CONTROLES DEL CONDUCTOR

DEF
A

B
SECCIÓN
DESEMPAÑADOR C

E
CONTENIDO
PRECAUCIÓN .............................................. 3 Función CONSULT (IPDM E/R) ..............................16 F

PRECAUCIONES ................................................ 3 INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE

Precauciones para el Sistema de sujeción suple- LA ECU ........................................................ 18 G
mentario (SRS) "BOLSA DE AIRE" y "PRETEN-
SOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD" ................. 3 BCM, IPDM E/R ................................................. 18
Precaución necesaria para el giro del volante de Lista de referencia de la ECU ..................................18
H
dirección después de la desconexión del acumu-
lador. ......................................................................... 3 DIAGRAMA ELÉCTRICO ............................ 19

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA .................... 5 SISTEMA DEL DESEMPAÑADOR DEL CRIS-

I
TAL TRASERO ................................................. 19
PIEZAS COMPONENTES ................................... 5
CON SISTEMA INTELLIGENT KEY ..........................19
Ubicación de partes componentes ............................ 5
CON SISTEMA INTELLIGENT KEY : Diagrama J
Desempañador del cristal trasero ............................. 6
eléctrico ...................................................................19
SISTEMA ............................................................. 7
SIN SISTEMA INTELLIGENT KEY ............................25
Descripción del sistema ............................................ 7 K
SIN SISTEMA INTELLIGENT KEY : Diagrama
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (CON eléctrico ...................................................................25
SISTEMA INTELLIGENT KEY) ........................... 9
INSPECCIÓN BÁSICA ................................ 30 DEF
ELEMENTO COMÚN ................................................... 9
ELEMENTO COMÚN : Función CONSULT (BCM
FLUJO DE TRABAJO DEL DIAGNÓSTICO Y
- ELEMENTO COMÚN) (con Intelligent Key) ............ 9 REPARACIÓN ................................................... 30
Flujo de Trabajo .......................................................30 M
DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO ......... 11
DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO : DIAGNÓSTICO DE DTC/CIRCUITOS ......... 33
Función CONSULT (BCM - DESEMP TRASERO).... 11 N
INTERRUPTOR DEL DESEMPAÑADOR DEL
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (SIN CRISTAL TRASERO ......................................... 33
SISTEMA INTELLIGENT KEY) ..........................12
CON A/A AUTOMÁTICO ...........................................33 O
ELEMENTO COMÚN ................................................. 12 CON A/A AUTOMÁTICO : Comprobación de fun-
ELEMENTO COMÚN : Función CONSULT (BCM ción del componente ...............................................33
- ELEMENTO COMÚN) (sin Intelligent Key) ........... 12 CON A/A AUTOMÁTICO : Procedimiento de diag- P
nóstico .....................................................................33
DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO ......... 13
DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO : CON A/A MANUAL ....................................................35
Función CONSULT (BCM - DESEMP TRASERO).... 13 CON A/A MANUAL : Comprobación de función
del componente .......................................................35
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (IPDM E/R) ........14 CON A/A MANUAL : Procedimiento de diagnósti-
Descripción del diagnóstico .................................... 14 co .............................................................................35

Revisión: Febrero de 2015 DEF-1 2016 D23

RELEVADOR DEL DESEMPAÑADOR DEL SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL DESEMPA-
CRISTAL TRASERO ......................................... 37 ÑADOR .............................................................. 42
Comprobación de función del componente ............ 37 Tabla de Síntomas .................................................. 42
Procedimiento de diagnóstico ................................ 37
EL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRA-
DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO SERO NO FUNCIONA ....................................... 43
... 38 Descripción ............................................................. 43
Comprobación de función del componente ............ 38 Procedimiento de diagnóstico ................................. 43
Procedimiento de diagnóstico ................................ 38
Inspección de componentes ................................... 40 EL INDICADOR DEL DESEMPAÑADOR DEL
CRISTAL TRASERO NO SE ENCIENDE ......... 44
SEÑAL DE RETROALIMENTACIÓN DEL Procedimiento de diagnóstico ................................. 44
DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
... 41 DESMONTAJE E INSTALACIÓN .............. 45
Comprobación de función del componente ............ 41
FILAMENTO ...................................................... 45
Procedimiento de diagnóstico ................................ 41
Inspección y reparación .......................................... 45
DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS ................. 42 CONDENSADOR ............................................... 47
Desmontaje e instalación ........................................ 47

Revisión: Febrero de 2015 DEF-2 2016 D23

 PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN >

PRECAUCIÓN A
PRECAUCIONES
Precauciones para el Sistema de sujeción suplementario (SRS) "BOLSA DE AIRE" y B
"PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD" INFOID:0000000012110058

El Sistema de sujeción suplementario, como la "BOLSA DE AIRE" y el "PRETENSOR DEL CINTURÓN DE C

SEGURIDAD", utilizado junto con un cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo o gravedad de
las lesiones al conductor y del pasajero delantero en ciertos tipos de choques. La información necesaria para
dar servicio al sistema con seguridad se incluye en la sección SR y SB de este manual de servicio.
ADVERTENCIA: D
• Para evitar dejar el SRS inoperable, lo que podría incrementar el riesgo de lesiones o muerte en caso
de un choque que provocara el inflado de las bolsas de aire, todo trabajo de mantenimiento lo
deberá llevar a cabo un distribuidor autorizado de NISSAN/INFINITI. E
• El mantenimiento inadecuado, incluyendo el desmontaje e instalación incorrectos del SRS, puede
ocasionar lesiones por activación accidental del sistema. Para desmontar el cable espiral y el
módulo de la bolsa de aire, consulte la sección SR.
F
• No utilice equipo de prueba de sistemas eléctricos en ningún circuito relacionado con el SRS, a
menos que así se especifique en este manual de servicio. Los mazos de cables del SRS se identifi-
can por el color amarillo y/o anaranjado de dichos mazos de cables o sus conectores.
G
PRECAUCIONES CUANDO SE USAN HERRAMIENTAS Y MARTILLOS ELÉCTRICOS O NEUMÁ-
TICOS
ADVERTENCIA: H
• Al trabajar cerca de la unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire u otros sensores de sis-
tema de bolsas de aire con el interruptor de encendido en ON (Encendido) o el motor en marcha, NO
use herramientas neumáticas ni eléctricas, ni golpee cerca del (o los) sensor(es) con un martillo. La
vibración intensa podría activar el (o los) sensor(es) y desplegar la(s) bolsa(s) de aire, lo que proba- I
blemente causaría graves lesiones.
• Al utilizar herramientas neumáticas o eléctricas o golpear con un martillo, ponga siempre el inte-
rruptor de encendido en OFF (Apagado), desconecte el acumulador y espere al menos 3 minutos J
antes de realizar cualquier servicio.
Precaución necesaria para el giro del volante de dirección después de la desconexión
K
del acumulador. INFOID:0000000012110059

NOTA:
• Antes de desmontar e instalar cualquier unidad de control, primero gire el botón de presión del interruptor DEF
de encendido a la posición LOCK (Bloqueo), entonces desconecte ambos cables del acumulador.
• Después de terminar el trabajo, confirme que todos los conectores de la unidad de control estén conectados
correctamente, entonces conecte de nuevo ambos cables de la batería.
M
• Siempre use el CONSULT para realizar el autodiagnóstico como parte de cada inspección de funciona-
miento después de terminar el trabajo. Si se detectó un DTC, realice el diagnóstico de fallas según los
resultados del autodiagnóstico.
Este vehículo está equipado con un interruptor de encendido tipo botón de presión y una unidad de bloqueo N
de la dirección.
Si la batería se desconecta o descarga, el volante de dirección se bloqueará y no se podrá girar.
Si necesita girar el volante de dirección con la batería desconectada o descargada, realice el siguiente proce- O
dimiento antes de comenzar la operación de reparación.

Revisión: Febrero de 2015 DEF-3 2016 D23

 PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN >
PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN
1. Conecte ambos cables del acumulador.
NOTA:
Suministre corriente usando cables puente si el acumulador se descargó.
2. Lleve consigo la Intelligent Key o insértela en la ranura para la llave y ponga el interruptor de encendido
con botón de presión en la posición ACC (Accesorios).
(En este momento, el volante de dirección se liberará).
3. Desconecte ambos cables del acumulador. El seguro de la dirección se quedará liberado con ambos
cables del acumulador desconectados y el volante de dirección puede ser girado.
4. Realice la operación de reparación necesaria.
5. Cuando se termine el trabajo de reparación, conecte de nuevo ambos cables del acumulador. Con el
pedal de los frenos soltado, gire el interruptor de encendido con botón de presión desde la posición ACC
(Accesorios) a la posición ON (Encendido) y luego a la posición LOCK (Bloqueo). (El volante de dirección
se bloqueará cuando el interruptor de encendido tipo botón de presión se gire a la posición LOCK [Blo-
queo]).
6. Realice una comprobación de autodiagnóstico de todas las unidades de control mediante CONSULT.

