Polo
Polo
Polo
Edición 2021
Manual de instrucciones
Polo
Índice
Sobre este Manual de – Apoyacabezas 81
instrucciones 4 – Funciones del asiento 84
Iluminación
Significados de los símbolos 5
– Indicadores de dirección 84
– Luces de conducción 85
Manual de instrucciones – Iluminación interior 88
Visibilidad
Vista general del vehículo
– Limpiavidrios y lavavidrios 89
– Vista frontal 6
– Espejos retrovisores 91
– Vista lateral 7
– Protección solar 95
– Vista trasera 8
A
– Puerta del conductor 9 Calefacción y aire acondicionado
– Lado del conductor 10 – Calentar, ventilar, refrigerar 96
– Consola central 11
Conducción
– Lado del acompañante delantero 12
– Símbolos en el revestimiento interior del – Orientaciones para conducción 101
techo 12 – Prender y apagar el motor 108
PI
Información para el conductor
– Luces de advertencia y de control
– Instrumento combinado
– Mando del panel de instrumentos
– Mando e indicaciones en la radio
– Monitor de potencia - Función Sport
Seguridad
13
15
26
27
30
– Sistema Start-Stop
– Caja de cambios manual
– Transmisión automática
– Sistema de asistencia en subidas
– Dirección asistida
– Selección del perfil de conducción
Sistema de asistencia al conductor
113
115
116
121
122
123
2 Índice
– Administración de energía 144 – Agua de los lavavidrios 230
– Código antirrobo 144 – Aceite del motor 231
– Display 145 – Líquido refrigerante del motor 235
– Líquido de frenos 238
Composition Touch (R 340G)
– Sistema de arranque en caliente (E-FLEX) 240
– Cuadro general del equipo 146
– Batería del vehículo 240
– Información básica de comando 147
– Conectividad 149 Ruedas y neumáticos
– Operación de la radio 153 – Sistema de control de los neumáticos 245
– Operación de medios 157 – Información importante sobre ruedas y
– Conexiones con y sin cables 161 neumáticos 248
– Teléfono 164 – Tazas 260
– Configuraciones 173 – Cambio de rueda 260
VW Play Mantenimiento
A
– Bienvenido al VW Play 175 – Servicio 266
– Cuadro general del equipo 176 – Conservación del vehículo 269
– Pantallas de acceso rápido 176 – Accesorio, reposición de piezas,
– Radio 177 reparaciones y modificaciones 279
– Medios 177 Información al consumidor
– Conéctese 179
– App store
– Apple CarPlay™
– Android Auto™
– Configuraciones
Transportar
PI
– Acomodar volúmenes del equipaje
– Maletero
181
182
182
183
186
187
– Garantía Volkswagen
– Ofertas de servicios adicionales
– Etiquetas adhesivas y plaquetas
– Recepción de la radio y antena
– Instalar la radio
– Auriculares
– Declaración de conformidad
– Licencia de uso de la llave con comando
283
284
285
285
286
286
286
Verificación y reabastecimiento
– En el compartimiento del motor 225
– Fluidos y recursos 230
Índice 3
Sobre este Manual de instrucciones
Este Manual de instrucciones es válido para todas las Componentes adicionales de la literatura
versiones y modelos disponibles para este vehículo. de a bordo (opcionales):
El manual de instrucciones describe todos los equi-
pos y modelos, sin que se los identifique como equi- – Suplemento
pos especiales o variaciones de modelo. De esta for-
ma, se pueden describir equipos que su vehículo no
posea o que estén disponibles apenas en algunos
mercados. Usted obtiene los equipos de su vehículo
en la documentación de venta. Para mayor informa-
ción, dirigirse a su Concesionario Volkswagen.
Todas las indicaciones de este Manual de instruccio-
nes se refieren a la información disponible a la fecha
de cierre de la redacción. Debido al continuo desa-
A
rrollo del vehículo, es posible que haya diferencias
entre el vehículo y las indicaciones de este manual
de instrucciones. No se puede reivindicar ninguna
exigencia de las diferentes indicaciones, ilustracio-
nes o descripciones de este manual.
Al vender o prestar el vehículo, asegurarse de que
toda la documentación de a bordo siempre se en-
cuentra en el vehículo.
PI
– Usted encontrará un índice remisivo ordenado al-
fabéticamente al final del manual.
– Un índice de abreviaturas al final del manual ex-
plica abreviaturas y designaciones técnicas.
– Indicaciones de dirección como izquierda, dere-
cha, delantero y trasero, se refieren, por regla ge-
neral, al sentido de la marcha del vehículo, salvo
que se indique lo contrario.
O
– Las Ilustraciones sirven de orientación y deben
entenderse como representaciones esquemáticas.
– Definiciones breves que se destacan por color y
son colocadas antes de algunas secciones de este
manual, y resumen las funciones y el uso de un
sistema o equipo. Más información sobre los sis-
temas y equipos, además de sus características,
comandos y límites del sistema se encuentran en
C
A
La ausencia de este símbolo no garantiza
que los términos puedan ser usados libre-
mente.
→ Los símbolos de este tipo hacen referencia
→ a advertencias dentro del mismo apartado
o en la página indicada, sobre los posibles
→
riesgos de accidente y lesiones e indican
→ PI
cómo proceder para evitarlos.
Referencia cruzada, dentro del mismo apar-
tado o de la página indicada, sobre posibles
daños materiales.
PELIGRO
Los textos con este símbolo advierten de situacio-
nes extremadamente peligrosas que, de ignorarse,
podrían provocar la muerte o lesiones graves.
O
ADVERTENCIA
Los textos con este símbolo advierten de situacio-
nes peligrosas que, de ignorarse, podrían provocar
la muerte o lesiones graves.
ATENCIÓN
Los textos con este símbolo advierten de situacio-
C
AVISO
Los textos con este símbolo advierten sobre situa-
ciones peligrosas que, de ignorarse, podrían provo-
car daños en el vehículo.
mación adicional.
Vista frontal
A
Fig. 2 Vista frontal del vehículo.
PI
O
Leyenda para → fig. 2:
1 Parabrisas
– Limpiaparabrisas................................................................................................................................................. 89
– Sensor de lluvia y de luz en la zona del retrovisor interior............................................................... 90
2 Faro delantero.......................................................................................................................................................... 84, 207
3 Sensores delanteros de ayuda al estacionamiento................................................................................... 128
C
Tapa en el paragolpes
Dependiendo de la versión del vehículo, puede
haber una tapa en el paragolpes que no debe ser
quitada. Para Brasil la tapa no tiene funcionali-
dad.
6 Manual de instrucciones
Vista lateral
A
PI
Fig. 3 Vista lateral del vehículo.
A
Fig. 4 Vista trasera del vehículo.
8 Manual de instrucciones
Puerta del conductor
A
PI
Fig. 5 Vista general de los comandos en la puerta del conductor.
A
Fig. 6 Vista general del lado del conductor.
– Audio
– Comandar sistemas de asistencia al conductor , , , ................................................ 124
– Ajuste del volumen ,
– Operar la selección de menús , , ........................................................................................... 27
– Activación del mando de voz
– Ingresar al menú del teléfono o atender una llamada telefónica
7 Bocina (funciona solo con el motor encendido)
8 Cerradura de encendido....................................................................................................................................... 108
9 Pedales......................................................................................................................................................................... 101
10 Lugar de instalación del airbag frontal del conductor............................................................................ 48
11 Palanca para regular la columna de dirección............................................................................................ 77
10 Manual de instrucciones
12 Tapa de acceso a la caja de fusibles................................................................................................................ 217
13 Empuñadura para desbloquear la tapa del compartimento del motor............................................ 228
Consola central
A
la central.
A
1
2
3
PI
Fig. 9 Vista general del lado del pasajero delantero.
49
4 Palanca de apertura de la guantera................................................................................................................. 136
O
Símbolos en el revestimiento interior del techo
Símbolo Significado
C
, ,
12 Manual de instrucciones
Información para el Símbolo Significado →
Encendido: la dirección electrome-
conductor cánica no funciona.
→ pág. 122
Cinturón de seguridad no colocado
Luces de advertencia y de por el conductor o por el pasajero
control delantero.
→ pág. 36
Las luces de advertencia y de control indican Alternador averiado.
alertas → , averías → o funciones específicas. → pág. 240
Algunas luces de advertencia y de control se en-
Luz de advertencia central. Obser-
cienden cuando el encendido está conectado, y
ve la información adicional en el
se deben apagar cuando el motor está en marcha
o durante la conducción.
display del instrumento combina-
do.
A
Según la versión, el display del instrumento com- Si se enciende: ESC averiado o apa-
binado puede exhibir mensajes de texto adiciona- gado por el sistema.
les con información más detallada o solicitud de → pág. 133
alguna información → pág. 15. Si parpadea: ESC o ASR activado y
Según los equipos del vehículo, es posible que, en en funcionamiento.
lugar de una luz de advertencia, se muestre un → pág. 133
do.
acústicas.
Símbolo
PI
símbolo en el display del instrumento combina-
Significado →
Luz de advertencia central. Obser-
Control de tracción (ASR) apagado
manualmente.
→ pág. 133
ABS averiado o no funciona.
→ pág. 133
La iluminación de conducción no
funciona en forma parcial o total.
→ pág. 207
ve la información adicional en el
Deficiencia en el sistema de control
O
display del instrumento combina-
do. de emisiones de contaminantes.
→ pág. 201
¡No continuar!
Calentamiento del sistema de
Freno de mano puesto.
→ pág. 127
arranque en frío (motor TOTAL-
FLEX).
¡No continuar! → pág. 240
Nivel del líquido de frenos muy ba-
jo o sistema de frenos averiado.
Deficiencia en el control electróni-
C
→ pág. 17
Si parpadea: ¡No continuar! Di-
rección averiada.
→ pág. 122
A
→ pág. 115
Transmisión automática: avería en
de fábrica → pág. 142.
Temperatura exterior debajo de +4
la transmisión automática.
→ pág. 116
°C.
→ pág. 19
Indicadores de dirección izquierdo Orientación par informaciones en
o derecho. la documentación de a bordo.
→ pág. 84
→ pág. 61
PI
Luces de advertencia conectadas.
Farol alto encendido o ráfaga ac- ejemplo, pasto seco, combustible, aceite, etc.
cionada.
→ pág. 84
● Un vehículo parado sin la debida señalización
representa un gran riesgo de accidente para
Transmisión manual: el embrague sí mismo y para terceros. Siempre accionar
no transmite el par total del motor.
→ pág. 115
las luces de advertencia y utilizar el triángulo
de seguridad para alertar a otros vehículos.
Sistema Start-Stop activo. ● Antes de abrir la tapa del compartimento del
→ pág. 113 motor, desconectar el motor y aguardar has-
El sistema Start-Stop no está dis- ta que su temperatura haya bajado lo sufi-
ciente.
ponible.
→ pág. 113
14 Manual de instrucciones
● El compartimento del motor de todo vehícu- Después de arrancar el motor con la batería del
lo es un área peligrosa y puede causar lesio- vehículo totalmente descargada o con una bate-
nes graves → pág. 225, Orientaciones de se- ría cambiada, las configuraciones del sistema (co-
guridad para trabajos en el compartimento mo hora, configuraciones de confort y programa-
del motor. ciones) pueden desprogramarse o borrarse. Com-
probar y corregir las configuraciones después de
AVISO que la batería del vehículo haya sido suficiente-
mente recargada.
Tenga en cuenta siempre las luces de control en-
cendidas y los mensajes de texto para evitar da- ADVERTENCIA
ños en el vehículo.
La distracción del conductor puede provocar
accidentes y lesiones.
● Nunca manejar los botones del instrumento
combinado mientras conduce.
Instrumento combinado
A
● Realizar todas las configuraciones de los in-
dicadores del display del instrumento combi-
Introducción al tema nado y de la visualización del display en el
sistema de radio solo con el vehículo parado
para reducir el riesgo de accidentes y lesio-
Dependiendo de la versión del vehículo, puede nes.
estar equipado con un instrumento combinado
PI
analógico o digital (Active Info Display).
1) Dependiendo de la versión del vehículo, el reloj se puede ajustar también a través del menú de configuraciones en el display de la
radio.
A
PI
Fig. 11 Active Info Display en el panel de instrumentos.
mento combinado digital y las funciones del indi- play muestra información adicional en el centro
cador de datos de viaje pueden no estar disponi- de instrumentos redondos → fig. 11 3 .
bles.
Variante 1 - se pueden seleccionar diferentes
perfiles de información específicos de temas, a
Explicaciones sobre los instrumentos→ fig. 11:
través de la tecla en la radio, en el botón de
1 Indicador de temperatura del líquido refrige- función de selección , seleccionar
rante del motor → pág. 18 Active Info Display . Los siguientes perfiles de infor-
2 Tacómetro (cuentarrevoluciones) (revolucio- mación pueden ser seleccionados:
nes x 1.000 por minuto del motor en funcio- – Classic: sin indicadores adicionales.
namiento) → pág. 17.
– Consumo y Autonomía: indicador digital del
3 Indicador de los perfiles de información. El consumo promedio e indicador gráfico del
contenido indicado varía según el perfil de consumo momentáneo en el cuentarrevolucio-
información seleccionado. nes. Indicador digital de la autonomía en el ve-
4 Indicadores del display → pág. 19. locímetro.
16 Manual de instrucciones
– Eficiencia: indicador digital del consumo pro-
Para configurar el Perfil 1 o Perfil 2, seleccionar
medio e indicador gráfico del consumo mo-
uno de los dos perfiles en la pantalla de la radio:
mentáneo en el tacómetro.
1 Tocar en uno de los instrumentos redondos
– Asistencia al conductor: representación gráfica
para abrir el menú de indicadores.
de diferentes sistemas de asistencia al conduc-
tor o indicador digital del tiempo de viaje en el 2 Se pueden seleccionar los siguientes indica-
tacómetro. Navegación por flecha o indicador dores:
de la brújula en el velocímetro. – Autonomía
– Audio
O
– Aceleración
Variante 2 - en la pantalla de la radio, en la pan- – Consumo
talla principal arrastre a la izquierda una vez y se-
– Distancia
leccione Active Info Display . Los siguientes perfiles
de información pueden ser seleccionados: – Duración de viaje
– Estándar: sin indicadores adicionales. 3 Después de finalizar la configuración tocar en
A
GUARDAR , para guardar las alteraciones en el
– Perfil 1: el perfil se puede configurar como de-
perfil.
seado.
– Perfil 2: el perfil se puede configurar como de-
seado.
Tenga en cuenta
PI
Tacómetro (cuentarrevoluciones)
Tacómetro
, al principio de este capí-
AVISO
Fig. 12 En el instrumento combinado analógico: in-
C
● Con el motor frío, evitar un régimen del motor dicador del nivel de combustible.
muy elevado, aceleración total y mucha exi-
gencia al motor.
● Para evitar daños en el motor, el puntero del
tacómetro (cuentarrevoluciones) puede per-
manecer apenas por un corto período en el
área roja de la escala.
A
dor del nivel de combustible. líquido de refrigeración del motor
El indicador del nivel de combustible puede ser
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
diferente según el modelo del vehículo→ fig. 12 o
tulo, en la página 15.
→ fig. 13.
de subida o bajada.
● La dirección y todos los sistemas de asisten-
cia al conductor y de frenado no funcionan
cuando el motor deja de funcionar por falta o
carga irregular de combustible.
● Cargar siempre cuando el indicador del nivel
de combustible está cerca de 1/4, para evitar
de este modo una detención por falta de
combustible.
Fig. 15 Indicador de temperatura del líquido refrige-
AVISO rante del motor en el instrumento combinado digi-
● Observar siempre las luces de control encendi- tal: A zona fría; B zona normal; C zona de alerta.
das y sus descripciones y orientaciones para
evitar daños al vehículo.
18 Manual de instrucciones
El indicador de temperatura del líquido refrige- – Indicador de datos de conducción (indicador
rante del motor puede ser diferente según la ver- multifunción) y menús para configuraciones
sión del vehículo→ fig. 14 o → fig. 15. varias → pág. 26
– Indicador del intervalo de servicio → pág. 25
A Zona fría. El motor aún no está caliente en la
– Indicador de estatus del sistema Start-Stop
temperatura de funcionamiento. Evite regí-
→ pág. 113
menes elevados del motor y no lo someta a
grandes esfuerzos mientras el motor aún no – Códigos del motor (CDM)
esté caliente.
Puertas, tapa del compartimento del motor y
B Zona normal. tapa del maletero abiertas.
C Zona de advertencia. Temperatura del líqui- Después del desbloqueo del vehículo y durante la
do refrigerante del motor muy alta. conducción, en el display del instrumento combi-
nado se muestran las puertas abiertas, así como
y Líquido refrigerante del motor la cubierta del compartimento del motor o el
A
La luz de advertencia central roja está encendida. portón trasero, además de alertas sonoras. De
Además, aparece un mensaje de texto en el dis- acuerdo con la versión del instrumento combina-
play del instrumento combinado. do, puede variar la representación de los símbo-
El líquido refrigerante del motor no es correcto o los.
el sistema del líquido refrigerante está averiado.
Indicadores de kilometraje
¡No continuar! El cuentakilómetros total registra el recorrido to-
enfriar. PI
– Detener el vehículo, apagar el motor y dejarlo
A
combustible → pág. 101.
Cambiar entre los indicadores
Radio – Vehículos sin volante multifunción: presionar la
En algunas versiones, algunas funciones de la ra- llave de la palanca de los limpiaparabrisas
dio aparecen en el display del instrumento com- → pág. 26.
binado, solo con el encendido conectado. – Vehículos con volante multifunción: presionar
Códigos del motor (CDM)
motor.
PI
Vehículos con instrumento combinado analógico.
– Conectar el encendido, pero sin arrancar el
20 Manual de instrucciones
Borrar manualmente la memoria de datos de Indicador “Velocidad promedio”
viaje El promedio de velocidad se exhibe únicamente
– Seleccionar la memoria que se debe borrar. después de los 300 metros andados, después de
– Mantener presionada la tecla de la pa- conectar el encendido. Hasta este punto se exhi-
lanca de los limpiavidrios o la tecla del vo- ben partes. El valor actual exhibido se actualiza
lante multifunción durante aproximadamente cada 5 segundos.
dos segundos.
Indicador “Distancia”
Seleccionar indicadores Distancia recorrida en km desde que se conectó
Dependiendo de la versión del vehículo y de la el encendido.
versión de la radio, las posibles indicaciones de
Indicador “Tiempo de viaje”
datos de viaje que deben visualizarse en la panta-
lla del instrumento combinado se pueden confi- Tiempo de viaje en horas (h) y minutos (min) re-
gurar en el sistema de radio mediante la tecla corrido después de conectar el encendido.
O mediante la tecla configuraciones . Para ello,
A
tocar en el botón de función Coche → pág. 27. Almacenar la velocidad para la advertencia de
velocidad
Indicador “Autonomía” Válido para el instrumento combinado analógico.
La distancia aproximada en km que todavía se – Seleccionar el indicador Aviso en --- km/h.
puede recorrer con la cantidad de combustible en
– Presionar la tecla de la palanca de los
el depósito, siguiendo el mismo estilo de conduc-
limpiavidrios o la tecla del volante multi-
ción.
PI
Indicador “Consumo promedio”
El consumo medio de combustible se visualiza en
km/l solo después haber recorrido 300 metros,
después de poner el motor en marcha. Hasta este
punto se exhiben partes. El valor actual exhibido
se actualiza cada 5 segundos.
función para almacenar la velocidad actual y
activar la advertencia.
– Ajustar la velocidad deseada con la tecla de
la palanca de los limpiavidrios o con las teclas
o del volante multifunción dentro de los
5 segundos. Presione la tecla o nue-
vamente o aguarde algunos segundos. La velo-
cidad está almacenada y la alerta activada.
Indicador “Consumo” – Para desactivar, presione de nuevo la tecla
O
La indicación del consumo actual de combustible o . La velocidad almacenada se borra.
se indica en km/l durante la conducción con mo-
tor en marcha. El valor actual exhibido se calcula
en intervalos de 30 metros y es actualizado cada
1 segundo aproximadamente.
Textos de advertencia y de
información
Indicador “Temperatura del aceite”
Dependiendo de la versión del vehículo, la tem- Tenga en cuenta , al principio de este capí-
C
Indicador de velocidad digital
Velocidad de conducción actual como indicador
digital.
A
está encendida, en parte junto con alertas sono- símbolo del sistema de detección del cansancio.
ras o símbolos adicionales. Funciones con fallas o
falta de líquidos pueden dañar o provocar la de-
tención del vehículo. Comprobar la función daña- El sistema de detección del cansancio avi-
da lo más rápido posible. De ser necesario, bus- sa al conductor cuando su comportamien-
que un Concesionario Volkswagen. to de dirección indica cansancio.
manual de instrucciones PI
Orientación sobre la información en el
Texto de información
Información sobre diferentes procesos del vehí-
culo.
Dependiendo de la versión del vehículo, el siste-
ma de detección del cansancio puede no estar
disponible.
Funcionamiento y comando
El sistema de detección del cansancio avisa al
conductor cuando su comportamiento de direc-
ción indica cansancio.
Dependiendo de la versión también pueden
O
El sistema de detección del cansancio determina
ocurrir algunos ajustes y visualizaciones en
el comportamiento de dirección del conductor al
el sistema de radio.
comienzo de una conducción y realiza, a partir de
Si hay varios mensajes de advertencia, los ahí, una evaluación del cansancio. Esto se com-
símbolos aparecerán en secuencia por algu- para constantemente con el comportamiento de
nos segundos. Esos símbolos se exhiben hasta dirección actual. Si el sistema reconoce el can-
que se elimine la causa. sancio del conductor, emite una alerta sonora
con un “gong” y muestra una alerta visual con un
C
22 Manual de instrucciones
Condiciones de funcionamiento ● La responsabilidad de la capacidad de condu-
El comportamiento de dirección solo se evalúa a cir es siempre del conductor.
velocidades superiores a 60 km/h hasta aproxi- ● Nunca conduzca un vehículo si está cansado.
madamente 200 km/h.
● El sistema no reconoce el cansancio del con-
Conectar y desconectar ductor en todas las circunstancias. Observar
la información del párrafo “Limitaciones del
Dependiendo de la versión del vehículo y de la
funcionamiento” → pág. 23.
versión de la radio, el sistema de detección del
cansancio puede activarse o desactivarse en el ● En algunas situaciones, el sistema puede in-
sistema de la radio mediante la tecla O me- terpretar incorrectamente una maniobra de
diante la tecla configuraciones . Para ello, to- dirección intencional como si fuera cansancio
car en el botón de función Coche → pág. 27. del conductor.
● ¡No se emite ningún alerta crítico durante el
Limitaciones de funcionamiento llamado “microsueño (adormitarse al volan-
El sistema de detección del cansancio tiene lími- te)”!
A
tes condicionados al sistema. Las siguientes con- ● Esté atento a las indicaciones del display del
diciones pueden llevar al sistema de detección instrumento combinado y siga las instruccio-
del cansancio a funcionar solo de manera limita- nes correspondientes.
da o incluso a no funcionar de ninguna manera:
El sistema de detección del cansancio fue
– Velocidades por debajo de aproximadamente desarrollado solamente para conducir en
60 km/h. carreteras y en vías bien asfaltadas.
200 km/h.
PI
– Velocidades por encima de aproximadamente
– Trayectos sinuosos.
– Caminos en malas condiciones.
– Condiciones climáticas desfavorables.
– Si el conductor está muy distraído.
En las siguientes condiciones se restablece el sis-
En caso de avería, buscar un Concesiona-
rio Volkswagen.
Horario
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
A
biarán en orden creciente. Mantenga la tec- Reiniciar el cuentakilómetros parcial
la presionada para el avance rápido. Para redefinir el cuentakilómetros parcial, selec-
– Presionar de nuevo la tecla para finalizar cionar el menú Poner en cero trip y seguir las ins-
el ajuste del reloj. trucciones en la pantalla del instrumento combi-
nado digital.
Ajustar el horario a través del instrumento
Códigos del motor (CDM)
PI
combinado digital (Active Info Display)
– En el menú Datos de viaje, seleccionar el indica-
dor Autonomía.
– Mantenga presionada la tecla OK en el volante
multifunción durante unos cinco segundos, al
soltarla aparecerá el menú de servicios en el
display del instrumento combinado digital
→ pág. 24.
Seleccione el menú Código del motor. El código del
motor se muestra en el display del instrumento
combinado digital.
Ajustar el horario
Seleccione el menú Hora y ajuste el horario co-
rrecto con las teclas de flecha o .
– Seleccionar el menú Hora. Derechos de autor
O
– Ajustar el reloj con las teclas de flecha o . Seleccione el menú Copyright para acceder a la in-
formación de derechos de autor.
Menú de Servicios
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 15.
C
24 Manual de instrucciones
Indicador del intervalo de servicio Consulta del plazo de servicio en el sistema de
radio, dependiendo de la versión del vehículo y
Tenga en cuenta , al principio de este capí- de la versión de la radio.
tulo, en la página 15. – Presionar la tecla de la radio .
– Tocar en el botón de función para abrir el
menú Configuraciones del vehículo.
– Seleccione el ítem de menú Servicio para ver la
información de servicio.
– O
– Pulsar la tecla configuraciones.
A
vicio para ver la información de servicio.
Vehículos con instrumento combinado analógico.
– Presione y mantenga presionada la tecla
en el instrumento combinado hasta que apa-
Fig. 17 En el display del instrumento combinado:
rezca la inscripción Servicio en la pantalla.
ejemplo de indicación para un evento de servicio
próximo a vencer (representación esquemática). – Suelte la tecla y espere aproximadamente dos
PI
Los indicadores del intervalo de servicio aparecen
en la pantalla del instrumento combinado
→ fig. 17 o en la pantalla del sistema de la radio.
Debido a la existencia de varias versiones de ins-
trumentos combinados y del sistema de radio,
pueden variar las indicaciones del display.
segundos o presione la tecla . El plazo de
servicio actual se muestra en el display.
Vehículos con instrumento combinado digital
(Active Info Display).
– El plazo se puede consultar a través del menú
de Servicios → pág. 24.
Introducción al tema
A
Algunos ítems del menú solo se pueden consultar
con el vehículo parado.
Fig. 18 En vehículos sin volante multifunción: tecla
En algunos vehículos con volante multifunción, 1 en la palanca de los limpiavidrios para confirmar
no existen las teclas de la palanca de los limpiavi- los ítems de menú y llave 2 para cambiar entre los
drios. De esta forma, el indicador multifunción se menús.
opera exclusivamente por las teclas del volante
multifunción.
ADVERTENCIA
PI
La distracción del conductor mientras conduce
el vehículo puede causar accidentes y lesiones.
● No ingrese nunca a los menús del panel de
instrumentos durante la marcha.
Mientras haya un mensaje de advertencia con
prioridad 1, no se podrá visualizar ningún menú.
Todos los mensajes de advertencia desaparecen
automáticamente después de algunos segundos.
Además, algunos mensajes de advertencia pue-
den confirmarse y ocultarse con la tecla .
La cobertura de los menús y de los indicadores de – Presione el selector hacia arriba o hacia abajo
información depende de los componentes elec- para desplazarse en el menú.
trónicos del vehículo y del alcance de la versión – Para acceder al menú o la pantalla de informa-
del vehículo. ción que aparece, presionar la tecla → fig. 18
Algunos ítems del menú solo se pueden consultar 1 y esperar hasta que el menú o la pantalla
con el vehículo parado. de información se abra automáticamente des-
pués de algunos segundos.
Datos de viaje → pág. 20
Audio → pág. 142
Teléfono → pág. 142
Estado del vehículo → pág. 26
26 Manual de instrucciones
Realizar las configuraciones en el menú – Para ver un menú y para navegar a través del
– En el menú que aparece, presione el selector menú, presionar la tecla o → fig. 19.
→ fig. 18 2 hacia arriba o hacia abajo hasta – Para acceder al menú o a la pantalla de infor-
que el ítem de menú deseado esté selecciona- mación que aparece, presione la tecla OK
do. → fig. 19 o espere hasta que el menú o la pan-
– Presionar la tecla → fig. 18 1 para asumir el talla de información se abra sola después de
cambio deseado. Un “signo de visado” identifi- unos segundos.
ca la activación de la función o del sistema.
Realizar las configuraciones en el menú
Volver al menú principal – En el menú que aparece, presione las teclas de
Para salir del menú, seleccionar el ítem Atrás en el flecha o → fig. 19, hasta que se seleccio-
menú. ne el ítem del menú deseado.
– Presione la tecla OK → fig. 19 para asumir el
cambio deseado. Un “signo de visado” identifi-
ca la activación de la función o del sistema.
A
Mando a través del volante
multifunción Volver al menú principal
Presionar la tecla o seleccionar el ítem de me-
Tenga en cuenta , al principio de este capí- nú Atrás.
tulo, en la página 26.
PI Mando e indicaciones en la
radio
Introducción al tema
O
La radio reúne importantes sistemas del
vehículo en una unidad de control central,
por ejemplo, el menú de configuración o
función radio.
Fig. 19 Lado derecho del volante multifunción: bo-
tones para el mando de los menús y visualizaciones
de información del instrumento combinado. Información básica de comando
El siguiente fragmento del texto tiene informa-
C
A
versión de la radio. prestando la máxima atención al tráfico.
Se puede exhibir información o efectuar configu- Después de arrancar el motor con la batería
raciones en la pantalla de la radio al pulsar la tec- del vehículo 12 V totalmente descargada o
la y al tocar en los respectivos botones de con una batería cambiada, las configuraciones
función: del sistema (como hora, fecha, configuraciones
de confort y programaciones) pueden desprogra-
– Configuraciones del vehículo → pág. 28.
– Medios activa.
– Elemento de confort.
PI
– Selección de la emisora de radio.
Dependiendo de la versión del vehículo, algunas
informaciones y configuraciones se pueden hacer
a partir de la pantalla principal de la radio, arras-
trando a la izquierda una vez y seleccionando la
marse o borrarse. Comprobar y corregir las confi-
guraciones después de que la batería del vehículo
12 V haya sido suficientemente recargada.
respectiva función:
O
Menú Configuraciones del vehículo
Tenga en cuenta , al principio de este capí- – Tocar en el botón de función Coche para abrir
tulo, en la página 28. el menú.
– En el menú Coche para poder acceder a otros
C
Acceder al menú Configuraciones del vehículo menús o para configurar los elementos del
– Conectar el encendido. menú, tocar los botones de función correspon-
– De ser necesario, encienda el sistema de radio. diente.
– Presionar la tecla de la radio . Si la casilla de selección en el botón de función
– Tocar en el botón de función para abrir el está activada , la función correspondiente está
menú Configuraciones del vehículo. encendida.
– En el menú Configuraciones del vehículo para poder Los cambios en los menús de configuración se
acceder a otros menús o para configurar los asumen automáticamente inmediatamente des-
elementos del menú, tocar los botones de fun- pués de la inserción.
ción correspondiente. Tocar en el botón de función vuelve al menú
– O anterior.
– Pulsar la tecla configuraciones .
28 Manual de instrucciones
Vista general del menú Algunos menús y funciones no están disponibles
La siguiente vista general del menú muestra un en todos los países para todos los vehículos.
ejemplo de configuración del menú del sistema
de radio. La cobertura de los menús y de los indi-
cadores de información depende de los compo-
nentes electrónicos del vehículo y del alcance de
la versión del vehículo.
A
Asistencia de las luces
– Intermitente confort
Luz Ilumin. del interior del vehículo – Iluminación de los instrumentos y teclas
– Duración de la función Coming home
Función "Coming / Leaving home"
– Duración de la función Leaving home
Activar o desactivar el sistema de detección del
Asistencia al conductor Detección de cansancio
cansancio
Espejo y limpiador
PI
Estacionar y maniobrar Park Pilot
Espejo
Activar o desactivar la activación automática de la
ayuda para el estacionamiento
– Volumen delantero y trasero
– Sonido delantero y trasero
– Disminución del audio
– Bajar el retrovisor exterior en la marcha atrás
– Rebatir al cerrar el vehículo.
– Limpiaparabrisas automático en la lluvia
Limpiavidrios
O
– Limpialuneta en marcha atrás
Configuración de la apertura de confort de los vi-
drios
Accionamiento de las ventanillas
Activar o desactivar el cierre automático de los vi-
drios al cerrar el vehículo
Abrir y cerrar Configuración del desbloqueo de la puerta
– Activar o desactivar el bloqueo automático
C
A
– Número de identificación del vehículo
– Plazo para la próxima inspección
Servicio –
– Plazo para el próximo servicio de cambio de acei-
te
– Redefinir todas las configuraciones
– Luz
– Asistencia al conductor
Configuraciones de fá-
brica
–
– Estacionar y maniobrar
– Espejo y limpiador
– Abrir y cerrar
– Instrumento combinado
Activar o desactivar el estado de la pantalla del
Modo Valet
2 6
que se determinan utilizando los sensores
P del vehículo. Esto le da al conductor una
0
C
0,29 1 7
bar SPORT km/h visión general de la dinámica de conduc-
Turbo
0 8
Velocidade
OFF
ción.
RPM 1000x
TPS 0 OFF
30 Manual de instrucciones
Se pueden mostrar los siguientes AVISO
instrumentos:
Después de que el motor arranque al estar frío,
– Turbo (indicación de presión de carga): la indi-
evite las altas velocidades del motor, la sobrecar-
cación de presión de carga muestra la presión
ga y las aceleraciones excesivas.
en el circuito de aire de sobrealimentación en-
tre el turbocompresor y el motor (en “bar”). Debido al principio de determinación de po-
Cuanto más lejos esté la aguja a la derecha de tencia disponible en el vehículo, los valores
la escala, mayor será la potencia que liberará el mostrados no son garantía de precisión física.
motor.
– Cuentarrevoluciones: indica la cantidad de ro-
taciones por minuto del motor (RPM). Para que
se pueda calcular el número de rotaciones al-
rededor de un eje, se multiplica la unidad de
frecuencia RPM por 1000 (rotaciones x 1000
por minuto del motor en funcionamiento).
A
– Indicación de marcha: muestra la marcha ac-
tualmente engranda o la posición de la palanca
selectora.
– Indicador de velocidad digital: indica la veloci-
dad de conducción actual del vehículo (em
km/h).
PI
– Acelerador: el sensor de posición del acelera-
dor (TPS - Throttle Position Sensor) es un indi-
cador de la posición del acelerador. La barra
horizontal se mueve a la derecha según se ac-
ciona el pedal de acelerador.
– Indicador de temperatura del líquido refrige-
rante del motor: este indicador equivale al in-
dicador de temperatura del instrumento com-
binado. Si el motor se somete a grandes es-
O
fuerzos a temperaturas exteriores elevadas, la
barra horizontal se mueve a la derecha. Esto
no es tan importante si la luz de advertencia
de control no se enciende o parpadea en el
instrumento combinado.
– Indicador del nivel de combustible: este indi-
cador equivale al indicador de combustible en
C
ADVERTENCIA
La distracción del conductor puede provocar
accidentes y lesiones. El mando de la radio pue-
de distraerlo de lo que ocurre en el tránsito.
● Conduzca siempre de forma responsable y
[Link].60
A
Ajustar el cinturón de seguridad correcta-
mente antes de la conducción y no alterar la
regulación del cinturón durante la conduc-
ción. Esto también es válido para todos los
Fig. 21 Alfombra delantera del lado del conductor pasajeros → pág. 36.
con fijación al perno de la alfombra. No transportar una cantidad de pasajeros
mayor que la cantidad de asientos y cinturo-
conducción PI
Preparativos de viaje y seguridad en la
32 Manual de instrucciones
Conducción en el exterior Información sobre el cambio de bombillas
→ pág. 207.
Algunos países adoptan normas especiales de se-
guridad y prescripciones relevantes para emisio-
nes de gases que pueden diferir de la condición PELIGRO
estructural del vehículo. Volkswagen recomienda Observar las indicaciones importantes de segu-
que antes de iniciar un viaje internacional, se in- ridad relacionadas con el airbag frontal del
forme acerca de las determinaciones legales y las acompañante delantero → pág. 53, Instalación
siguientes cuestiones del país de destino: y uso de asientos para niños en el vehículo.
¿Se debe preparar el vehículo técnicamente
para el viaje al exterior, como por ejemplo, ADVERTENCIA
enmascarar o convertir el farol? Conducir bajo la influencia de alcohol, drogas,
¿Se dispone de las herramientas, equipos de medicamentos y/o estupefacientes puede pro-
diagnóstico y piezas de reposición necesarias vocar accidentes graves y lesiones fatales.
para servicios de mantenimiento y reparacio- ● El alcohol, las drogas, los medicamentos y/o
A
nes? los estupefacientes pueden disminuir consi-
¿Existe un Concesionario Volkswagen en el derablemente el grado de percepción, los
país de destino? tiempos de reacción y la seguridad en la con-
¿Hay gasolina sin plomo u otros aditivos me- ducción, lo que puede provocar la pérdida de
tálicos (por ejemplo, manganeso) con octa- control del vehículo.
naje satisfactorio?
ADVERTENCIA
PI
¿El aceite del motor recomendado
(→ pág. 231) y demás fluidos según las espe-
cificaciones de Volkswagen están disponibles
en el país de destino?
¿Se necesitan neumáticos especiales para
conducir en el país de destino?
Controles al abastecer
Respetar siempre las reglas de tránsito actuales
y los límites de velocidad, y conducir de manera
preventiva. La evaluación correcta de la situa-
ción de conducción puede hacer la diferencia
entre llegar al destino del viaje de manera se-
gura y sufrir un accidente con lesiones graves.
AVISO
¡Nunca realice trabajos en el motor o en el com-
O
partimento del motor sin el conocimiento de las Volkswagen no se responsabiliza por daños cau-
acciones necesarias y de las precauciones de se- sados al vehículo por cargar combustible de baja
guridad, así como sin los recursos, fluidos y he- calidad, mantenimiento insuficiente o incorrecto
rramientas adecuadas a disposición → pág. 225! y uso de piezas no originales.
En ese caso, dejar que sea realizado por un Con-
cesionario Volkswagen o por una empresa espe- Los servicios de mantenimiento regulares
cializada. Comprobar regularmente los siguientes en el vehículo sirven no solo para la conser-
puntos, preferentemente al cargar: vación del vehículo, sino que también contribu-
yen a la seguridad operativa y al tránsito. Por ese
C
Nivel del agua de los lavavidrios → pág. 230 motivo, los servicios de mantenimiento deben
Nivel del aceite del motor → pág. 231 ser realizados siempre según las especificaciones
Nivel del líquido refrigerante del motor de Volkswagen. En condiciones adversas, puede
→ pág. 235 ser necesario ejecutar algunos servicios antes de
Nivel del líquido de frenos → pág. 238 la fecha prevista para el próximo mantenimiento.
En → pág. 266 se detalla información comple-
Presión de los neumáticos → pág. 252 mentaria sobre condiciones adversas, y su lectura
Iluminación del vehículo, necesaria para la previa es fundamental. Para más información,
seguridad del tránsito: consulte en un Concesionario Volkswagen.
– Indicadores de dirección
– Luz de posición, farol bajo y farol alto
[Link].60
– Linterna trasera
– Luz de freno
– Luz de la placa de licencia
Seguridad 33
Ajuste la posición del asiento incorrecta en el asiento perjudica considerable-
mente la protección de los cinturones de seguri-
dad. Las consecuencias pueden ser lesiones gra-
Introducción al tema ves o inclusive fatales. El riesgo de lesiones gra-
ves o fatales aumenta principalmente cuando se
dispara un airbag e impacta en el ocupante que
Número de asientos adoptó una postura incorrecta en el asiento. El
El vehículo cuenta con un total de 5 asientos: 2 conductor es el responsable por todos los ocu-
asientos delanteros y 3 asientos traseros. Cada pantes y, principalmente, por los niños que van
asiento está equipado con cinturón de seguridad. en el vehículo.
La siguiente lista contiene ejemplos de las posi-
ADVERTENCIA ciones en el asiento que pueden ser peligrosas
Una posición del asiento incorrecta en el vehí- para todos los ocupantes.
culo puede aumentar el riesgo de lesiones gra-
Siempre que el vehículo esté en movimiento:
A
ves o fatales en maniobras de dirección y de
frenado súbitas, en una colisión o accidente y – Nunca permanecer de pie en el vehículo.
en la activación de los airbags. – Nunca permanecer de pie sobre los asientos.
● Antes de iniciar la marcha, todos los ocupan- – Nunca arrodillarse sobre los asientos.
tes deben adoptar una postura correcta en – Nunca inclinar el respaldo del asiento demasia-
los asientos y mantenerla durante la todo el do hacia atrás.
trayecto. Esto también es válido para el uso
PI
del cinturón de seguridad.
● Nunca transportar más personas que la can-
tidad de asientos con cinturón de seguridad
disponibles en el vehículo.
● Siempre proteger a los niños en el vehículo
con un sistema de retención aprobado y ade-
cuado a su estatura y a su peso → pág. 51,
Transporte de niños en el vehículo,
– Nunca apoyarse en el panel de instrumentos.
– Nunca acostarse en el asiento trasero.
– Nunca sentarse solamente en el borde delan-
tero del asiento.
– Nunca sentarse inclinado hacia un lado.
– Nunca inclinarse hacia afuera del vehículo.
– Nunca sacar los pies hacia afuera del vehículo.
→ pág. 44, Sistema de airbag.
– Nunca colocar los pies sobre el panel de instru-
O
mentos.
● Mantener siempre los pies en la zona reposa-
piés al conducir. Nunca colocar los pies, por – Nunca colocar los pies sobre el relleno del
ejemplo, sobre el asiento o sobre el panel de asiento o sobre el respaldo del asiento.
instrumentos y nunca mantenerlos hacia – Nunca viajar en la zona reposapiés.
afuera del vehículo. De lo contrario, el airbag – Nunca viajar en el asiento sin el cinturón de se-
y el cinturón de seguridad pueden no prote- guridad.
ger, aumentando el riesgo de lesiones en un – Nunca permanezca en el maletero.
accidente.
C
ADVERTENCIA
Toda postura incorrecta en el vehículo aumenta
Peligro de una postura incorrecta el riesgo de sufrir lesiones graves o fatales en
en el asiento caso de accidentes o maniobras bruscas y fre-
nadas repentinas.
Tenga en cuenta , al principio de este capí- ● Todos los ocupantes del vehículo deberán
tulo, en la página 34. mantener siempre la posición correcta de los
asientos y tener el cinturón de seguridad
Cuando no se usan los cinturones de seguridad o bien colocado durante la marcha.
se los coloca de forma incorrecta, aumenta el ● Debido a la posición incorrecta del asiento, o
riesgo de lesiones graves o fatales. Los cinturo- al no uso del cinturón de seguridad, o a una
nes de seguridad solamente pueden brindar su distancia muy cercana del airbag, los ocu-
efecto protector ideal con la correcta posición de pantes se exponen a peligros de lesiones
la banda del cinturón. Ir sentado en una postura
34 Manual de instrucciones
fatales, en especial cuando se disparan los – El volante de la dirección ajustado debe apun-
airbags e impactan en un ocupante que tar siempre en la dirección del tórax y nunca
adoptó una posición incorrecta del asiento. hacia el rostro.
– Ajustar el asiento del conductor de manera
longitudinal para que los pedales se puedan
accionar con las piernas ligeramente dobladas
Postura correcta en el asiento y la distancia de la zona de la rodilla con el ta-
blero de instrumentos sea de al menos 10 cm
Tenga en cuenta , al principio de este capí- → fig. 22 B .
tulo, en la página 34.
– Ajustar la altura del asiento del conductor de
forma que llegue al punto más alto del volante
de la dirección.
– Deje siempre los dos pies en la zona reposa-
piés, para mantener siempre el control del ve-
A
hículo.
– Colocar los cinturones de seguridad correcta-
mente → pág. 36.
en caso de maniobra de frenado repentina o acci- beza lo más cerca posible del apoyacabezas.
dente, Volkswagen recomienda las siguientes – En el caso de personas bajas, empujar el apo-
posturas en el asiento: yacabezas hacia abajo hasta el tope, inclusive
si la cabeza se encuentra por debajo del borde
Para el conductor vale: superior del apoyacabezas.
– Colocar el respaldo del asiento en una posición – En el caso de personas altas, empujar el apo-
recta, para apoyar la espalda totalmente en es- yacabezas hacia arriba hasta el tope.
te.
– Mantener ambos pies en la zona reposapiés al
– Ajustar el asiento para que la distancia entre el conducir.
volante y el tórax tenga como mínimo 25 cm
– Ajustar y colocar los cinturones de seguridad
→ fig. 22 A y que el conductor pueda sujetar
correctamente → pág. 36.
el volante del borde exterior con las dos manos
[Link].60
Seguridad 35
Cinturones de seguridad de un cierre del cinturón de seguridad que no
pertenece al respectivo asiento reduce la
protección y puede causar lesiones graves.
Introducción al tema ● Jamás dejar que objetos extraños o líquidos
penetren en los enganches de los cierres de
los cinturones de seguridad. Esto puede limi-
Comprobar regularmente el estado de todos los tar la funcionalidad y el bloqueo de los cie-
cinturones de seguridad. En caso de averías en la rres de los cinturones de seguridad.
banda, conexiones, enrollador automático o cie-
● Nunca tirar del cinturón de seguridad mien-
rre del cinturón de seguridad, el respectivo cintu-
tras conduce el vehículo.
rón debe ser sustituido inmediatamente por un
Concesionario Volkswagen → . Las empresas ● Colocar siempre un solo cinturón de seguri-
especializadas deben utilizar piezas de reposición dad por persona.
correctas, compatibles con el vehículo, con la ● Nunca transportar niños o bebés en el rega-
versión y con el año-modelo. Para esto, zo.
A
Volkswagen recomienda los Concesionarios ● No viajar con ropas sueltas, por ejemplo, una
Volkswagen. chaqueta americana, ya que esto restringirá
el asentamiento correcto y la funcionalidad
ADVERTENCIA del cinturón de seguridad.
Cinturones de seguridad no colocados o coloca-
dos incorrectamente provocan riesgo de lesio- ADVERTENCIA
PI
nes graves o fatales. La protección ideal de los
cinturones de seguridad se obtiene únicamente
cuando los cinturones de seguridad se colocan
y utilizan correctamente.
● Los cinturones de seguridad son el medio
más eficiente para disminuir el riesgo de le-
siones graves y fatales en caso de accidente.
Para la protección del conductor y de todos
los ocupantes del vehículo, los cinturones de
Los cinturones de seguridad dañados represen-
tan un gran peligro y pueden causar lesiones
graves o fatales.
● Nunca dañar el cinturón de seguridad presio-
nándolo contra la puerta o en el mecanismo
del asiento.
● Si la banda del cinturón de seguridad u otras
piezas del cinturón se encuentran dañadas,
seguridad deben estar siempre bien coloca- los cinturones de seguridad pueden rompe-
O
dos cuando el vehículo está en movimiento. rse en un accidente o maniobra brusca de
frenado.
● Todos los ocupantes del vehículo deben asu-
mir siempre la posición correcta en el asien- ● Sustituir inmediatamente los cinturones de
to, colocar correctamente el respectivo cin- seguridad dañados por cinturones de seguri-
turón de seguridad antes del viaje y mante- dad nuevos en un Concesionario Volkswagen.
nerlo colocado mientras dure el trayecto. Es- Los cinturones de seguridad utilizados du-
to es válido para todos los pasajeros en cual- rante un accidente y que, por esa razón, que-
daron estirados o se les disparó el pretensor,
C
36 Manual de instrucciones
Luz de advertencia Colisiones frontales y las leyes de la
física
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 36. Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 36.
A
Fig. 23 Luz de advertencia en el display del instru-
mento combinado. Fig. 24 Un vehículo con los ocupantes sin cinturones
de seguridad está camino a chocar contra un muro.
Cuando los cinturones de seguridad no se colo-
can antes del inicio de la conducción y a una ve-
locidad superior a aproximadamente 25 km/h o
Seguridad 37
Por lo tanto, los ocupantes del vehículo que no
coloquen sus cinturones de seguridad no estarán
“presos” a su vehículo. En consecuencia, esas
personas seguirán moviéndose con la misma ve-
locidad del vehículo antes del impacto, ¡hasta
que paren! Si los ocupantes del vehículo no están
usando el cinturón de seguridad en nuestro
ejemplo, la energía cinética total de los ocupan-
tes del vehículo, en caso de colisión, solo se disi-
pa por el impacto contra el muro → fig. 25.
A una velocidad de aproximadamente 50 km/h en
un accidente actúan fuerzas en el cuerpo que
pueden superar con facilidad una tonelada (1.000
kg). Las fuerzas que actúan sobre el cuerpo au- Fig. 27 El pasajero sin cinturón de seguridad en el
mentan aun más en velocidades mayores.
A
asiento trasero es lanzado hacia adelante sobre el
Este ejemplo no se aplica solamente a colisiones conductor con cinturón de seguridad.
frontales, sino también a todos los tipos de acci-
Muchas personas creen que pueden detener su
dentes y colisiones.
propio cuerpo con las manos en un accidente le-
ve. ¡Esto no es posible!
Aún en velocidades mínimas de impacto, el cuer-
¿Qué ocurre con los ocupantes del
38 Manual de instrucciones
en caso de accidente son arrojados de forma des- Los ejemplos ilustrados describen colisiones
controlada en el interior del vehículo. Un pasajero frontales. Los cinturones de seguridad correcta-
en el asiento trasero sin cinturón de seguridad mente colocados también reducen bastante el
coloca en riesgo la seguridad propia, la del con- riesgo de lesiones en todos los demás tipos de
ductor y la de los demás ocupantes del vehículo accidentes. Por este motivo, los cinturones de se-
→ fig. 27. guridad deben colocarse antes de conducir, inclu-
so cuando la intención sea de solo “dar una vuel-
ta a la manzana”. Observar si todos los pasajeros
tienen los cinturones de seguridad colocados co-
Los cinturones de seguridad rrectamente.
protegen Estadísticas de accidentes comprobaron que el
uso correcto de los cinturones de seguridad dis-
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
minuye considerablemente el riesgo de lesiones y
tulo, en la página 36.
aumenta la chance de sobrevivencia en un acci-
dente grave. Además, los cinturones de seguridad
A
correctamente colocados aseguran el funciona-
miento ideal de los airbags activados en caso de
accidente. Por ese motivo, el uso del cinturón de
seguridad es ley en la mayoría de los países.
A pesar de que el vehículo está equipado con air-
bags, se deben colocar los cinturones de seguri-
PI
Fig. 28 Conductor protegido por el cinturón de se-
guridad correctamente colocado en una maniobra de
dad. Los airbags frontales, por ejemplo, se acti-
van solamente en algunos accidentes frontales.
Los airbags frontales no se disparan en colisiones
frontales leves, colisiones laterales, colisiones
traseras leves, vuelcos y en cualquier accidente
en el cual el valor de disparo del airbag en la uni-
dad de control no llegue al límite mínimo.
