AIP AD 2 - SKAR 1

COLOMBIA 16 JUL 20

1. INDICADOR DE LUGAR / SKAR - ARMENIA

NOMBRE DEL AERÓDROMO El Edén

2. DATOS GEOGRAFICOS Y DE ADMINISTRACION DEL AD 7. REMOCION DE OBSTÁCULOS

Coordenadas ARP: 04 27 05.91 N 075 45 59.00 W Equipos: No

Distancia y dirección a la ciudad: 18 KM Prioridad de limpieza: No
Elevación: 1212 m / 3976 ft Observaciones: NIL
Temperatura de referencia: 29 °C
Declinación magnética: 06° W (2017) / 00° 09’ W anual
Administración: Unidad Administrativa Especial de
Aeronáutica Civil 8. DETALLES DEL ÁREA DE MOVIMIENTO
Dirección: Aeródromo El Edén - Armenia
Teléfono: DDN 0X6 - 7479400 - 7473473 - TWR 7479322 -
ARO 7479302 Plataforma: Superficie: Asfalto
Fax: 7479004 Ext.101 Resistencia: PCN 50/F/B/X/T
AFS: SKARYDYX
Tránsito autorizado: IFR / VFR Calles de rodaje: Anchura: 25 m
Observaciones: Departamento del Quindío. Superficie: Asfalto
Resistencia: PCN 50/F/B/X/T
Posiciones de comprobación: VOR: No
3. SERVICIOS. HORAS DE OPERACIÓN INS: No
Altímetro: No

Aeropuerto: 0000-0500 y 1030-2359 Observaciones: NIL

Aduana e Inmigración: 0000-0500 y 1030-2359
Médicos y sanidad 0000-0500 y 1030-2359
AIS/ARO: 0000-0500 y 1030-2359
MET: 0000-0500 y 1030-2359 9. SISTEMAS Y SEÑALES DE GUÍA DE RODAJE
ATS: 0000-0500 y 1030-2359
Abastecimiento de combustible: 0000-0500 y 1030-2359
Seguridad: H24 Sistema de guía de rodaje: Sí
Observaciones: Aeródromo disponible para operación Señalización de RWY: Sí
internacional, únicamente aviación de servicio aéreo regular. Señalización de TWY: Sí

4. SERVICIOS INSTALACIONES DE ASISTENCIA EN TIERRA 10. OBSTÁCULOS

Instalaciones para el manejo de carga: A cargo de las En áreas de aproximación y despegue: No

empresas aéreas RWY:
Tipos de combustible: JET A-1 Obstáculo:
Tipos de lubricantes: No Localización:
Capacidad de reabastecimiento: No Señalización:
Espacio disponible en hangar: No Observaciones:
Instalaciones para reparaciones: A cargo de las empresas
aéreas
Observaciones: NIL

11. SERVICIO METEOROLÓGICO PROPORCIONADO

5. INSTALACIONES PARA PASAJEROS

Oficina MET: IDEAM

Hoteles: En la ciudad Horario: 0000-0500 y 1030-2359
Restaurantes: Sí TAF/ Periodo de validez: No
Transporte: Buses y taxis Pronostico de aterrizaje: No
Instalaciones médicas: Primeros auxilios Información: METAR, SPECI
Banco: No Documento de vuelo: No
Oficina postal: No Idioma: Español, Ingles
Información turística: Sí Cartas: No
Observaciones: Cajero Automático Equipo suplementario: Estación Meteorológica Automática,
Sensor Ultrasónico de Viento
Dependencias ATS atendidas: TWR, ARO
6. SERVICIO DE EXTINCIÓN DE INCENDIO SALVAMENTO Información adicional: NIL
Observaciones: NIL
Categoría: 6
Equipo de salvamento: Herramienta de estricación,
Apertura forzada y corte
Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: A cargo de
las empresas aéreas o propietarios de las aeronaves
Observaciones: Capacidad total de descarga 8.127 Lt/min

AIS COLOMBIA TERCERA EDICION

AD 2 - SKAR 2 AIP
31 DEC 20 COLOMBIA

12. CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LA PISTA

Elevación Dimensiones (m) Superficie

Dirección DIM Localización
RWY GEO/MAG (m) THR THR Resistencia
(m/FT) SWY CWY Franja RESA OFZ ACN/PCN

02 13,32 2.320 x 36 04 26 28,98 N 1.203,5 No No 2.520 x 120 NIL NIL

019 075 46 07,77 W 3.949
Asfalto
PCN 50/F/B/X/T
20 193,32 2.320 x 36 04 27 42,42 N 1.210,0 120 180 2.520 x 120 NIL NIL
199 075 45 50,18 W 3.969
Observaciones: NIL

Perfil:

13. DISTANCIAS DECLARADAS

RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m)

02 2.320 2.320 2.320 2.320

20 2.320 2.500 2.440 2.320

Observaciones: NIL

14. LUCES DE APROXIMACIÓN Y DE PISTA

ALS PAPI (1) REDL
Aproximación APAPI (2) Borde de pista
RWY
Categoría Longitud Intensidad Indicador de trayectoria de Longitud Intensidad
Color
(I, II, III) (m) (Alta - Media - Baja) aproximación de precisión (m) (Alta - Media - Baja)
(1) 3° MEHT 52 ft Blancas 1720 Media
02 No
(1) 5,24 % Amarillas 600 Media

(1) 3° MEHT 50ft Blancas 1720 Media

20 No
(1) 5,24 % Amarillas 600 Media

REIL RTHL RTZL RENL STWL RCLL

Zona Eje de pista

RWY Identificadoras Umbral Extremo Zona de
toma de Longitud Separación Intensidad
de fin de pista de pista de pista parada Color
contacto (m) (m) (Alta - Media - Baja)

02 No Verdes No Rojas No No

20 No Verdes No Rojas No No

Observaciones: NIL

AIRAC AMDT 61/20 AIS COLOMBIA

AIP AD 2 - SKAR 3
COLOMBIA 16 JUL 20

15. OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA

WDI (1)
ABN LDI (2) TWY Plataforma Fuente secundaria Observaciones

(1) 1 Cerca THR 02

Si Azules Faros de iluminación 2 Plantas eléctricas NIL
(1) 1 Cerca THR 20

16. ZONA PARA ATERRIZAJE DE HELICÓPTEROS

Dimensiones Distancia
SFC/Resistencia BRG Geográfica y Luces
Localización Elevación Señales MAG de FATO declarada APCH y FATO Observaciones
Disponible
TLOF y de FATO
No No No No No No NIL

17. ESPACIO AÉREO ATS

LÍMITES CLASE DE UNIDAD ALTITUD DE

DENOMINACIÓN Y LÍMITES LATERALES RESPONSABLE
VERTICALES ESPACIO AÉREO IDIOMA TRANSICIÓN

Armenia CTR: 7.000 ft AMSL EL EDÉN TWR

AGL D ES 18.000 ft
Círculo de 5 NM de radio centrado en ARP

18. INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS

Servicio Distintivo llamada Frecuencia HR Observaciones

118.5 MHz
TWR El Edén TWR 118.275 MHz 0000-0500 y 1030-2359 Frecuencia Alterna

APP Pereira APP 120.7 MHz Frecuencia de Emergencia

MET 121,5 MHz Emisión de radio

127.65 MHz meteorológica de superficie

19. RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN Y EL ATERRIZAJE

Instalación
(VAR) ID FREQ HR Localización Elevación Observaciones

04 27 36,052 N
VOR AXM 111.6 MHz H24 075 45 56,192 W 4055 ft Cobertura 50 NM

DME AXM CH 53-X H24 04 27 36,052 N 4055 ft Cobertura 50 NM

075 45 56,192 W

ILS/LLZ AXM 110.3 MHz H24 04 26 18,069 N 3948 ft Cobertura 25 NM

075 46 10,421 W

ILS/GP AXM 335.0 MHz H24 04 27 33.363 N 3967 ft Cobertura 18 NM

075 45 50,978 W

AIS COLOMBIA TERCERA EDICION

AD 2 - SKAR 4 AIP
31 DEC 20 COLOMBIA

20. REGLAMENTACIÓN LOCAL 23. INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA

Parqueo de aeronaves en zona de abastecimiento • Visibilidad de Torre Control reducida hacia la Pista 02 por
combustible. árboles altos. Ejercer precaución.

Está prohibido el estacionamiento de aeronaves en la posición • Concentración de aves en el aeródromo, ejercer

de abastecimiento de combustible, para fines diferentes al precaución.
suministro del mismo. Tan pronto como termine el tanqueo, las
aeronaves deben ser retiradas de esta posición.

Vuelos de instrucción.

Sólo se pueden efectuar después de haber obtenido autorización

del ATC y únicamente dentro del horario de operación del
aeródromo.

21. PROCEDIMIENTOS DE ATENUACIÓN DE RUIDO

NIL

22. PROCEDIMIENTOS DE VUELO

MÍNIMOS ESTANDAR DE DESPEGUE

• Aviones de uno o dos motores 1600 m

• Aviones de tres o más motores 800 m

REQUISITOS OPERACIONALES PARA MANIOBRAS DE

DESPEGUE CON MÍNIMOS INFERIORES AL ESTÁNDAR

1. Luces de borde de pista (REDL) en servicio.

2. Luces de eje de pista (RCLL) en servicio, o, Marcas de eje

de pista (RCLM).

3. Visibilidad: 500 m
Techo de nubes: 0 FT

NOTAS:

1. Para la utilización de los mínimos de despegue inferiores

al estándar se deberá contar con:
a) El correspondiente permiso de la secretaria de
seguridad aérea de UAEAC.

b) Un procedimiento de salida instrumental para falla

de motor después del v1, aprobado por la dirección
servicios a la navegación aérea y/o la secretaria de
seguridad aérea de UAEAC.
c) Un aeródromo de alternativa de despegue:

Bimotores: a no más de una (1) hora del aeropuerto

de salida a velocidades de crucero normal en aire
calmado con un motor inoperativo.

Aeronaves de tres o más motores: a no más de dos (2)

horas del aeropuerto de salida a velocidad de crucero
normal en aire calmado con un motor inoperativo.

2. Las aeronaves monomotores operarán con 2800 metros

de visibilidad y 1000 pies de techo de nubes.

