-

-
- - -
-

–
-
- -

-
- -
–
-
- -
–
-
- -
–

-
- -
-

–
-
- -
-

- - - -

- -
 -

–
-
- -

-
AD 2 - SKVV 4 AIP
17 JUN 21 COLOMBIA

20. REGLAMENTACION LOCAL NORMAS DE APLICACIÓN ZONA RESTRINGIDA SKR6

a. Tipo de restricción: Zona de entrenamiento militar,
PARQUEO AERONAVES EN ZONA DE ABASTECIMIENTO riesgo de interceptación en caso de penetración
COMBUSTIBLE inadvertida.

Está prohibido el estacionamiento de aeronaves en la posición b. Para operación de aeronaves civiles en esta zona, se
de abastecimiento de combustible, para fines diferentes al debe tramitar un permiso a la Dirección de Operaciones
suministro del mismo. Tan pronto como termine el tanqueo, las de la Fuerza Aérea Colombiana, con antelación de 72
aeronaves deben ser retiradas de esta posición. horas.
c. Las aeronaves autorizadas mantendrán comunicación
ZONAS DE ENTRENAMIENTO con el Comando Aéreo de Combate Número 2, en
frecuencia VHF 126.2 MHz y el Aproximación
Horario de operación: Es entre las 1100 - 2300 y está sujeto Villavicencio en frecuencia VHF 119.3 MHz y radio en
al permiso de la Torre de Control, teniendo en cuenta las 127.0 MHz o 127.3 MHz.
condiciones de tránsito o meteorológicas que puedan afectar la
seguridad de los vuelos de enseñanza. d. Las aeronaves Militares, podrán operar dentro de la
zona, efectuando previa coordinación con el Comando
Nota: Todas las aeronaves en entrenamiento deben mantener Aéreo de Combate Número 2.
escucha permanente en frecuencia 118.7 MHz "Torre
Vanguardia" para recibir instrucciones de control.
Permanentemente se establecen zonas de entrenamiento al Nota: Normas de aplicación Zona restringida SKR7 Ver ENR 5.1
"SW" de Villavicencio, las cuales quedan delimitadas con las
siguientes Coordenadas: 21. PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DE RUIDO

NIL
• SKE 38
22. PROCEDIMIENTOS DE VUELO
• SKE 39
Desde el Sur-Occidente de la población de Guamal en las NIL
Coordenadas 03 52 30 N 073 46 30 W, se desplaza por la
carretera 65 hasta la variante que conduce hacia la 23. INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA
población de Cubarral en Coordenadas 03 48 00 N 073 44
36 W, se mantiene al Norte de la carretera hasta el
Nororiente de la población de Cubarral en las Coordenadas • Ejercer precaución debido a concentración de aves en la
03 47 30 N 073 50 18 W, se continúa en dirección Norte aproximación y despegue pista 05/23.
hasta el Sur del Río Guamal en el punto de Coordenadas 03
54 30 N 073 50 00 W, se mantiene al Sur del Caño Negro • Obstáculo: Alto Cristo Rey
hasta el punto de inicio.
Pista: 05
Las altitudes disponibles en esta zona son, desde 2.000 Coordenadas 040915N0733838.9W
hasta 3.500 FT. Elevación: Aproximadamente 596M AMSL.
Señalización: Baliza, luz de obstrucción intermitente color
rojo.
• SKE 40
• Obstáculo: Cerros de Cumaral
Desde la población de Cubarral en Coordenadas 03 48 00 N Pista: 23
03 50 18 W se mantiene al Sur de la carretera hasta la Coordenadas: 041134.9N0733618.5W
intersección de la carretera 65 en Coordenadas 03 48 00 N Elevación: Aproximadamente 511M AMSL.
073 44 48 W, se continúa bordeando el Occidente de la Señalización: Baliza, luz de obstrucción intermitente color
carretera 65 hasta el Noroccidente de San Martín, en rojo.
Coordenadas 03 42 50 N 073 42 12 W, se continua en
dirección Oeste hasta la cordillera en coordenadas 03 42 30
N 073 50 18 W y de allí se procede hacia el Norte hasta el
punto de origen.

Las altitudes disponibles en esta zona serán desde 2.000

hasta 3.500 FT.

