SEGURIDAD

SISTEMA DE CONTROL DEL AIRBAG DEL SRS

SECTION SRC B

E
CONTENTS
PRECAUCIÓN .............................................. 4 B1001, B1002, B1003, B1004, B1005 UN- F
IDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO ......... 23
PRECAUCIONES ................................................ 4 Lógica de DTC .........................................................23
Precauciones para desmontar el borne de la bat- Procedimiento de diagnóstico .................................23 G
ería ............................................................................ 4
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR B1006, B1007, B1008, B1009, B1010 UN-
DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del Sistema IDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO ......... 25
SRC
de seguridad suplementario (SRS) ........................... 4 Lógica de DTC .........................................................25
Service (Servicio) ...................................................... 5 Procedimiento de diagnóstico .................................25

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA .................... 6 B1011, B1012, B1013, B1014, B1015 UN- I
IDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO ......... 26
COMPONENTES ................................................. 6 Lógica de DTC .........................................................26
Ubicación de componentes ....................................... 6 Procedimiento de diagnóstico .................................26 J
SISTEMA ............................................................. 7 B1026, B1027, B1028, B1029, B1030, B1031
Descripción del sistema ............................................ 7 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO .... 27
Diagrama de circuito ................................................. 8 K
Lógica de DTC .........................................................27
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (AIRBAG) ........... 9 Procedimiento de diagnóstico .................................27
Descripción ............................................................... 9 B1033, B1034 SENSOR DE ZONA DE IM-
Función de diagnóstico de a bordo ........................... 9 L
PACTO .............................................................. 29
Funciones de CONSULT ........................................ 12
Lógica de DTC .........................................................29
INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO Procedimiento de diagnóstico .................................29
M
DE ECU ........................................................ 13 B1035 SENSOR DE ZONA DE IMPACTO ....... 31
Lógica de DTC .........................................................31
UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO ....13
Procedimiento de diagnóstico .................................31 N
Índice de DTC ......................................................... 13
B1036 SENSOR DE ZONA DE IMPACTO ....... 33
ESQUEMA DE CONEXIONES .................... 15 Lógica de DTC .........................................................33
Procedimiento de diagnóstico .................................33 O
SISTEMA DEL AIRBAG DEL SRS ....................15
Esquema de conexiones ......................................... 15 B1037, B1039, B1041 SENSOR DE ZONA DE
INSPECCIÓN BÁSICA ................................ 20 IMPACTO .......................................................... 34 P
Lógica de DTC .........................................................34
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE DIAG- Procedimiento de diagnóstico .................................34
NÓSTICO Y REPARACIÓN ...............................20
Procedimiento de trabajo ........................................ 20
B1042, B1043, B1044, B1045, B1046, B1047
UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO .... 36
DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO ........... 23 Lógica de DTC .........................................................36
Procedimiento de diagnóstico .................................36

SRC-1
B1049 MÓDULO AIRBAG CONDUCTOR ........ 38 B1086 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SE-
Lógica de DTC ........................................................ 38 GURIDAD IZQ. .................................................. 66
Procedimiento de diagnóstico ................................ 38 Lógica de DTC ........................................................ 66
Procedimiento de diagnóstico ................................. 66
B1050 MÓDULO AIRBAG CONDUCTOR ........ 40
Lógica de DTC ........................................................ 40 B1087 SEAT PRETENSOR DEL CINTURÓN
Procedimiento de diagnóstico ................................ 40 DE SEGURIDAD IZQ. ........................................ 68
Lógica de DTC ........................................................ 68
B1051 MÓDULO AIRBAG CONDUCTOR ........ 42 Procedimiento de diagnóstico ................................. 68
Lógica de DTC ........................................................ 42
Procedimiento de diagnóstico ................................ 42 B1088 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SE-
GURIDAD IZQ. .................................................. 70
B1052 MÓDULO AIRBAG CONDUCTOR ........ 44
Lógica de DTC ........................................................ 70
Lógica de DTC ........................................................ 44
Procedimiento de diagnóstico ................................. 70
Procedimiento de diagnóstico ................................ 44
B1089 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SE-
B1058, B1059, B1060, B1061, B1062, B1063
GURIDAD IZQ. .................................................. 72
UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO ..... 46
Lógica de DTC ........................................................ 72
Lógica de DTC ........................................................ 46
Procedimiento de diagnóstico ................................. 72
Procedimiento de diagnóstico ................................ 46
B1090, B1091, B1092, B1093, B1094, B1095
B1065 MÓDULO AIRBAG PASAJERO ............ 48
Lógica de DTC ........................................................ 48
UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO ... 74
Lógica de DTC ........................................................ 74
Procedimiento de diagnóstico ................................ 48
Procedimiento de diagnóstico ................................. 74
B1066 MÓDULO AIRBAG PASAJERO ............ 50
Lógica de DTC ........................................................ 50
B1106, B1107, B1109, B1110, B1111 UN-
Procedimiento de diagnóstico ................................ 50 IDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO .......... 76
Lógica de DTC ........................................................ 76
B1067 MÓDULO AIRBAG PASAJERO ............ 52 Procedimiento de diagnóstico ................................. 76
Lógica de DTC ........................................................ 52
Procedimiento de diagnóstico ................................ 52 B1138, B1139, B1140, B1141, B1142, B1143
UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO ... 78
B1068 MÓDULO AIRBAG PASAJERO ............ 54 Lógica de DTC ........................................................ 78
Lógica de DTC ........................................................ 54 Procedimiento de diagnóstico ................................. 78
Procedimiento de diagnóstico ................................ 54
B1154, B1155, B1156, B1157, B1158, B1159
B1074, B1075, B1076, B1077, B1078, B1079 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO ... 80
UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO ..... 56 Lógica de DTC ........................................................ 80
Lógica de DTC ........................................................ 56 Procedimiento de diagnóstico ................................. 80
Procedimiento de diagnóstico ................................ 56
B1170, B1171, B1172, B1173 UNIDAD DEL
B1081 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SE- SENSOR DE DIAGNÓSTICO ............................ 82
GURIDAD DCH. ................................................. 58 Lógica de DTC ........................................................ 82
Lógica de DTC ........................................................ 58 Procedimiento de diagnóstico ................................. 82
Procedimiento de diagnóstico ................................ 58
B1186, B1187, B1188, B1189 UNIDAD DEL
B1082 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SE- SENSOR DE DIAGNÓSTICO ............................ 83
GURIDAD DCH. ................................................. 60 Lógica de DTC ........................................................ 83
Lógica de DTC ........................................................ 60 Procedimiento de diagnóstico ................................. 83
Procedimiento de diagnóstico ................................ 60
B1202, B1203, B1204, B1205, B1206, B1207
B1083 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SE- UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO ... 84
GURIDAD DCH. ................................................. 62 Lógica de DTC ........................................................ 84
Lógica de DTC ........................................................ 62 Procedimiento de diagnóstico ................................. 84
Procedimiento de diagnóstico ................................ 62
B1209 DETECCIÓN COLISIÓN FRONTAL ...... 86
B1084 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SE- Descripción ............................................................. 86
GURIDAD DCH. ................................................. 64 Lógica de DTC ........................................................ 86
Lógica de DTC ........................................................ 64 Procedimiento de diagnóstico ................................. 86
Procedimiento de diagnóstico ................................ 64

SRC-2
B1239 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓS- EL TESTIGO DEL AIRBAG DEL SRS NO SE
TICO ...................................................................87 APAGA .............................................................. 88 A
Lógica de DTC ........................................................ 87 Procedimiento de diagnóstico .................................88
Procedimiento de diagnóstico ................................. 87
EL TESTIGO DEL AIRBAG DEL SRS NO SE
B
DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS .................. 88 ENCIENDE ........................................................ 89
Procedimiento de diagnóstico .................................89

SRC

SRC-3
 PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN >
PRECAUCIÓN
PRECAUCIONES
Precauciones para desmontar el borne de la batería INFOID:0000000010430172

Al desconectar el borne de la batería, prestar atención a lo siguiente.

• Utilizar siempre una batería de 12 V como fuente de alimentación.
• No desconectar el borne de la batería mientras el motor está en funcionamiento.
• Al desmontar el borne de la batería de 12 V, apagar el interruptor
de encendido en posición OFF y esperar como mínimo 30 segun-
dos.
• Para los vehículos con el motor que se enumera a continuación,
desmontar el borne de la batería tras un lapso de tiempo especifi-
cado:

Motor D4D : 20 minutos ZD30DDTi : 60 segundos

Motor K9K : 4 minutos ZD30DDTT : 60 segundos
Motores
: 4 minutos
M9R SEF289H

Motor R9M : 4 minutos

Motor V9X : 4 minutos
YD25DDTi : 2 minutos
NOTA:
La ECU puede estar activa durante varias decenas de segundos después de que el interruptor de encen-
dido se ponga en posición OFF. Si se desmonta el borne de la batería antes de detener la ECU, es posible
que se produzca un error en la detección de DTC o que los datos de la ECU se corrompan.
• Después de conducir con grandes cargas, si el vehículo está equipado con el motor V9X, poner el interrup-
tor de encendido en posición OFF y esperar al menos 15 minutos para desconectar el borne de la batería.
NOTA:
• La bomba de refrigeración del turbocompresor puede funcionar durante algunos minutos tras poner el
interruptor de encendido en posición OFF.
• Ejemplo de conducción con grandes cargas
- Conducir durante al menos 30 minutos a 140 km/h o más.
- Conducir durante al menos 30 minutos por una pendiente pronunciada.
• En los vehículos con 2 baterías, asegurarse de conectar la batería principal y la batería auxiliar antes de
poner el interruptor de encendido en posición ON.
NOTA:
Si el interruptor de encendido está en posición ON con alguno de los bornes de la batería principal y de la
batería auxiliar desconectado, puede detectarse un DTC.
• Después de montar la batería de 12 V, comprobar siempre “Resul autodiagnosis” de todas las ECU y borrar
los DTC.
NOTA:
La extracción de la batería de 12V puede provocar un error en la detección de DTC.
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD”
del Sistema de seguridad suplementario (SRS) INFOID:0000000008674843

El Sistema de seguridad suplementario, que incluye el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE

SEGURIDAD”, utilizado junto con el cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el con-
ductor y el pasajero delantero sufran lesiones, o la gravedad de las mismas, en determinados tipos de coli-
siones. Las secciones “AIRBAG DEL SRS” y “CINTURÓN DE SEGURIDAD” de este Manual de taller
contienen la información necesaria para llevar a cabo el mantenimiento del sistema de forma segura.
ADVERTENCIA:
Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activación accidental.
• Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que aumentaría el riesgo de lesiones personales o fallec-
imiento en el caso de una colisión que activara el airbag, todo mantenimiento debe realizarse en un
concesionario NISSAN/INFINITI autorizado.

