PROCEDIMIENTOS [Link].
MA DE
TRABAJO
SEGURIDAD NAUTICA FLUVIAL
APLICABLES AL MOVIMIENTO:
SERVICIO DE TRANSPORTE FLUVIAL DE MODULOS,
ESTRUCTURAS METALICAS Y MATERIALES DIVERSOS
PARA LA FABRICACION DE LAS BARCAZAS RIO MAYO Y
PUERTO AMERICA, DESDE EL PUERTO DE PUCALLPA
HASTA EL VARADERO DEL ASTILLERO SIMAI
Elaborado Revisado Aprobado
Coordinador [Link] Coord. Operaciones Gerencia Administrativa
Román Córdova O. Roberto Leguía P. Fernando Colome F.
1.-CONTENIDO.-
1. Procedimientos Generales [Link]-SNF
2. Procedimientos HSE Aplicables al Servicio de Transporte Fluvial de Módulos,
Estructuras metálicas y Materiales diversos para la fabricación de las
Barcazas Rio Mayo y Puerto America, desde el puerto de Pucallpa hasta el
varadero del Astillero SIMA IQUITOS en la ciudad de Iquitos.
3. Procedimientos HSE para el Traslado (Transporte Fluvial) de materiales y
módulos SIMAI.
4. Plan de Emergencias / Contingencias/ IPER.
2.-PROCEDIMIENTOS GENERALES SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO
AMBIENTE-SEGURIDAD NAUTICA FLUVIAL.-
1. Todo personal del Grupo Henry comprometido a la Operación debe contar
con la Inducción SIMA-Iquitos
Lugar: Terminal Portuario Fluvial Henry/SIMA Iquitos
Solicitudes a: Javier Phun jphun@[Link]
Responsable: Joel Tafur ltafur@[Link]
2. De igual manera el personal del Grupo Henry comprometido en la
Operación, contara con la inducción de Seguridad/IPER/Plan de
Emergencias, procedimientos de maniobras sobre la Operación, a cargo y a
responsabilidad del Coordinador EHS Grupo Henry:
Solicitud a: Jerry Pinedo [Link]@[Link]
Responsable: Román Córdova romancordova40@[Link]
[Link]@[Link]
3. Las actividades diarias se inician a primera hora con la Charla de Seguridad
y Charla Operativa a cargo del cliente y/o contratista.
4. Toda actividad debe contar con el Permiso de Trabajo (PT) y Análisis
Seguro de trabajo (AST).
Formatos AST/PT:
Terminal Henry: Se procederá al uso de los formatos del grupo Henry.
SIMAI/Almacén SIMAI: Se procederá al uso de los formatos de SIMAI, el
supervisor autorizante es el Jefe de Equipo.
5. En el Patio de operaciones del Terminal Henry en Pucallpa o Iquitos, los
AST/PT deberán ser visados por el Supervisor de Operaciones y [Link],
con conocimiento del cliente.
6. En el Patio de operaciones del Terminal ENAPU, los AST/PT deberán ser
visados por el Supervisor de Operaciones del SIMAI.
7. Todo el personal deberá usar el EPP básico: casco, barbiquejo, lentes, ropa
de trabajo, guantes, botas de seguridad, chaleco reflectivo.
8. EPP especial o especifico será requerido en casos de:
Trabajos en altura: arnés, líneas de vida, block retráctil.
Trabajos en zonas de cuerpos de agua: Chaleco salvavidas/Guindolas o donas
(aros salvavidas).
Trabajo de izaje: Chaleco reflectivo para Rigger, guantes rojo, casco rojo,
barbiquejo.
9. Todo accidente / casi-accidente con lesión personal, daño material o al
medio ambiente o a terceros será reportado inmediatamente a
EHS/[Link] de cada empresa (cliente –contratista).
[Link] las tareas que involucren la Manipulación Manual de Cargas (carga
manuales) o carga pequeñas, se procederá de acuerdo a la supervisión del
cliente.
[Link] las tareas que involucren a la manipulación de cargas de volumen y
dimensionada, se procederá de acuerdo a la Supervision del cliente.
[Link] las tareas que involucren a la manipulación de cargas de mayor
volumen y sobredimensionadas (pesado), se procederá de acuerdo a la
Supervison del cliente.
[Link] uso de escaleras es útil e indispensable en las operaciones de
movimiento de Equipos, estas deben estar en buen estado operativo, con
un tamaño adecuado y ser aseguradas cuando se las usen.
[Link] un plan de Observación Preventiva, seguridad máxima, cero
incidentes y accidentes, minimizar en lo posible cualquier riesgo, Parada de
Operaciones y Oportunidades de Mejora de manera continua antes,
durante y después de las operaciones; quiere decir que cualquier persona
involucrada en las tareas operativas que observe una condición o acción
sub estándar , inmediatamente para la tarea.
