Aplicaciones de los electroimanes

Delgado 1 ,Franco 2 , Garcia 3,

Portillo 4 Villalobos5
ELT 2273, Electrotecnia Aplicada, Carrera de Ingeniería Eléctrica e Ingeniería Electrónica

Resumen— Un generador eléctrico es un dispositivo que

convierte energía mecánica en energía eléctrica. Mantiene
por tanto una diferencia de potencial entre dos puntos
denominados polos.
Los motores eléctricos de corriente continua o corriente
alterna son el tema de base que se amplía en el siguiente
trabajo, definiéndose en el mismo los temas de más
relevancia para el caso de los motores eléctricos de corriente
continua , como lo son: su definición, los tipos que existen,
su utilidad, distintas partes que los componen, clasificación Fig. 2 Generador electrico
por excitación, la velocidad, la caja de bornes y otros más.
Los de corriente alterna Se diseñan dos tipos básicos de Primeramente observaremos el principio de
motores para funcionar con corriente alterna polifásica: los funcionamiento
motores síncronos y los motores de inducción. Los motores de corriente alterna y los de corriente continua
se basan en el mismo principio de funcionamiento, el cual
establece que si un conductor por el que circula una
I. INTRODUCCIÓN corriente eléctrica se encuentra dentro de la acción de un
El objetivo principal del presente trabajo es dar a campo magnético, éste tiende a desplazarse
conocer el funcionamiento de los motores y generadores de perpendicularmente a las líneas de acción del campo
corriente continua y de corriente alterna para lo cual se magnético Como podemos ver en la Fig. 1 motor corriente
tomara como referencia algunos tipos de motores como: continúa
corientes C.C. y C.A.

II. METODOLOGÍA

Cuando hacemos pasar un conductor de cobre dentro de

un campo magnético se genera en él una corriente cuyo
valor depende de la longitud del conductor y de la velocidad
a la que atraviesa las líneas de fuerza de dicho campo. Es lo
que vamos a entender por fuerza electromotriz inducida.
Fig.3 Motor de Corriente Continua
Clasificaion de los generadores
Los generadores electricos se casificasn en dos tipos
fundamentales los corientes C.C. y C.A.
Generadores corriente continua, c.c.
 Los electrones circulan siempre en el mismo
sentido
Fig.1 Regla de la mano derecha para generadores  El valor de la corriente es constante
 Se produce con dinamos, baterías y pilas
También podemos ver explicada la regla de la mano
derecha donde el dedo índice nos indica la dirección del
flujo magnético, el pulgar indica la dirección del
movimiento del conductor y el medio o corazón el sentido
de la corriente generada.
 Fig.4 Dinamo de bicicleta Fig.7 central nuclear
GENERADORES DE CORRIENTE ALTERNA, CA. Eólica: los generadores eléctricos eólicos funciones con la
 Los electrones cambian de sentido fuerza del viento usan los denominados “molinos”
 El valor de la correntie no es constante
 Se produce en alternadores

Fig.5 Generadores de corriente alterna Fig.8 central eólica

III. RESULTADOS Geo térmica. Las centrales geotérmicas funcionan a
Generadores eléctricos través de un calentamiento de un líquido que alcanza una
Solar. Los generadores eléctricos solares transforman los gran temperatura
rayos solares en energía eléctrica, que permite abastecer
varias formas de uso

Hidráulica. Son centrales hidroeléctricos las que

producen esta electricidad, y están puestas en lugares donde
las aguas fluyan con mucha fuerza

Fig.6 Generadores de corriente alterna

Nuclear. En las plantas nucleares, energía eléctrica se
produce atreves de la fusión de átomos de uranio Fig. 9 Centrales Hidraulicas

Mareomotriz. Se usa el movimiento delas fuerzas del

mar, en las centrales mareomotrices

Combustibles fósiles. Se produce electricidad a partir

de combustión: gas, petróleo o carbón
 Al igual que en las dinamos shunt, las bobinas principales
están constituidas por muchas espiras y con hilo de poca
sección, por lo que la resistencia del bobinado inductor
principal es muy grande.