Por ese motivo, ¡colóquese siempre los cinturo-
frenado súbita. nes de seguridad y observe que todos los ocu-
O
pantes del vehículo tengan colocados el cinturón
Los cinturones de seguridad colocados correcta- correctamente antes de iniciar la marcha!
mente pueden hacer una gran diferencia. Los cin-
turones de seguridad colocados correctamente
mantienen a los ocupantes del vehículo en la po-
sición correcta en el asiento, y reducen bastante Manejo de los cinturones de
la acción de la energía cinética en caso de acci- seguridad
dente. Los cinturones de seguridad también ayu-
C
dan a impedir movimientos descontrolados que Tenga en cuenta , al principio de este capí-
puedan resultar en lesiones graves. Además, los tulo, en la página 36.
cinturones de seguridad correctamente coloca-
dos reducen el peligro de ser lanzado hacia fuera Lista de control
del vehículo → fig. 28. Manejo del cinturón de seguridad → :
Los ocupantes del vehículo con cinturones de se- Comprobar regularmente el estado de todos
guridad correctamente colocados se benefician los cinturones de seguridad.
ampliamente por el hecho de que éstos absorben Mantener los cinturones de seguridad lim-
la energía cinética. La estructura de la parte fron- pios.
tal del vehículo y otras características de seguri-
dad pasiva del vehículo, como, por ejemplo, el
Mantener objetos extraños y líquidos siem-
pre alejados de la banda del cinturón, de la
[Link].60
Seguridad 39
Lista de control (continuación)
Colocar o quitar el cinturón de
No presionar ni dañar el cinturón de seguri- seguridad
dad y la pestaña de encastre del cinturón
(por ejemplo, al cerrar la puerta). Tenga en cuenta , al principio de este capí-
Nunca desmontar, alterar o reparar el cintu- tulo, en la página 36.
rón de seguridad y los elementos de fijación
del cinturón.
Colocar siempre el cinturón de seguridad de
forma correcta antes de todo viaje y mante-
nerlo colocado durante la conducción.
A
interior del guarnecido lateral si el cinturón de
seguridad se enrolló demasiado rápido. En ese
caso: Fig. 29 Introducir la pestaña de encastre del cintu-
– Tirar el cinturón de seguridad totalmente hacia rón de seguridad en el cierre del cinturón.
afuera por la pestaña de encastre, despacio y
con cuidado.
PI
– Eliminar la torsión del cinturón de seguridad y
acompañarlo lentamente de vuelta, con la ma-
no.
Aún si la torsión del cinturón de seguridad no se
puede eliminar, colocarse el cinturón de seguri-
dad. En ese caso, ¡la torsión no se debe ubicar en
una zona del cinturón de seguridad que esté apo-
yada directamente sobre el cuerpo! Buscar lo
más rápido posible un Concesionario Volkswagen
O
Fig. 30 Soltar la pestaña de encastre del cinturón de
para eliminar la torsión.
seguridad del cierre del cinturón.
ADVERTENCIA Los cinturones de seguridad colocados correcta-
El manejo incorrecto del cinturón de seguridad mente mantienen a los ocupantes en una condi-
aumenta el riesgo de lesiones graves o fatales. ción de máxima protección en maniobras de fre-
● Comprobar regularmente que los cinturones nado o accidentes → .
de seguridad y las piezas integrantes, estén
Colocar el cinturón de seguridad
C
en perfectas condiciones.
Colocar el cinturón de seguridad antes de todo
● Mantener los cinturones de seguridad lim-
viaje.
pios.
● No permitir que la banda del cinturón de se- – Ajustar siempre los asientos delanteros y el
guridad sea presionada, dañada o que entre apoyacabezas de forma correcta → pág. 34.
en contacto con superficies afiladas. – Bloquear el respaldo del asiento trasero en la
● Mantener el cierre del cinturón de seguridad posición adecuada → .
y el enganche del cierre de la pestaña de en- – Tirar suavemente de la banda del cinturón a
castre del cinturón siempre libres de objetos través de su pestaña de encastre, pasando so-
extraños y de líquidos. bre el tórax y sobre la zona pélvica. Al mismo
tiempo, no torcer la banda del cinturón de se-
guridad → .
40 Manual de instrucciones
– Inserte la lengüeta del cinturón con fuerza en
el cierre del cinturón de seguridad correspon-
diente al asiento → fig. 29.
– Realice una prueba de tracción para verificar el
bloqueo seguro de la lengüeta del cinturón de
seguridad.
A
para mujeres embarazadas.
güeta para que la banda del cinturón se enrolle
con mayor facilidad, el cinturón no se retuerza Los cinturones de seguridad solamente ofrecen
y el guarnecido no resulte dañado. protección ideal en un accidente y disminuyen el
riesgo de lesiones graves o fatales con la posición
ADVERTENCIA correcta de la banda del cinturón. Además, la po-
Una posición incorrecta de la banda del cintu- sición correcta del cinturón de seguridad mantie-
PI
rón de seguridad puede causar lesiones graves
o fatales en caso de accidente.
● La protección ideal de los cinturones de se-
guridad solo se obtiene cuando el respaldo
del asiento se encuentra en una posición
adecuada y el cinturón está colocado correc-
tamente, según la estatura del ocupante.
● ¡Retirar el cinturón de seguridad al conducir
ne al ocupante del vehículo en una posición de
máxima protección en caso de disparo del airbag.
Por este motivo, colóquese el cinturón de seguri-
dad y tenga en cuenta la posición correcta de la
banda del cinturón.
Una posición incorrecta del asiento puede causar
lesiones graves o fatales → pág. 34, Ajuste la po-
sición del asiento.
puede causar lesiones graves o fatales en ca-
Posición correcta de la banda del cinturón de
O
so de accidentes o maniobras de frenado!
seguridad
– La banda superior del cinturón de seguridad
debe pasar siempre por el hombro y nunca so-
Posición de la banda del cinturón bre el cuello, sobre el brazo, debajo del brazo o
por detrás de la espalda.
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
– La banda abdominal del cinturón de seguridad
tulo, en la página 36.
debe pasar siempre por la zona pélvica y nunca
C
sobre el abdomen.
– Dejar el cinturón de seguridad siempre plano y
sin la banda torcida sobre el cuerpo. De ser ne-
cesario, estirar un poco la banda del cinturón
de seguridad→ fig. 31.
En el caso de mujeres embarazadas, el cinturón
de seguridad debe pasar sobre el tórax y lo más
abajo posible de la zona pélvica, para que no haya
presión abdominal, durante todo el embarazo
→ fig. 32.
Fig. 31 Posición correcta de la banda del cinturón y
[Link].60
Seguridad 41
Adecuar la posición de la banda del cinturón posibles instalaciones especiales para conseguir
de seguridad a la estatura la protección ideal de los cinturones de seguridad
La posición de la banda del cinturón de seguridad y de los airbags.
puede acomodarse de la siguiente forma:
– Ajuste de altura del cinturón de seguridad para
los asientos delanteros → pág. 42. Ajuste de altura del cinturón de
– Asiento delantero con ajuste de altura seguridad
→ pág. 78.
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
ADVERTENCIA tulo, en la página 36.
Una posición incorrecta de la banda del cintu-
rón de seguridad puede causar lesiones graves
en caso de accidente o maniobras de frenado o
cambio de dirección súbitas.
A
● La protección ideal de los cinturones de se-
guridad solo se obtiene cuando el respaldo
del asiento se encuentra en una posición
adecuada y el cinturón está colocado correc-
tamente.
● La banda superior del cinturón de seguridad
del cuerpo.
PI
debe pasar por el centro del hombro y nunca
por debajo del brazo o sobre el cuello.
● El cinturón de seguridad debe estar plano y
sin la banda torcida sobre la parte superior
● No torcer la banda del cinturón de seguridad hacia abajo hasta ajustar el cinturón de seguri-
al colocarlo. dad sobre la mitad del hombro → pág. 41, Po-
● Nunca mantener el cinturón de seguridad sición de la banda del cinturón.
alejado del cuerpo con la mano. – Suelte el dispositivo regulador.
● No pasar la banda del cinturón de seguridad – Verifique que el dispositivo regulador haya en-
sobre objetos sólidos o frágiles, por ejemplo, cajado tirando del cinturón de seguridad varias
anteojos, lapiceras o llaves. veces.
● Nunca alterar la posición de la banda del cin-
turón de seguridad por medio de ganchos, ADVERTENCIA
ojales de retención o similares. No regule nunca la altura del cinturón de segu-
ridad durante la marcha.
Las personas que no consiguen la posición
ideal de la banda del cinturón de seguridad
por particularidades de sus cuerpos deben infor-
marse en un Concesionario Volkswagen acerca de
42 Manual de instrucciones
Enrollador automático del cinturón Función antiaprisionamiento del cinturón de
seguridad
de seguridad, pretensor del
Los cinturones de seguridad delanteros están
cinturón de seguridad y función equipados con limitadores de fuerza.
antiaprisionamiento del cinturón de Una función antiaprisionamiento del cinturón de
seguridad seguridad minimiza la fuerza del cinturón que ac-
túa sobre el cuerpo en caso de accidente.
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 36. Al deshacerse del vehículo o de piezas indi-
viduales del sistema, deben observarse to-
Los cinturones de seguridad son parte del siste- das las indicaciones de seguridad. Los Concesio-
ma de seguridad del vehículo → pág. 47 y se narios Volkswagen conocen estas disposiciones.
componen de las siguientes funciones importan-
tes:
A
Enrollador automático del cinturón de Servicio de eliminación del
seguridad pretensor del cinturón de seguridad
Los cinturones de seguridad están equipados con
enrollador automático de su respectiva banda, Tenga en cuenta , al principio de este capí-
este dispositivo mantiene el cinturón de seguri- tulo, en la página 36.
dad ajustado al cuerpo del acompañante. Tirando
En trabajos en el pretensor del cinturón de segu-
PI
lentamente del cinturón de seguridad o en con-
ducción normal, se garantiza la total libertad de
movimientos en la zona del tronco del pasajero.
Sin embargo, al retirar rápidamente el cinturón
de seguridad, en frenadas súbitas, viajes por
montañas, curvas y en la aceleración del vehículo,
el enrollador automático del cinturón bloquea el
cinturón de seguridad.
ridad, como también al desmontar y montar
otras piezas del vehículo durante reparaciones, se
puede dañar el cinturón de manera impercepti-
ble. Como consecuencia, los pretensores de los
cinturones de seguridad pueden no funcionar co-
rrectamente en caso de accidente o ni siquiera
funcionar.
Para que la eficacia de los pretensores de los cin-
Pretensores de los cinturones de seguridad turones de seguridad no se vea perjudicada y las
O
Los cinturones de seguridad de los asientos de- piezas desmontadas no causen lesiones ni conta-
lanteros están equipados con pretensores y fun- minen el ambiente, se deben observar las indica-
ción antiaprisionamiento. Los cinturones de se- ciones. Los Concesionarios Volkswagen conocen
guridad traseros no poseen estos dispositivos. esas prescripciones.
Los pretensores del cinturón de seguridad se ac-
tivan por sensores y tensionan los cinturones en ADVERTENCIA
la dirección contraria de extracción en colisiones El tratamiento incorrecto y hasta las reparacio-
C
frontales, laterales y traseras más graves. Las nes realizadas en los cinturones de seguridad,
holguras del cinturón de seguridad se eliminan los enrolladores automáticos del cinturón y los
cuando el pretensor actúa y, de este modo puede pretensores provocan riesgo de lesiones graves
reducir el movimiento hacia adelante de los ocu- o fatales. En este caso, el pretensor del cintu-
pantes del vehículo o el movimiento de los ocu- rón de seguridad podría no activarse cuando
pantes del vehículo en la dirección del impacto. fuera necesario o activarse sin necesidad.
El pretensor del cinturón de seguridad trabaja ● Reparaciones y regulaciones, como también
junto con el sistema del airbag. El pretensor del el desmontaje y montaje de piezas en los
cinturón de seguridad no se activa en colisiones pretensores de los cinturones de seguridad o
frontales leves, vuelcos y otros accidentes en que en los cinturones solo pueden realizarse en
no se producen fuerzas considerables. un Concesionario Volkswagen → pág. 279,
Al activarse, podrá generarse un polvo fino. Esto Accesorio, reposición de piezas, reparaciones
[Link].60
Seguridad 43
● Los pretensores de los cinturones de seguri- ● Todos los ocupantes del vehículo deben ubi-
dad y los enrolladores automáticos de los carse siempre en la posición correcta en el
cinturones no pueden ser reparados y deben asiento, colocar correctamente el cinturón
ser sustituidos. de seguridad correspondiente al asiento an-
● Los pretensores de los cinturones de seguri- tes de que el vehículo se ponga en movi-
dad tienen capacidad para apenas una acti- miento y mantenerlo colocado correctamen-
vación. Una vez activados, se deben sustituir te todo el tiempo.
los pretensores del cinturón de seguridad.
ADVERTENCIA
Los módulos de los airbag y los pretensores
Objetos entre los ocupantes del vehículo y el
de los cinturones de seguridad pueden con-
radio de expansión de los airbags aumentan el
tener sustancias tóxicas. Por eso, está prohibido
riesgo de lesiones durante el disparo del airbag.
descartarlas / colocarlas junto con la basura do-
De esta forma, el área de acción de los airbags
méstica. Para su mayor seguridad y confort,
sería alterada y los objetos serían arrojados
Volkswagen le recomienda sustituir los módulos
A
contra los cuerpos de los ocupantes.
de los airbags y los pretensores de los cinturones
de seguridad solo en un Concesionario ● Nunca tomar objetos en las manos ni cargar-
Volkswagen. los en el regazo durante la conducción.
● Nunca transportar objetos en el asiento del
acompañante. Los objetos pueden alcanzar
el radio expansión de los airbags durante
maniobras súbitas de frenado o de dirección
Sistema de airbag
Introducción al tema
PI
El vehículo está equipado con un airbag frontal
para el conductor y otro para el pasajero delante-
ro. Los airbags frontales pueden ofrecer protec-
y ser arrojados de forma peligrosa por el in-
terior del vehículo al dispararse el airbag.
● Las personas, animales u objetos no deben
estar entre los ocupantes del vehículo en los
asientos delanteros, en los asientos laterales
del asiento trasero y entre las zonas de ex-
pansión de los airbags. Asegurarse de que
esto también lo cumplan los niños y los
ción adicional para el tórax y la cabeza del con- acompañantes.
O
ductor y del acompañante, cuando el asiento, los
cinturones de seguridad, los apoyacabezas y (en ADVERTENCIA
el caso del conductor) el volante de la dirección El sistema del airbag es apto para solo un dis-
están ajustados y se utilizan correctamente. Los paro de los airbags. Si los airbags se hubieran
airbags fueron desarrollados para protección adi- accionado, será necesario sustituir el sistema.
cional. Los airbags no sustituyen a los cinturones
de seguridad, los cuales deben ser utilizarse ● Los airbags activados y las respectivas piezas
siempre, inclusive cuando el vehículo esté equi- del sistema deben ser sustituidos por piezas
C
pado con airbags frontales. nuevas que estén liberadas para el vehículo
por Volkswagen.
ADVERTENCIA ● Las reparaciones y cambios de piezas del sis-
Nunca confiar solo en el sistema del airbag para tema del airbag en el vehículo se deben reali-
protegerse. zar solo en un Concesionario Volkswagen.
Los Concesionarios Volkswagen cuentan con
● Aun cuando se activa un airbag, éste cuenta las herramientas necesarias, los aparatos de
únicamente con una función de protección diagnóstico, la información de reparación y el
adicional. personal calificado para tal fin.
● El sistema del airbag solo proporciona pro- ● Nunca instalar en el vehículo piezas de airbag
tección con el cinturón de seguridad coloca- desmontadas de vehículos antiguos o proce-
do correctamente, para minimizar lesiones dentes de reciclaje.
→ pág. 36, Cinturones de seguridad.
● Nunca alterar ningún componente del siste-
ma del airbag.
44 Manual de instrucciones
ADVERTENCIA – Luz de control PASSENGER AIR BAG en la
parte superior de la consola central.
Al dispararse los airbags podría desprenderse
– Luz de control PASSENGER AIR BAG en la
un polvo fino (no tóxico). Esto es perfectamen-
parte superior de la consola central.
te normal y no representa riesgo de incendio en
el vehículo. – Interruptor accionado por la llave al lado del
panel de instrumentos del lado del acompa-
● El polvo fino puede irritar la piel y la mucosa
ñante delantero (visible solo con la puerta
de los ojos así como provocar dificultades
abierta).
respiratorias, especialmente en personas que
padecen o han padecido asma u otras defi-
ciencias respiratorias. Para reducir los pro-
blemas respiratorios, bajar del vehículo o Luz de control
abrir los vidrios o las puertas para respirar ai-
re fresco. Tenga en cuenta , al principio de este capí-
● Al entrar en contacto con el polvo, lavar las tulo, en la página 44.
A
manos y el rostro con jabón suave y agua an-
tes de la próxima comida.
● No dejar el polvo entrar en contacto con los
ojos o con lesiones no cicatrizadas.
● Enjuagar los ojos con agua de haber contacto
con el polvo.
ADVERTENCIA PI
El uso de productos de limpieza hace que la su-
perficie de los módulos de airbags se vuelva
porosa o quebradiza. En caso de activación, es-
tas piezas podrán fragmentarse, soltarse y cau-
sar lesiones graves.
● Nunca utilizar productos químicos o de lim-
Fig. 34 En la parte superior de la consola central: luz
de control para el airbag frontal del acompañante
delantero apagada o luz de control para el airbag
frontal del acompañante delantero encendida .
pieza en la superficie de los módulos de air-
O
bags. Para limpiar, utilizar solo un paño hu- La luz de control amarilla en el display del
medecido con agua. instrumento combinado se enciende bre-
vemente después de conectar el encendido
para la prueba de funcionamiento y se apa-
ga después de unos segundos.
Tipo de sistema de airbag frontal
Airbag frontal del acompañante de-
del acompañante delantero lantero desconectado. La luz de con-
C
Seguridad 45
encendida junto con la luz de control en el ins- Airbag frontal del acompañante
trumento combinado, puede haber una falla en el delantero conectado
sistema de airbag → . La luz de control amarilla se enciende para el air-
bag frontal del acompañante delantero activado
PELIGRO cerca de 60 segundos después de conectar el en-
Cuando la luz de control del sistema del airbag cendido o después de activar el airbag frontal del
permanece encendida o existen averías en el acompañante delantero con el interruptor activa-
sistema del airbag, es posible que éste haya si- do a través de la llave.
do activado de forma imperfecta, no se haya El airbag frontal del acompañante delantero se
activado, o se haya activado inesperadamente, activó.
lo cual puede provocar lesiones graves o fata-
les. – Verifique si el airbag frontal del acompañante
delantero debe permanecer activado.
● El sistema del airbag se debe comprobar in-
mediatamente en un Concesionario
A
Volkswagen.
● ¡Nunca montar un asiento para niños en Descripción y función de los airbags
asiento del acompañante cuando el airbag
está activado! El airbag frontal del pasajero Tenga en cuenta , al principio de este capí-
delantero puede accionarse en un accidente tulo, en la página 44.
a pesar de las fallas.
El airbag puede proteger a los ocupantes del ve-
Solución de problemas
Tenga en cuenta
tulo, en la página 44.
PI
, al principio de este capí-
– Mandar a comprobar el sistema de airbags y airbag también puede liberarse calor por fricción.
pretensor del cinturón de seguridad.
Los airbags no proporcionan protección para los
brazos y las partes inferiores del cuerpo.
Airbag frontal del acompañante
delantero desconectado Los factores más importantes para el disparo del
La luz de control amarilla se enciende permanen- airbag son el tipo de accidente, la zona de impac-
temente para el airbag frontal del acompañante to del vehículo, la intensidad del impacto, la es-
delantero desactivado. tructura del vehículo y la característica del obstá-
culo con el cual colisiona el vehículo. Por lo tanto,
El airbag frontal del acompañante delantero se
los airbags no se accionan en todas las situacio-
desactivó.
nes de colisión.
– Verifique si el airbag frontal del acompañante La activación del sistema del airbag depende de
delantero debe permanecer desactivado, por la intensidad de impacto que registra una unidad
ejemplo, cuando utiliza un asiento para niños de control electrónica. Si las características del
en el asiento del acompañante delantero. accidente no se enmarcan dentro de los
46 Manual de instrucciones
parámetros programados en la unidad de control, – Luz de advertencia del cinturón de seguridad
los airbags no se activarán. El daño en el vehículo .
y los costos de reparación no son necesariamente – Luz de control del airbag .
un indicador de que haya sido necesario el dispa-
– PASSENGER AIR BAG Luz de control en la
ro del airbag. Los factores importantes para la
parte superior de la consola central.
activación de los airbags son, entre otros, la
constitución del objeto (rígido o blando) con el – PASSENGER AIR BAG Luz de control en la
cual el vehículo se choca, el ángulo, la intensidad parte superior de la consola central.
del impacto y la zona de choque del vehículo. – Pretensor del cinturón de seguridad para el
Los airbags sirven solo como complemento de conductor y el pasajero delantero.
los cinturones de seguridad en algunas situacio- – Regulación de altura del cinturón de seguridad
nes de accidente en las que la intensidad es sufi- para los asientos delanteros.
cientemente alta para activar los airbags. Los air- – Si fuera necesario, puntos de anclaje para
bags se activan solamente una vez y bajo deter- asientos para niños, en los sitios laterales del
minadas condiciones. Los cinturones de seguri- asiento trasero.
A
dad están siempre listos para proporcionar pro- – De ser necesario, puntos de fijación para el
tección en situaciones en las cuales los airbags cinturón de fijación superior para asientos para
no sean activados o si ya fueron activados. Por niños.
ejemplo, cuando el vehículo choca con otro vehí-
culo o cuando es impactado por otro vehículo – Unidades de control y sensores.
después de la primera colisión.
Situaciones en las que los airbags frontales y
PI
El sistema del airbag es parte del concepto global
de seguridad pasiva del vehículo. La protección
posible del sistema del airbag solo se puede ob-
tener por la acción conjunta con los cinturones
de seguridad correctamente colocados y una po-
sición correcta del asiento → pág. 34.
→ pág. 61.
– Función antiaprisionamiento del cinturón de
seguridad para el conductor y el acompañante. Las luces de advertencia pueden ser apagadas
por el conmutador en el panel de instrumentos.
Seguridad 47
Airbags frontales Las áreas resaltadas en rojo → fig. 35 y → fig. 36
están cubiertas por los airbags frontales activa-
Tenga en cuenta , al principio de este capí- dos (área de expansión). Por ese motivo, nunca se
tulo, en la página 44. pueden colocar o fijar objetos en esas áreas → .
Al inflarse los airbags frontales del conductor y
del acompañante, las cubiertas de los airbags se
doblan hacia fuera del volante de la dirección
→ fig. 35 o del tablero de instrumentos → fig. 36.
Las cubiertas de los airbags permanecen unidas
al volante y al panel de instrumentos.
PELIGRO
Un airbag activado se infla en fracción de se-
gundos y a una velocidad muy alta.
A
● Dejar las áreas de acción de los airbags fron-
tales siempre libres.
● Nunca fijar objetos en las tapas, como tam-
poco en el área de acción de los módulos de
Fig. 35 Ubicación y radio de expansión del airbag los airbags, como por ejemplo, portabebidas,
frontal del conductor. soportes para teléfonos celulares, GPS, etc.
48 Manual de instrucciones
● Ajustar el asiento del acompañante para que – Retirar la llave del vehículo del conmutador ac-
exista la mayor distancia posible entre el pa- cionado por la llave y rebatir la paleta de la lla-
sajero y el panel de instrumentos. ve hacia adentro.
– La luz de control PASSENGER AIR BAG en
Las partes del sistema de airbag no deben la parte superior de la consola central se en-
reutilizarse en caso de desguace del vehícu- ciende y se apaga después de aproximadamen-
lo o de algunos de sus componentes. Además del te 60 segundos → pág. 45.
cumplimiento de las normas de seguridad vigen-
tes, se deben respetar las normas de destino am- – Cerrar la puerta del lado del acompañante de-
bientalmente adecuadas. Los Concesionarios lantero.
Volkswagen conocen estas disposiciones. – comprobar si, con la ignición conectada, la luz
de control PASSENGER AIR BAG en la
parte superior de la consola central no está en-
cendida → pág. 45.
Desconectar y conectar el airbag
A
frontal del acompañante delantero Desconectar el airbag frontal del
acompañante delantero
manualmente con el interruptor
– Desconectar el encendido.
accionado por la llave
– Abrir la puerta del lado del acompañante de-
Tenga en cuenta , al principio de este capí- lantero.
tulo, en la página 44. – Inclinar la varilla de la llave del vehículo hacia
Seguridad 49
ADVERTENCIA Airbags laterales
El airbag frontal del acompañante delantero
solo se puede desconectar en casos especiales. Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 44.
● Conectar y desconectar el airbag del acom-
pañante delantero solo con el encendido
desconectado para evitar daños en el siste-
ma de airbag.
● La responsabilidad por la posición correcta
del interruptor accionado por la llave es del
conductor.
● Desconectar el airbag frontal del acompa-
ñante delantero solo cuando, en casos espe-
ciales, haya un asiento para niños fijado en el
asiento del acompañante delantero.
A
● Conectar nuevamente el airbag frontal del
acompañante delantero cuando el asiento
para niños no esté más siendo utilizado en el
asiento del acompañante delantero. Fig. 38 Del lado izquierdo del vehículo: áreas de ex-
pansión del airbag lateral.
AVISO
AVISO
PI
Una paleta de la llave que no se introdujo lo sufi-
ciente puede dañarse al girarla en el conmutador
accionado por la llave.
50 Manual de instrucciones
ADVERTENCIA Transporte de niños en el
La insuflación de un airbag accionado se realiza vehículo
en fracciones de segundos y con una velocidad
muy alta.
● Dejar las áreas de expansión de los airbags Introducción al tema
laterales siempre libres.
● Las personas, animales u objetos no deben Los asientos para niños reducen el riesgo de le-
estar entre los ocupantes del vehículo en los sión en un accidente. ¡Transporte niños siempre
asientos delanteros, en los asientos laterales en los asientos para niños, y hágalo respetando
del asiento trasero y entre las zonas de ex- siempre la legislación vigente!
pansión de los airbags. Asegurarse de que
esto también lo cumplan los niños y los Observar:
acompañantes. – Los asientos para niños se dividen en grupos
● Colgar solo trajes livianos en el gancho para según el tamaño, la edad y el peso del niño.
A
ropa del vehículo. No dejar objetos pesados o – La fijación de los asientos para niños en el ve-
con bordes cortantes en los bolsillos. hículo se puede realizar con diferentes siste-
● No monte accesorios en las puertas. mas de fijación.
● Aplicar solo revestimientos de asiento o de Por motivos de seguridad, los asientos para niños
protección que estén expresamente aproba- deben colocarse preferentemente en los asientos
dos para el uso en el vehículo. De lo contra- traseros → pág. 53, Instalación y uso de asien-
PI
rio, el airbag lateral puede no insuflarse en
un accionamiento.
ADVERTENCIA
Un manejo inadecuado del asiento del conduc-
tor y del asiento del acompañante delantero
puede impedir el funcionamiento adecuado de
los airbags laterales y provocar lesiones graves.
tos para niños en el vehículo.
Antes de transportar bebés y niños en un asiento
para niños en el asiento del acompañante, es im-
prescindible leer toda la información sobre el sis-
tema del airbag y las posibles lesiones que puede
provocar sobre los niños del grupo 0 y 0+ al dis-
pararse el airbag.
Esa información es muy importante para la segu-
● Nunca desmontar los asientos delanteros del
O
ridad del conductor y de todos los pasajeros, es-
vehículo o modifique sus piezas. pecialmente bebés y niños pequeños.
● Si las fuerzas excesivamente altas se aplican Volkswagen recomienda utilizar asientos para ni-
sobre los apoyos laterales del respaldo del ños del Programa de Accesorios Originales
asiento, los airbags laterales pueden no ac- Volkswagen. Estos asientos para niños fueron
cionarse correctamente, no accionarse o ac- proyectados y comprobados para el uso en vehí-
cionarse accidentalmente. culos Volkswagen.
● Los daños en los revestimientos originales de
C
Seguridad 51
● Proteger a los niños en el vehículo siempre Tipos de asientos para niños
con un sistema de retención aprobado y ade-
cuado a su estatura y a su peso. Tenga en cuenta , al principio de este capí-
● Colóqueles siempre el cinturón de seguridad tulo, en la página 51.
a los niños o al asiento para niños, o fije en el
ISOFIX todos los asientos que se están trans-
portando y colóquelos en una posición co-
rrecta en los asientos.
● Tener en cuenta la posición correcta de la
banda del cinturón de seguridad para cada
condición de uso. De ser necesario, pasar el
cinturón de seguridad por el cuerpo del niño,
fijarse que el cinturón pase por el medio del
hombro y nunca cerca del cuello del niño.
A
● Nunca transportar niños o bebés en el rega-
zo.
● Colocar siempre solo un niño en el asiento
para niños.
● Leer y respetar las instrucciones de uso del Fig. 40 Las ilustraciones A , B y C muestran la fi-
jación del sistema de retención infantil solo con el
fabricante del asiento para niños, en especial
cinturón de seguridad del vehículo.
PI
con relación a la correcta colocación del cin-
turón de seguridad del vehículo.
● Después de un accidente, sustituir el asiento
para niños utilizado, ya que pueden haberse
producido daños imperceptibles.
ADVERTENCIA
En una maniobra de frenado o de dirección
brusca, como también en accidentes, un asien-
O
to para niños suelto y desocupado puede lan-
zarse por el interior del vehículo y provocar le-
siones.
● Fijar siempre el asiento para niños, incluso si
está desocupado, durante la conducción del
vehículo, o acomodarlo de forma segura en Fig. 41 En el asiento trasero: las figuras D y E
el maletero. muestran el principio de fijación del sistema de re-
tención infantil en los ojales de retención inferiores y
C
52 Manual de instrucciones
El asiento para niños montado se debe fijar co- Clase de pe- Peso del ni-
rrectamente con los cinturones de seguridad del Edad
so ño
vehículo o sistema ISOFIX y Top Tether, y no de-
de 15 hasta aproximadamente
be permitir el movimiento longitudinal o trans- Grupo 2
25 kg de 3 a 7 años
versal.
de 22 hasta aproximadamente
Grupo 3
Normas específicas de cada país para 36 kg de 6 a 12 años
transportar niños en vehículos
A los efectos de la adecuación del asiento para
Los asientos para niños deben corresponder a la niños, además de la edad, se deben considerar
norma ECE-R 441) (Europea). Se puede obtener otros aspectos como: el peso, la altura y la cons-
más información en un Concesionario titución física general del niño, ya que puede ser
Volkswagen y en Internet en que el biotipo del niño no corresponda al de la
[Link]. mayoría de la población de su franja etaria. En
caso de dudas, buscar siempre un Concesionario
Sistemas de fijación específicos de cada país
Volkswagen.
A
Tipos de asientos de niños → fig. 40: Los asientos para niños probadas según la norma
A Cuna portátil o bebé confort ECE-R 44 poseen en el asiento el símbolo de
B Sillita de auto prueba ECE-R 44 aplicado firmemente: E mayús-
cula en un círculo, debajo del número de la prue-
C Elevador de seguridad ba.
Los sistemas muestran la fijación del sistema de
E
PI
retención infantil del asiento trasero con un cin-
turón de seguridad del vehículo.
Subdivisión de grupos de los asientos para zar sistemas de retención para niños que sean
niños según la norma ECE-R 44 adaptados especialmente a su tamaño, peso y
estructura física.
Clase de pe- Peso del ni-
Edad
so ño Indicaciones específicas de los países
hasta aproximada- En cuanto a la utilización de asientos para niños y
Grupo 0 hasta 10 kg
mente 9 meses sus posibilidades de fijación, se aplican prescrip-
hasta aproximada- ciones y determinaciones legales divergentes en
Grupo 0 + hasta 13 kg los distintos países. El transporte de niños en el
mente 18 meses
aproximadamente asiento del acompañante no está permitido en
de 9 hasta todos los países. Las prescripciones y determina-
Grupo 1 8 meses a 31/2
18 kg ciones legales tienen prioridad sobre las descrip-
años
[Link].60
1) Reglamento ECE: Economic Commission for Europe-Regelung (Comisión Económica para Regulación en Europa).
Seguridad 53
Orientaciones sobre la instalación de un Excepciones previstas para el transporte de niños
asiento para niños en el asiento delantero → .
En la instalación de un asiento para niños, obser- – Cuando el vehículo cuenta exclusivamente con
ve las siguientes orientaciones generales. Esto es asiento delantero.
válido para todos los sistemas de fijación de los
– Cuando la cantidad de niños con edad inferior
asientos para niños.
a 10 años exceda la capacidad del asiento tra-
– Leer y respetar las instrucciones del fabricante sero. En este caso, se admitirá el transporte
del asiento para niños → . del de mayor estatura en el asiento delantero,
– Montar el asiento para niños preferentemente utilizando el cinturón de seguridad del vehículo
en el asiento trasero, detrás del asiento del o el sistema de retención adecuado a la edad
acompañante delantero, para que los niños del niño.
puedan bajar por el lado de la acera. Un disparo del airbag frontal del acompañante
– Para montar un asiento para niños orientado delantero en la utilización de un asiento para ni-
hacia atrás en el asiento del acompañante de- ños orientado hacia atrás puede causar lesiones
A
lantero, desconecte el airbag frontal del acom- graves o fatales → .
pañante delantero.
Los asientos para niños orientados hacia atrás
– En el montaje en el asiento del acompañante solo se pueden utilizar en el asiento del acompa-
delantero, colocar el asiento del acompañante ñante delantero si el airbag frontal del acompa-
delantero completamente hacia atrás ñante delantero está desconectado. Un airbag
→ pág. 34. frontal de acompañante delantero desconectado
PI
– Dejar siempre suficiente espacio libre alrede-
dor del la asiento para niños. Dado el caso,
ajustar el asiento delante del asiento para ni-
ños. Observar y seguir sin falta la posición co-
rrecta del asiento del conductor o del acompa-
ñante delantero → pág. 34.
– El respaldo del asiento para niños debe apo-
yarse completamente en el respaldo del asien-
es indicado por la luz de control PASSENGER
AIR BAG permanentemente encendida en
la consola central. Desconectar el airbag frontal
del acompañante delantero → pág. 49.
No desactivar el airbag frontal del acompañante
delantero en la utilización de un asiento para ni-
ños orientado hacia el frente. Al instalar el asien-
to para niños, establecer la mayor distancia posi-
to del vehículo. Ajustar la inclinación del res- ble con respecto al airbag frontal del acompa-
O
paldo del asiento delantero del vehículo de ñante delantero. Un disparo del airbag frontal del
modo que el asiento para niños se apoye com- acompañante delantero puede causar lesiones
pletamente. Si el asiento para niños instalado graves → .
toca el apoyacabezas del vehículo, impidiendo
No todos los asientos para niños están aprobados
que se apoye de manera correcta, empuje el
para el uso sobre el asiento del acompañante de-
apoyacabezas hacia arriba o retírelo y guárdelo
lantero. El asiento para niños debe ser liberado
de forma segura en el vehículo → pág. 81.
por el fabricante, especialmente para utilizarlo en
el asiento del acompañante delantero del vehícu-
C
54 Manual de instrucciones
activado. El disparo del airbag frontal puede ● Colocar el respaldo del asiento en una posi-
provocar la muerte del niño, ya que el asiento ción vertical que mejor se adapte al asiento
para niños puede impactar con toda su fuerza y para niños.
ser lanzado contra el respaldo del asiento. ● En el caso de regular la altura del cinturón de
seguridad, poner en la posición más adecua-
PELIGRO da a la altura del niño o el asiento para niños.
Al utilizar un asiento para niños orientado hacia ● Solo utilice asientos para niños liberados por
tras en el asiento del acompañante delantero el fabricante de asiento para niños, para utili-
aumenta el riesgo de lesiones graves o fatales zarlo en el asiento del acompañante delante-
para el niño, en caso de un accidente. ro con airbag frontal y lateral.
● Desactivar el airbag frontal del acompañante
delantero. Si no se puede desactivar el airbag ADVERTENCIA
frontal del acompañante delantero, no se En un accidente, el asiento trasero es el lugar
permite el uso de un asiento para niños más seguro para niños con el asiento para niños
A
orientado hacia atrás. colocado correctamente.
● Solo utilice asientos para niños liberados por ● Un asiento para niños adecuada, correcta-
el fabricante de asiento para niños, para utili- mente montado en una de la plazas del
zarlo en el asiento del acompañante delante- asiento trasero, ofrece la máxima protección
ro con airbag frontal y lateral. para niños de hasta 12 años en la mayoría de
las situaciones de accidente.
ADVERTENCIA
PI
Riesgo de lesión en la instalación incorrecta de
asientos para niños.
● Tener en cuenta y seguir las instrucciones de
instalación y las advertencias del fabricante
del asiento para niños.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones con el accionamiento de un
airbag para cabeza o lateral:
● Tratar de que el niño no esté en el área de
expansión del airbag → pág. 44, Sistema de
airbag.
● No colocar objetos en el área expansión del
Riesgo de lesiones al utilizar un asiento para ni- airbag lateral.
O
ños orientado hacia el frente en el asiento del
acompañante delantero.
● Colocar el asiento del acompañante delante-
ro lo más hacia atrás posible para garantizar
la mayor distancia con respecto al airbag
frontal del acompañante delantero.
C
[Link].60
Seguridad 55
Fijación del asiento para niños con los puntos de anclaje inferiores (ISOFIX,
LATCH)
Tenga en cuenta , al principio de este capí- Los 2 ojales de retención para cada asiento para
tulo, en la página 51. niños con el sistema ISOFIX pueden alcanzarse a
través de las ranuras del tapizado del asiento tra-
sero → fig. 42.
A
tivos asientos del vehículo están listados en la si-
guiente tabla.
Dirección de instalación
PI Grupo 0: has-
ta 10 kg
Hacia atrás
(sentido con-
trario a la di-
rección)
Grupo 0: hasta 10 kg
Grupo 0+: hasta
13 kg
Hacia atrás
(sentido contrario a
la dirección)
Grupo 1: de 9 a 18 kg
Hacia atrás
(sentido con-
trario a la di-
rección)
Hacia adelante
(sentido de la direc-
ción)
Clase de tamaño F G C D E C D A B B1
O
Montaje en el asiento
Asiento sin puntos de anclaje, sin fijación con ISOFIX/LATCH
del acompañante
Montaje en las plazas
IL-SU IL-SU IL-SU IUF/IL-SU
del asiento trasero
IL-SU: asiento adecuado para montar un asiento miento de los asientos. Las guías se bloquean en
para niños con ISOFIX con la aprobación “semiu- los dos puntos de anclaje ISOFIX del vehículo
niversal”; ver la lista de vehículos del fabricante → .
C
1) ECE: Economic Commission for Europe-Regelung (Comisión Económica para Regulación en Europa).
56 Manual de instrucciones
– Empujar completamente hacia arriba o desins- ADVERTENCIA
talar el apoyacabezas para evitar la interferen-
cia con el asiento para niños → pág. 81. Los puntos de anclaje inferiores para asientos
para niños no son ojales de amarre de carga. Fi-
– Realizar una prueba de tracción en ambos la-
jar sólo asientos para niños adecuados para esa
dos del asiento para niños para comprobar que
aplicación en los puntos de anclaje inferiores.
las dos trabas estén enganchadas.
● Para fijar con cinturones regulables (LATCH),
Asiento para niños con cinturones de fijación se deben utilizar exclusivamente los cinturo-
regulables (LATCH) nes provistos junto con el asiento para niños.
– Observar y seguir las orientaciones → pág. 53, Cinturones adaptados o improvisados no se
Instalación y uso de asientos para niños en el pueden utilizar para fijar el asiento para ni-
vehículo. ños.
– En el montaje o desmontaje, respetar las ins-
AVISO
trucciones del fabricante del asiento para ni-
ños → . ● Para evitar que se produzcan marcas perma-
A
nentes en el tapizado, las guías de encaje de
– Colocar el asiento para niños sobre la superfi-
las fijaciones rígidas (ISOFIX) se deben retirar
cie del asiento y enganchar los cinturones de
de los puntos de anclaje si no hay asiento para
seguridad en los ojales de retención → fig. 42,
niños montado en los puntos de anclaje del ve-
si los cinturones de fijación se proveen junto
hículo.
con el asiento para niños.
● Para evitar dañar los tejidos, el tapizado o las
– Empujar completamente hacia arriba o desins-
PI
talar el apoyacabezas para evitar la interferen-
cia con el asiento para niños → pág. 81.
– Estirar uniformemente los cinturones de fija-
ción en su respectivo dispositivo de regulación.
El asiento para niños debe estar bien apoyado
en el asiento del vehículo.
– Realizar una prueba de tracción en ambos la-
dos del asiento para niños para comprobar que
guías, las guías de encaje de las fijaciones rígi-
das (ISOFIX) deben retirarse siempre de los
puntos de anclaje antes de rebatir el asiento
trasero hacia adelante.
Seguridad 57
Fijación del asiento para niños con – Fije el asiento para niños en los puntos inferio-
res de anclaje del ISOFIX → pág. 56. El asiento
el cinturón de fijación superior (Top para niños debe engancharse de forma segura
Tether) y audible (clic).
– Abrir la tapa trasera y remover la tapa del
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
compartimento de equipaje → pág. 188.
tulo, en la página 51.
– Si se provee junto con el asiento para niños,
coloque el cinturón de fijación superior (Top
Tether) del asiento para niños entre el respaldo
del asiento trasero, fijándolo al terminal de en-
ganche que se encuentra en la parte posterior
del respaldo del asiento → fig. 43.
– Estirar el cinturón para que el asiento para ni-
ños se recueste en la parte superior del respal-
A
do del asiento.
– Instalar la tapa del compartimento de equipaje
→ pág. 188.
PI
Fig. 43 Ojales de retención para el cinturón de fija-
ción superior en el lado de atrás del asiento trasero.
58 Manual de instrucciones
Fijación del asiento para niños con el cinturón de seguridad del vehículo
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 51.
A
Montado en el
Grupo 0 sentido contra-
X u u X
hasta 10 kg rio al sentido
de la marcha
Montado en el
Grupo 0+ sentido contra-
X u u X
hasta 13 kg rio al sentido
Grupo 1
de 9 a 18 kg
PI
de la marcha
Montado en el
sentido contra-
rio al sentido
de la marcha
Montado en el
sentido de la
marcha
X
u X
u u
u
X
Montado en el
O
Grupo 2
sentido de la u X u X
de 15 a 25 kg
marcha
Montado en el
Grupo 3
sentido de la u X u X
de 22 a 36 kg
marcha
Fijación del asiento para niños con el cinturón – En el caso de regular la altura del cinturón de
C
Seguridad 59
– Introducir la pestaña de encastre del cinturón – Presionar el botón rojo del cierre del cinturón
de seguridad en su respectivo cierre del cintu- de seguridad . La pestaña de encastre del cin-
rón hasta que la pestaña de encastre se engan- turón de seguridad deberá expulsarse hacia
che de forma audible (clic). afuera.
– La banda del cinturón de seguridad se debe – Acompañe el cinturón de seguridad con la ma-
apoyar con firmeza y adecuadamente en el no de nuevo para que la banda se enrolle fácil-
asiento para niños o sobre el niño. mente, el cinturón de seguridad no se retuerza
– Realizar una prueba de tracción en el cinturón y el guarnecido no resulte dañado.
de seguridad: en esta condición ya no se debe – Retirar el asiento para niños del vehículo según
poder retirar la banda del cinturón de seguri- las instrucciones del fabricante.
dad en su faja inferior.
ADVERTENCIA
Desmontar el asiento para niños
¡Quitarse el cinturón de seguridad durante la
Soltar el cinturón de seguridad únicamente con el marcha puede provocar lesiones graves o fata-
vehículo detenido → .
A
les en caso de accidentes o maniobras de fre-
nado y de dirección repentinas!
● Tirar del cinturón de seguridad únicamente
con el vehículo detenido.
Tenga en cuenta
tulo, en la página 51.
PI
Bloqueo de seguridad para niños
, al principio de este capí-
O
Fig. 45 En la puerta trasera (lado derecho): ubica-
ción del seguro para niños.
60 Manual de instrucciones
Activar o desactivar el bloqueo de seguridad Observar las determinaciones legales para la pro-
para niños tección de un vehículo parado. En muchos países
– Desbloquear el vehículo y abrir la respectiva existen prescripciones al respecto, por ejemplo,
puerta trasera. la activación de las luces de advertencia
→ pág. 62.
– Inclinar la paleta de la llave hacia afuera
→ pág. 63. Lista de control
– Introducir la paleta de la llave en la ranura del Los siguientes puntos deben cumplirse en la se-
bloqueo de seguridad para niños para activarlo cuencia indicada, para garantizar la propia seguri-
o desactivarlo → fig. 44. dad y la seguridad de los pasajeros → :
1. Estacionar el vehículo a una distancia segura
ADVERTENCIA del flujo de tránsito sobre una superficie ade-
Con el seguro para niños activado, la puerta co- cuada → .
rrespondiente no se puede abrir desde adentro. 2. Encender las luces de advertencia con el con-
● Nunca dejar a niños o personas con necesi- mutador → fig. 46.
A
dades especiales solas dentro del vehículo 3. Tirar del freno de estacionamiento
cuando se bloquean las puertas. Esto podrá → pág. 126.
hacer que estas personas queden atrapadas
dentro del vehículo en caso de emergencia. 4. Vehículos con transmisión manual: coloque
Personas atrapadas pueden quedar expues- la palanca de cambios en punto muerto
tas a temperaturas muy altas o muy bajas, o → pág. 115.
incluso con falta de aire. 5. Vehículos con transmisión automática: colo-
PI
● Según la estación del año, puede haber tem-
peraturas muy altas o muy bajas en el inte-
rior de un vehículo cerrado, que pueden cau-
sar lesiones graves y enfermedades, princi-
palmente en niños pequeños, o causar la
muerte.
car la palanca selectora en la posición P
→ pág. 116.
6. Apagar el motor y retirar la llave del vehículo
de la cerradura de encendido → pág. 108.
7. Hacer bajar a todos los ocupantes del vehícu-
lo y llevarlos con seguridad lejos del flujo de
tránsito, por ejemplo, hacia atrás del guar-
drail.
O
8. Llevar todas las llaves del vehículo consigo al
En caso de emergencia dejar el vehículo.
9. Posicionar el triángulo de seguridad para ha-
cer que otros conductores perciban el vehí-
Protegerse a sí mismo y al vehículo culo.
10. Dejar el motor enfriarse suficientemente y,
de ser necesario, buscar auxilio técnico espe-
cializado.
C
interrumpen momentáneamente.
Seguridad 61
Ejemplos en que las luces de advertencia to podrá hacer que queden encerradas den-
deben ser encendidas: tro del vehículo en caso de emergencia. Per-
– Si el automóvil de adelante desacelera repenti- sonas encerradas pueden quedar expuestas a
namente o se llega al final de un congestiona- temperaturas muy altas o muy bajas.
miento, para alertar a los conductores que vie-
nen atrás. ADVERTENCIA
– De haber una emergencia. Observar la lista de control es fundamental pa-
– Si el vehículo se rompe. ra la seguridad del conductor, los pasajeros y
– Al ser remolcado. demás conductores, evitando posibles acciden-
tes.
Cumplir siempre con las determinaciones regio- ● Seguir siempre las acciones de la lista de
nales sobre el uso de las luces de advertencia. control y tener en cuenta las precauciones de
Si las luces de advertencia no funcionan, los de- seguridad en ellas descriptas.
más conductores deberán ser alertados de otra
A
forma (de conformidad con las determinaciones ADVERTENCIA
legales) del vehículo parado. Las piezas del sistema de escape se calientan
mucho. Por eso, pueden ocurrir incendios y le-
Luces de freno de emergencia - ESS
siones graves.
(Emergency Stop Signal)
Para vehículos con función ESS y con sistema an- ● Nunca estacionar el vehículo de forma que
tibloqueo de frenos (ABS), durante una frenada las piezas del sistema de escape entren en
PI
brusca y continua a velocidades superiores a los
80 km/h, la luz de freno podrá titilar para alertar
a los conductores que circulan detrás.
Si el frenado fue prolongado por más tiempo,
manteniéndose la misma desaceleración, las lu-
ces de advertencia se encienden automáticamen-
te y parpadearán cuando el vehículo alcance una
velocidad inferior a aproximadamente 10 km/h.
contacto con materiales fácilmente inflama-
bles por debajo del vehículo, como, por
ejemplo, pasto seco o combustible.
62 Manual de instrucciones
Triángulo de seguridad
El triángulo de seguridad puede no estar disponi-
Abrir y cerrar
ble para algunos países. Llave del vehículo
Con la tapa trasera abierta, girar la tapa del so-
porte 90° en sentido antihorario → fig. 47 (fle-
cha), abatir el soporte hacia abajo y retirar el Funciones de la llave del vehículo
triángulo de seguridad.
Después del uso, encajar el triángulo de seguri-
dad de nuevo en el soporte y cerrar.
Extintor de incendio
El extintor de incendio puede no estar disponible
para algunos países.
Dependiendo de la versión del vehículo, la sopor-
A
te para el extintor de incendio puede encontrarse
en el área de los pies debajo del asiento del
acompañante delantero.
Fig. 48 Llave del vehículo.
El extintor de incendio debe corresponder a las
determinaciones legales, estar siempre listo para
Leyenda para → fig. 48:
su uso y ser inspeccionado regularmente (ver el
ADVERTENCIA
PI
sello de inspección en el extintor de incendio).
4
Tecla del cierre centralizado: desbloquear el
vehículo.
Desbloquear el portón trasero en caso de
emergencia.
Tecla del cierre centralizado: bloquear el ve-
hículo.
Inclinar la varilla de la llave hacia afuera y ha-
cia adentro.
soportes siempre de manera segura. 5 Luz de control: parpadea al presionar la tecla.
O
El triángulo de seguridad debe cumplir con
Desbloquear o bloquear el vehículo desde el
las especificaciones legales vigentes de ca-
exterior
da país.
– Desbloquear, presionar la tecla . Mantener
presionada para la apertura de confort.
– Bloquear, presionar la tecla . Mantener pre-
sionada para el cierre de confort.
C
Abrir y cerrar 63
Se puede habilitar/deshabilitar la señal sonora involuntario o el disparo de la alarma del vehícu-
(bocina) para confirmar la activación y desactiva- lo. Eso también se aplica cuando pensamos que
ción de la alarma. Dependiendo de la versión del estamos fuera del radio de alcance.
vehículo y de la versión de la radio:
– En la radio (variante 1), por medio de la tecla
.
Cambiar la pila
– En el menú Configuraciones del vehículo activar o
desactivar la confirmación sonora → pág. 27.
– O
– En la radio (variante 2), por medio de la tecla
configuraciones .
– Tocar en el botón de función Coche .
– En el menú Abriendo y cerrando tocar en activar o
desactivar la confirmación sonora → pág. 27.
