CONSTRUCCIONES II

CIMENTACIONES ESPECIALES
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 CONSTRUCCIONES II
CIMIENTOS

Conjunto de elementos estructurales cuya

misión es transmitir las cargas de la
edificación o elementos apoyados en este
al suelo, distribuyéndolas de forma que
no superen una serie de valores máximos
del terreno de apoyo

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 CONSTRUCCIONES II

1.0 CIMENTACIÓN CORRIDA PARA MUROS PORTANTES

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 CONSTRUCCIONES II
CIMIENTO CORRIDO
• Es un tipo de cimiento de concreto o
de concreto armado que se desarrolla
linealmente a una profundidad y con
una anchura que depende del tipo de
suelo.
• Se utiliza para transmitir
adecuadamente cargas proporcionadas
por estructuras de muros portantes.

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 CONSTRUCCIONES II
CIMIENTO CORRIDO

• En edificaciones de más de cuatro

pisos pueden ser construidas con
muros de ladrillos portantes los cuales
transmiten las cargas correspondientes
al tipo de infraestructura denominado
cimiento corrido.

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 CONSTRUCCIONES II
¿EN QUÉ CONSISTE?
Consiste en un elemento colocado en posición horizontal
que tiene función estructural ya que recibe la carga de los
muros y los transmiten al suelo portante.

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 CONSTRUCCIONES II
CIMIENTOS CORRIDOS

Esta constituido fundamentalmente

por el cimiento propiamente dicho,
por muro complementario
denominado sobre cimiento que
tiene por función completar la
cimentación hasta los niveles
exigidos en los planos,
proporcionando a la vez, superficies
planas y niveladas para asentar
ladrillos.

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CONSTRUCCIONES II

CIMIENTO

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 CONSTRUCCIONES II
CIMIENTO

La profundidad del cimiento

propiamente dicha depende
de la profundidad a que se
encuentre el terreno
apropiado cuya capacidad de
carga corresponde a lo
exigido en los planos.

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 CONSTRUCCIONES II
CIMIENTO

• La altura no debe ser

menor a 0.50 m para
cimientos de concreto
simple.
• El espesor de cimientos
de concreto simple no
debe ser menor a 0.40
m.

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 CONSTRUCCIONES II
DOSIFICACION

El concreto empleado
es la mezcla
proporcionada de
cemento, arena y
piedra (que puede ser
canto rodado).

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 CONSTRUCCIONES II
DOSIFICACION
La proporción es
generalmente
especificada en volumen:
una parte de cemento
por diez partes de
hormigón que
proporciona concretos de
resistencia de 50 a 100
Kg/cm2.
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 CONSTRUCCIONES II
DOSIFICACION
• Por razones de economía se agrega un 30% del volumen piedra grande.
• Para el cimiento, añadir la mayor cantidad posible de piedras con un tamaño
máximo de hasta 8”.
• Normalmente, el máximo de piedras grandes que se pueden añadir es la
tercera parte del volumen del cimiento (30%).

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 CONSTRUCCIONES II
DOSIFICACION

El concreto para cimientos

de concreto armado es
elaborado con cemento,
arena y grava en
dosificación determinada
y controlada en relación a
la resistencia a la
compresión a los 28 días.

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CONSTRUCCIONES II

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO
PREPARACIÓN DEL TERRENO
Lo primero que debemos tener en
cuenta es la seguridad del terreno
sobre el que se va a construir.
Todas las estructuras de una obra
(cimientos) están en contacto con el
suelo, por lo que es conveniente
conocer las características del mismo,
sobre todo, su resistencia.
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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

Es importante tener el estudio

de suelos, porque de allí se
determina el tipo de
cimentación a construir y las
características del concreto en
los elementos estructurales
(columnas, vigas y techos).