Fig.10 Central Eolica Fig.11 bobinado inductor

Motor de corriente directa
También llamado “Motor de corriente continua” es una Motor compuesto. es un motor de corriente continua
máquina que convierte energía eléctrica en, movimiento o cuya excitación es originada por dos bobinados inductores
algún trabajo mecánico; a través de medios independientes; uno dispuesto en serie con el bobinado
electromagnéticos. La principal característica del motor de inducido y otro conectado en derivación con el circuito
corriente continua es la posibilidad de regular la velocidad formado por los bobinados inducido, inductor serie e
desde vacío a plena carga. Su principal inconveniente, el inductor auxiliar.
mantenimiento, muy caro y laborioso. 
Se compone principalmente:  Los motores compuestos tienen un campo serie sobre el tope
· Un estator: que da soporte mecánico al aparato y tiene un del bobinado del campo shunt. Este campo serie, el cual
hueco en el centro generalmente de forma cilíndrica.  consiste de pocas vueltas de un alambre grueso, es
· El rotor es generalmente de forma cilíndrica, también conectado en serie con la armadura y lleva la corriente de
devanado y con núcleo, al que llega la corriente mediante armadura.
dos escobillas. 
El flujo del campo serie varia directamente a medida que la
Los motores de corriente directa pueden ser de corriente de armadura varía, y es directamente proporcional
tres tipos. a la carga. El campo serie se conecta de manera tal que su
flujo se añade al flujo del campo principal shunt. Los
 Serie motores compound se conectan normalmente de esta manera
 Paralelo y se denominan como compound acumulativo.
 Compuesto
Esto provee una característica de velocidad que no es tan
Motor serie: es un tipo de motor eléctrico de corriente "dura" o plana como la del motor shunt, ni tan "suave" como
continua en el cual el devanado de campo (campo magnético la de un motor serie. Un motor compompuesto tiene un
principal) se conecta en serie con la armadura. Este limitado rango de debilitamiento de campo; la debilitación
devanado está hecho con un alambre grueso porque tendrá del campo puede resultar en exceder la máxima velocidad
que soportar la corriente total de la armadura. segura del motor sin carga. Los motores de corriente
continua compompuesto son algunas veces utilizados donde
Debido a esto se produce un flujo magnético proporcional a
se requiera una respuesta estable de par constante para un
la corriente de armadura (carga del motor). Cuando el motor
rango de velocidades amplio.
tiene mucha carga, el campo de serie produce un campo
magnético mucho mayor, lo cual permite un esfuerzo de
torsión mucho mayor. Sin embargo, la velocidad de giro
varía dependiendo del tipo de carga que se tenga (sin carga o
con carga completa). Estos motores desarrollan un par de
arranque muy elevado y pueden acelerar cargas pesadas
rápidamente.

Motor shunt o motor paralelo: es un motor de

corriente continua cuyo bobinado inductor principal está
conectado en derivación con el circuito formado por los Fig.12Compuesto
bobinados inducidos e inductor auxiliar.
Motor Corriente Alterna
Se diseñan dos tipos básicos de motores para funcionar con
corriente alterna polifásica: los motores síncronos y los
motores de inducción.

Síncronos
En este tipo de motores y en condiciones normales, el rotor
gira a las mismas revoluciones que lo hace el campo
magnético del estator.
Consiste de un inductor alimentado por corriente continua,
también denominado devanado de excitación o de campo,
que está situado en el rotor. En el estator se encuentre el
inducido alimentado por corriente trifásica.
Este puede utilizarse como generador aplicándole fuerza
mecánica rotativa por el eje y corriente continua al inductor,
de esta forma se obtiene energía eléctrica en el estator.

Fig.14 tipos de máquinas asíncrono o de inducción

Trifásicos
La mayoría de los motores trifásicos tienen una carga
equilibrada, es decir, consumen lo mismo en las tres fases,
ya estén conectados en estrella o en triángulo. Las tensiones
en cada fase en este caso son iguales al resultado de dividir
la tensión de línea por raíz de tres. Por ejemplo, si la tensión
de línea es 380 V, entonces la tensión de cada fase es 220 V.

Fig.13 Síncronos  Motor de rotor devanado.