AIRAC AMDT 62/21 AIS COLOMBIA

AIP AD 2 - SKVV - ZONAS DE ENTRENAMIENTO
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 17 JUN 21

ZONA DE ENTRENAMIENTO
CARTA REGLAMENTARIA DE LA ZONA COLOMBIA
DE ENTRENAMIENTO SKE39/ SKE40 META
SKW -AD: 1381 FT VILLAVICENCIO
DECLNVC
SKE39 / SKE40 8°W/20
VAR 0010'W/Año
APP VILLAVICENCIO Aproximación/Approach: 119,3MHz, ESPACIO AEREO
TWRVANGUARDIA118.7 MHz" TWR GOMEZ NIÑO 126,2 MHz, "D"
N04' 10'

VILLAVICENCIO
dMA~
~
(FL 175 - FL 195)
(15AGL - FL 175(D))

CARACTERISTICAS SKE39 SKE40

LIMITES VERTICALES GND/3500 FT GND/3500 FT
Espacio aéreo delimitado por las Espacio aéreo delimitado por las
siguientes coordenadas: siguientes coordenadas:
P-1 N03°54'30" W073°50'OO" P-1 N03°42'30" W073°50'18"
LIMITES LATERALES P·2 N03°52'30" W073°46'30" P·2 N03°46'59" W073°50'27"
P·3 N03°48'OO" W073°44'36" P·3 N03°48'OO" W073°44'04"
P-4 N03°47'30" W073°50'18" P-4 N03°42'50" W073°42'12"
yen línea recia aP1 yen línea recta aP1
FRECUENCIA DE CONTROL 118.7 MHz (Van uardia Torre)
HORARIO DE OPERACION Horas diurnas yen condiciones VMC,
FINALIDAD Zonas de Entrenamiento para Instrucción Civil.
1· Espacio Aéreo controlado por la dependencia Torre Vanguardia,
CARACTERISTICAS
2· Tránsito supeditado aautorizaciones del ATC,
DE OPERACION
3· Para el encaminamiento del tránsito,las aeronaves utilizarán la ruta normalizada VFR ACACIAS UNO
e'erciendo recaución con las otras aeronaves establecidas en las áreas de entrenamiento,

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 62/21
AIP AD 2 - SKVV - CTR
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 16 JUL 20

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA TERCERA EDICION
 AIP AD 2 - SKVV - ADC
______________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 16 JUL 20

SKVV-VILLAVICENCIO
PLANO DE AERÓDROMO VANGUARDIA
OACI COLOMBIA
RWY DIRECCIÓN MAG THR ELEVACIÓN RESISTENCIA TWR: 118.7 Mhz PISTA TORA ASDA TODA LDA
04°09'44.11"N
05 049 421mts / 1381fts 05 2000mts 2000mts 2065mts 1940mts
73°37'05.91"W
ASFALTO DIMENSIÓN DE PISTA: 1940mts X30mts
04°10'08.60"N
ARP 416mts / 1365fts 43 /F/B/X/T/
73°36'46.06"W
04°10'33.10"N DIMENSIÓN DE FRANJA: 2120mts X150mts
23 229 410mts / 1347fts 23 1940mts 1940mts 1940mts 1940mts
73°36'26.20"W

LOCALIZACIÓN
PUNTO DE VERIFICACION VOR Y FRECUENCIA VOR 116.7
1. Plataforma.
2. Edificio Terminal.
3. Torre de Control.

TWR

2 3
1 punto ZULU

A B C D
WDI ARP

23
05

CWY

UMBRAL DESPLAZADO 60mts

WDI
341.7mts 307mts 424.1mts 867.2mts 65mts

5,24%
MEHT 52ft
PAPI
MEHT 47ft
5,24%
PAPI

3˚

VIA AL CAIRO
3˚

CLAVE
METROS
Helipuerto NIL
0 100 200 300 400 500
RIO GUATIQUIA 50

500 1000 1500

PIES
REGIMEN DE VARIACIÓN CALLE DE RODAJE A ANCHO 25 m
COORDENADAS WGS-84 CALLE DE RODAJE B ANCHO 22 m
Anual de 0°9'W
ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS Y PIES CALLE DE RODAJE C ANCHO 18 m
DECLINACIÓN MAGNETICA CALLE DE RODAJE D ANCHO 18 m
LOS MARCACIONES SON MAGNETICAS
7°41' / 2018

RWY23
RWY05 RWY23
421 m 410 m
425 425
420 %0.567 420
415 415
410 410
405 405
400 400

______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA TERCERA EDICION
AIP AD 2 - SKVV - AMA
COLOMBIA 16 JUL 20
_____________________________________________________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA TERCERA EDICION
AIP AD 2 - SKVV - SID 1
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 17 JUN 21

SID
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA VILLAVICENCIO
VANGUARDIA
VUELO POR INSTRUMENTOS - OACI
CAT: A/B/C
ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART SID RWY 05
DECL/VVC
ANLAV UNO BRAVO [ANLA1B], VILLAVICENCIO DOS ALFA [VVC2A]. 8°W/20
VAR 0°9'W/Año
APP: VILLAVICENCIO Aproximación / Approach: 119.3 MHz. ALTITUD DE
TRANSICION
TWR: VANGUARDIA Torre / Tower: 118.7 MHz. 18000'

N04°40'

NO UTILIZAR LAS ESPERAS DE

ANLAV

190°
VOR-DME/VVC Y FIX/VIDAL 14400 6100
SIMULTANEAMENTE AL 100°
270°
9000

0°
MISMO NIVEL

03
3200

ANLAV1B)
24
ALT. MNM. SECT.
25 NM DESDE VVC-VOR

N04°30' ALT/HGT: ft
Distances: NM
( Marcaciones Magnéticas

VIDAL
4000
93°
NALT.