Revisión: Febrero de 2015 DEF-4 2016 D23

 PIEZAS COMPONENTES
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA A

PIEZAS COMPONENTES
Ubicación de partes componentes INFOID:0000000011730812
B

DEF

N
ALLIA1771ZZ

A. Conjunto del interruptor del A/A B. Conjunto del interruptor del A/A C. Detrás de la moldura del pilar trasero
(A/A manual) (A/A automático) derecho O

Revisión: Febrero de 2015 DEF-5 2016 D23

 PIEZAS COMPONENTES
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

No. Componentes Funcionamiento

• Recibe la señal del interruptor del desempañador del cristal trasero.
• Transmite la señal de control del desempañador del cristal trasero al IPDM E/R
BCM a través de comunicaciones CAN.
1.
(Con sistema Intelligent Key) • Realiza el control de sincronizador del desempañador del cristal trasero.
Consulte BCS-8, "SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Ubicación de
partes componentes" para ver la ubicación detallada de la instalación.
• Recibe la señal del interruptor del desempañador del cristal trasero del conjunto
del interruptor del A/A.
• Transmite la señal del interruptor del desempañador del cristal trasero al módu-
Amplificador del A/A automático (con A/A lo de control de la carrocería.
2. automático) • Transmite la señal de retroalimentación del desempañador del cristal trasero al
Amplificador del A/A [con A/A manual (tipo 1)] conjunto del interruptor del A/A.
Para ver la ubicación de instalación en detalle, consulte HAC-10, "Ubicación de
partes componentes" [con A/A manual(tipo 1)] o HAC-132, "Ubicación de partes
componentes".
• El relevador del desempañador del cristal trasero está instalado.
• Controla el relevador del desempañador de cristal trasero mediante la señal de
control del desempañador del cristal trasero del módulo de control de la carro-
3. IPDM E/R
cería.
Consulte PCS-7, "Ubicación de partes componentes" para ver la ubicación deta-
llada de la instalación.
• Recibe la señal del interruptor del desempañador del cristal trasero.
• Transmite la señal de control del desempañador del cristal trasero al IPDM E/R
Medidor combinado a través de comunicaciones CAN.
4.
(Sin sistema Intelligent Key) • Realiza el control de sincronizador del desempañador del cristal trasero.
Consulte MWI-10, "SISTEMA DE MEDIDORES : Ubicación de partes componen-
tes" para ver la ubicación detallada de la instalación.
5. Desempañador del cristal trasero Consulte DEF-6, "Desempañador del cristal trasero".
• El interruptor del desempañador del cristal trasero está instalado.
• Ilumina la luz indicadora cuando detecta el funcionamiento del desempañador
Conjunto del interruptor del A/A [con A/A
6. del cristal trasero.
manual (tipo 1)]
• Transmite la señal del interruptor del desempañador del cristal trasero al ampli-
ficador del A/A.
• El interruptor del desempañador del cristal trasero está instalado.
• Ilumina la luz indicadora cuando detecta el funcionamiento del desempañador
Conjunto del interruptor del A/A (con A/A
7. del cristal trasero.
automático)
• Transmite la señal del interruptor del desempañador del cristal trasero al ampli-
ficador del A/A automático.
8. Condensador Reduce el ruido de funcionamiento del desempañador del cristal trasero.

Desempañador del cristal trasero INFOID:0000000011730813

Calienta el cable de calefacción con la alimentación de corriente del

relevador del desempañador del cristal trasero para evitar que el
cristal trasero se empañe.

JMLIA2595GB

Revisión: Febrero de 2015 DEF-6 2016 D23

 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

SISTEMA
A
Descripción del sistema INFOID:0000000011730816

DIAGRAMA DEL SISTEMA B

A/A manual
C

ALLIA1768GB
G

A/A automático
H

DEF
ALLIA1769GB

DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO

M
• El módulo de control de la carrocería (con sistema Intelligent Key) o el medidor combinado (sin sistema Inte-
lligent Key) detecta que el interruptor del desempañador del cristal trasero está ENCENDIDO mientras el
interruptor de encendido está en la posición ON (Encendido) y luego transmite la señal de control del des-
empañador del cristal trasero al IPDM E/R a través de comunicaciones CAN durante aproximadamente 15 N
minutos.
• El IPDM E/R ENCIENDE el relevador del desempañador del cristal trasero cuando recibe la señal de control
del desempañador del cristal trasero. O
• La alimentación se suministra al desempañador del cristal trasero cuando ENCIENDE el relevador del des-
empañador del cristal trasero.
• Cuando se activa el desempañador del cristal trasero, se enciende la luz indicadora del interruptor del des-
empañador del cristal trasero. P

Revisión: Febrero de 2015 DEF-7 2016 D23

 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
FUNCIÓN DE TEMPORIZADOR
• El módulo de control de la carrocería (con sistema Intelligent Key) o desde el medidor combinado (sin sis-
tema Intelligent Key) transmite la señal de control del desempañador del cristal trasero al IPDM E/R durante
aproximadamente 15 minutos cuando el interruptor del desempañador del cristal trasero se ENCIENDE
mientras el interruptor de encendido está en la posición ON (Encendido).
• El temporizador se cancela si se vuelve a presionar el interruptor del desempañador del cristal trasero mien-
tras el temporizador está funcionando. El módulo de control de la carrocería (con sistema Intelligent Key) o
desde el medidor combinado (sin sistema Intelligent Key) detiene la emisión de la señal de control del des-
empañador del cristal trasero. La misma acción ocurre durante la operación del temporizador si el interrup-
tor de encendido está apagado.

Revisión: Febrero de 2015 DEF-8 2016 D23

 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (CON SISTEMA INTELLIGENT KEY)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (CON SISTEMA INTELLIGENT KEY)

A
ELEMENTO COMÚN
ELEMENTO COMÚN : Función CONSULT (BCM - ELEMENTO COMÚN) (con Intelli-
B
gent Key) INFOID:0000000012044066

ELEMENTO DE APLICACIÓN
C
El CONSULT realiza las siguientes funciones mediante comunicación CAN con el BCM.

Modo de diagnóstico Descripción de funciones

D
Soporte de trabajo Cambia el ajuste de cada función del sistema.
Resultado del autodiagnóstico Muestra los resultados del diagnóstico evaluados por el BCM.
Monitor de soporte de diag- E
Monitorea el estado de recepción de comunicación CAN visto desde el BCM.
nóstico CAN
Monitor de datos Se despliegan las señales de entrada/salida del BCM.
Test activo Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas forzosamente desde el BCM. F
Identificación de la ECU Se muestra el número de pieza del BCM.
• Lea y guarde las especificaciones del vehículo.
CONFIGURACIÓN
• Escriba la especificación del vehículo al reemplazar el BCM. G
APLICACIÓN DEL SISTEMA
El BCM puede realizar las siguientes funciones para cada sistema.
H
NOTA:
Puede realizar los modos de diagnóstico excepto el siguiente para todos los sub elementos de selección del
sistema.
×: elemento aplicable I
Modo de diagnóstico
Sistema Subsistema Soporte de tra- Monitor de da-
Test activo J
bajo tos
Bloqueo de puertas BLOQUEO DE PUERTAS × ×
Desempañador del cristal trasero DESEMP TRAS × ×
K
Campanilla de advertencia ZUMBADOR × ×
Temporizador de la luz del comparti- LUZ DEL COMPARTIMIENTO DE
× × ×
miento de pasajeros PASAJEROS DEF
Luz exterior FARO × × ×
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas LIMPIAP × × ×
Luces direccionales y de advertencia M
LUZ INTERMITENTE × × ×
de peligro
• A/A automático
CLIMATIZACION ×
• A/A manual N
• Sistema de Intelligent Key
INTELLIGENT KEY × × ×
• Sistema de arranque del motor
Interruptor combinado INTERRUPTOR COMBINADO × O
Sistema de control de la carrocería BCM ×
NATS INMOVILIZADOR × ×
P
Economizador del acumulador de la
AHORRO DE BATERÍA × × ×
luz del compartimiento de pasajeros
Alarma de advertencia de robo ALARMA CONTRA ROBO × × ×
Sistema de almacenamiento temporal
BUFER DE SEÑALIZACIÓN × ×
de señales

Revisión: Febrero de 2015 DEF-9 2016 D23

 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (CON SISTEMA INTELLIGENT KEY)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
DATOS DEL CUADRO DE DATOS INMOVILIZADO (FFD)
El BCM registra la siguiente condición del vehículo en el momento en el que se detecta un DTC en particular
y la muestra en el CONSULT.