A
Para los demás vehículos, acuda a un Concesio-
nario Volkswagen para habilitar/deshabilitar la
señal sonora. Fig. 49 Llave del vehículo: sustituir la pila.
ADVERTENCIA
Leyenda para → fig. 49:
PI
Un uso desatento o descontrolado de las llaves
del vehículo puede causar accidentes y lesiones
graves.
● Llevar siempre todas las llaves del vehículo
consigo al dejar el vehículo. Niños o personas
no autorizadas pueden bloquear las puertas y
la tapa trasera, arrancar el motor o realizar el
encendido y, de esta forma, activar equipos
eléctricos, como, por ejemplo, los vidrios
1
2
Retirar la cubierta.
Retirar la pila.
64 Manual de instrucciones
AVISO O: si las teclas de la llave del vehículo o una de
las teclas del cierre centralizado se activan repe-
● Un cambio de batería realizado de forma ina- tidas veces, en un corto intervalo de tiempo, se
decuada puede dañar la llave del vehículo. produce una desconexión temporal del cierre
● Las baterías inadecuadas podrán dañar la llave centralizado para proteger contra sobrecarga. En
del vehículo. Únicamente sustituir una batería ese caso, el vehículo queda desbloqueado. Blo-
descargada por una batería nueva con la mis- quear el vehículo de ser necesario.
ma tensión, tamaño y especificación.
● En la instalación de la batería, observar la pola- La luz de control no parpadea
ridad correcta. Cuando la luz de control en la llave del vehículo
no parpadea, esto puede indicar que la batería, o
Las baterías contienen sustancias tóxicas. la propia llave, se debe reemplazar → pág. 64.
Por eso, está prohibido descartarlas / colo-
carlas junto con la basura doméstica. La legisla- Llave de reposición
ción determina procedimientos específicos para Para la adquisición de una llave del vehículo, es
A
descartar/poner a disposición las baterías usadas. necesario el número del chasis del vehículo.
Para su mayor seguridad y confort, Volkswagen
Varias llaves de vehículo pueden ser válidas para
recomienda realizar el cambio de la batería solo
un vehículo.
en un Concesionario Volkswagen.
Se pueden obtener llaves nuevas del vehículo en
un Concesionario Volkswagen.
PI
Sincronizar la llave del vehículo
Cuando no sea posible desbloquear o bloquear el
vehículo con la llave del vehículo, sincronizar la
llave del vehículo o sustituir la batería → pág. 64.
– Inclinar la varilla de la llave hacia afuera.
– Retirar el burlete de protección de la manilla
de la puerta del conductor → pág. 69.
Sistema de bloqueo y de
arranque sin llave “Keyless
Access”
Abrir y cerrar 65
Desbloquear o bloquear el vehículo Desactivar Keyless Access temporalmente
– Bloquear el vehículo con la tecla en la llave
con Keyless Access
del vehículo.
– Además, dentro de 5 segundos, toque una vez
en el sensor en el exterior de la manilla de la
puerta → fig. 51 B .
– El Keyless Access está temporalmente desacti-
vado.
– Para comprobar la desactivación, espere al
menos 10 segundos y tire de nuevo la manilla
de la puerta. La puerta no se puede abrir.
El vehículo solo se puede desbloquear con la llave
del vehículo. Después del siguiente desbloqueo,
el Keyless Access está activo de nuevo.
A
Funciones de confort
Fig. 50 Keyless Access: áreas de aproximación. Para la apertura de confort de todos los vidrios
eléctricos empujar la manilla de la puerta y man-
tener presionados, al mismo tiempo, el sensor de
la parte interior de la manilla → fig. 51 A y la su-
AVISO
Fig. 51 Keyless Access: superficies del sensor.
Para los vehículos con la función Keyless Access,
O
si el cierre centralizado ya está accionado previa-
Desbloquear y bloquear el vehículo
mente y la llave del vehículo se deja dentro del
Desbloquear: maletero, al cerrar la tapa trasera, se bloquea y se
– Tocar el sensor → fig. 51 A en la parte interna desbloquea automáticamente a continuación.
de la manilla de la puerta del conductor o de la
puerta del acompañante delantero. Con la batería del vehículo o la batería de la
llave del vehículo baja o descargada, posi-
– Abrir la puerta.
blemente el vehículo no podrá ser desbloqueado
C
66 Manual de instrucciones
Solución de problemas ta por un objeto, por ejemplo, por un accesorio
para dispositivos móviles o una maleta de alumi-
Keyless Access no funciona nio → pág. 108.
El funcionamiento de las superficies de los sen-
sores puede estar restringido debido al exceso de
suciedad.
– Limpiar la superficie del sensor.
Puertas y tecla del cierre
centralizado
Todos los indicadores de dirección parpadean
cuatro veces
– La llave del vehículo utilizada por último se en- Introducción al tema
cuentra todavía en el vehículo.
Apagado automático de las superficies del Las puertas y la tapa trasera se pueden bloquear
A
sensor y parcialmente desbloquear, de forma manual,
por ejemplo en caso de falla de la llave del vehí-
En las siguientes condiciones, se apagan las su- culo o del cierre centralizado.
perficies del sensor:
– Cuando el vehículo no se desbloquea o se blo- El cierre centralizado bloquea todas las puertas y
quea por tiempo prolongado. la tapa trasera del vehículo. Con la puerta del
conductor abierta, el vehículo no se puede blo-
– Cuando una superficie de sensor se acciona quear.
PI
con demasiada frecuencia.
Las superficies del sensor se activan:
– Desbloquear el vehículo con la tecla
llave del vehículo.
AVISO
de la
Abrir y cerrar 67
● Sujete siempre las puertas de la manilla al sar lesiones graves y enfermedades, princi-
abrir y cerrar. palmente en niños pequeños, o causar la
muerte.
ADVERTENCIA ● Nunca dejar a personas dentro de un vehícu-
El área de funcionamiento de las puertas es pe- lo bloqueado. En caso de emergencia, ellas
ligrosa y puede causar lesiones. podrían no estar en condiciones de abando-
nar el vehículo por sí solas o de ayudarse a sí
● Abrir o cerrar las puertas únicamente cuando
mismas.
no hay nadie en su área funcional.
● Solamente abrir o cerrar las puertas y la tapa
ADVERTENCIA trasera cuando no haya nadie en su radio de
apertura.
Un cierre o una apertura de emergencia de las
puertas sin la atención adecuada puede provo-
AVISO
car lesiones graves
Al ejecutar un cierre o una apertura de emergen-
A
● En un vehículo bloqueado desde afuera, no
cia, las piezas se deben retirar cuidadosamente y
es posible abrir las puertas y los vidrios eléc-
se deben volver a montar correctamente para
tricos desde adentro.
evitar daños en el vehículo.
● Nunca deje niños, animales o personas con
necesidades especiales solos en el vehículo.
En caso de emergencia, ellas no estarían en
condiciones de abandonar el vehículo por sí Luz de control en la puerta del
PI
solas o de cuidar de sí mismas.
● En un vehículo cerrado, según la estación del
año, puede haber temperaturas muy altas o
muy bajas que pueden causar lesiones graves
y enfermedades, principalmente en niños pe-
queños, o causar la muerte.
ADVERTENCIA
conductor
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 67.
68 Manual de instrucciones
Bloqueo automático (Auto Lock) La tecla del cierre centralizado funciona tanto
A partir de una velocidad de aproximadamente con el encendido conectado como apagado, solo
20 km/h el vehículo se bloquea automáticamen- cuando todas las puertas están cerradas.
te. Si el vehículo está bloqueado, la luz de control Si el vehículo fue bloqueado con la llave del vehí-
en la tecla del cierre centralizado se encenderá culo, las teclas del cierre centralizado quedarán
en amarillo. desactivadas.
Desbloqueo automático (Auto Unlock) Si el vehículo está bloqueado desde adentro con
la tecla del cierre centralizado, entonces:
Cuando se produce una de las siguientes condi-
ciones, todas las puertas y la tapas traseras se – La luz de control en la tecla se enciende en
desbloquean automáticamente: amarillo, si todas las puertas y la tapa trasera
están cerradas.
– El vehículo está parado y la llave del vehículo
ha sido retirada (solo para vehículos sin Key- – El sistema de alarma antirrobo no se activa.
less Access). Las puertas se pueden abrir desde adentro, al ti-
A
– O: el vehículo está parado y se presionó la tec- rar de la manilla de la puerta. La luz de control
la . en la tecla se apaga. Las puertas que no se abrie-
– O: la manilla de abertura de la puerta se accio- ron, como la tapa trasera, permanecen bloquea-
nó. das y no se pueden abrir desde afuera.
– O: los airbags se accionaron en un accidente
→ pág. 47.
PI
El desbloqueo automático permite el acceso de
socorrista al interior del vehículo.
Un vehículo con transmisión automática solo po-
drá bloquearse si la palanca selectora está en la
posición P.
Cerrar o abrir la puerta del
conductor en caso de emergencia
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 67.
Bloquear el vehículo.
Abrir y cerrar 69
Bloquear la puerta del
acompañante delantero y las
puertas traseras en caso de
emergencia
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 67.
A
la caperuza.
Particularidades en el desbloqueo manual Fig. 56 Cierre de emergencia del vehículo con la lla-
– El sistema de alarma antirrobo permanece ac- ve del vehículo.
tivado en el vehículo desbloqueado. Sin em-
C
bargo, no se dispara ninguna alarma → pág. 68. La puerta del acompañante delantero y las puer-
– La alarma se dispara 15 segundos después de tas traseras se pueden bloquear de forma ma-
abrir la puerta del conductor, en caso de que, nual. De esta forma, el sistema de alarma antirro-
dentro de este período, no exista ninguna acti- bo no se activa.
vación válida del encendido→ pág. 68. – Abrir la puerta.
– Después del desbloqueo, es necesario realizar – Retirar el burlete de goma en la lateral de la
un arranque de emergencia → pág. 113. puerta → fig. 55.
– Al conectar el encendido, el inmovilizador elec- – Introducir la paleta de la llave en la ranura
trónico reconoce una llave del vehículo válida y → fig. 56 y girarla.
desactiva el sistema de alarma antirrobo. – Fijar nuevamente el burlete de goma y cerrar
El sistema de alarma antirrobo se activa en la puerta completamente.
el bloqueo manual del vehículo con la pale-
ta de la llave→ pág. 68.
70 Manual de instrucciones
– Comprobar si la puerta está trabada. Procedimiento al bloquear con una segunda
– De ser necesario, realizar el proceso en las llave del vehículo
otras puertas. Keyless Access: la llave del vehículo que se en-
cuentra en el interior se bloquea para el arranque
A través del desbloqueo del vehículo o de la aper-
del motor tan pronto como el vehículo se blo-
tura de la respectiva puerta por el lado de aden-
quear desde afuera con una segunda llave del ve-
tro, la puerta bloqueada de forma manual es nue-
hículo. Presionar la tecla en la llave del vehícu-
vamente desbloqueada.
lo que se encuentra en el interior del vehículo pa-
Las puertas se pueden cerrar y abrir por ra liberarla para el arranque del motor
dentro, accionando la manilla de la puerta. → pág. 108.
Bloquear el vehículo después de un disparo
del airbag
Solución de problemas Si se accionan los airbags en un accidente, el ve-
hículo entero se desbloquea. Según la intensidad
A
Tenga en cuenta y , al principio de este del daño, el vehículo puede bloquearse después
capítulo, en la página 67. del accidente, de la siguiente manera:
Abrir y cerrar 71
El sistema de alarma antirrobo emite señales de Vigilancia del habitáculo
advertencia sonoras durante aproximadamente
25 segundos (por evento) y señales de adverten-
cia visuales hasta por cinco minutos si se llevan a
cabo las siguientes acciones no autorizadas en el
vehículo bloqueado.
A
motor.
Fig. 57 En la consola del techo: sensores de vigilan-
– Apertura de la tapa trasera. cia del habitáculo (flechas).
– Conectar el encendido con una llave de vehícu-
lo no válida. Cuando se reconocen movimientos dentro de un
vehículo bloqueado, y con el sistema de alarma
– Apertura, quiebre o remoción de uno de los vi- conectado, la vigilancia del habitáculo disparará
drios.
Desconectar la alarma
PI
– Movimiento en el vehículo, en vehículos con
vigilancia del habitáculo → pág. 72.
72 Manual de instrucciones
Riesgos de falla de la alarma ● Mantener siempre cerrada la tapa trasera du-
La vigilancia del habitáculo solo funciona con el rante la conducción, para que no puedan pe-
vehículo completamente cerrado. Tenga en cuen- netrar gases tóxicos en el interior del vehícu-
ta las disposiciones legales. Puede ocurrir una fa- lo.
lla de la alarma en las siguientes situaciones: ● Nunca abra la tapa trasera cuando haya car-
– Cuando uno o más vidrios están abiertos, total ga fijada en ella, por ejemplo, bicicletas. Una
o parcialmente. tapa trasera abierta puede bajarse por peso
adicional. De ser necesario, apoyar la tapa
– Cuando objetos que se mueven fácilmente, por
trasera o retirar previamente la carga.
ejemplo, hojas sueltas de papel o adornos en el
espejo (aromatizadores) permanecen en el ve- ● Cerrar y bloquear la tapa trasera y todas las
hículo. puertas cuando el vehículo no esté en uso.
Asegurarse de que nadie permanezca dentro
– Por medio de la alarma de vibración de un te-
del vehículo.
léfono celular que se encuentra en el vehículo.
● Nunca dejar a niños jugando sin supervisión
A
No es posible una desactivación permanen- dentro del vehículo o próximos a éste, princi-
te de la vigilancia del habitáculo: palmente cuando el portón trasero está
abierto. Los niños pueden entrar en el male-
Si al activar el sistema de alarma antirrobo
tero, cerrar la tapa trasera y quedar atrapa-
las puertas o la tapa trasera todavía están
dos. Según la estación del año, puede haber
abiertas, solo se activará el sistema de alarma an-
temperaturas muy altas o muy bajas en el in-
tirrobo. Únicamente después de cerrar las puer-
terior de un vehículo cerrado, que pueden
Portón trasero
PI
tas o la tapa trasera también se activará la vigi-
lancia del habitáculo.
causar lesiones graves y enfermedades, prin-
cipalmente en niños pequeños, o causar la
muerte.
● Nunca dejar a niños o personas con necesi-
dades especiales solas dentro del vehículo.
La activación de la tecla de cierre centraliza-
do podrá bloquear las puertas del vehículo
por dentro, dificultando o impidiendo la sali-
Introducción al tema da. Personas encerradas pueden quedar ex-
O
puestas a temperaturas muy altas o muy ba-
jas.
La tapa trasera es bloqueada y desbloqueada jun-
to con las puertas.
AVISO
ADVERTENCIA Antes de abrir la tapa trasera, compruebe si exis-
te espacio suficiente para abrir y cerrar la tapa.
Un desbloqueo, apertura o cierre incorrecto y
sin la debida atención de la tapa trasera puede
AVISO
C
Abrir y cerrar 73
Abrir y cerrar la tapa trasera ● Con un maletero montado sobre la tapa tra-
sera más la carga, algunas veces puede no
Tenga en cuenta y , al principio de este percibirse que la tapa trasera está desblo-
capítulo, en la página 73. queada. Una tapa trasera desbloqueada pue-
de abrirse repentinamente durante la con-
ducción.
ADVERTENCIA
El cierre incorrecto o sin supervisión de la tapa
trasera puede causar lesiones graves.
● Al cerrar la tapa trasera, alejar la mano a
tiempo del radio de apertura de la tapa tra-
sera.
A
Si después del desbloqueo, la tapa trasera
no se abre en pocos minutos, se bloqueará
Fig. 58 En la consola central: tecla de desbloqueo
automáticamente.
de la tapa trasera.
En caso de puertas bloqueadas, la tapa trasera Fig. 59 En el maletero: desbloquear la tapa trasera.
también se bloquea.
– Plegar el respaldo del asiento trasero hacia
Una representación en el display del instrumento adelante → pág. 79.
combinado → pág. 13 indica cuando la tapa tra- – Retire los volúmenes de equipaje para llegar a
sera no está cerrada correctamente. la tapa trasera desde adentro.
La tapa trasera se bloquea automáticamente du- – Inclinar la varilla de la llave del vehículo hacia
rante la conducción. afuera → pág. 63.
– Introducir la paleta de la llave en la apertura
ADVERTENCIA
del portón trasero → fig. 59 y mover la palanca
El desbloqueo o la apertura incorrectos o sin la de desbloqueo en la dirección de la flecha.
debida atención de la tapa trasera puede causar
lesiones graves.
74 Manual de instrucciones
Solución de problemas Función de apertura automática: apretar la tecla
de la ventanilla correspondiente hacia abajo has-
Tenga en cuenta y , al principio de este ta la segunda posición.
capítulo, en la página 73. Detener el curso automático: presionar o apretar
nuevamente la tecla de la ventanilla correspon-
No se puede abrir o cerrar la tapa trasera diente.
Compruebe si la tapa trasera está bloqueada por
un obstáculo. La tapa trasera se puede mover con Apertura y cierre de confort
la mano. Para ello necesitará aplicar una fuerza Dependiendo de la versión del vehículo, las ven-
mayor. tanillas se pueden abrir y cerrar desde el exterior
con la llave del vehículo, con el encendido apaga-
do:
– Mantenga presionada la tecla de desbloqueo
Vidrios o de bloqueo en la llave del vehículo. Se
A
abren o se cierran todos los vidrios eléctricos.
– Apertura en vehículos con sistema de cierre y
Abrir o cerrar los vidrios de arranque Keyless Access sin llave: empuje la
manilla de la puerta y mantenga presionados
Apertura y cierre de las ventanillas de forma al mismo tiempo el sensor de la parte interior
manual de la manilla → fig. 51 A → pág. 65 y la super-
En vehículos sin activación eléctrica de las venta- ficie del sensor B .
PI
nillas, para abrir o cerrar las ventanillas accione la
manivela ubicada en el guarnecido interior de las
puertas.
Dependiendo de la versión del vehículo y de los configuraciones para el control de las ventanillas
equipos montados, las funciones de cierre y en el sistema de la radio, mediante la tecla O
apertura de confort y el cierre automático pue- mediante la tecla configuraciones y tocar en
den no estar disponibles, presentar variaciones o el botón de función Coche , → pág. 27.
funcionar parcialmente.
ADVERTENCIA
Función automática de cierre y apertura Un uso desatento de los vidrios por acciona-
La función automática de cierre y apertura per- miento eléctrico puede causar lesiones graves.
mite abrir y cerrar completamente las ventanillas.
● Abrir o cerrar los vidrios eléctricos solamente
De esta forma, no es necesario mantener apreta-
cuando no hay nada ni nadie en su área de
da la tecla correspondiente del vidrio eléctrico.
funcionamiento.
[Link].60
Abrir y cerrar 75
● Nadie debe permanecer en el interior del ve- Cerrar el vidrio sin limitador de fuerza
hículo cuando se bloquean las puertas, espe- – Intente cerrar el vidrio nuevamente dentro de
cialmente niños y personas con necesidades algunos segundos sosteniendo la tecla. ¡De es-
especiales. ta forma, el limitador de fuerza está desacti-
● Llevar siempre todas las llaves del vehículo vado para un área de funcionamiento reducida
consigo al dejar el vehículo. Después de apa- del curso de cierre!
gar el motor, las ventanillas aún se pueden – Si el proceso de cierre demora más de unos se-
abrir o cerrar con las teclas de las puertas por gundos, la función antiaprisionamiento se acti-
un breve período, mientras no se abra la va nuevamente. El vidrio en caso de dificultad
puerta del conductor o la del acompañante de movimiento o por un obstáculo se abre de
delantero. nuevo automáticamente.
● Al transportar niños en el asiento trasero, de- – En caso de continuar sin poder cerrar la venta-
sactive siempre los vidrios eléctricos traseros nilla, acuda un Concesionario Volkswagen o
con la tecla de seguridad, para que no pue- una empresa especializada.
A
dan abrirse ni cerrarse.
ADVERTENCIA
AVISO El cierre de las ventanillas con los vidrios eléc-
Con los vidrios abiertos, la lluvia puede mojar el tricos sin la función antiaprisionamiento puede
acabado interno del vehículo y causar daños en el provocar lesiones graves.
vehículo. ● Cierre siempre las ventanillas con los vidrios
eléctricos prestando atención.
PI
Cuando existe una falla de funcionamiento
de los vidrios eléctricos, la función de subi-
da y bajada automática y la función antiaprisio-
namiento no funcionan correctamente. Acuda a
un Concesionario Volkswagen o a una empresa
especializada.
● Nunca deberá permanecer nadie en la zona
de funcionamiento de los vidrios eléctricos,
en especial cuando se cierran sin la función
antiaprisionamiento.
● La función antiaprisionamiento no impide
que puedan quedar aprisionados los dedos u
otras partes del cuerpo contra el marco de la
ventanilla y, de esta forma se produzcan le-
Función antiaprisionamiento de los siones.
O
vidrios
La función antiaprisionamiento también
La función antiaprisionamiento de los vidrios funciona con el cierre de confort de los vi-
eléctricos puede reducir el peligro de sufrir lesio- drios con la llave del vehículo.
nes por aprisionamiento durante el cierre de las
ventanillas.
Cuando el proceso de cierre automático de un vi- Solución de problemas
C
76 Manual de instrucciones
– Apretar la tecla de la ventanilla correspondien-
te hacia arriba y mantenerla en esta posición
Volante
durante unos segundos.
– Suelte la tecla y vuelva a tirar de ella hacia arri- Ajuste la posición del volante
ba hasta el tope. La función automática de cie-
rre y apertura está lista para su uso.
Es posible restablecer los vidrios eléctricos auto-
máticos individualmente o para varios vidrios si-
multáneamente.
A
Fig. 60 Debajo y a la izquierda del volante junto con
el revestimiento de la columna de dirección: palanca
de ajuste de la posición del volante.
PI
O
Fig. 61 En el volante: posición 9 y 3 horas.
Volante 77
– Ajustar la posición del volante de forma que
pueda sostenerlo lateralmente por el borde ex-
Asientos y apoyacabezas
terior en las posiciones equivalentes a las 9:00
y a las 3:00 → fig. 61 con ambas manos y los
Asiento delantero
brazos ligeramente doblados.
– Empuje la palanca firmemente sosteniéndola Introducción al tema
por su mango hacia arriba hasta que la posi-
ción del volante se trabe → .
Las posibilidades de ajuste de los asientos delan-
ADVERTENCIA teros se describen a continuación. Siempre ob-
● Empuje la palanca 1 siempre por su mango serve si la posición del asiento está correctamen-
con firmeza hacia arriba después del ajuste, te ajustada → pág. 34.
para bloquear la posición del volante.
ADVERTENCIA
● Nunca ajustar el volante de la dirección du-
A
rante la marcha. Si durante la conducción se Antes de todo viaje, ajustar siempre correcta-
constata que es necesario un ajuste, detenga mente el asiento, el cinturón de seguridad y los
el vehículo de forma segura para luego ajus- apoyacabezas, cerciorándose de que todos los
tar la posición del volante. pasajeros estén con los cinturones colocados
correctamente.
● El incumplimiento de los cuidados anterior-
mente citados compromete el movimiento ● Empujar el asiento del acompañante hacia
de giro del volante por parte del conductor. atrás lo máximo posible.
PI
● El volante debe colocarse en la dirección del
tórax (y no hacia la cara), para maximizar la
eficiencia de la protección proveniente del
airbag en caso de accidente.
● Durante la conducción, siempre sujete el vo-
lante con ambas manos lateralmente en el
borde externoen la posición equivalente a las
9:00 y a las 3:00 → fig. 61, para reducir las
● Ajustar el asiento del conductor de manera
que quede una distancia mínima de 25 cm
entre el tórax y el centro del volante de la di-
rección. Ajustar el asiento del conductor de
manera longitudinal para que los pedales se
puedan accionar por completo con las pier-
nas apenas ligeramente dobladas y la distan-
cia de la zona de la rodilla con el panel de
instrumentos sea de al menos 10 cm. Cuando
lesiones provocadas por un disparo del air-
O
no se pueda cumplir con esta exigencia por
bag frontal del conductor.
causa de particularidades físicas, entrar en
● Nunca sujete el volante en la posición equi- contacto obligatoriamente con un Concesio-
valente a las 12 u otras posiciones en las que nario Volkswagen si fuera el caso, efectuar
los brazos queden sobre el airbag, pues en instalaciones especiales.
caso de accidentes se pueden lesionar los
● Nunca conducir con el respaldo del asiento
brazos y las manos debido al estallido del air-
muy inclinado hacia atrás. Cuanto más incli-
bag.
nado hacia atrás esté el respaldo del asiento,
C
● Ignorar los cuidados anteriormente citados mayor será el riesgo de lesiones por una dis-
influyen directamente en la protección del posición incorrecta de la banda del cinturón
conductor en caso de colisión frontal del ve- de seguridad y una postura incorrecta.
hículo. ● Nunca conducir con el respaldo del asiento
inclinado hacia adelante. Un airbag frontal
activado puede lanzar el respaldo del asiento
hacia atrás y lastimar a los pasajeros de los
asientos traseros.
● Adoptar y mantener la mayor distancia posi-
ble del volante de la dirección y del panel de
instrumentos.
● Sentarse siempre en forma recta con la es-
palda contra el respaldo del asiento, en los
asientos delanteros correctamente
78 Manual de instrucciones
ajustados. No poner ninguna parte del cuer- A continuación se describen todos los comandos
po directamente o muy cerca del ubicación posibles. De acuerdo con la versión del asiento
del airbag. puede variar la cantidad de comandos.
● Para los pasajeros en los asientos traseros, Ajustar la posición del asiento
aumenta el riesgo de lesiones graves si no se
sientan en forma recta, ya que los cinturones Leyenda para → fig. 62:
de seguridad no estarían posicionados co- 1 Tirar de la palanca para desplazar el asiento
rrectamente. delantero hacia adelante o hacia atrás. ¡El
asiento delantero debe bloquearse después
ADVERTENCIA de soltar la palanca!
Una regulación incorrecta de los asientos puede 2 Accionar la palanca y ajustar la inclinación del
causar accidentes y lesiones graves. respaldo, hasta alcanzar la posición deseada
● Solamente ajustar los asientos con el vehícu- del respaldo del asiento. Soltar la palanca pa-
lo detenido, ya que de lo contrario, se pue- ra fijar el respaldo del asiento.
A
den salir de lugar inesperadamente durante 3 Solo en el asiento del conductor, mover la
la conducción, pudiendo provocar la pérdida palanca varias veces, si es necesario, hacia
de control del vehículo. Asimismo, se adopta arriba o hacia abajo, para ajustar la altura del
una postura incorrecta durante la regulación. asiento.
● Únicamente ajustar la altura, inclinación y di- 4 Solo en el asiento del acompañante delante-
rección longitudinal de los asientos delante- ro, levantar la palanca, en el sentido de la fle-
de los asientos. PI
ros cuando no haya nadie en el área de ajuste
Asientos traseros
C
Introducción al tema
yacabezas de los asientos delanteros se integran que sujetan la banqueta de forma correcta y se-
en los respaldos de los asientos y no son ajusta- gura. Si se desmonta la banqueta se pueden da-
bles. ñar los casquillos de fijación se pueden dañar y se
deben reemplazar.
Asientos y apoyacabezas 79
Volkswagen no recomienda que desmonte la Plegar el respaldo del asiento
banqueta o que usted sustituya los casquillos de
fijación. Para ello, diríjase a un Concesionario trasero hacia adelante o hacia atrás
Volkswagen.
Tenga en cuenta y , al principio de este
ADVERTENCIA capítulo, en la página 80.
A
asiento.
ADVERTENCIA
Una regulación incorrecta del asiento trasero
puede causar accidentes y lesiones graves.
● Solamente ajustar el asiento trasero con el Fig. 63 En el respaldo del asiento trasero: tecla de
PI
vehículo detenido, ya que de lo contrario, se
puede salir de lugar inesperadamente duran-
te la conducción. Asimismo, se adopta una
postura incorrecta durante la regulación.
● Solo ajuste el asiento trasero si no hay nadie
en el área de ajuste del mismo.
AVISO
desbloqueo.
80 Manual de instrucciones
ADVERTENCIA ● Al rebatir el respaldo del asiento trasero hacia
adelante esté siempre atento para que no haya
Plegar el respaldo del asiento trasero hacia
objetos en la zona para rebatir el respaldo del
adelante o hacia atrás de manera descontrolada
asiento trasero.
o desatenta puede causar lesiones graves.
● Al abatir el respaldo del asiento trasero hacia AVISO
adelante esté siempre atento para que no
hayan personas o animales en la zona del ● En el cinturón de seguridad trasero central
respaldo del asiento trasero. existe un regulador de altura de la lengüeta del
● Nunca rebatir el respaldo del asiento trasero cinturón. Eventualmente al rebatir el respaldo
hacia adelante o hacia atrás con el vehículo del asiento trasero el regulador de altura y la
en movimiento. lengüeta del cinturón podrán desplazarse hacia
abajo del asiento. Si esto ocurre, muévalos de
● Estar atento para que el cinturón de seguri- nuevo a una posición de uso.
dad no quede preso o dañado al plegar el
respaldo del asiento trasero para atrás. ● Mantenga el regulador de altura siempre en
A
una posición que facilite el manejo de la len-
● Mantener las manos, los dedos, los pies y las güeta y evite ruidos durante la conducción.
demás partes del cuerpo siempre distantes al
plegar el respaldo del asiento trasero hacia
adelante o hacia atrás.
● El respaldo del asiento trasero debe estar en-
cajado de manera segura para garantizar la Apoyacabezas
PI
protección de los cinturones de seguridad en
el asiento trasero. Eso se aplica principal-
mente al lugar central del asiento trasero.
Cuando un asiento está ocupado y el respal-
do del asiento trasero correspondiente no
está encajado de forma segura, el ocupante
será empujado hacia adelante con el respal-
do del asiento trasero en caso de maniobras
Introducción al tema
Asientos y apoyacabezas 81
Ajuste del apoyacabezas para personas de Ajustar el apoyacabezas
gran estatura
Empujar el apoyacabezas hacia arriba hasta el ba- Tenga en cuenta y , al principio de este
tiente. capítulo, en la página 82.
ADVERTENCIA
La conducción con los apoyacabezas removidos
o ajustados incorrectamente aumenta el riesgo
de lesiones graves o fatales en caso de acciden-
tes y maniobras de dirección y de frenado súbi-
tas.
● Conducir siempre con los apoyacabezas co-
rrectamente instalados y ajustados, de haber
una persona en el asiento.
A
● Cada ocupante debe ajustar el apoyacabezas
correctamente según su estatura, para redu-
cir el riesgo de lesiones en el cuello en caso
de accidente. Al mismo tiempo, el borde su-
perior del apoyacabezas debe quedar prefe- Fig. 64 Apoyacabezas delantero: ajustar.
rentemente en la misma línea de la parte su-
perior de la cabeza –pero no por debajo de la
apoyacabezas.
PI
altura de los ojos. Posicionar la parte poste-
rior de la cabeza lo más cerca posible del
AVISO
Al desmontar y montar los apoyacabezas, tener
cuidado para que no se golpeen en el revesti-
O
miento interior del techo o en el respaldo del
asiento delantero. De lo contrario, se pueden
averiar el revestimiento interior del techo y otras
partes del vehículo. Fig. 65 Apoyacabezas trasero: ajustar.
Dependiendo de la versión del vehículo, los apo-
yacabezas de los asientos delanteros se integran
en los respaldos de los asientos y no son ajusta-
C
bles.
82 Manual de instrucciones
Montaje y desmontaje del Montaje del apoyacabezas delantero
– Posicionar el apoyacabezas correctamente por
apoyacabezas
medio de sus guías y colocarlo en las guías del
Tenga en cuenta y , al principio de este respectivo respaldo del asiento.
capítulo, en la página 82. – Empujar hacia abajo totalmente el apoyacabe-
zas con el botón → fig. 66 1 presionado.
– Ajustar los apoyacabezas de acuerdo con la
postura correcta en el asiento.
A
arriba → en Introducción al tema de la
pág. 82.
– Retirar el apoyacabezas con el botón → fig. 67
1 presionado.
Asientos y apoyacabezas 83
Funciones del asiento Iluminación
Indicadores de dirección
Apoyabrazos central
A
Fig. 68 Apoyabrazos central delantero.
Fig. 69 A la izquierda en la columna de dirección:
palanca de los indicadores de dirección y del farol al-
Apoyabrazos central delantero
→ fig. 68.
PI
Para levantar, tirar gradualmente hacia arriba el
apoyabrazos central en el sentido de la flecha
ADVERTENCIA
to.
– Conectar el encendido.
– Colocar la palanca de los indicadores de direc-
A
B
ción y del farol alto de la posición central a la
siguiente posición:
Parpadear a la derecha .
Parpadear a la izquierda .
El apoyabrazos central delantero puede limitar
la libertad de movimientos de los brazos del
O
– Colocar la palanca de los indicadores de direc-
conductor y así causar accidentes y lesiones
ción y del farol alto en la posición básica para
graves.
apagar los indicadores de dirección.
● Mantener el portaobjetos del apoyabrazos
central siempre cerrado durante la conduc- Si la señal sonora no suena con el indicador de di-
ción. rección conectado, buscar un Concesionario
Volkswagen o una empresa especializada y man-
● Nunca transporte a una persona, de cualquier
dar a verificar el vehículo.
edad, en el apoyabrazos central. Esta posi-
C
84 Manual de instrucciones
Dependiendo de la versión del vehículo y de la Dependiendo de la versión del vehículo, el farol
versión de la radio, las señales intermitentes de de neblina puede no estar disponible.
confort se pueden activar o desactivar en el sis- Dependiendo de la versión del vehículo, la fun-
tema de la radio mediante la tecla O ción puede no estar disponible.
mediante la tecla de configuraciones y tocar
el botón de función Coche → pág. 27. Encender las luces
– Conectar el encendido.
ADVERTENCIA
– Girar el conmutador de las luces a la posición
El uso inadecuado o el no uso de los indicado- correspondiente:
res de dirección, así como olvidarse de apagar-
los, puede confundir a los demás conductores. Accionamiento automático de las luces de
Esto puede provocar accidentes y lesiones gra- conducción: las luces de conducción se en-
ves. cienden y se apagan automáticamente de
● El cambio de carril, las maniobras de sobre- acuerdo con la claridad y la condición del
tiempo → , → pág. 86.
A
paso y los giros siempre deben indicarse con
tiempo mediante los indicadores de direc- Luz de posición encendida. El símbolo en el
ción. interruptor de las luces se enciende en co-
lor verde.
● Apagar los indicadores de dirección después
de cambiar de carril, de la maniobra de so- Farol bajo encendido.
brepaso o del giro.
Apagar las luces
emergencia.
PI
Las luces de advertencia funcionan también
con el motor apagado → pág. 61, En caso de
orientación) puede estar encendida
→ pág. 86.
Luz de posición encendida. El símbolo en el
interruptor de las luces se enciende en co-
O
Luces de conducción lor verde.
Farol bajo apagado – mientras que la llave
del vehículo está introducida en el encen-
Encender y apagar las luces dido o, en vehículos con Keyless Access, la
puerta del conductor está cerrada, la luz de
posición sigue encendida.
Iluminación 85
ADVERTENCIA Funciones de las luces
Pueden suceder accidentes y lesiones graves si
la calle no está lo suficientemente iluminada y Luz de posición
el vehículo se ve solo con dificultad o no lo Cuando el conmutador de las luces se encuentra
otros conductores no lo ven. en la posición , se encienden los dos faroles
● Los asistentes de iluminación solo ayudan, el con la luz de posición, partes del grupo óptico
responsable de la activación correcta de la trasero, la iluminación de la matrícula y las teclas
iluminación del vehículo es el conductor. en la consola central y las teclas en el tablero de
instrumentos.
● Prender el farol bajo siempre en la oscuridad,
neblina o con mala visibilidad. Control automático de la luz de conducción
ADVERTENCIA Dependiendo de la versión del vehículo, o el con-
La luz de posición no es lo suficientemente in- trol automático de la luz de conducción ()
A
tensa para iluminar la calle y ser vista por otros puede no estar disponible.
conductores. El control automático de la luz de conducción es
● Prender el farol bajo siempre en la oscuridad, simplemente una ayuda, por lo que no puede re-
neblina o con mala visibilidad. conocer suficientemente todas las situaciones de
● Las linternas traseras no se encienden junto conducción.
con la luz de conducción diurna. Un vehículo Con el control automático de la luz de conduc-
sin las linternas traseras encendidas puede
ADVERTENCIA
PI
no ser vistos por otros conductores en la os-
curidad, con lluvia o en malas condiciones de
visibilidad.
86 Manual de instrucciones
– interruptor de las luces en la posición . Función “Coming Home” y
Con la función “Coming Home” activada, cuando “Leaving Home” (iluminación
se abre la puerta del conductor, no suena ningu- exterior de orientación)
na alerta sonora para indicar que la luz todavía
está encendida. Con las luces de orientación, la zona cercana al
vehículo se ilumina cuando se sale (“Coming Ho-
me”) y cuando se entra al vehículo (“Leaving Ho-
Encender y apagar el farol alto me”). Para vehículos con sensor de luz y de lluvia,
la función “Leaving Home”, a su vez, se controla
automáticamente.
Con la función “Coming Home” o “Leaving Ho-
me” activada, se enciende el farol bajo y la luz de
posición como iluminación exterior de orienta-
ción.
A
Dependiendo de la versión del vehículo y de la
versión de la radio, la duración del tiempo de ilu-
minación temporizada, la activación y la desacti-
vación de la función, se pueden configurar en el
sistema de la radio mediante la tecla en el
Fig. 71 A la izquierda en la columna de dirección: menú Configuraciones del vehículo O mediante la tecla
to. PI
palanca de los indicadores de dirección y del farol al-
Iluminación 87
Desconectar la función “Leaving Home” una conversión permanente. Para esto,
– Automáticamente después del transcurso del Volkswagen recomienda los Concesionarios
tiempo de la iluminación temporizada. Volkswagen.
– O: bloquear el vehículo.
– O: girar el conmutador de las luces a la posi-
ción Solución de problemas
– O: conectar el encendido.
Indicadores de dirección
Indicadores de dirección a la izquierda o a
la derecha. La luz de control parpadeará
Ajuste automático del alcance del dos veces más rápido cuando se haya que-
faro mado una luz de los intermitentes del vehí-
culo. Compruebe las luces del vehículo.
Dependiendo de la versión del vehículo el ajuste
A
automático de alcance del faro puede no estar Iluminación de conducción
disponible. Iluminación de conducción total o parcial-
El alcance de los faros se adapta automáticamen-
mente fuera de acción. Comprobar la ilu-
te a las condiciones de carga del vehículo al en- minación del vehículo y, de ser necesario,
cender el faro delantero → . cambiar la bombilla correspondiente
→ pág. 207. Si todas las bombillas están en
ADVERTENCIA orden, busque una empresa especializada.
PI
Una quemada o el funcionamiento incorrecto
del ajuste automático del alcance del faro pue-
de causar el deslumbramiento del faro y dis-
traer a otros usuarios de la carretera. Esto pue-
de causar accidentes y lesiones graves.
● Haga que un Concesionario Volkswagen o
una empresa especializada compruebe inme-
Iluminación interior
co puede deslumbrar a los vehículos que vienen La intensidad de la iluminación ajustada se ade-
en sentido contrario. Por ese motivo, es necesa- cua automáticamente al cambio de la luminosi-
rio enmascarar o cambiar la posición del farol en dad ambiente en el vehículo.
viajes internacionales.
Cuando el conmutador de las luces se encuentra
Si es el caso, enmascarar determinadas regiones en la posición , un sensor enciende y apaga
del farol con películas o cambiar la posición del automáticamente la luz de cruce, incluso la ilumi-
farol en una empresa especializada. Se puede ob- nación de los instrumentos y de los interruptores,
tener mayor información en una empresa espe- de acuerdo con la luminosidad del ambiente.
cializada. Para esto, Volkswagen recomienda los
Concesionarios Volkswagen. Con la luz apagada y el encendido conecta-
do, la iluminación de los instrumentos (pun-
El uso de adhesivos sobre el farol solo está teros y escalas) se enciende. Con la disminución
permitido durante cortos períodos de tiem- de la luminosidad ambiente, la iluminación de las
po. Dirigirse a una empresa especializada para
88 Manual de instrucciones
escalas se reduce automáticamente y, si es nece-
sario, se apaga por completo. Esta función le de-
Visibilidad
be recordar al conductor conectar el farol bajo,
por ejemplo, al pasar por túneles.
Limpiavidrios y lavavidrios
A
hículo de la cerradura de encendido.
Encender o apagar la luz de lectura.
Luz de la guantera y del maletero
Dependiendo de la versión del vehículo, la luz de
la guantera y la luz del maletero pueden no estar Fig. 72 A la derecha de la columna de dirección: co-
disponibles.
PI
Al abrir y cerrar la guantera o la tapa trasera, un
luz se enciende o se apaga automáticamente.
La luz interior y de lectura se apagan cuan-
do se bloquea el vehículo o unos minutos
después de retirar la llave del vehículo de la ce-
rradura de encendido. Esto impide que la batería
mandar los limpialavaparabrisas.
el encendido apagada.
Visibilidad 89
E x Movimiento único de los limpiaparabrisas, ● Soltar las escobillas de los limpiavidrios conge-
limpieza breve. lados cuidadosamente del parabrisas. Para es-
F Sistema del lavaparabrisas activado mien- to, Volkswagen recomienda un aerosol anti-
tras se tire de la palanca. congelante.
1 Regular la sensibilidad del sensor de llu-
via: AVISO
G Sistema del limpialuneta encendido. El No encender los limpiavidrios con el vidrio seco.
limpialuneta efectúa un movimiento cada 6 La limpieza del vidrio seco con las escobillas de
segundos, aproximadamente. los limpiavidrios puede dañar el vidrio.
H Sistema del lavaluneta activado mientras
se pulsa la palanca. AVISO
Si se han producido heladas o hay nieve, ¡com-
ADVERTENCIA pruebe si las escobillas se han helado antes de
poner en marcha el limpiavidrios!
En bajas temperaturas, el agua de los lavavi-
A
drios sin anticongelante suficiente puede con-
gelarse sobre el parabrisas y limitar la visibili-
dad frontal. Función de los limpiavidrios
● Utilizar los lavavidrios solamente con anti-
congelante suficiente en temperaturas de in- Operación automática del limpialuneta
vierno. El limpialuneta se enciende automáticamente
PI
● Nunca utilizar los lavavidrios en temperatu-
ras de invierno si el parabrisas no está siendo
calentado con el sistema de ventilación. De
lo contrario, el aditivo anticongelante puede
congelarse sobre el parabrisas y reducir la vi-
sibilidad.
ADVERTENCIA
cuando los limpiaparabrisas están encendidos y
se engrana la marcha atrás. Dependiendo de la
versión del vehículo y de la versión de la radio, la
conexión automática de la marcha atrás se puede
activar y desactivar en el sistema de la radio me-
diante la tecla O mediante la tecla configura-
ciones y tocar el botón de función Coche
→ pág. 27.
Las escobillas de los limpiavidrios gastadas o
O
sucias reducen la visibilidad y aumentan el ries-
go de accidentes y lesiones graves. Sensor de lluvia y de luz
● De estar dañadas o gastadas, se deben susti-
tuir las escobillas de los limpiavidrios.
AVISO
Si se desconecta el encendido mientras está acti-
C
90 Manual de instrucciones
Activar o desactivar el sensor de lluvia y de luz – Estrías de sal: en el invierno, las estrías de sal
Presionar la palanca a la posición deseada en el parabrisas pueden provocar una limpieza
→ fig. 74:
extremadamente prolongada hasta que el pa-
rabrisas esté casi seco.
– Posición A - sensor de lluvia desactivado.
– Suciedad: el polvo seco, la cera, los revesti-
– Posición B - sensor de lluvia activado, limpie- mientos del parabrisas (efecto lotus) y los resi-
za automática si es necesario. duos de detergentes (lavado rápido) pueden
Dependiendo de la versión del vehículo y de la hacer menos sensible el sensor de lluvia o,
versión de la radio, los limpiadores automáticos posteriormente, más lento o incluso sin reac-
se pueden activar o desactivar en el sistema de la ción. Limpie periódicamente la superficie sen-
radio mediante la tecla O mediante la tecla sible del sensor de lluvia → pág. 272 y com-
configuraciones y tocar el botón de función pruebe periódicamente si existen daños en las
Coche → pág. 27. escobillas de los limpiavidrios.
Cuando la limpieza automática está desactivada – Quebradura en el parabrisas: un impacto de
una piedra activa un ciclo de limpieza si el sen-
A
en el sistema de radio, el tiempo de intervalo se
ajusta en niveles fijos. sor de lluvia está encendido. Luego, el sensor
de lluvia reconoce la disminución de la superfi-
Regular la sensibilidad del sensor de lluvia cie sensible y se adecúa a la misma. De acuer-
La sensibilidad del sensor de lluvia se puede ajus- do a la dimensión del impacto de la piedra, el
tar manualmente con el conmutador en la palan- comportamiento de la activación del sensor de
ca de los limpiavidrios → fig. 74 1 → . lluvia puede alterarse.
bilidad.
sibilidad.
ADVERTENCIA
PI
– Ajustar el interruptor a la derecha - alta sensi-
Solución de problemas
C
Visibilidad 91
mirando los retrovisores exteriores y el retrovisor enfermedades similares. Asegurar la entrada
interior. Estas áreas no visibles se denominan inmediata de aire fresco suficiente y salir del
puntos ciegos. En el punto ciego puede haber vehículo o, si no es posible, abrir todos los vi-
otros vehículos, peatones y objetos. drios y las puertas.
● En caso de contacto del fluido electrolítico
ADVERTENCIA con los ojos o con la piel, lavar inmediata-
Los retrovisores exteriores y el retrovisor inte- mente con agua en abundancia durante al
rior no se deben ajustar durante la marcha para menos 15 minutos y buscar un médico.
no distraer al conductor. Esto puede provocar ● En caso de contacto del fluido electrolítico
accidentes y lesiones graves. con el calzado o la ropa, lavar inmediatamen-
● Ajustar los retrovisores exteriores y el retro- te con agua en abundancia durante al menos
visor interior solo con el vehículo detenido. 15 minutos. Limpiar cuidadosamente el cal-
● Al estacionar, cambiar de carril y en manio- zado y la ropa antes de reutilizarlos.
bras de traspaso y de conversión, tener en ● En caso de ingerir el fluido electrolítico en-
A
cuenta siempre el área alrededor del vehícu- juagar inmediatamente la boca, con abun-
lo, ya que los demás usuarios de la calle y los dante agua durante al menos 15 minutos. No
objetos pueden encontrarse en el punto cie- inducir el vómito si esto no ha sido prescrito
go. por un médico. Buscar ayuda médica inme-
● Prestar atención siempre a que los espejos diatamente.
retrovisores estén ajustados correctamente y
a que la visibilidad trasera no esté limitada a AVISO
ADVERTENCIA
PI
causa del empañamiento o por otros objetos.
ADVERTENCIA
El espejo retrovisor interior con la función anti-
deslumbrante automático contiene un fluido
electrolítico que puede vaciarse si el vidrio del
espejo se rompe.
● El fluido electrolítico derramado puede irritar
la piel, los ojos y los órganos del sistema res-
piratorio, sobre todo en personas con asma o
92 Manual de instrucciones
Espejo retrovisor interior Cuando la incidencia de luz sobre los sensores se
ve comprometida o interrumpida, el espejo retro-
Tenga en cuenta y , al principio de este visor interior antideslumbrante automático no
capítulo, en la página 92. funciona o puede presentar fallas. De la misma
forma, los aparatos de navegación externos en el
parabrisa o cerca del espejo retrovisor interior
con función antideslumbrante automática pue-
den influir en los sensores → .
En algunas situaciones la función antideslum-
brante automática se desactiva, por ejemplo
cuando se engrana la marcha atrás.
A
sas.
– Posición de noche: tirar de la palanca → fig. 76
(flecha gris), para evitar el deslumbramiento de
los faroles de los vehículos que circulan detrás.
ADVERTENCIA
PI
Fig. 75 En el parabrisas: espejo retrovisor interior
antideslumbrante automático.
El display iluminado de un teléfono móvil o de
un aparato de navegación portátil puede com-
prometer el funcionamiento del espejo retrovi-
sor interior antideslumbrante automático, pro-
vocando accidentes y lesiones graves.
● Las fallas de funcionamiento del antideslum-
brante automático pueden impedir que el es-
pejo retrovisor interior se pueda utilizar para
determinar la distancia exacta del vehículo
O
que sigue detrás o la distancia de otros obje-
tos.
● Nunca colgar objetos en el espejo retrovisor
interior con antideslumbrante automático,
los objetos pueden perjudicar el funciona-
miento y causar fallas en la función antides-
Fig. 76 En el parabrisas: espejo retrovisor interior
lumbrante automática.
antideslumbrante manual.
C
adelante 2 .
Dependiendo de los valores medidos, el espejo
retrovisor interior deslumbra automáticamente.
Visibilidad 93
Espejos retrovisores externos Rebatir los espejos retrovisores exteriores
hacia dentro de manera eléctrica (no dis-
ponible para algunas versiones) → .
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 92. Ajustar el espejo retrovisor exterior izquier-
do.
Ajustar el espejo retrovisor exterior dere-
cho.
Posición cero. El espejo retrovisor exterior
no se puede regular y todas las funciones
están apagadas.
A
versión de la radio, las siguientes funciones del
retrovisor exterior se deben activar en el sistema
de la radio mediante la tecla O mediante la
tecla configuraciones y tocar el botón de fun-
ción Coche → pág. 27:
Fig. 77 En las puertas delanteras: mando de ajuste
de los espejos retrovisores exteriores mecánicos. – Activar en el menú que aparece la función del
espejo retrovisor exterior correspondiente.
PI Rebatir hacia dentro los espejos retrovisores
exteriores durante el estacionamiento
Si el vehículo se bloquea o se desbloquea desde
el exterior, los espejos retrovisores exteriores se
rebaten automáticamente hacia adentro o hacia
afuera. Para ello, la perilla debe estar en la posi-
ción , o .
Cuando la perilla en el espejo retrovisor eléctrico
O
se ajusta en la posición , los retrovisores exte-
riores permanecen plegados hacia adentro.
94 Manual de instrucciones
Acceder al ajuste del retrovisor exterior derecho Protección solar
para la marcha atrás (tilt down)
– Girar la perilla para el retrovisor exterior a la
posición . Parasol
– Con el encendido conectado, ponga marcha
atrás. El espejo retrovisor exterior derecho
asume la posición guardada.
La posición guardada del retrovisor exterior dere-
cho para la marcha atrás se abandona cuando se
conduce de nuevo hacia adelante a una velocidad
superior a unos 15 km/h o cuando la perilla se
cambia de la posición .
Los retrovisores exteriores se pueden rebatir (ro-
tar) mecánicamente hacia adentro y hacia afuera.