°
1

1
03

N04°20'
20 DME/VVC
MI

C
VV
E/
°

M
3

D
15
9
1

O
C
R
A

VVC2A)
15
(
013°

N04°10'

AD
VILLAVICENCIO
R-

Vanguardia
1381 VOR-DME
116.7-VVC
N04°04'01''
0 ESCALA 10 NM W073°22'56''

N04°00' 0 10 20 Km

W73°40' W73°30' W73°20' W73°10'

ANLAV UNO BRAVO (ANLAV 1B) VILLAVICENCIO DOS ALFA (VVC 2A)
DESPEGANDO RWY 05: DESPUÉS DEL DESPEGUE INTERCEPTAR Y SEGUIR ARCO 15-DME/VVC
EN ASCENSO HACIA EL CIRCUITO DE ESPERA DE INTERSECCIÓN VIDAL Y ASCENDER HASTA
9000 FT PARA PROCEDER HACIA INTERSECCIÓN ANLAV O HACIA EL VOR-DME/VVC.

Gr. ( % ) KTS 80 100 120 150 180 230

PDG 3.3 ft/min 270 330 400 495 595 1234

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 62/21
AD 2 - SKVV - SID 2 AIP
______________________________________________________________________________________________
17 JUN 21 COLOMBIA

SID
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA VILLAVICENCIO
VANGUARDIA
VUELO POR INSTRUMENTOS - OACI
CAT: A/B/C
ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART SID RWY 05
DECL/VVC
VILLAVICENCIO UNO BRAVO [VVC1B]. 8°W/20
VAR: 0°9'W/Año
APP: VILLAVICENCIO Aproximación / Approach 119.3 MHz ALTITUD DE
TRANSICION
TWR: VANGUARDIA Torre / Tower 118.7 MHz
18000'

190°
N04°20'
14400 6100
MAX 200 KIAS HASTA 100°
270°
TERMINAR EL VIRAJE 9000

0°
03
3200

ALT. MNM. SECT.

25 NM DESDE VVC-VOR

2600 ALT/HGT: ft
Distances: NM
1800 12 DME/VVC Marcaciones Magnéticas

VILLAVICENCIO
6°

R
1 VOR-DME
04

-31
1° 4 116.7-VVC
1 ...- ...- -.-.
N04°10'
° N04°04'01''
AD W073°22'56''
Vanguardia
(V 1
1381 VC 2
1B
) R
-3
2
2
°

SKP29
10500
GND

SKR12
17500 5000
10500
N04°00'

0 ESCALA 5 NM

SKE2
10000
0 10 Km
5000
W73°40' W73°30' W73°20'

Gr. ( % ) KTS 80 100 120 150 180 200

PDG 3.3 ft/min 270 335 405 505 605 670

______________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 62/21 AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKVV - SID 3
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 17 JUN 21

SID
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA VILLAVICENCIO
VANGUARDIA
VUELO POR INSTRUMENTOS - OACI
CAT: A/B/C
ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART SID RNAV (GNSS) RWY 05
DECL/VVC
NIPNO UNO ALFA [NIPN1A], to BUTIK, KOTER, OGNAS,
8°W/20
OPTUT, UBNOT, UBRID, VUNEX. VAR 0°9'W/Año
APP: VILLAVICENCIO Aproximación / Approach: 119.3 MHz. ALTITUD DE
TRANSICION
TWR: VANGUARDIA Torre / Tower: 118.7 MHz. 18000'

18000 10000
VUNEX BUTIK

7°
44
03
N04°30'
34
3

05 31
0

1°
1°

3900
VV904 VV905
8000
10154 UBNOT
1800 N
IPN
O1A
7.
0
1545 1
0 9° 6000
NIPNO A
°
.2
207
6

12000 2 8000
8 6°
AD
SALGU Vanguardia 2
5.
0 OPTUT
1381

N04°00' 7200
31 °
14
3

VV906
15 6
1°
3

MANTENER MINIMO PDG 4.2%

A
HASTA NIPNO / 180 KIAS MAX
8000
RNAV 1 KOTER
GNSS REQUERIDO
167
6
178°

3
6
0

ALT/HGT: ft
°

Distances: NM
Marcaciones Magnéticas

N03°30'
0 ESCALA 10 NM

8000 8000
0 10 20 Km OGNAS UBRID

W74°00' W73°30'