AIRAC AMDT 61/20 AIS COLOMBIA

AIP AD 2 - SKAR - CTR
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COLOMBIA 16 JUL 20

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AIS COLOMBIA TERCERA EDICION
AD 2 - SKAR -CIRCUITO DE AERODROMO RWY 02 AIP
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16 JUL 20 COLOMBIA

CIRCUITO DE AERODROMO
CARTA REGLAMENTARIA DE CIRCUITO ARMENIA

DE AERODROMO ESTANDAR EL EDEN

SKAR - AD: 3976, THR 02: 3949 RWY 02

TWR: EL EDEN Torre / Tower : 118.5 Mhz

APP: PEREIRA / Aproximación / Approach : 120.7 Mhz

MANTENER ENTRE
N04°31'
80 Y 90 KIAS EN
CIRCUITO DE TRÁNSITO

CLUB CAMPESTRE 5000

N 04°28'18'' N04°28'51''
W 075°45'55'' W075°45'33''
N04°30' 1.19 NM del THR 20

CENEXPO
EL RINCON DEL N 04°28'39''
W 075°45'22''
MOLINILLO
N 04°28'55''
N04°29' W 075°46'25''
'
5000

COMFENALCO
TO
AR -

N 04°28'41''
I
RCU

W 075°44'54''
AND

ZONA FRANCA
CI
EST

N 04°27'47''
W 075°46'52''
N04°28'
'
5000

LAB. COFINET
AR -

1
.2N
N 04°26'59''
M
AND

W 075°44'04''
EST

1
.2N
N04°27' M
O
TO N

TEBAIDA
I

RECUCA
RCU

N 04°27'15''
W 075°47'08'' N 04°25'59''
CI

CLUB POLICIA W 075°44'00''

N 04°25'49''
W 075°47'52''
N04°26'

FINCA MENORCA BARCELONA

N04°25' N04°25'47'' N 04°25'51'' N 04°25'59''
W075°46'19'' W 075°46'05'' W 075°44'00''
0.73 NM del THR 02 0.64 NM del THR 02

W E

S
W075°47' W075°46' W075°45' W075°44' W075°43'

______________________________________________________________________________________________
TERCERA EDICION AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKAR - CIRCUITO DE AERODROMO RWY 20
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COLOMBIA 16 JUL 20

CIRCUITO DE AERODROMO
CARTA REGLAMENTARIA DE CIRCUITO ARMENIA

DE AERODROMO ESTANDAR EL EDEN

SKAR - AD: 3976, THR 02: 3949 RWY 20

TWR: EL EDEN Torre / Tower : 118.5 Mhz

APP: PEREIRA / Aproximación / Approach : 120.7 Mhz

MANTENER ENTRE
N04°31'
80 Y 90 KIAS EN
CIRCUITO DE TRÁNSITO

CLUB CAMPESTRE
N 04°28'18'' N04°28'51''
W 075°45'55'' W075°45'33''
N04°30' 1.19 NM del THR 20

CENEXPO
EL RINCON DEL N 04°28'39''
W 075°45'22''
MOLINILLO
N 04°28'55''
N04°29' W 075°46'25''
'
5000

COMFENALCO
O
TO N
AR -

N 04°28'41''
I

W 075°44'54''
RCU
AND

ZONA FRANCA
CI
EST

N 04°27'47''
W 075°46'52''
N04°28'
000'

LAB. COFINET
R -5

1
.2N
N 04°26'59''
M W 075°44'04''
NDA
STA

1
.2N
N04°27' M
ITO E

TEBAIDA
RCU

N 04°27'15''
RECUCA
CI

W 075°47'08'' N 04°25'59''
CLUB POLICIA W 075°44'00''
N 04°25'49''
W 075°47'52''
N04°26'

5000 FINCA MENORCA BARCELONA

N04°25' N04°25'47'' N 04°25'51'' N 04°25'59''
W075°46'19'' W 075°46'05'' W 075°44'00''
0.73 NM del THR 02 0.64 NM del THR 02

W E

S
W075°47' W075°46' W075°45' W075°44' W075°43'

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA TERCERA EDICION
AD 2 - SKAR - CIRCUITO DE AERODROMO RWY 02/20 AIP
16 JUL 20 COLOMBIA

CIRCUITO DE AERÓDROMO
AEROPUERTO EL EDÉN - ARMENIA

CIRCUITO IZQUIERDO PISTA 02

Despegando por la pista 02 mantener rumbo de pista hasta 1.19
NM del THR 20 (“NW” de CENEXPO) en ascenso para 5.000 pies,
posterior viraje izquierda para iniciar tramo de viento cruzado e
iniciar viraje a tramo a favor del viento lateral EL RINCON DE
MURILLO manteniéndose al “W” de ZONA FRANCA; lateral La
FINCA MENORCA viraje izquierda para iniciar tramo básico y final
para la pista 02.

CIRCUITO DERECHO PISTA 02

Despegando por la pista 02 mantener rumbo de pista hasta 1.19
NM del THR 20 (“NW” de CENEXPO) en ascenso para 5.000 pies,
posterior viraje derecha para iniciar tramo de viento cruzado e
iniciar viraje a tramo a favor del viento lateral COMFENALCO;
lateral La FINCA MENORCA viraje derecha para iniciar tramo
básico derecho y final para la pista 02.

CIRCUITO IZQUIERDO PISTA 20

Despegando por la pista 20 mantener rumbo de pista hasta 0.73
NM del THR 02 (lateral FINCA MENORCA) en ascenso para 5.000
pies, posterior viraje izquierda para tramo a favor del viento;
lateral COMFENALCO viraje izquierda para iniciar tramo básico y
final para la pista 20.

CIRCUITO DERECHO PISTA 20

Despegando por la pista 20 mantener rumbo de pista hasta 0.73
NM del THR 02 (lateral FINCA MENORCA) en ascenso para 5.000
pies, posterior viraje derecha para tramo a favor del viento
derecho manteniéndose al “W” de ZONA FRANCA; lateral EL
RINCON DE MURILLO viraje derecha para iniciar tramo básico
derecho y final para la pista 20.

AIS COLOMBIA TERCERA EDICION

AIP AD 2 - SKAR - ADC
_____________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 16 JUL 20
SKAR-ARMENIA
OACI EL EDEN
COLOMBIA
RWY GEO / MAG THR RESISTENCIA DISTANCIAS DECLARADAS
TWR : 118.5 MHz
1203.5 m
02 PISTA TORA m TODA m ASDA m LDA m
3949 ft
ASFALTO
1212.0 m
ARP 02 2320 2320 2320 2320
3976 ft 50/F/B/X/T
1210.0 m
20 20 2320 2500 2440 2320
3969 ft

1. Plataforma VOR 111.6 Mhz

2. Edificio Terminal
3.
4. Cuartel de Bomberos
5.
6.
7. Planta de Tratamiento
8 Zona de Combustibles
9. Policia Aeroportuaria
10.

2
3 6
7 5

1 VOR / DME
4
120 m 8 111.6 MHz
WDI

9 10
CWY A B
ILS LLS

20
02

SWY
IAXM 110.3 MHz
CWY ILS GP 335.0 MHz

PAPI
180 m 2320 m

1110.3 m
1432.6 m

COORDENADAS WGS-84
ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS Y PIES
METROS
LOS MARCACIONES SON MAGNETICAS
0 100 200 300 400 500 CALLES DE RODAJE ANCHO 25 m

500 1000 1500

PIES

RWY 20
RWY 02

PERFIL LONGITUDINAL PISTA

1215 1215
Pend: - 0.17 %
1210 1210
Pend: + 0.73 %
1205 1205

1200 1200
1212.0 m
1203.5 m

1210.0 m
_____________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA TERCERA EDICION
AIP AD 2 - SKAR - WPT
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 17 JUN 21

ARMENIA / EL EDEN
SKAR
COORDENADAS WPT PROCEDIMIENTOS PBN

Latitude/Longitude (WGS84)
WPT
(Minimum resolution - DD MM [Link] )

RWY20 N 04 27 42.42 W 75 45 50.18

ANPET (IAF) N 04 27 35.00 W 75 56 57.00
ANPET N 04 27 35.00 W 75 56 57.00
AR401 N 04 27 35.39 W 75 52 50.00
AR402 N 04 33 54.09 W 75 52 38.18
AR403 N 04 38 49.68 W 75 49 14.85
AR801 N 04 24 06.69 W 75 51 51.89
AR802 N 04 29 09.97 W 75 38 08.92
AR803 N 04 31 39.35 W 75 39 47.19
AR804 N 04 39 42.22 W 75 37 48.92
AR805 N 04 42 23.77 W 75 38 53.44
AR901 N 04 19 26.29 W 76 01 25.52
AR902 N 04 18 39.80 W 76 06 26.54
AR903 N 04 26 07.64 W 75 43 08.04
AR904 N 04 33 02.94 W 76 10 05.75
AR905 N 04 51 21.42 W 76 13 31.00
AR906 N 04 27 54.97 W 76 03 52.19
ARTUB (MATF) N 04 25 08.98 W 75 46 26.82
DOSGO N 05 11 47.00 W 76 17 20.00
EDRER (IAF) N 04 40 51.69 W 75 42 40.96
EDRER (IAF) N 04 40 51.69 W 75 42 40.96
GEDOK (FAP) N 04 32 33.42 W 75 44 40.42
MARPU N 04 20 30.40 W 75 54 30.44
OBDER N 04 23 50.71 W 75 46 45.70
PEI-VOR N 04 46 54.00 W 75 50 10.00
PORNI N 04 28 10.73 W 76 09 11.15
SIBOS N 04 15 56.88 W 76 00 11.16
TOLIM N 04 22 33.00 W 75 29 48.00
TOROL N 04 15 57.00 W 76 07 30.00
UGSES (IF) N 04 37 26.52 W 75 43 30.16

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 62/21
AD 2 - SKAR - SID 1 AIP
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16 JUL 20 COLOMBIA

______________________________________________________________________________________________
TERCERA EDICION AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKAR - SID 2
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COLOMBIA 16 JUL 20

SID
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA-VUELO ARMENIA
EL EDEN
POR INSTRUMENTOS - OACI
CAT: A/B/C
ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE RWY 20

DECL/AXM
ARMENIA DOS ALFA [AXM2A], ARMENIA DOS FOXTROT [AXM2F],
6° W/17
PEREIRA DOS DELTA [PEI2D], TOROL DOS BRAVO [TORO2B].
VAR 0°09'W/Año
APP: PEREIRA Aproximación/Approach : 120.7 MHz ALTITUD DE
TRANSICION
TWR: EL EDEN Torre/Tower 118.5 MHz 18000'

A PEI/116.0

180°
N04°40'
9800
19200

10NM
7000
270°
5°
06 15400

9500 ARMENIA ALT. MNM. SECT.

90 3
W-

VOR-DME 25 NM DESDE VOR-AXM

00

IRIGI
15 DME/AMX
111.6-AXM ALT/HGT: ft
.- -..- -- Distances: NM
Marcaciones Magnéticas

R-
286°
N04°30'
15000
)
I2D

106°
PE

(
AXM2
(

F)
AD
El Edén
R-273° 3976
B)
L2
RO

082° 290
°
TO
(

A)
AXM2
( 5000
262°
R-
10 3
W-

0
00

N04°20' A TOROL
0
ESCALA 5 NM

0 10 Km

W76°00' W75°50' W75°40'