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

Lo primero, antes de
empezar a construir, es
limpiar el terreno de materia
orgánica, raíces, hierbas
basura, piedras grandes, etc.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO
TRAZOS
 Se determinan los ángulos rectos que forman los
linderos del terreno colocando estacas en sus
esquinas. Con un cordel se forma un triángulo
rectángulo que tenga como base 3 m en uno de
sus lados conocidos, 4 m de altura en el otro lado
conocido, mientras que el tercer lado del triángulo
se marca cuando mida 5 m.
 Una vez verificado los ángulos, se colocan balizas
(2 estacas atravesadas por travesaño) en ambos
lados del terreno que se quiere trazar.
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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO
• Midiendo desde un lado conocido,
se extienden dos cordeles paralelos
que van amarrados a las balizas y
que permitirán la alineación de los
ejes de muros y columnas.
• Con una plomada se baja el
alineamiento de los cordeles al
terreno, marcándolos en dos o más
puntos. Se coloca el cordel,
espolvoreado con tiza, uniendo los
puntos marcados y se tiempla.
Mediante un chicoteo (movimiento)
se deja la línea trazada.
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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO
EXCAVACIÓN
Se puede realizar manual o con
máquinas.
• Ubicación de agua y desagüe
Para determinar el nivel base, se
debe tener en cuenta la
profundidad de la red pública de
desagües, vías, veredas y otros,
para que la construcción quede
por encima de esos niveles.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO
Excavación de zanjas
Se realiza de acuerdo al trazo, respetando
los anchos y profundidades indicados en
los planos.
La profundidad de excavación nunca debe
ser menor a 80 cm.
Los anchos generalmente varían entre 40
y 50 cm en suelos duros y entre 50 y 60
cm en suelos sueltos o blandos (arenas
sueltas o arcillas blandas).

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

Cuando se tiene un terreno ubicado en

ladera, se efectúan los trabajos de corte y
relleno para obtener una o más
plataformas niveladas.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO
Las paredes de las zanjas, en
todas las excavaciones,
deben ser verticales y el
fondo de la zanja debe
quedar limpio y nivelado.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

Si las paredes laterales de la

zanja no fuesen verticales o
presentaran inclinaciones
pronunciadas debido a
problemas de
desmoronamiento, se debe
utilizar encofrados laterales que
evitarán el consumo en exceso
del concreto.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO
APISONADO
El fondo de la zanja es el que soporta
todo el peso de la edificación, por lo
tanto hay que procurar que quede
plano y compacto. Para esto, el fondo
de la zanja debe ser humedecido y
después compactado con la ayuda de
un pisón. Si existiera demasiado
desnivel, se podrá nivelar con mezcla
pobre.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO
ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE
El material excavado se ubicará a una
distancia mínima de 60 cm del borde de
la zanja. De esta manera, no causamos
presiones sobre las paredes, las cuales
podrían causar derrumbamientos. Con
ello, además, facilitamos la circulación de
los trabajadores al momento de vaciar la
zanja.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

Luego de haber seleccionando el

material útil para rellenos u otros
usos dentro de la obra, se realizará la
eliminación. Esta se hará solo en
lugares autorizados.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

CONCRETO
En caso de concertó armado, debe
comprobarse que los fierros de las
columnas están en posición definitiva
de acuerdo a los alineamientos, a los
ejes del trazado y a los
recubrimientos mínimos exigidos.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

Igualmente se comprobará
que estén previstos los pases
de tubería de desagüe y otras
instalaciones.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

La mezcla de concreto es transportada

en carretillas y vertido en zanjas en
forma alternada con la piedra grande
cuidando de verter primero una capa de
concreto antes de echar las piedras
independientemente de manera de que
cada una de ellas quede completamente
envueltos en el concreto.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

Se continúa el trabajo hasta alcanzar la

altura correspondiente de los
cimientos especificados en los planos,
empleando puntos de referencia
controlado por un Nivel de ingeniero.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

Antes del endurecimiento del

concreto se rayara la superficie
superior o se dejaran algunas
piedras sobre salidas con el
propósito de mejorar la
adherencia con el sobre
cimiento que se ha de
construir.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

Se insiste en la conveniencia que los fierros

de las columnas deben quedar anclados en
el cimiento para asegurar que cumplan
adecuadamente su función.