A
La posición de uso se define mediante un blo-
queo bastante perceptible en ambos lados (iz- Fig. 79 Parasol.
quierdo o derecho).
Dependiendo de la versión del vehículo los para-
soles pueden tener diferentes combinaciones, in-
ADVERTENCIA cluyendo o no: iluminación, tapa del espejo y es-
Los retrovisores exteriores se deben ajustar an- pejo de cortesía.
ADVERTENCIA
PI
tes de poner el vehículo en movimiento, para
no desviar la atención del conductor, del tránsi-
to.
Visibilidad 95
Calefacción y aire ● No utilice nunca el modo de recirculación de
aire durante mucho tiempo. Cuando el siste-
acondicionado ma de refrigeración está desactivado, los vi-
drios se pueden empañar muy rápidamente
Calentar, ventilar, refrigerar en el modo de recirculación de aire y limitar
demasiado las condiciones de visibilidad.
● Desconectar siempre el modo de recircula-
Introducción al tema ción de aire si éste no es necesario.
A
El aire acondicionado o Climatronic enfría y des- ● Nunca deje la turbina desactivada durante
humidifica el aire. Este trabaja con el máximo de mucho tiempo y nunca deje el modo de re-
eficiencia si los vidrios están cerrados. En el caso circulación de aire activado por un largo pe-
de acumulación de calor en el interior del vehícu- ríodo, ya que el aire fresco no llega al interior
lo, ventilar puede acelerar el proceso de refrige- del vehículo.
ración.
AVISO
ADVERTENCIA
PI
Indicación de funciones encendidas
Los LED encendidos en reguladores y las teclas
indican que una función está activa.
AVISO
dentes que pueden causar lesiones graves.
O
● Asegurarse siempre de que todos los vidrios ● Si tiene la impresión de que el aire acondicio-
no tengan hielo, nieve ni estén empañados nado está averiado, desconecte el aire acondi-
para garantizar buenas condiciones de visibi- cionado. De esta forma, pueden evitarse daños
lidad. secundarios. El aire acondicionado debe ser
● La mayor rendimiento calorífico y el más rá- verificado por un Concesionario Volkswagen o
pido desempañado de los vidrios solo son por una empresa especializada.
posibles si el motor ya ha alcanzado su tem- ● Reparaciones en el aire acondicionado exigen
peratura de servicio. Partir solamente si hay conocimientos especializados y herramientas
C
96 Manual de instrucciones
Comandos del aire acondicionado
Tenga en cuenta y , al principio de este capítulo, en la página 96.
A
Fig. 80 Comandos del aire acondicionado.
PI
O
Fig. 81 Comandos del Climatronic.
A
recha → fig. 80 4 a la posición deseada.
– Climatronic: presionar la tecla → fig. 81 4 a la Regulaciones recomendadas del aire
posición deseada, la distribución seleccionada acondicionado
se indicará en la pantalla 8 . – Apagar el modo de recirculación de aire
– Regular el ventilador en el nivel o .
– Distribución de aire a la parte superior del – Colocar el regulador de temperatura en la po-
mentos. PI
cuerpo con el difusor de aire del panel de instru-
98 Manual de instrucciones
– Si el vehículo queda expuesto al sol durante Después de que el vidrio recupera su niti-
largos períodos de tiempo, abrir parcial o to- dez, el desempañador deberá ser desactiva-
talmente los vidrios de las puertas delanteras do. El consumo más bajo de corriente repercute
por un corto período (de 1 a 3 minutos), para favorablemente en el consumo de combustible.
eliminar la masa de aire caliente del interior
del vehículo. Si el aire acondicionado y el modo de recir-
culación de aire se apagan manualmente, el
– Cerrar los vidrios, y si es necesario presionar la sistema no se conectará automáticamente la
tecla para encender el modo de recircula- próxima vez que el ventilador se apague y se
ción de aire. vuelva a conectar. El sistema volverá a funcionar
automáticamente solo después de que el inte-
AVISO rruptor de temperatura se retire de la posición
Para evitar daños en el desencadenador de la lu- completamente a la izquierda y se vuelva a colo-
neta, no se debe pegar ningún adhesivo del lado car en esta posición.
de adentro, sobre los filamentos.
A
Modo de recirculación de aire ● Desconectar el modo de recirculación de aire
cuando éste no sea necesario.
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 96. AVISO
PI
En modo de recirculación de aire, el aire externo
se ve impedido de llegar al interior del vehículo.
– Presionar la tecla en el panel de mando,
para encender o apagar el modo de recircula-
ción de aire.
enfriamiento.
los vidrios se pueden empañar muy rápida-
mente en el modo de recirculación de aire y
limitar mucho las condiciones de visibilidad.
A
Cuando llegue a su destino (aproximada-
Regulación para obtener condiciones de mente 2 minutos antes), apague el aire
visibilidad ideales acondicionado y deje solo funcionando la ventila-
– Mantener la entrada de aire del parabrisas libre ción. Esto ayuda a reducir la humedad en el eva-
de hielo o de hojas para mejorar la potencia de porador, disminuyendo la aparición de olores de-
calefacción o refrigeración e impedir el empa- sagradables en el interior del vehículo.
PI
ñado de los vidrios → pág. 266.
– Mantener la rendija de aire del área trasera del
maletero libre para que el aire pueda circular
desde adelante hacia atrás por el vehículo.
– Cuando el líquido refrigerante del motor haya
alcanzado su temperatura operativa, se alcan-
zará mayor potencia de calefacción y el de-
sempañado de los vidrios será más rápido.
O
Filtro de polvo y polen
El filtro de polvo y polen reduce la penetración
de partículas del aire exterior en el interior del
vehículo.
El filtro de polvo y polen necesita ser cambiado
regularmente para no perjudicar la eficiencia del
aire acondicionado. Si el vehículo se conduce a
menudo en un ambiente con una fuerte contami-
C
A
● Prestar atención para que ningún objeto
pueda alcanzar el área para los pies del con-
ductor durante la conducción.
Fig. 82 En la zona reposapiés: pedales en vehículos
con transmisión manual. AVISO
La activación de los pedales debe estar libre en
todo momento. De esta forma, en caso de falla
PI de un circuito del freno, por ejemplo, se necesita
una mayor distancia de frenado para parar el ve-
hículo. En ese caso, pisar en el pedal del freno lo
más profundo y fuerte que lo usual.
Recomendación de cambio de
marcha
O
Fig. 83 En la zona reposapiés: pedales en vehículos
con transmisión automática.
combustible.
Conducción 101
En vehículos con transmisión automática la pa-
lanca selectora debe estar en la posición Tiptro- Con la forma de conducción correcta es
nic → pág. 118. posible reducir el consumo de combusti-
Si la marcha ideal está seleccionada no se reco- ble, los daños al medio ambiente y el des-
mienda ninguna marcha. Se muestra la marcha gaste del motor, de los frenos y de los
actual engranada. neumáticos. A continuación se encuen-
tran algunos consejos para proteger el
ATENCIÓN medio ambiente y economizar.
La recomendación de marcha es solo un medio
auxiliar y no debe interferir en la atención del El consumo de combustible, el nivel de emisión
conductor con el tránsito a su alrededor. de contaminantes en el medio ambiente y el des-
● El indicador de cambio de marcha pretende gaste del motor, de los frenos y de los neumáti-
tan solo ayudar al conductor a ahorrar com- cos dependen básicamente de tres factores:
bustible. Es responsabilidad exclusiva del
– Estilo de conducción personal.
A
conductor evaluar, durante la marcha, si las
condiciones del vehículo, de la calzada y del – Condiciones de uso (condiciones atmosféricas,
tránsito permiten que se pueda considerar el característica de la pista de rodaje).
indicador de cambio de marcha, por ejemplo, – Condiciones técnicas.
al adelantarse o al conducir el vehículo com-
El consumo de combustible puede reducirse fá-
pletamente cargado.
cilmente de 10 a 15% por medio de una forma de
PI
La selección de marcha optimizada permite
un menor consumo de combustible.
Los textos de advertencia pueden variar,
dependiendo de la versión del panel de ins-
trumentos.
La visualización de la recomendación de
marcha se borra, en vehículos con transmi-
conducción preventiva y económica.
Un vehículo consume más combustible en la ace-
leración. En la conducción preventiva, se necesi-
tan menos frenadas y, consecuentemente, me-
nos aceleraciones. Dejar el vehículo andar libre-
mente cuando se percibe, por ejemplo, que el si-
guiente semáforo está en rojo.
sión manual al pisar el pedal del embrague o al Cambiar de marcha más rápidamente
O
salir de la posición Tiptronic en vehículos con Básicamente se aplica: la marcha más alta es
transmisión automática. siempre la más económica. Como regla básica, se
aplica en la mayoría de los vehículos: a una velo-
cidad de 30 km/h, conducir en la 3ª marcha, a
40 km/h en la 4ª marcha y a 50 km/h ya en la
Estilo de conducción económico 5ª marcha.
Además, el “salto” de marchas economiza com-
bustible en el aumento de la marcha cuando las
C
Dejar andar
Cuando se retira el pie del pedal del acelerador,
se interrumpe la alimentación de combustible del
Fig. 85 Consumo de combustible en l/100 km en 2 motor y se reduce el consumo.
temperaturas ambiente diferentes.
A
de adelante puede ser compensada solamente – Apagar el desempañador de la luneta cuando
por la desaceleración de las variaciones de veloci- el vidrio esté desempañado.
dad. Una frenada activa y una aceleración no son,
por lo tanto, obligatoriamente necesarias. Otros factores que aumentan el consumo de
combustible (ejemplos):
Conducir con tranquilidad y con regularidad – Unidad de control del motor dañada.
PI
Más importante que la velocidad es la constancia.
Cuanto más regularmente se conduce, menor es
el consumo de combustible.
Al conducir sobre la calle, una velocidad constan-
te y moderada es más eficiente que aceleracio-
nes y frenadas permanentes. Por regla, se llega al
destino tan rápido como con una forma de con-
ducción constante.
– Conducción en región montañosa.
– Conducción con remolque.
a -10 °C.
Por ese motivo, evitar trayectos cortos super-
fluos y agrupar caminos.
El vehículo consume más combustible en invier-
no que en verano en las mismas condiciones.
Además de estar prohibido en algunos países,
“dejar calentar” el motor con el vehículo parado,
también es técnicamente superfluo y un desper-
dicio de combustible.
Conducción 103
En la compra de neumáticos nuevos, observar de frenado un poco reducida, mientras tanto,
que los neumáticos estén optimizados con rela- puede ser compensada con una fuerte presión en
ción a la resistencia al rodaje. el pedal del freno. En el período del ablanda-
miento, la distancia de frenado es mayor en fre-
Utilizar aceite del motor de baja fricción nadas totales o frenadas de emergencia que con
Los aceites de motor totalmente sintéticos con pastillas de freno ablandadas. Durante el ablan-
baja viscosidad, los denominados aceites de mo- damiento se deben evitar frenadas totales y si-
tor de baja fricción, reducen el consumo de com- tuaciones en las que se necesite realmente de los
bustible. Los aceites de motor de baja fricción frenos. Por ejemplo, cuando se conduce muy cer-
disminuyen la resistencia de fricción en el motor ca de los demás vehículos.
y se esparcen mejor y más rápidamente, espe- El desgaste de las pastillas de freno depende
cialmente en el arranque en frío del motor. El mucho de las condiciones de uso y de la forma de
efecto ocurre principalmente en vehículos que conducción. En caso de conducir con frecuencia
andan por trayectos cortos con frecuencia. en el tráfico urbano y en trayectos cortos o con
Respetar siempre el nivel correcto del aceite del una forma de conducción deportiva, es necesario
A
motor y mantener los intervalos de manteni- que el espesor de las pastillas de freno sea verifi-
miento (intervalos de cambio de aceite del mo- cado periódicamente por un Concesionario
tor). Volkswagen o por una empresa especializada.
Al comprar aceite del motor, tenga en cuenta En la conducción con frenos mojados, como, por
siempre la norma del aceite del motor y la libera- ejemplo, después de travesías por trayectos inun-
ción de Volkswagen. dados, después de lluvia intensa o después de un
Por ese motivo, remover instalaciones innecesa- Corrosión en los discos de freno y suciedad en las
pastillas de freno se ven favorecidas por períodos
C
A
● Las pastillas de freno nuevas todavía no po- pedal del freno con más fuerza, ya que la dis-
seen la eficacia total del freno durante los tancia de frenado aumenta en razón de la
primeros 300 km de uso y necesitan “ablan- falta de asistencia a la fuerza de frenado .
darse”. En este caso, una eficacia reducida
del freno se puede aumentar aplicando ma- AVISO
yor presión sobre el pedal del freno. ● Nunca dejar que los frenos “se deslicen” con
PI
● Para reducir el riesgo de accidentes, lesiones
graves y la pérdida del control del vehículo,
se debe conducir de forma especialmente
cuidadosa con pastillas de freno nuevas.
● Durante el período de ablandamiento de las
pastillas de freno nuevas, nunca aproximarse
demasiado a otros vehículos ni generar situa-
ciones de conducción que exijan demasiado
al freno.
una presión leve en el pedal cuando no es real-
mente necesario frenar. Una presión constante
sobre el pedal del freno causa un sobrecalen-
tamiento de los frenos. Esto puede disminuir
bastante el desempeño de frenado, aumentar
la distancia de frenado y, en ciertas circunstan-
cias, provocar la falla total del sistema de fre-
nos.
● Antes de recorrer un trayecto más largo con
declives acentuados, disminuir la velocidad,
O
ADVERTENCIA bajar de marcha o seleccionar una posición de
Los frenos sobrecalentados reducen la eficacia marcha inferior. De esta forma, se puede apro-
del freno y aumentan en gran medida la distan- vechar la eficacia del freno del motor por com-
cia de frenado. pleto y aliviar el freno. De lo contrario, el freno
puede sobrecalentarse y, eventualmente, fa-
● En la conducción en declives, los frenos son llar. Utilizar los frenos únicamente cuando es
solicitados de forma considerable y se calien- necesario para disminuir la velocidad o parar.
tan rápidamente.
C
● Los espóilers delanteros que no sean de serie Cuando se comproban las pastillas de freno
o que estén averiados pueden restringir la delanteras, también se deben comprobar si-
alimentación de aire de los frenos y causar el multáneamente las pastillas de freno traseras. El
sobrecalentamiento de los frenos. espesor de todas las pastillas de freno se debe
comprobar visualmente y con regularidad, ins-
ADVERTENCIA peccionando las pastillas de freno por las abertu-
ras de las ruedas o desde la parte inferior del ve-
Los frenos mojados o congelados, o los frenos
hículo. De ser necesario, desmontar las ruedas
salados frenan más tarde y aumentan la distan-
para poder realizar una comprobación completa.
cia de frenado.
Para esto, Volkswagen recomienda los Concesio-
● Experimentar los frenos con pruebas caute- narios Volkswagen.
losas.
[Link].60
Conducción 105
Conducir con el vehículo cargado – Conducir siempre de manera cautelosa y
defensiva.
Para garantizar buenas características de conduc- – Evitar maniobras de dirección y de frenado
ción de un vehículo cargado, observar lo siguien- súbitas o bruscas, ya que la tapa trasera
te: puede moverse de manera descontrolada.
– Acomodar todos los volúmenes del equipaje de – Garantizar que los objetos hacia afuera del
forma segura → pág. 186. maletero sean visibles para los demás con-
ductores. Tenga en cuenta las disposicio-
– Acelerar de forma especialmente cautelosa y nes legales.
cuidadosa.
– Cuando transporte objetos que sobresal-
– Evitar maniobras de dirección y de frenado sú- gan del maletero, el portón trasero nunca
bitas. se podrá utilizar para “prensar” o “fijar”
– Frenar antes de lo usual. objetos.
– De ser necesario, observar la información so- – Retirar obligatoriamente la carga montada
A
bre conducción con remolque → pág. 193. sobre la tapa trasera cuando se necesite
conducir con la tapa trasera abierto.
ADVERTENCIA
Un desplazamiento de la carga podría poner en ADVERTENCIA
peligro la estabilidad y la seguridad del vehículo Gases tóxicos del escape pueden alcanzar el in-
y provocar accidentes y lesiones graves. terior del vehículo si la tapa trasera está abier-
ta. Esto puede provocar inconsciencia, intoxica-
se deslice. PI
● Fijar la carga correctamente para que ésta no
lación máxima.
ADVERTENCIA
La conducción con la tapa trasera desbloquea- AVISO
da o abierta puede causar lesiones graves.
La altura de la carrocería se modifica cuando la
● Volkswagen no recomienda que el vehículo tapa trasera está abierta.
sea conducido con el portón trasero abierto,
pero si dicha conducción es de extrema ne-
cesidad, tener en cuenta las siguientes orien-
taciones: Trayecto por sitios inundados
– Acomodar todos los objetos en el malete-
ro de manera segura. Los objetos sueltos En primer lugar, se deben evitar los sitios inunda-
se pueden caer del maletero y herir a otros dos. Conducir el vehículo en esas condiciones di-
conductores. ficulta el modo de manejar, pudiendo causar da-
ños serios al vehículo y poniendo en riesgo la se-
guridad del conductor y los demás pasajeros. Si el
A
en el sitio inundado. revolución moderada para reducir el desgaste del
motor y aumentar su vida útil.
– Al cruzar tramos inundados, vehículos con sis-
tema Start-Stop desactivar manualmente el No conducir con revolución muy baja. Reducir la
sistema → pág. 113. marcha siempre que el motor no esté operando
“de manera regular”.
ADVERTENCIA Un rodaje cuidadoso del motor nuevo au-
PI
Después de pasar por agua, fango, barro, etc.,
se puede retrasar la actuación del freno por
causa de la humedad o el congelamiento de los
discos y pastillas de freno, aumentando la dis-
tancia de frenado.
● “Secar los frenos y eliminar el hielo” frenan-
do cuidadosamente. Proceder sin colocar a
los demás conductores en riesgo ni dejar de
menta su vida útil, con un bajo consumo de
aceite y combustible.
Conducción 107
AVISO Prender y apagar el motor
● Volkswagen no se responsabiliza por daños
causados al vehículo por cargar combustible
de baja calidad, servicios indebidos fuera de la Cerradura de encendido
Red Autorizada o uso de piezas no originales.
● Volkswagen no se hace responsable si el vehí-
culo no cumple o cumple solo parcialmente los
respectivos requisitos legales de otros países y
continentes.
Solución de problemas
A
Falla de funcionamiento del sistema de freno
Cuando el vehículo no frena más como lo solía
hacer (aumento súbito de la distancia de frena-
do), es posible que esté fallando un circuito del
freno. En caso de avería se enciende la luz de ad-
vertencia y además puede aparecer un mensa-
je de texto. Procurar inmediatamente un Conce-
PI
sionario Volkswagen o una empresa especializada
para eliminar el daño. Durante el trayecto, con-
ducir a baja velocidad y prepararse para distan-
cias mayores de frenado y una presión mayor en
el pedal.
Fig. 86 Al lado del volante de la dirección, a la dere-
cha: posiciones de la llave del vehículo en la cerradu-
ra de encendido.
A
haber temperaturas muy altas o muy bajas,
que pueden causar lesiones graves y enfer-
La tecla de arranque sustituye a la cerra-
medades, principalmente en niños pequeños,
o causar la muerte. dura de encendido (Press & Drive).
● Nunca retirar la llave del vehículo de la cerra-
dura de encendido mientras el vehículo está Dependiendo de la versión del vehículo, la tecla
en movimiento.
AVISO
PI
Con el encendido conectado y el motor apagado,
la batería del vehículo se puede descargar de for-
ma no deseada e impedir un nuevo arranque del
motor.
● Siempre desconecte el encendido antes de sa-
de arranque puede no estar disponible.
Se pone en marcha el vehículo con la tecla de
arranque (Press & Drive).
El vehículo solo se puede activar si hay una llave
del vehículo válida dentro del vehículo.
Conducción 109
Después de este tiempo, ya no es posible conec- – Vehículos con cerradura de encendido: girar la
tar el motor sin una llave del vehículo válida den- llave del vehículo a la posición → fig. 86 1 . El
tro del vehículo. encendido está conectado. En ese momento la
luz de control del sistema de arranque en ca-
ADVERTENCIA liente se encenderá en el instrumento com-
Los movimientos involuntarios del vehículo binado. Esperar a que la luz de control se
pueden provocar lesiones graves. apague indicando el final del calentamiento
del combustible (esta acción puede ser necesa-
● Para conectar el encendido no pise el pedal ria en condiciones de arranque con el motor
del freno o el pedal del embrague, ya que de frío).
lo contrario el motor se encenderá inmedia-
tamente. – Vehículos con botón de arranque: presionar el
botón de arranque una vez. El encendido está
conectado. En ese momento la luz de control
ADVERTENCIA
del sistema de arranque en caliente se en-
Un uso desatento o sin supervisión de las llaves cenderá en el instrumento combinado. Esperar
A
del vehículo puede causar accidentes y lesiones a que la luz de control se apague indicando
graves. el final del calentamiento del combustible (es-
● Llevar siempre todas las llaves del vehículo al ta acción puede ser necesaria en condiciones
dejar el vehículo. Niños o personas no autori- de arranque con el motor frío).
zadas pueden bloquear el vehículo, arrancar – Pise el pedal del freno con firmeza y mantén-
el motor o realizar el encendido y, de esta galo presionado.
forma, activar equipos eléctricos, como, por
PI
ejemplo, los vidrios eléctricos.
el botón de arranque.
Puesta en marcha del motor – Si el motor no se pone en marcha, interrumpir
el procedimiento de arranque y repetirlo des-
Dependiendo de la versión del vehículo, el siste- pués de aproximadamente un minuto.
ma de arranque en caliente puede no estar dis- – Vehículos con botón de arranque: si es necesa-
ponible. En ese caso, la luz de control del sistema rio, ejecutar el arranque de emergencia
de arranque en caliente no se encenderá. → pág. 113.
– Suelte el freno de estacionamiento cuando es-
té listo para partir → pág. 127.
ADVERTENCIA
El riesgo de lesiones graves puede reducirse
con el motor en funcionamiento o durante el
arranque del motor.
A
del motor.
Nunca apagar el motor mientras el vehículo es-
ADVERTENCIA tá en movimiento. Esto puede causar la pérdida
de control del vehículo y provocar accidentes y
Nunca salir del vehículo con el motor en funcio- lesiones graves.
namiento. El vehículo puede desplazarse súbi-
● Los airbags y los pretensores de los cinturo-
tamente y, especialmente con la marcha o la
nes de seguridad no funcionan si el encendi-
respectiva posición de marcha colocada, causar
AVISO
PI
accidentes y lesiones graves.
lo parado. Ponga el vehículo en movimiento contacto con materiales inflamables por de-
inmediatamente si tiene buena visibilidad a tra- bajo del vehículo, como por ejemplo, arbus-
vés de los vidrios, cuidado para no forzar el motor tos, hojas, pasto seco, combustible derrama-
cuando esté frío. De esta forma, el motor alcanza do, etc.
su temperatura de trabajo más rápidamente y ● Nunca utilizar protección adicional para la
genera menos emisiones. parte inferior del vehículo o productos anti-
Al encender el motor, los consumidores corrosivos en el tubo de escape, catalizado-
eléctricos mayores se desconectan tempo- res o chapas de blindaje térmico.
ralmente.
AVISO
Después de prender un motor frío, pueden
Si el vehículo es conducido con mucho esfuerzo
ocurrir ruidos más fuertes de funcionamien-
del motor, éste puede sobrecalentarse después
[Link].60
Conducción 111
En vehículos con transmisión automática, si Solución de problemas
no es posible retirar la llave del vehículo de
la cerradura de encendido con el vehículo deteni-
do, engranar la posición de la palanca selectora P.
Si es necesario, presione y suelte la tecla de blo-
queo de la palanca selectora.
Después de apagar el motor, la turbina del
radiador en el compartimento del motor
puede continuar funcionando durante algunos
minutos con el encendido apagado o con la llave
del vehículo fuera del encendido. La turbina del
radiador se apaga automáticamente.
A
Inmovilizador electrónico
Fig. 88 A la derecha en la columna de dirección:
El inmovilizador ayuda a impedir que el motor función de arranque de emergencia en vehículos con
sea conectado con una llave del vehículo no habi- sistema de bloqueo y de arranque Keyless Access sin
litada y que, de esta forma, el vehículo pueda llave.
moverse.
Luces de control y de advertencia en el
PI
La llave del vehículo posee un chip. Con la ayuda
de este chip, el inmovilizador se desactiva auto-
máticamente al introducir la llave del vehículo en
la cerradura de encendido.
El inmovilizador electrónico se activa automáti-
camente ni bien la llave del vehículo se retira de
la cerradura de encendido → pág. 67. En vehícu-
los con Keyless Access, la llave del vehículo debe
instrumento combinado
Las luces de advertencia y de control están en-
cendidas:
Volkswagen.
– Vehículos con transmisión manual: retirar la
llave del vehículo de la cerradura de encendi-
do.
– Vehículos con transmisión automática: presio-
nar y soltar la tecla de bloqueo de la palanca
selectora. Retirar la llave del vehículo de la ce-
rradura de encendido.
A
de ser el caso, se pone en marcha el motor. que el sistema Start-Stop está disponible y que el
apagado automático del motor está activo.
Apagado de emergencia Si la luz de control está encendida, el sistema
Si el motor no puede apagarse presionando lige- Start-Stop no está disponible o el sistema Start-
ramente la tecla de arranque, será necesario rea- Stop ha arrancado automáticamente el motor
lizar el apagado de emergencia: → pág. 114.
PI
– Presionar dos veces la tecla de arranque den-
tro de unos segundos o mantenerla presionada
una vez por largo tiempo.
– El motor se apaga automáticamente →
Tecla de arranque de la pág. 110.
lerador.
Conducción 113
– Vehículos con Climatronic: la temperatura en el Conectar y desconectar el sistema Start-Stop
interior del vehículo está en el rango de los va- de forma manual
lores de temperatura definidos y la humedad – Presione la tecla en la pantalla de la radio
del aire no es muy alta. para desactivar el sistema manualmente. Con
– La función de desempañador del aire acondi- el sistema Start-Stop desactivado, se enciende
cionado no está encendida. la luz de control en la tecla.
– La carga de la batería del vehículo 12 V es sufi- – Presione la tecla en la pantalla de la radio
ciente. nuevamente para reactivar el sistema manual-
– La temperatura de la batería del vehículo 12 V mente.
no es ni muy baja ni muy elevada. Cada vez que se presiona el botón la pantalla
– El vehículo no se encuentra en una pendiente del grupo de instrumentos muestra el estado del
o inclinación demasiado acentuada. sistema Start-Stop.
– Vehículo con cambio automático: el volante no Si el sistema Start-Stop ha apagado el motor, el
está girado intensamente. motor arranca nuevamente tan pronto como el
A
– La marcha atrás no se engranó. sistema se desactiva con el botón.
Si las condiciones para el apagado automático del En la travesía de trayectos inundados, apague
motor solo se alcanzan durante una fase de para- siempre el sistema Start-Stop de forma manual.
da, el motor también se podrá apagar posterior-
mente, por ejemplo, cuando se apaga la función ADVERTENCIA
de desempañado. Nunca apagar el motor mientras el vehículo es-
automática
PI
Condiciones para un nuevo arranque
AVISO
– Si se abre la puerta del conductor.
Si el sistema Start-Stop se utiliza durante mucho
– Si se abre la tapa del compartimento del mo- tiempo a temperaturas externas muy altas, se
tor. puede dañar la batería del vehículo de 12 V.
Básicamente: el motor siempre arrancará nueva-
mente automáticamente si es necesario para el En algunos casos puede ser necesario
vehículo y para la situación reconocida. arrancar el motor de forma manual. Obser-
ve el mensaje correspondiente en la pantalla del
instrumento combinado.
En vehículos con selección de perfil de con-
ducción, si se selecciona el perfil de con-
ducción Eco, el sistema Start-Stop se enciende
automáticamente.
A
– Desactivar manualmente el sistema Start-Stop. – Colocar la palanca de cambios en la posición
– Acuda inmediatamente a un Concesionario neutra y presionarla hacia abajo.
Volkswagen o una empresa especializada. – Empujar la palanca de cambios totalmente ha-
cia la izquierda y después hacia adelante hasta
la posición de la marcha atrás → fig. 89 R .
– Soltar suavemente el pedal del embrague para
Caja de cambios manual
marcha
PI
Transmisión manual: engranar la
iniciar el movimiento.
Bajar de marcha
La reducción de marcha durante la conducción
siempre debe ser efectuada para la próxima mar-
cha inferior y con las rotaciones del motor no
muy altas → . Si la velocidad o el régimen del
motor son muy elevados, omitir una o más mar-
chas al reducir la marcha puede causar daños en
O
el embrague y en la transmisión, incluso con el
pie en el embrague, y el motor → .
ADVERTENCIA
El vehículo con el motor en funcionamiento se
mueve inmediatamente cuando se coloca una
marcha y se libera el pedal del embrague.
● Nunca apagar el motor mientras el vehículo
C
está en movimiento.
● Nunca engranar la marcha atrás si el vehículo
Fig. 89 Esquema de la transmisión manual de 5 está en movimiento.
marchas.
ADVERTENCIA
Engranar la marcha hacia adelante
La reducción de marcha incorrecta para mar-
Las posiciones de cada una de las marcha están chas muy bajas puede causar la pérdida de con-
representadas en la palanca de cambios trol del vehículo y provocar accidentes y lesio-
→ fig. 89. nes graves.
[Link].60
Conducción 115
AVISO Transmisión automática
Si a velocidad o régimen del motor altos, se pone
la palanca de cambios en una marcha muy baja,
se pueden producir daños importantes en el em- Transmisión automática: engranar
brague, en la transmisión y en el motor. Esto la marcha
también se aplica cuando el pedal del embrague
permanece accionado y no se cambia de marcha.
Solución de problemas
A
El embrague no soporta todo el par del
motor. Si es así, retirar el pie del pedal del
embrague.
El embrague se puede calentar mucho, por
ejemplo, por arranques frecuentes, “des-
plazamiento lento” o tránsito intenso. El Fig. 90 Palanca selectora de la transmisión automá-
sobrecalentamiento se indica a través de la tica con tecla de bloqueo (flecha).
PI
luz de advertencia y, dado el caso, a través
de luces de advertencia adicionales, así co-
mo a través de un mensaje de texto en el
display del instrumento combinado. Ade-
más, puede sonar una alerta sonora → .
El embrague está defectuoso. ¡Continuar
con cuidado! Buscar un Concesionario
Volkswagen o una empresa especializada.
Dependiendo de la versión del vehículo, la trans-
misión automática puede no estar disponible.
La marcha engranada o el programa de conduc-
ción de la transmisión se indican en el instrumen-
to combinado con el encendido conectado.
– Bloqueo de estacionamiento
De lo contrario, pueden producirse daños Las ruedas de tracción están bloqueadas mecáni-
O
significativos en el embrague. camente. Engranar únicamente con el vehículo
detenido. Para sacar la palanca selectora de la
AVISO posición con el encendido conectado, pisar el pe-
Para evitar daños y un desgaste prematuro, ob- dal del freno y presionar la tecla de bloqueo en la
servar lo siguiente: palanca selectora.
● Durante la conducción, no posar la mano sobre
la palanca de cambios. La presión de la mano – Marcha atrás
Se engranó la marcha atrás. Engranar únicamen-
C
A
lleve la palanca selectora hacia atrás → fig. 90. tí, la transmisión de fuerza no se interrumpe
completamente y el vehículo se “arrastra”.
En este caso, la palanca selectora siempre volve-
rá elasticamente a la posición D/S. Esto funciona ● Nunca cambie a la posición de marcha P con
también en el recorrido selector de Tiptro- el vehículo en movimiento.
nic→ pág. 118. ● Nunca salga del vehículo con la posición de la
palanca selectora N. El vehículo descenderá
PI
Bloqueo de la palanca selectora
En la posición P o N, el bloqueo de la palanca se-
lectora impide que una posición de marcha pueda
ser engranada por descuido, lo que pondría el ve-
hículo involuntariamente en movimiento.
Para liberar el bloqueo de la palanca selectora
con el encendido conectado, pisar el pedal del
freno y mantenerlo presionado. Al mismo tiem-
por una pendiente, independientemente de
si el motor está en marcha o no.
AVISO
Si, con el vehículo detenido, el freno de estacio-
namiento no está accionado y el pedal del freno
es liberado con la palanca selectora en la posi-
ción P, el vehículo puede moverse unos centíme-
po, presione la tecla de bloqueo de la palanca se- tros hacia adelante o hacia atrás.
O
lectora en la dirección de la flecha → fig. 90.
Si durante la conducción, la posición N se
En el cambio de marchas rápidas pasando por la selecciona accidentalmente, saque el pie
posición N, por ejemplo, de R a D/S, la palanca del pedal del acelerador. Espere a que el régimen
selectora no se bloquea. De este modo, se puede de ralentí del motor esté en punto muerto antes
“acondicionar” un vehículo atascado fuera del de engranar una relación de marcha nuevamente.
atascadero. El bloqueo de la palanca selectora se
engranará si, con el pedal del freno no accionado,
la palanca permanece en la posición N por más
C
ADVERTENCIA
Engranar incorrectamente la marcha puede
provocar la pérdida de control del vehículo, ac-
cidentes y lesiones graves.
● Nunca acelere al engranar una relación de
marcha.
● Con el motor en marcha y la relación de mar-
cha engranada, el vehículo se mueve a medi-
[Link].60
Conducción 117
Cambio de marcha con Tiptronic Comandar el Tiptronic con las levas del
volante
– Presione la palanca selectora basculante dere-
cha → fig. 92 hacia el volante para aumentar la
marcha.
– Presione la leva izquierda hacia el volante para
reducir la marcha.
– Para desactivar el Tiptronic, presione la leva
derecha hacia el volante durante aproximada-
mente un segundo.
El Tiptronic se desactiva automáticamente si las
levas no se accionan durante algún tiempo o si la
palanca selectora no está en el curso selector del
Tiptronic.
A
Fig. 91 Palanca selectora en la posición Tiptronic. AVISO
● Al acelerar, un poco antes de alcanzar el régi-
men máximo autorizado del motor, la transmi-
sión cambia de forma automática a la marcha
inmediatamente superior.
A
te necesario frenar. Esto aumenta la abrasión.
Con el modo kick-down, el aumento automático
a la siguiente marcha más alta ocurre solo cuan- ● Antes de recorrer un trayecto más largo con
do se alcanza la rotación máxima prescrita del pendientes acentuadas, disminuya la veloci-
motor. dad, cambie a una marcha de recuperación
más adecuada. De esta forma, se puede apro-
Si, en vehículos con selección del perfil de con- vechar la eficacia del freno del accionamiento
ducción, se selecciona el perfil de conducción Eco
PI
→ pág. 123y el acelerador se activa más allá del
punto de resistencia hasta el fondo, la potencia
del motor se regulará automáticamente para que
el vehículo tenga la máxima aceleración.
ADVERTENCIA
Una aceleración rápida puede provocar la pérdi-
da de tracción y hacer que el vehículo patine,
eléctrico y aliviar el freno. De lo contrario, el
freno puede sobrecalentarse y, eventualmente,
fallar. Utilizar los frenos únicamente cuando
sea necesario para disminuir la velocidad o pa-
ra detenerse.
Solución de problemas
ADVERTENCIA
Nunca dejar que los frenos se “deslicen” con
Fig. 93 Desinstalar la cubierta de la palanca selecto-
frecuencia y por mucho tiempo o accionar el
ra y desbloquear el bloqueo de la palanca selectora
pedal del freno con frecuencia y por mucho
de emergencia.
tiempo. Frenadas constantes causan sobreca-
lentamiento de los frenos. Esto puede disminuir
bastante el desempeño de frenado, aumentar la
distancia de frenado y, en ciertas circunstan-
[Link].60
Conducción 119
Luces de advertencia y de control en el – Tirar cuidadosamente hacia arriba la cubierta
instrumento combinado en la región de la guarnición de la palanca se-
Las luces de control se encienden. lectora con los cables eléctricos conectados.
– Invertir la cubierta hacia arriba sobre la palan-
¡No continuar! Transmisión averiada. ca selectora → .
Permita que la caja de cambios se enfríe en
la posición de la palanca selectora P. Si la Desbloquear de emergencia el bloqueo de la
alerta no desaparece, no continúe y busque palanca selectora
asistencia técnica especializada. De lo con- – Con ayuda de un destornillador presionar cui-
trario, pueden producirse daños significati- dadosamente la palanca de desbloqueo en la
vos en la transmisión. dirección de la flecha y mantenerla en esa po-
Pedal del freno no presionado, por ejem- sición → fig. 93.
plo, durante el intento de seleccionar otra – Presionar la tecla de bloqueo en la palanca se-
posición de marcha con la palanca selecto- lectora y llevar la palanca a la posición N.
ra. Para engranar una relación de marcha,
A
– Después del desbloqueo de emergencia, vuel-
pise el pedal del freno. va a colocar y presione cuidadosamente la cu-
Las luces de control parpadean. bierta en la consola central, observando la co-
La tecla de bloqueo de la palanca selectora rrecta posición de los cables eléctricos.
no está presionada. Se impide el arranque.
Programa de emergencia
Encajar el bloqueo de la palanca selectora
→ pág. 117. Si todos los indicadores de las posiciones de la
palanca selectora
PI
Solución de problemas en el bloqueo de la
Si el vehículo tiene que ser remolcado durante un cuentes, “desplazamiento lento” o tránsito
falla de la alimentación de corriente, por ejemplo, intenso. El sobrecalentamiento se indica a
la batería del vehículo 12 V descargada, se debe través de la luz de advertencia y, dado el
realizar un desbloqueo de emergencia del blo- caso, a través de un mensaje de texto en el
queo de la palanca selectora. Para ello, busque display del instrumento combinado. Ade-
ayuda técnica especializada. más, puede sonar una alerta sonora. Dete-
nerse y dejar que se enfríe la transmisión
El desbloqueo de emergencia se encuentra deba-
→ .
jo de la cubierta del cuadro de la palanca selecto-
ra.
A
Nunca retire la palanca selectora de la posición adelante cuesta arriba o en la posición R para
P mientras el freno de estacionamiento no está conducir marcha atrás cuesta arriba.
accionado. De lo contrario, en trayectos con
pendientes, el vehículo puede entrar en movi- Para el arranque, sacar el pie del pedal del freno y
miento inesperadamente y así provocar acci- al mismo tiempo soltar el pedal del embrague
dentes y lesiones graves. (engranar) y acelerar según sea necesario. Al sol-
tar el freno el vehículo se mantiene durante
AVISO
PI
Si el vehículo, con el motor apagado y con la pa-
lanca selectora en la posición N, se mueve por un
período mayor o con una velocidad más elevada,
la transmisión automática se dañará, por ejem-
plo, durante el remolque.
AVISO
aproximadamente 2 segundos. El freno se libera
lentamente al arrancar. Si el vehículo no arranca
en dos segundos, el freno se suelta y el vehículo
rueda hacia atrás.
Vehículos con transmisión automática
transmisión.
Para el arranque, sacar el pie del pedal del freno y
● Para evitar daños en la transmisión, prosiga acelerar según sea necesario. El freno se libera
solo cuando la alarma sonora no suena más. lentamente al arrancar.
Mientras la transmisión se sobrecaliente, se
deben evitar los procesos de arranque o con- El sistema de asistencia en subidas se
ducción a velocidad de paso. desactiva inmediatamente:
– Si no se cumple una de las condiciones men-
cionadas anteriormente → pág. 121, El sistema
de asistencia en subidas se activa automática-
Sistema de asistencia en mente bajo las siguientes condiciones.
subidas – Si se abre la puerta del conductor.
[Link].60
Conducción 121
ATENCIÓN ADVERTENCIA
● Si el vehículo no arranca inmediatamente ● La asistencia electromecánica de la dirección
después de soltar el pedal del freno, even- funciona solo con el motor del vehículo en
tualmente podrá moverse hacia atrás. En es- marcha. En caso de falla del motor con el ve-
te caso, accione inmediatamente el pedal del hículo en movimiento la asistencia electro-
freno o tire del freno de estacionamiento. mecánica funciona aún durante unos minu-
● Si el motor se muere, accione inmediatamen- tos, para asegurarse que el vehículo se pueda
te el pedal del freno o tire del freno de esta- estacionar de forma segura.
cionamiento. ● Nunca dejar el vehículo rodar con el motor
● Si está en una subida, con tránsito intenso, y apagado.
desea evitar que el vehículo se mueva hacia ● Nunca retirar la llave del vehículo de la cerra-
atrás al arrancar, accione el pedal del freno dura de encendido mientras el vehículo está
durante unos segundos antes de arrancar. en movimiento.
A
Solución de problemas
Dirección asistida
Luces de advertencia y de control en el
instrumento combinado
Información sobre la dirección
PI
La dirección con asistencia electromecánica (en
comparación con la dirección con asistencia hi-
dráulica) consume menos potencia que el vehícu-
lo, ya que se activa solo cuando giramos el volan-
te, mientras que en la asistencia hidráulica el sis-
tema hidráulico funciona constantemente, inclu-
so con el vehículo andando en línea recta. En la
Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación de la función y se apagan
después de algunos segundos. Si las siguientes
luces se vuelven a encender:
A
sistemas del vehículo que se deberán
ajustar, entre otros, el chasis, el control Personalizar el perfil de conducción
del motor y el aire acondicionado. “Individual”
– Tocar en el perfil de conducción Individual en
Dependiendo de la versión del vehículo, se pue- la pantalla de la radio.
den seleccionar diferentes perfiles de conduc- – Tocar en Personalizar , para abrir el menú.
PI
ción. La influencia de los sistemas del vehículo en
los perfiles de conducción individuales depende
de la versión del vehículo.
ADVERTENCIA
Ajustar el perfil de conducción mientras condu-
ce puede distraer la atención del tránsito y cau-
ción del perfil de conducción puede no estar dis- sar accidentes.
O
ponible.
● Conduzca siempre de forma responsable y
El perfil se puede seleccionar con el encendido prestando la máxima atención al tráfico.
activado y el vehículo parado o mientras se con-
duce → .
Si se selecciona un perfil de conducción mientras
Características del perfil de
se conduce, los sistemas del vehículo se cambian
inmediatamente al nuevo perfil de conducción, conducción
C
excepto el motor.
Eco: coloca el vehículo en un estado de bajo
– Tan pronto como la situación del tráfico lo per- consumo y ayuda a conducir de manera
mita, quite rápidamente el pie del acelerador, económica. En el perfil de conducción Eco,
para que el nuevo perfil de conducción selec- la posición de marcha cambia automática-
cionado también se active para el motor. mente a la función de rueda libre.
Normal: el perfil de conducción representa
las configuraciones básicas de los sistemas
del vehículo y ofrece una combinación
ponderada, por ejemplo, para el uso diario.
Sport: brinda una sensación de conducción
deportiva y puede cambiar el sonido del
[Link].60
Conducción 123
los vehículos con transmisión automática,
la posición de la palanca selectora cambia
Sistema de asistencia al
automáticamente a la posición S. conductor
Individual: los sistemas del vehículo pueden
adaptarse según el deseo personal. Sistema regulador de
velocidad (GRA)
Comportamiento estándar de los
perfiles de conducción y sistemas Introducción al tema
de vehículos
Con el encendido desconectado, el perfil de con- El sistema regulador de velocidad (GRA)
ducción Normal representa la configuración básica ayuda al conductor a mantener constante
de los sistemas del vehículo. una velocidad configurada.
A
Comportamiento de los perfiles de conducción
al desconectar y conectar el encendido de Dependiendo de la versión del vehículo, el siste-
nuevo ma regulador de velocidad (GRA) puede no estar
Al desconectar y conectar el encendido de nuevo, disponible.
el último perfil de conducción seleccionado per-
Rango de velocidades
manece activo.
de nuevo
PI
Comportamiento del sistema del vehículo del
motor al desconectar y conectar el encendido
Cambio de marcha
Una vez que se pise el pedal del embrague, la re-
gulación se interrumpirá y, después del cambio
de marcha, continuará automáticamente.
Conducción en descenso
O
– Seleccionar el perfil de conducción deseado En la conducción en descenso la velocidad me-
nuevamente. morizada puede ser superada debido a la pen-
– O: para reactivar la configuración en el perfil diente.
de conducción Sport, mover la palanca selecto-
Frenar el vehículo con el freno y si es necesario
ra de la caja de cambios automática a la posi-
engranar una marcha menor.
ción S.
Al desconectar y conectar el encendido de nuevo, ¿Cómo controlo el GRA?
los otros sistemas del vehículo mantienen las Puede controlar el GRA a través del volante mul-
C
ADVERTENCIA
Soluciones de problemas Si no es posible conducir de forma segura, a
una distancia suficiente y a una velocidad cons-
Los perfiles de conducción o los sistemas del tante, el uso del sistema regulador de velocidad
vehículo no se comportan como se esperaba puede provocar accidentes y lesiones graves.
Observar el comportamiento estándar de los per- ● Nunca utilice el sistema regulador de veloci-
files de conducción y sistemas del vehículo dad (GRA) en tránsito denso, en distancias
→ pág. 124. muy cortas, en tramos escarpados, con mu-
chas curvas y en calzadas resbaladizas como,
por ejemplo, en caso de nieve, hielo, hume-
dad o grava, ni tampoco en calzadas inunda-
das.
A
puede mantener la velocidad constante del tivo.
vehículo. El propio peso del vehículo aumen-
ta la velocidad. Reducir una marcha o frenar Interrumpir la regulación
el vehículo con el freno. – Presionar brevemente la tecla o . Como
alternativa, pise el pedal del freno.
La velocidad permanece guardada.
PI
Comandar el GRA a través del
volante multifunción
Tenga en cuenta
tulo, en la página 124.
, al principio de este capí-
Reanudar la regulación
– Presionar la tecla .
La velocidad programada se retoma y se regula-
da.
Desconectar
– Presionar la tecla durante unos instantes.
O
El GRA se apagará y la velocidad guardada se bo-
rrará.
Solución de problemas
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
C
La regulación se interrumpe
Fig. 94 Lado izquierdo del volante multifunción: automáticamente.
teclas para comandar el GRA. Varias causas son posibles:
Conectar – El conductor pisó el pedal del freno.
– Presionar la tecla . – El vehículo superó por un tiempo más largo la
velocidad memorizada.
No se guarda ninguna velocidad y aún no se reali-
– Falla de funcionamiento. Desconectar el GRA y
za ninguna regulación.
mandar a comprobar a un Concesionario
Iniciar la regulación Volkswagen.
[Link].60
A
el motor esté apagado. ● Nunca retirar la llave del vehículo de la cerra-
– En la transmisión automática, colocar la palan- dura de encendido mientras el vehículo está
ca selectora en la posición P. en movimiento.
– Tirar de la palanca del freno de estacionamien- ● Llevar siempre todas las llaves del vehículo al
to → pág. 127. dejar el vehículo. Puede arrancar el motor y
– Apagar el motor. La luz de control en el dis- los equipos eléctricos, como los vidrios eléc-
cendida en rojo. PI
play do instrumento combinado debe estar en-
A
AVISO
Para evitar movimientos no deseados del vehícu-
lo al detenerlo, solo sacar el pie del pedal del fre-
no después de colocar el freno de estacionamien-
to.
PI
Fig. 95 Entre los asientos delanteros: palanca del
freno de estacionamiento.
arriba con la tecla de bloqueo presionada – Ayuda para el estacionamiento → pág. 128.
O
→ fig. 95 (flecha). – Cámara de marcha atrás (Rear View)
→ pág. 130
El freno de estacionamiento está activado cuan-
do, con el encendido conectado se enciende la Cuál de los sistemas de la lista están disponible
luz de control en el instrumento combinado. depende de la versión del vehículo.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente de los sistemas de es- Ayuda de estacionamiento
tacionamiento no puede ir más allá de los lími-
tes impuestos por la física y funciona solo den- (Park Pilot)
tro de los límites del sistema. El mayor confort
ofrecido por los sistemas de estacionamiento
no debe conducir a una situación de riesgo. Los Introducción al tema
sistemas de estacionamiento no puede sustituir
A
la atención del conductor.
● Adecuar siempre la velocidad y la forma de La ayuda de estacionamiento ayuda al
conducción a las condiciones de visibilidad, conductor a estacionar y maniobrar.
climáticas, de la pista y del tránsito.
● Los movimientos involuntarios del vehículo
Dependiendo de la versión del vehículo la ayuda
pueden provocar lesiones graves.
PI
● Tener a la vista siempre el sentido de esta-
cionamiento y las áreas relevantes al rededor
del vehículo.
● No deje que la atención del tránsito sea des-
viada por las indicaciones en el display del
instrumento combinado o por las imágenes
que aparecen en el sistema de la radio.
● Observar siempre el entorno del vehículo, ya
de estacionamiento puede no estar disponible.
Por medio de sensores en el parachoques delan-
tero y trasero, la ayuda de estacionamiento reco-
noce la distancia de un obstáculo → pág. 6. El sis-
tema indica, en el sistema de radio y por medio
de señales sonoras, cuando existe un obstáculo
en el área de detección de los sensores.
A
frenado de maniobra está inactiva por cinco me-
Dependiendo de la versión del vehículo o de la tros después de una frenada en la misma direc-
radio, la tecla para activar y desactivar la ayuda ción y, después de un cambio de marcha o de po-
de aparcamiento puede no estar disponible. sición de marcha, la función de frenado de ma-
niobra está nuevamente lista para frenar. Se apli-
Encender la ayuda de estacionamiento carán las limitaciones de la ayuda de estaciona-
– Poner marcha atrás. miento.
PI
– O: en la consola central presione la tecla O
en la pantalla de la radio toque la tecla .
La ayuda de estacionamiento se enciende auto-
máticamente cuando el vehículo anda marcha
atrás.
Dependiendo de la versión del vehículo, la ayuda
de estacionamiento también se puede activar au-
La función de frenado de maniobra no está activa
si la ayuda de estacionamiento ha sido activada
automáticamente.
Tocar en el botón de función para conectar o
desconectar la función de frenado de maniobra.
tomáticamente.
Representación en el display
O
Apagar la ayuda de estacionamiento
– En la consola central presione la tecla O en
la pantalla de la radio toque la tecla .
– O: acelere el vehículo hacia adelante con una
velocidad superior a aproximadamente 0 – -15
km/h.
C
botón en la consola central O en la pantalla presentado. Al mismo tiempo, suenan señales so-
de la radio. noras.
A
(dependiendo de la versión). Soluciones posibles
– Desconectar temporalmente el sistema.
– Comprobar si una de las causas enumeradas
Solución de problemas coincide con el problema.
– Después de la eliminación de la fuente de las
Sensor sin visibilidad, aviso de fallo, el sistema fallas, el sistema puede volver a conectarse.
se apaga
PI
En caso de avería en un sensor, el área de detec-
ción del sensor se apaga de forma permanente.