SRC-4
 PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN >
• Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede pro-
ducir lesiones personales debido a la activación involuntaria del sistema. Para obtener información A
sobre el desmontaje del cable en espiral y el módulo del airbag, consultar “AIRBAG DEL SRS”.
• No utilizar nunca equipos eléctricos de prueba en los circuitos relacionados con el SRS, a menos
que se indique lo contrario en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS pueden
B
identificarse por el color amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la insta-
lación.
PRECAUCIONES AL UTILIZAR HERRAMIENTAS MECÁNICAS (DE AIRE O ELÉCTRICAS) Y C
MARTILLOS
ADVERTENCIA:
Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activación accidental. D
• Cuando se trabaje cerca de la unidad del sensor de diagnóstico del airbag o de otros sensores del
sistema del airbag y el interruptor de encendido esté en posición ON o el motor esté funcionando,
no utilizar nunca herramientas mecánicas eléctricas o de aire ni golpear cerca de los sensores con
un martillo. Una vibración fuerte podría activar el (los) sensor(es) y desplegar el airbag, con el con- E
siguiente riesgo de que se produzcan lesiones graves.
• Si se van a utilizar herramientas mecánicas eléctricas o de aire, colocar siempre el interruptor de
encendido en posición OFF, desconectar la batería y esperar como mínimo 3 minutos antes de efec- F
tuar cualquier trabajo.
Service (Servicio) INFOID:0000000008674844

G
• No usar nunca equipos de prueba eléctricos para comprobar los circuitos del SRS a menos que se indique
en este Manual de taller.
• Antes de reparar el SRS, poner el interruptor de encendido en la posición OFF, desconectar el borne nega-
SRC
tivo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos.
Durante aproximadamente 3 minutos después de desconectar los cables, aún es posible que el airbag y el
pretensor del cinturón de seguridad se desplieguen. Por lo tanto, no se debe trabajar nunca en ninguno de
los conectores o cables del SRS hasta que al menos hayan transcurrido 3 minutos. I
• La unidad del sensor de diagnóstico siempre debe montarse con las marcas de la flecha “⇐” apuntando
hacia la parte delantera del vehículo para funcionar correctamente. Comprobar también la unidad del sen-
sor de diagnóstico antes de montarla, por si tiene grietas, deformaciones u óxido y sustituirla si es necesa- J
rio.
• El cable en espiral debe alinearse con la posición neutra puesto que tiene rotación limitada. No girar nunca
el volante ni la columna de dirección tras desmontar el mecanismo de dirección.
• Manejar el módulo de airbag con cuidado. Colocar siempre los módulos del airbag del conductor y del pasa- K
jero delantero con el lateral del cojín orientado hacia arriba y colocar el módulo del airbag lateral delantero
integrado en el asiento con el perno espárrago hacia arriba.
• Realizar el autodiagnóstico para comprobar que todo el SRS funciona correctamente tras sustituir cualquier L
componente.
• Tras el despliegue del airbag, sustituir la parte delantera del tablero de instrumentos si estuviera dañada.
• Sustituir la almohadilla del tablero de instrumentos siempre que se haya desplegado el airbag del pasajero.
• No soldar nunca la instalación al efectuar reparaciones. Comprobar que la instalación no esté aplastada y M
que no esté en contacto con otros componentes.
• No permitir nunca que la instalación entre en contacto con aceite, grasa, aceite usado o agua.
• No insertar nunca materiales ajenos, como destornilladores, en el conector de la instalación. (Así se evita N
una activación accidental debido a la electricidad estática.)
• Utilizar siempre CONSULT o el testigo del airbag del SRS para realizar el diagnóstico de los circuitos. (No
utilizar un probador eléctrico como un probador de circuito)
O

SRC-5
 COMPONENTES
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
COMPONENTES
Ubicación de componentes INFOID:0000000008674845

JMHIA2319ZZ

Vista con el conjunto de la cubierta Vista con el volante de dirección

exterior del parachoques desmonta- desmontado
do

Nº Componente función
Consultar SB-5, "Pretensor del cinturón de seguridad con limita-
Pretensor del cinturón de seguridad izq.
dor de carga".
Consultar SB-5, "Pretensor del cinturón de seguridad con limita-
Pretensor del cinturón de seguridad dch.
dor de carga".
Consultar SR-9, "COMPONENTES PRINCIPALES Y FUNCI-
Unidad sensor diagnóstico airbag
ONES : Unidad sensor diagnóstico airbag".
Indica la avería del airbag y el despliegue a través del parpadeo
y la iluminación del testigo del airbag.
Cuadro de instrumentos (testigo del airbag)
Consultar MWI-6, "SISTEMA DEL MEDIDOR : Ubicación de com-
ponentes"
Módulo airbag conductor Consultar SR-7, "MÓDULO AIRBAG : Módulo airbag conductor".
Consultar SR-7, "MÓDULO AIRBAG : Módulo del airbag del
Módulo del airbag del pasajero
pasajero".
Consultar SR-8, "COMPONENTES PRINCIPALES Y FUNCI-
Sensor zona impacto
ONES : Sensor zona impacto".
Consultar SR-8, "COMPONENTES PRINCIPALES Y FUNCI-
Conmutador combinado (cable en espiral)
ONES : Cable en espiral".

SRC-6
 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
SISTEMA
A
Descripción del sistema INFOID:0000000008674846

DIAGRAMA DE SISTEMA B

SRC

I
JMHIA2331GB

DESCRIPCIÓN J
El sistema de seguridad suplementario (SRS) activa el módulo del airbag y el pretensor del cinturón de segu-
ridad cuando detecta una colisión frontal cuyo impacto supera el valor establecido. Junto con otros dispositi-
vos de seguridad, reduce el impacto que recibe el ocupante cuando se produce una colisión.
K
La unidad del sensor de diagnóstico del airbag proporciona suministro eléctrico al módulo del airbag y al pre-
tensor del cinturón de seguridad cuando la desaceleración excede un límite especificado que se detecta
mediante el sensor G de la unidad del sensor de diagnóstico del airbag y el sensor de zona de impacto. El
módulo del airbag está formado por un encendedor eléctrico (detonador), un filtro, material pirotécnico y L
materiales que generan gas. Cuando el módulo del airbag recibe una señal de la unidad del sensor de diag-
nóstico del airbag, enciende el material pirotécnico mediante el encendedor eléctrico (detonador) de modo
que el material generador de gases genera nitrógeno a gran temperatura. El gas pasa a través del filtro y M
activa el airbag. Simultáneamente, el pretensor del cinturón de seguridad recibe suministro eléctrico de la
unidad del sensor de diagnóstico del airbag, se activa el generador de gas y, a continuación, se genera gas.
Las bolas que se encuentran en el tubo se mueven en función de la presión del gas generado e impactan en
el engranaje del piñón a la altura del eje ELR. El eje ELR gira y repliega el cinturón N
FUNCIONES DE LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
La unidad del sensor de diagnóstico del airbag posee las siguientes funciones.
• Detecta una colisión y suministra energía para desplegar el airbag y el pretensor del cinturón de seguridad. O
• Incorpora un sensor G de colisión frontal para detectar colisiones.
• Cuenta con una función de suministro eléctrico adicional en caso de avería del suministro eléctrico de la
batería en una colisión. P
• Detecta y registra las averías eléctricas del sistema del airbag y hace parpadear el testigo del airbag.
• Detecta y registra el despliegue del airbag y enciende el testigo del airbag.
• Indica la parte averiada mediante el número de parpadeos del testigo del airbag en la modalidad de diag-
nóstico.
MODALIDADES DE COLISIÓN
Las modalidades de colisión sólo son aplicables a las colisiones frontales.
Las configuraciones del SRS están activadas para las siguientes modalidades de colisión.
SRC-7
 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
×: Aplicar
Configuración del SRS Colisión frontal
Módulo airbag conductor ×
Módulo del airbag del pasajero ×
Pretensor del cinturón de seguridad izq. ×
Pretensor del cinturón de seguridad dch. ×

Diagrama de circuito INFOID:0000000008970217

JMHIA2547GB

SRC-8
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (AIRBAG)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (AIRBAG)
A
Descripción INFOID:0000000008674848