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CONSTRUCCIONES II

SOBRECIMIENTO

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 CONSTRUCCIONES II
SOBRECIMIENTO
Los sobre cimientos se construyen
luego del endurecimiento de los
cimientos.
El espesor de los sobre cimientos es
igual al espesor del muro que en ellos
se apoyen.

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 CONSTRUCCIONES II
SOBRECIMIENTO

La altura es variable de acuerdo a los

niveles del terreno natural en relación
a los niveles exigidos en los planos para
los pisos terminados.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

La ejecución de los sobre

cimientos requiere de
encofrados principalmente
por tablones de 1 ½” o 2”
de espesor. Se puede
formar tableros uniendo
tablones sobre barrotes de
2” x 3”

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

El trabajo de encofrado de
sobre cimientos requiere
bastante esmero para
verificar los alineamientos,
nivelación y verticalidad.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

Debe ser suficientemente

resistente a la presión que
ejerce el concreto fresco y
los trabajos propios de la
construcción.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

Previamente al vaciado de concreto

se limpiará y humedecerá la cara
superior de los cimientos sobre la
que se apoyará los sobre cimientos.

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 42

 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

El concreto generalmente
usado es la mezcla de
cemento agregados 1:8 en
volumen, se puede agregar,
piedra mediana en un 25% en
relación del volumen.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

El concreto generalmente
usado es la mezcla de
cemento agregados 1:8 en
volumen, se puede agregar,
piedra mediana en un 25%
en relación del volumen.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

En todo caso, la resistencia

que debe tener el concreto
para sobre cimientos es de
100 Kg/cm2 a los 28 días.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

Si se trata de sobre
cimiento reforzado con
acero la elaboración del
concreto se realizará de
acuerdo a las Normas.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

Los tableros de los

encofrados del sobre
cimiento se pueden
retirar a las 24 horas de
realizado el vaciado

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

Al terminar el vaciado es
conveniente rayar la parte
superior para mejorar la
adherencia con los ladrillos que
en ella se apoyen. Se debe dejar
previstos pases para tuberías de
desagüe u otras instalaciones.

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 CONSTRUCCIONES II
IMPERMEABILIZACIÓN
Especial cuidado deberá tenerse en lo
relativo a impermeabilización del
sobre cimiento en concreto con
terrenos húmedos, considerando que
el agua asciende por capilaridad a
través de los sobre cimientos y
cimientos hasta la parte baja de los
muros, arrastrando sales que
producen eflorescencia de aspecto
indeseable.

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 CONSTRUCCIONES II
IMPERMEABILIZACIÓN

Se recomienda para evitar que

tengan más altura los sobre
cimientos y prever
procedimientos de
impermeabilización.

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 CONSTRUCCIONES II
IMPERMEABILIZACIÓN

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CONSTRUCCIONES II

2.0 ZAPATA DE CONCRETO ARMADO

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 CONSTRUCCIONES II
ZAPATA DE CONCRETO ARMADO
Las zapatas aisladas de concreto
armado se emplean para
distribuir las cargas concentradas
transmitidas por cada una de las
columnas de un edificio o
vivienda sobre una extensión de
suelo suficiente para éste pueda
soportarlas con seguridad.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

TRAZADO
La ubicación o
trazado de zapatas
queda definida por
la intersección de
los ejes
correspondientes.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO
EXCAVACIÓN
Antes de la excavación conviene
hacer un estudio en relación al
nivel del terreno natural, nivel
de pisos terminados que
señalen los planos, profundidad
del terreno portante de acuerdo
a las resistencias exigidas en los
planos y verificación de ser
necesario.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

Ejecutado el trazo y definida la

profundidad de excavación se
procede a ejecutar las
excavaciones correspondientes
de acuerda al plan adoptado de
secuencia del trabajo.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO
En el fondo de la excavación se
procede a construir un “solado” de
concreto pobre y de espesor
mínimo de 5 cm cuya superficie
debe terminarse en tarrajeo
frotachado para permitir el trazo
de columna que ha de apoyarse en
la zapata a fin de ubicar
correctamente los fierros de la
columna.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