[Link] y Supervision:
1. Las siguientes certificaciones deberán ser presentadas antes de inicio del
operativo al cliente SIMAI:
Certificado de Operador de Grúa, Rigger y Maniobristas.
Certificado de Grúa(s).
Certificaciones de elementos de izaje si requiere.
2. La grúa(s) será(n) inspeccionada y/o supervisadas por el Sup. de
Operaciones y HSE SIMAI usando su formato de “Inspección de Grúa”; Las
observaciones serán alcanzadas al Sup. de Operaciones del Contratistas
(Grupo Henry) para el seguimiento y cierre respectivo.
3. Todo personal Comprometido en el Operativo, recibirá una pre inducción
de Seguridad pre operativo a cargo del Coordinador HSE Grupo Henry
/Coordinador HSE SIMAI.
3.- PROCEDIMIENTOS HSE DE CARGA / DESCARGA Y EMBARQUE DE MODULOS Y
MATERIALES SIMAI.
Los equipos del componente y equipos del SIMAI, estarán localizados en el Patio del
Terminal HENRY en Pucallpa, las cuales serán desmovilizadas vía transporte fluvial al
Terminal Portuario Fluvial Henry cito en Av. La Marina Km 1.5 y de ahí a su destino
final Varadero SIMA Iquitos.
Estos módulos y materiales serán embarcados directamente a las barcazas ubicadas
en la bahía del muelle Henry en Pucallpa, y posteriormente trasladados vía
transporte fluvial a la ciudad de Iquitos con destino final al Varadero Sima Iquitos.
El Transporte fluvial se efectuará con los siguientes tramos de transporte:
-1er Tramo: Traslado de módulos y materiales en convoy conformado por 01
Empujador fluvial y barcazas a confirmar; desde el Terminal Portuario Henry
Pucallpa a Muelle Iquitos, (Vía Fluvial).
-2do Tramo: Traslado de módulos y materiales en convoy conformado por 01
Empujador fluvial y barcazas a confirmar desde el Muelle Henry Iquitos hasta el
Varadero SIMA Iquitos vía mismo fluvial.
Los módulos y materiales en mención, serán desmovilizados conforme a la siguiente
secuencia:
A. REUNIÓN DE SEGURIDAD Y LABOR OPERATIVA: (PATIO MUELLE HENRY
PUCALLPA/SIMA IQUITOS.
1. Las labores, tendrán un horario de 08.00 a 12.00 horas, teniendo un lapso de
descanso para el refrigerio, luego a partir de las 13.30 a 17.30 continua la
labor hasta su término del día.
2. Las labores de traslado especial de componentes o equipos sobre
dimensionados, se efectuarán con carácter crítico y profesional, previo
acuerdo de trabajo y traslado, normalmente se efectúa en horas especiales
normada por el cliente.
3. Limpieza e inspección de equipos y zona de trabajo.
4. Se efectuara la capacitación o charla de seguridad por un mínimo de 5
minutos.
5. Se efectuara una charla pre operacional en el caso de la secuencia y labor del
día y/o tareas a efectuarse.
6. Se efectuara el llenado de los formatos de seguridad (cheks list de
maquinarias y equipos, AST y Permiso de trabajo).
7. Rutina de labor.
B. PROCESO OPERATIVO EN PUCALLPA:
Descarga de unidades (Vehículos) en Muelle Henry - Pucallpa:
1. Al llegar una unidad o vehículo al muelle Henry Pucallpa, se procederá a su
recepción, verificación de guía y respectivo destrinque.
2. El modulo o material que es descargado de plataforma de cada unidad o
vehículo, será recepcionada para su respectivo enganche y traslado a la
barcaza asignada, por medio de la grúa; o será embarcado directo sin previa
recepción solo será enganchado en la plataforma del vehículo y trasladado a
la barcaza asignada, por la grúa. Conforme a crítica o evaluación del
Supervisor de SIMAI. Esta operación será ejecutada por dos estrobadores
calificados.
3. De igual manera los estrobadores estarán provisto con su EPP respectivo, en
caso de trabajo en altura estarán provisto de dos arnés de seguridad con su
línea de vida, extensión retráctil y una escalera para el despliegue.
4. Toda operación de maniobra será dirigida por el Rigger.
5. Toda Coordinación de embarque la efectuara el Rigger con el supervisor de
Operaciones de SIMAI y el Supervisor de Operaciones del Grupo Henry.
6. Vehículo cargado, esperara la secuencia de desalije de otra unidad, una vez
descargada la unidad o vehículo este procederá conforme a su procedimiento
de contrato.
7. Toda operación y labor limita de plataforma de vehículo a espigón o
cubierta de embarcacion.
8. Todo exceso de límite de trabajo será coordinado con los encargados del
grupo Henry.
Embarque de barcazas Muelle Henry -Pucallpa:
1. SIMAI, indicara según su secuencia de almacén, con cual barcaza empezar el
embarque.