PRECAUCIÓN: B
• No utilizar nunca equipos de prueba eléctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos
que se indique en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS pueden identificarse
por el color amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la instalación.
• No reparar, empalmar o modificar nunca la instalación de cableado del SRS. Si la instalación está C
dañada, sustituirla por una nueva.
• Mantener limpia la conexión a masa.
FUNCIÓN DE DIAGNÓSTICO D
• Los resultados del autodiagnóstico del SRS pueden leerse mediante el testigo del airbag y/o CONSULT.
• La modalidad de usuario está exclusivamente preparada para el cliente (conductor). Esta modalidad avisa
al conductor de una avería a través del funcionamiento del testigo del airbag. E
• La modalidad de diagnóstico permite al mecánico localizar e inspeccionar el componente averiado.
• Las aplicaciones de modalidad del testigo del airbag y CONSULT son las siguientes.
×: Aplicación, -: No aplicación
F
Herramienta de diagnóstico modalidad de usuario Modalidad de diagnóstico
Testigo airbag × ×
CONSULT – × G

Función de diagnóstico de a bordo INFOID:0000000008674849

SRC
DIAGNÓSTICO DE A BORDO
Las siguientes son las dos funciones de autodiagnóstico que pueden utilizarse con el testigo del airbag.
• MODALIDAD DE USUARIO
I
• MODO DE DIAGNÓSTICO
MÉTODO DE ARRANQUE
• La modalidad de diagnóstico cambia de la modalidad de usuario a la de diagnóstico cuando se realiza el J
procedimiento de cambio.
• En la modalidad de usuario, cuando el testigo del airbag del SRS no parpadea no es posible cambiar a la
modalidad de diagnóstico mediante el accionamiento del interruptor de encendido.
• En la modalidad de diagnóstico, cuando se completa la reparación y el estado del sistema es normal, se K
pasa a la modalidad de usuario al mover el interruptor de encendido de OFF a ON.
Procedimiento para cambiar la modalidad de diagnóstico
L
1. Girar el interruptor de encendido de la posición OFF a ON.
2. El testigo del airbag del SRS se enciende durante 7 segundos y se apaga; a continuación, poner el inter-
ruptor de encendido en posición OFF, antes de que transcurra 1 segundo después de que el testigo se
apague. M
3. Tras poner el interruptor de encendido en posición OFF, esperar durante 3 segundos o más.
4. Repetir 2 veces los pasos del 1 al 3, de forma que dichos pasos se repitan un total de 3 veces.
5. Girar el interruptor de encendido de la posición OFF a ON. La modalidad de diagnóstico cambia.
N
MODALIDAD DE USUARIO
En la MODALIDAD DE USUARIO, el testigo del airbag del cuadro de instrumentos parpadea cuando se
detecta una avería avisando de ese modo al cliente (conductor). O
Cómo interpretar el testigo del airbag
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON y comprobar que el testigo del airbag parpadea.
2. Comparar el patrón de parpadeo del testigo del airbag con los ejemplos. P

Ejemplos del testigo del airbag

SRC-9
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (AIRBAG)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

Funcionamiento del testigo del airbag (modalidad

Estado del SRS Elemento de referencia
de usuario)

No se detectan averías y no es necesa-

-
rio realizar ninguna acción

SHIA0011E

Borrar “Resultado del autodiagnósti-

• El sistema presenta una avería co”
• El resultado del autodiagnóstico no Consultar SRC-12, "Funciones de
se borra tras la reparación CONSULT", Cómo borrar los re-
sultados del autodiagnóstico
Comprobar “Causa de encendido
El voltaje de la batería es bajo (inferior del testigo” con CONSULT
a 9 V) Consultar SRC-12, "Funciones de
CONSULT"

En el pasado se detectó una avería in-

Ir a GI-49, "Incidente intermitente"
SHIA0012E
termitente

Ir a SRC-86, "Procedimiento de di-

El airbag está desplegado.
agnóstico"

• La unidad del sensor de diagnóstico

del airbag está averiada
• El circuito del suministro eléctrico del Ir a SRC-88, "Procedimiento de di-
airbag funciona mal agnóstico"
• El circuito del testigo del airbag funci-
ona mal

SHIA0013E

• La unidad del sensor de diagnóstico

del airbag está averiada Ir a SRC-89, "Procedimiento de di-
• El circuito del testigo del airbag funci- agnóstico"
ona mal

SHIA0014E

MODO DE DIAGNÓSTICO
La modalidad de diagnóstico sólo puede activarse si se detecta una avería en la modalidad de usuario. Una
avería del sistema se indica mediante el patrón de parpadeo del testigo del airbag.
Cómo interpretar el testigo del airbag
1. Seguir los pasos de “PROCEDIMIENTO PARA CAMBIAR LA MODALIDAD DE DIAGNÓSTICO”, y cam-
biar a la modalidad de diagnóstico.
2. Girar el interruptor de encendido a la posición ON. Comprobar el patrón de parpadeo del testigo del air-
bag.
Los siguientes son los dos patrones existentes de parpadeo del testigo del airbag.
SRC-10
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (AIRBAG)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
• Sistema del airbag frontal: Parpadeo de 3 segundos seguido por un parpadeo de 0,5 segundos
repetido. A
Sistema del airbag frontal
Número de parpadeos de 0,5 segundos Elementos averiados
• El resultado del autodiagnóstico no se borra tras la reparación B
0
• En el pasado se detectó una avería intermitente
1 Pretensor del cinturón de seguridad dch.
2 Módulo airbag conductor
C

3 Pretensor del cinturón de seguridad izq.

6 Sensor zona impacto D
7 Unidad sensor diagnóstico airbag
8 Módulo del airbag del pasajero
E
Cómo borrar los resultados del autodiagnóstico
Después de reparar una avería, poner el interruptor de encendido en OFF durante un segundo como mínimo
y, a continuación, colocar el interruptor de encendido en la posición ON. La modalidad de diagnóstico vuelve
a la de usuario. En este momento, el resultado del autodiagnóstico se borra. F
EJEMPLO DE FUNCIONAMIENTO DEL TESTIGO DEL AIRBAG EN LA MODALIDAD DE DIAG-
NÓSTICO
G
Sistema normal
Cuando el sistema funciona con normalidad.
SRC

JMHIA0945GB

Avería de un único sistema K

• Sistema del airbag frontal
Cuando el sistema de la unidad del sensor de diagnóstico del airbag (pantalla de elementos) está averiado.
L

JMHIA1822GB

Avería de múltiples sistemas O

• Sistema del airbag frontal

SRC-11
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (AIRBAG)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
Cuando el módulo del airbag del conductor (pantalla 1 de elementos) y el sistema de la unidad del sensor
de diagnóstico del airbag (pantalla 2 de elementos) están averiados.

JMHIA1378GB

Funciones de CONSULT INFOID:0000000008674850

ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT realiza las siguientes funciones.

Modalidad de diagnóstico Descripción

Se muestra el número de pieza o número de discriminación (número de identificación) de la
ECU de la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Cada unidad del sensor de diagnós-
Identificación ECU
tico del airbag tiene un número de pieza o número de discriminación (número de identifi-
cación) de la ECU individual basado en el modelo y el equipamiento.
• Aparece el resultado del autodiagnóstico.
Consultar el SRC-13, "Índice de DTC".
• Se visualiza “No se detecta DTC” cuando se realizan las reparaciones mediante susti-
tución de componentes u otras operaciones.
Resultado del autodiagnóstico • Se visualiza “RESUL AUTODIAGNOSIS [MEMORIA]” hasta que se realiza “Borrar”.
PRECAUCIÓN:
Si se visualiza “No se detecta DTC” después de la reparación, realizar siempre “Bor-
rar”. De lo contrario, el testigo del aviso del airbag SRS sigue parpadeando al volver
al modo de usuario.
Con REGISTRO DIAG FALLA, los resultados del diagnóstico previamente borrados por una
REGISTRO DIAG FALLA
operación de reinicio pueden visualizarse en la pantalla de CONSULT.
CAUSA DE ADVERT Muestra el motivo por el que se ilumina el testigo que no está registrado en la memoria.

CAUSA DE ADVERT
Este elemento indica el estado de voltaje bajo del ENC.
El testigo del airbag parpadea en la modalidad de usuario cuando el voltaje de la batería disminuye hasta
alcanzar un valor de voltaje (menos de 9 V) al que el SRS no funciona con normalidad. El testigo del airbag se
apaga después de que el voltaje de la batería vuelva al estado normal tras haber parpadeado.
En tal caso, la memoria de DTC no se ejecuta y el cambio a la modalidad de diagnóstico mediante el encen-
dido no se puede realizar, por lo que el testigo del airbag se [Link] el mensaje “SIN DTC” incluso
si CONSULT está comprobando las piezas averiadas.
Esta función registra los siguientes elementos.

Muestra el contenido de CONSULT Descripción

“BAJO” aparece cuando se detecta voltaje bajo en el encendido. Si no es
COND VOLT ENC
así, aparece “OK”.
Airbag TIEMPO VOLTAJE ENCEND Las veces que se ha detectado voltaje bajo en el encendido.
Las veces que el interruptor de encendido se ha colocado en posición ON
REG VOLT BAJ
después de detectarse voltaje bajo en el encendido.