Gr. ( % ) KTS 90 120 130 150 180

4.5 410 547 592 683 820
PDG ft/min
6.0 550 730 800 920 1100
DESPEGANDO RWY 20: Suba con gradiente ascencional mínimo de 6% en Rumbo de
Pista hasta alcanzar 5000. Luego vire por la derecha a Rumbo 290° hasta interceptar
el Radial 273° del VOR-DME/AXM, continúe ascenso con gradiente mínimo de 4.5 %
para cruzar el FIX/IRIGI a 9500 o superior.
AXM 2A: VIRE IZQUIERDA A INTERCEPTAR R-262° DEL VOR/AXM HACIA AXM
AXM 2F: VIRE DERECHA A INTERCEPTAR EL R-286° DEL VOR/AXM HACIA AXM
PEI 2D: INTERCEPTE R-215° DEL VOR/PEI HACIA PEI
TOROL 2B: INTERCEPTE R-215° DEL VOR/PEI HACIA INTERSECCION TOROL

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA TERCERA EDICION
AD 2 - SKAR - SID 3 AIP
______________________________________________________________________________________________
16 JUL 20 COLOMBIA

______________________________________________________________________________________________
TERCERA EDICION AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKAR - SID 4
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 16 JUL 20

SID
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA-VUELO ARMENIA
EL EDEN
POR INSTRUMENTOS - OACI
CAT: A/B/C
ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE RWY 02

ARMENIA UNO GOLF [AXM1G], ARMENIA UNO HOTEL [AXM1H], PEREIRA UNO ECHO DECL/AXM
6° W/17
[PEI1E], PEREIRA UNO FOXTROT [PEI1F], TOROL UNO CHARLIE [TORO1C].
VAR 0°09'W/Año
APP: PEREIRA Aproximación/Approach : 120.7 MHz ALTITUD DE
TRANSICION
TWR: EL EDEN Torre/Tower 118.5 MHz 18000'

W-37
3
W-
-14
W
180°

9800
19200
10NM

7000

R-
270°

168°
65°
0 15400
3
W-

(
ALT. MNM. SECT.

PEI
(
PEI
25 NM DESDE VOR-AXM *PEREIRA

1E:
1
348°

W-
VOR-DME

F:
ALT/HGT: ft

3
W-
7
Distances: NM 116.0-PEI

/
1
W-
.- -. . ..

4)
Marcaciones Magnéticas

3)
R-
286°
5000
N04°30'

9500 106°
(
AXM1
G)
260°
IRIGI
15000
15 DME/AXM R-273°
AD
El Edén

082°
3976

H)
AXM1
(
ARMENIA
W- 1C)

262°
R- VOR-DME
L
3
RO

00

111.6-AXM
TO

100

.- -..- --
(

N04°20' A TOROL
* NOTA:
PEI 1E (Cruzar VOR/PEI 9000 ft o Superior) 0
ESCALA 5 NM

PEI 1F (Cruzar VOR/PEI 12000 ft o Superior)

0 10 Km

W76°00' W75°50' W75°40'

Gr. ( % ) KTS 90 120 130 150 180

4.5 410 547 592 683 820
PDG ft/min
6.0 550 730 800 920 1100
DESPEGANDO RWY 02: Suba con PDG mínimo 6% en Rumbo de pista hasta cruzar 5000 ft luego:
1- Vire por la izquierda Rumbo 260° hasta intersectar el Radial 273° del VOR/AXM continúe en
ascenso con PDG mínimo de 4.5% para cruzar FIX IRIGI a 9500 ft o superior luego:
AXM 1H: Vire izquierda a intersectar el Radial 262° del VOR/AXM hacia AXM.
AXM 1G: Vire derecha a intersectar el Radial 286° del VOR/AXM Hacia AXM.
TOROL 1C: Intersecte Ruta W-3 hacia Intersección TOROL.
2- PEI 1E: Vire izquierda a intersectar Radial 168° del VOR/PEI hacia PEI para cruzarlo 9000 ft
o superior y continuar por Rutas W-37 / W-3.
3- PEI 1F: Vire izquierda a intersectar Radial 168° del VOR/PEI hacia PEI para cruzar 12000 ft
o superior para continuar por Ruta W-14.

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AIS COLOMBIA TERCERA EDICION
AIP AD 2 - SKAR - SID 5
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COLOMBIA 31 DEC 20

SID
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA ARMENIA
EL EDEN
VUELO POR INSTRUMENTOS - OACI
CAT: A/B/C
ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART SID RNAV (GNSS) RWY20

DECL/ARP
PEREIRA DOS GOLF [PEI2G], TOLIM TRES ALFA [TOLI3A], TOROL UNO DELTA [TORO1D]. 6° W/17
VAR: 0°9' W/Año
APP: PEREIRA Aproximación / Approach: 120.70 MHz ALTITUD DE
TRANSICION
TWR: EL EDEN Torre / Tower: 118.50 MHz. 18000'

SID PEI 2G Y TOLIM 3A:

180°
MANTENER PDG MINIMO 3.9% HASTA PORNI 9800
19200

10NM
SID TOROL 1D:
7000
PDG MINIMO 3.9% HASTA TOROL 270°
65°
0 15400
RNP1 15000
O RNAV 1 PEREIRA
VOR-DME ALT. MNM. SECT.
GNSS REQUERIDO 116.0-PEI
25 NM DESDE AXM-ARP

N04°40´ )
G
I2 °
E
(P 52 JET 190 +
0 .7
26 13700 16500 TURBO 17000 AT
11300 ANPET AR903 TOLIM
PORNI
MAX 250 KIAS

N04°30´
(
T AD
OLI
M3A) El Edén
0
99° 3976

12 1
02°
199°

14

9300 1
11°
350°

1
4
10

AR902

4300
N04°20´ .
51 6
27° 5000

6
27° 70
. 4700
5100
6° 6700
24 8300 6600 4600
7.0 D)
L1
RO AR901 MARPU OBDER
TO
(
MAX 185 KIAS

0 ESCALA 10 NM

N04°10´ 10000 ALT/HGT: ft

Distances: NM
TOROL Marcaciones Magnéticas 0 10 20 Km

W76°10´ W76°00´ W75°50´ W75°40´ W75°30´

Gr. ( % ) Kts 90 120 150 180 200 220 250

3.3% 301 401 501 602 668 735 835

PDG ft/min
3.9% 355 474 592 711 790 869 987

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 61/20
AD 2 - SKAR - SID 5 AIP
______________________________________________________________________________________________
31 DEC 20 COLOMBIA

______________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 61/20 AIS COLOMBIA
AD 2 - SKAR - SID 6 AIP
______________________________________________________________________________________________
16 JUL 20 COLOMBIA

______________________________________________________________________________________________
TERCERA EDICION AIS COLOMBIA
 AIP
COLOMBIA

AIS COLOMBIA
ARMENIA / EL EDEN
SKAR / SID6 RNAV (GNSS) RWY 20
LATITUD LONGITUD RUMBO / DISTANCIA LIMITE DE
PATH NOMBRE PUNTO DE DIRECCIÓN ALTITUD +
(NORTE) (WHISKEY) FB/FO HEADING ENTRE PUNTOS VELOCIDAD PDG PERF DE NAV
TERM RECORRIDO DEL VIRAJE / AT / -
0°/0'/0.00" 0°/0'/0.00" M°(T°) (NM) (KTs)

DOSGO UNO CHARLIE

IF RWY 20 X X X x X X X X X RNAV 1
CF OBDER 04°23'50.71" 75°46'45.70" FO 199° (193.48°) X X 4500 + X 3,3% RNAV 1
DF MARPU 04°20'30.40" 75°54'30.44" FB X X R 6200 + 185 3,3% RNAV 1
TF AR901 04°19'26.29" 76°01'25.52" FB 267° (261.26°) 7 X 7600 + X 3,3% RNAV 1
TF AR902 04°18'39.80" 76°06'26.54" FB 267° (261.26°) 5,1 X 8600 + X 3,3% RNAV 1
TF PORNI 04°28'10.73" 76°09'11.15" FB 350° (343.90°) 10 X 10600 + 250 3,3% RNAV 1
TF AR904 04°33'02.94" 76°10°05.75" FB 355° (349.41°) 5 X 11600 + X 3,3% RNAV 1
TF AR905 04°51'21.42" 76°13°31.00" FB 355° (349.41°) 19 X 15000 + X 3,3% RNAV 1
TF DOSGO 05°11'47.00" 76°17°20.00" FB 355° (349.41°) 21 X 19000 + X 3,3% RNAV 1

TERCERA EDICION
16 JUL 20
AD 2 - SKAR - SID 6

______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
AIP AD 2 - SKAR - SID 7
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 31 DEC 20

SID
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA ARMENIA
EL EDEN
VUELO POR INSTRUMENTOS - OACI
CAT: A/B/C
ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART SID RNAV(GNSS) RWY20

DECL/ARP
TOLIM DOS BRAVO [TOLI2B]. 6° W/17
VAR: 0°09'W/Año

APP: PEREIRA Aproximación / Approach: 120.70 MHz ALTITUD DE

TRANSICION
TWR: EL EDEN Torre / Tower: 118.50 MHz. 18000'

MANTENER PDG MIN. 4.1%

180°
HASTA TOLIM 9800
19200

10NM
7000
270°
RNP1
65°
O RNAV 1 0
15400
GNSS REQUERIDO
ALT. MNM. SECT.
25 NM DESDE AXM-ARP

N04°40´

JET 190 +
12200 15600 TURBO 17000 AT
ANPET AR903 TOLIM

AD
N04°30´
El Edén
(
TO 3976
LI
M2B)
0
99°
10500 6. 1
02°
9
14
199°

AR906
350°

MAX 230 KIAS 1

1
8.