Las fallas de funcionamiento de la ayuda de apar-
camiento se visualizan en la primera conexión a
través de un mensaje de texto con alerta sonora y
por el parpadeo de la luz de control en la tecla
. Si los sensores están sucios o cubiertos, el
– En caso de que el sistema se comporte de for-
ma inesperada, haga verificar el sistema en un
Concesionario Volkswagen.
Encender y apagar
Premisas
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
A
tulo, en la página 131.
tulo, en la página 131.
Encender la cámara de marcha atrás
Para reconocer una plaza de estacionamiento, se
– Poner marcha atrás. deben tener en cuenta las siguientes premisas:
– O: en la consola central presione la tecla O
en la pantalla de la radio toque la tecla . – No sobrepasar la velocidad de aproximada-
mente 15 km/h.
PI
Apagar la cámara de marcha atrás
Conducir hacia adelante al menos a 15 km/h.
Representación en el display
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
– Ancho de la plaza de estacionamiento: longi-
tud del vehículo + 0,2 m.
Para la visualización de una imagen sin fallas se
deben cumplir los siguientes requisitos previos:
– La tapa trasera está cerrada.
– El entorno corresponde a una superficie plana.
– El vehículo no está cargado en la parte trasera.
tulo, en la página 131.
O
En el sistema de radio se representa la imagen de
la cámara de marcha atrás.
Las funciones y representaciones dependen de la
versión y pueden diferir entre sí.
Configuraciones
Con la cámara de marcha atrás, se pueden reali-
C
Visualizar
cionamiento.
el indicador de la ayuda de esta-
Solución de problemas
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 131.
A
sistema se apaga
– Limpiar la cámara o retirar adhesivos o acceso-
rios de la cámara → pág. 272.
– Comprobar la presencia de daños.
PI
Fig. 98 Visualización del display del sistema de ra-
dio: estacionar con la cámara de marcha atrás.
A
Cuando los sistemas de asistencia de frenado es- del freno con fuerza.
tán en funcionamiento, el pedal del freno puede
– Al soltar el pedal del freno o al reducir la fuerza
saltar o pueden producirse ruidos. Mantener la
sobre el pedal del freno, el ABS se desconecta.
presión necesaria sobre el pedal del freno cons-
tantemente. El funcionamiento del ABS puede percibirse por
un movimiento pulsante del pedal del freno, co-
Control de tracción (ASR) mo también por ruidos. No se puede esperar que
PI
El ASR disminuye la fuerza de accionamiento del
motor en caso de deslizamiento de las ruedas y
regula la fuerza a la condición del accionamiento
y a las condiciones de la pista de rodaje. Con el
ASR, se facilita el arranque, la aceleración y la su-
bida en pendiente, incluso en condiciones adver-
sas de la pista de rodaje.
Cuando el sistema de control de tracción está en
el ABS reduzca la distancia de frenado en todas
las condiciones. La distancia de frenado puede
aumentar sobre grava o nieve reciente y sobre
una superficie congelada y resbaladiza.
A
lado interior de la curva, para impedir un desliza- tacto de las ruedas con la pista y el “acuapla-
miento. De este modo se mejora la tracción. Esto neo”. Un vehículo no puede ser frenado, con-
ayuda al vehículo a seguir en la pista deseada. ducido ni controlado cuando ha perdido el
contacto con la pista.
Sistema de frenado automático tras una ● Los sistemas de asistencia de frenado no
colisión puede impedir un accidente cuando, por
En el caso de un accidente, el sistema de frenado ejemplo, se está conduciendo muy cerca o
PI
automático tras una colisión puede ayudar al
conductor a reducir el riesgo de deslizamiento y
el riesgo de otras colisiones durante el accidente
mediante un frenado iniciado automáticamente.
El sistema de frenado automático tras una coli-
sión solo funciona en colisiones frontales, latera-
les y traseras si la unidad de control del airbag
detecta un determinado umbral para la activa-
muy rápido para la situación de conducción
correspondiente.
● A pesar de que los sistemas de asistencia de
frenado son muy eficientes y ayudan a con-
trolar el vehículo en situaciones difíciles, re-
cordar siempre que la estabilidad de la con-
ducción depende de la adherencia de los
neumáticos.
ción durante el accidente. ● Al acelerar sobre una pista resbaladiza, por
O
El frenado del vehículo se produce automática- ejemplo, sobre el hielo o la nieve, hacerlo
mente a través del ESC, siempre que el sistema cautelosamente. Incluso con los sistemas de
hidráulico de freno, el ESC y el sistema eléctrico asistencia de frenado, las ruedas pueden pa-
no se dañen y permanezcan funcionales. tinar. Esto puede provocar la pérdida de con-
trol del vehículo.
Las siguientes actividades priorizan en un acci-
dente el frenado automático:
ADVERTENCIA
C
– Si el conductor pisa el pedal del acelerador. No La eficiencia del ESC puede ser bastante reduci-
se producirá ningún frenado automático. da cuando otros componentes y sistemas que
– Si la presión del freno producida al pisar el pe- involucran la dinámica del vehículo no han reci-
dal del freno es mayor que la presión del freno bido mantenimiento correcto o no están fun-
inducida por el sistema. El vehículo se frena de cionando. Esto se refiere también a frenos,
forma manual. neumáticos y otros sistemas mencionados an-
teriormente, aunque no solamente a ellos.
ADVERTENCIA ● Recordar siempre que conversiones y modifi-
La tecnología inteligente de los sistemas de caciones en el vehículo pueden influenciar el
asistencia de frenado no puede ir más allá de funcionamiento del ABS, BAS, ASR, EDS y
los límites impuestos por la física y funciona ESC.
solo dentro de los límites del sistema. La con-
ducción a alta velocidad sobre pistas congela-
A
● Nunca dejar el vehículo rodar con el motor
apagado.
● Si el servofreno no funciona, se debe pisar el Solución de problemas
pedal del freno con más fuerza, ya que la dis-
tancia de frenado aumenta en razón de la Luces de alerta y control en las fallas
falta de asistencia a la fuerza de frenado. ¡No continuar! Sistema de frenos averia-
PI
En los procedimientos de regulación de los
sistemas descritos pueden haber ruidos de
funcionamiento.
Desactivar y activar el ASR – Solo cuando las cuatro ruedas están equipadas
– Dependiendo de la versión del vehículo y de la con el mismo tipo y modelo de neumático, el
versión de la radio, presione la tecla en el sis- ESC y el ASR pueden funcionar correctamente.
tema de la radio → pág. 27. Diferentes diámetros entre los neumáticos
– Abrir el menú Configuraciones del vehículo en el sis- pueden provocar una reducción inesperada de
tema de radio. la potencia del motor.
– Tocar en el botón de función Sistema ESC: . – En caso de un mal funcionamiento del ABS,
– Desactivar el ASR: seleccionar la opción tampoco funcionarán el ESC, el ASR y el EDS.
ASR desactivado . – En casos de regulación de los sistemas descri-
– Activar el ASR: seleccionar la opción Activado . tos pueden haber ruidos de funcionamiento.
O ADVERTENCIA
[Link].60
A
de frenado súbitas. Esto puede causar lesiones
apaga o se enciende durante la conducción, graves y también la pérdida de control del vehí-
el ABS no está funcionando correctamente. culo.
El vehículo solamente puede detenerse con ● No colocar animales y objetos rígidos, pesa-
los frenos normales (sin ABS). La protección dos o de superficie cortante en comparti-
proporcionada por el ABS no está disponible mientos abiertos del vehículo, sobre el panel
en este caso. Buscar un Concesionario de instrumentos, en la superficie atrás del
PI
Volkswagen lo más rápido posible. asiento trasero, en piezas de vestuario o bol-
sas en el interior del vehículo.
● Mantener los portaobjetos siempre cerrados
durante la conducción.
ADVERTENCIA
Objetos en el área para los pies del conductor
pueden impedir el libre accionamiento de los
pedales. Esto puede causar la pérdida de con-
O
trol del vehículo y aumenta el riesgo de lesio-
nes graves.
● Prestar atención para que todos los pedales
puedan ser accionados sin impedimentos.
● Acomodar siempre la alfombra para los pies
con seguridad.
● Nunca colocar alfombras para los pies u
C
AVISO
● Los filamentos del desempañador de la luneta
pueden dañarse debido al roce con objetos
acomodados sobre la superficie atrás del
asiento trasero.
A
Portaobjetos en la parte inferior de
la consola central
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 136. Fig. 100 En el lado del acompañante delantero:
PI guantera abierta.
Documentación de a bordo
La guantera se destina al alojamiento de la docu-
mentación de a bordo. La documentación de a
bordo se debe guardar en este portaobjetos.
Refrigerar la guantera
Dependiendo de la versión del vehículo, con el ai-
[Link].60
Portaobjetos en el apoyabrazos
central delantero
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 136.
A
Fig. 102 En la consola del techo: portagafas.
PI
Fig. 101 En el apoyabrazos central delantero: porta-
Abrir: presionar y soltar la tecla → fig. 102.
Cerrar, presionar la tapa hacia arriba hasta que
encaje.
Para garantizar el funcionamiento de la vigi-
lancia del habitáculo, los portaobjetos de-
ben estar cerrados al bloquear el vehículo
→ pág. 68.
objetos.
O
Abrir: levantar el apoyabrazos central → fig. 101.
Otros portaobjetos
Cerrar: llevar el apoyabrazos central hacia abajo.
Tenga en cuenta y , al principio de este
ADVERTENCIA capítulo, en la página 136.
El apoyabrazos central puede limitar la libertad
de movimientos de los brazos del conductor y Otros compartimientos posibles:
C
así causar accidentes y lesiones graves. – En los revestimientos de las puertas delanteras
● Mantener el portaobjetos del apoyabrazos y traseras.
central siempre cerrado durante la conduc- – Bolsa portaobjetos en los respaldos de los
ción. asientos delanteros.
– Superficie atrás del asiento trasero para indu-
ADVERTENCIA mentaria liviana.
Nunca transportar a una persona o un niño so- – Dependiendo de la versión del vehículo, puede
bre el apoyabrazos central. haber un portatarjeta en la consola central in-
ferior.
Dependiendo de la versión del vehículo, en
– Ganchos para ropas en las columnas de las
la parte de atrás del apoyabrazos puede ha-
puertas centrales.
ber una entrada USB → pág. 142.
– Ganchos para bolsas en el maletero
→ pág. 190.
A
conductor y, de esta forma, causar accidentes y
● Nunca dejar botellas de bebida cerradas en el
lesiones graves.
interior de un vehículo intensamente calen-
● Colgar las ropas en el gancho para ropas tado o intensamente refrigerado.
siempre de forma tal que no reduzca la visi-
bilidad del conductor. AVISO
● Utilizar el gancho para ropas en el vehículo No mantener bebidas abiertas en el portabebidas
únicamente para colgar ropas livianas. Nunca
AVISO
PI
dejar objetos pesados, rígidos o de superficie
cortante dentro de las bolsas.
Introducción al tema
Portabotellas
C
ADVERTENCIA
El uso incorrecto de los portabebidas puede
provocar lesiones.
Fig. 103 En la consola central delantera: portabebi-
● Nunca colocar bebidas calientes en un porta- das.
bebidas. Durante la marcha, en una maniobra
de frenado repentina o en un accidente, las En la consola central delantera hay dos portabe-
bebidas calientes que se pueden encontrar bidas → fig. 103.
[Link].60
A
de causar un incendio.
● El cenicero tiene como única finalidad alma-
cenar los cigarrillos que fueron utilizados, co-
mo también las sustancias producidas por los
mismos, como cenizas, por ejemplo.
Tenga en cuenta
tulo, en la página 140.
PI
Cenicero móvil en el portabebidas
, al principio de este capí-
Fig. 105 En la consola central delantera: encende-
dor de cigarrillos.
ADVERTENCIA
El uso incorrecto del encendedor de cigarrillos
Fig. 104 Cenicero móvil. puede causar incendios, quemaduras y otras le-
siones graves.
Para usar, colocar el cenicero en uno de los por-
tabebidas en la consola central delantera ● Utilizar el encendedor de cigarrillos correcta-
→ pág. 139. mente y solo para encender cigarrillos.
● Nunca dejar a niños sin supervisión dentro
Abrir o cerrar el cenicero del vehículo. El encendedor de cigarrillos
Para abrir, levantar la tapa → fig. 104. funciona solo con el motor encendido.
Para cerrar, presionar la tapa del cenicero total- La apertura del encendedor de cigarrillos
mente hacia abajo. también se puede utilizar como toma de co-
rriente de 12 V → pág. 141, Toma de corriente.
A
ADVERTENCIA Toma 12 V en el vehículo
El uso incorrecto de la toma y de dispositivos
Tenga en cuenta y , al principio de este
eléctricos puede causar incendios y lesiones
capítulo, en la página 141.
graves.
● Nunca dejar a niños sin supervisión dentro
del vehículo. Con el encendido conectado, se
PI
puede utilizar la toma de corriente y los dis-
positivos conectados a ésta.
● Si los dispositivos eléctricos se calientan,
apagarlos e interrumpir la conexión de la to-
ma de corriente.
AVISO
Para evitar daños en el sistema eléctrico, nunca
se deberán conectar en la toma de corriente de Fig. 106 En la consola central delantera: toma de
O
12 V dispositivos eléctricos que suministren co- corriente de 12 V.
rriente para cargar la batería del vehículo, como
por ejemplo, paneles solares o cargadores de ba- Potencia máxima
tería. Toma de corriente de 12 V 120 W
● Utilizar únicamente dispositivos eléctricos que
No se debe superar la potencia máxima de la to-
hayan sido verificados según las directrices vi-
ma de corriente. La potencia máxima de los apa-
gentes en relación a la compatibilidad electro-
ratos puede ser encontrada en sus etiquetas de
magnética.
C
identificación.
● Antes de conectar o desconectar el encendido,
como también antes de encender el motor, se
deben desconectar los dispositivos eléctricos
para evitar daños por variaciones de tensión.
Dependiendo de la versión del vehículo, si el
sistema Start-Stop apaga automáticamente el
motor y vuelve a arrancar, no es necesario
apagar los aparatos eléctricos.
● Nunca conecte dispositivos eléctricos a una to-
ma de corriente de 12 V que consuman más
que la potencia indicada. Al exceder la poten-
[Link].60
Lista de control
Antes de comenzar a utilizar el equipo se deben Recomendaciones de
realizar los siguientes pasos para poder manejar
la radio con seguridad y aprovechar al máximo las seguridad
funciones que ofrece:
Antes de comenzar a utilizar el aparato, lea y ob-
Observe las recomendaciones de seguridad
serve las advertencias de seguridad que se des-
→ pág. 142.
criben a continuación, para detectar e evitar po-
Familiarícese con el cuadro general del equi- sibles riesgos usted o para otros:
po.
A
– Leer atentamente estas instrucciones.
En Configuraciones del sistema, restablecer la ra-
dio al estado de suministro (configuraciones – Algunas áreas y funciones pueden contener
de fábrica/redefinir sistema) → pág. 173 o enlaces a páginas web administradas por ter-
→ pág. 183. ceros. Volkswagen no es responsable de este
contenido y su acceso no autoriza la copia, re-
Utilizar unidades de almacenamiento de da-
producción o cita de contenido de terceros.
tos adecuados para el modo Media.
A
● Antes de cambiar o conectar una fuente de les de radio:
audio, disminuir el volumen predeterminado
● Si su ubicación actual es en regiones con re-
de audio.
cepción insuficiente o nula de señales de ra-
dio. Estas regiones incluyen túneles, cañones
ADVERTENCIA urbanos, garajes, pasos subterráneos, mon-
La conexión, introducción o extracción de una tañas y valles.
ADVERTENCIA
PI
unidad de almacenamiento de datos mientras
se conduce, puede distraer la atención en el
tráfico y provocar accidentes.
Radios 143
● Observar la posición correcta de inserción al – La representación de todas las indicaciones y
colocar un soporte de datos. la ejecución de funciones solo puede producir-
se después de iniciar por completo la radio. La
● Insertar solo unidades de almacenamiento de
duración de un inicio del sistema depende de
datos adecuadas en las unidades de lectura de
la cobertura de la función de la radio y puede
medios correspondientes.
demorar más tiempo de lo normal, especial-
● Una fuerte presión puede destruir el bloqueo mente a temperaturas bajas y altas.
de la entrada para tarjeta SD.
– Cuando la batería del vehículo se haya desco-
nectado, conectar la ignición antes de volver a
AVISO activar la radio.
Los cuerpos extraños y los líquidos adheridos en – La radio está conectada al vehículo, no es posi-
un soporte de datos pueden dañar la unidad de ble la instalación de la radio en otro vehículo.
lectura de medios y la radio.
– Para no afectar el funcionamiento, las repara-
● No pegar etiquetas adhesivas ni objetos simi- ciones y las modificaciones en la radio solo de-
lares en las unidades de almacenamiento de
A
ben ser realizadas por un Concesionario
datos. Las etiquetas adhesivas pueden des- Volkswagen.
prenderse y dañar la unidad de lectura de me-
dios. – Las llamadas telefónicas recibidas por un telé-
fono celular dentro del vehículo pueden causar
● No utilizar CD de datos imprimibles. Los resi- ruido en los altavoces.
duos y los adhesivos pueden desprenderse y
dañar la unidad de lectura de medios. – Con el motor apagado y la batería del vehículo
con baja cargada, la radio se apaga automáti-
Indicaciones de uso
PI
– Cuando se utiliza la radio, observar las normas
nacionales específicas y las determinaciones
legales.
– Para el comando de la radio, basta realizar una
camente.
– Velocidades altas, condiciones climáticas y ca-
rreteras en malas condiciones, como también
la calidad de la red pueden perjudicar una lla-
mada telefónica en el vehículo.
Display
Las áreas activas del display que poseen una fun-
ción grabada, se designan como “botones de fun-
ción” y se manejan con toques cortos en el dis-
play o manteniéndolas presionadas. Los botones
de función se describen en la instrucción median-
te la palabra “botón de función”.
Limpiar el display
A
Para limpiar, apagar la radio.
Para limpiar el display, utilice un paño limpio y
suave, levemente humedecido con agua limpia.
Ablandar la suciedad pesada con un paño hume-
decido con agua, teniendo cuidado de no dañar la
radio.
AVISO
PI
No limpiar el display en seco. Puede formarse
arañazos y rayas no extraíbles.
● No utilizar productos de limpieza agresivos o
con solventes. Estos productos de limpieza
pueden dañar la radio y dejar el display “borro-
so”.
O
● Al limpiar el display ejercer solo una ligera pre-
sión.
C
[Link].60
Radios 145
Composition Touch (R 340G)
Cuadro general del equipo
Cuadro general
A
PI
Fig. 107 Cuadro general de mandos.
Silenciar
Mientras que la radio esté en modo silencioso se
A
detiene una fuente de audio que se está utilizan-
do. En el display se puede ver la indicación .
– Girar el mando para regulación del volumen
en el sentido contrario al de las agujas del reloj
hasta que la fuente audio se deje de escuchar.
Fig. 108 Representación esquemática: cuadro gene-
ral de los posibles botones de función en el display.
Tecla de selección
PI
La tecla de selección se puede girar o pulsar. Al
girarla, por ejemplo, se buscan las listas o se
abren las listas de estaciones de radio o de títulos
de medios. Al pulsarla se accede a los registros
marcados, se adoptan las configuraciones y se
El equipo está equipado con touchscreen (panta-
lla táctil) → fig. 108 3 .
Las áreas activas del display que poseen una fun-
ción grabada, se designan como “botones de fun-
ción” y se manejan con toques cortos en el dis-
play o manteniéndolas presionadas. Los botones
de función se describen en la instrucción median-
inician o interrumpen las funciones. te la palabra “botón de función” y un símbolo de
O
tecla .
Los botones de función inician funciones o abren
Teclas de la radio otros submenús. En submenús se indica, en la lí-
nea del título, el menú actualmente seleccionado
Para operar las teclas de la radio, púlselas ligera- → fig. 108 1 .
mente. Los botones de función inactivos (gris) no se pue-
RADIO: encender el modo radio y allí cambiar la den seleccionar en este momento.
C
banda de frecuencias.
Cuadro general de las posibles exhibiciones y
MEDIA :cambiar al modo media y seleccionar la de los botones de función
fuente de medios. 1 En la línea del título, se indica el menú ac-
CAR : acceder a las configuraciones del vehículo y tualmente seleccionado y, eventualmente,
de los sistemas. otros botones de función.
PHONE : acceso a la interfaz para teléfono. Si no 2 Tocar para abrir otro menú.
se instala una interfaz de teléfono, la fuente de 3 Mover el objetivo por el display sin retirar
audio actual se silencia. el dedo, aplicando una leve presión o tocar
en la posición deseada en el display y el
APP : acceder a la interfaz con App-Conect.
objetivo seguirá esa posición.
SETUP : pulsar para visualizar las funciones adicio-
[Link].60
A
marcan con una caja de selección mencio-
nada y se activan o desactivan con el Búsqueda por línea de la lista: Tocar brevemente
toque. el botón de función o .
OK Tocar para confirmar una inserción o selec- Búsqueda por página de la lista: Tocar breve-
ción. mente el display arriba o abajo de la marca de
Tocar para cerrar una ventana pop-up o desplazamiento.
una máscara de inserción.
dualmente.
PI
+ / - Tocar para alterar las configuraciones gra-
Se puede acceder a las entradas de la lista me- Fig. 110 Representación del principio: máscara de
diante un toque directo en el display, o por medio inserción con teclado de display.
de la tecla de regulación → fig. 109 1 .
Las máscaras de inserción con teclados de dis-
play sirven, por ejemplo, para introducir un nom-
bre de memoria o para ingresar un término de
búsqueda para buscar en listas más extensas.
A
ciales en cualquier combinación se pueden selec- Tocar para borrar símbolos en la línea de
cionar para ingresar textos libres en máscaras de inserción de la derecha a la izquierda. Man-
inserción. tener presionado, para borrar varios símbo-
los.
Mediante toques en el botón de función OK , se
Tocar para cerrar la máscara de inserción.
asume la secuencia de símbolos que se muestra
actualmente.
registro almacenado
PI
Máscaras de entrada para la selección de un
A
El uso de aplicaciones durante la conducción suficiente de las aplicaciones, red insuficiente,
puede distraer la atención del tráfico. La dis- pérdida de datos en la transmisión o por el mal
tracción del conductor puede provocar acciden- uso de dispositivos móviles.
tes y lesiones.
Para obtener más información, consulte el
● Conduzca siempre de forma responsable y
manual de instrucciones del dispositivo mó-
prestando la máxima atención al tráfico.
vil utilizado.
ADVERTENCIA PI
Un dispositivo móvil no sujeto o sujeto inco-
rrectamente podría salir despedido por el com-
partimento interno del vehículo debido a una
maniobra brusca de arranque o de frenado, co-
mo en el caso de un accidente, y causar lesio-
nes.
Menú principal de App-Connect
ADVERTENCIA
Las aplicaciones que se realizan de manera ina-
decuada o inapropiada pueden dañar el vehícu-
lo y causar accidentes y lesiones graves.
C
Particularidades
Durante una conexión Apple CarPlay™ activa, son
válidas las siguientes particularidades:
– Las conexiones por Bluetooth entre dispositi-
vos móviles y la radio no son posibles.
– Una conexión por Bluetooth activa se cierra
automáticamente.
A
Fig. 112 Elección del dispositivo móvil.
– Las funciones de teléfono son posibles solo a
través de Apple CarPlay™. Las funciones de la
radio que se describen en este manual no es-
tán disponibles.
– El dispositivo conectado no se puede utilizar
como dispositivo de medios en el menú Media.
PI
Fig. 113 Menú Apple CarPlay™.
Comando de voz
Dependiendo de la versión y del modelo del vehí-
culo el comando de voz puede no estar disponi-
ble.
– Presionar, en el volante multifunción o en el
teléfono móvil, VOICE o brevemente para
iniciar el mando de voz del dispositivo conec-
Requisitos de Apple CarPlay™ tado.
O
Para utilizar Apple CarPlay™, se deben cumplir las – Presionar, en el volante multifunción o en el
siguientes premisas: teléfono móvil, VOICE o durante unos se-
gundos para iniciar el mando de voz del dispo-
El dispositivo móvil debe ser compatible con
sitivo conectado.
Apple CarPlay™.
El dispositivo móvil debe conectarse al equi- Para obtener más información, consulte el
po con un cable USB. manual de instrucciones del dispositivo mó-
El cable USB utilizado debe ser un cable ori- vil utilizado.
C
Establecer conexión
Cuando un dispositivo móvil se conecta por pri-
mera vez, debe seguir las instrucciones en el dis-
play del equipo y en el display del dispositivo mó-
vil.
– Para utilizar Apple CarPlay™ se deben cumplir
las siguientes premisas.
– Presionar la tecla APP .
[Link].60
Desconectar conexión
– Para operar Android Auto™, tocar el botón de
función , → fig. 115 1 .
– Seleccionar la función Volver a Volkswagen para
acceder al menú principal App-Connect.
Particularidades
Durante una conexión Android Auto™ activa, son
A
Fig. 114 Elección del dispositivo móvil. válidas las siguientes particularidades:
– Un dispositivo Android Auto™ activo puede es-
tar simultáneamente conectado con la radio
por Bluetooth.
– Las conexiones por Bluetooth entre otros dis-
positivos móviles y la radio no son posibles.
PI
Fig. 115 Menú Android Auto™.
– Las funciones de teléfono son posibles solo a
través de Android Auto™. Si el dispositivo
Android Auto™ estuviera conectado simultá-
neamente por Bluetooth con el equipo, la fun-
ción de teléfono también se podría utilizar.
– Las llamadas telefónicas simultáneas por
Android Auto™ y por la radio no son posibles.
– Un dispositivo Android Auto™ activo no se
Requisitos Android Auto™ puede utilizar como dispositivo de medios en
O
Para utilizar Android Auto™, se deben cumplir las el menú Media.
siguientes premisas:
Comando de voz
El dispositivo móvil debe ser compatible con Dependiendo de la versión y del modelo del vehí-
Android Auto™. culo el comando de voz puede no estar disponi-
El dispositivo móvil debe conectarse al equi- ble.
po con un cable USB.
– Presionar, en el volante multifunción o en el
El cable USB utilizado debe ser un cable ori-
C
A
Fig. 116 Botones de función en la visualización ge-
neral de las aplicaciones compatibles. positivo móvil en el display del
vehículo.
Tocar para mostrar los botones
1 de función en el margen superior
del display.
Tocar para regresar al menú prin-
PI 2
cipal.
A
Fig. 118 Menú principal de la radio.
ciones de radio .
De 1
Teclas de estación para guardar estacio-
hasta
nes → pág. 155.
15
Actualizar la lista de estaciones de la
banda de frecuencias → pág. 155.
PI
Fig. 119 Operación de la radio: lista de estaciones.
SCAN
El botón de función solo es visible cuan-
do se ejecuta la búsqueda automática
→ pág. 156.
Para iniciar la búsqueda automática,
pulsar la tecla de regulación → fig. 107
4.
Cancelar Cancelación de una función.
DesactivarDesactivación de una función.
Pulsar, con el equipo encendido, la tecla de la ra-
O
dio RADIO . Se enciende el modo radio.
Las siguientes opciones están disponibles:
Sistema de datos de radio RDS
– Volver a la emisora memorizada.
– Buscar la siguiente emisora. RDS (Radio Data System) es un sistema de datos
– Memorizar las emisoras sintonizadas. de radio a través de los servicios adicionales FM,
por el cual es posible la indicación de los nom-
La emisora de radio momentáneamente sintoni- bres de las estaciones y el texto de radio.
C
Teclas de estación
A
Fig. 121 Menú principal de la radio.
PI
las estaciones de la banda de frecuencias actual-
mente seleccionada en 15 bandas de frecuencias
enumeradas. Estos botones de función se deno-
minan “Teclas de estación”.
Acceder a esta-
Tocar en la tecla de estación
que exhibe la estación deseada.
Una estación guardada única- Fig. 122 Funcionamiento de la radio: lista de emiso-
ciones a través mente puede cambiarse des- ras con posibilidad de actualización.
O
de las teclas de pués de acceder mediante las
estación teclas de estación, mientras Áreas de función y significado correspondiente
pueda ser sintonizada en el lu- en el menú principal de la radio → fig. 121 y
gar actual. → fig. 122:
Pasar el dedo sobre el display, Tocar sobre el botón de función
en el área de las teclas de esta- < o > → fig. 121.
ciones → fig. 120, de derecha a Seleccionar la De acuerdo con el ajuste de las
C
nes
Para cerrar la lista de estacio-
nes, tocar el botón de función
→ fig. 122. Sin comando, la
A
de estaciones
ción deseada.
cuencias en una tecla de
estación Tocar la tecla de estación en la
Girar la tecla de ajuste.
Cambiar la fre- que se desea guardar la esta-
cuencia paso a O: pulsar las teclas de flecha ción.
paso derechas o izquierdas de la ga-
Suena una advertencia acústica
ma de frecuencias.
y la estación queda guardada
Tocar una de las teclas de fle-
Recorrer rápi-
damente la ga-
ma de frecuen-
PI
cha en la parte superior en el
display → fig. 121. La próxima
estación disponible se ajusta
automáticamente.
O BIEN: mantener presionada
una de las teclas de flecha
→ fig. 121 arriba en el display.
Después soltar, se sintonizará
en esta tecla de estación. Re-
petir el procedimiento para
guardar otras estaciones de la
lista de estaciones.
En el menú Configuraciones de la
Borrar las esta- radio todas las estaciones guar-
ciones guarda- dadas se pueden borrar indivi-
das dualmente o todas a la vez
→ pág. 157.
cias
automáticamente la siguiente
O
estación de radio sintonizable.
O: mantener el dedo presiona-
do en la gama de frecuencias y Búsqueda automática (SCAN)
tirar del regulador corredizo
para moverlo.
Presionar la tecla de ajuste bre-
vemente.
C
Guardar estaciones
Fig. 123 Operación de la radio: búsqueda automáti-
Mantenga pulsada la tecla de
Guardar esta- ca activada (SCAN).
estación deseada → fig. 121
ción que se es-
hasta que se escuche una ad- Con la búsqueda automática activada, se repro-
tá escuchando
vertencia acústica. ducen cada una de las estaciones disponibles du-
rante aproximadamente 5 segundos. En el dis-
play aparece SCAN .
A
Derechos de autor
Los archivos de audio y vídeo almacenados en
Configuraciones de radio medios de datos pueden estar sujetos a leyes de
protección de datos y derechos de autor, de
– Seleccionar la gama de frecuencias deseada. acuerdo con las regulaciones nacionales e inter-
– Tocar en RADIO , para cambiar entre las bandas nacionales aplicables. Tenga en cuenta las dispo-
de frecuencia.
PI
– Tocar en y abrir las configuraciones desea-
das.
A
Prerrequisitos del banco de datos y a) iPod™, iPad™ y iPhone™ son marcas protegidas de Apple Inc.
de archivos No utilizar adaptadores de tarjetas SD.
En la radio, se pueden introducir tarjetas SD con
tamaño físico de 32 mm x 24 mm x 2,1 mm La tarjeta SD con los datos de navegación
(1,26 x 0,94 x 0,083 pulgadas) o 1,4 mm no se pueden utilizar como almacenamiento
(0,055 pulgadas). para otros archivos, la radio no reconoce los ar-
Fuente de medios
Tarjetas de memoria
SD y MMC de hasta co-
mo máximo 2 GB (Gi-
gabyte) en el sistema
de archivos FAT16,
PI
Requisitos para la re-
producción
Secuencia de reproducción de
A
Fig. 125 Menú principal de medios.
1. Título 1 y 2 en el directorio principal
(Root).
2. Título 3 y 4 en la primera carpeta F1 del
directorio principal (indicación: 01).
3. Título 5 en la primera subcarpeta F1.1 de
la carpeta F1 (visualización: 02).
4.
5.
6.
PI
Título 6 en la primera subcarpeta F1.1.1
de la subcarpeta F1.1 (visualización: 03).
Título 7 en la segunda subcarpeta F1.2 de
la carpeta F1 (visualización: 04).
Título 8 y 9 en la segunda carpeta F2
(visualización: 05).
La secuencia de ejecución puede modificar-
Fig. 126 Operación de la radio: lista de estaciones.
1) En el menú Configuraciones de medios, la función Mix/Repetir, inclusive la subcarpeta , debe estar activada → pág. 161.
A
Audio BT : audio Bluetooth® → pág. 164.
Si una fuente de medios anteriormente reprodu-
cida se vuelve a seleccionar, la reproducción se
AUX : dependiendo de la versión del ve-
reanuda en el último punto reproducido.
hículo, la fuente de audio externa en la to-
ma multimedia AUX-IN → pág. 163. La indicación de información de título se
Abre la lista de reproducción → pág. 161. puede desactivar en la Lista de reproduc-
< / Cambia de título en la operación de me-
ción → pág. 161.
>
dios → pág. 160. PI
Se interrumpe la reproducción. El botón
de función cambia a → pág. 160.
Se retoma la reproducción. El botón de
función cambia a → pág. 160.
Abre el menú Configuraciones de medios
→ pág. 161.
Cambiar el título en el menú
principal de medios
Los títulos de las fuentes de medios en reproduc-
ción se pueden recorrer sucesivamente utilizando
las teclas de flechas → pág. 161, Selección del tí-
Pulsar para cambiar entre los modos dis-
tulo en la lista de títulos.
O
ponibles.
: repetir los títulos actuales. Utilizando las teclas de flecha no se puede cam-
biar a la reproducción desde una lista de repro-
: repetir todos los títulos.
ducción. La reproducción desde una lista de re-
Se repetirán todos los títulos que se en- producción se debe iniciar de forma manual a
cuentran en el mismo nivel de memoria través del menú de selección del título
que el título actualmente reproducido. En → pág. 161, Selección del título en la lista de títu-
el menú Configuraciones de medios los.
Mix/Repetir, inclusive la subcarpeta , debe es-
C
tar activada, también se incluyen las sub- Comando por el menú principal de medios
carpetas → pág. 161.
Acción Efecto
Reproducción aleatoria. El botón de fun-
En una duración de re-
ción cambia a .
producción menor a 3 se-
Se incluirán todos los títulos que se en- gundos, se cambia para el
cuentran en el mismo nivel de memoria Pulsar brevemente inicio del título anterior.
que el título actualmente reproducido. En en el botón de fun-
ción < una vez. En una duración de título
el menú Configuraciones de medios
Mix/Repetir, inclusive la subcarpeta , debe es-
de 3 segundos o más, se
cambia para el inicio del
tar activada, también se incluyen las sub-
título actual.
carpetas → pág. 161.
A
brevemente. ción cambia a .
Pulsar en el botón de Se retoma la reproduc- Conexiones con y sin cables
función una vez ción. El botón de función
brevemente. cambia a .
Introducción al tema
títulos
PI
Selección del título en la lista de
1) En función de la fuente.
A
diente en el display de la radio. terno, conectada a la entrada USB , se pueden
reproducir y controlar a través del equipo.
La tarjeta SD no es responsabilidad de
Volkswagen y no se ofrece junto con la ra- Como medios externos de datos se designan en
dio. Es necesario que adquiera una tarjeta SD pa- este manual las memorias de datos USB que con-
ra usar en la radio. tienen archivos reproducibles, como, por ejem-
plo, MP3 player, iPods™ y pen drives.
PI
No utilizar ningún adaptador de tarjetas SD.
A
– O: presionar la tecla en el equipo SETUP .
Conectar una fuente de audio externa a la
– Tocar sobre el botón de función toma multimedia AUX-IN
Extraer con seguridad y después en USB . El bo-
tón de función se desactiva después de quitar – Reduzca el volumen de la radio
el soporte de datos del sistema exitosamente. – Conectar una fuente de audio externa a la to-
– La conexión del soporte de datos puede ser se- ma multimedia AUX-IN.
parada.
PI
Soporte de datos ilegible
Si un soporte de datos se conecta y los datos no
se pueden leer, aparece una observación corres-
pondiente en el display del equipo.
Si se conecta un Media Player externo al
mismo tiempo por Bluetooth® y por la en-
– Inicie la reproducción en la fuente de audio ex-
terna.
– Pulsar la tecla de la radio MEDIA , para ver en el
menú de selección las fuentes de medios dis-
ponibles → pág. 157.
– Pulsar la tecla de función .
El volumen de reproducción de la fuente de au-
dio externa se debe adaptar al volumen de las
trada USB con el equipo, la conexión de audio demás fuentes de audio.
O
de Bluetooth® se separa automáticamente des-
pués de cambiar a la conexión USB. Particularidades en la operación de una fuente
de audio externa vía toma multimedia AUX-IN
Si un dispositivo conectado no es reconoci-
do, quitar todas las conexiones y reconectar Acción Efecto
los dispositivos nuevamente. Si es necesario, Selección de otra fuen- La fuente de audio ex-
comprobar el funcionamiento del cable de cone- te de audio en el equi- terna continúa ejecu-
xión utilizado. po. tándose de fondo.
C
A
plo, un smartphone), utilizando los parlantes del tarse sin fallas.
vehículo (reproducción de audio Bluetooth®). Para operar el modo multimedia con el dis-
positivo Bluetooth® conectado, leer y respe-
Requisitos
tar las indicaciones del fabricante en las instruc-
– La fuente de audio externa Bluetooth® debe ciones de uso correspondientes.
ser compatible con el perfil A2DP-Bluetooth®.
PI
– En el menú Configuraciones Bluetooth, la función
audio BT (A2DP/AVRCP) , debe estar activada
→ pág. 173.
externa Bluetooth®.
nectado.
– O: establecer conexión a través del menú Confi-
guraciones del Bluetooth → pág. 173. La condición para que haya una conexión entre
un teléfono móvil y el equipo es que el teléfono
– Observar las orientaciones para otros procedi-
móvil soporte la función Bluetooth®.
mientos en el display del equipo y en el display
de la fuente de audio Bluetooth®. De no haber ningún teléfono conectado al equi-
po, el control del teléfono no estará disponible.
De ser necesario, se deberá iniciar la reproduc-
ción aún manualmente en la fuente de audio Indicaciones para el uso de un teléfono móvil en
Bluetooth®. el vehículo sin conexión con la antena exterior.
Cuando la reproducción en la fuente de audio Las indicaciones del display de los menús del te-
Bluetooth® finaliza, el equipo permanece en la léfono dependen del alcance de las funciones del
operación de audio Bluetooth®. teléfono móvil utilizado. Puede que haya diferen-
cias.
A
dados contra señales HF (alta frecuencia). No
obstante, en casos raros, pueden haber equipos
electrónicos no blindados contra las señales HF AVISO
del control del teléfono. Pueden producirse da- Velocidades altas, condiciones climáticas y carre-
ños. teras en malas condiciones, como también la ca-
lidad de la red pueden perjudicar una llamada te-
ADVERTENCIA lefónica en el vehículo.
PI
Llamar por teléfono y manejar el teléfono móvil
durante el viaje puede distraer la atención del
tránsito y ocasionar accidentes.
● Conduzca siempre de forma responsable y
prestando la máxima atención al tráfico.
● Seleccionar las regulaciones del volumen del
sonido de modo que siempre puedan escu-
charse las señales sonoras (por ejemplo, las
Lugares con indicaciones especiales
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 165.
de explosión!
Bluetooth®
Sincronizar y conectar el teléfono
Tenga en cuenta y , al principio de este
móvil a la radio
capítulo, en la página 165.
A
Tenga en cuenta y , al principio de este
Bluetooth® capítulo, en la página 165.
La tecnología Bluetooth® sirve para conectar un
teléfono móvil con el control del teléfono del ve- Para operar un teléfono móvil por medio de la ra-
hículo. Para utilizar el control del teléfono con un dio, es necesario sincronizar los dos equipos una
teléfono móvil Bluetooth® se necesita un único vez.
proceso de acoplamiento.
PI
Algunos teléfonos móviles con Bluetooth® se re-
conocen y se conectan automáticamente al co-
nectar la ignición, si anteriormente ya había una
conexión. Al mismo tiempo, el propio teléfono
móvil, como también el Bluetooth® en el teléfono
móvil, deben estar conectados y todas las cone-
xiones Bluetooth® activas con otros equipos de-
La vinculación se debe realizar con el vehículo
detenido.
Requisitos
– El encendido está conectado.
– De ser necesario, separar el headset conectado
del teléfono móvil.
ben estar separadas. – La función de Bluetooth® debe estar activa y
visible en el teléfono y en la radio.
O
La comunicación Bluetooth® por radio es gratui-
– El bloqueo de teclas en el teléfono móvil debe
ta.
estar desactivado.
Bluetooth® es una marca registrada de Blue-
tooth® SIG, Inc. Observar el manual de instrucciones del teléfono
móvil.
Perfiles Bluetooth® Durante el proceso de vinculación, es necesario
Si un teléfono móvil se encuentra conectado al realizar entradas en el teclado del teléfono móvil.
C
control del teléfono, el intercambio de datos se El teléfono móvil debe estar preparado para esto.
puede realizar por medio de uno de los perfiles
Bluetooth®. Iniciar el acoplamiento del teléfono móvil
Telefonía básica Bluetooth® Hands-Free-Profile – Presionar la tecla PHONE .
(HFP): – Tocar en el botón de función Buscar teléfono .
– Si un teléfono móvil se conecta por HFP con el Al cerrarse el proceso, se exhiben en el display los
control del teléfono, se podrá realizar la llama- nombres de los dispositivos Bluetooth® encon-
da sin cable mediante el dispositivo de altavoz. trados.
La antena exterior del vehículo, de esta forma,
no se puede utilizar. Indicaciones para el uso – Acceder al teléfono móvil en la lista de los dis-
de un teléfono móvil en el vehículo sin cone- positivos Bluetooth® encontrados.
xión con la antena exterior. De esta forma, se conectan la radio y el teléfono
móvil. Para finalizar la conexión de los dos equi-
pos puede ser necesario realizar otras entradas
en el teléfono móvil y en la radio.
A
muestra el menú principal PHONE y se cargan teléfono solo se apaga después de transcurrido el
automáticamente la agenda telefónica y las listas tiempo de apagado (de fábrica de aproximada-
de llamadas guardadas en el teléfono móvil. De mente 15 minutos).
ser el caso, se debe confirmar el teléfono móvil.
Si un teléfono móvil estaba conectado con
La duración del proceso de carga depende de la el control del teléfono, después de que se
cantidad de datos almacenados en el teléfono desconecta el control del teléfono, la unidad de
móvil. Después de finalizar el proceso de carga, transmisión del teléfono móvil permanece co-
PI
los datos de la radio estarán disponibles.
rrumpen al excederse esta distancia. La conexión Con el control del teléfono, se puede reconocer
se restablece automáticamente ni bien el equipo hasta 20 equipos.
se encuentre en el radio de alcance de Blue- Respectivamente, uno o el mismo equipo puede
tooth®. conectarse por el perfil de altavoz (HFP) y el per-
Para más información sobre el acoplamien- fil de reproducción de audio (A2DP).
to y la conexión de teléfonos móviles, con-
Asignación a un perfil de usuario
sultar en un Concesionario Volkswagen.
Un teléfono móvil conectado se guarda como
perfil del usuario en el control del teléfono.
Pueden asignarse como máximo 4 perfiles de
usuarios de teléfonos móviles en el control del
teléfono. Si se acopla otro teléfono móvil, el per-
[Link].60
A
actualiza automáticamente.
Presionar la tecla PHONE .
ADVERTENCIA
Botones de función en el menú principal del
Un dispositivo móvil no sujeto o sujeto inco- teléfono
rrectamente podría salir despedido por el com-
Botón de función: efecto
partimento interno del vehículo debido a una
maniobra brusca de arranque o de frenado, co- Nombre del teléfono móvil vinculado o del
nes.
PI
mo en el caso de un accidente, y causar lesio-
perfil de usuario utilizado. Tocar para co-
nectar o vincular otro teléfono móvil.
Favoritos (teclas de discado rápido) que
pueden ocuparse con un número de telé-
fono de la agenda telefónica → pág. 172.
Abrir un teclado numérico para ingresar un
número telefónico → pág. 169.
Abrir la agenda telefónica del teléfono
puede ocasionar ruidos en los parlantes.
móvil vinculado → pág. 170.
O
Abrir la lista de llamadas del teléfono mó-
vil acoplado → pág. 171.
Menú principal del teléfono Abrir la lista de mensajes (SMS) del teléfo-
a)
no móvil vinculado.
Tenga en cuenta y , al principio de este
Tocar en el botón de función para estable-
capítulo, en la página 165.
a) cer con un número de teléfono a través
del comando de voz.
C
A
Tocar en el botón de función
Volver a conec- .
tar el micrófono
de la prepara- El micrófono de la preparación
Durante una llamada telefónica ción para teléfo- para teléfono móvil se conec-
no móvil ta (el botón de función pasa
Tenga en cuenta y , al principio de este a ).
capítulo, en la página 165. Tocar en el botón de función
PI Realizar la lla-
mada telefónica
por teléfono
móvil
Realizar la lla-
y, luego, en Altavoz .
A
Funciones en el menú Introducir número de Tenga en cuenta y , al principio de este
teléfono. capítulo, en la página 165.
Tocar en el botón de función para acceder al
menú Introducir número de teléfono.
Funciones posibles
Llamar al buzón
de voz
PI
Tocar en el botón de función
Buzón de correo para estable-
cer la conexión.
Si aún no se guardó un núme-
ro de teléfono del buzón de
voz, introducir el número de
teléfono y confirmar con OK .
Un número de teléfono ya
guardado puede modificarse
en el menú Configuraciones del Fig. 132 Menú Contactos (agenda telefónica).
O
perfil del usuario → pág. 173.
Ingresar número de teléfono
Introducir nú- mediante el teclado.
mero de teléfo- Tocar en el botón de función
no para establecer la comuni-
cación.
Colocar la letra inicial del con-
C
1) Dependiendo del modelo, solamente se cargan los contactos de la memoria del teléfono.
Funciones posibles
Buscar en la lista y tocar en el
A
contacto deseado para esta-
blecer una conexión.
Seleccionar con- O: si hay almacenados varios Fig. 134 Menú Llamadas (listas de llamadas).
tacto de la lista números de teléfono para un
contacto, tocar primero en el
Cuando un número de teléfono está guardado
contacto y después en el nú-
como contacto, se exhibirá el nombre guardado
mero de teléfono deseado,
PI
para establecer una conexión.
Tocar en el botón de función
→ fig. 132 para abrir la
máscara de búsqueda.
Colocar los nombres deseados
en la máscara de búsqueda
→ fig. 133.
Buscar contacto A la derecha, al lado del cam-
en lugar del número en la lista de llamadas.
La disponibilidad del menú de teléfono de- Discadas : muestra los números de teléfono
pende del teléfono móvil usado. que fueron seleccionados por medio del te-
léfono móvil y del control de teléfono del
equipo.
Atendidas : muestra los números atendidos
por medio del teléfono móvil y del control
de teléfono del equipo.
A
un contacto almacenado en el teléfono móvil co-
mo favorito, el botón de función debe asignarse
Fig. 135 Menú principal del teléfono. nuevamente.
A
Botón de función: efecto un número de la agenda telefónica como
favorito.
Bluetooth: tocar para desconectar Bluetooth®.
Nº del buzón de correo: introducir o cambiar el nú-
Se separan todas las conexiones establecidas.
mero del buzón de voz.
Visibilidad: conectar y desconectar la visibilidad
Ordenar por: establecer orden de clasificación de
de Bluetooth®.
las entradas de la agenda telefónica (Apellido o
Visible: la visibilidad de Bluetooth® está acti-Nombre).
vada.
PI
Oculto: la visibilidad de Bluetooth® está de-
sactivada. La visibilidad de Bluetooth® debe
estar conectada para la sincronización ex-
terna de un dispositivo Bluetooth® con la
radio.
Nombre: exhibe o altera el nombre de dispositivo.
Este nombre se muestra en otros dispositivos
Importar contactos: tocar para importar la agenda
telefónica del teléfono conectado o para actua-
lizar la agenda telefónica ya importada.
Seleccionar tono de llamada: seleccionar tono de lla-
mada de una lista de tonos predeterminada. El
tono de llamada se reproduce y, al salir del sub-
menú, se almacena.
Bluetooth® en las configuraciones Bluetooth®. Eliminar otros perfiles: borrar algunos o todos los
perfiles de usuarios inactivos.
O
Dispositivos acoplados: muestra el dispositivo sin-
cronizado. Desconexión y conexión de equipos
Bluetooth® individuales y perfiles Bluetooth®.
Buscar dispositivos: búsqueda por dispositivos
Bluetooth® conectados visibles que se encuen- Configuraciones
tran en el área de alcance del equipo. El rango
de alcance máximo es de aproximadamente 10
metros. Configuraciones del menú y del
C
tomáticamente.
A
Dependiendo de la versión y del modelo del vehí-
el display está activo. culo, las funciones y opciones de configuración
Mostrar hora en modo standby: en el modo de sonido y de volumen pueden variar.
standby, el horario actual se muestra en el
Pulsar la tecla de SETUP y después seleccionar
display.
Sonido .
Hora y fecha: realizar configuraciones de hora y fe-
cha. Botón de función: efecto
PI
Hora: ajustar horario actual manualmente.
Formato de hora: definir el formato para la vi-
sualización de la hora (12 ó 24 horas).
Horario de verano: ajustar horario automáti-
camente.
Fecha: ajustar la fecha actual.
Formato de fecha: seleccionar formato de vi-
Volumen: realizar ajustes de volumen.
Volumen inicial máx.: determinar el volumen
inicial máximo.
Adecuación del volumen: establecer la intensi-
dad de la adecuación del volumen con rela-
ción a la velocidad. El volumen de audio se
aumenta automáticamente a medida que
aumenta la velocidad.
sualización de la fecha (dd-mm-aaaa, aa-
mm-dd o mm-dd-aa). Reducción entretenimiento: establecer volumen
O
de reproducción de los avisos.
Idiomas adicionales del tecladoa): seleccionar idioma
de teclado adicional. Volumen AUX: definir el volumen de repro-
ducción de fuentes de audio conectadas
Unidades: definir unidades para exhibición en el
por la toma multimedia AUX-IN (Bajo, Medio
vehículo.
o Alto). Vea también → pág. 175, Adaptar el
Bluetootha): realizar ajustes de Bluetooth® volumen de reproducción de las fuentes de
→ pág. 173. audio externas.
Extraer con seguridad: extraer el soporte de datos
C
A
dad (GALA) ajusta automáticamente el volumen
de acuerdo con la velocidad del vehículo. ADVERTENCIA
El aumento del volumen se regula en niveles de 1 La configuración inicial requiere atención y
a 7. tiempo y solo debe hacerse con el vehículo es-
Si se define un valor bajo, el volumen se incre- tacionado.
menta ligeramente a velocidades más altas; si el
PI
valor definido es alto, el volumen aumenta brus-
camente. En el nivel 0, el aumento del volumen
en función de la velocidad (GALA) está desconec-
tado.
ADVERTENCIA
La distracción del conductor puede provocar
accidentes y lesiones.
● Nunca realice ajustes mientras conduce.