Gr. ( % ) KTS 90 100 120 150 180 240

PDG 4.2 ft/min 383 425 510 638 766 1021

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 62/21
AD 2 - SKVV - SID 3 AIP
______________________________________________________________________________________________
17 JUN 21 COLOMBIA

______________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 62/21 AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKVV - SID 4
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 16 JUL 20

SID
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA VILLAVICENCIO
VANGUARDIA
VUELO POR INSTRUMENTOS - OACI
CAT: A/B/C
ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART SID RNAV (GNSS) RWY 05
DECL/VVC
VUNEX DOS ALFA [VUNE2A]. 8°W/19
VAR 0°9'W/Año
APP: VILLAVICENCIO Aproximación / Approach: 119.3 MHz. ALTITUD DE
TRANSICION
TWR: VANGUARDIA Torre / Tower: 118.7 MHz. 18000'

18000 MANTENER PDG MINIMO

VUNEX 5.0 % HASTA VV831
11614

RNAV-1
N04°30'
3453
18.
°

14500 4100 6600

VV834 A VV830 B VV831

N04°20'

099°
( 8.3
32 2

° 8658
V

2
11 X

.
U
N

1880
E

2 196°
)
A

3
10.

N04°10'

12500
291°
BOLSO 21.
3

8700
0 ESCALA 10 NM
A MAX 180 KIAS C VV832
B MAX 205 KIAS

N04°00' C MAX 240 KIAS

0 10 20 Km

W074°00' W073°50' W073°40' W073°30'

MINIMOS DE DESPEGUE
RWY 05 1600 (200) 2000
Gr. ( % ) KTS 90 120 150 180 205 240
3.3 ft/min 300 400 500 600 690 800
PDG
5.0 ft/min 450 600 760 900 1050 1200

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA TERCERA EDICION
 16 JUL 20

TERCERA EDICION
AD 2 - SKVV - SID 4

VILLAVICENCIO / VANGUARDIA
SKVV / SID4 RNAV (GNSS) RWY 05
LATITUDE LONGITUDE DISTANCE SPEED
PATH WAYPOINT FB ORIENTATION TURNING ALTITUDE NAV
(NORTH) (WEST) BETWEEN LIMIT PDG %
TERM NAME FO M° (T°) DIRECTION + / AT / - / B PERF
0°/0'/0,00" 0°/0'/0,00" POINTS (NM) (KTs)

VUNEX 2A
CF VV830 N04°16'45.67" W073°31'26.41" FB 047° (039.1°) 8.99 X 4100+ 180 5.0% RNAV1
TF VV831 N04°16'31.21" W073°23'08,60" FB 099° (091.6°) 8.29 X 6600+ 205 5.0% RNAV1
TF VV832 N04°06'17.34" W073°24'39.13" FB 196° (188.4°) 10.29 X 8700+ 240 X RNAV1
TF BOLSO N04°11'19,67" W073°45'21,17" FB 291° (283.6°) 21.28 X 12500+ X X RNAV1
TF VV834 N04°19'18.10" W073°53'16.28" FB 322° (315.0°) 11.2 X 14500+ X X RNAV1
TF VUNEX N04°36'15.84" W074°00'20.57" FB 345° (337.3°) 18.3 X 18000+ X X RNAV1
COLOMBIA

AIS COLOMBIA
AIP

______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
AIP AD 2 - SKVV - SID 5
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 31 DEC 20

SID
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA VILLAVICENCIO
VANGUARDIA
VUELO POR INSTRUMENTOS - OACI
CAT: A/B/C
ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART SID RNAV (GNSS) RWY 05
DECL/VVC
NIPNO UNO ALFA [NIPN1A], to BUTIK, KOTER, OGNAS,
8°W/20
OPTUT, UBNOT, UBRID, VUNEX. VAR 0°9'W/Año
APP: VILLAVICENCIO Aproximación / Approach: 119.3 MHz. ALTITUD DE
TRANSICION
TWR: VANGUARDIA Torre / Tower: 118.7 MHz. 18000'

18000 10000
VUNEX BUTIK

7°
44
03
N04°30'
34
3

05 31
0

1°
1°

3900
VV904 VV905
8000
10154 UBNOT
1800 N
IPN
O1A
7.
0
1545 1
0 9° 6000
NIPNO A
°
.2
207
6

12000 2 8000
8 6°
AD
SALGU Vanguardia 2
5.
0 OPTUT
1381

N04°00' 7200
31 °
14
3

VV906
15 6
1°
3

MANTENER MINIMO PDG 4.2%

A
HASTA NIPNO / 180 KIAS MAX
8000
RNAV 1 KOTER
GNSS REQUERIDO
167
6
178°

3
6
0

ALT/HGT: ft
°

Distances: NM
Marcaciones Magnéticas

N03°30'
0 ESCALA 10 NM

8000 8000
0 10 20 Km OGNAS UBRID

W74°00' W73°30'