 Motor asíncrono
 Motor síncrono
Asíncronos o de inducción Usos
Los motores asíncronos o de inducción son aquellos motores
eléctricos en los que el rotor nunca llega a girar en la misma Los motores eléctricos se utilizan en la gran mayoría de
frecuencia con la que lo hace el campo magnético del las máquinas modernas. Su reducido tamaño permite
estator. Cuanto mayor es el par motor mayor es esta introducir motores potentes en máquinas de pequeño
diferencia de frecuencias. tamaño, por ejemplo taladros o batidoras
Están constituidos por un devanado inductor, situado en el
estator, por el cual se introduce una corriente alterna, este Conexiones a motores eléctricos trifásicos
devanado puede ser trifásico o monofásico, en el caso de
motores de más de 1 HP normalmente es trifásico.
El devanado inducido está ubicado en el rotor, este puede
ser del tipo devanado (monofásico o trifásico, de acuerdo al
estator) o jaula de ardilla. En éste el campo giratorio del
estator induce FEMS y al estar en cortocircuito (jaula de
ardilla) o cerrado por medio de un reóstato de arranque
(rotor devanado o con anillos) aparecen corrientes en el
rotor que al reaccionar con el campo giratorio del estator
producen el giro del rotor a una velocidad cercana y menor a
la del campo giratorio del estator.

Fig.15 Esquemas de las conecciones triangulo y estrella

Conexión en serie de generadores PROCESO DE ELABORACION DE LA MAQUETA
Se unen sucesivamente los generadores por sus polos de
signo contrario .Si la fem de cada generador es E y cada uno
de ellos tiene una resistencia interna Ri , y si al conjunto se
le une una resistencia externa Re , entonces se puede
determinar una ecuación para la corriente que circula por el
circuito y el voltaje total suministrado por los generadores
conectados de este modo.

Fig.16 Conexión en serie

Conexión en paralelo de generadores
La unión de dos o mas generadores se hace por la unión de
sus polos del mismo nombre entre si. Si se hacen en paralelo
n generadores iguales, tendiendo cada uno una fem
equivalente a E, y una resistencia interna Ri y si el conjunto
se conecta a una resistencia equivalente externa Re .La fem
del conjunto no varía y la resistencia interna del conjunto
disminuye a la n-esima parte por ser resistencia igual en
paralelo. Luego por la ley de Ohm

MATERIALES
Fig.17 Conexión en paralelo
Ecuaciones - Venesta de carton prensado 30x40 cm

- Alambre de cobre 30 metros

. (1) - 2 jeringas de 10 ml

- 2 imanes
. (2)
- 1 interrupter

- Alambre de hierro
. (3)
- Bateria de 9 (V)

- Silicona
. (4) PROCEDIMIENTO
-Una vez reunido todos los materiales [4] Delores M. Etter SOLUCION DE PROBLEMAS DE
INGENIERIA, segunda edición, Prentice Hall, 1998
-Se envuelve la jeringa con el alambre, a cada jeringa 15 México. X.T.G
metros de alambre de cobre

-Pegar el iman en el pulsor de la jeringa , se realiza la

prueba

- Empezar a doblar el alambre de hierro en forma del

funcionamiento del motor.

-Coneccion de todos los cables y bateria, en paralelo con

corriente contunua

-Resuñltrados satisfactoriamente

IV. DISCUSIÓN

Utilice el sistema SI (MKS) o CGS como unidades

principales. (se recomienda utilizar unidades del sistema SI).
Las unidades en inglés pueden utilizarse como secundarias
(en paréntesis). Por ejemplo, escriba “15 Gb/cm 2 (100
Gb/in2).”
Evite combinar unidades SI con CGS como corrientes
en Amperes y campos magnéticos en oersteds. Esto con
frecuencia da lugar a confusiones porque las ecuaciones no
se balancean dimensionalmente. Si debe utilizar unidades
mixtas, establezca claramente las unidades para cada
cantidad que utilice en la ecuación.

V. CONCLUSIÓN

Un motor eléctrico de corriente continua es

esencialmente una máquina que convierte energía eléctrica
en movimiento o trabajo mecánico, a través de medios
electromagnéticas, que para funcionar se vale de las fuerzas
de atracción y repulsión que existen entre los polos.

Un generador eléctrico es un dispositivo que convierte

energía mecánica en energía eléctrica. Mantiene por tanto
una diferencia de potencial entre dos puntos denominados
polos.

VI. BIBLIOGRAFÍA

[1] Katsuhiko Ogata INGENIERIA DE CONTROL

MODERNA, cuarta edición. Prentice Hall
Hispanoamericana, 2003.
[2] Benjamín C. Kuo, SISTEMAS DE CONTROL
AUTOMATICO, séptima edición. Prentice Hall, 1996
[3] Richard C. Dorf and Robert H. Bishop SISTEMAS DE
CONTROL MODERNO, décima edición, Pearson, 2005.