Elemento de la pantalla
Indicación/Unidad Descripción
del CONSULT
Velocidad del vehículo km/h Velocidad del vehículo del momento en que se detecta un DTC específico
Odómetro/Medidor de
km Kilometraje total (valor del odómetro) del momento en que se detecta un DTC específico
viaje
Mientras cambia el estado del módulo de control de la carrocería
SLEEP>LOCK (Re-
desde el modo de bajo consumo de energía al modo normal (la
poso > Bloqueo)
posición de la alimentación de corriente es "LOCK" (Bloqueo))
Mientras cambia el estado del módulo de control de la carrocería
SLEEP>OFF (REPO-
desde el modo de bajo consumo de energía al modo normal (la
SO > APAGADO)
posición de la alimentación de corriente es "OFF" (APAGADO))
LOCK>ACC (Blo- Mientras cambia la posición de la alimentación de corriente de
queo > Accesorios) "LOCK" (Bloqueo) a "ACC" (Accesorios)
ACC>ON (Acceso- Mientras cambia la posición de la alimentación de corriente de
rios > Encendido) "ACC" (Accesorios) a "IGN" (Encendido)
Mientras cambia la posición de la alimentación de corriente de "RUN"
RUN>ACC (Marcha >
(Marcha) a "ACC" (Accesorios) (el vehículo se detiene y la palanca se-
Accesorios)
lectora está en cualquier posición excepto P (Estacionamiento)).
Mientras cambia la posición de la alimentación de corriente de
CRANK>RUN (Giro >
“CRANKING” (Hacer girar) a “RUN” (Marcha) (desde el giro del
Marcha)
motor para ponerlo en marcha)
Mientras cambia la posición de la alimentación de corriente de
RUN>URGENT (Mar-
“RUN“(Marcha) a “ACC” (Accesorios) (funcionamiento de la para-
cha > Urgente)
Estado de la posi- da de emergencia)
ción de la alimenta-
ACC>OFF (Acceso- Mientras cambia la posición de la alimentación de corriente de
ción de corriente
Condición del vehículo rios > Apagado) "ACC" (Accesorios) a "OFF" (Apagado)
del momento en
OFF>LOCK (Apaga- que se detecta un Mientras cambia la posición de la alimentación de corriente de
do > Bloqueo) DTC específico* "OFF" (Apagado) a "LOCK" (Bloqueo)
OFF>ACC (Apagado Mientras cambia la posición de la alimentación de corriente de
> Accesorios) "OFF" (Apagado) a "ACC" (Accesorios)
ON>CRANK (Encen- Mientras cambia la posición de la alimentación de corriente de
dido > Giro) "IGN" (Encendido) a "CRANKING" (Girando)
Mientras cambia el estado del módulo de control de la carrocería
OFF>SLEEP (Apaga-
desde el modo normal (la alimentación de corriente está en la po-
do > Reposo)
sición "OFF" (Apagado)) al modo de bajo consumo de energía
Mientras cambia el estado del módulo de control de la carrocería
LOCK>SLEEP (Blo-
desde el modo normal (la alimentación de corriente está en la po-
queo > Reposo)
sición "LOCK" (Bloqueo)) al modo de bajo consumo de energía
BLOQUEO La alimentación de corriente está en la posición "LOCK" (Bloqueo).
APAG La alimentación de corriente está en la posición "OFF" (Apagado).
ACC La alimentación de corriente está en la posición "ACC" (Accesorios).
ENC La alimentación de corriente está en la posición "IGN" (Encendido)
MOTOR FUNCNDO La alimentación de corriente está en la posición "RUN" (Marcha).
ARRANQUE La alimentación de corriente está en la posición "CRANKING" (Girando).
La cantidad de veces que el interruptor de encendido se ENCIENDE después de que
se detecta el DTC
• El número es 0 cuando se detecta una falla.
• Aumenta como 1 → 2 → 3... 38 → 39 después de volver a la condición normal, cada
Contador de ENC 0 a 39
vez que el interruptor de encendido se pone en la posición OFF (Apagado) → ON (En-
cendido).
• El número se detiene en 39 hasta que se borran los resultados del autodiagnóstico si
son más de 39.

Revisión: Febrero de 2015 DEF-10 2016 D23

 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (CON SISTEMA INTELLIGENT KEY)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
NOTA:
*: consulte lo siguiente para obtener detalles sobre la posición de alimentación de corriente. A
• LOCK (Bloqueo): interruptor de encendido en la posición OFF (Apagado) con la dirección bloqueada
• OFF (Apagado): interruptor de encendido en la posición OFF (Apagado) con la dirección desbloqueada
• ACC (Accesorios): interruptor de encendido en ACC (Accesorios)
B
• IGN (Encendido): interruptor de encendido en la posición ON (Encendido) con el motor apagado
• RUN (Marcha): interruptor de encendido en la posición ON (Encendido) con el motor en marcha
• CRANKING (Girando): al hacer girar el motor
C
DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO : Función CONSULT (BCM - DESEMP
D
TRASERO) INFOID:0000000012044067

MONITOR DE DATOS E
Elemento de monitoreo
Descripción
[Unidad]
F
INT DSEM TRS
Indica la condición del interruptor del desempañador del cristal trasero.
[ENC/APAG]
INT PRS [ENC/APAG] Indica la condición del interruptor de presión.
G
TEST ACTIVO

Elemento de prueba Descripción H

DESEMP TRAS Esta prueba permite verificar el funcionamiento [ENC/APAG] del desempañador trasero.

DEF

Revisión: Febrero de 2015 DEF-11 2016 D23

 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (SIN SISTEMA INTELLIGENT KEY)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (SIN SISTEMA INTELLIGENT KEY)

ELEMENTO COMÚN
ELEMENTO COMÚN : Función CONSULT (BCM - ELEMENTO COMÚN) (sin Intelli-
gent Key) INFOID:0000000012109781

ELEMENTO DE APLICACIÓN
El CONSULT realiza las siguientes funciones mediante comunicación CAN con el BCM.

Modo de diagnóstico Descripción de funciones

Soporte de trabajo Cambia el ajuste de cada función del sistema.
Resultado del autodiagnóstico Muestra los resultados del diagnóstico evaluados por el BCM.
Monitor de soporte de diag-
Monitorea el estado de recepción de comunicación CAN visto desde el BCM.
nóstico CAN
Monitor de datos Se despliegan las señales de entrada/salida del BCM.
Test activo Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas forzosamente desde el BCM.
Identificación de la ECU Se muestra el número de pieza del BCM.
• Lea y guarde las especificaciones del vehículo.
CONFIGURACIÓN
• Escriba la especificación del vehículo al reemplazar el BCM.

APLICACIÓN DEL SISTEMA

El BCM puede realizar las siguientes funciones para cada sistema.
NOTA:
Puede realizar los modos de diagnóstico excepto el siguiente para todos los sub elementos de selección del
sistema.
×: elemento aplicable
Modo de diagnóstico
Sistema Subsistema
Soporte de trabajo Monitor de datos Test activo
Bloqueo de puertas BLOQUEO DE PUERTAS × ×
Desempañador del cristal trasero DESEMP TRAS × ×
Campanilla de advertencia ZUMBADOR × ×
Control de la luz del compartimiento LUZ DEL COMPARTIMIENTO DE
× × ×
de pasajeros. PASAJEROS
Sistema de apertura a control remoto ENT REMOT MULT × × ×
Luz exterior FARO × × ×
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas LIMPIAP × × ×
Luces direccionales y de advertencia
LUZ INTERMITENTE × ×
de peligro
Aire acondicionado manual CLIMATIZACION × ×
Interruptor combinado INTERRUPTOR COMBINADO ×
Sistema de control de la carrocería BCM ×
Inmovilizador INMOVILIZADOR ×
Economizador del acumulador de la
AHORRO DE BATERÍA × ×
luz del compartimiento de pasajeros
Sistema de seguridad del vehículo ALARMA CONTRA ROBO × ×
Sistema de almacenamiento temporal
BUFER DE SEÑALIZACIÓN × ×
de señales
Alarma de emergencia ALARMA DE PÁNICO ×

Revisión: Febrero de 2015 DEF-12 2016 D23

 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (SIN SISTEMA INTELLIGENT KEY)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO

A
DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO : Función CONSULT (BCM - DESEMP
TRASERO) INFOID:0000000012109782

B
MONITOR DE DATOS

Elemento de monitoreo C
Descripción
[Unidad]
INT DSEM TRS [On/Off] Muestra el estado "Press (ON)/other (OFF)" (Presionar [Encendido] /otros [Apagado]) determinado
(Encendido/Apagado) con el interruptor del desempañador de la ventana trasera. D
INT ENCEND ON
Indica la condición del interruptor de encendido en la posición ENC.
[ENC/APAG]
INT ENCEND ON
Indica la condición de la posición ACC del interruptor de encendido.
E
[ENC/APAG]