SRC-12
 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE
INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE ECU A
UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO
Índice de DTC INFOID:0000000008674851
B

Página referen-
DTC Elemento de diagnóstico Explicación C
cia
SRC-12, "Funci-
Voltaje de la batería bajo
ones de CON-
(menos de 9 V)
SULT". D
SRC-9, "Fun-
Cuando el testigo
ción de diagnós-
“AIRBAG” indica la El resultado del autodiagnós-
tico de a bordo", E
avería en la modal- tico no se borra tras la rep-
- NO SE DETECTAN DTC. SRC-12, "Funci-
idad de usuario aración
ones de CON-
SULT".
GI-49, "Inci- F
En el pasado se detectó una
dente inter-
avería intermitente
mitente"
No se ha detectado ninguna avería - G
La unidad del sensor de diagnóstico del airbag está SRC-23, "Lógi-
B1001-B1005 UNIDAD CONTROL
averiada ca de DTC".
La unidad del sensor de diagnóstico del airbag está SRC-25, "Lógi- SRC
B1006-B1010 UNIDAD CONTROL
averiada ca de DTC".
La unidad del sensor de diagnóstico del airbag está SRC-26, "Lógi-
B1011-B1015 UNIDAD CONTROL
averiada ca de DTC". I
La unidad del sensor de diagnóstico del airbag está SRC-27, "Lógi-
B1026-B1031 UNIDAD CONTROL
averiada ca de DTC".
B1033 SEN ZONA IMPCTO SRC-29, "Lógi- J
El sensor de zona de impacto está averiado
B1034 [FALLO UNIDAD] ca de DTC".
SEN ZONA IMPCTO SRC-31, "Lógi-
B1035 El sensor de zona de impacto está averiado
[FALLO COM] ca de DTC". K
SEN ZONA IMPCTO El sensor de zona de impacto no cumple las especifi- SRC-33, "Lógi-
B1036
[DIFERENC] caciones ca de DTC".
B1037
SRC-34, "Lógi-
L
B1039 SEN1 ZONA CHOQUE El sensor de zona de impacto está averiado
ca de DTC".
B1041
La unidad del sensor de diagnóstico del airbag está SRC-36, "Lógi-
B1042-B1047 UNIDAD CONTROL M
averiada ca de DTC".
MODULO AIRBAG CON El circuito del módulo del airbag del conductor está SRC-38, "Lógi-
B1049
[ABIERTO] abierto (incluido el cable en espiral) ca de DTC".
N
Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo del
MODULO AIRBAG CON SRC-40, "Lógi-
B1050 airbag del conductor y el circuito de suministro eléctri-
[VOL-BATERI CORTO] ca de DTC".
co (incluido el cable en espiral)
Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo del
O
MODULO AIRBAG CON SRC-42, "Lógi-
B1051 airbag del conductor y masa (incluido el cable en es-
[MASA-CORTO] ca de DTC".
piral)
MODULO AIRBAG CON Hay un cortocircuito entre los circuitos del módulo del SRC-44, "Lógi- P
B1052
[CORTOCIRC] airbag del conductor (incluido el cable en espiral) ca de DTC".
La unidad del sensor de diagnóstico del airbag está SRC-46, "Lógi-
B1058-B1063 UNIDAD CONTROL
averiada ca de DTC".
MODULO AIRBAG AS El circuito del módulo del airbag del pasajero está abi- SRC-48, "Lógi-
B1065
[ABIERTO] erto (incluido el cable en espiral) ca de DTC"

SRC-13
 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE
Página referen-
DTC Elemento de diagnóstico Explicación
cia
Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo del
MODULO AIRBAG AS SRC-50, "Lógi-
B1066 airbag del pasajero y el circuito de suministro eléctrico
[VOL-BATERI CORTO] ca de DTC"
(incluido el cable en espiral)
Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo del
MODULO AIRBAG AS SRC-52, "Lógi-
B1067 airbag del pasajero y masa (incluido el cable en espi-
[MASA-CORTO] ca de DTC"
ral)
MODULO AIRBAG AS Hay un cortocircuito entre los circuitos del módulo del SRC-54, "Lógi-
B1068
[CORTOCIRC] airbag del pasajero (incluido el cable en espiral) ca de DTC"
La unidad del sensor de diagnóstico del airbag está SRC-56, "Lógi-
B1074-B1079 UNIDAD CONTROL
averiada ca de DTC".
PRE-TEN DEL DCH El circuito del pretensor del cinturón de seguridad SRC-58, "Lógi-
B1081
[ABIERTO] dch. está abierto ca de DTC"
Hay un cortocircuito entre el circuito del pretensor del
PRE-TEN DEL DCH SRC-60, "Lógi-
B1082 cinturón de seguridad dch. y el circuito del suministro
[VOL-BATERI CORTO] ca de DTC"
eléctrico
PRE-TEN DEL DCH Hay un cortocircuito entre el pretensor del cinturón de SRC-62, "Lógi-
B1083
[MASA-CORTO] seguridad dch. y masa ca de DTC"
PRE-TEN DEL DCH Hay cortocircuitos entre los circuitos del pretensor del SRC-64, "Lógi-
B1084
[CORTOCIRC] cinturón de seguridad dch. ca de DTC"
PRE-TEN DEL IZQ El circuito del pretensor del cinturón de seguridad izq. SRC-66, "Lógi-
B1086
[ABIERTO] está abierto ca de DTC"
Hay un cortocircuito entre el circuito del pretensor del
PRE-TEN DEL IZQ SRC-68, "Lógi-
B1087 cinturón de seguridad izq. y el circuito del suministro
[VOL-BATERI CORTO] ca de DTC"
eléctrico
PRE-TEN DEL IZQ Hay un cortocircuito entre el pretensor del cinturón de SRC-70, "Lógi-
B1088
[MASA-CORTO] seguridad izq. y masa ca de DTC"
PRE-TEN DEL IZQ Hay cortocircuitos entre los circuitos del pretensor del SRC-72, "Lógi-
B1089
[CORTOCIRC] cinturón de seguridad izq. ca de DTC"
La unidad del sensor de diagnóstico del airbag está SRC-74, "Lógi-
B1090-B1095 UNIDAD CONTROL
averiada ca de DTC"
La unidad del sensor de diagnóstico del airbag está SRC-76, "Lógi-
B1106-B1111 UNIDAD CONTROL
averiada ca de DTC".
La unidad del sensor de diagnóstico del airbag está SRC-78, "Lógi-
B1138-B1143 UNIDAD CONTROL
averiada ca de DTC".
La unidad del sensor de diagnóstico del airbag está SRC-80, "Lógi-
B1154-B1159 UNIDAD CONTROL
averiada ca de DTC".
La unidad del sensor de diagnóstico del airbag está SRC-82, "Lógi-
B1170-B1173 UNIDAD CONTROL
averiada ca de DTC".
La unidad del sensor de diagnóstico del airbag está SRC-83, "Lógi-
B1186-B1189 UNIDAD CONTROL
averiada ca de DTC".
La unidad del sensor de diagnóstico del airbag está SRC-84, "Lógi-
B1202-B1207 UNIDAD CONTROL
averiada ca de DTC".
DETECCIÓN DE COLISIÓN FRON- SRC-86, "Lógi-
B1209 El airbag del lado del conductor se despliega
TAL ca de DTC".
La unidad del sensor de diagnóstico del airbag está SRC-87, "Lógi-
B1239 UNIDAD CONTROL
averiada ca de DTC".

SRC-14
 SISTEMA DEL AIRBAG DEL SRS
< ESQUEMA DE CONEXIONES >
ESQUEMA DE CONEXIONES A
SISTEMA DEL AIRBAG DEL SRS
Esquema de conexiones INFOID:0000000008674852
B

SRC

JRHWC1528GB

SRC-15
 SISTEMA DEL AIRBAG DEL SRS
< ESQUEMA DE CONEXIONES >

JRHWC1549GB

SRC-16
 SISTEMA DEL AIRBAG DEL SRS
< ESQUEMA DE CONEXIONES >

SRC

JRHWC1550GB

SRC-17
 SISTEMA DEL AIRBAG DEL SRS
< ESQUEMA DE CONEXIONES >

JRHWC1551GB

SRC-18
 SISTEMA DEL AIRBAG DEL SRS
< ESQUEMA DE CONEXIONES >

SRC

JRHWC1552GB

SRC-19
 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN
< INSPECCIÓN BÁSICA >
INSPECCIÓN BÁSICA
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN
Procedimiento de trabajo INFOID:0000000008674853

SECUENCIA COMPLETA

JMHIA1324GB

FLUJO DETALLADO

SRC-20
 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN
< INSPECCIÓN BÁSICA >
[Link] AL CLIENTE SOBRE EL SÍNTOMA A
Preguntar al cliente sobre el síntoma (las condiciones y el entorno en los que se produce el incidente/la
avería).
B
>> IR A 2.
[Link] SÍNTOMA
C
Comprobar el síntoma a partir de la información facilitada por el cliente.

>> IR A 3. D
[Link] EL FUNCIONAMIENTO DEL TESTIGO
Comprobar el funcionamiento del testigo del airbag en la modalidad de usuario. Consultar SRC-9, "Función
de diagnóstico de a bordo". E
¿Se detecta alguna avería?
Sí >> IR A 5.
No >> IR A 4. F
[Link] EL VOLTAJE BAJO
Comprobar el voltaje bajo con CONSULT Consultar SRC-12, "Funciones de CONSULT". G
¿Se detecta alguna avería?
Sí >> IR A 9.
No >> Comprobar incidente intermitente. Consultar GI-49, "Incidente intermitente". SRC
[Link] RESULTADOS DE AUTODIAGNÓSTICO
Comprobar el resultado del autodiagnóstico utilizando CONSULT o la modalidad de diagnóstico.
Si no es posible cambiar a la modalidad de diagnóstico, seguir el mismo procedimiento que cuando no se I
detecta DTC.
NOTA:
Llevar a cabo el siguiente procedimiento si se detecta DTC. J
• Registrar los DTC (imprimirlos con CONSULT).
• Borrar los resultados del autodiagnóstico.
• Estudiar la relación entre la avería que indica el DTC o el testigo del airbag y el síntoma que describe el cli-
ente. K
• Consultar los boletines de servicio relacionados para obtener información.
¿Se detecta el código de avería?
L
Sí >> IR A 6.
No >> IR A 7.
[Link] PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DE DTC M
Realizar el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DE DTC para el DTC correspondiente.

