sección V del código ASME Y API
570
EJECUTADO POR REVISADO POR APROBADO POR

FIRMA

NOMBRE PABLO MARTINEZ/EMERSON CRUZ AMAURY ÁLVAREZ/DIANA RODRÍGUEZ ÁLVARO CAÑAS


CARGO INSPECTOR END ESP. EN INTEGRIDAD - API 570 / ING. INSPECCIÓN END ADMINISTRADOR CONTRATO MANSAROVAR
FECHA 2/26/2020 3/26/2020

CD PR 01/R PROYECTO/FORMATOS/F-PR-IV--04-0.0

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