[Link].60
VW Play 175
Cuadro general del equipo
3 2 1 15:04
4 Auto
Tablero
Teléfono
Conectar
9
5 Música Apple
Seleccionar
97.7 CarPlay
8
FM 6
A
Navegación Android
Seleccionar Auto
7 10 Bra-3109
1
2
PI
La radio se suministra en diferentes versiones de
equipo que se distinguen por un conjunto de ca-
racterísticas, las inscripciones y las funciones de
los botones de la radio, así como por la disposi-
7
8
9
App store: presionar para acceder a la inter-
faz de aplicaciones.
Volumen: presionar para ajuste del volumen.
Configuraciones: presionar para acceder a las
configuraciones.
Conmutadores virtuales: controles para los
sistemas de asistencia y apertura del malete-
ro, si están disponibles.
pantalla de inicio.
O
10 Pantallas de acceso rápido: → pág. 176.
3 Teléfono: presionar para acceder a la interfaz
del teléfono. 11 Íconos de estatus y reloj: presionar para alte-
rar la información del perfil de usuario. Si es-
4 Medios: presionar para acceder a la interfaz
tá conectado, estado de la conexión Wi-Fi y
de medios y la radio.
Bluetooth®, la carga de la batería del teléfo-
5 Power: presionar para activar la función de no celular y la información de la señal de la
silencio. Presionar durante 3 segundos para red móvil.
activar la función stand-by.
C
A
verse interferida. tación.
Modo Radio
PI O presione la tecla de medios
tecla Actualizar .
VW Play 177
Volkswagen no se responsabiliza por archi- Fuente de Siste- Requisitos para la repro-
vos dañados o perdidos. medios ma de ducción
archi-
vos
Requisitos previos de bases de – Archivos de audio MP2
(.mp2), APE (.ape), OGG
datos y de archivos (.ogg), OGA (.oga), OPUS
(.opus), MP3 (.mp3),
Los formatos de archivo que se pueden reprodu-
WMA (.wma), WAV
cir mencionados se conocen como “archivos de
(.wav), FLAC (.flac) y AAC
audio y vídeo”.
(.aac).
Unidad de – Archivos de vídeo WMV
FAT16,
almacena- (.wmv), MKV (.mkv), MOV
FAT32,
miento de (.mov), AVI (.avi) y MP4
NTFS,
datos espe- (.mp4).
A
exFAT,
cificada de – Un máximo de 2 000
Ext3 y
acuerdo con elementos por nivel de
Ext4
USB 2.0. carpeta.
– Un máximo de 20 000
archivos de audio y vídeo
por unidad de almacena-
PI Reproducción de
archivos de audio a
través de Blue-
tooth®a).
miento de datos.
Tamaño máximo de un
archivo en el sistema
FAT32: 4 GB.
– Media Player externo
debe ser compatible con
el perfil Bluetooth® A2DP.
Categorías Bluetooth®
Barajar músicas
Teléfono Radio 12:10
Carpetas
Conexión telefónica EDITAR
Artistas
USB USB
Wi-Fi Dispositivo 1
Dispositivos
Música
Artista Álbumes
Añadir dispositivo
Bra-3110
A
Abrir el menú principal Bra-3111
1 2 3 Contactos
–
terna en el USB.
Teléfono
Funciones básicas
PI
: audio Bluetooth®.
7
PQRS
5
JKL
8
TUX
0
+
6
MNO
9
WYZ
Contacto1
Contacto2
Contacto3
12:00
11:00
10:00
Bra-3112
VW Play 179
Función de audio Bluetooth® – Para acceder al teclado numérico, presione la
Para activar el modo de audio Bluetooth®, des- tecla .
pués de realizar la conexión, la tecla audio de- – Para finalizar la llamada telefónica, presione la
be estar activa. En este modo, los archivos de au- tecla de colgar .
dio de una fuente de audio conectada a través de
Bluetooth® (por ejemplo, un teléfono inteligente) Es posible sincronizar 1 000 contactos de la
se reproducirán usando los altavoces del vehícu- agenda telefónica a través de la conexión
lo. Bluetooth®.
Las exhibiciones del display de los menús del te- Conecta tu auto
A
léfono dependen del alcance de las funciones del
teléfono móvil utilizado. Puede que hayan dife- Wi-Fi Wi-Fi
rencias. Red1 OLVIDAR RED
Dispositivos
Para activar el modo de teléfono Bluetooth®, Red2
después de realizar la conexión la tecla teléfono Red3
debe estar activa. En este modo, puede acce-
Red4
der a los contactos de su teléfono y hacer y res-
A
de uso y las políticas de privacidad. – Para acceder a las aplicaciones instaladas, pre-
sione Mis Apps.
– Para acceder a la configuración de la App-sto-
re, presione Configuraciones. Es posible compro-
App store bar la versión del software de la App-store y
comprobar los términos y las condiciones de
Tus apps
Música
Navegación
PI App Store
Descubrir más
App Store
12:10
uso.
– Para actualizar las aplicaciones instaladas, pre-
sione Actualizar y compruebe la disponibilidad
de actualizaciones.
– Para eliminar una aplicación instalada, presio-
ne el menú Configuraciones y en el ítem Apps
seleccione la aplicación que desea eliminar y
presione Desinstalar.
Bra-3114
AVISO
O
Fig. 142 App-store. Los vídeos y otras funciones que pueden com-
prometer la atención del conductor son bloquea-
A través de la App store es posible descargar apli-
dos con el vehículo en movimiento.
caciones, para esto es necesario que la red Wi-Fi
esté conectada y que haya iniciado sesión con su
ID de Volkswagen.
Para registrar la ID de Volkswagen debe acceder
C
VW Play 181
Apple CarPlay™ – Si está conectado a través de Apple CarPlay™
inalámbrico, la conexión Wi-Fi no está disponi-
ble.
Menú Apple CarPlay™ – Con el vehículo en movimiento, las funciones
de Apple CarPlay™ pueden estar restringidas.
– Un dispositivo Apple CarPlay™ activo se puede
utilizar como dispositivo de medios en el menú
Media.
– Las rutas de navegación no aparecen en el dis-
play del instrumento combinado.
Para obtener más información, consulte el
manual de instrucciones del dispositivo mó-
vil utilizado.
A
Fig. 143 Menú Apple CarPlay™.
Sistema
Durante una conexión Android Auto™ activa, son
Pantalla Audio Conectar
válidas las siguientes particularidades: Auto
Media
– Un dispositivo Android Auto™ activo puede es- Aplicaciones
tar simultáneamente conectado con la radio Perfil Luces Valet Brillo
Notificaciones
por Bluetooth.
Bra-3115
– Las conexiones por Bluetooth entre otros dis-
positivos móviles y la radio no son posibles. Fig. 145 Menú configuraciones
– Las funciones de teléfono son posibles solo a
A
Abrir el menú Configuraciones
través de Android Auto™. Si el dispositivo
Android Auto™ estuviera conectado simultá- – Presionar la tecla .
neamente por Bluetooth con la radio, la fun- – Seleccionar la función para el área en la cual se
ción de teléfono de la radio también se puede realizarán las configuraciones. Al cerrar un me-
utilizar. nú, las alteraciones se asumen automática-
– Las llamadas telefónicas simultáneas por mente.
Media.
PI
Android Auto™ y por la radio no son posibles.
– Un dispositivo Android Auto™ activo se puede
utilizar como dispositivo de medios en el menú
VW Play 183
Botón de función: efecto Botón de función: efecto
Anuncio de navegación :
establecer volumen Extraer de forma segura : extraer la unidad de
de reproducción de los avisos del siste- datos USB deseada del sistema. El respecti-
ma de navegación. vo botón de función se desactiva después
Reducción de entretenimiento (estacionamiento) de extraer exitosamente el soporte de datos
: establecer el volumen de reproducción del sistema.
de audio durante la activación del sen- WI-FI : configurar la red Wi-Fi.
sor de estacionamiento. activar y desactivar la red Wi-Fi.
Volumen del tono de llamada : establecer el Administrar las redes guardadas : realizar
volumen de la llamada telefónica. ajustes en las conexiones Wi-Fi realiza-
Volumen de audio BT : establecer el volu- das.
men de audio Bluetooth®. Generar clave de seguridad : generar una
Tono : realizar ajustes de tono. nueva clave de conexión para la cone-
Ecualizador : ajustar característica del so- xión inalámbrica Apple CarPlay™.
A
nido. Encontrar hotspot : buscar una nueva co-
Balance y Fader : ajustar la distribución del nexión de red.
sonido. La parrilla reticular muestra el Unidades : definir unidades para exhibición
punto de equilibrio actual del sonido en en el vehículo.
el interior del vehículo. Para alterar la Selección de idioma : seleccionar el idioma de-
distribución del sonido, tocar en la posi- seado.
PI
ción deseada en la visualización del in-
terior del vehículo o utilizar las teclas de
flechas para la alteración en etapas. Pa-
ra centralizar la distribución del sonido
en la visualización del interior del vehí-
culo, tocar en el botón de función entre
las flechas.
Sonido pantalla táctil : activar o desacti-
Fecha y hora : realizar configuraciones de ho-
ra y fecha.
Información del sistema : mostrar la informa-
ción del sistema (número del dispositivo,
estado del hardware y software).
Vídeo de bienvenida : ver el vídeo de bienveni-
da nuevamente.
Redefinir el sistema : regresar a la configura-
var el sonido de confirmación al tocar en
ción de fábrica: todas las configuraciones o
O
un botón de función en el display.
Display : realizar ajustes del display. individualmente.
Copyright : información de los derechos de
Desconectar pantalla (en 10 s) : si la función
está activa y la radio no se utiliza, el dis- autor.
play se apaga automáticamente des- Coche : ajustar las funciones del vehículo
pués de 10 segundos. Al tocar la panta- → pág. 27.
lla, el display se enciende nuevamente. Media : realizar ajustes de medios.
Brillo : seleccionar el nivel de brillo del Audio : realizar ajustes de volumen.
C
A
lo. El modo valet estará activo
Al bloquear todas las funciones aún ingresa su código PIN.
raciones.
xión.
→ pág. 186.
PI
– OFF Pantalla: poner la pantalla en stand-by.
– Audio: acceder a la configuración de audio.
– Conectar: acceder a la configuración de cone-
Modo valet
Inserte el código PIN para desbloquear el sistema.
Si no recuerda su código PIN, puede restabelecer el
dispositivo a la configuración de fábrica. (?)
1
4
GHI
7
5
JKL
8
Bra-3116
Escriba un número
2
ABC DEF
MNO
3
9
vehículo. PQRS TUX WYZ
O
100 km/h alcanzado
0 #
– Modo Valet: activa el modo de valet 15km distancia +
Maletero abierto
→ pág. 185. Puerta pasajero abierto
Capót abierto
– Brillo: realizar el ajuste del brillo de la pantalla.
Bra-3119
Es posible redefinir todas las configuraciones o Se puede activar el modo de valet automático a
individualmente. través del menú Configuraciones, acceder Pantalla y
seleccionar Valet automáticamente . Cuando se ac-
Búsqueda tiva, la radio se bloqueará después de 10 segun-
En caso de duda, utilice la barra de búsqueda en dos de abrir la puerta del conductor con el motor
el menú Configuraciones. en marcha → fig. 146. Para los vehículos con key-
less, la radio se bloquea inmediatamente cuando
La búsqueda devolverá los temas más relevantes la llave se aleja del vehículo con el motor en mar-
de las palabras buscadas. cha. Para mayor comodidad y seguridad, se reco-
mienda activar esta función.
ADVERTENCIA
Si olvida su código PIN, debe restaurar todos los
[Link].60
La distracción del conductor puede provocar datos y la configuración de fábrica. Para restau-
accidentes y lesiones. rar, presione Restablecer todos los datos y configuracio-
● Nunca realice ajustes mientras conduce. nes en la pantalla.
VW Play 185
Configurar código PIN
Para configurar el código PIN, es necesario acce-
Transportar
der al menú Configuraciones y seleccione el Modo Va-
let. Se puede editar el código PIN en el menú Con- Acomodar volúmenes del
figuraciones y después acceder al Perfil del usuario,
seleccionar Editar código PIN. equipaje
El código PIN debe contener 4 dígitos. Acomodar la carga pesada siempre de manera
segura en el maletero y asegurarse de que los
Valet estado del vehículo
respaldos del asiento trasero estén correctamen-
Durante el período en el que el coche tiene acti- te encajados. Utilizar cintas de amarre adecuadas
vado el Modo Valet, la función Valet Status pro- para fijar objetos pesados. Nunca sobrecargar el
porcionará un informe de eventos con el vehícu- vehículo. Tanto la carga como su distribución en
lo. el vehículo influyen en el comportamiento de la
A través del menú Configuraciones, acceder al menú dirección y sobre la eficacia del freno → .
A
Coche y seleccionar Valet estado del vehículo para
activar esta función. Acomodar todos los volúmenes del equipaje
con seguridad en el vehículo
Mientras el Modo Valet está activado, la función
– Distribuir las cargas en el vehículo de la mane-
de Valet Status estará disponible en la pantalla de
ra más uniforme posible.
la radio, para que el conductor pueda monitorear
la siguiente información → fig. 147: – En el maletero, se deben colocar los objetos
pesados lo más cerca posible del respaldo del
– Distancia recorrida.
del conductor.
PI
– Velocidad máxima alcanzada.
ADVERTENCIA
Perfil de usuario Objetos sueltos o fijados incorrectamente pue-
den causar lesiones graves en caso de manio-
La radio permite configurar el nombre y la ima- bras de dirección y de frenado súbitas o en caso
gen de avatar del perfil de usuario. de accidentes. Esto vale especialmente en los
C
Para configurar es necesario presionar el avatar casos en que el airbag impacta objetos al acti-
en la esquina superior derecha de la pantalla o varse, siendo lanzados por el interior del vehí-
acceder al menú Configuraciones y presionar el me- culo. Para disminuir el riesgo de lesiones, ob-
nú Perfil. Debe presionar la tecla servar lo siguiente:
Editar mi nombre y avatar para editar el nombre y la ● Acomodar todos los objetos en el vehículo de
imagen del avatar. manera segura. Acomodar equipajes y obje-
También puede editar el código PIN, acceder al tos pesados siempre en el maletero.
menú Configuraciones y presionar el menú Perfil, se- ● Fijar siempre objetos con cintas de amarre o
leccionar Editar código PIN y volver a ingresar el có- con cintas tensoras adecuadas para que los
digo de 4 dígitos. objetos no puedan alcanzar el área de expan-
sión de los airbags frontales durante una ma-
niobra brusca de dirección y de frenado.
A
El comportamiento de dirección, como también
la eficacia del freno, se alteran bastante cuando ADVERTENCIA
se transportan objetos grandes y pesados.
Objetos sueltos o fijados incorrectamente pue-
● Adecuar la velocidad y la forma de conduc- den causar lesiones graves en caso de manio-
ción de acuerdo con las condiciones de visi- bras de dirección y de frenado súbitas o en caso
bilidad, climáticas, de la pista y del tránsito. de accidentes. Esto vale especialmente en los
cuidadosa.
súbitas.
PI
● Acelerar de forma especialmente cautelosa y
AVISO
casos en que el airbag impacta objetos al acti-
varse, siendo lanzados por el interior del vehí-
culo. Para disminuir el riesgo de lesiones, ob-
servar lo siguiente:
● Acomodar todos los objetos en el vehículo de
manera segura. Acomodar equipajes y obje-
tos pesados siempre en el maletero.
● Fijar objetos siempre con cintas de amarre o
Los filamentos del desempañador de la luneta
con cintas tensoras para que los objetos no
pueden dañarse debido al roce con objetos aco-
O
sean lanzados por el interior del vehículo y
modados sobre la superficie atrás del asiento tra-
no puedan alcanzar el área de expansión de
sero.
los airbags frontales durante una maniobra
Observar la información al cargar un remol- de dirección y de frenado súbita.
que → pág. 193, Conducción con remolque. ● Mantener los portaobjetos siempre cerrados
durante la conducción.
● No acomode objetos duros, pesados o con
C
Transportar 187
ADVERTENCIA La bandeja trasera se puede utilizar para colocar
indumentaria liviana. Asegurarse de que no se
Al transportar objetos pesados, las característi- perjudique la visibilidad hacia atrás.
cas de conducción del vehículo son alteradas y
la distancia de frenado aumenta. Cargas pesa- Desmontar la bandeja trasera
das no acomodadas y no fijadas de manera co- – Desprender los cordones de retención del so-
rrecta pueden hacer que el conductor pierda el porte del portón trasero → fig. 148 (flechas su-
control del vehículo, causando lesiones graves. periores).
● Al transportar objetos pesados, las caracte- – Retirar la bandeja trasera hacia atrás y hacia
rísticas de conducción del vehículo son alte- afuera de los soportes laterales → fig. 148 (fle-
radas debido al desplazamiento del centro de chas inferiores).
gravedad.
● Distribuir la carga siempre de manera unifor- Montar la bandeja trasera
me y lo más atrás posible en el vehículo. – Empujar la bandeja trasera hacia adelante, in-
● Acomodar objetos pesados de manera segu- troduciéndola en los soportes laterales
A
ra lo más atrás posible en el maletero. → fig. 148 (flechas inferiores).
– Encajar los cordones de retención en la portón
AVISO trasero → fig. 148 (flechas superiores).
Los filamentos del desempañador de la luneta
pueden averiarse debido a la fricción con los ob- ADVERTENCIA
jetos. Los objetos sueltos o fijados incorrectamente,
AVISO
Para evitar daños en la bandeja trasera:
● Siempre presta atención a que la bandeja tra-
C
A
Fig. 149 En el maletero: levantar el piso del malete- AVISO
ro. Al cerrar, no dejar el piso del maletero descender
bruscamente; siempre acompañarlo hacia abajo.
El revestimiento o el piso del maletero podrían
dañarse.
Dependiendo de la versión del vehículo, el piso Fig. 151 En el maletero: red para equipaje.
variable del maletero puede no estar disponible.
Dependiendo de la versión del vehículo, la red
Abrir y cerrar el piso variable del maletero para equipaje puede no estar disponible.
Para abrir, levantar la empuñadura → fig. 149 en La red para equipaje impide el desplazamiento de
el sentido de la flecha y rebatir el piso del male- un objeto más liviano.
tero completamente hacia arriba.
Para cerrar, llevar el piso del maletero hacia aba- Fijar la red al maletero
[Link].60
Transportar 189
Retirar la red para equipaje Puede haber ganchos para bolsas en el lado iz-
La red para equipaje, cuando está presa se en- quierdo y derecho superior del maletero
cuentra bajo tensión → . → fig. 152.
A
do.
● Sujetar siempre las asas de la red para equi-
paje, evitando que ésta se suelte bruscamen- maleteros de techo
te del ojal al ser fijada o retirada.
● Proteger los ojos y el rostro para evitar lesio-
nes en caso de que las asas se suelten brus-
Introducción al tema
riesgo de lesión.
AVISO
PI
camente al ser fijadas o removidas.
● Sujetar siempre las asas de la red para equi-
paje en la secuencia descrita. Si una de las
asas de la red para equipaje se suelta, existe
A
● Monte los soportes básicos del maleteros de
techo correctamente.
● Compruebe los puntos de fijación y las fija-
ciones antes de iniciar la marcha y, si es ne-
cesario, vuelva a apretarlos después de un
trayecto corto. En el caso de la conducción
más prolongada, verifique los puntos de fija-
PI
Fig. 153 Puntos de fijación de los soportes básicos
del portaequipaje de techo (ambos lados)
puertas abiertas.
Fije los soportes de base solo en las marcas indi-
cadas en la figura → .
Transportar 191
Es importante conocer la legislación que re- ● Fije los objetos pesados lo más adelante po-
glamenta las dimensiones de las cargas sible y distribuya la carga uniformemente.
transportadas sobre el techo de los vehículos.
ADVERTENCIA
La carga suela o fijada de modo incorrecto pue-
Cargar el maleteros de techo de caerse del portaequipajes de techo y provo-
car accidentes o lesiones.
Tenga en cuenta , al principio de este capí- ● Siempre se deberán utilizar correas o cintas
tulo, en la página 190. tensoras adecuadas y en buen estado.
● La carga se deberá fijar correctamente.
La carga sólo se puede fijar de manera segura
cuando el sistema del maleteros de techo está A veces el maleteros de techo permanece
montado correctamente → . montado cuando ya no es necesario. Debido
a la mayor resistencia aerodinámica, su vehículo
Carga máxima autorizada sobre el techo
A
consume innecesariamente más combustible. Por
La carga máxima autorizada sobre el techo es 45 ello, desmontar el maleteros de techo cuando
kg. La carga sobre el techo está formada por el deje de usarlo.
peso del portaequipajes de techo y la carga
transportada → . La carga transportada en el techo debe es-
tar bien fijada. El transporte de carga en el
Siempre es conveniente informarse sobre el peso techo altera el comportamiento del vehículo.
del portaequipajes de techo y la carga que se
cho.
PI
transportará y, si es necesario pesarlos. No exce-
da nunca la carga máxima autorizada sobre el te-
AVISO
nes se deberán verificar después de un trayecto
corto y, posteriormente, en intervalos periódicos. ● Desmonte el maleteros de techo antes de so-
meter al vehículo a un sistema automático de
ADVERTENCIA lavado.
● La altura de la carrocería aumenta con el mon-
Si se excede la carga máxima autorizada sobre
taje de un portaequipajes de techo y con la
el techo, pueden provocarse accidentes graves
carga transportada sobre el mismo. Compare
y daños considerables en el vehículo.
la altura de la carrocería con las alturas de pa-
● Nunca debe excede la carga máxima autori- so disponibles, por ejemplo de viaductos y por-
zada sobre el techo, las cargas máximas au- tones de garajes.
torizada sobre los ejes ni el peso total autori-
● La antena del techo, así como el portón trase-
zado del vehículo.
ro, no se pueden perjudicar por el sistema de
● No exceda la capacidad de carga del malete- maleteros de techo ni por la carga transporta-
ros de techo, incluso si no se ha alcanzado la da sobre el mismo.
carga máxima sobre el techo.
A
Como regla, el vehículo fue desarrollado para el – Evite maniobras de dirección y de frenado
transporte de personas y puede ser utilizado para abruptas y repentinas.
tirar de un remolque siempre y cuando se realice – Extreme la precaución al adelantarse.
con el equipo técnico adecuado. Este peso máxi- – Reduzca inmediatamente la velocidad
mo remolcable adicional influye en la resistencia, cuando note el más mínimo balanceo del
en el consumo de combustible y en el desempe- remolque.
ño del vehículo y puede, en determinadas condi- – ¡Con remolque, no conducir a una veloci-
to. PI
ciones, disminuir los intervalos de mantenimien-
ADVERTENCIA
La conducción con remolque y el transporte de
[Link].60
Transportar 193
Requisitos técnicos Espejos retrovisores exteriores
Si los espejos retrovisores exteriores de serie del
Tenga en cuenta y , al principio de este vehículo tractor no proporcionan suficiente visi-
capítulo, en la página 193. bilidad de la zona situada detrás del remolque,
habrá que montar espejos retrovisores exteriores
Utilice solo un enganche para remolque liberado adicionales en función de las disposiciones espe-
para el peso bruto autorizado del remolque que cíficas de cada país. Los espejos retrovisores ex-
será empujado. El dispositivo del remolque debe teriores de deben ajustar antes de iniciar la mar-
ser adecuado para el vehículo y para el remolque, cha y deben ofrecer la suficiente visibilidad hacia
y debe estar fijado con seguridad en el chasis del atrás.
vehículo. Compruebe y tenga en cuenta siempre
las indicaciones del fabricante del enganche para ADVERTENCIA
remolque. Un dispositivo de remolque inadecuado o mon-
tado incorrectamente puede hacer que el re-
Enganche para remolque montado en el molque se suelte del vehículo y provoque lesio-
A
paragolpes nes graves.
Nunca monte un enganche para remolque en el
paragolpes o en su fijación. Un enganche para re- AVISO
molque no debe reducir el efecto del paragolpes.
● Si las luces traseras del remolque no se encien-
No realice ninguna modificación en el sistema de
den correctamente, pueden dañarse los com-
escape ni en el sistema de freno. Compruebe pe-
ponentes electrónicos del vehículo.
bien fijado. PI
riódicamente si el enganche para remolque está
Cable de remolque
Utilice siempre un cable de remolque entre el ve- Tenga en cuenta y , al principio de este
hículo y el remolque → pág. 194. capítulo, en la página 193.
Luces traseras del remolque
Cable de remolque
Las luces traseras del remolque deben cumplir
Fije siempre el cable de remolque correctamente
con las disposiciones legales → pág. 194.
al vehículo tractor. En este caso, deje el cable de
Nunca conecte las luces traseras del remolque di- remolque un poco flojo para permitir la conduc-
rectamente al sistema eléctrico del vehículo. En ción en curvas. Sin embargo, el cable no deberá
caso de dudas acerca de si el remolque está co- colgar tanto que roce el suelo durante la marcha.
nectado correctamente al sistema eléctrico, con-
sulte una empresa especializada. Para esto,
Volkswagen recomienda los Concesionarios
Volkswagen.
A
● Nunca se deberá conectar el sistema eléctri- puesto por los pesos reales del vehículo tractor
co del remolque directamente a las conexio- cargado y del remolque cargado.
nes eléctricas de las luces traseras o a otras
fuentes de alimentación. Cargar el remolque
El conjunto debe estar equilibrado. Para ello,
AVISO aproveche la carga de apoyo máxima autorizada
y no cargue el remolque con la carga hacia ade-
PI
Un remolque estacionado sobre la rueda de apo-
yo o sobre los soportes del remolque no deberá
permanecer acoplado al vehículo. Por ejemplo, el
vehículo se levanta y se baja debido a alteracio-
nes de la carga o avería de neumáticos. En este
caso, fuerzas de mucha intensidad actúan sobre
el enganche para remolque y sobre el remolque,
y pueden provocar daños en el vehículo y en el
remolque.
lante o hacia atrás:
– Distribuya la carga en el remolque de forma
que los objetos pesados queden lo más cerca
posible del eje o sobre él.
– Fije la carga del remolque correctamente.
ADVERTENCIA
Cargar el remolque
Si se exceden la carga máxima autorizada sobre
C
Tenga en cuenta y , al principio de este el eje y la carga de apoyo, así como la capaci-
capítulo, en la página 193. dad máxima o total de tracción del vehículo y
del remolque pueden producirse accidentes y
lesiones graves.
Peso máximo remolcable y carga de apoyo
El peso máximo remolcable es la carga que el ve- ● No exceda nunca los valores indicados.
hículo puede remolcar → . La carga de apoyo es ● Nunca exceda la carga máxima autorizada
la carga que ejerce presión verticalmente sobre la sobre el eje con el peso actual en el eje de-
rótula del enganche para remolque → pág. 193. lantero y trasero. Nunca exceda el peso bruto
máximo autorizado con el peso delantero o
Las indicaciones sobre el peso máximo remolca-
trasero del vehículo.
ble y la carga de apoyo que figuran en la etiqueta
de identificación del enganche para remolque
[Link].60
Transportar 195
ADVERTENCIA Arranque con remolque en pendientes
Dependiendo de la inclinación y del peso bruto
Si la carga se desliza, la estabilidad y la seguri-
del conjunto, un conjunto estacionado puede an-
dad de la conducción del conjunto pueden ver-
dar levemente hacia atrás al arrancar.
se considerablemente reducidas, provocando
accidentes y lesiones graves. En pendientes, arranque con remolque de la si-
● Cargue siempre el remolque correctamente. guiente forma:
● Fijar siempre la carga con cintas de amarre o – Pise el pedal del freno y manténgalo presiona-
cintas tensoras adecuadas y en buenas con- do.
diciones de uso. – Accione el freno de estacionamiento.
– Vehículos con transmisión manual: pise a fon-
do el pedal del embrague.
Conducción con remolque – Engranar la 1ª marcha → pág. 115 o la posición
de la palanca selectora D/S → pág. 116.
A
Tenga en cuenta y , al principio de este – Suelte el pedal de freno.
capítulo, en la página 193.
– Arranque lentamente. Con transmisión ma-
nual, suelte el pedal de embrague lentamente.
Ajuste de los faros
– Libere el freno de estacionamiento solo cuan-
Cuando se lleva un remolque, la parte delantera
do el motor tenga la suficiente fuerza de trac-
del vehículo se puede levantar y el farol bajo en-
ción para arrancar.
cendido puede deslumbrar a otros conductores.
remolque
PI
Los faros se deben regular en un Concesionario
Volkswagen o en una empresa especializada.
A
les.
– Los datos de la figura indican los puntos de fi-
jación que siempre deben respetarse durante
el montaje posterior del enganche para remol-
que.
PI ADVERTENCIA
Conductores eléctricos inadecuados o conecta-
dos incorrectamente pueden causar fallas de
funcionamiento de todos los componentes
electrónicos del vehículo y provocar accidentes
y lesiones graves.
● Nunca conectar el sistema eléctrico del re-
molque directamente con las conexiones
eléctricas de las linternas traseras o con otra
O
fuente de corriente. Utilizar únicamente co-
nectores adecuados para la conexión del re-
molque.
● El montaje posterior de un enganche para re-
molque se debe realizar en una empresa es-
pecializada.
ADVERTENCIA
C
Fig. 154 Puntos de fijación para el montaje poste- Un dispositivo de remolque inadecuado o insta-
rior de un enganche para remolque. lado incorrectamente puede hacer que el re-
molque se suelte del vehículo de tracción. Esto
La figura → fig. 154 muestra, por ejemplo, el pun-
puede causar accidentes graves y lesiones fata-
to de fijación para el montaje de un dispositivo
les.
para remolque del modelo Polo.
El montaje posterior de un dispositivo de remol- AVISO
que deberá ser efectuado de acuerdo con las ins-
La conducción con remolque representa un ma-
trucciones del respectivo fabricante del engan-
yor esfuerzo para el vehículo. Antes de decidir
che, siempre respetando los puntos de fijación
por un montaje posterior, contacte a un Conce-
indicados en la → fig. 154 A .
sionario Volkswagen, para saber si es necesario
[Link].60
Transportar 197
Combustible ADVERTENCIA
Por motivos de seguridad, Volkswagen reco-
mienda no cargar un recipiente de reserva de
Orientaciones de seguridad combustible en el vehículo. Sobre todo en caso
para el manejo de combustible de accidente, el recipiente lleno o vacío puede
derramar combustible y prenderse fuego. Eso
puede causar explosiones, incendios y lesiones.
ADVERTENCIA
● En casos excepcionales, cuando es necesario
Un suministro incorrecto y el uso inadecuado transportar combustible en un recipiente pa-
del combustible pueden causar explosiones, in- ra reserva, intentar lo siguiente:
cendios, quemaduras y otras lesiones graves.
– Al llenar el recipiente de reserva, nunca
● Garantizar siempre el cierre correcto del ta- colocar el recipiente dentro o sobre el ve-
pón del depósito de combustible para evitar hículo, por ejemplo en el maletero. Puede
la evaporación y la fuga de combustible. ocurrir una descarga electroestática du-
A
● El combustible es altamente explosivo y fá- rante la carga e inflamar los vapores del
cilmente inflamable, y puede causar quema- combustible.
duras graves y otras lesiones. – Colocar el recipiente de reserva siempre
● Si al repostar combustible el motor está en sobre el piso.
marcha o no se introduce bien la pistola del – Introducir el pico de la bomba lo máximo
surtidor en la boca de llenado del depósito posible en el gollete del recipiente de re-
PI
de combustible podría hacer que el combus-
tible salpique y rebalse. Esto puede causar
incendios, explosiones, quemaduras graves y
otras lesiones.
● Por motivos de seguridad, apagar el motor y
desconectar el encendido al cargar.
● Al cargar, apagar siempre el teléfono móvil,
radios portátiles y otros equipos de radio. Las
serva.
– En caso de recipientes de reserva de me-
tal, siempre mantener el pico de la bomba
en contacto con el recipiente para evitar
una carga estática.
– Observar las determinaciones legales al
utilizar, acomodar y transportar un reci-
piente de reserva.
radiaciones electromagnéticas pueden gene-
AVISO
O
rar chispas y de este modo provocar un in-
cendio. ● Quitar inmediatamente el combustible derra-
● Nunca entrar en el vehículo durante la carga. mado de todas las piezas del vehículo para evi-
Si se necesita entrar en el vehículo, cerrar la tar daños a la caja de la rueda, neumáticos y
puerta y tocar una superficie metálica antes pintura.
de tomar nuevamente la pistola de suminis- ● Nunca conducir hasta vaciar el depósito de
tro. Esto impide la generación de descargas combustible. La carga de combustible irregular
electroestáticas causadoras de chispas. Al puede causar fallas de encendido y acumula-
C
cargar, las chispas pueden iniciar un incen- ción de combustible no quemado en el sistema
dio. de escape. Eso puede dañar el filtro del catali-
● Nunca cargar o llenar un recipiente para re- zador.
serva cerca de llamas expuestas, chispas u
objetos con brasa, como, por ejemplo, ciga-
rrillos.
● Evitar descargas electroestáticas y radiacio-
nes electromagnéticas al cargar.
● Observar las indicaciones de seguridad de la
estación de servicio.
● Nunca derramar combustible en el vehículo o
en el maletero.
A
cuados.
ADVERTENCIA
El uso de aditivos para gasolina inadecuados pue-
El uso inadecuado del combustible puede cau-
de causar serios daños al motor y dañar el catali-
sar explosiones, incendios, quemaduras graves
zador. De ninguna manera se deben utilizar aditi-
y otras lesiones.
vos para gasolina con metal.
● El combustible es altamente explosivo y fá-
PI
cilmente inflamable.
● Mantener cualquier tipo de llama (como las
producidas por encendedores), piezas calien-
tes y chispas lejos del combustible.
● Observar las indicaciones de seguridad y las
prescripciones locales válidas para el uso de
combustibles.
AVISO
Si, en caso de emergencia, necesita repostar el
vehículo con gasolina diferente de la vigente, el
motor se debe conducir con régimen medio y con
menor demanda. Evitar los regímenes altos y las
demandas intensas del motor. ¡De lo contrario, el
motor puede dañarse! Repostar con la gasolina
recomendada lo antes posible.
AVISO
O
Una única carga con gasolina con plomo u
● Si el vehículo TOTALFLEX está inmovilizado por otros aditivos metálicos (por ejemplo, man-
“falta de combustible”, será necesario cargar ganeso) es suficiente para reducir la eficacia del
el vehículo con el mismo tipo del último com- catalizador y causar daños en el mismo.
bustible utilizado - gasolina o etanol.
● De ser necesario cargar el depósito con un
combustible diferente del que estaba siendo
utilizado, podrá ocurrir: Motor TOTALFLEX
C
Combustible 199
Aditivos para gasolina Abastecer con combustible
La calidad de la gasolina influye en el comporta-
miento de rodaje, la potencia y la vida útil del Tenga en cuenta y , al principio de este
motor. Por eso, cargar con gasolina de calidad y, capítulo, en la página 199.
cuando sea necesario, utilizar los aditivos
adecuados.
El uso de aditivos para gasolina inadecuados pue-
de causar serios daños al motor y dañar el catali-
zador. De ninguna manera se deben utilizar aditi-
vos para gasolina con metal.
Etanol
El vehículo se debe cargar solamente con etanol
hidratado, de acuerdo con la legislación vigente
A
en el país.
AVISO
● El uso de aditivos para gasolina inadecuados
puede causar serios daños al motor y dañar el Fig. 155 Portezuela del depósito de combustible
catalizador. abierta con el tapón de cierre del depósito de com-
● Si, en caso de emergencia, necesita repostar el bustible colgado.
PI
vehículo con combustible diferente al especifi-
cado, el motor se debe conducir con régimen
medio y con menor demanda. Evitar los regí-
menes altos y las demandas intensas del mo-
tor. ¡De lo contrario, el motor puede dañarse!
Repostar con la gasolina recomendada lo antes
posible.
● Una única carga con gasolina con plomo u
Antes de repostar siempre apague el motor, des-
conecte el encendido y el teléfono móvil, y man-
téngalos desconectados durante el suministro.
Los vehículos con motor TOTALFLEX fueron de-
sarrollados para utilizar tanto gasolina como eta-
nol en cualquier proporción.
Vea la capacidad del depósito de combustible en
otros aditivos metálicos (por ejemplo, manga- la → pág. 291.
O
neso) es suficiente para reducir la eficacia del
catalizador y provocar daños significativos en Abrir el tapón de cierre del depósito de
el mismo. combustible
– Desbloquear el vehículo con la llave del vehí-
culo o presionar la tecla de cierre centralizado
en la puerta del conductor para desbloquear
el vehículo desde adentro → pág. 67.
C
Abastecer
El tipo de combustible correcto para el vehículo
está indicado en una etiqueta adhesiva en la par-
te interior de la portezuela del depósito de com-
bustible → pág. 199.
A
(EPC) → pág. 202
debe estar alineada a la carrocería. – Catalizador → pág. 202
ADVERTENCIA
Los gases de combustión de motores contienen
monóxido de carbono que puede ocasionar
desmayos y llevar a la muerte.
● Nunca encienda el motor o déjelo funcionan-
O
● Durante la carga, se puede derramar combusti-
ble en el suelo y contaminar el medio ambien- do en lugares cerrados.
te. Para que esto no suceda, es necesario re- ● Nunca dejar el vehículo con el motor en fun-
postar en estaciones autorizadas, que posean cionamiento sin supervisión.
un sistema correcto de recolección y descarte
de líquidos. ADVERTENCIA
Las piezas del sistema de escape se calientan
mucho. Esto puede causar incendios.
C
Combustible 201
Control electrónico de la potencia de escape y, consecuentemente, a la atmósfera.
Además de esto, ¡el catalizador también puede
del motor (EPC) verse dañado por sobrecalentamiento!
Tenga en cuenta , al principio de este capí- AVISO
tulo, en la página 201.
Una única carga con gasolina con plomo u otros
El control electrónico de la potencia del motor aditivos metálicos (por ejemplo, manganeso) es
(EPC) es un sistema que tiene como objetivo de- suficiente para reducir la eficacia del catalizador
terminar la posición de la mariposa, en función y causar daños en el mismo.
del par de apriete solicitado por el conductor a
Aun con el sistema de escape en perfectas
través del pedal electrónico (sistema e-gas),
condiciones de funcionamiento, puede ha-
cuando se produce cualquier mal funcionamiento
ber un olor sulfuroso en las emisiones del escape,
del sistema la luz de control se enciende.
en ciertas condiciones de funcionamiento del
Bajo condiciones normales de funcionamiento, motor. Eso depende del tenor de azufre del com-
A
cuando el conductor accione el acelerador, el sis- bustible. Muchas veces, basta optar por una mar-
tema interpretará la orden, transformándola en ca de combustible diferente.
necesidad de fuerza y velocidad.
Con el control sobre los componentes del motor
(sensores y actuadores), se calcula el mejor de- Sonda lambda
sempeño posible, cumpliendo con la orden del
conductor.
Catalizador
Tenga en cuenta
tulo, en la página 201.
PI Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 201.
A
Observar siempre las luces de control encendidas
forma irregular o se sacude, esto podrá deberse a y sus descripciones y orientaciones para evitar
un combustible de mala o insuficiente calidad, daños al vehículo.
por ejemplo, agua en el combustible. Cuando sur-
gen estas señales, reducir inmediatamente la ve- Si las luces de control o están encen-
locidad y buscar el Concesionario Volkswagen o didas, es porque existen averías en el mo-
la empresa especializada más cercana conducien- tor, con un mayor consumo de combustible y con
PI
do solo con revoluciones medias y con baja de-
manda del motor. Si estas señales surgen inme-
diatamente después de cargar combustible, el
motor debe apagarse inmediatamente - también
para evitar daños secundarios - y se debe buscar
un Concesionario Volkswagen o una empresa es-
pecializada.
Luce de control
una reducción de la potencia del motor.
Combustible 203
AVISO Autoayuda
Los daños provocados en el motor por la utiliza-
ción de combustible de mala o insuficiente cali- Herramientas de a bordo
dad están excluidos de la garantía.
Introducción al tema
ADVERTENCIA
Una herramienta de a bordo y una rueda de
emergencia sueltas se pueden lanzar por el in-
A
terior del vehículo durante maniobras de direc-
ción o de frenado repentinas, como también en
un accidente, y provocar lesiones graves.
● Garantizar siempre que las herramientas de a
bordo o la rueda de emergencia estén fijadas
de forma segura en el maletero.
PI ADVERTENCIA
Una herramienta de a bordo inadecuada o da-
ñada puede ocasionar accidentes y lesiones.
● Nunca trabajar con una herramienta de a
bordo inadecuada o dañada.
1 2 3
A
Fig. 157 En el maletero: cinta de fijación de la caja
de herramientas y caja de herramientas de a bordo. B6C-0207
PI
gencia están ubicadas en el maletero, debajo de
la alfombra → fig. 156.
Para acceso a la caja de herramientas, se debe re-
mover la rueda de emergencia.
Para soltar la cinta de fijación → fig. 157 A , tirar disponible para algunos países). Volkswagen
de la hebilla en el sentido de la flecha 1 . recomienda llevar siempre el adaptador de
los tornillos de las ruedas en el vehículo junto
Fijar la caja de herramientas de a bordo con las herramientas de a bordo. En la parte
– Posicionar la caja de herramientas en su aloja- delantera del adaptador está grabado el nú-
miento. mero de código de la protección de los torni-
– Pase la correa por la hebilla en el sentido de la llos de las ruedas. Sobre la base de este nú-
flecha 2 y tire firmemente de la correa para mero es posible adquirir un adaptador susti-
fijar la caja de herramientas. tuto en caso de pérdida. Anotar el número de
código de la protección de los tornillos de las
Siempre asegúrese de que la rueda de ruedas y guardar separadamente del vehícu-
emergencia y las herramientas de a bordo lo.
[Link].60
Autoayuda 205
Escobillas de los limpiavidrios ● Antes de comenzar a conducir, bajar siempre
los brazos de los limpiaparabrisas sobre el pa-
rabrisas.
Posición de servicio
A
Fig. 159 Limpiaparabrisas en posición de servicio.
Fig. 160 Sustituir las escobillas de los limpiaparabri-
En la posición de servicio se pueden levantar los sas.
PI
brazos de los limpiaparabrisas. Para poner los
limpiaparabrisas en posición de servicio
→ fig. 159 proceda de la siguiente manera:
sas, sujételo solo de la zona donde se fija la es- samente sobre el vidrio. Una capa de grafito da-
cobilla de los limpiaparabrisas. ñado puede, entre otras cosas, elevar el nivel de
ruido durante la limpieza de los vidrios.
¡Posicionar los brazos de los limpiaparabrisas
Comprobar regularmente la condición de las es-
nuevamente sobre el parabrisas antes del inicio
cobillas de los limpiavidrios. Cambie las escobi-
de la conducción! Presione la palanca de los lim-
llas de los limpiavidrios cuando estén deteriora-
piaparabrisas brevemente hacia abajo, con el en-
das o límpielas si están sucias → .
cendido conectado, para volver a la posición ini-
cial los brazos de los limpiaparabrisas. Las escobillas de los limpiavidrios dañadas deben
cambiarse inmediatamente. Las escobillas de los
AVISO limpiavidrios pueden adquirirse en un Concesio-
nario Volkswagen o en una empresa especializa-
● Para evitar daños en la tapa del compartimen-
da.
to del motor y en los brazos de los limpiapara-
brisas, levante los brazos de los limpiaparabri-
sas a la posición de servicio.
A
rabrisas, colóquelos en posición de servicio
→ pág. 206.
– Para suspender un brazo de los limpiaparabri- Introducción al tema
sas, sujételo solo de la zona donde se fija la es-
cobilla de los limpiaparabrisas.
– Mantenga la tecla de desbloqueo → fig. 160 1 Antes de reemplazar una lámpara incandescente,
PI
pulsada y, al mismo tiempo, retire la escobilla
de los limpiaparabrisas en el sentido de la fle-
cha.
– Introducir la nueva escobilla del limpiaparabri-
sas de mismo tamaño y modelo en el brazo del
limpiaparabrisas hasta encajarla.
– Bajar con cuidado los brazos de los limpiapara-
brisas nuevamente sobre el parabrisas.
asegúrese de que sea una lámpara incandescente
o una luz de LED que se quemó. Como regla ge-
neral, usted mismo puede reemplazar las lámpa-
ras incandescentes. Cuando la iluminación exte-
rior, según la versión y el modelo, es tecnología
LED, usted mismo no podrá cambiar las luces de
LED o los LED individuales. El quemado de LED
individuales puede ser una indicación del posible
quemado de otros LED. En este caso, las luces
deben ser revisadas y, si es necesario, reemplaza-
O
Cambiar la escobilla del limpialuneta
das por una empresa especializada.
– Levantar y plegar hacia afuera el brazo del lim-
pialuneta. El cambio de una bombilla requiere de aptitud
profesional. Por ese motivo, si tiene dudas,
– Mantener presionada la tecla de desbloqueo Volkswagen recomienda sustituir la bombilla en
→ fig. 161 A .
un Concesionario Volkswagen o buscar una em-
– Retirar la escobilla del limpialuneta en el senti- presa especializada. En un principio, se necesita
do de la flecha B . de un técnico cuando, además de las respectivas
C
– Introducir la nueva escobilla del limpialuneta lámparas, deben quitarse otras piezas del vehícu-
del mismo tamaño y modelo en el brazo del lo.
limpialuneta. Se recomienda llevar una cajita siempre a bordo
– Bajar con cuidado el brazo del limpialuneta del vehículo, con las lámparas de reposición ne-
nuevamente sobre la luneta. cesarias para la seguridad del tránsito. En los
Concesionarios Volkswagen podrán encontrarse
ADVERTENCIA lámparas incandescentes de reposición.
Las escobillas de los limpiavidrios gastadas o Conducir con dispositivos de iluminación exter-
sucias reducen la visibilidad y aumentan el ries- nos quemados puede ser ilegal.
go de accidentes y lesiones graves.
● Sustituir las escobillas de los limpiavidrios Especificaciones adicionales de bombillas
[Link].60
siempre que estén dañadas o gastadas y si Algunas lámparas incandescentes del faro y de
no limpian más los vidrios de forma satisfac- las luces pueden presentar determinadas especi-
toria. ficaciones de fábrica que difieren de las lámparas
Autoayuda 207
incandescentes convencionales. La respectiva de- ● Sustituir dicha bombilla solo si está total-
signación consta en el portalámparas o en el bul- mente fría.
bo de vidrio.
● Nunca realizar un cambio de bombilla si no
Lámparas LED en el vehículo se está familiarizado con las acciones nece-
sarias. De haber inseguridad sobre qué hacer,
Las linternas y el faro que utilizan LED (Light los trabajos necesarios deben ser realizados
Emitting Diode) tienen una larga vida útil y no por un Concesionario Volkswagen o por una
necesitan cambiarse con frecuencia. empresa especializada.
Volkswagen recomienda que el cambio de las lin- ● No tomar el bulbo de vidrio de la bombilla
ternas y faroles que utilizan LED se lleve a cabo con los dedos descubiertos. Impresiones di-
en un Concesionario Volkswagen. gitales remanentes sobre la lámpara incan-
Las linternas del vehículo que utilizan diodo lumi- descente se evaporan con el calor cuando se
noso están relacionadas a continuación: la conecta y dejan al reflector “opaco”.
– Faro delantero (dependiendo de la versión del ● En la carcasa del farol en el compartimento
A
vehículo puede que no esté disponible). del motor y en la carcasa de la linterna trase-
ra existen piezas con aristas afiladas. Prote-
– Indicador de dirección lateral: ubicados en los
ger las manos al cambiar las bombillas.
retrovisores exteriores (dependiendo de la ver-
sión del vehículo puede no estar disponible).
AVISO
– Luz de freno elevada (brake light): ubicada en
la tapa trasera, por encima de la luneta, en el Si después de un cambio de bombillas las cubier-
PI
lado externo del vehículo.
– Luz de conducción diurna: ubicada en el faro
antiniebla o ubicada en el faro delantero (de-
pendiendo de la versión del vehículo puede no
estar disponible).
– Grupo óptico trasero (dependiendo de la ver-
sión del vehículo puede que no esté disponible)
tas de goma de la carcasa del farol no se montan
correctamente, pueden producirse daños en el
sistema eléctrico, en especial por la penetración
de agua.
AVISO
Volkswagen recomienda tener un cuidado espe-
cial con algunas piezas plásticas que poseen pre-
ADVERTENCIA sillas, las cuales pueden quebrarse durante la eli-
minación o instalación de las lámparas.
O
La conducción con bombillas quemadas, ade-
más de ser irregular, genera un riesgo potencial Dependiendo de la versión del vehículo, en
de accidentes. Eventuales bombillas quemadas el paragolpes trasero puede haber dos re-
se deben sustituir lo antes posible. flectores de iluminación que no tienen bombillas
● La iluminación insuficiente de las vías públi- para cambiar. No obstante, si se rompen y se los
cas, como, por ejemplo, calles, avenidas y debe cambiar, contactar a un Concesionario
plazas, causa poca visibilidad y también po- Volkswagen o una empresa especializada para
tencia el riesgo de accidentes, ya que otros realizar el cambio.
C
A
control y tener en cuenta las precauciones de
3. Girar el mando de las luces a la posición 0 seguridad en ellas descriptas.
→ pág. 85.
4. Colocar la palanca de los indicadores de di- AVISO
rección en la posición neutra → pág. 84. Remover e instalar las lámparas siempre con cui-
5. Transmisión automática: colocar la palanca dado, evitando daños en la pintura del vehículo o
selectora en la posición P → pág. 116.
→ pág. 115.
PI
6. Apagar el motor y retirar la llave del vehículo
de la cerradura de encendido → pág. 108.
7. Transmisión manual: colocar la marcha
de vidrio.
12. No tomar el bulbo de vidrio de la bombilla
con los dedos descubiertos. La impresión di-
gital remanente se evaporaría con el calor de
la bombilla encendida y se depositaría sobre
el reflector, perjudicando la capacidad de ilu-
minación de la lámpara.
13. Comprobar el funcionamiento de la bombilla
después de un cambio. Si la bombilla no fun-
ciona, puede que no se haya montado co-
rrectamente o que esté quemada nuevamen-
[Link].60
Autoayuda 209
Desmontar y montar los faroles – Presionar el farol contra el tope central supe-
rior 2 y apretar los tornillos 1 con la llave
delanteros torx.
Tenga en cuenta y , al principio de este – Cerrar el compartimiento del motor y verificar
capítulo, en la página 208. la correcta alineación del farol.
AVISO
● Prestar atención al correcto posicionamiento
del conector de alimentación eléctrica en la
carcasa del farol para evitar daños en el siste-
ma eléctrico provocados por la entrada de
agua.
● Desmontar y montar el farol delantero siempre
con cuidado, evitando daños en la pintura del
A
vehículo o en otras piezas del vehículo.
A
3 Desmontar el farol delantero → pág. 210. 16 Farol bajo y farol alto, después de montar la
4 Farol bajo, retirar la cubierta de goma 2 bombilla nueva, regular la intensidad del fa-
en la parte trasera del farol. rol.