>> IR A 8. N
[Link] EL DIAGNÓSTICO SEGÚN EL FUNCIONAMIENTO DEL TESTIGO
1. Comprobar el funcionamiento del testigo del airbag en la modalidad de usuario. Consultar SRC-9, "Fun- O
ción de diagnóstico de a bordo".
2. Realizar el procedimiento de diagnóstico para el funcionamiento del testigo del airbag. Consultar SRC-9,
"Función de diagnóstico de a bordo" (MODALIDAD DE USUARIO).
P
>> IR A 9.
[Link] LA PIEZA AVERIADA CON EL PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO
Inspeccionar según el procedimiento de diagnóstico del DTC.

>> IR A 9.

SRC-21
 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN
< INSPECCIÓN BÁSICA >
[Link] O SUSTITUIR LA PIEZA AVERIADA
Reparar o sustituir la pieza averiada.

>> IR A 10.
[Link]ÓN FINAL
Comprobar el resultado del autodiagnóstico y el funcionamiento del testigo del airbag en la modalidad de
usuario.
¿Se ha reparado la avería?
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN
No >> IR A 2.

SRC-22
 B1001, B1002, B1003, B1004, B1005 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO A
B1001, B1002, B1003, B1004, B1005 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓS-
TICO
B
Lógica de DTC INFOID:0000000008674854

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC C

Términos de la pantalla de
CONSULT D
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico
de averías)
B1001
E
B1002
UNIDAD CONTROL La unidad del sensor de diagnóstico del airbag Avería en la unidad del sensor de diagnós-
B1003
(UNIDAD DE CONTROL) está averiada tico del airbag
B1004
B1005 F
PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC
[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS G
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el resultado del autodiagnóstico de “AIRBAG”. SRC
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo". I
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
J
Sí >> Consultar SRC-23, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674855 K

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec- L
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
M
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección? N
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir los conectores de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO O

Comprobar la conexión de la instalación de cableado.

¿Es normal el resultado de la inspección? P
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-23, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?

SRC-23
B1001, B1002, B1003, B1004, B1005 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN

SRC-24
 B1006, B1007, B1008, B1009, B1010 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1006, B1007, B1008, B1009, B1010 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓS-
A
TICO
Lógica de DTC INFOID:0000000008674856
B
CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de C
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico
de averías)
D
B1006
B1007
UNIDAD CONTROL La unidad del sensor de diagnóstico del airbag Avería en la unidad del sensor de diagnós-
B1008
(UNIDAD DE CONTROL) está averiada tico del airbag E
B1009
B1010

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

F
[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON. G
2. Realizar el resultado del autodiagnóstico de “AIRBAG”.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON. SRC
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
I
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-25, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
J
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674857

ADVERTENCIA: K
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
L
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación. M
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir los conectores de la instalación. N
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado. O
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado. P
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-25, "Lógica de DTC"
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN

SRC-25
 B1011, B1012, B1013, B1014, B1015 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1011, B1012, B1013, B1014, B1015 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓS-
TICO
Lógica de DTC INFOID:0000000008674858

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
B1011
B1012
UNIDAD CONTROL La unidad del sensor de diagnóstico del air- Avería en la unidad del sensor de diagnós-
B1013
(UNIDAD DE CONTROL) bag está averiada tico del airbag
B1014
B1015

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el resultado del autodiagnóstico de “AIRBAG”.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-26, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674859

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir los conectores de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-26, "Lógica de DTC"
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN

SRC-26
 B1026, B1027, B1028, B1029, B1030, B1031 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-
NÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1026, B1027, B1028, B1029, B1030, B1031 UNIDAD DEL SENSOR DE DI-
A
AGNÓSTICO
Lógica de DTC INFOID:0000000008674975
B
CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de C
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico
de averías)
D
B1026
B1027
B1028 UNIDAD CONTROL La unidad del sensor de diagnóstico del airbag Avería en la unidad del sensor de diagnós-
B1029 (UNIDAD DE CONTROL) está averiada tico del airbag E
B1030
B1031

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC F

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS

Con CONSULT G
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el resultado del autodiagnóstico de “AIRBAG”.
Sin CONSULT SRC
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario. I
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-27, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN J

Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674976

K
ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
L
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN M
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2. N
No >> Sustituir los conectores de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
O
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3. P
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-27, "Lógica de DTC"
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.

SRC-27
 B1026, B1027, B1028, B1029, B1030, B1031 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-
NÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN

SRC-28
 B1033, B1034 SENSOR DE ZONA DE IMPACTO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1033, B1034 SENSOR DE ZONA DE IMPACTO
A
Lógica de DTC INFOID:0000000008674860

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC B

Términos de la pantalla de CON-

SULT C
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
SEN ZONA IMPCTO [FALLO UN- • Desconexión de la instalación del cableado
B1033 IDAD] El sensor de zona de impacto está • Avería en el sensor de zona de impacto D
B1034 (SEN ZONA IMPCTO [FALLO averiado • Avería en la unidad del sensor de diagnós-
UNIDAD]) tico del airbag
E
PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC
[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT F
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el resultado del autodiagnóstico de “AIRBAG”.
Sin CONSULT G
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA: SRC
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-29, "Procedimiento de diagnóstico". I
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674861

J
ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa- K
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN L
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2. M
No >> Sustituir los conectores de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO N
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3. O
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] EL SENSOR DE ZONA DE IMPACTO
1. Sustituir sensor de zona de impacto. Consultar SR-27, "Desmontaje y montaje". P
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-29, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 4.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
SRC-29
 B1033, B1034 SENSOR DE ZONA DE IMPACTO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-29, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN

SRC-30
 B1035 SENSOR DE ZONA DE IMPACTO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1035 SENSOR DE ZONA DE IMPACTO
A
Lógica de DTC INFOID:0000000008674862

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC B

Términos de la pantalla de
CONSULT C
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
SEN ZONA IMPCTO [FALLO • Desconexión de la instalación del cableado
COM] El sensor de zona de impacto está averiado • Avería en el sensor de zona de impacto D
B1035
(SEN ZONA IMPCTO [FALLO o no cumple con las especificaciones. • Avería en la unidad del sensor de diagnósti-
COM]) co del airbag

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC E

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS

Con CONSULT F
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el resultado del autodiagnóstico de “AIRBAG”.
Sin CONSULT G
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario. SRC
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-31, "Procedimiento de diagnóstico".
I
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674863

J
ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
K
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN L
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2. M
No >> Sustituir los conectores de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
N
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3. O
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] EL SENSOR DE ZONA DE IMPACTO
1. Sustituir sensor de zona de impacto. Consultar SR-27, "Desmontaje y montaje". P
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-31, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 4.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
SRC-31
 B1035 SENSOR DE ZONA DE IMPACTO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-31, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN

SRC-32
 B1036 SENSOR DE ZONA DE IMPACTO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1036 SENSOR DE ZONA DE IMPACTO
A
Lógica de DTC INFOID:0000000008676818

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC B

Términos de la pantalla de
CONSULT C
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico
de averías)
SEN ZONA IMPCTO [DESA-
La unidad de sensor de diagnóstico o el sen- D
JS] El sensor de zona de impacto no cumple las
B1036 sor de zona de impacto son distintos de las
(SEN ZONA IMPCTO [DE- especificaciones
piezas especificadas
SAJS])

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC E

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS

Con CONSULT F
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT G
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario. SRC
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-33, "Procedimiento de diagnóstico".
I
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008676819

J
ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
K
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL SENSOR DE ZONA DE IMPACTO L
1. Sustituir sensor de zona de impacto. Consultar SR-27, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-33, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería? M
Sí >> IR A 2.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG N
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-33, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería? O
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
P

SRC-33
 B1037, B1039, B1041 SENSOR DE ZONA DE IMPACTO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1037, B1039, B1041 SENSOR DE ZONA DE IMPACTO
Lógica de DTC INFOID:0000000008676820

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla
de CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diag-
nóstico de averías)
SENS1 DE ZONA DE
IMPACTO
B1037 (Sensor 1 de zona de
impacto fallo de comu- • Desconexión de la instalación del cableado
nicación) El sensor de zona de impacto está averia- • Avería en el sensor de zona de impacto
do • Avería en la unidad del sensor de diagnóstico
SENS1 DE ZONA DE del airbag
B1039 IMPACTO
B1041 (ECZS1 fallo de comu-
nicación)

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-34, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008676821

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir los conectores de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] EL SENSOR DE ZONA DE IMPACTO
1. Sustituir sensor de zona de impacto. Consultar SR-27, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-34, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
SRC-34
 B1037, B1039, B1041 SENSOR DE ZONA DE IMPACTO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
Sí >> IR A 4.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN A
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
B
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-34, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.
C
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN

SRC

SRC-35
 B1042, B1043, B1044, B1045, B1046, B1047 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-
NÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1042, B1043, B1044, B1045, B1046, B1047 UNIDAD DEL SENSOR DE DI-
AGNÓSTICO
Lógica de DTC INFOID:0000000008674864

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
B1042
B1043
B1044 UNIDAD CONTROL La unidad del sensor de diagnóstico del airbag Avería en la unidad del sensor de diagnós-
B1045 (UNIDAD DE CONTROL) está averiada tico del airbag
B1046
B1047

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el resultado del autodiagnóstico de “AIRBAG”.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-36, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674865

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir los conectores de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-36, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.