Gr. ( % ) KTS 90 100 120 150 180 240

PDG 4.2 ft/min 383 425 510 638 766 1021

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 61/20
AD 2 - SKVV - SID 5 AIP
______________________________________________________________________________________________
31 DEC 20 COLOMBIA

______________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 61/20 AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKVV - STAR 1
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 17 JUN 21

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 62/21
AIP AD 2 - SKVV - STAR 2
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 16 JUL 20

STAR RNAV
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VILLAVICENCIO
VANGUARDIA
VUELO POR INSTRUMENTOS
CAT: A/B/C
STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART RNAV (GNSS) Rwy 23

DECL/ARP/VVC
EVRAK DOS FOXTROT [EVRA2F], KOTER DOS ALFA [KOTE2A], OGNAS UNO ALFA [OGNA1A],
8°W/17
OPTUT UNO ALFA [OPTU1A], UBNOT UNO ALFA [UBNO1A], UBRID UNO BRAVO [UBRI1B].
VAR 0°9'W/Año

APP: VILLAVICENCIO Aproximacion / Approach 119.3 MHz ALTITUD DE

TRANSICION
TWR: VANGUARDIA Torre /Tower: 118.7 MHz 18000'

(
EVR
N04°50'
AK
12 2 F)
14000 2° 13000 RNAV 1
19 GNSS REQUERIDO
EVRAK ANLAV

N04°40'
194°
.7
8700
12

MOSBU

) 6000
N04°30'
1A
3 °

(IAF)
OT ° UBNOT
7

N
22

6000 UB 41 MAX 230 KIAS

9.

( 2 9
SILIV 2

N04°20'

(IAF)

6000
ANKUX
N04°10' MAX 230 KIAS
(
OP 35. 7°
TU 5

AD
T1
32

Vanguardia
A)

1381
N04°00'
6000
OPTUT
MAX 230 KIAS
33 1 )
(
KO

4°
4
TE

N03°50'
R2
A

6000
KOTER
(

N03°40'
UBR °

MAX 230 KIAS

(

348
OGNAS

357°

I
D1
6
6

9
6

B)
1A)

N03°30'

6000 6000
ALT/HGT: ft
Distances: NM OGNAS UBRID
Marcaciones Magnéticas

N03°20'

0 ESCALA 10 NM

0 10 20 Km

W73°50' W73°40' W73°30' W73°20' W73°10' W73°00' W72°50' W72°40'

N03°10'

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA TERCERA EDICION
 16 JUL 20

TERCERA EDICION
AD 2 - SKVV - STAR 2

VILLAVICENCIO / VANGUARDIA
SKVV / STAR2 RNAV (GNSS) / RWY 23
DISTANCIA
LONGITUD RUMBO / LIMITE DE
PATH LATITUD (NORTE) ENTRE DIRECCION ALTITUD PERFORM
NOMBRE WP (WHISKEY) FB/FO HEADING VELOCIDAD PDG %
TERM 0°/0'/0.00" PUNTOS DEL VIRAJE + / AT / - DE NAV
0°/0'/0.00" M°(T°) (KTs)
(NM)

EVRAK 2F
IF EVRAK 04°51'3" 073°36'11.00" X X X X 14000+ X X RNAV1
TF ANLAV 04°43'23" 073°18'43" X 122°(113,69) 19,0 R 13000+ X X RNAV1
TF MOSBU 04°30'43.20" 073°20'04.20" FB 194°(186,12°) 12,7 R 8700+ X X RNAV1
TF SILIV (IAF) 04°23'29.22" 073°25'56.82" FB 227°(219,05°) 9,3 X 6000 X X RNAV1
UBNOT 1A
IF UBNOT 04°34'35.00" 072°58'38" X X X X 6000+ 230 X RNAV1
TF ANKUX (IAF) 04°16'58.44" 073°21'32.76" FB 241°(232,45°) 29,00 X 6000 230 X RNAV1
OPTUT 1A
IF OPTUT 03°49'50.00" 072°58'38.00" FB X X X 6000+ 230 X RNAV1
TF ANKUX (IAF) 04°16'58.44" 073°21'32.76" FB 327°(319°) 35,50 X 6000 230 X RNAV1
KOTER 2A
IF KOTER 03°42'51" 072°58'38" X X X X 6000+ 230 X RNAV1
TF ANKUX (IAF) 04°16'58.44" 073°21'32.76" FB 334°(326,1°) 41,00 X 6000 230 X RNAV1
UBRID 1B
IF UBRID 03°12'08.00" 072°57'49.00" X X X X 6000+ X X RNAV1
TF ANKUX (IAF) 04°16'58.44" 073°21'32.76" FB 348°(340°) 69,0 X 6000 230 X RNAV1
OGNAS 1A
IF OGNAS 03°12'08.00" 073°08'59.00" X X X X 6000+ X X RNAV1
TF ANKUX (IAF) 04°16'58.44" 073°21'32.76" FB 357°(349°) 66,0 X 6000 230 X RNAV1
COLOMBIA