1°
8

1
4

4300 5000
N04°20´ 6
27°
70
. 4700
5100

6700

8400 6700 4600

AR901 MARPU OBDER
MAX 210 KIAS MAX 185 KIAS

0 ESCALA 10 NM
ALT/HGT: ft
Distances: NM
Marcaciones Magnéticas
0 10 20 Km

W76°10´ W76°00´ W75°50´ W75°40´ W75°30´

Gr. ( % ) Kts 90 120 150 180 200 220 250

PDG 4.1% ft/min 374 498 622 747 830 914 1040

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 61/20
 31 DEC 20

AIRAC AMDT 61/20

AD 2 - SKAR - SID 7

ARMENIA / EL EDEN
SKAR / SID7 RNAV (GNSS) RWY 20

LATITUD LONGITUD DISTANCIA ALTITUD ALTITUD LIMITE DE

PATH NOMBRE PUNTO RUMBO / HEADING DIRECCIÓN
(NORTE) (WHISKEY) FB/FO ENTRE PUNTOS JET TURBO VELOCIDAD PDG
TERM DE RECORRIDO M°(T°) DEL VIRAJE
0°/0'/0.00" 0°/0'/0.00" (NM) + / AT / - + / AT / - (KTs)

TOLIM 2B
CF OBDER 04°23'50.71" 75°46'45.70" FO 199° (193.48°) X X 4600 + X 4,1%
DF MARPU 04°20'30.40" 75°54'30.44" FB X X R 6700 + 185 4,1%
TF AR901 04°19'26.29" 76°01'25.52" FB 267° (261.26°) 7 X 8400 + 210 4,1%
TF AR906 04°27'54.97" 76°03'52.19" FB 350° (343.92°) 8,8 X 10500 + 230 4,1%
TF ANPET 04°27'35.00" 75°56'57.00" FB 099° (092.81°) 6,9 X 12200 + X 4,1%
TF AR903 04°26'07.64" 75°43'08.04" FB 102° (096.05°) 14 X 15600 + X 4,1%
TF TOLIM 04°22'33.00" 75°29'48.00" FB 111° (105.01°) 14 X 190 + 17000 AT X 4,1%
AIP

AIS COLOMBIA
COLOMBIA

______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
AIP AD 2 - SKAR - STAR 1
_______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 17 JUN 21

STAR
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA ARMENIA
EL EDEN
VUELO POR INSTRUMENTOS - OACI
CAT: A/B/C
ICAO STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL STAR RWY 20
DECL/AXM
ISNOX UNO FOXTROT [ISNO1F]. 7° W/21
VAR 0°10' W/Año
APP: PEREIRA Aproximación/Approach: 120.7 MHz ALTITUD DE
TRANSICION
TWR: EL EDEN Torre/Tower 118.5 MHz
18000'

N04°45'

180°
9800
PARA APROXIMACIÓN 19200

10NM
7000
VOR-Y RWY 20 270°
5°
06 15400
DME / AXM
ALT. MNM. SECT.
REQUERIDO
7400 25 NM DESDE VOR-AXM
O11DME
ARC IF ALT/HGT: ft
013°

Distances: NM
11 DME
023°

Marcaciones Magnéticas
R-

R-

N04°35'

9000 15000 15000

32
7°

6 DME ISNOX
13 DME

13000 AD
273°
El Edén 093°
R-
ARMENIA I
(SNOX1F)
VOR-DME
111.6-AXM ZONA
CTR
N04°25'
8000 23
7500
GND
GND
ESCALA
SKE37 0 5 NM

5500 0 10 Km

W75°55' GND W75°45' W75°35'

_______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 62/21
AD 2 - SKAR - STAR 2 AIP
_______________________________________________________________________________________________
17 JUN 21 COLOMBIA

STAR
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA ARMENIA
EL EDEN
VUELO POR INSTRUMENTOS - OACI
CAT: A/B/C
ICAO STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL STAR RWY 20
DECL/AXM
ISNOX UNO GOLF [ISNO1G]. 7° W/21
VAR 0°10' W/Año
APP: PEREIRA Aproximación/Approach: 120.7 MHz ALTITUD DE
TRANSICION
TWR: EL EDEN Torre/Tower 118.5 MHz
18000'

N04°45'
PARA APROXIMACIÓN

180°
9800
19200
VOR-Y RWY 20

10NM
7000
270°
°
DME/AXM 065 15400

REQUERIDO
7400 ALT. MNM. SECT.
25 NM DESDE VOR-AXM
IF
AXM
ALT/HGT: ft
E- 11 DME Distances: NM

1DM Marcaciones Magnéticas

1 13000
RCO
013°

A ARMENIA
023°

VOR-DME
R-
R-

N04°35' 111.6-AXM
11000
ANPET
11 DME
15000
AD 6 DME
EL EDÉN

093°
R- 273°
277°
I
(SNOX1G)
ZONA
CTR 23
N04°25'
8000 15000
7500
GND GND ISNOX
13 DME

SKE37
5500
ESCALA
0 5 NM
GND
0 10 Km

W75°55' W75°45' W75°35'

_______________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 62/21 AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKAR - STAR 3
_______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 17 JUN 21

STAR
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA ARMENIA
EL EDEN
VUELO POR INSTRUMENTOS - OACI
CAT: A/B/C
ICAO STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL STAR RWY 20
DECL/AXM
MATRO CUATRO DELTA [MATR4D], PEREIRA CUATRO BRAVO [PEI4B]. 7° W/21
VAR: 0°10' W/Año
APP: PEREIRA Aproximación/Approach: 120.7 MHz ALTITUD DE
TRANSICION
TWR: EL EDEN Torre/Tower 118.5 MHz 18000'

180°
9800
19200

10NM
N05°10'
7000
270°
12000 °
65
0 15400
MATRO
ALT. MNM. SECT.
25 NM DESDE VOR-AXM
MATRO 4D)

ALT/HGT: ft
Distances: NM
191°

Marcaciones Magnéticas
20

N05°00'

PEREIRA
(

VOR-DME
116.0-PEI
9000
21 NM AXM

N04°50'

°
077
R-
9000
7
160

10
°

121
PE °
( 8600
I4B
) IAF
R-023°/15.7 NM AXM
N04°40'

ARMENIA
VOR PEI Y AXM
011°

VOR-DME REQUERIDOS
°
023

111.6-AXM
R-
R-

PARA APROXIMACIÓN
VOR-Y RWY 20

ZONA 0 ESCALA 10 NM
N04°30' 23
7500

CTR AD GND
8000 El Edén 0 10 20 Km
GND 3976

W75°50' W75°40' W75°30'

_______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 62/21
AD 2 - SKAR - STAR 4 AIP
_______________________________________________________________________________________________
17 JUN 21 COLOMBIA

STAR
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA ARMENIA
EL EDEN
VUELO POR INSTRUMENTOS - OACI
CAT: A/B/C
ICAO STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL STAR RWY 20
DECL/AXM
ISNOX UNO HOTEL [ISNO1H]. 7° W/21
VAR 0°10' W/Año
APP: PEREIRA Aproximación/Approach: 120.7 MHz ALTITUD DE
TRANSICION
TWR: EL EDEN Torre/Tower 118.5 MHz 18000'
180°

9800
19200
10NM

7000
270°
°
065 15400 7400
ALT. MNM. SECT. 11 DME/AXM
25 NM DESDE VOR-AXM
10.9 DME/IAXM
ALT/HGT: ft
Distances: NM 6700
Marcaciones Magnéticas
9 DME/AXM
N04°40'
8.9 DME/IAXM
E
11DM
RCO
A

15000
6 NM AXM
32
7°

9000
010°

CTR
020°
R-

N04°30' 8000
R-

13000 GND
ARMENIA 273°
093°
R- H)
I
(SNOX1
VOR-DME
111.6-AXM AD ZONA
El Edén
23
LLZ 7500 15000
IAXM-110.30 GND
ISNOX
13 NM AXM

SKE37
N04°20'
5500
GND
DME / AXM
REQUERIDO
ESCALA
0 5 NM
PARA APROXIMACION
0 10 Km
ILS O LOC RWY 20

W75°50' W75°40' W75°30'

_______________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 62/21 AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKAR - STAR 5
_______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 17 JUN 21

STAR
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA ARMENIA
EL EDEN
VUELO POR INSTRUMENTOS - OACI
CAT: A/B/C
ICAO STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART STAR RNAV (GNSS) RWY20

DECL/ARP
ISNOX UNO JULIET [ISNO1J], SIBOS UNO ALFA [SIBO1A],
7° W/21
TOROL UNO ECHO [TORO1E].
VAR: 0°10' W/Año

APP: PEREIRA Aproximación / Approach: 120.70 MHz ALTITUD DE

TRANSICION
TWR: EL EDEN Torre / Tower: 118.50 MHz. 18000'

180°
N 04°50´ RNP1 9800
19200

10NM
O RNAV 1 7000
270°
GNSS REQUERIDO 65°
0 15400

ALT. MNM. SECT.

25 NM DESDE AXM-ARP

ALT/HGT: ft
Distances: NM
Marcaciones Magnéticas
N 04°40´

(IAF)

9000 9000 12000 15000

ANPET AR801 AR903 ISNOX
Max. 250 KIAS

CTR
N 04°30´ 8000
GND
AD
El Edén

6
24°
31 NO
J
X1
)
6. 1 0 (
1 IS
°
1 6
24° ZONA
23
.0
1 ° )

9 7500
E

A)
04 L1

GND
OS 1
023
12
O

9
R
O

SKE37
(T

5500
SI

N 04°20´
GND
(

0 ESCALA 10 NM
10000 10000
TOROL SIBOS
0 10 20 Km

W 076°10´ W 076°00´ W 075°50´ W 075°40´ W 075°30´

_______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 62/21
AD 2 - SKAR - STAR 5 AIP
_______________________________________________________________________________________________
17 JUN 21 COLOMBIA

ARMENIA / EL EDEN
SKAR / STAR RNAV (GNSS) RWY 20
RUMBO / DISTANCIA LIMITE DE
PATH NOMBRE PUNTO FB/F DIRECCIÓN ALTITUD + / PD
HEADING ENTRE PUNTOS VELOCIDAD
TERM DE RECORRIDO O DEL VIRAJE AT / - G
M°(T°) (NM) (KTs)

ISNOX 1J
IF ISNOX X x X X 15000 + 250 X
TF AR903 FB 264° (257.04°) 10 X 12000 + X X
TF AR801 FB 264° (257.04°) 9 X 9000 + X X
TF ANPET FB 311° (304.32°) 6,1 X 9000 + X X
SIBOS 1A
IF SIBOS X x X X 10000 + X X
TF ANPET FB 023° (016.29°) 12 X 9000 + X X
TOROL 1E
IF TOROL X x X X 10000 + X X
TF ANPET FB 049° (042.20°) 16 X 9000 + X X

NOTA: * PARA COORDENADAS DE WP, VER CARTA COORDENADAS PROCEDIMIENTOS PBN SKAR

_______________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 62/21 AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKAR - STAR 6
_______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 17 JUN 21

STAR
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA ARMENIA
EL EDEN
VUELO POR INSTRUMENTOS - OACI
CAT: A/B/C
ICAO STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART STAR RNAV (GNSS) RWY 20
DECL/ARP
ISNOX UNO KILO [ISNO1K]. 7° W/21
VAR 0°10' W/Año
APP: PEREIRA Aproximación/Approach: 120.7 MHz ALTITUD DE
TRANSICION
TWR: EL EDEN Torre/Tower 118.5 MHz 18000'