Simultáneamente, o antes, se habrá preparado

las “parrillas” de las zapatas de acuerdo al
plano correspondiente de estructuras, esta
parrilla es colocado sobre el solado y
levantado de ésta a 7.5 cm mediante “dados”
de concreto que permitirán el recubrimiento
mínimo de concreto de los fierros y que exija
el Reglamento de construcciones.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

Luego se procede a colocar en posición

los fierros de la columna tomando como
referencia el trazo hecho en el solado y
referido a los ejes correspondientes de
obra mediante teodolito o cordeles de
ser esto posible

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO
Para fijar los fierros nos
auxiliaremos con barrotes de
madera los que son fijados en el
terreno por medio de estacas de
fierro y alambre negro N° 8 que
en la parte superior de los fierros
mediante templadores o
“vientos” de alambre.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

La construcción de
zapatas aisladas no
requiere de encofrados
a no ser que el terreno
no lo posibilite o cuando
parte de la zapata
quede fuera del terreno.

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 CONSTRUCCIONES II
ZAPATA DE CONCRETO ARMADO

El concreto empleado cuya

resistencia está especificada en los
planos se dosifica en proporciones
definidas como cemento, arena y
piedra.

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 62

 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO

CONCRETO

El vaciado de zapata
se ejecuta dentro de
las normas de
trabajo del concreto.

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 CONSTRUCCIONES II
PROCESO CONSTRUCTIVO
Es muy importante ejercer el
mejor control, antes y
después durante el vaciado,
de la correcta ubicación de
los fierros de las columnas
en relación a las
dimensiones estipuladas en
los planos.
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 CONSTRUCCIONES II
ZAPATA DE CONCRETO ARMADO

El batido, el transporte y la
colocación del concreto se realizan
respetando la técnica usual para
trabajos de concreto.

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 CONSTRUCCIONES II
FALSAS ZAPATAS

• Son los elementos que se encuentran debajo de las

zapatas generalmente para conectar a esta a un
terreno de la calidad estipulada en los planos.

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 CONSTRUCCIONES II
FALSAS ZAPATAS

Generalmente son de concreto

pobre, pueden necesitar ser
encofradas dependiendo de las
condiciones de terreno y son
vaciadas directamente en
contacto con el terreno

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 CONSTRUCCIONES II
CASOS TIPICOS DEL EMPLEO DE FALSAS ZAPATAS

1. La mayor profundidad del

terreno de inclinación.
Se emplean para no exceder la
esbeltez de diseño de la columna

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 CONSTRUCCIONES II
CASOS TIPICOS DEL EMPLEO DE FALSAS ZAPATAS

2. Cuando zapatas cercanas o niveles

superiores puedan conducir a
presiones a la zapata de nivel
inferior.
Cuando zapatas cercanas ubicadas a
niveles superiores que pudieran
inducir presiones a zapatas de niveles
inferiores.

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 CONSTRUCCIONES II
ZAPATAS ESCALONADAS Y “DADOS”

Se proyectan zapatas escalonadas por

razones de economía en el volumen del
concreto requerido y también con
parámetros inclinados aunque en este
caso la economía es dudosa por la
dificultad de los trabajos de encofrado.

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 CONSTRUCCIONES II
ZAPATAS ESCALONADAS Y “DADOS”

En algunas ocasiones se
recurre a la construcción de
“dados” o pedestales que es
en realidad una prolongación
ensanchada de la columna y
que transmite cargas de la
columna a la zapata.

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 CONSTRUCCIONES II
ZAPATAS ESCALONADAS Y “DADOS”

Se utilizan sobre todo,

para apoyo de columnas
metálicas en donde es
esencial colocar las placas
de apoyo o base en el nivel
de piso terminado o por
encima de éste para evitar
la oxidación de placas.

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 CONSTRUCCIONES II
ZAPATAS ESCALONADAS Y “DADOS”

Se emplean, así mismo, para

evitar aumentar la esbeltez
de las columnas cuando el
terreno de apoyo este muy
por debajo de la superficie y
conseguir empotramiento
adecuado de la cimentación.