TEST ACTIVO
F
Elemento de prueba Descripción
DESEMP TRAS El desempañador del cristal trasero funciona cuando toca "ON" (Encendido) en la pantalla de CONSULT.
G

DEF

Revisión: Febrero de 2015 DEF-13 2016 D23

 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (IPDM E/R)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (IPDM E/R)

Descripción del diagnóstico INFOID:0000000012044062

PRUEBA ACTIVA AUTOMÁTICA

Descripción
En el modo de prueba activa automática, el IPDM E/R envía una señal de impulsión a los sistemas siguientes
para comprobar su funcionamiento:
• Indicador de advertencia de presión de aceite
• Desempañador del cristal trasero
• Motor del limpiaparabrisas
• Luz de estacionamiento
• Luz de la placa de matrícula
• Luz trasera
• Faro antiniebla delantero
• Faros (BAJO, ALTO)
• Luces diurnas
• Compresor (embrague de imán)
Procedimiento de operación
NOTA:
Nunca realice la prueba activa automática en las siguientes condiciones:
• CONSULT está conectado.
• La puerta del pasajero está abierta.
1. Gire el interruptor de encendido a la posición OFF (Apagado).
2. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (Encendido) y antes de que transcurran 20 segundos,
presione 10 veces el interruptor de la puerta del conductor. Después gire el interruptor de encendido a la
posición OFF (Apagado).
3. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (Encendido) dentro de 10 segundos. Después de eso
suena una vez el claxon e inicia la prueba activa automática.
NOTA:
El motor arranca al girar el interruptor de encendido a la posición ON (Encendido) mientras se presiona el
pedal de los frenos.
4. Después de que se repite 3 veces una serie de las siguientes operaciones, se completa la prueba activa
automática.
NOTA:
• Si tiene que cancelar el modo de prueba activa automática antes de que termine la prueba, gire el interrup-
tor de encendido a la posición OFF (Apagado).
• Si no se activa el modo de prueba activa automática, es posible que el interruptor de la puerta sea la causa.
Verifique el interruptor de la puerta. Consulte DLK-103, "Comprobación de función del componente".
Inspección en el modo de prueba activa automática
Cuando se activa el modo de prueba activa automática, la siguiente secuencia de operación se repite 3
veces.

Secuen-
cia de Ubicación de la inspección Operación
operación
1 Desempañador del cristal trasero 10 segundos
2 Motor del limpiaparabrisas BAJA durante 5 segundos → ALTA durante 5 segundos
• Luz de estacionamiento
• Luz de la placa de matrícula
3 • Luz trasera 10 segundos
• Faro antiniebla delantero
• Luces diurnas
4 Faro BAJO durante 10 segundos → ALTO ENC ⇔ APAG5 veces
5 Compresor (embrague de imán) ENC ⇔ APAG5 veces
6 Intervalo: 10 segundos

Revisión: Febrero de 2015 DEF-14 2016 D23

 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (IPDM E/R)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
Concepto de prueba activa automática
A

JMMIA1889GB F
• El IPDM E/R inicia la prueba activa automática con las señales del interruptor de la puerta transmitidas por
el BCM mediante comunicaciones CAN. Por lo tanto, la línea de comunicaciones CAN entre el IPDM E/R y
el BCM es considerada normal si la prueba activa automática inicia satisfactoriamente.
• La prueba activa automática facilita la localización y corrección de fallas si no se puede operar ningún sis- G
tema controlado por el IPDM E/R.
Tabla de diagnóstico en el modo de prueba activa automática
H
Síntoma Contenido de la inspección Causa posible
Circuito de entrada de la señal del Módulo de
SÍ
control de la carrocería I

Realice la prueba activa • Desempañador del cristal trasero

El desempañador de la ventanilla trasera no automática. • Circuito a tierra del desempañador del cristal
funciona ¿Funciona el desempa- trasero J
ñador del cristal trasero? NO • Falla del mazo de cables o el conector entre
el IPDM E/R y el desempañador del cristal
trasero
• IPDM E/R K
Alguno de los siguientes componentes no Circuito de entrada de la señal del Módulo de
SÍ
funciona control de la carrocería
• Luz de estacionamiento Realice la prueba activa DEF
• Luz de la placa de matrícula automática. • Luz o motor eléctrico
• Luz trasera ¿Funciona el sistema • Luz o circuito de tierra de motor eléctrico
• Faro antiniebla delantero aplicable? NO • Mazo de cables o conector entre el IPDM
• Faros (ALTAS, BAJAS) E/R y el sistema aplicable M
• Motor del limpiaparabrisas • IPDM E/R

Circuito de entrada de la señal del Módulo de

SÍ
control de la carrocería N
• Luces diurnas
• Relevador de luces diurnas
Realice la prueba activa • Circuito de alimentación de corriente del rele-
automática. O
Las luces de funcionamiento diurno no funcionan vador de las luces de funcionamiento diurno
¿Funcionan las luces de • Mazo de cables o conector entre el IPDM
funcionamiento diurno? NO
E/R y el relevador de las luces de funciona-
miento diurno P
• Mazo de cables o conector entre el relevador
de las luces de funcionamiento diurno y las
luces de funcionamiento diurno

Revisión: Febrero de 2015 DEF-15 2016 D23

 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (IPDM E/R)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

Síntoma Contenido de la inspección Causa posible

• Circuito de entrada de la señal del Módulo de
control de la carrocería
• Señal de comunicaciones CAN entre el BCM
SÍ
Realice la prueba activa y el ECM
automática. • Señal de comunicaciones CAN entre el Mó-
El compresor no funciona dulo de control del motor y el IPDM E/R
¿Funciona el embrague
magnético? • Embrague magnético
• Mazo de cables o conector entre el IPDM
NO
E/R y el embrague magnético
• IPDM E/R
• Interruptor de presión de aceite
• Mazo de cables o conector entre el IPDM
SÍ
E/R y el interruptor de presión de aceite
Realice la prueba activa • IPDM E/R
automática.
La luz de presión de aceite no funciona • Medidor combinado
¿Parpadea la luz de pre-
sión de aceite? • Señal de comunicación CAN entre el IPDM
NO E/R y el BCM
• Señal de comunicaciones CAN entre el BCM
y el medidor combinado

Función CONSULT (IPDM E/R) INFOID:0000000012044063

ELEMENTO DE APLICACIÓN
El CONSULT realiza las siguientes funciones mediante comunicación CAN con el IPDM E/R.

Modo de diagnóstico Descripción

Identificación de la ECU Permite la confirmación del número de pieza del IPDM E/R.
Resultado del autodiagnóstico Muestra los resultados del diagnóstico evaluados por el IPDM E/R.
Monitor de datos Muestra los datos de entrada/salida en tiempo real de los datos de entrada/salida del IPDM E/R.
El IPDM E/R puede proporcionar una señal de impulsión a componentes electrónicos para
Test activo
verificar sus operaciones.
Monitor de soporte de diagnóstico CAN Se pueden leer los resultados del diagnóstico de transmisión/recepción de comunicaciones CAN.

RESULTADOS AUTODIAG
Consulte PCS-29, "Índice de códigos de diagnóstico de fallas (DTC)".
MONITOR DE DATOS

SEÑA-
Elemento de monitoreo LES
Descripción
[Unidad] PRINCI-
PALES
SOLI COMP AA Muestra el estado de la señal de solicitud del compresor del A/A recibida desde el
×
[OFF (Apagado)/ENC] ECM mediante comunicación CAN.
SOLI MAT&POS Muestra el estado de la señal de solicitud de la luz de posición recibida desde el BCM
×
[OFF (Apagado)/ENC] mediante comunicación CAN.
SOL FARO CRUC Muestra el estado de la señal de solicitud de las luces bajas recibida desde el BCM
×
[OFF (Apagado)/ENC] mediante comunicación CAN.
SOL FARO CRRT Muestra el estado de la señal de solicitud de las luces altas recibida desde el BCM me-
×
[OFF (Apagado)/ENC] diante comunicación CAN.
SOL ANTNB DEL Muestra el estado de la señal de solicitud de los faros antiniebla delanteros recibida
×
[OFF (Apagado)/ENC] desde el BCM mediante comunicación CAN.
SOL LIMP DEL Muestra el estado de la señal de solicitud del limpiaparabrisas recibida desde el BCM
×
[PARO/1BAJA/BAJA/ALTA] mediante comunicación CAN.
PAR AUTO LIMP Muestra el estado de la señal de la posición del tope del limpiaparabrisas delantero
×
[PAR P/P ACT] evaluada por el IPDM E/R.