AIS COLOMBIA
AIP

______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
AIP AD 2 - SKVV - STAR 3
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 17 JUN 21

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 62/21
AIP AD 2 - SKVV - STAR 4
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 16 JUL 20

STAR
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VILLAVICENCIO
VANGUARDIA
VUELO POR INSTRUMENTOS
CAT: A/B/C
STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART STAR RNAV (GNSS) RWY 23
DECL/ARP/VVC
OSOVO DOS HOTEL [OSOV2H]. 8°W/19
VAR 0°9'W/Año
APP: VILLAVICENCIO Aproximacion / Approach 119.3 MHz ALTITUD DE
TRANSICION
TWR: VANGUARDIA Torre /Tower: 118.7 MHz 18000'

N04°50' 0 ESCALA 10 NM
ALT/ t
HGT:f
:NM
13000
Dit
sances
c
Mar i
ac c
i
onesMagnétas VV825
0 10 20 Km

15000
OSOVO
11800
108°
N04°40' VV823 A
11818 8.
9
(
OS 108°
OVO2
H ) 11.
5

10197

N04°30' A MAX 180 KIAS 6000

SILIV
6. 6°

RNAV-1 8400
22
8

VV824 A

N04°20'
P
AR
0NM

VILLAVICENCIO
VOR-DME
1

116.7-VVC

N04°10'

N04°00' W73°50' W73°40' W73°30' W73°20' W73°10'

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA TERCERA EDICION
 16 JUL 20

TERCERA EDICION
AD 2 - SKVV - STAR 4

VILLAVICENCIO / VANGUARDIA
SKVV / STAR4 RNAV RWY23
LATITUDE LONGITUDE DISTANCE SPEED
PATH WAYPOINT FB ORIENTATION TURNING ALTITUDE NAV
(NORTH) (WEST) BETWEEN LIMIT
TERM NAME FO M° (T°) DIRECTION + / AT / - / B PERF
0°/0'/0,00" 0°/0'/0,00" POINTS (NM) (KTs)

OSOVO 2H
IF OSOVO N04°41'04.04" W073°44'02.59" FB X X X 15000 + X RNAV 1
TF VV825 N04°39'32.78" W073°35'15.86" FB 108° (99.80°) 8.9 X 13000 + X RNAV 1
TF VV823 N04°37'35.04" W073°23'57.24" FO 108° (99.82°) 11.46 X 11800 + 180 RNAV 1
DF VV824 N04°28'50.14" W073°21'43.87" FB X X R 8400 + 180 RNAV 1
TF SILIV N04°23'29.22" W073°25'56.82" FB 226° (218.35°) 6.79 X 6000+ X RNAV 1

____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
COLOMBIA

AIS COLOMBIA
AIP
AIP AD 2 - SKVV - IAC 1
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 17 JUN 21

APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI VILLAVICENCIO

IGAO INSTRUMENT APPROAGH VANGUARDIA
CAl: A1B VOR·A
AL T. AD: 1381, THR 05: 1381, THR 23: 1347 RWY05
APP: VILLAVICENCIO Aproximación I Approach: 119.3 MHz.
TWR:VANGUARDIATorrelTower: 118.7 MHz.
ESCALA 5 NM
, " , " ,', ,', ,1 I
10Km

,,
+ ,
1250 ,
ALT. MNM. SECT.
25 NM DESDE WC-VOR
ALT/HGT: ft
Dislances: NM .-
Marcaciones Magnéticas

,*C;--
RIQ GUA T!OUIA

+
780

VORlDMEWC
REQUERIDO
__ __- - - -~_iOO

.- "'~MAPt
/' 12 NM VVC
.... .... I

5000

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 62/21
AD 2 - SKVV - IAC 2 AIP
______________________________________________________________________________________________
17 JUN 21 COLOMBIA

APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI VILLAVICENCIO

ICAO INSTRUMENT APPROACH VANGUARDIA
CAT: AlB/C VOR·B
ALIAD: 1381, THR23: 1347 RWY23
APP:VILLAVICENCIO Aproximación I Approach: 119.3MHz. DECLlVVC
8'W/20
TWR: VANGUARDIA Torre I Tower: 118.7 MHz. VAR 0010'W/Año
ESCALA 5 NM
I " ,,, ,,, " I I I 1
10 Km

,-------,1:

ALT MNM. SECT

25 NM DESDE WC-VOR
ALTIHGT: ft
Dislances: NM
Marcaciones Magnéticas

VORlDMEWC
REQUERIDO

______________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 62/21 AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKVV - IAC 3
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 31 DEC 20