PEREIRA
180°

9800
19200 TMA
10NM

7000
270°
65°
0
15400
9000
ALT. MNM. SECT.
AR805
25 NM DESDE VOR-AXM

ALT/HGT: ft .
48
Distances: NM c
rL
5A
. 3.
2

Marcaciones Magnéticas 1

N04°40' (IAF)
7700 10000
EDRER AR804
MAX1
90KI
AS
6300
°
1
3
2
.
0

RNP 1
8

RF REQUERIDO
13000
AR803
14000
AR802
MAX1
95KI
AS
2.
0A
3.

rc

N04°30' R
3

7900
4.8
2
87°
(
I
SNOX1
K)
AD
El Edén 7700
11909
9577

CTR ZONA
8000 23 17000
7500 15000
GND
GND ISNOX
MAX2
30KI
AS
SKE37
N04°20' 5500
ESCALA
GND 0 5 NM

0 10 Km
W75°50' W75°40'

_______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 62/21
AD 2 - SKAR - STAR 6 AIP
______________________________________________________________________________________________
17 JUN 21 COLOMBIA

ARMENIA / EL EDEN
SKAR / STAR RNAV(GNSS) RWY 20
CENTRO ARCO CENTRO ARCO
NOMBRE RUMBO / DISTANCIA LIMITE DE
PATH DIRECCIÓN RADIO DEL (RF) (RF)
PUNTO DE FB/FO HEADING ENTRE ALTITUD + / AT / - VELOCIDA PDG
TERM DEL VIRAJE VIRAJE LATITUD (N) LONGITUD (W)
RECORRIDO M°(T°) PUNTOS (NM) D (KTs)
0°/0'/0.00" 0°/0'/0.00"

ISNOX 1K
IF ISNOX X X X X X X X 15000 / 17000 B 230 X
TF AR802 FB 287° (279.52°) 4,8 X X X X 14000 + 195 X
RF AR803 FB X 3,3 R 2 04°31'10.31" 75°37'48.66" 13000 + X X
TF AR804 FB 021° (013.81°) 8,3 X X X X 10000 + 190 X
RF AR805 FB X 3,1 L 2,5 04°40'17.27" 75°40'14.77" 9000 + X X
RF EDRER (IAF) FB X 4,8 L 2,5 04°40'17.27" 75°40'14.77" 7700 + X X
NOTA: * PARA COORDENADAS DE WP, VER CARTA COORDENADAS PROCEDIMIENTOS PBN SKAR

______________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 62/21 AIS COLOMBIA
AD 2 - SKAR - IAC 1 AIP
______________________________________________________________________________________________
16 JUL 20 COLOMBIA

IAC
APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI ARMENIA
ICAO INSTRUMENT APPROACH EL EDEN
CAT: A/B/C ILS Z CAT-I
ALT. AD: 3976, THR 20: 3969 RWY 20

APP: PEREIRA Aproximación/Approach: 120.70 MHz. DECL/IAXM

6° W/17
TWR: EL EDEN Torre / Tower 118.50 MHz. VAR: 0°09'W/Año

NO UTILIZAR ESPERAS
180°

9800 SIMULTANEAS AL MISMO NIVEL

19200
10 NM

7000
270° 5600
5°

6.2 DME/AXM
06

15400
6.1 DME/IAXM
ME
ALT. MNM. SECT. 9D
TE
I
25 NM DESDE AXM-VOR M
LI 4698
o
ALT/HGT: ft
rc (FAP)
A
Distances: NM 5600
Marcaciones Magnéticas
4646 5.1 DME/AXM
(IF)
5.0 DME/IAXM

023°
DME/AXM o GP/DME 5600

MNM
REQUERIDO MAX. 160 KIAS

203 200°
7000
7.0 DME/AXM LLZ
ALT.
6.9 DME/IAXM IAXM-110.30
N04°30' (MAHF)

°
ANPET
11-DME
4114
R-275°
095° 4154 4500
MNM ALT. 8000 4134
AD
2.5-DME
1 MIN
El Edén
3976
275°
(IAF)

ARMENIA MAX 185 KIAS

0 ESCALA 5 NM VOR-DME HASTA TERMINAR VIRAJE
111.6-AXM
.--..- --

0 10 Km

N04°20' W76°00' W75°50' W75°40'

VOR-DME/IAF IF
AXM 7000 7.0-DME Altitud de Transición 18000
203° 6.9-GP/DME
FAP MAX 160 KIAS
D2.5-AXM 023° 5.1-DME
5.0-GP/DME
4500
A ANPET 5600
MAX 185 KIAS
0°
3. (1631)
GP 0°
RDH: 50' 200° 20
REF HGT: ALT THR 20 RWY 20: 3969

NM AL THR RWY 20 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

APP FRUSTRADA: RUMBO DE PISTA HASTA 2.5-DME AXM VIRAJE DERECHA PARA INTERCEPTAR Y SEGUIR RADIAL 275°, HACIA ANPET
SUBA EN LA ESPERA DE ANPET PARA 8000 FT (VELOCIDAD MAXIMA 185 KIAS HASTA TERMINAR EL VIRAJE)

MISSED APPROACH: RUNWAY HEADING TO 2.5-DME AXM, TURN RIGHT TO INTERCEPT AND FOLLOW RADIAL 275° TO ANPET
CLIMBING TO 8000 FT ON ANPET AND HOLD (MAX. 185 KIAS UNTIL FINISHING TURN)

C ILS CAT I CIRCULAR MNM AD: Distancias verticales en pies y VIS en metros *CAT C Circular solo al W
A OCA (H) 4170(201) CIRCLING
T VISIBILIDAD OCA (H) VISIBILIDAD
FAP - THR 20 5.0 NM
A 4470(494) 2300
GS 90 110 130 150 170 190
B
1200 4690(714)* 3600
C ft/min 480 590 690 800 910 1010

______________________________________________________________________________________________
TERCERA EDICION AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKAR - IAC 2
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 16 JUL 20

IAC
APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI ARMENIA
ICAO INSTRUMENT APPROACH EL EDEN
CAT: A/B/C LOC
ALT. AD: 3976, THR 20: 3969 RWY 20

APP: PEREIRA Aproximación/Approach: 120.70 MHz. DECL/IAXM

6° W/17
TWR: EL EDEN Torre / Tower 118.50 MHz. VAR: 0°9' W/Año

NO UTILIZAR ESPERAS
180°

SIMULTANEAS AL MISMO NIVEL

9800
19200
10 NM

7000
270°
5600
5°
06

15400 6.2 DME/AXM

ME
9D
ALT. MNM. SECT. TE
I (FAF)
M 4698
25 NM DESDE AXM-VOR LI 5600
o
rc
ALT/HGT: ft A 5.1 DME/AXM
(IF)
Distances: NM
Marcaciones Magnéticas 5600 4646
(MAPt)
7.0 DME/AXM
4340

023°
DME/AXM MAX. 160 KIAS

MNM

200°
REQUERIDO 1.1 DME/AXM

203° 7000
ALT.
(MAHF)
N04°30' ANPET
11-DME LLZ
4114 IAXM-110.30
R-275°
095° 4154

MNM ALT. 8000 4134 AD

1 MIN El Edén 4500
3976 2.5-DME
275° (IAF)

ARMENIA
VOR-DME MAX 185 KIAS
0 ESCALA
5 NM HASTA TERMINAR VIRAJE
111.6-AXM
.--..- --

0 10 Km

N04°20' W76°00' W75°50' W75°40'

VOR-DME/IAF
IF
AXM 203° 7000 Altitud de Transición 18000
7.0-DME
(3031) MAX 160 KIAS
D2.5-AXM FAF
023
4500 ° 5.1-DME

A ANPET 5600
MAPt % (1631)
1.1-DME 24
5.
0°
2 20
TCH: 50' 00°
REF HGT: ALT THR 20 RWY 20: 3969
OCA (H)
NM AL THR RWY 20 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

APP FRUSTRADA: RUMBO DE PISTA HASTA 2.5-DME AXM VIRAJE DERECHA PARA INTERCEPTAR Y SEGUIR RADIAL 275°, HACIA ANPET
SUBA EN LA ESPERA DE ANPET PARA 8000 FT (VELOCIDAD MAXIMA 185 KIAS HASTA TERMINAR EL VIRAJE)

MISSED APPROACH: RUNWAY HEADING TO 2.5-DME AXM, TURN RIGHT TO INTERCEPT AND FOLLOW RADIAL 275° TO ANPET
CLIMBING TO 8000 FT ON ANPET AND HOLD (MAX. 185 KIAS UNTIL FINISHING TURN)

C CIRCULAR MNM AD: Distancias verticales en pies y VIS en metros,

A LOC CIRCLING
T OCA (H) VISIBILIDAD OCA (H) VISIBILIDAD
FAF - THR 20 5.0 NM *CAT C Cirrcular solo al W

A 4470(494) 2300 ALTITUD VS DISTANCIA THR 20

4340 1900 GS 90 110 130 150 170
B NM 5 4 3 2 1.1
(371) 4690(714)* 3600
C 2100 ft/min 480 590 690 800 910 ft 5600 5281 4963 4645 4340

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA TERCERA EDICION
AD 2 - SKAR - IAC 3 AIP
______________________________________________________________________________________________
16 JUL 20 COLOMBIA

IAC RNAV
APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI ARMENIA
ICAO INSTRUMENT APPROACH EL EDEN
CAT: A/B/C ILS Y CAT-I
ALT. AD: 3976, THR 20: 3969 RWY 20
DECL/ ARP
APP: PEREIRA Aproximación/Approach: 120.70 MHz.
06° W/17
TWR: EL EDEN Torre / Tower 118.50 MHz. VAR: 0°09'W/Año

0 ESCALA 5 NM
RNAV 1
180°

9800
19200 GNSS REQUERIDO
10NM

7000
270° 0 10 Km
°
065 15400
9000 (IAF)
ALT. MNM. SECT. 7
AR403 700
25 NM DESDE AXM-ARP

ALT/HGT: ft Max. 200 KIAS EDRER

Distances: NM
Marcaciones Magnéticas

N04°40'

200°
(IF)

5
3.
6500
109°
UGSES
9000 5.
9
Max. 170 KIAS
6. 0°

AR402
04
0

200°
0
5.
4698
(FAP)

(IAF/MAHF) 5600
4646

9000 GEDOK
ANPET RWY20
6 °

200°
7. 0
04

N04°30'
AR401
LOC
IAXM-110.30
4114

095° 276° 4154

80001MIN 4.1 AD
4134 El Edén
MAX2 3 AS
0KI 3976 (MATF)
4500
275°
ARTUB
MAX 185 KIAS
HASTA TERMINAR VIRAJE

W76°00' W75°50' W75°40'