Revisión: Febrero de 2015 DEF-16 2016 D23

 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (IPDM E/R)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >

SEÑA-
Elemento de monitoreo LES A
Descripción
[Unidad] PRINCI-
PALES
PROT LIMPIA B
[OFF (Apagado)/LOCK × Muestra el estado de la operación infalible del limpiaparabrisas evaluado por el IPDM E/R.
(Bloqueo)]
RL ENCEND1 -SOLI Muestra el estado de la señal de interruptor de encendido en ENC recibida desde el BCM me-
[OFF (Apagado)/ENC] diante comunicación CAN.
C
RL ENCEND
× Muestra el estado del relevador de encendido evaluado por el IPDM E/R.
[OFF (Apagado)/ENC]
D
INTER PRESIÓN
Muestra el estado del interruptor de presión de encendido, según lo evalúa el IPDM E/R.
[OFF (Apagado)/ENC]
INTER INTERBLOQ EMBR Muestra el estado de la alimentación de corriente del encendido (modelos con T/M) o
[OFF (Apagado)/ENC] la posición del cambio (modelos con T/A) que determina el IPDM E/R. E
CONT RELE ARRQ Muestra el estado de la señal de estado del motor de arranque que se recibe desde el
[OFF (Apagado)/ENC] BCM vía comunicación CAN.
RELE IHBT-SOLI Muestra el estado de la señal del relevador de control del motor de arranque que se
F
[OFF (Apagado)/ENC] recibe desde el BCM vía comunicación CAN.
RELE ESTADO/INHI Muestra el estado del relevador del motor de arranque y el relevador de control del mo-
[Off/ ST ON/INHI ON/UNKWN] tor de arranque, según lo evalúa el IPDM E/R. G
INT DETEN Muestra el estado del selector de cambios de la T/A (interruptor de detención) que de-
[OFF (Apagado)/ENC] termina el IPDM E/R.
RELE BLOQ DIR-SOLI Muestra el estado de la señal del relevador de la cerradura de bloqueo de la dirección que se H
[OFF (Apagado)/ENC] recibe desde el módulo de control de la carrocería a través de comunicaciones CAN.
ESTADO BLOQ DIR
Muestra el estado de la cerradura de bloqueo de la dirección que determina el IPDM E/R.
[BLQ DBLQ/DESCON] I
DEM DTRL Muestra el estado de la señal de activación de las luces diurnas que se recibe desde
[OFF (Apagado)/ENC] el BCM a través de comunicaciones CAN.
INT NVL ACEIT J
Muestra el estado del interruptor de presión del aceite determinado por el IPDM E/R.
[Abierto/Cerrado]
DEM BOC ANTIR Muestra el estado de la señal de solicitud del claxon de advertencia de robo recibida
[OFF (Apagado)/ENC] desde el BCM mediante comunicación CAN. K
SONIDO BOCINA Indica que la señal de recordatorio con el claxon que se recibe del módulo de control
[OFF (Apagado)/ENC] de la carrocería en la línea de comunicaciones CAN.
DEF
TEST ACTIVO
Elemento de prueba

Elemento de prueba Descripción M

CLAXON Esta prueba permite verificar el funcionamiento [ACTIVO] del claxon.
DESEMP TRAS Esta prueba permite verificar el funcionamiento [ENC/APAG] del desempañador trasero.
N
LIMPIAPARABRISAS Esta prueba permite verificar el funcionamiento [ALTA/BAJA/APAG] del motor del limpiaparabrisas.
Esta prueba permite verificar el funcionamiento [ANTINIEBLA/ALTAS/BAJAS/TRASERAS/
FAROS EXTERIORES
APAG] de las luces exteriores. O

Revisión: Febrero de 2015 DEF-17 2016 D23

 BCM, IPDM E/R
< INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU >

INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU

BCM, IPDM E/R
Lista de referencia de la ECU INFOID:0000000011730826

NÚM. Referencia
BCS-39, "Valores de referencia"
BCS-60, "Modo infalible"
BCM (con sistema Intelligent Key) BCS-61, "Tabla de prioridades de inspección de códigos de
diagnóstico de fallas (DTC)"
BCS-62, "Índice de códigos de diagnóstico de fallas (DTC)"
BCS-117, "Valor de referencia con pantalla monocromática"
BCS-130, "Valor de referencia con pantalla de color"
BCS-141, "Modo infalible"
BCM (sin sistema Intelligent Key)
BCS-142, "Tabla de prioridades de inspección de códigos de
diagnóstico de fallas (DTC)"
BCS-142, "Índice de códigos de diagnóstico de fallas (DTC)"
PCS-19, "Valores de referencia"
IPDM E/R PCS-26, "Modo infalible"
PCS-29, "Índice de códigos de diagnóstico de fallas (DTC)"

Revisión: Febrero de 2015 DEF-18 2016 D23

 SISTEMA DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGRAMA ELÉCTRICO >

DIAGRAMA ELÉCTRICO A
SISTEMA DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
CON SISTEMA INTELLIGENT KEY
B
CON SISTEMA INTELLIGENT KEY : Diagrama eléctrico INFOID:0000000011730827

DEF

AALWA1268GB

Revisión: Febrero de 2015 DEF-19 2016 D23

 SISTEMA DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGRAMA ELÉCTRICO >

AALIA3769GB

Revisión: Febrero de 2015 DEF-20 2016 D23

 SISTEMA DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGRAMA ELÉCTRICO >

DEF

AALIA3770GB

Revisión: Febrero de 2015 DEF-21 2016 D23

 SISTEMA DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGRAMA ELÉCTRICO >

AALIA3771GB

Revisión: Febrero de 2015 DEF-22 2016 D23

 SISTEMA DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGRAMA ELÉCTRICO >

DEF

AALIA3772GB

Revisión: Febrero de 2015 DEF-23 2016 D23

 SISTEMA DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGRAMA ELÉCTRICO >

AALIA3773GB

Revisión: Febrero de 2015 DEF-24 2016 D23

 SISTEMA DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGRAMA ELÉCTRICO >

SIN SISTEMA INTELLIGENT KEY

A
SIN SISTEMA INTELLIGENT KEY : Diagrama eléctrico INFOID:0000000012075643

DEF

P
AALWA1267GB

Revisión: Febrero de 2015 DEF-25 2016 D23

 SISTEMA DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGRAMA ELÉCTRICO >

AALIA3765GB

Revisión: Febrero de 2015 DEF-26 2016 D23

 SISTEMA DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGRAMA ELÉCTRICO >

DEF

AALIA3766GB

Revisión: Febrero de 2015 DEF-27 2016 D23

 SISTEMA DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGRAMA ELÉCTRICO >

AALIA3767GB

Revisión: Febrero de 2015 DEF-28 2016 D23

 SISTEMA DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGRAMA ELÉCTRICO >

DEF

AALIA3768GB

Revisión: Febrero de 2015 DEF-29 2016 D23

 FLUJO DE TRABAJO DEL DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN
< INSPECCIÓN BÁSICA >

INSPECCIÓN BÁSICA
FLUJO DE TRABAJO DEL DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN
Flujo de Trabajo INFOID:0000000011730828

SECUENCIA GENERAL

JMKIA2270GB

Revisión: Febrero de 2015 DEF-30 2016 D23

 FLUJO DE TRABAJO DEL DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN
< INSPECCIÓN BÁSICA >
FLUJO DETALLADO
1. OBTENER INFORMACIÓN DEL SÍNTOMA A

Obtenga del cliente información detallada acerca del síntoma (las condiciones y circunstancias en que ocurrió
el incidente o falla). B

>> VAYA A 2.
2. VERIFIQUE EL DTC C
1. Verifique el DTC.
2. Si aparece el DTC, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
- Registre el DTC y los datos de pantalla congelada (imprímalos con CONSULT). D
- Borre el DTC.
- Estudie la relación entre la causa detectada por el DTC y el síntoma descrito por el cliente.
3. Boletines de servicio relacionados con comprobaciones para información. E
¿Se describe algún síntoma y se detecta algún DTC?
Se describe el síntoma, se muestra el DTC>>VAYA A 3.
Se describe el síntoma, no se muestra el DTC>>VAYA A 4. F
No se describe el síntoma, se muestra el DTC>>VAYA A 5.
3. CONFIRMAR EL SÍNTOMA
Confirme el síntoma descrito por el cliente. G
Conecte CONSULT en el vehículo en el modo "DATA MONITOR" (Monitor de datos) y verifique los resultados
del diagnóstico en tiempo real.
Verifique la relación entre el síntoma y la condición cuando se detecta el síntoma. H

>> VAYA A 5.
4. CONFIRMAR EL SÍNTOMA I

Confirme el síntoma descrito por el cliente.

Conecte el CONSULT en el vehículo en el modo "DATA MONITOR" (Monitor de datos) y verifique los resulta-
J
dos del diagnóstico en tiempo real.
Verifique la relación entre el síntoma y la condición cuando se detecta el síntoma.