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 CONSTRUCCIONES II
ZAPATAS COMBINADAS

Hay circunstancias que hace

aconsejable proyectar una zapata
combinada para apoyar dos o más
columnas en lugar de una zapata
individual para cada una..

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 CONSTRUCCIONES II
ZAPATAS COMBINADAS
Por ejemplo para evitar cargar
excéntricamente las zapatas cuando
una fila de columnas ha de estar
próxima a la línea de fachada (límite
de construcción) o también cuando
dos columnas están tan próximas una
a otra de modo que las zapatas
pudieran traslaparse.

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 CONSTRUCCIONES II
ZAPATAS COMBINADAS

También son utilizadas

para arriostrar dos
zapatas entre sí a efecto
de resistir la supresión de
vuelco.

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 CONSTRUCCIONES II
ZAPATAS COMBINADAS

El procedimiento constructivo
es similar al de zapatas aisladas
siendo conveniente, como ese
caso, construir un solado de
concreto pobre a fin de ubicar
correctamente la armadura de
refuerzo.

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CONSTRUCCIONES II

3.0 LOSA DE CIMENTACIÓN

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 CONSTRUCCIONES II
LOSA DE CIMENTACIÓN
Losa, placa o platea de
cimentación denota la
infraestructura que transmite las
cargas al terreno mediante una
losa continua que abarca la
superficie total del terreno que
ocupa la estructura como su
fuera losa de un piso.

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 CONSTRUCCIONES II
LOSA DE CIMENTACIÓN

Se escoge este tipo de

cimentación cuando la capacidad
portante del terreno es muy bajo,
tal que obligaría a construir
zapatas individuales tan grandes
que lógicamente se unirían unos
a otros.

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 CONSTRUCCIONES II
LOSA DE CIMENTACIÓN

Para la construcción de esta

cimentación es necesario
construir un solado de concreto
pobre para facilitar el trazado y la
correcta colocación de la
armadura.

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 CONSTRUCCIONES II
LOSA DE CIMENTACIÓN

Si se trata de terreno
húmedo habrá que
utilizar un sistema de
agotamiento de agua
por medio de bombas
durante la
construcción.

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 CONSTRUCCIONES II
LOSA DE CIMENTACIÓN

Hay que tener cuidado con proveer las

juntas de construcción y de retracción
necesarios, por ejemplo, vaciando en
falas alternadas para evitar la
retracción inicial y se trata de losa de
sótano en terreno de agua se tomará
todas las medidas para evitar la
fisuración.

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CONSTRUCCIONES II

4.0 CIMENTACIÓN PROFUNDA

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 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

DEFINICION
Las cimentaciones profundas
son una clase de cimentación
pensada para solucionar la
transmisión de cargas a los
sustratos más resistentes del
suelo

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 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION
PROFUNDA

El desarrollo de este tipo

de cimentación requiere
de una maquinaria
específica así como de
técnicas de excavación y
evacuación del material
obtenido.
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 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

Se considerará que una

cimentación es
profunda cuando su
extremo inferior está a una
profundidad
superior a 8 veces su
diámetro o ancho

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 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

APLICACIONES
• Se opta por cimentaciones profundas
cuando los esfuerzos transmitidos por el
edificio no pueden ser distribuidos
suficientemente a través de una
cimentación superficial, y en la solución
probable se sobrepasa la capacidad
portante del suelo.

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 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

• Cuando el terreno tiende

a sufrir grandes
variaciones estacionales:
por hinchamientos y
retracciones.

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 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

• Cuando los estratos

próximos al cimiento
pueden provocar asientos
imprevisibles y a cierta
profundidad, caso que
ocurre en terrenos de
relleno o de baja calidad.
• En edificios sobre el agua.

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 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

• Cuando los cimientos están

solicitados a tracción; tal como
ocurre en edificios altos sometidos
a esfuerzos por vientos, o en
estructuras que necesitan
elementos sometidos a tracción
para lograr estabilidad, como
estructuras de cables o cualquier
estructura anclada al suelo.
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 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA
• Para resistir cargas inclinadas,
como aquellos pilotes que se
colocan en los muelles para
resistir el impacto de los
cascos de barcos durante el
atraque. (Tablestacado)
• Para el recalce de cimientos
existentes.