ARTUB RWY20 GEDOK UGSES

4500 5600 (FAP) (IF)
(1631) 6500
A ANPET (2531)
0°
3. 200°
GP
PAPI : 3° 200° °
RDH 50' 200
REF HGT : ALT THR RWY 20

NM AL THR RWY 20 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
APP FRUSTRADA: RUMBO DE PISTA HASTA ARTUB VIRAJE DERECHA HACIA ANPET VIA AR401, SUBA EN LA ESPERA DE ANPET PARA 8000 FT
(VELOCIDAD MAXIMA 185 KIAS HASTA TERMINAR EL VIRAJE)
MISSED APPROACH: RUNWAY HEADING TO ARTUB, TURN RIGHT TO ANPET VIA AR401, CLIMBING TO 8000 FT ON ANPET AND HOLD
(MAX KIAS 185 UNTIL FINISHING TURN)

ILS CAT I CIRCULAR MNM AD: Distancias verticales en pies y VIS en metros,
C
OCA (H) 4170(201) CIRCLING
A FAP - THR 20 5.0 NM * CAT C Circular solo al W
T VISIBILIDAD OCA (H) VIS.
ALTITUDE VS DISTANCE THR 20
A 4470(494) 2300 GS 90 110 130 150 170
B 1200 NM 5 4 3 2 1.1
4690(714)* 3600
C
ft/min 480 590 690 800 910 ft 5600 5284 4968 4652 4370

______________________________________________________________________________________________
TERCERA EDICION AIS COLOMBIA
 AIP
COLOMBIA

AIS COLOMBIA
ARMENIA / EL EDEN
SKAR / IAC3 RNAV (GNSS) RWY 20

LATITUD LONGITUD RUMBO / DISTANCIA LIMITE DE

PATH NOMBRE PUNTO DE DIRECCIÓN ALTITUD +
(NORTE) (WHISKEY) FB/FO HEADING ENTRE VELOCIDAD VPA PERF DE NAV
TERM RECORRIDO DEL VIRAJE / AT / -
0°/0'/0.00" 0°/0'/0.00" M°(T°) PUNTOS (NM) (KTs)

BARRA EN T TRAMO LATERAL DERECHO

IF ANPET (IAF) 04°27'35.00" 75°56'57.00" FB X X X 9000 + X X RNAV 1
TF AR402 04°33'54.09" 75°52'38.18" FB 040° (034.53°) 7,6 X 9000 + X X RNAV 1
TF AR403 04°38'49.68" 75°49'14.85" FB 040° (034.53°) 6 X 9000 + 200 X RNAV 1
TF UGSES (IF) 04°37'26.52" 75°43'30.16" FB 109° (103.56°) 5,9 X 6500 + 170 X RNAV 1
TF GEDOK (FAP) 04°32'33.42" 75°44'40.42" FB 200° (193.48°) 5 X 5600 + 170 X RNAV 1
TF RWY20 04°27'42.42" 75°45'50.18" FO 200° (193.48°) 5 X 4020 + X -3° X
CF ARTUB (MATF) 04°25'08.98" 75°46'26.82" FO 200° (193.48°) X X 4500 + X X RNAV 1
DF AR401 04°27'35.39" 75°52'50.00" FB X X R X 185 X RNAV 1
TF ANPET (MAHF) 04°27'35.00" 75°56'57.00" FO 276° (269.91°) 4,1 X 8000 + X X RNAV 1
BARRA EN T TRAMO CENTRAL
IF EDRER (IAF) 04°40'51.69" 75°42'40.96" FB x X X X X X RNAV 1
TF UGSES (IF) 04°37'26.52" 75°43'30.16" FB 200° (193.48°) 3,5 X 6500 + 170 X RNAV 1
TF GEDOK (FAP) 04°32'33.42" 75°44'40.42" FB 200° (193.48°) 5 X 5600 + 170 X RNAV 1
TF RWY20 04°27'42.42" 75°45'50.18" FO 200° (193.48°) 5 X 4020 + X -3° X
CF ARTUB (MATF) 04°25'08.98" 75°46'26.82" FO 200° (193.48°) X X 4500 + X X RNAV 1
DF AR401 04°27'35.39" 75°52'50.00" FB X X R X 185 X RNAV 1
TF ANPET (MAHF) 04°27'35.00" 75°56'57.00" FO 276° (269.91°) 4,1 X 8000 + X X RNAV 1

ARMENIA / EL EDEN
SKAR / IAC3 RNAV (GNSS) RWY 20
LATITUD LONGITUD RUMBO RUMBO LIMITE DE
PATH NOMBRE PUNTO DE DIRECCION OUTBOUND PERFORM.
(NORTE) (WISKEY) FB / FO ALEJAMIENTO ACERCAMIENTO ALTITUD VELOCIDAD
TERM RECORRIDO DEL VIRAJE LEG DE NAV.
0°/0'/0.00'' 0°/0'/0.00'' M° (T°) M°(T°) (KTs)
HM ANPET (IAF/MAHF) 04°27'35.00" 75°56'57.00" FO 275° (269.17°T) 095° (089.17°) R 8000+ 230 1MIN /1 MIN 30 RNAV 1

TERCERA EDICION
16 JUL 20
AD 2 - SKAR - IAC 3

______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKAR - IAC 4 AIP
______________________________________________________________________________________________
16 JUL 20 COLOMBIA

IAC
APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI ARMENIA
ICAO INSTRUMENT APPROACH EL EDEN
CAT: A/B/C VOR-Y
ELEV. AD: 3976, THR 20: 3969 RWY 20

APP: PEREIRA Aproximación/Approach: 120.7 MHz DECL/AXM

6° W/17
TWR: EL EDEN Torre/Tower 118.5 MHz
VAR 0°09'W/Año
N04°45'

(IAF)
180°

9800 8600
19200
10NM

W-
7000
270°
DME/AXM 15.7 DME

37
°
065 15400
REQUERIDO
(IF)

°
203
ALT. MNM. SECT.
25 NM DESDE VOR-AXM 7400
ALT/HGT: ft
Distances: NM
11 DME (SDF)
Marcaciones Magnéticas
6700
E
0 DM 9 DME
1
N04°35'

(FAF)

°
203
ANPET 5290
11 DME 4.1 DME
N04°27'35" ARMENIA
W075°56'57" VOR-DME
111.6-AXM (MAPt)
.- -..- --
0.1 DME
2
W-
R-275°
4
W-2 095°
MNM ALT. 8000 AD
1 MIN EL EDÉN W-
42
3976
N04°25' 275°
-2 ESCALA
W 0 5 NM

0 10 Km

W75°55' W75°45'

8600 7400 VOR-DME

IAF IF ALTITUD DE
AXM
15.7 DME 11 DME 6700 TRANSICIÓN 18000
SDF 5290 ANPET
203° 9 DME FAF 4420 11 DME
4.1 DME VDP MAPt
8000
1.2 DME 0.1 DME
203°
5.
2%
OCA (H) RWY 20: 3969 NM AL THR RWY 20

16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5 6 7 REF HGT: ALT THR

APP FRUSTRADA: CRUZANDO VOR-DME/AXM VIRE DERECHA PARA INTERCEPTAR Y SEGUIR RADIAL 275°
EN ASCENSO A 8000 FT HACIA LA ESPERA ANPET.
MISSED APPROACH: CROSSING AXM/VOR-DME TURN RIGHT TO INTERCEPT 275° RADIAL, CLIMBING TO 8000 FT
TO ANPET FIX HOLDING.

C DIRECTO CIRCULAR MNM AD: Distancias verticales en pies y VIS en metros,

A Straight in landing CIRCLING Vertical distances in ft and VIS in meters.
T OCA (H) VISIBILIDAD OCA (H) VISIBILIDAD *CAT C Circular solo W
A 4470 (494) 2300 FAF A MAPt 4.0 NM ALTITUDE VS DISTANCE DME AXM
4420 2300 GS 90 110 130 150
B NM 5 4 3 2 1.2
(451) 4690 (714)*3600 min:seg 2:40 2:10 1:50 1:30
C 2500 ft/min 480 590 690 800 ft 5618 5303 4988 4673 4420

______________________________________________________________________________________________
TERCERA EDICION AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKAR - IAC 5
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 16 JUL 20

IAC
APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI ARMENIA
ICAO INSTRUMENT APPROACH EL EDEN
CAT: A/B/C VOR-Z
ELEV. AD: 3976, THR 20: 3969 RWY 20

APP: PEREIRA Aproximación/Approach: 120.7 MHz DECL/AXM

6° W/17
TWR: EL EDEN Torre/Tower 118.50 MHz, Alterna 118.275 MHz. VAR 0°09'W/Año
N04°45'

180°
ESCALA 9800
0 5 NM 19200

10NM
W-
7000
270°

37
0 10 Km

°
065 15400

DME/AXM ALT. MNM. SECT.

25 NM DESDE VOR-AXM
REQUERIDO ALT/HGT: ft
Distances: NM
Marcaciones Magnéticas

E (SDF)
M
D

N04°35'
5700
10

ANPET
11 DME 5.7 DME
N04°27'35" 5700 (FAF)
W075°56'57" 6 DME 5290
700 °
023

4.1 DME
0
°
203

(MAPt)

0.1 DME 2
W-
R-275°
4
W-2 095°
MNM ALT. 8000
1 MIN
AD ARMENIA W-
42
N04°25'
275° El Edén
VOR-DME
3976
-2
111.6-AXM
W
.- -..- --

W75°55' W75°45'

VOR - DME
ALTITUD DE 7000 (3010) AXM
TRANSICIÓN 18000 203°
ANPET
5700
° 11 DME
023
SDF
5.7 DME 4420
5290 MAPt
5700 (1710) FAF 0.1 DME 8000
4.1 DME VDP
1.2 DME
20
5.
3°
2%

RWY 20: 3969 OCA (H) NM AL THR RWY 20

10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5 6 7 REF HGT : ALT THR

APP FRUSTRADA: CRUZANDO VOR-DME/AXM VIRE DERECHA PARA INTERCEPTAR Y SEGUIR RADIAL 275°
EN ASCENSO A 8000 FT HACIA LA ESPERA ANPET.
MISSED APPROACH: CROSSING AXM/VOR-DME TURN RIGHT TO INTERCEPT 275° RADIAL, CLIMBING TO 8000 FT
TO ANPET FIX HOLDING.
C DIRECTO CIRCULAR MNM AD: Distancias verticales en pies y VIS en metros,
A Straight in landing CIRCLING Vertical distances in ft and VIS in meters.
T OCA (H) VISIBILIDAD OCA (H) VISIBILIDAD * CAT C Circular solo al W
A 4470 (494) 2300 FAF A MAPt 4.0 NM ALTITUDE VS DISTANCE DME AXM
4420 2300 GS 90 110 130 150
B NM 5 4 3 2 1.2
(451) 4690(714)* 3600 min:seg 2:40 2:10 1:50 1:30
C 2500 ft/min 480 590 690 800 ft 5618 5303 4988 4673 4420

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA TERCERA EDICION
AD 2 - SKAR - IAC 6 AIP
______________________________________________________________________________________________
16 JUL 20 COLOMBIA

IAC
APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI ARMENIA
ICAO INSTRUMENT APPROACH
EL EDEN
CAT: A/B/C
ALT. AD: 3976, THR 20: 3969 RNP RWY 20

APP: PEREIRA Aproximación/Approach: 120.70 MHz. DECL/ ARP

06°W/19
TWR: EL EDEN Torre / Tower 118.50 MHz. VAR: 0°09'W/Año

0 ESCALA 5 NM
SISTEMAS BARO-VNAV
180°

9800 NO AUTOCOMPENSADOS
19200
10NM

7000 LNAV/VNAV APLICABLE

270° 0 10 Km
ENTRE 10°C Y 41°C
°
065 15400
(IAF)
ALT. MNM. SECT. RNP APCH 7700
25 NM DESDE AXM-ARP
EDRER

N04°40' ALT/HGT: ft

200°
(IF)
Distances: NM

5
3.
Marcaciones Magnéticas 9000 6500
AR403 109° UGSES
5.
9
Max. 200 KIAS
0°

200°
04
0
6.