2. La barcaza comprometida será atracada en posición de embarque frente de
proa a posición de grúa, se efectuara embarque de acuerdo al trimado de la
embarcación, si se requiere cambiar de posición se efectuara con el
empujador de acuerdo al alije y orden del Supervisor de operaciones de
SIMAI.
3. A bordo de la barcaza se efectuara las labores de maniobra de desenganche,
sentado y trimado a cargo de dos estrobadores calificados, con sus EPP
apropiado, de igual manera usaran un dispositivo único de flotación (chaleco
salvavidas).
4. Los estrobadores estarán a orden de un Rigger y el supervisor de operaciones
de embarque de SIMAI.
5. En el muelle Henry se tendrá una cuadrilla de operadores de carga (05
estrobadores y 01 Rigger).
6. No se permitirán celulares a los estrobadores y operadores (de grúa o
cargador frontal), por disposición de seguridad, in situ solo se utilizara un
megáfono y/o radios portátiles de acuerdo a la operación.
7. Toda carga que se moviliza por traslado en suspensión Plataforma vehículo o
Espigón-aire-Cubierta de Barcaza, contara con un viento para su manipuleo de
radio de acción, estos vientos serán de 6 a 12 metros a mas aprox. de
longitud, cada uno conformada por una driza (cabo) de ½ pulgada de mena.
8. Aseguramiento, sentado, trimado y trincado de carga, las cargas que
requieran ser cubiertos por lona o carpa, se efectuara de acuerdo al pedido
del cliente.
9. Toda carga será muy bien trincada y asegurada con cable, tensores y fijos a los
cancamos de cubierta.
[Link] operación y labor limita de plataforma de vehículo o espigón a
cubierta de embarcacion.
[Link] cambio de que aplique a este documento será conforme a las Bases
Integradas de la adjudicación para las Operaciones de Terceros, y se aplicara
los procedimientos conforme el SIMAI aplique.
Ruta Terminal Henry-Varadero Astillero SIMA Iquitos:
1. El convoy tendrá una ruta urbana dentro de la locación de Punchana, una vez
arribado a la ciudad de Iquitos.
2. El convoy efectuara un recorrido de movimiento de bahía desde el Terminal
Portuario fluvial Henry hasta el Varadero Astillero SIMA Iquitos vía Rio Itaya-
Rio Amazonas-Rio Nanay, en pequeñas travesías.
3. Durante el traslado del convoy el personal de tripulantes estará provistos de
EPP conforme a la naturaleza del trabajo.
4. La travesía durara, según el despliegue de ruta 1 hora maximo aproximado.
5. Variara el ETA (Estima tiempo arribo) en caso de sucesos como: obstáculos,
paros, accidentes, protestas civiles y otros inconvenientes en los ríos.
6. El convoy efectuara un solo paso de ruta de travesía conforme indica el
cuadro (ríos, etc.). Otros puntos se aplicara Plan de emergencias.
1ERA HOJA DE RUTA
IQUITOS
PUCALLPA
Iquitos Rio Ucayali-Puinahua
Iquitos Rio Puinahua-Ucayali
Iquitos Rio Ucayali-Amazonas
Iquitos Rio Amazonas-Itaya
2DA HOJA DE RUTA
RIO NANAY
3
RIO AMAZONAS
RIO ITAYA
1
Iquitos Rio Itaya-Amazonas
Iquitos Rio Amazonas-Nanay
EQUIPOS Y ACCESORIOS
Todo equipo y accesorio es certificado de acuerdo a la normativa estándar
(grilletes, eslingas, ganchos, fajas, cadenas).
Grúa: TRex RT-780 DE 80 TN
Grua: P&H DE 50 TN A 140 TN
Grúa: TRex HC -165 DE 165 TN
Cargador Frontal: CAT-950G 15 TN
Cargador frontal: CAT- 938H 15 TN
Grilletes: Crosby USA
Eslingas certificadas.
Fajas Certificadas
Vientos apropiados
[Link] DE EMERGENCIA
Personal de SIMA Iquitos:
Javier Phun --------------
Jefe SIMAI
Joel Tafur ----------------
Jefe Seguridad ST Sima Iquitos
Mardeli López 965914909
Almacén
Personal Henry Iquitos:
JERRY PINEDO 943992021
Coord. Grupo Henry
Román Córdova 990156125
HSE/[Link]
Roberto Leguía 939078139
Operaciones Fluv.
El terminal esta acondicionado con lo siguiente:
-Un botiquín de Primeros auxilios.
-Una camilla de rescate.
-Un Enfermero
-Extintores
-Depósito de residuos
-Señalización de peligro (cinta perimétrica de seguridad-peligro)
-Señaléticas.
-Controlador de vehículos.
Todo evento no deseado se procederá de acuerdo al plan de emergencia.
Elaborado Revisado Aprobado
Coordinador [Link] Coord. Operaciones Gerencia Administrativa
Román Córdova O. Roberto Leguía P. Fernando Colome F.