IAC
APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI VILLAVICENCIO
ICAO INSTRUMENT APPROACH
VANGUARDIA
CAT: A/B/C
ALT. AD: 1381, THR 23: 1347 RNP RWY 23

APP: VILLAVICENCIO Aproximación / Approach : 119.3 MHz. DECL/ARP

8° W/19
TWR: VANGUARDIA Torre / Tower : 118.7 MHz. VAR 0°9' W/Año

25 NM TO SILIV

NO UTILIZAR LA ESPERA (IAF)

13500
º
DE ANKUX Y VOR VVC

217
6000

15
SIMULTANEAMENTE

6º
A LA MISMA ALTITUD SILIV 6000
MAX 180 KIAS
(IAF)
14500
SILIV
RNP APCH
2
9

6º
N04°30' 6
(IF) º

04
6º
22
(IF)

5
5000
DALNA
MAX 180 KIAS
1
16º
2
96
MI
N.
º AL
T
8 1M 6 0
6. 6º

00
I
N
22
6

(FAF) 2
96
N04°20' 3000
º
IVREM

(IAF)/(MAHF)
6º

6000
22
5

1950 ANKUX
MAX 180 KIAS
(MAPt) (IF) (IAF)
ANKUX
N04°10'
RWY23
1778
2
6º

96º
04

1870
6000

25 NM TO ANKUX
ALT/HGT: ft
0 ESCALA 5 NM Distances :NM
Marcaciones Magneticas
0 10 Km
SKP29
W73°40' W73°30' W73°20' W73°10'

(IF) (FAF)

5000 3000 (MAPt)

DALNA IVREM RWY23

VDP (MAHF)
Altitud de 2030 A ANKUX
Transición 18000 226 (683)
5
.2%
º
TCH 50
22 6
5
.2%
º
3º RWY23/1347
4%

NM AL THR RWY 23 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 REF HGT: ALT THR

APP FRUSTRADA: VIRE POR LA IZQUIERDA RUMBO DF HACIA ANKUX (MAHF) EN ASCENSO A 6000 FT.

MISSED APPROACH: TURN LEFT AND PROCEED DIRECT TO ANKUX HOLDING PATTERN CLIMBING TO 6000 FT.

C MNM AD: Distancias verticales en pies y VIS en metros,

A LNAV Vertical distances in ft and VIS in meters.
T OCA (H) VISIBILIDAD 5 NM FAF TO MAPt (RWY 23)
A NM 7 6 5 4 3 2 1
ft 3600 3280 2960 2644 2330 2000 1700
2030 3400
B GS 90 100 120 140 160 180 200
(683) Min/Seg 3:20 3:00 2:30 2:08 1:52 1:40 1:30
C 3600 ft/Min 474 525 630 740 840 950 1000

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 61/20
 31 DEC 20
AD 2 - SKVV- IAC 3

AIRAC AMDT 61/20

VILLAVICENCIO / VANGUARDIA
SKVV / IAC3 RNP RWY 23
DISTANCIA
LATITUD LONGITUD LIMITE DE
PATH RUMBO RUMBO ENTRE DIRECCION ALTITUD PERFORM
NOMBRE WP (NORTE) (WHISKEY) FB/ FO VELOCIDAD VPA
TERM (T°) M° PUNTOS DEL VIRAJE + / AT / - DE NAV
0°/0'/0.00'' 0°/0'/0.00'' (KTs)
(NM)
BARRA EN Y TRAMO CENTRAL
IF SILIV (IAF) 04°23'29.22" 073°25'56.82" FB X X X X 6000 180 X RNP APCH
TF DALNA (IF) 04°19'35.46" 073°29'06.43" FB 219,17 226 5 X 5000 180 X RNP APCH
TF IVREM (FAF) 04°14'26.94" 073°33'16.71" FB 219,17 226 6.6 X 3000 X X RNP APCH
TF RWY23(MAPt) 04°10'33.10" 073°36'26,20" FO 219,17 226 5 L 2030 X 3 RNP APCH
DF ANKUX (MAHF) 04°16'58.44" 073°21'32.76" FO X X X X 6000 X X RNP APCH
BARRA EN Y TRAMO IZQUIERDO
IF ANKUX (IAF) 04°16'58.44" 073°21'32.76" FB X X X X 6000 180 X RNP APCH
TF DALNA (IF) 04°19'35.46" 073°29'06.43" FB 289,03 296 8 L 5000 180 X RNP APCH
TF IVREM (FAF) 04°14'26.94" 073°33'16.71" FB 219,17 226 6.6 X 3000 X X RNP APCH
TF RWY23(MAPt) 04°10'33.10" 073°36'26,20" FO 219,17 226 5 L 2030 X 3 RNP APCH
DF ANKUX (MAHF) 04°16'58.44" 073°21'32.76" FO X X X X 6000 X X RNP APCH