0
5.
(FAF)
9000 4698 5600
AR402 GEDOK
4646
0°

(IAF/MAHF)
200°
04
6

9000
7.

(MAPt)
0
5.

N04°30'
ANPET AR401 RWY 20

4091

095° 276° 4114

4.1 4154 (MATF)
AD
N
80001MI El Edén 4500
4134
AS
MAX230KI 3976
ARTUB
275°

MAX 185 KIAS

HASTA TERMINAR VIRAJE
W76°00' W75°50' W75°40'

ARTUB RWY 20 GEDOK UGSES

4500 (MAPt) (FAF) (IF)
6500
VDP (2531)
A ANPET D-1.1 THR-20 200°
2%
5.
200° 200° 5600
TCH 50 (1631)
RWY 20 OCA (H)
REF HGT : ALT THR 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 NM A THR RWY 20
APP FRUSTRADA: RUMBO DE PISTA HASTA ARTUB VIRAJE DERECHA HACIA ANPET VIA AR401, SUBA EN LA ESPERA DE ANPET PARA 8000 FT
(VELOCIDAD MAXIMA 185 KIAS HASTA TERMINAR EL VIRAJE)
MISSED APPROACH: RUNWAY HEADING TO ARTUB, TURN RIGHT TO ANPET VIA AR401, CLIMBING TO 8000 FT ON ANPET AND HOLD
(MAX KIAS 185 UNTIL FINISHING TURN)

CIRCULAR MNM AD: Distancias verticales en pies y VIS en metros,

C LNAV LNAV/VNAV CIRCLING
A FAF - THR 20 5.0 NM * CAT C Circular solo al W
T OCA(H) VIS OCA(H) VIS OCA(H) VIS.
ALTITUDE VS DISTANCE THR 20
GS 90 110 130 150 170
A 4470(494) 2300
4370 2100 4250
B 1400 NM 5 4 3 2 1.1
(401) (281) 4690(714)* 3600 ft/min 480 580 690 800 910
C 2300 ft 5600 5284 4968 4652 4370

______________________________________________________________________________________________
TERCERA EDICION AIS COLOMBIA
 AIP
COLOMBIA

AIS COLOMBIA
ARMENIA / EL EDEN
SKAR / IAC RNP RWY 20

LATITUD LONGITUD RUMBO / DISTANCIA LIMITE DE

PATH NOMBRE PUNTO DE DIRECCIÓN ALTITUD +
(NORTE) (WHISKEY) FB/FO HEADING ENTRE PUNTOS VELOCIDAD VPA PERF DE NAV
TERM RECORRIDO DEL VIRAJE / AT / -
0°/0'/0.00" 0°/0'/0.00" M°(T°) (NM) (KTs)

BARRA EN T TRAMO LATERAL DERECHO

IF ANPET (IAF) 04°27'35.00" 75°56'57.00" FB X X X 9000 + X X RNP APCH
TF AR402 04°33'54.09" 75°52'38.18" FB 040° (034.53°) 7,6 X 9000 + X X RNP APCH
TF AR403 04°38'49.68" 75°49'14.85" FB 040° (034.53°) 6 X 9000 + 200 X RNP APCH
TF UGSES (IF) 04°37'26.52" 75°43'30.16" FB 109° (103.56°) 5,9 X 6500 + 170 X RNP APCH
TF GEDOK (FAF) 04°32'33.42" 75°44'40.42" FB 200° (193.48°) 5 X 5600 + 170 X RNP APCH
TF RWY20 (MAPT) 04°27'42.42" 75°45'50.18" FO 200° (193.48°) 5 X 4020 + X -5.2% RNP APCH
CF ARTUB (MATF) 04°25'08.98" 75°46'26.82" FO 200° (193.48°) X X 4500 + X X RNP APCH
DF AR401 04°27'35.39" 75°52'50.00" FB X X R X 185 X RNP APCH
TF ANPET (MAHF) 04°27'35.00" 75°56'57.00" FO 276° (269.91°) 4,1 X 8000 + X X RNP APCH
BARRA EN T TRAMO CENTRAL
IF EDRER (IAF) 04°40'51.69" 75°42'40.96" FB x X X X X X RNP APCH
TF UGSES (IF) 04°37'26.52" 75°43'30.16" FB 200° (193.48°) 3,5 X 6500 + 170 X RNP APCH
TF GEDOK (FAF) 04°32'33.42" 75°44'40.42" FB 200° (193.48°) 5 X 5600 + 170 X RNP APCH
TF RWY20 (MAPT) 04°27'42.42" 75°45'50.18" FO 200° (193.48°) 5 X 4020 + X -5.2% RNP APCH
CF ARTUB (MATF) 04°25'08.98" 75°46'26.82" FO 200° (193.48°) X X 4500 + X X RNP APCH
DF AR401 04°27'35.39" 75°52'50.00" FB X X R X 185 X RNP APCH
TF ANPET (MAHF) 04°27'35.00" 75°56'57.00" FO 276° (269.91°) 4,1 X 8000 + X X RNP APCH

LATITUD LONGITUD RUMBO RUMBO LIMITE DE

PATH NOMBRE PUNTO DE DIRECCION OUTBOUND PERFORM.
(NORTE) (WISKEY) FB / FO ALEJAMIENTO ACERCAMIENTO ALTITUD VELOCIDAD
TERM RECORRIDO DEL VIRAJE LEG DE NAV.
0°/0'/0.00'' 0°/0'/0.00'' M° (T°) M°(T°) (KTs)
HM ANPET (IAF/MAHF) 04°27'35.00" 75°56'57.00" FO 275° (269.17°T) 095° (089.17°) R 8000+ 230 1MIN /1 MIN 30 RNP APCH

TERCERA EDICION
16 JUL 20
AD 2 - SKAR - IAC 6

_________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKAR -VAC 1 AIP
______________________________________________________________________________________________
16 JUL 20 COLOMBIA

VAC
RUTAS VFR DE SALIDA
AEROPUERTO EL EDEN - ARMENIA

SEVILLA UNO BRAVO (SEVILLA 1B)

EL EDEN TWR 118.5 MHz
QUIMBAYA UNO BRAVO (QUIMBAYA 1B)
PEREIRA APP 120.7 MHz
MONTAÑA UNO BRAVO (MONTAÑA 1B)
CARTA ELEVACION AD: 3976 ft RWY 02
VISUAL CONVENCIONES ALTURAS (ft)

OACI PISTA
CIUDAD Y POBLACIONES
< - 4000'
4000' - 6100'
MAX. ALTURAS
6100' - 8500'
RIOS 8500' - 11000'
PUNTO DE NOTIFICACIÓN 11000' - 13500'

W076°00' W075°55' W075°50' W075°45'

N04°45' N04°45'

PEREIRA/CARTAGO
CTR
Clase (D)

(GND- 7000)
ULLOA

N04°40' ALCALA N04°40'

5500
QUIMBAYA
ZONA 22 N 04°37'21.40''
4500 W075°45'47.28''
GND
5800
4958

PARQUE
A 1B

PANACA
N04°35' N04°35'
5500
MBAY

5800
SKE12
5500
MONTENEGRO
QUI

GND
6500 PARQUE
LA MONTAÑA DEL CAFE
LA VICTORIA
N 04°29'38.54''
W075°51'38.52''

HOLGUIN 5500
PUEBLO TAPAO
N04°30' 6
500
N 04°30'47.22'' N04°30'
W075°47'04.00''

SKE13 MONTAÑA1
B
7500
GND ARMENIA AD
El Eden
CTR
3976
Clase (D) ARMENIA 5052
00 4134
(GND- 8000) 65 4154 VOR-DME
111.6 AXM
N04°25' CASABLANCA N04°25'
H. HDA BAMBUSA
ZARZAL

6500 HDA MARATON

ZONA 13 COROZAL
LLA 1B
6500

N 04°23'57.13''
7500 W075°55'06.18'' SKE37
GND 5500
SEVI

GND
N
N04°20' PEREIRA N04°20'
TMA CAICEDONIA

LA PAILA E
W

ZONA 6 6500
7500 SEVILLA
GND N 04°16'07.81'' S
W075°55'57.18''

N04°15' N04°15'
W076°00' W075°55' W075°50' W075°45'

______________________________________________________________________________________________
TERCERA EDICION AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKAR - VAC 2
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 16 JUL 20

VAC
RUTAS VFR DE SALIDA
AEROPUERTO EL EDEN - ARMENIA

SEVILLA UNO ALFA (SEVILLA 1A)

EL EDEN TWR 118.5 MHz
QUIMBAYA UNO ALFA (QUIMBAYA 1A)
PEREIRA APP 120.7 MHz
MONTAÑA UNO ALFA (MONTAÑA 1A)
CARTA ELEVACION AD: 3976 ft RWY 20
VISUAL CONVENCIONES ALTURAS (ft)

OACI PISTA
CIUDAD Y POBLACIONES
< - 4000'
4000' - 6100'
MAX. ALTURAS
6100' - 8500'
RIOS 8500' - 11000'
PUNTO DE NOTIFICACIÓN 11000' - 13500'

W076°00' W075°55' W075°50' W075°45'

N04°45' N04°45'

PEREIRA/CARTAGO
CTR
Clase (D)

(GND- 7000)
ULLOA

N04°40' ALCALA N04°40'