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 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

TIPOS DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
Las cimentaciones profundas son
las siguientes:
 Muros Pantalla
 Sustitución
 Flotación
 Pilotes

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 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

PILOTES
Los pilotes son miembros estructurales hechos de
acero, concreto o madera y son usados para construir
cimentaciones, cuando son profundas y cuestan mas
que las cimentaciones superficiales. A pesar del costo,
el uso de pilotes es a menudo necesario para
garantizar la seguridad estructural.

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 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

CONDICIONES
QUE REQUIEREN
CIMENTACIONES DE PILOTES.

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 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

• Cuando el estrato o estratos

superiores del suelo son altamente
compresibles y demasiado débiles
para soporte la carga transmitida
por la superestructura se usan
pilotes para transmitir la carga al
lecho rocoso o una capa dura, como
muestra la figura A.

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 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

Cuando no se encuentra un lecho rocoso a

una profundidad razonable debajo de la
superficie del terreno los pilotes se usan para
transmitir la carga estructura gradualmente al
suelo. La resistencia a la carga estructural
aplicada se deriva principalmente de la
resistencia a fricción desarrollada en la
interfaz suelo - pilote.

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 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

Cuando están sometidas a fuerzas horizontales

(véase figura C) , las cimentaciones con pilotes resisten por
flexión
mientras soportan aún la carga vertical transmitida por la
superestructura.
Este tipo de situación se encuentra generalmente en el diseño
y construcción de estructuras de retención de tierra y en la
cimentación de estructuras altas que están sometidas a
fuerzas de viento y/o sísmicas.

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 98

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA
En muchos casos, suelos expansivos
y colapsables están
presentes por debajo de la
superficie del terreno.
Los suelos expansivos se hinchan y
se contraen conforme al contenido
de agua crece y decrece y su
presión de expansión es
considerable.
MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 99
 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

Si se usan cimentaciones superficiales

en tales circunstancias, la estructura
sufrirá daños considerables.
Sin embargo, las cimentaciones con
pilotes se consideran como una
alternativa cuando éstos se extienden
más allá de la zona activa de expansión
y contracción (figura D)
MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 100
 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA
FUNCIONES DE LOS PILOTES
• Transferir la carga a través de un
suelo blando, a un estrato mas
resistente situado a mayor
profundidad
• Transferir la carga, principalmente
por fricción, cuando el estrato
resistente se encuentra a gran
profundidad

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 101

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA
• Resistir esfuerzos de tracción (por
ejemplo, fundaciones de torres de
alta tensión, o de estructuras de
gran altura)
• Resistir cargas perpendiculares al
eje del pilote (por ejemplo,
fundaciones de estructuras de
contención, fundaciones de
puentes)
MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 102
 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

• Salvar la posible pérdida de

capacidad de carga debido a la
socavación del suelo de fundación
• Mejorar un suelo blando (pilotes de
arena o grava)
• Drenes (pilotes de arena o grava,
técnica en desuso por la aparición
de geodrenes)

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 103

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

Como estructura de
contención (cortinas de
pilotes)

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 104

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

CLASIFICACIÓN DE PILOTES

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 105

 CONSTRUCCIONES II

SEGÚN SU FORMA DE
CIMENTACION
PROFUNDA Cimentación por pilotes por

TRABAJO
punta o “columna”

Cimentación por pilotes fuste

“flotantes”

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 106

 CONSTRUCCIONES II

SEGÚN EL TIPO DE PILOTE

Concreto
CIMENTACION
PROFUNDA
Acero

Madera

Mixtos

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 107

 CONSTRUCCIONES II

SEGÚN EL PROCEDIMIENTO
CIMENTACION
PROFUNDA

COSNTUCTIVO
Prefabricados hincados o de
desplazamiento

Hormigonados “in situ”