Farol alto 3 y luz de posición 5 , retirar la
cubierta de goma 1 en la parte trasera Las ilustraciones muestran el farol derecho
del farol. desde atrás. El farol izquierdo se monta en
5
6
PI
Farol bajo y farol alto, desencajar el conector
de alimentación de la lámpara.
Luz de posición, retirar el portalámparas 5
en el sentido de la flecha.
Farol bajo, tirar de la bombilla en el sentido
de la flecha para desencajarla del soporte.
Farol alto, presionar el resorte hacia abajo 3
y moverlo hacia el lado 4 en el sentido de
la posición inversa.
Autoayuda 211
Sustituir la bombilla del indicador 5 Desmontar el soporte con la lámpara en el
sentido de la flecha .
de dirección (variante 1)
6 Remover la lámpara quemada del alojamien-
Tenga en cuenta y , al principio de este to.
capítulo, en la página 208. 7 Cambiar la bombilla quemada por una bom-
billa nueva del mismo modelo.
8 Posicionar la lámpara nueva en el alojamien-
to, observando el correcto posicionamiento.
9 Presionar la lámpara para encajarla en el so-
porte.
10 Cerciorarse de que la lámpara esté correcta-
mente fijada en el conjunto.
11 Encaje el soporte de la lámparas, presionán-
dolo hasta el tope.
A
12 Volver a colocar la cubierta, asegurándose de
que encaje perfectamente.
13 Montar el farol delantero → pág. 210.
14 Cerrar la tapa del compartimento del motor
→ pág. 228.
A
en el sentido de la flecha.
Farol bajo, desencajar el conector de alimen-
tación de la bombilla. Comprima ambos lados
del resorte de bloqueo separadamente 6
contra la lámpara, desplace el resorte para
desbloquear la lámpara.
PI 6
8
Desmonte la lámpara incandescente del so-
porte. Si fuera el caso, presione el bloqueo en
el soporte de la lámpara y gírelo en sentido
antihorario.
Cambiar la bombilla quemada por una bom-
billa nueva del mismo modelo.
Farol alto y farol bajo, colocar la bombilla
nueva en el alojamiento, presionar ambos la-
dos del resorte de bloqueo separadamente y
Fig. 165 En el compartimento del motor: 1 faro al-
O
encajarlos en el soporte para fijar la bombilla.
to y luz de posición, 2 faro bajo y 3 intermitente.
Encajar el conector de alimentación de la
El farol delantero tiene que desmontarse para lámpara, presionándolo hasta el batiente.
cambiar una bombilla → pág. 210. Luz de posición, encajar el portalámparas,
En el compartimento del motor, el farol está cu- presionándolo contra el farol.
bierto por otras piezas del vehículo. Volkswagen Indicador de dirección, encajar el portalám-
recomienda que, en caso de duda, se solicite el paras en el farol y girarlo en sentido horario
C
Autoayuda 213
Las ilustraciones muestran el farol derecho 6 Girar el portalámparas → fig. 166 2 , en sen-
desde atrás. El farol izquierdo se monta en tido antihorario hasta el tope y desencajarlo
la posición inversa. del alojamiento.
7 La lámpara del farol de neblina está fijada en
el portalámparas, debiendo cambiarse el
conjunto de lámpara y portalámparas.
Sustituir la bombilla en el
paragolpes delantero - farol de 8 Cambiar la bombilla quemada por una bom-
billa nueva del mismo modelo.
neblina
9 Presionar el portalámparas en el farol y girar-
Tenga en cuenta y , al principio de este lo en sentido horario hasta el tope.
capítulo, en la página 208. 10 Asegúrese de que el portalámparas esté co-
rrectamente fijado al farol.
11 Encajar el conector de alimentación 1 en el
portalámparas, el conector debe encajarse
A
audiblemente.
12 Rebatir nuevamente el revestimiento de la
caja de la rueda, de modo que el clip de
adentro encaje.
13 Volver a colocar los tornillos de fijación
→ fig. 166 (flechas) y ajustarlos.
PI
Fig. 166 En la caja de la rueda delantera: acceso a la
bombilla del farol de neblina.
A
sentido antihorario.
12 Cambiar la bombilla quemada por una bom-
billa nueva del mismo modelo.
13 Para insertar las lámparas nuevas en el por-
talámparas, introduzca la nueva lámpara en
Fig. 167 En el maletero: desmontar la cubierta y re-
el alojamiento correspondiente. Presione la
PI
tirar el tornillo mariposa 1 (fragmento ampliado).
14
15
16
bombilla y gírela en sentido horario hasta el
tope.
Cerciorarse de que las lámparas estén correc-
tamente fijadas en el soporte.
Instalar el soporte de las lámparas en la lin-
terna trasera. Las lengüetas de bloqueo
→ fig. 168deben encajar de forma audible.
Colocar el conector de alimentación en la luz.
Encajar la linterna trasera cuidadosamente
O
17
en el alojamiento de la carrocería.
18 Sostener la luz trasera en la posición de mon-
taje con una de las manos y atornillar con la
otra el tornillo mariposa → fig. 167 1 .
19 Volver a colocar la cubierta de la linterna en
Fig. 168 Linterna trasera: desmontar el portalámpa-
ras. su posición y girar la traba para cerrar.
20 Cerrar la tapa trasera → pág. 73.
C
Autoayuda 215
Cambiar la lámpara incandescente 4 Tirar de la lámpara quemada del portalámpa-
ras para quitarla.
de la luz de la placa de licencia
5 Cambiar la bombilla quemada por una bom-
Tenga en cuenta y , al principio de este billa nueva del mismo modelo.
capítulo, en la página 208. 6 Insertar la nueva lámpara en el portalámpa-
ras cuidadosamente.
7 Colocar el soporte de la lámpara en la luz de
la placa de licencia y presionar en sentido
contrario al de la flecha A hasta el tope.
8 Cerciorarse de que el portalámparas esté co-
rrectamente fijado en el conjunto.
9 Colocar el conjunto de la luz de la placa de li-
cencia con cuidado en la abertura del para-
choques. Estar atento a la correcta dirección
A
de instalación de la luz de la placa de licencia.
10 Presionar la luz de la placa de licencia en el
paragolpes hasta que encaje de forma audi-
ble.
11 Asegurarse de que el conjunto de la luz de la
Fig. 169 En el parachoques trasero: luz de la placa
placa de licencia esté correctamente fijado
de licencia.
PI en el alojamiento.
AVISO
Desmonte y monte la luz de la Placas de Licencia
en el paragolpes trasero siempre con cuidado,
evitando daños en la pintura del vehículo o en
otras piezas del vehículo.
O
Solución de problemas
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 208.
Fig. 170 Luz de la placa de licencia: desinstalar el
Dependiendo de la versión del vehículo, la luz de
portalámparas.
control de la iluminación puede no estar disponi-
C
Básicamente, varios consumidores pueden estar Varios fusibles pueden pertenecer a un con-
protegidos en conjunto por un fusible. Por otro sumidor.
lado, también es posible que varios fusibles per- Varios consumidores pueden estar protegi-
tenezcan a un consumidor. dos en conjunto por un fusible.
Sustituir los fusibles solo después de haberse eli-
minado la causa de la falla. Si un fusible nuevo se
quema nuevamente después de un corto período,
el sistema eléctrico debe ser comprobado por un Fusibles en el panel de
Concesionario Volkswagen. instrumentos
A
ADVERTENCIA Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 217.
¡La alta tensión del sistema eléctrico puede
causar descargas eléctricas, quemaduras graves
y la muerte!
● Nunca apoyarse en los conductores eléctri-
ADVERTENCIA
PI
cos del sistema de encendido.
● Evitar cortocircuitos en el sistema eléctrico.
Autoayuda 217
● Se deben proteger las cajas de fusibles abier- F8 Ventilación interior (Climatronic)
tas contra la penetración de impurezas y hu- F9 Libre
medad. Las impurezas y humedad en las cajas F10 Libre
de fusibles pueden causar daños al sistema F11 Libre
eléctrico. F12 Libre
F13 Toma de diagnóstico / Sensor de lluvia y de
luz / Palanca de los indicadores de direc-
Caja de fusibles en el panel de ción y palanca de los limpiavidrios (BCM
Standard) / Interruptor de las luces (BCM
instrumentos
Standard)
Tenga en cuenta y , al principio de este F14 Palanca de los limpiavidrios / Sistema de
capítulo, en la página 217. los limpiavidrios / Sistema del lavavidrios
F15 Instrumento combinado
F16 Iluminación exterior del vehículo - parte 1
A
(BCM Standard)
o Indicador de dirección y luces de freno -
parte 1 (BCM Entry)
F17 Activación eléctrica de los vidrios - delan-
tero derecho / Activación eléctrica de los
vidrios - trasero derecho / Espejo retrovi-
PI F18
F19
F20
F21
sor exterior eléctrico del lado derecho /
Descenso del espejo retrovisor exterior de-
recho (tilt down)
Limpiaparabrisas
Radio
Desempañador de la luneta
Cerradura de encendido / Motor de arran-
que solenoide (arranque con cerradura de
encendido)
O
F22 Luz de conducción diurna (BCM Entry)
F23 Cámara de marcha atrás
F24 Display de la radio con sistema de navega-
ción
F25 Volante multifunción
F26 Libre
Fig. 172 En el panel de instrumentos: disposición de F27 Farol alto del lado derecho (BCM Entry) /
C
A
F41 Libre
F42 Sensor del embrague / Relé 1 de arranque
asistido / Relé 2 de arranque asistido / Pre-
sostato del aire acondicionado
F43 Limpialuneta
F44 Sistema de airbag Fig. 173 En el compartimiento del motor: cubierta
F45
F46
F47
F48
PI
Conjunto de faro izquierdo con tecnología
LED
Conjunto de faro derecho con tecnología
LED
Iluminación de la placa de licencia lado de-
recho (BCM Entry) / Iluminación de la placa
de licencia lado izquierdo (BCM Entry)
Unidad de mando Keyless Access
1 de la caja de fusibles con pinza de plástico 2 .
F59 Libre
F60 Libre
F61 Libre
Autoayuda 219
Caja de fusibles en el F6 Relé de arranque en caliente / Unidad de
mando de arranque en caliente / Bobinas
compartimento del motor de encendido
F7 Bomba de vacío
Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 217. F8 Relé de la bomba de combustible / Válvulas
inyectoras de combustible
F9 Sensor del pedal de freno
F10 Unidad electrónica de control
F11 Libre
F12 Libre
F13 Libre
F14 Relé principal del sistema de inyección /
Unidad de control del motor / Unidad de
mando ABS/ESC
A
F15 Unidad de mando de la transmisión auto-
mática.
F16 Libre
F17 Arranque asistido
F18 Arranque asistido (motor de arranque)
F19 Libre
PI F20
o
F21
F22
F23
F24
F25
Unidad de mando ABS
Unidad de mando ESC
Unidad de mando ABS/ESC
Libre
Libre
Libre
Turbina del radiador - 1a velocidad
Fig. 174 En el compartimiento del motor: disposi-
F26 Ventilador del radiador (motor TSI)
O
ción de los fusibles. F27 Turbina del radiador - 2a velocidad
F28 Libre
Algunos fusibles indicados pueden ser específi-
cos de determinadas versiones. ADVERTENCIA
A continuación, se representan las ubicaciones Antes de cualquier trabajo en el compartimento
con sus respectivas funciones para los equipos del motor siempre leer y observar las notas de
que pueden estar disponibles para su vehículo: avisos → pág. 225, Orientaciones de seguridad
C
A
Fig. 175 En el compartimiento del motor encima de
Fig. 176 Fusible quemado: fusible plano, fusi-
la batería: disposición de los fusibles.
ble de bloqueo.
PI
Los fusibles están ubicados en el compartimento
del motor, por encima de la batería del vehículo
→ .
Los fusibles en el compartimento del motor solo
deberán ser sustituidos por una empresa especia-
lizada. Para esto, Volkswagen recomienda los
Concesionarios Volkswagen.
A continuación, se representan las ubicaciones
con sus respectivas funciones e intensidad de co-
O
rriente en Amperios para los equipos que pueden
estar disponibles para su vehículo:
1 350 A, alternador.
2 80 A, libre.
Fig. 177 Retirar o colocar el fusible con la pinza de
3 150 A, alimentación de la caja de fusibles
plástico: fusible plano, : fusible de bloqueo.
del compartimiento del motor.
4 80 A, alimentación 2 de la caja de fusibles Versiones de fusibles
C
Autoayuda 221
blanco o incoloro 25 A AVISO
verde 30 A
Si se sustituye un fusible por otro de mayor capa-
naranja 40 A cidad, pueden surgir daños en otras partes del
sistema eléctrico.
Fusibles (JCASE)
Color Corriente nominal en amperio
azul 20 A
blanco o incoloro 25 A
Ayuda de arranque
rosa 30 A
verde 40 A
rojo 50 A Introducción al tema
amarillo 60 A
A
– Desconectar el encendido, la luz y todos los culo 12 V está descargada, es posible utilizar la
consumidores eléctricos. batería 12 V de otro vehículo para dar arranque.
– Abrir la respectiva caja de fusibles → pág. 217. La batería descargada debe ser correctamente
conectada al sistema eléctrico del vehículo.
Reconocer fusibles quemados Los cables auxiliares de arranque deben ser apro-
– Iluminar el fusible con una linterna. De esa ma- piados y con la longitud suficiente para mantener
do más fácilmente. PI
nera, un fusible quemado puede ser reconoci-
ADVERTENCIA
El uso inadecuado de los cables auxiliares de
arranque y una ayuda de arranque realizada de
forma incorrecta pueden causar una explosión
de la batería del vehículo y lesiones graves. Pa-
ra reducir el riesgo de explosión de la batería
desde arriba de la carcasa transparente del vehículo, observar lo siguiente:
O
→ fig. 176 . ● Todos los trabajos en la batería del vehículo y
en el sistema eléctrico pueden causar que-
Cambiar el fusible maduras graves, incendios y descargas eléc-
– De ser necesario, retirar la pinza de plástico tricas. Antes de cualquier trabajo en la bate-
→ fig. 177 1 de la cubierta de la caja de fusi- ría del vehículo, leer y observar siempre los
bles. siguientes alertas y precauciones de seguri-
– De acuerdo con la versión del fusible, colocar dad → pág. 240, Batería del vehículo.
las garras adecuadas del alicate plástico ● La batería del vehículo suministrador de co-
C
→ fig. 177 1 o → fig. 177 1 de forma rriente debe tener la misma tensión (12 V) y
lateral en el fusible. aproximadamente la misma capacidad (ver
– Retirar el fusible quemado. grabación en la batería del vehículo) que la
– Si el fusible está quemado, sustituir el fusible batería descargada del vehículo.
por uno nuevo de la misma intensidad de co- ● Nunca cargar una batería del vehículo conge-
rriente (mismo color e inscripción) y del mismo lada o que haya sido descongelada. Una ba-
tamaño → . tería del vehículo descargada puede conge-
– Después de la colocación del nuevo fusible, si larse en temperaturas de alrededor de 0 °C.
es necesario, colocar la pinza de plástico de ● Un batería del vehículo congelada o que haya
nuevo en la cubierta. sido descongelada debe ser cambiada.
– Instalar la cubierta de la caja de fusibles. ● Durante la ayuda de arranque, una mezcla de
gas detonante altamente explosiva se forma
en la batería del vehículo. Mantener el fuego,
chispas, llamas expuestas y cigarrillos
A
● Observar el manual de instrucciones del fa- Tenga en cuenta y , al principio de este
bricante del cable de arranque auxiliar. capítulo, en la página 222.
AVISO
Para evitar daños considerables en el sistema
eléctrico del vehículo, respetar lo siguiente:
PI
● Cables auxiliares de arranque conectados inco-
rrectamente pueden provocar un cortocircuito.
● No debe haber contacto entre los vehículos, de
lo contrario, podrá haber flujo de corriente al
conectar los polos positivos.
Autoayuda 223
Si el motor no comienza a funcionar, interrumpir – Desconectar el cable de arranque auxiliar con
el proceso de arranque después de 10 segundos y el motor en marcha exactamente en la secuen-
repetirlo después de aproximadamente un minu- cia 4 – 3 – 2 – 1.
to. – Cerrar la cobertura del polo positivo de la ba-
tería.
Conectar el cable de arranque auxiliar
Conectar el cable de arranque auxiliar solo en la ADVERTENCIA
secuencia 1 – 2 – 3 – 4 → fig. 179.
Una ayuda de arranque ejecutada de forma in-
– Desconectar el encendido en los dos vehículos correcta puede provocar una explosión de la
→ pág. 108. batería del vehículo y lesiones graves. Para re-
– Abrir la cobertura del polo positivo. ducir el riesgo de explosión de la batería del ve-
hículo, observar lo siguiente:
– Conectar una extremidad del cable auxiliar de
arranque rojo al polo positivo (+) del vehículo ● Todos los trabajos en la batería del vehículo y
con la batería del vehículo descarga- en el sistema eléctrico pueden causar que-
A
da → fig. 179 A → . maduras graves, incendios y descargas eléc-
tricas. Antes de cualquier trabajo en la bate-
– Conectar el otro extremo del cable de arranque
ría del vehículo, leer y observar siempre los
auxiliar rojo al polo positivo (+) del vehículo
siguientes alertas y precauciones de seguri-
que suministra corriente B .
dad → pág. 240, Batería del vehículo.
– Conectar un extremo del cable de arranque au-
● Asegurarse de que no haya personas en el in-
xiliar negro al polo negativo de la batería del
terior del vehículo durante la conexión de los
PI
vehículo que suministra la corriente B .
– Conectar el otro extremo del cable de arranque
auxiliar negro X al vehículo con la batería
descargada en un punto de ayuda al arranque
(punto de puesta tierra) o una pieza de metal
atornillada firmemente al bloque del motor,
sin embargo, no cerca de la batería A → .
– Disponer los conductores del cable de arran-
cables auxiliares en la batería. En caso de una
falla eléctrica, los airbags pueden activarse
accidentalmente y provocar lesiones graves o
hasta fatales en los ocupantes del vehículo.
● Usar siempre una protección adecuada para
los ojos y nunca inclinarse sobre la batería
del vehículo.
● Conectar los cables en la secuencia correcta
que auxiliar para que no entren en contacto
– primero el cable positivo, después el cable
O
con piezas giratorias en el compartimento del
negativo.
motor.
● Nunca fijar el cable negativo en piezas del
Encender el motor sistema de combustible o en los tubos del
– Conectar el motor del vehículo que suministra freno.
corriente y dejar funcionando en régimen de ● Las partes no aisladas de las garras de los
ralentí. polos no deben tocarse. Además de eso, el
– Conectar el motor del vehículo con la batería cable fijado en el polo positivo de la batería
C
del vehículo descargada y esperar de dos a tres del vehículo no debe entrar en contacto con
minutos hasta que el motor “funcione unifor- piezas del vehículo conductoras de corriente.
memente”. ● Comprobar el visor de la batería del vehículo
y, de ser necesario, utilizar una linterna. Si es
Retirar el cable de arranque auxiliar amarillo claro o incoloro, no ejecutar la ayuda
– Antes de desconectar el cable de arranque au- de arranque y buscar ayuda técnica especiali-
xiliar desconectar el farol bajo, si está conecta- zada.
do. ● Evitar descargas electroestáticas en las in-
– Conectar el aire acondicionado y el desempa- mediaciones de la batería del vehículo. El gas
ñador de la luneta con la batería del vehículo detonante que escapa de la batería del vehí-
descargada, para reducir picos de tensión en el culo puede inflamarse por la formación de
momento de la desconexión de los cables. chispas.
A
Introducción al tema vehículo con seguridad sobre un piso plano y fir-
me.
El compartimento del motor de un vehículo es un
Por motivos técnicos, el vehículo no debe ser
área peligrosa. Nunca realice trabajos en el motor
empujado. En su lugar, utilizar la ayuda de arran-
o en el compartimento del motor sin el conoci-
que → pág. 222.
miento de las acciones necesarias y de las pre-
→ pág. 222.
Remolque
PI
El vehículo con batería de vehículo descargada
no debe ser remolcado por razones técnicas. En
su lugar, utilizar la ayuda de arranque
cauciones de seguridad generalmente válidas, así
como sin los recursos, líquidos y herramientas
adecuadas disponibles → . De ser necesario,
dejar que todos los trabajos sean realizados por
un Concesionario Volkswagen. Trabajos inade-
cuados pueden causar lesiones graves.
ADVERTENCIA
Siempre que sea necesario remolcar su vehículo, Movimientos involuntarios del vehículo durante
los trabajos de mantenimiento pueden provo-
O
utilizar un servicio de guincho especializado,
usando camión-remolque o plataforma. car lesiones graves.
En caso de utilizarse un camión-remolque, el ve- ● Nunca trabajar debajo del vehículo cuando
hículo deberá ser sustentado de manera segura éste no está seguro contra el movimiento. En
por las ruedas delanteras. Asegurarse de que el caso de necesitar trabajar debajo del vehícu-
vehículo esté en punto muerto y la palanca del lo mientras las ruedas están en contacto con
freno de estacionamiento suelta. el suelo, se debe detener el vehículo en un
plano, las ruedas deben estar bloqueadas y la
C
ADVERTENCIA
[Link].60
A
mento del motor mientras sale vapor o líqui-
al arrancar:
do refrigerante. El vapor caliente o el líquido
refrigerante pueden causar quemaduras gra- – Nunca apoyarse en los conductores eléc-
ves. Esperar siempre hasta que no se note tricos del sistema de encendido.
más vapor o líquido refrigerante saliendo del – Nunca apoyarse en los cables de alimenta-
compartimento del motor. ción.
● Dejar siempre el motor enfriarse antes de
ca.
PI
abrir la tapa del compartimento del motor.
● Las piezas calientes del motor o del sistema
de escape pueden quemar la piel si se las to-
● Con el motor caliente, el sistema de refrige- ventilador del radiador, y debido al sistema
ración del motor está bajo presión. Nunca de encendido de alta tensión. Actuar siempre
abrir el tapón de cierre del depósito del líqui- con extrema cautela.
do refrigerante del motor con el motor ca- – Tener cuidado siempre para que ninguna
liente. De haberlo hecho, el líquido refrige- parte del cuerpo, joyas, corbatas, indu-
rante puede salpicar y causar quemaduras y mentaria holgada y pelos largos puedan
otras lesiones graves. entrar en contacto con piezas giratorias
– Después de enfriar, girar la tapa lentamen- del motor. Antes del trabajo, quitar siem-
te y con mucho cuidado en sentido antiho- pre joyas y corbatas, atar el pelo largo ha-
rario mientras se presiona la tapa leve- cia arriba y apretar todas las piezas de ro-
mente hacia abajo. pa contra el cuerpo para evitar que se en-
– Proteger siempre el rostro, las manos y los ganchen con piezas del motor.
brazos del líquido refrigerante caliente o
del vapor con un paño grande y espeso.
A
nar lesiones graves.
● Nunca cubrir el motor con cubiertas u otros Pisar el pedal del freno y sostenerlo hasta
aislamientos. que el motor esté apagado.
Tirar del freno de estacionamiento
ADVERTENCIA → pág. 127.
AVISO
Al cambiar o reabastecer fluidos, asegurarse de
que los fluidos están en los recipientes correctos.
Fluidos incorrectos pueden causar deficiencias
graves de funcionamiento y daños al motor.
A
PI
Fig. 180 Palanca de desbloqueo de la tapa del
compartimento del motor en la zona reposapiés del
conductor. Palanca de desbloqueo en la parte in-
terior de la tapa del compartimento del motor.
Fig. 181 Varilla de sujeción de la tapa del com-
partimento del motor. Tapa del compartimento
del motor apoyada en la varilla de sujeción.
A
centes de la carrocería.
Fig. 182 En el display del instrumento combinado:
ADVERTENCIA tapa del compartimiento del motor abierta o cerrada
Cuando la tapa del compartimento del motor incorrectamente (representación esquemática).
esté abierta y sostenida por la varilla de suje-
ción, no apoyarse o aplicar fuerza de cierre en Dependiendo de la versión del vehículo, la repre-
la tapa, ya que la varilla se dañará y puede pro- sentación de la tapa del compartimento del mo-
ADVERTENCIA
PI
vocar lesiones graves.
ADVERTENCIA
A
Fluidos y recursos inadecuados, como también
su utilización incorrecta, pueden causar acci-
dentes, lesiones graves, quemaduras e intoxica-
ción.
● Conservar fluidos únicamente en recipientes
originales cerrados.
● Nunca utilizar latas de alimentos, botellas u
PI
otros recipientes vacíos para almacenar flui-
dos, ya que hay riesgo de que el fluido alma-
cenado pueda ser ingerido por otras perso-
nas.
● Mantener los fluidos y recursos fuera del al-
cance de niños.
● Leer y prestar atención siempre a la informa-
ción y las alertas de los envases de los flui-
Fig. 183 En el compartimento del motor: tapón de
cierre del depósito de agua de los lavavidrios.
A
● Nunca mezclar los productos de limpieza reco-
saria y está apto para resolver la cuestión de la
mendados por Volkswagen con otros produc-
eliminación del aceite usado.
tos de limpieza. Esto podrá producir la coagu-
lación de los componentes y, con esto, provo- ● Si fueran visibles las manchas de aceite u otros
car que se tapen los picos de los lavavidrios. fluidos en el piso debajo del vehículo,
Volkswagen recomienda que el vehículo se ins-
● ¡Al reabastecer, no confundir los fluidos de
peccione preferentemente en un Concesiona-
ninguna manera! De lo contrario, ¡pueden ocu-
A
aditivos están excluidos de la cobertura en ga- ● El aceite del motor es tóxico y debe perma-
rantía. necer fuera del alcance de niños.
● Los daños en el motor provocados por el uso
de aceite lubricante que no cumpla con la nor- AVISO
ma VW 508 88 están excluidos de la garantía.
No mezclar aditivos lubricantes adicionales al
aceite del motor. Daños provocados por dichos
A
la boca de llenado del aceite del motor.
Comprobar el nivel del aceite del
Leyenda para → fig. 184:
motor y reabastecer con aceite de
A El aceite del motor no se puede reponer.
motor
B Nivel del aceite del motor en orden.
Tenga en cuenta , al principio de este capí- C Nivel del aceite del motor muy bajo - repos-
PI
tulo, en la página 231. tar el aceite del motor.
Lista de control
Seguir las etapas en la secuencia indicada →
1. Estacionar el vehículo con el motor caliente
en una superficie plana para evitar la lectura
incorrecta del nivel de aceite del motor.
2. Apagar el motor y esperar algunos minutos
:
A
motor, introducir la varilla de medición de zas del motor cuando están frías, el aceite se
manera correcta en el tubo guía hasta el fi- puede calentar cuando el motor está marcha
nal. y provocar un incendio.
9. Desenroscar la tapa de la boca de llenado de ● Después de la reposición, asegúrese siempre
aceite del motor → fig. 185. que el tapón de la boca de llenado de aceite
10. Reponga solo aceite del motor expresamente esté cerrado correctamente y que la varilla
PI
aprobado por Volkswagen gradualmente en
pequeñas cantidades (no más de 0,5 l).
11. Para evitar que se llene demasiado, es nece-
sario esperar aproximadamente un minuto
después de reponer, para que el aceite del
motor llegue hasta el cárter, hasta la marca
de la varilla de medición del aceite del motor.
12. Vuelva a comprobar el nivel del aceite del
de medición del aceite también esté correc-
tamente introducida en el tubo de guía. De
esta forma, puede evitarse un derramamien-
to de aceite del motor sobre piezas calientes
del motor en funcionamiento.
AVISO
● No arranque el motor si el nivel de aceite del
motor en la varilla de medición antes de vol- motor está por encima del nivel → fig. 184 A .
O
ver a agregar una pequeña cantidad de aceite Buscar un Concesionario Volkswagen o una
del motor. Nunca recargar con aceite del mo- empresa especializada. De lo contrario, ¡pue-
tor en exceso → . den dañarse el catalizador y el motor!
13. Una vez finalizado el proceso de la reposición ● Al cambiar o reabastecer fluidos, asegurarse de
de aceite, el nivel del aceite del motor debe que los fluidos están en los recipientes correc-
estar, al menos, en el medio del nivel tos. ¡Los líquidos incorrectos pueden provocar
→ fig. 184 B , pero jamás por encima del ni- fallas graves de funcionamiento y daños en el
vel A → . motor!
C
A
del motor. El nivel del aceite del motor se debe
En el display del instrumento combinado, pueden controlar en intervalos regulares, preferentemen-
visualizarse luces de advertencia y mensajes de te siempre que se reposta el depósito de com-
texto. Además, puede sonar señales sonoras. bustible.
Aceite del motor
y
PI
Luz de advertencia central
Se enciende: presión del aceite del mo-
tor muy baja. ¡No continuar! Apagar
el motor. Comprobar el nivel del aceite del
motor, si es necesario, recargar con aceite
del motor → pág. 233. Si la luz de adver-
tencia permanece encendida y el nivel de
aceite es el adecuado, no siga viaje ni man-
Líquido refrigerante del motor
Introducción al tema
ADVERTENCIA
Luz de advertencia central ¡El líquido refrigerante del motor es tóxico!
Comprobar el nivel del aceite. Nivel del aceite
y del motor muy bajo. Apagar el motor.
● Conservar el líquido refrigerante del motor
solo en su recipiente original cerrado y en lu-
Comprobar el nivel del aceite del motor
gar seguro.
→ pág. 233.
Si se enciende: nivel del aceite del motor ● Nunca utilizar latas de alimentos, botellas u
y muy bajo. Apagar el motor. Comprobar el otros recipientes vacíos para almacenar el lí-
nivel del aceite del motor → pág. 233. quido refrigerante del motor, ya que existe el
riesgo de que otras personas ingieran el lí-
Si parpadea: sistema de aceite del motor
y averiado. Buscar inmediatamente un Con-
quido almacenado.
[Link].60
cesionario Volkswagen o una empresa es- ● Mantener el líquido refrigerante del motor
pecializada. fuera del alcance de los niños.
A
la salud humana. motor G 13 (TL-VW 774 J), G 12 plus-plus (TL-
VW 774 G), G 12 plus (TL-VW 774 F) o G 12 (color
En ninguna circunstancia, el líquido de refri- rojo) empeora notablemente la protección contra
geración del motor viejo debe reutilizarse. la corrosión y, por lo tanto, debe evitarse.
Preste atención, también, a las normas específi-
cas para el descarte de este producto. En los concesionarios Volkswagen se dispone de
información sobre el líquido refrigerante los ho-
Volkswagen recomienda recargar o sustituir mologado por Volkswagen. Por eso, Volkswagen
PI
el líquido refrigerante del motor y sus aditi-
vos en un Concesionario Volkswagen, que des-
carta los fluidos correctamente. Nunca descarte
los líquidos usados en jardines, zonas forestales,
cloacas, calles y vías, ríos o afluentes, ya que con-
tamina el medio ambiente.
recomienda realizar siempre los cambios de líqui-
do refrigerante en un Concesionario Volkswagen.
ADVERTENCIA
Una protección anticongelante insuficiente en
el sistema de refrigeración del motor puede ha-
cer colapsar el motor.
● Asegúrese de que esté prevista la proporción
Especificaciones del líquido correcta de aditivo para el líquido refrigeran-
O
refrigerante del motor te del motor según la temperatura ambiente
en la que operará el vehículo.
Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 235. AVISO
Nunca mezcle aditivos del líquido refrigerante del
El sistema de refrigeración del motor lleva de fá- motor originales con otros líquidos refrigerantes
brica una mezcla de agua destilada y una parte no liberados por Volkswagen. La mezcla con lí-
C
del 40% de aditivo para el líquido refrigerante del quidos refrigerantes no homologados puede cau-
motor G12evo (TL-VW 774 L). sar graves daños al motor y al sistema de refrige-
Esta mezcla ofrece no solo protección anticonge- ración del motor.
lante hasta -25 °C, sino que también protege ● Si el líquido del depósito compensador del lí-
contra la corrosión las piezas de aleación del sis- quido refrigerante del motor tiene una colora-
tema de refrigeración del motor. Asimismo, la ción marrón, el líquido refrigerante del motor
mezcla evita la acumulación de caliza y eleva bas- está contaminado. En ese caso, debe cambiar-
tante el punto de ebullición del líquido refrige- se el líquido refrigerante del motor inmediata-
rante del motor. mente. De lo contrario, ¡pueden ocurrir fallas
Para proteger el sistema de refrigeración del mo- graves de funcionamiento o daños al motor!
tor, el porcentaje de aditivo para el líquido refri-
En ninguna circunstancia, el líquido de refri-
gerante del motor debe ser siempre al menos un
geración del motor viejo debe reutilizarse.
40%, incluso en climas cálidos y cuando se nece-
Preste atención, también, a las normas específi-
site protección anticongelante.
cas para el descarte de este producto.
A
tulo, en la página 235.
motor puede quedar un poco por encima del
borde superior del área demarcada.
PI
Fig. 186 En el compartimento del motor: marca en
el depósito de expansión del líquido refrigerante del
rostro, las manos y los brazos del líquido refri-
gerante del motor caliente o del vapor.
– Desenroscar cuidadosamente la tapa →
sentido antihorario.
– Recargar solamente con líquido refrigerante
en
– Estacionar el vehículo en una superficie plana y refrigerante saliendo del compartimento del
firme. motor. Esperar siempre hasta que no se note
– Dejar el motor enfriarse → . vapor o líquido refrigerante saliendo.
A
compartimento del motor y bajo la super-
visión de adultos.
● Con el motor caliente, el sistema de refrige-
ración del motor está bajo presión. Nunca
abrir el tapón de cierre del depósito del líqui-
do refrigerante del motor con el motor ca-
liente. De haberlo hecho, el líquido refrige-
PI
rante puede salpicar y causar quemaduras y
lesiones graves.
– Girar la tapa lentamente y con mucho cui-
dado en el sentido antihorario mientras se
presiona la tapa levemente hacia abajo.
– Proteger siempre el rostro, las manos y los
brazos del líquido refrigerante del motor
caliente o del vapor con un paño grande y
Fig. 188 En el compartimento del motor: tapón de
cierre del depósito del líquido de frenos.
A
marca MIN del depósito del líquido de frenos
utilizar botellas de bebida u otros recipientes
→ .
para guardar el líquido de frenos. Esos reci-
El nivel del líquido de frenos no puede ser verifi- pientes pueden inducir a personas a beber
cado con precisión en todos los modelos, ya que los líquidos, inclusive cuando el recipiente
las piezas del motor impiden la visión del nivel está identificado.
del líquido de frenos en el depósito del líquido de ● Conservar el líquido de frenos siempre en los
frenos. Cuando el nivel del líquido de frenos no
PI
pueda leerse con precisión, buscar un Concesio-
nario Volkswagen o una empresa especializada.
El nivel del líquido de frenos disminuye mínima-
mente durante la conducción, ya que las pastillas
de freno se gastan y el freno se reajusta automá-
ticamente.
AVISO
El líquido de frenos derramado o salpicado daña
la pintura del vehículo, las piezas de plástico y los
neumáticos. Limpiar inmediatamente el líquido
de frenos derramado o salpicado sobre la pintura
del vehículo o sobre otras piezas del vehículo.
El líquido de frenos debe ser sustituido por una
O
● Nunca mezclar líquidos de freno diferentes.
empresa especializada. Para ello Volkswagen re-
comienda buscar un Concesionario Volkswagen. ● Limpiar el tapón de cierre antes de retirarlo y
Permitir el reabastecimiento únicamente con lí- colocarlo en el depósito para cerrarlo.
quido de frenos nuevo que presente la especifi-
El fluido del freno puede contaminar el me-
cación requerida.
dio ambiente. Recoger y descartar los flui-
dos utilizados correctamente.
ADVERTENCIA
La sustitución del líquido de frenos exige
C
A
proporción de etanol. anteriores.
Al conectar el encendido, la luz de control se Durante la carga, se puede derramar com-
enciende en el instrumento combinado. Esperar bustible en el suelo y contaminar el medio
que la luz de control se apague en el instrumento ambiente. Para que esto no suceda, es necesario
combinado para poner en marcha el motor. repostar en estaciones autorizadas, que posean
Si la solicitud de arranque se realiza antes de que un sistema correcto de recolección y descarte de
PI
se apague la luz de control en el instrumento
combinado, la luz parpadeará indicando la nece-
sidad de interrumpir el procedimiento de arran-
que → pág. 110.
Para temperaturas de operación del sistema de
arranque en caliente por debajo de 0 °C, bajo
condiciones severas de funcionamiento del mo-
líquidos.
tor, como, por ejemplo, batería del vehículo débil, Introducción al tema
combustible de baja calidad, revisiones del motor
O
no realizadas, luz de control de emisiones del sis-
tema de escape (OBD) encendida → pág. 201, La batería del vehículo es parte integrante del
etc., podrá ser necesario más de un intento de sistema eléctrico del vehículo.
arranque. ¡Nunca realizar trabajos con el sistema eléctrico
Para que no exista dificultad en el arranque con si no se está familiarizado con los procedimientos
el motor frío, después de repostar con un com- necesarios y con las precauciones de seguridad
bustible diferente del que se encuentra en el de- generalmente válidas y si se tiene a disposición
C
A
Los trabajos en la batería del vehículo y en el ● Con el vehículo detenido durante un largo pe-
sistema eléctrico pueden causar quemaduras ríodo, proteja la batería del vehículo del frío,
químicas o descargas eléctricas graves. Antes no deje el vehículo en un lugar abierto para
de cualquier trabajo, leer y respetar siempre las que no se “congele” y, de esta forma, se des-
siguientes alertas y precauciones de seguridad: truya.
● Antes de todo trabajo con la batería del vehí-
culo, desconectar el encendido y todos los Nunca instale una batería dañada o que no
PI
consumidores eléctricos y desconectar el ca-
ble del polo negativo de la batería del vehí-
culo.
● Mantener los niños lejos del electrólito y de
la batería del vehículo.
● Usar siempre anteojos de protección.
● El electrólito es muy corrosivo. Éste puede
cierre bien. Elimínela como residuo dentro
de las normas de defensa al medio ambiente
→ pág. 243, Cargar, sustituir, desconectar o co-
nectar la batería del vehículo.
Después de encender el motor con la bate-
ría del vehículo totalmente descargada o
cambiada, las configuraciones del sistema (como
hora y programaciones) pueden desprogramarse
quemar la piel y provocar la pérdida de la vi-
o apagarse. Comprobar y corregir las configura-
O
sión. Al manejar la batería del vehículo, pro-
ciones después de que la batería del vehículo ha-
teger principalmente las manos, los brazos y
ya sido suficientemente cargada.
los ojos de salpicaduras de electrolito.
● Nunca abra una batería del vehículo.
● No fumar y nunca trabajar cerca de llamas
expuestas o de chispas.
● Evitar la producción de chispas por cables y
aparatos eléctricos, así como también por
C
descargas electroestáticas.
● Nunca poner los polos de la batería en corto
circuito.
● Nunca utilizar una batería del vehículo daña-
da, con la necesidad de sustituirla inmediata-
mente, bajo riesgo de que la batería explote.
● Una batería descargada puede congelarse en
temperaturas de aproximadamente 0 °C. En
caso de congelamiento, la batería también
debe ser sustituida inmediatamente.
[Link].60
ADVERTENCIA
Los trabajos con la batería del vehículo puede
A
causar quemaduras químicas, explosiones o
descargas eléctricas graves.
● ¡Usar siempre guantes y anteojos de protec-
ción!
● El electrólito es muy corrosivo. Éste puede
Fig. 189 En el compartimento del motor: ejemplo quemar la piel y provocar la pérdida de la vi-
de posición del visor en el lado superior de la batería
del vehículo.
PI
Controlar regularmente el nivel de electrólito de
la batería con altos kilometrajes, en países de cli-
ma cálido y con una batería antigua. Más allá de
eso, la batería del vehículo no requiere de mante-
nimiento.
sión. Al manejar la batería, proteger princi-
palmente las manos, los brazos y los ojos de
salpicaduras de electrolito.
● Nunca girar la batería del vehículo. El elec-
trolito puede salirse de las aberturas de ven-
tilación y causar quemaduras químicas.
● Nunca abra una batería del vehículo.
● En caso de salpicaduras de electrolito en la
Preparaciones
piel o los ojos, lavar inmediatamente el área
O
– Preparar el vehículo para trabajos en el com- afectada con agua fría por algunos minutos.
partimento del motor → pág. 225. Luego, buscar inmediatamente ayuda médi-
– Abrir la tapa del compartimento del motor ca.
→ pág. 228. ● En caso de ingerir el electrolito, buscar ayuda
médica inmediata.
Comprobar el nivel del electrólito de la batería
Para acceder al visor redondo es necesario retirar
el soporte de la caja de fusibles de la batería.
C
A
Conectar la batería del vehículo
– Antes de reconectar la batería del vehículo,
desconectar el encendido y todos los consumi-
dores eléctricos.
– En primer lugar, se debe conectar el cable po-
Fig. 190 Las baterías contienen sustancias tóxicas y sitivo y, luego, el cable negativo → .
PI
su reciclaje es obligatorio. Por lo tanto, queda prohi-
bida su eliminación / disposición junto con la basura
doméstica y la batería debe devolverse al revende-
dor, después de la sustitución.
A
motor en funcionamiento ni conectarla a otra,
¿Por qué motivo la batería del vehículo se ya que, de lo contrario, el sistema eléctrico y
descarga? los componentes electrónicos pueden dañarse.
– Períodos largos sin conectar el motor, princi- ● Nunca conectar en la toma de corriente de 12
palmente con el encendido conectado. V o en el encendedor, accesorios que provean
– Uso de consumidores eléctricos con el motor corriente para cargar la batería del vehículo,
como paneles solares o cargadores de baterías.
parado.
ADVERTENCIA
PI
El uso de baterías del vehículo incorrectas o su
fijación inadecuada pueden causar cortocircui-
tos, incendios y lesiones graves.
● Utilizar únicamente baterías en el vehículo
sin necesidad de mantenimiento y protegi-
De lo contrario, se puede dañar el sistema
eléctrico del vehículo.
A
Dependiendo de la versión del vehículo, el siste-
La batería del vehículo se carga por medio del al-
ma de control de los neumáticos puede no estar
ternador durante la conducción sin embargo, el
disponible.
nivel de carga no es suficiente.
– Cargar la batería, haciendo circular el vehículo ADVERTENCIA
por un período más largo.
La tecnología inteligente del sistema de control
→ pág. 113.
PI
Para vehículos con sistema Start-Stop, el sistema
Start-Stop no consigue arrancar el motor
Sustituir la batería.
A
mático antes de que penetren en el interior del – Abrir el menú Configuraciones del vehículo en el sis-
neumático. tema de radio.
– Tocar en el botón de función Neumáticos .
– Tocar en el botón de función SET .
Indicador de control de los – Si las 4 presiones de los neumáticos corres-
neumáticos
Tenga en cuenta
tulo, en la página 245.
PI
, al principio de este capí-
Descripción de funcionamiento
El indicador de control de los neumáticos compa-
ra, con la ayuda de los sensores del ABS, la rota-
ción y, consecuentemente, el diámetro de roda-
O
ponden a los valores requeridos, tocar el botón
de función Confirmar , para almacenar las pre-
siones de los neumáticos.
– Conectar el encendido.
– Dependiendo de la versión del vehículo y de la
versión de la radio, en la pantalla de la radio,
tocar la tecla configuraciones .
miento de cada una de las ruedas, entre otras co-
O
sas. – Tocar en el botón de función Coche .
– Tocar en el botón de función Neumáticos .
El diámetro del rodamiento del neumático – Tocar en el botón de función Configurar .
puede variar:
– Si las 4 presiones de los neumáticos corres-
– Si se ha cambiado la presión de los neumáti- ponden a los valores requeridos, tocar el botón
cos. de función Confirmar , para almacenar las pre-
– Si la presión de los neumáticos es muy baja. siones de los neumáticos.
C
A
ble en una etiqueta adhesiva → pág. 252.
Tenga en cuenta , al principio de este capí- ● El sistema de control de los neumáticos solo
tulo, en la página 245. puede cumplir su función si todos los neu-
máticos fríos tienen la presión de los neumá-
encendida ticos correcta.
La presión de uno o más neumáticos se ha redu- ● El uso de valores de presión de los neumáti-
cos incorrectos puede causar accidentes y
tural.
– ¡No continuar!
PI
cido o el neumático ha sufrido una avería estruc-
A
cendidas y los mensajes de texto para evitar da- ● Un manejo inadecuado de ruedas y neumáti-
ños en el vehículo. cos puede reducir la seguridad de conduc-
ción y causar accidentes y lesiones graves.
Con la ignición conectada, si se detecta una
● Utilizar únicamente neumáticos radiales de
presión de los neumáticos muy baja, se en-
estructura y tamaño (diámetro) iguales y con
ciende la luz de control . Además, suena una
el mismo perfil en las 4 ruedas.
alerta sonora y puede aparecer un mensaje de
● Los neumáticos nuevos se deben rodar ya
texto.
PI
Si se detecta una avería del sistema con el
encendido conectado, la luz de control
amarilla parpadea durante unos minutos y lue-
go se enciende permanentemente. Además, pue-
de aparecer un mensaje de texto.
Conducir en calles no pavimentadas por
mucho tiempo o con una forma de conduc-
que su adherencia y eficacia del freno se re-
ducen al principio. Para evitar accidentes y
lesiones graves, conducir con la debida pre-
caución durante los primeros 600 km.
● En velocidades altas y continuas, un neumá-
tico con presión por debajo de lo especifica-
do se calienta excesivamente, lo que puede
provocar el desprendimiento de la banda de
ción deportiva puede desactivar el indicador de rodadura o incluso la pinchadura. Mantenga
O
control de los neumáticos temporalmente. La luz siempre la presión de los neumáticos reco-
de control muestra la falla de funcionamiento, mendad.
pero se apaga si cambian las condiciones de la ● Nunca conducir con neumáticos dañados
calle o la forma de conducción. (agujeros, cortes, rasgones y burbujas) y des-
gastados. La conducción con esos neumáti-
cos puede hacer que exploten los neumáti-
cos, y puede causar accidentes y lesiones
graves. Los neumáticos desgastados o daña-
Información importante sobre
C
A
cortes, rasgones y burbujas.
– Retire los cuerpos extraños que se encuentran
Manejo de ruedas y neumáticos en el perfil del neumático y que no hayan pe-
netraron en el interior del neumático
Tenga en cuenta , al principio de este capí- → pág. 254.
tulo, en la página 248. – Los neumáticos desgastados o dañados se de-
ben sustituir inmediatamente → pág. 254.
PI – Compruebe periódicamente si existen daños
no visibles en los neumáticos → pág. 254.
– Nunca exceda la velocidad máxima y la capaci-
dad de carga permitidas para los neumáticos
montados → pág. 256.
– Proteja los neumáticos, incluso el de la rueda
de emergencia, del contacto con sustancias
agresivas, incluso grasa, aceite, gasolina y lí-
O
quido de frenos → .
– Reponer las tapas de las válvulas inmediata-
mente en caso de pérdida.
tas liberados por Volkswagen se han diseñado Volkswagen recomienda que los neumáticos con
para el modelo de vehículo correspondiente y 6 años o más sean sustituidos por neumáticos
contribuyen decisivamente para un apoyo satis- nuevos. Esto es válido también para la rueda de
factorio sobre la calzada y para características de emergencia que aparente estar en buen estado y
conducción seguras. que no presente el desgaste mínimo de su perfil
permitido por ley → .
Cambiar las ruedas
La edad de cada neumático puede determinarse a
Para que el desgaste de todos los neumáticos sea través de la fecha de fabricación → pág. 256.
uniforme, se recomienda una rotación periódica
de las ruedas, según el esquema → fig. 191. De Almacenar los neumáticos
esta forma, todos los neumáticos alcanzan una
Señalizar las ruedas antes de su desinstalación
[Link].60
A
– Utilizar únicamente neumáticos radiales de es-
cos.
tructura y tamaño (diámetro) iguales y con el
mismo perfil en las 4 ruedas. ● Mantener productos químicos, aceites, gra-
sas, combustibles, líquidos de freno y otras
– Dependiendo del fabricante y de la versión, la
sustancias agresivas siempre lejos de los
profundidad de los perfiles de neumáticos
neumáticos.
nuevos puede ser diferente debido a caracte-
rísticas de fabricación y modelaje del perfil.
A
Los tornillos de la rueda se deben atornillar siem-
acuerdo con normas específicas. Por lo tanto, es
pre con el par de apriete correcto → pág. 260.
conveniente dirigirse a un Concesionario
Volkswagen o a una empresa especializada. Ruedas con elementos decorativos
El descarte de neumáticos exige equipos y atornillados
conocimientos respecto a las normas de Las ruedas pueden estar equipadas con elemen-
destino ambientalmente adecuadas. Por ello, es- tos decorativos intercambiables, instalados en la
PI
tá prohibido descartar/colocar los neumáticos
junto con la basura doméstica. La legislación de-
termina procedimientos específicos en estos ca-
sos. Para su mayor seguridad y confort,
Volkswagen recomienda realizar la sustitución de
los neumáticos en un Concesionario Volkswagen.
Inclusive con indicaciones de tamaño igua-
les, las medidas reales de los diferentes ti-
rueda con tornillos de seguridad. Los elementos
decorativos dañados deben ser sustituidos sola-
mente por una empresa especializada. Para esto,
Volkswagen recomienda los Concesionarios
Volkswagen.
A
queta es válida para un neumático frío. La pre-
Fig. 192 Etiqueta con las presiones de los neumáti- sión de los neumáticos es más alta en neumáti-
cos cos calientes que en neumáticos fríos.
PI
Fig. 193 En la parte interior de la portezuela del de-
dad en las últimas 3 horas.
– Comprobar la presión de los neumáticos, como
mínimo una vez cada 15 días y, además antes
de cualquier conducción más prolongada.
– Comprobar la presión solo con los neumáticos
fríos. La presión indicada para los neumáticos
es válida para un neumático frío. La presión de
los neumáticos es más alta en neumáticos ca-
pósito de combustible: etiqueta con la presión de los lientes que en neumáticos fríos. Por lo tanto,
O
neumáticos. nunca suelte el aire de los neumáticos calien-
tes para ajustar su presión.
Indicaciones en la etiqueta de presión de los neu- – Adecuar la presión de los neumáticos según la
máticos → fig. 192: carga del vehículo → fig. 192 3 .
A Presión de los neumáticos para los neumáti- – Después de adecuar la presión de los neumáti-
cos del eje delantero. cos, prestar atención a la recolocación de las
B Presión de los neumáticos para los neumáti- tapas de las válvulas y seguir la información
C
A
● Comprobar regularmente la presión de los
neumáticos, como mínimo una vez cada 15
días y, adicionalmente, antes de cada con-
Fig. 194 Perfil del neumático: indicadores de des-
ducción más larga. gaste.
● Todos los neumáticos siempre deben tener la
presión adecuada para la carga. Profundidad del perfil
cos calientes.
