COMO FUNCIONA EL SISTEMA HIBRIDO DE TOYOTA
FORMACIONES HÍBRIDAS
El híbrido combinado, más conocido como full-hybrid, es el tipo de coche híbrido
más respetuoso con el medio ambiente y también el más eficiente. Pero, ¿sabes
cómo funciona realmente?, ¿cuándo se activa?, ¿cuánto ahorras?, ¿podrías
ahorrar aún más sabiendo cuándo entra en marcha el motor eléctrico?
Resolvamos todas las dudas.
Cómo funciona un coche híbrido
La clave del ahorro de combustible de los coches híbridos está en el momento
exacto en el que el sistema híbrido pasa a modo activo. Por eso, cuando
conducimos uno (probablemente, de Toyota) por ciudad, es buena idea saber
cuándo entra en marcha el motor eléctrico del mismo.
Antes de entrar en materia, recuerda: podemos encontrarnos en el mercado 3
tipos de coches híbridos. El tercero de ellos, el coche híbrido combinado o
full-hybrid, es aquel que funciona con el impulso de cualquiera de sus motores (el
motor gasolina y/o el motor eléctrico), lo cual le convierte en la opción que
combina y obtiene los mejores beneficios de ambos motores: potencia, eficiencia
y ahorro. Híbrido eléctrico, el que desarrollamos y te ofrecemos en Toyota.
Estos híbridos, además del motor de gasolina y del motor eléctrico recién
mencionados, tienen otros 3 componentes de vital importancia:
1. El sistema de gestión: tecnología de Toyota que integra un ordenador y
varios sensores que deciden, de forma instantánea y automática, cómo y
qué motor usar para hacer de la conducción la más eficiente posible.
2. Las baterías: evidentemente, claves. Su función es recibir la electricidad
derivada del motor gasolina y del motor eléctrico, almacenarla y entregarla
cuando el sistema lo solicita. Las baterías de Toyota no necesitan de
enchufe para cargarlas y tienen un mantenimiento muy bajo.
3. El generador: que recupera la energía cuando frenas, cuando sueltas el
pie del acelerador y cuando el motor gasolina entrega potencia de más, y
se la entrega a la batería.
Dicho esto, el coche híbrido eléctrico de Toyota funciona, de cara al conductor,
de forma muy sencilla: el sistema de gestión (o sea, el ordenador
inteligente) identifica la necesidad de energía que tú y tu coche
necesitáis para circular en cada instante.
Con un ejemplo es más sencillo aún de entender: circulando por ciudad, o en un
atasco, las velocidades no exceden los 50km/h, es decir, tú y tu Toyota necesitáis
una energía mínima para circular, así que será el motor eléctrico el que tome el
mayor protagonismo.
Diferente es el momento en el que necesitas algo más de potencia, como para
adelantar o circular por carretera. En estos instantes, de forma instantánea y
totalmente automática, el sistema híbrido da mayor relevancia al motor de
gasolina, sin olvidarnos de la parte eléctrica, que también entrega potencia al
vehículo para cubrir las necesidades de potencia que necesitemos.
Como ves el sistema híbrido elige la combinación más óptima de los motores, de
modo que tú tienes la potencia suficiente y el funcionamiento más eficiente.
Cuándo se activa el motor eléctrico
Los híbridos eléctricos de Toyota funcionan usando la energía de 3 formas
diferentes (Charge, Eco o Power), y sabrás en todo momento en cuál de ellos se
encuentra gracias a la información que te muestra la pantalla informativa.
Cuando en la pantalla veas CHARGE, significa que el coche está cargando la
batería híbrida, y lo estará haciendo en el momento en que tú estás frenando o
simplemente hayas levantado el pie del acelerador.
Con el modo ECO, el sistema de gestión mencionado administra de forma
automática el uso de los motores, entrando uno u otro en marcha, y otorgando
siempre la energía y propulsión necesarias y adecuadas. En la zona ECO1
funciona solo motor eléctrico; en la zona ECO2 el motor de gasolina se arranca y
se para de forma automática según la necesidad de potencia.
Cuando en la pantalla veas POWER, el motor gasolina será el que en ese instante
esté teniendo el mayor protagonismo. Para lograr una respuesta ágil y segura, el
sistema híbrido combinará el máximo par disponible del motor eléctrico y gasolina
a la vez.
La información del uso de la energía, de un vistazo
Consulta como está funcionando el sistema híbrido en todo momento
Cómo ahorra un coche híbrido
Ahora bien, conducir un coche híbrido de Toyota, gracias a su tecnología y la
información que se te muestra en la pantalla, es extremadamente sencillo. Tanto o
más como explicarte cómo y cuándo ahorras mientras conduces:
1. Arrancando: ya que el coche solo usa el motor eléctrico, con lo cual, a
diferencia de todos los coches no híbridos, el consumo es 0 y el ahorro es del
100%.
2. Acelerando: el motor eléctrico ayuda en el empuje al motor gasolina, así que
este hace menos esfuerzo (mientras que la potencia que necesitas y tienes es la
misma) y por tanto consume menos.
3. Velocidad de crucero: si la velocidad de crucero es baja, como por ejemplo en
ciudad, solo usarás el motor eléctrico: consumo CERO. Por carretera, el motor
gasolina gana peso al resultar más eficiente a velocidades por encima de los 100
km/h. Contará, eso sí, con la ayuda del motor eléctrico cuando lo necesite, como
en ligeras pendientes, de ahí la eficiencia del motor gasolina y el ahorro.
4. Frenando y soltando el pie del acelerador: tanto cuando frenemos (freno
regenerativo) como cuando dejemos de acelerar, el sistema híbrido se encarga de
recargar la batería.