K
>> VAYA A 6.
5. LLEVE A CABO EL PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIÓN DE DTC
Realice el procedimiento de confirmación del DTC para el código de diagnóstico de fallas que aparece, y DEF
luego compruebe que ese DTC se detecte otra vez.
En este momento, conecte siempre CONSULT en el vehículo y compruebe los resultados del diagnóstico en
tiempo real. M
Si se detectan dos o más DTC, consulte BCS-61, "Tabla de prioridades de inspección de códigos de diagnós-
tico de fallas (DTC)" (con sistema Intelligent Key) o BCS-142, "Tabla de prioridades de inspección de códigos
de diagnóstico de fallas (DTC)" (sin sistema Intelligent Key) y determine el orden del diagnóstico de fallas.
NOTA: N
• Los datos de la pantalla congelada son útiles si no se detecta el DTC.
• Realice la comprobación funcional de componentes si el procedimiento de confirmación de DTC no está
incluido en el Manual de servicio. Este procedimiento de comprobación simplificado es una alternativa efi- O
caz, aunque no se pueden detectar DTC durante esta revisión.
Si el resultado de la comprobación funcional de componentes es NG, es lo mismo que la detección de un
DTC por medio del procedimiento de confirmación de DTC.
P
¿Se detecta un DTC?
SÍ >> VAYA A 7.
NO >> Consulte GI-47, "Incidente intermitente".

Revisión: Febrero de 2015 DEF-31 2016 D23

 FLUJO DE TRABAJO DEL DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN
< INSPECCIÓN BÁSICA >

6. DETECTE EL SISTEMA CON FALLA MEDIANTE LA TABLA DE SÍNTOMAS

Detecte el sistema con fallas de acuerdo con la DEF-7, "Descripción del sistema" con base en el síntoma con-
firmado en el paso 4, y determine el orden de diagnóstico de fallas con base en las posibles causas y sínto-
mas.

>> VAYA A 7.
7. DETECTE LA PIEZA CON FALLA MEDIANTE EL PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO
Inspeccione de acuerdo con el Procedimiento de diagnóstico del sistema.
NOTA:
El procedimiento de diagnóstico descrito se basa en la inspección del circuito abierto. Se requiere también
una inspección de cortocircuito para la comprobación de circuitos en el Procedimiento de diagnóstico.
¿Se detectó la pieza con fallas?
SÍ >> VAYA A 8.
NO >> Verifique el voltaje de las terminales del BCM relacionadas con CONSULT.
8. REPARE O REEMPLACE LA PIEZA CON FALLAS
1. Repare o reemplace la pieza con fallas.
2. Nuevamente reconecte las piezas o los conectores desconectados durante Procedimiento de diagnóstico
después de la reparación y reemplazo.
3. Verifique el DTC. Si aparece un DTC, bórrelo.

>> VAYA A 9.
9. VERIFICACIÓN FINAL
Cuando se detecte un DTC en el paso 2, realice otra vez el Procedimiento de confirmación de código de diag-
nóstico de fallas o la Comprobación de funcionamiento del componente, y luego compruebe que las fallas
hayan sido completamente reparadas.
Cuando el cliente haya descrito el síntoma, consulte el síntoma confirmado en el paso 3 ó 4 y asegúrese de
que el síntoma no se haya detectado.
¿Reaparece el síntoma?
SÍ (se detecta un DTC)>>VAYA A 7.
SÍ (el síntoma persiste)>>VAYA A 6.
NO >> Fin de la inspección.

Revisión: Febrero de 2015 DEF-32 2016 D23

 INTERRUPTOR DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGNÓSTICO DE DTC/CIRCUITOS >

DIAGNÓSTICO DE DTC/CIRCUITOS A
INTERRUPTOR DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
CON A/A AUTOMÁTICO
B
CON A/A AUTOMÁTICO : Comprobación de función del componente INFOID:0000000011730829

1. VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO C

Con CONSULT
1. Seleccione “REAR DEFOGGER” (Desempañador trasero) de “BCM”.
2. Seleccione “REAR DEF SW” (Interruptor del desempañador trasero) en el modo “Data Monitor” (Monitor D
de datos).
3. Compruebe que la función trabaja correctamente bajo las siguientes condiciones:
E
Elemento de monitoreo Condición Estado

Interruptor del desempañador Presionado Encendido

INT DSEM TRS F
del cristal trasero Liberado Apagado
¿Es normal el resultado de la inspección?
SÍ >> El funcionamiento del interruptor del desempañador del cristal trasero está OK. G
NO >> Consulte DEF-33, "CON A/A AUTOMÁTICO : Procedimiento de diagnóstico".
CON A/A AUTOMÁTICO : Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000011730830

Para ver la información del diagrama eléctrico, consulte DEF-19, "CON SISTEMA INTELLIGENT KEY :
Diagrama eléctrico". I

[Link] EL A/A AUTOMÁTICO J

Verifique las condiciones de funcionamiento del A/A automático.
¿El A/A automático funciona normalmente?
SÍ >> VAYA A 2. K
NO >> Realice el diagnóstico del A/A automático. Consulte HAC-56, "Flujo de Trabajo".
[Link] LA SEÑAL DE SALIDA DEL BCM
DEF
1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.
2. Desconecte el conector de amp. auto de A/A.
3. Verifique el voltaje entre conector del mazo de cables del amplificador del A/A automático y la conexión a
tierra con un osciloscopio. M

(+)
Amplificador del A/A automático (–) Voltaje N
Conector Terminal

M45 15 Tierra
P

JPMIA0012GB

1.0 – 1.5 V
¿Es normal el resultado de la inspección?
SÍ >> VAYA A 4.
NO >> VAYA A 3.

Revisión: Febrero de 2015 DEF-33 2016 D23

 INTERRUPTOR DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGNÓSTICO DE DTC/CIRCUITOS >

[Link] EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO

1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.
2. Desenchufe el conector del módulo de control de la carrocería.
3. Verifique la continuidad entre el conector del mazo de cables del BCM y el conector del mazo de cables
del amp. automático de A/A.

BCM Amplificador del A/A automático

Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
M17 85 M45 15 Sí
4. Verifique la continuidad entre el conector del mazo de cables del BCM y tierra.

BCM
Continuidad
Conector Terminal Tierra
M17 85 No
¿Es normal el resultado de la inspección?
SÍ >> Reemplace el BCM. Consulte BCS-88, "Desmontaje e instalación".
NO >> Repare o reemplace el mazo de cables.
[Link] EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL A/A
1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.
2. Enchufe el conector del amplificador del A/A automático.
3. Reemplace el conjunto del interruptor del A/A (interruptor del desempañador del cristal trasero). Consulte
HAC-117, "Desmontaje e instalación".
4. Gire el interruptor de encendido a ENC.
5. Accione el interruptor del desempañador del cristal trasero y verifique la condición de funcionamiento.
¿Es normal el resultado de la inspección?
SÍ >> Fin de la inspección.
NO >> VAYA A 5.
[Link] EL AMP. AUTOMÁTICO DE A/A
1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.
2. Reemplace amplificador del A/A automático. Consulte HAC-118, "Desmontaje e instalación".
3. Gire el interruptor de encendido a ENC.
4. Accione el interruptor del desempañador del cristal trasero y verifique la condición de funcionamiento.
¿Es normal el resultado de la inspección?
SÍ >> Fin de la inspección.
NO >> VAYA A 6.
[Link] EL INCIDENTE INTERMITENTE
Consulte GI-47, "Incidente intermitente".

>> Fin de la inspección.

Revisión: Febrero de 2015 DEF-34 2016 D23

 INTERRUPTOR DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGNÓSTICO DE DTC/CIRCUITOS >

CON A/A MANUAL

A
CON A/A MANUAL : Comprobación de función del componente INFOID:0000000011730831

1. VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO B

Con CONSULT
1. Seleccione “REAR DEFOGGER” (Desempañador trasero) de “BCM”.
2. Seleccione “REAR DEF SW” (Interruptor del desempañador trasero) en el modo “Data Monitor” (Monitor C
de datos).
3. Compruebe que la función trabaja correctamente bajo las siguientes condiciones:
D
Elemento de monitoreo Condición Estado

Interruptor del desempañador Presionado Encendido

INT DSEM TRS
del cristal trasero Liberado Apagado E

¿Es normal el resultado de la inspección?

SÍ >> El funcionamiento del interruptor del desempañador del cristal trasero está OK.
F
NO >> Consulte DEF-35, "CON A/A MANUAL : Procedimiento de diagnóstico".
CON A/A MANUAL : Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000011730832

Para ver la información del diagrama eléctrico, consulte DEF-25, "SIN SISTEMA INTELLIGENT KEY :
Diagrama eléctrico". H

[Link] EL A/A MANUAL I

Verifique las condiciones de funcionamiento del A/A manual.
¿El A/A manual funciona normalmente?
SÍ >> VAYA A 2. J
NO >> Realice el diagnóstico del A/A manual. Consulte HAC-166, "Flujo de Trabajo".
[Link] LA SEÑAL DE SALIDA DEL MEDIDOR COMBINADO
K
1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.
2. Desconecte el conector del amplificador del A/A.
3. Gire el interruptor de encendido a ENC.
4. Verifique el voltaje entre conector del mazo de cables del amplificador del A/A y la conexión a tierra con DEF
un osciloscopio.