SRC-36
 B1042, B1043, B1044, B1045, B1046, B1047 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-
NÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
A

SRC

SRC-37
 B1049 MÓDULO AIRBAG CONDUCTOR
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1049 MÓDULO AIRBAG CONDUCTOR
Lógica de DTC INFOID:0000000008674866

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de CONSULT

DTC (Contenidos de diagnóstico de Condición de detección del DTC Posible causa
averías)
• Instalación del cableado desconectada y
abierta
El circuito del módulo del airbag del • Avería en el módulo del airbag del conduc-
MODULO AIRBAG CON [ABIERTO]
B1049 conductor está abierto tor
(MODULO AIRBAG CON [ABIERTO])
(Incluyendo el cable en espiral) • Avería en el cable en espiral
• Avería en la unidad del sensor de diagnósti-
co del airbag

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el resultado del autodiagnóstico de “AIRBAG”.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-38, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674867

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir el conector de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] EL CIRCUITO DEL CABLE EN ESPIRAL
1. Girar el interruptor de encendido a la posición OFF.
2. Desconectar el conector del módulo del airbag del conductor y el conector del conmutador combinado
(cable en espiral).
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del módulo del airbag del conductor y el
conector de la instalación del conmutador combinado (cable en espiral).

SRC-38
 B1049 MÓDULO AIRBAG CONDUCTOR
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >

Módulo airbag conductor Conmutador combinado (cable en espiral) A

Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
1 28
N43 N25 Existente B
2 30
4. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del módulo del airbag del conductor y masa.
C
Módulo del airbag del lado del conductor
Continuidad
Conector Terminal
Masa
1 D
N43 No existe
2
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 4. E
No >> Sustituir el conmutador combinado (cable en espiral). Consultar SR-21, "Desmontaje y montaje".
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG F
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-38, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería? G
Sí >> IR A 5.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
[Link] EL MÓDULO DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR SRC
1. Sustituir módulo del airbag del conductor. Consultar SR-17, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-38, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería? I
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
J

SRC-39
 B1050 MÓDULO AIRBAG CONDUCTOR
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1050 MÓDULO AIRBAG CONDUCTOR
Lógica de DTC INFOID:0000000008674868

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
• Desconexión de la instalación del cableado
y cortar el circuito
MODULO AIRBAG CON Hay un cortocircuito entre el circuito del
• Avería en el módulo del airbag del conduc-
[VOL-BATERI CORTO] módulo del airbag del conductor y el cir-
B1050 tor
(MODULO AIRBAG CON cuito de suministro eléctrico.
• Avería en el cable en espiral
[VOL-BATERI CORTO]) (Incluyendo el cable en espiral)
• Avería en la unidad del sensor de diagnós-
tico del airbag

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el resultado del autodiagnóstico de “AIRBAG”.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-40, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674869

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir el conector de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
3. SUSTITUIR EL CABLE EN ESPIRAL
1. Sustituir el conmutador combinado (cable en espiral). Consultar SR-21, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-40, "Lógica de DTC".
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 4.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
SRC-40
 B1050 MÓDULO AIRBAG CONDUCTOR
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG A
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-40, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería? B
Sí >> IR A 5.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
[Link] EL MÓDULO DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR C
1. Sustituir módulo del airbag del conductor. Consultar SR-17, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-40, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería? D
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
E

SRC

SRC-41
 B1051 MÓDULO AIRBAG CONDUCTOR
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1051 MÓDULO AIRBAG CONDUCTOR
Lógica de DTC INFOID:0000000008674870

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
• Desconexión de la instalación del cableado
y cortar el circuito
MODULO AIRBAG CON
Hay un cortocircuito entre el circuito del • Avería en el módulo del airbag del conduc-
[MASA-CORTO]
B1051 módulo del airbag del conductor y masa tor
(MODULO AIRBAG CON
(Incluyendo el cable en espiral) • Avería en el cable en espiral
[MASA-CORTO])
• Avería en la unidad del sensor de diagnós-
tico del airbag

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el resultado del autodiagnóstico de “AIRBAG”.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-42, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674871

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir el conector de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] EL CIRCUITO DEL CABLE EN ESPIRAL
1. Girar el interruptor de encendido a la posición OFF.
2. Desconectar el conector del módulo del airbag del conductor y el conector del conmutador combinado
(cable en espiral).
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del módulo del airbag del conductor y el
conector de la instalación del conmutador combinado (cable en espiral).

SRC-42
 B1051 MÓDULO AIRBAG CONDUCTOR
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >

Módulo airbag conductor Conmutador combinado (cable en espiral) A

Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
1 28
N43 N25 Existente B
2 30
4. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del módulo del airbag del conductor y masa.
C
Módulo del airbag del lado del conductor
Continuidad
Conector Terminal
Masa
1 D
N43 No existe
2
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 4. E
No >> Sustituir el conmutador combinado (cable en espiral). Consultar SR-21, "Desmontaje y montaje".
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG F
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-42, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería? G
Sí >> IR A 5.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
[Link] EL MÓDULO DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR SRC
1. Sustituir módulo del airbag del conductor. Consultar SR-17, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-42, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería? I
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
J

SRC-43
 B1052 MÓDULO AIRBAG CONDUCTOR
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1052 MÓDULO AIRBAG CONDUCTOR
Lógica de DTC INFOID:0000000008674872

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico
de averías)
• Desconexión de la instalación del cableado
y cortar el circuito
MODULO AIRBAG CON
Hay cortocircuitos entre los circuitos del • Avería en el módulo del airbag del conduc-
[CORTO]
B1052 módulo del airbag del conductor tor
(MODULO AIRBAG CON
(Incluyendo el cable en espiral) • Avería en el cable en espiral
[CORTO])
• Avería en la unidad del sensor de diagnósti-
co del airbag

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el resultado del autodiagnóstico de “AIRBAG”.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-44, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674873

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir el conector de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] EL CIRCUITO DEL CABLE EN ESPIRAL 1
1. Girar el interruptor de encendido a la posición OFF.
2. Desconectar el conector del módulo del airbag del conductor y el conector del conmutador combinado
(cable en espiral).
3. Comprobar la continuidad entre los terminales del conmutador combinado (cable en espiral).

SRC-44
 B1052 MÓDULO AIRBAG CONDUCTOR
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >

Conmutador combinado (cable en espiral) A

Continuidad
Conector Terminal
N43 1 2 No existe
B
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 4.
No >> Sustituir el conmutador combinado (cable en espiral). Consultar SR-21, "Desmontaje y montaje".
C
[Link] EL CIRCUITO DEL CABLE EN ESPIRAL 2
Comprobar la continuidad entre los terminales del conmutador combinado (cable en espiral).
D
Conmutador combinado (cable en espiral)
Continuidad
Conector Terminal
N25 28 30 No existe E
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 5.
F
No >> Sustituir el conmutador combinado (cable en espiral). Consultar SR-21, "Desmontaje y montaje".
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje". G
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-44, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 6. SRC
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
[Link] EL MÓDULO DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR
I
1. Sustituir módulo del airbag del conductor. Consultar SR-17, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-44, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
J
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
K

SRC-45
 B1058, B1059, B1060, B1061, B1062, B1063 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-
NÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1058, B1059, B1060, B1061, B1062, B1063 UNIDAD DEL SENSOR DE DI-
AGNÓSTICO
Lógica de DTC INFOID:0000000008674874

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico
de averías)
B1058
B1059
B1060 UNIDAD CONTROL La unidad del sensor de diagnóstico del airbag Avería en la unidad del sensor de diagnós-
B1061 (UNIDAD DE CONTROL) está averiada tico del airbag
B1062
B1063

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el resultado del autodiagnóstico de “AIRBAG”.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-46, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674875

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir los conectores de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-46, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.

SRC-46
 B1058, B1059, B1060, B1061, B1062, B1063 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-
NÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
A

SRC

SRC-47
 B1065 MÓDULO AIRBAG PASAJERO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1065 MÓDULO AIRBAG PASAJERO
Lógica de DTC INFOID:0000000008674876

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
• Instalación o conectores
MODULO AIRBAG AS [ABIER-
(El circuito del módulo está abierto.)
TO] El circuito del módulo del airbag del
B1065 • Avería en el módulo del airbag del pasajero
(MODULO AIRBAG AS [ABI- pasajero está abierto
• Avería en la unidad del sensor de diagnós-
ERTO])
tico del airbag

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-48, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674877

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir el conector de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-48, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 4.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
[Link] EL MÓDULO DEL AIRBAG DEL PASAJERO
SRC-48
 B1065 MÓDULO AIRBAG PASAJERO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
1. Sustituir el módulo del airbag del pasajero. Consultar SR-24, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-48, "Lógica de DTC". A
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN B

SRC

SRC-49
 B1066 MÓDULO AIRBAG PASAJERO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1066 MÓDULO AIRBAG PASAJERO
Lógica de DTC INFOID:0000000008674878

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de CON-

SULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
• Instalación o conectores
MODULO AIRBAG AS [VOL-BAT- (El circuito del módulo tiene un cortocircui-
Hay un cortocircuito entre el circuito
ERI CORTO] to.)
B1066 del módulo del airbag del pasajero y
(MODULO AIRBAG AS [VOL-BAT- • Avería en el módulo del airbag del pasajero
el circuito de suministro eléctrico
ERI CORTO]) • Avería en la unidad del sensor de diagnós-
tico del airbag

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-50, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674879

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir el conector de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-50, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 4.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN

SRC-50
 B1066 MÓDULO AIRBAG PASAJERO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
[Link] EL MÓDULO DEL AIRBAG DEL PASAJERO A
1. Sustituir el módulo del airbag del pasajero. Consultar SR-24, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-50, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería? B
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
C

SRC

SRC-51
 B1067 MÓDULO AIRBAG PASAJERO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1067 MÓDULO AIRBAG PASAJERO
Lógica de DTC INFOID:0000000008674880