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 108

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

CIMENTACION POR PILOTES POR

PUNTA O “COLUMNA”
En terrenos donde el extracto más resistente
se encuentra a cierta profundidad alcanzable
por el pilote, los cuales transmiten las cargas
fundamentalmente por punta.
En esta forma de trabajo las puntas de los
pilotes se empotran en terreno firme
confiando de esta manera en el apoyo en
ese estrato, aunque hubiese rozamiento del
fuste al atravesar estratos menos resistentes.
MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 109
 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA
CIMENTACION POR
PILOTES POR PUNTA O
“COLUMNA”
La acción lateral del
terreno elimina el riesgo de
pandeo. Es el mejor apoyo
y el más seguro, al
apoyarse el pilote en un
terreno de gran resistencia.
(Fig.1)

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 110

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

CIMENTACION POR PILOTES

FUSTE “FLOTANTES
Cuando al encontrarse en un terreno
donde no existe claramente un nivel
más resistente al que transmitir la
carga, quedan hincados en terreno
suelto, de resistencia media-baja,
transmitiendo su carga por rozamiento
lateral a través del fuste. (Fig.2)

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 111

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA
La resistencia de estos pilotes depende
de la profundidad a la que estén
hincados, de su diámetro, y de la
naturaleza del terreno.
Para conocer la longitud del pilote
debemos tener en cuenta la resistencia
del mismo, sin olvidar que aquel pilote
cuya longitud sea inferior al ancho de la
obra, no soportará las cargas
transmitidas por ésta

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 112

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA
SEGÚN EL TIPO DE MATERIAL :
-CONCRETO IN SITU
Dentro de los pilotes de concreto podemos
destacar los de concreto “in situ”, que es aquel
en el cual se vierte el concreto y se coloca la
armadura directamente en el terreno formando
el pilote, y que se ejecutará mediante
excavación previa, aunque también podrán
realizarse mediante desplazamiento del terreno
o con técnicas mixtas

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 113

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 114

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

HORMIGON PREFABRICADO
En este caso se transportan desde una
planta de fabricación y se hinca por
percusión.
Por presión o vibración, mediante gatos
hidráulicos, roscados al terreno o se
instalan en perforaciones previamente
perforadas.

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 115

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA
ACERO
Tienen un buen comportamiento y una serie de ventajas
que presenta frente al resto, como son:
• Resisten hincas difíciles sin experimentar
agrietamiento alguno.
• Al hincarse en un estrato duro adquiere una gran
capacidad de carga.
• Si fuese necesario aumentar su longitud se puede
efectuar muy rápidamente, sin apenas demorar la
hinca, mediante soldadura de otros tramos
adicionales.
MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 116
 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA
• Si durante el manejo sufre
golpes o caídas, generalmente
no sufre daño alguno.
• Tienen una buena resistencia a
la flexión y a los esfuerzos
laterales.
• Los pilotes huecos pueden
rellenarse de hormigón,
aumentando de este modo su
resistencia.

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 117

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA
Para su colocación se deberá consultar con
especialistas ya que pueden haber dudas en su
empleo por la corrosión que podrían experimentar
si existiese nivel freático o cualquier corriente de
agua, incluso en el empleo en el mar y en algunos
rellenos debido a la existencia de oxigeno atrapado.
Una forma muy eficiente y económica de impedir la
corrosión es el uso de la protección catódica por
medio de ánodos de sacrificio (de zinc)

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 118

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA
LA FORMA DE HINCAR:

Los pilotes roscados son los que se

colocan con un movimiento circular y
penetran atornillándose en el suelo con
su punta provista de un tornillo de
Arquímedes. Estos pilotes se emplean
en terrenos sujetos a cambios de
humedad y sequedad.

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 119

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 120
 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA
MADERA:
Estos pilotes son muy usados debido a su bajo
costo y a la facilidad de obtener y manipular,
empleándose sobre todo en terrenos blandos
y amplios. La longitud de dichos pilotes es
limitada, ya que depende de la altura de los
árboles disponibles, comúnmente entre 10 y
20m, siendo su diámetro de 20 a 30 cm.
Aunque dependiendo del tipo de pilote y su
uso tenemos:

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 121

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA
Pilotes clase A, se usan para soportar cargas
pesadas. El diámetro mínimo del fuste debe ser
de unos 35 cm.
Pilotes clase B, se usan para cargas medias. El
diámetro mínimo del fuste debe ser de entre 20
y 30 cm.
Pilotes de clase C, se usan para trabajos
provisionales de construcción, generalmente
cuando todo el pilote esta debajo del nivel
freático. El diámetro del fuste debe ser de 30cm.