AVISO
PI
● Jamás reducir la presión elevada de neumáti-
A
“patinar” (acuaplanear). chos factores, como, por ejemplo:
● Los neumáticos gastados reducen la posibili- – Forma de conducción.
dad de controlar bien el vehículo en situacio-
– Falta de balanceo de las ruedas.
nes de rodaje normales y difíciles, y aumen-
tan la distancia de frenado y el riesgo de pa- – Regulación del chasis.
tinadas. Forma de conducción – Una conducción rápida
A
de emergencia se debe usar solo en caso de
emergencia, temporalmente y conduciendo con
la debida precaución → . Vea también
→ pág. 261.
Ésta debe cambiarse lo más rápido posible por
una rueda de rodamiento normal.
PI
Fig. 195 En el maletero: manivela para fijación de la
Observar las orientaciones para conducir:
– ¡No conducir a una velocidad superior a 80
km/h!
– ¡Evitar arranques y frenadas bruscas, como
también la conducción en curvas a alta veloci-
dad!
– Compruebe la presión de los neumáticos lo an-
tes posible después del montaje de la rueda de
rueda de emergencia.
emergencia → pág. 252.
O
Remover la rueda de emergencia
La presión del neumático de la rueda de emer-
– Abrir la tapa trasera → pág. 73. gencia debe comprobarse junto con la presión de
– Dado el caso, levantar y sujetar el piso variable los demás neumáticos de rodamiento al menos
del maletero → pág. 189. una vez cada 15 días → pág. 252.
– Levantar y desmontar la moqueta del malete-
ro. ADVERTENCIA
– Girar totalmente la palanca ubicada en el me- Un uso inadecuado de la rueda de emergencia
C
dio de la rueda de emergencia → fig. 195 en el puede ocasionar la pérdida de control del vehí-
sentido antihorario y quitar la rueda de emer- culo, colisiones u otros accidentes y lesiones
gencia. graves.
● De ninguna manera, utilizar la rueda de
Guardar la rueda cambiada emergencia si está dañada o desgastada has-
– De ser así, colocar la caja de las herramientas ta los indicadores de desgaste.
de a bordo nuevamente en el compartimiento ● En algunos vehículos, la rueda de emergencia
específico del maletero. puede tener diferentes tamaños de ruedas y
– Colocar la rueda cambiada en la cavidad de la neumáticos→ pág. 261, Rueda de emergen-
rueda de emergencia de tal forma que el orifi- cia con dimensiones diferentes de las ruedas
cio central de la llanta esté posicionado exac- de uso. La rueda de emergencia con diferen-
[Link].60
tamente sobre la clavija giratoria. tes dimensiones se puede reconocer por una
etiqueta adhesiva y por el rótulo “80 km/h”.
A
Inscripción de los neumáticos y tipo de neumático
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, en la página 248.
PI
O
C
A
prueba estándar. Un neumático de especificación 280 se
desgasta 2,8 veces más lentamente que el neumático nor-
mal, con un índice de desgaste de 100. El rendimiento del
4 neumático depende de sus condiciones de uso y puede va-
riar significativamente de los valores normales debido al
comportamiento de la dirección, el mantenimiento, las dife-
5
PI
TRACTION AA
rentes características de la pista y las condiciones climáti-
cas.
Capacidad de frenado del neumático en pista mojada (AA, A,
B o C). Ésta se mide en condiciones controladas en pistas de
pruebas certificadas. Los neumáticos marcados con C tie-
nen una potencia de tracción baja. El índice de tracción atri-
buido al neumático se basa en pistas de prueba rectas y no
incluye la aceleración, salidas laterales en curvas ni aquapla-
ning o tracción con carga máxima.
TEMPERATURA A Resistencia del neumático a la temperatura en pruebas a
O
velocidades más elevadas (A, B o C). Neumáticos con identi-
ficadores A y B superan los requisitos legales. La evaluación
de la temperatura se basa en neumáticos con la presión co-
6
rrecta y excluye el exceso de presión. El exceso de veloci-
dad, la presión incorrecta y el exceso de presión pueden
ocasionar por sí solos o en conjunto un calentamiento o da-
ños en los neumáticos.
C
11
dicator) → pág. 253.
Nombre de la marca, lo- Fabricante.
12
gotipo
A
P 195 / 65 R 15 XL Descripción del tamaño:
P Identificación para vehículos de paseo.
195 Largura del neumático de lado a lado en mm.
65 Proporción altura/largura en %.
18
R Código del tipo de construcción radial.
15 Diámetro de la rueda en pulgadas.
19
(1235 LBS)
PI
CARGA MÁXIMA 615 KG
en los [Link].
Neumático con constitución más robusta
(“Reinforced”).
Especificación para la capacidad máxima de carga por rueda
A
Tenga en cuenta , al principio de este capí- (diámetro) y con el mismo perfil.
tulo, en la página 248. – Observar el límite de velocidad según el código
de velocidad → .
En invierno, los neumáticos de invierno mejoran
nítidamente las características de conducción del Límite de velocidad
vehículo. Los neumáticos de verano tienen me- Los neumáticos de invierno tienen un límite de
PI
nos efecto contra patinadas sobre el hielo y la
nieve debido a su fabricación (largura, composi-
ción de la goma, modelado del perfil).
Volkswagen recomienda el uso de neumáticos de
invierno o de neumáticos para todas las estacio-
nes en todas las 4 ruedas del vehículo, especial-
mente cuando se esperan condiciones de invier-
no en las calles. Los neumáticos de invierno tam-
velocidad máximo de acuerdo con el código de
velocidad → pág. 259.
En caso de neumáticos de invierno V, el límite de
velocidad y la presión de los neumáticos depen-
den del motor. Consultar obligatoriamente al
Concesionario Volkswagen sobre la velocidad
máxima admisible y la presión necesaria de los
neumáticos.
bién mejoran el comportamiento de frenado del
vehículo y ayudan a reducir la distancia de parada
O
ADVERTENCIA
en condiciones de invierno. En temperaturas por
debajo de los +7 °C, Volkswagen recomienda la Las propiedades de conducción mejoradas por
instalación de neumáticos de invierno. neumáticos para invierno en condiciones de in-
vierno en las calles no deben incentivar a asu-
Los neumáticos de invierno perderán su eficien- mir un riesgo a la seguridad.
cia para el invierno si la profundidad del perfil del
● Adecuar la velocidad y la forma de conduc-
neumático llega a un desgaste de 4 mm. De la
ción a las condiciones de visibilidad, climáti-
misma manera, los neumáticos de invierno sufren
C
diciones de invierno.
En vehículos con indicador de control de los
– Utilizar únicamente los tamaños de neumáti- neumáticos, después del cambio de rueda,
cos de invierno adecuados para el vehículo. el sistema debe ser reprogramado → pág. 246.
A
mayor.
AVISO
Desinstalar cuidadosamente las llantas y reinsta-
lar correctamente para evitar daños al vehículo.
PI
Fig. 197 Retire el tapacubos integral.
A
● Utilizar siempre únicamente herramientas 10. Retirar la rueda de emergencia y las herra-
adecuadas y no dañadas para cambiar la rue- mientas de a bordo del maletero.
da.
11. Remover los tapacubos de la rueda
● Desconectar siempre el motor, ponga el fre- → pág. 260 y aflojar los tornillos de la rueda
no de estacionamiento y con la transmisión por cambiar.
automática colocar la palanca selectora en la
PI
posición P o, con transmisión manual, engra-
nar una marcha para reducir el riesgo de mo-
vimiento del vehículo.
● Después de cambia la rueda, mandar a com-
probar el par de apriete de los tornillos de la
rueda con una llave dinamométrica calibrada.
● En vehículos con indicador de control de los
neumáticos, de ser el caso, después del cam-
tes.
ADVERTENCIA
Observar la lista de control es fundamental pa-
ra la seguridad del conductor, los pasajeros y
demás conductores, evitando posibles acciden-
Tenga en cuenta , al principio de este capí- Tenga en cuenta , al principio de este capí-
C
A
cificada por el código en la lateral del neumático.
Para reducir las probabilidades de daños en los
neumáticos y ruedas de su vehículo:
– Evitar conducir en carreteras con baches, de- Fig. 198 Cambio de rueda: aflojar los tornillos de la
presiones u ondulaciones. Los impactos sufri- rueda.
PI
dos al pasar por obstáculos como éstos pue-
den dañar los neumáticos de su vehículo y las
ruedas. Si es necesario conducir en estas con-
diciones, es imprescindible la verificación pos-
terior de los neumáticos y de las ruedas del ve-
hículo, o solicitar el soporte de un Concesiona-
rio Volkswagen o una empresa especializada.
– Si se percibe cualquier daño en el neumático,
es necesario realizar la sustitución lo más rápi-
do posible, ya que existe riesgo de que el neu-
O
mático estalle y que el vehículo pierda el con-
trol. Fig. 199 Cambio de rueda: válvula del neumático 1
y posición de montaje del tornillo de la rueda anti-
ADVERTENCIA rrobo 2 o 3 .
Un uso inadecuado de la rueda de emergencia Para soltar los tornillos de la rueda, utilizar sola-
de llanta con dimensiones diferentes durante mente la llave de la rueda perteneciente al vehí-
un tiempo prolongado, o por sustitución defini- culo.
C
A
Información importante sobre los tornillos de un par de apriete muy bajo, los tornillos de la
la rueda rueda y las ruedas pueden soltarse durante la
Los tornillos de la rueda fueron diseñados especí- conducción. Un par de apriete excesivo pue-
ficamente para las ruedas montadas de fábrica. de ocasionar daños a los tornillos de la rueda
Por eso, para cada cambio de ruedas se deben o la rosca.
utilizar los tornillos de la rueda correspondientes,
PI
con la longitud y convexidad adecuadas. La co-
rrecta fijación de las ruedas y el funcionamiento
del sistema de frenos dependen de ello.
El tornillo de la rueda antirrobo se debe atornillar
en una rueda en la posición → fig. 199 2 o 3 en
relación con la posición de la válvula del neumá-
tico 1 . Tornillo de rueda antirrobo no disponible
para algunos países.
Levantar el vehículo con el gato
Tenga en cuenta
tulo, en la página 260.
, al principio de este capí-
comprobación del par de apriete. Fig. 200 Puntos de apoyo del gato.
Nunca engrasar o lubricar los tornillos de la rueda
o los orificios enroscables del cubo de las ruedas.
Éstos pueden soltarse durante la conducción, aun
con el par de apriete prescrito.
Después de cambiar la rueda, el par de apriete
debe comprobarse inmediatamente con una llave
dinamométrica calibrada.
ADVERTENCIA
Los tornillos de la rueda apretados incorrecta-
[Link].60
A
ADVERTENCIA
Un uso incorrecto del gato puede resultar en el
B6C-0201
deslizamiento del vehículo, provocando lesio-
Fig. 201 Puntos de apoyo del gato y gato posiciona- nes graves. Para reducir el riesgo de lesiones,
do atrás en el lado izquierdo trasero del vehículo. observar lo siguiente:
El gato únicamente puede ser posicionado en los ● Utilizar solamente gatos liberados por
Lista de control
PI
puntos de apoyo indicados (marca en la carroce-
ría) → fig. 200. Es válido el punto de apoyo ubica-
do próximo a la rueda correspondiente → .
A
Cambiar la rueda de rueda.
– Bajar el vehículo con el gato.
Tenga en cuenta , al principio de este capí- – Apretar todos los tornillos de la rueda firme-
tulo, en la página 260. mente con la llave de rueda → . Para eso, no
apretar en secuencia, sino siempre alternando
entre tornillos de rueda opuestos.
PI ADVERTENCIA
Un par de apriete incorrecto o tornillos de rue-
da tratados incorrectamente pueden ocasionar
la pérdida de control del vehículo, provocando
accidentes y lesiones graves.
● Mantener todos los tornillos de la rueda y
orificios enroscables de los cubos de las rue-
das siempre limpios y exentos de aceite y
O
grasa. Los tornillos de las ruedas deben ser
de fácil manejo y apretados con par de aprie-
te prescrito.
Fig. 202 Cambio de rueda: secuencia de desmontaje
de los tornillos de la rueda. Los tornillos de la rueda deben estar limpios
y girar libremente. Nunca los lubrique.
Quitar la rueda
– Observe la lista de comprobación → pág. 261. Durante el cambio de la rueda, si se consta-
C
– Quitar la rueda.
A
En algunos mercados, el mantenimiento y la ga-
ADVERTENCIA rantía digital no están disponibles. Su concesio-
nario Volkswagen podrá informarle en este caso
Después de cambiar la rueda, siempre cercio-
sobre los servicios de asistencia técnica y su do-
rarse de que las herramientas de a bordo y la
cumentación.
rueda de emergencia estén bien encajadas en
sus alojamientos. Registro electrónico digital de los servicios de
PI
En vehículos con indicador de control de los
neumáticos, después del cambio de rueda,
el sistema debe ser reprogramado → pág. 246.
mantenimiento realizados
El Concesionario Volkswagen o una empresa es-
pecializada almacenará los comprobantes de ser-
vicio en la memoria del sistema central. A través
de esta documentación transparente del historial
de servicio, se puede acceder a los trabajos de
mantenimiento del vehículo en cualquier mo-
mento. Volkswagen recomienda que, después de
cada servicio realizado, se solicite un comproban-
O
te de servicio impreso que contenga los datos so-
bre los trabajos de mantenimiento almacenados
en el sistema.
Con cada nuevo servicio, el comprobante de ser-
vicio anterior se reemplaza por una impresión ac-
tualizada.
Servicio
C
AVISO
Volkswagen no se hace responsable por daños al
vehículo debido a un servicio insuficiente o pie-
zas faltantes.
A
Los servicios de mantenimiento regulares
en el vehículo sirven no solo para el mante-
nimiento del valor del vehículo, sino que también
contribuyen a la seguridad operativa y al tránsito.
Por ese motivo, los servicios de mantenimiento
deben ser realizados según las especificaciones
de Volkswagen.
PI
O
C
[Link].60
Mantenimiento 267
Su primer servicio – sobre todo en situaciones con un elevado índi-
ce de partículas suspendidas (industrias mine-
El período para la realización del servicio puede ras, de cemento y siderurgia, marmolerías, sa-
ser diferente dependiendo del país. linas, etc.),
– predominantemente con remolque o en rodaje
Motor de gasolina con carga,
Servicio en función del tiempo o del kilometraje – servicios de taxi, escuela de conducción, entre-
Servicio de Cambio de aceite gas, servicios especiales (patrulla, escolta, am-
bulancia, bombero, uso militar y/o semejante,
El servicio se realiza de acuerdo con el indicador etc.) y/o servicios similares.
del próximo servicio, y según lo que ocurra pri-
mero: Estas condiciones afectan en especial las si-
guientes piezas:
– después de 1 año o cada 10.000 km;
– correa dentada,
– después de 1 año o cada 15.000 km.
A
– Filtro de polvo y polen,
Motor TOTALFLEX – filtro de aire,
Servicio en función del tiempo o del kilometraje – aceite del motor,
Revisión estándar Su Concesionario Volkswagen le informará sobre
El servicio se realiza de acuerdo con el indicador la posible necesidad de realizar algún tipo de ser-
del próximo servicio, y según lo que ocurra pri- vicio intermedios, en función del tipo de uso de
mero:
PI
– después de 1 año o cada 10.000 km.
con tránsito intenso, donde el motor se man- Los objetivos de servicio incluyen todos los artí-
tiene durante un largo tiempo en régimen de culos de mantenimiento necesarios para mante-
ralentí (como "anda y se detiene", tránsito ur- ner su vehículo seguro para la conducción y para
bano), el tránsito (dependiendo de las condiciones de
uso o del equipamiento del vehículo como, por
– en trayectos cortos (menos de 8 km diarios) o
ejemplo, motor, transmisión o fluidos). Los traba-
con el motor funcionando a temperaturas por
jos de mantenimiento se dividen en artículos de
debajo del régimen considerado ideal,
inspección y artículos de mantenimiento. Podrá
– en ciclos urbanos con paradas frecuentes, consultar en detalle qué actividades son necesa-
– alta temperatura ambiente asociada al uso rias en su Concesionario Volkswagen.
constante del climatizador,
– tránsito frecuente en carreteras o caminos en
mal estado, con alto índice de polvo o sin pavi-
mentar,
A
– Sistema de escape: comprobar – Sistema de accionamiento del eje/diferencial:
sustituir aceite
– Transmisión y sistema de accionamiento del
eje: comprobar – Techo solar: limpiar y lubricar
– Transmisión: cambiar aceite y filtro
Chasis
– Bujías: sustituir
– Amortiguadores/resortes helicoidales: com-
probar Por razones técnicas (desarrollo continuo de
ficar
PI
– Campana protectora de las articulaciones: veri-
– Neumáticos: comprobar
O
– Presión de los neumáticos en todas las ruedas:
comprobar Orientaciones para la conservación
– Sistema de frenos y amortiguadores: compro- del vehículo
bar
La conservación frecuente y especializada contri-
Carrocería buye al mantenimiento del valor del vehículo. La
– Carrocería: comprobar daños y corrosión conservación adecuada puede ser una de las con-
diciones para reconocer los derechos de cobertu-
C
Mantenimiento 269
● Observar la información del envase. Lavado del vehículo
● Jamás utilizar latas de alimento vacías, bote-
llas u otros recipientes para el almacena- Cuanto más tiempo permanezcan restos de in-
miento de productos de conservación, ya que sectos, excrementos de pájaros, resina de árbo-
su contenido no siempre puede ser reconoci- les, polvo urbano o industrial, alquitrán, hollín y
do por las personas como el producto de otros sedimentos agresivos en la superficie del
conservación. vehículo, más duradero será su efecto destructi-
● Mantener todos los productos de conserva- vo. Altas temperaturas y la fuerte incidencia de
ción fuera del alcance de niños. radiación solar fortalecen su efecto corrosivo. La-
var cuidadosamente y en intervalos regulares
● Durante el uso pueden liberarse vapores no- también la parte inferior del vehículo.
civos. Por lo tanto, utilizar productos de con-
servación únicamente al aire libre o en recin- Sistema de lavado automático
tos bien ventilados.
Observar las orientaciones disponibles en el sis-
● Jamás utilice combustible, trementina, aceite tema de lavado automático. Antes de un lavado
A
del motor, quitaesmaltes u otros líquidos automático, tomar las precauciones habituales,
muy volátiles para conservación, lavado o como, por ejemplo, cerrar todos los vidrios y re-
limpieza del vehículo. Éstos son tóxicos y batir los retrovisores exteriores hacia adentro,
muy inflamables. para evitar daños. Si el vehículo tiene piezas
agregadas como, por ejemplo, espóiler, maletero
ADVERTENCIA o antena, informar obligatoriamente al operador
PI
La conservación y la limpieza inadecuada de
piezas del vehículo pueden limitar los equipos
de seguridad del vehículo y, de esta manera,
causar lesiones graves.
● Limpiar y conservar las piezas del vehículo
únicamente de acuerdo con las instrucciones
del fabricante.
● Utilizar los productos de limpieza liberados o
del sistema de lavado automático → .
La pintura del vehículo es tan resistente que el
vehículo generalmente puede lavarse sin proble-
mas en sistemas de lavado automáticos. Mientras
tanto, la abrasión real de la pintura depende mu-
cho de la estructura del sistema de lavado auto-
mático. Volkswagen recomienda lavar en siste-
mas de lavado automáticos sin cepillos.
recomendados. Para eliminar posibles restos de cera de los vi-
O
drios y así evitar que las escobillas de los limpia-
AVISO vidrios puedan rayarlos, tenga en cuenta las si-
Los productos de limpieza con solventes agreden guientes indicaciones → pág. 272, Limpiar los vi-
a los materiales y pueden dañarlos. drios y los retrovisores exteriores.
la superficie del vehículo seca. Tampoco utilizar de uso del lavador de alta presión. Esto es válido
con esa finalidad un paño o esponja secos, para principalmente para la presión y la distancia del
no rayar la pintura ni los vidrios del vehículo. Se chorro → .
debe ablandar con agua la suciedad, el barro y el
polvo, antes de poder quitarlos. El lavado del vehículo con agua a alta presión
puede hacer que el agua entre en el vehículo.
Al adquirir productos para la conservación, Evitar utilizar un lavador de alta presión a una
elija los productos ecológicamente correc- distancia inferior a 30 cm de la superficie del ve-
tos. hículo. La utilización de un lavador de alta pre-
sión superior a 8000 kPa (80 bar) puede causar
Los restos de productos de conservación no daños o remover la pintura y adhesivos.
deben arrojarse a la basura doméstica. Ob-
servar la información del envase.
A
blanda, con un guante de lavado o un cepillo, riesgo ni dejar de respetar las determinacio-
aplicando poca presión. Comenzar por el techo y nes legales.
continuar de arriba hacia abajo. Utilizar un cham-
pú de limpieza únicamente en suciedad persis- ADVERTENCIA
tente.
El uso inadecuado de lavadores de alta presión
Enjuagar cuidadosamente la esponja o el guante puede causar daños permanentes en los neu-
de lavado en intervalos cortos.
PI
Por último, limpiar las ruedas, las soleras y partes
similares. Para esto, utilizar una segunda esponja.
Se necesitará pulir únicamente si la pintura del ● Para que el control de distancia de estaciona-
vehículo pierde el buen aspecto cuando no se ob- miento funcione correctamente, los sensores
tiene más brillo con el uso de productos de con- en el paragolpes se deben mantener limpios y
servación. sin hielo. Durante la limpieza con lavadores de
alta presión o chorro de vapor, solamente se
Si la pasta para pulir utilizada no tiene compo- deben rociar los sensores rápidamente, mante-
nentes de conservación, la pintura del vehículo niendo siempre una distancia superior a 30 cm.
deberá ser conservada en seguida.
● No utilizar esponjas duras, esponjas ásperas de
cocina o similares, ya que la superficie puede
ADVERTENCIA dañarse.
Las piezas puntiagudas del vehículo pueden ● No limpiar los vidrios congelados o cubiertos
ocasionar lesiones. de hielo con lavadores de alta presión.
[Link].60
Mantenimiento 271
● Lavado del vehículo en clima frío: al tirar agua Limpiar y conservar la parte
en el vehículo con un tubo flexible, no dirigir el
exterior del vehículo
chorro de agua directamente sobre las cerra-
duras o juntas de las puertas o de la tapa. ¡Las
cerraduras y los burletes pueden congelarse!
AVISO
Antes de utilizar un sistema de lavado automáti-
co, tener en cuenta obligatoriamente los siguien-
tes puntos para evitar daños en el vehículo:
● ¡Comparar el ancho de vía del vehículo con la
distancia de los carriles del sistema de lavado
automático para no dañar las ruedas y los neu-
máticos!
Fig. 203 Entre el compartimiento del motor y el pa-
A
● ¡Comparar la altura y largura del vehículo con rabrisas: caja de agua (representación esquemática).
la altura y largura de pasaje del sistema de la-
vado automático! Limpiar los vidrios y los retrovisores
● Rebatir los retrovisores exteriores hacia aden- exteriores
tro. Humedecer los vidrios y los retrovisores exterio-
● Para evitar daños a la pintura de la tapa del res con un producto limpiavidrios estándar a base
PI
compartimento del motor, plegar las escobillas
de los limpiaparabrisas sobre el parabrisas
cuando estén secas. ¡No dejarlas caer!
● Bloquear la tapa trasera para evitar una aber-
tura involuntaria en el sistema de lavado auto-
mático.
AVISO
de alcohol.
Secar la superficie de los vidrios con una franela
limpia o con un paño que no suelte hilos. Un pa-
ño que fue usado para limpiar las superficies pin-
tadas del vehículo contiene residuos grasosos de
conservantes, y por eso, puede ensuciar las su-
perficies de los vidrios.
Los residuos de goma, aceite, grasa o silicona
● Para evitar daños, no aplicar productos de puli- pueden eliminarse con producto de limpieza de
O
do o cera conservante sobre el farol, las linter- vidrio o disolvente de silicona → .
nas y las piezas de plástico o pintadas con aca-
bado opaco. Eliminar los restos de cera
Los sistemas de lavado automáticos de vehículos
● No pulir la pintura del vehículo en ambientes
o productos de conservación pueden dejar resi-
con arena o polvo o si hay suciedad.
duos de cera sobre las superficies de los vidrios.
Lavar el vehículo únicamente en lugares es- Esos residuos de cera pueden eliminarse sola-
pecialmente diseñados para tal fin, para que mente con un producto de limpieza especial o
C
el agua con eventuales residuos de aceite, grasa con paños de limpieza. Los restos de cera provo-
o combustible no entre en la red de cloacas. En can pérdida rendimiento del sistema limpiavi-
algunas regiones, está prohibido lavar los vehícu- drios y también movimientos irregulares y con
los fuera de los lugares especialmente reservados ruidos fuertes. Volkswagen recomienda remover
para esta finalidad. los residuos de cera de los vidrios y de loa retro-
visores exteriores con un paño de limpieza des-
pués de cada lavado del vehículo.
El roce excesivo se puede evitar agregando un
producto limpiavidrios con propiedades remove-
doras de cera en el depósito de agua de los lava-
vidrios. Al agregar el producto de limpieza, respe-
tar las proporciones de mezcla recomendadas.
Los productos de limpieza removedores de grasa
no logran remover dichos residuos de cera → .
A
Protección de la parte inferior del vehículo
Limpiar las piezas cromadas y de aluminio
La parte inferior del vehículo está protegida con-
– Humedecer un paño limpio, suave y que no
suelte hilos y utilizarlo para limpiar las superfi- tra influencias químicas y mecánicas. Durante la
cies. conducción, la capa protectora de la parte infe-
rior puede sufrir averías. Por eso, Volkswagen re-
– En caso de suciedad pesada, utilizar un pro- comienda que la capa protectora de la parte infe-
PI
ducto de conservación especial sin solvente.
– En seguida, pulir las piezas cromadas y de alu-
minio con un paño suave y seco.
Cavidades huecas
Todas las cavidades expuestas a la corrosión se
someten, de fábrica, a una protección de larga
duración.
Esta conservación no necesita ser verificada ni
retocada. Si, con temperaturas externas elevadas,
exclusiva para eso.
O
se escurre un poco de cera de las cavidades, ésta
Los daños en la pintura de las ruedas de acero podrá ser eliminada con una espátula de plástico
deben ser tratados antes de que se oxiden. y bencina.
Mantenimiento 273
Caja de aguas ● No utilizar productos anticorrosivos y de pro-
– La caja de aguas está ubicada en el comparti- tección de la parte inferior del vehículo en el
mento del motor, entre el parabrisas y el mo- tubo de escape, en los catalizadores, en las
tor, y bajo una cubierta perforada → fig. 203. El placas de blindaje térmico o en otras piezas
aire ambiente es aspirado de la caja de aguas calientes del vehículo.
al interior del vehículo por medio del sistema
de calefacción y ventilación o del aire acondi- AVISO
cionado. ● La perfecta limpieza de los vidrios contribuye
– Retirar periódicamente hojas y otros objetos con el buen funcionamiento del sistema lim-
sueltos de la cubierta de la caja de aguas, con piavidrios, así como su conservación.
las manos o con ayuda de un aspirador. ● No mezclar de ninguna manera los productos
de limpieza recomendados con otros produc-
Sensores, lente de la cámara de marcha atrás
tos en el depósito de agua de los lavavidrios.
Limpiar el área frente a los sensores, o de la cá- Esto podrá producir la coagulación de los com-
mara con un paño suave y un producto de limpie-
A
ponentes y, con esto, provocar que se tapen
za libre de solventes. Tener en cuenta los lugares los picos de los lavavidrios.
de instalación → pág. 8.
● No retirar la nieve o el hielo de los vidrios y los
retrovisores exteriores con agua tibia o calien-
ADVERTENCIA
te. De lo contrario, ¡el vidrio puede partirse!
Los vidrios sucios y empañados reducen la visi-
● ¡No utilice raspador de hielo en las lentes de
bilidad y aumentan el riesgo de accidentes y de
lesiones graves.
culo.
PI
● Conducir apenas cuando se pueda ver nítida-
mente a través de todos los vidrios del vehí-
A
– Retirar con regularidad el polvo y las partículas
Antes de remover la cera escurrida con ben- de suciedad de los poros, de los pliegues y de
cina se necesita comprobar las prescripcio- las costuras para evitar daños en la superficie
nes de seguridad y la de defensa al medio am- de los asientos por roce constante.
biente referido a este producto.
– Comprobar si el color de las ropas tiene buena
Considerando que al lavar el motor se arras- fijación para evitar manchas en el revestimien-
PI
tran por el agua restos de combustible, lu-
bricantes y aceites, el agua contaminada debe ser
purificada por medio de un separador de aceite.
Por esta razón, el motor solamente debe ser lava-
do en casos extremos y en lugares apropiados.
ración de estos tejidos de piezas de ropa. En es- la con un paño de lana o algodón apenas hu-
tos casos, no se trata de una falla en el revesti- medecido o con una tela de microfibra sin hila-
miento, sino de la falta de fijación del color en los chas → .
tejidos de la pieza de ropa.
La limpieza de suciedades superficiales en gene-
Cuanto más tiempo permanecen manchas, sucie- ral, del relleno o de los revestimientos en tejido
dad y otras sedimentaciones sobre la superficie puede ser realizada con una espuma de limpieza
de las piezas del vehículo y relleno, más difícil se- convencional.
rá la limpieza y conservación. Sobre todo, tiem-
pos extensos de exposición pueden hacer que En el caso de mucha suciedad en general en el
manchas, suciedad y sedimentaciones no puedan relleno y en los revestimientos en tejido, se debe
ser más eliminadas. obtener información sobre las posibilidades de
limpieza adecuadas en un Concesionario
[Link].60
Mantenimiento 275
Tratamiento de manchas en los tapizados, – Limpiar con productos de limpieza y de con-
tapizados de tela y NT - no tela de microfibra servación en poca cantidad, con un paño seco,
En el tratamiento de manchas, puede ser necesa- de lana o de algodón que no suelte hilos. No
rio limpiar no solamente la mancha puntualmen- colocar productos de limpieza y de conserva-
te, sino toda la superficie. Principalmente si está ción directamente sobre el cuero.
sucia por marcas de uso en general. De lo contra- – Remover manchas recientes de bolígrafo, tin-
rio, la superficie tratada puede volverse más clara ta, lápiz de labio y grasa de zapatos lo más rá-
que el resto de la superficie. De tener alguna du- pido posible.
da, buscar una empresa especializada en limpie- – Conservar el color del cuero. Retocar las regio-
za. nes descoloridas con una crema para cuero es-
Manchas de base acuosa, como, por ejemplo, En pecial, según sea necesario
café o jugo de fruta. – Retirar el exceso con un paño suave.
primer lugar, limpiar la mancha lo más rá-
pido posible con un paño seco y absorben- Limpiar tapizados de cuero natural
A
te, para que el líquido no penetre en el re- Volkswagen recomienda utilizar, para la limpieza
lleno. Para manchas más difíciles, humede- general, un paño de lana o de algodón apenas
cer la esponja con un pulverizador y limpiar humedecido con agua.
la mancha con movimientos en círculo.
Tener cuidado para que el cuero no se moje en
Limpiar con un paño seco y absorbente.
ningún punto y que el agua no penetre por las
Manchas persistentes, como, por ejemplo, cho- costuras.
colate o maquillaje.
PI
Utilizar únicamente productos de limpieza
liberados por Volkswagen. De ser necesa-
rio, contratar una empresa especializada en
limpieza para limpiar el relleno.
Manchas de base grasosa, como, por ejemplo,
aceite o lápiz de labio.
Utilizar únicamente productos de limpieza
liberados por Volkswagen. De ser necesa-
Antes de la limpieza del revestimiento de cuero,
observar las siguientes orientaciones → pág. 275,
Limpiar tapizados, tapizados de tela y NT - no te-
la de microfibra.
Suciedad más pesada - Esparcir una solución de
jabón suave1) con un paño retorcido. Ab-
sorber presionando suavemente con un pa-
ño seco.
rio, contratar una empresa especializada en Manchas de base acuosa, como, por ejemplo,
O
limpieza para limpiar el relleno. café, té, jugos, sangre, etc.
Quitar las manchas mientras todavía estén
Conservar y tratar tapizados de cuero natural
húmedas con un paño absorbente. Utilizar
Si se tienen dudas con respecto a la limpieza y un producto de limpieza adecuado para
conservación del acabado en cuero del vehículo, manchas ya secas → .
dirigirse a un Concesionario Volkswagen o una Manchas de base grasosa, como, por ejemplo,
empresa especializada. aceite, lápiz de labio, etc.
El cuero natural es un material sensible. Quitar las manchas mientras todavía estén
C
1) Solución de jabón suave: dos cucharadas soperas de jabón neutro en un litro de agua.
A
limpieza y conservación de plástico especial del fabricante.
sin solventes. ● Utilizar los productos de limpieza liberados o
recomendados.
Limpiar el cenicero
– Remover y vaciar el cenicero. ADVERTENCIA
– Limpiar con una toalla de limpieza. El uso de productos de limpieza con solventes
PI
Para limpiar el cenicero y retirar los restos de ce-
niza, utilizar, por ejemplo, un escarbadientes u
objeto similar.
desenrollada.
1) Solución de jabón suave: dos cucharadas soperas de jabón neutro en un litro de agua.
Mantenimiento 277
● Jamás dejar que objetos extraños o líquidos ● Si se utilizan pastas o soluciones para lavado
penetren en los enganches de los cierres de con un paño húmedo o una esponja, después
los cinturones de seguridad. Esto puede limi- del secado pueden aparecer marcas en el relle-
tar la funcionalidad de los cierres de los cin- no. Como regla, estas marcas son difíciles de
turones de seguridad y de los cinturones. remover o no se las puede remover.
● Nunca intentar reparar, modificar o desmon-
tar los cinturones de seguridad por cuenta AVISO
propia. ● EL NT - microfibra no de tela no se puede em-
● Sustituir inmediatamente los cinturones de papar de ninguna manera.
seguridad dañados por cinturones de seguri- ● EL NT - microfibra no de tela no se puede tra-
dad nuevos liberados para el vehículo por tar con productos para tratamiento de cuero,
Volkswagen. Los cinturones de seguridad uti- solventes, cera, betún de zapatos, quitaman-
lizados durante un accidente y que, por esa chas o productos similares.
razón, quedaron estirados, deben ser susti-
● No utilizar cepillos para la limpieza con agua,
A
tuidos por un Concesionario Volkswagen. La
ya que puede dañar la superficie del material.
sustitución podrá ser necesaria aun cuando
no hay un daño visible. Además, se deben
comprobar los anclajes de los cinturones de
AVISO
seguridad. ● El cuero no puede ser tratado con solventes,
cera, grasa de zapatos, removedor de manchas
AVISO o similares de ninguna manera.
PI
● Los productos de limpieza con solventes agre-
den a los materiales y pueden dañarlos de for-
ma irreparable.
● Manchas, suciedades y otros sedimentos con
componentes agresivos y con solventes agre-
den al material y pueden dañarlo de forma
irreparable, incluso tras un corto tiempo de ex-
posición.
● Si una mancha penetra en la superficie de cue-
ro después de mucho tiempo de exposición, la
mancha no podrá ser más removida.
● Absorber inmediatamente los líquidos derra-
mados con un paño absorbente, ya que la su-
perficie del cuero y las costuras no resisten por
mucho tiempo a la penetración de líquidos.
● Proteger el cuero de una excesiva exposición al
● Remover las manchas, suciedad y otros sedi- sol para evitar decoloración.
O
mentos lo más rápido posible y no permitir que
se sequen. AVISO
● Para evitar daños, contratar una empresa es- El cuero sintético, de ninguna manera, se puede
pecializada en limpieza para efectuar la remo- tratar con solventes, cera, betún de zapatos, qui-
ción de manchas persistentes. tamanchas o productos similares. Éstos hacen
que el material se reseque y se rompa prematu-
AVISO ramente.
C
ADVERTENCIA
Accesorio, reposición de Piezas de reposición y accesorios inadecuados,
piezas, reparaciones y como también trabajos, modificaciones y repa-
raciones realizados de manera incorrecta pue-
modificaciones den causar daños al vehículo, accidentes y le-
siones graves.
● Volkswagen recomienda utilizar únicamente
Accesorios y piezas de reposición accesorios liberados por Volkswagen y re-
cambios originales de Volkswagen. Para esto,
Volkswagen recomienda informarse en un Conce-
A
Volkswagen ha establecido credibilidad, se-
sionario Volkswagen antes de comprar acceso-
guridad y calificación.
rios, piezas de reposición o recursos. Por ejemplo,
si el vehículo necesita estar equipado con acce- ● Las reparaciones y modificaciones en el vehí-
sorios o si se deben sustituir piezas. El Concesio- culo deben ser realizadas únicamente por un
nario Volkswagen asesora en cuestiones regula- Concesionario Volkswagen. Los Concesiona-
torias y recomendaciones de fábrica con respecto rios Volkswagen poseen las herramientas ne-
cesarias, aparatos de diagnóstico, informa-
PI
a accesorios, piezas de reposición y recursos.
Volkswagen recomienda utilizar únicamente Ac-
cesorios Volkswagen y Recambios Originales
Volkswagen. Para esto, Volkswagen ha estableci-
do credibilidad, seguridad y calificación. Además,
un Concesionario Volkswagen está cualificado
para una instalación profesional.
A pesar del monitoreo constante del mercado, los
ción de reparación y personal calificado.
● Instalar únicamente piezas que correspondan
a la versión y a las características originales
de fábrica del vehículo.
● Jamás colocar, montar o acoplar objetos ta-
les como portabebidas, soporte para teléfo-
no móvil y GPS (sistema de posicionamiento
global) al lado o sobre las cubiertas de los
productos no liberados por Volkswagen no pue- módulos del airbag o en el radio de expan-
O
den ser evaluados por Volkswagen en lo que res- sión del airbag.
pecta a la credibilidad, seguridad y calificación
para su uso en el vehículo. Por este motivo, ● Utilizar solo combinaciones de ruedas y neu-
Volkswagen tampoco se responsabiliza, inclusive máticos liberadas por Volkswagen para el
en casos en que haya una aprobación por una modelo de vehículo.
asociación técnica de pruebas y fiscalización ofi-
cialmente reconocida, o una aprobación por un
órgano oficial.
Reparaciones y modificaciones
C
ADVERTENCIA técnicas
Las reparaciones y modificaciones realizadas de ¡En caso de reparaciones y modificaciones técni-
forma inadecuada en el vehículo pueden com- cas, se deben seguir las directrices Volkswagen
prometer la eficacia de los airbags, como tam- estrictamente → !
bién causar fallas en el funcionamiento, acci-
dentes y lesiones fatales. Intervenciones en los componentes electrónicos
y en los respectivos software pueden ocasionar
● Jamás colocar, montar o acoplar objetos ta-
fallas de funcionamiento. Debido al ajuste en red
les como portabebidas, soporte para teléfo-
de los componentes electrónicos, las averías pue-
no móvil y GPS (sistema de posicionamiento
den comprometer también sistemas que no es-
global) al lado o sobre las cubiertas de los
tén directamente relacionados. Esto compromete
[Link].60
Mantenimiento 279
seriamente la seguridad de conducción del vehí- Para que la eficacia de los airbags no se vea per-
culo, por el aumento de la abrasión de las piezas judicada y las piezas desmontadas no causen le-
del vehículo y, por último, la pérdida de funciona- siones o contaminen el medio ambiente, se de-
lidad operativa. ben observar las prescripciones. Los Concesiona-
El Concesionario Volkswagen no puede ofrecer rios Volkswagen conocen esas prescripciones.
garantía contra daños que hayan sido causados Una alteración en la suspensión del vehículo pue-
por modificaciones técnicas y reparaciones ina- de comprometer el funcionamiento del sistema
decuadas. del airbag en un impacto. Por ejemplo, mediante
la utilización de una combinación de ruedas y
El Concesionario Volkswagen no se responsabili-
neumáticos que no haya sido aprobada por la
za por daños originados por modificaciones téc-
Volkswagen y que cause un descenso del vehícu-
nicas y reparaciones inadecuados. Tales daños
lo por la alteración en la rigidez de la suspensión,
tampoco están cubiertos por la garantía
incluso de los resortes, del brazo de los resortes,
Volkswagen.
del amortiguador, etc., puede causar un cambio
Volkswagen recomienda que todas las modifica- en la reacción de los sensores de los airbags que
ciones técnicas y reparaciones se realicen en los envía la información a la unidad de control elec-
Concesionarios Volkswagen autorizados con Re- trónica. Algunas modificaciones en los resortes
cambios Originales Volkswagen. pueden, por ejemplo, causar cambios en la sus-
pensión y consecuentemente alterar la reacción
ADVERTENCIA de los sensores y activar el sistema de airbag en
Las reparaciones y modificaciones realizadas de escenarios de impactos, en los cuales los airbags
forma inadecuada pueden causar fallas de fun- normalmente no se activarían si las modificacio-
cionamiento y daños al vehículo, además de nes no se hubieran realizado. Otras modificacio-
comprometer la eficacia del sistema de asisten- nes pueden cambiar la reacción medida por los
cia al conductor. Esto puede ocasionar acciden- sensores e impedir que el airbag se dispare si ne-
tes y lesiones graves. cesita ser activado.
● Las reparaciones y modificaciones en el vehí-
culo solo deben ser realizadas por un Conce-
ADVERTENCIA
sionario Volkswagen. Las reparaciones y modificaciones realizadas
incorrectamente pueden provocar fallas de fun-
cionamiento y daños en el vehículo, además de
comprometer la eficacia del sistema de airbag.
Reparaciones y limitaciones del Esto puede ocasionar accidentes y lesiones gra-
sistema del airbag ves o fatales.
● Las reparaciones y modificaciones en el vehí-
¡En caso de reparaciones y modificaciones técni- culo solo deben ser realizadas por un Conce-
cas, se deben seguir las directrices Volkswagen sionario Volkswagen.
estrictamente → !
● Los módulos del airbag no pueden ser repa-
Las modificaciones y reparaciones en el paragol- rados, pero sí sustituidos.
pes delantero, en las puertas, y en el revestimien- ● Nunca instalar en el vehículo piezas de airbag
to interior del techo o en la carrocería únicamen- desmontadas de vehículos antiguos o proce-
te se deben ser realizar en un Concesionario dentes de reciclaje.
Volkswagen. Es posible que estas piezas del vehí-
culo estén equipadas con componentes del siste- ADVERTENCIA
ma y con sensores del sistema del airbag.
Una alteración en la suspensión del vehículo,
Durante todos los trabajos en el sistema del air- inclusive el uso de combinaciones de neumáti-
bag, como al montar y desmontar sus piezas para cos y ruedas no liberados por Volkswagen, pue-
realizar otras reparaciones, es posible que se da- den alterar el funcionamiento del sistema del
ñen piezas del sistema del airbag. Eso puede ha- airbag y aumentar el riesgo de lesiones graves
cer que los airbags no funcionen o no funcionen o fatales en caso de accidente.
correctamente en caso de accidente.
rección o de frenado súbita, como también en dores del display se pueden volver a programar
un accidente, y causar lesiones graves. por medio de aparatos especiales. En caso de que
las funciones de confort sean reprogramadas, las
Mantenimiento 281
indicaciones y descripciones correspondientes de radio pueden perjudicar el cuerpo humano si ex-
esta documentación de a bordo no coincidirán ceden determinados límites. Órganos guberna-
más con las funciones iniciales. Volkswagen reco- mentales y comités internacionales establecieron
mienda solicitar agregar la reprogramación por valores límite y directrices para que las radiacio-
un Concesionario Volkswagen para el manteni- nes electromagnéticas emitidas por teléfonos
miento y la garantía digital. móviles estén en una franja inofensiva para la sa-
lud humana. No obstante, no existen pruebas
El Concesionario Volkswagen posee la informa-
científicas definitivas de que los teléfonos ina-
ción sobre una posible reprogramación de las
lámbricos sean totalmente seguros.
unidades de control.
Por este motivo, algunos especialistas apelan a
Lectura del registro de fallas del vehículo una actitud preventiva en relación al uso de telé-
En el interior del vehículo hay una toma de cone- fonos móviles, y a que se tomen medidas para re-
xión para diagnóstico para la lectura del registro ducir la radiación que actúa sobre el cuerpo hu-
de fallas → . Los datos sobre el funcionamiento mano.
y el estado de las unidades de control electróni- Al utilizar un teléfono móvil no conectado a una
cas se guardan en el registro de fallas. Se puede antena exterior de teléfono en el interior del ve-
obtener informaciones adicionales sobre los da- hículo, la radiación electromagnética puede ser
tos almacenados en un Concesionario mayor que cuando el teléfono móvil está conec-
Volkswagen o en una empresa especializada. tado a una antena integrada u otra antena exte-
La toma de conexión para diagnóstico se encuen- rior.
tra en el área de los pies del lado del conductor, Si el vehículo estuviese equipado con un sistema
cerca de la caja de fusibles. de viva voz adecuado, que permite el uso de una
El registro de fallas debe ser leído y restaurado serie de funciones adicionales de teléfonos móvi-
únicamente por un Concesionario Volkswagen. les compatibles con Bluetooth®éste cumple con
las determinaciones legales de muchos países
Después de corregir una falla, las informaciones
que permiten el uso de un teléfono móvil en el
al respecto de la misma se borran de la memoria.
vehículo solamente por medio de un sistema de
Otros contenidos de la memoria se actualizan su-
viva voz.
cesivamente.
Los teléfonos móviles deben estar en un soporte
ADVERTENCIA de teléfono o estar guardados con seguridad en
Una utilización inadecuada de la toma de cone- el vehículo. Si se utiliza un soporte de teléfono,
xión del diagnóstico puede causar fallas de fun- éste debe ser trabado de forma segura en la pla-
cionamiento y también accidentes o lesiones ca básica. Solamente de esta forma, el teléfono
graves. móvil queda fijado de forma segura en el panel
de instrumentos y siempre al alcance del conduc-
● Nunca lea usted mismo el registro de fallas tor.
por la toma de conexión para diagnóstico.
Un teléfono móvil conectado a la antena del telé-
● La toma de conexión para diagnóstico solo
fono integrada al vehículo o a una antena exte-
puede ser leída por un Concesionario
rior del teléfono, reduce la emisión de la radia-
Volkswagen o por una empresa especializa-
ción electromagnética que actúa sobre el cuerpo
da. humano. Además, de esa forma se obtiene una
mejor calidad de conexión.
Si se utiliza el teléfono móvil en el interior del ve-
Uso de un teléfono móvil en el hículo sin el dispositivo manos libres, éste no es-
vehículo sin conexión con la antena tará fijado con seguridad al vehículo, ni tampoco
exterior estará conectado a la antena del teléfono exte-
rior del vehículo. Además, el teléfono móvil no
Los teléfonos móviles transmiten y reciben ondas será recargado por el soporte, y es probable que
de radio, también denominadas energía de alta la llamada existente pueda verse interrumpida y
frecuencia, tanto durante una llamada, como la calidad de la llamada se vea afectada.
también en el modo Standby. La literatura cientí-
fica especializada actual alerta que las ondas de
vehículo contienen de fábrica certificados de se- En los aparatos de radio instalados de fábrica es-
guridad, etiquetas adhesivas y plaquetas con in- tá instalada una antena con recepción de la radio
formación importante sobre el uso del vehículo en el techo del vehículo.
Motor
En la etiqueta de datos del vehículo o en los do-
cumentos del vehículo, se puede verificar con
qué motor está equipado el vehículo.
Peso
Puede que los valores indicados difieran debido a
equipos opcionales o versiones diferentes, como
también en caso de vehículos especiales.
Los valores del peso, en orden de marcha de las
siguientes tablas son válidos para el vehículo listo
para circular, con líquidos, incluyendo el suminis-
tro del 90% de combustible, además de las herra-
mientas y la rueda de emergencia → . El peso
en orden de marcha indicado aumenta debido a
equipos opcionales y a la instalación posterior de
accesorios, reduciendo proporcionalmente la car-
ga permitida.
La carga está compuesta por los siguientes pe-
sos:
– Pasajeros.
– Total del equipaje.
– Carga de apoyo del remolque en conducción
con remolque.
Rendimiento
El rendimiento corresponden al modelo básico.
Es posible que se produzcan pequeñas divergen-
cias de acuerdo con el combustible local utiliza-
do, los opcionales que equipan el vehículo, la car-
[Link].60
AVISO
De ser necesario sustituir etiquetas o regrabar
componentes del vehículo, solicitar la orientación
de un Concesionario Volkswagen.
AVISO
La película plástica aplicada en la zona del graba-
do del número de bastidor (número del chasis) es
una protección anticorrosiva y no impide la
Fig. 205 En el área inferior de la columna de la transferencia del número a una hoja de papel
puerta delantera derecha: etiqueta con el número de
(calco del chasis). Por lo tanto, no se la debe qui-
identificación del vehículo parcial (VIS) A y la placa
tar de ninguna forma - ¡riesgo de pérdida de la
del año de fabricación B.
garantía contra perforación por corrosión!
Número de bastidor (VIN - número del chasis)
La grabación del número de identificación del ve-
hículo (VIN) está ubicada en frente al asiento del
acompañante trasero en el piso dere-
cho→ fig. 204.
ADVERTENCIA
1 Para garantizar un funcionamiento seguro y sin
B6C-0208
peligro, el mantenimiento del sistema de aire
Fig. 206 : Información del aire acondicionado - acondicionado solo puede ser realizado por
motor 1.0L. : información del aire acondicionado -
personal especializado.
motor 1.0L TSI, motor 1.4L TSI y motor 1.6L.
Dimensiones
Las indicaciones en la tabla son válidas para el Los valores indicados pueden divergir en razón de
modelo básico con equipamiento básico. otros tamaños de ruedas o neumáticos, equipa-
mientos opcionales, versiones del modelo dife-
rentes o con la instalación posterior de acceso-
rios.
Capacidades
Motores de gasolina
1.4 GASOLINA
1.6 Gasolina 81 kW
[Link].60
110 kW - TSI
Depósito de agua de los lavavidrios
3,1 litros
(→ pág. 230)
Motores TOTALFLEX
1.0 TOTALFLEX 1.0 TOTALFLEX 1.4 TOTALFLEX 1.6 TOTALFLEX
55/62 kW 85/94 kW - TSI 110 kW - TSI 81/86 kW
Depósito de agua de los lavavi-
drios 3,1 litros
(→ pág. 230)
Depósito de combustible aproximadamente 52 litros,
(→ pág. 200) de los cuales aproximadamente 7,5 litros son de reservaa)
Cantidad de aceite del motor
3,3 litros 4,0 litros 4,5 litros
(→ pág. 233)
a) La indicación de la reserva se producirá cuando el nivel total del depósito de combustible se reduzca a aproximadamente 7,5 litros de
combustible.
GSM Sistema mundial de comunicación móvil (Global System for Mobil Communications).
HFP Telefonía inalámbrica (Hands-Free-Profile).
tora 120
luces de advertencia y de control 119
Cambiar la rueda
cambiar la rueda 265
airbag 47
Perillas 146
O Peso máximo remolcable
Objetivos de servicio 268 cargar el remolque 195