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de CONSULT

DTC (Contenidos de diagnóstico de Condición de detección del DTC Posible causa
averías)
• Instalación o conectores
MODULO AIRBAG AS [MASA-COR- (El circuito del módulo tiene un cortocircui-
Hay un cortocircuito entre el circui-
TO] to.)
B1067 to del módulo del airbag del pasa-
(MODULO AIRBAG AS [MASA-COR- • Avería en el módulo del airbag del pasajero
jero y masa
TO]) • Avería en la unidad del sensor de diagnósti-
co del airbag

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-52, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674881

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir el conector de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-52, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 4.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
[Link] EL MÓDULO DEL AIRBAG DEL PASAJERO
SRC-52
 B1067 MÓDULO AIRBAG PASAJERO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
1. Sustituir el módulo del airbag del pasajero. Consultar SR-24, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-52, "Lógica de DTC". A
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN B

SRC

SRC-53
 B1068 MÓDULO AIRBAG PASAJERO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1068 MÓDULO AIRBAG PASAJERO
Lógica de DTC INFOID:0000000008674882

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico
de averías)
• Instalación o conectores
MODULO AIRBAG AS
(El circuito del módulo tiene un cortocircuito.)
[CORTO] Hay cortocircuitos entre los circuitos del
B1068 • Avería en el módulo del airbag del pasajero
(MODULO AIRBAG AS módulo del airbag del pasajero
• Avería en la unidad del sensor de diagnóstico
[CORTO])
del airbag

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-54, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674883

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir el conector de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-54, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 4.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
[Link] EL MÓDULO DEL AIRBAG DEL PASAJERO
SRC-54
 B1068 MÓDULO AIRBAG PASAJERO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
1. Sustituir el módulo del airbag del pasajero. Consultar SR-24, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-54, "Lógica de DTC". A
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN B

SRC

SRC-55
 B1074, B1075, B1076, B1077, B1078, B1079 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-
NÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1074, B1075, B1076, B1077, B1078, B1079 UNIDAD DEL SENSOR DE DI-
AGNÓSTICO
Lógica de DTC INFOID:0000000008674884

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico
de averías)
B1074
B1075
B1076 UNIDAD CONTROL La unidad del sensor de diagnóstico del airbag Avería en la unidad del sensor de diagnósti-
B1077 (UNIDAD DE CONTROL) está averiada co del airbag
B1078
B1079

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el resultado del autodiagnóstico de “AIRBAG”.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-56, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674885

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir los conectores de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-56, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.

SRC-56
 B1074, B1075, B1076, B1077, B1078, B1079 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-
NÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
A

SRC

SRC-57
 B1081 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DCH.
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1081 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DCH.
Lógica de DTC INFOID:0000000008674886

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
• Instalación o conectores
(El circuito del pretensor está abierto.)
PRE-TEN DEL DCH [ABIERTO]
El circuito del pretensor del cinturón de • Avería del pretensor del cinturón de segu-
B1081 (PRE-TEN DEL DCH [ABIER-
seguridad dch. está abierto ridad dch.
TO])
• Avería en la unidad del sensor de diagnóstico
del airbag

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-58, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674887

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir el conector de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] EL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
1. Sustituir el pretensor del cinturón de seguridad dch. Consultar SR-31, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-58, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 4.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN

SRC-58
 B1081 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DCH.
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG A
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-58, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería? B
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
C

SRC

SRC-59
 B1082 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DCH.
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1082 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DCH.
Lógica de DTC INFOID:0000000008674888

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de CON-

SULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
• Instalación o conectores
(El circuito del pretensor tiene un cortocircui-
PRE-TEN DEL DCH [VOL-BAT- Hay un cortocircuito entre el circuito
to.)
ERI CORTO] del pretensor del cinturón de segu-
B1082 • Avería del pretensor del cinturón de segu-
(PRE-TEN DEL DCH [VOL-BAT- ridad dch. y el circuito del suministro
ridad dch.
ERI CORTO]) eléctrico
• Avería en la unidad del sensor de diagnóstico
del airbag

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-60, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674889

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir el conector de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] EL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
1. Sustituir el pretensor del cinturón de seguridad dch. Consultar SR-31, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-60, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 4.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
SRC-60
 B1082 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DCH.
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG A
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-60, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería? B
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
C

SRC

SRC-61
 B1083 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DCH.
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1083 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DCH.
Lógica de DTC INFOID:0000000008674890

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de CON-

SULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
• Instalación o conectores
(El circuito del pretensor tiene un cortocircui-
PRE-TEN DEL DCH [MASA-COR-
Hay un cortocircuito entre el preten- to.)
TO]
B1083 sor del cinturón de seguridad dch. y • Avería del pretensor del cinturón de segu-
(PRE-TEN DEL DCH [MASA-
masa ridad dch.
CORTO])
• Avería en la unidad del sensor de diagnóstico
del airbag

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-62, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674891

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir el conector de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] EL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
1. Sustituir el pretensor del cinturón de seguridad dch. Consultar SR-31, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-62, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 4.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN

SRC-62
 B1083 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DCH.
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG A
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-62, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería? B
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
C

SRC

SRC-63
 B1084 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DCH.
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1084 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DCH.
Lógica de DTC INFOID:0000000008674892

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de CON-

SULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
• Instalación o conectores
(El circuito del pretensor tiene un cortocir-
Hay cortocircuitos entre los circuitos cuito.)
PRE-TEN DEL DCH [CORTO]
B1084 del pretensor del cinturón de seguridad • Avería del pretensor del cinturón de segu-
(PRE-TEN DEL DCH [CORTO])
dch. ridad dch.
• Avería en la unidad del sensor de diagnós-
tico del airbag

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-64, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674893

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir el conector de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] EL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
1. Sustituir el pretensor del cinturón de seguridad dch. Consultar SR-31, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-64, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 4.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
SRC-64
 B1084 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DCH.
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG A
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-64, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería? B
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
C

SRC

SRC-65
 B1086 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD IZQ.
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1086 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD IZQ.
Lógica de DTC INFOID:0000000008674894

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
• Instalación o conectores
(El circuito del pretensor está abierto.)
PRE-TEN DEL IZQ [ABIERTO] El circuito del pretensor del cinturón de • Avería del pretensor del cinturón de segu-
B1086
PRE-TEN DEL IZQ [ABIERTO] seguridad izq. está abierto ridad izq.
• Avería en la unidad del sensor de diagnósti-
co del airbag

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-66, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674895

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir el conector de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] EL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
1. Sustituir el pretensor del cinturón de seguridad izq. Consultar SR-31, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-66, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 4.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN

SRC-66
 B1086 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD IZQ.
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG A
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-66, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería? B
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
C

SRC

SRC-67
 B1087 SEAT PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD IZQ.
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1087 SEAT PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD IZQ.
Lógica de DTC INFOID:0000000008674896

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de CON-

SULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
• Instalación o conectores
(El circuito del pretensor tiene un cortocircui-
PRE-TEN DEL IZQ [VOL-BATERI Hay un cortocircuito entre el circuito
to.)
CORTO] del pretensor del cinturón de segu-
B1087 • Avería del pretensor del cinturón de segu-
(PRE-TEN DEL IZQ [VOL-BATERI ridad izq. y el circuito del suministro
ridad izq.
CORTO]) eléctrico
• Avería en la unidad del sensor de diagnóstico
del airbag

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-68, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674897

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir el conector de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] EL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
1. Sustituir el pretensor del cinturón de seguridad izq. Consultar SR-31, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-68, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 4.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN

SRC-68
 B1087 SEAT PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD IZQ.
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG A
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-68, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería? B
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
C

SRC

SRC-69
 B1088 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD IZQ.
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1088 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD IZQ.
Lógica de DTC INFOID:0000000008674898

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de CONSULT

DTC (Contenidos de diagnóstico de Condición de detección del DTC Posible causa
averías)
• Instalación o conectores
(El circuito del pretensor tiene un cortocircui-
Hay un cortocircuito entre el pre- to.)
PRE-TEN DEL IZQ [MASA-CORTO]
B1088 tensor del cinturón de seguridad • Avería del pretensor del cinturón de segu-
(PRE-TEN DEL IZQ [MASA-CORTO])
izq. y masa ridad izq.
• Avería en la unidad del sensor de diagnósti-
co del airbag

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-70, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674899

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir el conector de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] EL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
1. Sustituir el pretensor del cinturón de seguridad izq. Consultar SR-31, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-70, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 4.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN

SRC-70
 B1088 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD IZQ.
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG A
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-70, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería? B
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
C

SRC

SRC-71
 B1089 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD IZQ.
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1089 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD IZQ.
Lógica de DTC INFOID:0000000008674900

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de CON-

SULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
• Instalación o conectores
(El circuito del pretensor tiene un cortocircui-
to.)
PRE-TEN DEL IZQ [CORTO] Hay cortocircuitos entre los circuitos del
B1089 • Avería del pretensor del cinturón de segu-
(PRE-TEN DEL IZQ [CORTO]) pretensor del cinturón de seguridad izq.
ridad izq.
• Avería en la unidad del sensor de diagnósti-
co del airbag

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-72, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674901

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir el conector de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] EL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
1. Sustituir el pretensor del cinturón de seguridad izq. Consultar SR-31, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-72, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 4.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
SRC-72
 B1089 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD IZQ.
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG A
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-72, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería? B
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
C

SRC

SRC-73
 B1090, B1091, B1092, B1093, B1094, B1095 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-
NÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1090, B1091, B1092, B1093, B1094, B1095 UNIDAD DEL SENSOR DE DI-
AGNÓSTICO
Lógica de DTC INFOID:0000000008674902

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
B1090
B1091
B1092 UNIDAD CONTROL La unidad del sensor de diagnóstico del airbag Avería en la unidad del sensor de diagnós-
B1093 (UNIDAD DE CONTROL) está averiada tico del airbag
B1094
B1095

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-74, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674903

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir los conectores de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-74, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.