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 122

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

MIXTOS
Estos tipos de pilotes combinan dos o más
materiales durante su ejecución,
aprovechándose de las ventajas que cada
uno de ellos le brindan. Como ejemplo de
este tipo de pilote podemos destacar los de
acero tubular rellenos de mortero o los de
acero con punta de madera. (Fig.5)

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 123

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

SEGÚN EL PROCESO CONSTRUCTIVO:

PREFABRICADOS HINCADOS
Llamamos pilotes prefabricados a
aquellos que se construyen en taller y
son transportados a obra para su
colocación mediante hinca por
percusión,

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 124

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

Presión o vibración: Pudiéndose colocar también en

perforaciones previamente ejecutadas. Pueden
estar fabricados mediante tramos que se empalman
entre sí, o mediante un solo tramo, y son
relativamente caros ya que se encuentran
fuertemente armados con la intención de que
resistan los esfuerzos durante el transporte y sobre
todo durante el hincado.

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 125

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

En cuanto a su forma y tamaño,

podemos encontrar pilotes
prefabricados de sección circular,
cuadrada (30x30 o 45x45) y raras
veces octogonal. En la siguiente tabla
(Tabla 1) se recogen los tipos de
pilotes prefabricados y sus medidas
más comunes:

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 126

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 127

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

Los pilotes prefabricados se

emplean principalmente en
construcciones marinas y
puentes, donde es muy
importante la durabilidad bajo
severas condiciones de
intemperie.

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 128

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

Podemos encontrar los pilotes de

hormigón armado que son aquellos
que se emplean para trabajar a
compresión, y los de hormigón
pretensado que funcionan bien a
tracción y como tablestacado en
construcciones bajo el agua.

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 129

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

CONCRETOS “IN SITU”:

Se dicen hormigonados in situ a
aquellos que se ejecutan a pie de
obra, previa excavación en el
terreno. El CTE (normativa de
obligado cumplimiento) diferencian
varios tipos de pilotes
hormigonados “in situ”, a saber:

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 130

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA
• Pilotes de desplazamiento con azuche
(Fig.7), se hinca una entubación metálica
o de hormigón inferiormente cerrada, no
recuperable y acabada en un azuche de
punta cónica o plana, con un diámetro
exterior 5cm mayor que el pilote, este
método se suele emplear cuando el
terreno es resistente para soportar el
hincado, pero poco estable para
sostenerse por sí mismo una vez
perforado.

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 131

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

El proceso constructivo se resume

en:
• Se hinca mediante golpeo con
maza o martillo, hasta alcanzar
la profundidad prevista.

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 132

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

• Se colocan las armaduras,

cuidando los recubrimientos.
• Comienza el hormigonado.
• El hormigón tendrá una
consistencia fluida.
• Vibrado del hormigón.

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 133

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA
El proceso constructivo consiste en:
• Se forma en el interior de la camisa un tapón
de gravas. Se vierte el hormigón (de
consistencia 0 en el cono de Abrams) en
tongadas, compactándolo hasta conseguir un
tapón de espesor 3 veces el diámetro de la
camisa.
• Se introduce la camisa en el terreno mediante
golpeo con martillo o maza del tapón de
gravas.

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 134

 CONSTRUCCIONES II
CIMENTACION PROFUNDA

• Una vez introducida la camisa a la

profundidad requerida, seguimos
golpeando el tapón hasta desalojarlo,
quedando como punta dicho tapón.
• Introducimos la armadura cuidando el
recubrimiento mínimo.
• Hormigonamos por tongadas apisonando o
vibrando cada una de ellas. extrayendo la
entubación simultáneamente.

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 135

MGT. ING: JORGE ALVAREZ ESPINOZA 136