(+) M
Amplificador del A/A (–) Voltaje
Conector Terminal
N

M40 15 Tierra
O

JPMIA0012GB
P
1.0 – 1.5 V
¿Es normal el resultado de la inspección?
SÍ >> VAYA A 4.
NO >> VAYA A 3.

Revisión: Febrero de 2015 DEF-35 2016 D23

 INTERRUPTOR DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGNÓSTICO DE DTC/CIRCUITOS >

[Link] EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO

1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.
2. Desconecte el conector del medidor combinado.
3. Verifique la continuidad entre el conector del mazo de cables del medidor combinado y el conector del
mazo de cables del amplificador del A/A.

Medidor combinado Amplificador del A/A.

Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
M91 111 M40 15 Sí
4. Verifique la continuidad entre el conector del mazo de cables del BCM y tierra.

Medidor combinado
Continuidad
Conector Terminal Tierra
M91 111 No
¿Es normal el resultado de la inspección?
SÍ >> Reemplace el medidor combinado. Consulte MWI-143, "Desmontaje e instalación".
NO >> Repare o reemplace el mazo de cables.
[Link] EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL A/A
1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.
2. Enchufe el conector del amplificador del A/A.
3. Reemplace el conjunto del interruptor del A/A (interruptor del desempañador del cristal trasero). Consulte
HAC-210, "Desmontaje e instalación".
4. Gire el interruptor de encendido a ENC.
5. Accione el interruptor del desempañador del cristal trasero y verifique la condición de funcionamiento
¿Es normal el resultado de la inspección?
SÍ >> Fin de la inspección.
NO >> VAYA A 5.
[Link] EL AMPLIFICADOR DEL A/A
1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.
2. Reemplace el amplificador del A/A. Consulte HAC-211, "Desmontaje e instalación".
3. Gire el interruptor de encendido a ENC.
4. Accione el interruptor del desempañador del cristal trasero y verifique la condición de funcionamiento
¿Es normal el resultado de la inspección?
SÍ >> Fin de la inspección.
NO >> VAYA A 6.
[Link] EL INCIDENTE INTERMITENTE
Consulte GI-47, "Incidente intermitente".

>> Fin de la inspección.

Revisión: Febrero de 2015 DEF-36 2016 D23

 RELEVADOR DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGNÓSTICO DE DTC/CIRCUITOS >

RELEVADOR DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO

A
Comprobación de función del componente INFOID:0000000011730834

[Link] EL FUNCIONAMIENTO B
Con CONSULT
1. Seleccione “REAR DEFOGGER” (Desempañador trasero) en el modo “Active Test” (Prueba activa) de
“IPDM E/R”. C
2. Toque ENC.
3. Verifique que el cable de calefacción del cristal trasero se entibie.
¿Es normal el resultado de la inspección? D
SÍ >> El relevador del desempañador del cristal trasero funciona correctamente.
NO >> Consulte DEF-37, "Procedimiento de diagnóstico".
E
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000011730835

Para ver la información del diagrama eléctrico, consulte DEF-19, "CON SISTEMA INTELLIGENT KEY : F
Diagrama eléctrico" o DEF-25, "SIN SISTEMA INTELLIGENT KEY : Diagrama eléctrico".

G
[Link] LOS FUSIBLES
1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.
2. Compruebe el fusible de 20A (No. 44, situado en IPDM E/R). H
¿Es normal el resultado de la inspección?
SÍ >> VAYA A 2.
NO >> Reemplace el fusible fundido después de reparar el circuito afectado. I
[Link] SEÑAL DE SALIDA DE IPDM E/R
Con CONSULT J
1. Seleccione “REAR DEFOGGER” (Desempañador trasero) en el modo “Active Test” (Prueba activa) de
“IPDM E/R”.
2. Toque ENC.
3. Verifique el voltaje entre el conector del mazo de cables del IPDM E/R y tierra. K

(+)
Voltaje DEF
IPDM E/R (−) Condición de la prueba activa de CONSULT
(Aprox.)
Conector Terminal
Voltaje del acumu- M
ENC
E124 57 Tierra DESEMP TRAS lador
APAG 0a1V
¿Es normal el resultado de la inspección? N
SÍ >> Fin de la inspección.
NO >> Reemplace el IPDM E/R. Consulte PCS-44, "Desmontaje e instalación".
O

Revisión: Febrero de 2015 DEF-37 2016 D23

 DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGNÓSTICO DE DTC/CIRCUITOS >

DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO

Comprobación de función del componente INFOID:0000000011730836

[Link] EL FUNCIONAMIENTO
Con CONSULT
1. Seleccione “REAR DEFOGGER” (Desempañador trasero) en el modo “Active Test” (Prueba activa) de
“IPDM E/R”.
2. Toque ENC.
3. Verifique que el cable de calefacción del cristal trasero se entibie.
¿Es normal el resultado de la inspección?
SÍ >> El relevador del desempañador del cristal trasero funciona correctamente.
NO >> Consulte DEF-38, "Procedimiento de diagnóstico".
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000011730837

Para ver la información del diagrama eléctrico, consulte DEF-19, "CON SISTEMA INTELLIGENT KEY :
Diagrama eléctrico" o DEF-25, "SIN SISTEMA INTELLIGENT KEY : Diagrama eléctrico".

[Link] EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO

1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.
2. Desconecte el conector del desempañador de la ventana trasera.
3. Gire el interruptor de encendido a ENC.
4. Verifique el voltaje entre el conector del desempañador del cristal trasero y la conexión a tierra.

(+)
Desempañador del cristal trasero (−) Condición Voltaje
Conector Terminal

Interruptor del desempañador del ENC Voltaje del acumulador

B122 1 Tierra
cristal trasero APAG 0–1V
¿Es normal el resultado de la inspección?
SÍ >> VAYA A 2.
NO >> VAYA A 4.
[Link] EL CIRCUITO A TIERRA DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.
2. Verifique la continuidad entre el conector del mazo de cables del desempañador del cristal trasero y la
conexión a tierra.

Desempañador del cristal trasero

Continuidad
Conector Terminal Tierra
B123 2 Sí
¿Es normal el resultado de la inspección?
SÍ >> VAYA A 3.
NO >> Repare o reemplace el mazo de cables.
[Link] EL FILAMENTO
Consulte DEF-45, "Inspección y reparación".
¿Es normal el resultado de la inspección?
SÍ >> VAYA A 7.
NO >> Repare el filamento. Consulte DEF-45, "Inspección y reparación".

Revisión: Febrero de 2015 DEF-38 2016 D23

 DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGNÓSTICO DE DTC/CIRCUITOS >

[Link] EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL A

TRASERO 1
1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.
2. Desconecte el conector del condensador.
B
3. Compruebe la continuidad entre el conector del mazo de cables del condensador y el conector del mazo
de cables del desempañador del cristal trasero.

Condensador Desempañador del cristal trasero C

Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
B121 2 B122 1 Sí
D
4. Verifique la continuidad entre el conector del condensador y la conexión a tierra.

Condensador
Continuidad E
Conector Terminal Tierra
B121 2 No
¿Es normal el resultado de la inspección? F
SÍ >> VAYA A 5.
NO >> Repare o reemplace el mazo de cables.
[Link] EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL G

TRASERO 2
1. Desenchufe los conectores del IPDM E/R. H
2. Verifique la continuidad entre el conector del mazo de cables del IPDM E/R y el conector del mazo de
cables del condensador.

IPDM E/R Condensador I

Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
E124 57 B119 1 Sí
J
3. Verifique la continuidad entre el conector del IPDM E/R y la tierra.

IPDM E/R K
Continuidad
Conector Terminal Tierra
E124 57 No
¿Es normal el resultado de la inspección? DEF
SÍ >> VAYA A 6.
NO >> Repare o reemplace el mazo de cables.
[Link] EL CONDENSADOR M

Consulte DEF-40, "Inspección de componentes".

¿Es normal el resultado de la inspección? N
SÍ >> VAYA A 7.
NO >> Reemplace el condensador. Consulte DEF-47, "Desmontaje e instalación".
[Link] EL INCIDENTE INTERMITENTE O

Consulte GI-47, "Incidente intermitente".

P
>> Fin de la inspección.

Revisión: Febrero de 2015 DEF-39 2016 D23

 DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
< DIAGNÓSTICO DE DTC/CIRCUITOS >

Inspección de componentes INFOID:0000000011730838

[Link] EL CONDENSADOR
1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.
2. Desconecte el conector del condensador.
3. Verifique la continuidad entre el conector del condensador y la pieza de conexión a tierra del condensa-
dor.