SRC-74
 B1090, B1091, B1092, B1093, B1094, B1095 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-
NÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
A

SRC

SRC-75
 B1106, B1107, B1109, B1110, B1111 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1106, B1107, B1109, B1110, B1111 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓS-
TICO
Lógica de DTC INFOID:0000000008674998

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico
de averías)
B1106
B1107
B1108 UNIDAD CONTROL La unidad del sensor de diagnóstico del airbag Avería en la unidad del sensor de diagnós-
B1109 (UNIDAD DE CONTROL) está averiada tico del airbag
B1110
B1111

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-78, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674999

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir los conectores de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-78, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.

SRC-76
B1106, B1107, B1109, B1110, B1111 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
A

SRC

SRC-77
 B1138, B1139, B1140, B1141, B1142, B1143 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-
NÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1138, B1139, B1140, B1141, B1142, B1143 UNIDAD DEL SENSOR DE DI-
AGNÓSTICO
Lógica de DTC INFOID:0000000008675008

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico
de averías)
B1138
B1139
B1140 UNIDAD CONTROL La unidad del sensor de diagnóstico del airbag Avería en la unidad del sensor de diagnós-
B1141 (UNIDAD DE CONTROL) está averiada tico del airbag
B1142
B1143

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-78, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008675009

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir los conectores de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-78, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.

SRC-78
 B1138, B1139, B1140, B1141, B1142, B1143 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-
NÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
A

SRC

SRC-79
 B1154, B1155, B1156, B1157, B1158, B1159 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-
NÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1154, B1155, B1156, B1157, B1158, B1159 UNIDAD DEL SENSOR DE DI-
AGNÓSTICO
Lógica de DTC INFOID:0000000008675006

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
B1154
B1155
B1156 UNIDAD CONTROL La unidad del sensor de diagnóstico del air- Avería en la unidad del sensor de diagnós-
B1157 (UNIDAD DE CONTROL) bag está averiada tico del airbag
B1158
B1159

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-80, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008675007

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir los conectores de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-80, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.

SRC-80
 B1154, B1155, B1156, B1157, B1158, B1159 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-
NÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
A

SRC

SRC-81
 B1170, B1171, B1172, B1173 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1170, B1171, B1172, B1173 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO
Lógica de DTC INFOID:0000000008675004

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
B1170
B1171 UNIDAD CONTROL La unidad del sensor de diagnóstico del airbag Avería en la unidad del sensor de diagnós-
B1172 (UNIDAD DE CONTROL) está averiada tico del airbag
B1173

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-82, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008675005

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir los conectores de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-82, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN

SRC-82
 B1186, B1187, B1188, B1189 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1186, B1187, B1188, B1189 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO
A
Lógica de DTC INFOID:0000000008675002

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC B

Términos de la pantalla de
CONSULT C
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico
de averías)
B1186
B1187 UNIDAD CONTROL La unidad del sensor de diagnóstico del airbag Avería en la unidad del sensor de diagnós- D
B1188 (UNIDAD DE CONTROL) está averiada tico del airbag
B1189

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC E

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS

Con CONSULT F
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT G
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario. SRC
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-83, "Procedimiento de diagnóstico".
I
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008675003

J
ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
K
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN L
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2. M
No >> Sustituir los conectores de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
N
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3. O
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje". P
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-83, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN

SRC-83
 B1202, B1203, B1204, B1205, B1206, B1207 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-
NÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1202, B1203, B1204, B1205, B1206, B1207 UNIDAD DEL SENSOR DE DI-
AGNÓSTICO
Lógica de DTC INFOID:0000000008675000

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de
CONSULT
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de
averías)
B1202
B1203
B1204 UNIDAD CONTROL La unidad del sensor de diagnóstico del airbag Avería en la unidad del sensor de diagnós-
B1205 (UNIDAD DE CONTROL) está averiada tico del airbag
B1206
B1207

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-84, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008675001

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir los conectores de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-84, "Lógica de DTC".
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.

SRC-84
 B1202, B1203, B1204, B1205, B1206, B1207 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-
NÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
A

SRC

SRC-85
 B1209 DETECCIÓN COLISIÓN FRONTAL
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1209 DETECCIÓN COLISIÓN FRONTAL
Descripción INFOID:0000000008674904

El airbag se activa mediante la señal de la unidad del sensor de diagnóstico del airbag transmitida en el
momento de la colisión frontal.
Lógica de DTC INFOID:0000000008674905

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Términos de la pantalla de CONSULT

DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico de averías)
DETECCIÓN DE COLISIÓN FRONTAL El airbag del lado del conductor se des-
B1209 -
(DETECCIÓN DE COLISIÓN FRONTAL) pliega

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS
Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Realizar el resultado del autodiagnóstico de “AIRBAG”.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo".
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada?
Sí >> Consultar SRC-86, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674906

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec-
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición.
[Link] EL DIAGNÓSTICO DE COLISIÓN
Realizar el diagnóstico de colisión. Consultar SR-10, "COLISIÓN FRONTAL : Cuando el SRS se activa en
una colisión" o SR-13, "COLISIÓN LATERAL Y VUELCO : Cuando el SRS se activa en una colisión".
¿Ha finalizado el diagnóstico de colisión?
Sí >> IR A 2.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
[Link]ÓN FINAL
Realizar el resultado del autodiagnóstico de “AIRBAG”.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN
No >> Realizar el diagnóstico del DTC correspondiente. Consultar SRC-13, "Índice de DTC".

SRC-86
 B1239 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
B1239 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO
A
Lógica de DTC INFOID:0000000008675029

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC B

Términos de la pantalla de
CONSULT C
DTC Condición de detección del DTC Posible causa
(Contenidos de diagnóstico
de averías)
UNIDAD CONTROL La unidad del sensor de diagnóstico del airbag Avería en la unidad del sensor de diagnós-
B1239 D
(UNIDAD DE CONTROL) está averiada tico del airbag

PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DTC

[Link] RESUL AUTODIAGNOSIS E

Con CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
F
2. Realizar el modo “Resultado del autodiagnóstico” de “AIRBAG” con CONSULT.
Sin CONSULT
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Comprobar el estado del testigo del airbag. Consultar SRC-9, "Función de diagnóstico de a bordo". G
NOTA:
El SRS no entra en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
¿Se detecta la pieza averiada? SRC
Sí >> Consultar SRC-87, "Procedimiento de diagnóstico".
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
I
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008675030

ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo, colocar el interruptor de encendido en posición OFF, desconec- J
tar el borne negativo de la batería y esperar como mínimo 3 minutos. (para descargar el condensa-
dor de reserva.)
• No utilizar un comprobador sin especificar ni otro dispositivo de medición. K
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
L
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Sustituir los conectores de la instalación.
M
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección? N
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG O

1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Realizar el Procedimiento de confirmación de DTC. Consultar SRC-87, "Lógica de DTC".
P
¿Se detecta el código de avería?
Sí >> IR A 1.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN

SRC-87
 EL TESTIGO DEL AIRBAG DEL SRS NO SE APAGA
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS >
DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS
EL TESTIGO DEL AIRBAG DEL SRS NO SE APAGA
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674907

[Link] EL MÓDULO DEL AIRBAG Y EL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD

Comprobar el despliegue del módulo del airbag
¿Está desplegado el módulo del airbag?
Sí >> Sustituir las piezas averiadas.
No >> IR A 2.
[Link] FUSIBLE DE AIRBAG
Comprobar el fusible de 10 A [nº 5, situado en el bloque de fusibles (J/B)].
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir el fusible.
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 4.
No >> Sustituir los conectores de la instalación.
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 5.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y montaje".
2. Comprobar el funcionamiento del testigo del airbag.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN
No >> IR A 6.
[Link] EL CUADRO DE INSTRUMENTOS
1. Sustituir el cuadro de instrumentos. Consultar MWI-150, "Desmontaje y montaje".
2. Comprobar el funcionamiento del testigo del airbag.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN
No >> IR A 1.

SRC-88
 EL TESTIGO DEL AIRBAG DEL SRS NO SE ENCIENDE
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS >
EL TESTIGO DEL AIRBAG DEL SRS NO SE ENCIENDE
A
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008674908

[Link] EL SUMINISTRO ELÉCTRICO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS Y EL CIRCUITO DE B

MASA
Comprobar el suministro eléctrico de la unidad del cuadro de instrumentos y el circuito de masa. Consultar
MWI-131, "CUADRO DE INSTRUMENTOS : Procedimiento de diagnóstico". C
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Reparar o sustituir las partes averiadas. D
[Link] EL CONECTOR DE LA INSTALACIÓN
Comprobar el conector de la instalación. E
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Sustituir los conectores de la instalación. F
[Link] LA INSTALACIÓN DE CABLEADO
Comprobar la conexión de la instalación de cableado.
G
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 4.
No >> Sustituir la instalación de cableado.
SRC
[Link] LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DEL AIRBAG
Desconectar el conector de la unidad del sensor de diagnóstico del airbag y poner el interruptor de encendido
en posición ON. I
¿Se enciende el testigo del airbag?
Sí >> Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico del airbag. Consultar SR-29, "Desmontaje y mon-
taje". J
No >> Sustituir el cuadro de instrumentos. Consultar MWI-150, "Desmontaje y montaje".

SRC-89