5500
QUIMBAYA
ZONA 22 N 04°37'21.40''
4500 W075°45'47.28''
GND
5800
4958

PARQUE
A 1A

PANACA
N04°35' N04°35'
5500
MBAY

5800
SKE12
5500
MONTENEGRO
QUI

GND
6500 PARQUE
LA MONTAÑA DEL CAFE
LA VICTORIA
N 04°29'38.54''
W075°51'38.52''

HOLGUIN 5500
PUEBLO TAPAO
N04°30' N 04°30'47.22''
N04°30'
W075°47'04.00''
SKE13
M

65 AÑ
O

AD
N

7500
00 A1
T

El Eden
GND ARMENIA 3976
CTR
A

Clase (D) ARMENIA 5052

4134
(GND- 8000) 4154 VOR-DME
111.6 AXM
CASABLANCA
N04°25' N04°25'
5
600
H. HDA BAMBUSA
ZARZAL

HDA MARATON
6500
ZONA 13
LLA 1A

COROZAL
6500

7500 N 04°23'57.13'' SKE37

GND W075°55'06.18'' 5500
SEVI

GND
N
N04°20' N04°20'
TMA CAICEDONIA
PEREIRA
LA PAILA E
W

ZONA 6 6500
7500 SEVILLA
GND N 04°16'07.81'' S
W075°55'57.18''

N04°15' N04°15'
W076°00' W075°55' W075°50' W075°45'

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA TERCERA EDICION
AD 2 - SKAR - VAC 3 AIP
______________________________________________________________________________________________
16 JUL 20 COLOMBIA

VAC
RUTAS VFR DE LLEGADA
AEROPUERTO EL EDEN - ARMENIA

SEVILLA UNO CHARLIE (SEVILLA 1C)

EL EDEN TWR 118.5 MHz
QUIMBAYA UNO CHARLIE (QUIMBAYA 1C)
PEREIRA APP 120.7 MHz
HOLGUIN UNO ALFA (HOLGUIN 1A)
CARTA ELEVACION AD: 3976 ft RWY 02/20
VISUAL CONVENCIONES ALTURAS (ft)

OACI PISTA
CIUDAD Y POBLACIONES
< - 4000'
4000' - 6100'
MAX. ALTURAS
6100' - 8500'
RIOS 8500' - 11000'
PUNTO DE NOTIFICACIÓN 11000' - 13500'

W076°00' W075°55' W075°50' W075°45'

N04°45' N04°45'

PEREIRA/CARTAGO
CTR
Clase (D)

(GND- 7000)
ULLOA

N04°40' ALCALA N04°40'

6500
QUIMBAYA
ZONA 22 N 04°37'21.40''
4500 W075°45'47.28''
GND
5800
A 1C 4958

PARQUE
6500
MBAY

PANACA
N04°35' 5800
N04°35'
SKE12
QUI

5500
MONTENEGRO
GND
PARQUE
5500 DEL CAFE
LA VICTORIA HOLGUIN
N 04°30'22.74''
W075°59'00.91''

6500
N04°30' PUEBLO TAPAO N04°30'
LA MONTAÑA N 04°30'47.22''
ARMENIA W075°47'04.00''
SKE13 H 55
O CTR
7500 LG 00 Clase (D)
GND U
IN ARMENIA
1A (GND- 8000)
4134
4154 VOR-DME
111.6 AXM
5500
AD
El Eden 5052
CASABLANCA
N 04°24'48.63'' 3976
N04°25' W075°53'00.94''
N04°25'
H. HDA BAMBUSA
ZARZAL

5500 HDA MARATON

ZONA 13 COROZAL
N
N 04°23'57.13''
7500 W075°55'06.18'' SKE37
GND 5500
LLA 1C

GND
7500

W E
N04°20' A N04°20'
SEVI

TMA CAICEDONIA
PEREIRA
LA PAILA S

ZONA 6 7500
POSTERIOR A SEVILLA INCIAR DESCENSO
7500 SEVILLA A CUIDANDO PROPIA SEPARACIÓN CON EL
GND N 04°16'07.81'' TERRENO, PARA NOTIFICAR COROZAL Y 5.500'
W075°55'57.18''

N04°15' N04°15'
W076°00' W075°55' W075°50' W075°45'

______________________________________________________________________________________________
TERCERA EDICION AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKAR - VAC 1 -3
COLOMBIA 16 JUL 20

RUTA NORMALIZADA VFR DE LLEGADA Y SALIDA

Nota 1: Aeronaves deberán mantener vertical CASABLANCA
AEROPUERTO EL EDÉN - ARMENIA hasta tanto reciban autorización del ATC para proceder al
circuito de aeródromo.

Descripción general de los puntos de notificación implementados 2.3. RUTA NORMALIZADA VFR SEVILLA 1C
en las rutas normalizada de llegada y salida para el aeropuerto El
Edén de Armenia: Proceder con referencia a las siguientes poblaciones o puntos
de notificación, con las altitudes descritas a continuación:

a. QUIMBAYA: Población Punto de

Altitud Ubicación
referencia
b. PUEBLO TAPAO: Población
7.500’ N 04°16’07.81’’ W
c. HOLGUIN: Población SEVILLA 075°55’57.18’’
nivelado
d. LA MONTAÑA: Punto GNSS 5.500’ N 04°23’57.13’’ W
COROZAL
nivelado 075°55’06.18’’
e. COROZAL: Población
f. SEVILLA: Población Nota 1: Posterior a la Población de SEVILLA, cuidando propia
g. CASABLANCA: Caserío separación con el terreno y previa autorización del ATC,
aeronaves iniciaran descenso para notificar la Población de
COROZAL y 5.500’.
1. CONDICIONES DEL USO DEL GNSS Nota 2: Aeronaves deberán mantener vertical la Población de
1.1. VUELOS VFR COROZAL hasta tanto reciban autorización del ATC para
proceder al circuito de aeródromo.
El receptor GNSS puede ser utilizado sólo como apoyo a la
navegación que se realice según las reglas de vuelo visual (VFR),
en virtud que el piloto tiene en todo momento, la responsabilidad 3. RUTAS NORMALIZADAS VFR DE SALIDA PISTAS 20
en desarrollar la navegación manteniendo referencia visual
constante con la superficie terrestre, conforme lo estipula la Las aeronaves en plan de vuelo VFR saliendo desde el
reglamentación aeronáutica vigente. Aeropuerto El Edén de Armenia, deberán proceder de acuerdo a
las siguientes rutas normalizadas VFR de salida:

2. RUTA NORMALIZADA VFR DE LLEGADA PISTAS 02/20 3.1. RUTA NORMALIZADA VFR QUIMBAYA 1A

Las aeronaves en plan de vuelo VFR cuyo destino sea el Posterior al despegue viraje derecha para proceder con
Aeropuerto El Edén de Armenia, deberán proceder de acuerdo a referencia a las siguientes poblaciones o puntos de notificación,
las siguientes rutas normalizadas VFR de llegada: con las altitudes descritas a continuación:

Punto de
2.1. RUTA NORMALIZADA VFR PUEBLO QUIMBAYA 1C Altitud Ubicación
referencia
Proceder con referencia a las siguientes poblaciones o puntos de 5.500’ N 04°30’47.22’’ W
notificación, con las altitudes descritas a continuación: PUEBLO TAPAO 075°47’04.00’’
nivelado
5.500’ N 04°37’21.40’’ W
QUIMBAYA
Punto de nivelado 075°45’47.28’’
referencia Altitud Ubicación

QUIMBAYA 6.500’ N 04°37’21.40’’ W 3.2. RUTA NORMALIZADA VFR MONTAÑA 1A

nivelado 075°45’47.28’’
Posterior al despegue viraje derecha para proceder con
PUEBLO TAPAO 6.500’ N 04°30’47.22’’ W referencia a las siguientes poblaciones o puntos de notificación,
nivelado 075°47’04.00’’ con las altitudes descritas a continuación:

Punto de
Altitud Ubicación
Nota: Aeronaves deberán mantener vertical la Población de referencia
PUEBLO TAPAO hasta tanto reciban autorización del ATC para
6.500’ N 04°29’38.54’’ W
proceder al circuito de aeródromo. LA MONTAÑA 075°51’38.52’’
nivelado

2.2. RUTA NORMALIZADA VFR HOLGUIN 1A 3.3. RUTA NORMALIZADA VFR SEVILLA 1A
Proceder con referencia a las siguientes poblaciones o puntos de Posterior al despegue viraje derecha para proceder con
notificación, con las altitudes descritas a continuación: referencia a las siguientes poblaciones o puntos de notificación,

Punto de Punto de
Altitud Ubicación Altitud Ubicación
referencia referencia
5.500’ N 04°30’22.74’’W 6.500’ N 04°23’57.13’’ W
HOLGUIN COROZAL
nivelado 075°59’00.91’’ nivelado 075°55’06.18’’
5.500’ N 04°24’48.63’’ W 6.500’ N 04°16’07.81’’ W
CASABLANCA SEVILLA
nivelado 075°53’00.94’’ nivelado 075°55’57.18’’

AIS COLOMBIA TERCERA EDICION

AD 2 - SKAR - VAC 1-3 AIP
16 JUL 20 COLOMBIA

4. RUTAS NORMALIZADAS VFR DE SALIDA PISTAS 02

Las aeronaves en plan de vuelo VFR saliendo desde el Aeropuerto
El Edén de Armenia, deberán proceder de acuerdo a las siguientes
rutas normalizadas VFR de salida:

4.1. RUTA NORMALIZADA VFR QUIMBAYA 1B

Posterior al despegue viraje izquierda para proceder con

referencia a las siguientes poblaciones o puntos de notificación,
con las altitudes descritas a continuación:

Punto de Altitud Ubicación

referencia
5.500’ N 04°30’47.22’’ W
PUEBLO TAPAO nivelado 075°47’04.00’’

QUIMBAYA 5.500’ N 04°37’21.40’’ W

nivelado 075°45’47.28’’

4.2. RUTA NORMALIZADA VFR MONTAÑA 1B

Posterior al despegue viraje izquierda para proceder con

referencia a las siguientes poblaciones o puntos de notificación,
con las altitudes descritas a continuación:

Punto de
Altitud Ubicación
referencia
6.500’ N 04°29’38.54’’ W
LA MONTAÑA 075°51’38.52’’
nivelado

4.3. RUTA NORMALIZADA VFR SEVILLA 1B

Posterior al despegue viraje izquierda para proceder con

referencia a las siguientes poblaciones o puntos de notificación,
con las altitudes descritas a continuación:

Punto de Altitud Ubicación

referencia

COROZAL 6.500’ N 04°23’57.13’’ W

nivelado 075°55’06.18’’

SEVILLA 6.500’ N 04°16’07.81’’ W

nivelado 075°55’57.18’’

TERCERA EDICION AIS COLOMBIA

AIP AD 2 - SKAR - CARTA VISIBILIDAD
______________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 16 JUL 20

______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA TERCERA EDICION