NOTA: * PARA COORDENADAS DE WP, VER CARTA COORDENADAS PROCEDIMIENTOS PBN SKVV
AIP

AIS COLOMBIA
COLOMBIA

______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
AIP AD 2 - SKVV - VAC
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 17 JUN 21

RUTAS NORMALIZADAS VFR DE LLEGADA YSALIDA

VILLAVICENCIO AEROPUERTOS (VANGUARDIA -APIAY)

FRECUENCIAS
TWR VANGUARDIA
118.7 MHz.
ELEVACION
ADSKW
660'

985'
-- -- "
1315'

1645'
4925'
~
•
Zona De
Entrenamiento

-
Carretera
6565' ....,.. ~ Lago, Laguna
APP VILLAVICENCIO
119.3 MHz. 1381' 1150' 3285'
+
Puentes
Altura Máxima ••• Rutas VFR Zona Restringida

/'
EI Col trp V~Gnll:

r. ~I))'. Guayabetal Santa Teresa .., ... I

@ LaPalmWa \ O

ALTO PORTACHUELO ~, y 1./1 ~~' - , rrUTA NORMALl

....:s/ VANGUA OlA ~- _ _ Z4DA VFR GUA
@ v,.! ~. ' ~ 1381 ....""'; uenOsAires ::- - ' ~_ !,UR/BA UNO e Guichira
v~ .~ . • • San Jorge .... Guoor~· ~
,
¡;\.I'tI
CO <L'f
~....,
1
\.01011'
,¡o\.Cl'tI
S)~, '~
• LaSibena ~
A \)1 , PORFIA
"'~~V
v::J
' N04 ' 05'11 '
~'f>J' ~ W073'39'50':;::
I
Mal angt fPachaquiaro
Pl'[Link]¡"ro La Balsa

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~~ , '!'. ..

~ACACIAS
\
\
\
\
\
,.
~ mco n
de~ iJ ure
'UAMAL\

SKE2

LI",f:::::==--'
CubIM ,
5&11
10000'
5000'

Gaviotas.

Capr; • ane f'1O:S \

de C,L69N Carlos De Guaroa

e LaLibertad

\
~~~edellin del Ariar; @

• La Esperanza

• La Argentina

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 62/21
AD 2 - SKVV - VAC AIP
17 JUN 21 COLOMBIA

RUTAS NORMALIZADAS VFR DE LLEGADA Y

SALIDA VILLAVICENCIO
AEROPUERTOS (VANGUARDIA - APIAY)

RUTA NORMALIZADA VFR GUAYURIBA UNO

VISUAL

Las aeronaves saliendo hacia el SE/S procederán vía río

Guatiquia hasta cruzar R-045° del VOR/DME VVC virarán
derecha y cruzaran el R-090° del VOR/DME VVC a 5NM de
distancia, hasta cruzar el río Guayuriba manteniendo 2.000 ft
para continuar el ascenso respectivo.

RUTA NORMALIZADA VFR ACACIAS UNO VISUAL

Este corredor se utilizará para salidas hacia el W/SW/S y

llegadas desde el W/SW/S. Las aeronaves saliendo hacia los
sectores W/SW/S podrán utilizar esta ruta normalizada
manteniendo 3.500 ft vía PORFIA, luego la población de
Acacias, la cual cruzaran vertical. Las aeronaves con destino
final aeropuerto vanguardia procedentes del W/SW/S
ingresaran vertical la población de Acacias, luego vía PORFIA la
cual cruzarán a 3.000 ft con QNH de Villavicencio.

RUTA NORMALIZADA VFR PACHAQUIARO UNO VISUAL

Aeronaves saliendo hacia la SKR7, despegando por la pista 10

viraran derecha en ascenso hasta cruzar al río Guayuriba, luego
viraran izquierda para mantenerse a la margen derecha del río
Guayuriba y cruzarán el R-180° del VOR/DME VVC con 3.000 ft
hasta encontrarse lateral la población de Pachaquiaro
manteniendo 3.000 ft, para continuar su ascenso respectivo.

Las aeronaves regresando de la SKR7 procederán manteniendo

el margen derecha del rio Guayuriba y cruzarán el radial 180°
del VOR-DME VVC manteniendo 3500 ft.

Nota 1: Cuando las condiciones meteorológicas sean adversas

en el área de Acacias, se podrá utilizar la ruta normalizada alfa
para entradas con altitud de 2.500 ft previa solicitud.

Nota 2: Utilizables únicamente cuando el CTR VVC este apto

para operaciones VFR.

AIRAC AMDT 62/21 AIS COLOMBIA

AIP AD 2 - SKVV - CARTA DE VISIBILIDAD
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 16 JUL 20

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA TERCERA EDICION