Condensador
Continuidad
Terminal
1
Pieza de conexión a tierra del condensador No
2
4. Verifique la continuidad entre las terminales del condensador.

Condensador
Continuidad
Terminal
1 2 Sí
¿Es normal el resultado de la inspección?
SÍ >> Fin de la inspección.
NO >> Reemplace el condensador. Consulte DEF-47, "Desmontaje e instalación".

Revisión: Febrero de 2015 DEF-40 2016 D23

 SEÑAL DE RETROALIMENTACIÓN DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRA-
SERO
< DIAGNÓSTICO DE DTC/CIRCUITOS >

SEÑAL DE RETROALIMENTACIÓN DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL

A
TRASERO
Comprobación de función del componente INFOID:0000000011730839
B
[Link] LA SEÑAL DE RETROALIMENTACIÓN DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
Verifique que la luz indicadora del interruptor del desempañador del cristal trasero se ilumine cuando se
C
enciende el interruptor del desempañador del cristal trasero.
¿Es normal el resultado de la inspección?
OK >> La señal de retroalimentación del desempañador del cristal trasero está bien. D
NG >> Consulte DEF-41, "Procedimiento de diagnóstico".
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000011730840

Para ver la información del diagrama eléctrico, consulte DEF-19, "CON SISTEMA INTELLIGENT KEY :
Diagrama eléctrico" o DEF-25, "SIN SISTEMA INTELLIGENT KEY : Diagrama eléctrico". F

[Link] LA SEÑAL DE RETROALIMENTACIÓN DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO G

1. Gire el interruptor de encendido a ENC.
2. Verifique el voltaje entre el conector del mazo de cables del amplificador del A/A automático (con A/A
automático) o el amplificador del A/A [con A/A manual (tipo 1) y la tierra. H
Con A/A manual
Amplificador del A/A
Condición Voltaje
Conector Terminal I
Tierra
Interruptor del desempañador del ENC Voltaje del acumulador
M40 35
cristal trasero APAG 0–1V
J
(con A/A automático)
Amplificador del A/A automático
Condición Voltaje
Conector Terminal
Tierra K
Interruptor del desempañador del ENC Voltaje del acumulador
M45 35
cristal trasero APAG 0–1V
¿Es normal el resultado de la inspección? DEF
SÍ >> Reemplace el amplificador del A/A (con A/A manual) HAC-211, "Desmontaje e instalación" o
amplificador del A/A automático (con A/A automático) HAC-118, "Desmontaje e instalación".
NO >> Repare o reemplace el mazo de cables. M

Revisión: Febrero de 2015 DEF-41 2016 D23

 SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL DESEMPAÑADOR
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS >

DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL DESEMPAÑADOR
Tabla de Síntomas INFOID:0000000012075645

Síntoma Página de referencia

Consulte DEF-43, "Procedimiento de diagnós-
El desempañador del cristal trasero no opera.
tico".
Consulte DEF-44, "Procedimiento de diagnós-
El indicador del desempañador del cristal trasero no se enciende.
tico".

Revisión: Febrero de 2015 DEF-42 2016 D23

 EL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO NO FUNCIONA
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS >

EL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO NO FUNCIONA

A
Descripción INFOID:0000000011730841

El desempañador del cristal trasero no funciona cuando se acciona el interruptor del desempañador del cristal B
trasero.
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000011730842

C
[Link] EL INTERRUPTOR DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
Verifique el interruptor del desempañador del cristal trasero.
Consulte DEF-33, "CON A/A AUTOMÁTICO : Comprobación de función del componente" (con A/A automá- D
tico) o DEF-35, "CON A/A MANUAL : Comprobación de función del componente" (con A/A manual).
¿Es normal el resultado de la inspección?
SÍ >> VAYA A 2. E
NO >> Repare o reemplace las piezas defectuosas.
[Link] EL RELEVADOR DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO
F
Verifique el relevador del desempañador del cristal trasero.
Consulte DEF-37, "Comprobación de función del componente".
¿Es normal el resultado de la inspección?
G
SÍ >> VAYA A 3.
NO >> Repare o reemplace las piezas defectuosas.
[Link] EL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO H
Verifique el desempañador del cristal trasero.
Consulte DEF-38, "Comprobación de función del componente".
¿Es normal el resultado de la inspección? I
SÍ >> VAYA A 4.
NO >> Repare o reemplace las piezas defectuosas.
[Link] EL FUNCIONAMIENTO J

Confirme el funcionamiento otra vez.

¿Es normal el resultado de la inspección? K
SÍ >> Verifique el incidente intermitente. Consulte GI-47, "Incidente intermitente".
NO >> VAYA A 1.
DEF

Revisión: Febrero de 2015 DEF-43 2016 D23

 EL INDICADOR DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO NO SE EN-
CIENDE
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS >

EL INDICADOR DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO NO SE

ENCIENDE
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000011730843

[Link] LA SEÑAL DE RETROALIMENTACIÓN DEL DESEMPAÑADOR DEL CRISTAL TRASERO

Verifique el circuito de la señal de retroalimentación del desempañador del cristal trasero. Consulte DEF-41,
"Procedimiento de diagnóstico".
¿Es normal el resultado de la inspección?
SÍ >> VAYA A 2.
NO >> Repare o reemplace las piezas defectuosas.
[Link] EL FUNCIONAMIENTO
Confirme el funcionamiento otra vez.
¿Es normal el resultado de la inspección?
SÍ >> Verifique el incidente intermitente. Consulte GI-47, "Incidente intermitente".
NO >> VAYA A 1.

Revisión: Febrero de 2015 DEF-44 2016 D23

 FILAMENTO
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN >

DESMONTAJE E INSTALACIÓN A
FILAMENTO
Inspección y reparación INFOID:0000000011730844
B

INSPECCIÓN
1. Al medir el voltaje, cubra con papel de aluminio la punta del C
electrodo negativo. Luego comprima el papel de aluminio contra
el cable con los dedos.
D

SEL122R F

2. Fije el electrodo del probador de circuitos (puesto en voltímetro)

en el punto medio de cada filamento. G

SEL263

J
3. Si un filamento está fundido, el probador de circuitos marcará 0
ó el voltaje del acumulador.
4. Para localizar el punto fundido, mueva el electrodo hacia la K
izquierda y derecha sobre el filamento. La aguja del probador
oscila bruscamente cuando la sonda pasa por el punto.
DEF

SEL265

Revisión: Febrero de 2015 DEF-45 2016 D23

 FILAMENTO
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN >
REPARACIÓN
EQUIPO DE REPARACIÓN
• Compuesto conductor de plata (DuPont No. 4817 o equivalente)
• Regla de 30 cm (11.8 pulg.) de largo
• Tiralíneas
• Pistola de aire caliente
• Alcohol
• Trapo
PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN
1. Limpie el cable calentador roto y su área circundante con un
trapo humedecido en alcohol.
2. Aplique una cantidad pequeña de compuesto conductor de
plata en la punta del tiralíneas.
Agite el recipiente del compuesto conductor de plata antes de
usarlo.
3. Coloque la regla sobre el cristal sobre la línea interrumpida.
Deposite el compuesto conductor de plata en el punto de inte-
rrupción con el tiralíneas. Traslape levemente el cable calenta-
dor existente hacia ambos lados [preferiblemente 5 mm (0.2
pulg.)] de la interrupción. PIIA0215E

4. Después de terminar la reparación, compruebe que el cable

reparado tenga continuidad. Esta comprobación debe realizarse
10 minutos después de depositar el compuesto conductor de
plata.
No toque el área reparada mientras se realiza la prueba.

SEL012D

5. Aplique una corriente constante de aire caliente directamente

en el área reparada durante unos 20 minutos con la pistola de
aire caliente. Deje una distancia mínima de 3 cm (1.2 pulg.)
entre el área reparada y la salida de aire caliente.
Si no dispone de pistola de aire caliente, permita que el área
reparada seque durante 24 horas.

SEL013D

Revisión: Febrero de 2015 DEF-46 2016 D23

 CONDENSADOR
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN >

CONDENSADOR
A
Desmontaje e instalación INFOID:0000000011730845

DESMONTAJE B
1. Desmonte la moldura del pilar trasero. Consulte INT-38, "MOLDURA DECORATIVA DEL PILAR TRA-
SERO : Desmontaje e instalación".
2. Desconecte los conectores del mazo de cables del condensa- C
dor (1).
3. Desmonte el perno del condensador (A) y desmonte el conden-
sador (1). D

JSLIA0424ZZ
F
INSTALACIÓN
Instale en orden inverso al de remoción.
G

DEF

Revisión: Febrero de 2015 DEF-47 2016 D23